2012年高考地理核心考點突破預測 專題07 城市（教師版）

PAGEPAGE24用心愛心專心專題7城市【2011高考命題剖析】【高考真題回味】(2011·山東高考文綜，7～8)下圖為我國東部地區(qū)甲、乙兩城市三個年份常住人口密度分布圖，圖中樓高表示2000年城市商務(wù)樓相對高度。讀圖完成下列問題。(1)下列說法正確的是()。A．1982～2000年，兩城市的市中心常住人口密度變化特征相同B．1982～2000年，兩城市的邊緣區(qū)常住人口密度變化特征不同C．2000年甲城市的人口規(guī)模比乙城市的小D．2000年乙城市的服務(wù)范圍比甲城市的小(2)關(guān)于2000年兩城市功能區(qū)分布的推斷，最有可能的是()。①甲城市的中心商務(wù)區(qū)位于M處②乙城市的中心商務(wù)區(qū)位于P處③甲城市的衛(wèi)星城位于N處④乙城市的衛(wèi)星城位于Q處A．①②B．②③C．①④D．③④【答案】(1)D(2)B【解析】第(1)題，根據(jù)圖示信息，1982～2000年，甲城市的市中心人口密度逐漸減小，而乙城市的市中心人口密度逐漸增大；分析甲、乙兩城市中心人口密度的變化，甲是郊區(qū)化過程，乙是城市化過程；C、D兩項可觀察兩城市的橫縱坐標，并聯(lián)系城市服務(wù)范圍與城市等級、規(guī)模大小的關(guān)系即可判斷。第(2)題，根據(jù)2000年城市商務(wù)樓相對高度的信息即可進行判斷。中心商務(wù)區(qū)的樓最高，甲城市因城市規(guī)模大，N處出現(xiàn)衛(wèi)星城，樓高較周圍高；乙城市規(guī)模較小，沒有呈現(xiàn)衛(wèi)星城跡象。(2011·江蘇高考，17～18)下圖為某城市地價等級分布圖。讀圖完成下列各題。(1)與圖中M—N一線地價等級變化相符的是()。(2)圖中P區(qū)域地價低于周邊地區(qū)是因為()。A．土地形狀不規(guī)整B．交通不便C．遠離市中心D．受鐵路影響【解析】第(1)題，分析該城市地價等級分布圖可看出，從M到N，地價先是上升，然后下降，再升到最高，然后再下降，因此C圖符合。第(2)題，讀圖可知，P處有鐵路線經(jīng)過，噪音較大，交通不便，所以地價較低。【答案】(1)C(2)D（2011年江蘇卷）下圖為同一降水過程形成的自然狀態(tài)的洪水過程線、自然狀態(tài)的地下徑流過程線、城市化后的洪水過程線和修建水庫后的洪水過程線示意圖。讀圖回答(1)-(2)題。(1)(雙選)人類活動影響下形成的洪水過程線是?(

)A.①B.②C.③D.④(2)(雙選)防治城市內(nèi)澇的措施有(

)A.興建污水處理廠B.疏浚河道C.加強道路建設(shè)D.完善排水系統(tǒng)【解析】對影響徑流過程的因素及特點,城市產(chǎn)生內(nèi)澇的因素把握不準。第(1)題,降水過程形成的洪水過程線,受地表植被變化和水利工程的影響較大。在城市化地區(qū),由于植被減少會導致洪峰較自然狀態(tài)提前到來,且使洪水水位增高;而修建水庫之后,由于水庫的“削峰補枯”效應(yīng),又會導致洪峰較自然狀態(tài)推遲,且使洪水水位降低;而自然狀態(tài)的地下徑流由于下滲的原因,表現(xiàn)最為平緩,所以①②③④四個過程線分別對應(yīng)城市化后、自然地表、修建水庫后和自然地下徑流過程線。第(2)題,導致城市內(nèi)澇的主要原因是暴雨和市內(nèi)排水不暢?！敬鸢浮?1)AC

(2)BD【高考命題剖析】本專題從考查內(nèi)容上看，主要考查城市的空間形態(tài)、結(jié)構(gòu)，功能區(qū)的形成，城市的發(fā)展及對地理環(huán)境的影響，城市區(qū)位因素的考查將密切聯(lián)系初中地理內(nèi)容,由單一知識考查向綜合性方向發(fā)展，如2011江蘇高考17～18題、2011山東高考文綜7～8題。從考查方式上看，有綜合題也有選擇題。但常以圖表資料、區(qū)域圖或與現(xiàn)實相關(guān)的圖文材料為呈現(xiàn)方式。從能力考查看，主要考查信息的提取能力、歸納總結(jié)能力、知識遷移能力與理論聯(lián)系實際的能力?！靖呖紱_刺策略】以區(qū)域圖或模式圖為載體,綜合分析、評價城市的規(guī)劃方案,不同地理環(huán)境條件下形成的地域形態(tài)以及對具體城市各個功能區(qū)進行合理規(guī)劃和布局等將成為今后高考中關(guān)注的新動向。因此，在最后沖刺階段重點把握以下幾個方面：1.結(jié)合圖表資料、案例等，重點掌握城市的功能分區(qū)及其布局要求、城市等級與服務(wù)范圍的關(guān)系；2.通過對比掌握城市化發(fā)展的時間差異和空間差異，結(jié)合具體案例分析城市化對自然地理環(huán)境(尤其是城市“熱島”效應(yīng)、城市的水循環(huán))以及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響，總結(jié)解決各種“城市病”的方法措施，理解生態(tài)城市建設(shè)的意義?！竞诵目键c整合拓展】核心考點一城市化及其影響1．城市化的標志城市人口占總?cè)丝诘谋戎爻掷m(xù)上升(衡量城市化水平高低的重要指標)；城市人口增加；城市用地規(guī)模不斷擴大；勞動力從第一產(chǎn)業(yè)向第二、三產(chǎn)業(yè)逐漸轉(zhuǎn)移。2．城市區(qū)位因素地形城市主要分布在平原；熱帶城市大多分布在高原；山區(qū)城市多分布在河谷低地氣候城市分布在氣溫和降水適中的中低緯度的沿海地區(qū)河流河流具有供水、水運和軍事防御功能。我國南方沿河設(shè)市(河運的起點或終點、河流交匯處、河口、過河點)自然資源資源地出現(xiàn)資源型城市交通城市分布趨向沿交通方便的位置，沿海、沿江、沿路多形成城市政治、軍事、宗教政治中心、軍事重地和宗教中心形成城市3．發(fā)達國家與發(fā)展中國家城市化進程的差異城市化特點原因發(fā)達國家]起步早工業(yè)化早城市化水平高新技術(shù)提高勞動生產(chǎn)率，鄉(xiāng)村人口轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘腥丝诔霈F(xiàn)逆城市化現(xiàn)象人們對環(huán)境質(zhì)量的要求提高，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施完善發(fā)展中國家起步晚，發(fā)展快二戰(zhàn)后才紛紛獨立；但獨立后，民族經(jīng)濟發(fā)展，人口迅速增長城市化水平低農(nóng)村人口基數(shù)大，增長快城市發(fā)展不合理城市經(jīng)濟畸形發(fā)展，人口增長過快，農(nóng)村勞動力過剩4．城市化過程中出現(xiàn)的問題(1)主要表現(xiàn)隨著城市規(guī)模的無限制擴大及城市人口的迅猛增長，城市化問題日益突出。其主要表現(xiàn)：環(huán)境質(zhì)量下降、交通擁堵、居住條件差、就業(yè)困難、失業(yè)人數(shù)增多、社會秩序混亂等。(2)城市化問題的解決途徑以上海市為例，從三方面規(guī)劃和整治：一是控制、開發(fā)、建設(shè)?？刂浦行某菂^(qū)人口和用地的擴展，從根源上解決城市就業(yè)、居住和工業(yè)污染問題；開發(fā)建設(shè)新城和衛(wèi)星城，疏散城市中心區(qū)人口；合理規(guī)劃建設(shè)工業(yè)區(qū)，使工業(yè)布局和城市功能分區(qū)合理化。二是改善、保護、治理。改善是指針對城市交通擁堵、居住條件差，進行交通工程和安居工程的建設(shè)；治理主要是對污染源的治理。三是綠化隔離，以減少和消除污染源，凈化城市環(huán)境?！纠?】讀世界發(fā)達地區(qū)與欠發(fā)達地區(qū)的城市人口和城市化水平對比圖(圖3－1－11)，完成(1)～(2)題。(1)世界欠發(fā)達地區(qū)的城市化水平開始快速提升的時期出現(xiàn)在()A．1825年前后B．1875年前后C．1925年前后D．1950年前后(2)依圖可知20世紀70年代中期，世界城市人口()A．總數(shù)量開始出現(xiàn)下降趨勢B．發(fā)達地區(qū)所占比重在增加C．欠發(fā)達地區(qū)所占比重在減少D．各地區(qū)所占比重基本持平【解析】第(1)題，城市化水平的高低主要看城市人口占本區(qū)總?cè)丝诒戎?，即分析圖中M1和M2曲線的變化。由于M1一直大于M2，故可確定M2代表欠發(fā)達地區(qū)。圖中顯示M2從1925年前后城市化水平開始快速提升。第(2)題，由圖中水平坐標可知，1975年發(fā)達地區(qū)城市人口占世界城市人口比重與欠發(fā)達地區(qū)城市人口占世界城市人口比重大致相等，各占約50%?！敬鸢浮?1)C(2)D【針對拓展訓練】1.讀“廣西城市化綜合水平空間格局分布圖”，完成下列問題。廣西城市化綜合水平空間格局分布圖(1)圖示范圍內(nèi)，廣西綜合城市化水平較高的是()A.第一梯度類型區(qū)B.第二梯度類型區(qū)C.第三梯度類型區(qū)D.第四梯度類型區(qū)(2)南寧、柳州、北海、桂林四城市屬于廣西經(jīng)濟水平較高的區(qū)域，其綜合城市化水平較高的主要原因是()①有鐵路線分布，交通發(fā)達②經(jīng)濟區(qū)位條件優(yōu)越③城市人口密集④基礎(chǔ)設(shè)施不完善A.①②④B.①②③C.②③④D.①③④【答案】(1)A(2)B【解析】(1)結(jié)合地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平分析城市化水平，南寧、桂林、柳州、北海所代表的第一梯度類型區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平和城市化水平相對較高。(2)四城市綜合城市化水平較高的原因包括：有鐵路線分布，交通方便；旅游資源豐富；城市人口密集；基礎(chǔ)設(shè)施較完善。核心考點二、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)分析1.城市地域功能分區(qū)功能區(qū)形態(tài)區(qū)位影響因素商業(yè)區(qū)呈點狀或條狀市中心(市場最優(yōu)原則)、街道拐角、交通干線兩側(cè)(交通最優(yōu)原則)歷史因素(如歐洲城市中心一般是廣場)；經(jīng)濟因素(付租能力強弱)——離市中心遠近和交通通達度影響地租高低；行政因素(政府規(guī)劃)；社會經(jīng)濟因素住宅區(qū)占城市用地比重最大高級住宅—城市外緣，環(huán)境優(yōu)美的地區(qū)；低級住宅—內(nèi)城，靠近工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)集聚成片城市外緣，靠近交通干線注意：隨著經(jīng)濟和城市的發(fā)展，各功能區(qū)的區(qū)位在不斷地變化，如傳統(tǒng)的商業(yè)中心，由于交通擁堵等問題出現(xiàn)衰落的現(xiàn)象，相反在城市的外緣，隨著交通運輸?shù)陌l(fā)展，通達度的增加，成為新的增長點；工業(yè)區(qū)由于某些工業(yè)污染嚴重，有外遷的趨勢，區(qū)位選址往往要考慮其對周圍環(huán)境的影響。2．城市地域功能分區(qū)的成因影響地租高低的因素主要是距市中心的遠近和交通的通達度?；疽?guī)律如下：3．不同等級城市的服務(wù)功能【例2】下圖為我國某城市工業(yè)、商業(yè)和居住用地比例時空變化示意圖。讀圖回答(1)～(2)題。(1)曲線①、②、③代表的土地利用類型符合一般城市三類用地時空變化特點的是()A.工業(yè)用地、居住用地、商業(yè)用地B.居住用地、商業(yè)用地、工業(yè)用地C.居住用地、工業(yè)用地、商業(yè)用地D.商業(yè)用地、居住用地、工業(yè)用地(2)2005年與1990年相比，距市中心12千米處()A．工業(yè)用地比例增加，居住用地比例減小B．工業(yè)用地比例增加，商業(yè)用地比例變化很小C．居住用地比例減小，工業(yè)用地比例變化很小D．居住用地比例減小，商業(yè)用地比例變化很小【解析】第(1)題，依據(jù)城市內(nèi)部功能分區(qū)理論，從市中心向外依次是商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)；商業(yè)區(qū)面積最小，住宅區(qū)面積最大；隨著經(jīng)濟和城市的發(fā)展，工業(yè)區(qū)有向城市外緣，交通干線沿線遷移的趨勢，分析圖上數(shù)據(jù)變化，可推知。第(2)題，“2005年與1990年相比”分析“距市中心12千米處”各曲線變化特征：居住用地、工業(yè)用地面積比例增加，商業(yè)用地比例變化很小?！敬鸢浮?1)C(2)B【方法歸納總結(jié)】1．進行城市功能區(qū)規(guī)劃和評價時各功能區(qū)的特別要求(1)商業(yè)區(qū)：最大限度地接近消費群體，交通便利。(2)住宅區(qū)：生活需求便于滿足，環(huán)境較好。(3)工業(yè)區(qū)：空閑用地面積大，兼顧環(huán)境要求。2．城市區(qū)位因素分析、評價的基本思路城市的區(qū)位因素可分為形成因素和發(fā)展(促進或限制)因素，在不同背景下需進行不同角度的思考。(1)城市興起的最主要因素，即形成因素，既可能是自然地理因素(如武漢——長江干支流匯合處、廣州——河口處)，也可能是社會經(jīng)濟因素(如麥加和拉薩——宗教)。(2)進行城市區(qū)位評價時，需對城市的形成條件、促進和限制發(fā)展的區(qū)位條件進行全面評價。【針對拓展訓練】2.下圖為“我國某城市主要功能用地面積空間變化圖”。完成下列問題。(1)該城市主要功能用地集中區(qū)由市中心向外依次是()A.商業(yè)及公共服務(wù)、住宅、工業(yè)B.住宅、商業(yè)及公共服務(wù)、工業(yè)C.商業(yè)及公共服務(wù)、工業(yè)、住宅D.住宅、工業(yè)、商業(yè)及公共服務(wù)(2)距市中心4千米附近工業(yè)發(fā)展的主要區(qū)位優(yōu)勢是()A.政策、勞動力B.市場、勞動力C.地價、市場D.政策、地價【解析】(1)根據(jù)三種不同功能用地的面積空間變化可知，市中心附近主要為商業(yè)及公共服務(wù)用地；市中學附近為住宅用地，城郊為工業(yè)用地；(2)距市中心4千米附近發(fā)展工業(yè)既可以接近消費市場，離住宅區(qū)近，勞動力豐富?！敬鸢浮?1)A(2)B【2012高考命題預測】【專題模擬測試】一、單項選擇題(本大題共11小題，每小題4分，共44分)到2020年西安城鎮(zhèn)人口擬達到1100萬人，并形成“一核五區(qū)十衛(wèi)星城”的總體布局。下圖為我國西安市“一核五區(qū)十衛(wèi)星城”示意圖，其中，新城區(qū)I為1972—2004年規(guī)劃城區(qū)，新城區(qū)Ⅱ為2004—2020年規(guī)劃城區(qū)，讀圖回答1-2題。1.目前，西安市城市化過程正處于()A.初期階段B.加速發(fā)展階段C.高級階段D.衰落階段2.在1972年—2020年西安城市化總體規(guī)劃概要中，西安市兩次規(guī)劃的新城區(qū)都向北遷移，其主要原因是()①北部土地資源豐富，地勢平坦，地價低廉②北部有渭河從規(guī)劃區(qū)域流過，為該區(qū)域提供了充足的水源③北部交通十分便利④北部地區(qū)工業(yè)發(fā)達，科技先進，經(jīng)濟基礎(chǔ)好A.①②B.②③C.①④D.③④2010年5月，喀什成為中央正式批準設(shè)立的第六個經(jīng)濟特區(qū)。讀圖回答第3題。3．與深圳特區(qū)相比，喀什特區(qū)的優(yōu)勢在于()A．地理位置優(yōu)越B．資源豐富C．勞動力眾多D．交通便利下圖為我國某沿海城市50米高度大氣中NO2濃度等值線圖(單位：毫克/立方米)，讀圖回答4-5題。4.據(jù)圖判斷，下列關(guān)于該城市在城市化過程中存在的主要環(huán)境污染及其發(fā)生的季節(jié)說法正確的是()A.水污染和工業(yè)污染——春季B.噪聲污染和光化學污染——夏季C.固體廢棄物污染和海洋污染——秋季D.化學農(nóng)藥污染和粉塵污染——冬季5.目前，該城市生態(tài)環(huán)境日益惡化，其根本原因是()①城市人口增多，超過城市合理人口容量②放射性物質(zhì)大量泄漏，使生物物種數(shù)量減少③工業(yè)膨脹，產(chǎn)生大量廢棄物，超過環(huán)境的自凈能力④城市化過程中車輛劇增，排放的有害氣體物質(zhì)增多A.①②③B.②③④C.①③④D.①②④目前生態(tài)城市是現(xiàn)代化城市建設(shè)的新潮流。武漢市“十一五”園林發(fā)展規(guī)劃提出，通過江河湖泊水系的連通，建立江、湖聯(lián)網(wǎng)水系，形成自然山水、大型公共場所、住宅區(qū)多個不同層次的園林綠化體系。2011年，人均綠地達到12平方米?；卮?-7題。6.關(guān)于生態(tài)城市的說法不正確的是()A.生態(tài)城市的中心往往不是經(jīng)濟活動繁忙的商業(yè)中心B.生態(tài)城市就是要大力發(fā)展第一產(chǎn)業(yè)，讓城市郊區(qū)化C.生態(tài)城市以提高生活基本質(zhì)量和實現(xiàn)人和自然環(huán)境協(xié)調(diào)為目標D.建設(shè)生態(tài)城市的最終目標是實現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展7.關(guān)于生態(tài)城市與工業(yè)的敘述，正確的是()A.生態(tài)城市是不能進行工業(yè)生產(chǎn)的B.生態(tài)城市的工業(yè)生產(chǎn)應(yīng)做到清潔生產(chǎn)C.生態(tài)城市的工業(yè)區(qū)應(yīng)布局在城市中心D.工業(yè)在生態(tài)城市中的布局可以不考慮風向和河流流向下圖為“印度某城市東西剖面圖”，顯示了人口密度與土地價格之間的相關(guān)關(guān)系，讀圖回答8-9題。8.甲地區(qū)土地價格和人口密度均很低，原因是()A.位于城市中心，往往為市政中心廣場B.距離城市中心近，不適應(yīng)城市建設(shè)C.位于城市邊緣，基礎(chǔ)設(shè)施不完善D.位于郊縣，只使用發(fā)展種植業(yè)9.乙地區(qū)高土地價格、低人口密度，應(yīng)屬于()A.中心商務(wù)區(qū)B.行政區(qū)C.住宅區(qū)D.工業(yè)區(qū)讀某城市某功能區(qū)內(nèi)的日均地鐵分時段客運量統(tǒng)計圖，回答10-11題。10.根據(jù)客流量的時段統(tǒng)計，該功能區(qū)最可能是()A.高級住宅區(qū)B.中心商務(wù)區(qū)C.電子工業(yè)區(qū)D.公園游覽區(qū)11.關(guān)于該功能區(qū)的說法正確的是()A.工廠企業(yè)集中B.文化教育發(fā)達C.環(huán)境污染嚴重D.地租昂貴二、非選擇題(本大題共2小題，共56分)12.讀下列材料，回答下列問題。(28分)材料一：1999年世界及按收入和地區(qū)分類城市化情況。人均國民總收入(美元)按購買力平價計算國民總收入(美元)城市化率(%)全世界5020687046低收入國家420187031中等收入國家1980520050下中等收入國家1200425043上中等收入國家4870877075低收入和中等收入國家1240361041東亞和太平洋地區(qū)1010374034歐洲和中亞2160598067拉丁美洲和加勒比地區(qū)3800662075中東和北非2060500058南亞440211028撒哈拉沙漠490150034高收入國家264002569077歐洲經(jīng)濟與貨幣聯(lián)盟222502218078中國780355032數(shù)據(jù)來源：《2001世界發(fā)展指標》，中國財政經(jīng)濟出版社.2002年材料二：據(jù)預測，到2010年，中國城市化水平將達到45%。到2020年，中國城市化水平可能達到60%左右。陳嘯宏說，城市化在給人們的工作、學習和生活提供便利條件的同時，也帶來了比較突出的環(huán)境和健康問題。(1)城市化水平與經(jīng)濟發(fā)展之間存在什么樣的關(guān)系？(4分)(2)我國目前城市化水平處于發(fā)展階段中的________階段，與發(fā)達國家相比，我國城市化有哪些特點？(6分)(3)在目前我國城市化階段出現(xiàn)的主要問題有哪些？采取哪些措施可以緩解？(12分)(4)現(xiàn)在上海等特大城市出現(xiàn)了人口向郊區(qū)遷移的現(xiàn)象，造成這一現(xiàn)象的原因有哪些？(6分)13.分析有關(guān)城市化及城市問題的圖文資料，回答問題。(28分)材料一：我國沿海某個城鎮(zhèn)地域的變化過程。材料二：近年來，此沿海城市市區(qū)，一直飽受交通擁堵之苦。下面是該市某中學高一學生《敢問路在何方？》研究性學習小組收集的一些資料：①該市的私家車保有量以每年5.6%速度遞增，該市69.7%居民出行交通工具主要是自行車，市區(qū)內(nèi)機動車(如汽車等)、非機動車相互搶道，致使交通擁堵，城市空氣污染嚴重。②汽車道路行駛時速在50～60千米時，道路利用率很高；以時速20千米左右的速度行駛時，耗油量大，占道面積最多。而該城市市區(qū)汽車道路行駛時速一般在19.2千米左右。③由于涉及到文物的保護，市區(qū)(特別是老城區(qū))的許多道路很難拓寬。④市政府暢通工程聽證會現(xiàn)場，如圖：(1)從材料一中A—C可看出，這個城鎮(zhèn)地域在數(shù)量上的變化是__________，在面積上的變化是________；(4分)(2)從圖中可以看出，影響該城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)的主要地理因素是___________________________。(4分)(3)在城市化過程中，一般表現(xiàn)出以下三個特征：城市人口占總?cè)丝诘谋戎豞_______，勞動力向________________產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，城市規(guī)模不斷擴大。(4分)(4)圖示城鎮(zhèn)地處我國東南，那么對大氣有嚴重污染的工廠應(yīng)分布在城鎮(zhèn)________________方向的郊外。(2分)(5)根據(jù)上述材料，請你分別簡要點評兩位代表的觀點。(8分)(6)如何解決該市的交通擁堵問題，請你獻計獻策(至少寫出兩條)。(6分)專題模擬測試參考答案及其詳細解析1.B2.A【解析】1.讀圖可知，西安市周圍規(guī)劃出很多衛(wèi)星城市，但還未建成，這說明目前西安市正處于城市化加速發(fā)展階段。2.西安市北部土地資源豐富，地勢平坦，多為農(nóng)業(yè)用地，地價低廉；渭河從規(guī)劃區(qū)域流過，能為該區(qū)域提供充足的水源，這是城市化過程中必不可少的條件。3.B【解析】喀什位于邊疆地區(qū)，氣候干旱，人口較少，交通不便，但資源豐富。4.B【解析】在城市化過程中，城市汽車數(shù)量的增多常常造成汽車噪聲污染，城市內(nèi)的NO2其汽車尾氣排放產(chǎn)生的，它能造成光化學煙霧污染，從圖中可知，該城市NO2濃度的分布規(guī)律是由城市中心向城市外圍降低，且沿交通線延伸，由于受夏季東南風的影響，NO2濃度等值線向西北延伸時偏離交通干線。5.C【解析】近年來，我國中、西部人口大量向東部沿海地區(qū)遷移，該沿海城市人口劇增，超過城市合理人口容量；工業(yè)無限膨脹產(chǎn)生了大量廢棄物，超過環(huán)境的自凈能力，城市車輛劇增，排放的有害氣體物質(zhì)增多，致使我國許多沿海城市生態(tài)環(huán)境日趨惡化。6.B【解析】生態(tài)城市的目標就是要發(fā)展低污染的節(jié)能建筑和綠色交通，減少城市各類活動對環(huán)境的污染，同時要使城市景觀盡可能地與山、河、湖、海、植被等自然景觀保持協(xié)調(diào)，建立一種良性循環(huán)。大力發(fā)展第一產(chǎn)業(yè)(農(nóng)業(yè))，讓城市郊區(qū)化明顯不符合生態(tài)城市的目標。7.B【解析】根據(jù)生態(tài)城市的目標，工業(yè)生產(chǎn)應(yīng)做到清潔生產(chǎn)。8.C【解析】甲地區(qū)由于位于該城市中心較遠的地區(qū)，因此基礎(chǔ)設(shè)施很不完善，導致地價很低。9.A【解析】城市功能區(qū)中地價最高的為中心商務(wù)區(qū)，由于交通比較便利，流動人口較多。10.B【解析】該功能區(qū)晝夜客流量差別較大，為中心商務(wù)區(qū)。11.D【解析】中心商務(wù)區(qū)位于市中心，地價昂貴。12.【答案】(1)城市化能夠帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展；而區(qū)域經(jīng)濟水平的提高，又促進城市的發(fā)展。(2)加速城市化水平較低，城市化速度快，城市發(fā)展不合理。(3)勞動力過剩、交通擁擠、住房緊張、環(huán)境污染嚴重等。措施；①建立衛(wèi)星城，開發(fā)新區(qū)，實現(xiàn)郊區(qū)城市化，有效地控制城市中心區(qū)的規(guī)模；②改善城市的交通狀況及居民的居住條件；③大力加強綠化建設(shè)，保護和治理城市環(huán)境。(4)私人小汽車的普及和交通、通信的現(xiàn)代化，縮短了城市與郊區(qū)的距離；大城市中心區(qū)環(huán)境質(zhì)量的下降，鄉(xiāng)村基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施更加完善?！窘馕觥砍鞘谢脚c經(jīng)濟發(fā)展相互促進；我國城市化正處于加速階段，但是城市化水平低，速度快，經(jīng)濟發(fā)展與城市化速度不協(xié)調(diào)；由于城市化的快速發(fā)展，出現(xiàn)了交通、住房、環(huán)境污染的城市化問題，可以采取建立衛(wèi)星城、開發(fā)新區(qū)，改善交通和增加綠地面積等措施；隨著城市中心環(huán)境質(zhì)量的下降，郊區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的完善，汽車等交通、通信的發(fā)展，城市人口向郊區(qū)遷移。13.【答案】(1)增多增大(2)沿海城市以港口為中心向腹地擴展(3)增大二、三(4)下風(5)點評有車族：自行車是一種綠色交通工具，既環(huán)保又經(jīng)濟，且利于身心健康。自行車多并不是造成我們交通擁堵的主要原因，但在一些混合車道地段，自行車多的確是造成交通擁堵的一個原因。因為自行車過多，經(jīng)常擠道、串道、闖紅燈等，造成了道路交通擁堵；當自行車影響車輛行駛速度的時候，它可能也會成為加劇空氣污染的間接原因。點評自行車族：機動車出行方便，效率高，是城市重要的交通工具。但造成市內(nèi)道路交通擁堵現(xiàn)象與機動車的數(shù)量日益增多有關(guān)；而且機動車數(shù)量多，大量排放污染物，已經(jīng)成為城市最主要的污染源。但擁堵的根本原因，是城市交通需求超過了道路交通供給。總之，市區(qū)交通擁堵是自行車數(shù)量多，汽車數(shù)量增長快，交通設(shè)施建設(shè)、交通管理的滯后，市民的文明程度等綜合因素造成的。因此，兩個代表的觀點都是片面的。(本題只要言之有理即可得分)(6)①發(fā)展城市公共交通(或公交優(yōu)先)。②重視智能交通系統(tǒng)的建設(shè)，提高交通的管理水平。③錯開出行高峰。④合理規(guī)劃城市道路。⑤對市中心的小汽車實行單雙日行駛制。⑥正確引導私家車的發(fā)展，并輔以有限的限制和差別化調(diào)控。⑦關(guān)注步行街和自行車車道的建設(shè)等等。(若沒寫出公交優(yōu)先不能得滿分，其他言之有理即可得分)【解析】本題主要考查城市化進程、城市化過程中的交通擁堵問題及解決措施，本題切合實際，有較強的時代氣息，能增強學生的服務(wù)意識和責任心。結(jié)合材料和所學知識、聯(lián)系實際可以較為容易地作答此題?！靖呖碱A測訓練】根據(jù)下表回答1-2題。西安市南郊1996年—2006年土地用途變化數(shù)據(jù)(單位hm2)土地類型居住用地公共設(shè)施用地工業(yè)用地倉儲用地對外交通用地道路廣場用地市政設(shè)施用地綠地特殊用地水域和其他用地合計19963271.81852.6144.69.89.2891.49.5129.986.413069.919475.120062802.25610.7159.614.517.71578.854.1150.890.7899611.下列有關(guān)西安市南郊土地利用敘述正確的是()A.道路交通條件無明顯改善B.公共設(shè)施用地增長幅度最大C.郊區(qū)農(nóng)耕地面積減少較小D.約20%非城市用地轉(zhuǎn)為城建用地2.有關(guān)西安市城市化的敘述，正確的是()A.出現(xiàn)了逆城市化現(xiàn)象B.郊區(qū)城市化，城區(qū)擴展C.城市化速度發(fā)展緩慢D.南郊形成了工業(yè)衛(wèi)星城【答案】1.D2.B【解析】1.根據(jù)水域和其他用地減少大約4000hm2，約占南郊總土地面積的20%。2.西安南郊城市土地用途的變化，反映了城市用地面積的擴大，是郊區(qū)城市化的表現(xiàn)。3．讀圖，影響美國東部城市早期形成和發(fā)展的主要因素是美國東部城市分布美國東部城市分布A．海運B．礦產(chǎn)C．河流D．氣候【答案】3.C【解析】該題考查城市的區(qū)位因素。根據(jù)圖中河流和城市分布特點可知，影響美國東部城市早期形成和發(fā)展的主要因素是河流。甲、乙圖分別是某市城市化過程及該市距市中心地租水平變化圖．讀圖回答4-5題。甲乙4．圖甲反映了該城市可能A．出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象B．出現(xiàn)再城市化現(xiàn)象C．出現(xiàn)郊區(qū)城市化現(xiàn)象D．出現(xiàn)大量衛(wèi)星城5．若圖乙箭頭方向表示數(shù)值增加，則圖中b地最可能A．位于舊城中心區(qū)B．位于遠郊地區(qū)C．位于新興工業(yè)區(qū)D．位于城市環(huán)形道路沿線【答案】4.C5.D【解析】該題考查城市化知識，要求學生能結(jié)合圖中信息和所學城市化的知識來分析問題。4.圖甲中該城市城鄉(xiāng)過渡區(qū)面積增長速度后來大大超過了城市核心區(qū)，則反映了出現(xiàn)郊區(qū)城市化現(xiàn)象。5.圖中b地距離市中心較近，但不是舊城市中心區(qū)，也不是遠郊地區(qū)，而新興工業(yè)區(qū)多布局在城市外圍區(qū)，b地地租水平較高，最可能是位于位于城市環(huán)形道路沿線，交通便利使得地租較高。上海市位于我國南方沿海的長江三角洲地帶，是我國最大的城市。2010年上海世博會給世界留下了深刻的印象。下表是世博會期間國內(nèi)游客構(gòu)成比重，讀表完成第6-9題。省級行政區(qū)港澳臺甲省浙江安徽廣東四川游客比例/%21．420．115．79．44．54．1省級行政區(qū)湖北北京河南山東江西其他游客比例/%4．14．03．33．22．47．86．上表中甲省是()。A．山西B．遼寧C．湖南D．江蘇7．世博會的客流量9月上旬明顯低于7、8月份，是因為9月份()。A．上海秋高氣爽，天氣晴好B．學生客流量大幅度下降C．上海受臺風影響，損失嚴重D．國家控制游客數(shù)量8．有關(guān)上海市環(huán)境問題的形成原因，敘述錯誤的是()。A．城市人口增多，超過城市合理人口容量B．放射性物質(zhì)大量泄漏，使生物物種數(shù)量減少C．工業(yè)膨脹，產(chǎn)生大量廢棄物，超過環(huán)境的自凈能力D．城市化過程中車輛劇增，排放的有害氣體物質(zhì)增多9．針對上海市出現(xiàn)的環(huán)境污染問題，下列措施不可行的是()。A．限制市區(qū)汽車通行數(shù)量B．植樹造林，擴大城市綠地面積C．改善居民居住條件D．發(fā)展衛(wèi)星城市，開發(fā)新區(qū)【答案】6.D7.B8.B9.C【解析】第6題，甲省游客所占比例大，說明該省經(jīng)濟發(fā)達，且靠近上海市，應(yīng)為江蘇省。第7題，9月份上海降水仍然較多，但該月學生開學，致使客流減少。臺風在7、8月份影響最多，國家也沒有控制游客數(shù)量的措施。第8題，結(jié)合城市環(huán)境問題的成因判斷即可。第9題，改善居民居住條件不會解決城市環(huán)境污染問題。讀我國城市(單位:個)空間分布模式圖,回答10-11題。10.從圖中可以看出我國城市主要集中分布在?(

)A.30°N~40°N和105°E~125°E的地區(qū)B.30°N~40°N和105°E~120°E的地區(qū)C.20°N~40°N和110°E~120°E的地區(qū)D.20°N~40°N和105°E~125°E的地區(qū)11.導致圖中P處城市呈帶狀分布的主導因素是?(

)A.熱量、交通 B.土壤、礦產(chǎn)C.地形、礦產(chǎn) D.地形、交通【答案】10.C11.D【解析】第10題,根據(jù)坐標經(jīng)緯度及圖例分析,可以看出我國城市主要集中在20°N~40°N和110°E~120°E的地區(qū)。第11題,根據(jù)圖中經(jīng)緯坐標可判定P處城市位于我國西北內(nèi)陸,由于自然環(huán)境較差,城市多分布在交通便利的山麓地帶,所以選D項。讀下面甲城的地理位置圖(左圖)和甲城的城市用地結(jié)構(gòu)圖(右圖)，回答12-13題。12．在甲城的城市用地結(jié)構(gòu)圖中，①是()A．商業(yè)用地B．公園綠地C．居住用地 D．行政用地13．甲城的工業(yè)用地(圖中②)主要分布在東北部和西南部，其主要原因是()A．遠離河流可防止水污染B．垂直盛行風向的郊外可減輕大氣污染C．遠離居住區(qū)可減弱噪聲污染D．遠離農(nóng)田可減少固體廢棄物污染【答案】12.C13.B【解析】第12題，從城市用地結(jié)構(gòu)圖中可以看出，①所占的城市用地面積最大，所以應(yīng)為居住用地。第13題，根據(jù)圖中經(jīng)緯度可判斷，甲城為南京，位于東部季風區(qū)內(nèi)，夏季吹東南風，冬季吹西北風，所以工業(yè)區(qū)在垂直盛行風向的郊外布局，可減輕大氣污染。城市建筑的密度與高度受多種因素的影響。下表為某城市1992年和2010年距市中心不同距離建筑物的平均高度表(單位：米)，據(jù)此回答14-16題。距市中心距離時間0～1km1～3km3～5km5～12km1992年29.620.38.7不列入統(tǒng)計范圍2010年38.422.529.710.114.該城市在距市中心0～1km范圍內(nèi)建筑物的平均高度最高，其原因主要是()A．交通通達度最高B．降低單位建筑面積的土地成本C．居住的人口最多D．城市的政治服務(wù)職能高度集中15．為適應(yīng)城市發(fā)展，該城市在2001年調(diào)整了距市中心3～5km范圍內(nèi)的主要用地性質(zhì)。其調(diào)整方案最可能是()A．居住用地調(diào)整為商業(yè)用地B．居住用地調(diào)整為工業(yè)用地C．工業(yè)用地調(diào)整為商業(yè)用地D．工業(yè)用地調(diào)整為居住用地16．北京市中心(天安門廣場一帶)的建筑物平均高度約35m，上海市中心(外灘——陸家嘴一帶)的建筑物平均高度約75m。造成這一較大差異的主要原因是()A．緯度和海陸位置不同 B．城市主要職能不同C．經(jīng)濟發(fā)展水平差異 D．交通運輸條件差異【答案】14.B15.D16.B【解析】第14題，市中心地區(qū)為商業(yè)區(qū)或中心商務(wù)區(qū)，其地價高昂，為節(jié)約成本，建筑物向空中發(fā)展。第15題，在1992年距離市中心3～5km范圍內(nèi)的地區(qū)為城市最外緣，應(yīng)為工業(yè)區(qū)。隨城市的發(fā)展，城市面積擴大，工業(yè)區(qū)向外轉(zhuǎn)移，靠近工業(yè)區(qū)的居住區(qū)占領(lǐng)原工業(yè)區(qū)用地。第16題，北京市中心(天安門廣場一帶)為行政區(qū)，上海市中心(外灘—陸家嘴一帶)為中心商務(wù)區(qū)。讀某發(fā)達國家和某發(fā)展中國家城市地域類型圖，完成17-18題。17．對兩類城市地域類型的分析，正確的是()A．兩種模式相比，中心商務(wù)區(qū)都位于市中心B．B模式的高級住宅區(qū)位于楔形區(qū)域內(nèi)，而A模式的高級住宅區(qū)則位于城市邊緣C．兩種模式都有棚戶區(qū)存在D．A模式比B模式更為合理18．有關(guān)A模式的敘述正確的是()A．A模式為發(fā)展中國家的城市地域類型B．A模式為發(fā)達國家的城市地域類型C．A模式中，高級住宅區(qū)所占比重較大D．A模式中，由市中心向外，住宅質(zhì)量越來越高【答案】17.A18.A【解析】第17題，B模式?jīng)]有棚戶區(qū)存在；A模式為發(fā)展中國家的城市地域類型，B模式為發(fā)達國家的地域類型，相比之下，B模式更合理。第18題，A模式中，由市中心向外，大部分的住宅質(zhì)量越來越低，高級住宅所占比重小。城市的發(fā)展必然導致地理環(huán)境要素發(fā)生變化。讀圖1、圖2，回答19-20題。圖1圖219．圖1為某大城市地理環(huán)境要素等值線分布示意圖，a>b>c，該圖最不可能代表的是()A．降水量分布 B．土地租金變化C．氣溫分布 D．人口自然增長率變化20．圖2為該大城市某監(jiān)測點環(huán)境質(zhì)量變化狀況曲線圖，該監(jiān)測點附近的主要污染源最有可能是()A．工業(yè)生產(chǎn) B．交通運輸C．建筑工地 D．居民生活【答案】19.D20.B【解析】第19題，受城市熱島影響，城市的氣溫高于郊區(qū)、降水量多于郊區(qū)。人口自然增長率一般城市低于農(nóng)村。第20題，圖中顯示6點后和18點環(huán)境質(zhì)量較差，這兩個時間正是上班和下班高峰期，交通擁擠。21.讀材料和圖，結(jié)合有關(guān)知識回答下列問題。翔安海底隧道兼具公路和城市道路雙重功能，該工程全長8.69千米，跨越海域?qū)捈s4200米。隧道全線共設(shè)12處行人橫通道和5處行車橫通道，也是廈門環(huán)東海域地區(qū)發(fā)展的重要通道。