接觸網(wǎng)工復(fù)習(xí)題庫(kù)題庫(kù)概覽

接觸網(wǎng)工復(fù)習(xí)題庫(kù)一、填空題（200）道德是人們用來(lái)評(píng)價(jià)別人和自己言行的標(biāo)準(zhǔn)與尺度。道德具有規(guī)范性、多層次性、穩(wěn)定性和社會(huì)性。道德品質(zhì)的構(gòu)成要素有知、情、意、行等四個(gè)要素。道德規(guī)范是一定社會(huì)為了調(diào)整人們之間以及個(gè)人與社會(huì)之回跑關(guān)系。愛崗、敬業(yè)是職業(yè)道德的基礎(chǔ)和核心。只有具備敬業(yè)精神，才能對(duì)自己的職業(yè)有一種責(zé)任感和使命感。《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》提出的公民應(yīng)遵守的基本道德規(guī)范是愛國(guó)守法、明禮誠(chéng)信、團(tuán)結(jié)友善、勤儉自強(qiáng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)?！吧鳘?dú)”重在自律，是一種崇高的思想道德境界。道德品質(zhì)是綜合個(gè)人的道德心理、道德意識(shí)和道德行為的特定屬性。職業(yè)即是人們謀生的手段，又是人們與社會(huì)進(jìn)行交往的一種渠道。電路主要有電源、負(fù)荷（負(fù)載）、連接導(dǎo)線和開關(guān)組成。電力系統(tǒng)中的輸電、變電、配電三個(gè)部分稱為電力網(wǎng)。有5個(gè)10◎的電阻串聯(lián)，等效電阻是50_Qo電路有通路、斷路和短路三種狀態(tài)。有5個(gè)50a的電阻并聯(lián)后與一個(gè)10a電阻串聯(lián)，則其等效電阻是20Qq電流的方向規(guī)定為正電荷運(yùn)動(dòng)的方向。電路中某兩點(diǎn)之間的電位差又叫電壓。某導(dǎo)體兩端的電壓為3V,通過導(dǎo)體的電流為0.5A,導(dǎo)體的電阻是6Q歐姆定律的公式可以寫成U=IR,因此可以說(shuō)電阻兩端的電壓與電流成正比。電流通過人體，造成對(duì)人體的傷害稱為電擊。1MPa=1000000（106）N/m2力是具有大小和方向的量，所以在數(shù)學(xué)上也可稱為矢（向）量。力的法定計(jì)量單位（以國(guó)際單位SI為基礎(chǔ)）是?；蚯?。約束反作用力的方向總是與被限制物體的運(yùn)動(dòng)方向相反。力的三要素是力的大小、方向、作用點(diǎn)。所謂的物體的平衡，是指物體參照物保持禁止或作勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。作用力與反作用力的方向相反。所謂物體的平衡，是指物體相對(duì)于地球保持靜止或作勻速直線運(yùn)動(dòng)。在平面力系中，各力的作用線既不匯交于一點(diǎn)，又不彼此平行，這樣的力系稱為壬面任意力系。兩人相互接觸的物體，當(dāng)其接觸面間有相對(duì)滑動(dòng)或相對(duì)滑動(dòng)的趨勢(shì)時(shí)，在接觸面間就會(huì)產(chǎn)生阻礙彼此相對(duì)滑動(dòng)的切向阻力，這種現(xiàn)象稱為滑動(dòng)摩控判斷電流產(chǎn)生磁的方向的是用右手定則。磁體中磁性最強(qiáng)的部位是兩級(jí)。在接觸網(wǎng)平面圖中，YHL表示硬橫梁。采用外包接頭時(shí)，則外包接頭端頭與匯流排定位線夾邊緣距離不小于200mm匯流排外包接頭螺栓緊固力矩為44N.m;螺栓朝向?yàn)橐徽环唇惶娌贾谩?號(hào)線緊固匯流排中間接頭螺栓應(yīng)按照順時(shí)針方向依次緊固，其必須按規(guī)定力矩進(jìn)行反復(fù)緊固次，螺栓緊固力矩為J6N2mi（1號(hào)線作答）2號(hào)線緊固匯流排中間接頭螺栓應(yīng)按照順時(shí)針方向依次緊固，其必須按規(guī)定力矩進(jìn)行反復(fù)緊固3次,螺栓緊固力矩為50-55N2m（2號(hào)線作答）36一分段絕緣器緊固件應(yīng)肉一連接牢固可靠，分段絕緣器上的錨固螺母和螺桿的旋緊扭矩為20N2mi.槽鋼底座、懸吊槽鋼、懸垂吊柱、T型頭螺栓等構(gòu)件無(wú)變形，鍍鋅層完整，應(yīng)有不少于15mm的調(diào)節(jié)余量?jī)艨障拗频囟纬?，所有外露螺栓長(zhǎng)度應(yīng)保證電氣絕緣距離。.成都地鐵剛性接觸網(wǎng)的導(dǎo)高一般為4040mm。.剛性接觸網(wǎng)懸掛點(diǎn)處接觸導(dǎo)線的拉出值按設(shè)計(jì)值要求，誤差不應(yīng)大于土10mm。其調(diào)整以主要懸掛點(diǎn)為主，輔助懸掛點(diǎn)的拉出值以將匯流排調(diào)整成圓滑的正弦波形也避則。.絕緣子是用于隔離帶電體與非帶電體,并對(duì)匯流排裝置個(gè)其他支持定位裝置支撐作用的非導(dǎo)電設(shè)備。.L型、U型吊架檢修調(diào)整固定螺栓緊固周期是12個(gè)月。.剛性中心錨結(jié)應(yīng)處于匯流排中心線的正上方，基座中心偏離匯流排中心不大于±30mm.剛性中心錨結(jié)絕緣子及拉桿受力均衡適度，與匯流排的夾角不大于45,中心錨結(jié)與匯流排固定牢固，螺栓緊固力矩符合設(shè)計(jì)要求，調(diào)整螺栓應(yīng)有可調(diào)余量。.剛性接觸網(wǎng)中心錨結(jié)應(yīng)處于匯流排中心線的正上方，基座中心偏離匯流排中心土30mm=中心錨結(jié)絕緣子及拉桿受力均衡適度，與匯流排的夾角不大于45°。.剛性中心錨結(jié)是在剛性接觸網(wǎng)區(qū)段里，用來(lái)防止匯流排竄動(dòng)的裝置。.匯流排斷面對(duì)稱中軸線應(yīng)垂直于所在處的軌道面連線，偏斜不應(yīng)大于1。匯流排應(yīng)呈直線或圓滑曲線布置，不應(yīng)出現(xiàn)明顯折角。.匯流排防護(hù)罩安裝要牢靠、穩(wěn)定，不能有變形和嚴(yán)重老化現(xiàn)象。.匯流排中間接頭連接縫至匯流排定位線夾的距離不小于200mm,特殊情況在符合安裝曲線的情況下不小于160mm.緊固匯流排中間接頭連接件的接觸面清潔，匯流排連接縫兩端夾持接觸線的齒槽連接處平順光滑，不平順度不大于0J3mmio匯流排連接端縫夾持導(dǎo)線側(cè)需密貼，匯流排連接端縫平均寬度不大于2mm,緊固件齊全。.剛性接觸網(wǎng)中接觸線在錨段末端匯流排外余長(zhǎng)為100?150mm沿匯流排終端方向順延，一般情況對(duì)接地體的距離不應(yīng)小于150mm.剛性接觸網(wǎng)中接觸線的磨耗要均勻，其最大磨耗量控制在匯流排不能直接與碳滑板磨擦，具體操作時(shí)可按照不大于55%控制。.在匯流排的上方，應(yīng)盡采取措施以避免隧道滲水（包括稠液狀礦物質(zhì)），同時(shí)也要不定期檢查接觸線與匯流排間的導(dǎo)電油脂情況。.匯流排終端到相鄰懸掛點(diǎn)的距離為1800mm允許誤差+200,-1流mm.在剛性接觸網(wǎng)中，拉出值的調(diào)整以將匯流排調(diào)整成正弦波為原則。.在剛性接觸網(wǎng)中，錨段關(guān)節(jié)處的兩支接觸線在關(guān)節(jié)中間懸掛點(diǎn)處應(yīng)等高，誤差不超過1mm轉(zhuǎn)換懸掛點(diǎn)處非工作支不得低于工作支，可以比工作支高出2-4mm,且受電弓在雙向通過時(shí)應(yīng)平滑無(wú)撞擊和拉弧現(xiàn)象。.1號(hào)線剛性接觸網(wǎng)非絕緣錨段關(guān)節(jié)兩支懸掛的拉出值一般分別為土75mm,中心線之間距離為150mm,允許誤差±20mm（1號(hào)線作答）.剛性接觸網(wǎng)交叉渡線道岔處的線岔，在交叉渡線處兩線路中心的交叉點(diǎn)處，兩支懸掛的匯流排中心線分別距交叉點(diǎn)100mm允許誤差±20mm.在剛性接觸網(wǎng)中，線岔處在受電弓可能同時(shí)接觸兩支接觸線范圍內(nèi)的兩支接觸線應(yīng)等_直，在受電弓始觸點(diǎn)處，渡線接觸線比正線接觸線高出2-4mm..成都地鐵切槽貫通式剛?cè)徇^渡處兩支剛性懸掛接觸線應(yīng)等高，在剛?cè)徇^渡交界點(diǎn)處，匯流排對(duì)接觸線不應(yīng)產(chǎn)生下壓或上抬。兩支懸掛點(diǎn)的拉出值土100mm,間距為200mm,允許誤差±20mmio.對(duì)剛?cè)徇^渡裝置、電連接及其連接部件進(jìn)行全面詳細(xì)檢查，檢修周期6個(gè)月。.剛?cè)徇^渡的電連接線在柔性懸掛承力索上除需用線夾連接外，還需在線夾兩端用直徑為1.5mm的銅線進(jìn)行綁扎。綁扎應(yīng)緊密，綁扎長(zhǎng)度為100±10mm電連接的長(zhǎng)度應(yīng)滿足接觸懸掛伸縮的需要。.剛性分段絕緣器的功能與柔性接觸網(wǎng)的分段絕緣器一樣，主要用于將相鄰的接觸網(wǎng)區(qū)段分開，以實(shí)現(xiàn)同相電分段，它一般設(shè)于渡線處。.DC1500Vl性懸掛分段絕緣器帶電體距接地體或不同供電分區(qū)帶電體、不同供電分區(qū)運(yùn)行車輛受電弓的距離符合設(shè)計(jì)要求：靜態(tài)不小于150mrm動(dòng)態(tài)不小于100mmTOC\o"1-5"\h\z.剛性分段絕緣器距相鄰剛性懸掛定位點(diǎn)的距離符合設(shè)計(jì)要求，允許誤差士200mm.隔離開關(guān)是用來(lái)在接觸網(wǎng)無(wú)負(fù)荷情況下切斷或閉合供電回路的電氣設(shè)備。.隔離開關(guān)是用來(lái)在接觸網(wǎng)無(wú)負(fù)荷情況下切斷和閉合供電回路的電氣裝置。.橫向承力索和上下部定位繩均不得有接頭、斷股和補(bǔ)強(qiáng)。橫向承力索的安全系數(shù)不得小于幽，上、下部定位繩的安全系數(shù)不得小于30。.上、下部定位繩要水平，允許有平緩的負(fù)馳度，其數(shù)值為：5股道及以下不超過100mm5股道以上不超過200mm下部定位繩距接觸線的距離不小于250mm.硬橫跨各段之間及其與支柱應(yīng)連接，牢固，硬橫梁應(yīng)呈水平狀態(tài)，硬橫梁兩端允許高差30mm硬橫梁的撓度不應(yīng)大于梁垮的0.5%0。.絕緣子外觀檢查，當(dāng)瓷體表面破損面積超過30mm2時(shí)應(yīng)禁止使用。.簡(jiǎn)單懸掛的吊索其長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)定。在平均溫度下，兩端的長(zhǎng)度應(yīng)相等，相差不超過±100mm.腕臂的各部件均應(yīng)組裝正確；絞接處要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，腕臂無(wú)永久彎曲、變形，頂部非受力部分不小于200mm,頂端封帽要密封良好。.定位器（管）應(yīng)保證接觸線之字值、拉出值及工作面的正確性以及定位點(diǎn)處兩條接觸線相距40mm并具有一定的彈性；當(dāng)受電弓通過和溫度變化時(shí)，接觸線能上下、左右自由移動(dòng)，使受電弓有良好的取流狀態(tài)。.定位器（管）的型號(hào)和安裝符合設(shè)計(jì)規(guī)定，支持器的安裝方向正確，支持器處定位管的伸出長(zhǎng)度應(yīng)為50?80mm；定位管應(yīng)封堵或戴管帽。.柔性中心錨結(jié)是在柔性接觸網(wǎng)區(qū)段里，為防止錨段兩端負(fù)荷失去平衡而向一端滑動(dòng)和縮小事故范圍、使接觸線或承力索不發(fā)生縱向滑動(dòng)的裝置。.柔性中心錨結(jié)中，承力索、接觸線中心錨結(jié)繩應(yīng)無(wú)斷股、散股、銹蝕和損傷。.柔性中心錨結(jié)中，接觸線中心錨節(jié)線夾處導(dǎo)高應(yīng)比兩相鄰吊弦抬高0-20mm.錨段關(guān)節(jié)是實(shí)現(xiàn)錨段之間平穩(wěn)過渡的設(shè)施，可分為非絕緣錨段關(guān)節(jié)和絕緣錨段關(guān)節(jié)。.柔性線岔中，側(cè)線與側(cè)線組成道岔時(shí)，相距500mm^兩支接觸線的相對(duì)位置應(yīng)滿足受—電弓運(yùn)行要求。.檢修柔性接觸網(wǎng)線岔時(shí)，測(cè)量、調(diào)整柔性接觸線相距500mm處兩工作支接觸線水平、非工作支接觸線抬高值。.電連接是把接觸網(wǎng)中不同帶電設(shè)施之間連通的電流導(dǎo)通的設(shè)施。.電連接器的安裝位置要符合設(shè)計(jì)規(guī)定，允許偏差不應(yīng)大于土0.5m,在任何情況下均應(yīng)滿足帶電距離的要求。.電連接有橫向電連接、縱向電連接、股道電連接、上網(wǎng)電連接四種形式。.接觸線距軌面高度應(yīng)符合受電弓運(yùn)行要求，坡度變化一般為3%0,困難情況下不大于5%o。.連電接線夾處的接觸線高度不應(yīng)低于相鄰吊弦點(diǎn)，允許高于相鄰吊弦點(diǎn)0?10mm電連接線應(yīng)伸出線夾外10?20mn#用本線綁扎。.接觸線終端，采用鋸齒形鍥型線夾（舌簧上帶鋸齒）連接固定。要求受力方向正確，舌簧鋸齒面與接觸線接觸，回頭部分與本線成90。，回頭長(zhǎng)度100?150m%轉(zhuǎn)角處的圓弧與舌簧密貼，制作工藝符合要求。.在柔性接觸網(wǎng)區(qū)段里，當(dāng)接觸線和承力索的總截面積不能滿足輸電要求時(shí)，為了加大導(dǎo)電總截面積而架設(shè)了一組平行輸電導(dǎo)線，俗稱輔助饋線。.饋線、架空地線應(yīng)用硬銅絞線，其絞線斷股、損傷面積不超過其截面積的5%,且載流量不超過允許值時(shí)，可將斷股處磨平用材質(zhì)的銅線扎緊，當(dāng)斷股、燒傷面積在5%?20%時(shí)要進(jìn)補(bǔ)強(qiáng)，當(dāng)斷股、燒損面積超過理_%時(shí)須更換線，切斷做接頭..150mm電纜絕緣層剝開長(zhǎng)度為70mm;400mm電纜絕緣層剝開長(zhǎng)度為90mm。電纜導(dǎo)體不得被損傷。.架空地線是在接觸網(wǎng)系統(tǒng)中，沿接觸網(wǎng)路徑全線假設(shè)，為絕緣子閃絡(luò)提供電氣通路的導(dǎo)線。.接觸線在水平面內(nèi)改變方向時(shí)，其偏角一般不大于10,困難情況下，不應(yīng)大于12°。.雙接觸線型式的鏈型懸掛兩接觸線之間的水平間隙為生mm其所在的平面要與軌平面平行，以保證受電弓良好的取流和接觸線磨耗均勻。（2號(hào)線作答）.“靜態(tài)值”的凈空尺寸是指接觸網(wǎng)不受受電弓抬升力的作用,或長(zhǎng)期承受受電弓抬升力的作用，這兩種情況下的凈空尺寸。.棘輪補(bǔ)償裝置中，承力索和接觸線下錨平衡板應(yīng)垂直于地面，允許偏斜不大于5o.補(bǔ)償器由補(bǔ)償滑輪、補(bǔ)償繩、杵環(huán)桿、墜泥桿和墜泥五部分構(gòu)成。.陶瓷、玻璃鋼絕緣器的主絕緣不得有燒傷、破損和裂紋，其放電痕跡不得超過有效絕緣長(zhǎng)度的20%。.分段絕緣器的組裝要正確，各部件的連接需牢固與接觸網(wǎng)在一個(gè)平面內(nèi)，且與軌面平行。各接頭需平滑順直，不得有拉弧現(xiàn)象。.分段絕緣器經(jīng)常與隔離開關(guān)配合使用,通過隔離開關(guān)的開合使獨(dú)立區(qū)段停電或帶電。.柔性分段絕緣器上的兩極靴枝間距應(yīng)為60mm,允許誤差+5mm。.分段絕緣器中點(diǎn)偏離線路中心線不應(yīng)大于50ms分段絕緣器導(dǎo)流板與接觸導(dǎo)線連接處應(yīng)平滑，與受電弓接觸部分應(yīng)與軌面連線平行，車輛雙向行駛均不打弓。.成都地鐵的隔離開關(guān)有手動(dòng)隔離開關(guān)和電動(dòng)隔離開關(guān)。只有手動(dòng)隔離開關(guān)帶接地刀閘。.避雷器安裝尺寸及引線連接方式符合設(shè)計(jì)。避雷器其應(yīng)垂直安裝，傾斜角度不超過.放電間隙的放電距離H為1?1.5mm.隔離開關(guān)觸頭帶電部分至頂部建筑物距離，不應(yīng)小于500mm至隧道壁不應(yīng)小于150mm隔離開關(guān)合閘時(shí)閘刀要水平，其中心線就與靜觸頭的中心線相吻合；合閘時(shí)應(yīng)接觸良好，以（0.05mm310mm）的塞尺檢查刀閘的接觸點(diǎn)，應(yīng)塞不進(jìn)去。.分段絕緣器是用以實(shí)現(xiàn)電分段的專用絕緣裝置。50mmo側(cè)面限界.接觸網(wǎng)所有支柱的內(nèi)緣與鄰近線路的限界要符合規(guī)定，允許誤差土最小不得小于50mmo側(cè)面限界.支柱基礎(chǔ)面要高出地面100mm至200mm,基礎(chǔ)外緣外露400mm以上時(shí)要進(jìn)行培土，每邊培土的寬度為500mm,培土邊坡與水平面成45°;基礎(chǔ)根部不許有積水、泥土、碎石和灰渣等物。.柔性接觸網(wǎng)須定期利用接觸網(wǎng)檢測(cè)裝置檢查接觸線高度和拉出值。.皮尺、鋼尺、和游標(biāo)卡尺三種測(cè)量工具，以游標(biāo)卡尺的測(cè)量精確度最高。.接觸網(wǎng)開通送電前應(yīng)用2500V兆歐表進(jìn)行絕緣測(cè)試。.避雷器接地體的安裝方式及接地電阻應(yīng)不大于WQo.測(cè)量接觸線磨耗用千分尺或游標(biāo)卡尺。.萬(wàn)用表的紅色測(cè)棒接“+”極。.步行巡視規(guī)定晝間巡視地面部分，每周不少于」次。巡視隧道內(nèi)，每月不少于上次。.步行巡視中，巡視人員觀察有無(wú)因塌方、落物、其它施工作業(yè)等損傷接觸網(wǎng)危及供電和行車安全的現(xiàn)象。.接觸網(wǎng)的巡視分為步行巡視、車梯巡視和登乘電客車巡視;.車梯巡視主要觀察接觸懸掛的狀態(tài)（線索、零部件等有無(wú)斷股、損壞、松脫）；觀察支撐裝置的狀態(tài)是否正常；觀察定位器（管）的狀態(tài)是否正常;觀察零部件受力狀態(tài)、有無(wú)松脫；觀察有無(wú)其他異物侵入限界、阻礙受電弓運(yùn)行；.影響行車的施工是指進(jìn)行該項(xiàng)施工作業(yè)時(shí)，對(duì)列車運(yùn)行安全、效率產(chǎn)生影響的施工。.計(jì)劃性檢修是根據(jù)設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)的周期」計(jì)劃地對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行的檢修。.維修是指在接觸網(wǎng)系統(tǒng)的實(shí)際狀態(tài)與安全運(yùn)行狀態(tài)之間出現(xiàn)不允許的誤差或發(fā)生故障時(shí)，對(duì)接觸網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行的必要的修復(fù)，以重新建立接觸網(wǎng)系統(tǒng)的正常功能。維修分為維持性修理和故障修復(fù)。.AB2、B2、C1類施工計(jì)劃由調(diào)度指揮中心生產(chǎn)計(jì)劃室負(fù)責(zé)受理、審批。.當(dāng)需要提報(bào)接觸網(wǎng)配合拆掛地線作業(yè)計(jì)劃時(shí)，在提報(bào)計(jì)劃前需要和接觸網(wǎng)專業(yè)工程師溝通接觸網(wǎng)專業(yè)工程師審核，由接觸網(wǎng)專業(yè)工程師審核簽字后方可提報(bào)相關(guān)的拆掛地線配合作業(yè)。.針對(duì)月、周計(jì)劃發(fā)票人一般應(yīng)在工作前紗小時(shí)將工作票交給工作領(lǐng)導(dǎo)人，日補(bǔ)充計(jì)劃和臨時(shí)補(bǔ)充計(jì)劃的工作票必須在施工開始前3小時(shí)將工作票交給工作領(lǐng)導(dǎo)人，使其有足夠的時(shí)間熟悉工作票中內(nèi)容及做好準(zhǔn)備工作。.施工作業(yè)登記請(qǐng)點(diǎn)的車站稱為主站。.接觸網(wǎng)的檢修方針預(yù)防為主,修養(yǎng)并重。.接觸網(wǎng)檢修分維修和大修兩種修程。.施工作業(yè)中，紅閃燈設(shè)置應(yīng)遵循“誰(shuí)設(shè)誰(shuí)撤”的原則,閃燈應(yīng)設(shè)置在軌道之間，不得隨意擺放，嚴(yán)禁放在鋼軌上。.不同作業(yè)組分別作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)共用行車防護(hù)人員。在未設(shè)好行車防護(hù)前不得開始作業(yè)，在人員、機(jī)具未撤至安全地點(diǎn)前不準(zhǔn)撤除行車防護(hù)。.停電作業(yè)時(shí)，每個(gè)監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)范圍一般不超過60米,在同一組軟（硬）橫跨上作業(yè)時(shí)不超過4條股道，在相鄰線路同時(shí)作業(yè)時(shí)，要分別派監(jiān)護(hù)人各自監(jiān)護(hù)。..施工責(zé)人須在計(jì)劃施工開始時(shí)間前30_分鐘到達(dá)主站；施工責(zé)任人須在計(jì)劃施工開始時(shí)間前20分鐘到達(dá)輔站；按規(guī)定程序辦理施工作業(yè)手續(xù)。.同一施工項(xiàng)目多站進(jìn)行時(shí)，施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)除主站外，登記請(qǐng)點(diǎn)的車站稱為輔站；同一施工項(xiàng)目安排主站和輔站總數(shù)原則上不超過4_±o.所有施工作業(yè)，施工負(fù)責(zé)人、責(zé)任人須持《安全合格證》、《施工作業(yè)通知書》等有效證件與施工憑證，方可在地鐵范圍內(nèi)進(jìn)行施工。.接觸網(wǎng)人員進(jìn)行隔離開關(guān)倒閘時(shí)，必須有電力調(diào)度的命令。對(duì)其他部門有權(quán)操作的隔離開關(guān)，按照相關(guān)制度操作。.各隔離開關(guān)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)必須加鎖。鑰匙不得相互通用并有標(biāo)簽注明開關(guān)號(hào)碼,存放于固定地點(diǎn)由專人保管。.電動(dòng)隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)正常情況下應(yīng)由電力調(diào)度員采用遠(yuǎn)動(dòng)方式操作。.接觸網(wǎng)異物的處理規(guī)定：當(dāng)異物距離接觸網(wǎng)小于700mm時(shí)，須使用絕緣工具進(jìn)行處理。.接地線應(yīng)為截面積不小于70mm2的裸銅軟鍍線，并有透明護(hù)套保護(hù)。接地線不得有斷股、散股和接頭，長(zhǎng)度與接掛位置適應(yīng)，連接部分接觸可靠。.接觸網(wǎng)的搶修方針是先通后復(fù)，先通一線。.各類設(shè)備故障搶修按照“先通后復(fù)”的原則,結(jié)合運(yùn)營(yíng)實(shí)際情況及時(shí)安排搶修作業(yè)。.在遇有接觸網(wǎng)斷線事故時(shí)，必須采取防護(hù)措施，使任何人在裝設(shè)接地線以前不得進(jìn)入距斷線落下地點(diǎn)10米范圍以內(nèi)。.遇有危及人身和設(shè)備安全的緊急情況,可以不經(jīng)電力調(diào)度批準(zhǔn)，先行斷開斷路器或有條件斷開的負(fù)荷開關(guān)、隔離開關(guān)，并立即報(bào)告電力調(diào)度。.事故搶修和遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況，作業(yè)時(shí)可以不開工作票，但必須有電力調(diào)度命令及批準(zhǔn)時(shí)間。.遇有雷電、雨、雪、霧或風(fēng)力在5級(jí)及以上惡劣天氣時(shí)，隧道外線路及雷電易侵入?yún)^(qū)段嚴(yán)禁進(jìn)行接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)。特殊情況需進(jìn)行故障處理或事故搶修作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置完備的安全措施，并加強(qiáng)監(jiān)護(hù)的情況下方準(zhǔn)作業(yè)。.事故調(diào)查四不放過原則有事故原因沒有查清不放過；事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過；廣大群眾沒有受到教育不放過；防范措施沒有落實(shí)不放過。.車站兩端端墻之間稱為站線，相鄰兩車站端墻之間稱為區(qū)間。.站臺(tái)邊緣至線路中心線的水平距離為1500mm.地鐵區(qū)間隧道設(shè)疏散平臺(tái)，疏散平臺(tái)寬度在矩形和馬蹄形隧道內(nèi)不小于600mm在圓形隧道內(nèi)不小于700mm疏散平臺(tái)站立最小高度（垂直）2000mm疏散平臺(tái)在經(jīng)過防淹門、人防門及經(jīng)過輔助線時(shí)斷開，中間設(shè)有樓梯上下連接。.地鐵1號(hào)線正線全長(zhǎng)18.142km,采用雙線單向右側(cè)行車，世紀(jì)城站往升仙湖站方向?yàn)樯闲?，反之為下行，與該方向相對(duì)應(yīng)的線路分別為上、下行線。（1號(hào)線作答）.在車站站臺(tái)邊緣設(shè)置有屏蔽門，屏蔽門的總長(zhǎng)度為113m,在軌道與站臺(tái)公共區(qū)域之間提供安全可靠的屏蔽系統(tǒng)。.成都地鐵1號(hào)線一期工程有17個(gè)車站,全部為地下站。（1號(hào)線作答）.鋼筋混凝土支柱埋深是指地面至坑底的距離。.剛性接觸網(wǎng)主要由剛性匯流排、接觸線、支持定位裝置和絕緣部件、架空地線等部分組成。.匯流排是用于夾持、固定接觸線，承載和傳輸電能的鋁排裝置。.接觸網(wǎng)是在軌道交通領(lǐng)域中，沿軌道線路上方架設(shè)，直接供給電客車電能的特殊輸電線路，通常指的是傳統(tǒng)的柔性接觸網(wǎng)。.電氣化鐵道按供電結(jié)構(gòu)可分為接觸軌（第三軌）式和架空接觸網(wǎng)式兩種。.接觸網(wǎng)第一種工作票為白底綠色字體和表格,用于接觸網(wǎng)停電檢修作業(yè)。.接觸網(wǎng)檢修必須停電進(jìn)行，停電作業(yè)時(shí)，除具備規(guī)定的作業(yè)票外，還必須有值班電力調(diào)度員批準(zhǔn)的作業(yè)命令。.接觸網(wǎng)遠(yuǎn)離作業(yè)，指在距離接觸網(wǎng)帶電部分1米及以外設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)。.工作票是接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的書面依據(jù)。.接觸網(wǎng)停電作業(yè)工作票有效期不得超過2個(gè)工作日；遠(yuǎn)離作業(yè)工作票有效期不得超過3個(gè)工作日。.作業(yè)前，工作領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)組織作業(yè)組成員列隊(duì)點(diǎn)名，宣讀工作票并進(jìn)行分工。分工時(shí)要將本次作業(yè)任務(wù)和安全措施逐項(xiàng)分解落實(shí)到人,然后方準(zhǔn)作業(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)結(jié)束后，工作領(lǐng)導(dǎo)人須召開安全小結(jié)會(huì)。.采用電力牽引的鐵道稱為電氣化鐵道。.牽引變電所向接觸網(wǎng)的供電有單邊供電和雙邊供電兩種方式，成都地鐵1號(hào)線是采用雙邊供電方式供電。.接觸網(wǎng)是沿軌道線路向電客車供電的特殊形式的輸電線路。.接觸網(wǎng)是電氣化鐵道中主要供電裝置之一，其功用是通過與受電弓的直接接觸，而將電能傳送給電客車。.絕緣子的作用是保持接觸懸掛對(duì)地的電氣絕緣。.絕緣子不但要具備絕緣性能，而且應(yīng)具備承受一定機(jī)械負(fù)荷的能力。.接觸網(wǎng)把從牽引變電所獲得的電能直接送給電客車使用。.進(jìn)行接觸網(wǎng)縱向測(cè)量時(shí)由測(cè)量起點(diǎn)開始。.成都地鐵隧道內(nèi)剛性懸掛跨距直線一般為8~10m,曲線一般為6~8m.DC1500V^觸網(wǎng)絕緣子的泄漏距離不少于250mmo其抗拉、抗彎強(qiáng)度應(yīng)符合規(guī)定。其絕緣部件機(jī)械強(qiáng)度的安全系數(shù)，抗拉、抗彎強(qiáng)度應(yīng)不小于25。.變壓器是根據(jù)電磁感應(yīng)原理工作的。.回流線是電客車從接觸導(dǎo)線取流后，專供牽引電流流回到變電所的輸電導(dǎo)線。.所有接觸網(wǎng)設(shè)備自第一次受電開始即認(rèn)定為帶電設(shè)備。以后接觸網(wǎng)上作業(yè)須按停電作業(yè)流程辦理。.凡在距離地面2m以上的處所進(jìn)行的作業(yè)均稱為高處（空）作業(yè)。.絕緣工具材質(zhì)的電氣強(qiáng)度不得小于3kV/cm。.雷電時(shí)禁止在接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)..DC1500V接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地體間的安全距離不少于150mm。.在接觸網(wǎng)（DC1500功周圍作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括所持的機(jī)具、材料、零部件等）與帶電設(shè)備的最小安全距離為700mm。.剛性接觸網(wǎng)支持結(jié)構(gòu)的帶電體距混凝土及金屬結(jié)構(gòu)的固定接地體的絕緣距離，靜態(tài)值為150mm。.電擊俗稱觸電，是電流通過人體對(duì)人體內(nèi)部器官的一種傷害,絕大部分觸電死亡事故都是電擊造成的。.使用梯作業(yè)時(shí)，高空人員與地面配合人員要呼喚應(yīng)答，配合妥當(dāng)，并不得急劇起停車。.進(jìn)行接觸網(wǎng)巡視作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)由不少于2人進(jìn)行，其中1人的安全等級(jí)不低于三級(jí)。.中斷工作連續(xù)6個(gè)月以上仍繼續(xù)擔(dān)任接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員須在崗前進(jìn)行安全等級(jí)考試。.用梯子作業(yè)時(shí)，梯子必須固定好，且梯子上最多只準(zhǔn)許」—人作業(yè)。.接觸網(wǎng)工班要有安全等級(jí)不低于三級(jí)的接觸網(wǎng)工晝夜值班。.進(jìn)入隧道進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須戴安全帽，著熒光衣。.利用梯車進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，梯車推行速度為5km/h。.安全帽表面破損，無(wú)防震罩時(shí)嚴(yán)禁使用。.架線車作業(yè)平臺(tái)升降和轉(zhuǎn)向時(shí)嚴(yán)禁上下人。.在進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，作業(yè)組全體成員必須戴安全帽，穿絕緣鞋，穿工作服,穿有高可見度的熒光背心。.高處作業(yè)人員作業(yè)時(shí)必須將安全帶系在安全可靠的地方，嚴(yán)禁安全帶低掛高隹業(yè).安全帶的機(jī)械試驗(yàn)負(fù)荷為225kg。.驗(yàn)電器的絕緣試驗(yàn)周期是0個(gè)月，絕緣手套試驗(yàn)周期為6個(gè)月。.進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，人員不宜位于線索受力方向的反側(cè)，并采取防止線索滑脫的措施。在曲線區(qū)段進(jìn)行接觸網(wǎng)懸掛點(diǎn)和定位點(diǎn)的調(diào)整工作時(shí)，要先卸載后調(diào)整，要有防止線索滑跑的措施。.防護(hù)柵安裝牢固，可靠接地，其接地阻應(yīng)不大于30Q,防腐耐久，整體美觀。.凡距接觸網(wǎng)帶電部分的距離不足5m的所有金屬結(jié)構(gòu)物，均須接地。.所有在地鐵運(yùn)營(yíng)線范圍內(nèi)的施工，施工負(fù)責(zé)人須取得《施工負(fù)責(zé)人證〉〉,并憑證辦理入場(chǎng)和登記手續(xù)。二、選擇題(200)(B)測(cè)量得知接觸網(wǎng)上某兩點(diǎn)間的電壓高，說(shuō)明A、兩點(diǎn)的電位都高B、這兩點(diǎn)的電位差大C、兩點(diǎn)的電位都大于零D、電位差小(B)幾個(gè)電阻并聯(lián)時(shí)，所并電阻越多，則總電阻越A、大B、小C、不變D、均不對(duì)(B)電路中兩點(diǎn)間的電壓高，則。A、兩點(diǎn)間的電位都高B、這兩點(diǎn)的電位差大C、兩點(diǎn)的電位都大于零H前三種說(shuō)法都對(duì)(B)一只小鳥停在高壓輸電線上，不會(huì)觸電死亡，是因?yàn)?。A、小鳥電阻大B、小鳥兩腳間電壓小C小鳥的腳是絕緣體D、小鳥的身體中絕對(duì)沒有電流(B)有5個(gè)10◎的電阻并聯(lián)，等效電阻是。A、10aB、2aC、50aD>25Q(B)幾個(gè)電阻并聯(lián)時(shí)，所并電阻越多.則總電阻值越。A、大B、小C、不變D、不一定(A)電路中兩點(diǎn)間的電壓高，則。A、兩點(diǎn)的電位都高B、這兩點(diǎn)的電位差大C兩點(diǎn)的電位都大于零D、電位差小(A)兩個(gè)電阻井聯(lián)日^電阻值為2.5Q,串聯(lián)時(shí)電阻值為10Q,則兩個(gè)電阻值。A一定都是5aB、可能都是5ac可能有1個(gè)是10ad、其值不定(D)電氣設(shè)備分為低壓和高壓兩種，設(shè)備對(duì)地電壓在伏以上者為高壓。A1000B、380C、220D、250(B)3個(gè)10a的電阻串聯(lián)后和一個(gè)15a并聯(lián)，其等效電阻是a、5ab、10ac、15ad、45a(b)電阻并聯(lián)連接時(shí)，所并電阻越多，則其總電阻值越

A、大B、小C、不變D、不一定(D)交流電的三要素是A周期、頻率、角頻率B、相位、初相位、相位差C、最大值、有效值、平均值D、最大值、角頻率、初相位(B)RL、C串聯(lián)，正弦交流電路發(fā)生串聯(lián)諧振時(shí)A、電路中阻抗最大，電流最小B、電路中電流最大，阻抗最小C、電阻上電壓最小D、電感電容上電壓等于零(D)1度電可供“220V,40W的燈泡正常發(fā)光時(shí)間是A20hB、40hC、45hD25h(A)在一電壓恒定的電路中，電阻值增大時(shí)，電流就隨之A.減小B增大C.不變D.忽高忽低(C)電熱器兩端的電壓220V,通過的電流是0.2A,通電5min,電熱器消耗的電能是A220JB、1320JC、13200JD、484J(A)某導(dǎo)體兩端的電壓為5V,通過導(dǎo)體的電流為1A.導(dǎo)體的電阻為。A、5aB、1◎C、0.2◎D、25a(B)標(biāo)明“100Q、4W和“100a、25W的兩個(gè)電阻并聯(lián)時(shí)允許通過的最大電流是A0.7AB、0.4AC、1AD、0.5A19.(19.(D)滑動(dòng)摩擦系數(shù)AmmB、mm2f的單位是。C、Nl/mmD沒有單位(A(A)力的法定計(jì)量單位A、牛 B、公斤力(C)作用力與反作用力A大小相等、方向相同C大小相等、方向相反(以國(guó)際單位sI為基礎(chǔ))是C、千克D、公斤OB、太小不等、在一條直線上D、大小不等、方向相反(A)剛體最簡(jiǎn)單的平衡狀態(tài)是。般力系平衡A、二力平衡B、作用與反作用C、匯交力系平衡D般力系平衡(B)平面匯交力系的合力一定等于。A、各分力的代數(shù)和B、各分力的矢量和C、零D、任意值(A)作用力與反作用力的作用線。A、共線B、不共線C、相交D、平行(B)1公斤力(kgf)"牛(ND。A1B、10C、100D、1000(B)l公斤力(kgf)等于。A1牛(N)B、9.8牛(N)C、100牛(N)D、1000牛(N)(A)磁通的單位是A、韋(伯)B、高斯C、特斯拉D、韋伯/平方米(A)判斷電流產(chǎn)生磁場(chǎng)的方向是用。A、右手定則B、左手定則C、安培定律D、楞次定律(A)電動(dòng)勢(shì)的方向規(guī)定為。A、由低電位指向高電位B、由高電位指向低電位C、電位的方向D、電位

的大小(C)在Word編輯時(shí)，文字下面有紅色波浪下劃線表示。A、已修改過的文檔B、對(duì)輸入的確認(rèn)C、可能是拼寫錯(cuò)誤D、可能的語(yǔ)法錯(cuò)(B)在Word中，選定表格中的一列時(shí)，常用工具欄上的“插入表格”按鈕提示將會(huì)改變?yōu)椤、插入行B、插入列C、刪除行D、刪除列(D)在Word中，“窗口”下拉菜單底部所顯示的文件名是。A、已關(guān)閉文件的文件名B、正在打印的文件名C、擴(kuò)展名為DOM文件名D、打開的所有文件的文件名(D)屬于Excel文件類型的。A、只有.XLSB、只有.XLTC、只有.XLWD、有.XLS、.XLT和.XLW(C)在Excel工作簿中一同時(shí)選擇多個(gè)相鄰的工作表.可以在按住鍵的同時(shí)依次單擊各個(gè)工作表的標(biāo)簽。A、TabB、AltC、ShiftD、Ctrl(D)輸入到Excel工作表的單元格中是不正確的。A、二"1,5"B、10,10.5C、=10A2D、=10,2(B)若在Excel的A2單元中輸入“=8人2”，則顯示結(jié)果為A、16B、64C、=8人2D、8A2(D)在Excel97中，修改當(dāng)前工作表“標(biāo)簽”名稱，不能實(shí)現(xiàn)。A、雙擊工作表“標(biāo)簽”R選擇菜單“格式”中“工作表”.再選擇“重命名"C鼠標(biāo)右擊工作表“標(biāo)簽”，選擇“重命名”D選擇菜單“文件”下的“重命名”(B)在計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)中，“回收站”是,A、內(nèi)存中的一塊區(qū)域B、硬盤上的一塊區(qū)域C軟盤上的一塊區(qū)域D、高速緩存中的一塊區(qū)域(C)接觸網(wǎng)零部件適用的環(huán)境溫度為。A、-20~+40CB、-30~+40CC、-40~+40CD、-20~+50C(A)接觸網(wǎng)平面圖中的“”表示。A、分段絕緣器B.、分段絕緣子串C、分相絕緣器D、股道間電分段(B)接觸網(wǎng)平面圖中的“1|"表示。A、分段絕緣器B、分段絕緣子串C、分f目絕緣器D、股道間電分段(B)接觸網(wǎng)平面圖中的“—"表示。A、放電器B、放電間隙C、避雷器D、雨棚(A)銅接觸線終錨采用。A、終端錨固線夾B、可調(diào)式UT型線夾C、杵座楔形線夾D、倒裝式耐張線夾(D)成都地鐵接觸網(wǎng)采用CTAH—12。接觸線是。A、銅接觸線B、鋁銅合金接觸線C、錫銅合金接觸線D、銀銅合金接觸線(B)開口銷的分開角度不應(yīng)小于。A、45°B、60°C、75°D、90°46.(C46.(C)n”型匯流排是標(biāo)稱截面積為mm2的鋁合金。A2212B、2213C、2214D、2215(B)匯流排外包接頭螺栓緊固力矩為Nm,螺栓朝向?yàn)橐徽环唇惶娌贾?。A、25B、44C、70D、100(D)電連接線與接線端子壓接應(yīng)良好，握緊力不小于kN。電連接線夾與電連接線接觸良好，接觸面涂電力復(fù)合脂，線夾安裝應(yīng)端正牢固，螺栓緊固力矩應(yīng)符合要求。A4.5B、5C、6.5D、6.9(B)接觸線接頭線夾與接觸線之間的滑動(dòng)荷重不小于16.5kN,螺栓的緊固力矩為N.m。A15B、25C、44D、70(D)接觸線接頭線夾起始滑動(dòng)荷重不低于kN。A、10B、20C、30D、40(C)減震道床區(qū)間和車站結(jié)構(gòu)風(fēng)管等低凈空處采用的硅橡膠絕緣橫撐的金屬連接件與芯棒連接可靠，密封良好，硅橡膠傘裙完整無(wú)破損，C型匯流排定位線夾的U型螺栓距接地體、接地線不得小于mm。A50B、100C、115D、150(A)槽鋼底座應(yīng)水平安裝，懸吊槽鋼與安裝地點(diǎn)的軌道平面應(yīng)平行，其偏斜度不得造成接觸線嚴(yán)重偏磨；平坡線路上懸垂吊柱及T型頭螺栓應(yīng)鉛垂，傾斜度誤差一般均不應(yīng)大于°。A1B、2C、3D、4(D)匯流排采用外包接頭時(shí)，則外包接頭端頭與匯流排定位線夾邊緣距離不小于mm。A50B、100C、150D、200(C)匯流排的大修周期一般為年。A、5~10B、10~15C、15~20D、20~25(D)剛性接觸網(wǎng)設(shè)備中電連接線的安裝位置允許偏差為mm,在任何情況下均應(yīng)滿足帶電距離要求。A、±50B、±100C、±150D、±200(C)DV1500V隔離開關(guān)觸頭帶電部分至頂部建筑物距離，不應(yīng)小于500mm至隧道壁不應(yīng)小于mm。A、50B、100C、150D、200(D)隔離開關(guān)底座和操作機(jī)構(gòu)底座應(yīng)呈水平狀態(tài)，安裝牢固，靠近線路端部至線路中心線不彳#小于mm。手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)底座安裝高度距地面1200mm^宜。A1500B、1600C、1700D、1800(B)軟橫跨上、下部定位繩要水平，允許有平緩的負(fù)馳度，其數(shù)值為：5股道及以下不超過mm,5股道以上不超過200mmA、50B、100C、150D、200(D)軟橫跨橫向承力索和上下部定位繩應(yīng)布置在同一個(gè)鉛垂面內(nèi)，橫向承力索的馳度應(yīng)符合規(guī)定，吊線(弦)應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，其截面積要符合規(guī)定，最短吊弦的長(zhǎng)度為mm,誤差不大于50mm。A200B、250C、300D、400(B)鋼絞線、軟橫跨上、下部定位繩的回頭用鍥形線夾連接固定時(shí)，其受力方向要正確，制作工藝符合要求。絞線回頭外露長(zhǎng)度為mmoA100?300B、300?500C、300D、500(B)鋼絞線、軟橫跨上、下部定位繩的回頭用鍥形線夾連接固定時(shí)，其受力方向要正確，制作工藝符合要求?；仡^與本線用())1.6?2.0mm不銹鋼鐵線進(jìn)行綁扎，綁扎長(zhǎng)度為mm誤差±10mm。A、20B、100C、150D、200(B)軟橫垮上部固定繩承受。A、承力索的垂直負(fù)載B、承力索的水平負(fù)載C、承力索的垂直負(fù)載D、接觸線的水平負(fù)載(C)硬橫跨各段之間及其與支柱應(yīng)連接牢固，硬橫梁應(yīng)呈水平狀態(tài)，硬橫梁兩端允許高差mm。A10B、20C、30D、40(B)同一組硬橫跨兩支柱基礎(chǔ)中心連線應(yīng)垂直于重要線線路中心，允許偏差不大A1B、2C、3D、4(A)不屬于對(duì)定位裝置的基本要求。A、保證將接觸線固定在要求的位置上B、當(dāng)溫度變化時(shí)，定位器不影響接觸線沿線路方向的移動(dòng)C、定位點(diǎn)彈性良好，當(dāng)機(jī)電受電弓通過該裝置時(shí)，能使接觸線均勻抬高，不形成硬點(diǎn)，且與該定位裝置不發(fā)生碰撞H定位裝置應(yīng)力求結(jié)構(gòu)輕巧簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活(D)在平均溫度下，簡(jiǎn)單懸掛的吊索兩端的長(zhǎng)度應(yīng)相等，相差不超過±100mmo吊索端頭壓接工藝符合設(shè)計(jì)要求，鉗壓管壓接后外露長(zhǎng)度不小于mm且用膠帶綁扎。A、5B、10C、15D、20(D)固定定位器的定位管應(yīng)水平，允許誤差為mm。A、0?+5B、0?+10C、0?+15D、0?+20(B)簡(jiǎn)單懸掛的平腕臂要水平安裝，其端部允許抬高不超過mm,在無(wú)偏移溫度時(shí)應(yīng)垂直于線路中心，允許偏差不大于計(jì)算偏移值的10%。A50B、100C、150D、200(C)絕緣子被擊穿而失去絕緣作用的最低電壓稱為。A、干閃電壓B、濕閃電壓C、擊穿電壓D、額定電壓(D)柔性線岔定位點(diǎn)拉出值、導(dǎo)高、定位器(管)的坡度應(yīng)滿足受電弓運(yùn)行要求。在線岔的交叉點(diǎn)處，正線或重要的接觸線要在下方，側(cè)線上下活動(dòng)間隙為1?3mm兩TOC\o"1-5"\h\z支承力索間距不應(yīng)小于mm。A30B、40C、50D、60(A)柔性線岔中，由正線與側(cè)線組成道岔時(shí)，兩工作支在相距500mm處接觸線應(yīng)等高，允許側(cè)線高于正線接觸線mmA5?10B、10?15C、15?20D、20?25(C)柔性線岔中，線岔兩工作支中任一工作支的垂直投影距另一股到線路中心mm的范圍內(nèi)為始觸區(qū)，在該范圍內(nèi)不得安裝任何線夾。A400?550B、500?650C、550?800D、500?800.(D)剛性接觸網(wǎng)中，電連接線的安裝位置允許偏差為土mm,在任何情況下均應(yīng)滿足帶電距離要求。一A50B、100C、150D、200(A)柔性接觸網(wǎng)設(shè)備中電連接器的安裝位置要符合設(shè)計(jì)規(guī)定，允許偏差不應(yīng)大于m,在任何情況下均應(yīng)滿足帶電距離的要求。A±0.5B、±1.0C、±1.5D、±2.0(B)接觸線在直線地段要布置成“之”字形，曲線地段布置成受拉狀態(tài)，在腕臂設(shè)定溫度下，靜態(tài)情況：其“之”字值和拉出值要符合規(guī)定。一般直線段“之”字值不大于±200mm,曲線段拉出值不大于mm。A、200B、250C、300D、350(B)接觸線在直線地段要布置成“之”字形，曲線地段布置成受拉狀態(tài)，在腕臂設(shè)定溫度下，動(dòng)態(tài)情況：一般直線段“之”字值不大于土250mm,曲線段拉出值不大于mm。A250B、300C、350D、400(A)柔性接觸網(wǎng)CTHA12瞰觸線磨耗和損傷局部磨耗和損傷達(dá)到％時(shí)，當(dāng)允許通過的電流不能滿足要求時(shí)加補(bǔ)強(qiáng)線。A＞25B、25?40C、＞30D、＞40(B)柔性接觸網(wǎng)CTHA12瞰觸線磨耗和損傷局部磨耗和損傷達(dá)到%時(shí)，加補(bǔ)強(qiáng)線。A＞25B、25?40C、＞30D、＞40(C)柔性接觸網(wǎng)CTHA12眼觸線磨耗和損傷局部磨耗和損傷達(dá)到%時(shí)，更換或切斷后做接頭。A＞25B、25?40C、＞30D、＞40(C)柔性接觸網(wǎng)CTHA12眼觸線磨耗和損傷平均磨耗達(dá)到%時(shí)，更換或切斷后做接頭。A＞25B、25?40C、＞30D、＞40(C)定位器在無(wú)偏移溫度時(shí)應(yīng)垂直于線路中心線；溫度變化時(shí)，順線路方向的偏移量應(yīng)與接觸導(dǎo)線在該點(diǎn)的伸縮量相一致，其偏角最不得大于°OA10B、12C、18D、20(D)工作支接觸線接頭距懸掛點(diǎn)應(yīng)不小于2ml兩接頭之間的距離應(yīng)不小于m(事故搶修不受此限制)。A50B、60C、70D、80(B)錨段長(zhǎng)度在800m及以下的錨段內(nèi)饋線和架空地線的接頭、斷股和補(bǔ)強(qiáng)線段的總數(shù)不得超過個(gè)。A1B、2C、3D、4(C)地線座、地線線夾和安裝在架空地線上的電連接線夾的螺栓緊固力矩應(yīng)符合規(guī)范要求。架空地線下錨處調(diào)整螺栓長(zhǎng)度處于許可范圍內(nèi)，并有不少于mm的調(diào)節(jié)余量。A10B、20C、30D、40(C)承力索的大修周期一般為年。A、5~10B、10~15C、15~25D、20~25

A.aC.a93.A.bC.b94.(C)錨段長(zhǎng)度大于800mA.aC.a93.A.bC.b94.不得超過個(gè)。A1B、2C、3D、4(B)接觸線在水平面內(nèi)改變方向時(shí)，其偏角一般不大于10°,困難情況下，不應(yīng)大于°。A、10B、12C、15D、18(B)柔性接觸網(wǎng)中，在承力索和接觸線中心錨節(jié)處和補(bǔ)償器處的張力差不得超過%。A5B、10C、15D、20(D)拉線與地面的夾角不大于45°并涂防漆或防腐劑。下錨拉環(huán)與拉線應(yīng)在一條直線上。下錨拉環(huán)露出地面的長(zhǎng)度為80mm(基礎(chǔ)帽做好后)，UT型線夾螺栓外露長(zhǎng)度不應(yīng)小于mm,最大不大于全長(zhǎng)的1/2。A5B、10C、15D、20(D)下錨補(bǔ)償裝置平衡輪應(yīng)水平，偏斜不超過°o輪體必須垂直，通過螺栓軸和固定底座上的調(diào)節(jié)板調(diào)整輪體。A5B、10C、15D、20(D)棘輪補(bǔ)償裝置中大、小輪纏繞時(shí)最少纏繞半圈，最多纏繞，小輪纏繞時(shí)必須兩邊對(duì)稱。A一圈半B、二圈C、三圈D、三圈半(D)a值的計(jì)算公式為amax+nLa(工一%/B.a=amin+nLa(t(D)a值的計(jì)算公式為amax+nLa(tmax—tx)D.a(D)b值的計(jì)算公式為bmax+nL"(tx—tmin)B.b—amin+nLa(tx—tmin)—bmin+nLa(tmax-tx)bmax—amin+nLa(tx—tmin)—bmin+nLa(tmax-tx)D.b=bmin+nLa(tx—tmin)D.b=bmin+nLa(tx—tmin)A、并聯(lián)B、不聯(lián)接C、串聯(lián)D、混聯(lián)(D)以下設(shè)備中，屬于避雷器設(shè)備的是。A、CTHA120B、GJ—70C、GLZE-30D、GxW35/(0.7—3)(C)放電間隙的放電距離H為mm。A0?0.5B、0.5?1.0C、1?1.5D、1.5?2.0(B)隔離開關(guān)中心線應(yīng)鉛垂，傳動(dòng)桿垂直與操作機(jī)構(gòu)軸線一致，偏差不大于連接應(yīng)牢固，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，錢接處活動(dòng)靈活，并涂有中性凡士林。A1B、2C、3D、4(A)1、2號(hào)線聯(lián)絡(luò)線總長(zhǎng)m,最大坡度為33.342%。，最小曲線半徑200m。

A、302B、402C、502D、202(C)成都地鐵1號(hào)線以下哪個(gè)車站沒有牽引變電所。(1號(hào)線作答)A、火車南站B、人民北路站C、孵化園站D、金融城站(B)成都地鐵1號(hào)線以下哪個(gè)車站沒有牽引變電所。(2號(hào)線作答)A、天府廣場(chǎng)站B、成渝立交站C、羊犀立交站D、白果林站(D)成都地鐵1號(hào)線一期正線有個(gè)供電分區(qū)。(1號(hào)線作答)TOC\o"1-5"\h\zA、8B、6C、14D、19(C)成都地鐵2號(hào)線一期正線有個(gè)供電分區(qū)。(2號(hào)線作答)A、8B、6C、18D、19(C)兆歐表有三個(gè)測(cè)量端鈕，分別標(biāo)有L,E和G三個(gè)字母，若測(cè)量電纜的對(duì)地絕緣電阻，其屏蔽層應(yīng)接。、C端鈕、絕緣電阻、20防腐耐久，整體A、L端鈕B、E端鈕C、G端鈕D、C端鈕、絕緣電阻、20防腐耐久，整體A、接地電阻B、電壓C、電流D(B)避雷器的接地電阻值應(yīng)不大于歐。A、5B、10C、15D(C)避雷器接地體的接地電阻應(yīng)不大于QoA、1B、5C、10D、30(D)防護(hù)柵安裝牢固，可靠接地，其接地電阻應(yīng)不大于美觀。A、1B、5C、10D、30(A)在使用萬(wàn)用表時(shí)，要將紅表筆接到標(biāo)有號(hào)的插孔內(nèi)。A、+B、-C、GNDD、其他(C)接觸網(wǎng)的巡視不少于兩人，其中一人的安全等級(jí)不低于A、一B、二C、三D、四(A)接觸網(wǎng)車梯巡視周期規(guī)定，每月不少于次。A、1B、2C、3D、4(C)《行車組織規(guī)定》中，對(duì)調(diào)度命令號(hào)碼中對(duì)供電施工作業(yè)命令規(guī)定為A、301—399B、501——599C、701——799D、801——899(D)《施工計(jì)劃信息表》是對(duì)在運(yùn)營(yíng)線范圍內(nèi)的類施工計(jì)劃現(xiàn)場(chǎng)施工信息的確認(rèn)。A、A;B1;B2B、A;B1C、A;BD、A;B1;B2;C1(C)《施工作業(yè)通知書》是在運(yùn)營(yíng)線范圍內(nèi)進(jìn)行類施工作業(yè)的重要憑證，該類施工須持《施工作業(yè)通知書》方可進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。A、A;B1;B2B、A;B1C、B3;C2D、B2;C1(B)不開行電客車、工程車但影響車輛段(或停車場(chǎng))行車且不能即時(shí)恢復(fù)行車及行車設(shè)備狀態(tài)、影響接觸網(wǎng)供電、在車輛段(或停車場(chǎng))線路限界外3米內(nèi)種植喬木、搭建相關(guān)設(shè)施的作業(yè)為類。

AB1AB1、B2C、B3D、B4(C)車站、主變電所、OC等生產(chǎn)區(qū)域范圍內(nèi)不影響行車及行車設(shè)備設(shè)施使用的作業(yè)為類。AAB、BC、CD、都不是(C)節(jié)假日期間及辦公時(shí)間以外的AC1類臨時(shí)補(bǔ)修計(jì)劃向申報(bào)；B1、B2類臨時(shí)補(bǔ)修計(jì)劃向車場(chǎng)調(diào)度申報(bào)。A生產(chǎn)調(diào)度B、電力調(diào)度C、OCCt班主任D、維修調(diào)度(C)所有施工作業(yè)原則上應(yīng)于首列車出段前分鐘結(jié)束；動(dòng)車作業(yè)以及在有施工列車或調(diào)試列車返回的線路上施工時(shí)，施工作業(yè)須預(yù)留列車回段時(shí)間。A30B、40C、45D、60(A)施工作業(yè)時(shí)間的規(guī)定：需停電掛地線配合作業(yè)時(shí)，作業(yè)結(jié)束時(shí)間須在上述作業(yè)時(shí)間的基礎(chǔ)上提前分鐘結(jié)束。A30B、40C、45D、60(C)施工檢修種類按照按施工作業(yè)地點(diǎn)和性質(zhì)分為ABC三類，其中骸施工分為。A、A1B、A1、A2C、A1、A2、A3D、A1、A2、A3、A4(C)施工檢修種類按照按施工作業(yè)地點(diǎn)和性質(zhì)分為ABC三類，其中除施工分為。AB1B、B1、B2C、B1、B2、B3D、B1、B2、B3、B4ABC三類，其中咪施工分ABC三類，其中咪施工分為。A、C1B、C1、C2C、C1、C2、C3D、C1、C2、CaC4(A)類施工計(jì)劃由調(diào)度指揮中心生產(chǎn)計(jì)劃室負(fù)責(zé)受理、審批。A、AB1、B2、C1B、A1、C2C、A1、B2、C1D、A1、B2、B3(C)各部門需提報(bào)周計(jì)劃時(shí)，應(yīng)于每周12:00以前向?qū)徟块T提交下周周計(jì)戈上A、星期一B、星期二C、星期三D、星期四(C)電調(diào)管轄范圍內(nèi)設(shè)備的周、月計(jì)劃作業(yè)，必須由設(shè)備車間填寫工作票，在施工前一日前交電調(diào)審核，16:00前電調(diào)給予反饋意見，18:00前將重新簽發(fā)的工作票交電調(diào)。開工前變電所值班員(工作許可人)，接觸網(wǎng)要令人員與電調(diào)確認(rèn)并得到電調(diào)的批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工(作業(yè))。A、09:00B、12:00C、14:00D、16:00(A)在固定地點(diǎn)作業(yè)時(shí)，施工單位負(fù)責(zé)在施工地點(diǎn)兩端米處的軌道之間設(shè)置紅閃燈或派專人防護(hù)；A、50B、80C、100D、120(D)高處作業(yè)必須設(shè)有專人監(jiān)護(hù)，停電作業(yè)時(shí)，每個(gè)監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)范圍一般不超過米，在同一組軟(硬)橫跨上作業(yè)時(shí)不超過4條股道，在相鄰線路同時(shí)作業(yè)時(shí)，要分別派監(jiān)護(hù)人各自監(jiān)護(hù)。A、30B、40C、50D、60(C)當(dāng)停電成批清掃絕緣子時(shí)，可視具體情況設(shè)置監(jiān)護(hù)人員。監(jiān)護(hù)人員的安全等級(jí)不低于級(jí)。A、一B、二C、三D、四(A)凡在軌行區(qū)進(jìn)行的作業(yè)，必須在作業(yè)組兩端設(shè)置防護(hù)，亦應(yīng)在可能來(lái)車方向設(shè)置行車防護(hù)，其防護(hù)距離一般設(shè)在距作業(yè)組米之外。A、50B、100C、150D、200(C)工作票規(guī)定的作業(yè)任務(wù)完成后，由確認(rèn)具備送電、行車條件后，向電力調(diào)度請(qǐng)求消除停電作業(yè)命令。A、工班長(zhǎng)B.、安全員C、工作領(lǐng)導(dǎo)人D、駐站聯(lián)絡(luò)員(C)接觸網(wǎng)作業(yè)中如需延時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前分鐘向電力調(diào)度提出申請(qǐng)。電調(diào)不同意延時(shí)則應(yīng)及時(shí)恢復(fù)設(shè)備狀態(tài)。A、10B、20C、30D、40(A)施工負(fù)責(zé)人須在計(jì)劃施工開始時(shí)間前分鐘到達(dá)主站；施工責(zé)任人須在計(jì)劃施工開始時(shí)間前分鐘到達(dá)輔站；按規(guī)定程序辦理施工作業(yè)手續(xù)。A、30,20B、30,30C、20,30D、20,20(C)同一施工項(xiàng)目多站進(jìn)行時(shí)，施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)除主站外，作業(yè)人員需要登記進(jìn)入的車站稱為輔站；同一施工項(xiàng)目安排主站和輔站總數(shù)原則上不超過個(gè)。A、2B、3C、4D、5(A)屬于A類的作業(yè)，施工負(fù)責(zé)人在施工計(jì)劃規(guī)定施工開始時(shí)間前分鐘在主站填寫《車站施工登記簿》，當(dāng)滿足施工條件后，由車站、主變電所值班員向行調(diào)請(qǐng)點(diǎn)，行調(diào)同意后，車站、主變電所值班員傳達(dá)允許施工的命令，方可施工。A30B、40C、45D、60(B)輔站施工責(zé)任人在施工計(jì)劃規(guī)定施工開始時(shí)間前分鐘在輔站辦理登記手續(xù)，輔站值班員向主站值班員核實(shí)施工事項(xiàng)并請(qǐng)點(diǎn)，主站值班員確認(rèn)主、輔站均具備施工條件后向行調(diào)請(qǐng)點(diǎn)。A10B、20C、30D、40(D)在有軌道電路的區(qū)段上，車梯的車輪必須采取可靠的絕緣措施，嚴(yán)禁車梯個(gè)車輪同時(shí)絕緣，必須且只有一個(gè)車輪不絕緣，不絕緣的車輪必須放在回流軌上；A、一B、二C、三D、四(C)同一施工項(xiàng)目多站進(jìn)行時(shí)，施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)除主站外，作業(yè)人員需要登記進(jìn)入的車站稱為輔站。輔站負(fù)責(zé)登記的人員為。A、工作領(lǐng)導(dǎo)人B、施工負(fù)責(zé)人C、施工責(zé)任人D、作業(yè)組其他成員(A)裝設(shè)接地線必須先裝。A.接地側(cè)B.導(dǎo)體側(cè)C.接地側(cè)與導(dǎo)體側(cè)同時(shí)接D.都一樣(C)DC1500骸地線應(yīng)為截面積不小于mm2的裸銅軟鍍線，并有透明護(hù)套保護(hù)。接地線不得有斷股、散股和接頭，長(zhǎng)度與接掛位置適應(yīng)，連接部分接觸可靠。A25B、50C、70D、120(B)絕緣手套和絕緣靴的預(yù)防性試驗(yàn)周期為。A3個(gè)月B、6個(gè)月C、9個(gè)月D、一年(C)從事隔離開關(guān)倒閘作業(yè)人員，其安全等級(jí)不得低于級(jí)。倒閘作業(yè)應(yīng)由兩人進(jìn)行，一人監(jiān)護(hù)一人操作。A、一B、二C、三D、四(C)接地用的絕緣桿電氣試驗(yàn)周期為個(gè)月。A3B、6C、12D、15(B)遠(yuǎn)離作業(yè)是在距離接觸網(wǎng)帶電部分m及以外設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)。A、0.5B、1C>1.5D、2(B)絕緣手套和絕緣靴的電氣試驗(yàn)周期為月。A、3B、6C、9D、12(B)驗(yàn)電和裝拆接地線，必須由兩人進(jìn)行；一人操作，一人監(jiān)護(hù)，操作人員安全等級(jí)不低于級(jí)，監(jiān)護(hù)人員安全等級(jí)不低于三級(jí)；操作人員必須戴安全帽，絕緣手套和穿絕緣靴，借助絕緣桿進(jìn)行。A、一B、二C、三D、四(A)拆接地線時(shí)，先拆,拆裝接地線時(shí)，不得短接兩根鋼軌。A、連接接觸網(wǎng)導(dǎo)線端B、回流軌端C、連接接觸網(wǎng)導(dǎo)線端和回流軌端D、同時(shí)撤除(C)在遇有接觸網(wǎng)斷線事故時(shí)，必須采取防護(hù)措施，使任何人在裝設(shè)接地線以前不得進(jìn)入距斷線落下地點(diǎn)米范圍以內(nèi)。A5B、8C、10D、20(A)正線發(fā)現(xiàn)異物或漏水(呈線狀)可能造成接觸網(wǎng)短路接地：接觸網(wǎng)工班立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)是否需要緊急處理，并向匯報(bào)，由OCC^度組織處理。A、OC麗度B、生產(chǎn)調(diào)度C、場(chǎng)調(diào)D、維調(diào)(A)成都地鐵站臺(tái)邊緣至線路中心線的水平距離為mm。A、1500B、1600C、1700D、1800(D)成都地鐵車站分站臺(tái)層和站廳層，站臺(tái)的有效長(zhǎng)度是值)A、90B、100C、110D、120(D)成都地鐵柔性接觸網(wǎng)支柱下錨拉線所用的線材是。A.GJ-50B.LCJ-120C.LG-100D.XLGJ-100(A)接觸網(wǎng)按其可分為柔性懸掛和剛性懸掛。A、結(jié)構(gòu)B、供電方式C、供電分區(qū)D、都不是(B)用于凈空受限制的地下電氣化線路。A、柔性懸掛B、剛性接觸懸掛C、兩者都是D、都不是(B)成都地鐵接接觸網(wǎng)的額定電壓為A.、AC1500VB、DC1500VC.、DC750VD、DC1800V(A)成都地鐵接觸網(wǎng)系統(tǒng)額定電壓是。A、DC1500VB、DC750VC、AC1500VD、AC750V(B)成都地鐵架空剛性接觸網(wǎng)的跨距一般為8mm但不大于。A、9mmB、10mmC、11mmD、12mm(C)針對(duì)月、周計(jì)劃發(fā)票人一般應(yīng)在工作前24小時(shí)將工作票交給工作領(lǐng)導(dǎo)人，日補(bǔ)充計(jì)劃和臨時(shí)補(bǔ)充計(jì)劃的工作票必須在施工開始前小時(shí)將工作票交給工作領(lǐng)導(dǎo)人，使其有足夠的時(shí)間熟悉工作票中內(nèi)容及做好準(zhǔn)備工作。A、1B、2C、3D、4(A)牽引變電所向接觸網(wǎng)的正常供電方式有。A、單邊供電和雙邊供電B、AT、BT、TRC單邊供電和雙邊供電和越區(qū)供電D、A、日C都不是(C)成都地鐵電客車受電弓落弓后至軌面高度是。A、3770B、3775C、3810D、3850(B)以下哪項(xiàng)不是接觸網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。A、改善接觸懸掛的彈性性能B、提高接觸網(wǎng)的工程造價(jià)C提高接觸懸掛的穩(wěn)定性D、采用定型化，標(biāo)準(zhǔn)化零部件(B)架空剛性接觸網(wǎng)首次在美國(guó)巴爾的摩第一條電氣化鐵路中應(yīng)用。A、1890年B、1895年C、1898年D、1899年(A)根據(jù)所測(cè)量的接觸線現(xiàn)狀高度，可從“接觸線磨耗換算表”中查出接觸線。A、磨耗截面積B、現(xiàn)狀截面積C、磨耗高度D、都不是(A)絕緣子的作用是保持接觸懸掛絕緣。A、對(duì)地的電氣B、相同的電氣C、對(duì)地或相間的電氣D、機(jī)械連接(B)整個(gè)絕緣部件都要清掃干凈，發(fā)現(xiàn)裂紋、破損、老化要及時(shí)更換。污穢地區(qū)的絕緣部件的清掃周期可根據(jù)具體情況增加清掃次數(shù)。不同供電分區(qū)之間的隔斷絕緣子為個(gè)月。A、3B、6C、12D、24(C)測(cè)量高壓電路的電流或被測(cè)電流超過電流表的量程時(shí)，必須通過。A、電壓互感器B、電流互感器C、變壓器D、電容器成都地鐵1號(hào)線一期全線設(shè)有(D)座牽引降壓混合變電所。(1號(hào)線作答)TOC\o"1-5"\h\zA、5B、6C、7D、8成都地鐵2號(hào)線一期全線設(shè)有(D)座牽引降壓混合變電所。(2號(hào)線作答)A、5B、6C、7D、8(D)工程車輛進(jìn)入隧道時(shí)，其裝載貨物距接觸網(wǎng)最小距離是mm。A、75B、100C、150D、200(D)電客車在正線線路最高運(yùn)行速度為—km/h。A、50B、60C、70D、80(C)接觸網(wǎng)工作人員安全等級(jí)為三級(jí)的人員擔(dān)任的工作為。A、推梯車、扶梯子、拉繩等在三級(jí)以上帶領(lǐng)下的輔助性工作。B、地面和不拆卸配件的高處作業(yè)。如：清掃絕緣子、涂號(hào)碼牌、驗(yàn)電接地等。C、各種高處作業(yè)、隔離開關(guān)作業(yè)、防護(hù)人員、施工負(fù)責(zé)人H各種停電作業(yè)的工作票簽發(fā)人、工作領(lǐng)導(dǎo)人、工班長(zhǎng)(C)接觸網(wǎng)設(shè)備和車輛在任何困難情況下都不應(yīng)違背相關(guān)凈空尺寸，帶電金屬體TOC\o"1-5"\h\z到車輛動(dòng)態(tài)包絡(luò)線的距離最小設(shè)計(jì)值為mm。A、15B、50C、115D、150(D)接觸網(wǎng)設(shè)備和車輛在任何困難情況下都不應(yīng)違背相關(guān)凈空尺寸，帶電金屬體到“地”的靜態(tài)值的距離最小設(shè)計(jì)值為mmA、15B、50C、115D、150(C)接觸網(wǎng)設(shè)備和車輛在任何困難情況下都不應(yīng)違背相關(guān)凈空尺寸，帶電金屬體到“地”的動(dòng)態(tài)值的距離最小設(shè)計(jì)值為mmA、15B、50C、100D、150(D)DC1500V接觸網(wǎng)設(shè)備和車輛在任何困難情況下都不應(yīng)違背相關(guān)凈空尺寸，受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線到土建結(jié)構(gòu)接地體及其連接件的距離最小設(shè)計(jì)值為mm。A、15B、50C、100D、150(B)DC1500V接觸網(wǎng)設(shè)備和車輛在任何困難情況下都不應(yīng)違背相關(guān)凈空尺寸，受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線到公共帶電金屬體在軌道橫截面的垂直方向的距離最小設(shè)計(jì)值為mmA15B、50C、100D、150(D)DC1500V接觸網(wǎng)設(shè)備和車輛在任何困難情況下都不應(yīng)違背相關(guān)凈空尺寸，受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線到公共帶電金屬體在軌道橫截面的水平方向的距離最小設(shè)計(jì)值為mmA15B、50C、100D、150(A)DC1500V接觸網(wǎng)設(shè)備和車輛在任何困難情況下都不應(yīng)違背相關(guān)凈空尺寸，受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線到定位器和任何直接與接觸線相連的連接件在軌道橫截面的垂直方向的距離最小設(shè)計(jì)值為—mm。A15B、50C、100D、150(D)DC1500V接觸網(wǎng)設(shè)備和車輛在任何困難情況下都不應(yīng)違背相關(guān)凈空尺寸，受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線到定位器和任何直接與接觸線相連的連接件在軌道橫截面的水平方向的距離最小設(shè)計(jì)值為—mm。A15B、50C、100D、150(D)停電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員(包括所持的機(jī)具、材料、零部件等)與交流220八＜電設(shè)備的距離不得小于mm。A700B、1000C、1500D、3000(C)停電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員(包括所持的機(jī)具、材料、零部件等)與交流110八＜電設(shè)備的距離不得小于mm。A700B、1000C、1500D、3000(D)距離接觸網(wǎng)帶電體以內(nèi)的金屬體均應(yīng)接地。A、1mB、2mC、3mD、5m(A)當(dāng)發(fā)現(xiàn)人員高壓觸電時(shí)，如距離開關(guān)較遠(yuǎn)，可采用拋掛短路線法，迫使電源開關(guān)跳閘。該法的拋掛地點(diǎn)應(yīng)在。A、傷員的電源側(cè)5m以外B、傷員的遠(yuǎn)離電源側(cè)5m以外C、傷員的電源側(cè)10m以外D、傷員的遠(yuǎn)離電源側(cè)10m以外(D)對(duì)人體不致發(fā)生生命危險(xiǎn)的電流一般不超過的電流。A20mAB、30mAC、40mAD、50mA(D)我國(guó)規(guī)定的安全電壓等級(jí)有。A、6V;24VB、6V;12V;24VC、6V;24V;36VD6V;12V;24V;36V;42V(B)絕緣工具材質(zhì)的電氣強(qiáng)度不得小于—kV/cm。A、2B、3C、4D、5(D)人體致命電流中，交流為mA。A、10B.、15C、20D、30(A)在接觸網(wǎng)區(qū)段使用車梯作業(yè)時(shí)，每輛車梯出車時(shí)不得少于。A4人B、3人C、2人D、1人(B)使用梯車作業(yè)時(shí)，梯車上的作業(yè)人員不得超過人。A1B、2C、3D、4(D)對(duì)從事接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的有關(guān)現(xiàn)職人員，要每年定期進(jìn)行一次安全考試。此外，對(duì)中斷工作連續(xù)上月以上而仍繼續(xù)擔(dān)任接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作人員要在上崗前先進(jìn)行安全考試。A3B、4C、5D、6(A)參加接觸網(wǎng)作業(yè)人員應(yīng)作業(yè)人員每年進(jìn)行一次身體檢查，符合作業(yè)所要求的身體條件。A、1B、2C、3D、4(B)用車梯進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)指定車梯負(fù)責(zé)人，其安全等級(jí)不得低于三級(jí)，可由工作領(lǐng)導(dǎo)人兼任或指定。工作臺(tái)上的人員不得超過人，人員不能同時(shí)在同側(cè)上下，所有的零件、工具等均不得放置在工作臺(tái)的臺(tái)面上。A1B、2C、3D、4(A)作業(yè)中推動(dòng)車梯應(yīng)服從工作臺(tái)上人員的指揮。當(dāng)車梯工作臺(tái)面上有人時(shí)，推動(dòng)車梯的速度不得超過km/h,并不得發(fā)生沖擊和急劇起、停。工作臺(tái)上人員和車梯負(fù)責(zé)人要呼喚應(yīng)答，配合妥當(dāng)。A5B、10C、15D、20(B)當(dāng)用梯子作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員要先檢查梯子是否牢靠；要有專人扶梯，梯腳要放穩(wěn)固，嚴(yán)防滑移；梯子高度必須比線索高出1m以上，不得將短梯接長(zhǎng)代用；梯子上只準(zhǔn)有1人作業(yè)，扶梯人員不得少于人。A1B、2C、3D、4(B)梯子每一級(jí)梯蹬機(jī)械試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為kg。A100B、200C、300D、400(B)當(dāng)用梯子作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員要先檢查梯子是否牢靠；要有專人扶梯，梯腳要放穩(wěn)固，嚴(yán)防滑移；梯子高度必須比線索高出m以上，不得將短梯接長(zhǎng)代用。A0.5B、1C、1.5D、2(C)絕緣子外觀檢查時(shí)，當(dāng)瓷體表面破損面積超過時(shí)應(yīng)禁止使用。A10mmB、20mmC、30mmD、40mm(C)架線時(shí)，架線車須勻速前進(jìn)且不得超過每小時(shí)。A、5mB、10mC、5kmD、10km(C)接地線及其固定螺栓、卡子等對(duì)接觸網(wǎng)帶電體的距離不應(yīng)小150mm對(duì)受電弓的瞬時(shí)距離不應(yīng)小于—mm,且不得侵入設(shè)備限界。A50B、80C、100D、120(D)在接觸網(wǎng)終端應(yīng)裝設(shè)“接觸網(wǎng)終點(diǎn)”標(biāo)。“接觸網(wǎng)終點(diǎn)”標(biāo)應(yīng)裝設(shè)于接觸網(wǎng)錨支距受電弓中心線mm處接觸線的上方。A100B、200C、300D、400(B)限界門的裝設(shè)位置，在沿公路中心線距最近鐵路線路中心不小于m的地方(除特殊情況外)，限界門的寬度不得小于公路路面的寬度，限界門的吊板要平齊。A10B、12C、15D、18(B)限界門的寬度不得小于公路路面的寬度，限界門的吊板要平齊，吊板下緣距地面的高度為m。A4B、4.5C、5D、5.5(C)“高壓危險(xiǎn)”牌應(yīng)為白底、黑字、黑框、紅閃電。設(shè)于電氣設(shè)備及行人較多的地方，設(shè)置高度m。A、1.0?1.5B、1.5?2.0C、1.6?2D、2.0?2.5(B)限界門的寬度不得小于公路路面的寬度，限界門的吊板要平齊，吊板下緣距地面的高度為m。A4B、4.5C、5D、6(C)跨線橋，天橋的扶梯邊緣與接觸網(wǎng)帶電部分的距離小于—m時(shí)，在扶梯上也要裝設(shè)安全檔板或細(xì)孔網(wǎng)柵。A、3B、4C、5D、6三、判斷題(200)(3)生產(chǎn)、安全和效益上去了，職業(yè)道德自然就搞好了。(，)一個(gè)人只有熱愛自己的崗位，才有可能對(duì)工作盡心盡力。(，)供電崗位職工主人翁責(zé)任感體現(xiàn)在勤巡查、勤養(yǎng)護(hù)、勤整修，保持線路和設(shè)備狀態(tài)良好。(3)遵章守紀(jì)作為職業(yè)道德，不一定是一種發(fā)自內(nèi)心的自我要求和自我約束。(，)在閉合回路中，列回路方程時(shí)，其回路方向可以任意假設(shè)。(3)電路中兩點(diǎn)的電位都很高，這兩點(diǎn)間的電壓一定很高。(，)幾個(gè)電阻并聯(lián)時(shí)，總電阻一定小于各并聯(lián)的電阻值。(3)功率越大的電器，需要的電壓一定大。(，)幾個(gè)電阻并聯(lián)時(shí)，總電阻一定小于各并聯(lián)的電阻值。(3)電路中兩點(diǎn)的電位都很高，這兩點(diǎn)的電壓一定很高。(3)功率越大的電器，需要的電壓一定大。(，)構(gòu)件的內(nèi)力是由外力作用而引起的，其大小將隨外力的變化而變化。(3)力矩的常用單位是N/m。(3)通過電阻的電流增大到原來(lái)的2倍時(shí)，它所消耗的電功率也增大到原來(lái)的2倍。(，)功率越大的電器，電流做的功越多。(，)電源是把其它形式的能轉(zhuǎn)變成電能的設(shè)備。(3)“12V、6W的燈泡，接入6V的電路中，通過燈絲的實(shí)際電流是1A。(，)功率越大的電器，電流做的功越多。(3)電阻不變時(shí)，電壓越高則電流越小。(3)疊加原理適用于線性電路中某一支路的電壓、電流、功率計(jì)算。(3)通過電阻的電流增大到原來(lái)的2倍時(shí)，它所消耗的電功率也增大到原來(lái)的2倍。（，）功率越大的電器，電流做的功越多。（3）電阻不變時(shí)，電壓越高則電流越小。（3）合力一定比分力大。（，）力可以沿其作用線移到剛體的任意一點(diǎn)，而不改變力對(duì)剛體的作用效果。（3）力沿其作用線移動(dòng)到剛體的另一點(diǎn)后，它對(duì)剛體的作用效果將發(fā)生變化。（，）平面匯交力系的合力的作用線一定通過力系的匯交點(diǎn)。（，）力沒其作用線移動(dòng)后，對(duì)剛體上某一點(diǎn)的力矩保持不變。（3）約束反力的方向總是與被限制性物體的運(yùn)動(dòng)方向相同。（，）不計(jì)自重，只有兩個(gè)著力點(diǎn)而平衡的桿件稱為二力桿。（3）只要線圈中穿過的磁通量大，則感應(yīng)電勢(shì)一定大。（，）接觸網(wǎng)、供電線、饋線和架空地線的承力的零件，其機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)不得小于3.0，零件要安裝牢固，螺栓應(yīng)涂油，調(diào)節(jié)螺絲的絲扣必須露扣，且螺桿間有可調(diào)間隙。（3）接觸線終端，采用鋸齒形鍥型線夾（舌簧上帶鋸齒）連接固定。要求受力方向正確，舌簧鋸齒面與接觸線接觸，回頭長(zhǎng)度50mmo（，）埋入桿件的螺紋及鍍鋅層完好，化學(xué)錨固螺栓孔填充密實(shí)，螺紋外露部分應(yīng)涂油防腐。與隧道壁相貼近的底座填充密實(shí)，表面光潔平整，無(wú)裂縫。（3）槽鋼底座、懸吊槽鋼、懸垂吊柱、T型頭螺栓等構(gòu)件無(wú)變形，鍍鋅層完整，應(yīng)有不少于20mm勺調(diào)節(jié)余量（凈空限制地段除外），所有外露螺栓長(zhǎng)度應(yīng)保證電氣絕緣距離。（3）匯流排橫斷面中軸線應(yīng)垂直于所在處的軌道平面，偏斜不大于2度。（，）匯流排及其附件是在剛性接觸網(wǎng)中用于夾持、固定接觸線，承載和傳輸電能的鋁排裝置，附件包括中間接頭、終端。（V）剛?cè)徇^渡是接觸網(wǎng)在由剛性接觸懸掛的形式過渡到柔性接觸懸掛的形式的轉(zhuǎn)換裝置，剛?cè)徇^渡裝置分為切槽貫通式剛?cè)徇^渡和切槽式剛?cè)徇^渡。（，）切槽式剛?cè)徇^渡在剛?cè)徇^渡交界區(qū)，匯流排不應(yīng)對(duì)接觸線產(chǎn)生下壓和上抬。（3）對(duì)剛?cè)徇^渡裝置、電連接及其連接部件進(jìn)行全面詳細(xì)檢查，檢修周期3個(gè)月。（3）剛?cè)徇^渡裝置的檢修周期為12個(gè)月。（3）在制作電連接時(shí)，對(duì)150mm2電纜絕緣層剝開長(zhǎng)度為80mm。（3）分段絕緣器的組裝要正確，各部件的連接需牢固與接觸網(wǎng)在一個(gè)鉛垂面內(nèi)，且與軌面平行。各接頭需平滑順直，不得有拉弧現(xiàn)象。（V）電動(dòng)隔離開關(guān)的電源和控制回路接線正確，在允許電壓波動(dòng)范圍內(nèi)能正確、可靠動(dòng)作。有連鎖要求的開關(guān)，連鎖關(guān)系正確可靠。機(jī)構(gòu)的分、合閘指示與開關(guān)的實(shí)際分、合位置一致。（3）設(shè)備接線端子與隔離開關(guān)連接接觸面應(yīng)涂黃油。（3）隔離開關(guān)合閘時(shí)閘刀要水平，其中心線就與靜觸頭的中心線相吻合；合閘時(shí)應(yīng)接觸良好，以0.01mm310mni的塞尺檢查刀閘的接觸點(diǎn)，應(yīng)塞不進(jìn)去。（3）軟橫跨絕緣子只起電氣絕緣作用，不起上下行連接作用。（3）軟橫跨的裝配和安裝要符合規(guī)定。橫向承力索和上、下定位繩用鋼絞線制成。軟橫跨橫向承力索和上下部定位繩應(yīng)布置在同一個(gè)水平面內(nèi)。（3）每組硬橫跨的支柱中心連線一般垂直于正線線路中心線。（3）同一組硬橫跨兩支柱基礎(chǔ)中心連線應(yīng)垂直于重要線線路中心，允許偏差不大于1°。（3）簡(jiǎn)單懸掛是在剛性接觸網(wǎng)區(qū)段里，接觸線直接通過絕緣子懸掛到支持裝置或絕緣腕臂上。（3）腕臂的各部件均應(yīng)組裝正確；絞接處要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，腕臂無(wú)永久彎曲、變形，頂部非受力部分不小于100mni；頂端封帽要密封良好。（3）定位器在無(wú)偏移溫度時(shí)應(yīng)垂直于線路中心線；溫度變化時(shí)，順線路方向的偏移量應(yīng)與接觸導(dǎo)線在該點(diǎn)的伸縮量相一致，其偏角最不得大于12°。（3）定位器（管）的型號(hào)和安裝符合設(shè)計(jì)規(guī)定，支持器的安裝方向正確，支持器處定位管的伸出長(zhǎng)度應(yīng)為40mmo（，）鏈型懸掛是通過吊弦懸掛在承力索上。承力索懸掛于支柱的支持裝置上，使接觸線在不增加支柱的情況下增加了懸掛點(diǎn)，利用調(diào)整吊弦長(zhǎng)度，使接觸線在整個(gè)跨距內(nèi)對(duì)軌面的距離保持一致。（3）柔性線岔兩工作支中任一工作支的垂直投影距另一股到線路中心500?800mmi范圍內(nèi)為始觸區(qū)，在該范圍內(nèi)不得安裝任何線夾。（3）中心錨結(jié)各部位線夾應(yīng)連接牢固。接觸線中心錨結(jié)線夾在直線處應(yīng)處于水平狀態(tài)，曲線處應(yīng)與接觸線的傾斜度保持一致。（3）柔性接觸線中心錨節(jié)線夾處導(dǎo)高應(yīng)比兩相鄰吊弦抬高0-10mm。（，）在兩端裝設(shè)補(bǔ)償?shù)慕佑|網(wǎng)錨段中，必須加設(shè)中心錨結(jié)。（V）線岔的作用是保證電客車受電弓安全平滑地由一條接觸線過渡到另一條接觸線，達(dá)到轉(zhuǎn)換線路的目的。（3）整體吊弦是在柔性接觸網(wǎng)區(qū)段里，用來(lái)連接吊索和接觸線的一種部件。（，）輔助饋線是在柔性接觸網(wǎng)區(qū)段里，當(dāng)接觸線和承力索的總截面積不能滿足輸電要求時(shí)，為了加大導(dǎo)電總截面積而架設(shè)的一組平行輸電導(dǎo)線。（，）隧道內(nèi)用的“n”型不銹鋼整體吊弦，長(zhǎng)度不得小于80mm其長(zhǎng)度允許偏差為設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的士5mm順線路方向，吊弦位置允許偏差為土50mm吊弦鞍子的安裝要正確，其開口朝正下方，接觸線線夾的安裝要正確、緊固，不得沿接觸線滑動(dòng)。（，）整體吊弦的長(zhǎng)度、布置滿足接觸線導(dǎo)線高度要求，應(yīng)無(wú)散股和斷股現(xiàn)象。線夾連接螺栓緊固力矩符合設(shè)計(jì)要求。承力索、接觸線采用同一材質(zhì)時(shí)，在任何溫度下均垂直安裝，直線區(qū)段吊弦線夾應(yīng)端正、牢固，曲線區(qū)段吊弦線夾應(yīng)垂直于接觸線工作面，不得向曲線外側(cè)偏斜。（3）非絕緣錨段關(guān)節(jié)不僅起機(jī)械分段的作用，還可以進(jìn)行電分段。（，）在接觸網(wǎng)中不同帶電設(shè)施之間通過電連接實(shí)現(xiàn)電流連通。（，）所有接觸網(wǎng)上使用的電連接均不得允許有接頭。（，）電連接器的安裝形式要符合設(shè)計(jì)規(guī)定，并預(yù)留因坡度變化而產(chǎn)生的位移長(zhǎng)度，多股道的電連接器水平投影在無(wú)偏移溫度時(shí)應(yīng)是一條直線，并垂直于正線或重要線路。（3）電連接器的安裝位置要符合設(shè)計(jì)規(guī)定，允許偏差不應(yīng)大于±1m，在任何情況下均應(yīng)滿足帶電距離的要求。（，）整體吊弦的長(zhǎng)度、布置滿足接觸線導(dǎo)線高度要求，應(yīng)無(wú)散股和斷股現(xiàn)象。線夾連接螺栓緊固力矩符合設(shè)計(jì)要求。（，）接觸線接頭線夾無(wú)裂紋，安裝平直端正、無(wú)偏斜，螺栓緊固。（3）接觸線接頭線夾起始滑動(dòng)荷重不低于30kN。（V）架空地線是在接觸網(wǎng)系統(tǒng)中，沿接觸網(wǎng)路徑全線架設(shè)，為絕緣子閃絡(luò)提供電氣通路的導(dǎo)線。（，）承力索的作用是通過吊弦將接觸線懸掛起來(lái)。（3）銀銅合金接觸線與純銅接觸線相比具有導(dǎo)電性能跟好，抗拉伸性能好，價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)。（3）成都地鐵接觸線采用CTHA100?。（3）成都地鐵接觸網(wǎng)設(shè)備中，空地線采用的是TJ150線材。（3）接觸線的磨耗要均勻，其最大磨耗量控制在匯流排不能直接與碳滑板磨擦，具體操作時(shí)可按照不大于65％控制。TOC\o"1-5"\h\z（3）承力索、吊索應(yīng)與接觸線位于同一垂直斷面上，允許誤差隧道內(nèi)±20mm，隧道外±75mm。（3）雙接觸線型式的鏈型懸掛兩接觸線之間的水平間隙為20mm，其所在的平面要與軌平面平行，以保證受電弓良好地取流和接觸線磨耗均勻。（，）架空地線不得有兩股以上的斷股，一個(gè)耐張段內(nèi)，斷股補(bǔ)強(qiáng)處數(shù)和接頭處數(shù)均不超過1個(gè)。（3）腕臂用以支持接觸懸掛，但不起傳遞負(fù)荷的作用。（3）墜砣應(yīng)完整，墜砣塊疊碼整齊其缺口相互錯(cuò)開180°。墜砣串的重量（包括墜砣桿的重量）符合規(guī)定，允許誤差不超過2%，同一錨段兩墜砣串相對(duì)誤差不得大于2%。（3）棘輪補(bǔ)償裝置中大、小輪纏繞時(shí)最少纏繞半圈，最多纏繞一圈半，小輪纏繞時(shí)必須兩邊對(duì)稱。（，）彈簧補(bǔ)償裝置刻度牌與當(dāng)?shù)亍?dāng)日的環(huán)境溫度相對(duì)應(yīng)，補(bǔ)償繩伸縮長(zhǎng)度a值符合安裝曲線要求。（，）避雷器的引線和各部螺栓要安裝牢固、無(wú)損傷，主絕緣清潔無(wú)破損和嚴(yán)重放電，動(dòng)作計(jì)數(shù)器完好。（3）避雷器安裝尺寸及引線連接方式符合設(shè)計(jì)。避雷器其應(yīng)垂直安裝，傾斜角度不超過1°。（3）凡接觸網(wǎng)人員進(jìn)行隔離開關(guān)倒閘時(shí)，必須有生產(chǎn)調(diào)度的命令。對(duì)其他部門有權(quán)操作的隔離開關(guān)，按照相關(guān)制度操作。（3）剛性懸掛接觸網(wǎng)系統(tǒng)正線采用絕緣錨段關(guān)節(jié)進(jìn)行電分段，所以剛性區(qū)段不再需要安裝分段絕緣器。（3）運(yùn)行中的隔離開關(guān)，每年要用500伏的兆歐表測(cè)量1次絕緣電阻，并與最近的前1次測(cè)量結(jié)果比較，不應(yīng)有顯著降低。新安裝的隔離開關(guān)，在投入運(yùn)行前，要按規(guī)定進(jìn)行交流耐壓試驗(yàn)。（，）兆歐表有線路、接地、保護(hù)環(huán)三個(gè)接線柱，一般測(cè)量時(shí)只用“線”、“地”兩個(gè)接線柱。（3）用接地電阻測(cè)試儀測(cè)量電氣線路的絕緣電阻值。（，）用萬(wàn)用表測(cè)量電阻時(shí)，應(yīng)首先進(jìn)行歐姆調(diào)零。（，）成都地鐵接觸網(wǎng)步行巡視一般每周進(jìn)行一次。（3）任何情況下巡視，不得接觸高壓電纜，巡視人員可以攀登支柱，并時(shí)刻注意避讓列車。（3）維修系恢復(fù)性的徹底修理，接觸網(wǎng)設(shè)備大修主要是整錨段更換接觸網(wǎng)和附加導(dǎo)線。接觸網(wǎng)維修的目的在于改善接觸網(wǎng)的技術(shù)狀況，增強(qiáng)供電能力，適應(yīng)運(yùn)營(yíng)的發(fā)展需要。（3）跨越車輛段（或停車場(chǎng)）與正線的施工作業(yè)，以及施工完畢后需要進(jìn)行行車設(shè)備試驗(yàn)的施工作業(yè)可以異地銷點(diǎn)。（3）影響行車的施工是指進(jìn)行該項(xiàng)施工作業(yè)時(shí)，對(duì)行車設(shè)備的性能產(chǎn)生影響的施工。（V）維修是指在接觸網(wǎng)系統(tǒng)的實(shí)際狀態(tài)與安全運(yùn)行狀態(tài)之間出現(xiàn)不允許的誤差或發(fā)生故障時(shí)，對(duì)接觸網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行的必要的修復(fù)，以重新建立接觸網(wǎng)系統(tǒng)的正常功能。維修分為維持性修理和故障修復(fù)。（3）施工計(jì)劃按時(shí)間分為三類，分別為月計(jì)劃、周計(jì)劃、日補(bǔ)充計(jì)劃。（，）施工作業(yè)需接觸網(wǎng)停、送電及拆掛地線時(shí)，須在計(jì)劃中注明；如未在施工計(jì)劃中明確提出接觸網(wǎng)停、送電要求，一律視為可在接觸網(wǎng)帶電狀態(tài)下作業(yè)。（3）當(dāng)需要提報(bào)接觸網(wǎng)配合拆掛地線作業(yè)計(jì)劃時(shí)，在提報(bào)計(jì)劃前需要和接觸網(wǎng)專業(yè)工程師溝通，由接觸網(wǎng)專業(yè)工程師審核，接觸網(wǎng)工班審核簽字后方可提報(bào)相關(guān)的拆掛地線配合作業(yè)。（，）B3、C2類的作業(yè)，不納入施工計(jì)劃，施工單位憑主辦（或主配合）部門簽發(fā)的《施工作業(yè)通知書》到現(xiàn)場(chǎng)受理單位登記、施工。（3）同一施工項(xiàng)目多站進(jìn)行時(shí)，主站和輔站總數(shù)原則上不超過3個(gè)；一組人多站連續(xù)作業(yè)，或因設(shè)備需求須多站同時(shí)作業(yè)時(shí)，根據(jù)實(shí)際要求申報(bào)。（3）所有施工作業(yè)原則上應(yīng)于首列車出段前35分鐘結(jié)束；動(dòng)車作業(yè)以及在有施工列車或調(diào)試列車返回的線路上施工時(shí)，施工作業(yè)須預(yù)留列車回段時(shí)間。（3）需停電掛地線配合作業(yè)時(shí)，作業(yè)結(jié)束時(shí)間須在上述作業(yè)時(shí)間的基礎(chǔ)上提前45分鐘結(jié)束。（3）凡在軌行