201605港池開挖施工專項(xiàng)方案

、2挖泥施工6.2、.挖1泥順序：將挖泥區(qū)域分成若干條形塊，分條開挖，條形塊與碼頭前沿平行，分條寬度0由碼頭前沿往港池方向逐條開挖。挖泥船移動方向由南至北然后由北至南循環(huán)移動作業(yè)；最后將整個碼頭前沿劃分成若干塊，具體為：（碼頭前沿范圍向江心劃條，分條寬度。并逐條開挖施工。.、3施工工序定位——抓泥——裝泥——運(yùn)泥——拋泥根據(jù)對工程所在地地質(zhì)情況的了解和施工設(shè)計(jì)土開挖后地下泥面坡比情況，疏浚后的坡比形成在1：5。□□□□□□□□□順河縱向挖泥GPS改線）：”□□□□□□□□□順河縱向挖泥GPS改線）：”挖泥船橫向挖泥港池疏浚施工示意圖挖泥泥駁泥駁運(yùn)泥拋泥挖泥泥駁泥駁運(yùn)泥拋泥抓斗式挖泥船作業(yè)程序3挖泥施工作業(yè)組合式挖泥船駐位完成后，舷側(cè)靠泥駁。泥駁裝滿后自航至業(yè)主指定區(qū)域卸泥，回來后繼續(xù)進(jìn)行挖泥作業(yè)，裝滿泥駁后再自航倒泥，如此循環(huán)。每一抓的位置對應(yīng)于每一個小網(wǎng)格，在計(jì)算機(jī)指揮下按分區(qū)、按網(wǎng)格依次定位開挖。每一個船位挖泥完成后，由操作手根據(jù)計(jì)算機(jī)顯示指揮移船進(jìn)行下一船位施工，依次類推。挖泥時控制好下挖斗的間距，一般重疊?的抓斗寬度，挖泥采取扇形開挖。抓斗開口寬度以充泥“滿而不外溢”。施工過程中，操作手根據(jù)水位確定下斗深度，作為控制。七、質(zhì)量控制措施.、1質(zhì)量管理制度：根據(jù)施工進(jìn)度情況，嚴(yán)格執(zhí)行我司制定制度，專人經(jīng)常測量水深。挖泥作業(yè)過程勤對標(biāo)、勤側(cè)水深，防止超挖、漏挖或欠挖，以保證施工質(zhì)量。嚴(yán)格按照交通部頒《疏浚工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》和《水運(yùn)工程測量規(guī)范》及工程施工圖和技術(shù)要求組織施工。要求做到：（1）、挖槽斷面的寬度及邊坡符合設(shè)計(jì)要求，實(shí)際挖泥時應(yīng)根據(jù)可能的塌坡進(jìn)行階梯式開挖。經(jīng)常檢測水深，對水深不夠的應(yīng)及時補(bǔ)挖，保證浚深。（2）、挖泥船必須按導(dǎo)標(biāo)的指示挖泥，并經(jīng)常檢查導(dǎo)標(biāo)的位置。在施工過程中，質(zhì)量員必須經(jīng)常進(jìn)行檢查，對違章操作者及不符合規(guī)程要求的操作及時予以糾正。（3）、應(yīng)經(jīng)常檢查水尺的零點(diǎn)，挖泥船應(yīng)及時根據(jù)水位變化及實(shí)際挖深調(diào)整下斗深度，并定期進(jìn)行水深測量。挖泥船要注意準(zhǔn)確定位，勤對標(biāo)，保證挖泥的準(zhǔn)確，做到不漏挖、欠挖或超挖。7.、2港池疏浚對碼頭（基樁）的保護(hù)措施：（1）、嚴(yán)禁把抓斗伸入樁區(qū)范圍進(jìn)行施抓（挖），以防對基樁的直接損壞。（2）、港池開挖過程嚴(yán)格控制每層浚深厚度，嚴(yán)格控制浚深和下斗深度，加強(qiáng)水尺核對，勤測水深。（3）、疏浚施工過程加強(qiáng)碼頭主體位移觀測，觀測密度不小于每天一次。（4）、加強(qiáng)測量信息溝通和分析，根據(jù)觀測數(shù)據(jù)調(diào)整施工強(qiáng)度，以保證碼頭主體安全。八、夏季高溫、雨季和夜間施工保證措施1、高溫季節(jié)，調(diào)整施工作業(yè)時間，盡量避免高溫時間作業(yè)。做好防暑降溫工作。2、夜晚施工要有足夠的照明，現(xiàn)場照明禁止使用碘鎢燈。保證運(yùn)輸車輛夜間通行。3、夜晚施工要有包括生產(chǎn)指揮人員及施工技術(shù)人員在內(nèi)的人員值班。要有通勤車輛及良好的通信。施工船舶要設(shè)置作業(yè)訊號燈。4、施工人員要有防雨、防電裝備。電器設(shè)備要有防水防護(hù)及漏電保護(hù)。九、文明施工與安全措施施工中保持環(huán)境衛(wèi)生、整潔，施工組織科學(xué)。本工程地處河道，汛期施工期應(yīng)加強(qiáng)安全管理，確保安全施工。主要安全措施如下：1、施工期間船舶按要求懸掛施工旗幟。2、水上作業(yè)人員必須按要求穿戴救生衣。3、船機(jī)設(shè)備應(yīng)加強(qiáng)檢修和保養(yǎng)，有船舶航行應(yīng)加強(qiáng)了望。4、配備專用交通警戒船，加強(qiáng)現(xiàn)場了望，做好交通警戒，確保施工船舶的安全。5、作業(yè)船舶進(jìn)出作業(yè)場地應(yīng)安全可靠，作業(yè)時應(yīng)綁好纜繩，注意潮水漲落對作業(yè)的影響。十、安全環(huán)保措施10.安1全保障體系.安1全目標(biāo)10.、1認(rèn).真2貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)格管理，嚴(yán)守職責(zé)，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作。.在3工程施工階段，重視安全工作，充分考慮到施工區(qū)域的自然條件，確保設(shè)備和人員的安全；杜絕傷亡事故，安全文明施工。10.安2全保障措施項(xiàng)目經(jīng)理、各級職能部門及操作工人嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度。項(xiàng)目部設(shè)安全主任，作業(yè)隊(duì)設(shè)專職安檢員，工班設(shè)兼職安全員，形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，做到領(lǐng)導(dǎo)到位，工作到位，分工明確，責(zé)任到人。10.安3全技術(shù)措施施工技術(shù)難點(diǎn)工序、新技術(shù)、新工藝和機(jī)械作業(yè)等制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施進(jìn)行技術(shù)交底，并組織有關(guān)專業(yè)人員進(jìn)行實(shí)施，否則不準(zhǔn)進(jìn)行施工。1、開工前對參加施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底；2、建立健全的質(zhì)量檢查組織，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度；3、開工前對所有船舶、儀器、設(shè)備、工具等進(jìn)行