淺談制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展工程教材

淺談制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展工程小組成員于欣王謙滿艦遠(yuǎn)邵立軍朱玉峰目錄1兩業(yè)聯(lián)動概述2兩業(yè)聯(lián)動范例——福田3我國兩業(yè)聯(lián)動的發(fā)展現(xiàn)狀4制約我國兩業(yè)聯(lián)動的發(fā)展因素5關(guān)于如何發(fā)展兩業(yè)聯(lián)動的若干建議兩業(yè)聯(lián)動產(chǎn)生背景什么是制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展物流與制造物流是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，不能脫離制造業(yè)獨立存在。聯(lián)動聯(lián)動是指若干相互關(guān)聯(lián)的事物，一個發(fā)生運動或變化時，其它的也跟著運動或變化。兩業(yè)聯(lián)動制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展是以制造業(yè)與物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)為基礎(chǔ)，將制造業(yè)物流業(yè)務(wù)與物流企業(yè)的物流運作聯(lián)合起來，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)協(xié)作，共同促進(jìn)雙方發(fā)展。制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展就是物流業(yè)務(wù)外包第一階段第二階段第三階段企業(yè)內(nèi)部分散化物流。運輸、倉儲、采購等環(huán)節(jié)分散于企業(yè)經(jīng)營過程中的各個環(huán)節(jié)，是物流活動的初級階段。企業(yè)內(nèi)部物流專業(yè)化。企業(yè)出現(xiàn)了專門的物流部門，對運輸、倉儲、采購等活動統(tǒng)一管理，物流從企業(yè)其它環(huán)節(jié)中獨立出來。企業(yè)物流社會化及專業(yè)化，即物流外包階段。把物流外包給其他專門從事物流活動的企業(yè)來完成，出現(xiàn)第三方物流。制造業(yè)物流外包的三個階段制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的基本模式模式1：未整合基礎(chǔ)上將部分物流業(yè)務(wù)外包這種聯(lián)動模式是我國很多國有制造企業(yè)與物流企業(yè)的合作方式。模式2：整合基礎(chǔ)上將部分物流業(yè)務(wù)外包該模式有兩種：一種是制造企業(yè)成立專門的物流管理中心，負(fù)責(zé)對制造企業(yè)物流管理職能和設(shè)施進(jìn)行整合，在此基礎(chǔ)上將部分物流業(yè)務(wù)外包。海爾物流是這個方面的典型代表。另一種模式是制造企業(yè)并不成立物流管理中心，物流管理職能仍然分散在各個事業(yè)單位中，由企業(yè)高層負(fù)責(zé)將物流設(shè)施與功能進(jìn)行整合后，把部分物流業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的物流公司。模式3：制造企業(yè)與物流企業(yè)合作組建物流公司，實施戰(zhàn)略聯(lián)盟聯(lián)想旗下的志勤美集就是是聯(lián)想控股有限公司與APL

Lo-gistics

Ltd.（APLL）共同投資成立的一家專業(yè)物流服務(wù)的企業(yè)。模式4：與第三方物流合作的物流業(yè)務(wù)全部外包福田（案例分析）福田：案例分析1公司概況

2業(yè)務(wù)領(lǐng)域3發(fā)展歷程4主要客戶5福田物流與福田汽車兩業(yè)聯(lián)動的總體概述

北京福田物流有限公司（簡稱福田物流），創(chuàng)建于2002年5月6日，注冊資本8000萬，員工3000余人，年度營業(yè)收入超過15億元。在九年多的發(fā)展歷程中，福田物流創(chuàng)新經(jīng)營模式，完成了從企業(yè)物流到福田物流公司基本情況物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型，形成了獨具特色的企業(yè)管理模式，帶動了汽車供應(yīng)鏈管理的全面升級。2006年以來，福田物流公司連年榮獲“中國物流百強企業(yè)”及“綜合服務(wù)型AAAA級物流企業(yè)”等稱號。公司概況

業(yè)務(wù)領(lǐng)域業(yè)務(wù)領(lǐng)域銷售物流供應(yīng)物流售后物流生產(chǎn)物流福田物流公司司基本情況福田物流公司司基本情況2005年2004年2006年營業(yè)收入32623萬元2003年2002年2007年營業(yè)收入42332萬元營業(yè)收入74405萬元營業(yè)收入15656萬元營業(yè)收入40648萬元營業(yè)收入805萬元營業(yè)收入85405萬元2008年2009年營業(yè)收入114308萬元營業(yè)收入153784萬元2010年福田物流自創(chuàng)創(chuàng)立至今，始始終堅持以信信息化為手段段，依托完善善的法人治理理結(jié)構(gòu)，走管管理創(chuàng)新、技技術(shù)創(chuàng)新、模模式創(chuàng)新之路路，營業(yè)收入入快速穩(wěn)步增增長，成為中中國汽車物流流產(chǎn)業(yè)的中堅堅力量。發(fā)展歷程主要客戶福田物流公司司基本情況創(chuàng)新物流模式式，助推兩業(yè)業(yè)聯(lián)動剝離銷售物流流2002年承接生產(chǎn)物流流2005年切入供應(yīng)物流流2007年拓展國際物流流2008-2009年物流系統(tǒng)規(guī)劃劃與建設(shè)2010年以來12345從整車銷售物物流入手，承擔(dān)著著福田汽車各各子品牌的銷銷售物流業(yè)務(wù)務(wù)陸續(xù)接管福田田汽車各主機(jī)機(jī)廠的零部件倉儲配送業(yè)業(yè)務(wù)，進(jìn)入主主機(jī)廠的生產(chǎn)產(chǎn)制造流程逐步承接供應(yīng)應(yīng)商零部件干干線運輸業(yè)務(wù)務(wù)，嘗試建立立集貨中心，，探索供應(yīng)物物流整合針對出口整車車和KD包裝，細(xì)化業(yè)業(yè)務(wù)流程，支支持福田汽車車全球化戰(zhàn)略略的實施針對福田新工工廠建設(shè)，先先期規(guī)劃和建建設(shè)物流系統(tǒng)統(tǒng)，從業(yè)務(wù)承承接走向客戶戶主動要求同同步參與福田物流與福福田汽車兩業(yè)業(yè)聯(lián)動的總體體概述表現(xiàn)創(chuàng)新物流模式式，助推兩業(yè)業(yè)聯(lián)動1、逐年業(yè)務(wù)量量的增長情況況福田物流從2002年著手承接福福田汽車銷售售物流，到2005年運作了福田田汽車全部銷銷售物流，2010年銷售物流業(yè)業(yè)務(wù)量達(dá)到105萬輛，成為全全國最大的商商用車物流企企業(yè)。2、銷售物流的的模式及管理理創(chuàng)新（1）制定出了一一套系統(tǒng)合理理的作業(yè)管理理體系創(chuàng)新物流模式式，助推兩業(yè)業(yè)聯(lián)動倉庫配送中心心供應(yīng)商零部件倉庫制造商成品倉庫經(jīng)銷商客戶供應(yīng)物流回收物流生產(chǎn)物流銷售物流一體化物流供供應(yīng)鏈服務(wù)（2）創(chuàng)新配載運運輸方式，制制定并優(yōu)化背背車工藝、爬爬裝工藝，嘗嘗試重卡低平平板運輸，不不僅提高了運運輸效率，也也能保證商品品車運輸質(zhì)量量，并實現(xiàn)了了節(jié)能減排和和低碳物流。。創(chuàng)新物流模式式，助推兩業(yè)業(yè)聯(lián)動（3）致力管理創(chuàng)創(chuàng)新，通過梳梳理和固化業(yè)業(yè)務(wù)流程，采采用現(xiàn)代化的的管理手段和和信息化手段段，大大提高高了管理效率率，贏得核心心客戶的認(rèn)可可。創(chuàng)新物流模式式，助推兩業(yè)業(yè)聯(lián)動SAP系統(tǒng)TMS系統(tǒng)GPS系統(tǒng)客服系統(tǒng)福田物流與福福田汽車兩業(yè)業(yè)聯(lián)動成效小小結(jié)創(chuàng)新物流模式式，助推兩業(yè)業(yè)聯(lián)動供應(yīng)商零部件庫存降降低、物料周周轉(zhuǎn)率提高；；零部件資金占占用降低，周周轉(zhuǎn)速度加快快；主機(jī)廠提高了準(zhǔn)時交交貨率，使得得工廠的訂單單滿足、提前前期縮短；以定時、定點點、定量為基基礎(chǔ)，進(jìn)行同同步物流變革革，貫徹執(zhí)行行TPS管理理念，推推行5S管理，為安全全文明生產(chǎn)服服務(wù)。銷售終端商品車以高效效率、低成本本的物流服務(wù)務(wù)到達(dá)銷售終終端，滿足客客戶的需求。。通過對銷售物物流、生產(chǎn)物物流、供應(yīng)物物流等業(yè)務(wù)的的整合與優(yōu)化化，并通過物物流模式與管管理的創(chuàng)新，，福田物流實實現(xiàn)了物流過過程周期縮短短，在受益銷銷售終端的同同時，受益了了主機(jī)廠和零零部件供應(yīng)商商，使得主機(jī)機(jī)廠與零部件件供應(yīng)商能將將精力集中到到制造領(lǐng)域；；與此同時福福田物流也提提升了物流專專業(yè)化程度。。制造業(yè)與物物流業(yè)得聯(lián)動動，最終受益益的是整條供供應(yīng)鏈，是對對供應(yīng)鏈整體體的優(yōu)化與提提升。福田物流愿景景：成為物流流行業(yè)優(yōu)秀的整體物物流解決方案案提供商！1.我國制造業(yè)和和物流業(yè)發(fā)展展的不平衡。。但是制造企業(yè)實現(xiàn)物流外包的比例還很低制造大國中國內(nèi)地的制造業(yè)在全球制造業(yè)的份額超過１２％物流小國2.我國物流業(yè)缺缺乏統(tǒng)一主管管部門的指導(dǎo)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，無無法有效實現(xiàn)現(xiàn)物流資源的的整合。物流管理權(quán)限商務(wù)部發(fā)改委鐵道部交通運輸部物流權(quán)限的混亂阻礙了物流的發(fā)展。3.我國國制制造造業(yè)業(yè)和和物物流流業(yè)業(yè)發(fā)發(fā)展展較較快快，，但但兩兩者者聯(lián)聯(lián)動動相相對對滯滯后后。。4.由于于兩兩業(yè)業(yè)聯(lián)聯(lián)動動不不足足，，基基于于供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈物物流流的的全全球球資資源源配配置置能能力力不不強強。。Eg.以“綠色制造”為例，目前我國受綠色壁壘限制的商品價值每年達(dá)百億美元。5.東西西部部地地區(qū)區(qū)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)發(fā)發(fā)展展不不平平衡衡。。中中西西部部地地區(qū)區(qū)的的物物流流投投入入不不足足，，物物流流成成本本較較高高，，從從而而造造成成該該地地區(qū)區(qū)的的物物流流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)發(fā)發(fā)展展水水平平低低，，發(fā)發(fā)展展難難度度大大。。兩業(yè)業(yè)聯(lián)聯(lián)動動的的制制約約因因素素1.觀念念制制約約———傳統(tǒng)統(tǒng)自自營營物物流流觀觀念念根根深深蒂蒂固固，，對對第第三三方方物物流流缺缺乏乏充充分分認(rèn)認(rèn)識識。。

中國有句古話“肥水不流外人田”，因此長期以來我國制造企業(yè)都以規(guī)模大而全為目標(biāo)。常年自營物流的歷史，使得制造企業(yè)對第三方物流缺乏全面合理的認(rèn)識，認(rèn)為物流服務(wù)會增加企業(yè)的物流成本，喪失了主動提高物流質(zhì)量的動力。來自自制制造造企企業(yè)業(yè)的的原原因因2.機(jī)制制制制約約———制造造企企業(yè)業(yè)物物流流管管理理分分散散，，外外包包操操作作困困難難。。采購部制造部銷售部配件服務(wù)部服務(wù)物流生產(chǎn)物流進(jìn)貨物流出貨貨物物流流企業(yè)平均使用倉儲面積為12萬平方米平均擁有貨運車輛58輛裝卸設(shè)備35臺擔(dān)心員工被解雇3、體體制制制制約約———制造造企企業(yè)業(yè)自自有有的的物物流流資資產(chǎn)產(chǎn)專專用用性性強強，，退退出出成成本本高高。。數(shù)據(jù)據(jù)來來源源---《《2008年全全國國重重點點企企業(yè)業(yè)物物流流統(tǒng)統(tǒng)計計調(diào)調(diào)查查報報告告》4、風(fēng)風(fēng)險險制制約約———制造造企企業(yè)業(yè)擔(dān)擔(dān)心心物物流流外外包包帶帶來來的的風(fēng)風(fēng)險險難難以以控控制制。。1制造企業(yè)擔(dān)心如果自身失去全部物流功能就會在和客戶交往以及物資運輸?shù)确矫孢^度依賴第三方物流企業(yè)。2物流企業(yè)作為制造企業(yè)的代理人，常常會接觸到委托人許多不為人知的信息，這時物流企業(yè)可能會受到利益的驅(qū)使做出有損制造企業(yè)利益的事情。3我國物流行業(yè)的信用監(jiān)督機(jī)制還不健全，一些不守信用不合規(guī)范的企業(yè)在合作中表現(xiàn)出違反合同約定、偷逃稅費之類的商業(yè)欺詐行為，給制造企業(yè)的信譽、經(jīng)營等帶來沉重的打擊和損失。1、物物流流企企業(yè)業(yè)服服務(wù)務(wù)水水平平不不高高，，無無法法滿滿足足制制造造企企業(yè)業(yè)的的需需要要。。流通加工等綜合型物流服務(wù)物流方案設(shè)計和優(yōu)化簡單的運輸和倉儲服務(wù)停留留在在此此階階段段無法法滿足足來自自物物流流企企業(yè)業(yè)的的原原因因2、物物流流企企業(yè)業(yè)利利潤潤率率低低，，影影響響發(fā)發(fā)展展積積極極性性。。我我國國物物流流企企業(yè)業(yè)的的利利潤潤空空間間與與發(fā)發(fā)達(dá)達(dá)國國家家比比較較相相差差甚甚遠(yuǎn)遠(yuǎn)，，這這嚴(yán)嚴(yán)重重影影響響了了企企業(yè)業(yè)提提高高服服務(wù)務(wù)質(zhì)質(zhì)量量，，豐豐富富服服務(wù)務(wù)內(nèi)內(nèi)容容，，擴(kuò)擴(kuò)大大服服務(wù)務(wù)規(guī)規(guī)模模的的動動力力。。3、物物流流企企業(yè)業(yè)面面臨臨成成本本不不斷斷上上升升的的困困境境，，生生存存環(huán)環(huán)境境愈愈發(fā)發(fā)艱艱難難。。根據(jù)據(jù)調(diào)調(diào)研研結(jié)結(jié)果果，，物物流流企企業(yè)業(yè)營營運運成成本本增增加加的的主主要要因因素素可可以以歸歸納納如如下下表表：：資料料來來源源：：《中國國現(xiàn)現(xiàn)代代物物流流發(fā)發(fā)展展報報告告（（2008）》影響因素比例油價的攀升71.2%市場競爭（尤其是價格競爭）65%《勞動合同法》引發(fā)的人力成本的增加55.8%倉儲用地費用的增加40.4%國家“十一五”規(guī)定的節(jié)能減排的約束性指標(biāo)5.8%其他7.7%建議議———中國國物物流流與與采采購購聯(lián)聯(lián)合合會會關(guān)關(guān)于于推推進(jìn)進(jìn)制造造業(yè)業(yè)與與物物流流業(yè)業(yè)聯(lián)聯(lián)動動發(fā)發(fā)展展的的政政策策建建議議推進(jìn)進(jìn)制制造造業(yè)業(yè)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)升升級級推進(jìn)進(jìn)造造企企業(yè)業(yè)物物流流服服務(wù)務(wù)社社會會化化整合合制制造造業(yè)業(yè)集集聚聚區(qū)區(qū)物物流流功功能能支持持物物流流企企業(yè)業(yè)一一體體化化服服務(wù)務(wù)物流流業(yè)業(yè)托托管管置置換換制制造造業(yè)業(yè)物物流流鼓勵勵聯(lián)聯(lián)動動發(fā)發(fā)展展的的財財稅稅政政策策建立立分分行行業(yè)業(yè)的的物物流流評評價價體體系系制造造業(yè)業(yè)與與物物流流業(yè)業(yè)信信息息共共享享構(gòu)建建物物流流服服務(wù)務(wù)市市場場體體系系組織織實實施施聯(lián)聯(lián)動動發(fā)發(fā)展展示示范范工工程程9、靜靜夜夜四四無無鄰鄰，，荒荒居居舊舊業(yè)業(yè)貧貧。。。。12月月-2212月月-22Sunday,December25,202210、雨中黃黃葉樹，，燈下白白頭人。。。03:46:2903:46:2903:4612/25/20223:46:29AM11、以我獨獨沈久，，愧君相相見頻。。。12月-2203:46:2903:46Dec-2225-Dec-2212、故人人江海海別，，幾度度隔山山川。。。03:46:2903:46:2903:46Sunday,December25,202213、乍見見翻疑疑夢，，相悲悲各問問年。。。12月月-2212月月-2203:46:2903:46:29December25,202214、他鄉(xiāng)生白白發(fā)，舊國國見青山。。。25十二二月20223:46:29上上午03:46:2912月-2215、比不了得得就不比，，得不到的的就不要。。。。十二月223:46上上午12月-2203:46December25,202216、行動出成成果，工作作出財富。。。2022/12/253:46:2903:46:2925December202217、做前，，能夠環(huán)環(huán)視四周周；做時時，你只只能或者者最好沿沿著以腳腳為起點點的射線線向前。。。3:46:29上午午3:46上午午03:46:2912月-229、沒有失失敗，只只有暫時時停止成成功！。。12月-2212月-22Sunday,December25,202210、很多事情努努力了未必有有結(jié)果，但是是不努力卻什什么改變也沒沒有。。03:46:2903:46:2903:4612/25/20223:46:29AM11、成功就是日日復(fù)一日那一一點點小小努努力的積累。。。12月-2203:46:2903:46Dec-2225-Dec-2212、世間成事，，不求其絕對對圓滿，留一一份不足，可可得無限完美美。。03:46:2903:46:2903:46Sunday,December25,202213、不不知知香香積積寺寺，，數(shù)數(shù)里里入入云云峰峰。。。。12月月-2212月月-2203:46:2903:46:29December25,202214、意意志志堅堅強強的的人人能能把把世世界界放放在在手手中中像像泥泥塊塊一一樣樣任任意意揉揉捏捏。。25十十二二月月20223:46:29上上午午03:46:2912月月-2215、楚塞三三湘接，，荊門九九派通。。。。十二月223:46上午午12月-2203:46December25,202216、少年十十五二十十時，步步行奪得得胡馬騎騎。。2022/12/253:46:2903:46:2925December202217、空山新雨雨后，天氣氣晚來秋。。。3:46:29上上午3:46