企業(yè)物流的管理5-7章

企業(yè)物流的管理5-7章學(xué)習(xí)目標(biāo)1．掌握配送的概念和分類；2．掌握了解不同的配送流程及模式；3．掌握了解配送中心的概念和分類；12/24/20222引導(dǎo)案例中鐵為蒙牛伊利提供強(qiáng)大物流配送系統(tǒng)。2月3日，中鐵集裝箱公司與伊利、蒙牛兩大集團(tuán)戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂儀式在呼和浩特市舉行，該公司正式成為這兩家國內(nèi)知名乳品企業(yè)的戰(zhàn)略合作伙伴。鐵道部自2003年起從內(nèi)蒙古自治區(qū)開行牛奶集裝箱班列。截止到去年底，共計(jì)開行930列，發(fā)送液態(tài)奶186萬噸，發(fā)送集裝箱4．65萬車。目前牛奶集裝箱班列已成為鐵道部品牌班列。據(jù)了解，今年伊利和蒙牛需要鐵路外運(yùn)的奶產(chǎn)品都將超過90萬噸，此次戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系確立后，中鐵集裝箱公司將為這兩家企業(yè)提供量身訂做的專業(yè)服務(wù)，為其拓展市場，實(shí)現(xiàn)草原牛奶銷往全國提供有利的運(yùn)力保證。12/24/202235.1.1配送概念及趨勢1、概念：

在經(jīng)濟(jì)合理的區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，在配送中心或其他物流結(jié)點(diǎn)對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，以合理的方式，按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動。（1）“配”是對貨物進(jìn)行集中、分揀和組配，（2）“送”是以各種不同的方式將貨物送達(dá)至指定地點(diǎn)或用戶手中?！秶覙?biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》將配送定義為：“在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動?！?/p>

5.1配送概述12/24/202242、配送的特點(diǎn)第一，配送不是一般概念的送貨，也不是生產(chǎn)企業(yè)推銷產(chǎn)品時(shí)直接從事的銷售性送貨，而是從物流結(jié)點(diǎn)至用戶的一種特殊送貨形式。第二，配送不是一般的運(yùn)輸和輸送，而是運(yùn)輸與其他活動共同構(gòu)成的結(jié)合體。第三，配送不是供應(yīng)和供給，它不是廣義概念的組織資源訂貨、簽約、進(jìn)貨、結(jié)算及對物資處理分配的供應(yīng)，而是以供應(yīng)者送貨到用戶的形式進(jìn)行供應(yīng)。第四，配送不是消極的送貨發(fā)貨，而是在全面配貨的基礎(chǔ)上，充分按照用戶的要求進(jìn)行服務(wù)，它是將“配”和“送”有機(jī)地結(jié)合起來，完全按照用戶要求的數(shù)量、種類、時(shí)間等進(jìn)行分貨、配貨、配裝等工作。第五，配送是一項(xiàng)有計(jì)劃的活動。配送需要根據(jù)客戶的需要，以及從事配送的企業(yè)的能力，有計(jì)劃地進(jìn)行的送貨活動，以滿足客戶預(yù)定的需要。12/24/202253、配送和運(yùn)輸?shù)穆?lián)系與區(qū)別

運(yùn)輸與配送的聯(lián)系(1)運(yùn)輸和配送都是線路活動運(yùn)輸活動必須通過運(yùn)輸工具在運(yùn)輸路線上移動才能實(shí)現(xiàn)物品的位置移動，它是一種線路活動。(2)運(yùn)輸與配送的互補(bǔ)關(guān)系一般來說，在運(yùn)輸和配送同時(shí)存在的物流系統(tǒng)中，運(yùn)輸處在配送的前面，先通過運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)物品長距離的位置轉(zhuǎn)移，然后交由配送來完成短距離的輸送。12/24/20226運(yùn)輸與配送的區(qū)別運(yùn)輸配送運(yùn)輸性質(zhì)干線運(yùn)輸支線運(yùn)輸、末端運(yùn)輸貨物性質(zhì)少品種大批量多品種、小批量運(yùn)輸工具大型貨車、火車等小型貨車管理重點(diǎn)效率優(yōu)先服務(wù)優(yōu)先附屬功能裝卸、捆包物流的多功能12/24/20227

4、配送的必要條件(1)應(yīng)有穩(wěn)定的資源保障：必須多渠道取得穩(wěn)定的資源，以滿足用戶的要求。(2)應(yīng)有足夠的資金：是配送活動順利進(jìn)行的保證。(3)應(yīng)有齊備的配送設(shè)施和設(shè)備：特別是運(yùn)輸設(shè)備，在車型、載重量、載重總噸位等方面有更高的要求。(4)應(yīng)有高效的信息系統(tǒng)(5)應(yīng)有一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍：是貨物優(yōu)質(zhì)配送的保障。12/24/202285．配送的發(fā)展趨勢（1）配送的集約化、共同化趨勢。（2）配送的區(qū)域化趨勢。（3）配送的產(chǎn)地直送化趨勢。（4）配送的信息化趨勢。（5）配送的自動化、機(jī)械化趨勢。（6）配送的條碼化、數(shù)字化和組合化趨勢（7）配送的多種配送方式組合最優(yōu)化趨勢。12/24/20229案例:某涂料黑龍江省分公司的配送流程重組該公司主要對自己的銷售點(diǎn)和大客戶進(jìn)行配送，配送方法為銷售點(diǎn)和大客戶有需求就立即組織裝車送貨，結(jié)果經(jīng)常造成送貨車輛空載率過高，同時(shí)往往出現(xiàn)所有車都派出去而其他用戶需求滿足不了的情況。所以銷售經(jīng)理一直要求增加送貨車輛，由于資金原因一直沒有購車。請問：1、如果你是公司決策人，你會買車來解決送貨效率低的問題嗎？為什么？2、請?zhí)岢鼋鉀Q辦法。12/24/2022105.1.2配送的分類12/24/2022115.1.2配送的分類（一）按實(shí)施配送的結(jié)點(diǎn)不同進(jìn)行分類1.配送中心配送。這種配送的組織者是配送中心，規(guī)模大，有一套配套的實(shí)施配送的設(shè)施、設(shè)備和裝備等。優(yōu)點(diǎn)：具有能力強(qiáng)、配送品種多、數(shù)量大等。缺點(diǎn)：靈活機(jī)動性較差，投資較高。2.倉庫配送。它一般是以倉庫為據(jù)點(diǎn)進(jìn)行的配送，也可以是以原倉庫在保持儲存保管功能前提下，增加一部分配送職能，或經(jīng)對原倉庫的改造，使其成為專業(yè)的配送中心。12/24/2022123.商店配送。這種配送的組織者是商業(yè)或物資的門市網(wǎng)點(diǎn)。商店配送形式是除自身日常的零售業(yè)務(wù)外，按用戶的要求將商店經(jīng)營的品種配齊，或代用戶外訂外購一部分本店平時(shí)不經(jīng)營的商品，和本店經(jīng)營的品種配齊后送達(dá)用戶。4.生產(chǎn)企業(yè)配送。配送業(yè)務(wù)的組織者是生產(chǎn)企業(yè)。一般認(rèn)為這類生產(chǎn)企業(yè)是具有生產(chǎn)地方性較強(qiáng)的產(chǎn)品的特點(diǎn)，如食品、飲料、百貨等。12/24/202213（二）按配送貨物的種類和數(shù)量的多少進(jìn)行分類1.單（少）品種大批量配送。這種配送適應(yīng)于那些需要量大、品種單一或少品種的生產(chǎn)企業(yè)。2.多品種少批量配送。由于這種配送的特點(diǎn)是用戶所需的物品數(shù)量不大、品種多，因此在配送時(shí)，要按用戶的要求，將所需的各種貨物配備齊全，湊整裝車后送達(dá)用戶。3.配套成套配送。這種配送的特點(diǎn)是用戶所需的物品是成套性的。12/24/202214（三）按配送時(shí)間和數(shù)量多少進(jìn)行分類1.定時(shí)配送。這種配送是按規(guī)定的時(shí)間間隔進(jìn)行配送，每次配送的品種、數(shù)量可按計(jì)劃執(zhí)行，也可以在配送之前以商定的聯(lián)絡(luò)方式通知配送時(shí)間和數(shù)量。它可以區(qū)分為日配送和準(zhǔn)時(shí)—看板方式配送。2.定量配送。它是指按規(guī)定的批量在一個(gè)指定的時(shí)間范圍內(nèi)進(jìn)行配送。這種配送方式由于配送數(shù)量固定，備貨較為簡單，可以通過與用戶的協(xié)商，按托盤、集裝箱及車輛的裝載能力確定配送數(shù)量，這樣可以提高配送效率。3.定時(shí)定量配送。這種方式是按照規(guī)定的配送時(shí)間和配送數(shù)量進(jìn)行配送，兼有定時(shí)配送和定量配送的特點(diǎn)，要求配送管理水平較高。4.定時(shí)定路線配送。它是在規(guī)定的運(yùn)行路線上制定到達(dá)時(shí)間表，按運(yùn)行時(shí)間表進(jìn)行配送，用戶可按規(guī)定路線站和規(guī)定時(shí)間接貨，或提出其他配送要求。5.即時(shí)配送。這種配送是完全按用戶提出的配送時(shí)間和數(shù)量隨即進(jìn)行配送，它是一種靈活性很高的應(yīng)急配送方式。采用這種方式的物品，用戶可以實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)儲備為零的零庫存，即以即時(shí)配送代替了保險(xiǎn)儲備。12/24/202215（四）按經(jīng)營形式不同進(jìn)行分類1.銷售配送。這種配送主體是銷售企業(yè)，或銷售企業(yè)作為銷售戰(zhàn)略措施，即所謂的促銷配送型。這種配送的對象一般是不固定的，用戶也不固定，配送對象和用戶取決于市場的占有情況，因此，配送的隨機(jī)性較強(qiáng)，大部分商店配送就屬于這一類。2.供應(yīng)配送。用戶為了自己的供應(yīng)需要采取的配送方式，它往往是由用戶或用戶集團(tuán)組建的配送據(jù)點(diǎn)，集中組織大批量進(jìn)貨，然后向本企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)內(nèi)若干企業(yè)配送。商業(yè)中的連銷商店廣泛采用這種方式。這種方式可以提高供應(yīng)水平和供應(yīng)能力，可以通過大批量進(jìn)貨取得價(jià)格折扣的優(yōu)惠，達(dá)到降低供應(yīng)成本的目的。3.銷售-——供應(yīng)一體化配送。這種配送方式是銷售企業(yè)對于那些基本固定的用戶及其所需的物品，在進(jìn)行銷售的同時(shí)還承擔(dān)著用戶有計(jì)劃的供應(yīng)職能，既是銷售者，同時(shí)又是用戶的供應(yīng)代理人。這種配送有利于形成穩(wěn)定的供需關(guān)系，有利于采取先進(jìn)的計(jì)劃手段和技術(shù)，有利于保持流通渠道的穩(wěn)定等。4.代存代供配送。這種配送是用戶把屬于自己的貨物委托配送企業(yè)代存、代供，或委托代訂，然后組織對本身的配送。這種配送的特點(diǎn)是貨物所有權(quán)不發(fā)生變化，所發(fā)生的只是貨物的位置轉(zhuǎn)移，配送企業(yè)僅從代存、代供中獲取收益，而不能獲得商業(yè)利潤。12/24/202216（五）按加工程度的不同進(jìn)行分類1.加工配送。這種配送是與流通加工相結(jié)合，在配送據(jù)點(diǎn)設(shè)置流通加工，或是流通加工與配送據(jù)點(diǎn)組建一體實(shí)施配送業(yè)務(wù)。流通加工與配送的結(jié)合，可以使流通加工更具有針對性，并且配送企業(yè)不但可以依靠送貨服務(wù)、銷售經(jīng)營取得收益，還可以通過流通加工增值取得收益。2.集疏配送。這種配送只改變產(chǎn)品數(shù)量組成形式，而不改變產(chǎn)品本身的物理、化學(xué)性質(zhì)并與干線運(yùn)輸相配合的配送方式，如大批量進(jìn)貨后小批量多批次發(fā)貨，或零星集貨后形成一定批量再送貨等。12/24/202217（六）按配送企業(yè)專業(yè)化程度進(jìn)行分類1.綜合配送。這種配送的特點(diǎn)是配送的種類較多，且來源渠道不同，但在一個(gè)配送據(jù)點(diǎn)中組織對用戶的配送，因此綜合性強(qiáng)。同時(shí)，由于綜合性配送的特點(diǎn)，決定了它可以減少用戶為組織所需全部商品進(jìn)貨的負(fù)擔(dān)，只需和少數(shù)配送企業(yè)聯(lián)系，便可以解決多種需求。2.專業(yè)配送。它是按產(chǎn)品性質(zhì)和狀態(tài)劃分專業(yè)領(lǐng)域的配送方式。這種配送方式由于自身的特點(diǎn)，可以優(yōu)化配送設(shè)施，合理配備配送機(jī)械、車輛，并能制定適用合理的工藝流程，以提高配送效率。12/24/202218（七）協(xié)（共）同配送共同配送是為了提高物流效益，對許多用戶一起配送，以追求配送合理化為目的的一種配送形式。共同配送可分為以下幾種形式：1.由一個(gè)配送企業(yè)綜合各用戶的要求，在配送時(shí)間、數(shù)量、次數(shù)、路線等方面的安排上，在用戶可以接受的前提下，做出全面規(guī)劃和合理計(jì)劃，以便實(shí)現(xiàn)配送的優(yōu)化。2.由一輛配送車輛混載多貨主貨物的配送，是一種較為簡單易行的共同配送方式。3.在用戶集中的地區(qū)，由于交通擁擠，各用戶單獨(dú)配置按貨場或處置場有困難，而設(shè)置的多用戶聯(lián)合配送的接收點(diǎn)或處置點(diǎn)。4.在同一城市或同一地區(qū)中有數(shù)個(gè)不同的配送企業(yè)，各配送企業(yè)可以共同利用配送中心、配送機(jī)械裝備或設(shè)施，對不同配送企業(yè)的用戶共同實(shí)行配送。12/24/2022195.1.3配送的作用1、推行配送有利于物流運(yùn)動實(shí)現(xiàn)合理化配送不僅能夠把流通推上專業(yè)化、社會化，更重要的是，它能以其特有的運(yùn)動形態(tài)和優(yōu)勢調(diào)整流通結(jié)構(gòu)，使物流運(yùn)動達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)，并以規(guī)模優(yōu)勢取得較低的運(yùn)輸成本，通過配送減少了車輛的空駛，提高了運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益，并能減少對空氣的污染。12/24/2022202、完善了運(yùn)輸和整個(gè)物流系統(tǒng)采用配送方式，將支線運(yùn)輸和小搬運(yùn)活動統(tǒng)一起來，發(fā)揮靈活性、適應(yīng)性和服務(wù)性的特點(diǎn)，使運(yùn)輸過程得以優(yōu)化和完善。3、提高了末端物流的效益采用配送方式，通過增大經(jīng)濟(jì)批量來達(dá)到經(jīng)濟(jì)地進(jìn)貨又通過將各種商品的用戶集中在一起統(tǒng)一進(jìn)行發(fā)貨，代替分別向不同用戶小批量發(fā)貨來達(dá)到經(jīng)濟(jì)地發(fā)貨，使末端物流經(jīng)濟(jì)效益得到提高。12/24/2022214、通過集中庫存使企業(yè)實(shí)現(xiàn)低庫存或零庫存在采用準(zhǔn)時(shí)化配送方式之后，生產(chǎn)企業(yè)可以依靠配送中心的準(zhǔn)時(shí)化配送進(jìn)行準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)而不需保持自己的庫存或較小地保持庫存。5、簡化事務(wù)，方便用戶采用配送方式，用戶只需向一處提出訂貨就能達(dá)到向多處采購的目的，因而極大地減輕了用戶的工作量和負(fù)擔(dān)，也節(jié)省了訂貨等一系列事務(wù)開支。12/24/2022226、提高供應(yīng)保證程度生產(chǎn)企業(yè)自己保持庫存來維持生產(chǎn)，由于受庫存費(fèi)用的制約，提高供應(yīng)的保證程度很難，保證供應(yīng)和降低庫存成本存在二律背反問題。采取配送方式，由于配送中心的集中存貨可以調(diào)節(jié)企業(yè)間供需關(guān)系，同時(shí)庫存量更大，降低了企業(yè)斷貨、缺貨、影響生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。7、配送為電子商務(wù)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)和支持從商務(wù)角度來看，電子商務(wù)的發(fā)展需要具備兩個(gè)重要的條件：一是貨款的支付，二是貨物的配送。網(wǎng)上購物無論如何方便快捷，如何減少流通環(huán)節(jié)，惟一不能減少的就是貨物配送，配送服務(wù)如不能相匹配，則網(wǎng)上購物就不能發(fā)揮其方便快捷的優(yōu)勢。12/24/2022235.2配送作業(yè)流程5.2.1配送的基本環(huán)節(jié)配送是根據(jù)客戶的訂貨要求，在配送中心或物流結(jié)點(diǎn)進(jìn)行貨物的集結(jié)與組配，以最適合的方式將貨物送達(dá)客戶的全過程。配送包括以下環(huán)節(jié)：（一）集貨集貨是將分散的或小批量的貨物集中起來，以便進(jìn)行運(yùn)輸、配送的作業(yè)。集貨是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作，它通常包括制定進(jìn)貨計(jì)劃、組織貨源、儲存保管等基本業(yè)務(wù)。（二）分揀它是將貨物按品名、規(guī)格、出入庫先后順序進(jìn)行分門別類的作業(yè)。分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他物流形式的重要的功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作。12/24/202224配送中心揀貨作業(yè)現(xiàn)場12/24/202225（三）配貨配貨是指使用各種揀選設(shè)備和傳輸裝置，將存放的貨物，按客戶的要求分揀出來，配備齊全，送入指定發(fā)貨區(qū)（地點(diǎn)）。它與分揀作業(yè)不可分割，二者一起構(gòu)成了一項(xiàng)完整的作業(yè)。（四）配裝配送有別于一般性的送貨還在于，通過配裝可以大大提高送貨水平及降低送貨成本，同時(shí)能緩解交通流量過大造成交通堵塞，減少運(yùn)次，降低空氣污染。（五）配送運(yùn)輸配送運(yùn)輸屬于運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸、支線運(yùn)輸。它和一般運(yùn)輸形態(tài)的主要區(qū)別在于：配送運(yùn)輸是較短距離、較小規(guī)模、較高頻度的運(yùn)輸形式，一般使用汽車作為運(yùn)輸工具。12/24/202226（六）送達(dá)服務(wù)要圓滿地實(shí)現(xiàn)運(yùn)到貨的移交，并有效地、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算，還應(yīng)當(dāng)講究卸貨地點(diǎn)、卸貨方式等。送達(dá)服務(wù)也是配送獨(dú)具的特色。（七）配送加工配送加工是流通加工的一種，是按照客戶的要求所進(jìn)行的流通加工。12/24/2022275.2.2配送的工藝流程

1．配送的一般流程2．配送的特殊流程

（1）進(jìn)貨→儲存→分揀→送貨(食品）（2）進(jìn)貨→儲存→送貨（煤炭）（3）進(jìn)貨→加工→儲存→分揀→配貨→配裝→送貨（木材）（4）進(jìn)貨→儲存→加工→儲存→裝配→送貨（機(jī)電產(chǎn)品配件）配送的一般流程如圖所示。

進(jìn)貨儲存分配揀貨送貨12/24/202228配送中心一般作業(yè)流程12/24/202229配送中心的基本作業(yè)訂單處理揀貨向供應(yīng)商采購進(jìn)貨儲存搬運(yùn)盤點(diǎn)搬運(yùn)搬運(yùn)補(bǔ)貨存貨低于標(biāo)準(zhǔn)配貨配送搬運(yùn)搬運(yùn)客戶12/24/202230配送中心管理一般內(nèi)容配送中心管理一般內(nèi)容12/24/202231現(xiàn)代配送中心管理信息系統(tǒng)框架配送中心的MIS銷售出庫管理系統(tǒng)采購入庫管理系統(tǒng)財(cái)務(wù)會計(jì)系統(tǒng)運(yùn)營、績效管理系統(tǒng)訂單資料處理系統(tǒng)銷售分析與銷售預(yù)測揀貨規(guī)劃系統(tǒng)包裝流通加工規(guī)劃系統(tǒng)派車計(jì)劃發(fā)貨配送系統(tǒng)倉庫管理系統(tǒng)應(yīng)收帳款系統(tǒng)入庫作業(yè)處理系統(tǒng)庫存控制系統(tǒng)采購管理系統(tǒng)應(yīng)付帳款系統(tǒng)一般會計(jì)系統(tǒng)人事工資管理系統(tǒng)配送資源計(jì)劃運(yùn)營管理系統(tǒng)績效管理系統(tǒng)

12/24/2022325.2.3配送的工作步驟制定配送計(jì)劃下達(dá)配送計(jì)劃按配送計(jì)劃確定物資需求量配送點(diǎn)下達(dá)配送任務(wù)配送發(fā)運(yùn)配達(dá)12/24/2022335.3現(xiàn)代配送中心5.3.1配送中心的含義1、含義：配送中心是組織配送性銷售或供應(yīng)，專門從事實(shí)物配送工作的物流結(jié)點(diǎn)。具體來講，配送中心的含義可描述為：配送中心是從事貨物配備（集貨、加工、分貨、揀貨、配貨）和組織對用戶的送貨，以高水平實(shí)現(xiàn)銷售或供應(yīng)的現(xiàn)代流通設(shè)施。這個(gè)含義要注意以下幾個(gè)問題：12/24/202234第一，含義中的“貨物配備”，即配送中心按照生產(chǎn)企業(yè)的要求，對貨物的數(shù)量、品種、規(guī)格、質(zhì)量等進(jìn)行的配備。這是配送中心最主要、最獨(dú)特的工作，全部由其自身完成。第二，含義中的“組織送貨”，即配送中心按照生產(chǎn)企業(yè)的要求，組織貨物定時(shí)、定點(diǎn)、定量地送抵用戶。第三，含義強(qiáng)調(diào)了配送活動和銷售供應(yīng)等經(jīng)營活動的結(jié)合，配送成為經(jīng)營的一種手段，以此排除了這是單純物流活動的看法。第四，含義強(qiáng)調(diào)配送中心為“現(xiàn)代流通設(shè)施”，著意于和以前的流通設(shè)施諸如商場、貿(mào)易中心、倉庫等相區(qū)別。這個(gè)流通設(shè)施以現(xiàn)代裝備和工藝為基礎(chǔ)，不但處理商流，而且處理物流、信息流，是集商流、物流、信息流于一身的全功能流通設(shè)施。12/24/202235配送中心圖例12/24/202236配送中心平面布置圖業(yè)務(wù)室辦公室會議室樓梯出庫區(qū)域配貨區(qū)域托盤臨時(shí)存放區(qū)域入庫區(qū)域分揀區(qū)域出庫口入庫口計(jì)算機(jī)室退貨區(qū)域自動倉庫業(yè)務(wù)室12/24/2022372、配送中心應(yīng)符合要求配送中心是作為從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織，應(yīng)符合下列要求：（1)主要為特定的用戶服務(wù)；（2)配送功能健全；（3)完善的信息網(wǎng)絡(luò)；（4)輻射范圍??；（5)多品種．小批量；（6)以配送為主，儲存為輔。12/24/2022383、配送中心和倉庫的區(qū)別內(nèi)容倉庫配送中心

性質(zhì)輔助部門盈利部門領(lǐng)導(dǎo)部門采購、生產(chǎn)、銷售部門物流部門盈利方式儲存周轉(zhuǎn)功能物資保管功能齊全作業(yè)目的保證商品質(zhì)量提高物流效率、降低成本空間占用保管空間保管一部分、其他一部分布局設(shè)計(jì)平面擺放、通路少按流程設(shè)計(jì)、貨架立體擺放、嚴(yán)格場所管理信息信息不一致信息準(zhǔn)確作業(yè)基本手工作業(yè)信息系統(tǒng)支持下的自動化和省力化

12/24/202239配送中心立體倉庫12/24/2022405.3.2配送中心的類別按照不同標(biāo)準(zhǔn)，配送中心可以分為以下幾種類型：（一）專業(yè)配送中心專業(yè)配送中心大體上有兩個(gè)含義：1.配送對象、配送技術(shù)屬于某一專業(yè)范疇，綜合這一專業(yè)的多種物資進(jìn)行配送，如多數(shù)制造業(yè)的銷售配送中心。2.以配送為專業(yè)化職能，基本不從事經(jīng)營的服務(wù)型配送中心。（二）柔性配送中心這是在某種程度上與第二種專業(yè)配送中心對立的配送中心。這種配送中心不向固定化、專業(yè)化方向發(fā)展，能夠隨時(shí)變化，對用戶要求有很強(qiáng)適應(yīng)性，不固定供需關(guān)系，不斷發(fā)展配送用戶和改變配送用戶。（三）供應(yīng)配送中心這是專門為某個(gè)或某些用戶（例如聯(lián)營商店、聯(lián)合公司）組織供應(yīng)的配送中心，如為大型聯(lián)營超級市場組織供應(yīng)的配送中心、代替零件加工廠送貨的零件配送中心。12/24/202241（四）銷售配送中心這是以銷售經(jīng)營為目的、以配送為手段的配送中心。銷售配送中心大體有三種類型：第一種是生產(chǎn)企業(yè)將本身產(chǎn)品直接銷售給消費(fèi)者的配送中心，在國外這種配送中心很多；第二種是流通企業(yè)作為本身經(jīng)營的一種方式，建立配送中心以擴(kuò)大銷售，我國目前擬建的配送中心大多屬于這種類型；第三種是流通企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合的協(xié)作性配送中心。（五）城市配送中心這是以城市范圍為配送范圍的配送中心。城市范圍一般處于汽車運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)里程，汽車配送可直接送抵最終用戶。由于運(yùn)距短、反應(yīng)能力強(qiáng)，這種配送中心往往和零售經(jīng)營相結(jié)合，在從事多品種、少批量、多用戶的配送上占有優(yōu)勢。12/24/202242（六）大區(qū)域型配送中心這是以較強(qiáng)的輻射能力和庫存準(zhǔn)備，向相當(dāng)廣大的一個(gè)區(qū)域進(jìn)行配送的配送中心。這種配送中心規(guī)模較大，用戶和配送批量也較大，配送目的地既包括下一級的城市配送中心，也包括營業(yè)所、商店、批發(fā)商和企業(yè)用戶；零星配送雖有從事，但不是主體形式。該類型配送中心在國外十分普遍。（七）儲存型配送中心這是有很強(qiáng)儲存功能的配送中心。一般來講，買方市場下，企業(yè)產(chǎn)品銷售需要有較大庫存支持；賣方市場下，企業(yè)原材料、零部件供應(yīng)需要有較大庫存支持；大范圍配送也需要較大庫存支持。我國目前擬建的配送中心都采用集中庫存形式，庫存量較大，多為儲存型。12/24/202243（八）流通型配送中心這是基本上沒有長期儲存功能，僅以暫存或隨進(jìn)隨出方式進(jìn)行配貨、送貨的配送中心。這種配送中心的典型方式是，大量貨物整進(jìn)并按一定批量零出，采用大型分貨機(jī)，進(jìn)貨時(shí)直接進(jìn)入分貨機(jī)傳送帶，分送到各用戶貨位或直接分送到配送汽車上，貨物在配送中心里僅做少許停滯。（九）加工配送中心從提高原材料利用率、提高運(yùn)輸效率、方便用戶等多重目的出發(fā)，許多材料都需要配送中心的加工職能。但是加工配送中心的實(shí)例目前見到的不多。12/24/2022445.3.3配送中心的作用（一）存儲功能為了順利有序的完成向用戶配送貨物的任務(wù)，更好的發(fā)揮保障生產(chǎn)和消費(fèi)需要的作用，通常，配送中心都建有現(xiàn)代化的倉儲設(shè)施，如倉庫、堆場等，存儲一定量的商品，形成對配送的資源保證。（二）分揀功能作為物流結(jié)點(diǎn)的配送中心，其客戶是為數(shù)眾多的企業(yè)或零售商，在這些眾多的客戶中，彼此之間存在著很大的差別，它們不僅各自經(jīng)營性質(zhì)、產(chǎn)業(yè)性質(zhì)不同，而且經(jīng)營規(guī)模和經(jīng)營管理水平不一樣。面對這樣一個(gè)復(fù)雜的用戶群，為滿足不同用戶的不同需求，有效的組織配送活動，配送中心必須采取適當(dāng)?shù)姆绞綄M織來的貨物進(jìn)行分揀，然后按照配送計(jì)劃組織配貨和分裝，強(qiáng)大的分揀能力是配送中心實(shí)現(xiàn)按客戶要求組織送貨的基礎(chǔ)，也是配送中心發(fā)揮其分揀中心作用的保證，分揀功能是配送中心重要功能之一。12/24/202245（三）集散功能在一個(gè)大的物流系統(tǒng)中，配送中心憑借其特殊的地位和其擁有的各種先進(jìn)設(shè)備，完善的物流管理信息系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)將分散各個(gè)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品集中在一起，通過分揀、配貨、配裝等環(huán)節(jié)向多家用戶進(jìn)行發(fā)送。同時(shí)，配送中心也可以把各個(gè)用戶所需要的多種貨物有效的組合或配裝在一起，形成經(jīng)濟(jì)、合理的批量，來實(shí)現(xiàn)高效率、低成本的物流。（四）銜接功能通過開展貨物配送活動，配送中心能把各種生產(chǎn)資料和生活資料直接送到用戶手中，可以起到連接生產(chǎn)功能是一種表現(xiàn)。另外，通過發(fā)貨和儲存，配送中心又起到了調(diào)節(jié)市場需求，平衡供求關(guān)系的作用。12/24/202246（五）流通加工功能配送加工雖不是普遍的，但往往是有著重要作用的功能要素，主要是通過配送加工，可以大大提高客戶的滿意程度。（六）信息處理配送中心連接著物流干線和配送，直接面對著產(chǎn)品的供需雙方，因而不僅是實(shí)物的連接，更重要的是信息的傳遞和處理，包括在配送中心的信息生成和交換。12/24/2022475.3.4配送中心的選址與布局（一）配送中心的選址1.配送中心的布點(diǎn)原則（1）適應(yīng)性原則。（2）協(xié)調(diào)性原則。（3）經(jīng)濟(jì)性原則。（4）前瞻性原則。12/24/202248（二）配送中心布點(diǎn)的影響因素（1）自然環(huán)境因素①氣象條件；②地質(zhì)條件；③水文條件；④地形條件。（2）經(jīng)營環(huán)境因素①產(chǎn)業(yè)政策；②主要商品特性；③物流費(fèi)用；④服務(wù)水平。（3）基礎(chǔ)設(shè)施狀況①道路、交通條件；②公共設(shè)施狀況。（4）其他①國土資源利用；②環(huán)境保護(hù)要求。12/24/202249（三）配送中心規(guī)模的確定配送中心規(guī)模大小受業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)性質(zhì)、內(nèi)容和作業(yè)要求的影響較大，一般要根據(jù)以下幾個(gè)方面來確定：（1）物流量預(yù)測（吐吞量預(yù)測）。（2）確定單位面積作業(yè)量的定額。（3）配送中心的占地面積。根據(jù)預(yù)測吞吐吞和各作業(yè)區(qū)單位面積作業(yè)量定額可大致估算出配送中心的作業(yè)面積。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，配送中心各作業(yè)的單位面積作業(yè)量定額如下表所示。配送中心各作業(yè)的單位面積作業(yè)量：(以服裝配送為例）12/24/202250（四）配送中心的布局1.活動關(guān)系的分析在各類作業(yè)區(qū)域之間可能存在的活動關(guān)系如下：①程序上的關(guān)系，即是建立在物料流和信息流之間的關(guān)系。②組織上的關(guān)系，即是建立在各部門組織之間的關(guān)系。③功能上的關(guān)系，即是因?yàn)閰^(qū)域之間因功能需要而形成的關(guān)系。④環(huán)境上的關(guān)系。即是考慮到操作環(huán)境和安全需要而保持的關(guān)系。對上述各種關(guān)系程度加以分析之后，可作為區(qū)域布置規(guī)劃的參考。12/24/2022512.作業(yè)空間規(guī)劃作業(yè)空間規(guī)劃在整個(gè)物流中心規(guī)劃設(shè)計(jì)中占有重要的地位。這一規(guī)劃是否將直接影響到運(yùn)營成本，空間投資與效益。在規(guī)劃空間時(shí)，首先根據(jù)作業(yè)流量、作業(yè)活動特性、設(shè)備型號、建筑物特性、成本和效率等因素，確定滿足作業(yè)要求的空間大小、長度、寬度和高度。在完成物流設(shè)備和周邊設(shè)備規(guī)劃并選定各項(xiàng)設(shè)備型號和數(shù)量之后，便可進(jìn)行各作業(yè)區(qū)內(nèi)的設(shè)備規(guī)劃工作。通過對各區(qū)域的分析，可估計(jì)各區(qū)域的面積，根據(jù)各部門區(qū)域性質(zhì)不同，要求作業(yè)空間的標(biāo)準(zhǔn)也不同。最后，根據(jù)整個(gè)物流中心的實(shí)際和發(fā)展情況作適當(dāng)調(diào)整。在規(guī)劃作業(yè)空間時(shí)，除了估計(jì)設(shè)備的基本使用面積外，還要估計(jì)操作、活動、物料暫存作業(yè)空間和通道面積等。12/24/2022523.各區(qū)域位置的設(shè)計(jì)在完成各作業(yè)區(qū)域面積計(jì)算和基本規(guī)劃之后，必須決定各部門區(qū)域的相互位置。方法是按各作業(yè)區(qū)域的計(jì)算面積大小和長寬比例作成縮小的模塊，并根據(jù)生產(chǎn)流程和相關(guān)部門的關(guān)系來設(shè)計(jì)相互位置。在分析區(qū)域性的基礎(chǔ)上設(shè)幾個(gè)作業(yè)區(qū)域間物流動線形式。以下為幾種物流動線形式：①直線式；②雙直線式；③鋸齒型；④U型；⑤分流式；⑥集中式。12/24/202253進(jìn)行各區(qū)域位置安排的步驟：①決定物流中心對外的連外道路形式。②決定物流中心廠房空間范圍，大小和長寬比例。③決定物流中心內(nèi)由進(jìn)貨到發(fā)貨的主要物流動線形式，如U型、雙排型之類。④根據(jù)作業(yè)流程順序安排各區(qū)域位置。12/24/2022544.物流動線分析在區(qū)域布置階段，沒有指出各項(xiàng)設(shè)備的規(guī)格型號和尺寸，但是基本確定了各種設(shè)備類型。根據(jù)這些設(shè)備性能，注意分析各區(qū)之間和區(qū)域內(nèi)的物流動線是否流暢。首先根據(jù)廠房裝卸貨的出入形式，廠房內(nèi)物流動線形式以及各區(qū)域相對位置，設(shè)計(jì)廠房內(nèi)的主要通道；其次是進(jìn)行物流設(shè)備方向和面積的規(guī)劃。在此規(guī)劃過程中需要考慮作業(yè)空間和區(qū)域內(nèi)的通道情況；第三是分析各區(qū)域之間物流動線形式，繪制物流動線圖，進(jìn)一步研究物流動線的合理性和流暢性。12/24/2022555.評估綜上所述，在物流中心系統(tǒng)規(guī)劃基本完成之后，必須對這個(gè)規(guī)劃進(jìn)行評估。評估內(nèi)容如下：（1）經(jīng)濟(jì)性方面。這方面評估內(nèi)容包括土地面積、庫房建筑面積、機(jī)械設(shè)備成本、人力成本以及耗能等方面。（2）技術(shù)性方面。這方面包括自動化程度、設(shè)備可靠性和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)等三方面。（3）系統(tǒng)作業(yè)方面。這方面包括內(nèi)容有儲位柔性程度、系統(tǒng)作業(yè)柔性程度、系統(tǒng)擴(kuò)充性、人員安全性和人員素質(zhì)等。12/24/2022565.3.5配送中心設(shè)備的配置一個(gè)完整的物流配送中心包含的設(shè)施相當(dāng)廣泛，基本上可分為三類：（一）物流作業(yè)區(qū)域設(shè)施1.容器設(shè)施容器設(shè)施包括搬運(yùn)、儲存、揀取和配送用的容器。如紙箱、托盤、鐵箱、塑料箱等。12/24/2022572.儲存設(shè)備儲存設(shè)備包括自動倉儲設(shè)備（如單元負(fù)載式、水平旋轉(zhuǎn)式、垂直旋轉(zhuǎn)式、輕負(fù)載式等自動倉庫），重型貨架（如普通重型貨架、直入式鋼架、重型流動棚架等）和多品種少量儲存設(shè)備（如輕型貨架、輕型流動貨架和移動式儲柜等）。12/24/2022583.訂單揀取設(shè)備訂單揀取設(shè)備包括一般型訂單揀取設(shè)備（如計(jì)算機(jī)輔助揀貨臺車）和自動化訂單揀取設(shè)備等。當(dāng)揀貨區(qū)和倉儲區(qū)分區(qū)規(guī)劃時(shí)，作業(yè)方式為由倉儲區(qū)補(bǔ)貨到揀貨區(qū)，揀貨量為中等水平，發(fā)貨頻率較高。這種情況適用于零散發(fā)貨和拆箱揀貨。當(dāng)揀貨區(qū)和倉儲區(qū)在同一區(qū)而分層規(guī)劃時(shí)，作業(yè)方式為由上層倉儲區(qū)補(bǔ)貨到下層揀貨區(qū)，揀貨量大，發(fā)貨頻率為中等。這種情況適用于整箱發(fā)貨。當(dāng)揀貨區(qū)和倉儲區(qū)在同一區(qū)時(shí)，沒有另設(shè)倉儲區(qū)，直接在儲位上揀貨，揀貨量較小，發(fā)貨頻率較低。這種情況適用于少量的零星發(fā)貨。12/24/2022594.物料搬運(yùn)設(shè)備包括自動化的搬運(yùn)設(shè)備（如無人搬運(yùn)車，驅(qū)動式搬運(yùn)臺車）、機(jī)械化搬運(yùn)設(shè)備（如堆垛機(jī)、液壓拖板車）、輸送帶設(shè)備、分類輸送設(shè)備、堆卸托盤設(shè)備和垂直搬運(yùn)設(shè)備等。規(guī)劃時(shí)配合倉儲和揀取設(shè)備。估計(jì)每天進(jìn)發(fā)貨的搬運(yùn)、揀貨和補(bǔ)貨次數(shù)，從而選擇適用的搬運(yùn)設(shè)備。12/24/2022605.流通加工設(shè)備流通加工設(shè)備包括裹包集包設(shè)備，外包裝配合設(shè)備，印貼條形碼標(biāo)簽設(shè)備、拆箱設(shè)備和稱重設(shè)備等。隨著物流中心服務(wù)項(xiàng)目的多元化的開展和用戶要求越嚴(yán)，物流中心進(jìn)行二次包裝，裹包和貼標(biāo)簽等加工作業(yè)也日益增加。隨著國際物流的發(fā)展，由國際物流轉(zhuǎn)運(yùn)后再分裝和簡易加工的業(yè)務(wù)越來越多，從而使物流作業(yè)的附加值大為增加。12/24/2022616.物流周邊配合設(shè)備這包括樓層流通設(shè)備，裝卸貨平臺，裝卸載設(shè)施，容器暫存設(shè)施和廢料處理設(shè)施等。根據(jù)物流中心實(shí)際需要來選定。有關(guān)物流作業(yè)區(qū)域的功能和需求規(guī)劃之后，可以根據(jù)各區(qū)域特性，規(guī)劃設(shè)計(jì)所需設(shè)備型號、功能和數(shù)量。12/24/202262（二）輔助作業(yè)區(qū)域設(shè)施在物流中心的運(yùn)營過程中，除了主要的物流設(shè)備之外，還需要輔助作業(yè)區(qū)域的配合。物流中心內(nèi)主要的周邊設(shè)施如下：1.辦公設(shè)備如辦公桌椅、文件保管設(shè)備、休閑娛樂設(shè)施等。2.計(jì)算機(jī)及其周邊設(shè)施如信息系統(tǒng)設(shè)施，主計(jì)算機(jī)，網(wǎng)絡(luò)設(shè)施及其相關(guān)周邊設(shè)施等。3.勞務(wù)設(shè)施如洗手間、娛樂室、休息室、餐廳、司機(jī)休息室、醫(yī)務(wù)室等。12/24/202263（三）廠房建筑周邊設(shè)施在規(guī)劃物流中心時(shí)，必須考慮到交通、水電、動力、土建、空調(diào)、安全和消防等與廠房建筑相關(guān)的周邊設(shè)施條件。12/24/20226412/24/20226512/24/202266某12/24/2022671、確定目標(biāo)：效益最高、成本最低、路程最短、噸公里最低、準(zhǔn)時(shí)性最高、運(yùn)力利用最合理、勞動消耗最低。2、配送路線的約束條件滿足所有收貨人對貨物品種、規(guī)格、數(shù)量的要求。滿足收貨人對貨物發(fā)到時(shí)間范圍的要求。在交通管制允許通行的時(shí)間中進(jìn)行配送。各配送路線的貨物量不得超過車輛容積及載重輛的限制。在配送中心現(xiàn)有運(yùn)力允許的范圍之中。補(bǔ)充：配送路線的確定原則與方法12/24/202268確定配送路線的方法方案評價(jià)法擬定配送路線方案對各方案引發(fā)的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算確定評價(jià)項(xiàng)目對方案進(jìn)行綜合評價(jià)數(shù)學(xué)計(jì)算法：利用經(jīng)濟(jì)數(shù)學(xué)模型進(jìn)行數(shù)量分析。節(jié)約里程法12/24/202269節(jié)約里程法基本原理是幾何學(xué)中三角形一邊之長必定小于另外兩邊之和。往返發(fā)貨與巡回發(fā)貨車輛行走距離?l=[2(l1+l2)]-(l1+l2+l3)=l1+l2-l312/24/202270節(jié)約里程法應(yīng)用案例由配送中心P向A~I等9個(gè)用戶配送貨物。圖中連線上的數(shù)字表示公路里程（km）。靠近各用戶括號內(nèi)的數(shù)字，表示各用戶對貨物的需求量（t）。配送中心備有2t和4t載重量的汽車，且汽車一次巡回走行里程不能超過35km，設(shè)送到時(shí)間均符合用戶要求，求該配送中心的最優(yōu)送貨方案。12/24/202271某配送中心配送網(wǎng)絡(luò)圖12/24/202272計(jì)算配送中心至各用戶以及各用戶之間的最短距離，列表得最短距離表：12/24/20227312/24/202274由最短距離表，利用節(jié)約法計(jì)算出各用戶之間的節(jié)約里程，編制節(jié)約里程表：12/24/20227512/24/202276根據(jù)節(jié)約里程表中節(jié)約里程多少的順序，由大到小排列，編制節(jié)約里程順序表，以便盡量使節(jié)約里程最多的點(diǎn)組合裝車配送。12/24/20227712/24/202278根據(jù)節(jié)約里程排序表和配車（車輛的載重和容積因素）、車輛行駛里程等約束條件，漸進(jìn)繪出配送路徑：ABCDEFGHIP(0.9)(1.2)(1.6)(1.1)(0.9)(0.9)(0.6)(1.7)(0.5)475586669101012路徑A路徑B路徑C12/24/202279路徑A：4t車，走行32km，載重量3.7t；路徑B：4t車，走行31km，載重量3.9t；路徑C：2t車，走行30km，載重量1.8t?？偣沧咝欣锍?3km，共節(jié)約里程63km。12/24/202280案例：物流配送--沃爾瑪成功的利器沃爾瑪公司作為世界上最大的商業(yè)零售企業(yè)，到2004年，沃爾瑪已連續(xù)3年名列全球500強(qiáng)企業(yè)的榜首。沃爾瑪前任總裁大衛(wèi)·格拉斯這樣總結(jié)：“配送設(shè)施是沃爾瑪成功的關(guān)鍵之一，如果說我們有什么比別人干得好的話，那就是配送中心?！惫?yīng)商利用EDI系統(tǒng)在發(fā)貨前向沃爾瑪公司傳送預(yù)先發(fā)貨清單（ASN）。這樣沃爾瑪公司事前可以做好進(jìn)貨準(zhǔn)備工作，同時(shí)可以省去貨物數(shù)據(jù)的輸入作業(yè)，使商品檢驗(yàn)作業(yè)效率化。由于沃爾瑪?shù)纳痰瓯姸啵總€(gè)商店的需求各不相同，沃爾瑪?shù)呐渌椭行母鶕?jù)商店的需要，把產(chǎn)品分類放入不同的箱子當(dāng)中。在配送中心內(nèi)，貨物在傳送帶上傳送時(shí)，激光掃描貨箱上的條形碼，全速運(yùn)行時(shí)，只見紙箱、木箱在傳送帶上飛馳，紅色的激光四處閃射，將貨物送到正確的卡車上，傳送帶每天能處理20萬箱貨物，配送的準(zhǔn)確率超過99%。

12/24/202281從配送中心的設(shè)計(jì)上看，沃爾瑪?shù)拿總€(gè)配送中心都非常大，平均占地面積大約有11萬平方米，相當(dāng)于23個(gè)足球場。配進(jìn)中心一般不設(shè)在城市里，而是在郊區(qū)，這樣有利于降低用地成本。沃爾瑪?shù)呐渌椭行碾m然面積很大，但它只有一層，之所以這樣設(shè)計(jì)，主要是考慮到貨物流通的順暢性。沃爾瑪配送中心的一端是裝貨月臺，可供30輛卡車同時(shí)裝貨，另一端是卸貨月臺，可同時(shí)停放135輛大卡車。為了滿足美國國內(nèi)3000多個(gè)連鎖店的配送需要，沃爾瑪公司在國內(nèi)共有近3萬個(gè)大型集裝箱掛車，5500輛大型貨運(yùn)卡車，24小時(shí)晝夜不停地工作。每年的運(yùn)輸總量達(dá)到77.5億箱，總行程6.5億公里。12/24/202282合理調(diào)度如此規(guī)模的商品采購、庫存、物流和銷售管理，離不開高科技的手段。為此，沃爾瑪公司建立了專門的信息管理系統(tǒng)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)和電視監(jiān)控系統(tǒng)，擁有世界第一流的先進(jìn)技術(shù).問題與思考:對于大型連鎖超市集團(tuán)來說，建立配送中心有何重要意義？應(yīng)注意哪些問題？12/24/202283案例：百勝物流降低連鎖餐飲企業(yè)

運(yùn)輸成本之道對于連鎖餐飲行業(yè)來說，靠物流手段降低成本并不容易。然而，百勝物流公司抓住運(yùn)輸環(huán)節(jié)做文章，通過合理的運(yùn)輸安排，降低配送頻率，實(shí)施歇業(yè)時(shí)間送貨等優(yōu)化管理方法，有效地實(shí)現(xiàn)了物流成本的“縮水”，給業(yè)內(nèi)管理者指出了一條細(xì)致而周密的低物流成本之路。由于連鎖餐飲業(yè)(QSR)的原料價(jià)格相差不大，物流成本始終是企業(yè)成本競爭的焦點(diǎn)。據(jù)有關(guān)資料顯示，在一家連鎖餐飲企業(yè)的總體配送成本中，運(yùn)輸成本占到60％左右，而運(yùn)輸成本中的55％到60％又是可以控制的。因此，降低物流成本應(yīng)當(dāng)緊緊圍繞運(yùn)輸這個(gè)核心環(huán)節(jié)。12/24/2022841、配送的概念及其特點(diǎn)。2、配送可以起到哪些作用？3、配送中心可分為幾類？主要思考題12/24/202285推行配送需具備哪些條件？簡述配送與運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別。簡述配送中心的功能與作用。配送的工作步驟有哪些？確定配送路線應(yīng)遵循哪些原則？選擇確定配送路線常用的方法有哪些？簡述節(jié)約里程法的原理和算法。思考題12/24/202286正廣和飲用水配送過程城市網(wǎng)絡(luò)飲水廠地區(qū)配送中心技術(shù)中心和客戶服務(wù)中心12/24/202287亞馬遜的配送管理系統(tǒng)有“電子商務(wù)之王”美譽(yù)的亞馬遜是全球最大的網(wǎng)絡(luò)書店，成立于1995年。目前客戶總數(shù)已超過2000萬人。亞馬遜的貨物基本實(shí)行零庫存運(yùn)轉(zhuǎn)。亞馬遜公司庫存圖書很少，維持庫存的只有200種最受歡迎暢銷書。一般情況下，顧客買書下訂單后，亞馬遜才從出版商那里進(jìn)貨。亞馬遜快速的送貨時(shí)間，是其受好評的重要原因。亞馬遜書店對于訂貨到達(dá)的時(shí)間有一恒等式：找到訂貨商品＋配送時(shí)間＝所需的送貨時(shí)間這樣，購物者可以預(yù)期在網(wǎng)絡(luò)上下了定單后的4到8天，就可以看到貨品了。12/24/202288雅芳配送模式介紹

雅芳公司的多元化銷售模式使其銷售業(yè)績持續(xù)攀升。但是，雅芳產(chǎn)品從各地分公司到專賣店、專柜的過程中，卻常常發(fā)生問題。究其原因，雅芳公司發(fā)現(xiàn)是經(jīng)銷商的滿意度發(fā)生了偏移，而這種偏移主要是物流不暢導(dǎo)致的。雅芳公司規(guī)定經(jīng)銷商必須到各地分公司取貨，但由于經(jīng)銷商分布很廣，取貨時(shí)，有的經(jīng)銷商常常要坐一整天車才能到達(dá)分公司倉庫，有些沒車的經(jīng)銷商拿到貨物后還要租車運(yùn)回、自行裝卸，這給他們造成了很大困難。不僅經(jīng)銷商感到吃力，雅芳公司也感到運(yùn)作成本太高。雅芳采用這種方式通過長途陸運(yùn)或空運(yùn)將貨物從廣州工廠運(yùn)到各地分公司的倉庫，然后通知經(jīng)銷商到各分公司提貨，要配合這種物流模式，雅芳在中國的75家分公司就要建75個(gè)大大小小的倉庫，分散的庫存導(dǎo)致信息的不暢通，雅芳銷售額流失巨大。加上多個(gè)環(huán)節(jié)操作使雅芳不得不投入大量的人力成本，這種消耗大、速度慢、管理難的物流模式嚴(yán)重阻礙了雅芳的發(fā)展。

為了解決這一問題，2001年初，雅芳公司決心重組在中國的供應(yīng)鏈體系。經(jīng)過將近一年的考察、研究，雅芳公司最終拿出了一套叫做“直達(dá)配送”的物流解決方案。雅芳在北京、上海、廣州、重慶、沈陽、鄭州、西安、武漢等城市共設(shè)立了8個(gè)物流中心，取消了原來在各分公司設(shè)立的幾十個(gè)大大小小的倉庫。雅芳生產(chǎn)出的貨物直接運(yùn)輸?shù)?個(gè)物流中心，各地經(jīng)銷商、專賣店通過上網(wǎng)直接向雅芳總部訂購貨物，然后由總部將這些訂貨信息發(fā)到所分管的物流中心，物流中心據(jù)此將經(jīng)銷商所訂貨物分撿出來整理好，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)送到經(jīng)銷商手中。

這其中涉及的運(yùn)輸、倉庫管理、配送服務(wù)，雅芳全部交給專業(yè)的第三方物流（3PL）企業(yè)去打理。

“直達(dá)配送”項(xiàng)目確定以后，雅芳公司還通過招標(biāo)方式選擇了中郵物流和大通國際運(yùn)輸為公司提供3PL服務(wù)。

12/24/2022892002年3月，雅芳首先與大通國際運(yùn)輸在廣州試點(diǎn)，隨后又逐步覆蓋廣東其他城市，再到福建、廣西、海南。以2002年5月，中國郵政物流開始為雅芳提供以北京為中心的華北地區(qū)直達(dá)配送業(yè)務(wù)，并逐步滲透到東北、西南等地。中郵物流重組了雅芳產(chǎn)品銷售物流體系，并與雅芳實(shí)現(xiàn)了信息系統(tǒng)對接，還開通了網(wǎng)上代收貨款服務(wù)。到目前為止，共速達(dá)與心盟物流也都成為雅芳的3PL提供商。

另外，在中國郵政物流與雅芳公司前期成功合作的基礎(chǔ)上，國家郵政總局委托重慶市郵政管理局為雅芳產(chǎn)品在重慶市的指定專賣店、分公司所屬專柜、經(jīng)銷商管理專柜進(jìn)行“門對門”的產(chǎn)品配送服務(wù)，市郵管局指定郵區(qū)中心局全面負(fù)責(zé)并實(shí)施雅芳產(chǎn)品在“重慶分撥中心”的配送任務(wù)。這不僅僅是一次為郵政企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的絕好機(jī)會，也是郵政物流一次難得的鍛煉機(jī)遇。中心局精心策劃，周密安排，出臺了一系列雅芳產(chǎn)品運(yùn)輸、配送、倉儲及服務(wù)方案：改造整修1100平方米倉儲庫房，提供特殊產(chǎn)品恒溫保存空間；選派經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)素質(zhì)好的司押人員擔(dān)負(fù)配送任務(wù)；制定多種配送流程方案支持雅芳配送時(shí)限等。

中心局在運(yùn)輸、倉儲、配送、信息服務(wù)和資金收付結(jié)算等物流環(huán)節(jié)均制定了科學(xué)、完善的操作規(guī)程和監(jiān)管制度，確保在每個(gè)環(huán)節(jié)注入“精益意識”，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)和良好信譽(yù)打造精益物流品牌。在雅芳一體化物流體系中，該局還指定專人負(fù)責(zé)網(wǎng)上數(shù)據(jù)信息管理，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)信息管理的網(wǎng)絡(luò)化。經(jīng)過3個(gè)多月的初期運(yùn)作，雅芳產(chǎn)品配送服務(wù)得到了國家郵政總局的肯定和雅芳公司的認(rèn)可，配送準(zhǔn)時(shí)率99％，物品完好率100%，信息反饋率98%，客戶滿意率99%，均達(dá)到國家郵政總局的要求。目前，雅芳產(chǎn)品配送業(yè)務(wù)已輻射至四川省和貴州省，重慶郵政作為西南地區(qū)雅芳產(chǎn)品配送分撥中心的服務(wù)范圍已覆蓋川、黔、渝兩省一市。近期，雅芳產(chǎn)品配送將輻射至云南，從而實(shí)現(xiàn)重慶郵政一體化物流向西南地區(qū)的順利延伸。

12/24/202290可以說，大通國際運(yùn)輸和中郵物流已為雅芳公司提供了包括干線運(yùn)輸、倉儲、配送、退貨處理、信息服務(wù)、代收貨款等多項(xiàng)服務(wù)，雅芳的供應(yīng)鏈開始變得緊湊起來。重新調(diào)整物流系統(tǒng)給雅芳公司帶來的最明顯的變化是：過去70多家分公司倉庫減少為8個(gè)區(qū)域分撥中心后，物流操作人員由過去的600人減少到182人，降低了物流成本和物流資產(chǎn)占用。而且，在配送時(shí)間上，實(shí)行直達(dá)配送前，如果廈門的一家經(jīng)銷商要貨，必須先通過雅芳廈門分公司訂貨，由分公司統(tǒng)計(jì)好各經(jīng)銷商的訂單后給總部下訂單，再由廣州工廠將貨物運(yùn)到廈門分公司，分公司通知經(jīng)銷商自提。這樣的過程通常需要5—10天左右。實(shí)行直達(dá)配送以后，從經(jīng)銷商上網(wǎng)訂貨到送達(dá)只需要2—3天時(shí)間，降低了缺貨損失。事實(shí)上，在將物流外包到物流公司以后，雅芳開始專注于企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售方面的業(yè)務(wù)，各分公司也從過去的繁瑣事務(wù)當(dāng)中擺脫出來，專注于市場開拓，一年間產(chǎn)品銷售量平均提高了45%，北京地區(qū)達(dá)到70%，市場份額不斷擴(kuò)大。通過雅芳物流轉(zhuǎn)換的成功，可以看出物流對于企業(yè)，尤其是對于跨國企業(yè)的重要性12/24/202291第6章包裝與流通加工12/24/2022921．了解包裝的內(nèi)涵；2．掌握包裝在物流管理中的地位；3．熟悉包裝的作用；4．掌握包裝合理化與標(biāo)準(zhǔn)化的意義和要求；5．熟悉包裝作業(yè)環(huán)節(jié)；6．了解流通加工的概念和特征；7．了解流通加工的形式和內(nèi)容；8．掌握流通加工合理化的內(nèi)涵和原則。【學(xué)習(xí)目的與要求】12/24/202293本章結(jié)構(gòu)6.1包裝概述6.2包裝環(huán)節(jié)6.3流通加工概述6.4流通加工合理化12/24/202294導(dǎo)入案例：我國平板玻璃包裝現(xiàn)狀我國平板玻璃工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程較快，深層次結(jié)構(gòu)調(diào)整已經(jīng)使產(chǎn)業(yè)有了較好的發(fā)展基礎(chǔ)和市場基礎(chǔ)。從全國來看，平板玻璃包裝改進(jìn)的效果不夠理想，集裝化率過低，木箱包裝比率過大，代木材料推廣使用不利。因此，平板玻璃包裝的發(fā)展速度與平板玻璃工業(yè)的發(fā)展速度相比不夠協(xié)調(diào)。貫徹執(zhí)行以集裝化為主，木箱包裝為輔，鼓勵(lì)發(fā)展代木包裝，是平板玻璃包裝改進(jìn)的主線。平板玻璃集裝化的發(fā)展。近十余年我國平板玻璃集裝化使用的集裝器具以框架式為主要架型，其中有折疊式、整體套裝式、LH型套裝式等。它的裝用形式及堆垛、返空功能得到了鐵路運(yùn)輸部門的認(rèn)可，同時(shí)也適于公路運(yùn)輸?shù)氖褂?，并通過了集裝器具國家標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)檢測。由于平板玻璃工藝技術(shù)的進(jìn)步，大規(guī)格浮法玻璃不斷涌現(xiàn)市場，玻璃出口形勢看好。因此，較大型玻璃集裝架已經(jīng)在市場出現(xiàn)，其中以大規(guī)格玻璃套裝式集裝架為主要形式。近兩年，常州市雅仕鋒新型包裝研制的“滑動鉸鏈復(fù)合折疊式平板玻璃運(yùn)輸周轉(zhuǎn)箱”也已投放市場，其結(jié)構(gòu)上有很大的技術(shù)創(chuàng)新，市場使用效果有待實(shí)踐檢驗(yàn)。另外，由湖南某專家研制的高（中）壓密度板拼裝式平板玻璃集裝箱，既適合集裝化使用，又是以代木材料制作的一種新形式的包裝箱，其在平板玻璃出口包裝上的代木作用是肯定的。12/24/202295以木箱包裝為輔的平板玻璃包裝改進(jìn)。木箱包裝是我國平板玻璃產(chǎn)品主要的包裝形式之一，近年改進(jìn)傳統(tǒng)木箱的包裝形式有了一定進(jìn)展，主要從優(yōu)化木箱結(jié)構(gòu)、適當(dāng)掌握容量、選好填充材料、關(guān)鍵部位加固、合理選釘用釘?shù)确矫娓倪M(jìn)，尤其在出口平板玻璃包裝中引進(jìn)射釘槍技術(shù)和異型釘?shù)膽?yīng)用，有效地增加了木箱的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。目前，花格式大木箱、疏裝式大木箱是平板玻璃木箱包裝主要形式。總體來講，木箱包裝改進(jìn)不大，雖然平板玻璃木箱包裝在現(xiàn)階段仍有存在的必要性和合理性，但從國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求說，平板玻璃木箱包裝還存在許多弊病，大量耗用木材資源與我國木材資源的匱乏國情極不協(xié)調(diào)，亂砍亂伐造成生態(tài)平衡的破壞、水土流失應(yīng)該給我們以警示。其它代木包裝的發(fā)展趨勢。以其它材料代替木材包裝平板玻璃也是平板玻璃包裝改進(jìn)的發(fā)展方向，我國曾經(jīng)出現(xiàn)過“菱鎂混凝土平板玻璃包裝箱”、“瓦楞紙板平板玻璃包裝箱”、“平板玻璃塑鋼結(jié)構(gòu)包裝箱”及“平板玻璃注塑包裝箱”等，但由于各種原因，都沒有發(fā)展下之。新研制開發(fā)的平板玻璃包裝材料中，高（中）壓密度板包裝箱具有一定的實(shí)用價(jià)值，同時(shí)木塑新型包裝材料及可降解模壓蜂窩紙基板材的問世，都給平板玻璃包裝改進(jìn)提供了新材料。相信不遠(yuǎn)的將來代木材料一定會在平板玻璃包裝中得到廣泛使用。12/24/2022966.1包裝概述一、包裝的概念與功能二、包裝的類型12/24/202297一、包裝的概念與功能(一)包裝的概念、作用1、包裝是指為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品，方便儲運(yùn)，促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料和輔助材料的總體名字。包裝也包括為了達(dá)到上述目的而進(jìn)行的操作活動。包裝設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)考慮：物流需要、加工制造、市場營銷以及產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。12/24/2022982、包裝與物流（1）包裝在物流中的地位包裝處于生產(chǎn)過程的末尾和物流過程的開頭，既是生產(chǎn)的終點(diǎn)，又是物流的始點(diǎn)

（2）包裝在物流中的作用①加快裝卸搬運(yùn)、縮短接收時(shí)間②承受機(jī)械沖擊力、抵御儲存環(huán)境對商品的侵害③節(jié)省倉儲空間等生產(chǎn)物流包裝12/24/202299(二)包裝的基本功能包裝的基本功能1、貨物保護(hù)2、效率提高3、信息傳遞防止破損變質(zhì)防止化學(xué)變化防止腐朽蟲害防止丟失、混入異物單元化成組化集裝化傳達(dá)商品信息表現(xiàn)商品，激發(fā)購買12/24/2022100二、包裝的類型

（一）按照包裝在流通中作用分類商業(yè)包裝

運(yùn)輸包裝12/24/2022101（二）按包裝的適用的廣泛性分類

1.專用包裝：只適用于某種專門產(chǎn)品的包裝。2.通用包裝：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)系列尺寸制造的12/24/2022102（三）按包裝容器分類

1.按包裝容器的抗變形能力分為

軟包裝硬包裝軟包裝硬包裝12/24/20221032.按包裝容器形狀分為

包裝袋包裝箱包裝盒包裝瓶包裝罐12/24/20221043.按包裝容器結(jié)構(gòu)形式分固定式包裝和拆卸折疊式包裝兩類。4.按包裝容器使用次數(shù)分為一次性包裝和多次周轉(zhuǎn)包裝兩類。拆卸折疊式包裝一次性包裝周轉(zhuǎn)包裝12/24/2022105（四）按包裝技術(shù)分類

1按包裝層次及防護(hù)要求分為個(gè)裝、內(nèi)裝、外裝涵義術(shù)語對單個(gè)商品進(jìn)行包裝。為提高物品的商品價(jià)值，或者為保護(hù)物品，把適當(dāng)?shù)牟牧先萜鞯忍砑釉谖锲飞系臓顟B(tài)或?yàn)榇藢?shí)施的技術(shù)。還能夠在商品上起到表示特色等信息傳媒作用。對包裝貨物的內(nèi)部進(jìn)行包裝。為避免物品受潮、受濕、遭到光熱、撞擊等，把適當(dāng)?shù)牟牧?、容器等添加在物品上的狀態(tài)成為此實(shí)施的技術(shù)。對包裝貨物的外部進(jìn)行包裝。把物品或包裝物品放到箱子、袋子、罐、桶等容器里（不放入容器時(shí)，包裝作業(yè)就此結(jié)束）、添加記號、指示箭頭，或?yàn)榇藢?shí)施的技術(shù)。單個(gè)包裝內(nèi)部包裝外部包裝12/24/20221062包裝的保護(hù)技術(shù)分為防潮包裝、防銹包裝、防蟲蝕包裝、防腐包裝、防震包裝、危險(xiǎn)品包裝等。

防潮包裝防震包裝防銹包裝危險(xiǎn)品包裝12/24/20221076.2包裝環(huán)節(jié)6.2.1包裝材料一、木質(zhì)包裝二、紙制包裝三、塑料包裝四、金屬包裝五、其他包裝12/24/2022108一、木質(zhì)包裝（一）木包裝材料應(yīng)用面臨的問題

1、木包裝材料能攜帶森林病蟲害2、木質(zhì)包裝材料的檢疫除害處理3、實(shí)木包裝材料的回收利用12/24/2022109二、紙制包裝發(fā)展趨勢1、包裝用紙、紙板及箱板紙的優(yōu)質(zhì)輕量化2、研發(fā)食品包裝用功能型專用紙板3、發(fā)展復(fù)合紙袋4、開發(fā)植物纖維快餐盒12/24/2022110三、塑料包裝

發(fā)展趨勢1、可降解是大方向2、硬包裝增長快于軟包裝

3、塑料無菌包裝有市場

4、塑料果蔬保鮮箱前景好12/24/2022111四、金屬包裝用作包裝的金屬容器有罐和桶，用鍍鋅鐵板制成。罐有方形和圓形兩種，主要用于食品、藥品、石油類、涂料類及油脂類物品包裝；目前的發(fā)展趨勢是：金屬包裝容器正向薄壁輕量和型式多樣化的方向發(fā)展。12/24/2022112五、其它包裝

(一)草制包裝材料

(二)纖維包裝材料(三)陶瓷與玻璃包裝材料(四)復(fù)合包裝材料

(五)綠色包裝12/24/2022113綠色包裝綠色包裝也稱環(huán)保包裝1、4R原則：①Reduce，減少包裝材料消耗量；②Refill，大型容器可再次填充使用；③Recycle，可循環(huán)使用；④Recovery，可回收使用。

2.可食性包裝材料3.可降解材料1.重復(fù)再用和再生的包裝材料4.紙材料綠色包裝材料的種類12/24/20221146.2.2包裝技術(shù)一、防震包裝技術(shù)二、防銹包裝技術(shù)

三、防潮包裝技術(shù)四、真空包裝與充氣包裝技術(shù)五、收縮包裝與拉伸包裝六、現(xiàn)代集合包裝技術(shù)12/24/2022115一、防震包裝技術(shù)防震包裝設(shè)計(jì)的主題是確定防震材料的種類和厚度。在設(shè)計(jì)上，還應(yīng)該同時(shí)考慮成本問題，選擇不同的材料、設(shè)計(jì)不同的襯墊形狀都會影響成本.(具體內(nèi)容見書P67)12/24/2022116二、防銹包裝技術(shù)

防銹包裝的首選技術(shù)是使用防銹劑，防銹劑有防銹油和氣化性防銹劑兩類。各種防銹油是在礦物油中加入防銹漆加劑后制成的。氣化性防銹劑是一種常溫下就能揮發(fā)的物質(zhì)，揮發(fā)出的氣體附著在金屬表面，從而防止生銹。

12/24/2022117三、防潮包裝技術(shù)密封包裝涂布抗?jié)癫牧?/p>

包裝內(nèi)裝吸收水分的干燥防潮劑12/24/2022118四、真空包裝與充氣包裝技術(shù)

1.真空包裝技術(shù)是在容器封口之前抽成真空，使密封后的容器內(nèi)基本沒有空氣的一種包裝技術(shù)方法。

2.充氣包裝技術(shù)也是所謂氣體置換包裝是采用不活潑氣體（氮?dú)?、二氧化碳?xì)怏w等）置換包裝容器中空氣的一種包裝技術(shù)。

12/24/2022119五、收縮包裝與拉伸包裝

1.收縮包裝技術(shù)是用收縮薄膜將欲包裝物品裹包，然后，對收縮薄膜進(jìn)行有關(guān)處理(如適當(dāng)加熱處理，使薄膜收緊且緊貼于物品)的包裝技術(shù)方法。

2.拉伸包裝技術(shù)是用機(jī)械裝置在常溫下將彈性薄膜拉伸后，將待包裝件緊裹的一種包裝技術(shù)方法。

12/24/2022120六、現(xiàn)代集合包裝技術(shù)

（一）集合包裝集合包裝主要以集裝箱為主，可以將裝滿貨物的托盤和集裝容器、集裝貨捆一起裝進(jìn)大型的集裝箱內(nèi)，以便搬運(yùn)、裝卸和運(yùn)輸。指將若干包裝件或商品組合在一起形成一個(gè)適合運(yùn)輸?shù)膯卧?2/24/2022121

托盤包裝，是為了有效地裝卸、運(yùn)輸、保管，將其按一定的數(shù)量組合放置于一定形狀的臺面上。

籠式托盤箱式托盤12/24/2022122集裝箱包裝，是一種用于貨物運(yùn)輸、便于用機(jī)械裝卸的一種集合包裝容器。

（1）干貨集裝箱（2）框架集裝箱（3）框架集裝箱（4）可折疊集裝箱（5）冷藏集裝箱（6）衣架集裝箱（7）油罐集裝箱（8）散裝水泥集裝箱（9）雙層汽車運(yùn)輸集裝箱12/24/2022123干貨集裝箱12/24/2022124框架集裝箱可折疊集裝箱12/24/2022125冷藏集裝箱衣架集裝箱雙層汽車運(yùn)輸集裝箱12/24/2022126油罐集裝箱散裝水泥集裝箱12/24/2022127（二）危險(xiǎn)品包裝技術(shù)及其他

1.危險(xiǎn)品包裝技術(shù)就是按照危險(xiǎn)品的性質(zhì)、特點(diǎn)、按照有關(guān)法令、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定專門設(shè)計(jì)的包裝技術(shù)與方法。危險(xiǎn)品的運(yùn)輸包裝上必須表明不同性質(zhì)、類別的危險(xiǎn)貨物標(biāo)志，以及裝卸搬運(yùn)的要求標(biāo)志。2.防蟲、鼠害等包裝技術(shù)方法是在包裝主物品時(shí)、放入一定量的驅(qū)蟲劑以達(dá)到防蟲害的目的。包裝物品的容器也應(yīng)當(dāng)做防蟲處理。12/24/20221286.2.3包裝現(xiàn)代化一、包裝合理化二、包裝標(biāo)準(zhǔn)三、包裝的發(fā)展趨勢12/24/20221296.2.3包裝現(xiàn)代化

一、包裝合理化

（一）包裝合理化的概念

包裝合理化一方面包括包裝總體的合理化，這種合理化往往用整體物流效益與微觀包裝效益的統(tǒng)一來衡量，另一方面也包括包裝材料、包裝技術(shù)、包裝方式的合理組合及運(yùn)用。

12/24/2022130（二）包裝合理化的三要素1、防止包裝不足包裝不足是指：（1）包裝強(qiáng)度不足（2）包裝材料不能承擔(dān)防護(hù)作用（3）包裝容器的層次及容積不足（4）包裝成本過低，不能有效地包裝12/24/2022131①包裝物強(qiáng)度設(shè)計(jì)過高。②包裝材料選擇不當(dāng)，選擇過高③包裝技術(shù)過高。④包裝成本過高。2.防止包裝過剩12/24/2022132對包裝有影響的因素——對包裝發(fā)生影響的因素——

3.從物流管理角度，用科學(xué)方法確定最優(yōu)包裝保管輸送12/24/2022133（三）對包裝合理化的要求1、包裝材料和包裝容器應(yīng)當(dāng)安全無害2、包裝的容量要適當(dāng)3、包裝容器的內(nèi)裝物要有貼切的標(biāo)志或說明。4、包裝內(nèi)商品空閑空間不能過大5、包裝費(fèi)用要與內(nèi)裝商品相適應(yīng)12/24/2022134（四）包裝設(shè)計(jì)合理化

(1)保護(hù)性(2)裝卸性(3)作業(yè)性(4)便利性(5)標(biāo)志性(6)經(jīng)濟(jì)性1.包裝設(shè)計(jì)要點(diǎn)包裝費(fèi)用是否恰當(dāng)包裝物內(nèi)物品的有關(guān)信息是否清楚貨物開包是否方便，包裝物處理是否容易對貨物的包裝作業(yè)是否簡單容易操作貨物在運(yùn)輸工具上裝卸及倉庫中取存是否方便、高效包裝是否能夠達(dá)到貨物的保護(hù)要求12/24/20221352.保護(hù)設(shè)計(jì)包裝保護(hù)功能是第一位的。在設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮到流通中的各種損害因素。一般為堆碼負(fù)荷、震動、沖擊、溫濕度、蟲害、發(fā)霉等。12/24/20221363.成組化包裝設(shè)計(jì)成組化是指為了材料搬運(yùn)或運(yùn)輸?shù)男枰鴮⑸唐烦山M為一個(gè)受約束的載荷。成組化設(shè)計(jì)12/24/2022137集裝箱化包裝運(yùn)輸是一種更大規(guī)模的成組化，幾乎適用于所有貨物的包裝與運(yùn)輸。

(2)集裝箱是另一種成組化包裝(1)一般的器具形式剛性容器托盤用具12/24/2022138二、包裝標(biāo)準(zhǔn)1.包裝標(biāo)準(zhǔn)是為了取得物品包裝的最佳效果，根據(jù)包裝科學(xué)技術(shù)、實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，以物品的種類、性質(zhì)、質(zhì)量為基礎(chǔ)，在有利于物品生產(chǎn)、流通安全和厲行節(jié)約的原則上，經(jīng)有關(guān)部門充分協(xié)商并經(jīng)一定審批程序，而對包裝的用料、結(jié)構(gòu)造型、容量、規(guī)格尺寸、標(biāo)志以及盛裝、襯墊、封貼和捆扎方法等方面所做的技術(shù)規(guī)定，從而使同種、同類物品所用的包裝逐漸趨于一致和優(yōu)化。2.包裝標(biāo)準(zhǔn)，由于是國家的技術(shù)法規(guī)，具有權(quán)威性和法制性。因此，一經(jīng)批準(zhǔn)頒發(fā)的包裝標(biāo)準(zhǔn)，無論是生產(chǎn)、使用和管理部門以及企業(yè)單位都必須嚴(yán)格執(zhí)行，不得更改。12/24/2022139一類是包裝基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。二類是包裝的材料與試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)。三類是包裝容器及試驗(yàn)方法的標(biāo)準(zhǔn)。四類是包裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。五類是產(chǎn)品包裝標(biāo)準(zhǔn)。3.包裝標(biāo)準(zhǔn)可以分5類：12/24/2022140三、包裝的發(fā)展趨勢

（一）包裝的標(biāo)準(zhǔn)化和合理化（三）包裝的多次、反復(fù)使用和廢棄包裝處理

（五）網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代包裝管理發(fā)展趨勢（四）開發(fā)新的包裝材料和包裝器具（二）包裝的大型化和集裝化12/24/20221416.3流通加工概述6.3.1流通加工的特征

（1）流通加工的對象是進(jìn)入流通過程的商品，具有商品的屬性，以此來區(qū)別多環(huán)節(jié)生產(chǎn)加工中的一環(huán)。流通加工的對象是商品而生產(chǎn)加工對象不是最終產(chǎn)品，而是原材料、零配件和半成品。（2）流通加工程度大多是簡單加工，而不是復(fù)雜加工。

12/24/2022142（3）從價(jià)值觀點(diǎn)看，生產(chǎn)加工目的在于創(chuàng)造價(jià)值及使用價(jià)值，而流通加工則在于完善其使用價(jià)值并在不做大改變情況下提高價(jià)值，更好地滿足用戶的多樣化需要，降低物流成本，提高物流質(zhì)量和效率。（4）流通加工的組織者是由從事物流活動并能密切結(jié)合流通需要的物流經(jīng)營者組織的加工活動，如商品企業(yè)、物資企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)等所做的流通加工作業(yè)。從加工單位來看，流通加工由商業(yè)或物資企業(yè)完成，而生產(chǎn)加工則由生產(chǎn)企業(yè)完成。（5）商品生產(chǎn)是為交換、為消費(fèi)而生產(chǎn)的，流通加工的一個(gè)重要目的是為了消費(fèi)（或再生產(chǎn)）所進(jìn)行的加工，這一點(diǎn)與商品生產(chǎn)有共同之處。12/24/20221436.3.2流通加工的地位和作用

1．流通加工的地位流通加工是物流企業(yè)的重要利潤源，它在物流中的地位是必不可少的，屬于增值服務(wù)范圍。在整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的組織和運(yùn)行方面，流通加工是一種重要的加工形態(tài)，對推動國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和完善國民經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)分工有一定的意義。12/24/20221442．流通加工的作用（1）流通加工有利于生產(chǎn)者提高生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益，使生產(chǎn)集中于現(xiàn)代生產(chǎn)模式，以流通加工方式彌補(bǔ)大量生產(chǎn)的不足。（2）流通加工可以方便用戶需求，提高物流效率與服務(wù)質(zhì)量，可以提高產(chǎn)品滿足用戶個(gè)性化、多樣化需求，使物流功能得以完善和提高。（3）流通加工可以提高加工設(shè)備利用率和勞動生產(chǎn)率，將對象集中起來進(jìn)行流通加工，可以獲得產(chǎn)量法則的低成本、高質(zhì)量加工效果。（4）通過流通加工可以提高各種運(yùn)輸手段的運(yùn)用效率。流通加工使生產(chǎn)到流通中的運(yùn)輸和流通到消費(fèi)中的運(yùn)輸，均能發(fā)揮相適應(yīng)的運(yùn)輸工具、裝卸設(shè)備作用，從而加快貨物運(yùn)輸效率、節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用。（5）流通加工可以完善產(chǎn)品功能，提高經(jīng)濟(jì)效益。通過流通加工可以改變一些產(chǎn)品的功能，使其有更廣的適應(yīng)面，可以提高商品銷售量和銷售額。12/24/20221456.3.3流通加工的形式和內(nèi)容

1．流通加工的形式（1）實(shí)現(xiàn)流通的加工。（2）銜接產(chǎn)需的加工。（3）除去雜質(zhì)的加工。（4）生產(chǎn)延伸的加工。（5）提高效益的加工。12/24/20221462．流通加工的內(nèi)容（1）食品的流通加工。（2）消費(fèi)資料的流通加工。（3）生產(chǎn)資料的流通加工。12/24/20221476.3.4各類產(chǎn)品的流通加工方法

（1）鋼材流通加工。（2）木材流通加工。（3）平板玻璃流通加工。（4）食品流通加工。（5）煤炭流通加工。（6）水泥流通加工。（7）組裝產(chǎn)品的流通加工。（8）生產(chǎn)延續(xù)的流通加工。12/24/20221486.4流通加工合理化6.4.1流通加工合理化的內(nèi)涵流通加工合理化是實(shí)現(xiàn)流通加工的最優(yōu)配置，不僅做到避免各種不合理加工，使流通加工有存在的價(jià)值，而且做到最優(yōu)的選擇。流通加工合理化的最終判斷是看其能否實(shí)現(xiàn)社會和企業(yè)本身的兩個(gè)效益。只有追求企業(yè)的微觀效益，不適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行加工，就會違背流通加工的初衷，或者其本身已不屬于流通加工的范疇。流通加工應(yīng)樹立社會效益第一的觀念。12/24/20221496.4.2流通加工合理化應(yīng)該考慮的因素和原則

1．流通加工合理化考慮的因素（1）選擇加工場所與分析加工過程的安全性、經(jīng)濟(jì)性。（2）加工機(jī)械的配置與空間組織。（3）流通加工的技術(shù)、方法。（4）流通加工作業(yè)規(guī)程。（5）加工質(zhì)量保障體系。（6）加工對象，如產(chǎn)品的銷售渠道與銷售市場情況。（7）滿足用戶需要的指標(biāo)及考核。（8）降低流通加工費(fèi)用。（9）流通加工組織與管理。12/24/20221502．流通加工合理化的原則（1）加工和配送相結(jié)合。（2）加工和配套相結(jié)合。（3）加工和合理運(yùn)輸相結(jié)合。（4）加工和合理商流相結(jié)合。（5）加工和節(jié)約相結(jié)合。12/24/2022151【復(fù)習(xí)思考題】1、談?wù)勀銓Πb定義的理解。2、我們?nèi)粘Ｖ谐Ｒ姷陌b材料有哪些？試舉例說明。3、什么是包裝合理化？對包裝合理化有哪些要求？4、你認(rèn)為包裝未來的發(fā)展趨勢是怎樣的？4、流通加工的作用？5、流通加工合理化應(yīng)該考慮的因素和原則？12/24/2022152案例:某食品生產(chǎn)企業(yè)的包裝管理之道某民營企業(yè)在1998年收購一家生產(chǎn)醬醋調(diào)味食品的鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體企業(yè)后，組織了對經(jīng)營性虧損原因的排查，其結(jié)果顯示，包裝管理列在市場營銷管理之后，成為虧損的第二大原因。表現(xiàn)為：一是包裝成本高。原企業(yè)醬醋年產(chǎn)量200萬瓶，包裝成本高達(dá)318萬元，平均每瓶包裝成本達(dá)1.59元，企業(yè)全年包裝成本約占總銷售的45%；二是包裝價(jià)值低。由于包裝裝潢設(shè)計(jì)效果差，包裝材質(zhì)差，導(dǎo)致高質(zhì)量產(chǎn)品只能低價(jià)銷售且缺乏競爭力；三是缺乏包裝管理。企業(yè)沒有專人負(fù)責(zé)包裝，把采購包裝看成肥缺，輪流坐莊，導(dǎo)致包裝采購成本高，在使用包裝時(shí)沒有責(zé)任和責(zé)任制度，包裝損壞現(xiàn)象普遍。經(jīng)營者在深入分析后，認(rèn)為：包裝管理已成為制約企業(yè)發(fā)展的“瓶頸”，無論從市場促銷角度，還是從企業(yè)內(nèi)部管理角度，都非常明顯的反映出包裝管理存在一定的問題，同時(shí)這也是加強(qiáng)內(nèi)部管理，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要突破口。經(jīng)營者下決定狠心抓企業(yè)包裝12/24/2022153管理，采取了3個(gè)主要措施。1.建立專門組織體系，統(tǒng)一企業(yè)包裝管理。該企業(yè)設(shè)立包裝管理小組，由廠長親任組長，小組成員包括財(cái)務(wù)、采購、生產(chǎn)和銷售部門的人員，這些人員是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營各個(gè)環(huán)節(jié)的包裝管理者。2.制訂明確規(guī)范的包裝管理制度。讓每個(gè)包裝管理者和使用者都有明確的目標(biāo)和責(zé)任，并通過合理的獎(jiǎng)勵(lì)方法，調(diào)動企業(yè)員工做好包裝管理的積極性。3.進(jìn)行包裝裝潢的設(shè)計(jì)，提升產(chǎn)品包裝價(jià)值.企業(yè)先后兩次公開進(jìn)行包裝的招標(biāo)設(shè)計(jì)。第一次包裝設(shè)計(jì)主要是瓶貼和包裝箱的設(shè)計(jì)，改變了產(chǎn)品銷售中的包裝形象，提高了產(chǎn)品銷售價(jià)格，有力地促進(jìn)了銷售；第二次包裝設(shè)計(jì)主要是瓶形和瓶蓋、瓶膠套的設(shè)計(jì)，提高了包裝使用的便利程度，強(qiáng)化了企業(yè)特色產(chǎn)品形象，進(jìn)一步促進(jìn)了產(chǎn)品銷售。在包裝設(shè)計(jì)之前，產(chǎn)品銷售均價(jià)只能達(dá)到3.50元/瓶，且銷售不暢；而重新設(shè)計(jì)后，產(chǎn)品銷售均價(jià)達(dá)到4.00元/瓶，高檔品達(dá)到8.00元/瓶，且銷售順暢。12/24/2022154思考題1、該企業(yè)如何以包裝為“突破口”來解決產(chǎn)品的市場銷售和企業(yè)內(nèi)部管理問題？2、現(xiàn)代物流中的合理包裝應(yīng)滿足哪些要求？3、閱讀本案例后，你是如何對包裝進(jìn)行再認(rèn)識的？12/24/2022155第6章包裝與流通加工12/24/20221561．了解包裝的內(nèi)涵；2．掌握包裝在物流管理中的地位；3．熟悉包裝的作用；4．掌握包裝合理化與標(biāo)準(zhǔn)化的意義和要求；5．熟悉包裝作業(yè)環(huán)節(jié)；6．了解流通加工的概念和特征；7．了解流通加工的形式和內(nèi)容；8．掌握流通加工合理化的內(nèi)涵和原則?！緦W(xué)習(xí)目的與要求】12/24/2022157本章結(jié)構(gòu)6.1