智慧路燈解決方案v1教案資料課件

第

頁智慧路燈解決方案第第

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頁狹義的智慧路燈，是指應(yīng)用智慧型照明管理，使道路照明順應(yīng)各式各樣條件與情境（如時(shí)間、天氣、交通等）以實(shí)現(xiàn)平衡能源成本與效益的目標(biāo)。廣義的智慧路燈，是指除了應(yīng)用智慧型照明管理系統(tǒng)外，并搭配數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)與傳感系統(tǒng)，連結(jié)城市交通、供水、防災(zāi)、安全、電信等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)照明以外的其他功能與價(jià)值，提升城市人民出行便利與生活品質(zhì)。第

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頁狹義的智慧路燈，是指應(yīng)用智慧型照明管理，使道路照明順應(yīng)各式各智慧路燈解決方案v1教案資料課件第

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頁全球路燈市場(chǎng)規(guī)模約在3億盞左右，隨著城市發(fā)展以及人口增長(zhǎng)，路燈市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)成長(zhǎng)，同時(shí)，對(duì)能源、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境產(chǎn)生巨大的影響。第

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頁占政府用電的30%全球約有3

億盞燈貢獻(xiàn)溫室效應(yīng)6%全球路燈市場(chǎng)規(guī)模約在3億盞左右，隨著城市發(fā)展以及人口增長(zhǎng)，路雖然智慧路燈目前尚未有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但未來隨著智慧城市、新能源、物聯(lián)網(wǎng)帶動(dòng)下，預(yù)測(cè)2020年智慧路燈全球市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)34.3億美元。SmartStreetLightingGlobal

Market第

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頁FromNortheast

Group雖然智慧路燈目前尚未有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但未來隨著智慧城市、新能源、洛杉磯/Philips第

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頁舊金山/SFPUC多倫多/Philips紐約/GE奧克蘭/GEBuenosAires/PhilipsWeissach/Osram倫敦/Philips天津/GE東莞/GE新加坡/Philips澳洲/ASLS2017智慧路燈在各國(guó)開始蓬勃發(fā)展，目前以小量示范項(xiàng)目為主。智慧路燈初置成本高，經(jīng)濟(jì)條件較佳的地區(qū)市場(chǎng)成長(zhǎng)較快。洛杉磯第6頁舊金山多倫多紐約奧克蘭BuenosWeissGE的智慧路燈LightGrid系統(tǒng)及Predix平臺(tái)，是以城市路燈作為物聯(lián)網(wǎng)的中間節(jié)點(diǎn)，嵌入傳感器和攝像頭等感應(yīng)器件，遠(yuǎn)程連接傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)，收集城市數(shù)字化信息，從：交通流量環(huán)境監(jiān)測(cè)優(yōu)化停車照明控制應(yīng)急響應(yīng)以上各方面為城市生活提供便利的先進(jìn)服務(wù)。第

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頁GE的智慧路燈LightGrid系統(tǒng)及Predix平臺(tái)，智慧照明管理：路燈照明單點(diǎn)控制按需調(diào)節(jié)照明亮度依萬年歷設(shè)定照明故障與斷電自告警各照明點(diǎn)能源計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的開放平臺(tái)：支持第3方照明接入支持第3方管理平臺(tái)支持蜂窩無線網(wǎng)絡(luò)第

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頁智慧照明管理：第8頁光源/燈具路聯(lián)網(wǎng)/燈聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)通訊新能源車聯(lián)網(wǎng)V2X市政建設(shè)數(shù)字化環(huán)境傳感器件智慧路燈生態(tài)系統(tǒng)SmartStreet

LightingEcosystem第

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頁光源/燈具路聯(lián)網(wǎng)/燈聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)通訊新能源車聯(lián)網(wǎng)V2X市政建設(shè)數(shù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，推動(dòng)智慧路燈產(chǎn)業(yè)發(fā)展第

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頁物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，第10頁單晶硅

太陽能板高效LED照明可擴(kuò)展多合一傳感器溫濕度、照明、振動(dòng)、空氣、分貝……路燈控制器+邊緣計(jì)算ARM處理器實(shí)現(xiàn)物聯(lián)智能應(yīng)用物聯(lián)無線MESH通訊網(wǎng)絡(luò)HoHUNB+Bluetooth+

LPWAN第

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頁單晶硅高效LED照明可擴(kuò)展多合一傳感器路燈控制器+邊緣計(jì)算物燈聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)（人車物）傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)根路燈第

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頁節(jié)點(diǎn)路燈節(jié)點(diǎn)路燈Internet50-300米50-300米燈聯(lián)網(wǎng)根路燈第12頁節(jié)點(diǎn)路燈節(jié)點(diǎn)路燈Internet近程物聯(lián)網(wǎng)行人、車輛、貨品的定位與通信中遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)交通流量、環(huán)境污染、局部氣象等數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)中遠(yuǎn)程燈聯(lián)網(wǎng)路燈與路燈之間建立MESH自主通信網(wǎng)節(jié)點(diǎn)節(jié)點(diǎn)網(wǎng)關(guān)云端物聯(lián)應(yīng)用LAASLAAS及第3方服務(wù)，面向市政建設(shè)、環(huán)境治理、交通優(yōu)化等應(yīng)用網(wǎng)關(guān)及邊緣計(jì)算物聯(lián)網(wǎng)、

LPWAN、與傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的交通樞紐網(wǎng)關(guān)及邊緣計(jì)算物聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算平臺(tái)，Docker支持第3方應(yīng)用路燈第

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頁近程物聯(lián)網(wǎng)中遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)中遠(yuǎn)程燈聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)節(jié)點(diǎn)網(wǎng)關(guān)云端物聯(lián)應(yīng)用L近程物聯(lián)網(wǎng)中遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)路燈聯(lián)網(wǎng)傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)名稱低功耗藍(lán)牙Bluetooth

Smart窄帶通信，如NB-IoT、eMTC、HoH超窄帶通信，如HoH（UNB/Sub-GHz）GPRS、3G、LTE特點(diǎn)支持手機(jī)，大量可穿戴產(chǎn)品，通用性更強(qiáng)低功耗、遠(yuǎn)距離，適合物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)通信低功耗、遠(yuǎn)距離、低成本，專為路燈設(shè)計(jì)移動(dòng)性好，速率高，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全面頻段2.4GHz運(yùn)營(yíng)商授權(quán)頻段，及非授權(quán)ISM頻段非授權(quán)ISM頻段運(yùn)營(yíng)商授權(quán)頻段速率（典型）1Mbps50Kbps~1Mbps50Kbps50Mbps或更高功耗低功耗低功耗低功耗功耗較高距離20M~50M1KM+50~1KM城市全覆蓋成本低中等低較高自組網(wǎng)MESH技術(shù)支持部分支持支持不支持第

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頁近程物聯(lián)網(wǎng)中遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)路燈聯(lián)網(wǎng)傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商授權(quán)頻段，路燈1LED/Sensor路燈NLED/SensorHoHUNB

IoT網(wǎng)絡(luò)行人、車輛、貨品、RF標(biāo)簽等傳感器Bluetooth

Smart低功耗藍(lán)牙環(huán)境、氣象、交通、設(shè)施等傳感器HoH/NB-IoT/eMTC等IoT網(wǎng)絡(luò)傳統(tǒng)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)3G/LTE協(xié)議轉(zhuǎn)換、路由轉(zhuǎn)發(fā)、MESH技術(shù)、設(shè)備管理等物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)抽象層（IDAL）設(shè)備類數(shù)據(jù)分布式計(jì)算服務(wù)層(XaaS)云端接入管理網(wǎng)管協(xié)議安全加密身份鑒權(quán)LightSDN本地?cái)?shù)據(jù)庫Repositories地理位置數(shù)據(jù)設(shè)備運(yùn)行服務(wù)功耗管理I/O

資源狀態(tài)監(jiān)視出錯(cuò)處理感知類數(shù)據(jù)路燈管理平臺(tái)(LAAS)路燈管理交通流量共享停車 人員定位 物流監(jiān)測(cè) 污染預(yù)警開放式邊緣計(jì)算平臺(tái)OpenEdgeComputing

Platform氣象監(jiān)測(cè)硬件層網(wǎng)絡(luò)與通訊層運(yùn)算儲(chǔ)存服務(wù)層應(yīng)用層容器層第

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頁路燈1路燈NHoH行人、車輛、貨品、BluetoothSm路燈照明篇第

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頁路燈照明篇第16頁從“亮度恒定”到“亮度自適應(yīng)”，智慧路燈能自適應(yīng)調(diào)節(jié)照明亮度，針對(duì)不同的夜間時(shí)間和周邊環(huán)境亮度，選擇不同的亮度等級(jí)，以實(shí)現(xiàn)分級(jí)照明策略，節(jié)省不必要的能源消耗及排放。LAAS

System第

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頁從“亮度恒定”到“亮度自適應(yīng)”，智慧路燈能自適應(yīng)調(diào)節(jié)照明亮統(tǒng)計(jì)表明晚上路燈亮的社區(qū)，犯罪率較少，然而，對(duì)于空無一人的路面進(jìn)行高亮度照明也是一種浪費(fèi)！智慧路燈能夠感知路面狀況，識(shí)別行人、動(dòng)物、車輛，為其按需提供照明服務(wù)。在充分保障路面安全照明的情況下，進(jìn)一步減少路燈的能源消耗。第

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頁統(tǒng)計(jì)表明晚上路燈亮的社區(qū)，犯罪率較少，然而，對(duì)于空無一人的路燈運(yùn)維篇第

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頁路燈運(yùn)維篇第19頁LAAS（LightingAsAService）是智慧路燈的管理系統(tǒng)。管理人員通過LAAS可以遠(yuǎn)程控制和獲取每一盞路燈的工作狀態(tài)，包括開關(guān)、亮暗、功耗等。由此，為路燈所在區(qū)域提供精準(zhǔn)、定制的照明服務(wù)。LAAS

System第

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頁LAAS（LightingAsAService）是智慧路燈具有自檢功能，當(dāng)它發(fā)現(xiàn)燈具損壞、或燈桿傾斜等潛在故障時(shí)，能夠自動(dòng)向LAAS系統(tǒng)發(fā)送故障預(yù)警消息。管理人員能夠及時(shí)收到路燈的故障代碼及地理位置信息，方便應(yīng)急處理，節(jié)省維修維護(hù)的成本。照明故障傾倒故障LAAS

System第

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頁智慧路燈具有自檢功能，當(dāng)它發(fā)現(xiàn)燈具損壞、或燈桿傾斜等潛在故交通優(yōu)化篇第

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頁交通優(yōu)化篇第22頁RSURSUTMCRoadSide

UnitTrafficManagement

CenterM2MRoadSide

UnitM2MOBUOn-board

Unit車聯(lián)網(wǎng)V2X中，需要沿路建設(shè)RSU路側(cè)單元，與OBU車載單元實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊。路燈、交通信號(hào)燈，由于數(shù)量眾多、又遍布城市街道，是作為RSU的最佳選擇。第

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頁

路燈，車聯(lián)網(wǎng)RSU的最佳選擇！RSURSUTMCRoadSideUnitTraffic車輛與信號(hào)燈、紅綠燈交互，為自動(dòng)駕駛提供道路通行信息。連接公交車，查詢車輛運(yùn)行狀態(tài)，提供準(zhǔn)確的線路運(yùn)行時(shí)刻表。記錄貨運(yùn)車輛運(yùn)行狀態(tài)，追蹤其行駛軌跡，降低物流風(fēng)險(xiǎn)。統(tǒng)計(jì)車流量信息，繪制城市的實(shí)時(shí)交通路況，為避免擁堵提供依據(jù)。提供電子代扣服務(wù)，如道路通行費(fèi)、停車費(fèi)、違章罰款等。輔助GPS提供“門牌”級(jí)車輛導(dǎo)航，如停車誘導(dǎo)、樓宇、高架向?qū)?。?/p>

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頁車輛與信號(hào)燈、紅綠燈交互，為自動(dòng)駕駛提供道路通行信息。改善城市“亂停車”現(xiàn)象：為每一個(gè)車位安裝監(jiān)測(cè)單元，路燈作為車位信息的收集器，實(shí)現(xiàn)車位的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。路燈也作為停車的誘導(dǎo)系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡(luò)告知車主“哪里有車位”，提高停車效率。讓所有車位連成網(wǎng)絡(luò)，城市停車得以統(tǒng)籌規(guī)劃，助力解決停車難題。第

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頁改善城市“亂停車”現(xiàn)象：第25頁移動(dòng)定位篇第

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頁移動(dòng)定位篇第26頁低功耗藍(lán)牙技術(shù)（Bluetooth

Smart）是可穿戴、射頻標(biāo)簽等設(shè)備采用的主流通信技術(shù)，通過支持低功耗藍(lán)牙，路燈能夠與這些設(shè)備發(fā)生信息交互。由于路燈數(shù)量眾多，每個(gè)擁有獨(dú)立的地理位置信息，基于路燈為地標(biāo)的定位方案，可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的LBS服務(wù)。第

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頁人、寵物、貨品可穿戴設(shè)備、射頻標(biāo)簽設(shè)備低功耗藍(lán)牙技術(shù)（BluetoothSmart）是可穿戴、射左上：基于“路燈”為地標(biāo)的定位方案。右上：對(duì)GPS信號(hào)難以覆蓋的區(qū)域，如橋下、隧道、室內(nèi)進(jìn)行定位追蹤，這對(duì)老人、小孩、寵物的防走丟起到重要作用。左下：對(duì)物流運(yùn)輸進(jìn)行路徑規(guī)劃，每次經(jīng)過坐標(biāo)對(duì)行駛軌跡進(jìn)行記錄和簽到。第

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頁左上：第28頁環(huán)境監(jiān)測(cè)篇第

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頁環(huán)境監(jiān)測(cè)篇第29頁第

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頁第30頁地磁傳感器：車流量與停車位監(jiān)測(cè)井蓋傳感器：井蓋防盜、測(cè)量水位氣象傳感器：測(cè)量氣象、空氣質(zhì)量地震傳感器：地震監(jiān)測(cè)與預(yù)警云平臺(tái)作為數(shù)據(jù)服務(wù)提供商，開放數(shù)據(jù)API接口，對(duì)接第三方云服務(wù)。第

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頁地磁傳感器：井蓋傳感器：氣象傳感器：地震傳感器：地震監(jiān)測(cè)照明運(yùn)維第

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頁LBS服務(wù)優(yōu)化交通環(huán)境治理Enables

NewApplications照明運(yùn)維第32頁LBS服務(wù)優(yōu)化交通環(huán)境治理Enables數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)應(yīng)用業(yè)務(wù)硬件業(yè)務(wù)路燈數(shù)據(jù)環(huán)境數(shù)據(jù)交通數(shù)據(jù)定位數(shù)據(jù)HoH無線模塊垂直行業(yè)BLE無線產(chǎn)品個(gè)性化照明向業(yè)務(wù)運(yùn)維、大數(shù)據(jù)分析的機(jī)構(gòu)，提供數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。面向傳感器、設(shè)備商等硬件企業(yè)，提供第三方數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù)。面向終端消費(fèi)者。面向道路、交通環(huán)衛(wèi)等市政機(jī)構(gòu)。向樓宇、物業(yè)、企業(yè)等提供個(gè)性化照明業(yè)務(wù)。向從事垂直行業(yè)的企業(yè)，提供數(shù)第

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頁據(jù)與計(jì)算的平臺(tái)，如物流、停車等。數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)應(yīng)用業(yè)務(wù)硬件路燈數(shù)據(jù)環(huán)境交通數(shù)據(jù)定位HoH第一階段：推出智慧路燈，集物聯(lián)網(wǎng)與傳感器功能于一體。與合作伙伴推動(dòng)智慧路燈發(fā)展，包含典型應(yīng)用。在小城區(qū)鋪設(shè)智慧路燈，進(jìn)行小規(guī)模項(xiàng)目試用。第二階段：選擇合適的城市，進(jìn)行大規(guī)模的試用與運(yùn)營(yíng)。能夠使得整個(gè)城市的路燈都真正連接成網(wǎng)絡(luò)。更多智慧應(yīng)用，面向物流、停車、數(shù)字環(huán)境。第三階段：通過物聯(lián)網(wǎng)，使路燈接入第三方傳感器與控制設(shè)備。向市政機(jī)構(gòu)、以及各垂直行業(yè)提供有效的數(shù)據(jù)服務(wù)。將智慧路燈推廣到更多城市，形成成熟的LAAS業(yè)務(wù)。第

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頁第一階段：第34頁創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)來自于…Wallen

Mphep?博士首席科學(xué)家電子/光學(xué)研究員，IEEE評(píng)論員梁金海/AndrewCEO軟硬件專家上海威惠智能科技有限公司,是一家聚焦于智能化領(lǐng)域的高新技術(shù)開發(fā)企業(yè)，成立于2016年，總部位于上海市浦東新區(qū)，具備一站式的智能化系統(tǒng)開發(fā)、生產(chǎn)、實(shí)施與服務(wù)，以及完整的智能化產(chǎn)品矩陣，是一個(gè)以創(chuàng)新性科技產(chǎn)品開發(fā)為支點(diǎn)的科技型公司。第

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頁創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)來自于…WallenMphep?博士首席科學(xué)家梁資質(zhì)榮譽(yù)：上海物聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)會(huì)員單位。江西省設(shè)備協(xié)會(huì)聘為“智能科技中心”。中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟會(huì)員。專利申請(qǐng)：實(shí)用新型專利專利號(hào)201621452029.4：《中繼器部署裝置及物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)》專利號(hào)201621452210.5：《供電裝置及物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)》專利號(hào)201621473368.0：《網(wǎng)線分離防水裝置及網(wǎng)線分離系統(tǒng)》發(fā)明專利專利號(hào)201611248087.X：《設(shè)備接口及設(shè)備接口模式切換裝置、方法》專利號(hào)201611250079.9：《智能化振動(dòng)檢測(cè)方法、裝置及系統(tǒng)》第

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頁資質(zhì)榮譽(yù)：第36頁享泊科技第

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頁第37頁第

頁智慧路燈解決方案第第

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頁狹義的智慧路燈，是指應(yīng)用智慧型照明管理，使道路照明順應(yīng)各式各樣條件與情境（如時(shí)間、天氣、交通等）以實(shí)現(xiàn)平衡能源成本與效益的目標(biāo)。廣義的智慧路燈，是指除了應(yīng)用智慧型照明管理系統(tǒng)外，并搭配數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)與傳感系統(tǒng)，連結(jié)城市交通、供水、防災(zāi)、安全、電信等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)照明以外的其他功能與價(jià)值，提升城市人民出行便利與生活品質(zhì)。第

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頁狹義的智慧路燈，是指應(yīng)用智慧型照明管理，使道路照明順應(yīng)各式各智慧路燈解決方案v1教案資料課件第

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頁全球路燈市場(chǎng)規(guī)模約在3億盞左右，隨著城市發(fā)展以及人口增長(zhǎng)，路燈市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)成長(zhǎng)，同時(shí)，對(duì)能源、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境產(chǎn)生巨大的影響。第

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頁占政府用電的30%全球約有3

億盞燈貢獻(xiàn)溫室效應(yīng)6%全球路燈市場(chǎng)規(guī)模約在3億盞左右，隨著城市發(fā)展以及人口增長(zhǎng)，路雖然智慧路燈目前尚未有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但未來隨著智慧城市、新能源、物聯(lián)網(wǎng)帶動(dòng)下，預(yù)測(cè)2020年智慧路燈全球市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)34.3億美元。SmartStreetLightingGlobal

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Group雖然智慧路燈目前尚未有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但未來隨著智慧城市、新能源、洛杉磯/Philips第

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頁舊金山/SFPUC多倫多/Philips紐約/GE奧克蘭/GEBuenosAires/PhilipsWeissach/Osram倫敦/Philips天津/GE東莞/GE新加坡/Philips澳洲/ASLS2017智慧路燈在各國(guó)開始蓬勃發(fā)展，目前以小量示范項(xiàng)目為主。智慧路燈初置成本高，經(jīng)濟(jì)條件較佳的地區(qū)市場(chǎng)成長(zhǎng)較快。洛杉磯第6頁舊金山多倫多紐約奧克蘭BuenosWeissGE的智慧路燈LightGrid系統(tǒng)及Predix平臺(tái)，是以城市路燈作為物聯(lián)網(wǎng)的中間節(jié)點(diǎn)，嵌入傳感器和攝像頭等感應(yīng)器件，遠(yuǎn)程連接傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)，收集城市數(shù)字化信息，從：交通流量環(huán)境監(jiān)測(cè)優(yōu)化停車照明控制應(yīng)急響應(yīng)以上各方面為城市生活提供便利的先進(jìn)服務(wù)。第

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頁GE的智慧路燈LightGrid系統(tǒng)及Predix平臺(tái)，智慧照明管理：路燈照明單點(diǎn)控制按需調(diào)節(jié)照明亮度依萬年歷設(shè)定照明故障與斷電自告警各照明點(diǎn)能源計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的開放平臺(tái)：支持第3方照明接入支持第3方管理平臺(tái)支持蜂窩無線網(wǎng)絡(luò)第

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頁智慧照明管理：第8頁光源/燈具路聯(lián)網(wǎng)/燈聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)通訊新能源車聯(lián)網(wǎng)V2X市政建設(shè)數(shù)字化環(huán)境傳感器件智慧路燈生態(tài)系統(tǒng)SmartStreet

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頁光源/燈具路聯(lián)網(wǎng)/燈聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)通訊新能源車聯(lián)網(wǎng)V2X市政建設(shè)數(shù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，推動(dòng)智慧路燈產(chǎn)業(yè)發(fā)展第

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頁物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，第10頁單晶硅

太陽能板高效LED照明可擴(kuò)展多合一傳感器溫濕度、照明、振動(dòng)、空氣、分貝……路燈控制器+邊緣計(jì)算ARM處理器實(shí)現(xiàn)物聯(lián)智能應(yīng)用物聯(lián)無線MESH通訊網(wǎng)絡(luò)HoHUNB+Bluetooth+

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頁單晶硅高效LED照明可擴(kuò)展多合一傳感器路燈控制器+邊緣計(jì)算物燈聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)（人車物）傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)根路燈第

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頁節(jié)點(diǎn)路燈節(jié)點(diǎn)路燈Internet50-300米50-300米燈聯(lián)網(wǎng)根路燈第12頁節(jié)點(diǎn)路燈節(jié)點(diǎn)路燈Internet近程物聯(lián)網(wǎng)行人、車輛、貨品的定位與通信中遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)交通流量、環(huán)境污染、局部氣象等數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)中遠(yuǎn)程燈聯(lián)網(wǎng)路燈與路燈之間建立MESH自主通信網(wǎng)節(jié)點(diǎn)節(jié)點(diǎn)網(wǎng)關(guān)云端物聯(lián)應(yīng)用LAASLAAS及第3方服務(wù)，面向市政建設(shè)、環(huán)境治理、交通優(yōu)化等應(yīng)用網(wǎng)關(guān)及邊緣計(jì)算物聯(lián)網(wǎng)、

LPWAN、與傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的交通樞紐網(wǎng)關(guān)及邊緣計(jì)算物聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算平臺(tái)，Docker支持第3方應(yīng)用路燈第

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頁近程物聯(lián)網(wǎng)中遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)中遠(yuǎn)程燈聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)節(jié)點(diǎn)網(wǎng)關(guān)云端物聯(lián)應(yīng)用L近程物聯(lián)網(wǎng)中遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)路燈聯(lián)網(wǎng)傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)名稱低功耗藍(lán)牙Bluetooth

Smart窄帶通信，如NB-IoT、eMTC、HoH超窄帶通信，如HoH（UNB/Sub-GHz）GPRS、3G、LTE特點(diǎn)支持手機(jī)，大量可穿戴產(chǎn)品，通用性更強(qiáng)低功耗、遠(yuǎn)距離，適合物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)通信低功耗、遠(yuǎn)距離、低成本，專為路燈設(shè)計(jì)移動(dòng)性好，速率高，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全面頻段2.4GHz運(yùn)營(yíng)商授權(quán)頻段，及非授權(quán)ISM頻段非授權(quán)ISM頻段運(yùn)營(yíng)商授權(quán)頻段速率（典型）1Mbps50Kbps~1Mbps50Kbps50Mbps或更高功耗低功耗低功耗低功耗功耗較高距離20M~50M1KM+50~1KM城市全覆蓋成本低中等低較高自組網(wǎng)MESH技術(shù)支持部分支持支持不支持第

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頁近程物聯(lián)網(wǎng)中遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)路燈聯(lián)網(wǎng)傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商授權(quán)頻段，路燈1LED/Sensor路燈NLED/SensorHoHUNB

IoT網(wǎng)絡(luò)行人、車輛、貨品、RF標(biāo)簽等傳感器Bluetooth

Smart低功耗藍(lán)牙環(huán)境、氣象、交通、設(shè)施等傳感器HoH/NB-IoT/eMTC等IoT網(wǎng)絡(luò)傳統(tǒng)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)3G/LTE協(xié)議轉(zhuǎn)換、路由轉(zhuǎn)發(fā)、MESH技術(shù)、設(shè)備管理等物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)抽象層（IDAL）設(shè)備類數(shù)據(jù)分布式計(jì)算服務(wù)層(XaaS)云端接入管理網(wǎng)管協(xié)議安全加密身份鑒權(quán)LightSDN本地?cái)?shù)據(jù)庫Repositories地理位置數(shù)據(jù)設(shè)備運(yùn)行服務(wù)功耗管理I/O

資源狀態(tài)監(jiān)視出錯(cuò)處理感知類數(shù)據(jù)路燈管理平臺(tái)(LAAS)路燈管理交通流量共享停車 人員定位 物流監(jiān)測(cè) 污染預(yù)警開放式邊緣計(jì)算平臺(tái)OpenEdgeComputing

Platform氣象監(jiān)測(cè)硬件層網(wǎng)絡(luò)與通訊層運(yùn)算儲(chǔ)存服務(wù)層應(yīng)用層容器層第

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頁路燈1路燈NHoH行人、車輛、貨品、BluetoothSm路燈照明篇第

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頁路燈照明篇第16頁從“亮度恒定”到“亮度自適應(yīng)”，智慧路燈能自適應(yīng)調(diào)節(jié)照明亮度，針對(duì)不同的夜間時(shí)間和周邊環(huán)境亮度，選擇不同的亮度等級(jí)，以實(shí)現(xiàn)分級(jí)照明策略，節(jié)省不必要的能源消耗及排放。LAAS

System第

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頁從“亮度恒定”到“亮度自適應(yīng)”，智慧路燈能自適應(yīng)調(diào)節(jié)照明亮統(tǒng)計(jì)表明晚上路燈亮的社區(qū)，犯罪率較少，然而，對(duì)于空無一人的路面進(jìn)行高亮度照明也是一種浪費(fèi)！智慧路燈能夠感知路面狀況，識(shí)別行人、動(dòng)物、車輛，為其按需提供照明服務(wù)。在充分保障路面安全照明的情況下，進(jìn)一步減少路燈的能源消耗。第

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頁統(tǒng)計(jì)表明晚上路燈亮的社區(qū)，犯罪率較少，然而，對(duì)于空無一人的路燈運(yùn)維篇第

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頁路燈運(yùn)維篇第19頁LAAS（LightingAsAService）是智慧路燈的管理系統(tǒng)。管理人員通過LAAS可以遠(yuǎn)程控制和獲取每一盞路燈的工作狀態(tài)，包括開關(guān)、亮暗、功耗等。由此，為路燈所在區(qū)域提供精準(zhǔn)、定制的照明服務(wù)。LAAS

System第

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頁LAAS（LightingAsAService）是智慧路燈具有自檢功能，當(dāng)它發(fā)現(xiàn)燈具損壞、或燈桿傾斜等潛在故障時(shí)，能夠自動(dòng)向LAAS系統(tǒng)發(fā)送故障預(yù)警消息。管理人員能夠及時(shí)收到路燈的故障代碼及地理位置信息，方便應(yīng)急處理，節(jié)省維修維護(hù)的成本。照明故障傾倒故障LAAS

System第

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頁智慧路燈具有自檢功能，當(dāng)它發(fā)現(xiàn)燈具損壞、或燈桿傾斜等潛在故交通優(yōu)化篇第

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頁交通優(yōu)化篇第22頁RSURSUTMCRoadSide

UnitTrafficManagement

CenterM2MRoadSide

UnitM2MOBUOn-board

Unit車聯(lián)網(wǎng)V2X中，需要沿路建設(shè)RSU路側(cè)單元，與OBU車載單元實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊。路燈、交通信號(hào)燈，由于數(shù)量眾多、又遍布城市街道，是作為RSU的最佳選擇。第

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頁

路燈，車聯(lián)網(wǎng)RSU的最佳選擇！RSURSUTMCRoadSideUnitTraffic車輛與信號(hào)燈、紅綠燈交互，為自動(dòng)駕駛提供道路通行信息。連接公交車，查詢車輛運(yùn)行狀態(tài)，提供準(zhǔn)確的線路運(yùn)行時(shí)刻表。記錄貨運(yùn)車輛運(yùn)行狀態(tài)，追蹤其行駛軌跡，降低物流風(fēng)險(xiǎn)。統(tǒng)計(jì)車流量信息，繪制城市的實(shí)時(shí)交通路況，為避免擁堵提供依據(jù)。提供電子代扣服務(wù)，如道路通行費(fèi)、停車費(fèi)、違章罰款等。輔助GPS提供“門牌”級(jí)車輛導(dǎo)航，如停車誘導(dǎo)、樓宇、高架向?qū)А５?/p>

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頁車輛與信號(hào)燈、紅綠燈交互，為自動(dòng)駕駛提供道路通行信息。改善城市“亂停車”現(xiàn)象：為每一個(gè)車位安裝監(jiān)測(cè)單元，路燈作為車位信息的收集器，實(shí)現(xiàn)車位的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。路燈也作為停車的誘導(dǎo)系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡(luò)告知車主“哪里有車位”，提高停車效率。讓所有車位連成網(wǎng)絡(luò)，城市停車得以統(tǒng)籌規(guī)劃，助力解決停車難題。第

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頁改善城市“亂停車”現(xiàn)象：第25頁移動(dòng)定位篇第

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頁移動(dòng)定位篇第26頁低功耗藍(lán)牙技術(shù)（Bluetooth

Smart）是可穿戴、射頻標(biāo)簽等設(shè)備采用的主流通信技術(shù)，通過支持低功耗藍(lán)牙，路燈能夠與這些設(shè)備發(fā)生信息交互。由于路燈數(shù)量眾多，每個(gè)擁有獨(dú)立的地理位置信息，基于路燈為地標(biāo)的定位方案，可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的LBS服務(wù)。第

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頁人、寵物、貨品可穿戴設(shè)備、射頻標(biāo)簽設(shè)備低功耗藍(lán)牙技術(shù)（BluetoothSmart）是可穿戴、射左上：基于“路燈”為地標(biāo)的定位方案。右上：對(duì)GPS信號(hào)難以覆蓋的區(qū)域，如橋下、隧道、室內(nèi)進(jìn)行定位追蹤，這對(duì)老人、小孩、寵物的防走丟起到重要作用。左下：對(duì)物流運(yùn)輸進(jìn)行路徑規(guī)劃，每次經(jīng)過坐標(biāo)對(duì)行駛軌跡進(jìn)行記錄和簽到。第

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頁左上：第28頁環(huán)境監(jiān)測(cè)篇第

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頁環(huán)境監(jiān)測(cè)篇第29頁第

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頁第30頁地磁傳感器：車流量與停車位監(jiān)測(cè)井蓋傳感器：井蓋防盜、測(cè)量水位氣象傳感器：測(cè)量氣象、空氣質(zhì)量地震傳感器：地震監(jiān)測(cè)與預(yù)警云平臺(tái)作為數(shù)據(jù)服務(wù)提供商