汽車構(gòu)造及調(diào)試檢測基礎(chǔ)理論知識課件

1單元一汽車的總體構(gòu)造單元二汽車分類單元三發(fā)動機單元四底盤單元五汽車電氣單元六車輛調(diào)試檢測基礎(chǔ)知識課時結(jié)構(gòu)1單元一汽車的總體構(gòu)造課時結(jié)構(gòu)2單元一、汽車的總體構(gòu)造發(fā)動機底盤車身電氣設(shè)備2單元一、汽車的總體構(gòu)造發(fā)動機3一、發(fā)動機單元一、汽車的總體構(gòu)造3一、發(fā)動機單元一、汽車的總體構(gòu)造4二、底盤單元一、汽車的總體構(gòu)造4二、底盤單元一、汽車的總體構(gòu)造5三、車身單元一、汽車的總體構(gòu)造5三、車身單元一、汽車的總體構(gòu)造6四、電氣設(shè)備單元一、汽車的總體構(gòu)造6四、電氣設(shè)備單元一、汽車的總體構(gòu)造7單元二、汽車分類一、按照驅(qū)動動力分：1、汽油發(fā)動機車輛2、柴油發(fā)動機車輛3、混合動力車輛4、電動車輛5、燃料電池混合動力車輛7單元二、汽車分類一、按照驅(qū)動動力分：8二、按照驅(qū)動方法分類：1、FF發(fā)動機前置/前輪驅(qū)動車輛2、FR發(fā)動機前置/后輪驅(qū)動車輛3、MR發(fā)動機中置/前輪驅(qū)動車輛4、4WD4輪驅(qū)動單元二、汽車分類8二、按照驅(qū)動方法分類：單元二、汽車分類9單元三、發(fā)動機兩大機構(gòu)：曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)9單元三、發(fā)動機兩大機構(gòu)：曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)10五大系統(tǒng)：燃料系、潤滑系、冷卻系、啟動系、點火系（汽油機專用）單元三、發(fā)動機10五大系統(tǒng)：燃料系、潤滑系、冷卻系、啟動系、點火系（汽油機11發(fā)動機工作原理進氣行程壓縮行程作功行程排氣行程單元三、發(fā)動機11發(fā)動機工作原理進氣行程單元三、發(fā)動機12單元四、底盤傳動系、制動系、轉(zhuǎn)向系、行駛系12單元四、底盤13單元四、底盤-傳動系商務(wù)車為發(fā)動機前置后驅(qū)車輛即配MT的FR車（手動變速箱發(fā)動機前置后驅(qū)車）1、發(fā)動機13單元四、底盤-傳動系商務(wù)車為發(fā)動機前置后驅(qū)車輛142、離合器單元四、底盤-傳動系142、離合器單元四、底盤-傳動系153、手動變速器單元四、底盤-傳動系153、手動變速器單元四、底盤-傳動系164、傳動軸單元四、底盤-傳動系164、傳動軸單元四、底盤-傳動系175、差速器單元四、底盤-傳動系175、差速器單元四、底盤-傳動系186、后車橋單元四、底盤-傳動系186、后車橋單元四、底盤-傳動系197、輪胎和車輪單元四、底盤-傳動系197、輪胎和車輪單元四、底盤-傳動系20單元四、底盤-制動系減速或停車腳制動器駐車制動器一般來說，盤式制動器用在前輪上，后輪用盤式或鼓式制動器20單元四、底盤-制動系減速或停車21腳制動器制動踏板真空助力器制動總泵制動鼓制動器盤制動蹄片等單元四、底盤-制動系21腳制動器制動踏板單元四、底盤-制動系22駐車制動器（手制動）單元四、底盤-制動系22駐車制動器（手制動）單元四、底盤-制動系23ABS防抱死制動系統(tǒng)帶ABS不帶ABS單元四、底盤-制動系23ABS防抱死制動系統(tǒng)帶ABS不帶ABS單元四、底盤24ABS的工作原理1、系統(tǒng)監(jiān)控4只輪子的轉(zhuǎn)動速度。當某一輪子幾乎要被鎖定時，系統(tǒng)釋放此輪子的制動器，使輪子恢復(fù)轉(zhuǎn)動；2、在車輪將要恢復(fù)轉(zhuǎn)動后，對此輪的制動恢復(fù)；3、若輪子將要再次被鎖定，系統(tǒng)釋放此車輪的制動器；4、如此反復(fù)，在一秒內(nèi)重復(fù)上述過程多次，以便發(fā)揮制動器的最大潛力，確保車輛的穩(wěn)定和運行。單元四、底盤-制動系24ABS的工作原理1、系統(tǒng)監(jiān)控4只輪子的轉(zhuǎn)動速度。當某一輪25單元四、底盤-轉(zhuǎn)向系保持或者改變汽車行駛方向的機構(gòu)，在汽車轉(zhuǎn)向行駛時，保證各轉(zhuǎn)向輪之間有協(xié)調(diào)的轉(zhuǎn)角關(guān)系；機械轉(zhuǎn)向和動力轉(zhuǎn)向；渦輪蝸桿式轉(zhuǎn)向機構(gòu)方向盤方向管柱方向機萬向節(jié)齒輪齒條25單元四、底盤-轉(zhuǎn)向系保持或者改變汽車行駛方向的機構(gòu)，在汽26液壓型：系統(tǒng)利用發(fā)動機動力來驅(qū)動葉輪泵，產(chǎn)生液壓。當轉(zhuǎn)動方向盤時，油路就轉(zhuǎn)接在控制閥上，當油壓作用于活塞時，操縱方向盤所需的動力就減小。單元四、底盤-轉(zhuǎn)向系26液壓型：單元四、底盤-轉(zhuǎn)向系27單元四、底盤-行駛系車架懸架車橋車輪與輪胎27單元四、底盤-行駛系車架28懸架懸架系統(tǒng)將車輪與車身或車架相連，支撐車輛；通過對輪胎所受地面的沖擊的減振改善行駛前懸架后懸架彈簧減振器穩(wěn)定桿球頭單元四、底盤-行駛系28懸架通過對輪胎所受地面的沖擊的減振改善行駛單元四、底盤-29彈簧緩沖路面沖擊力并減少傳遞到車身上的振動螺旋彈簧鋼板彈簧扭桿彈簧單元四、底盤-行駛系29彈簧螺旋彈簧單元四、底盤-行駛系30懸架非獨立懸架獨立懸架單元四、底盤-行駛系30懸架非獨立懸架單元四、底盤-行駛系31單元四、底盤-行駛系31單元四、底盤-行駛系32輪胎輪胎分類汽車輪胎按用途分，可分為載貨汽車輪胎和轎車輪胎；而載貨汽車輪胎又分為重型、中型和輕型載貨汽車輪胎。汽車輪胎按胎體結(jié)構(gòu)不同可分為充氣輪胎和實心輪胎?，F(xiàn)代汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎。充氣輪胎按組成結(jié)構(gòu)不同，又分為有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎兩種。充氣輪胎按胎體中簾線排列的方向不同，還可分為普通斜交胎、帶束斜交胎和子午線胎。單元四、底盤-行駛系32輪胎輪胎分類單元四、底盤-行駛系33車輪與輪胎是汽車行駛系中的重要部件，其功用是：支承整車；緩和由路面?zhèn)鱽淼臎_擊力；通過輪胎同路面間存在的附著作用來產(chǎn)生—驅(qū)動力和制動力廠汽車轉(zhuǎn)彎行駛時產(chǎn)生平衡離心力的側(cè)抗力，在保證汽車正常轉(zhuǎn)向行駛的同時，通過車輪產(chǎn)生的自動回正力矩，使汽車保持直線行駛方向；承擔(dān)越障提高通過性的作用等。輪胎花紋對輪胎的性能影響很大。目前，輪胎花紋主要有普通花紋、混合花紋和越野花紋等，如圖：單元四、底盤-行駛系33車輪與輪胎是汽車行駛系中的重要部件，其功用是：支承34汽車電源汽車啟動系統(tǒng)倒車雷達系統(tǒng)中央控制系統(tǒng)指示系統(tǒng)安全約束系統(tǒng)

單元五、汽車電氣整車開關(guān)燈光系統(tǒng)雨刮系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)整車線束34汽車電源單元五、汽車電氣整車開關(guān)35單元五、汽車電氣-汽車電源汽車電源是保證發(fā)動機和用電設(shè)備正常工作的核心。

蓄電池是汽車電氣系統(tǒng)的心臟，發(fā)電機不發(fā)電時，蓄電池供給所有用電設(shè)備（主要是各燈、雨刮、空調(diào)、儀表、CD機等）所需的全部電能。發(fā)動機啟動時，蓄電池向起動機和點火裝置供電，這時，蓄電池在短時間內(nèi)給起動機提供強大的啟動電流。在發(fā)動機工作時，用電設(shè)備所需電能，主要由發(fā)電機供給，而蓄電池主要起到穩(wěn)壓、儲能、削平短時高峰負荷等功能。蓄電池的缺點是比能低，可靠性較差，需經(jīng)常維護，有腐蝕性，使用壽命短。35單元五、汽車電氣-汽車電源汽車電源是保證發(fā)動機和用電設(shè)備36汽車電源組成蓄電池托盤蓄電池總成壓桿螺栓總成蓄電池壓桿總成發(fā)電機總成鉛酸蓄電池單元五、汽車電氣-汽車電源36汽車電源組成蓄電池托盤蓄電池總成壓桿螺栓總成蓄電池壓桿總37單元五、汽車電氣-汽車啟動系統(tǒng)啟動系統(tǒng)組成遙控鑰匙總成點火鎖總成起動機總成起動繼電器ECU蓄電池37單元五、汽車電氣-汽車啟動系統(tǒng)啟動系統(tǒng)組成遙控鑰匙總成點38啟動系統(tǒng)工作原理從上表可以看出，點火開關(guān)除了在LOCK檔位沒有電器件工作外，其余檔位蓄電池均會有負載，所以，在點火鎖裝配時要檢查點火鎖是否處于LOCK檔，不要輕易把點火鑰匙打到其它檔位，以免整車裝配完好后蓄電池放電；點火開關(guān)工作描述單元五、汽車電氣-汽車啟動系統(tǒng)38啟動系統(tǒng)工作原理從上表可以看出，點火開關(guān)除了在LOCK檔39單元五、汽車電氣-倒車雷達系統(tǒng)本倒車雷達是根據(jù)超聲波測距原理和計算機數(shù)據(jù)模糊處理技術(shù)來確定在汽車倒車方向上是否有障礙物，以及提示最近障礙物的距離。當排擋掛在倒車擋，倒擋開關(guān)打開，倒車燈亮，控制器接受到倒車信號后，控制超聲波感應(yīng)器（四個探頭）發(fā)出超聲波信號，超聲波感應(yīng)器接收到超聲波回波信號后，再將回波信號傳給控制器，經(jīng)控制器進行分析處理后，判斷出偵測距離內(nèi)有無障礙物，以及最近障礙物的距離，并通過顯示器顯示出距離，蜂鳴器也將根據(jù)不同的距離范圍發(fā)出不同頻率的鳴叫以提示障礙物的距離。

39單元五、汽車電氣-倒車雷達系統(tǒng)本倒車雷達是根據(jù)超聲波測距40倒車雷達系統(tǒng)組成控制器總成顯示器總成蜂鳴器總成傳感器總成傳感器線束總成單元五、汽車電氣-倒車雷達系統(tǒng)40倒車雷達系統(tǒng)組成控制器總成顯示器總成蜂鳴器總成傳感器總41倒車發(fā)展趨勢單元五、汽車電氣-倒車雷達系統(tǒng)41倒車發(fā)展趨勢單元五、汽車電氣-倒車雷達系統(tǒng)42單元五、汽車電氣-中央控制器中央控制器，也稱ETACS、BCM，集中控制車輛多種功能。中央控制系統(tǒng)為整車控制系統(tǒng)的核心，其通過采集各種邏輯信號實現(xiàn)對門鎖的中央控制、玻璃升降的電動控制、油箱蓋的電動控制及后霧燈邏輯控制等。中央控制器系統(tǒng)一般具有以下子系統(tǒng)功能：

1）電控門窗系統(tǒng)

2）遙控升窗系統(tǒng)

3）電控門鎖系統(tǒng)

4）車身防盜報警系統(tǒng)

5）電控除霜系統(tǒng)

6）指示燈控制系統(tǒng)

7）刮水洗滌控制系統(tǒng)42單元五、汽車電氣-中央控制器中央控制器，也稱E43單元五、汽車電氣-組合儀表為了便于駕駛員隨時了解汽車各個主要系統(tǒng)的工作情況，正確使用汽車，及時發(fā)現(xiàn)問題，采取措施，防止人身和機械事故，保證汽車可靠而安全的行使，汽車上都需要安裝一些儀表，用來反映汽車和發(fā)動機的一些重要運行參數(shù)的大小。根據(jù)顯示方式不同，儀表可分為傳統(tǒng)儀表和電子儀表，傳統(tǒng)儀表存在顯示信息量少，視覺特性不好，易使駕駛員疲勞，準確率較低等缺點，但是性能穩(wěn)定，可靠，成本低。電子儀表隨著電子技術(shù)的進步也得到了快速發(fā)展，越來越多的汽車采用電子儀表，它提高了精度，改善了視覺效果，并且顯示內(nèi)容也大大的增加了，電子儀表將逐步發(fā)展成為能對傳感器信息進行計算，加工處理的汽車信息顯示系統(tǒng)，這將使汽車電器發(fā)展的一個方向。但考慮到成本的問題我們決定采用傳統(tǒng)式儀表。43單元五、汽車電氣-組合儀表為了便于駕駛員隨時了解44單元五、汽車電氣-組合儀表44單元五、汽車電氣-組合儀表45組合儀表顯示形式指針式瑞風(fēng)為指針式數(shù)顯式單元五、汽車電氣-組合儀表45組合儀表顯示形式指針式數(shù)顯式單元五、汽車電氣-組合儀表46單元五、汽車電氣-安全約束系統(tǒng)安全約束系統(tǒng)包括駕駛員側(cè)安全氣囊、乘員側(cè)安全氣囊、安全氣囊控制器、安全氣囊線束、前排電子預(yù)緊式安全帶等零部件組成，該系統(tǒng)主要是在非正常駕駛情況下保護駕駛員和乘員的生命安全；安全約束系統(tǒng)中各零部件必須按照要求安裝到位、固定牢靠，安全約束系統(tǒng)對人體的保護安全帶占70%，安全氣囊占30%。安全約束系統(tǒng)組成46單元五、汽車電氣-安全約束系統(tǒng)安全約束系統(tǒng)包括駕駛員側(cè)安47單元五、汽車電氣-整車開關(guān)組合開關(guān)分組包含了組合開關(guān)總成和時鐘彈簧總成兩個零件，組合開關(guān)主要實現(xiàn)雨刮和燈光的控制，時鐘彈簧則起將安全氣囊、電喇叭與整車線束連接的作用，由于方向盤是運動件，而安全氣囊和電喇叭是安全件，所以對時鐘彈簧的可靠性要求很高。變換開關(guān)在整車電氣系統(tǒng)中起直接控制受控器件或者各種控制信號產(chǎn)生的作用，ECU等控制單元通過對開關(guān)信號的監(jiān)控以操縱其它受控器件。汽車開關(guān)分為組合開關(guān)和變換開關(guān)（小開關(guān)）。47單元五、汽車電氣-整車開關(guān)組合開關(guān)分組包含了組合開關(guān)總成48

組合開關(guān)功能功能表單元五、汽車電氣-整車開關(guān)48組合開關(guān)功能功能表單元五、汽車電氣-整車開關(guān)49單元五、汽車電氣-燈光系統(tǒng)汽車燈光系統(tǒng)主要起到照明、警示的作用，瑞風(fēng)車型主要由下面幾種燈具組成：

1、前照燈

2、霧燈

3、牌照燈

4、轉(zhuǎn)向燈

5、室內(nèi)燈6、后組合燈

8、制動燈49單元五、汽車電氣-燈光系統(tǒng)汽車燈光系統(tǒng)主要起到50前頂燈總成后頂燈總成室內(nèi)小燈總成門燈配光鏡牌照燈總成側(cè)轉(zhuǎn)向燈總成前霧燈總成高位剎車燈單元五、汽車電氣-燈光系統(tǒng)50前頂燈總成后頂燈總成室內(nèi)小燈總成門燈配光鏡牌照燈總成側(cè)轉(zhuǎn)51前組合燈轉(zhuǎn)向燈近光燈遠光燈示廓燈單元五、汽車電氣-燈光系統(tǒng)一代祥和51前組合燈轉(zhuǎn)向燈近光燈遠光燈示廓燈單元五、汽車電氣-燈光52制動燈/位置燈倒車燈轉(zhuǎn)向燈后霧燈后組合燈單元五、汽車電氣-燈光系統(tǒng)一代祥和52制動燈/位置燈倒車燈轉(zhuǎn)向燈后霧燈后組合燈單元五、汽車電氣53單元五、汽車電氣-雨刮系統(tǒng)刮水電機及支架總成傳動桿總成53單元五、汽車電氣-雨刮系統(tǒng)刮水電機及支架總成傳動桿總成54暖風(fēng)進水管總成空調(diào)控制面板總成日照傳感器室外溫度傳感器總成室內(nèi)溫度傳感器總成暖風(fēng)出水管總成單元五、汽車電氣-空調(diào)系統(tǒng)54暖風(fēng)進水管總成空調(diào)控制面板總成日照傳感器室外溫度傳感器總55暖風(fēng)進水管總成暖風(fēng)裝置總成暖風(fēng)出水管總成蒸發(fā)器風(fēng)機總成壓縮機總成壓縮機支架冷凝器總成冷凝器風(fēng)扇總成空調(diào)管管夾吸氣管總成排氣管總成液管總成U形風(fēng)道總成左后通風(fēng)道總成右后通風(fēng)道總成空調(diào)控制面板總成日照傳感器室外溫度傳感器總成室內(nèi)溫度傳感器總成過濾器底座過濾器過濾器蓋單元五、汽車電氣-空調(diào)系統(tǒng)55暖風(fēng)進水管總成暖風(fēng)裝置總成暖風(fēng)出水管總成蒸發(fā)器風(fēng)機總成壓56各線安裝電器件1.

發(fā)動機線束：右前照燈、三元壓力開關(guān)、洗滌電機、右前霧燈、壓縮機、散熱器風(fēng)扇、起動機信號、起動機、室外溫度傳感器、冷凝風(fēng)扇、電喇叭、左前霧燈、左前照燈、左側(cè)轉(zhuǎn)向燈、左前輪速傳感器、制動液位傳感器、防盜警鈴、蓄電池正負極、搭地點。2.

儀表臺線束：行李箱開關(guān)、油箱口蓋開關(guān)、前照燈調(diào)節(jié)開關(guān)、照明調(diào)節(jié)開關(guān)、組合開關(guān)、點火開關(guān)、左照腳燈、制動燈開關(guān)、室內(nèi)溫度傳感器、防盜控制盒、空調(diào)面板、組合儀表、防盜LED、DVD、中間開關(guān)、點煙器、氣囊線束接口、雜物盒照明開關(guān)、雜物盒照明燈、右照腳燈、倒車雷達蜂鳴器、日照傳感器、空調(diào)線束接口、接地線、右前制動蹄片磨損傳感器、右側(cè)轉(zhuǎn)向燈、刮水電機、ABS模塊、右前輪速傳感器3.

車架線束：各門的電源線、BCM、后氧傳感器、左安全帶接插鎖開關(guān)、手制動開關(guān)、搭地、燃油傳感器及燃油泵、左后輪速傳感器、右后輪速傳感器、行李箱照明燈、倒車雷達控制器、高剎燈、天線放大器、除霜電源、油箱電源、右后組合燈、左后組合燈、后車載電源。單元五、汽車電氣-整車線束56各線安裝電器件單元五、汽車電氣-整車線束574.電源線束：電瓶、起動機及發(fā)電機。5.安全氣囊線束：主、副駕駛安全氣囊、安全氣囊控制單元及預(yù)緊安全帶。6.前門線束：玻璃升降電機、外后視鏡電機、中控開關(guān)（僅左前門有）、前門揚聲器、高音喇叭、玻璃升降開關(guān)、閉鎖器及門燈。7.后門線束：低音揚聲器、高音喇叭、玻璃升降開關(guān)、玻璃升降電機及閉鎖器。8.尾門線束：高位剎車燈、尾頂燈、后牌照燈、后雨刮控制單元、尾門感應(yīng)器、尾門閉鎖器。9、頂棚線束：左右遮陽板、倒車雷達顯示屏、前頂燈、后頂燈及天窗開關(guān)。單元五、汽車電氣-整車線束574.電源線束：電瓶、起動機及發(fā)電機。單元五、汽車電氣-整58單元六、車輛調(diào)試檢測基礎(chǔ)知識1、車門調(diào)整2、四輪定位3、燈光檢測4、側(cè)滑5、制動檢測58單元六、車輛調(diào)試檢測基礎(chǔ)知識1、車門調(diào)整59單元六、車輛調(diào)試檢測基礎(chǔ)知識-車門調(diào)整調(diào)整車門之前，先對其綜合的關(guān)閉情況、門手柄的動態(tài)、及前后松動等不良情形進行狀態(tài)的檢查。檢查時，把門關(guān)上，檢查門前后的間隙是否相等，門與車身線是否平等，從車門的側(cè)面觀察門是否有凹凸的現(xiàn)象等。發(fā)現(xiàn)有不良情況時，可各依下列方法調(diào)整車門：

1、整片門提高（降低）時：放松在車身側(cè)的鉸鏈螺絲，降低（提高）鉸鏈的裝設(shè)位置。

2、門的后端翹高（下降）時：放松車身側(cè)的鉸鏈螺絲，將鉸鏈移向前面（后方），下面的鉸鏈移向前方（后方）。

3、門移向前面（后方）時；放松車身側(cè)的鉸鏈螺絲，將鉸鏈移向后方（前方）。59單元六、車輛調(diào)試檢測基礎(chǔ)知識-車門調(diào)整調(diào)整車門之60四輪定位的作用

保證轉(zhuǎn)向精確、運行平穩(wěn)、行駛安全、降低油耗和減少異常磨損。

何時進行四輪定位？①出廠前進行四輪定位參數(shù)調(diào)整，保證其參數(shù)的正確性；②輪胎不規(guī)則磨耗或抖動；③直行時汽車跑偏；④前部經(jīng)碰撞、更換新懸架及有關(guān)轉(zhuǎn)向部件時。

四輪定位角度圖：四輪定位參數(shù)主要包括車輪外傾角、車輪前束、主銷內(nèi)傾角和主銷后傾角。車輛轉(zhuǎn)向角測量單元六、車輛調(diào)試檢測基礎(chǔ)知識-四輪定位60四輪定位的作用單元六、車輛調(diào)試檢測基礎(chǔ)知61單元六、車輛調(diào)試檢測基礎(chǔ)知識-燈光檢測采用CCD攝像機及內(nèi)部微處理機測試。大燈測試儀由對稱分布在透鏡四周的光電傳感器及相應(yīng)軟件設(shè)置完成對遠光、近光、霧燈的對中；然后通過CCD攝像機拍攝燈光圖象并轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由內(nèi)部微處理機處理，完成對發(fā)光強度及位置偏移量的測試。1．左/右前大燈遠光、近光、霧燈的位置偏移量2．左/右前大燈遠光、近光、霧燈的發(fā)光強度3．前大燈的燈高測試61單元六、車輛調(diào)試檢測基礎(chǔ)知識-燈光檢測62單元六、車輛調(diào)試檢測基礎(chǔ)知識-側(cè)滑檢測側(cè)滑試驗臺可以在被測車輪滾動的狀態(tài)下測量車輪外傾與車輪前束的配合情況，是一種動態(tài)測量轉(zhuǎn)向輪定位狀態(tài)的設(shè)備。如果汽車轉(zhuǎn)向輪的外傾角與車輪前束值配合得當，則汽車直線行駛時，車輪軌跡為直線。否則，車輪滾動時必將向某一側(cè)偏斜。但是，由于左、右車輪都被安裝在車軸上，車輪的運動受到約束，因此，車輪將在地面上產(chǎn)生側(cè)滑。側(cè)滑試驗臺就是根據(jù)這個原理進行車輪定位狀態(tài)的檢測。側(cè)滑試驗臺分為滑板式和滾筒式兩種。62單元六、車輛調(diào)試檢測基礎(chǔ)知識-側(cè)滑檢測側(cè)滑試驗臺63單元六、車輛調(diào)試檢測基礎(chǔ)知識-制動檢測汽車行駛中發(fā)生無制動和制動力不足的故障，是制動系統(tǒng)最大的故障，必須給予足夠重視！轉(zhuǎn)轂試驗臺通過電機帶動轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)動模擬各種工況，檢測車輛的檔位、速度表指示誤差、腳制動力、手制動力、腳制動踏板力、手制動踏板力、ABS系統(tǒng)測試。汽車道路制動試驗63單元六、車輛調(diào)試檢測基礎(chǔ)知識-制動檢測汽車行駛64當對制動系統(tǒng)進行檢查過后或在檢查過程中，需要注意的是制動不靈是個別現(xiàn)象還是整體現(xiàn)象。檢查中發(fā)現(xiàn)只有一個車輪或二個車輪無制動，這可能是個別的，可能是由于制動間隙調(diào)整不當或制動氣室有故障。如果四個車輪制動全都不好，那可能就是整體現(xiàn)象了。

整體故障現(xiàn)象要在整體控制部分查找，例如制動閥本身和它的控制部分；個別現(xiàn)象在單個地方查找比較容易

常見制動系統(tǒng)問題：

1、制動力不足：汽車制動性能檢驗中發(fā)現(xiàn)汽車制動力不足，汽車制動距離或制動時間過長而使制動性能差；

2、制動拖滯：現(xiàn)象：汽車制動后，制動蹄片不能從制動鼓上完全脫開，分離不徹底；汽車行駛阻力大，感到要多加油才能正常行駛；檢查制動鼓時會發(fā)現(xiàn)制動鼓過熱，用手試燙手，用水試蒸發(fā)快。

3、制動跑偏：現(xiàn)象：汽車制動時和汽車緊急制動時，制動跑偏；汽車制動時甩尾。輕微跑偏尚可使用，嚴重跑偏就可能發(fā)生事故。

4、制動異響：現(xiàn)象：汽車減速和停車工況需要用到制動時，后輪制動器均發(fā)出不同程度的尖叫聲。尤其是滿載時尖叫聲嚴重，叫聲刺耳。

單元六、車輛調(diào)試檢測基礎(chǔ)知識-制動檢測64當對制動系統(tǒng)進行檢查過后或在檢查過程中，需要注意的是制動65謝謝大家！65謝謝大家！66單元一汽車的總體構(gòu)造單元二汽車分類單元三發(fā)動機單元四底盤單元五汽車電氣單元六車輛調(diào)試檢測基礎(chǔ)知識課時結(jié)構(gòu)1單元一汽車的總體構(gòu)造課時結(jié)構(gòu)67單元一、汽車的總體構(gòu)造發(fā)動機底盤車身電氣設(shè)備2單元一、汽車的總體構(gòu)造發(fā)動機68一、發(fā)動機單元一、汽車的總體構(gòu)造3一、發(fā)動機單元一、汽車的總體構(gòu)造69二、底盤單元一、汽車的總體構(gòu)造4二、底盤單元一、汽車的總體構(gòu)造70三、車身單元一、汽車的總體構(gòu)造5三、車身單元一、汽車的總體構(gòu)造71四、電氣設(shè)備單元一、汽車的總體構(gòu)造6四、電氣設(shè)備單元一、汽車的總體構(gòu)造72單元二、汽車分類一、按照驅(qū)動動力分：1、汽油發(fā)動機車輛2、柴油發(fā)動機車輛3、混合動力車輛4、電動車輛5、燃料電池混合動力車輛7單元二、汽車分類一、按照驅(qū)動動力分：73二、按照驅(qū)動方法分類：1、FF發(fā)動機前置/前輪驅(qū)動車輛2、FR發(fā)動機前置/后輪驅(qū)動車輛3、MR發(fā)動機中置/前輪驅(qū)動車輛4、4WD4輪驅(qū)動單元二、汽車分類8二、按照驅(qū)動方法分類：單元二、汽車分類74單元三、發(fā)動機兩大機構(gòu)：曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)9單元三、發(fā)動機兩大機構(gòu)：曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)75五大系統(tǒng)：燃料系、潤滑系、冷卻系、啟動系、點火系（汽油機專用）單元三、發(fā)動機10五大系統(tǒng)：燃料系、潤滑系、冷卻系、啟動系、點火系（汽油機76發(fā)動機工作原理進氣行程壓縮行程作功行程排氣行程單元三、發(fā)動機11發(fā)動機工作原理進氣行程單元三、發(fā)動機77單元四、底盤傳動系、制動系、轉(zhuǎn)向系、行駛系12單元四、底盤78單元四、底盤-傳動系商務(wù)車為發(fā)動機前置后驅(qū)車輛即配MT的FR車（手動變速箱發(fā)動機前置后驅(qū)車）1、發(fā)動機13單元四、底盤-傳動系商務(wù)車為發(fā)動機前置后驅(qū)車輛792、離合器單元四、底盤-傳動系142、離合器單元四、底盤-傳動系803、手動變速器單元四、底盤-傳動系153、手動變速器單元四、底盤-傳動系814、傳動軸單元四、底盤-傳動系164、傳動軸單元四、底盤-傳動系825、差速器單元四、底盤-傳動系175、差速器單元四、底盤-傳動系836、后車橋單元四、底盤-傳動系186、后車橋單元四、底盤-傳動系847、輪胎和車輪單元四、底盤-傳動系197、輪胎和車輪單元四、底盤-傳動系85單元四、底盤-制動系減速或停車腳制動器駐車制動器一般來說，盤式制動器用在前輪上，后輪用盤式或鼓式制動器20單元四、底盤-制動系減速或停車86腳制動器制動踏板真空助力器制動總泵制動鼓制動器盤制動蹄片等單元四、底盤-制動系21腳制動器制動踏板單元四、底盤-制動系87駐車制動器（手制動）單元四、底盤-制動系22駐車制動器（手制動）單元四、底盤-制動系88ABS防抱死制動系統(tǒng)帶ABS不帶ABS單元四、底盤-制動系23ABS防抱死制動系統(tǒng)帶ABS不帶ABS單元四、底盤89ABS的工作原理1、系統(tǒng)監(jiān)控4只輪子的轉(zhuǎn)動速度。當某一輪子幾乎要被鎖定時，系統(tǒng)釋放此輪子的制動器，使輪子恢復(fù)轉(zhuǎn)動；2、在車輪將要恢復(fù)轉(zhuǎn)動后，對此輪的制動恢復(fù)；3、若輪子將要再次被鎖定，系統(tǒng)釋放此車輪的制動器；4、如此反復(fù)，在一秒內(nèi)重復(fù)上述過程多次，以便發(fā)揮制動器的最大潛力，確保車輛的穩(wěn)定和運行。單元四、底盤-制動系24ABS的工作原理1、系統(tǒng)監(jiān)控4只輪子的轉(zhuǎn)動速度。當某一輪90單元四、底盤-轉(zhuǎn)向系保持或者改變汽車行駛方向的機構(gòu)，在汽車轉(zhuǎn)向行駛時，保證各轉(zhuǎn)向輪之間有協(xié)調(diào)的轉(zhuǎn)角關(guān)系；機械轉(zhuǎn)向和動力轉(zhuǎn)向；渦輪蝸桿式轉(zhuǎn)向機構(gòu)方向盤方向管柱方向機萬向節(jié)齒輪齒條25單元四、底盤-轉(zhuǎn)向系保持或者改變汽車行駛方向的機構(gòu)，在汽91液壓型：系統(tǒng)利用發(fā)動機動力來驅(qū)動葉輪泵，產(chǎn)生液壓。當轉(zhuǎn)動方向盤時，油路就轉(zhuǎn)接在控制閥上，當油壓作用于活塞時，操縱方向盤所需的動力就減小。單元四、底盤-轉(zhuǎn)向系26液壓型：單元四、底盤-轉(zhuǎn)向系92單元四、底盤-行駛系車架懸架車橋車輪與輪胎27單元四、底盤-行駛系車架93懸架懸架系統(tǒng)將車輪與車身或車架相連，支撐車輛；通過對輪胎所受地面的沖擊的減振改善行駛前懸架后懸架彈簧減振器穩(wěn)定桿球頭單元四、底盤-行駛系28懸架通過對輪胎所受地面的沖擊的減振改善行駛單元四、底盤-94彈簧緩沖路面沖擊力并減少傳遞到車身上的振動螺旋彈簧鋼板彈簧扭桿彈簧單元四、底盤-行駛系29彈簧螺旋彈簧單元四、底盤-行駛系95懸架非獨立懸架獨立懸架單元四、底盤-行駛系30懸架非獨立懸架單元四、底盤-行駛系96單元四、底盤-行駛系31單元四、底盤-行駛系97輪胎輪胎分類汽車輪胎按用途分，可分為載貨汽車輪胎和轎車輪胎；而載貨汽車輪胎又分為重型、中型和輕型載貨汽車輪胎。汽車輪胎按胎體結(jié)構(gòu)不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現(xiàn)代汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎。充氣輪胎按組成結(jié)構(gòu)不同，又分為有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎兩種。充氣輪胎按胎體中簾線排列的方向不同，還可分為普通斜交胎、帶束斜交胎和子午線胎。單元四、底盤-行駛系32輪胎輪胎分類單元四、底盤-行駛系98車輪與輪胎是汽車行駛系中的重要部件，其功用是：支承整車；緩和由路面?zhèn)鱽淼臎_擊力；通過輪胎同路面間存在的附著作用來產(chǎn)生—驅(qū)動力和制動力廠汽車轉(zhuǎn)彎行駛時產(chǎn)生平衡離心力的側(cè)抗力，在保證汽車正常轉(zhuǎn)向行駛的同時，通過車輪產(chǎn)生的自動回正力矩，使汽車保持直線行駛方向；承擔(dān)越障提高通過性的作用等。輪胎花紋對輪胎的性能影響很大。目前，輪胎花紋主要有普通花紋、混合花紋和越野花紋等，如圖：單元四、底盤-行駛系33車輪與輪胎是汽車行駛系中的重要部件，其功用是：支承99汽車電源汽車啟動系統(tǒng)倒車雷達系統(tǒng)中央控制系統(tǒng)指示系統(tǒng)安全約束系統(tǒng)

單元五、汽車電氣整車開關(guān)燈光系統(tǒng)雨刮系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)整車線束34汽車電源單元五、汽車電氣整車開關(guān)100單元五、汽車電氣-汽車電源汽車電源是保證發(fā)動機和用電設(shè)備正常工作的核心。

蓄電池是汽車電氣系統(tǒng)的心臟，發(fā)電機不發(fā)電時，蓄電池供給所有用電設(shè)備（主要是各燈、雨刮、空調(diào)、儀表、CD機等）所需的全部電能。發(fā)動機啟動時，蓄電池向起動機和點火裝置供電，這時，蓄電池在短時間內(nèi)給起動機提供強大的啟動電流。在發(fā)動機工作時，用電設(shè)備所需電能，主要由發(fā)電機供給，而蓄電池主要起到穩(wěn)壓、儲能、削平短時高峰負荷等功能。蓄電池的缺點是比能低，可靠性較差，需經(jīng)常維護，有腐蝕性，使用壽命短。35單元五、汽車電氣-汽車電源汽車電源是保證發(fā)動機和用電設(shè)備101汽車電源組成蓄電池托盤蓄電池總成壓桿螺栓總成蓄電池壓桿總成發(fā)電機總成鉛酸蓄電池單元五、汽車電氣-汽車電源36汽車電源組成蓄電池托盤蓄電池總成壓桿螺栓總成蓄電池壓桿總102單元五、汽車電氣-汽車啟動系統(tǒng)啟動系統(tǒng)組成遙控鑰匙總成點火鎖總成起動機總成起動繼電器ECU蓄電池37單元五、汽車電氣-汽車啟動系統(tǒng)啟動系統(tǒng)組成遙控鑰匙總成點103啟動系統(tǒng)工作原理從上表可以看出，點火開關(guān)除了在LOCK檔位沒有電器件工作外，其余檔位蓄電池均會有負載，所以，在點火鎖裝配時要檢查點火鎖是否處于LOCK檔，不要輕易把點火鑰匙打到其它檔位，以免整車裝配完好后蓄電池放電；點火開關(guān)工作描述單元五、汽車電氣-汽車啟動系統(tǒng)38啟動系統(tǒng)工作原理從上表可以看出，點火開關(guān)除了在LOCK檔104單元五、汽車電氣-倒車雷達系統(tǒng)本倒車雷達是根據(jù)超聲波測距原理和計算機數(shù)據(jù)模糊處理技術(shù)來確定在汽車倒車方向上是否有障礙物，以及提示最近障礙物的距離。當排擋掛在倒車擋，倒擋開關(guān)打開，倒車燈亮，控制器接受到倒車信號后，控制超聲波感應(yīng)器（四個探頭）發(fā)出超聲波信號，超聲波感應(yīng)器接收到超聲波回波信號后，再將回波信號傳給控制器，經(jīng)控制器進行分析處理后，判斷出偵測距離內(nèi)有無障礙物，以及最近障礙物的距離，并通過顯示器顯示出距離，蜂鳴器也將根據(jù)不同的距離范圍發(fā)出不同頻率的鳴叫以提示障礙物的距離。

39單元五、汽車電氣-倒車雷達系統(tǒng)本倒車雷達是根據(jù)超聲波測距105倒車雷達系統(tǒng)組成控制器總成顯示器總成蜂鳴器總成傳感器總成傳感器線束總成單元五、汽車電氣-倒車雷達系統(tǒng)40倒車雷達系統(tǒng)組成控制器總成顯示器總成蜂鳴器總成傳感器總106倒車發(fā)展趨勢單元五、汽車電氣-倒車雷達系統(tǒng)41倒車發(fā)展趨勢單元五、汽車電氣-倒車雷達系統(tǒng)107單元五、汽車電氣-中央控制器中央控制器，也稱ETACS、BCM，集中控制車輛多種功能。中央控制系統(tǒng)為整車控制系統(tǒng)的核心，其通過采集各種邏輯信號實現(xiàn)對門鎖的中央控制、玻璃升降的電動控制、油箱蓋的電動控制及后霧燈邏輯控制等。中央控制器系統(tǒng)一般具有以下子系統(tǒng)功能：

1）電控門窗系統(tǒng)

2）遙控升窗系統(tǒng)

3）電控門鎖系統(tǒng)

4）車身防盜報警系統(tǒng)

5）電控除霜系統(tǒng)

6）指示燈控制系統(tǒng)

7）刮水洗滌控制系統(tǒng)42單元五、汽車電氣-中央控制器中央控制器，也稱E108單元五、汽車電氣-組合儀表為了便于駕駛員隨時了解汽車各個主要系統(tǒng)的工作情況，正確使用汽車，及時發(fā)現(xiàn)問題，采取措施，防止人身和機械事故，保證汽車可靠而安全的行使，汽車上都需要安裝一些儀表，用來反映汽車和發(fā)動機的一些重要運行參數(shù)的大小。根據(jù)顯示方式不同，儀表可分為傳統(tǒng)儀表和電子儀表，傳統(tǒng)儀表存在顯示信息量少，視覺特性不好，易使駕駛員疲勞，準確率較低等缺點，但是性能穩(wěn)定，可靠，成本低。電子儀表隨著電子技術(shù)的進步也得到了快速發(fā)展，越來越多的汽車采用電子儀表，它提高了精度，改善了視覺效果，并且顯示內(nèi)容也大大的增加了，電子儀表將逐步發(fā)展成為能對傳感器信息進行計算，加工處理的汽車信息顯示系統(tǒng)，這將使汽車電器發(fā)展的一個方向。但考慮到成本的問題我們決定采用傳統(tǒng)式儀表。43單元五、汽車電氣-組合儀表為了便于駕駛員隨時了解109單元五、汽車電氣-組合儀表44單元五、汽車電氣-組合儀表110組合儀表顯示形式指針式瑞風(fēng)為指針式數(shù)顯式單元五、汽車電氣-組合儀表45組合儀表顯示形式指針式數(shù)顯式單元五、汽車電氣-組合儀表111單元五、汽車電氣-安全約束系統(tǒng)安全約束系統(tǒng)包括駕駛員側(cè)安全氣囊、乘員側(cè)安全氣囊、安全氣囊控制器、安全氣囊線束、前排電子預(yù)緊式安全帶等零部件組成，該系統(tǒng)主要是在非正常駕駛情況下保護駕駛員和乘員的生命安全；安全約束系統(tǒng)中各零部件必須按照要求安裝到位、固定牢靠，安全約束系統(tǒng)對人體的保護安全帶占70%，安全氣囊占30%。安全約束系統(tǒng)組成46單元五、汽車電氣-安全約束系統(tǒng)安全約束系統(tǒng)包括駕駛員側(cè)安112單元五、汽車電氣-整車開關(guān)組合開關(guān)分組包含了組合開關(guān)總成和時鐘彈簧總成兩個零件，組合開關(guān)主要實現(xiàn)雨刮和燈光的控制，時鐘彈簧則起將安全氣囊、電喇叭與整車線束連接的作用，由于方向盤是運動件，而安全氣囊和電喇叭是安全件，所以對時鐘彈簧的可靠性要求很高。變換開關(guān)在整車電氣系統(tǒng)中起直接控制受控器件或者各種控制信號產(chǎn)生的作用，ECU等控制單元通過對開關(guān)信號的監(jiān)控以操縱其它受控器件。汽車開關(guān)分為組合開關(guān)和變換開關(guān)（小開關(guān)）。47單元五、汽車電氣-整車開關(guān)組合開關(guān)分組包含了組合開關(guān)總成113

組合開關(guān)功能功能表單元五、汽車電氣-整車開關(guān)48組合開關(guān)功能功能表單元五、汽車電氣-整車開關(guān)114單元五、汽車電氣-燈光系統(tǒng)汽車燈光系統(tǒng)主要起到照明、警示的作用，瑞風(fēng)車型主要由下面幾種燈具組成：

1、前照燈

2、霧燈

3、牌照燈

4、轉(zhuǎn)向燈

5、室內(nèi)燈6、后組合燈

8、制動燈49單元五、汽車電氣-燈光系統(tǒng)汽車燈光系統(tǒng)主要起到115前頂燈總成后頂燈總成室內(nèi)小燈總成門燈配光鏡牌照燈總成側(cè)轉(zhuǎn)向燈總成前霧燈總成高位剎車燈單元五、汽車電氣-燈光系統(tǒng)50前頂燈總成后頂燈總成室內(nèi)小燈總成門燈配光鏡牌照燈總成側(cè)轉(zhuǎn)116前組合燈轉(zhuǎn)向燈近光燈遠光燈示廓燈單元五、汽車電氣-燈光系統(tǒng)一代祥和51前組合燈轉(zhuǎn)向燈近光燈遠光燈示廓燈單元五、汽車電氣-燈光117制動燈/位置燈倒車燈轉(zhuǎn)向燈后霧燈后組合燈單元五、汽車電氣-燈光系統(tǒng)一代祥和52制動燈/位置燈倒車燈轉(zhuǎn)向燈后霧燈后組合燈單元五、汽車電氣118單元五、汽車電氣-雨刮系統(tǒng)刮水電機及支架總成傳動桿總成53單元五、汽車電氣-雨刮系統(tǒng)刮水電機及支架總成傳動桿總成119暖風(fēng)進水管總成空調(diào)控制面板總成日照傳感器室外溫度傳感器總成室內(nèi)溫度傳感器總成暖風(fēng)出水管總成單元五、汽車電氣-空調(diào)系統(tǒng)54暖風(fēng)進水管總成空調(diào)控制面板總成日照傳感器室外溫度傳感器總120暖風(fēng)進水管總成暖風(fēng)裝置總成暖風(fēng)出水管總成蒸發(fā)器風(fēng)機總成壓縮機總成壓縮機支架冷凝器總成冷凝器風(fēng)扇總成空調(diào)管管夾吸氣管總成排氣管總成液管總成U形風(fēng)道總成左后通風(fēng)道總成右后通風(fēng)道總成空調(diào)控制面板總成日照傳感器室外溫度傳感器總成室內(nèi)溫度傳感器總成過濾器底座過濾器過濾器蓋單元五、汽車電氣-空調(diào)系統(tǒng)55暖風(fēng)進水管總成暖風(fēng)裝置總成暖風(fēng)出水管總成蒸發(fā)器風(fēng)機總成壓121各線安裝電器件1.

發(fā)動機線束：右前照燈、三元壓力開關(guān)、洗滌電機、右前霧燈、壓縮機、散熱器風(fēng)扇、起動機信號、起動機、室外溫度傳感器、冷凝風(fēng)扇、電喇叭、左前霧燈、左前照燈、左側(cè)轉(zhuǎn)向燈、左前輪速傳感器、制動液位傳感器、防盜警鈴、蓄電池正負極、搭地點。2.

儀表臺線束：行李箱開關(guān)、油箱口蓋開關(guān)、前照燈調(diào)節(jié)開關(guān)、照明調(diào)節(jié)開關(guān)、組合開關(guān)、點火開關(guān)、左照腳燈、制動燈開關(guān)、室內(nèi)溫度傳感器、防盜控制盒、空調(diào)面板、組合儀表、防盜LED、DVD、中間開關(guān)、點煙器、氣囊線束接口、雜物盒照明開關(guān)、雜物盒照明燈、右照腳燈、倒車雷達蜂鳴器、日照傳感器、空調(diào)線束接口、接地線、右前制動蹄片磨損傳感器、右側(cè)轉(zhuǎn)向燈、刮水電機、ABS模塊、右前輪速傳感器3.

車架線束：各門的電源線、BCM、后氧傳感器、左安全帶接插鎖開關(guān)、手制動開關(guān)、搭地、燃油傳感器及燃油泵、左后輪速傳感器、右后輪速傳感器、行李箱照明燈、倒車雷達控制器、高剎燈、天線放大器、除霜電源、油箱電源、右后組合燈、左后組合燈、后車載電源。單元五、汽車電氣-整車線束56各線安裝電器件單元五、汽車電氣-整車線束1224.電源線束：電瓶、起動機及發(fā)電機。5.安全氣囊線束：主、副駕駛安全氣囊、安全氣囊控制單元及預(yù)緊安全帶。6.前門線束：玻璃升降電機、外后視鏡電機、中控開關(guān)（僅左前門有）、前門揚聲器、高音喇叭、玻璃升降開關(guān)、閉鎖器及門燈。7.后門線束：低音揚聲器、高音喇叭、玻璃升降開關(guān)、玻璃升降電機及閉鎖器。8.尾門線束：高位剎車燈、尾頂燈、后牌照燈、后雨刮控制單元、尾門感應(yīng)器、尾門閉鎖器。9、頂棚線束：左右遮陽板、倒車雷達顯示屏、前頂燈、后頂燈及天窗開關(guān)。單元五、汽車電氣-整車線束574.電源線束：電瓶、起動機及發(fā)電機。單元五、汽車電氣-整123單元六、車輛調(diào)試檢測基礎(chǔ)知識1、車門調(diào)整2、四輪定位3、燈光檢測4、側(cè)滑5、制動檢測58單元六、車輛調(diào)試檢測基礎(chǔ)知識1、車門調(diào)整124單元六、車輛調(diào)試檢測基礎(chǔ)知識-車門調(diào)整調(diào)整車門之前，先對其綜合的關(guān)閉情況、門手柄的動態(tài)、及前后松動等不良情形進行狀態(tài)的檢查。檢查時，把門關(guān)上，檢查門前后的間隙是否相等，門與車身線是否平等，從車門的側(cè)面觀察門是否有凹凸的現(xiàn)象等。發(fā)現(xiàn)有不良情況時，可各依下列方法調(diào)整車門：