關(guān)于汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告集錦六篇

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20xx年暑假，我在宜賓新村大眾修理公司進(jìn)行了40天的汽車修理社會實(shí)踐。在此次實(shí)踐之中我學(xué)會一些社會交際學(xué)問、做人的原則、還有一些汽車修理的專業(yè)學(xué)問：

剛進(jìn)入修理店時(shí)，到處都是生疏的面孔，這時(shí)我想到，作為一個(gè)新加入的成員，假如我自己不主動(dòng)的和他們溝通，不與他們交際，是沒有方法在這個(gè)集體待下去的！所以我從那天過后，每每遇見一個(gè)修理店的成員，都報(bào)以一個(gè)微笑！以這種無形的力氣漸漸的與這里的人溝通熟識！不久以后，我和大部分的員工都建立了良好的關(guān)系!

剛起先，我跟著一位姓陳的師傅打雜學(xué)習(xí)，成天就是在那里遞下工具，打下副手，而且一些專業(yè)的問題也沒法聽懂，漸漸的就感覺到無聊沒意思！還不如在家呆著上網(wǎng)打嬉戲有意思。后來由于我的親戚的關(guān)系,陳師傅就給我說了這個(gè)現(xiàn)象是很正常的，每個(gè)搞機(jī)械修理的人都是這樣過來的!作為一個(gè)學(xué)員、新手應(yīng)當(dāng)耐性的學(xué)習(xí)，細(xì)心的向各位有閱歷的師傅請教！

還有一次，晚上2點(diǎn)有個(gè)車主的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問題來到我我們修理店！半夜了，原來那段時(shí)間天氣有比較燥熱，但是陳師傅和王師傅卻熬夜堅(jiān)持把車主的汽車修理好了！我就比較納悶了，等幾個(gè)小時(shí)其次天上午修理莫非不行嘛！但是師傅們對我說“顧客是上帝”，我們要盡自己最大的努力把自己的工作做到最好，給顧客最好的答復(fù)，不然汽車修理上的一個(gè)小小的問題就有可能造成無法挽回的汽車事故!

另外我在這里學(xué)到了一些汽車修理的基本留意事項(xiàng)：

1．正確運(yùn)用工具

1)拆裝總成、零、部件聯(lián)接螺栓及各種軸、軸承、齒輪等時(shí)，運(yùn)用合適工具，不允許用鏨子剔打或電、氣焊切割，也不允許用活扳手代替錘子敲打。若必需用錘子擊打時(shí)，應(yīng)墊以軟金屬?zèng)_棒或襯板，以防損傷零件或基體。

2)拆裝機(jī)件時(shí)，避開損傷機(jī)件工作表面。能夠運(yùn)用拉壓工具進(jìn)行分解和裝配的機(jī)件，應(yīng)運(yùn)用拉壓工具，不得硬砸或亂敲擊。

2．總成或零件分解時(shí)，應(yīng)做標(biāo)記。

1)解體各總成、零部件時(shí)，對偶合件、旋轉(zhuǎn)件和不能互換的零件均應(yīng)在拆散之前檢查原來有無裝配記號，沒有的應(yīng)重新做標(biāo)記(如對高速汽車的輪胎與輪輞安裝位置做記號)，以防裝錯(cuò)而破壞了原協(xié)作或平衡狀態(tài)。常言道：修理匠，怎么拆，怎么裝，不怕缺件時(shí)間長，就怕遺忘怎樣裝。

2)有安裝方向要求的，應(yīng)看好原方向或做上標(biāo)記，以防裝反。如活塞、氣缸墊、連桿等，做記號特別重要。

3．零件清洗

1)清洗滾動(dòng)軸承時(shí)，清洗液的溫度不應(yīng)過高。

2)下列機(jī)件不能用堿性溶液清洗：

①橡膠件、油封、非金屬摩擦片等。

②各種膠木齒輪和塑料零件、鋁合金、鋅合金等件。機(jī)件經(jīng)化學(xué)溶液清洗后，應(yīng)用凈水反復(fù)沖洗，以洗凈表面化學(xué)溶液。總成、零件清洗后，應(yīng)用干凈試布擦凈或用壓縮空氣吹干。

3)零件清洗后，應(yīng)防止碰傷精加工表面，不急于裝配的應(yīng)涂上愛護(hù)層，以防銹蝕。

4)油管、氣管的內(nèi)部應(yīng)徹底清洗干凈，以保證管路暢通。安裝管接頭時(shí)，不允許纏繞棉紗等物，以防堵塞管道。

4．螺栓(母)的緊固

1)有力矩要求的螺栓，應(yīng)按修理或運(yùn)用說明書規(guī)定的力矩或擰緊操作要求擰緊。

2)裝復(fù)螺栓、螺母時(shí)，按須要加裝與螺栓直徑相一樣的墊圈，墊圈內(nèi)徑不能過大。

3)裝復(fù)螺栓的長度應(yīng)適當(dāng)，不能露出過長或旋人部分過短，應(yīng)將螺孔內(nèi)的油、水、雜物清理干凈后，再擰上螺栓。

4)技術(shù)要求較高部位處的螺栓、螺母，應(yīng)細(xì)致檢查其螺紋狀況及自鎖實(shí)力好壞，不能隨意用其他螺栓(母)代替。

5)用數(shù)個(gè)螺栓聯(lián)接的結(jié)合面，在裝配時(shí)應(yīng)按規(guī)定的先后次序，分?jǐn)?shù)次且用不同的力矩?cái)Q緊，無特別要求的，一般應(yīng)交叉對稱且勻稱地?cái)Q緊，不要先將某個(gè)螺栓(母)一次擰緊，以防零件變形或結(jié)合不緊。

6)鎖止牢靠。用鎖銷來鎖止的螺栓應(yīng)留意鎖銷直徑與鎖孔內(nèi)徑協(xié)作適當(dāng)，將鎖銷的一片扣在螺母的方平面上，不能彎扣在螺栓端頭上。若用鐵絲鎖緊時(shí)，應(yīng)按方向?qū)㈡i線拉緊并鎖好。鍍銅或自鎖的螺栓、螺母，不能多次反復(fù)運(yùn)用，以防鎖止失效。

5．聯(lián)接件的拆卸

1)拆卸螺紋聯(lián)接件時(shí)，應(yīng)留意螺紋的旋向，對于多螺栓聯(lián)接件，還應(yīng)留意其拆卸依次。雙頭螺栓可在螺桿上擰緊兩螺母，然后用扳手拆卸。對于生銹螺栓可采納反復(fù)進(jìn)退方法、錘子敲擊法、煤油浸泡法或噴燈加熱法等進(jìn)行拆卸。拆卸螺紋聯(lián)接時(shí)，不能隨意增加接力桿，以防螺栓被擰斷。出現(xiàn)斷頭螺栓時(shí)，若其斷頭高出基體，可將高出端銼成方形或焊上一個(gè)螺母將其擰出；若斷頭在機(jī)體內(nèi)，可在螺栓端部鉆一個(gè)小于螺栓直徑的孔，然后敲入一方?jīng)_或攻反扣螺紋后用絲錐或反扣螺栓將斷頭螺栓擰出。

2)過盈協(xié)作件的拆卸，應(yīng)盡量采納拉壓器等專用工具拆卸。無專用工具時(shí)，可墊軟金屬或木塊進(jìn)行敲擊拆卸。不允許用錘子干脆敲擊零件表面，以防零件被敲壞。

3)拆卸鉚接件時(shí)，一般在修理中不拆，若出現(xiàn)鉚釘松動(dòng)或須要更換鉚接零件，可將鉚釘鉆掉或鏨去。

6．油封、襯墊的安裝

1)留意轉(zhuǎn)軸與油封孔的同軸度，襯墊的材料和厚度均要符合要求，以防松曠或密封不良。另外，油封的選擇要符合要求。

2)密封襯墊厚度要適當(dāng)，使安裝完畢之后，既能完成封油作用，又能不使有關(guān)零件出現(xiàn)松曠或變形。

還有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的一些基本問題推斷;

發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有異味

解決：車輛運(yùn)用一段時(shí)間后，一些橡膠密封件老化，機(jī)油就會從密封件中泄漏，滴在排氣歧管上，隨著排氣歧管溫度上升，機(jī)油在短時(shí)間內(nèi)蒸發(fā)，就會發(fā)出油燒焦的氣味。只需更換密封件即可。

當(dāng)尾氣發(fā)出異味時(shí)，其主要緣由是混合氣過濃，往往要考慮油路、排氣管、消音器等出現(xiàn)故障，有時(shí)由于排氣管和消音器的結(jié)合部位發(fā)生松動(dòng)而漏氣，綜合癥狀是消音器四周發(fā)出“叭哩、叭哩”的異響。

離合器片瞬間打滑而發(fā)出的異味特別難聞，主要是離合器片負(fù)荷過大造成的。

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高

解決：冷卻水不足造成的發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。此時(shí)記住千萬不要馬上打開防凍液壺蓋。首先將車開放到通風(fēng)、陰涼的地方。然后打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，等待冷卻水水溫下降。不得已要立刻打開時(shí)，可用一張?jiān)谒薪葸^的大毛巾，蓋在防凍液壺蓋上，再試著漸漸打開壺蓋。當(dāng)蒸氣冒出時(shí)，手快速離開，等到蒸氣完全消散后，最終再將壺蓋打開，將冷卻水加入。

漏水也可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。在防凍液壺上安裝著很多細(xì)小的管子，有可能是膠管松動(dòng)或者破損造成漏水。

緊急時(shí)可以用膠布纏上破損的管子，補(bǔ)足水后行駛。

節(jié)溫器故障造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。節(jié)溫器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上部。假如冷卻水水溫達(dá)不到肯定溫度，就不能向水箱送水。因此可能由于節(jié)溫器的緣由，使得溫度達(dá)到了基準(zhǔn)溫度也無法向水箱送水，或者送水量過少，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。

發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)或者是發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但不工作

解決：可以通過聽汽車?yán)鹊穆曇艏包c(diǎn)亮大燈的方法來做個(gè)初步推斷。

現(xiàn)象1：假如喇叭聲音嘶啞而發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)應(yīng)當(dāng)檢查蓄電池。當(dāng)一般蓄電池極板露出來或是免維護(hù)蓄電池視察孔的顏色不是綠色時(shí)，就可以斷定是蓄電池電力不足造成的發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。遇上一般蓄電池電力不足時(shí)，補(bǔ)充蒸餾水，也可用純凈水應(yīng)急。假如是免維護(hù)電池電力不足，只能用跨接的方法請其他車輛上的蓄電池幫忙了。此時(shí)肯定要留意隨車攜帶發(fā)動(dòng)機(jī)的電纜線，在借用其他車輛蓄電池電量時(shí)，電池的正極連正極，負(fù)極連負(fù)極。留意被借方車輛發(fā)動(dòng)機(jī)肯定要先啟動(dòng)。

現(xiàn)象2：喇叭及點(diǎn)亮大燈都無異樣，但汽車會發(fā)出“哞呀、哞呀”的聲音。假如用鉗子夾住接頭，輕輕向左右轉(zhuǎn)動(dòng)一下，接頭處發(fā)出“咕吱、咕吱”的移動(dòng)聲音，則可進(jìn)一步斷定為接頭接觸不良。此時(shí)可以選擇用砂紙清理接頭圓柱。當(dāng)沒有砂紙時(shí)，可以用鉗子夾住左右輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)來清理圓柱。

現(xiàn)象3：喇叭良好，而發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，可以考慮發(fā)動(dòng)機(jī)是否通電。假如發(fā)動(dòng)機(jī)本身出現(xiàn)故障，如電磁開關(guān)失效等，就必需采納拆下發(fā)動(dòng)機(jī)，更換零部件的措施了。小技巧：假如發(fā)動(dòng)機(jī)也未卡死，可以考慮利用外力啟動(dòng)的方法，詳細(xì)操作要點(diǎn)：將排擋桿推到次高擋(如4擋車型，用3擋)，左腳踏離合器踏板，右腳踩在油門踏板，松開制動(dòng)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)。

當(dāng)汽車具有肯定的慣性后，快速地抬起離合器踏板。

在這次短暫的暑期社會實(shí)踐活動(dòng)中我學(xué)到了書本上看不到的學(xué)問，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教化。在實(shí)踐中我清晰了“行行出狀元的古訓(xùn)”，一個(gè)人只要有技術(shù)，在這個(gè)社會上就能立足。并且明白了誠信待人的道理，社會是美妙的！只是存在少部分危害社會的人而已！我們不應(yīng)帶有成見去對人接事！

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很志向。通過實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)理論學(xué)問得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素養(yǎng)特色，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的學(xué)問和水平。通過實(shí)踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對基本原理的理解和消化。

“實(shí)踐出真知”書本的只是只能讓你了解學(xué)習(xí)，只有真正的操作了你才能學(xué)到實(shí)實(shí)在在的東西！

關(guān)于汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告集錦六篇2

在8月20日高溫假結(jié)束后，我到達(dá)了廣州本田其次工廠——增城工廠，將在這里完成我的為期兩個(gè)星期的車間實(shí)習(xí)。

增城工廠給我的第一印象就是一個(gè)字——“新”，因?yàn)檫@里的確是一間投產(chǎn)了只有剛到一年的工廠，全部設(shè)施都是新的，廠房與綠化都規(guī)劃得井井有條，從綠化區(qū)中的一草一木便能辨別出這是種下不久的。不光只是從外面看上去新，走進(jìn)了大樓里給了我其次個(gè)印象，就是整齊，無論從大廳到辦公室還是過道走廊和洗手間，整個(gè)工作環(huán)境都是，這無疑是廣州本田的高質(zhì)量管理和自身每一個(gè)員工的5S理念的體現(xiàn)，先打造一個(gè)干凈整齊的工作環(huán)境，再起先高品質(zhì)、高效率工作。

在報(bào)到之后，第一件事情就是接受科里的三級平安教化。三級平安教化是廠內(nèi)規(guī)定的、在上崗工作之前必需完成的任務(wù)，因?yàn)樵趶V州本田的理念里面有一句話是“沒有平安就沒有生產(chǎn)“，因?yàn)樵诠S工作，假如沒有在每一位員工心理樹立一個(gè)平安意識，沒有對身邊平安隱患和應(yīng)對措施有足夠的相識，就會造成生產(chǎn)事故不斷，干脆導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降，而且還會在員工中造成一種恐驚的心理，形成一種不良的氣氛，這樣的狀況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的，尤其是重視以人為本的廣州本田更加是如此。后果不光是企業(yè)效益不佳，甚至?xí)蛊髽I(yè)形象受損，可見，三級平安教化是如此的重要。

但是更多的關(guān)于平安理念的理解，還是在我下到車間走上崗位以后。在平安生產(chǎn)監(jiān)督員的一對一教化中，我了解到了會在我們焊裝科出現(xiàn)的各種危急源，其中有

1）機(jī)械損害；

2）健康損害——肺功能受損、聽力受損、中毒；

3）物體打擊（擊傷）；

4）高處墜落/跌/摔傷；

5）起重?fù)p害（砸傷、碰傷等）

6）車輛損害；

7）輻射/觸電；

8）眼部灼傷等。

在我起先正式工作后，逐步真正體會到了這一切有多么地重要。

首先是從穿戴勞保用品起先，領(lǐng)取了勞保用品，在車間內(nèi)必需嚴(yán)格按要求穿戴，這在我走上崗位的那一刻起便深深體會到了。擺放著的零件，尤其是在我們焊裝二科，零件全是金屬的大體積半成品，一是重量重，而是銳利的毛刺，之前在PPT上雖然都有所提及，但是當(dāng)身處在真實(shí)的環(huán)境中來，我才真正地提起了警惕。在工作中，勞保用品避開了我們受許多損害，但是還須要嚴(yán)格按規(guī)定、按標(biāo)準(zhǔn)來開展工作，取工件必需拿穩(wěn)，裝夾肯定要細(xì)心，水電氣開關(guān)和一切器械的狀態(tài)必需得確認(rèn)為一切正常才能起先工作，作業(yè)手法和依次須嚴(yán)格根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)書來執(zhí)行，全部物品必需按指定位置擺放。還得提及的是，我在一次搬零件的時(shí)候，沒抓穩(wěn)，幸好是還在架車?yán)飫偰闷饋砭偷粝?，只是把手壓在了下面，戴了防護(hù)手套，沒有受到一點(diǎn)兒損害，這時(shí)我又意識到，在平安生產(chǎn)之中，不出現(xiàn)事故是好事，可是這又令人漸漸放松警惕，造成隱患，原來真正的平安教化還是在自己的心里，不斷地嚴(yán)格要求自己按規(guī)章制度辦事，而且還要任何時(shí)候不斷提示自己提高警惕，不能形成了惰性，這才是真正地理解了平安生產(chǎn)的根本意義，假如不是這樣的話，“三個(gè)不損害”、“沒有平安就沒有生產(chǎn)”將會流為一些徒有虛名的口號。

剛好在我實(shí)習(xí)期間碰上了ISO14000的廠內(nèi)內(nèi)審階段，讓我看到了廣州本田作為一間有著國際水平的企業(yè)是如何以國際水品來要求自己、管理自己的。一再強(qiáng)調(diào)平安生產(chǎn)的同時(shí)，還不斷落實(shí)環(huán)境?職業(yè)健康方針，廣州本田的理念就是：本公司重視愛護(hù)地球環(huán)境和人類健康，堅(jiān)持“沒有平安就沒有生產(chǎn)”，在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營和服務(wù)中主動(dòng)參加愛護(hù)人類健康和地球環(huán)境的活動(dòng)，為實(shí)現(xiàn)環(huán)保和職業(yè)健康平安領(lǐng)域的領(lǐng)先而不懈努力。每天我們在做好工作環(huán)境衛(wèi)生的同時(shí)，還堅(jiān)持垃圾的分類收集，分為可回收的、一般性和危急性垃圾三種垃圾桶，而且這也是在公司里不斷提倡的環(huán)保概念，各位員工也落實(shí)地特別自覺，效果也很好。這種做法既改善了公司嚟的衛(wèi)生環(huán)境，還提升了員工素養(yǎng)，更是對環(huán)境愛護(hù)做出了貢獻(xiàn)，削減了垃圾處理站將垃圾分類的負(fù)擔(dān)，還從最大程度上避開了危急性廢棄物給大自然帶來污染的可能，這正是特別符合廣州本田公司綠色工廠概念的，還有工廠的對外零排放污水處理系統(tǒng)等等都讓我感受到了廣州本田作為一個(gè)被社會所認(rèn)可的企業(yè)所擔(dān)當(dāng)起的責(zé)任。

說到我在實(shí)習(xí)當(dāng)中最先學(xué)到的東西，就是基本的操作技能。因?yàn)槲沂窃诤秆b科的在前立柱內(nèi)板加強(qiáng)件崗位上進(jìn)行實(shí)習(xí)的，所以我學(xué)的東西就是焊接工件。起先我是從看作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書起先的。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書一般包括工程品質(zhì)管理表（Ⅰ）、工程品質(zhì)管理表（Ⅱ）、品質(zhì)確認(rèn)表、零件表、和制造等內(nèi)容，里面包括了每一個(gè)工序里幾乎全部內(nèi)容，而全部生產(chǎn)工作也是根據(jù)這上面的內(nèi)容去開展的，我在崗位上的時(shí)候，細(xì)心視察，比照標(biāo)準(zhǔn)書上面的每一項(xiàng)內(nèi)容，發(fā)覺這一切搜不是憑空隨意寫出來的，而是每一點(diǎn)都有它存在的理由，都是細(xì)心設(shè)計(jì)好的。從工件的擺放到焊槍和夾具的位置，再到作業(yè)的依次等等都有理可依。當(dāng)我親身體驗(yàn)過后，發(fā)覺到一線員工的工作許多都是看起來簡潔，但做起來卻一點(diǎn)也不簡單，搬工件、裝夾工件是很簡潔，可是一天要重復(fù)幾百次就一點(diǎn)也不簡潔了，又要保證質(zhì)量和速度。我先是跟著工人師傅先學(xué)習(xí)開工前的焊槍和夾具的例行點(diǎn)檢，這主要是為了保證平安生產(chǎn)的前提，點(diǎn)檢表上面寫了詳細(xì)的檢查內(nèi)容，我們依據(jù)它來依次確認(rèn)圈檢，假如有任何不正常的狀況出現(xiàn)，會馬上報(bào)告小組長和班長，立刻進(jìn)行處理。學(xué)打焊槍的過程是最好玩的，也是最講技巧的。焊槍雖然有吊環(huán)吊著可以抵消自身的重力，但是慣性大，移動(dòng)速度慢，我在運(yùn)用的時(shí)候一起先不會用力，反而被它扯得我重心都不穩(wěn)；還有就是焊的過程，要打準(zhǔn)位置不簡單，要打在規(guī)定的范圍內(nèi)，才算合格，并且要保持垂直度，一起先的時(shí)候，我在一個(gè)焊點(diǎn)上總是打得不好，所以我就去請老師傅。經(jīng)過分析，是因?yàn)槲沂謩莶徽_，沒有垂直工件表面打下去，才會出現(xiàn)了毛刺，再經(jīng)過指導(dǎo)，接下來的工件我都沒有打出毛刺了。工作的同時(shí)，就是要千尺“三現(xiàn)主義”，到現(xiàn)場去發(fā)覺問題，依據(jù)現(xiàn)物來分析問題，再依據(jù)現(xiàn)實(shí)來解決問題。很多事情必需要你去親身體會去處理才能真正地做到融會貫穿，不管是工人還是管理者，都有著重要的意義。

重復(fù)而又繁重的工作難免會讓人產(chǎn)生枯燥的心理，我在工作當(dāng)中找到一種方法來克服自己的這種心理——自我示意。在自己心里形成一種意識：我是在為自己做事情，把工作當(dāng)成是自己生活的一部分，我所造的汽車會在公路上馳騁，用戶會享受到喜悅，這是我的傲慢。這樣一來，一方面抵消了部分厭煩心理，同時(shí)還能提高自己的品質(zhì)意識，因?yàn)檫@是我的工作我的責(zé)任，我當(dāng)然要做到最好，要為顧客供應(yīng)高于期盼的產(chǎn)品。看來品質(zhì)意識不單對顧客是如此地重要，而且對我們自己也是一樣重要。

說到品質(zhì)，廣州本田給我的印象是嚴(yán)格把關(guān)、不接受、不放過、不流出不合格產(chǎn)品。不能接受上一個(gè)工序所制造出來的不良品，自己也不能制造出不良品，萬一出現(xiàn)了不良品，也千萬不能讓其流入下一道工序。廣州本田的產(chǎn)品良好的口碑就是靠這樣長時(shí)間在百萬用戶里形成的。在我們焊裝二科，口號就是“焊裝強(qiáng)度就是焊裝科的生命”。的確，對我們來說，裝好品質(zhì)關(guān)鍵就是先把好強(qiáng)度關(guān)。在科里我跟班上了培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)了關(guān)于焊接的學(xué)問，焊接的原理是什么，焊接會出現(xiàn)的缺陷有哪些，如何提高焊接質(zhì)量等等。這些能夠不斷拓展員工的學(xué)問，讓員工更加了解自己的工作。其次，每天在上班和下班前的短會也會不斷地強(qiáng)調(diào)品質(zhì)的問題。在工作當(dāng)中的定期強(qiáng)度檢查是特別重要的，在我所處的B區(qū)是沒15臺工件就要進(jìn)行一次半破壞性的強(qiáng)度檢查，肯定是嚴(yán)格執(zhí)行并且填寫好強(qiáng)度檢查表，不然任何不良品流入下一道工序。更重要的是每一名員工都要有負(fù)責(zé)任的看法，在一邊工作的同時(shí)就要細(xì)致留意檢查，肯定不能掉以輕心，爆焊的后果危害性很大，更加不用說漏焊了，那是肯定百分之一百零一零一不允許放過的。在我和其他員工的溝通當(dāng)中，也能感覺到他們的品質(zhì)意識都很強(qiáng)，還會跟我談關(guān)于強(qiáng)度對于產(chǎn)品質(zhì)量所產(chǎn)生的關(guān)系。

在每天作業(yè)完后，下班之前后都會有個(gè)短會，班長或者副班進(jìn)步行當(dāng)天的工作總結(jié)。其中出現(xiàn)的問題會被強(qiáng)調(diào)，一個(gè)是板金，緣由之一是操作手法的問題，一來新員工許多，嫻熟程度還有待提高，二來工作繁重單調(diào)難免降低了留意力，導(dǎo)致品質(zhì)意識同時(shí)下降。所以不斷強(qiáng)調(diào)品質(zhì)管理是特別有必要的。

在實(shí)習(xí)起先了幾天后我把重心放在了視察整個(gè)車間生產(chǎn)狀況上。整個(gè)焊裝車間分成A、B、C、D四個(gè)區(qū)域，A區(qū)是負(fù)責(zé)底盤三大件（前地板總成、后地板總成、車頭總成）的焊接工作，我在的B1區(qū)是負(fù)責(zé)車身側(cè)圍總成的焊接工作，B2是負(fù)責(zé)頂蓬焊接和手工增打，其中包括了點(diǎn)焊、二氧化碳愛護(hù)焊和螺柱焊三大工藝，C區(qū)是小零件裝配和四門二蓋（車門和前發(fā)動(dòng)機(jī)罩和后行李箱蓋）的安裝和表面檢查，D區(qū)就負(fù)責(zé)四門二蓋的焊接制造。不得不提的是我們車間技術(shù)含量最高的自動(dòng)化生產(chǎn)線，先是3P線，特地接收A區(qū)的三大件，裝夾后送上自動(dòng)線，進(jìn)行底盤總成的焊接；接著到G/W線，把底盤和側(cè)圍、頂蓬進(jìn)行裝夾后，在這里焊接成車身，再送入SR線進(jìn)行自動(dòng)化增打。這一整系列的機(jī)械手是整個(gè)焊裝科的核心，當(dāng)它們同時(shí)開動(dòng)的時(shí)候那個(gè)壯麗不是用言語能夠表達(dá)得了的，我說，震撼！在C區(qū)上面有一個(gè)很大的平臺，是庫存區(qū)和一個(gè)小返修區(qū)，當(dāng)某些車身被檢查出有小缺陷后被送到這里，進(jìn)行修復(fù)后接著投入生產(chǎn)。整個(gè)車間布局一目了然，很清楚。因?yàn)槭切鹿S，這里會比一廠的舊廠房在許多地方會合理得多，在我和一廠的同事溝通當(dāng)中也能略知一二。

我順著每一道工序細(xì)致地不斷視察，然后在依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)書和現(xiàn)場視察結(jié)果自己畫了B1區(qū)的工作流程圖和人員配置。在視察和畫圖的過程中，我又有了更豐富和更深化的相識，在工序的支配上面看出了設(shè)計(jì)者的專心之處，要讓每一道工序都能夠穩(wěn)定進(jìn)行，除了在加工方法上分好每一步工序，還要保證每一個(gè)崗位能夠保持基本一樣的節(jié)奏，同時(shí)還要考慮到“廣本速度”和合理的空間布局，甚至做到不奢侈一個(gè)人手，這里面真是大有學(xué)問。整個(gè)車間就像一個(gè)足球隊(duì)一樣，每個(gè)人各司其職，就像前鋒、中場、后衛(wèi)，甚至自由人和隊(duì)長門將等，都有著自己的任務(wù)?？粗锪鬈囉袟l不紊地把各個(gè)崗位所須要的零件運(yùn)輸?shù)礁鱾€(gè)地點(diǎn)，搬運(yùn)工人也把各車零件分派到指定工序去，協(xié)作著生產(chǎn)的節(jié)奏，一點(diǎn)也不掉鏈子，讓我不得不佩服廣州本田同步物流功力的深厚。

完成了工作流程圖后，我把它拿去給班長點(diǎn)評，接著發(fā)覺了更多問題，還有哪些地方須要改進(jìn)，比如我畫的不夠直觀，沒有講工作內(nèi)容細(xì)分到圖中的每一位員工身上去，有待改進(jìn)。

真是不做不知道，一做嚇一跳，實(shí)習(xí)以來我始終以一個(gè)廣本人的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，假如不去親身體會，自己是發(fā)覺不了許多事情的，現(xiàn)在我是越來越懂得廣本哲學(xué)的重要性了，發(fā)揮“三現(xiàn)主義”是能帶來很多好效果?，F(xiàn)在我了解到了車間實(shí)習(xí)究竟意義在哪和有多重要了，它讓我感受到了生產(chǎn)的現(xiàn)場，學(xué)會了許多只能在現(xiàn)場才學(xué)到的東西，在這次實(shí)習(xí)中不但學(xué)習(xí)到了許多學(xué)問，并且?guī)Ыo了我許多問題去思索，去引導(dǎo)我下一步的學(xué)習(xí)，從前覺得看起來沒感覺的學(xué)問，現(xiàn)在重新去翻書會很有意思。而且經(jīng)過這段時(shí)間后，我給了自己一些新目標(biāo)，充分相識到還有哪些地方不足，明確了改進(jìn)的方向和方法。

實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，在這珍貴的兩個(gè)星期里，既相識了很多新?lián)从?，學(xué)習(xí)了許多新學(xué)問，我覺得更重要的是在個(gè)人的感知和意識上有了變更，在還剩下的一年高校時(shí)間里，給了我一個(gè)新的學(xué)習(xí)方向。感謝這次實(shí)習(xí)，讓我獲益匪淺，信任通過不斷地提高自己，一年后我講能夠勝任自己的工作。

關(guān)于汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告集錦六篇3

前言

隨著我國市場經(jīng)濟(jì)體制的改革,經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生改變。汽車不僅僅是簡潔的代步工具，已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁恍谢蛉钡慕M成部分，特殊是受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。十堰車城在東風(fēng)二汽帶動(dòng)下，汽車貿(mào)易及其附帶產(chǎn)業(yè)鏈如雨后春筍般快速增長，成為十堰一條亮麗的風(fēng)景線。為了響應(yīng)市場的需求，從國外引進(jìn)先進(jìn)的營銷理念4s店，拓寬了車企營銷渠道同時(shí)便利消費(fèi)者的購車需求。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

一.實(shí)習(xí)目的：

作為一名汽車營銷專業(yè)的高校生，我們必需走在時(shí)代的前沿，了解最新的汽車動(dòng)態(tài)及技術(shù)，駕馭汽車相關(guān)的學(xué)問，利用一切可以利用的時(shí)間和機(jī)會參與社會實(shí)踐活動(dòng)，把我們所學(xué)的學(xué)問與社會相結(jié)合，不斷地在實(shí)際中總結(jié)閱歷，提取精華，充溢自己，完善自我，才能更好的為社會服務(wù)，并且可以為以后的工作之路做好鋪墊，還可以為以后的事業(yè)取得勝利奠定基礎(chǔ)。希望在暑假20天的實(shí)習(xí)過程中達(dá)到以下目的：

1.更快的適應(yīng)社會，增加自身的素養(yǎng)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸，溝通。

2.了解比亞迪的汽車各種品牌，價(jià)格，性能。

3.了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對理論學(xué)問的理解,進(jìn)一步熟識理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用。

4.通過實(shí)習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的相識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱忱。

二.時(shí)間：

20xx年7月1日7月22日

三.地點(diǎn)：

比亞迪凌恒4s店（張灣區(qū)凱旋大道路口）

四.實(shí)習(xí)單位簡介

比亞迪凌恒4s店是十堰市張灣區(qū)比亞迪汽車銷售服務(wù)店中規(guī)模最大、設(shè)施最全、環(huán)境最佳、服務(wù)最好旗艦店，位于張灣區(qū)凱旋大道路口，交通非常便利。內(nèi)設(shè)銷售部、修理部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室。秉承客戶恒久是上帝的服務(wù)理念，設(shè)有客戶休息區(qū)、影視廳消遣區(qū)等一系列人性化的免費(fèi)休閑設(shè)施。代理汽車保險(xiǎn)、汽車上牌，供應(yīng)二手車置換，汽車修理等一站式服務(wù)。

五.實(shí)習(xí)內(nèi)容：

在暑假將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)期間，我主要從事銷售顧問的工作，包括兩個(gè)方面：

（1）熟識公司的業(yè)務(wù)流程、組織結(jié)構(gòu)、企業(yè)文化，主要是銷售的八大流程

（2）對公司主營車型的詳細(xì)參數(shù)進(jìn)行記憶（f3、速銳、思銳、s6、新m6）

實(shí)習(xí)的第一周主要是背比亞迪汽車各車型的參數(shù)配置和價(jià)格，了解到了比亞迪汽車各車型的參數(shù)、各車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。車輛進(jìn)行5s,以及幫助公司打掃衛(wèi)生，擦拭新車的灰塵，保持了展廳的清潔，削減了正式銷售人員的工作繁瑣度，給顧客留下了干凈整齊的好印象。期間有兩天培訓(xùn)，由銷售經(jīng)理在會議室以視屏方式講解，包括銷售流程和新上市的思銳、新m6賣點(diǎn)展示。上班時(shí)間內(nèi)為9:00-18:00，中午休息公司供應(yīng)午餐，8:15值班經(jīng)理早點(diǎn)名，然后銷售部會在展廳里開一個(gè)簡短的會議，安排今日的工作任務(wù)、留意事項(xiàng)、月銷售定額，然后起先了一天的工作，中間趕上比亞迪的'第四屆汽車文化節(jié),我主要是發(fā)宣揚(yáng)資料，在人多時(shí)為顧客簡潔介紹相關(guān)信息，談不上專業(yè)只能是引導(dǎo)顧客，剩下的工作還是交給正式的銷售顧問，但也能夠熬煉自己的溝通交際實(shí)力。

實(shí)習(xí)的其次周主要是熟識銷售的八大流程，我們是跟著一個(gè)有著豐富閱歷的師傅學(xué)習(xí)，來這工作3年。在實(shí)習(xí)期主要是顧客接待、需求分析、產(chǎn)品展示，后續(xù)完整的交車過程，如上牌、保險(xiǎn)、稅收等，目前還沒有實(shí)力處理。前幾天是在前臺接待，填寫顧客相關(guān)信息，簡潔詢問顧客需求，將潛在顧客帶到比亞迪展廳來，并給顧客做簡潔介紹，然后交由師傅接待。由于實(shí)習(xí)身份的限制，在整個(gè)實(shí)習(xí)期不能夠完整接待顧客，都讓師傅管著，即使能夠拿下訂單，也是屬于師傅的。

實(shí)習(xí)的第三周，公司為了給最新上市的思銳和新m6做宣揚(yáng)，每天晚上加班舉辦夜展，工作兩天休息一天，銷售經(jīng)理也給我們實(shí)習(xí)生安排了任務(wù)，負(fù)責(zé)速銳和f3，假如其他車型過來詢問的顧客比較多，我們也會去給顧客做講解，盡量留下潛在顧客和客戶信息，前期記憶各種車型參數(shù)現(xiàn)在能夠派上用場了。7月中旬公司做了一次考核，101個(gè)選擇題，題目比較簡潔，主要是銷售流程和汽車參數(shù)的考察，考核結(jié)果得到經(jīng)理的表揚(yáng)。

六.汽車銷售流程圖：

接待詢問車輛介紹試乘試駕報(bào)價(jià)協(xié)商簽約

成交交車售后跟蹤

1接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時(shí)，應(yīng)立即面帶微笑主動(dòng)上前問好。假如還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶溝通。目光溝通的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡潔的自我介紹。

2.詢問：詢問的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員須要盡可能多的收集來自客戶的全部信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的精確需求。銷售人員的詢問必需耐性并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的詢問時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表看法，并仔細(xì)傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待起先便拿上相應(yīng)的宣揚(yáng)資料，供客戶查閱。

3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)學(xué)問，同時(shí)亦須要充分了解競爭車型的狀況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。

4.試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體驗(yàn)，避開多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗(yàn)和感受。

5.報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷售人員應(yīng)留意在價(jià)格協(xié)商起先之前保證客戶對于價(jià)格、產(chǎn)品、實(shí)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

6.簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何督促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出確定，但銷售人員應(yīng)奇妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信念。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。

7.交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。

8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要常?；卦L一下顧客，剛好了解顧客對我們汽車的評價(jià)及其運(yùn)用狀況，要提示顧客做保養(yǎng)。

企業(yè)現(xiàn)狀分析：

我們店主要經(jīng)營的產(chǎn)品包括：f3、速銳、s6，以及新上市的思銳和新款m6，價(jià)位從5萬到15萬不等，排量1.5l、2.0l、2.4l，發(fā)動(dòng)機(jī)上賣點(diǎn)主要是tid,即渦增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合變數(shù)箱動(dòng)力組合，幾款車型基本上都配備無線遙控技術(shù)、360度全景影像系統(tǒng)、keyless系統(tǒng)，電子設(shè)備上abs+ebd基本上算是標(biāo)配，增加了平安系數(shù)。

關(guān)于汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告集錦六篇4

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生改變。汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞，近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在省城如同雨后春筍快速的發(fā)展，汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4S”店形式，在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的狀況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90%以上,只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式、而在全面建設(shè)小康社會的今日，汽車已進(jìn)入越來越多的百姓家庭，成為一般人出行的代步工具。

一、實(shí)習(xí)目的：

1、通過實(shí)習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的相識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱忱

2、了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對理論學(xué)問的理解,進(jìn)一步熟識理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用

3、了解xxxxxxxx的汽車各種品牌，價(jià)格，性能

4、更快的適應(yīng)社會，增加自身的素養(yǎng)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸，溝通

二、時(shí)間：

xxxx年xx月xx日——xx月xx日

三、地點(diǎn)：

xxxxxxxx

四、公司組成：

銷售部、修理部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室

銷售部職員：經(jīng)理：xxxxxx

銷售顧問：xxxxxx

信息員：xxxxxx

五、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1、駕馭北京現(xiàn)代的銷售流程

2、與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多的閱歷

3、學(xué)會運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧

4、更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進(jìn)行比較

5、真正了解“4S店”的含義

六、汽車銷售流程:

1、接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時(shí)，應(yīng)立即面帶微笑主動(dòng)上前問好。假如還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶溝通。目光溝通的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡潔的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶須要供應(yīng)什么幫助。語氣盡量熱忱懇切。

2、詢問：詢問的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員須要盡可能多的收集來自客戶的全部信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的精確需求。銷售人員的詢問必需耐性并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的詢問時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表看法，并仔細(xì)傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待起先便拿上相應(yīng)的宣揚(yáng)資料，供客戶查閱。

6、簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何督促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出確定，但銷售人員應(yīng)奇妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信念。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。

7、交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。

8、售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要常常回訪一下顧客，剛好了解顧客對我們汽車的評價(jià)及其運(yùn)用狀況，要提示顧客做保養(yǎng)。

3、車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)學(xué)問，同時(shí)亦須要充分了解競爭車型的狀況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。

4、試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體驗(yàn)，避開多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗(yàn)和感受。

5、報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷售人員應(yīng)留意在價(jià)格協(xié)商起先之前保證客戶對于價(jià)格、產(chǎn)品、實(shí)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

七、實(shí)習(xí)總結(jié)：

短暫的實(shí)習(xí)期過去了，而我在xxxxxxxx邢臺京鵬店實(shí)習(xí)的感受頗深，讓我學(xué)到了一些書本中學(xué)不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我相識到，生活中的許多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。剛?cè)サ臅r(shí)候，我信任：既然有新的起先就會有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了xx經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小xx起先了以后的工作。我每天早晨7：40到下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時(shí)間就特殊的累，每天騎著自己的愛車，載著自己乏累的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。可時(shí)間長了，我卻接受了時(shí)間對我的考驗(yàn)。店里的那些人都特殊好接觸，有時(shí)我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些郁悶的工作中解脫出來。有時(shí)候擦車也特讓我郁悶，xxxxxxxx的車最低的也有1、425米，而我的個(gè)子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。而我的主要任務(wù)就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個(gè)比較害羞的男孩子，有的時(shí)候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯(cuò)什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī)，光聽他所說的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯(cuò)什么讓人家笑話，也感覺他是不是有意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當(dāng)時(shí)小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這或許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。

就在實(shí)習(xí)的最終一天，我最終得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機(jī)會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的xxxx車，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就起先回答他所提的問題。很快屬于我們的時(shí)間過完了，我感覺自己答的還不錯(cuò)，這就是實(shí)習(xí)的現(xiàn)實(shí)成果。

關(guān)于汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告集錦六篇5

一、學(xué)習(xí)安排、目標(biāo)

1、安排：通過本次實(shí)訓(xùn)的課程，可以更加了解汽車營銷和銷售實(shí)務(wù)的課程，可以更加清晰和了解這門課程以及其他課程相關(guān)的課程。

2、通過本次實(shí)訓(xùn)，強(qiáng)化汽車銷售流程環(huán)節(jié)，更好的駕馭了電話與展廳接待、車輛展示與介紹、簽約與新車交付、試乘試駕、交車服務(wù)等項(xiàng)目。

3、目標(biāo)：在營銷證的考證上取得優(yōu)異的成果。

二、學(xué)習(xí)進(jìn)展

1、先做了2份實(shí)訓(xùn)的報(bào)告，讓我們也許的了解一下營銷證的基本的題型。

2、再做了2份技能題，并進(jìn)行了演練，加深記憶。

3、最終的一個(gè)營銷證的試題匯總，打算營銷證的復(fù)習(xí)。

4、老師在最終的課程上總結(jié)了營銷考證的基本要求和題型

三、學(xué)習(xí)收獲

一周的汽車綜合實(shí)訓(xùn)已結(jié)束了，通過這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)使我對這個(gè)汽車營銷有了更深刻的了解，去學(xué)習(xí)汽車營銷方面的學(xué)問，使我得以更好的理解汽車營銷這方面的學(xué)問，同時(shí)也提高了自學(xué)實(shí)力。通過這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到許多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本學(xué)問的了解。提高了我們的動(dòng)手實(shí)力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識，因?yàn)椴皇且粋€(gè)人才惡意把演練做好的，還須要好的搭檔，這就須要我們的協(xié)作與相互間的學(xué)習(xí)。

通過這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是學(xué)問方面，而且在我們將來的工作之路上，它讓我們學(xué)會了如何正確面對將來工作中的困難與挫折，是一次特別有意義的經(jīng)驗(yàn)。另外，實(shí)訓(xùn)還熬煉了我的性格，讓我變得更細(xì)心、更自信、更有毅力和耐力，這些都是我的收獲，也將是我的財(cái)寶。實(shí)訓(xùn)過程中，老師為我們付了許多。在此，由衷的感謝他們!

關(guān)于汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告集錦六篇6

一、前言

時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)瞬間高校四年的時(shí)間就要過去，我們也要步入社會了。在畢業(yè)之前熬煉一下自己是必不行少的，也是學(xué)業(yè)的必備功課。思慮一再，我覺得現(xiàn)在是一個(gè)市場經(jīng)濟(jì)時(shí)代，而當(dāng)前的市場經(jīng)濟(jì)早已轉(zhuǎn)到買方市場。怎樣了解客戶，把生產(chǎn)出來的產(chǎn)品賣給客戶，并讓客戶滿足，是當(dāng)前最須要的一種工作。所以說，在當(dāng)前，銷售工作是必不行收的一種特別重要的工作。從另一方面來講，由于在當(dāng)前世界，各種各樣的產(chǎn)品滿天飛，怎樣讓客戶選擇自己的產(chǎn)品，也是一種硬功夫，所以銷售工作也是特別熬煉人的一種工作。銷售不光是須要良好的口才的，同時(shí)要有縝密的思維，須要了解客戶的思想。我雖然不是學(xué)習(xí)的銷售專業(yè)，但是我是數(shù)學(xué)功底出身，我有著縝密的思維，平常又擅長思索，所以我認(rèn)為做銷售工作我是有肯定優(yōu)勢的。再者，銷售也是一個(gè)很熬煉人的職位。假如能在這方面做得好的話，對以后的發(fā)展有很大的好處。于是我在20xx年2月22日走進(jìn)了商丘宏騰汽車銷售服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)。

二、目的和要求

了解汽車銷售模式與過程，普及一些平常缺乏的汽車方面的學(xué)問。同時(shí)，將理論學(xué)問應(yīng)用于社會實(shí)踐中，挑戰(zhàn)自己的工作和實(shí)習(xí)實(shí)力，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，積累工作閱歷，接受社會的檢閱，讓自己盡快的適應(yīng)這個(gè)日新月異的社會。另外，增加自身的勞動(dòng)觀點(diǎn)和社會主義事業(yè)心、責(zé)任感也是我此次實(shí)習(xí)的目的。同時(shí)，加強(qiáng)自身素養(yǎng)，學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸，溝通；了解銷售公司的管理模式，進(jìn)一步加深對書本學(xué)問的理解，進(jìn)一步熟識理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用；加深自己對汽車在國民生活中的地位和作用的相識，鞏固思想，激發(fā)激情。

詳細(xì)要求包括：

1、培育從事汽車銷售人員工作的業(yè)務(wù)實(shí)力，了解汽車銷售中的日常業(yè)務(wù)和工作流程，學(xué)會怎樣做好一個(gè)好員工，怎樣和同事相處。

2、理論聯(lián)系實(shí)際，運(yùn)用平常所養(yǎng)成的素養(yǎng)去解決工作實(shí)踐中的詳細(xì)問題。

3、虛心學(xué)習(xí)，全面提高個(gè)人綜合素養(yǎng)。在實(shí)習(xí)中虛心向廣闊工作人員請教，虛心學(xué)習(xí)他們的良好品質(zhì)以及良好的工作作風(fēng)，提高自己的綜合素養(yǎng)，把自己培育成一名優(yōu)秀的銷售人員。

4、培育艱苦創(chuàng)業(yè)精神和社會責(zé)任感，形成愛崗敬業(yè)、酷愛勞動(dòng)的良好品德。

5、為就業(yè)做好鋪墊，找出自身素養(yǎng)與社會實(shí)踐之間的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間剛好補(bǔ)充自己，武裝自己，為求職與將來的工作做好充分的學(xué)問積累和實(shí)力儲備。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容與過程

從20xx年2月22日起先在商丘宏騰汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。我是信息與計(jì)算科學(xué)專業(yè)，與汽車沒有什么關(guān)聯(lián)，所以剛起先，我現(xiàn)在公司做了一下簡潔的培訓(xùn)。了解了一下汽車與本公司的發(fā)展歷史。與此同時(shí)，還要了解車型性能及優(yōu)缺點(diǎn)。在銷售經(jīng)理王經(jīng)理的指導(dǎo)下，按部就班的加深了對汽車的了解。又通過在售后修理部門的實(shí)習(xí)參觀，對汽車的內(nèi)部零件及構(gòu)造有一個(gè)更深的相識。通過第一個(gè)星期的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，我從一個(gè)對汽車一竅不通的門外漢變成了一個(gè)有肯定功底的銷售人員。

1、汽車銷售專業(yè)流程

通過學(xué)習(xí)我知道了汽車銷售的8個(gè)流程：

汽車銷售流程圖

接待——詢問——車輛介紹——試乘試駕——報(bào)價(jià)協(xié)商——簽約

成交——交車——售后跟蹤

通過前期的公司簡潔培訓(xùn)以及對老員工的觀摩、自己的親身實(shí)踐、師傅王經(jīng)理的時(shí)常教育，我對汽車銷售的流程很快就有了一個(gè)基本的了解。再后來，每一個(gè)環(huán)節(jié)我都親身參加其中，對流程的基本形式、目的和要求了然于胸。

（1）接待：接待客戶一般說的是展廳接待，有兩種狀況。一是完全生疏的客戶探望，而是已經(jīng)預(yù)約的客戶探望。對于生疏的客戶探望，注意的是第一印象。為客戶樹立一個(gè)好的第一印象，由于客戶通常對購車經(jīng)驗(yàn)抱有負(fù)面的想法，因此殷勤有禮的專業(yè)人員的接待會消退客戶的負(fù)面心情，為購買過程奠定開心和諧的基調(diào)。二對于已經(jīng)預(yù)約好的客戶，則依據(jù)流程來走就可。當(dāng)然，也要在接待過程呈現(xiàn)出專業(yè)、禮貌的精神面貌。

（2）詢問：詢問的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員須要盡可能多的收集來自客戶的全部信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的精確需求。銷售人員的詢問必需耐性并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的詢