1.1 汽車音響系統(tǒng)的組成、分類與結(jié)構(gòu)配置_第1頁
1.1 汽車音響系統(tǒng)的組成、分類與結(jié)構(gòu)配置_第2頁
1.1 汽車音響系統(tǒng)的組成、分類與結(jié)構(gòu)配置_第3頁
1.1 汽車音響系統(tǒng)的組成、分類與結(jié)構(gòu)配置_第4頁
1.1 汽車音響系統(tǒng)的組成、分類與結(jié)構(gòu)配置_第5頁
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文檔簡(jiǎn)介

項(xiàng)目一汽車音響改裝技術(shù)湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院——汽車修理教研室1.1汽車音響系統(tǒng)的組成、分類與特點(diǎn)隨著數(shù)字音響技術(shù)的發(fā)展和人們對(duì)乘車舒適性要求的不斷提高,汽車音響已由最初單一的汽車收音機(jī)、放音機(jī)發(fā)展到集視聽娛樂、通信導(dǎo)航和輔助駕駛等多種功能于一體的綜合性多媒體車載電子系統(tǒng)。激光唱機(jī)取代磁帶播放機(jī),成為中高檔轎車音響的主流,MD和MP3開始成為汽車音響的選裝配置。大中型旅行客車和長(zhǎng)途客車配置了帶卡拉OK功能的車載VCD多媒體系統(tǒng),部分高檔轎車配置了車載DVD多媒體系統(tǒng)。更先進(jìn)的汽車音響系統(tǒng)可以打電話、發(fā)傳真、收發(fā)電子郵件,并兼有防盜、輔助安全駕駛等功能。任務(wù)一汽車音響的組成汽車音響主要由主機(jī)(信號(hào)源)、音頻處理器、功率放大器、揚(yáng)聲器、視頻系統(tǒng)(多媒體)、電源及供電電路等組成。一、主機(jī)(信號(hào)源)主機(jī)是汽車視聽系統(tǒng)的節(jié)目源,包括汽車收音機(jī)(調(diào)諧器)、CD唱機(jī)、車用VCD或DVD等。目前,普通中低檔車用視聽系統(tǒng)的信號(hào)源主要是車用收/放音機(jī)、VCD,高檔汽車視聽系統(tǒng)的信號(hào)源主要是收音機(jī)、DVD,還可選擇MP3和MD唱機(jī)。二、功率放大器功率放大器簡(jiǎn)稱功放,又稱信號(hào)放大器,將來自音源的節(jié)目信號(hào)或前級(jí)弱信號(hào)進(jìn)行電壓放大和功率放大,驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器還原出聲音。三、揚(yáng)聲器揚(yáng)聲器俗稱喇叭。在整個(gè)音響系統(tǒng)中的作用是決定性的,它甚至能影響整個(gè)音響系統(tǒng)的風(fēng)格。它指主揚(yáng)聲器、環(huán)繞揚(yáng)聲器等,主揚(yáng)聲器中通常由低音揚(yáng)聲器、中音揚(yáng)聲器、高音揚(yáng)聲器和分頻電路組成。一般環(huán)繞聲只重放7kHz以下的反射聲,故只需一只中低音揚(yáng)聲器即可。揚(yáng)聲器是將電信號(hào)轉(zhuǎn)換成聲音的電-聲轉(zhuǎn)換器件,是汽車音響系統(tǒng)的終端元件。四、視頻系統(tǒng)車載顯示器是視頻系統(tǒng)必不可少的組成之一,目前轎車VCD或DVD使用的顯示器均為液晶超薄顯示器,大型客車通常使用電視機(jī)。顯示器安裝方式有吊頂式、頭式(適宜后排旅客)、遮陽板式、1DIN隱藏式(多與節(jié)目源集成)和儀表板式等。節(jié)目源有電子觀后鏡、VCD/DVD、無線電視節(jié)目接收機(jī)和GPS電子地圖等。四、視頻系統(tǒng)電子觀后鏡即在車后方加裝攝像頭,可隨時(shí)通過顯示器判斷車后情況。VCD/DVD用于播放碟片,CD唱機(jī)(CD換碟機(jī))加裝VCD解碼器或DVD播放器或MP4播放器,也可播放碟片,觀看豐富的數(shù)字節(jié)目。無線電視節(jié)目接收機(jī)加裝電視調(diào)諧器即可收看無線電視節(jié)目。GPS電子地圖主要用于導(dǎo)航、定位等。目前主流GPS系統(tǒng)電子地圖的顯示均與視頻系統(tǒng)集成在一起。五、電子分音器電子分音器用功率放大器放大聲音,其功率越大,音質(zhì)越差,原因是有少量串音也被放大。因此需要采用電子分音器來解決此問題。電子分音器是通過切割不同的頻段,再分別送給功率放大器,可保證音源信號(hào)不受影響、準(zhǔn)確地傳輸,對(duì)各頻段可根據(jù)需要獨(dú)立調(diào)整。五、電子分音器每個(gè)8度音程衰減或增加6dB,其分音斜率為6dB/Oct。每個(gè)8度音程即一個(gè)倍頻程,在一個(gè)倍頻程(Oct)中衰減12dB,其分音斜率為12dB/Oct。分音斜率越大,衰減越快,相鄰的兩組頻率重疊部分越少,頻率的劃分越清晰。分音斜率越大,衰減電路越復(fù)雜。目前最多能做到48dB/Oct。純數(shù)位化均衡器與數(shù)位電子分音器可達(dá)到極大的分音斜率。五、電子分音器分頻點(diǎn)是高低頻率的分割點(diǎn)。電子分音器的分頻點(diǎn)可自由調(diào)節(jié),而套裝揚(yáng)聲器分頻器的分頻點(diǎn)是固定的。電子分音器需要根據(jù)對(duì)一些參數(shù)的計(jì)算確定分頻點(diǎn)。電子分音器的超低音部分有一標(biāo)有Shssonc的旋鈕,用于增加低頻的亮度。Phase是相位反轉(zhuǎn)旋鈕,用于低頻。車載電子分音器的尺寸多為1/2DIN(DIN是指汽車中控臺(tái)預(yù)留給汽車電器用品的標(biāo)準(zhǔn)安裝空間)。六、均衡器均衡器是指圖標(biāo)均衡器,是對(duì)聲音中各頻率成分的幅度進(jìn)行提升或衰減,改變音調(diào),聲音的品質(zhì)也發(fā)生變化,使聲音更動(dòng)聽。而電子分音器主要用于分割頻率。六、均衡器在較高級(jí)的音源(CD主機(jī))上有內(nèi)置均衡器,一般為3段均衡(EQ3)、5段均衡(EQ5)、7段均衡(EQ7),但其效果不如獨(dú)立的均衡器。常用的車載均衡器有15段均衡(EQl5)、31段均衡(EQ31)。15段均衡是按2/3倍頻程將頻率分割成15份,其起點(diǎn)頻率從31.5Hz起,即31.5Hz、50Hz、80Hz、125Hz、200Hz、315Hz、500Hz、800Hz、1250Hz、2000Hz、3150Hz、5000Hz、12500Hz和20000Hz。六、均衡器均衡器在音頻(20Hz~20kHz)范圍內(nèi),使用倍頻程對(duì)頻率進(jìn)行刻度,以有限的頻點(diǎn)清楚地展示出各種測(cè)量值隨頻率的變化,音頻的倍頻程與音樂的音程有關(guān)。一個(gè)倍頻程可分成8度音程(也叫音階),改變一個(gè)倍頻程等于改變8度音程。七、汽車音響的電源及供電電路1.汽車音響的電源一般汽車音響采用車上不穩(wěn)壓的12V電源,因?yàn)樾铍姵氐某潆姞顟B(tài)、用電負(fù)荷、發(fā)動(dòng)機(jī)工況等不同,電源電壓可能在10~15V之間變化,因此汽車音響內(nèi)都設(shè)有穩(wěn)壓電路,為功放以外的電路供電。也有極少數(shù)的高檔大功率汽車音響采用了大電流、高效率的開關(guān)電源,能在蓄電池電壓不穩(wěn)的情況下輸出穩(wěn)定電壓,并可正、負(fù)雙向輸出電壓,功放電路可方便地接成OCL方式。七、汽車音響的電源及供電電路2.汽車音響供電電路普通汽車音響正極只有一根供電端,若要求音響不受點(diǎn)火開關(guān)控制,可接車上蓄電池正極;若需用點(diǎn)火開關(guān)控制音響工作,可接在汽車的附件供電線上。高檔汽車音響常有兩路供電:一路標(biāo)記PERMANENTB+(或BATTER),表示常供電(蓄電池)端,接車上蓄電池正極,為CPU供電,以維持CPU時(shí)鐘工作和記憶用電;另一路標(biāo)記ACC(或IGNITION),為附件(或點(diǎn)火)端。七、汽車音響的電源及供電電路機(jī)型不同,這兩個(gè)端子功能不同:1)PERMANENTB+(或BATTER)為主供電端,ACC(或GNITION)為點(diǎn)火開關(guān)檢測(cè)端,當(dāng)未轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火鑰匙時(shí),ACC端無電,此時(shí)音響不工作或限時(shí)工作(如工作1h后自動(dòng)關(guān)機(jī))。2)PERMANENTB+(或BATT‘ER)為輔助供電端,ACC(或IGNITION)為檢測(cè)端兼主供電端,當(dāng)未轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火鑰匙時(shí),ACC端無電,此時(shí)音響不工作或限時(shí)工作。八、汽車音響配線汽車音響由線材連接,工作中大部分故障和噪聲都產(chǎn)生于線材。因此對(duì)于汽車音響的安裝布線提出了更高的要求。汽車音響的線材包括電源線、音頻信號(hào)線、揚(yáng)聲器線、控制線和搭鐵線等。九、熔絲熔絲有兩個(gè)作用:一是保護(hù)原車的電源、電器設(shè)備,二是保護(hù)音響系統(tǒng)。在車上加裝有獨(dú)立電源的音響設(shè)備(包括其他電器設(shè)備)必須在電源與設(shè)備之間加裝負(fù)載值正確的熔絲。使用熔絲要力求準(zhǔn)確,過大不起保險(xiǎn)作用,太小容易燒毀。十、電容由于主電源蓄電池內(nèi)阻大,瞬間不可能提供大電流,同時(shí)發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器反應(yīng)慢,達(dá)不到音響系統(tǒng)所要求的瞬間大電路。電容是用來儲(chǔ)存電能,當(dāng)后置系統(tǒng)電流過大,汽車電源不能及時(shí)供電時(shí)用來補(bǔ)償?shù)碾娖髟J?、電容電容用于連接功率放大器,以全面改善功率放大器的性能。放大器需要瞬間爆發(fā)電流以獲得更大的低音順性和更寬的動(dòng)態(tài)。各種品牌的電容提供了幾種安裝組合架和母線,可以用于單個(gè)電容和多個(gè)電容的安裝。任務(wù)二汽車音響的分類及特點(diǎn)汽車音響主要由卡帶機(jī)、碟片機(jī)兩種類型??◣C(jī)采用模擬技術(shù),用錄音磁帶作為音源;碟片機(jī)采用數(shù)字技術(shù),其音源有CD、MD、MP3、VCD和DVD等。汽車音響按檔次高低分普通、中級(jí)、高級(jí)和超高級(jí)4種類型。一、汽車音響的分類1.普通汽車音響2.中級(jí)汽車音響3.高級(jí)汽車音響4.超高級(jí)汽車音響二、汽車音響的特點(diǎn)1.電話減音功能2.駕駛座聲場(chǎng)模擬系統(tǒng)3.DSP(數(shù)字信號(hào)處理器)4.智能語音識(shí)別系統(tǒng)5.CD/VCD/DVD采用防振系統(tǒng)6.與導(dǎo)航系統(tǒng)兼容的DVD/VCD系統(tǒng)7.具有安全功能的DVD8.采用蓄電池供電9.可伸縮的液晶顯示器10.具有夜間燈光照明功能11.控制面板具有防盜功能12.使用密碼和其他高新防盜技術(shù)13.天線系統(tǒng)14.其他特殊功能項(xiàng)目二汽車音響系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理汽車音響的信號(hào)源(或主機(jī))主要有調(diào)諧器、放音機(jī)、CD、VCD、DVD、MP3、MD和傳聲器等。汽車音響通常由機(jī)械和電路兩大部分組成,其中電路部分可分為收音和放音兩部分,收音部分又可分為調(diào)幅(AM)、調(diào)頻(FM)兩部分,功放部分與收/放音、CD放音共用。任務(wù)一調(diào)諧器收音機(jī)是汽車音響的信號(hào)源之一,用于接收廣播電臺(tái)發(fā)送的調(diào)頻和調(diào)幅信號(hào),并對(duì)廣播信號(hào)進(jìn)行處理得到音頻信號(hào)。汽車收音機(jī)與普通收音機(jī)不同,其內(nèi)部不包括低頻功率放大器、揚(yáng)聲器、天線等部件,稱為調(diào)諧器。一、調(diào)諧器的類型和基本組成1.調(diào)諧器的類型1)按調(diào)諧方式的不同分調(diào)諧器分手動(dòng)調(diào)諧和自動(dòng)(數(shù)字)調(diào)諧兩種。2)按調(diào)諧器接收信號(hào)的不同分調(diào)諧器分AM調(diào)諧器(接收調(diào)幅信號(hào))和FM調(diào)諧器(接收調(diào)頻信號(hào)),兩者通常組合為調(diào)幅/調(diào)頻調(diào)諧器(AM/FM調(diào)諧器)。一、調(diào)諧器的類型和基本組成調(diào)諧器主要由高頻放大器、本機(jī)振蕩器、混頻器、中頻放大器和檢波器等組成。其輸入來自天線的射頻信號(hào),輸出為小功率的音頻信號(hào),此音頻信號(hào)經(jīng)共享的功放電路放大后,推動(dòng)揚(yáng)聲器還原成聲音。二、調(diào)諧器調(diào)幅接收電路普通超外差式調(diào)諧器簡(jiǎn)稱為調(diào)幅調(diào)諧器,由輸入回路、變頻電路、中頻放大電路、調(diào)幅檢波電路、音量音調(diào)控制電路和功放電路組成。高檔汽車音響通常還有一級(jí)高頻放大電路、獨(dú)立的本機(jī)振蕩和混頻電路。三、調(diào)諧器調(diào)頻接收電路調(diào)諧器調(diào)頻接收電路如圖2-14所示,通過輸入回路調(diào)諧選出所需要的調(diào)諧信號(hào),經(jīng)高頻放大級(jí)放大后,由變頻電路轉(zhuǎn)換成頻率固定的中頻信號(hào)(我國規(guī)定調(diào)頻中頻為10.7MHz)。變頻過程只改變信號(hào)的載波頻率,而不改變?cè){(diào)制信號(hào)。再經(jīng)限幅器限幅,將寄生調(diào)幅(干擾信號(hào))“切除”掉,鑒頻器將頻率的變化轉(zhuǎn)換成電壓幅度的變化,從而取出音頻信號(hào),經(jīng)功率放大,推動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)出聲音。四、數(shù)字調(diào)諧器數(shù)字調(diào)諧系統(tǒng)(DTS)是微處理技術(shù)在音響系統(tǒng)領(lǐng)域的具體應(yīng)用,采用數(shù)字調(diào)諧技術(shù)的調(diào)諧器取消了機(jī)械式調(diào)諧和指針頻率指示機(jī)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)選臺(tái)、各種信息數(shù)字顯示、多個(gè)電臺(tái)存儲(chǔ)和遙控等功能,操作簡(jiǎn)單,且性能優(yōu)于普通調(diào)諧器,廣泛應(yīng)用于中高檔汽車音響。任務(wù)二汽車CD唱機(jī)汽車碟片機(jī)使用的音源有CD、MD、MP3、VCD、DVD等,較高檔的汽車CD唱機(jī)可兼容MD和MP3,VCD是CD和DVD間的過渡產(chǎn)品,VCD唱機(jī)與CD唱機(jī)相比,可播放圖像。汽車DVD屬汽車音響的高端產(chǎn)品,主要由控制主機(jī)、顯示器、多碟背包(換片器)、音視頻信號(hào)處理系統(tǒng)及電視機(jī)接收系統(tǒng)等組成,有些DVD唱機(jī)還有電子地圖、可視倒車?yán)走_(dá)等。一、汽車CD唱機(jī)的類型與特點(diǎn)1)按工作方式的不同,CD唱機(jī)可分為單碟機(jī)和多碟機(jī)。2)按規(guī)格不同,CD唱機(jī)可分為國際標(biāo)準(zhǔn)和大屏幕機(jī)。3)按生產(chǎn)及銷售方式的不同,CD唱機(jī)可分為OEM和ODM兩大體系。2.CD唱機(jī)的特點(diǎn)1)音質(zhì)加強(qiáng)功能(BBE)2)聲場(chǎng)模擬功能(DSP)3)聽音位置選擇功能(L.P.S)4)數(shù)字泛音增強(qiáng)技術(shù)(DHE)5)采用12V直流供電6)抗干擾能力強(qiáng)7)抗振技術(shù)8)數(shù)字雙調(diào)諧器和定向天線9)內(nèi)置功率放大器10)機(jī)頭配線二、汽車CD唱機(jī)的組成與工作原理1.CD唱機(jī)的組成CD唱機(jī)由機(jī)械系統(tǒng)、光學(xué)系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、信號(hào)處理系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成??蓪?shí)現(xiàn)放音、暫停、快進(jìn)、快退、編程放音、自動(dòng)選曲、一曲或多曲重放多種功能,操作方便,使用靈活。2.CD唱機(jī)的工作原理CD唱機(jī)的數(shù)字信號(hào)以凹坑或鏡面的形式記錄在CD唱片上,重放時(shí),激光拾音器從唱片上拾取信號(hào)。首先激光拾音器向唱片發(fā)射激光柬,激光束穿過透明的片基后聚焦到信息面上,原來直徑為1mm的激光束經(jīng)片基折射(折射率為1.5)后到達(dá)信息面時(shí),變成直徑為1.0μm的光點(diǎn)。再由唱片反射層反射回來,通過檢測(cè)反射光的強(qiáng)弱,即可判定光點(diǎn)處是凹坑還是鏡面,從而讀取唱片上記錄的數(shù)字信號(hào)。任務(wù)三汽車多媒體系統(tǒng)汽車多媒體系統(tǒng)是在傳統(tǒng)汽車音響的基礎(chǔ)上增加視頻信號(hào)和AV功能,即VCD影碟機(jī)或DVD影碟機(jī),同時(shí)增加了顯示器。由于VCD和DVD兼容CD功能,可不裝CD唱機(jī)。一、車用VCD影碟機(jī)1.VCD影碟機(jī)的組成車用VCD影碟機(jī)是汽車視聽系統(tǒng)的重要組成部分,是移動(dòng)影院的視頻信號(hào)源。目前中大型的長(zhǎng)途客車和旅游客車普遍裝用了車用VCD系統(tǒng),一般都配有多片式自動(dòng)換片機(jī)。車用VCD、DVD等激光影音裝置與普通VCD和DVD結(jié)構(gòu)、組成基本一致,主要區(qū)別是機(jī)芯集成度更高,結(jié)構(gòu)更緊湊,具有防震功能。VCD影碟機(jī)主要由CD機(jī)芯、伺服電路、系統(tǒng)控制電路、MPEG-1解碼電路、PAL/NTSC編碼器、音頻電路和RF變換器等組成。二、車用DVD影碟機(jī)DVD采用先進(jìn)的信號(hào)調(diào)制和糾錯(cuò)方式,生產(chǎn)工藝與CD機(jī)、VCD機(jī)有所不同。DVD機(jī)兼容已有的CD-DA、CD-ROM、CD-R、CD-RW、CD-1、PhotoCD以及VCD等多種格式光盤,即DVD可讀取CD、VCD等光盤數(shù)據(jù)信息,但VCD、CD不能讀取DVD光盤數(shù)據(jù)。DVD影碟機(jī)的組成與VCD機(jī)相似,由機(jī)芯、機(jī)芯電路、解碼系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成。由于DVD的碟片結(jié)構(gòu)與VCD碟片不同,DVD機(jī)型的機(jī)芯、伺服電路也與VCD機(jī)不同二、車用DVD影碟機(jī)1.機(jī)芯機(jī)芯包括激光拾音器、RF前置放大電路和數(shù)字伺服控制電路等。DVD機(jī)芯激光拾音器上的激光二極管的激光波長(zhǎng)為650mm/635mm(CD/VCD的激光波長(zhǎng)為780mm),以兼容播放DVD和VCD、CD碟片。二、車用DVD影碟機(jī)2.?dāng)?shù)字信號(hào)處理器數(shù)字信號(hào)處理器包括EFM解碼、RS-PC糾錯(cuò)、輸出MPEG-2數(shù)據(jù)流等電路。3.MPEG-2解碼器MPEG-2解碼器包括AC-3數(shù)據(jù)流的分離,MPEG-2視頻解壓,視頻D/A變換輸出亮度Y和色度C信號(hào)、復(fù)合同步信號(hào)。有的機(jī)型具有電視制式編碼器,將Y和C信號(hào)加上色度副載波信號(hào)、色同頻信號(hào),變換為NTSC制或PAL制全電視信號(hào)輸出。二、車用DVD影碟機(jī)4.AC-3解碼器將AC-3數(shù)字流解碼,音頻D/A變換,輸出5.1聲道模擬音頻信號(hào),或?qū)?.1聲道合并為雙聲道立體聲輸出。也可不進(jìn)行AC-3解碼,直接將AC-3數(shù)據(jù)流通過光導(dǎo)數(shù)字音頻輸出端輸出或通過同軸插座輸出。5.控制系統(tǒng)系統(tǒng)工作在計(jì)算機(jī)的控制下完成快進(jìn)、快通和搜索等功能。任務(wù)四衛(wèi)星導(dǎo)航汽車音響衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱GPS)又稱為全球定位系統(tǒng),可接收24顆運(yùn)行在地球同步軌道上的衛(wèi)星發(fā)出的信號(hào)。任務(wù)四衛(wèi)星導(dǎo)航汽車音響一個(gè)專門的計(jì)算機(jī)(導(dǎo)航計(jì)算機(jī))用于對(duì)衛(wèi)星發(fā)出的信號(hào)進(jìn)行處理并換算成車輛當(dāng)前所處的位置信號(hào)。在定位過程中,變化范圍在100m內(nèi)。任務(wù)四衛(wèi)星導(dǎo)航汽車音響車輛安裝了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),在車載顯示器的右上方會(huì)出現(xiàn)代表GPS接收質(zhì)量的圖形,圖形中的白點(diǎn)數(shù)量與接收到信號(hào)的衛(wèi)星數(shù)量相符。若車載顯示器出現(xiàn)衛(wèi)星標(biāo)志和GPS標(biāo)志,說明接收到的衛(wèi)星信號(hào)質(zhì)量足以保證導(dǎo)航計(jì)算機(jī)計(jì)算出車輛的當(dāng)前位置。任務(wù)四衛(wèi)星導(dǎo)航汽車音響車載導(dǎo)航系統(tǒng)的電子地圖顯示系統(tǒng)與車載視聽系統(tǒng)共用DVD或VCD和液晶顯示器。車載導(dǎo)航系統(tǒng)包括由地圖文件裝置構(gòu)成的地圖信息系統(tǒng)、由導(dǎo)航傳感器和計(jì)算機(jī)組成的位置標(biāo)定系統(tǒng)以及由顯示、操作、計(jì)算機(jī)構(gòu)成的人機(jī)接口系統(tǒng),如圖2-40所示。當(dāng)從外界接收交通信息時(shí),還要增加由天線、接收裝置組成的外部信息系統(tǒng)。車載GPS具有GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位、電子地圖瀏覽查詢、智能的路線規(guī)劃以及合理的語音提示等功能。項(xiàng)目三汽車音響系統(tǒng)的配置和布局現(xiàn)如今汽車音響已經(jīng)成為了大部分車主必選配置,然而狹小的車內(nèi)空間以各種噪聲的干擾,使得車主不能夠擁有一個(gè)良好的音響環(huán)境。那么要怎么消除這些環(huán)境的影響,讓車主擁有一個(gè)良好的音響環(huán)境呢?任務(wù)一汽車音響系統(tǒng)的配置音響包括聲音再現(xiàn)系統(tǒng)(即音響設(shè)備),與聽音環(huán)境有關(guān),同時(shí)也是人耳對(duì)聽到聲音的主觀評(píng)價(jià)。由于車內(nèi)空間狹小,同時(shí)存在各種噪聲以及由駐波引起的共鳴,音響環(huán)境相對(duì)較差。一、基本配置汽車音響系統(tǒng)由卡座、演奏CD的音源或DVD音源、對(duì)包含節(jié)目源的音樂信號(hào)進(jìn)行增幅的功率放大器和作為聲音出口處的揚(yáng)聲器等構(gòu)件組合而成。主機(jī)內(nèi)裝的功率放大器多數(shù)輸出功率很小,如果想得到更好的音質(zhì)或推動(dòng)更大功率的揚(yáng)聲器,那么安裝一個(gè)或更多的功率放大器是非常必要的。如果把主機(jī)比作汽車音響大腦,功率放大器則為其“心臟”,強(qiáng)化“心臟”,就相當(dāng)于強(qiáng)化身體。一、基本配置二、配置原則汽車音響配置原則如下:1.系統(tǒng)平衡原則1)價(jià)格的平衡性價(jià)格的平衡性指汽車音響的檔次要與汽車的聽音環(huán)境相配合,例如:高檔轎車通常車內(nèi)噪聲較小,車體較厚,隔音效果好,可配置高檔音響。二、配置原則2)匹配的平衡性音響各組成部分,即主機(jī)、功率放大器、揚(yáng)聲器和線材等,要進(jìn)行合理選擇與使用,切忌某一部分使用相差懸殊的設(shè)備器材。過高,發(fā)揮不出其效能造成浪費(fèi),較差的器材又會(huì)使整套系統(tǒng)指標(biāo)下降,得不償失。二、配置原則2.大功率輸出原則大功率輸出原則是指一套音響系統(tǒng),主機(jī)或功率放大器的輸出功率一定要大,輸出功率越大,能控制的音頻線性范圍越大,驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器的能力越強(qiáng)。小功率放大器易引起聲音失真,還會(huì)燒毀功率放大器或揚(yáng)聲器線圈。3.音質(zhì)自然重放原則音響系統(tǒng)頻響曲線的平滑性是評(píng)價(jià)音響優(yōu)劣的主要參數(shù)。三、汽車音響配置的構(gòu)成1.音源(主機(jī))配置根據(jù)汽車中控臺(tái)給定的位置確定使用1DIN或2DIN規(guī)格的機(jī)頭,再對(duì)功能進(jìn)行選擇。若使用前置信號(hào)輸出,即RCA信號(hào)輸出,應(yīng)考慮其輸出組數(shù):1)1組RCA輸出其后級(jí)(功率放大器)只有兩路RCA輸入,即只有左、右聲道分離。2)2組RCA輸出其后級(jí)(功率放大器)為四路RCA輸入,即前左、前右、后左、后右四聲道分離。3)3組RCA輸出其后級(jí)(功率放大器)為四路RCA輸入,另外加了兩路低音輸出。若車主要求較高,可使用電子分音器。應(yīng)注意音源輸入和處理過的信號(hào),輸出到功率放大器的連接組別要對(duì)應(yīng)。若后級(jí)功率放大器只有1組RCA輸入,采用電子分音器時(shí),應(yīng)使用多臺(tái)功率放大器與之對(duì)應(yīng)。三、汽車音響配置的構(gòu)成2.功率放大器和揚(yáng)聲器配置功率放大器和揚(yáng)聲器的匹配很重要,二者只有做到阻抗、功率和工作頻段的匹配,才能保證設(shè)備的安全運(yùn)行,并充分發(fā)掘出最大潛能。阻抗:阻抗是純電阻、容抗、感抗的統(tǒng)稱。它表示電路部分對(duì)交變電信號(hào)流通產(chǎn)生的阻力,單位為Ω。功率:功率是指在單位時(shí)間里輸出的或接收的電能量,單位為W。頻率:頻率在這里指的是聲頻率,是在聲線上某點(diǎn)單位時(shí)間里傳播波的個(gè)數(shù),單位為Hz。聲頻率在數(shù)值上等于聲源的振動(dòng)頻率。三、汽車音響配置的構(gòu)成1)阻抗匹

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