機械考研院校分析

機械工程一級學科所屬的經(jīng)典二級學科有四個：機械制造及其自動化、機械設(shè)計及理論、機械電子工程以及車輛工程。其中機械制造以工藝流程、工裝夾具為主，機械設(shè)計以人機工程、結(jié)構(gòu)設(shè)計為主，機械電子工程以信息處理、自動控制為主，車輛工程以汽車技術(shù)、設(shè)計理論為主。四個學科各有所長，偏重不同，優(yōu)勢互補，在近幾年機械類考研不斷升溫的大環(huán)境下并駕齊驅(qū)，勢頭正猛。機械制造及其自動化——新面貌，就業(yè)面廣機械制造及其自動化是一門研究機械制造理論、制造技術(shù)、自動化制造系統(tǒng)和先進制造模式的學科。該學科融合了各相關(guān)學科的最新發(fā)展，使制造技術(shù)、制造系統(tǒng)和制造模式呈現(xiàn)出全新的面貌。機械制造及其自動化目標很明確，就是將機械設(shè)備與自動化通過計算機的方式結(jié)合起來，形成一系列先進的制造技術(shù)，包括CAD(計算機輔助設(shè)計)、CAM(計算機輔助制造)、FMC(柔性制造系統(tǒng))等等，最終形成大規(guī)模計算機集成制造系統(tǒng)(CIMS)，使傳統(tǒng)的機械加工得到質(zhì)的飛躍。具體在工業(yè)中的應(yīng)用包括數(shù)控機床、加工中心等。這些專業(yè)方向要求學生在本學科領(lǐng)域內(nèi)具有扎實、系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論知識，較深的專業(yè)知識和熟練的實驗技能。特別值得注意的是，這些專業(yè)還要求學生能熟練閱讀本專業(yè)的外文文獻資料，具備較好的外語聽說水平及一定的外語寫作能力。研究生須具有進行機械產(chǎn)品設(shè)計制造、計算機輔助設(shè)計制造、制造及設(shè)備控制及生產(chǎn)組織管理的能力。北京科技大學機械學院的研究生小季表示：“這個專業(yè)就業(yè)面相當廣，被稱為‘萬金油’。我的師兄師姐畢業(yè)都是去科研院所、外資企業(yè)、高新技術(shù)公司、機械出口貿(mào)易公司這種單位，薪酬待遇也不錯。”就業(yè)情況：機械制造及其自動化專業(yè)的研究生多年來供不應(yīng)求，供需比一直在1:10以上。根據(jù)北京、上海和深圳等地的人才市場調(diào)查顯示，機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)一直排在人才需求的前列。據(jù)了解，機械制造及其自動化專業(yè)的畢業(yè)生主要在各大城市及沿海地區(qū)高新技術(shù)的科研、開發(fā)和生產(chǎn)單位就業(yè)。加入WTO后，中國逐漸成為世界新的制造中心和加工中心，該專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)發(fā)展趨勢良好。研究方向：先進機械裝備設(shè)計及加工技術(shù)、CAD/CAM集成及相關(guān)技術(shù)、數(shù)字化產(chǎn)品設(shè)計與制造、機械動力學推薦院校：清華大學、大連理工大學、哈爾濱工業(yè)大學、上海交通大學、南京航空航天大學、華中科技大學、西安交通大學機械設(shè)計及理論——潛力大，等待厚積薄發(fā)機械設(shè)計及理論是對機械進行功能分析與綜合定量描述與控制的基礎(chǔ)技術(shù)學科，該學科主要培養(yǎng)從事機械設(shè)計、機械系統(tǒng)性能分析、系統(tǒng)仿真優(yōu)化和相關(guān)理論研究的高級人才。該專業(yè)的研究生在力學、機構(gòu)學、強度理論、流體力學理論等方面應(yīng)具有扎實的基礎(chǔ)，在CAD技術(shù)、計算機編程、機械參量測量、信號處理、微處理器應(yīng)用等方面也應(yīng)有較強的能力。北京航空航天大學機械設(shè)計專業(yè)的研究生安林說：“機械設(shè)計專業(yè)畢業(yè)生可以搞設(shè)計，也可以搞工藝、裝配、維修等。機械類專業(yè)不像金融、工商管理等專業(yè)，學生一畢業(yè)就是白領(lǐng)。學機械設(shè)計的畢業(yè)后必須在生產(chǎn)第一線積累經(jīng)驗，對生產(chǎn)工藝包括機加工、熱處理等有一定認識后，才能在以后的設(shè)計崗位上有所建樹。建議學機械設(shè)計的同學做兩到三年藍領(lǐng)，再做三年灰領(lǐng)，日后沒準就是金領(lǐng)了?！本蜆I(yè)情況：由于機械設(shè)計是最傳統(tǒng)的機械學科，以培養(yǎng)現(xiàn)代機械工程師為目的，很多招聘機械類人才的單位大多傾向于招收機械設(shè)計專業(yè)的畢業(yè)生。據(jù)了解，機械設(shè)計專業(yè)的研究生畢業(yè)后可以去國家科研單位如中科院各研究院（所）、飛機設(shè)計研究院（所）等，也可以去外資、民營企業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、售后服務(wù)等部門。主要是在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等工作，目前畢業(yè)生就業(yè)多在北京、上海、浙江、遼寧、山東等地區(qū)。研究方向：機械設(shè)計與制造、計算機集成設(shè)計與制造、機械強度分析及現(xiàn)代設(shè)計方法、智能機械系統(tǒng)設(shè)計、產(chǎn)品生命周期管理（PLM）、計算機三維圖形學推薦院校：清華大學、北京航空航天大學、北京科技大學、東北大學、燕山大學、上海交通大學、華中科技大學、中南大學、重慶大學、西安交通大學機械電子工程——雙選擇，機械VS電子機械電子工程是將機械學、電子學、信息技術(shù)、計算機技術(shù)、控制技術(shù)等有機融合而形成的一門綜合性學科，廣泛應(yīng)用于交通、電力、冶金、化工、建材等各領(lǐng)域機電一體化設(shè)備及生產(chǎn)自動化過程。主要研究對象是機電一體化系統(tǒng)，包括執(zhí)行機構(gòu)、控制器、檢測裝置、動力裝置和傳動裝置。此專業(yè)以現(xiàn)代控制理論、現(xiàn)代檢測技術(shù)、故障診斷技術(shù)、微計算機技術(shù)為基礎(chǔ)，重點研究機電一體化系統(tǒng)設(shè)計、制造、應(yīng)用中的檢測、診斷、控制和仿真等問題。該專業(yè)的研究生主要學習機械工程的相關(guān)知識，掌握基于計算機信息處理和自動控制理論的機電系統(tǒng)集成技術(shù)，日后多從事機電系統(tǒng)研究、開發(fā)、應(yīng)用及教學工作。就業(yè)情況：機械電子工程是工科專業(yè)，應(yīng)用面非常廣泛，就業(yè)也相對容易。畢業(yè)生可進入企業(yè)、科研院所、政府機關(guān)、高等院校等部門，從事機電系統(tǒng)設(shè)計、計算機輔助設(shè)計與制造、電氣控制、工程設(shè)計與開發(fā)、控制系統(tǒng)設(shè)計等方向的理論研究、試驗測試、產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)管理等工作。具體到地域，主要集中在東北、山東、湖北、江蘇等機械發(fā)達地區(qū)。研究方向：有機電控制及自動化、機器人技術(shù)、機械系統(tǒng)動態(tài)測試與故障診斷、現(xiàn)代傳感器與測控技術(shù)、機電產(chǎn)品設(shè)計與控制推薦院校：北京理工大學、哈爾濱工業(yè)大學、浙江大學、上海大學、山東大學、華中科技大學、武漢理工大學車輛工程——新熱門，交叉學科車輛工程原來是教育部專業(yè)目錄外的一個專業(yè)，稱“汽車工程”，1999年列入新調(diào)整的教育部專業(yè)目錄，目前全國有30多所高校開設(shè)此專業(yè)。作為一個應(yīng)用性較強的專業(yè)，車輛工程專業(yè)涉及的技術(shù)面非常廣，涉及動力、控制、電子、計算機、信息、材料、能源等學科領(lǐng)域，具有多學科交叉的特點。它的發(fā)展能促進和帶動相關(guān)專業(yè)的發(fā)展，并能促進新興學科的誕生，是一門涵蓋多個高新技術(shù)領(lǐng)域的綜合性專業(yè)。車輛工程專業(yè)包括車輛系統(tǒng)動力控制、車輛仿真、車輛電子控制技術(shù)、電動車輛技術(shù)等方向，具體選擇要看考生自身的基礎(chǔ)及特長。如果原來是學車輛工程或內(nèi)燃機工程的考生，建議報考車輛系統(tǒng)動力控制或車輛仿真方向，而車輛仿真做課題相對容易，但是如果要學精學深，最好能讀到博士再就業(yè)。報考車輛電子控制技術(shù)方向的考生最好有扎實的電子基礎(chǔ)，因為今后該專業(yè)的就業(yè)方向跟車輛沒有太多關(guān)系，大多是從事與某部件的控制技術(shù)有關(guān)的工作。報考電動車輛技術(shù)方向則要求考生具備一定的電力電子基礎(chǔ)知識，適合本科學電機控制、電力的學生報考。車輛故障診斷及檢測曾被稱作“汽車運用工程”或“車輛載運工程”，相對來說冷門一些，報考人數(shù)不多，考試的競爭壓力也相對較小。另外，由于車輛工程專業(yè)涉及大量機械制造方面的知識，因此研究生還可輔修機械設(shè)計制造及其自動化、材料成型及控制工程、工業(yè)設(shè)計、過程裝備與控制工程、機械工程及自動化、機械電子工程等相關(guān)專業(yè)課程。當然，該專業(yè)還開設(shè)有選修課，如英語和計算機技能，并有駕駛實習、生產(chǎn)實習等社會實踐的機會。清華大學汽車工程系研究生高高表示，車輛工程的研究生在公司的專業(yè)實習是本專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)車間里，學生們“零距離”感受實體零件的加工制作及工藝過程，把純理論的知識運用于實際，檢驗自己所學的知識，從而在腦海中形成一個新的體系。就業(yè)情況：據(jù)了解，該專業(yè)研究生畢業(yè)后可從事與汽車工程有關(guān)的設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷，或車輛產(chǎn)品開發(fā)、制造、檢測、營銷、售后服務(wù)、維修等工作，也可從事現(xiàn)代汽車企業(yè)設(shè)計及管理方面的教學、科研和各類專業(yè)刊物的編輯、記者等工作，還可從事各類專業(yè)車輛的改裝、制造、企業(yè)管理、交通管理等工作。很多院校該專業(yè)研究生的一次性就業(yè)率高達100%。研究方向：汽車性能測試與仿真、汽車電控技術(shù)、汽車運輸信息化、汽車CAD/CAE技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)及其在汽車上的應(yīng)用推薦院校：吉林大學、同濟大學、清華大學、北京理工大學、西南交通大學、上海交通大學、重慶大學、中南大學

考研機械專業(yè)全國學校分析(機械考研必看)清華大學全國最好的大學，機械工程一級學科教育部排名全國前五，09機械普碩復(fù)試線341，機械專碩復(fù)試線321，09年有一個二本的同學成功考取普碩，09年有個鄭州大學的同學370多錄取機械普碩，統(tǒng)考錄取機械少錄取難度非常難上海交通大學機械工程一級學科教育部排名全國第一，頂尖名牌大學，超級棒的地理位置，上海交大是吸引名企舉辦專場招聘會數(shù)量最多的高校之一，考上之后前途無限光明，錄取難度非常難浙江大學機械工程一級學科教育部排名全國第六，頂尖名牌大學，建有全國唯一的機械電子國家重點實驗室，浙江經(jīng)濟發(fā)達，天堂杭州適合讀書浙大機械碩士出來當大學老師的很多錄取難度非常難西安交通大學機械工程一級學科教育部排名全國前五，老牌名校錄取難度難哈爾濱工業(yè)大學機械工程一級學科教育部排名全國前五，機器人搞得很棒錄取難度難華中科技大學機械工程一級學科教育部排名全國前五，數(shù)控搞得很棒錄取難度難中國科技大學頂尖名牌大學，機械一般，只有機械電子工程專業(yè)，機械偏理科，錄取人數(shù)較少錄取難度難同濟大學新能源汽車搞得很棒，機械學院在嘉定校區(qū)國際汽車城旁，同濟是一所在全國都名氣很大的老牌名牌大學，報考人數(shù)一直很多錄取難度難東南大學工科名校，江蘇經(jīng)濟發(fā)達，南京位置非常棒，是全國各地學子爭相報考的好地方，東南大學在江蘇本地享有盛譽，工作好找錄取難度難天津大學老牌工科名校，機械較強09年機械工程一級學科統(tǒng)籌招生復(fù)試線300，09年初試考320分以上復(fù)試表現(xiàn)較好的話錄取機械普碩希望很大，但是09年天大初試380以上的牛人還是大有人在的，所以天大是復(fù)試線很低但高分考生很多，想選個好專業(yè)好導(dǎo)師好方向

想獲得獎學金還是要考高分的錄取難度較難武漢大學老牌名牌大學，機械一般，錄取人數(shù)較少錄取難度較難北京航空航天大學985重點大學，機械強錄取難度較難西北工業(yè)大學985重點大學，機械強錄取難度較難大連理工大學985重點大學，機械很強，位置好，機械就業(yè)超級棒，大連世界500強很多，intel這種超級公司就建在大連，每年有很多與機械相關(guān)的知名企業(yè)專程到大連理工大學設(shè)立專場招聘會，因為學校好專業(yè)好地方好就業(yè)好，所以報考人數(shù)眾多錄取難度較難華南理工大學985重點，位置很好，廣東經(jīng)濟發(fā)達好找工作，錄取難度較難北京理工大學985重點大學，機械實力強，車輛工程很棒，錄取難度較難，09年初試考320分以上復(fù)試表現(xiàn)較好的話錄取機械普碩希望很大，想選個好專業(yè)好導(dǎo)師好方向想獲得獎學金還是要考高分的東北大學985重點大學，機械較強，有條件參加專業(yè)課輔導(dǎo)班的話最好，錄取難度較難吉林大學985重點，車輛工程很棒，錄取難度較難中南大學985重點，機械很強，錄取難度較難湖南大學985重點，機械強，錄取難度較難四川大學西南名校，機械一般，錄取難度較難重慶大學985重點，機械很強，最好能搞到內(nèi)部專業(yè)課資料，錄取難度較難山東大學985重點，機械較強，錄取難度一般電子科技大學985重點，機械一般，錄取難度一般華東理工大學211全國重點大學，位置棒，研究生在梅隴校區(qū)緊鄰上?；疖嚹险?，是一所科研實力很強的研究型大學，機械一般，化工機械全國前三，09年機械工程一級學科統(tǒng)籌招生復(fù)試線275，復(fù)試線311，年初試考300分以上復(fù)試表現(xiàn)較好的話錄取機械普碩希0809望很大，想獲得獎學金的話還是要考高分，錄取難度一般北航考研機械專業(yè)課考研機械設(shè)計綜合考試大綱201考試大綱（942

機械設(shè)計綜合考試大綱（2012版）一、總體要求1、《材料力學》要求對工程設(shè)計中有關(guān)構(gòu)件的強度、剛度、穩(wěn)定性等有明確的認識，掌握材料力學的基本概念、基本定律及必要的基礎(chǔ)理論知識，并具備綜合運用材料力學知識解決和分析實際問題的能力。2、《機械設(shè)計基礎(chǔ)》要求考生掌握通用機械零部件工作能力設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本知識、基本理論與基本方法，具有運用基本知識、基本理論與基本方法解決實際問題的能力。二、考試內(nèi)容及范圍材料力學（2.1材料力學（70％，105分）1、緒論：了解材料力學的任務(wù)與研究對象及基本假設(shè)，桿件變形的基本形式，掌握內(nèi)力，截面法，應(yīng)力，應(yīng)變，彈性模量，泊松比的概念，掌握剪應(yīng)力互等定理，胡克定律，剪切虎克定律。2、軸向拉壓應(yīng)力與材料的力學性能：掌握拉壓桿橫截面與斜截面上的軸力與應(yīng)力計算；掌握圣維南原理，掌握拉壓桿的強度條件，材料在常溫、靜荷下的拉、壓力學性能；了解應(yīng)力集中的概念。3、軸向拉壓變形：掌握拉壓桿的變形與疊加原理，桁架的節(jié)點位移；掌握拉壓與剪切應(yīng)變能概念；會求解簡單拉壓靜不定問題；了解熱應(yīng)力和初應(yīng)力概念。4、扭轉(zhuǎn)：掌握圓截面軸的扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力計算；掌握極慣性矩與抗扭截面模量，扭轉(zhuǎn)強度條件，圓軸扭轉(zhuǎn)變形，扭轉(zhuǎn)剛度條件；會求解簡單扭轉(zhuǎn)靜不定問題；了解非圓截面的扭轉(zhuǎn)。5、彎曲內(nèi)力：掌握平面彎曲內(nèi)力概念；能夠計算較復(fù)雜受載下的內(nèi)力，會利用載荷集度、剪力和彎矩間的微分關(guān)系畫內(nèi)力圖。6、彎曲應(yīng)力：掌握彎曲正應(yīng)力公式及其推導(dǎo)，彎矩和撓度曲線曲率半徑的關(guān)系，抗彎截面模量，抗彎剛度。掌握梁的強度計算過程。了解彎曲剪應(yīng)力、提高梁彎曲強度的一些措施。7、彎曲變形：掌握撓度和轉(zhuǎn)角的概念、計算梁的撓度和轉(zhuǎn)角的積分法、疊加法。理解撓曲線的近似微分方程的推導(dǎo)過程，掌握梁的剛度條件，簡單超靜定梁的解法。8、應(yīng)力、應(yīng)變狀態(tài)分析:理解平面應(yīng)力狀態(tài)下的應(yīng)力、應(yīng)變分析，掌握主應(yīng)力和主平面的概念，掌握平面應(yīng)力狀態(tài)分析的解析法和圖解法。掌握廣義虎克定律；掌握Ｅ、Ｇ、?關(guān)系。9、復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下的強度問題：掌握強度理論概念；掌握常用的四個強度理論；了解強度理論的應(yīng)用；掌握彎扭組合時的應(yīng)力和強度計算彎扭拉(壓)組合時的應(yīng)力和強度計算。10、壓桿的穩(wěn)定性：理解彈性平衡穩(wěn)定性的概念。掌握細長桿臨界載荷的歐拉公式；掌握壓桿穩(wěn)定性校核；了解提高壓桿穩(wěn)定性的措施。11、疲勞與斷裂：掌握交變應(yīng)力與疲勞破壞、應(yīng)力比、S-N曲線、持久極限的概念，了解提高疲勞強度的主要措施。12、應(yīng)力分析的實驗方法：了解常用實驗應(yīng)力分析方法（電測和光彈）的原理和方法。2.2

機械設(shè)計基礎(chǔ)（30％2.2

機械設(shè)計基礎(chǔ)（機設(shè)30％，45分）1.掌握軸的類型、失效形式及設(shè)計要求；了解軸的常用材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)考慮的問題和提高軸強度的措施；掌握軸的受力分析方法并可利用相當彎矩法進行軸的強度計算以及剛度計算；能夠根據(jù)各種具體應(yīng)用場合進行軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計。2.了解齒輪傳動機構(gòu)的特點、應(yīng)用及類型；了解齒輪傳動五種失效形式的特點、形成機理及預(yù)防或減輕損傷的措施；熟練掌握齒輪傳動的受力分析；理解載荷系數(shù)的意義及影響因素；掌握直齒、斜齒圓柱齒輪傳動的齒面接觸疲勞強度計算和齒根彎曲疲勞強度計算的基本理論、公式中各參數(shù)和系數(shù)的意義及確定方法。3.了解摩擦的種類及其性質(zhì)；了解滑動軸承的類型和結(jié)構(gòu)特點；熟練掌握非流體摩擦滑動軸承的設(shè)計方法。

4.了解螺紋聯(lián)接的主要類型、預(yù)緊與防松的原理及方法；掌握螺紋聯(lián)接的失效形式、松螺栓聯(lián)接、受橫向載荷緊螺栓聯(lián)接、受軸向載荷緊螺栓聯(lián)接的受力分析、強度計算的理論與方法；了解提高螺紋聯(lián)接強度的措施。5.了解鍵聯(lián)接、花鍵聯(lián)接、無鍵聯(lián)接、銷聯(lián)接的主要類型、原理及方法；掌握鍵聯(lián)接、花鍵聯(lián)接的失效形式與強度計算方法。6.了解滾動軸承的類型、結(jié)構(gòu)和特點；明確其代號的意義和選用原則；掌握滾動軸承的失效形式及基本額定壽命、基本額定動載荷、基本額定靜載荷、極限轉(zhuǎn)速、當量動載荷等概念；掌握角接觸軸承軸向力的計算方法；掌握滾動軸承壽命計算的基本理論和計算方法；能進行滾動軸承組合結(jié)構(gòu)設(shè)計。三、考試題型1.基本概念題：包括填空題、單項選擇題、問答。2.分析和計算題。四、主要參考書1、單輝祖編，面向21世紀課程教材《材料力學》Ⅰ、Ⅱ（2004年第二版），高等教育出版社。2、吳瑞祥主編，《機械設(shè)計基礎(chǔ)》下冊（2007年第二版），北京航空航天大學出版社。機械考研科目與就業(yè)方向機械考研科目與就業(yè)方向機械設(shè)計制造及其自動化(數(shù)控技術(shù)及應(yīng)用、計算機輔助設(shè)計與制造）機械設(shè)計制造及自動化（計算機輔助設(shè)計與制造）本專業(yè)培養(yǎng)機械工程領(lǐng)域計算機輔助設(shè)計與制造方面的高級應(yīng)用型人才。通過本專業(yè)的理論與實踐訓(xùn)練，掌握本專業(yè)的基本理論和基本技能，在CAD/CAM的應(yīng)用方面有較深的功底，以適應(yīng)信息時代發(fā)展的要求。學完本專業(yè)后學生可以在各類制造企業(yè)運用先進制造技術(shù)手段從事產(chǎn)品的反求、三維造型、計算機輔助分析與制造等方面的技術(shù)和管理工作。機械設(shè)計制造及自動化（機械電子工程）機械電子工程專業(yè)人才被國家列為二十一世紀社會發(fā)展最急需的十大專業(yè)人才之一。該

方向主要培養(yǎng)能進行機電一體化技術(shù)應(yīng)用并具有初步設(shè)計開發(fā)能力的高級工程技術(shù)人才。學生經(jīng)過學習，能夠掌握機、電、計算機等方面的基礎(chǔ)知識和必備技能，在電子技術(shù)、微機(包括單片機)及其接口技術(shù)方面有較強的軟、硬件開發(fā)應(yīng)用能力，并能夠獨立進行微型智能化產(chǎn)品的開發(fā)。畢業(yè)生主要在各類企業(yè)從事機電一體化產(chǎn)品的設(shè)計、開發(fā)及制造等技術(shù)及管理工作。機械設(shè)計制造及自動化（數(shù)控技術(shù)及應(yīng)用）數(shù)控技術(shù)是現(xiàn)代工業(yè)實現(xiàn)自動化、柔性化、集成化生產(chǎn)的基礎(chǔ)。數(shù)控技術(shù)及應(yīng)用專業(yè)方向?qū)W生講授計算機應(yīng)用技術(shù)、現(xiàn)代控制技術(shù)、傳感器檢測技術(shù)等高新技術(shù)的最新成果，培養(yǎng)從事數(shù)控技術(shù)和數(shù)控設(shè)備研制、開發(fā)及CAD/CAM技術(shù)應(yīng)用等方面的高級工程技術(shù)人才。畢業(yè)生主要在制造業(yè)從事數(shù)控設(shè)備開發(fā)、數(shù)控設(shè)備應(yīng)用及維護、技術(shù)及生產(chǎn)管理等工作?？佳袡C械專業(yè)就業(yè)前景分析考研機械專業(yè)就業(yè)前景分析

機械工程是傳統(tǒng)學科、基礎(chǔ)學科,也是近年和高新技術(shù)結(jié)合緊密的一個學科。隨著世界制造業(yè)重心的轉(zhuǎn)移,我國對機械類專業(yè)的人才需求逐漸加大。2006年國際機械工程教育大會上,在教育部部長周濟透露,2006年機械類專業(yè)的社會需求位列專業(yè)總需求的第一位,而隨著機械

行業(yè)進入最佳發(fā)展期,這種需求趨勢還在繼續(xù)上升。多樣化的企業(yè)選擇制造專業(yè)的研究生就業(yè)選擇范圍較廣,從就業(yè)單位來看,有大型制造企業(yè)(主要是國有企業(yè))、中型企業(yè)(國企和私企)和小型企業(yè)(多為私企)。但知名企業(yè)數(shù)量有限且競爭激烈,那么,畢業(yè)生應(yīng)如何選擇適合自己的企業(yè)?這是一個值得探討的話題。就業(yè)的理想出發(fā)點是企業(yè)和個人實現(xiàn)雙贏。從個人角度來看,如果追求穩(wěn)定、壓力小,或者希望走上仕途,大型國企是不錯的選擇,多數(shù)國企工作節(jié)奏比較慢。如果追求較快發(fā)展和較大的發(fā)展空間,可以考慮中小型企業(yè)。但中小型企業(yè)中魚龍混雜,既有目光遠大、注重長遠發(fā)展的優(yōu)秀企業(yè)家,也有目光短淺、只求眼前利益的小老板。那么該如何判斷呢?我們可以從以下幾個方面來了解企業(yè):(1)互聯(lián)網(wǎng)搜索。網(wǎng)絡(luò)信息很豐富,進入一家公司之前,可以網(wǎng)上搜索該公司的相關(guān)信息,對這家公司有初步印象。比如一些大型汽車企業(yè)(一汽大眾、上海通用等),其網(wǎng)絡(luò)建設(shè)相當完善,以自身建設(shè)發(fā)展為前提,積極推廣宣傳,讓更多的人在世界各個角落都能看到企業(yè)的信息,了解企業(yè)的業(yè)務(wù),也為求職者提供了很多正面了解企業(yè)的機會。但是網(wǎng)上的信息難免夸大、扭曲,甚至弄虛作假,畢業(yè)生一定要從各方面著手,進行全面而深入的了解。(2)了解企業(yè)對研發(fā)的重視程度。對研發(fā)部門的重視程度,也從側(cè)面反映了這個企業(yè)的發(fā)展?jié)摿?。沒有研發(fā)相關(guān)部門的企業(yè)遲早要被淘汰。眾所周知,寶鋼就是非?？粗匮邪l(fā)和自主創(chuàng)新的企業(yè)。在寶鋼平均每天就有2項專利產(chǎn)生。這一切,正是源于寶鋼對研發(fā)部門的重視,這樣的企業(yè)才有長足發(fā)展。(3)企業(yè)的自主性。企業(yè)是否有自主性主要是看這個企業(yè)有沒有自己核心或者創(chuàng)新的東西,如果只是簡單代加工,利潤一般比較低。比如有些企業(yè)的核心業(yè)務(wù)是機械制造,以生產(chǎn)大型機械為主;有些企業(yè)是以農(nóng)業(yè)機械流通為核心業(yè)務(wù),專門從事農(nóng)機產(chǎn)品的開發(fā)生產(chǎn)、引進推廣、銷售代理、特許經(jīng)營等業(yè)務(wù)。無論以何種業(yè)務(wù)為主,這個企業(yè)都應(yīng)該有其核心競爭力。那些什么都做的企業(yè)未必什么都擅長,缺乏經(jīng)驗的畢業(yè)生一定要了解清楚,以免進入企業(yè)后無法發(fā)揮專長,荒廢了研究生期間所學的寶貴專業(yè)知識。無論選擇哪種類型的企業(yè),都要不斷提升自身的技術(shù)水平,并注意積累實際經(jīng)驗。只有積累到一定程度才可能在技術(shù)上達到一定高度。即使是在不以技術(shù)為核心的企業(yè),如果想從技術(shù)走向管理如項目管理、生產(chǎn)管理、制造信息化等,也都需要豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗,這也是畢業(yè)生剛?cè)胄袝r最缺乏的。因此,畢業(yè)生只要過了現(xiàn)場操作這關(guān),積累了一定的實際經(jīng)驗,并達到了一定的技術(shù)高度,無論在哪種類型的企業(yè)都能游刃有余。就業(yè)方向各有側(cè)重

機械類專業(yè)滲透到很多行業(yè),就業(yè)方向多種多樣,除了教學、營銷外,常見的有生產(chǎn)總監(jiān)、物流管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、項目管理、機電產(chǎn)品開發(fā)、機械產(chǎn)品開發(fā)、液壓產(chǎn)品開發(fā)、儀器儀表開發(fā)、武器開發(fā)、汽車工業(yè)、環(huán)保設(shè)備開發(fā)、礦業(yè)設(shè)備設(shè)計、模具設(shè)計制造、機械

制造工藝師、CNC工程師等。

機械專業(yè)剛畢業(yè)的研究生,一般行情是2500~5000元/月。其中有很多行業(yè),外人看起來不夠體面,但一旦達到專家水準,待遇相當誘人。比如設(shè)備維護、數(shù)控維修、環(huán)保設(shè)備的設(shè)計等,這些方面的工程師收入非常高,有些年薪甚至超過30萬。還有一些行業(yè),涉及到學科交叉,需要多方面的知識,待遇也很不錯。以下簡單介紹機械行業(yè)一些熱門的就業(yè)方向:數(shù)控方向

數(shù)控也就是所謂的機電一體化,包括許多研究內(nèi)容,如車、銑、刨、磨、加工中心、電火花、線切割等。這個方向注重的是經(jīng)驗,畢業(yè)生應(yīng)利用一切機會去實習,最好能去基層車間。在實踐的過程中可以學到很多東西,包括設(shè)計的原理和各種應(yīng)用軟件。近年來數(shù)控非常熱門,就業(yè)前景相當好,珠三角地區(qū)最缺乏這類高級技術(shù)人員,深圳、昆山都是比較理想的地方,研究生月薪一般在4000元以上。就業(yè)裝備:分析圖紙、分析工藝、確定數(shù)控加工走刀路線和加工刀具、準備夾具、編制數(shù)控加工程序、加工(包括裝夾零件、找正、首件試加工等)。當然還有自動編程,常見的自動編程軟件有Mastercam、UG、Pro/E等,其中Mastercam目前使用已越來越少,UG、Pro/E是主流學習軟件。UG短期內(nèi)很難學好,完全掌握大概要花上一年時間。此外,還必須懂有限元分析。這方面北大編的書很不錯,但只有V18.0的,現(xiàn)在流行NX2.0,在使用上比前者更方便。模具加工方向如今模具越來越復(fù)雜,模具加工是個很有前途的技術(shù)工種,技藝高超的設(shè)計師更是身價萬金。目前,國內(nèi)的模具加工業(yè)主要集中在江浙地區(qū),主要去向是大中型機械零配件生產(chǎn)廠家及公司的模具設(shè)計工廠。約有60%~70%的模具專業(yè)畢業(yè)生在以下崗位就業(yè):①模具加工生產(chǎn)組織;②模具數(shù)控編程加工;③模具三維設(shè)計;④產(chǎn)品開發(fā)三維設(shè)計。如果想成為一名高水平的模具設(shè)計師,可以選擇去車間進行工藝、模具加工等實習。建議在學校時嘗試做些逆向工程(就是照著別人的產(chǎn)品做設(shè)計),在找工作前,有幾件成果可能會為成功就業(yè)增加砝碼。就業(yè)裝備:高等數(shù)學和Matlab對搞模具設(shè)計很有幫助,特別是在逆向工程和設(shè)計復(fù)雜去面時。沖壓模具、注塑、擠塑等可看專業(yè)教材。此外,設(shè)計模具還得熟練使用常用三維加工軟件AutoCAD、UG、Pro/E、Solidworks、Solidedge、Catia等。其他技術(shù)類方向

其他技術(shù)類方向包括生產(chǎn)管理、物流管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、項目管理以及產(chǎn)品開發(fā)、汽車工業(yè)、機械制造工藝師、CNC工程師等。就業(yè)裝備:計算機起碼掌握AutoCAD、三維軟件和Office等常用軟件。讀圖、制圖也要學好,因為它是工程師的語言。此外,多關(guān)注項目管理、6δ質(zhì)量管理等方面的書。如果有條件的話可以參加ISO體系系列的認證培訓(xùn)。有的學校已經(jīng)開始舉辦ISO內(nèi)審員認證培訓(xùn)班,這項考試投入不多,而且只需要考試一次,然后每年接受一定時間的后續(xù)培訓(xùn)即可終身受用。實習中也要多留意生產(chǎn)管理、生產(chǎn)計劃調(diào)度、質(zhì)量管理、現(xiàn)場管理、工藝編制、設(shè)備管理維護、安全管理、生產(chǎn)管理制度等。目前,和機械專業(yè)學生就業(yè)對口且發(fā)展現(xiàn)狀及前景都非常好的行業(yè)很多。在技術(shù)領(lǐng)域,決定你是否能找到一份好工作,技術(shù)和作品比學歷更有說服力。營銷方向

現(xiàn)在的營銷做得越來越細致和專業(yè)。無論做哪一行的營銷,都要了解這一行業(yè)里各種產(chǎn)品的性能參數(shù)和工作原理,有時甚至要做售后服務(wù)工程師的活。做機械方面的營銷既要具備營銷方面的才能,又要在機械專業(yè)方向上比其他專業(yè)的人更有水準。就業(yè)裝備:選修市場營銷,及早定下畢業(yè)后的主攻方向,并了解其市場動向。幾個有用的軟件AutoCAD——機械專業(yè)的畢業(yè)生不是只會三維軟件就行,圖紙是用于加工的,而加工工人只會看二維圖紙。AutoCAD主要用于平面繪圖,功能強大,專業(yè)性強,而且相當好學,買一張CAD而實例教程光盤和一本教材,再結(jié)合機械專業(yè)實例自己實際操作練習,每天一小時,一周內(nèi)基本能掌握。Pro/E——很多機械類學生往往學了很多三維軟件,卻沒有一個精通的。參加過面試的人就會知道現(xiàn)在的公司用得最多不是CATIA,也不是UG,更不是3DMAX,而是Pro/E。學之前最好看看CAD/CAM原理方面的書,這樣不但Pro/E很快上手,就是其他同類軟件也很快上手,因為你已經(jīng)具備一定的理論知識,了解了它的原理與實質(zhì)。Labview——想學點測控技術(shù)的同學要在Labview上多下功夫。Labview能夠?qū)σ巡杉臄?shù)據(jù)進行處理,得到的結(jié)果能夠通過接口,比如串口、TCP/IP網(wǎng)絡(luò)端口等控制外圍設(shè)備。它是最新的不用背源代碼的圖形化語言,是現(xiàn)在最簡單且最實用的語言。自動化的機械,會越來越多地取代人工操作,因此選擇機械專業(yè)的同學,應(yīng)該注意這個趨勢,有機會多充電,了解更多數(shù)控、自動化、三維建模、信息技術(shù)等方面的知識,對以后的持續(xù)發(fā)展會有很大幫助。目前,英語在機械行業(yè)的設(shè)計、售后以及外貿(mào)中使用非常多,如果英語比較好,在機械行業(yè)應(yīng)聘中將具有更大的優(yōu)勢。您所查看的帖考研論壇子來源于k機械設(shè)計制造及自動化（材料成型與模具技術(shù)）材料成型與模具技術(shù)專業(yè)方向培養(yǎng)學生掌握現(xiàn)代材料成型理論與工藝方法，能夠運用先進制造技術(shù)手段進行復(fù)雜和精密模具的設(shè)計與制造。學生將在沖壓工藝與模具、注射成型工藝與模具、模具CAD/CAM/CAE技術(shù)、數(shù)控加工、特種加工等方面獲得綜合型的工程訓(xùn)練。學生畢業(yè)后可以在各類制造企業(yè)從事產(chǎn)品設(shè)計、模具設(shè)計與制造、材料成型工藝等方面的技術(shù)和管理工作，也可以自主創(chuàng)業(yè)，從事模具制造等工作。機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)考研科目公共課英語政治數(shù)學（機械一般都是數(shù)一）在我認識的學機械讀研的人考的專業(yè)課有考一下幾門：1。力學類---理論力學必學專業(yè)基礎(chǔ)課不能不學好哦！很多學校機械都考理力如同濟、南航---材料力學選學一些機電類涉及機械方面的專業(yè)也會考這門課如同濟是選考理論力學和材料力學的2。機械專業(yè)類---機械原理必學很多學校機械都考機設(shè)如東南以后要吃機械的飯當然也要學通---機械設(shè)計必學偏設(shè)計類的機械專業(yè)喜歡考這門課3。偏機械電子的專業(yè)還要加試《電工》這門課現(xiàn)在開始先準備公共課的英語和數(shù)學，特別是數(shù)學，很多人都是死在這門課上。暑假好好復(fù)習數(shù)學和英語。專業(yè)課平時好好學，等暑假過后報考學校的專業(yè)課科目和指定參考書在網(wǎng)上公布后著手復(fù)習南京航空航天大學211全國重點大學，機械較好，錄取難度一般南京理工大學211全國重點大學，位置棒，機械較好，南京理工的畢業(yè)生有很多進入軍供企業(yè)錄取難度一般北京科技大學211全國重點大學，位置棒，機械一般，錄取難度一般武漢理工大學211全國重點大學，機械較好，機械就業(yè)很好，每年有很多與機械相關(guān)的大型企業(yè)到武漢理工大學東風汽車廳招聘人才，錄取難度一般北京交通大學211全國重點大學，機械一般，錄取難度一般西南交通大學211全國重點大學，機械較好，錄取難度一般合肥工業(yè)大學211全國重點大學，機械較好，錄取難度一般哈爾濱工程大學211全國重點大學，機械一般，錄取難度一般上海大學211市屬大學，位置好，機械較強，上大比較獨特，一方面接受調(diào)劑生另一方面會復(fù)試刷掉部分一志愿考生，而其它絕大部分大學一志愿生源充足是不會接受調(diào)劑的錄取難度一般燕山大學非211，機械特別好，推薦不太在乎學校是否是211的同學報考燕大的機械真的很強錄取難度一般北京郵電大學211全國重點大學，位置好，機械一般，錄取難度容易華北電力大學211全國重點大學，機械一般，錄取難度容易東華大學211全國重點大學，位置好，機械一般，錄取難度容易河海大學211全國重點大學，位置好，機械一般，錄取難度容易江蘇大學211省屬大學，位置可以，機械可以，錄取難度容易鄭州大學211省屬大學，機械一般，錄取難度容易北京工業(yè)大學211市屬大學，位置好，機械一般，錄取難度容易深圳大學非211，位置好，機械一般，錄取難度容易汕頭大學非211，位置好，機械一般，錄取難度容易上海理工大學非211，位置好，機械一般，錄取難度容易浙江理工大學非211，位置好，機械一般，學校在杭州下沙大學城，學校硬件設(shè)施全國一流，錄取難度容易由于江蘇的南理，南航可能地理位置好，可能與實際情況有點差距，僅供大家參考啊清華大學全國最好的大學，機械工程一級學科教育部排名全國前五，09機械普碩復(fù)試線341，機械專碩復(fù)試線321，09年有一個二本的同學成功考取普碩，09年有個鄭州大學的同學370多錄取機械普碩，統(tǒng)考錄取機械少錄取難度非常難上海交通大學機械工程一級學科教育部排名全國第一，頂尖名牌大學，超級棒的地理位置，上海交大是吸引名企舉辦專場招聘會數(shù)量最多的高校之一，考上之后前途無限光明，錄取難度非常難浙江大學機械工程一級學科教育部排名全國第六，頂尖名牌大學，建有全國唯一的機械電子國家重點實驗室，浙江經(jīng)濟發(fā)達，天堂杭州適合讀書浙大機械碩士出來當大學老師的很多錄取難度非常難西安交通大學機械工程一級學科教育部排名全國前五，老牌名校錄取難度難哈爾濱工業(yè)大學機械工程一級學科教育部排名全國前五，機器人搞得很棒錄取難度難華中科技大學機械工程一級學科教育部排名全國前五，數(shù)控搞得很棒錄取難度難中國科技大學頂尖名牌大學，機械一般，只有機械電子工程專業(yè)，機械偏理科，錄取人數(shù)較少錄取難度難同濟大學新能源汽車搞得很棒，機械學院在嘉定校區(qū)國際汽車城旁，同濟是一所在全國都名氣很大的老牌名牌大學，報考人數(shù)一直很多錄取難度難東南大學工科名校，江蘇經(jīng)濟發(fā)達，南京位置非常棒，是全國各地學子爭相報考的好地方，東南大學在江蘇本地享有盛譽，工作好找錄取難度難天津大學老牌工科名校，機械較強09年機械工程一級學科統(tǒng)籌招生復(fù)試線300，09年初試考320分以上復(fù)試表現(xiàn)較好的話錄取機械普碩希望很大，但是09年天大初試380以上的牛人還是大有人在的，所以天大是復(fù)試線很低但高分考生很多，想選個好專業(yè)好導(dǎo)師好方向

想獲得獎學金還是要考高分的錄取難度較難武漢大學老牌名牌大學，機械一般，錄取人數(shù)較少錄取難度較難北京航空航天大學985重點大學，機械強錄取難度較難西北工業(yè)大學985重點大學，機械強錄取難度較難大連理工大學985重點大學，機械很強，位置好，機械就業(yè)超級棒，