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B、中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)中國A.OPA.B、薄霧的能見度為1km~3km17、無人機(jī)搭載任務(wù)設(shè)備重量主要受限制。 A、上旋翼自動(dòng)傾斜器領(lǐng)先下旋翼自動(dòng)傾斜器90度B、下旋翼自動(dòng)傾斜器領(lǐng)先上旋翼自動(dòng)傾斜器90度A、5~6米/秒B、6~10米/秒C、10~12米/秒A、云高不低于100米,能見度不小于3公里B、云高不低于150米,能見度不小于5公里C、云高不低于200米,能見度不小于5公里空速小于100千米/小時(shí)55海里/小時(shí),升限小于3000米空速大于100千米/小時(shí)55海里/小時(shí),升限大于3000米校正空速小于100千米/小時(shí)55海里/小時(shí),升限小于3000米駛航空器系統(tǒng)上訓(xùn)練不少于多少小時(shí)的飛行訓(xùn)練時(shí)間A、冬季在3000米以下各高度上飛行時(shí),積冰幾乎占56%B、冬季在3000米以上各高度上飛行時(shí),積冰幾乎占56%C、在6000米以上高度上飛行時(shí),積冰占56%71、無人機(jī)是指根據(jù)無人機(jī)需要完成的任務(wù)、無人機(jī)的數(shù)量以及攜帶任務(wù)載荷的類型,對(duì)無人機(jī)制定飛行路線并進(jìn)行任務(wù)分配。B、任務(wù)規(guī)劃C、飛行規(guī)劃答案:B72、任務(wù)規(guī)劃的主要目標(biāo)是依據(jù)地形信息和執(zhí)行任務(wù)環(huán)境條件信息,綜合考慮無人機(jī)的性能、到達(dá)時(shí)間、耗能、威脅以及飛行區(qū)域等約束條件,為無人機(jī)規(guī)劃出一條或多條自的,保證無人機(jī)高效、圓滿地完成飛行任務(wù),并答案:C答案:C74、大氣壓力的降低對(duì)飛機(jī)性能有顯著的影響。在較高的高度,伴隨著降低A、起飛和著陸距離會(huì)增加,爬升率會(huì)減小B、起飛和著陸距離會(huì)增加,爬升率也會(huì)增加C、起飛和著陸距離會(huì)減小,爬升率也會(huì)減小75、的內(nèi)容包括出發(fā)地點(diǎn)、途經(jīng)地點(diǎn)、目的地點(diǎn)的位置信息、飛行高度速度和需要到達(dá)的時(shí)間段。B、航跡規(guī)劃C、任務(wù)規(guī)劃76、無人機(jī)通過控制舵面和發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)風(fēng)門來實(shí)現(xiàn)無人機(jī)控制伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)。A、操縱桿
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