11常合式主離合器構造與維修總結

工程機械底盤構造與修理任務一主離合器構造與修理學問目標：1、描述傳動系功用、類型、組成。2、描述主離合器功用、類型、原理、典型結構。3、分析主離合器常見故障緣由。實力目標：1、能正確拆裝并調整離合器間隙。2、能對離合器主要零部件進行檢修。3、能正確診斷和解除典型結構離合器常見故障。任務一主離合器構造與修理工程機械傳動系概述典型主離合器構造主離合器故障診斷拆裝檢查主離合器工作原理

工程機械傳動系概述一、工程機械底盤作用、類型及組成：

工程機械傳動系概述

工程機械傳動系概述

二、工程機械傳動系類型及組成1：

機械傳動系1.離合器2.變速器3.萬向節(jié)4.驅動橋工程機械傳動系概述

二、工程機械傳動系類型及組成2：

液力機械傳動系1.液力變矩器

2.變速器

3.萬向傳動4.驅動橋

5.主減速器

6.傳動軸工程機械傳動系概述

二、工程機械傳動系類型及組成3：

全液壓傳動系1.離合器2.油泵3.限制閥4.液壓馬達5.驅動橋6.油管

工程機械傳動系概述二、工程機械傳動系類型及組成4：

電力傳動系1.離合器2.發(fā)電機3.限制器4.電動機5.驅動橋6.導線

工程機械傳動系概述

工程機械傳動系小結：1、工程機械底盤作用：接受動力裝置發(fā)出的動力，使機械能夠行駛或同時進行作業(yè)。底盤又是全機的基礎，柴油機、工作裝置、操縱系統及駕駛室等都裝在它上面。底盤通常由傳動系、行駛系、轉向系和制動系組成。2、工程機械底盤類型：底盤按行駛系的構造特點不同，可分為輪式和履帶式兩種。3、傳動系位置：工程機械的動力裝置和驅動輪之間的傳動部件總稱為傳動系統。4、傳動系統作用：傳動系的功用是將發(fā)動機輸出的動力按須要傳給驅動輪，使其適應各種工況下機械行駛或作業(yè)的須要。

工程機械傳動系概述工程機械傳動系小結：5、傳動系類型：目前工程機械傳動系類型有機械傳動、液力機械傳動、液壓傳動、電力傳動等。6、具體作用：短暫中斷動力主離合器增扭、減速主減速器變速、倒駛、中斷動力變速器不打滑轉向差速器變角度傳動萬向傳動裝置

主離合器工作原理

離合器位置

主離合器工作原理

離合器作用：平穩(wěn)起步、平順換擋、防止傳動系過載。在必要時切斷發(fā)動機傳來的動力。（離合器常常處于結合狀態(tài)，只有在運用時脫開。）摩擦式離合器類型：按其從動盤的數目：又分為單盤式、雙盤式和多盤式等幾種。按主從動盤的結合狀態(tài)：分為常合式和特殊合式。按工作環(huán)境分：分為濕式和干式，其中濕式離合器一般為多盤式的，浸在油中以便于散熱。

主離合器工作原理

常合式離合器工作原理

主離合器工作原理

接合狀態(tài)分離過程踩下踏板，套在從動盤轂滑槽中的撥叉，便推動從動盤克服壓緊彈簧的壓力右移而與飛輪分離，摩擦力消失則中斷了動力傳動。

緩慢抬起離合器踏板，使從動盤在壓緊彈簧壓力作用下左移與飛輪恢復接觸，二者接觸面間的壓力逐漸增加，摩擦力矩逐漸增加，離合器從完全打滑、部分打滑，直至完全接合。接合過程彈簧將壓盤、飛輪及從動盤相互壓緊，發(fā)動機的轉矩經飛輪及壓盤通過摩擦面的摩擦力矩傳至從動盤。

主離合器工作原理

離合器解體圖

典型主離合器構造

單片式離合器

典型主離合器構造

典型主離合器構造

典型主離合器構造

雙片式離合器

典型主離合器構造

典型主離合器構造

離合器殼外的操縱機構依據操縱離合器的能源劃分，離合器操縱機構分為：人力式、助力式和動力式三種。按傳動方式劃分，離合器操縱機構：機械、液壓和氣壓三種。

典型主離合器構造

機械式離合器操縱機構（鋼絲繩索）

典型主離合器構造

氣壓式離合器操縱機構

主離合器構造踏板儲液室主缸工作缸分離軸承分離杠桿分離叉推桿推桿液壓式操縱原理圖

典型主離合器構造

液壓式離合器操縱機構

主離合器故障診斷

離合器常見故障及其緣由1.離合器打滑1）壓盤壓力不足2）摩擦表面摩擦系數降低3）摩擦表面嚴峻磨損4）摩擦盤翹曲變形5）離合器分別機構復位不暢6）操作不當2.離合器顫抖1）主從動盤正壓力分布不均2）摩擦盤翹曲變形

主離合器故障診斷

3.離合器分別不徹底1）離合器調整不當2）摩擦盤翹曲變形3）從動盤軸向移動不暢4）壓盤復位彈簧失效4.離合器異響1）分別軸承異響2）從動盤異響3）主動盤異響拆裝檢查

一、離合器主要零件的修理1.主從動盤的修理1）略微磨損——油石除痕2）嚴峻磨損（0.5mm以上溝痕）——磨削3）傳動銷間隙過大——換大傳動銷或新開4）不行修復——更換（成對）2.離合器軸的修理1）花鍵磨損——悍修尺側、銑出標準花鍵2）分別套筒協作處軸徑磨損磨損微小——刷鍍磨損較大——振動堆焊

拆裝檢查

二、離合器的維護

1.外部維護：為了削減離合器故障的發(fā)生，運用時，分別應快速、徹底，接合要平穩(wěn)、緩慢、松軟；合理運用半聯動且一般應盡量少用；絕不允許離合器長時間處于半分別狀態(tài)。離合器應依據說明書的規(guī)定剛好維護，按時間潤滑離合器的各潤滑點，且潤滑時留意不要使油污浸入離合器的摩擦面，以免引起離合器打滑。

拆裝檢查

若因離合器沾有油污而引起打滑時，應剛好進行清洗（干式）。在清洗前先旋下飛輪殼下部放油螺塞，放出積聚的廢油，再開動發(fā)動機并使離合器片處于分別狀態(tài)下，將汽油或煤油噴射在摩擦片的工作表面。經過確定時間（2~3min），待油污徹底清洗干凈后，再旋緊放油螺塞。清洗后的離合器應按規(guī)定重新給各潤滑點注油。

拆裝檢查

三、離合器的組裝（1）壓盤在齒套上移動靈敏（2）分別時，中間主動盤不得與從動盤摩擦（3）離合器壓爪屬同一重量組，質量差不大于15g。（4）橡膠連塊工作時產生拉力（5）軸端大螺母擰原委再退回0.5~1.5圈。

拆裝檢查

二、離合器的維護

1.外部維護：為了削減離合器故障的發(fā)生，運用時，分別應快速、徹底，接合要平穩(wěn)、緩慢、松軟；合理運用半聯動且一般應盡量少用；絕不允許離合器長時間處于半分別狀態(tài)。離合器應依據說明書的規(guī)定剛好維護，按時間潤滑離合器的各潤滑點，且潤滑時留意不要使油污浸入離合器的摩擦面，以免引起離合器打滑。任務思索題

1、簡述傳動系的作用、種類及其優(yōu)缺點。2、簡述主離合器的作用、種類。3、簡述常結合式離合器原理，并說明主離合器分別狀態(tài)時，主動部分是否旋轉？4、如何檢修離