入廠煤數(shù)量驗(yàn)收管理制度

入廠煤數(shù)量驗(yàn)收管理制度第一章總則第一條入廠煤數(shù)量驗(yàn)收是煤炭管理的重要工作,為保障入廠煤數(shù)量驗(yàn)收的準(zhǔn)確性，確保電廠經(jīng)濟(jì)效益，特制定本制度。第二條本制度適用于入廠煤火車(chē)、汽車(chē)進(jìn)煤的數(shù)量驗(yàn)收管理工作。第一條100%。第二條<1.1%（1.21.0。第三章進(jìn)煤數(shù)量驗(yàn)收第一條火車(chē)進(jìn)煤的數(shù)量驗(yàn)收火車(chē)進(jìn)煤數(shù)量采用電子軌道衡計(jì)量。0.5在有效的計(jì)量鑒定周期內(nèi)使用。每班接班前，軌道衡計(jì)量員要檢查稱量臺(tái)面有無(wú)雜物，臺(tái)面軌題要及時(shí)聯(lián)系檢修人員并做好記錄。之差，并做好記錄。軌道衡值班員接到來(lái)煤通知后，對(duì)計(jì)量微機(jī)儀表進(jìn)行零點(diǎn)調(diào)整，嚴(yán)格按照檢斤程序進(jìn)行操作。票人等信息。貨物運(yùn)單交接完畢后，及時(shí)將礦別、車(chē)號(hào)、票重、發(fā)貨時(shí)間等項(xiàng)目核對(duì)清楚：礦別為貨物運(yùn)單上的托運(yùn)人名稱；車(chē)號(hào)：在過(guò)磅單與貨物運(yùn)單上車(chē)號(hào)不一致時(shí)，在確認(rèn)是本批過(guò)磅單對(duì)應(yīng)的此列貨物運(yùn)單，以貨物運(yùn)單上的車(chē)號(hào)為準(zhǔn)；票重：按貨物運(yùn)單上托運(yùn)人確認(rèn)重量xxxx月xx日。待以上項(xiàng)目核對(duì)填寫(xiě)完與統(tǒng)計(jì)交接時(shí)間等信息登記在交接記錄本上。簽名，如無(wú)計(jì)量人員姓名的計(jì)量人員要簽名。頓嚴(yán)重的車(chē)廂做好記錄，及時(shí)通知煤管班長(zhǎng)。8:00軌道衡計(jì)量員在值班時(shí)間內(nèi)，對(duì)檢斤設(shè)備及電氣設(shè)備定時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)班長(zhǎng)，聯(lián)系檢修人員處理。器接線盒潔凈衛(wèi)生。檢斤員不準(zhǔn)擅自調(diào)試計(jì)量微機(jī)及與工作無(wú)關(guān)的操作。煤管班配合生技部對(duì)各臺(tái)地中衡每半年組織一次實(shí)物校驗(yàn)，人員處理。第二條汽車(chē)進(jìn)煤的數(shù)量驗(yàn)收汽車(chē)進(jìn)煤數(shù)量采用電子地中衡計(jì)量。0.3在有效的計(jì)量鑒定周期內(nèi)使用。開(kāi)啟地中衡微機(jī)稱重系統(tǒng)。確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行檢斤。重車(chē)檢斤時(shí)，計(jì)量員要認(rèn)真查看來(lái)煤的質(zhì)量（水分大小、有無(wú)“三塊長(zhǎng)處理。運(yùn)煤車(chē)輛必須車(chē)車(chē)過(guò)空車(chē)皮，確保檢斤的正確性。運(yùn)煤車(chē)輛卸完煤后，憑礦發(fā)單、目測(cè)卡（蓋有質(zhì)檢章）皮，打印出“計(jì)量單”交車(chē)主一聯(lián)。當(dāng)日進(jìn)煤檢斤完畢，按照進(jìn)煤順序打印出汽車(chē)進(jìn)煤計(jì)量日明細(xì)表以及汽運(yùn)煤日累計(jì)報(bào)表。器。8:00記錄在值班記錄上。地中衡檢斤員不準(zhǔn)擅自調(diào)試計(jì)量微機(jī)及與工作無(wú)關(guān)的操作。煤管班配合生技部對(duì)各臺(tái)地中衡每半年組織一次實(shí)物校驗(yàn)，人員處理。第四章入廠煤數(shù)量驗(yàn)收數(shù)據(jù)的審核及傳輸?shù)谝粭l入廠煤的數(shù)量驗(yàn)收數(shù)據(jù)通過(guò)燃料管理網(wǎng)絡(luò)封閉入網(wǎng)，不得進(jìn)行人為調(diào)整。第二條燃料統(tǒng)計(jì)員對(duì)入廠煤數(shù)量驗(yàn)收計(jì)量單進(jìn)行審核，核對(duì)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)臄?shù)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。第三條燃料統(tǒng)計(jì)建立火車(chē)進(jìn)煤、汽車(chē)進(jìn)煤臺(tái)帳，對(duì)入廠煤數(shù)進(jìn)行分類(lèi)匯總統(tǒng)計(jì)。第四條始檢測(cè)記錄由燃料統(tǒng)計(jì)員裝訂成冊(cè)，歸檔保存。第五條16辦公室。第五章入廠煤虧噸處理第一條火車(chē)進(jìn)煤虧噸處理程序1.2%部分，按虧噸處理。批次、虧噸量、裝車(chē)噸位較低的節(jié)數(shù)等信息，電話通知煤管班長(zhǎng)。虧噸原因。拍照取證，做好記錄，作為結(jié)算虧噸索賠的依據(jù)。噸量情況上報(bào)燃料分場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)待處理。噸統(tǒng)計(jì)表傳報(bào)煤業(yè)電廠廣東分公司。第二條汽車(chē)進(jìn)煤虧