機械電路理論考題審核后概要

理論知識試題一、選擇題1、汽車主要由發(fā)動機、底盤、車身和（）四部分組成。電氣設(shè)備B.車架C.車箱D.駕駛室2、發(fā)動機冷卻水不能進行循環(huán)時，將會使發(fā)動機（）A.燃料消耗降低B.溫度過低C.燃料消耗不變D.溫度過高3、汽車機油壓力表指示的壓力是發(fā)動機（）的機油壓力。A.主油道中B.曲軸箱中C.機油泵進油腔中D.機油泵產(chǎn)生4、發(fā)動機潤滑系的主要作用是（）。A.密封B.冷卻C.清洗D.潤滑5、發(fā)動機的動力是經(jīng)離合器、變速器、傳動軸、減速器、半軸傳給（）。A.減振器B.轉(zhuǎn)向節(jié)C.驅(qū)動車輪D.從動車輪6、汽車制動時，如果前輪單側(cè)制動器起作用，將會引起汽車（），極易發(fā)生事故。A.側(cè)滑B.跑偏C.溜車D.抖動7、轉(zhuǎn)向盤是操縱汽車行駛方向的裝置，用以控制（）實現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。8、離合器踏板是離合器的操縱裝置，用以控制（）與傳動系動力的接合與分離。A.離合器B.變速器C.差速器D.發(fā)動機9、制動踏板是（）的操縱裝置，用以減速或停車。A.行車制動器B.駐車制動器C.變速器D.離合器10、加速踏板是控制發(fā)動機（）或噴油泵柱塞的裝置，用以控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速。A.加速器B.節(jié)氣門C.離合器D.噴油嘴11、變速器操縱桿是（）的操縱裝置，用于改變車輛的行駛速度、轉(zhuǎn)矩和方向。A.離合器B.制動器C.變速器D.節(jié)氣門12、汽車產(chǎn)品型號中的車輛類別代號〃2〃是代表（）。A.越野汽車B.轎車C.載貨汽車D.客車13、4120F型柴油機：表示四缸，（）沖程，缸徑120mm,（）冷。A.二…風B.四…風C.二…水D.四…水14、發(fā)動機的兩大機構(gòu)是（）機構(gòu)和（）機構(gòu)。A.曲柄連桿…配氣B.曲柄連桿…冷卻C.配氣…潤滑D.冷卻…潤滑15、汽車正常運行的基本條件是車輛條件、道路條件、（）。A.人員條件B.駕駛條件C.氣候條件D.管理條件16、經(jīng)常在城區(qū)運行的車輛，應(yīng)以滿足（）作為動力性指標。爬坡能力B.最高車速C.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速D.加速性能17、當汽車總質(zhì)量超過橋梁所限噸位時，車輛（）通過。可快速B.可慢速C.不可以D.可均速18、汽車進入隧道時由于視力適應(yīng)性的緣故，駕駛員會產(chǎn)生短時間的視覺障礙，因此汽車應(yīng)（）燈光，或（）進入隧道。A.關(guān)閉…快速B.關(guān)閉…減速C.開啟…快速D.開啟…減速19、機動車在高速公路上行駛時速100Km時，正常情況的行車間距為（）m以上。A.100B.80C.70D.6020、夜間沒有路燈或路燈照明不良時，機動車須開（）燈，示寬燈和（）燈。A.近光…尾B.近光…前C.遠光…尾D.遠光…前21、汽車在一般道路上，當時速40?60Km時，超車或被超車的最小安全橫距應(yīng)為（）米A.0.6?0.8B.0.8?1.0C.0.9?1.0D.1.0?1.422、汽車在傍山險道行駛時，盡量少使用制動，尤其不要在懸崖處使用（）制動，以免造成（）。A.緊急…側(cè)滑B.緊急…縱滑C.點…側(cè)滑D.點…縱滑23、在冰雪路上行車，容易產(chǎn)生（），因此，方向盤的操縱不要（）。A.側(cè)滑…過慢B.側(cè)滑…過急C.縱滑…過慢D.縱滑…過急

24、下雨初始，路面上浮土與水混合，形成一層薄泥漿，此時附著系數(shù)極（），制動時車輪容易（）。A.高…側(cè)滑B.高…滑轉(zhuǎn)C.低…滑轉(zhuǎn)D.低…側(cè)滑25、由于汽車拖掛行駛，其加速性能（），通過性能（）。A.降低…降低B.提高…提高C.降低…提高D.提高…降低26、貨運汽車載人時，乘車人（）站立，（）坐在車廂攔板上，不準跳車。A.可以…可以B.可以…不準C.不準…可以D.不準…不準27、理想駕駛員的要求是具有良好的心理素質(zhì)，健康的體質(zhì)和熟練的（）。A.處理問題能力B.駕駛技能C.維修技術(shù)D.駕修技能28、車輛在嚴寒地區(qū)的行駛特點是發(fā)動機起動（），總成磨損（），路面行駛條件差。A.困難…減小B.困難…嚴重C.容易…減小D.容易…嚴重29、高溫條件下，空氣密度（），發(fā)動機充氣量（），影響了發(fā)動機的有效功率。A.增大…增大B.增大…下降C.下降…下降D.下降…增大30、車輛的日常維護、一級維護和二級維護是屬汽車的（）。A.定期維護B.非定期維護C.預(yù)防維護D.非預(yù)防維護31、汽車的非定期維護作業(yè)有（A.日常維護31、汽車的非定期維護作業(yè)有（A.日常維護B.一級維護）和走合維護等。C.二級維護D.季節(jié)維護32、北方奔馳2532汽車走合里程的規(guī)定為（）Km。1000B.1500C.2000D.250033、如氣門間隙過大，則會造成氣門（）。A.過早開、過晚關(guān)B.過早開、過早關(guān)C.過晚開、過晚關(guān)D.過晚開、過早關(guān)34、接通點火開關(guān)，搖轉(zhuǎn)曲軸，觀察電流表動態(tài)，若電流表指示放電3-5A,指針不回零位，表明（）。點火開關(guān)到儀表板導(dǎo)線搭鐵初級線圈到斷電器觸點臂間有搭鐵點火開關(guān)到附加電阻之間有搭鐵D.分火頭故障35、發(fā)動機運轉(zhuǎn)不正常，發(fā)現(xiàn)化油器有回火現(xiàn)象拉阻風門后回火消失，證明混合氣過稀應(yīng)調(diào)整（）。A.怠速量孔B.主量孔C.加速量孔D.加濃量孔36、裝用普通斜交胎的六輪二橋汽車，常用的是（）法。A.交叉換位B.單邊換位C.成雙換位D.整車換位37、氣門傳動組由氣門挺桿（）凸輪軸、搖臂軸、氣門搖臂等組成。A.氣門彈簧B.氣門導(dǎo)管C.進、排氣門D.氣門推桿38、汽油機燃料系中（）是屬于可燃混合氣配制裝置。A.汽油泵B.進氣歧管C.化油器D.濾清器39、目前汽車發(fā)動機的水冷卻系統(tǒng)廣泛采用（）水泵。40、正常工作的發(fā)動機其機油泵的限壓閥應(yīng)該是（）。A.經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)B.熱機時開，冷機時關(guān)C.經(jīng)常處于溢流狀態(tài)D.熱機時關(guān)冷機時開41、發(fā)動機氣缸壁采用（）潤滑方式。A.復(fù)合B.飛濺C.壓力D.定期42、傳動系中的驅(qū)動橋由主減速器、差速器、（）橋殼等組成。A.半軸B.傳動軸C.主軸D.平衡軸43、液壓式離合器傳動機構(gòu)由主缸、（）以及輸油管等組成。A.輔助缸B.動力缸C.工作缸D.分缸44、輕、中型汽車所用的變速器一般有（）個排擋。A.4?5B.5?6C.7?8D.3?445、為了避免同時掛入兩個檔位，在變速器操縱機構(gòu)中設(shè)置了（）裝置。A.差速鎖B.倒檔鎖C.互鎖D.自鎖46、萬向傳動裝置除連接變速器與驅(qū)動橋外還應(yīng)用于（）。A.離合器與變速器之間B.驅(qū)動橋與車輪之間C.轉(zhuǎn)向橋中D.轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋中47、雙曲線齒輪的缺點是：嚙合齒面的滑動速度（），嚙合齒面的正壓力（）。A.大…大B.小…小C.大…小D.小…大48、汽車直線行駛時，由于輪胎的左右輪阻力不同，差速器使兩側(cè)驅(qū)動輪（）。

以相同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)C.滑移以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)滑轉(zhuǎn)49、以相同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)C.滑移以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)滑轉(zhuǎn)A.轉(zhuǎn)向橋B.轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋C.驅(qū)動橋D.車橋50、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的半軸分為內(nèi)外兩段，其中內(nèi)半軸與（）相連接。A.車輪B.輪轂C.主減速器D.差速器51、懸架中導(dǎo)向裝置的作用是承受和傳遞（）及其力矩。A.縱向力和側(cè)向力B.垂直力和縱向力側(cè)向力和垂直力D.各向作用力52、機械轉(zhuǎn)向系是以（）作為轉(zhuǎn)向能源的。A.真空力B.氣壓力C.人力D.液壓力53、控制轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)的一整套機構(gòu)，稱為（）系。A.傳動系B.制動系C.行駛系D.轉(zhuǎn)向系54、轎車轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)型式多采用（）轉(zhuǎn)向器。A.齒輪齒條式B.循環(huán)球式C.蝸桿滾輪式D.蝸桿曲柄銷式55、為使縱拉桿在受到各向沖擊力時都有一個彈簧起緩沖作用，兩端的彈簧裝在球頭銷的（）。A.兩側(cè)B.同一側(cè)C.內(nèi)側(cè)D.外側(cè)56、（）制動裝置的作用是使汽車迅速減速或在最短距離內(nèi)停車。A.行車駐車排氣A.行車駐車排氣中央57、簡單非平衡式車輪制動器的后蹄摩擦片較前蹄摩擦片（）。A.窄B.寬C.短D.長58、CA1091型汽車調(diào)壓器發(fā)生故障，氣壓升至（）時，安全閥自動放氣，保證貯氣管路的安全。A.0.85?0.9MpaB.0.95?1.0MpaC.0.65?0.7MpaD.0.75?0.8Mpa59、蓄電池除儲存電能外，另一功用便是起（）作用，保護晶體管電器。A.電容B.電阻C.電感D.電池60、交流發(fā)電機只需配置（），保持輸出電壓穩(wěn)定在一定范圍內(nèi)。A.節(jié)流器B.截流器C.限壓器D.調(diào)壓器61、61、汽油的號數(shù)表示汽油（A.抗爆B.燃燒62、在選用汽油牌號時，（A.轉(zhuǎn)速B.壓縮比63、發(fā)動機上的曲軸是采用（A.灰鑄鐵B.球墨鑄鐵C.蒸發(fā)D.流動）高的發(fā)動機應(yīng)選用牌號較高的汽油C.辛烷值D.功率）材料。C.可鍛鑄鐵D.合金鑄鐵64、汽車上許多在動載荷下工作的零件中，如半軸、連桿等都采用（）的熱處理方法。A.淬火B(yǎng).調(diào)質(zhì)處理C.回火D.表面熱處理65、隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展，也有采用（）粉末合金制成的摩擦材料，用以代替石棉與合成樹脂及金屬制成的摩擦材料。A.銅基B.鋁基C.鉛基D.鐵基66、輪胎行駛里程定額包括輪胎平均行駛里程和（）兩大指標。A.輪胎維護率B.輪胎翻修率C.輪胎翻新率D.輪胎更換率67、發(fā)動機出現(xiàn)聲響鈍啞，隨轉(zhuǎn)速增高而加大，而且變?yōu)猷须s聲響，機油加注口處冒呈脈動狀藍煙，頻率與聲響吻合，可能的故障原因是（）汽缸壁潤滑不良活塞環(huán)、活塞環(huán)與缸壁或環(huán)槽處故障曲軸、曲軸軸承故障68、機油壓力過高可能由（）引起。A.機油黏度過大B.機油黏度過小C.機油泵不工作69、冷卻系溫度過高時，水溫表顯示超過（）以上。A.60°CB.80°CC.95°C70、汽車重負荷行駛時，離合器發(fā)出焦臭味和黑煙，是因為離合器（）。A.打滑B.分離不徹底C.踏板自由行程過大71、汽車直線行駛時無異響，但是轉(zhuǎn)彎時卻出現(xiàn)異響，那么異響可能來自（）A.變速器B.發(fā)動機C.后橋72、氣壓制動器不良時，將制動踏板踩到底，汽車（）。A.不能立即減速、停車B.會出現(xiàn)側(cè)滑C.會出現(xiàn)跑偏73、車輛轉(zhuǎn)向輪胎氣壓不足，會造成（）。A.側(cè)滑B.轉(zhuǎn)向沉重C.行駛擺頭74、A.側(cè)滑B.轉(zhuǎn)向沉重C.行駛擺頭A.換擋困難B.動力下降C.轉(zhuǎn)向沉重75、車輛左、右輪胎氣壓不一致、規(guī)格不統(tǒng)一、花紋差異過大，都會引起（）。A.行駛跑偏B.換擋困難C.動力下降76、車輛行駛中，不能保持直線方向，而自行偏向一側(cè)，屬于（）故障。A.行駛跑偏B.制動側(cè)滑C.制動跑偏77、蓄電池容量下降，起動性能差；充電時電解液溫度異常升高，并過早產(chǎn)生氣泡；放電時電壓下降過快，屬于（）故障。A.內(nèi)部短路B.極板硫化C.自放電78、蓄電池電量不足或電源線接線柱接觸不良，則起動機（）。A.起動齒輪不回位B.空轉(zhuǎn)C.不轉(zhuǎn)動或運轉(zhuǎn)無力79、起動機運轉(zhuǎn)無力，檢查單格電池的外電壓，電壓很低，甚至為零，屬于蓄電池（）故障。A.內(nèi)部短路B.自放電C.極板硫化80、電流表指示放電，表明充電系（）。A.充電量過大B.不充電C.充電量過小81、充電系不充電的原因可能是發(fā)電機（）A.傳動帶過緊B.電壓調(diào)節(jié)器高速觸點燒蝕C.傳動帶過松或斷裂82、車輛前小燈中只有一個燈不亮，故障原因可能是（）。

A.蓄電池不良B.開關(guān)或繼電器損壞C.燈泡損壞83、車輛的燃油報警燈亮，可能的故障原因是（）。A.燃油箱儲油量不足B.燃油管路堵塞C.燃油泵損壞84、車輛ABS報警燈亮，原因可能是（）。A.輪速傳感器發(fā)生故障B.車速高C.制動片過薄85、游標卡尺是一種常用的中等精度量具。其精度有（）三種。0.3啞、0.2啞、0.1mm0.5m、0.2m、0.1m0.01m、0.02m、0.05m0.10m、0.05m、0.02m86、千分尺是一種更精密的量具，其測量精度可達（）m。A.0.01B.0.02C.0.05D.0.187、百分表是一種精密測量儀表，其測量精度一般為（）m。A.0.01B.0.02C.0.05D.0.188、百分表的小指針可指示（）。A.大指針轉(zhuǎn)過的格數(shù)B.大指針轉(zhuǎn)過的圈數(shù)C.小指針轉(zhuǎn)過的格數(shù)小指針轉(zhuǎn)過的圈數(shù)89、（）主要用來測量發(fā)動機曲軸的圓度和圓柱度。C.小指針轉(zhuǎn)過的格數(shù)小指針轉(zhuǎn)過的圈數(shù)A.鋼直尺B.游標卡尺C.外徑千分尺D.內(nèi)徑百分表（量缸表）90、利用量缸表可以測量發(fā)動機氣缸內(nèi)徑、曲軸軸承的圓度和圓柱度，其測量精度為（）啞。0.05B.0.02C.0.01D.0.00591、塞尺又稱厚薄規(guī)，用來測量（）。間隙大小B.工件長度C.工件寬度D.孔的深度92、鉗子不能用來（）。A.彎曲鐵絲B.安裝開口銷C.剪斷導(dǎo)線D.旋松螺紋連接件93、為了使缸蓋螺母緊固符合規(guī)定要求，應(yīng)當選用（）。A.活動扳手B.套筒扳手C.梅花扳手D.扭力扳手94、千斤頂缺油時，應(yīng)按規(guī)定添加（）。A.制動液B.防凍液C.液壓油D.齒輪油95、鏨子一般用（）鋼制成，刃口部分經(jīng)淬火和回火處理。A.碳素B.優(yōu)質(zhì)碳素C.優(yōu)質(zhì)碳素工具D.合金96、鋸條分為（）鋸條和合金鋼鋸條兩類，均經(jīng)淬火處理。A.碳素鋼B.優(yōu)質(zhì)碳素鋼C.工具鋼D.彈簧鋼97、（）鋸條適用于鋸削硬材料或小而薄的工件。A.細齒B.一般齒C.粗齒D.超粗齒98、鉆頭有麻花鉆、扁鉆、深孔鉆、中心鉆等，其中（）是最常用的鉆頭。A.麻花鉆B.扁鉆C.深孔鉆D.中心鉆99、汽油抗爆性的好壞一般用（）表示。A.蒸發(fā)性B.凝點C.辛烷值D.十六烷值100、車用汽油的牌號是按照（）的大小來劃分的。A.蒸發(fā)性B.辛烷值C.粘度D.十六烷值101、柴油的自燃能力，用（）評定A.蒸發(fā)性B.凝點C.辛烷值D.十六烷值102、柴油的十六烷值越高，（）越好。A.發(fā)火性B.蒸發(fā)性C.抗爆性D.流動性103、國產(chǎn)輕柴油的牌號是根據(jù)柴油的（）來劃分的。粘度B.凝點C.餾程D.閃點104、選用柴油牌號主要依據(jù)地區(qū)和季節(jié)的最低氣溫。為保證車用柴油機正常工作，選用輕柴油的牌號應(yīng)低于當?shù)丶竟?jié)的最低溫度（）。3?5°CB.3?4°CC.2?3°CD.1?2°C。105、發(fā)動機潤滑油（機油）具有潤滑（減摩）、冷卻、沖洗、防銹和（）的作用。保溫B.隔熱C.密封D.助燃106、發(fā)動機油的粘度分類中，牌號數(shù)字后帶“W”字母的，表示（）。單一粘度等級B.多粘度等級C.高溫系列D.低溫系列107、國4發(fā)動機潤滑油在沒有使用說明書的情況下可以更換（）A.CD級40機油B.CF級15W/40機油C.壓縮機油D.85W/90L-5齒輪油108、現(xiàn)代汽車發(fā)動機防凍液多使用（）防凍液。A.酒精一水型防凍液B.甘油一水型防凍液C.乙二醇一水型防凍液D.A和B

109、在選用防凍液時，其冰點要比車輛運行地區(qū)的最低氣溫低（）。C.3CD.5C）C.焦耳D.安培C.焦耳C.3CD.5C）C.焦耳D.安培C.焦耳D.安培C.焦耳D.安培C.焦耳D安培（）B.電阻差D.總電阻小于其中任何一個電阻B.半導(dǎo)體D.絕緣體A.歐姆B.伏特111、通常電壓的單位是（）A.歐姆B.伏特112、通常電阻的單位是（）A.歐姆B.伏特113、通常電功的單位是（）A.歐姆B.伏特114、兩個電阻并聯(lián)，其總電阻為A.電阻和C.電阻乘115、蓄電池主要由（）組成。A.極板、隔板、電解液和殼體等C.集成電路116、備用電器與蓄電池應(yīng)該（）A.串聯(lián)B.并聯(lián)C.斷開D.以上都不對117、駕駛員從感觀接受外來信息到做出反映的時間稱為反應(yīng)時間。從發(fā)現(xiàn)A.0.7sB.1sC.2sD.10s緊急情況到開始采取處理措施最少需要（）A.0.7sB.1sC.2sD.10s118、一般道路是指道路狀況良好、路幅較寬，路而條件好（如主干公路等）的道路。這種要求駕駛員要（）A.放松警惕B.技術(shù)嫻熟C.快速通行D.以上都不對119、重車駕駛由于車輛總質(zhì)量增加，會導(dǎo)致車輛慣性加大，行駛阻力（）A.不變B.變小C.變大D.以上都對120、重車駕駛時，相同情況下踏制動踏板的力度應(yīng)該比空車時（）A.大B.不變C.小D.以上都對121、汽車基本上由（）四大部分組成。A.發(fā)動機、變速器、底盤、車身B.發(fā)動機、底盤、車身、電氣設(shè)備C.發(fā)動機、離合器、變速器、車身D.離合器、底盤、車身、電氣設(shè)備122、曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機將（）主要裝置。A.熱力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)力B.機械能轉(zhuǎn)換為熱能C.摩擦力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)力D.熱能轉(zhuǎn)換為機械能123、氣缸墊的作用是（）。A.封閉氣缸與氣缸蓋的接合面B.保證氣缸和燃燒室的密封C.密封燃燒室D.防止氣缸蓋螺栓松動124、曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪的傳動比是（）。A.1：1B.1：2C.2：1D.2：3125、在發(fā)動機上拆除原有節(jié)溫器，則發(fā)動機工作時冷卻水（）。A.只進行大循環(huán)B.只進行小循環(huán)C.大循環(huán)小循環(huán)同時存在D.循環(huán)通道被堵126、散熱器的作用是將發(fā)動機水套內(nèi)流出水的熱量傳遞給（）。A.水泵B.風扇C.節(jié)溫器D.空氣127、離合器的（的一套機構(gòu)。）是駕駛員借以使離合器分離，而后又使之柔和地接合A.壓盤128、汽車底盤由B.分離彈簧C.分離軸承（）四大部分組成。D.操縱機構(gòu)傳動系、懸架、車橋、制動系傳動系、懸架、車輪、轉(zhuǎn)向系傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系變速器、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系129、（）之間的間隙反映在踏板上，稱為離合器踏板自由行程。分離叉的內(nèi)端面與分離套筒端面分離叉的內(nèi)端面與分離軸承端面分離杠桿的內(nèi)端面與分離軸承端面分離杠桿的內(nèi)端面與分離套筒端面130、東風EQ1092型汽車變速器的第一軸是（）A.主動軸B.從動軸C.中間軸D.倒檔軸131、轎車轉(zhuǎn)向系中多采用（）轉(zhuǎn)向器。A.循環(huán)球式B.齒輪齒條式C.渦輪蝸桿式D.蝸桿曲柄指銷式132、電噴發(fā)動機的維護方法（）A.檢查蓄電池連線，確認清潔、牢固、可靠檢查斷電器觸點的間隙啟動發(fā)動機，檢查點火正時檢查自動變速器油底殼、油管接頭處有無漏油133、汽車日常維護的中心內(nèi)容（）清潔、補給和安全檢視對汽車機油、燃油、冷卻水、制動液、輪胎氣壓進行檢視。對汽車燈光、信號、儀表、電器裝置等進行檢視。對汽車外表進行清潔、保持車容整潔。134、斷電器觸點的間隙（）A.0.10——0.20mmB.0.20——0.30mm0.35——0.45mmD.0.50——0.55mm135、調(diào)整發(fā)動機點火正時時，首先應(yīng)（）檢查斷電器觸點的間隙確定一缸壓縮沖程上止點位置^接中央高壓線確定斷電器剛剛張開的位置136、變速器處于熱態(tài)，自動變速器液壓油面高度標準（）油面高度應(yīng)在有上尺刻線的上限附近油面高度應(yīng)在有尺刻線的下限附近油面高度應(yīng)在有上尺刻線的下限油面高度應(yīng)在有上尺刻線的上限以上137、自動變速器換油周期應(yīng)為（）10000kmB.30000kmC.40000kmD.60000km138、我國現(xiàn)行汽車維護制度的總原則是（）預(yù)防為主、定期檢查、強制維護不定期檢查、按需維護定期檢查、按需維護不定期檢查、強制維護139、定期維護不包括（）A.日常維護B.一級維護C.二級維護D.三級維護140、自動變速器液壓油的工作溫度的正常范圍是（）A.60—80°CB.50—60°CC.60—70°CD.70—80°C141、在正常情況下，自動變速器油應(yīng)為（）A.粉紅色，有焦味。B.棕色，無異味。粉紅色，無異味。D.棕色，有焦味。142、走合期滿后，應(yīng)進行一次走合期維護，其作業(yè)項目參照（）要求進行。A.修理廠B.制造廠C.車主單位D.技術(shù)標準143、（）由控制部分、信號發(fā)生采集部分、執(zhí)行部分等組成。其執(zhí)行部分有節(jié)氣門閥體、噴油器、電風扇開關(guān)、汽油泵等。A.電控汽油噴射發(fā)動機B.柴油C.汽油機D.帶渦輪增壓的發(fā)動機144、《汽車維護工藝規(guī)范》規(guī)定，拆檢清洗機油粗濾器，更換濾芯，要求做到油道無堵塞，壓緊彈簧和（）。內(nèi)外油道暢通B.濾芯完好有效C.密封圈完好有效D.清洗轉(zhuǎn)子需細心145、車輛和總成大修送修時，應(yīng)將車輛和總成的有關(guān)（）一并送承修單位。A.備用部件B.情況記錄C.技術(shù)檔案D.維修說明書146、當出現(xiàn)發(fā)動機啟動困難，怠速不穩(wěn)定，急加速時出現(xiàn)爆燃，尾氣超標現(xiàn)象時，一般為點火提前角（）。A.過小B.略小C.過大D.推后147、為了降低（），預(yù)防故障發(fā)生，延長汽車使用壽命，汽車駕駛員一定要貫徹“預(yù)防為主，強制維護”的原則。A.零件磨損速度B.零件磨損極限C.總成磨損速度D.總成磨損極限148、非定期維護分為走合期維護和季節(jié)性維護。對新車或大修后的汽車要進行（）。A.定期維護B.季節(jié)性維護C.走合期維護D.例行維護149、走合期是指新車使用初期或大修后行駛的一段行駛里程（）。A.零件磨損期B.總成磨損期C.走合期D.整車磨損疲勞期150、汽車走合期行駛里程一般為（）。A.1年?3年B.10000?15000kmC.1000km以下D.1000?1500km151、走合期應(yīng)盡量中速行駛，避免發(fā)動機（），嚴禁脫擋猛沖和突然加速。高速運轉(zhuǎn)和油門全開B.怠速運轉(zhuǎn)C.低速運轉(zhuǎn)D.油門全開152、車輛走合期結(jié)束后，應(yīng)徹底清洗油底殼、濾清器、變速器、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向器，并（）。酌情更換潤滑油B.更換燃油C.更換全部潤滑油D.清洗潤滑系153、汽車一級維護作業(yè)應(yīng)由專業(yè)維護工負責，維修質(zhì)量保證里程為（）。A.200?300kmB.2000?3000kmC.20000?30000kmD.2年?3年154、汽車一級維護的目的是消除（）出現(xiàn)的某些故障隱患，使汽車保持正常運行狀態(tài)。A.發(fā)動機運行一段時間后B.汽車行駛一定里程后C.汽車報廢前D.發(fā)動機試驗臺運行時155、汽車（）作業(yè)的中心內(nèi)容是以清潔、潤滑、緊固為中心內(nèi)容的維護內(nèi)容。A小修B日常維護C二級維護D一級維護156、汽車一級維護時，檢查蓄電池電解液面應(yīng)高出極板（）。A.10?15mmB.15?20mmC.20?30mmD.30mm以上157、變速器、主減速器在汽車處于水平狀態(tài)時，各潤滑油面不低于檢視口下沿（）各通氣塞孔應(yīng)清潔暢通；無漏油現(xiàn)象。A.檢視口上沿10mmB.檢視口下沿35mmC.檢視口上沿15mm158、汽車的四漏現(xiàn)象是指：（）。漏冷卻水，漏電解液，漏風窗洗滌液，漏潤滑脂漏電解液，漏冷卻液，漏空調(diào)制冷液漏機油，漏燃油，漏電解液，漏制動油漏油，漏水，漏氣，漏電159、發(fā)動機冷卻系泄漏導(dǎo)致冷卻液不足，發(fā)動機會產(chǎn)生（）故障現(xiàn)象A.混合氣過稀B.化油器不來油C.發(fā)動機過熱D.怠速不良160、發(fā)動機散熱器循環(huán)水路堵塞，則會導(dǎo)致（）A.發(fā)動機過冷B.發(fā)動機機油壓力低C.發(fā)動機機油壓力高D.發(fā)動機過熱161、造成冷卻水溫度過高的原因可能是（）A.水泵軸承松曠B.百葉窗全開，無法關(guān)閉C.節(jié)溫器故障D.風扇皮帶過緊162、在發(fā)動機上如果節(jié)溫器損壞，則發(fā)動機工作時的冷卻水（）A.只有大循環(huán)B.只有小循環(huán)C.存在大或小循環(huán)D.將不循環(huán)怠速機油壓力不應(yīng)小于（）MPa163、發(fā)動機正常工作時，

A.0.100.300.500.70164、如果機油未變質(zhì)且油量充足，發(fā)動機機油壓力低的原因可能是（）怠速機油壓力不應(yīng)小于（）MPaA.0.100.300.500.70A.機油表失準B.被潤滑表面間隙過小C.有爆燃現(xiàn)象D.機油泵損壞165、判斷發(fā)動機異響的方法哪種說法不正確（）A.用聽診器檢測B.用經(jīng)驗方法C.用聞的方法D.用單缸斷火（斷油）法166、汽車轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)動方向盤感到沉重費力，無回正感，甚至打不動的故障現(xiàn)象是（）。A.轉(zhuǎn)向沉重B.方向打擺C.行駛跑偏D.轉(zhuǎn)向不足167、下列哪個原因?qū)ζ囖D(zhuǎn)向系常見故障（轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向不足、行駛跑偏、方向打擺、前輪異常磨損等）都有影響（）A.車輪氣壓不符合規(guī)定B.前橋變形C.定位角不正確D.齒輪嚙合間隙大168、汽車在中、高速或某一較高轉(zhuǎn)速時，出現(xiàn)行駛不穩(wěn)，嚴重時轉(zhuǎn)向盤有振手的感覺故障現(xiàn)象是（）。A.轉(zhuǎn)向沉重B.方向打擺C.行駛跑偏D.轉(zhuǎn)向不足169、汽車上坡時離合器有糊味，嚴重時汽車不能起步行駛的故障現(xiàn)象是（）。A.離合器打滑B.離合器分離不徹底C.離合器發(fā)抖170、關(guān)于離合器分離不徹底的原因錯誤的說法是（）。離合器踏板自由行程過大分離杠桿調(diào)整不當，其內(nèi)端不在同一平面內(nèi)或內(nèi)端高度太低新?lián)Q的摩擦片太厚或從動盤正反裝錯離合器踏板自由行程過小171、變速器操縱機構(gòu)自鎖裝置失效是（）。A.漏油B.亂擋C.異響D.掉擋172、汽車行駛中，迅速將制動踏板踩到底時，無制動作用是（）故障現(xiàn)象A.制動甩尾B.制動跑偏C.制動失效D.制動拖滯173、汽車制動時，左、右輪制動效能不同，致使車輛向一側(cè)偏斜的是（）故障現(xiàn)象。A.制動甩尾B.制動跑偏C.制動失效D.制動拖滯174、制動后抬起制動踏板時，車輛行駛無力，起步困難，制動鼓或制動鉗發(fā)熱的是（）故障現(xiàn)象。A.制動甩尾B.制動跑偏C.制動失效D.制動拖滯175、對于裝有真空增壓器的液壓制動系統(tǒng)，當踩制動踏板時，有緩慢下降現(xiàn)象，說明（）。A.高壓制動液倒流B.工作壓力失常C.制動液泄漏D.制動液壓力過高176、在冰雪的山區(qū)道路上行車，遇到前車正在爬坡時，后車應(yīng)（）。正常行駛，但要密切注意前車動向選擇適當?shù)攸c停車，等前車通過后再爬坡加速通過，避免緊急制動A或C177、汽車行經(jīng)較長下坡道路時，應(yīng)運用（）控制車速。發(fā)動機B.脫檔滑行C.熄滅滑行D.A和B178、氣壓制動的汽車下坡如果熄火滑行會導(dǎo)致（）。制動氣壓降低，造成制動失效過多使用起動機，造成蓄電池虧電汽缸的汽油成份沖淡潤滑油，使機件加速磨損和造成發(fā)動機的動力下降A(chǔ)和B179、駕駛汽車通過較長而陡的下坡路應(yīng)（）。A.不制動B.連續(xù)制動C.斷續(xù)制動D.緊急制動180、駕車通過傍山險路時應(yīng)謹慎駕駛，如發(fā)生制動突然失靈應(yīng)采?。ǎ┐胧?，減少損失。A.跳車B.立即熄火C.搶掛低速檔D.搶掛高速檔181、夜間會車時應(yīng)（）。A.開遠光燈B.開近光燈C.關(guān)掉大燈D.開危險報警燈182、變速器傳動比小于1，其輸出轉(zhuǎn)速（），轉(zhuǎn)矩（）。A.增加，降低B.降低，增加汽車行駛時驅(qū)動橋出現(xiàn)連續(xù)的“嗷、嗷”聲，車速加快，聲響也加大，滑行稍有減弱，表明圓錐主從動輪齒輪（）。嚙合間隙過大B.嚙合間隙過小C.輪齒有折斷D.潤滑不良柴油機的可燃混合氣是在（）內(nèi)形成的。進氣管B.進氣行程C.化油器D.燃燒室當汽車左轉(zhuǎn)向時，由于差速器的作用，左右兩側(cè)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速不同，那么轉(zhuǎn)速的分配應(yīng)是（）。左輪大于右輪B.右輪大于左輪C.左、右輪相等D.右輪為零汽油機（）最常見的故障是油路堵塞、燃油泄漏和機件損壞?？諝夤┙o系統(tǒng)B.燃料供給系統(tǒng)C.點火系統(tǒng)D.電子控制系統(tǒng)發(fā)動機在工作中逐漸熄火，熄火后發(fā)動機又不能啟動；或能啟動，工作時明顯動力不足，其問題可能是（）。A.可燃混合氣過稀或不來油B.電路故障C.可燃混合氣過濃D.空氣供給系統(tǒng)故障當柴油機出現(xiàn)功率下降，突突突的就熄火了，其原因一般是（）引起。A.進氣系統(tǒng)堵塞B.油路進空氣C.燃油濾清器堵塞D.廢氣治理系統(tǒng)失效離合器踏板自由行承過小，將導(dǎo)致（）。離合器發(fā)抖B.離合器發(fā)響C.離合器分離不徹底D.離合器打滑傳動軸上的平衡塊要隊在一條線上，不然會導(dǎo)致車輛行駛發(fā)生（）。傳動軸發(fā)擺B.傳動軸前后竄C.傳動軸跳動D.傳動軸發(fā)響柴油機進氣歧管漏氣，會導(dǎo)致（）。水溫過高B.混合氣過稀C.混合氣過濃D.怠速不穩(wěn)動力不足發(fā)動機動力不足下面哪種說法不正確（）。A.水溫過高B.進氣系統(tǒng)阻塞C.機油泵磨損嚴重D.點火提前角大發(fā)動機散熱器堵塞，將導(dǎo)致（）。A.混合氣變稀B.點火提前角變大C.節(jié)溫器損壞D.水溫升高柴油機啟動時排氣管不排煙，可能是（）。A.進氣系統(tǒng)故障B.排氣系統(tǒng)故障C.供油系統(tǒng)故障D.潤滑系統(tǒng)故障用柴油機手油泵泵油，若不來油，可能是（）故障。A.低壓油路B.高壓油路松開柴油機噴油泵放氣螺釘，用手油泵泵油，若出油正常但噴油器無油，可能是（）故障。A.低壓油路B.高壓油路C.電路D.水路柴油機啟動時排氣管排出大量排白煙，可能是（）。A.潤滑油中有水B.電路短路C.柴油中有水D.冷卻液中有油柴油機不易啟動原因是（）。A.啟動機電壓不足B.點火系故障C.噴油提前角過小D.點火提前角過小柴油機啟動時冒黑煙原因下面哪種說法不正確（）。A.空氣濾清器堵塞B.噴油泵故障C.啟動機故障D.發(fā)動機故障柴油機飛車的原因是（）。A.柴油機產(chǎn)生爆燃B.噴油泵調(diào)速器失效C.柴油機噴油提前角過大D.柴油機節(jié)溫器失效（）的作用是把柴油機轉(zhuǎn)速限制在額定轉(zhuǎn)速以內(nèi)。A.調(diào)壓器B.離合器C.調(diào)速器D.制動器離合器踏板無自由行程，將會引發(fā)的故障是（）A.離合器打滑B.離合器分離不徹底C.離合器有異響D.起步時發(fā)抖離合器打滑的原因之一是（）踏板自由行程過大B.摩擦片過薄C.摩擦片過厚D.壓緊彈簧彈力不足離合器分離杠桿內(nèi)端高低不平，會導(dǎo)致（）A.離合器打滑B.離合器發(fā)抖C.離合器分離不徹底D.離合器異響離合器發(fā)生打滑現(xiàn)象,應(yīng)檢查（）壓盤與離合器蓋配合是否松曠從動盤是否反裝扭轉(zhuǎn)減振器是否失效離合器踏板自由行程變器漏油的原因錯誤的說法是（）油封損壞殼體破裂油過多油過少變速器撥叉軸自鎖裝置失效，會導(dǎo)致（）變速器跳擋變速器亂擋變速器異響變速器漏油變速器中間軸軸向間隙過大，會導(dǎo)致（）變速器漏油變速器亂擋變速器異響變速器跳擋增壓柴油機怠速長時間運轉(zhuǎn)，會出現(xiàn)（）。噴油嘴上積碳增多飛車異響變矩器失效傳動軸在使用前必須做（）檢測。A.靜平衡含碳量光滑動平衡汽車驅(qū)動橋異響的原因錯誤的說法是（）。軸承間隙過大油溫偏高齒輪磨損嚴重齒輪油不足驅(qū)動橋主、從動齒輪嚙合間隙過小，驅(qū)動橋?qū)?dǎo)致（）。異響過熱齒輪磨損嚴重漏油汽車制動解除時，若排氣緩慢造成制動鼓發(fā)熱，則應(yīng)檢查（）A.制動氣室是否有油污制動蹄回位彈簧是否過軟制動操縱機構(gòu)是否正常制動間隙汽車行駛一定里程后，用手觸摸各制動鼓均感覺發(fā)熱，說明故障點在（）制動主缸車輪制動器制動輪缸D.制動蹄用游標卡尺測量工件某部位時，卡尺與工件應(yīng)垂直，記下（），A.最小尺寸B.最大尺寸C.平均尺寸D.任意尺寸常用的臺虎鉗有（）和固定式兩種。A.齒輪式B.回轉(zhuǎn)式C.蝸桿式D.齒條式劃線的基準工具是（）。A.劃針B.樣沖C.角尺D.劃線平板218.汽車后橋移位的可能性有（）。A.鋼板多一片B.鋼板少一片C.輪胎氣壓不足D.鋼板中心螺絲變形或斷裂219.鋸削薄壁管子時用（）鋼鋸條。粗齒B.超粗齒C.超細齒D.細齒緊固發(fā)動機氣缸蓋，應(yīng)當選用（）。A.活動扳手B.套筒扳手C.梅花扳手D.扭力扳手金屬材料在無限多次交變載荷作用下，不致發(fā)生斷裂的最大應(yīng)力，稱為金屬材料的（）。A.塑性B.韌性C.強度D.疲勞強度指金屬材料在冷狀態(tài)或熱狀態(tài)下，承受錘鍛或壓力，發(fā)生塑性變形的能力，稱為金屬材料的（）。A.可鑄性B.可鍛性C.可焊性D.切削性TOC\o"1-5"\h\z目前汽車上較為常用的玻璃主要有鋼化玻璃和（）。A.隔熱玻璃B.隔音玻璃C.夾層玻璃D.防爆玻璃橡膠可制成常用的（）。A.密封制品B.隔熱襯墊C.濾芯D.夾層玻璃膜片東風發(fā)動機潤滑油用量大約在（）。A.20升B.16升C.18升D.12升液壓控制閥是液壓系統(tǒng)中的重要（）。A.動力元件B.控制元件C.執(zhí)行元件D.輔助裝置（）是液壓傳動裝置中的輔助裝置。A.液壓缸B.油箱.油管C.單向閥D.液壓泵液壓泵是液壓系統(tǒng)中的（）。A.執(zhí)行元件B.動力元件C.控制元件D.輔助裝置液壓缸是將油液（）。A.機械能轉(zhuǎn)化為壓力能B.儲存C.壓力能轉(zhuǎn)化為壓力能D.壓力能轉(zhuǎn)化為機械能單向閥的作用是（）。A-接通電路B.關(guān)閉油路C.控制油路D.允許油液按一個方向流動，不能反向流動液壓傳動是以（A）作為工作介質(zhì)。A.油液B.水C.氣體D.液體專用備胎使用的錯誤做法是（）。作為正常輪胎長期使用發(fā)生爆胎時臨時使用在輪胎漏氣臨時使用不能作為正常輪胎使用對液壓系統(tǒng)中的油液壓力，流量，流動方向進行控制和調(diào)節(jié)的裝置稱（）。A.控制元件B.能源裝置C.執(zhí)行元件D.輔助裝置）?？刂朴鸵毫鲃臃较蛞愿淖儓?zhí)行機構(gòu)的運動方向的閥稱（）。流量控制閥B.方向控制閥C.壓力控制閥D.控制閥壓力控制回路是控制整個系統(tǒng)或某條支路中（）的單元回路。TOC\o"1-5"\h\z油液壓力B.油液速度C.油液流量D.油液方向汽車上的液力耦合器屬于（）。A.液壓傳動B.容積式液壓傳動C.動力式液壓傳動D.能量轉(zhuǎn)換以下說法正確的是（）使用定扭工具裝配的工序不必自檢使用定扭工具裝配后也要進行抽檢配效率快，可代替定扭工具裝配只要打緊即可以下哪種工具不是測量工具（）A.QL100N扭力扳手B.鋼卷尺C.游標卡尺D.皮帶張緊力計行車前應(yīng)檢查機動車的轉(zhuǎn)向機構(gòu)、輪胎、照明信號和（）等裝置是否完好。A.隨車工具B.制動C.座椅D.備胎汽車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量不得超過（）。A.5度B.30度C.10度D.20度發(fā)動機艙的日常檢查與維護的項目有（）A.發(fā)動機溫度B.點火正時C.機油、冷卻液、制動液量D.發(fā)動機有無異響檢查發(fā)動機機油時，應(yīng)把車停在平坦的地方，在發(fā)動機（）進行。A.熄火后立即B.怠速時C.高轉(zhuǎn)速時D.冷車起動之前或熄火30分鐘后行駛途中停車時，應(yīng)檢查各部位有無漏水、（）、漏氣三漏現(xiàn)象。A.漏雨B.漏電C.漏光D.漏油車輛日常維護時，應(yīng)保持輪胎氣壓正常，檢查輪胎外表有無破損，并（）。A.更換新輪胎B.進行輪胎換位C.清洗輪胎D.清除胎紋間雜物檢查輪胎時，從輪胎表面到溝槽底部的橡膠厚度應(yīng)不低于（），否則應(yīng)更換輪胎。A.1.6毫米B.1.2毫米C.1.0毫米D.0.8毫米使用已經(jīng)有裂紋或損傷的輪胎行駛，容易引起（）。A.車輛跑偏B.爆胎C.轉(zhuǎn)向失控D.增大行駛阻力四沖程汽油機與柴油機工作循環(huán)的不同之處是（）不同?；旌蠚怏w形成方式和機械運動方式混合氣體形成方式和著火方式著火方式和工作循環(huán)的內(nèi)容著火方式和主要機件運動方式東風車.北方奔馳車一般離合器油常用（）。A.機油B.齒輪油C.剎車油D.液壓油在用車汽油機怠速穩(wěn)定轉(zhuǎn)速比過去有所提高，其目的是（）?？上鄳?yīng)提高發(fā)動機的額定轉(zhuǎn)速，增加功率可使發(fā)動機加熱快怠速時使用較稀的混合氣，減少尾氣污染減少燃料消耗柱塞式噴油泵的柱塞回位彈簧過軟，將導(dǎo)致（）。A.噴油泵供油壓力過低B.噴油泵每次循環(huán)供油量過少C.柱塞回位過慢使噴油泵工作不良D.改變噴油泵的循環(huán)供油量同步器的基本原理是用變速器輸入端各零件的慣性力矩產(chǎn)生（），防止同步前嚙合。A.推力作用B.旋轉(zhuǎn)作用C.摩擦作用D.鎖止作用水冷式發(fā)動機上的蠟式節(jié)溫器的蠟被泄漏時，會造成（）。A.水流只能進行大循環(huán)B.水流只能進行小循環(huán)C.大小循環(huán)都能進行D.大小循環(huán)都不能進行柴油燃料系空氣排除時第一步應(yīng)先旋松（）上的放氣螺塞，反復(fù)壓動手油泵，向燃油系供油，直至從放氣螺孔中流出的燃油不排氣為止，然后在溢流過程中旋緊放氣螺塞。

A.柴油濾清器B.輸油泵C.噴油器D.A.柴油濾清器B.輸油泵C.噴油器D.儲油箱A.濾清器堵塞B.輸油泵出油閥堵塞C.來自油箱的油管堵塞D.輸油泵濾網(wǎng)堵塞如果供油時間過早，噴油霧化不良，或空氣濾清器堵塞，部分柴油燃燒不完全形成炭粒從排氣管中排出，呈（）煙霧。A.灰色B.白色C.黑色D.藍色柴油發(fā)動機上的噴油器有滴油現(xiàn)象會造成柴油機（）故障。A.工作粗暴B.游車C.運轉(zhuǎn)不均勻D.動力不足汽車加速，車速不能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高而加快及行駛無力，此現(xiàn)象為（）。A.離合器打滑B.加速泵損壞C.點火過遲D.離合器分離不開軸承嚴重磨損或間隙過大，使軸轉(zhuǎn)動時跳動易造成變速器（）。A.跳檔B.亂檔C.異響D.換檔困難行駛中有異響并伴隨車身振動，系萬向傳動裝置（）所致A.靜不平衡B.配合松曠C.裝配不當D.不平衡轉(zhuǎn)向橫、直拉桿球頭調(diào)整過緊或缺油將造成（）。A.低速擺振B.高速擺振C.轉(zhuǎn)向沉重D.汽車跑偏機油壓力表是用來指示發(fā)動機運轉(zhuǎn)時（）主油道的潤滑油壓力。A.行駛系B.潤滑系C.傳動系D.冷卻系座椅安全頭枕的主要作用是（）。在車輛行駛過程中使頭部放松車輛發(fā)生追尾事故時保護頸椎車輛發(fā)生追尾事故時保持正確姿勢長時間駕駛時使頸部放松調(diào)節(jié)座椅頭枕高度，使頭枕中心（）。A.抵住脖子B.與頸平齊C.與頭平齊D.抵住頸椎駕駛車輛上道路行駛前，應(yīng)系好安全帶，其主要目的是（）。A.在車輛發(fā)生碰撞或緊急制動時，有效保護身體B.固定乘坐位置C.使后背緊靠背椅D.避免受到管理部門的處罰裝有安全氣囊的車輛在行駛中，前排乘員（）。A.應(yīng)當系好安全帶B.不必系安全帶C.安全帶可系可不系D.用手抓住安全帶駕駛?cè)苏{(diào)整座椅時，應(yīng)調(diào)整到（）的位置。雙手伸直后手尖能碰到轉(zhuǎn)向盤頂端雙手伸直后手腕過轉(zhuǎn)向盤頂端加速踏板踏輕松踏到底能將離合器踏板和制動踏板輕松踏到底國4柴油機加尿素使用量為燃油消耗量的（）A.3%-5%B.5%-8%C.10%-12%D.13%-15%國4尿素的溶液是無色，透明，清澈的液體濃度在()之間。A.20.8%-25.2%之間B.31.8%-33.2%之間C.35.8%-38.2%之間國4發(fā)動機廢氣在循環(huán)簡稱EGR系統(tǒng)工作溫度很高，一般最佳工作溫度為()A.150-250度B.250-400度C.250-600度我國在()年7月1日起強制推行發(fā)動機國4標準。A.2012年B.2013年C.2014年二、判斷題(下列判斷正確的請打J,錯誤的請打X)()日常維護的作業(yè)中心內(nèi)容是以清潔、補給和安全、檢視為主。()一級維護作業(yè)的中心內(nèi)容除日常維護作業(yè)以外，以清潔、潤滑、調(diào)整為主。()汽車走合期內(nèi)有減載的具體規(guī)定，一般載重量不應(yīng)超過額定載荷的75%。()調(diào)整制動器蹄片與制動鼓間隙時，上端應(yīng)大于下端間隙。()氣門組由進、排氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、氣門彈簧座等組成。()柴油機燃料系的燃油濾清器應(yīng)串聯(lián)在輸油泵與油箱之間。()四缸柴油機凸輪軸調(diào)頭后供油順序變?yōu)?、4、2、3。()換檔前需抬起離合器踏板，切斷動力，才能保證變速器順利換檔。()離合器由主動部分、從動部分、壓緊機構(gòu)、分離機構(gòu)和調(diào)整機構(gòu)五部分組成。()萬向節(jié)按其速度特性可分為普通萬向節(jié)和等角速萬向節(jié)二大類。()主減速器按其速比數(shù)分，可分為單級和雙級主減速器兩種。()汽車行駛系能承受并傳遞路面作用于車輪上的各種反力及力矩。()轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者與車架的相對安裝位置稱為前輪定位。()通常汽車的制動系有停車制動裝置和駐車制動裝置二套。()汽車上采用的車輪制動器分鼓式和盤式兩種型式。()起動機一般由直流電動機、嚙合器和起動開關(guān)三部分組成。()國產(chǎn)柴油機潤滑油按質(zhì)量等級分為四大類，按100°C運動粘度分為五個牌號。()國產(chǎn)柴油機潤滑油按質(zhì)量等級分為四大類，按100C運動粘度分為五個牌號。潤滑油按質(zhì)量等級分為四大類，按100C運動粘度分為五個牌號。()普通車輛齒輪油一般按SAE粘度等級可分為五個牌號。()輪胎規(guī)格的表示方法基本上有公制和英制兩個系統(tǒng)，目前大多數(shù)國家采用英制，我國也采用英制。()能同時運輸?shù)呢浳锘虺丝偷臄?shù)量，稱為汽車的載重量。()扭力板手是一種可讀出所施扭矩大小的專用板手，用它可緊固對扭緊力矩有要求的螺母或螺栓。()千斤頂缺油時，可以用制動液或其他油液代替液壓油。()細銼刀適用于銼軟金屬。（）進行鉆孔操作時，為保護雙手必須戴手套。（）我國車輛齒輪油分為普通齒輪油、中負荷齒輪油和重負荷齒輪油三組，分別對應(yīng)API的GL-3、GL-4和GL-5級別。（）現(xiàn)代汽車廣泛采用充氣輪胎。充氣輪胎按輪胎簾布層的結(jié)構(gòu)可分為斜交輪胎和子午線輪胎。（）啟動機啟動發(fā)動機，是將電能轉(zhuǎn)化為熱能。（）氣環(huán)能夠密封，除了自身的彈力以外，主要還是靠在環(huán)背產(chǎn)生的背壓而起作用。（）發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)一般由氣缸體曲軸箱組、活塞連桿組組成。（）汽油發(fā)動機在啟動工況時，必須供給多而濃的混合氣。（）進氣門頭部直徑通常要比排氣門頭部直徑大，而進氣門錐角有時比排氣門錐角小。（）汽車底盤由傳動系、懸架、轉(zhuǎn)向系和制動系四大部分組成。（）汽車傳動系的功用是將發(fā)動機發(fā)出的動力傳給驅(qū)動輪。（）車輪外傾的作用是使車輪轉(zhuǎn)向后自動回正。（）車橋的基本作用是承受和傳遞地面與車架之間的各方向作用力及力矩。（）日常維護分為出車前、行車中和收車后的維護。（）變速器處于冷態(tài)，油面高度應(yīng)在油尺刻線的上限附近。（）在路試中，檢驗發(fā)動機點火正時時，應(yīng)將發(fā)動機水溫走熱到正常的范圍之內(nèi)。（）自動變速器的液壓油應(yīng)按規(guī)定牌號加注，特殊情況下，可用其它機油代替。（）非增壓柴油機空氣供給系統(tǒng)的主要故障是堵塞和泄漏：（）發(fā)動機加速不良的主要原因是化油器加速泵工作不好、加速泵操縱機構(gòu)脫落、加速泵噴管或油遭堵塞、加速泵彈簧彈力不足、加速泵進油單向閥關(guān)閉不嚴等。（）在啟動發(fā)動機時應(yīng)該急速踏動油門，避免加速泵起作用后供油太多，可燃混合氣太濃，發(fā)動機無法啟動。（）汽車的使用壽命、工作的可靠性和燃油經(jīng)濟性等因素都在一定程度上取決于汽車使用初期的走合期維護。（）車輛走合期，在保證行車安全的情況下，可以經(jīng)常進行緊急制動。（）在車輛行駛中發(fā)現(xiàn)水溫過高報警、應(yīng)停車及時添加防凍液。（）車輛走合期結(jié)束后，應(yīng)徹底清洗油底殼、濾清器、變速器、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向器，并更換全部燃油。（）發(fā)動機冷卻液溫度出現(xiàn)沸騰，這種現(xiàn)象稱為發(fā)動機過熱（）連桿軸承間隙過小，將引起機油壓力降低。（）變速器通氣孔應(yīng)保證長期暢通。（）正時齒輪配合不當產(chǎn)生異響位置應(yīng)在發(fā)動機后部。（）汽車前橋變形將引起前輪異常磨損。（）兩前輪胎氣壓不相等，將導(dǎo)致汽車行駛跑偏。（）汽車離合器摩擦片沾油污或磨損過甚，會引起離合器打滑。（）汽車行經(jīng)較長下坡道路時，應(yīng)運用高速檔控制車速。（）駕駛汽車通過較長而陡的下坡路應(yīng)采用排氣制動。（）汽車通過傍山險路等危險路段應(yīng)低速行駛。（）更換發(fā)動機機油時可以不換濾芯。（）安裝傳動軸兩端的萬向節(jié)叉時應(yīng)在同一平面。（）氣缸的總?cè)莘e與氣缸工作容積的比值稱為壓縮比。（）當發(fā)動機供油不暢時，在寒冷地區(qū)，應(yīng)注意是否有水進入燃油箱和油管；在高溫濕熱地區(qū)，注意油路是否因汽油蒸發(fā)，產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象。（）柴油機不易啟動，由供油系引起的原因有噴油壓力低、燃油噴霧差、化油器工作不良等。（）柴油機空氣供給系統(tǒng)應(yīng)用增壓器可以提高柴油機功率，降低柴油機油耗、改善柴油機經(jīng)濟性，減少尾氣中有害物的含量。（）汽車離合器壓盤彈簧折斷，會引起離合器打滑。（）汽車制動踏板自由行程過大會造成制動不良。（）汽車制動液不足會造成制動跑偏。（）汽車離合器踏板自由行程過大，會引起離合器分離不徹底。（）汽車變速器蓋上的通氣孔堵塞，會造成變速器漏油。（）制動鼓與制動蹄磨損后間隙過大，會造成制動甩尾。（）汽車制動防抱死系統(tǒng)失效，會造成制動跑偏。（）柴油黏度大導(dǎo)致柴油機動力不足。（）噴油提前角過大，導(dǎo)致柴油機抖動。（）懸架系統(tǒng)的作用之一是保證汽車平順行駛。（）砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)使磨屑向下方飛離砂輪。（）千斤頂缺油時，可以用制動液或其他油液代替液壓油。（）鋸削加工時，當工件快要鋸斷時，鋸削速度要慢，壓力要輕，行程要短。（）淬透性是指