全新BMW5系Li高效動(dòng)力策略

BMW高效動(dòng)力策略.全新BMW5系長軸距版.Sheer

drivingpleasure.BMW高效動(dòng)力廣州/沈陽2010年7月BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics)-背景和戰(zhàn)略規(guī)劃.2)BMW高效動(dòng)力技術(shù)在全新BMW5系長軸距版上的應(yīng)用.3)BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics)-遠(yuǎn)景.BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics).內(nèi)容.全球變暖成為媒體關(guān)注焦點(diǎn).

全球綠色價(jià)值觀.Gewichtsklasse,Hubraumklasse)BMW

85%的銷售在施行二氧化碳排放控制的國家和地區(qū)。二氧化碳稅增加.

在全世界范圍.選擇購買BMW的10大因素

(%在未提示情況下，被訪者自己給出的原因)外觀風(fēng)格/設(shè)計(jì)從來只買這個(gè)品牌燃油消耗耐用性性能美譽(yù)度配置/配置級(jí)別經(jīng)銷商發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)動(dòng)力低污染20092008影響因素-品牌選擇.

在德國，油耗仍是客戶購買BMW汽車考慮的前三位因素.問題:為什么決定購買這款新車，而不是其他品牌車型？BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics).

定義.BMW高效動(dòng)力策略（BMWEfficientDynamics）是寶馬集團(tuán)實(shí)現(xiàn)零排放個(gè)體機(jī)動(dòng)性的長期產(chǎn)品戰(zhàn)略。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)采取的積極舉措包括：改善內(nèi)燃機(jī)效率的一系列高效動(dòng)力技術(shù)，電動(dòng)/混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)形式實(shí)現(xiàn)零二氧化碳排放，如純電動(dòng)汽車(BEV)和氫能驅(qū)動(dòng)。Optimi-zationActive

HybridActiveEHydrogenBMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics).

目標(biāo).我們的目標(biāo)是：在同級(jí)別中做到最好，與直接競爭對手相比，我們的每一款車都要實(shí)現(xiàn)效率和動(dòng)態(tài)性能的最佳平衡。BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics).

第一支柱:優(yōu)化.Optimization優(yōu)化ActiveHybridActiveEHydrogen1)BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics)-

背景和戰(zhàn)略規(guī)劃.2)BMW高效動(dòng)力技術(shù)

在全新BMW5系長軸距版中的應(yīng)用.3)BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics)-遠(yuǎn)景.BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics).內(nèi)容.BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics).

制動(dòng)能量回收.根據(jù)歐盟測試循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)，燃油經(jīng)濟(jì)性提高3%。-無需昂貴的混合動(dòng)力技術(shù)。BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics).

高精度直噴.最新一代汽油直噴系統(tǒng)噴射精度極高，保證高效燃燒（535Li）BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics).

BMW雙渦管增壓.雙渦管增壓:這一創(chuàng)新的渦輪增壓技術(shù)可以有效回收廢氣中的能量(535Li)各檔位間的傳動(dòng)比差別更小,換擋銜接更緊密，駕駛舒適性顯著提高，更加平順，換檔更迅速。同時(shí)，讓車輛可以充分利用提升的轉(zhuǎn)速范圍，因此能夠大幅降低燃油消耗和二氧化碳排放。BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics).

8檔自動(dòng)變速箱.BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics).

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向.歐盟標(biāo)準(zhǔn)測試循環(huán)下，燃油經(jīng)濟(jì)性較傳統(tǒng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提高3%。BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics).

主動(dòng)進(jìn)氣格柵管理.歐盟標(biāo)準(zhǔn)測試循環(huán)下，燃油經(jīng)濟(jì)性提升約1%。特殊輕質(zhì)材料，如鋁和鎂的創(chuàng)新應(yīng)用，不僅明顯減少燃油消耗，而且顯著提升車輛的動(dòng)態(tài)性能和靈敏性。BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics).

智能輕質(zhì)結(jié)構(gòu).BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics).

低阻輪胎.特殊材質(zhì)可以避免因輪胎變形引起的能量損耗，同時(shí)降低輪胎的滾動(dòng)阻力。BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics).

全新BMW

5系長軸距版降低CO2排放的舉措.

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向進(jìn)氣格柵管理低阻輪胎制動(dòng)能量回收按需操作的空調(diào)壓縮機(jī)后橋差速器的熱管理壓力控制油泵

8速自動(dòng)變速箱具有高精直噴技術(shù)和雙渦管增壓技術(shù)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)-18%+15%7,9L

/100km;

187gCO2150kW/204hp功率油耗BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics).

全新BMW523Li與上代車型比較.

8.5

9.0

9.5

8.0

7.56.57.06.07.58.08.50-100km/h[s]10.010.59.0523LiA150kW187g/km535LiA225kW206g/km9.5523LiAE60130kW227g/km525LiAE60160kW230g/km528LiA190kW192g/km530LiAE60190kW227g/km-9%-17%-18%consumption[l/100km]BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics).

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在性能和效率方面的提升.

8.5

9.0

9.5

8.0

7.56.57.06.07.58.08.5consumption[l/100km]0-100km/h[s]10.010.59.09.5528LiA190kW192g/kmA6L2.8FSI162kW217g/kmE300170kW226g/km*

10.0

7.0

6.5BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics).

與競爭對手比較性能和效率.40%寶馬集團(tuán)在歐洲銷售車輛的二氧化碳排放低于140克/公里.

至2010年5月，已生產(chǎn)180萬輛配備BMW高效動(dòng)力技術(shù)的汽車.BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics).

目前已有30款BMW車型的二氧化碳排放低于140克/公里.MINICooperD

Clubman:80kW/110PS4,1l/109gBMW320dxDriveCoupé:135kW/183PS5,2l/137gBMW316dTouring:85kW/115PS4,5l/119gBMW320d:*120kW/163PS4,1l

/

109g*BMWEfficientDynamicsEditionBMW320dxDrive:135kW/183PS5,2l

/

137gBMW320dxDriveTouring:135kW/183PS5,3l/140gBMW520dTouring:130kW/177PS5,3l/140gBMW520d:130kW/177PS5,1l/136gBMW320d:135kW/183PS4,7l

/

125gBMW118d3-Türer:105kW/143PS4,5l/119gBMW123d3-Türer:150kW/204PS5,1l/135gBMW116d5-Türer:85kW/115PS4,4l/118gBMW120d3-Türer:130kW/177PS4,7l/125gBMWX1sDrive18d:105kW/143PS5,2l/136gBMW118dCabrio:105kW/143PS4,9l/129gBMWX1sDrive20d:130kW/177PS5,3l/139gBMW118dCoupé:105kW/143PS4,5l/119gBMW120dCoupé:130kW/177PS4,7l/125gBMW120dCabrio:130kW/177PS5,0l/133gMINICooper

Clubman:90kW/122PS5,5l/129gMINIOneClubman:72kW/98PS5,5l/129gMINICooperSCabrio:135kW/184PS6,0l/139gMINICooper:90kW/122PS5,4l/127gMINIOne

MINIMALIST:72kW/98PS5,1l/119gMINICooperS

Clubman:135kW/184PS5,9l/137g03/2010MINICooperS:135kW/184PS5,8l/136gMINIOneD:66kW/90PS3,9l/104gBMW318d:105kW/143PS4,5l

/119gVerbrauchsangaben:Liter/100kmimEU-Testzyklus,CO2Angaben:g/kmBMW320dTouring:135kW/183PS4,8l/128gBMW318dTouring:105kW/143PS4,5l/120gBMW320dCoupé:135kW/183PS4,7l/125gBMW120d5-Türer:130kW/177PS4,7l/125gBMW123d5-Türer:150kW/204PS5,1l/135gBMW118d5-Türer:105kW/143PS4,5l/119gBMW123dCoupé:150kW/204PS5,1l/135gBMW116d3-Türer:85kW/115PS4,4l/118gMINIOne

MINIMALIST:55kW/75PS5,1l/119gMINICooperD:80kW/110PS3,9l/104gBMW320dCabrio:135kW/183PS5,1l/135gBMW316d:85kW/115PS4,5l

/

118gMINIOne:55kW/75PS5,4l/127gMINIOne:72kW/98PS5,4l/127gMINIOneCabrio:72kW/98PS5,7l/133gMINICooperCabrio:90kW/122PS5,7l/133gBMW123dCabrio:150kW/204PS5,3l/140g全系車型的二氧化碳減排.

1995-2008年，在歐盟市場寶馬集團(tuán)全系車型的二氧化碳排放減少超過25%。>25%*199394959697

9899

000102

03

04050607080910111213142015*1995=100;BMWGroupEU(15)fleetfuelconsumptioninEUtestcycle;Source:BMWAGBMWGroup

2008EU(27)FleetFuelConsumption=156gCO2

/km

FleetPowerOutput

=133kW(!)105%100%95%90%85%80%75%70%65%60%55%50%競爭對手概括.

在歐盟市場BMW是以最低二氧化碳排放實(shí)現(xiàn)高性能價(jià)值的高檔汽車制造商.155g/km133KWBMW高效動(dòng)力策略(BMW

EfficientDynamics).

第二支柱：BMW高效混合動(dòng)力(BMW

ActiveHybrid).OptimizationActiveHybrid高效混合動(dòng)力ActiveEHydrogenBMW高效混合動(dòng)力.

BMW高效混合動(dòng)力X6BMW高效混合動(dòng)力7系.BMW高效動(dòng)力策略(BMW

EfficientDynamics)-

背景和戰(zhàn)略規(guī)劃.2)BMW高效動(dòng)力技術(shù)在全新BMW

5系長軸距版上的應(yīng)用.3)BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics)-遠(yuǎn)景.BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics).內(nèi)容.BMW高效混合動(dòng)力.

BMW高效混合動(dòng)力5系概念車(2010日內(nèi)瓦車展).BMW高效混合動(dòng)力.

技術(shù).全混合動(dòng)力新一代混合動(dòng)力技術(shù)(2.0代)40kW電動(dòng)馬達(dá)

直列6缸雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics).

第三支柱:BMWActiveE.OptimizationActiveHybridActiveEHydrogenBMWActiveE.

BMWActiveE概念車(2010底特律車展).

BMWActiveE.

技術(shù).

BMW第一款純電動(dòng)汽車二氧化碳的零排放125kW/170hp

續(xù)航里程:~160公里

充電時(shí)間：3小時(shí)(高電壓)

具有4座椅、后備箱

電池充滿電需5-10歐元BMWActiveE.

Projecti展望.

?2008MINIE2011BMWActiveE2013projectiMCVBMWsubbrandtimefunctionBMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics).

第四支柱:BMW氫能.OptimizationActiveHybridActiveEHydrogen氫能BMW氫能.

氫能7系.氫能7系.

技術(shù).

液氫驅(qū)動(dòng)的7系

雙燃料V12發(fā)動(dòng)機(jī)

二氧化碳排放：5克/公里191

kW/260

PS0-100公里/時(shí)加速：9.5秒

續(xù)航里程:~700公里

液氫（~-250度

）箱位于后排座椅后BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics).

House目標(biāo).OptimizationActiveHybridActiveEHydrogenBMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics).

BMWVisionEfficientDynamics

(2009法蘭克福車展).BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics).

BMWVisionEfficientDynamics

(2009法蘭克福車展).BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics).

技術(shù).前橋電能驅(qū)動(dòng)，后橋混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)二氧化碳排放：99克/公里，3.76升/100公里262

kW/356

PS800牛米0-100公里/時(shí)加速：4.8秒

3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)續(xù)航里程:~累計(jì)700公里，~50公里純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics)取得的豐碩成果.

獎(jiǎng)項(xiàng).

BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics)取得的豐碩成果.

提升品牌認(rèn)知度.Fortune500

2009全球最受尊敬的汽車公司:BMWBMW320d高效動(dòng)力版本

“當(dāng)今時(shí)代你可以買到的最好的傳統(tǒng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車”。(ADAC04/2010)BMW高效動(dòng)力策略（BMWEfficientDynamics）取得的豐碩成果.

優(yōu)異的測試成績.寶馬集團(tuán)連續(xù)五年被道瓊斯可持續(xù)性發(fā)展指數(shù)評為汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics)取得的豐碩成果.

新投資者.BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics)取得的豐碩成果.

新客戶.外形風(fēng)格/外觀油耗耐用性性能美譽(yù)度從來只買這個(gè)品牌尊貴/高檔配置/配置級(jí)別保值性新技術(shù)低污染2009200810大購買原因

?conqueredcustomers已有客戶“(%在未提示情況下，被訪者自己給出的原因)

問題：你為什么決定購買這款新車，而不是其他品牌車型?BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics).

總結(jié).

.謝謝.問題?

二氧化碳稅增加.

以歐洲為例.RegistrationTaxYearlyTaxFinland:asof01/200810%-40%ofRetailpricelinkedtoCO2Denmark:asof1997taxlinkedtorangel/kmGermany:asof2010CO2basedtaxAustria:500EuroforHybridbuyers.Asof2008additionalCO2BonusontaxesCyprus:Bonus20%<165g/kmMalus20%>250g/kmItaly:800EuroBonus/2yearexemptionoftaxwithEuro4/5and140g/kmSweden:YearlytaxbasedonCO2Norway:Since2007weightandCO2componentsinprogressivesteps120,140,180g/kmNetherlands:CO2basedBonus/Malussystembasedonefficiencyclass(maxBonus1.400Euro,maxpunishment1.600Euro–Dieselwithhighemissionspayadditiona