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汽車生產(chǎn)準(zhǔn)備培訓(xùn)1精選ppt

汽車生產(chǎn)準(zhǔn)備培訓(xùn)1精選ppt1---整車開發(fā)流程1.1乘用車分類法1.2整車開發(fā)流程1.3整車開發(fā)關(guān)鍵項(xiàng)2---新車生產(chǎn)準(zhǔn)備說(shuō)明2.1新車生產(chǎn)準(zhǔn)備定義與原則2.2新車生產(chǎn)準(zhǔn)備流程-實(shí)例說(shuō)明2.3專項(xiàng)整改生產(chǎn)準(zhǔn)備-實(shí)例說(shuō)明2.4生產(chǎn)準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)化2.5工藝準(zhǔn)備通知書-實(shí)例說(shuō)明3---BOM說(shuō)明3.1BOM的定義3.2汽車BOM的發(fā)展歷程與趨勢(shì)3.3BOM的分類3.4BOM的作用3.5BOM數(shù)據(jù)流程3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造目錄2精選ppt目錄2精選ppt

1.1乘用車分類乘用車的分類主要有3種標(biāo)準(zhǔn):

1、德國(guó)乘用車分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)-主要根據(jù)軸距、排量和重量等參數(shù)進(jìn)行劃分;2、中國(guó)乘用車分類標(biāo)準(zhǔn)-主要依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排量劃分為微型轎車、普通轎車、中級(jí)轎車、中高級(jí)轎車和高級(jí)轎車;3、美國(guó)通用分類標(biāo)準(zhǔn)-通用公司將乘用車分為6級(jí),是綜合考慮了車型尺寸、排量、裝備和售價(jià)之后得出的分類。通常我們采用發(fā)動(dòng)機(jī)排量和綜合分級(jí)這兩種方法進(jìn)行分類。3精選ppt1.1乘用車分類乘用車的分類主要有3種標(biāo)準(zhǔn):

1、德國(guó)乘

1.1.1乘用車分類-發(fā)動(dòng)機(jī)排量分類法一、發(fā)動(dòng)機(jī)排量分類法:

微型轎車≤1L奇瑞QQ

普通級(jí)轎車>1L,<1.6L飛度、POLO

中級(jí)轎車≥1.6L,≤2.5L寶來(lái)、花冠

中高級(jí)轎車>2.5L,≤4L本田雅閣,奧迪A6,BMW3系

高級(jí)轎車>4LBENZS系列、BMW7系4精選ppt1.1.1乘用車分類-發(fā)動(dòng)機(jī)排量分類法一、發(fā)動(dòng)機(jī)排量分1.1.2乘用車分類-綜合分級(jí)分類法二、綜合分級(jí)分類法

把乘用車分成A、B、C、D級(jí);主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù),字母順序越靠后,說(shuō)明該級(jí)別車的軸距越長(zhǎng)、排量和重量越大,乘用車的豪華程度也越高。

A00級(jí)微型轎車軸距2m~2.2m、排量小于1L奇瑞QQ

A0級(jí)小型轎車軸距2.2m~2.3m、排量1L~1.3L兩廂夏利

A級(jí)小型轎車軸距2.3m~2.45m、排量1.3L~1.6L捷達(dá)、POLO

B級(jí)中級(jí)轎車軸距2.45m~2.6m、排量1.6L~2.4L奧迪A4、PASSAT

C級(jí)高級(jí)轎車軸距2.6m~2.8m、排量2.3L~3.0L奧迪A6

D級(jí)豪華轎車軸距>2.8米、排量3.0L以上BENZS系列、BMW7系、奧迪A8隨著車型配置選擇越來(lái)越多樣化,A、B、C級(jí)車的邊緣化愈加明顯,有些車型或許軸距屬于A級(jí)車范圍,而排量卻與B級(jí)車一樣。5精選ppt1.1.2乘用車分類-綜合分級(jí)分類法二、綜合分級(jí)分類本分類基于B類項(xiàng)目編制(B類項(xiàng)目:即成熟動(dòng)力總成匹配,全新車身)樣車分為騾子車、FT、ET和PT4個(gè)階段以現(xiàn)階段組織架構(gòu)及研發(fā)能力為前提分類變更組合周期(月)車型舉例動(dòng)力總成匹配懸架電子架構(gòu)轉(zhuǎn)向制動(dòng)車身PSANissanDF下裝上裝A首次匹配1項(xiàng)以上全新設(shè)計(jì)全新645760BB匹配硬點(diǎn)不變可改進(jìn)可(直接互換)改進(jìn)不變僅輪距、軸距變化全新464143S30C局部變化不變僅軸距變化車身型式變化433036H30D不變不變前后保、燈具、等件變化——24BF中改CrossE不變不變格柵、裝飾件等短周期件變—1212年型1.1.3東風(fēng)乘用車整車項(xiàng)目分類6精選ppt本分類基于B類項(xiàng)目編制(B類項(xiàng)目:即成熟動(dòng)力總成匹配,全新車1.2.1整車開發(fā)流程(原流程簡(jiǎn)介)PTFTET410107工程設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)策劃462P2P3P4P5P60-4-14-21-25-31-33項(xiàng)目策劃評(píng)審方案設(shè)計(jì)評(píng)審FT試驗(yàn)評(píng)審ET試驗(yàn)評(píng)審結(jié)項(xiàng)評(píng)審SOP造型初選評(píng)審P1FT試制評(píng)審ET試制評(píng)審試制評(píng)審試驗(yàn)評(píng)審說(shuō)明:1、起點(diǎn):接收到商品定義;終點(diǎn):SOP;6階段、6節(jié)點(diǎn)、33個(gè)月;2、設(shè)置P1-P6等6類技術(shù)A評(píng)審節(jié)點(diǎn);與PV項(xiàng)目管理移行判定會(huì)不相同;3、技術(shù)中心標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)批準(zhǔn)2008年發(fā)布執(zhí)行。7精選ppt1.2.1整車開發(fā)流程(原流程簡(jiǎn)介)PTFTET41011.2.2

整車開發(fā)流程(現(xiàn)行流程)項(xiàng)目前期正式投產(chǎn)FTET+PTSOPJ7J6PT0-5-11J5ET-17-26.5-32.5-43-39J4工程發(fā)布J0項(xiàng)目啟動(dòng)J2方案確定J3造型凍結(jié)J1項(xiàng)目批準(zhǔn)6J8方案設(shè)計(jì)工程設(shè)計(jì)工業(yè)化準(zhǔn)備項(xiàng)目前期正式投產(chǎn)61715.510.5X結(jié)束階段劃分變化立標(biāo)會(huì):依據(jù)項(xiàng)目的總體計(jì)劃和目標(biāo),階段性地對(duì)項(xiàng)目進(jìn)展的實(shí)際情況(包括風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和控制)進(jìn)行審核、確認(rèn),檢查實(shí)際與目標(biāo)的符合性,并對(duì)能否進(jìn)入下一階段進(jìn)行決策的專項(xiàng)會(huì)議。8精選ppt1.2.2整車開發(fā)流程(現(xiàn)行流程)項(xiàng)目前期正式投產(chǎn)FTE車型平臺(tái)商品企劃部PDPV市場(chǎng)部質(zhì)量改進(jìn)平臺(tái)供應(yīng)商協(xié)同開發(fā)平臺(tái)成本分析平臺(tái)PV質(zhì)量部整車部車身部底盤部……試制、試驗(yàn)PV采購(gòu)部平臺(tái)在項(xiàng)目管理中起統(tǒng)領(lǐng)作用PV與中心充分融合、協(xié)同整車在工程開發(fā)中起統(tǒng)領(lǐng)作用SOPJ7J6PT0-5-11J5ET-17-26.5-32.5-43-39J4工程發(fā)布J0項(xiàng)目啟動(dòng)J2方案確定J3造型凍結(jié)J1項(xiàng)目批準(zhǔn)6J8方案設(shè)計(jì)工程設(shè)計(jì)生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目前期正式投產(chǎn)61715.510.5X結(jié)束1.2.2

整車開發(fā)流程(現(xiàn)行流程)9精選ppt車型平臺(tái)商品企劃部PDPV市場(chǎng)部質(zhì)量改進(jìn)平臺(tái)供應(yīng)商協(xié)同開發(fā)平成本C1C2C0目標(biāo)成本達(dá)成活動(dòng)C采購(gòu)底盤及關(guān)鍵零部件開發(fā)供應(yīng)商選定造型長(zhǎng)周期制造供應(yīng)商選定造型中周期制造供應(yīng)商選定立標(biāo)會(huì)SOPJ7J6PT0-5-11J5ET-17-26.5-32.5-43-39J4工程發(fā)布J0項(xiàng)目啟動(dòng)J2方案確定J3造型凍結(jié)J1項(xiàng)目批準(zhǔn)6J8方案設(shè)計(jì)工程設(shè)計(jì)生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目前期正式投產(chǎn)61715.510.5X結(jié)束制造質(zhì)量工藝反饋同步工程工藝設(shè)計(jì)工裝設(shè)計(jì)模具加工工藝調(diào)試生產(chǎn)調(diào)試工藝驗(yàn)證設(shè)計(jì)更改申請(qǐng)數(shù)據(jù)整理鈑金件外所有制造供應(yīng)商選定鈑金件供應(yīng)商選定1.2.2

整車開發(fā)流程(現(xiàn)行流程)10精選ppt成本C1C2C0目標(biāo)成本達(dá)成活動(dòng)C采購(gòu)底盤及關(guān)鍵零部件造型長(zhǎng)1.2.2整車開發(fā)流程—開發(fā)階段劃分起點(diǎn):項(xiàng)目啟動(dòng);終點(diǎn):SOP后6個(gè)月項(xiàng)目前期階段:商品企劃,提出明確的市場(chǎng)需求方案設(shè)計(jì)階段:將商品企劃提出的需求轉(zhuǎn)化成設(shè)計(jì)指標(biāo),并確定方案,進(jìn)行造型設(shè)計(jì)工程設(shè)計(jì)階段:完成造型數(shù)據(jù),完成完成詳細(xì)設(shè)計(jì)、FT試制、試驗(yàn)驗(yàn)證,完成工程發(fā)布;生產(chǎn)準(zhǔn)備階段:開始模具制造,完成線外驗(yàn)證以及線上驗(yàn)證,實(shí)現(xiàn)SOP正式投產(chǎn)階段:開始生產(chǎn)、銷售,并及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn),SOP后6個(gè)月后移交工廠。SOPJ7J6PT0-5-11J5ET-17-26.5-32.5-43-39J4工程發(fā)布J0項(xiàng)目啟動(dòng)J2方案確定J3造型凍結(jié)J1項(xiàng)目批準(zhǔn)6J8方案設(shè)計(jì)工程設(shè)計(jì)生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目前期正式投產(chǎn)61715.510.5X結(jié)束11精選ppt1.2.2整車開發(fā)流程—開發(fā)階段劃分起點(diǎn):項(xiàng)目啟動(dòng);終點(diǎn)1.2.2整車開發(fā)流程流程—立標(biāo)會(huì)設(shè)置P1~P6技術(shù)評(píng)審J0~J8項(xiàng)目管理評(píng)審SOPJ7J6PT0-5-11J5ET-17-26.5-32.5-43-39J4工程發(fā)布J0項(xiàng)目啟動(dòng)J2方案確定J3造型凍結(jié)J1項(xiàng)目批準(zhǔn)6J8方案設(shè)計(jì)工程設(shè)計(jì)生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目前期正式投產(chǎn)61715.510.5X結(jié)束技術(shù)評(píng)審會(huì)項(xiàng)目管理12精選ppt1.2.2整車開發(fā)流程流程—立標(biāo)會(huì)設(shè)置P1~P6J0~J1.2.2整車開發(fā)流程—立標(biāo)會(huì)設(shè)置J0:商品企劃通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查,提出開發(fā)宣言(內(nèi)容包括確定市場(chǎng)定位,造型風(fēng)格、性能指標(biāo)、售價(jià)售量預(yù)測(cè)、投資預(yù)測(cè)等),商品委員會(huì)通過(guò)立項(xiàng);J1:將商企描述性語(yǔ)言轉(zhuǎn)化為設(shè)計(jì)任務(wù)書,完成商品概念書,完成造型多選四;J2:隨著造型的深入,不斷細(xì)化方案,完成商品定義書,設(shè)計(jì)任務(wù)書凍結(jié);完成1:1方案模型評(píng)審;J3:造型凍結(jié),方案基本固化,簽訂合同;J4:完成中周期件的工程發(fā)布,啟動(dòng)模具制造;J5:開始線外預(yù)批量試裝;J6:開始線上預(yù)批量試裝;J7:SOP開始生產(chǎn)J8:項(xiàng)目結(jié)束SOPJ7J6PT0-5-11J5ET-17-26.5-32.5-43-39J4工程發(fā)布J0項(xiàng)目啟動(dòng)J2方案確定J3造型凍結(jié)J1項(xiàng)目批準(zhǔn)6J8方案設(shè)計(jì)工程設(shè)計(jì)生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目前期正式投產(chǎn)61715.510.5X結(jié)束13精選ppt1.2.2整車開發(fā)流程—立標(biāo)會(huì)設(shè)置J0:商品企劃通過(guò)市場(chǎng)1.2.2整車開發(fā)流程—標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)周期-40-14-21-25-31-33P1P2P3P4P5P6PTETFT工程設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)項(xiàng)目策劃+1m4107462+1m+2m16.513-38-2.5m+8.5mSOPJ7J6PT0-5-11J5ET-17-26.5-32.5-43-39J4工程發(fā)布J0項(xiàng)目啟動(dòng)J2方案確定J3造型凍結(jié)J1項(xiàng)目批準(zhǔn)6J8方案設(shè)計(jì)工程設(shè)計(jì)生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目前期正式投產(chǎn)61715.510.5X結(jié)束+10m14精選ppt1.2.2整車開發(fā)流程—標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)周期-40-14-21-1.2.2整車開發(fā)流程—與日產(chǎn)、上汽開發(fā)流程的比較SOPJ7J6PT0-5-11J5ET-17-28.5-34.5J0項(xiàng)目啟動(dòng)-45J2方案確定-41J4工程發(fā)布J3造型凍結(jié)J1項(xiàng)目批準(zhǔn)6J8方案設(shè)計(jì)工程設(shè)計(jì)生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目前期正式投產(chǎn)61717.510.5X結(jié)束-3-7-11-216#5#4#3#2#1#項(xiàng)目合同前評(píng)審-28商品定義前評(píng)審-35商品概念前評(píng)審-41項(xiàng)目前期商品概念商品定義PT2PT1S-lot工程發(fā)布62711-17-2m+2m+6.5m6443-0.5m-2mNISSAN工程設(shè)計(jì)DFPVSOPG1G3預(yù)試生產(chǎn)0-3-19-33項(xiàng)目啟動(dòng)方案批準(zhǔn)G5工程發(fā)布產(chǎn)品和工藝驗(yàn)證項(xiàng)目批準(zhǔn)6*結(jié)束-6G2-8G4G6-24-39G7G8試生產(chǎn)96511-4m-6mGVDP工程設(shè)計(jì)時(shí)間更短PF-lotP-lot-4146.515精選ppt1.2.2整車開發(fā)流程—與日產(chǎn)、上汽開發(fā)流程的比較SOP123手工樣件工裝樣件時(shí)間S-lot/ET階段FT階段ET階段手工樣件工裝樣件零件狀態(tài)零件狀態(tài)100%100%1.2.2整車開發(fā)流程—與日產(chǎn)、上汽開發(fā)流程的比較PT階段16精選ppt123手工樣件工裝樣件時(shí)間S-lot/ET階段FT階段ET階1.2.2整車開發(fā)流程—DFPV已實(shí)施車型項(xiàng)目實(shí)績(jī)項(xiàng)目類別先期階段設(shè)計(jì)開發(fā)FTETPT合計(jì)(月)S30B516134644H30C41694336CROSSD3663220S30年型D333211217精選ppt1.2.2整車開發(fā)流程—DFPV已實(shí)施車型項(xiàng)目實(shí)績(jī)項(xiàng)目類1.2.2整車開發(fā)流程—立標(biāo)會(huì)審查內(nèi)容整車開發(fā)全流程設(shè)立9個(gè)節(jié)點(diǎn)立標(biāo)會(huì);立標(biāo)會(huì)是項(xiàng)目管理的重要控制點(diǎn),主要對(duì)項(xiàng)目QCD指標(biāo)進(jìn)行審查,判斷能否進(jìn)入下一階段;立標(biāo)會(huì)由PV平臺(tái)部負(fù)責(zé)組織,J0,1,2等3個(gè)立標(biāo)會(huì)由商品委員會(huì)決定;J3-8等6個(gè)立標(biāo)會(huì)由中心主任決策;各立標(biāo)會(huì)審查內(nèi)容簡(jiǎn)介:18精選ppt1.2.2整車開發(fā)流程—立標(biāo)會(huì)審查內(nèi)容整車開發(fā)全流程設(shè)立名稱:項(xiàng)目啟動(dòng)日程:-183周目標(biāo):商品開發(fā)宣言USP和QCDP目標(biāo)概念確認(rèn)決定:商品開發(fā)宣言匯報(bào)項(xiàng)目:1.商品開發(fā)宣言概要說(shuō)明?市場(chǎng)定位?競(jìng)品分析?目標(biāo)顧客需求?生涯周期和上市時(shí)間?USP概念(UniqueSellingProposition指獨(dú)特的賣點(diǎn))?造型要求2.成本目標(biāo)概念?利潤(rùn)?外購(gòu)件、內(nèi)制件成本3.投資説明?開發(fā)費(fèi)?工業(yè)化設(shè)備投資?工裝模具費(fèi)4.車輛開發(fā)説明?車輛開發(fā)日程?確定項(xiàng)目組成員?車輛初步布置?共用化計(jì)劃5.項(xiàng)目主計(jì)劃6.性能目標(biāo)概念7.質(zhì)量目標(biāo)概念8.動(dòng)力總成技術(shù)參數(shù)1.2.2.1整車開發(fā)流程—項(xiàng)目啟動(dòng)J0立標(biāo)會(huì)審查內(nèi)容19精選ppt名稱:項(xiàng)目啟動(dòng)1.商品開發(fā)宣言概要說(shuō)明1.2.2.1整名稱:項(xiàng)目批準(zhǔn)日程:-166周目標(biāo):商品概念書確認(rèn)項(xiàng)目預(yù)合同內(nèi)容確認(rèn)QCDP目標(biāo)確定決定:商品概念書項(xiàng)目預(yù)合同匯報(bào)內(nèi)容:1.商品概念概要說(shuō)明?商品定位?銷量、價(jià)格設(shè)定?目標(biāo)顧客設(shè)定?USP確定2.總布置、整車構(gòu)成3.設(shè)計(jì)任務(wù)書4.項(xiàng)目預(yù)合同5.項(xiàng)目主計(jì)劃確定6.整車成本目標(biāo)確定7.質(zhì)量目標(biāo)確定8.性能目標(biāo)實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)

1.2.2.2整車開發(fā)流程—項(xiàng)目批準(zhǔn)J1立標(biāo)會(huì)審查內(nèi)容20精選ppt名稱:項(xiàng)目批準(zhǔn)1.商品概念概要說(shuō)明?商品定位?銷量、價(jià)格設(shè)名稱:方案確定日程:-138周目標(biāo):商品定義書確認(rèn)造型主題選擇QCDP目標(biāo)的達(dá)成情況預(yù)測(cè)確認(rèn)決定:商品定義書造型方案(油泥模2選1)匯報(bào)內(nèi)容:1.商品定義概要說(shuō)明?車型系列?規(guī)格配置2.整車布置3.造型方案4.設(shè)計(jì)任務(wù)書確定5.項(xiàng)目主計(jì)劃確認(rèn)6.成本收益預(yù)測(cè)1.2.2.3整車開發(fā)流程—方案確定J2立標(biāo)會(huì)審查內(nèi)容21精選ppt名稱:方案確定1.商品定義概要說(shuō)明?車型系列?規(guī)格配置2.整名稱:造型凍結(jié)日程:-113周目標(biāo):項(xiàng)目合同確認(rèn)QCDP目標(biāo)的達(dá)成情況預(yù)測(cè)確認(rèn)設(shè)計(jì)方案確認(rèn)決定:項(xiàng)目合同確認(rèn)匯報(bào)內(nèi)容:1.項(xiàng)目合同?售價(jià)、銷量、級(jí)別比例確定?規(guī)格配置確定?成本收益確認(rèn)?項(xiàng)目主計(jì)劃確認(rèn)2.設(shè)計(jì)方案凍結(jié)3.供應(yīng)商選擇情況4.FT試制計(jì)劃確認(rèn)1.2.2.4整車開發(fā)流程—造型凍結(jié)J3立標(biāo)會(huì)審查內(nèi)容22精選ppt名稱:造型凍結(jié)1.項(xiàng)目合同?售價(jià)、銷量、級(jí)別比例確定?規(guī)格配名稱:工程發(fā)布日程:-74周目標(biāo):FT達(dá)成情況確認(rèn)開發(fā)指令發(fā)出決定:FT達(dá)成情況確認(rèn)開發(fā)指令發(fā)出匯報(bào)內(nèi)容:1.FT達(dá)成情況確認(rèn)?試制情況?試驗(yàn)情況2.目標(biāo)性能達(dá)成情況3.質(zhì)量目標(biāo)達(dá)成情況4.質(zhì)量問(wèn)題一元表?關(guān)閉情況和措施報(bào)告5.供應(yīng)商選擇情況6.成本收益達(dá)成情況?模具費(fèi)?開發(fā)費(fèi)?制造費(fèi)?外購(gòu)件、內(nèi)制件成本7.項(xiàng)目主計(jì)劃審核8.工程發(fā)布情況1.2.2.5整車開發(fā)流程—工程發(fā)布J4立標(biāo)會(huì)審查內(nèi)容23精選ppt名稱:工程發(fā)布1.FT達(dá)成情況確認(rèn)?試制情況?試驗(yàn)情況2.名稱:ET日程:-47周目標(biāo):ET準(zhǔn)備情況確認(rèn)決定:?jiǎn)?dòng)ET裝車匯報(bào)內(nèi)容:1.ET生產(chǎn)準(zhǔn)備完成情況2.質(zhì)量目標(biāo)達(dá)成情況3.質(zhì)量問(wèn)題一元表?關(guān)閉情況和措施報(bào)告4.目標(biāo)性能達(dá)成情況5.項(xiàng)目主計(jì)劃審核6.成本收益達(dá)成情況?模具費(fèi)?開發(fā)費(fèi)?制造費(fèi)?外購(gòu)件、內(nèi)制件成本1.2.2.6整車開發(fā)流程—ETJ5立標(biāo)會(huì)審查內(nèi)容24精選ppt名稱:ET1.ET生產(chǎn)準(zhǔn)備完成情況2.質(zhì)量目標(biāo)達(dá)成情況3.質(zhì)名稱:PT日程:-21周目標(biāo):ET達(dá)成情況確認(rèn)PT準(zhǔn)備情況確認(rèn)決定:?jiǎn)?dòng)PT試裝匯報(bào)內(nèi)容:1.ET達(dá)成情況確認(rèn)2.PT生產(chǎn)準(zhǔn)備完成情況3.質(zhì)量目標(biāo)達(dá)成情況4.質(zhì)量問(wèn)題一元表?關(guān)閉情況和措施報(bào)告5.目標(biāo)性能達(dá)成情況6.項(xiàng)目主計(jì)劃審核7.成本收益達(dá)成情況?模具費(fèi)?開發(fā)費(fèi)?制造費(fèi)?外購(gòu)件、內(nèi)制件成本1.2.2.7整車開發(fā)流程—PTJ6立標(biāo)會(huì)審查內(nèi)容25精選ppt名稱:PT1.ET達(dá)成情況確認(rèn)2.PT生產(chǎn)準(zhǔn)備完成情況3.1.2.2.8整車開發(fā)流程—SOPJ7立標(biāo)會(huì)審查內(nèi)容名稱:SOP日程:0目標(biāo):PT達(dá)成情況確認(rèn)開發(fā)完成確認(rèn)決定:SOP匯報(bào)內(nèi)容:1.PT達(dá)成情況確認(rèn)2.質(zhì)量目標(biāo)達(dá)成情況3.質(zhì)量問(wèn)題一元表?關(guān)閉情況和措施報(bào)告4.目標(biāo)性能達(dá)成情況5.項(xiàng)目主計(jì)劃審核6.成本收益達(dá)成情況?模具費(fèi)?開發(fā)費(fèi)?制造費(fèi)?外購(gòu)件、內(nèi)制件成本26精選ppt1.2.2.8整車開發(fā)流程—SOPJ7立標(biāo)會(huì)審查內(nèi)容名稱名稱:項(xiàng)目結(jié)束日程:24周主持人:中心主任報(bào)告人:平臺(tái)負(fù)責(zé)人目標(biāo):量產(chǎn)QCDP達(dá)成情況確認(rèn)決定:項(xiàng)目總結(jié)報(bào)告匯報(bào)內(nèi)容:1.開發(fā)工作總結(jié)2.質(zhì)量目標(biāo)完成情況總結(jié)3.目標(biāo)性能完成情況總結(jié)4.成本收益情況總結(jié)1.2.2.9整車開發(fā)流程—項(xiàng)目結(jié)束

J8立標(biāo)會(huì)審查內(nèi)容27精選ppt名稱:項(xiàng)目結(jié)束1.2.2.9整車開發(fā)流程—項(xiàng)目結(jié)束J8立1.2.2整車開發(fā)流程—立標(biāo)會(huì)節(jié)點(diǎn)指標(biāo)No.類別指標(biāo)名稱定義J0J1J2J3J4J5J6J7J8報(bào)告1造型數(shù)據(jù)造型數(shù)據(jù)發(fā)布率造型數(shù)據(jù)發(fā)布件數(shù)發(fā)布對(duì)象數(shù)100/90100/98PDM2造型設(shè)計(jì)反饋率造型設(shè)計(jì)反饋件數(shù)造型設(shè)計(jì)件數(shù)100/100100/100PDM3反饋問(wèn)題解決率解決問(wèn)題數(shù)反饋問(wèn)題數(shù)100/95100/98平臺(tái)4采購(gòu)量產(chǎn)供應(yīng)商確定率供應(yīng)商確定零部件數(shù)整車零部件數(shù)100/(95)采購(gòu)5RFQ發(fā)放率RFQ發(fā)放零件數(shù)外購(gòu)件數(shù)100/98PDM63D數(shù)據(jù)3D數(shù)據(jù)提交率3D數(shù)據(jù)提交零件數(shù)專用件數(shù)100/95PDM7設(shè)計(jì)評(píng)審問(wèn)題解決率已解決問(wèn)題數(shù)設(shè)計(jì)評(píng)審提出問(wèn)題數(shù)100/90平臺(tái)8工藝反饋問(wèn)題解決率已解決問(wèn)題數(shù)工藝反饋問(wèn)題數(shù)100/90平臺(tái)9CAE反饋問(wèn)題解決率已解決問(wèn)題數(shù)CAE反饋問(wèn)題數(shù)100/90平臺(tái)28精選ppt1.2.2整車開發(fā)流程—立標(biāo)會(huì)節(jié)點(diǎn)指標(biāo)No.類別指標(biāo)名稱No.類別指標(biāo)名稱定義J0J1J2J3J4J5J6J7J8報(bào)告10樣車性能指標(biāo)評(píng)價(jià)率性能指標(biāo)評(píng)價(jià)數(shù)性能指標(biāo)數(shù)————PDM11性能指標(biāo)達(dá)成OK率性能指標(biāo)達(dá)成數(shù)性能指標(biāo)數(shù)100/(95)100/98PDM12性能問(wèn)題對(duì)策試驗(yàn)確認(rèn)OK率確認(rèn)解決問(wèn)題數(shù)性能問(wèn)題數(shù)——100/98平臺(tái)13其他JP發(fā)布率JP發(fā)布零部件數(shù)專用件件數(shù)100/90100/90采購(gòu)14法規(guī)達(dá)成率達(dá)成法規(guī)項(xiàng)目數(shù)法規(guī)項(xiàng)目數(shù)100/98PDM15重量指標(biāo)達(dá)成率實(shí)績(jī)值-目標(biāo)值目標(biāo)值<2.5/<2.50PDM16正規(guī)模具化率正規(guī)模具零件數(shù)零件數(shù)100/-平臺(tái)17成本目標(biāo)成本達(dá)成率達(dá)成目標(biāo)成本零件數(shù)外制件數(shù)100/100平臺(tái)18工業(yè)化投資達(dá)成率達(dá)成項(xiàng)目數(shù)工業(yè)化投資項(xiàng)目數(shù)100/100平臺(tái)1.2.2整車開發(fā)流程—立標(biāo)會(huì)節(jié)點(diǎn)指標(biāo)29精選pptNo.類別指標(biāo)名稱定義J0J1J2J3J4J5J6J7J8報(bào)No.類別指標(biāo)名稱定義J0J1J2J3J4J5J6J7J8報(bào)告19關(guān)鍵課題項(xiàng)目關(guān)鍵課題解決率解決數(shù)項(xiàng)目數(shù)設(shè)定100/(95)100/(95)100/(98)平臺(tái)20關(guān)鍵性能問(wèn)題解決率關(guān)鍵性能問(wèn)題解決數(shù)性能問(wèn)題數(shù)——————PDM21關(guān)鍵質(zhì)量問(wèn)題率關(guān)鍵質(zhì)量問(wèn)題解決數(shù)質(zhì)量問(wèn)題數(shù)——————平臺(tái)說(shuō)明:100/90百分比目標(biāo)值開會(huì)條件值加括弧是為指導(dǎo)值為必達(dá)值該指標(biāo)為開發(fā)基本條件,不是是否進(jìn)入下一階段的判斷標(biāo)準(zhǔn);各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)在會(huì)簽嚴(yán)格控制。1.2.2整車開發(fā)流程—立標(biāo)會(huì)節(jié)點(diǎn)指標(biāo)30精選pptNo.類別指標(biāo)名稱定義J0J1J2J3J4J5J6J7J8報(bào)1.2.3整車開發(fā)關(guān)鍵項(xiàng)1.2.3.1項(xiàng)目管理1.2.3.2商品企劃1.2.3.3產(chǎn)品造型1.2.3.4產(chǎn)品數(shù)據(jù)1.2.3.5試制試驗(yàn)1.2.3.6采購(gòu)工程1.2.3.7制造工程1.2.3.8品質(zhì)保證1.2.3.9技術(shù)評(píng)審31精選ppt1.2.3整車開發(fā)關(guān)鍵項(xiàng)1.2.3.1項(xiàng)目管理31精選1.2.3.1項(xiàng)目管理1.2.3.1.1項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)1.2.3.1.2項(xiàng)目決策機(jī)制1.2.3.1.3項(xiàng)目工作模式1.2.3.1.4項(xiàng)目預(yù)算管理1.2.3.1.5設(shè)計(jì)成本控制1.2.3.1.6設(shè)計(jì)變更控制新產(chǎn)品項(xiàng)目管理:針對(duì)汽車產(chǎn)品(車型/總成)的開發(fā)/演變,經(jīng)立項(xiàng)通過(guò),從項(xiàng)目啟動(dòng)開始直到批量投產(chǎn)為止,所開展的一系列管控活動(dòng)的總和。

32精選ppt1.2.3.1項(xiàng)目管理1.2.3.1.1項(xiàng)目管理組織結(jié)1.2.3.1.1項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)委員會(huì)車型平臺(tái)/車型總師系統(tǒng)開發(fā)組零部件開發(fā)組整車集成開發(fā)組項(xiàng)目計(jì)劃主任項(xiàng)目質(zhì)量主任項(xiàng)目工業(yè)化主任負(fù)責(zé)組織戰(zhàn)略管理,提出項(xiàng)目目標(biāo),為項(xiàng)目提供決策和方向負(fù)責(zé)項(xiàng)目戰(zhàn)術(shù)管理,負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理,為項(xiàng)目提供業(yè)務(wù)決策負(fù)責(zé)系統(tǒng)目標(biāo)的設(shè)定和分解,負(fù)責(zé)整車集成和平衡,以滿足項(xiàng)目整體目標(biāo)負(fù)責(zé)零部件目標(biāo)的設(shè)定分解,負(fù)責(zé)零部件集成平衡,以滿足系統(tǒng)目標(biāo)負(fù)責(zé)零部件開發(fā)工作項(xiàng)目采購(gòu)主任平臺(tái)負(fù)責(zé)人J0前任命,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)J0前啟動(dòng)工作,SOP后6個(gè)月解散33精選ppt1.2.3.1.1項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)委員會(huì)車型平臺(tái)/車型總1.2.3.1.1車型平臺(tái)車型平臺(tái)由車型總師及計(jì)劃、質(zhì)量、成本、采購(gòu)、制造主管組成,在平臺(tái)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下完成項(xiàng)目總體目標(biāo);具體工作有:負(fù)責(zé)項(xiàng)目組織和項(xiàng)目管理(QCD);負(fù)責(zé)項(xiàng)目整體策劃和主進(jìn)度計(jì)劃編制;做出項(xiàng)目決策;制定平臺(tái)戰(zhàn)略;負(fù)責(zé)同平臺(tái)不同車型間的零部件共用;審核設(shè)計(jì)變更;核心成員:車型總師計(jì)劃主任質(zhì)量主任采購(gòu)主任工業(yè)化主任……平臺(tái)/項(xiàng)目負(fù)責(zé)人車型總師計(jì)劃主任質(zhì)量主任采購(gòu)主任工業(yè)化主任部門申報(bào)中心任命成本主任34精選ppt1.2.3.1.1車型平臺(tái)車型平臺(tái)由車型總師及計(jì)劃、質(zhì)量、1.2.3.1.1整車集成開發(fā)組整車集成開發(fā)組在車型總師的領(lǐng)導(dǎo)下,在整車層級(jí)上集成和平衡產(chǎn)品和工藝,以達(dá)成項(xiàng)目目標(biāo)。具體工作有:在整車級(jí)上平衡系統(tǒng)以及產(chǎn)品和工藝,解決整車集成上的問(wèn)題;審核設(shè)計(jì)變更;審查產(chǎn)品的可制造性;核心成員:車型總師整車主管系統(tǒng)主管試制主管試驗(yàn)主管質(zhì)量主管人員由部門申報(bào),業(yè)務(wù)重點(diǎn)集中在FT以前階段,之后轉(zhuǎn)為平臺(tái)重點(diǎn)負(fù)責(zé),車型總師配合車型總師性能主管系統(tǒng)主管試制主管試驗(yàn)主管質(zhì)量主管整車主管35精選ppt1.2.3.1.1整車集成開發(fā)組整車集成開發(fā)組在車型總師的1.2.3.1.1系統(tǒng)開發(fā)組具體負(fù)責(zé)系統(tǒng)開發(fā),并將系統(tǒng)目標(biāo)分解給子系統(tǒng)和產(chǎn)品開發(fā)組,上對(duì)整車集成開發(fā)組負(fù)責(zé);具體工作有:將系統(tǒng)目標(biāo)分解給產(chǎn)品開發(fā)組;上對(duì)整車集成開發(fā)組負(fù)責(zé);負(fù)責(zé)子系統(tǒng)和零部件之間的關(guān)系平衡,確保滿足系統(tǒng)目標(biāo),并最終滿足項(xiàng)目整體目標(biāo);審查系統(tǒng)設(shè)計(jì)變更;核心成員:系統(tǒng)主管零部件工程師制造工程師采購(gòu)工程師部品質(zhì)量工程師整車系統(tǒng)零部件整車系統(tǒng)零部件分解分解驗(yàn)證驗(yàn)證系統(tǒng)主管零部件工程師制造工程師質(zhì)量工程師采購(gòu)工程師……試制工程師試驗(yàn)工程師36精選ppt1.2.3.1.1系統(tǒng)開發(fā)組具體負(fù)責(zé)系統(tǒng)開發(fā),并將系統(tǒng)目標(biāo)1.2.3.1.1零部件開發(fā)組零部件開發(fā)組由產(chǎn)品工程師領(lǐng)導(dǎo)開展具體的產(chǎn)品開發(fā)工作。零部件開發(fā)組主要完成系統(tǒng)開發(fā)組分配的目標(biāo),對(duì)零部件以下項(xiàng)目負(fù)責(zé):?jiǎn)渭牧铣杀?;投資;研發(fā)費(fèi)用;重量;質(zhì)量目標(biāo);生命周期的保修;零部件數(shù)量;可回收性;設(shè)計(jì)變更;質(zhì)量問(wèn)題的跟蹤解決;核心成員:—

產(chǎn)品工程師—采購(gòu)工程師—部品質(zhì)量工程師—制造工藝員零部件工程師采購(gòu)工程師制造工藝員部品質(zhì)量工程師供應(yīng)商37精選ppt1.2.3.1.1零部件開發(fā)組零部件開發(fā)組由產(chǎn)品工程師領(lǐng)導(dǎo)1.2.3.1.2項(xiàng)目決策機(jī)制決策機(jī)構(gòu)決策內(nèi)容商品委員會(huì)J0、J1、J2、J3、J7運(yùn)營(yíng)委員會(huì)——技術(shù)中心主任J4、J5、J6、J8造型審查委員會(huì)造型方向/主題選擇/造型凍結(jié)技術(shù)評(píng)審委員會(huì)技術(shù)評(píng)審采購(gòu)委員會(huì)供應(yīng)商定點(diǎn)設(shè)計(jì)變更委員會(huì)設(shè)計(jì)變更38精選ppt1.2.3.1.2項(xiàng)目決策機(jī)制決策機(jī)構(gòu)決策內(nèi)容商品委員會(huì)1.2.3.1.3項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)模式專業(yè)1專業(yè)2專業(yè)3專業(yè)4專業(yè)n平臺(tái)A平臺(tái)B項(xiàng)目1項(xiàng)目2項(xiàng)目3項(xiàng)目1項(xiàng)目2項(xiàng)目3…………矩陣式項(xiàng)目組織模式項(xiàng)目主計(jì)劃項(xiàng)目年度計(jì)劃項(xiàng)目月度計(jì)劃項(xiàng)目月度例會(huì)項(xiàng)目KPI考核分解分解計(jì)劃執(zhí)行運(yùn)營(yíng)模式PDC協(xié)調(diào)39精選ppt1.2.3.1.3項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)模式專業(yè)1專業(yè)2專業(yè)3專業(yè)4專1.2.3.1.3項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)模式PDCA主計(jì)劃年度計(jì)劃月度計(jì)劃周計(jì)劃月度例會(huì)周例會(huì)執(zhí)行計(jì)劃改善40精選ppt1.2.3.1.3項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)模式PDCA主計(jì)劃年度計(jì)劃月度1.2.3.1.4項(xiàng)目預(yù)算管理任命平臺(tái)/項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,批準(zhǔn)項(xiàng)目前期預(yù)算項(xiàng)目啟動(dòng)-批準(zhǔn)項(xiàng)目研發(fā)費(fèi)預(yù)算J0造型凍結(jié)-批準(zhǔn)工業(yè)化投資預(yù)算J3SOPJ7J6PT0-5-11J5ET-17-26.5-32.5-43-39J4工程發(fā)布J0項(xiàng)目啟動(dòng)J2方案確定J3造型凍結(jié)J1項(xiàng)目批準(zhǔn)6J8方案設(shè)計(jì)工程設(shè)計(jì)生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目前期正式投產(chǎn)61715.510.5X結(jié)束設(shè)計(jì)專業(yè)1設(shè)計(jì)專業(yè)2……制造項(xiàng)目預(yù)算成本主管試制試驗(yàn)專業(yè)申報(bào)成本主管審核平臺(tái)/項(xiàng)目負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)費(fèi)用發(fā)生流程預(yù)算形成流程41精選ppt1.2.3.1.4項(xiàng)目預(yù)算管理任命平臺(tái)/項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,批準(zhǔn)1.2.3.1.5目標(biāo)成本控制C0C1C2實(shí)施目標(biāo)成本達(dá)成活動(dòng)C0:設(shè)定整車材料成本C1:將整車材料成本分解到1級(jí)組塊,發(fā)布1級(jí)組塊目標(biāo)成本C2:將組塊材料成本進(jìn)一步分解至零部件,發(fā)布零部件目標(biāo)成本SOPJ7J6PT0-5-11J5ET-17-26.5-32.5-43-39J4工程發(fā)布J0項(xiàng)目啟動(dòng)J2方案確定J3造型凍結(jié)J1項(xiàng)目批準(zhǔn)6J8方案設(shè)計(jì)工程設(shè)計(jì)生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目前期正式投產(chǎn)61715.510.5X結(jié)束技術(shù)降成本42精選ppt1.2.3.1.5目標(biāo)成本控制C0C1C2實(shí)施目標(biāo)成本達(dá)1.2.3.1.6設(shè)計(jì)變更控制中改:成本增加5-10元,或者投資/開發(fā)費(fèi)30-40萬(wàn)元工程更改申請(qǐng)單相關(guān)部門分析車型平臺(tái)審核設(shè)計(jì)變更委員會(huì)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)實(shí)施變更設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)單相關(guān)部門分析車型平臺(tái)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)實(shí)施變更小改:成本增加不超過(guò)5元,或者投資/開發(fā)費(fèi)不超過(guò)30萬(wàn)元工程更改申請(qǐng)單相關(guān)部門分析車型平臺(tái)審核產(chǎn)品變更委員會(huì)批準(zhǔn)實(shí)施變更大改:增加選裝車型;影響不止一個(gè)車型平臺(tái);成本增加超過(guò)50元;投資/研發(fā)費(fèi)超過(guò)200萬(wàn);總體平臺(tái)變更(含動(dòng)力總成);43精選ppt1.2.3.1.6設(shè)計(jì)變更控制中改:成本增加5-10元,1.2.3.2商品企劃1.2.3.2.2商品概念1.2.3.2.3商品定義1.2.3.2.1開發(fā)宣言44精選ppt1.2.3.2商品企劃1.2.3.2.2商品概念1.2.1.2.3.2商品企劃市場(chǎng)調(diào)研產(chǎn)品配置定義完整凍結(jié)草案開發(fā)宣言商品概念商品定義SOPJ7J6PT0-5-11J5ET-17-26.5-32.5-43-39J4工程發(fā)布J0項(xiàng)目啟動(dòng)J2方案確定J3造型凍結(jié)J1項(xiàng)目批準(zhǔn)6J8方案設(shè)計(jì)工程設(shè)計(jì)生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目前期正式投產(chǎn)61715.510.5X結(jié)束45精選ppt1.2.3.2商品企劃市場(chǎng)調(diào)研產(chǎn)品配置定義完整凍結(jié)草案開發(fā)1.2.3.2.1開發(fā)宣言目標(biāo)消費(fèi)者及其需求;新車型關(guān)鍵尺寸;新車型銷量、價(jià)格;投放時(shí)間表/車型壽命;平臺(tái)負(fù)責(zé)人;46精選ppt1.2.3.2.1開發(fā)宣言目標(biāo)消費(fèi)者及其需求;46精選pp1.2.3.2.2商品概念市場(chǎng)定位、USP(UniqueSellingProposition指獨(dú)特的賣點(diǎn))、SWOT;車型系列構(gòu)想、車身類型確定;整車構(gòu)想、大總成選型;銷量和目標(biāo)價(jià)格;車型成本收益分析;項(xiàng)目主節(jié)點(diǎn)計(jì)劃;47精選ppt1.2.3.2.2商品概念市場(chǎng)定位、USP(Unique1.2.3.2.3商品定義平臺(tái)和車型系列確定;創(chuàng)新項(xiàng)目;整車及各系統(tǒng)布置;動(dòng)力總成確定;車型性能及品質(zhì)目標(biāo);售價(jià)、銷量;造型調(diào)查;整車材料成本規(guī)劃;開發(fā)直接成本;成本收益分析;48精選ppt1.2.3.2.3商品定義平臺(tái)和車型系列確定;48精選p1.2.3.3產(chǎn)品造型

根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查和商企的輸出,進(jìn)行造型方向分析和造型趨勢(shì)分析創(chuàng)意圖設(shè)計(jì),多選4,設(shè)計(jì)主題選擇;效果圖設(shè)計(jì),4選2,造型主題復(fù)選;

CAS數(shù)據(jù)制作(2套);制作全尺寸油泥模,進(jìn)行方案模型評(píng)審;制作A面制作銑削驗(yàn)證模型,模型凍結(jié),數(shù)據(jù)整理并凍結(jié)造型并發(fā)布SOPJ7J6PT0-5-11J5ET-17-26.5-32.5-43-39J4工程發(fā)布J0項(xiàng)目啟動(dòng)J2方案確定J3造型凍結(jié)J1項(xiàng)目批準(zhǔn)6J8方案設(shè)計(jì)工程設(shè)計(jì)生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目前期正式投產(chǎn)61715.510.5X結(jié)束49精選ppt1.2.3.3產(chǎn)品造型

根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查和商企的輸出,進(jìn)行1.2.3.4產(chǎn)品數(shù)據(jù)JTJE/JCJE修正JE修正制造明細(xì)表制造明細(xì)表整車JP3整車JT整車JE整車JE修正整車JE修正制造明細(xì)表制造明細(xì)表專業(yè)設(shè)計(jì)整車產(chǎn)品數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)審核、成套、發(fā)布制造數(shù)據(jù)JP1JP2JP3整車JP1整車JP2騾子車JT整車騾子車JTSOPJ7J6PT0-5-11J5ET-17-26.5-32.5-43-39J4工程發(fā)布J0項(xiàng)目啟動(dòng)J2方案確定J3造型凍結(jié)J1項(xiàng)目批準(zhǔn)6J8方案設(shè)計(jì)工程設(shè)計(jì)生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目前期正式投產(chǎn)61715.510.5X結(jié)束代碼規(guī)則50精選ppt1.2.3.4產(chǎn)品數(shù)據(jù)JTJE/JCJE修正JE修正制造明1.2.3.5采購(gòu)工程造型相關(guān)長(zhǎng)周期件制造供應(yīng)商選定底盤及關(guān)鍵零部件開發(fā)供應(yīng)商選定造型、底盤及關(guān)鍵零部件中周期制造供應(yīng)商選定SOPJ7J6PT0-5-11J5ET-17-26.5-32.5-43-39J4工程發(fā)布J0項(xiàng)目啟動(dòng)J2方案確定J3造型凍結(jié)J1項(xiàng)目批準(zhǔn)6J8方案設(shè)計(jì)工程設(shè)計(jì)生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目前期正式投產(chǎn)61715.510.5X結(jié)束鈑金件外所有制造供應(yīng)商選定鈑金件供應(yīng)商選定RFQ文件量產(chǎn)供應(yīng)商選擇條件:1、JP+目標(biāo)成本+內(nèi)/外制分工表2、同步開發(fā)件零件清單供應(yīng)商咨詢技術(shù)文件51精選ppt1.2.3.5采購(gòu)工程造型相關(guān)長(zhǎng)周期件底盤及關(guān)鍵零部件1.2.3.5采購(gòu)工程-供應(yīng)商同步開發(fā)SOPJ7J6PT0-5-11J5ET-17-28.5-34.5J0項(xiàng)目啟動(dòng)-45J2方案確定-41J4工程發(fā)布J3造型凍結(jié)J1項(xiàng)目批準(zhǔn)6J8方案設(shè)計(jì)工程設(shè)計(jì)生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目前期正式投產(chǎn)61717.510.5X結(jié)束供應(yīng)商同步開發(fā)(設(shè)計(jì)、試制、開發(fā)試驗(yàn))生產(chǎn)準(zhǔn)備產(chǎn)品認(rèn)可質(zhì)量認(rèn)可零部件試制52精選ppt1.2.3.5采購(gòu)工程-供應(yīng)商同步開發(fā)SOPJ7J6PT01.2.3.6試制試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)樣件試制裝車試驗(yàn)51312121.5騾子車設(shè)計(jì)樣件試制41.55裝車2.5試驗(yàn)2FT車15.5模具制造ET裝車ET試作66PT試生產(chǎn)ET車PT車15利用現(xiàn)有車輛改裝利用代表設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)件通過(guò)拼裝和改裝而成的樣車(軟模、簡(jiǎn)易工裝和手工工藝),驗(yàn)證設(shè)計(jì)利用工裝樣件在線下組裝的樣車,驗(yàn)證工裝、總裝順序,以開展可靠性驗(yàn)證SOPJ7J6PT0-5-11J5ET-17-26.5-32.5-43-39J4工程發(fā)布J0項(xiàng)目啟動(dòng)J2方案確定J3造型凍結(jié)J1項(xiàng)目批準(zhǔn)6J8方案設(shè)計(jì)工程設(shè)計(jì)生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目前期正式投產(chǎn)61715.510.5X結(jié)束53精選ppt1.2.3.6試制試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)樣件試制裝車試驗(yàn)5131211.2.3.6試制試驗(yàn)-試制樣車分類樣車類別產(chǎn)品數(shù)據(jù)零部件狀態(tài)第一輛時(shí)間目的騾子車-35月手工/簡(jiǎn)易工裝-32月驗(yàn)證性能FT樣車—-27月車身件(上裝+下裝):軟模/手工/簡(jiǎn)易工裝底盤件:硬模-21月驗(yàn)證功能、車身國(guó)5-20月驗(yàn)證排放耐久ET樣車—-16月硬模-10月驗(yàn)證工裝公告車硬模-9月申報(bào)公告PT樣車-6月硬模-5月驗(yàn)證生產(chǎn)線54精選ppt1.2.3.6試制試驗(yàn)-試制樣車分類樣車類別產(chǎn)品數(shù)據(jù)零部件1.2.3.6試制試驗(yàn)-騾子車用途序號(hào)用途試驗(yàn)項(xiàng)目數(shù)量時(shí)間1轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向管柱、車輪總成0.52EPS0.53制動(dòng)系統(tǒng)駐車制動(dòng)系統(tǒng)0.34ABS\ESP~~1~25懸架系統(tǒng)前后懸架1~26傳動(dòng)系統(tǒng)MT傳動(dòng)系17AT傳動(dòng)系18AT標(biāo)定3(1+2)9發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定排放標(biāo)定(MT)210排放標(biāo)定(AT)211整車性能、發(fā)系開發(fā)MT、AT2+2(可共用)一般試制控制在13輛份之內(nèi)55精選ppt1.2.3.6試制試驗(yàn)-騾子車用途序號(hào)用途試驗(yàn)項(xiàng)目數(shù)量時(shí)間1.2.3.6試制試驗(yàn)-FT樣車用途序號(hào)用途數(shù)量時(shí)間0市調(diào)、廣宣、工藝習(xí)熟、造型評(píng)審、顏色評(píng)審、布置評(píng)審31整車性能、法規(guī)摸底、密封性2+22安全氣囊標(biāo)定數(shù)據(jù)采集10、11、73發(fā)系開發(fā)(冷卻系、懸置、供油、進(jìn)排氣性能)14電器架構(gòu)開發(fā)25排放耐久1+16底盤系統(tǒng)開發(fā)27車身系統(tǒng)(空調(diào)等)18排放標(biāo)定3+39耐久摸底210鹽霧111三軸向112四通道1白車身(無(wú)開啟件、帶開啟件)3+3整備開啟件3整備車門(玻璃升降器耐久)156精選ppt1.2.3.6試制試驗(yàn)-FT樣車用途序號(hào)用途數(shù)量時(shí)間0市1.2.3.6試制試驗(yàn)-FT樣車FT樣車的功能幾何驗(yàn)證功能驗(yàn)證性能摸底初步標(biāo)定供應(yīng)商3D數(shù)模高速計(jì)算機(jī)DMU技術(shù)FT樣車狀態(tài)變化底盤件采用正式工裝;車身采用軟模工藝、材料也滿足設(shè)計(jì)要求;前后蒙皮以及內(nèi)外飾采用手工件;增加驗(yàn)證的部分完成安全性能驗(yàn)證(行人保護(hù)外);白車身耐久性驗(yàn)證;底盤件工裝驗(yàn)證;DMU:DigitalMock-Up,電子樣車DMU是對(duì)產(chǎn)品的3D計(jì)算機(jī)模擬,可用于工程設(shè)計(jì)、加工制造、產(chǎn)品拆裝維護(hù)的仿真環(huán)境,以驗(yàn)證產(chǎn)品與工藝性能57精選ppt1.2.3.6試制試驗(yàn)-FT樣車FT樣車的功能幾何驗(yàn)證功1.2.3.7制造工程工藝反饋工藝設(shè)計(jì)工裝設(shè)計(jì)模具加工工藝調(diào)試生產(chǎn)調(diào)試工藝驗(yàn)證數(shù)據(jù)整理SOPJ7J6PT0-5-11J5ET-17-26.5-32.5-43-39J4工程發(fā)布J0項(xiàng)目啟動(dòng)J2方案確定J3造型凍結(jié)J1項(xiàng)目批準(zhǔn)6J8方案設(shè)計(jì)工程設(shè)計(jì)生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目前期正式投產(chǎn)61715.510.5X結(jié)束58精選ppt1.2.3.7制造工程工藝反饋工藝設(shè)計(jì)工裝設(shè)計(jì)模具加工工藝1.2.3.7制造工程-ET樣車用途序號(hào)用途數(shù)量時(shí)間1最終動(dòng)力總成標(biāo)定、性能驗(yàn)證、電器驗(yàn)證2-42最終底盤控制標(biāo)定23排放標(biāo)定3+34NVH驗(yàn)證1+15道路80000km耐久性試驗(yàn)2-46最終空調(diào)/動(dòng)力總成冷卻/熱力學(xué)驗(yàn)證27EMC試驗(yàn)28安全性能驗(yàn)證、氣囊爆破驗(yàn)證7~119售后工程開發(fā)1-210法規(guī)311暴曬(深淺內(nèi)飾)、密封、耐候性(陽(yáng)光/潮濕)、四通道512培訓(xùn)1-213市調(diào)、媒體試駕614白車身車身剛度車身耐久3315車身聲學(xué)特性試驗(yàn)(吸音率、傳遞損失系數(shù)等材料聲阻特性)

強(qiáng)度試驗(yàn)1159精選ppt1.2.3.7制造工程-ET樣車用途序號(hào)用途數(shù)量時(shí)間1最終1.2.3.7制造工程-PT樣車用途序號(hào)用途數(shù)量時(shí)間1捉蟲、性能202廣宣依據(jù)市場(chǎng)銷售需求3破拆車依據(jù)質(zhì)量工藝需求4NVH2567860精選ppt1.2.3.7制造工程-PT樣車用途序號(hào)用途數(shù)量時(shí)間1捉1.2.3.8品質(zhì)保證-各階段質(zhì)量控制SOPJ7J6PT0-5-11J5ET-17-28.5-34.5J0項(xiàng)目啟動(dòng)-45J2方案確定-41J4工程發(fā)布J3造型凍結(jié)J1項(xiàng)目批準(zhǔn)6J8方案設(shè)計(jì)工程設(shè)計(jì)生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目前期正式投產(chǎn)61717.510.5X結(jié)束設(shè)計(jì)評(píng)審質(zhì)量目標(biāo)設(shè)定質(zhì)量目標(biāo)設(shè)定分解樣車評(píng)審產(chǎn)品認(rèn)可質(zhì)量認(rèn)可質(zhì)量問(wèn)題跟蹤改進(jìn)樣車評(píng)審樣車評(píng)審騾子車評(píng)審61精選ppt1.2.3.8品質(zhì)保證-各階段質(zhì)量控制SOPJ7J6P1.2.3.8品質(zhì)保證-質(zhì)量目標(biāo)控制整車目標(biāo)設(shè)定市場(chǎng)調(diào)研用戶需求系統(tǒng)目標(biāo)零部件要求目標(biāo)達(dá)成活動(dòng)整車目標(biāo)驗(yàn)證系統(tǒng)目標(biāo)驗(yàn)證零部件目標(biāo)驗(yàn)證商企整車專業(yè)專業(yè)整車系統(tǒng)系統(tǒng)QFDQFDQFD(QualityFunctionDeployment)質(zhì)量功能展開,是將顧客需求或市場(chǎng)要求轉(zhuǎn)化為設(shè)計(jì)要求、零部件特性、工藝要求、生產(chǎn)要求的質(zhì)量分析方法62精選ppt1.2.3.8品質(zhì)保證-質(zhì)量目標(biāo)控制整車目標(biāo)設(shè)定市場(chǎng)1.2.3.8品質(zhì)保證-質(zhì)量問(wèn)題分類法ABCD重大問(wèn)題主要問(wèn)題次要問(wèn)題一般問(wèn)題可能的安全或法規(guī)問(wèn)題造成客戶立即退車或返修的問(wèn)題造成客戶下次到維修站返修需要持續(xù)改進(jìn)的抱怨步行回家導(dǎo)致整車廠大量額外成本和人工的問(wèn)題導(dǎo)致整車廠一定成本和人工的問(wèn)題不可制造63精選ppt1.2.3.8品質(zhì)保證-質(zhì)量問(wèn)題分類法ABCD重大問(wèn)題1.2.3.8品質(zhì)保證-產(chǎn)品認(rèn)可與質(zhì)量認(rèn)可制定《產(chǎn)品認(rèn)可計(jì)劃》供應(yīng)商提供有資質(zhì)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的臺(tái)架試驗(yàn)報(bào)告整車搭載試驗(yàn)《產(chǎn)品認(rèn)可通知書》生產(chǎn)線認(rèn)可《質(zhì)量認(rèn)可通知書》提供量產(chǎn)件整車/專業(yè)主管供應(yīng)商整車設(shè)計(jì)專業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量部質(zhì)量部供應(yīng)商64精選ppt1.2.3.8品質(zhì)保證-產(chǎn)品認(rèn)可與質(zhì)量認(rèn)可制定《產(chǎn)品1.2.3.9技術(shù)評(píng)審A:分管院長(zhǎng)決定B:部長(zhǎng)/專業(yè)總師決定C:專業(yè)科長(zhǎng)決定D:主任工程師決定E:設(shè)計(jì)師決定創(chuàng)新性5本行業(yè)首次使用4其他公司有應(yīng)用,需要先期研究3在其他車上有應(yīng)用,需應(yīng)用開發(fā)2公司其他車上有應(yīng)用,直接導(dǎo)入1成熟技術(shù),不存在技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)創(chuàng)新性分級(jí)5影響安全和法規(guī)或總成報(bào)廢4導(dǎo)致加濕故障,有危險(xiǎn)感覺3駕駛困難或維護(hù)費(fèi)用高2影響性能1涉及磨損、消耗品的涉及壽命嚴(yán)重性分級(jí)技術(shù)評(píng)審由專業(yè)負(fù)責(zé)1234512345ABCDDE嚴(yán)重性1234512345ABCDDE65精選ppt1.2.3.9技術(shù)評(píng)審A:分管院長(zhǎng)決定1---整車開發(fā)流程1.1乘用車分類法1.2整車開發(fā)流程1.3整車開發(fā)關(guān)鍵項(xiàng)2---新車生產(chǎn)準(zhǔn)備說(shuō)明2.1新車生產(chǎn)準(zhǔn)備定義與原則2.2新車生產(chǎn)準(zhǔn)備流程-實(shí)例說(shuō)明2.3專項(xiàng)整改生產(chǎn)準(zhǔn)備-實(shí)例說(shuō)明2.4生產(chǎn)準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)化2.5工藝準(zhǔn)備通知書-實(shí)例說(shuō)明3---BOM說(shuō)明3.1BOM的定義3.2汽車BOM的發(fā)展歷程與趨勢(shì)3.3BOM的分類3.4BOM的作用3.5BOM數(shù)據(jù)流程3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造目錄66精選ppt1---整車開發(fā)流程目錄66精選ppt生產(chǎn)準(zhǔn)備定義:指從新產(chǎn)品開發(fā)、試制,經(jīng)過(guò)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)工藝性審查、工藝設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、設(shè)備和工裝配備至完成工藝調(diào)試和工藝驗(yàn)證、試生產(chǎn)與整改,直到產(chǎn)品投產(chǎn)初期等所進(jìn)行的活動(dòng)。生產(chǎn)準(zhǔn)備遵循的基本原則:1、同步工程原則;2、充分利用現(xiàn)有資源的原則;3、保證新商品QCDD競(jìng)爭(zhēng)力原則;4、學(xué)習(xí)和導(dǎo)入先進(jìn)管理方法,提高生產(chǎn)準(zhǔn)備管理水平的原則。2.1

生產(chǎn)準(zhǔn)備定義與原則67精選ppt生產(chǎn)準(zhǔn)備定義:2.1生產(chǎn)準(zhǔn)備定義與原則67精選ppt2.2生產(chǎn)準(zhǔn)備流程生產(chǎn)準(zhǔn)備和市場(chǎng)導(dǎo)入的四個(gè)階段:SE、FT、ET、PTSE(SimultaneousEngineering):同步工程,從造型開始進(jìn)行車身分塊、整車總布置、車身總布置及其裝配性、通過(guò)性;鈑金件成形性、焊接性等工藝同步分析與工藝仿真。FT(FunctionTrial):功能樣車試制,進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)的幾何驗(yàn)證和功能驗(yàn)證。常規(guī)要求80%正規(guī)工裝樣件,同步進(jìn)行部品幾何尺寸、外觀質(zhì)量以及材料認(rèn)可。ET(EngineeringTry):工程驗(yàn)證試制,就設(shè)計(jì)、制造、裝配各環(huán)節(jié)過(guò)程進(jìn)行綜合確認(rèn),主要是驗(yàn)證工藝、工裝。同步進(jìn)行全工裝件臺(tái)架性能試驗(yàn)、臺(tái)架耐久性試驗(yàn)、整車(整機(jī))試驗(yàn)以及內(nèi)/外裝飾件顏色紋理認(rèn)可。PT(ProductionTrail):新車生產(chǎn)線上小批量試生產(chǎn),主要是驗(yàn)證生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)組織穩(wěn)定性。SOP:StartOfProduction:新車批量投產(chǎn)時(shí)間。新車準(zhǔn)備采用CVE項(xiàng)目組負(fù)責(zé)制,CVE(ChiefVehicleEngineer):首席車輛工程師。68精選ppt2.2生產(chǎn)準(zhǔn)備流程生產(chǎn)準(zhǔn)備和市場(chǎng)導(dǎo)入的四個(gè)階段:SE、基本操作流程說(shuō)明:技術(shù)中心設(shè)計(jì)部門發(fā)布產(chǎn)品試制/工程通知書JT/JE;技術(shù)支持部根據(jù)內(nèi)、外制分工方案發(fā)布預(yù)生產(chǎn)準(zhǔn)備/生產(chǎn)準(zhǔn)備通知書TY/TZ;內(nèi)、外制生產(chǎn)準(zhǔn)備部門(制造工程部、采購(gòu)部)接到生產(chǎn)準(zhǔn)備通知書后,發(fā)布(外制)采購(gòu)?fù)ㄖ獣?(內(nèi)制)工藝準(zhǔn)備通知書,開展生產(chǎn)準(zhǔn)備工作,組織ET、PT試作;SOP之后則由設(shè)計(jì)、工藝、采購(gòu)、部品質(zhì)量聯(lián)合判斷是否需要對(duì)工裝件組織試裝,若需試裝則配合制造管理部現(xiàn)場(chǎng)試裝并出具試裝結(jié)論;技術(shù)支持部依據(jù)新車階段評(píng)審會(huì)通過(guò)結(jié)論,發(fā)布生產(chǎn)準(zhǔn)備完畢通知書TW;制造管理部接到生產(chǎn)準(zhǔn)備完畢通知書后,根據(jù)內(nèi)、外制零部件的準(zhǔn)備情況,清點(diǎn)舊狀態(tài)部品的庫(kù)存,確認(rèn)新狀態(tài)部品的投產(chǎn)時(shí)間后,發(fā)布投產(chǎn)通知書TT,實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)投產(chǎn)切換。2.2生產(chǎn)準(zhǔn)備流程69精選ppt基本操作流程說(shuō)明:技術(shù)中心設(shè)計(jì)部門發(fā)布產(chǎn)品試制/工程通知書J2.3專項(xiàng)整改生產(chǎn)準(zhǔn)備-實(shí)例說(shuō)明68項(xiàng)動(dòng)態(tài)點(diǎn)檢專項(xiàng)-部品質(zhì)量主導(dǎo)前大燈間隙改善專項(xiàng)-SE工藝主導(dǎo)70精選ppt2.3專項(xiàng)整改生產(chǎn)準(zhǔn)備-實(shí)例說(shuō)明68項(xiàng)動(dòng)態(tài)點(diǎn)檢專項(xiàng)-部品同步工程流程標(biāo)準(zhǔn)化

從商品概念開始,同步參與商品定義、項(xiàng)目策劃、方案設(shè)計(jì)(造型方案/項(xiàng)目策劃方案/設(shè)計(jì)方案評(píng)審)、工程設(shè)計(jì),直至FT樣車試制、臺(tái)架、整機(jī)試驗(yàn),全流程協(xié)同新車型開發(fā),逐步形成同步工程標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程,縮短開發(fā)周期,保證工業(yè)化質(zhì)量。

2.4

生產(chǎn)準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)化71精選ppt同步工程流程標(biāo)準(zhǔn)化

從商品概念開始,同步參與商工業(yè)化準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)化

根據(jù)《整車開發(fā)流程》中各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)(設(shè)計(jì)構(gòu)想JP、產(chǎn)品試制JT、產(chǎn)品工程JE、ET試作、PT試生產(chǎn)、SOP),明確工藝設(shè)計(jì)、工藝生產(chǎn)準(zhǔn)備、工藝調(diào)試、工藝驗(yàn)證、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工藝管理等工業(yè)化各階段的輸入、輸出,摸索、制訂工業(yè)化生產(chǎn)準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)周期,并逐步修正,形成乘用車工業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)模式,全流程管控生產(chǎn)準(zhǔn)備的工裝正規(guī)化/工藝正規(guī)化,為新車型項(xiàng)目管控與風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)決策提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù),為專業(yè)工藝整車試制及項(xiàng)目調(diào)試提供技術(shù)支持與服務(wù)

2.4

生產(chǎn)準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)化72精選ppt工業(yè)化準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)化

根據(jù)《整車開發(fā)流程》中各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)(2.5工藝準(zhǔn)備通知書-實(shí)例說(shuō)明JE11121604:BF3系列技術(shù)降成本(立項(xiàng)號(hào)KF-11-38),取消后地板左后縱梁后部總成下的左后擋泥板中支架及焊接螺母。

A1表:描述設(shè)計(jì)變更的概述信息,包含更改理由、涉及車型、配套通知書等信息73精選ppt2.5工藝準(zhǔn)備通知書-實(shí)例說(shuō)明JE11121604:BF32.5工藝準(zhǔn)備通知書編制流程-實(shí)例說(shuō)明

A2表:描述零部件的項(xiàng)目屬性,如材料、技術(shù)特征、是否顏色件等信息74精選ppt2.5工藝準(zhǔn)備通知書編制流程-實(shí)例說(shuō)明

A3表:描述零部件的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)屬性,如零部件的雙親、子女及其變更信息;行動(dòng)碼R代表變更,N代表新采用75精選pptA3表:描述零部件的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)屬性,75

A4表:描述零部件的圖紙發(fā)放及失效記錄;圖紙標(biāo)記or代表首次發(fā)放,a代表第一次改圖,b代表第二次改圖……76精選pptA4表:描述零部件的圖紙發(fā)放及失效記錄

例如:底板焊接總成K210010J-B0110A4圖紙JE11121604:根據(jù)更改概要,查詢、對(duì)比零部件尺寸、性能、標(biāo)準(zhǔn)等更改內(nèi)容77精選ppt例如:底板焊接總成K210010J-B0原圖紙JE11091506-

底板焊接總成K210010J-B0110的子女件(后地板焊接總成)為K230010J-B010178精選ppt原圖紙JE11091506-底板焊接總成78精選ppt現(xiàn)圖紙JE11121604-

底板焊接總成K210010J-B0110的子女件(后地板焊接總成)更改為K230010J-B0108;具體的焊接貼合面更改在3D工作站中查詢零部件數(shù)模。79精選ppt現(xiàn)圖紙JE11121604-底板焊接總成79精選ppt

A7表:描述零部件圖紙引用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)80精選pptA7表:描述零部件圖紙引用的80精選p2.5工藝準(zhǔn)備通知書編制流程-實(shí)例說(shuō)明JE11091406(與JE11121604配套實(shí)施):BF3系列技術(shù)降成本(立項(xiàng)號(hào)KF-11-48),取消左/右后輪罩擋泥板底部部分區(qū)域及其總裝緊固件。81精選ppt2.5工藝準(zhǔn)備通知書編制流程-實(shí)例說(shuō)明JE11091406左/右輪罩擋泥板組(模塊化虛擬組件):后輪罩擋泥板的總裝裝配件更改82精選ppt左/右輪罩擋泥板組(模塊化虛擬組件):82精選ppt2.5工藝準(zhǔn)備通知書編制流程-實(shí)例說(shuō)明依據(jù)A2、A3、A4表中的項(xiàng)目屬性、裝車結(jié)構(gòu)變更、圖紙版本變更,編制成《工藝準(zhǔn)備通知書》83精選ppt2.5工藝準(zhǔn)備通知書編制流程-實(shí)例說(shuō)明依據(jù)A2、A3、A4本通知書重點(diǎn)分析、描述內(nèi)、外制配套準(zhǔn)備;車身與外裝的工藝同步準(zhǔn)備;適用車型等84精選ppt本通知書重點(diǎn)分析、描述內(nèi)、外制84精選ppt2.5工藝準(zhǔn)備通知書編制流程-實(shí)例說(shuō)明發(fā)布《工藝準(zhǔn)備管控表》落實(shí)內(nèi)、外制零部件準(zhǔn)備(工裝、工藝正規(guī)化),以及工藝文件準(zhǔn)備(工藝卡、消耗點(diǎn))情況85精選ppt2.5工藝準(zhǔn)備通知書編制流程-實(shí)例說(shuō)明發(fā)布《工藝準(zhǔn)備管控表2.5工藝準(zhǔn)備通知書編制流程-實(shí)例說(shuō)明依據(jù)《工藝準(zhǔn)備管控表》落實(shí)情況,梳理出零部件生產(chǎn)準(zhǔn)備、工藝文件準(zhǔn)備的最長(zhǎng)周期與節(jié)點(diǎn),確定“實(shí)施日期”并簽批發(fā)布86精選ppt2.5工藝準(zhǔn)備通知書編制流程-實(shí)例說(shuō)明依據(jù)《工藝準(zhǔn)備管控表1---整車開發(fā)流程1.1乘用車分類法1.2整車開發(fā)流程1.3整車開發(fā)關(guān)鍵項(xiàng)2---新車生產(chǎn)準(zhǔn)備說(shuō)明2.1新車生產(chǎn)準(zhǔn)備定義與原則2.2新車生產(chǎn)準(zhǔn)備流程-實(shí)例說(shuō)明2.3專項(xiàng)整改生產(chǎn)準(zhǔn)備-實(shí)例說(shuō)明2.4生產(chǎn)準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)化2.5工藝準(zhǔn)備通知書-實(shí)例說(shuō)明3---BOM說(shuō)明3.1BOM的定義3.2汽車BOM的發(fā)展歷程與趨勢(shì)3.3BOM的分類3.4BOM的作用3.5BOM數(shù)據(jù)流程3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造目錄87精選ppt目錄87精選ppt◆BOM的定義2.1BOM的定義BOM“BILLOFMATERIAL”即“零部件明細(xì)表”:---BOM是指按車型描述構(gòu)成整車的總成(Assypart)、零部件(Sub-Part)

以及總成與零部件之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系及構(gòu)成系統(tǒng)所形成的數(shù)據(jù)群;是所有產(chǎn)品、半成品、在制品、原材料、油輔料、易耗品等與生產(chǎn)有關(guān)的物料的統(tǒng)稱。88精選ppt◆BOM的定義2.1BOM的定義BOM“BILLOFMBOM的發(fā)展歷程與趨勢(shì)

BOM物料清單(Billofmaterial)

PDM產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理(ProductDataManagement)

PLM產(chǎn)品生命周期管理(ProductLife-cycleManagement)PLM是對(duì)所有與產(chǎn)品相關(guān)的數(shù)據(jù)、在其整個(gè)生命周期內(nèi)進(jìn)行管理的技術(shù)。PLM強(qiáng)調(diào)對(duì)產(chǎn)品生命周期內(nèi)跨越供應(yīng)鏈的所有信息進(jìn)行管理和利用的概念。1.2汽車BOM的發(fā)展歷程與趨勢(shì)89精選pptBOM的發(fā)展歷程與趨勢(shì)1.2汽車BOM的發(fā)展歷程與趨勢(shì)81.3BOM的分類BOM按照管理主體的不同分為三種,涵蓋從商企到量產(chǎn)的新車生產(chǎn)準(zhǔn)備全流程。---設(shè)計(jì)BOMEngineeringBOM---制造BOMManufacturingBOM---生產(chǎn)BOMProductionBOM設(shè)計(jì)

BOM(EngineeringBOM)—設(shè)計(jì)構(gòu)想~FT

階段設(shè)計(jì)BOM是設(shè)計(jì)部門主要使用的,根據(jù)各相關(guān)部門(設(shè)計(jì)、銷售、生產(chǎn)等)提出的產(chǎn)品要求進(jìn)行編制,用來(lái)構(gòu)成制造BOM基礎(chǔ)數(shù)據(jù)群。

制造

BOM(ManufacturingBOM

)—ET階段制造BOM是DFM-BOM系統(tǒng)的一個(gè)關(guān)鍵組成部分,是聯(lián)系E-BOM(設(shè)計(jì)BOM)與P-BOM(生產(chǎn)BOM)、S-BOM(銷售BOM)等的中樞數(shù)據(jù)系統(tǒng),制造明細(xì)表是工藝規(guī)劃及工藝設(shè)計(jì)和生產(chǎn)準(zhǔn)備管理中使用的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),包含工藝路線信息,體現(xiàn)零部件之間的制造、裝配關(guān)系。生產(chǎn)BOM(ProductionBOM)—

PT

~SOP

后階段生產(chǎn)BOM是以制造明細(xì)表為基礎(chǔ),對(duì)應(yīng)市場(chǎng)銷售部整車配置需求,構(gòu)建與維護(hù)各車型的零部件信息,生產(chǎn)明細(xì)表是依據(jù)產(chǎn)品工程設(shè)計(jì)與工藝規(guī)劃設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),配置符合市場(chǎng)銷售部規(guī)格配置需求的實(shí)例化車型,對(duì)各實(shí)例化車型的零部件信息、供應(yīng)商信息、消耗點(diǎn)、數(shù)量、試裝/轉(zhuǎn)產(chǎn)等信息進(jìn)行管理。90精選ppt1.3BOM的分類BOM按照管理主體的不同分為三種,涵蓋1.4BOM的作用商品企劃發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身總裝全裝…….……..制動(dòng)器懸架方向盤設(shè)計(jì)式樣成本工程生產(chǎn)管理部品開發(fā)B.O.M商品企劃研究開發(fā)設(shè)計(jì)變更成本重量選定供應(yīng)商部品開發(fā)售后服務(wù)制造/生產(chǎn)制造質(zhì)量品質(zhì)銷售售后備件銷售/客戶◆競(jìng)品車式樣信息◆現(xiàn)行車式樣信息◆供應(yīng)商部品開發(fā)◆外制部品開發(fā)日程◆零件訂購(gòu)◆資材需求◆備件倉(cāng)庫(kù)零件管理◆編制整備指南書◆客戶要求式樣管理◆車輛預(yù)定/簽約◆按車種的制造式樣91精選ppt1.4BOM的作用商品企劃發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身總裝全裝…….……3.5BOM數(shù)據(jù)流程92精選ppt3.5BOM數(shù)據(jù)流程92精選ppt乘用車明細(xì)表構(gòu)造根據(jù)開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)組織、相互關(guān)系等有很多種表現(xiàn)形式,而所有的表述均可描述整車的完整性,現(xiàn)按東風(fēng)乘用車目前的產(chǎn)品開發(fā)對(duì)整車可做如下描述:整車動(dòng)力系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)懸掛(架)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)電器系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)底盤車身總成內(nèi)外飾及附件車身系統(tǒng)進(jìn)氣\排氣\冷卻\燃油等裝置發(fā)動(dòng)機(jī)總成3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造車身電器及線束空調(diào)系統(tǒng)動(dòng)力底盤電器安全系統(tǒng)轉(zhuǎn)向盤安全帶\安全氣囊93精選ppt乘用車明細(xì)表構(gòu)造根據(jù)開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)組織、相互關(guān)系3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造-動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力總成懸掛裝置

動(dòng)力總成(帶變速箱總成)燃油箱及其裝置燃油管路和燃油蒸發(fā)控制裝置排氣裝置進(jìn)氣系統(tǒng)裝置發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置94精選ppt3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造-動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力總成懸掛裝置燃3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造-動(dòng)力總成(帶變速箱總成)發(fā)動(dòng)機(jī)總成變速器總成95精選ppt3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造-動(dòng)力總成(帶變速箱總成)發(fā)動(dòng)機(jī)3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造-冷卻系統(tǒng)功能:就是通過(guò)系統(tǒng)的強(qiáng)制循環(huán),將發(fā)動(dòng)機(jī)高溫零件的熱量帶走并散發(fā)掉,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的"工作體溫"96精選ppt3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造-冷卻系統(tǒng)功能:就是通過(guò)系統(tǒng)的強(qiáng)3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造-排氣系統(tǒng)前排氣管總成中間消聲器總成隔熱板橡膠支座后消聲器總成彈簧,螺栓排氣歧管功能:限制廢氣中HC、Co和NOx等污染物排放,減少發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣的噪聲97精選ppt3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造-排氣系統(tǒng)前排氣管總成中間消聲器發(fā)動(dòng)機(jī)右隔振墊總成發(fā)動(dòng)機(jī)左隔振墊總成發(fā)動(dòng)機(jī)后隔振墊總成發(fā)動(dòng)機(jī)后支架發(fā)動(dòng)機(jī)左支架3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造-動(dòng)力總成懸掛及裝置功能:

1、支撐動(dòng)力總成,約束動(dòng)力總成的位移。2、隔離動(dòng)力總成的振動(dòng)向車身的傳遞,提高整車的NVH水平懸置的剛度越高有利于支撐動(dòng)力總成,對(duì)整車的NVH不利懸置的剛度越低對(duì)整車的NVH有利,不利于動(dòng)力總成的支撐98精選ppt發(fā)動(dòng)機(jī)右隔振墊總成發(fā)動(dòng)機(jī)左隔振墊總成發(fā)動(dòng)機(jī)后隔振墊總成發(fā)動(dòng)機(jī)3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造-燃油箱及其裝置燃油箱總成加注口蓋總成加油通氣軟管加油管組件加油軟管99精選ppt3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造-燃油箱及其裝置燃油箱總成加注口3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造-燃油管路和燃油蒸發(fā)控制裝置控制閥發(fā)動(dòng)機(jī)軟管碳罐控制閥金屬通氣管金屬燃油管控制閥碳罐軟管供油軟管(接發(fā)動(dòng)機(jī))碳罐功能:汽油是一種易揮發(fā)的液體,在常溫下燃油箱經(jīng)常充滿蒸氣,燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。這個(gè)過(guò)程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。

100精選ppt3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造-燃油管路和燃油蒸發(fā)控制裝置控制3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造-進(jìn)氣系統(tǒng)裝置發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣軟管曲軸箱廢氣排放軟管空氣濾清器總成101精選ppt3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造-進(jìn)氣系統(tǒng)裝置發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣軟管曲軸3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造-底盤系統(tǒng)【懸架裝置】后懸架裝置前懸架裝置車輪后橋前橋102精選ppt3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造-底盤系統(tǒng)【懸架裝置】后懸架裝置3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造-底盤系統(tǒng)【轉(zhuǎn)向系統(tǒng)】系統(tǒng)功能:1、改變汽車直線行駛狀態(tài)2、在汽車偏離原先的行駛方向后,修正汽車的行使方向3、轉(zhuǎn)向助力泵作為汽車轉(zhuǎn)向的動(dòng)力源,是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的“心臟”部位電子助力轉(zhuǎn)向”EPS--ElectricalPowerSteering”在近年得到迅速的推廣,也是今后助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向。103精選ppt3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造-底盤系統(tǒng)【轉(zhuǎn)向系統(tǒng)】系統(tǒng)功能:3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造-底盤系統(tǒng)【制動(dòng)系統(tǒng)】系統(tǒng)功能1、使行駛中的汽車減速甚至停車2、使下坡行駛的汽車的速度保持穩(wěn)定3、使已停駛的汽車保持不動(dòng)104精選ppt3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造-底盤系統(tǒng)【制動(dòng)系統(tǒng)】系統(tǒng)功能1由萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸及中間支撐構(gòu)成。

乘用車常采用球籠式等速萬(wàn)向節(jié).3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造-底盤系統(tǒng)【傳動(dòng)系統(tǒng)】右等速驅(qū)動(dòng)軸總成左等速驅(qū)動(dòng)軸總成105精選ppt由萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸及中間支撐構(gòu)成。

乘用車常采用球籠式等速萬(wàn)向3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造-底盤系統(tǒng)總結(jié)前懸架裝置車輪裝置踏板裝置變速操縱裝置制動(dòng)管路裝置后懸架裝置轉(zhuǎn)向系統(tǒng)裝置駐車制動(dòng)操縱裝置后制動(dòng)器總成前制動(dòng)器帶轉(zhuǎn)向盤總成底盤系統(tǒng)按制造明細(xì)分法如下:等速驅(qū)動(dòng)軸裝置106精選ppt3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造-底盤系統(tǒng)總結(jié)前懸架裝置車輪裝置3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造-焊接車身總成1車身本體總成2左前車門總成3右前車門總成4左后車門總成5右后車門總成6行李艙門總成(后背門)7發(fā)動(dòng)機(jī)罩總成8左翼子板9右翼子板107精選ppt3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造-焊接車身總成1車身本體總成2左3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造-車身本體總成車身本體又稱“白車身BIW-BodyinWhite”,它包含車身的骨架結(jié)構(gòu)為了提高乘用車的被動(dòng)安全性、減少車身的凈質(zhì)量、優(yōu)化零件的改善工藝,乘用車一般采用承載式車身,其車身負(fù)載通過(guò)懸架裝置傳遞給車輪。1頂蓋總成2右前內(nèi)擋板3左前內(nèi)擋板4車身底部總成5發(fā)動(dòng)機(jī)艙總成6后地板總成7左側(cè)圍總成8右側(cè)圍總成9前圍上部總成10行李艙隔板總成11頂蓋前橫梁12頂蓋中橫梁13頂蓋后橫梁14后圍板總成108精選ppt3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造-車身本體總成3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造-車身內(nèi)、外飾及附件外飾及附件各類標(biāo)牌、銘牌109精選ppt3.6乘用車BOM數(shù)據(jù)構(gòu)造-車身內(nèi)、外飾及附件外飾及附件各內(nèi)飾及附件在編制明細(xì)表時(shí),常把前、后門內(nèi)飾

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