高速公路拱型骨架預(yù)制件施工工法_第1頁(yè)
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安建NO.16合同段拱型骨架預(yù)制件施工工法改建16標(biāo)在K0+000~K47+251.093拱型骨架護(hù)坡預(yù)制塊施工中通過(guò)多次嘗試，改進(jìn)優(yōu)化施工工藝，使小型預(yù)制件質(zhì)量上了一個(gè)新臺(tái)階，施工質(zhì)量及施工效果得到了有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)。下面就小型預(yù)制件的施工工法總結(jié)如下：1、小型預(yù)制件模板是成型的關(guān)鍵，項(xiàng)目部決定采用強(qiáng)度較高的整體塑料模具，解決了以往組合鋼模和木模板組合不合理，剛度不足走模變形，加工表面不平整，不光滑的隱患，杜絕了原來(lái)十分容易出現(xiàn)的跑漿、漏漿現(xiàn)象。2、改進(jìn)振搗工藝，原來(lái)小型預(yù)制件表面氣泡多、麻面多，除了混凝土本身的品質(zhì)原因外，多數(shù)是因?yàn)檎駬v方式不當(dāng)，時(shí)間不夠，振搗不到位，不密實(shí)造成的。為了解決振搗工藝，我項(xiàng)目部購(gòu)進(jìn)混凝土振動(dòng)臺(tái)，并通過(guò)嚴(yán)格試驗(yàn)，將適宜的振搗時(shí)間在試制中總結(jié)出來(lái)，從而指導(dǎo)施工，解決預(yù)制件表面氣泡多、麻面多的問(wèn)題。3、為保證表面光潔度，首先從混凝土用料進(jìn)行控制，使用經(jīng)過(guò)水洗和篩分的砂石料，保證了構(gòu)件的強(qiáng)度和外觀質(zhì)量。4、嚴(yán)格控制砼坍落度，混凝土產(chǎn)生氣泡和水泡跟混凝土的坍落度有很大關(guān)系，為得到適宜的坍落度，經(jīng)過(guò)與振搗時(shí)間、坍落度等工藝參數(shù)的多次試制，得到了適宜的坍落度，從混凝土自身質(zhì)量上保證預(yù)制件質(zhì)量。5、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)和安裝管理，預(yù)制件成型后，通過(guò)試驗(yàn)，確定不同溫度下的脫模時(shí)間，脫模早了，容易損壞預(yù)制件輪廓，脫模后即時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，防止預(yù)制件開(kāi)裂，為保證灑水養(yǎng)護(hù)到位，采用白色無(wú)紡布遮蓋澆水養(yǎng)護(hù)，避免易退色遮蓋物污染預(yù)制件，造成色澤不一致；加強(qiáng)安裝搬運(yùn)過(guò)程的管理，安裝時(shí)輕搬輕放，避免損壞邊角。通過(guò)上述多方面的管理，小

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