2017年1月14日道路運輸繼續(xù)教育考試題

A:1CD:100D：維護設施A：5年事故劃分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故4個等級。特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故;重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故;較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故;一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。其中，事故造成的急性工業(yè)中毒的人數(shù)，也屬于重傷的范圍。D:集裝箱貨運站A：特別重大事故AAAAC安全愿景安全使命CAC(1)經(jīng)營一類客運班線的班車客運經(jīng)營者應當自有營運客車100輛以上、客位3000個以上，其中高級客車在30輛以上、客位900個以上;或者自有高級營運客車40輛以上、客位1200個以上;(2)經(jīng)營二類客運班線的班車客運經(jīng)營者應當自有營運客車50輛以上、客位1500個以上，其中中高級客車在15輛以上、客位450個以上;或者自有高級營運客車20輛以上、客位600個以上;(3)經(jīng)營三類客運班線的班車客運經(jīng)營者應當自有營運客車10輛以上、客位200個以上;(4)經(jīng)營四類客運班線的班車客運經(jīng)營者應當自有營運客車1輛以上;(5)經(jīng)營省際包車客運的經(jīng)營者，應當自有中高級營運客車20輛以上、客位600個以上;(6)經(jīng)營省內(nèi)包車客運的經(jīng)營者，應當自有營運客車5輛以上、客位100個以上。DCAABABBA’BA生產(chǎn)安全事故調(diào)查組的職責：(一)查明生產(chǎn)安全事故發(fā)生的原因、過程和人員傷亡、經(jīng)濟損失情況；(二)確定生產(chǎn)安全事故的性質(zhì)和責任者；(三)提出對生產(chǎn)安全事故有關責任單位或責任者的處理意見和提出防范措施的建議；(四)向派出調(diào)查組的人民政府或安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門提交調(diào)查組全體成員簽名的生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告書，若調(diào)查組成員有不同意見的，應當具體注明。事故調(diào)查組應當自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查報告；特殊情況下，經(jīng)負責事故調(diào)查的人民政府或安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門批準，提交事故調(diào)查報告的期限可以適當延長，但延長的期限最長不超過60日。需要進行技術(shù)鑒定所需要的時間不計入上述調(diào)查期限。BCBBA法的最本質(zhì)的屬性是統(tǒng)治階級的意志，而不是任何個人的意志，更不是超階級的共同意志。統(tǒng)治階級的意志決定于統(tǒng)治階級的物質(zhì)生活條件，這種物質(zhì)生活條件構(gòu)成法的基礎。法作為統(tǒng)治階級的意志可以體現(xiàn)在3個方面。1.意志內(nèi)容的一般性法所反映的意志內(nèi)容不是統(tǒng)治階級成員個人意志的簡單總和，而是統(tǒng)治階級根本利益和共同利益的表現(xiàn)。法是統(tǒng)治階級成員個別利益的一種抽象，具有一般性的品格。2.意志內(nèi)容的客觀性法所反映的意志內(nèi)容不是抽象的人類“理性”決定的，歸