鋼支撐及土方開(kāi)挖施工方案

天津地鐵6號(hào)線南口路站基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖工程施工方案天津地鐵6號(hào)線工程南口路基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖工程施工方案上海市置鼎建設(shè)工程有限公司2012年3月一、編制依據(jù)1、依照本公司有關(guān)質(zhì)量、安全、文明、標(biāo)準(zhǔn)化管理的條例、制度及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2、上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究院提供的設(shè)計(jì)施工圖。3、《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50517-2003）;4、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2001）(2006版)；5、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-2002）;6、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017-2003）7、《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010）8、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2002）;9、《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ79-2002）；10、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2008）；10、《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》（GB50490-2009）11、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（DB33/1008-2002）；12、《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T50476－2008）；13、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50202-2002）14、《混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程》（GB50204－2002）；15、天津市《巖土工程技術(shù)規(guī)范》（DB29-20-2000）；16、《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)程》（DB29-202-2010）；二、工程概況南口路位于南口路附近的天津動(dòng)力機(jī)廠內(nèi)，周邊多為單層和多層老舊廠房，無(wú)新建建筑物主要包含：西北側(cè)為5層金泰供熱中心，距離西端頭井圍護(hù)約17.4m；北側(cè)有威豪制衣廠一層廠房，距離標(biāo)準(zhǔn)段圍護(hù)約16.4m；西側(cè)有全力斜工貿(mào)有限公司一層廠房和天津動(dòng)力機(jī)廠二層房屋，距離標(biāo)準(zhǔn)段圍護(hù)最近約5.7m。本工程車站中心里程D1K13+699.874,車站總凈長(zhǎng)318m，標(biāo)準(zhǔn)段凈寬28.4m，為地下二層側(cè)式站臺(tái)車站，主體主要采用雙柱三跨框架，車站覆土厚約2.75m。車站主體鋼支撐選用φ609鋼管，現(xiàn)場(chǎng)施工中根據(jù)基坑寬度在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝，組裝后中心線偏差不大于20mm，鋼支撐活動(dòng)端和固定端形式滿足受力要求，在鋼管一側(cè)設(shè)置千斤頂對(duì)其支撐預(yù)加軸力。車站主體設(shè)置四道支撐，第一道為800*800mm鋼筋混凝土支撐，其余三道為鋼支撐，端頭井設(shè)五道支撐，第一道為800*800mm鋼筋混凝土支撐，其余四道為鋼支撐。車站主體基坑標(biāo)準(zhǔn)段深度為16.8米，采用明挖順作法施工，沿基坑深度方向共設(shè)四道支撐及一道換撐，端頭井段基坑最大開(kāi)挖深度約為19米，采用明挖順作法施工，延基坑深度方向共設(shè)五道支撐及二道換撐。車站主體基坑采用800厚地下連續(xù)墻作圍護(hù)，墻幅標(biāo)準(zhǔn)寬度設(shè)為6米。地連墻砼強(qiáng)度等級(jí)為C35P8。鋼管支撐采用φ609鋼管支撐。1、周邊建筑南口路位于南口路附近的天津動(dòng)力機(jī)廠內(nèi)，周邊多為單層和多層老舊廠房，無(wú)新建建筑物主要包含：西北側(cè)為5層金泰供熱中心，距離西端頭井圍護(hù)約17.4m；北側(cè)有威豪制衣廠一層廠房，距離標(biāo)準(zhǔn)段圍護(hù)約16.4m；西側(cè)有全力斜工貿(mào)有限公司一層廠房和天津動(dòng)力機(jī)廠二層房屋，距離標(biāo)準(zhǔn)段圍護(hù)最近約5.7m，安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為二級(jí)。2、管線南口路站西端頭井緊鄰金泰供熱中心，距離西端頭井基坑1.0H范圍內(nèi)的管線有：10KV供電管，埋深0.83m；DN400輸配水管，埋深1.83m;DN100輸配水管，埋深0.84米，埋深1.05m；,300雨污合流管，埋深0.97m;380KV路燈管，埋深0.8m；DN150熱水管，埋深0.56m；DN150熱水管，埋深0.52m；DN400輸配水管，埋深1.12m，在施工期間需要對(duì)這些管線進(jìn)行改遷制定相應(yīng)保護(hù)措施和預(yù)案，安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為一級(jí)。由于場(chǎng)地內(nèi)動(dòng)拆遷等因素，對(duì)于天津動(dòng)力機(jī)械廠內(nèi)大部分區(qū)域尚未進(jìn)行物探測(cè)量，因此此范圍內(nèi)管線數(shù)量及走向資料缺失，尚需待場(chǎng)地拆遷完成后，對(duì)此范圍進(jìn)行管線資料補(bǔ)探，并提交設(shè)計(jì)院進(jìn)行復(fù)核。3、工程地質(zhì)概況本工程由于場(chǎng)地內(nèi)拆遷條件限制，根據(jù)本次勘察資料，該場(chǎng)地埋深55.00米深度范圍內(nèi)，自上而下包含以下土層：=1\*GB3①1層雜填土、=3\*GB3③1粘土、=4\*GB3④層粉質(zhì)粘土、=6\*GB3⑥1層粉質(zhì)粘土=6\*GB3⑥3層粉土=6\*GB3⑥4層粉質(zhì)粘土、=7\*GB3⑦層粉質(zhì)粘土、=8\*GB3⑧1層粉質(zhì)粘土、=9\*GB3⑨1層粉質(zhì)粘土、=10\*GB3⑩1層粉質(zhì)粘土、⑾1層粉質(zhì)粘土、⑾2層粉砂、⑾3層粉質(zhì)粘土。潛水含水層：=1\*GB3①1層雜填土、=6\*GB3⑥1層粉質(zhì)粘土、=6\*GB3⑥3層粉土、=6\*GB3⑥4層粉質(zhì)粘土為潛水含水層。含水介質(zhì)顆粒較細(xì)，水力坡度小，地下水徑流十分緩慢。初見(jiàn)水位埋深2.40~3.50m，靜止水位埋深1.40~2.00m，=7\*GB3⑦層粉質(zhì)粘土、=8\*GB3⑧1層粉質(zhì)粘土為潛水含水層與其下承壓含水層的相對(duì)隔水層。第一承壓含水層：⑾2層粉砂為承壓含水層。該承壓含水層水頭大沽標(biāo)高約為-1.00m。⑾3層粉質(zhì)粘土為承壓含水層隔水底板。4、支撐明細(xì)表項(xiàng)目支撐編號(hào)支撐跨度（m）支撐軸力（KN/m）設(shè)計(jì)中心標(biāo)高備注標(biāo)準(zhǔn)段3軸～28軸一道支撐31～31.822000.15

二道支撐31～31.81550-4.85

三道支撐31～31.82200-8.85

四道支撐31～31.81600-12.35

標(biāo)準(zhǔn)段28軸～29軸

一道支撐18.49816000.15

二道支撐18.4981600-4.85

三道支撐18.4982500-8.85

四道支撐18.4981850-12.35

端頭井1軸～3軸一道支撐斜撐724.80.15

二道支撐斜撐802.8-3.85

三道支撐斜撐475.9-7.45

四道支撐斜撐602.4-11.05

五道支撐斜撐147.1-14.45

端頭井29軸～33軸一道支撐18.4～21.4724.80.15

二道支撐18.4～21.4802.8-3.45

三道支撐18.4～21.4475.9-6.95

四道支撐18.4～21.4602.4-10.45

五道支撐18.4～21.4147.1-13.954、基坑開(kāi)挖施工流程框圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備基坑降水基坑降水主體結(jié)構(gòu)基坑開(kāi)挖主體結(jié)構(gòu)基坑開(kāi)挖安裝鋼支撐安裝鋼支撐結(jié)構(gòu)施工結(jié)構(gòu)施工換撐換撐分層分段拆除鋼支撐分層分段拆除鋼支撐基坑回填基坑回填

二、基坑開(kāi)挖、支撐施工方案1、基坑開(kāi)挖施工車站主體基坑長(zhǎng)318m，寬31.8~18.4m，地面標(biāo)高為+2.150m，基坑開(kāi)挖深度為16.8~19m。1.1、基坑變形控制技術(shù)指標(biāo)①、車站主體基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí)。②、地面最大沉降量≤0.1%H③、圍護(hù)墻水平位移δh≤0.14%H，且≤30mm1.2、車站主體基坑開(kāi)挖順序本車站主體基坑開(kāi)挖由東端頭井向西端頭井依次開(kāi)挖1.3、基坑土方開(kāi)挖1）、基坑開(kāi)挖前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：（1）、技術(shù)準(zhǔn)備工作

在基坑施工前，做好技術(shù)交底工作,將基坑開(kāi)挖分層位置、標(biāo)高、深度、各道支撐位置和預(yù)加軸力等技術(shù)指標(biāo)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，向全體施工人員詳細(xì)進(jìn)行技術(shù)交底，使全體施工人員熟悉并掌握本工程所執(zhí)行的各項(xiàng)技術(shù)措施和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。作好安全交底工作，明確危險(xiǎn)源，作好安全預(yù)控預(yù)案，根據(jù)危險(xiǎn)源制訂安全施工措施。（2）、施工準(zhǔn)備工作①、清除基坑范圍內(nèi)的障礙物，修好施工場(chǎng)地范圍內(nèi)運(yùn)輸便道。落實(shí)棄、存土場(chǎng)地并勘察運(yùn)輸路線。②、根據(jù)地質(zhì)及水文地質(zhì)資料，做好地面排水、基坑加固、基坑降水和地下水位觀察等工作。③、地下管線的保護(hù)和監(jiān)測(cè)措施已經(jīng)制定，并經(jīng)過(guò)有關(guān)管線單位的認(rèn)可。按工程監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)要求，做好不同類型的測(cè)點(diǎn)布置，并測(cè)得各測(cè)點(diǎn)的初始數(shù)據(jù)，使在基坑開(kāi)挖施工中能夠正確反映周圍環(huán)境的變化，制訂相應(yīng)保護(hù)措施，確保周圍環(huán)境、建筑的安全。④、劃分分層及分步開(kāi)挖的流程段。⑤、切實(shí)落實(shí)機(jī)械設(shè)備和土方外運(yùn)工作及土方運(yùn)輸過(guò)程行駛道路環(huán)境污染工作。⑥、地連墻聲波檢測(cè)合格，否則采取預(yù)加固措施。⑦、應(yīng)急物資、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，人員到位。3）、基坑開(kāi)挖機(jī)械準(zhǔn)備編號(hào)名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量特點(diǎn)1液壓挖掘機(jī)日立EX220臺(tái)2臂長(zhǎng)18m2液壓挖掘機(jī)日立C60臺(tái)6

3液壓挖掘機(jī)日立EX200只2

4破碎機(jī)日立EX200只1

5履帶吊車50噸臺(tái)1

6汽車吊車25噸臺(tái)2

7自卸卡車25噸臺(tái)208油壓電動(dòng)千斤頂300t套2

9電焊機(jī)

臺(tái)810割鋸手工套4

11

臺(tái)鉆半自動(dòng)套1

4）、材料準(zhǔn)備

基坑開(kāi)挖材料準(zhǔn)備主要為Φ609鋼管支撐進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備。基坑開(kāi)挖過(guò)程中，Φ609鋼管支撐約為6000米，按照工程進(jìn)度分批進(jìn)場(chǎng)，并在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝。5）、挖土方式

車站主體基坑開(kāi)挖深度為16.8m~19m不等，考慮到施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有場(chǎng)地的影響，基坑開(kāi)挖從東端頭井向西開(kāi)挖施工。6）、基坑挖土施工技術(shù)要求（1）、基坑開(kāi)挖從上到下分層分塊進(jìn)行，分層開(kāi)挖施工時(shí)的臨時(shí)邊坡控制在1：3，并設(shè)4.0m寬平臺(tái)。（2）、基坑開(kāi)挖的基本方法為以機(jī)械挖土為主，人工修挖為輔，機(jī)械挖土至基坑底20~30cm時(shí)，必須由人工修挖，保證原狀土體不受破壞。（3）、坑內(nèi)表層土方采用液壓挖掘機(jī)挖土，可直接裝車外運(yùn)。

（4）、深層上方開(kāi)挖采用50T大吊車和長(zhǎng)臂液壓挖掘機(jī)分層放坡挖土并將土方垂直運(yùn)出坑外裝車外棄。同時(shí)坑內(nèi)布置小型液壓挖掘機(jī)進(jìn)行掏土和平土。（5）、坑內(nèi)排水在開(kāi)挖基坑施工時(shí)，在基坑底兩側(cè)及坡底開(kāi)挖排水溝，深度為基坑底0.3m，在四角及每隔20m設(shè)一集水井，集水井截面為0.6×0.6m，使地下水流匯集于集水井內(nèi)，再用水泵將集水井的水排至地面排水溝，通過(guò)三級(jí)沉淀處理后，再排入污水管道。（6）、在挖土施工時(shí)，必須做好降水井的保護(hù)工作，嚴(yán)禁損壞降水井管，確保井管的完好。（7）、堅(jiān)持開(kāi)槽支撐、先撐后挖，分層開(kāi)挖，嚴(yán)禁超挖的原則進(jìn)行基坑土方安全開(kāi)挖。（8）、基坑開(kāi)挖分段、分層、分單元實(shí)施，并對(duì)稱平衡，限時(shí)開(kāi)挖。兩側(cè)都必須預(yù)留土堤護(hù)壁，采用小型液壓挖掘機(jī)在基坑內(nèi)挖掘時(shí)，每單元留土堤護(hù)壁的開(kāi)挖過(guò)程見(jiàn)下圖示意。、土方開(kāi)挖采用從東向西分層分步分單元退挖。第一步開(kāi)挖至第二道支撐底標(biāo)高，每一單元開(kāi)挖寬度≤12m，如圖示：2、基坑支撐

2.1、基坑支撐形式

1）、支撐體系布置基坑支撐體系全部采用Ф609mm的鋼管支撐，基坑基本為排撐，主體結(jié)構(gòu)基坑標(biāo)準(zhǔn)段為4道支撐，東、西兩端頭井布置5道斜支撐，上下道支撐間距在3~5m不等。支撐的水平間距為3m左右。支撐施工前對(duì)鋼支撐進(jìn)行檢查，如有損壞要進(jìn)行修補(bǔ)。2）、支撐結(jié)構(gòu)要求鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力示意圖如下：2.2、支撐系統(tǒng)安裝流程計(jì)算長(zhǎng)度支撐拼裝支撐點(diǎn)安裝固定件焊接支點(diǎn)安裝支撐前檢查吊裝支撐就位施加預(yù)應(yīng)力端頭填充定期檢查拆除2.3、施工方法

1）、

鋼支撐安裝前，將理論計(jì)算長(zhǎng)度與相應(yīng)支撐位置實(shí)際長(zhǎng)度進(jìn)行校核調(diào)整，而后根據(jù)長(zhǎng)度要求進(jìn)行拼裝，每根Ф609鋼支撐的配置配用一端固定段及一端活絡(luò)段，兩支撐點(diǎn)間中間段一般不宜超過(guò)3節(jié)。

2）、在基坑開(kāi)挖至支撐斷面時(shí)，及時(shí)進(jìn)行支撐安裝。端頭井和基坑端頭位置支撐均設(shè)計(jì)為斜撐，預(yù)埋件及牛腿尺寸詳見(jiàn)下圖（三角形）。如圖所示：3）、鋼支撐采用吊車或龍門吊就位，鋼支撐安裝以一單元開(kāi)挖后，對(duì)應(yīng)的2根支撐應(yīng)立即安裝，并同時(shí)施加預(yù)應(yīng)力，其偏差值不大于50KN并逐根做好記錄。4）、鋼支撐應(yīng)按照實(shí)際尺寸預(yù)拼裝，以確保施工精度，拼裝時(shí)確保直線度，活絡(luò)伸縮頭伸出長(zhǎng)度不大于200mm。5）、支撐端面與地下連續(xù)墻之間接觸必須密貼，如有空隙，須填C30細(xì)石混凝土或塞鐵。6）、支撐設(shè)計(jì)軸力及預(yù)加力，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，第一道支撐加力時(shí)先加至設(shè)計(jì)預(yù)加力的50％，上第二道撐時(shí)，再加至設(shè)計(jì)預(yù)加力的100％，各撐的支撐設(shè)計(jì)軸力及預(yù)加力：2.4、換撐施工

根據(jù)設(shè)計(jì)要求，主體結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)段第三道支撐、端頭井第四道支撐需進(jìn)行換撐。

基坑支撐換撐工作在結(jié)構(gòu)邊墻制作完成后，混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%以上，將在設(shè)計(jì)要求的位置安裝鋼支撐，并及時(shí)施加預(yù)應(yīng)力，待替換的鋼支撐均滿足要求后，方可拆除原設(shè)的鋼支撐，同時(shí)對(duì)替換的鋼支撐在受力后的同心度、撓度和相應(yīng)的環(huán)境變化進(jìn)行觀測(cè)。2.5、鋼支撐拆除1）、鋼支撐的拆除，必須在結(jié)構(gòu)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求值后經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可方能進(jìn)行。2）、換撐必須先在換撐部位安裝好支撐并施加好預(yù)應(yīng)力后，再進(jìn)行拆除，以保證基坑及結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定。3）、鋼支撐拆除前必須先將預(yù)應(yīng)力釋放，在支撐不受力的情況下方可拆吊。2.6、基坑回填

待地下結(jié)構(gòu)施工完成后進(jìn)行回填土方工作，回填土采取分層回填分層夯實(shí)的施工方法，挖掘機(jī)平整，壓路機(jī)碾實(shí)，待回填土固結(jié)后進(jìn)行上一層土方回填，回填土除純粘土、淤泥、粉土、雜土和所含有機(jī)物大于8%的腐植土、過(guò)濕土、凍土和大于150mm粒徑的石塊外，均可回填，回填施工嚴(yán)格按照《地下鐵道工程及驗(yàn)收規(guī)范》進(jìn)行。2.7、基坑回填抗浮措施

基坑回填前要做好箱體抗浮措施，基坑土方未回填，基坑降水不停止。由于基坑底部橫向、縱向布置有盲溝及碎石濾層，當(dāng)?shù)装屙艥仓旰?，逐漸封閉處理一部分降水井，保留東、西端頭井內(nèi)兩口降水井，直到盾構(gòu)區(qū)間隧道施工完畢，端頭井封閉、土方回填、道路恢復(fù)。3、基坑施工技術(shù)難點(diǎn)及措施

本工程為地下結(jié)構(gòu)工程，基坑開(kāi)挖深度達(dá)16.8m~19m，深基坑位置在黃河道上，周圍高層住宅及辦公樓較多；設(shè)計(jì)要求主體基坑施工安全等級(jí)為一級(jí)，地面最大沉降量≤0.1%H，所以控制深基坑施工時(shí)地面沉降和深基坑安全是關(guān)鍵。為此，必須認(rèn)真貫徹基坑施工的技術(shù)措施。3.1、基坑開(kāi)挖技術(shù)措施1）、基坑施工前，按設(shè)計(jì)要求布設(shè)完沉降觀測(cè)和位移觀測(cè)點(diǎn)，特別是周圍居民樓以及臨時(shí)道路緊靠深基坑一測(cè)的路面，采用全過(guò)程晝夜監(jiān)測(cè)，所有采集的數(shù)據(jù)進(jìn)微機(jī)處理，使之建立完整的沉降變化系統(tǒng)圖，指導(dǎo)深基坑施工。2）、深基坑開(kāi)挖將堅(jiān)定不移地應(yīng)用“時(shí)空效應(yīng)”理論原理，遵循“分層、分段挖土，做到隨挖隨撐限時(shí)完成”原則。3）、對(duì)周圍居民樓和新近埋設(shè)的地下管線等深基坑的影響范圍以內(nèi)的建構(gòu)、筑物，地下管線將根據(jù)沉降量和建構(gòu)、筑物，地下管線自身的特點(diǎn)，制定保護(hù)措施。4）、對(duì)墻間接縫處出現(xiàn)的滲漏水，要及時(shí)封堵，嚴(yán)防小股流土（砂）擴(kuò)大。5）、服從總包單位指揮，限制基坑頂部及影響范圍以內(nèi)堆土的地面荷載，重型設(shè)備（吊機(jī)、挖機(jī)等）不再施工時(shí)，不得滯留在基坑周圍。6）、開(kāi)挖最下一道支撐下面的土方時(shí)，應(yīng)按每6m或3m分小段開(kāi)挖，16小時(shí)以內(nèi)挖好。為做到坑底平整，防止局部超挖，在設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高以上30cm的土方，需用人工開(kāi)挖修平，對(duì)局部超挖的部分要用砂、碎石或混凝土填充；同時(shí)必須設(shè)集水坑，用泵排除坑底積水，嚴(yán)禁發(fā)生基底有積水浸泡現(xiàn)象。7）、當(dāng)基底上層土質(zhì)與設(shè)計(jì)不符或擾動(dòng)、水浸、發(fā)現(xiàn)淤泥、土質(zhì)松軟等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)做好記錄，并會(huì)同有關(guān)單位研究處理。8）、基坑挖至底板，會(huì)同監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主共同驗(yàn)槽。9）、雨季施工應(yīng)沿基坑做好擋水捻和排水溝，設(shè)置大功率水泵排水；冬季施工時(shí)應(yīng)及時(shí)用保溫材料覆蓋，基底不得受凍。3.2、支撐安裝、拆除技術(shù)措施1）、基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，必須及時(shí)安裝支撐，并按設(shè)計(jì)要求施加支撐預(yù)應(yīng)力。支撐位置準(zhǔn)確，其支撐端部的中心位置嚴(yán)格控制。鋼支撐采用支托或吊拉的可靠措施固定牢固，嚴(yán)防支撐因墻體變形和施工撞擊而脫落。2）、為保證支撐安裝質(zhì)量，在開(kāi)挖每一層的每小段的過(guò)程中，當(dāng)開(kāi)挖出一道支撐的位置時(shí)，即按設(shè)計(jì)要求在地連墻兩側(cè)斷面上測(cè)定出該道支撐兩端與地連墻的接觸位置，以保證支撐與支護(hù)結(jié)構(gòu)面垂直且位置準(zhǔn)確。接觸位置應(yīng)平整，使之受力均勻。3）、施工前應(yīng)熟悉支撐系統(tǒng)的圖紙，掌握開(kāi)挖及支撐設(shè)置的方式及周圍環(huán)境保護(hù)的要求。4）、施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制開(kāi)挖和支撐的程序及時(shí)間，對(duì)支撐的位置、每層開(kāi)挖深度、預(yù)應(yīng)力施加等應(yīng)做周密檢查。5）、結(jié)構(gòu)內(nèi)支撐采用換撐方法，換撐必須待結(jié)構(gòu)墻強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行，并經(jīng)監(jiān)理同意。6）、鋼支撐安裝后，支撐需按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力，在下列情況下應(yīng)復(fù)加預(yù)應(yīng)力（1）、在第一次加預(yù)應(yīng)力后12小時(shí)內(nèi)觀測(cè)預(yù)應(yīng)力損失及墻體水平位移，并復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)值。（2）、當(dāng)晝夜溫差過(guò)大導(dǎo)致支撐預(yù)應(yīng)力損失時(shí)，應(yīng)立即在當(dāng)天低溫時(shí)段復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)值。（3）、墻體水平位移速率超過(guò)警戒值時(shí)，可適量增加支撐軸力以控制變形，但復(fù)加后的支撐軸力和擋墻彎矩必須滿足設(shè)計(jì)安全度要求；7）、當(dāng)采用被動(dòng)區(qū)注漿控制擋墻位移時(shí)，應(yīng)在注漿后1～2h內(nèi)在注漿范圍復(fù)加預(yù)應(yīng)力。8）、支撐的各支點(diǎn)，要求在支撐端頭兩側(cè)設(shè)置水平控制限位，采用焊接三角鋼板進(jìn)行控制，防止支撐的基坑開(kāi)挖時(shí)受外力發(fā)生脫離等現(xiàn)象；對(duì)第一道支撐，由于軸力較小，將在支撐的兩端采用Ф25mm鋼筋連接，確保支撐的安全。9）、在斜支撐焊接施工中采用焊接式牛腿，在施工安裝前必須做好充分準(zhǔn)備工作，以縮短支撐安裝時(shí)間，從而減少槽壁變形量。三、質(zhì)量保證措施1、基坑開(kāi)挖質(zhì)量保證措施1.1、基坑開(kāi)挖必須嚴(yán)格遵循有關(guān)施工操作規(guī)定和地鐵基坑工程施工規(guī)程進(jìn)行開(kāi)挖施工，基坑的邊坡采用三角板進(jìn)行控制，邊坡必須由人工修挖成型，坡底開(kāi)設(shè)排水明溝，定時(shí)進(jìn)行跟蹤檢查。1.2、基坑開(kāi)挖必須嚴(yán)格控制分層的高度，挖土施工需連續(xù)進(jìn)行。在基坑開(kāi)挖前，對(duì)天氣情況要進(jìn)行預(yù)測(cè)，避免雨天進(jìn)行基坑開(kāi)挖。1.3、開(kāi)挖過(guò)程中，對(duì)地連墻接縫或墻體上出現(xiàn)滲漏點(diǎn)現(xiàn)象，要及時(shí)封堵，嚴(yán)防小股流砂沖破地連墻中存在的填充泥土的孔洞，以致發(fā)展成急劇涌砂，這不僅將引起大量地面沉陷，還會(huì)導(dǎo)致地連墻支護(hù)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，以致造成嚴(yán)重災(zāi)害性事故。1.4、對(duì)侵界地連墻砼或墻面不平整處，及時(shí)剔鑿，找平。2、支撐施工質(zhì)量保證措施2.1、根據(jù)設(shè)計(jì)要求及圖紙尺寸，精準(zhǔn)放出支撐位置線。2.2、上道工序未經(jīng)驗(yàn)收合格，不得進(jìn)行下道工序施工。2.3、支撐法蘭面必須平整，不得使用變形法蘭的支撐，螺栓連接控制緊固力矩，嚴(yán)禁接頭松動(dòng)。2.4、電焊工須持證上崗，確保焊縫質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并由專人檢查。2.5、起重工必須持證上崗，確保安全吊裝。每小塊土體開(kāi)挖完成后，及時(shí)按設(shè)計(jì)要求施加支撐軸向力的預(yù)應(yīng)力。2.6、對(duì)施加預(yù)應(yīng)力的油泵裝置均經(jīng)常檢查，油表要經(jīng)過(guò)計(jì)量檢驗(yàn)，確保運(yùn)行正常，并精確控制施工預(yù)應(yīng)力值。每根正常施加的預(yù)應(yīng)力均記錄備查。2.7、鋼支撐工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為：支撐位置標(biāo)高允許偏差為±30mm，支撐水平方向位置允許偏差為±30mm，支撐兩端的標(biāo)高和水平面偏差不大于20mm，和支撐長(zhǎng)度的1/600，支撐撓度不大于支撐長(zhǎng)度1/1000。預(yù)應(yīng)力施加允許偏差為±50KN。3、基坑回填質(zhì)量保證措施3.1、基坑回填料除淤泥、粉砂、雜土，有機(jī)土、過(guò)濕土和大于15cm石塊及含量大于8%的腐植土外，其他均可回填。3.2、各類回填土，使用前應(yīng)分別取樣測(cè)定其最大容重和最佳含水量并做壓實(shí)試驗(yàn)，確保填實(shí)含水量控制范圍、鋪土厚度和壓實(shí)密實(shí)度等參數(shù)。3.3、回填土為粘性土和砂質(zhì)土?xí)r，應(yīng)在最佳含水量時(shí)填筑，如含水量偏大應(yīng)翻動(dòng)、晾干或加干土拌均；如含水量偏低，可灑水潤(rùn)濕，并增加壓實(shí)遍數(shù)或使用重型壓實(shí)機(jī)械碾實(shí)?；靥盍蠟樗槭愅?xí)r，回填或碾壓前宜灑水濕潤(rùn)。3.4、基坑回填應(yīng)分層、水平夯實(shí)，基坑回填標(biāo)高不一致時(shí)，應(yīng)從底處逐層填壓；基坑分段回填接茬處，已填土坡應(yīng)挖臺(tái)階，其寬度不小于1m，高度不大于0.5m。3.5、基坑雨季回填時(shí)應(yīng)集中力量，分段施工，工序緊湊，取、運(yùn)、填、平、壓各環(huán)節(jié)緊跟作業(yè)。雨季施工，雨前應(yīng)及時(shí)壓完已填土層并將表面壓平后，做成一定坡勢(shì)。雨中不得填筑非透水性土壤。3.6、基坑不宜冬季回填。如必須施工時(shí)，應(yīng)有可靠的防凍措施。除按常規(guī)施工要求外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）、每層鋪土厚度應(yīng)比常溫施工減少20%~25%，并適當(dāng)增加壓實(shí)密實(shí)度。（2）、凍土塊填料含量不得大于15%，粒徑不得大于150mm；均勻鋪填、逐層壓實(shí)。建筑物、地下管線、道路工程設(shè)計(jì)高程1m范圍內(nèi)不得回填凍土塊；（3）、基坑回填前，應(yīng)清除回填面上積雪和保溫材料。（4）、集中力量，分段施工，取、運(yùn)、填、平、壓各工序應(yīng)連繼作業(yè)。（5）、基面壓實(shí)后立即覆蓋保溫，必要時(shí)可撒鹽水；（6）、加強(qiáng)測(cè)試，嚴(yán)格控制填料含水量。3.7、基坑回填時(shí)機(jī)械或機(jī)具不得碰撞結(jié)構(gòu)，應(yīng)采用人工使用小型機(jī)具夯填?；踊靥畈捎脵C(jī)械壓碾時(shí)，宜薄填、慢行、先輕后重、反復(fù)壓碾，并按機(jī)械性能控制行駛速度、碾壓時(shí)搭接寬度不小于20cm。人工夯填時(shí)夯之間重疊不小于1/3夯底寬度。3.8、基坑回填碾壓過(guò)程中，應(yīng)取樣檢查回填土密度。機(jī)械碾壓時(shí)，每層填土按基坑長(zhǎng)度50cm（且不應(yīng)大于1000m2）取一組；人工夯實(shí)時(shí)，每層填土按基坑長(zhǎng)25m（且不應(yīng)大于500m2）取一組；取樣點(diǎn)不少于6個(gè)，即中部和兩邊各取兩個(gè)點(diǎn)。遇有填料類別和特征明顯變化或壓實(shí)質(zhì)量可疑處應(yīng)增加適當(dāng)點(diǎn)位。3.9、基坑回填碾壓密實(shí)度應(yīng)滿足地面工程設(shè)計(jì)要求，如設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，應(yīng)符合下標(biāo)的規(guī)定。基坑回填碾壓密實(shí)度要求表：基礎(chǔ)底以下標(biāo)高（cm）最底壓實(shí)度%道路地下管線農(nóng)田或綠地快速和主干道次干道支路0~6095/9893/9590/9297/9887/9060~15093/9590/9287/9087/9087/90150以下87/9087/9087/9087/9087/90四、雨季施工措施本站施工過(guò)程中基本上涵蓋雨季，因此施工時(shí)必須采取有效的雨季防護(hù)措施，確保工程質(zhì)量、工期。1、雨季施工措施降雨對(duì)深基坑開(kāi)挖特別是基坑邊坡穩(wěn)定、基坑降水影響很大，因此盡量避開(kāi)雨季進(jìn)行深基坑土方開(kāi)挖施工。雖然根據(jù)多年降水可以摸索出降水大致規(guī)律，但四季變化無(wú)常，必須未雨綢繆，才能防患于未然，對(duì)于雨季我們采取以下措施：1.1、天氣預(yù)報(bào)工作，設(shè)專人負(fù)責(zé)信息收集與氣象站聯(lián)系，及時(shí)收集氣象站的氣象信息，反饋到施工現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，做好預(yù)防措施準(zhǔn)備工作。1.2、根據(jù)整個(gè)施工作業(yè)面具體情況，由最大匯水面積、降雨強(qiáng)度、歷時(shí)時(shí)間規(guī)劃設(shè)計(jì)排水管網(wǎng)，并與市政管網(wǎng)聯(lián)為一體，即使遭遇多年不遇的降雨，雨水可以很快匯集到排水管網(wǎng)，流入市政管網(wǎng)排走，保證施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍無(wú)積水。1.3、施工現(xiàn)場(chǎng)重型施工機(jī)械較多，因此施工道路路基應(yīng)碾壓堅(jiān)實(shí)，路面做好混凝土硬化，做好路拱與縱坡，兩邊砌磚排水邊溝并接入現(xiàn)場(chǎng)排水管網(wǎng)。1.4、沿基坑四周做好擋水圍埝，表面覆蓋厚塑料布，防止圍埝土體流失，喪失擋水效果。1.5、準(zhǔn)備足夠的防汛抽水機(jī)具，防止突發(fā)事故的發(fā)生，作好充分準(zhǔn)備。1.6、基坑內(nèi)的集水井、排水溝滿足排水要求，并及時(shí)安排人修整，保持良好的使用性能。1.7、準(zhǔn)備足夠用的厚塑料布與彩條布，當(dāng)開(kāi)挖深基坑土方時(shí)遭遇較大降雨，基坑開(kāi)挖土方應(yīng)立即停止，底部用苫蓋塑料布覆蓋防止雨水浸泡基底，防止造成基底彈軟，一旦形成，對(duì)于深基坑勢(shì)必造成很大危害，后果不堪設(shè)想，因此必須按規(guī)定操作。1.8、鋼筋堆放時(shí)應(yīng)采用方木墊起，上面苫蓋塑料布與彩條布防止鋼材生銹。1.9、現(xiàn)場(chǎng)其它材料堆放整齊，必須采取有效的防雨、防潮措施。五、施工安全保證措施1、建立健全安全施工保證體系，落實(shí)安全施工責(zé)任制。1.1、在本工程中成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全施工工作。1.2、本項(xiàng)目實(shí)行安全施工三級(jí)管理，即一級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項(xiàng)目經(jīng)理是施工項(xiàng)目安全管理第一責(zé)任人，二級(jí)管理由項(xiàng)目部專職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由施工作業(yè)隊(duì)班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)。1.3、按照頒布的《安全施工責(zé)任制》的要求，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全施工負(fù)責(zé)制，全員承擔(dān)安全施工責(zé)任，做到縱向到底，橫向到邊，一環(huán)不漏，人人做好本崗位的安全工作。1.4、開(kāi)工前項(xiàng)目經(jīng)理部組織有關(guān)人員編制實(shí)施性安全施工組織設(shè)計(jì)，編制和實(shí)施專項(xiàng)安全措施設(shè)計(jì)，確保施工安全。1.5、實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，由項(xiàng)目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料，項(xiàng)目部專職安全員對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。1.6、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育1）、針對(duì)本工程特點(diǎn)，對(duì)所有從事管理和生產(chǎn)的人員，施工前進(jìn)行全面的安全教育，重點(diǎn)對(duì)專職安全員、班組長(zhǎng)、從事特殊作業(yè)的架子工、起重工、電工、焊接工、機(jī)械工、機(jī)動(dòng)車輛駕駛員等進(jìn)行培訓(xùn)教育。2）、未經(jīng)安全教育的施工管理人員和生產(chǎn)人員，不準(zhǔn)上崗，未進(jìn)行三級(jí)教育的新工人不準(zhǔn)上崗，變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料而沒(méi)有進(jìn)行培訓(xùn)的人員不準(zhǔn)上崗。3）、特殊工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定》考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對(duì)已取得上崗證的特種作業(yè)人員要進(jìn)行登記，按期復(fù)審，并要設(shè)專人管理。4）、通過(guò)安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺(jué)性，認(rèn)真執(zhí)行安全檢查操作規(guī)程，做到：不違章指揮，不違章操作，不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。5）、對(duì)從事有塵有毒危害作業(yè)工人進(jìn)行必要的防治知識(shí)和技術(shù)的安全教育。1.7、認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度項(xiàng)目經(jīng)理部要保證安全檢查制度的落實(shí)，規(guī)定定期檢查日期、參加檢查人員，項(xiàng)目經(jīng)理部每周進(jìn)行一次，作業(yè)班每天進(jìn)行一次，作定期檢查。應(yīng)視工程情況，如施工準(zhǔn)備前、施工危險(xiǎn)性大、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進(jìn)行檢查，并要有項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)值班。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題，按照“四不放過(guò)”的原則立即制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則落實(shí)。2、確定安全管理目標(biāo)和安全防范要點(diǎn)2.1、安全管理目標(biāo)：“三無(wú)一杜”和“一創(chuàng)建”。三無(wú)即無(wú)工傷死亡事故，負(fù)傷率3‰以下，無(wú)交通死亡事故，無(wú)火災(zāi)、洪災(zāi)事故，一杜絕即杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”創(chuàng)建安全文明工地。2.2、安全防范重點(diǎn)根據(jù)我公司以往施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程特點(diǎn)，本工程施工安全防范重點(diǎn)有以下7個(gè)方面：1）、防周邊建筑物出現(xiàn)變形、下沉、開(kāi)裂。2）、防基坑邊墻、開(kāi)挖面坍塌事故。3）、防地下水過(guò)量流失造成的地面沉陷。4）、防開(kāi)挖、起重機(jī)械事故。5）、防用電、火災(zāi)事故。6）、防高空墜落事故。7）、防道路行車事故。3、主要施工項(xiàng)目安全技術(shù)措施3.1、施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施1）、所有工程在開(kāi)工前必須編制有安全措施的施工組織設(shè)計(jì)，技術(shù)復(fù)雜的專題方案必須嚴(yán)格審核批準(zhǔn)手續(xù)、程序。2）、各類房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等的消防安全距離應(yīng)符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不能堆放易燃品；嚴(yán)禁在易燃易爆物品附近吸煙，現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物，應(yīng)隨時(shí)清除，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或近旁堆放。3）、氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣與乙炔發(fā)生器要隔離存放。4）、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電要有方案設(shè)計(jì)，應(yīng)按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收和檢查。臨時(shí)用電還要有安全技術(shù)交底及驗(yàn)收表，健全安全用電管理制度和安全技術(shù)檔案。5）、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度，機(jī)械安裝要按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。所有操作人員要持證上崗。使用期間定機(jī)、定人，保證設(shè)備完好率。6）、對(duì)高空作業(yè)、深基坑開(kāi)挖等技術(shù)復(fù)雜又涉及不安全因素較多的工程，開(kāi)工前必須編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施，并經(jīng)批準(zhǔn)后方可開(kāi)工。7）、必須抓好施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置和場(chǎng)地設(shè)施管理，做到圖物相符，井然有序，此外還應(yīng)做好環(huán)保、消防、材料、衛(wèi)生、設(shè)備等文明施工管理工作。8）、施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施主要包括安全網(wǎng)、圍護(hù)、洞口蓋板、防護(hù)罩、護(hù)欄等，各種限制裝置必須齊全、有效，不得擅自移動(dòng)。9）、高空作業(yè)或井下作業(yè)點(diǎn)的作業(yè)位置宜懸掛醒目安全標(biāo)志。10）、加強(qiáng)與施工監(jiān)測(cè)的管理與溝通，信息化指導(dǎo)工程施工。3.2、深槽施工用電防火及電氣焊防火措施1）、在工作面及閘箱用電設(shè)備處配備滅火器材。2）、為防止上撐、拆撐焊割火花引燃防水材料，事先對(duì)防水材料進(jìn)行保護(hù)處理，在焊工作業(yè)前加擋板或設(shè)置水源，對(duì)火花進(jìn)行降溫處理。3）、在作業(yè)面配備監(jiān)護(hù)人員，及時(shí)將火花消滅在萌芽中。4）、加強(qiáng)安全技術(shù)交底，在交底中注明防火要求及注意事項(xiàng)，監(jiān)督焊工作業(yè)人員進(jìn)行完工檢查，在確認(rèn)無(wú)火災(zāi)隱患后方可離開(kāi)。3.3、槽邊動(dòng)火防火措施1）、施工作業(yè)前必須經(jīng)過(guò)動(dòng)火審批。項(xiàng)目施工部門要盡量避免安排焊工作業(yè)人員進(jìn)行槽邊焊接作業(yè)，如必須在槽邊進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，要加擋板、同時(shí)在槽下設(shè)監(jiān)護(hù)人員并配備滅火器材。2）、檢查動(dòng)火下方如有易燃物，則必須在將易燃物徹底清除后方可施焊。3.4、氧氣、乙炔等易燃易爆防治措施1）、制定易燃易爆物的安全管理存放制度，對(duì)易燃易爆物實(shí)行分類存放，并在存放處布置安全警示牌。2）、氧氣與乙炔的存放做到分類存放、保持安全距離，采取措施作好夏季防曬、冬季防凍工作。3）、現(xiàn)場(chǎng)使用的氧氣、乙炔采取制作單體手推車上加遮陽(yáng)罩，加掛防止日曬警示牌。4）、教育作業(yè)人員在工作中，隨太陽(yáng)的移動(dòng)，及時(shí)調(diào)整遮陽(yáng)罩的位置，以切實(shí)起到防曬作用。3.5、工程施工安全控制措施1）、基坑開(kāi)挖施工前，對(duì)鄰近建筑物及地下管線等，進(jìn)行認(rèn)真檢察，并采取有效的防護(hù)、加固措施，以確保其安全。2）、機(jī)具進(jìn)場(chǎng)要防止碰撞電桿電線及市政房屋設(shè)施。3）、施工場(chǎng)地必須認(rèn)真平整、硬化、四周做好排水溝以利排水。4）、作業(yè)司機(jī)持證上崗，操作時(shí)需精力集中，服從指揮信號(hào)，不得隨便離開(kāi)機(jī)位，并注意異常情況及時(shí)加以糾正。配合挖掘機(jī)施工的作業(yè)人員必須與挖掘機(jī)保持安全距離，嚴(yán)禁在挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)作業(yè)半徑內(nèi)作業(yè)，并且作業(yè)人員之間要保持2～3米的作業(yè)距離。5）、施工期間禁止閑人進(jìn)入工作面，非施工期間設(shè)明顯標(biāo)志，機(jī)具四周臨時(shí)圍護(hù)，夜晚設(shè)紅燈示警。6）、非專職電氣人員不得操作電氣設(shè)備。對(duì)作業(yè)面內(nèi)的降水設(shè)備及電源線加強(qiáng)管理，嚴(yán)防發(fā)生觸電事故。7）、檢修、搬遷電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)切斷電源，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”的警告牌，并派專人看護(hù)。8）、操作高壓電氣設(shè)備主回路時(shí)，必須戴絕緣手套，穿電工絕緣靴并站在絕緣板上；9）、手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中接觸的部分，應(yīng)有良好絕緣，使用前應(yīng)進(jìn)行絕緣檢查；10）、36v以上的電氣設(shè)備和由于絕緣損壞可能帶有危險(xiǎn)電壓的金屬外殼、構(gòu)架等，必須有保護(hù)接地。六、文明施工保證措施1、文明施工保證措施為了加強(qiáng)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，提高文明施工水平，創(chuàng)造文明工地，根據(jù)市政府的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，本工程將嚴(yán)格按照天津市安檢站發(fā)《天津地鐵施工文明施工標(biāo)準(zhǔn)及管理規(guī)定》執(zhí)行，我們將加大投入，下大力量抓文明施工，保持和發(fā)展我們歷年來(lái)在文明施工方面的優(yōu)勢(shì)。2、文明施工管理目標(biāo)及措施

本工程的文明施工管理目標(biāo)是“爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)文明工地”，施工管理嚴(yán)格按天津市有關(guān)文件辦理，主要采取以下保證措施：2.1、按施工總平面布置圖實(shí)施布置管理，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)所有臨時(shí)設(shè)施均按平面布置，使施工現(xiàn)場(chǎng)處于有序狀態(tài)。場(chǎng)地圍欄設(shè)置施工標(biāo)示牌，標(biāo)明建設(shè)工程名稱、規(guī)模、業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位名稱和負(fù)責(zé)人以及工程開(kāi)工、竣工日期、施工許可證等，同時(shí)在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)“一圖五板”；2.2、圍蔽圍墻的外觀尺寸、墻面裝飾均按《關(guān)于統(tǒng)一地鐵施工場(chǎng)地圍蔽做法的通知》辦理，圍墻頂部每隔一定距離安裝一盞具有充足亮度的路燈，以供夜間街道行人照明；2.3、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的臨時(shí)設(shè)施，包括辦公室、宿舍、食堂、廁所等均采用建委規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)圖集施工，并按有關(guān)規(guī)定實(shí)際辦公區(qū)域的園林綠化,做到“晚上亮起來(lái),白天綠起來(lái)”，建立住地文明、衛(wèi)生、防火責(zé)任制，按規(guī)定布置防火設(shè)施，并落實(shí)相關(guān)責(zé)任人管理；2.4、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)住的工地廁所設(shè)置三級(jí)化糞池凈化后，經(jīng)新建的地下管道排入就近的城市污水管道。住地設(shè)置垃圾箱，每日專人清運(yùn)。工地范圍內(nèi)由保健醫(yī)生負(fù)責(zé)定期清毒；2.5、工地的原材料和半成品不得堆放于圍墻外，材料及半成品的堆放嚴(yán)格按天津市及業(yè)主《文明施工管理辦法》要求分類堆放，并用標(biāo)識(shí)牌標(biāo)識(shí)清楚；2.6、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)道路平整暢通，排水出口良好。施工臨時(shí)場(chǎng)地出入口設(shè)置洗車槽，出施工場(chǎng)地的機(jī)動(dòng)車輛，必須在工地內(nèi)沖洗干凈后才能上路行駛，工程廢水、泥漿必須經(jīng)過(guò)三級(jí)沉淀后，凈水排入市政管網(wǎng)，及時(shí)掏挖、清除沉淀物；2.7、土石方開(kāi)挖施工前，先設(shè)置好防止水土流失的臨時(shí)堵水和排水的溝渠，排水溝渠距離基坑要有一定的安全距離，避免污染道路和堵塞下水管道。土方開(kāi)挖施工若發(fā)現(xiàn)有不明物體或發(fā)現(xiàn)文物跡象，先應(yīng)停工，并設(shè)臨時(shí)保護(hù)設(shè)施，及時(shí)報(bào)有關(guān)部門處理后，方可繼續(xù)施工；2.8散件物料及預(yù)拌混凝土運(yùn)輸?shù)葒?yán)格執(zhí)行天津市及業(yè)主的有關(guān)要求?；炷凉嘧⒆鳂I(yè)后，運(yùn)輸車及作業(yè)場(chǎng)地也應(yīng)及時(shí)清除和沖洗，以保證車輛和場(chǎng)地清爽，運(yùn)輸車輛裝運(yùn)棄土?xí)r，必須加蓋，防止灑漏揚(yáng)塵，沖洗車輪以防污染道路；2.9、工程完工后，按要求及時(shí)拆除所有工地圍墻、安全防護(hù)設(shè)施和其它臨時(shí)設(shè)施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場(chǎng)地凈。七、環(huán)境保護(hù)施工措施1、施工環(huán)境保護(hù)

由于基坑開(kāi)挖工程規(guī)模大、周期長(zhǎng)，施工過(guò)程不可避免地會(huì)產(chǎn)生一系列的環(huán)境問(wèn)題，給這些地區(qū)群眾的生活、工作、交通造成暫時(shí)不便，同時(shí)，施工生產(chǎn)的噪音、振動(dòng)、揚(yáng)塵等污染也會(huì)影響當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境為使施工期的環(huán)保工作有序、有效地進(jìn)行，盡量減少施工過(guò)程對(duì)周圍環(huán)境造成的不利影響，我們將依照國(guó)家及地方環(huán)境相關(guān)法規(guī)的要求將環(huán)保工作規(guī)范、系統(tǒng)地貫穿施工期的全過(guò)程，使施工期的環(huán)境影響達(dá)到相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)評(píng)報(bào)告的要求。2、施工期內(nèi)的主要環(huán)境污染因素特征2.1噪音施工噪音包括現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)的噪音和車輛運(yùn)輸產(chǎn)生的噪音。施工過(guò)程將動(dòng)用液壓抓斗機(jī)、挖掘機(jī)、空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)、鉆孔機(jī)、打樁機(jī)、風(fēng)鎬等施工機(jī)械，這些施工機(jī)械在進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)產(chǎn)生噪音，成為對(duì)臨近敏感有較大影響的噪聲源。2.2、振動(dòng)主要來(lái)源于重型施工機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)，重型運(yùn)輸車輛行駛，抓土、錘擊、夯實(shí)等作業(yè)產(chǎn)生的振動(dòng)。2.3、大氣污染挖土、拆卸、裝卸、運(yùn)輸、回填、夯實(shí)等施工過(guò)程和開(kāi)挖面、露天堆放等區(qū)域會(huì)產(chǎn)生大量揚(yáng)塵，揚(yáng)塵在大風(fēng)天氣和旱季較為嚴(yán)重，是施工期的主要大氣污染源。2.4、水污染施工期產(chǎn)生的廢水主要有施工廢水、地下水、雨水徑流、施工人員生活污水，其中施工廢水含泥沙量高，需經(jīng)沉淀后排放。2.5、固體廢棄物施工期產(chǎn)生的固體廢棄物主要工程棄土、建筑廢料和施工人員的生活垃圾。3、主要環(huán)境影響的控制3.1、噪聲的控制1）、施工場(chǎng)界噪聲控制按《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（GB12523—90）要求。2）、對(duì)可固定的機(jī)械設(shè)備如空壓機(jī)，備用發(fā)電機(jī)設(shè)置等在施工場(chǎng)地建臨時(shí)房屋內(nèi)，房屋內(nèi)設(shè)隔音板，使其與外界隔離，最大限度的降低其噪音。3）、對(duì)噪聲超標(biāo)造成環(huán)境污染的機(jī)械施工，其作業(yè)時(shí)間限制在七時(shí)至十二時(shí)和十四時(shí)至二十二時(shí)之內(nèi)。4）、施工中應(yīng)選用低噪聲的機(jī)械設(shè)備和施工工藝。施工場(chǎng)地布局要合理，盡量減少施工對(duì)居民生活的影響，減少噪聲強(qiáng)度和敏感點(diǎn)受噪聲干擾時(shí)間。3.2、振動(dòng)的控制1）、施工振動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響按《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》GB10070—88要求。2）、在施工過(guò)程中應(yīng)采用低振動(dòng)機(jī)械施工，其作業(yè)時(shí)間限制在七時(shí)至十二時(shí)和十四時(shí)至二十二時(shí)之內(nèi)。3）、本工程施工可能會(huì)對(duì)地層產(chǎn)生擾動(dòng)，引起建筑變形或沉陷。因此，對(duì)臨近建（構(gòu)）筑物應(yīng)事先詳查、做好紀(jì)錄，對(duì)可能的危害采取加固等預(yù)防措施。3.3、對(duì)水污染的控制1）、根據(jù)不同施工地區(qū)排水網(wǎng)的走向和過(guò)載能力，選擇合適的排口位置和排放方式。2）、要在開(kāi)工之前完成工地排水和廢水處理設(shè)施的建設(shè)，并保證工地排水和廢水處理設(shè)施在整個(gè)過(guò)程的有效性，做到現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水、排水不外溢、不堵塞、排水的水質(zhì)達(dá)標(biāo)。3）、泥漿水產(chǎn)生處設(shè)三級(jí)沉淀池，沉淀池的大小根據(jù)排水量和所需要的沉淀時(shí)間確定。4）、考慮天津降水特征，制定雨季、特別是汛期，按照雨季施工方案和相應(yīng)的措施進(jìn)行施工，避免廢水無(wú)組織排放。5）、在施工期間，應(yīng)始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建一些臨時(shí)排水渠道，經(jīng)過(guò)處理的與永久性排水設(shè)施連接，且不得引起淤積和沖刷。3.4、對(duì)大氣污染的控制1）、對(duì)易產(chǎn)生粉塵的作業(yè)面和裝卸、運(yùn)輸過(guò)程，制定操作規(guī)程和灑水降塵制度，在旱季和大風(fēng)天氣適當(dāng)灑水，保持濕度。對(duì)易于引起粉塵的細(xì)料或松散料應(yīng)與遮蓋或適當(dāng)灑水濕潤(rùn)，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)用帆布、蓋套及類似遮蓋物,散料應(yīng)存儲(chǔ)于倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)式保管。2）、合理組織施工，優(yōu)化工地布局，盡量避開(kāi)敏感點(diǎn)和敏感時(shí)段。3）、車輛出場(chǎng)沖洗車輪，減少車輪攜土，運(yùn)土車出場(chǎng)前應(yīng)加蓋。4）、施工現(xiàn)場(chǎng)要在施工前做好施工道路的規(guī)劃和設(shè)置，臨時(shí)施工道路基層要夯實(shí)、硬化場(chǎng)地及裸露地面進(jìn)行綠化。3.5、固體廢棄物的遺棄。1）、施工中應(yīng)減少回填土方的堆放時(shí)間和堆放量，堆土場(chǎng)周圍加護(hù)墻護(hù)板。2）、制定泥漿和廢渣的處理、處置方案。按照法規(guī)要求選擇有資質(zhì)的運(yùn)輸單位，及時(shí)清運(yùn)施工棄土和渣土，建立登記制度，防止中途傾倒事件發(fā)生并做到運(yùn)輸途中不撒落。3）、選擇對(duì)外環(huán)境影響小的出土口、運(yùn)輸路線和運(yùn)輸時(shí)間。4）、保證回填土的質(zhì)量，不得將有害物質(zhì)和其它工地廢料、垃圾用于回填。5）、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)無(wú)廢棄砂漿和混凝土，運(yùn)輸?shù)缆泛筒僮髅媛涞亓霞皶r(shí)清運(yùn)，砂漿、混凝土倒運(yùn)時(shí)應(yīng)采取防撒落措施。生活垃圾應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到垃圾處理站。八、基坑開(kāi)挖施工應(yīng)急預(yù)案1、基坑開(kāi)挖風(fēng)險(xiǎn)分析作為典型的地下工程，地鐵深基坑工程的全過(guò)程均伴隨風(fēng)險(xiǎn)因素，而且由于地下車站一般位于城市中心地帶，一旦發(fā)生事故其直接損失和社會(huì)影響遠(yuǎn)大于一般的土建工程，因此在青年路站主基坑開(kāi)挖施工中我們擬采用風(fēng)險(xiǎn)管理的科學(xué)方法全過(guò)程、全方位地分析、監(jiān)督、控制、處置各種風(fēng)險(xiǎn)因素，確保工程安全。1.1、基坑開(kāi)挖施工中存在的風(fēng)險(xiǎn)因素：1）、基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重變形。2）、基坑發(fā)生整體或局部土體滑塌失穩(wěn)。3）、開(kāi)挖過(guò)程中地連墻墻體發(fā)生漏水、流土。4）、開(kāi)挖過(guò)程中基坑水位差較大坑內(nèi)降水引起土體失穩(wěn)。5）、基坑開(kāi)挖過(guò)程中超固結(jié)土層反彈。6）、井點(diǎn)降水過(guò)程中井內(nèi)涌砂。7）、井點(diǎn)降水過(guò)程中井點(diǎn)出水量遠(yuǎn)小于實(shí)際應(yīng)該的出水量。1.2、基坑開(kāi)挖施工風(fēng)險(xiǎn)分析1）、.施工質(zhì)量差（1）、止水帷幕存在缺損，在地下水的作用下，水?dāng)y帶部分粘質(zhì)土、松沙、粉土等基坑以上的支護(hù)結(jié)構(gòu)的背部流入基坑內(nèi)，使基坑周圍的水土流失，造成相鄰建筑物的開(kāi)裂、傾斜，基坑周圍道路開(kāi)裂、塌陷，基坑中水滿為患，坑壁坍塌。（2）、地連墻墻深嚴(yán)重不足，或嚴(yán)重縮徑，甚至斷樁造成支護(hù)樁變形，基坑倒塌。（3）、鋼管支撐中部分為舊鋼管，再生鋼管以及薄壁鋼管來(lái)代替，造成局部變形過(guò)大，從而牽連整個(gè)支撐體系。（4）、鋼支撐未按要求施加應(yīng)力，或予應(yīng)力偏小，造成支護(hù)墻變形過(guò)大。2）、沒(méi)有嚴(yán)格遵守施工規(guī)程（1）、挖土機(jī)械在基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)附近反鏟挖土，使支護(hù)結(jié)構(gòu)所承受的荷載大大增加，并且有較大的動(dòng)荷載出現(xiàn)，大大超出了設(shè)計(jì)計(jì)算的安全儲(chǔ)備，造成支護(hù)大變形。（2）、基坑開(kāi)挖過(guò)程中，挖土機(jī)械隨意碰觸支撐部位，造成不應(yīng)有的損失。（3）、基坑開(kāi)挖不符合規(guī)程，基坑開(kāi)挖應(yīng)分層進(jìn)行。高差不宜過(guò)大，對(duì)軟土地區(qū)的基坑開(kāi)挖高差不宜超過(guò)1m.（4）、基坑底部暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，基坑開(kāi)槽后，地基卸載土體中自重壓力減少，土體的彈性效應(yīng)將使基坑底面產(chǎn)生一定的回彈變形。如果基坑底面暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。加之基坑積水使得粘性土吸水體積增大，抗剪強(qiáng)度降低，回彈變形增大。（5）、支撐機(jī)構(gòu)的安裝未遵守先支撐后開(kāi)挖的原則，而是先挖后撐，另外為了施工方便，挖到一定深度未及時(shí)加支撐。從而造成支護(hù)結(jié)構(gòu)大變形，甚至局部塌方整體失控。在支撐結(jié)構(gòu)上增加設(shè)計(jì)未考慮的施工荷載。導(dǎo)致支撐結(jié)構(gòu)破壞。（6）支撐拆除前未采取換撐措施，支撐拆除后，引起地連墻較大變形,甚至失穩(wěn)破壞。3）、施工管理混亂,安全意識(shí)淡?。?）、基坑施工期間,在基坑邊堆放大量的材料,以及基坑中開(kāi)挖出來(lái)的土石，對(duì)基坑支撐結(jié)構(gòu)將產(chǎn)生很大的附加壓力,使支撐結(jié)構(gòu)大變形。（2）、施工期間一面從基坑排水,一面又將生活用水及大量的施工廢水無(wú)意識(shí)地傾倒在基坑邊緣,造成基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)主動(dòng)土壓力大幅度增加,引起支護(hù)結(jié)構(gòu)大變形。（3）、施工期間對(duì)附近的地下管保護(hù)不力,使得水管泄漏,沖走墻后土,或使基坑周圍土體大量進(jìn)水,支護(hù)結(jié)構(gòu)荷載劇增，支護(hù)結(jié)構(gòu)大變形。（4）、基坑開(kāi)挖過(guò)程中,對(duì)設(shè)計(jì)中的樁后卸載樁前留置反壓土體等措施，敷衍了事，卸載不足，反壓土體被掏空，造成支護(hù)結(jié)構(gòu)大變形。4）、降水、排水、防水措施不力（1）、坑周沒(méi)有封閉，使外部水侵入坑內(nèi)土層，或者沒(méi)有采取有效的隔水、排水措施，使坑內(nèi)土體強(qiáng)度顯著下降，基坑穩(wěn)定性大大降低。（2）、暴雨或止水帷幕漏水使基坑大量進(jìn)水，而又未及時(shí)將水抽干，由于浸泡，支護(hù)結(jié)構(gòu)主動(dòng)土壓力增大，被動(dòng)土壓力減小，坑內(nèi)高水位突然大幅度下降，支護(hù)結(jié)構(gòu)兩側(cè)形成很大的水位差。支護(hù)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，基坑倒塌。（3）、由于對(duì)基坑附近的排水管道，保護(hù)不力，造成管道破裂，沖垮基坑。5）不重視信息施工

深基坑監(jiān)測(cè)是指導(dǎo)正確施工避免事故發(fā)生的必要措施是一種信息技術(shù)，不重視信息施工，必然造成很大的盲目性（1）、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不全面，不能形成綜合判斷，從而造成事故。（2）、對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析不夠，例如只顧及支護(hù)結(jié)構(gòu)位移的大小，忽略了位移變化的速率，導(dǎo)致事故。（3）、報(bào)警標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)確，或報(bào)警不及時(shí)，從而錯(cuò)失搶險(xiǎn)的機(jī)會(huì)。2、基坑開(kāi)挖應(yīng)急預(yù)案項(xiàng)目經(jīng)理部本著“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以“出現(xiàn)事故，快速科學(xué)處理”的思路，已提高事故發(fā)生后的工作效率，避免更大的損失，特制定以下應(yīng)急預(yù)案。2.1、成立事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組

在項(xiàng)目上成立事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理賈利亨任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理劉成龍、項(xiàng)目總工胡燦輝、項(xiàng)目書記殷國(guó)慶任副組長(zhǎng)，下設(shè)各成員部門，即工會(huì)、綜合辦公室、施工管理員、機(jī)械、安技、保衛(wèi)、電工、外來(lái)工負(fù)責(zé)人。2.2、事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組分工

事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)事故上報(bào)、分析、調(diào)查、處理、整改等事務(wù)，具體分工如下：1）、組長(zhǎng)：統(tǒng)領(lǐng)應(yīng)急處理小組，全面負(fù)責(zé)事故處理的一切適宜。2）、生產(chǎn)經(jīng)理：負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)指揮處理事故現(xiàn)場(chǎng)工作以及事故的善后工作。3）、項(xiàng)目書記：及時(shí)快速收集事故總體情況，匯總成文字材料上報(bào)上級(jí)主管部門。2.3、機(jī)械設(shè)備及材料準(zhǔn)備

基坑工程施工事故發(fā)生往往是在瞬間的事，搶險(xiǎn)的目的是避免事故的繼續(xù)蔓延，使人民的生命和國(guó)家的財(cái)產(chǎn)損失降為最低。為了不錯(cuò)失搶險(xiǎn)機(jī)會(huì)，基坑開(kāi)挖前應(yīng)提前準(zhǔn)備好搶險(xiǎn)的機(jī)械設(shè)備和材料。1）、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量單位性能用途1壓漿泵海納式2臺(tái)良好壓漿2電焊機(jī)

4臺(tái)良好焊接3割槍

6把良好氣割4吊車50T1輛良好起吊5吊車20T1輛良好起吊6運(yùn)行車

2輛良好裝卸7控掘機(jī)1M32臺(tái)良好控填8排污泵2’’4臺(tái)良好排污9潛水泵1.5’’4臺(tái)良好排水10裝卸機(jī)5T1臺(tái)良好裝卸11發(fā)電機(jī)220KW1臺(tái)良好發(fā)電2）、材料準(zhǔn)備

相應(yīng)的配備足夠的材料，一旦發(fā)生意外，可在第一時(shí)間投入使用具體材料如下：水泥水玻璃聚氨酯砂碎石水泥袋竹板60T10T100L100T100T1000個(gè)5M32.4、基坑工程施工事故處理措施

基坑工程發(fā)生病害事故后，首先要查明導(dǎo)致病害事故的確切原因，判斷事故的發(fā)展動(dòng)態(tài)，正確指定處理方案，并迅速組織力量進(jìn)行搶救，避免喪失良機(jī)，釀成更嚴(yán)重的后果。1）、嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)分層，對(duì)稱，均衡開(kāi)挖，限時(shí)封閉。施工期間密切監(jiān)測(cè)各道支撐內(nèi)力和圍護(hù)變形情況，一旦發(fā)現(xiàn)變形速率及變形值增大，應(yīng)立即停止開(kāi)挖，嚴(yán)重者，立即進(jìn)行回填，立即加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，加密支撐，并及時(shí)施加預(yù)應(yīng)力。2）、加強(qiáng)對(duì)周圍環(huán)境的監(jiān)測(cè)以及基坑外觀察井水位變化，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)基坑南側(cè)泰達(dá)房地產(chǎn)高層、黃河道鞋城以及宇正園高層的沉降傾斜情況，發(fā)生險(xiǎn)情立即停止基坑開(kāi)挖，采用回灌井點(diǎn)進(jìn)行回灌、或采用雙液注漿加固，防止樓房出現(xiàn)進(jìn)一步沉降。3）、加強(qiáng)對(duì)基坑北面新切改的管線的沉降監(jiān)測(cè)，如發(fā)現(xiàn)有沉降超標(biāo)現(xiàn)象，采用雙液注漿加固，防止管線出現(xiàn)進(jìn)一步沉降。4）、當(dāng)?shù)剡B墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)發(fā)生較大的內(nèi)凸變位，首先要在坡頂或樁墻后卸載，坑內(nèi)停止挖土作業(yè)，適當(dāng)增加內(nèi)撐，坑內(nèi)堆筑沙石袋，或回填土方處理，為了減少墻后的地面荷載，基坑周圍嚴(yán)禁搭建施工臨時(shí)用房，不得堆放建筑材料和棄土，不得停放大型施工機(jī)具和車輛，不得向基坑周邊傾倒生活及生產(chǎn)用水?？又艿孛骓氝M(jìn)行防水處理。5）、基坑發(fā)生整體或局部土體坍塌失穩(wěn)，首先應(yīng)在可能條件下降低土中水位和進(jìn)行坡頂卸載，加強(qiáng)未坍塌區(qū)段的監(jiān)測(cè)和保護(hù)，嚴(yán)防事故繼續(xù)擴(kuò)大。6）、地連墻墻體漏水，流土，坑內(nèi)降水開(kāi)挖，造成坑周地面或路面下陷和周邊建筑物傾斜，地下管線斷裂，事故發(fā)生后，首先應(yīng)立即停止坑內(nèi)降水施工開(kāi)挖，迅速用堵漏材料處理地連墻的滲漏，利用坑外回灌井，高水位回灌，搶救斷裂或滲漏管線，對(duì)已傾斜的建筑物采用高壓旋噴進(jìn)行糾傾扶正和加固，防止其繼續(xù)惡化，同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)坑周地面和建筑物的觀測(cè)，以便繼續(xù)采用有針對(duì)性的處理措施。7）、基坑內(nèi)外水位差較大，樁墻未進(jìn)入不透水層，或嵌固深度不足，坑內(nèi)降水引起土體失穩(wěn)。處理方法：首先停止基坑開(kāi)挖、降水，必要時(shí)進(jìn)行灌水反壓或堆料反壓，管涌，流沙停止后，應(yīng)通過(guò)墻后壓漿、補(bǔ)樁、堵漏，被動(dòng)區(qū)土體加固等措施加固處理。8）、基坑開(kāi)挖后固結(jié)土層反彈，或地下水浮力作用使基礎(chǔ)底板上凸開(kāi)裂，甚至使整個(gè)箱基礎(chǔ)上浮，地連墻隨底板上拔而斷裂，處理方法：在基坑內(nèi)或周邊進(jìn)行深層降水，由于土體失水固結(jié)，箱周產(chǎn)生負(fù)摩擦下拉力，迫使箱下沉。同時(shí)降低底板下的水浮力并將抽出的地下水回灌箱基內(nèi)。對(duì)箱基底反壓使其回落，待建筑物重新穩(wěn)定后再?gòu)南浠鶅?nèi)抽水，處理開(kāi)裂的底板后方可停止基坑降水，保留端頭井處兩口井。9）、井點(diǎn)降水過(guò)程中，井內(nèi)涌砂嚴(yán)重，立即中斷作業(yè)。這主要是由于抽水層位于粉細(xì)砂層、濾料填入不妥所至。一旦發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象，應(yīng)立即更換濾料和包砂網(wǎng)，以防止流沙的進(jìn)入，對(duì)于已打成的井點(diǎn)，只需將泥漿洗出后就暫停洗井，以免涌砂造成井孔周圍地面塌陷，甚至影響基坑邊坡的穩(wěn)定。當(dāng)其他井點(diǎn)將地下水位大幅度抽降后，再重新進(jìn)行洗井，此時(shí)由于水位降低、水壓力減少，進(jìn)入井中的流砂會(huì)大大減少。但由于成井時(shí)間長(zhǎng)，井內(nèi)泥砂沉淀較多，不易被洗出，這時(shí)可由水泵把清水注入井下將沉淀翻動(dòng)，同時(shí)不失時(shí)機(jī)地將泥砂含量很大的井水抽出，一直洗至井底。洗井后用于抽水的井點(diǎn)應(yīng)保持連續(xù)抽水，不要間歇和反復(fù)，以免擾動(dòng)砂層，造成井孔重新涌砂。需要間隔抽水停泵時(shí)應(yīng)將水泵上提，防止埋泵。10）、井點(diǎn)降水過(guò)程中，井點(diǎn)出水量遠(yuǎn)小于實(shí)際應(yīng)該的出水量，而且洗井不佳。這是由于鉆孔成井時(shí)，泥漿稠、泥皮厚或洗井措施不得當(dāng)?shù)木壒?。此種情況，可在井孔周邊，100-300mm處用工程鉆機(jī)打孔（孔徑100-150mm）至含水層部位，從孔中送入高壓清水直接沖洗孔壁的濾料，將井孔周圍的泥沙及濾料吹出地面，待倒入清水暢快流入井中后，再?gòu)目字刑钊胄聻V料，并重新進(jìn)行井內(nèi)洗井。2.5、傷亡事故應(yīng)急措施1）、基坑坍塌事故常見(jiàn)的幾種類型（1）、觸電事故①首先切斷電源。②現(xiàn)場(chǎng)施工人員在第一時(shí)間迅速通知應(yīng)急處理小組，并上報(bào)公司工程安技科。③電工快速趕往事發(fā)地點(diǎn)，根據(jù)觸電情況選擇搶救的方法。④在第一時(shí)間撥打120急救電話。⑤在急救車未到來(lái)之前，搶救工作不間斷。⑥將觸電人員送往附近醫(yī)院。⑦安技人員應(yīng)立即填寫安全事故登記表，并上報(bào)公司。

（2）、坍塌事故

①在第一時(shí)間迅速通知應(yīng)急小組,并上報(bào)公司工程安技科。

②維護(hù)好事發(fā)地點(diǎn),無(wú)關(guān)人員不得靠近或擅自進(jìn)入。