分段建造的方法課件

課題六船體分（總）段裝配課題六船體分（總）段裝配1÷

船體裝配的定義船體裝配將加工合格的船體零件組合成部件、分段、總段直至船體的工藝過程兩個預備概念——÷船體裝配的工作內(nèi)容船體裝焊結(jié)構(gòu)預裝焊部件裝焊船舶總裝分段裝焊總組裝第一節(jié)分段建造的方法÷船體裝配的定義船體兩個預備概念——÷船體裝配的工作一、分段類型與建造方法

分段(section)：由零、部件組裝而成的船體局部結(jié)構(gòu)。

分段裝焊(sectionassemblingandwelding)：將零件、預裝好的部件在胎架上組合焊接成分段或總段，以供船臺裝配。又稱中合攏階段，是船體建造中的重要工藝階段。一、分段類型與建造方法分段(section)：3）半立體分段2）曲面分段（curvedsurfacesection）5）總段（block）4）立體分段(volumesurfacesection)

1.船體分段（section）類型1）平面分段（flatsection）平直板列上裝有骨材的單層平面板架曲面板列上裝有骨材的單層曲面板架兩層或兩層以上板架所組成的非封閉分段，或者是單層板架帶有一列與其成交角的板架所構(gòu)成的分段兩層或兩層以上的板架所組成的封閉分段，或者是由平面（或曲面）板架所組成的非環(huán)形立體分段主船體沿船長方向劃分，其深度和寬度等于劃分處型深和型寬的環(huán)型立體分段

船體裝配3）半立體分段2）曲面分段（curvedsurfaces分段類型匯總船體裝配平面分段曲面分段半立體分段立體分段總段分段類型匯總船體平面分段曲面分段半立體分段立體分段總段按裝配基面分正造法反造法側(cè)造法分離法放射法插入法框架法返回小結(jié)骨架裝配順序分船體分段建造基礎(chǔ)方法按裝配基面分正造法反造法側(cè)造法分離法放射法插入法框架法返回?。ǘ┓侄谓ㄔ旆椒?/p>

1、按裝配基面分三種方法：（1）正造法（uprightmethod)分段建造時的位置與其在實船上的位置一致。（2）反造法(upsidedownmethod)分段建造時的位置與其在實船上的位置相反。（3）側(cè)（臥）造法(sidewardmethod)分段建造時的位置與其在實船上的位置成一角度。（二）分段建造方法1、按裝配基面分三種方法：分段建造方法分段建造方法三種建造方法的比較

舷側(cè)分段、艙壁分段胎架數(shù)量多改善施工條件側(cè)造法雙底分段以甲板為基面的分段單船生產(chǎn)施工條件稍差型線易產(chǎn)生誤差胎架簡單可一次翻身反造法單底分段機艙分段批量生產(chǎn)胎架復雜劃線工作量大施工條件好型線易保證正造法適用范圍缺點優(yōu)點建造方法三種建造方法的比較舷側(cè)分段、艙壁分段胎架數(shù)量多改善施工條件構(gòu)件裝配方法分段的裝配程序一般是鋪板、畫線、安裝構(gòu)架。按構(gòu)件安裝的情況，分為：構(gòu)件裝配方法散裝法框架法分離法放射法插入法構(gòu)件裝配方法分段的裝配程序一般是鋪板、畫線、安裝構(gòu)架。構(gòu)件裝（1）分離法（separatemethodofassembling）先裝配布置較密的主向構(gòu)件并進行焊接，再安裝交叉構(gòu)件并進行焊接。①特點：主向骨架先裝；裝配與焊接交替進行?！卷樋诹铩恐飨蛳妊b后施焊，焊完再裝另一向；骨架型式定主次，目前應用較廣泛。②優(yōu)點擴大自動焊、半自動焊的使用范圍，減小分段的總體焊接變形和提高工效。③缺點裝配、焊接工作分離，使裝配作業(yè)不連續(xù)；主向骨架的焊接變形可能影響后繼階段的裝配工作。④適用范圍結(jié)構(gòu)剛性大鋼板厚的平直分段；多用于縱骨架式。（1）分離法（separatemethodofasse分離法分離法（2）放射法（cellmethodofassembling）按照從中央向四周的放射狀方向，依此交替地裝配縱、橫構(gòu)件并焊接。①特點：中間構(gòu)件先裝?！卷樋诹铩恐虚g構(gòu)件要先裝，再向前后左右靠；邊裝邊焊變形小，相互配合安排好。②優(yōu)點引起分段變形較?。谎b配作業(yè)面積大，進度快。③缺點工作連續(xù)性差，需要起吊設(shè)備和人員隨時配合吊裝。④適用范圍曲率變化大、鋼板較薄的分段。（2）放射法（cellmethodofassembli放射法放射法（3）插入法（interpolatemethodofassembling）先安裝間斷的縱向構(gòu)件，再插入橫向構(gòu)件，最后將連續(xù)的縱向構(gòu)件插入橫向構(gòu)件中，然后進行焊接。①特點：【順口溜】縱橫交叉裝配，端面切割垂直；步步插入其間，裝配完工施焊。②優(yōu)點構(gòu)件吊裝的時間比較集中，不需要吊車的隨時配合；構(gòu)件在安裝時可以互相靠穩(wěn)。③缺點插入安裝難度大；若端部切割不垂直或裝配間隙過大，會造成結(jié)構(gòu)內(nèi)應力較大，影響焊接質(zhì)量，加大焊接變形。④適用范圍鋼板較厚、橫骨架式底部分段。（3）插入法（interpolatemethodofa插入法插入法（4）框架法（framemethodofassembling）先將縱、橫構(gòu)件組裝成箱形框架，再與板列組裝在一起形成分段。①特點：【順口溜】縱橫組裝框架，鋼板拼成板列；適合平直分段，便于自動焊接。②優(yōu)點可變立焊為俯焊，便于框架焊接采用機械化；工作面得以擴展；有利于減小焊接變形；縮短分段制造周期。

③缺點板列和框架之間的協(xié)調(diào)較困難；不適用非格子狀框架的分段；要吊運分段。

④適用范圍大型平直分段。

（4）框架法（framemethodofassembl框架法框架法１）選擇分段裝配基準面和工藝裝備２）決定合理的裝焊順序３）決定合理的焊接程序４）提出施工技術(shù)要求1.船體分段（section）類型船體裝配第一節(jié)分段建造的方法２.船體分段裝焊工藝的基本內(nèi)容返回小結(jié)1.船體分段（section）類型船體第一節(jié)分段建造的方分段裝焊工藝設(shè)計的基本內(nèi)容：1、選擇分段裝配基準面和工藝裝備；（選擇建造方法和工藝裝備）2、決定合理的裝焊順序；3、決定合理的焊接程序；4、提出施工技術(shù)要求。其中，分段裝焊順序合理與否，直接影響分段制造的質(zhì)量、裝焊作業(yè)的難易程度、輔助材料的消耗量以及分段制造的周期等。分段裝焊工藝設(shè)計的基本內(nèi)容：1、選擇分段裝配基準面和工藝裝備分段裝焊的關(guān)鍵技術(shù)問題：1、胎架設(shè)計與制造（designandfabricationofjig）2、裝配與焊接順序（sequenceoferectionandwelding）3、裝配劃線（laying-outforassembling）在船體裝配時，依據(jù)草圖、樣條或樣板等在零件、部件或分段上劃出輪廓線、裝配定位線和余量切割線的操作過程。4、裝配定位線（referencelineforassembling）裝配零、部件或者分段時，作為對正依據(jù)的位置線。5、定位（positioning）將零、部件或分段安置在正確位置的工藝操作。6、焊接順序（weldingsequence）焊接結(jié)構(gòu)施焊時，焊縫焊接的先后次序。7、焊接反變形（pre-set）根據(jù)焊件焊接變形的方向和大小，在其反方向留放恰當?shù)淖冃瘟?，或預以預變形，使焊件焊接后能達到預期形狀和尺寸的工藝措施。分段裝焊的關(guān)鍵技術(shù)問題：1、胎架設(shè)計與制造（designa３.船體分段建造基礎(chǔ)方法

１）按裝配基面分類正造法反造法側(cè)造法臥造法1.船體分段（section）類型2.船體分段裝焊工藝的基本內(nèi)容２）按構(gòu)件安裝順序分類（1）分離法（2）放射法分離法動畫（3）插入法（4）框架法放射法動畫插入法動畫框架法動畫船體裝配第一節(jié)分段建造的方法３.船體分段建造基礎(chǔ)方法正造法反造法側(cè)造法臥造法1.船體分回分類船體裝配第一節(jié)分段建造的方法回分類船體第一節(jié)分段建造的方法回分類船體裝配第一節(jié)分段建造的方法回分類船體第一節(jié)分段建造的方法回分類船體裝配第一節(jié)分段建造的方法回分類船體第一節(jié)分段建造的方法裝焊示例裝焊示例船體裝配第一節(jié)分段建造的方法船體第一節(jié)分段建造的方法選擇分段建造方法的原則：

正確選擇分段建造方法，對于改善分段裝配、焊接和安全操作的條件，方便分段對接，減少胎架材料消耗，提高生產(chǎn)場地利用率，都有極大的作用。1、同一類型的分段，應盡可能選擇相同的建造方法；如一條船的所有雙層底分段，要么都采用正裝法，要么都采用倒裝法。這樣可使分段的變形一致。2、根據(jù)各種類型分段的特點，選用盡可能少的幾種類型的胎架來建造分段。如：平面分段、帶平臺的半立體分段和雙層底分段，用平面胎架反造；甲板分段和上層建筑分段，可根據(jù)它們具有相同拋勢的特點，采用通用胎架或在同一胎架上，稍加修改后合造；曲度變化較大的舷側(cè)分段和底部縱向升高值較大的底部分段，可在正斜切或斜斜切胎架上建造。選擇分段建造方法的原則：正確選擇分段建造方法，對于改善分段船體分段裝配實錄返回小結(jié)返回4船體分段裝配實錄返回小結(jié)返回4四、分段制造過程中的精度要求和檢驗方法1、胎架檢驗作用：使分段的裝配和焊接工作具有良好的條件。２、畫線檢驗其操作應對照分段工作圖，依據(jù)草圖、樣條、樣板等，先用激光經(jīng)續(xù)儀畫出角尺基準線，然后畫出各種結(jié)構(gòu)線、開口線和大接縫線，按分段焊接表，畫出斷續(xù)焊焊段尺寸，提交檢驗。３、平面和曲面分段檢驗４、立體分段檢驗對分段的外形尺寸、構(gòu)件尺寸、構(gòu)架位置、零件數(shù)量、裝配精度和焊接質(zhì)量的檢驗。５、完工檢驗對分段進行尺度和外形測量之后的完整性檢驗。四、分段制造過程中的精度要求和檢驗方法1、胎架檢驗課題六船體分（總）段裝配課題六船體分（總）段裝配31÷

船體裝配的定義船體裝配將加工合格的船體零件組合成部件、分段、總段直至船體的工藝過程兩個預備概念——÷船體裝配的工作內(nèi)容船體裝焊結(jié)構(gòu)預裝焊部件裝焊船舶總裝分段裝焊總組裝第一節(jié)分段建造的方法÷船體裝配的定義船體兩個預備概念——÷船體裝配的工作一、分段類型與建造方法

分段(section)：由零、部件組裝而成的船體局部結(jié)構(gòu)。

分段裝焊(sectionassemblingandwelding)：將零件、預裝好的部件在胎架上組合焊接成分段或總段，以供船臺裝配。又稱中合攏階段，是船體建造中的重要工藝階段。一、分段類型與建造方法分段(section)：3）半立體分段2）曲面分段（curvedsurfacesection）5）總段（block）4）立體分段(volumesurfacesection)

1.船體分段（section）類型1）平面分段（flatsection）平直板列上裝有骨材的單層平面板架曲面板列上裝有骨材的單層曲面板架兩層或兩層以上板架所組成的非封閉分段，或者是單層板架帶有一列與其成交角的板架所構(gòu)成的分段兩層或兩層以上的板架所組成的封閉分段，或者是由平面（或曲面）板架所組成的非環(huán)形立體分段主船體沿船長方向劃分，其深度和寬度等于劃分處型深和型寬的環(huán)型立體分段

船體裝配3）半立體分段2）曲面分段（curvedsurfaces分段類型匯總船體裝配平面分段曲面分段半立體分段立體分段總段分段類型匯總船體平面分段曲面分段半立體分段立體分段總段按裝配基面分正造法反造法側(cè)造法分離法放射法插入法框架法返回小結(jié)骨架裝配順序分船體分段建造基礎(chǔ)方法按裝配基面分正造法反造法側(cè)造法分離法放射法插入法框架法返回?。ǘ┓侄谓ㄔ旆椒?/p>

1、按裝配基面分三種方法：（1）正造法（uprightmethod)分段建造時的位置與其在實船上的位置一致。（2）反造法(upsidedownmethod)分段建造時的位置與其在實船上的位置相反。（3）側(cè)（臥）造法(sidewardmethod)分段建造時的位置與其在實船上的位置成一角度。（二）分段建造方法1、按裝配基面分三種方法：分段建造方法分段建造方法三種建造方法的比較

舷側(cè)分段、艙壁分段胎架數(shù)量多改善施工條件側(cè)造法雙底分段以甲板為基面的分段單船生產(chǎn)施工條件稍差型線易產(chǎn)生誤差胎架簡單可一次翻身反造法單底分段機艙分段批量生產(chǎn)胎架復雜劃線工作量大施工條件好型線易保證正造法適用范圍缺點優(yōu)點建造方法三種建造方法的比較舷側(cè)分段、艙壁分段胎架數(shù)量多改善施工條件構(gòu)件裝配方法分段的裝配程序一般是鋪板、畫線、安裝構(gòu)架。按構(gòu)件安裝的情況，分為：構(gòu)件裝配方法散裝法框架法分離法放射法插入法構(gòu)件裝配方法分段的裝配程序一般是鋪板、畫線、安裝構(gòu)架。構(gòu)件裝（1）分離法（separatemethodofassembling）先裝配布置較密的主向構(gòu)件并進行焊接，再安裝交叉構(gòu)件并進行焊接。①特點：主向骨架先裝；裝配與焊接交替進行。【順口溜】主向先裝后施焊，焊完再裝另一向；骨架型式定主次，目前應用較廣泛。②優(yōu)點擴大自動焊、半自動焊的使用范圍，減小分段的總體焊接變形和提高工效。③缺點裝配、焊接工作分離，使裝配作業(yè)不連續(xù)；主向骨架的焊接變形可能影響后繼階段的裝配工作。④適用范圍結(jié)構(gòu)剛性大鋼板厚的平直分段；多用于縱骨架式。（1）分離法（separatemethodofasse分離法分離法（2）放射法（cellmethodofassembling）按照從中央向四周的放射狀方向，依此交替地裝配縱、橫構(gòu)件并焊接。①特點：中間構(gòu)件先裝?！卷樋诹铩恐虚g構(gòu)件要先裝，再向前后左右靠；邊裝邊焊變形小，相互配合安排好。②優(yōu)點引起分段變形較??；裝配作業(yè)面積大，進度快。③缺點工作連續(xù)性差，需要起吊設(shè)備和人員隨時配合吊裝。④適用范圍曲率變化大、鋼板較薄的分段。（2）放射法（cellmethodofassembli放射法放射法（3）插入法（interpolatemethodofassembling）先安裝間斷的縱向構(gòu)件，再插入橫向構(gòu)件，最后將連續(xù)的縱向構(gòu)件插入橫向構(gòu)件中，然后進行焊接。①特點：【順口溜】縱橫交叉裝配，端面切割垂直；步步插入其間，裝配完工施焊。②優(yōu)點構(gòu)件吊裝的時間比較集中，不需要吊車的隨時配合；構(gòu)件在安裝時可以互相靠穩(wěn)。③缺點插入安裝難度大；若端部切割不垂直或裝配間隙過大，會造成結(jié)構(gòu)內(nèi)應力較大，影響焊接質(zhì)量，加大焊接變形。④適用范圍鋼板較厚、橫骨架式底部分段。（3）插入法（interpolatemethodofa插入法插入法（4）框架法（framemethodofassembling）先將縱、橫構(gòu)件組裝成箱形框架，再與板列組裝在一起形成分段。①特點：【順口溜】縱橫組裝框架，鋼板拼成板列；適合平直分段，便于自動焊接。②優(yōu)點可變立焊為俯焊，便于框架焊接采用機械化；工作面得以擴展；有利于減小焊接變形；縮短分段制造周期。

③缺點板列和框架之間的協(xié)調(diào)較困難；不適用非格子狀框架的分段；要吊運分段。

④適用范圍大型平直分段。

（4）框架法（framemethodofassembl框架法框架法１）選擇分段裝配基準面和工藝裝備２）決定合理的裝焊順序３）決定合理的焊接程序４）提出施工技術(shù)要求1.船體分段（section）類型船體裝配第一節(jié)分段建造的方法２.船體分段裝焊工藝的基本內(nèi)容返回小結(jié)1.船體分段（section）類型船體第一節(jié)分段建造的方分段裝焊工藝設(shè)計的基本內(nèi)容：1、選擇分段裝配基準面和工藝裝備；（選擇建造方法和工藝裝備）2、決定合理的裝焊順序；3、決定合理的焊接程序；4、提出施工技術(shù)要求。其中，分段裝焊順序合理與否，直接影響分段制造的質(zhì)量、裝焊作業(yè)的難易程度、輔助材料的消耗量以及分段制造的周期等。分段裝焊工藝設(shè)計的基本內(nèi)容：1、選擇分段裝配基準面和工藝裝備分段裝焊的關(guān)鍵技術(shù)問題：1、胎架設(shè)計與制造（designandfabricationofjig）2、裝配與焊接順序（sequenceoferectionandwelding）3、裝配劃線（laying-outforassembling）在船體裝配時，依據(jù)草圖、樣條或樣板等在零件、部件或分段上劃出輪廓線、裝配定位線和余量切割線的操作過程。4、裝配定位線（referencelineforassembling）裝配零、部件或者分段時，作為對正依據(jù)的位置線。5、定位（positioning）將零、部件或分段安置在正確位置的工藝操作。6、焊接順序（weldingsequence）焊接結(jié)構(gòu)施焊時，焊縫焊接的先后次序。7、焊接反變形（pre-set）根據(jù)焊件焊接變形的方向和大小，在其反方向留放恰當?shù)淖冃瘟?，或預以預變形，使焊件焊接后能達到預期形狀和尺寸的工藝措施。分段裝焊的關(guān)鍵技術(shù)問題：1、胎架設(shè)計與制造（designa３.船體分段建造基礎(chǔ)方法

１）按裝配基面分類正造法反造法側(cè)造法臥造法1.船體分段（section）類型2.船體分段裝焊工藝的基本內(nèi)容