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設(shè)備績效分析專項技術(shù)專用產(chǎn)品專業(yè)隊伍專家服務(wù)專項技術(shù)專用產(chǎn)品專業(yè)隊伍專家服務(wù)政策性指標專項技術(shù)專用產(chǎn)品專業(yè)隊伍專家服務(wù)政策性指標專項技術(shù)專用產(chǎn)品專業(yè)隊伍專家服務(wù)專業(yè)管理指標專項技術(shù)專用產(chǎn)品專業(yè)隊伍專家服務(wù)專業(yè)管理指標專項技術(shù)專用產(chǎn)品專業(yè)隊伍專家服務(wù)專業(yè)管理指標專項技術(shù)專用產(chǎn)品專業(yè)隊伍專家服務(wù)專業(yè)管理指標專項技術(shù)專用產(chǎn)品專業(yè)隊伍專家服務(wù)OEE、TEEP與損失的關(guān)系由一時的小毛病所造成的停機或空轉(zhuǎn)狀態(tài)空轉(zhuǎn)突發(fā)性或慢性故障所造成的損失故障工裝模具更換調(diào)整點而帶來的損失工裝調(diào)整設(shè)備設(shè)計速度和實際速度之差所造成的損失速度下降廢次品及其返修所造成的產(chǎn)量損失工序廢品生產(chǎn)開始時所發(fā)生的產(chǎn)量損失調(diào)試生產(chǎn)

生產(chǎn)、維修、日常管理、班前會等計劃停機損失計劃停機

負荷時間有效開動時間速度損失凈開動時間開動時間停機損失廢品損失日歷作業(yè)時間計劃損失

85%以上實際人機系統(tǒng)的最佳狀態(tài)延長無人連續(xù)運轉(zhuǎn)時間開動損失一般水平30~35%70%~75%

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