14年運(yùn)輸復(fù)習(xí)題

一、選擇題1．綜觀世界運(yùn)輸發(fā)展史，20

世紀(jì)

50年代以來，運(yùn)輸進(jìn)入了（

D

）階段。A、鐵路運(yùn)輸

B、公路運(yùn)輸

C、水路運(yùn)輸

D、綜合運(yùn)輸2．我國將運(yùn)輸業(yè)列入為（

D

）A、其他產(chǎn)業(yè) B、第一產(chǎn)業(yè)

C、第二產(chǎn)業(yè)

D、第三產(chǎn)業(yè)3運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)物流的（A、時(shí)間

CB、經(jīng)濟(jì)

）效用。C、空間

D、可得性4．鐵路運(yùn)輸中，（DA、鐵礦石B、石油

）貨物的貨運(yùn)量最大，C、糧食

D、煤炭5．我國的第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)是（A、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、流通業(yè)

B ）。B、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、除一、二產(chǎn)業(yè)外的其他各業(yè)C、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)

D、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、除一、二產(chǎn)業(yè)外的其他各業(yè)6．下列運(yùn)輸方式中，運(yùn)輸量大，連續(xù)性強(qiáng)的是 ( D )A、公路 B、航空 C、水運(yùn) D、鐵路7．各運(yùn)輸方式中，貨運(yùn)量最大的（

AC

）。A、公路 B、管道 C、水運(yùn)

D、鐵路8．（ D ）是將運(yùn)輸線路和運(yùn)輸工具合二為一的一種專門運(yùn)輸方式。A鐵路運(yùn)輸 板B公路運(yùn)輸 C航空運(yùn)輸 D管道運(yùn)輸9．管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（ D ）A、運(yùn)輸時(shí)間短B、具有廣泛性C、機(jī)動(dòng)靈活D、永遠(yuǎn)是單方向的運(yùn)輸10．公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（ C ）A、成本低 B、污染少 C、機(jī)動(dòng)靈活 D、貨損貨差小11．水路運(yùn)輸適于（ A ）A、運(yùn)距長，運(yùn)量大，時(shí)間性不太強(qiáng)的運(yùn)輸B、運(yùn)距短，運(yùn)量大，時(shí)間性不太強(qiáng)的運(yùn)輸C、運(yùn)距長，運(yùn)量小，時(shí)間性不太強(qiáng)的運(yùn)輸D、運(yùn)距長，運(yùn)量大，時(shí)間性很強(qiáng)的運(yùn)輸12．水路運(yùn)輸適于（ A ）A、運(yùn)距長，運(yùn)量大，時(shí)間性不太強(qiáng)的運(yùn)輸B、運(yùn)距短，運(yùn)量大，時(shí)間性不太強(qiáng)的運(yùn)輸C、運(yùn)距長，運(yùn)量小，時(shí)間性不太強(qiáng)的運(yùn)輸D、運(yùn)距長，運(yùn)量大，時(shí)間性很強(qiáng)的運(yùn)輸在物流過程中支付的直接費(fèi)用主要有運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)、包裝費(fèi)、裝卸搬運(yùn)費(fèi)和物流過程中的損耗等。其中， （ A ）所占的百分比最大，是影響物流費(fèi)用的一項(xiàng)重要因素。A、運(yùn)輸費(fèi) B、包裝費(fèi) C、裝卸搬運(yùn)費(fèi) D、物流過程中的損耗14.運(yùn)輸業(yè)中的的利用運(yùn)輸是指（ B ）。A、實(shí)際利用運(yùn)輸手段進(jìn)行輸送，完成商品在空間的移動(dòng)B、自己不直接從事商品運(yùn)輸，而是把運(yùn)輸服務(wù)再委托給運(yùn)輸商進(jìn)行C、自己擁有運(yùn)輸工具，并且自己承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任，從事貨物的輸送D、以輸送服務(wù)作為經(jīng)營對(duì)象，為他人提供運(yùn)輸服務(wù)15.一次托運(yùn)時(shí)，下列屬于零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)氖牵˙A、重量不足2tB、重量不足3tC、重量不足

4t

）。

D、重量不足

5t16．在鐵路貨物運(yùn)到期限的計(jì)算中，貨物發(fā)送期間為（ ）天；需要中途加冰的貨物，每加冰1次，另加（ ）天；運(yùn)價(jià)里程超過250公里的零擔(dān)貨物另加（）天，超過1000公里加（）天；整車分卸貨物，每增加一個(gè)分卸站，另加（）天；準(zhǔn)、米軌間直通運(yùn)輸?shù)呢浳锪砑樱˙）天。A、2-1-2-3-1-1B、1-1-2-3-1-1C、2-1-1-3-1-1D、C、1-1-1-3-1-117．鐵道部規(guī)定，貨物運(yùn)到逾期，鐵路向收貨人支付違約金的最高額是所收運(yùn)費(fèi)的（

B

）。A、10%

B、20%

C、30%

D、50%18．快件貨物運(yùn)送速度從貨物受理當(dāng)日15：00開始，運(yùn)距在1000公里內(nèi)（C）小時(shí)到達(dá)。A、24 B、36 C、48 D、7219.我國主要海港城市，自北而南依次排列正確的是(A)A、大連、天津、上海、廈門、湛江B、湛江、廣州、廈門、上海、連云港C、大連、連云港、寧波、上海、青島D、天津、秦皇島、青島、連云港、上海20.租船業(yè)務(wù)流程是（ B ）。A、報(bào)價(jià)、詢價(jià)、還價(jià)、接受和簽訂租船合同B．詢價(jià)、報(bào)價(jià)、還價(jià)、接受和簽訂租船合同C．詢價(jià)、還價(jià)、報(bào)價(jià)、接受和簽訂租船合同D．詢價(jià)、接受、還價(jià)、報(bào)價(jià)和簽訂租船合同21.（B總動(dòng)量中2/3A、公路運(yùn)輸

）是國際貿(mào)易中最重要的運(yùn)輸方式，它承擔(dān)國際貿(mào)易以上的運(yùn)輸任務(wù)。B、海洋運(yùn)輸 C、管道運(yùn)輸 D、鐵路運(yùn)輸22．貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是（ A ）A、以運(yùn)輸途中的貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的B、以海上財(cái)產(chǎn)以及與之有關(guān)的利益，和與之有關(guān)的責(zé)任作為保險(xiǎn)標(biāo)的C、以各類運(yùn)輸工具作為保險(xiǎn)的標(biāo)的D、以國內(nèi)船舶和海上船舶作為保險(xiǎn)標(biāo)的23．被保險(xiǎn)貨物在海上航行中遭受承保風(fēng)險(xiǎn)之后，雖未達(dá)到完全滅失的狀態(tài)，但是可以預(yù)見到它的全部損失不可避免，這種情況屬于（C）。A、實(shí)際全損B、共同海損C、推定全損D、單獨(dú)海損24．發(fā)生公路貨物運(yùn)輸事故時(shí)，提出賠償?shù)臅r(shí)限為A．90天B．180天

(

B)

。

C．

60天

D．1

年25.全員勞動(dòng)生產(chǎn)率最高的運(yùn)輸方式是（A、鐵路運(yùn)輸B、公路運(yùn)輸

D ）。C、航空運(yùn)輸

D、水路運(yùn)輸26.固定成本占總成本的比例最高的運(yùn)輸方式是（A、鐵路運(yùn)輸 B、管道運(yùn)輸 C、航空運(yùn)輸

A

）D、水路運(yùn)輸27．交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一是（A、航空運(yùn)輸B、散裝運(yùn)輸

C）。C、集裝箱運(yùn)輸

D、托盤運(yùn)輸28.集裝箱運(yùn)輸以（A、鐵路運(yùn)輸 B、公路運(yùn)輸

D

）為主。C、航空運(yùn)輸

D、國際遠(yuǎn)洋船舶運(yùn)輸29．下列（ A ）費(fèi)率采用基于重量的運(yùn)輸服務(wù)費(fèi)率。A、郵政費(fèi)率B、不考慮搬運(yùn)費(fèi)用的長途運(yùn)輸費(fèi)率C、考慮搬運(yùn)費(fèi)用的長途運(yùn)輸費(fèi)率D、貨主和承運(yùn)商之間進(jìn)行協(xié)商的費(fèi)率30．鐵路貨物運(yùn)輸中，一批零擔(dān)貨物的件數(shù)不得超過（

C

）。A、200件 B、250件 C、300件 D、400件31．運(yùn)單不能用（ B ）墨水填寫A、黑色 B、紅色 C、藍(lán)色 D、黃色32．從承運(yùn)人發(fā)出催領(lǐng)通知次日起，滿（C）日仍無人領(lǐng)取的貨物或收貨人拒領(lǐng)，托運(yùn)人又未按規(guī)定期限提出處理意見的貨物，承運(yùn)人可按無法交付貨物處理。A、10 B、20 C、30 D、6033.通過馬六甲海峽的油船噸位不得超過（A、10 B、20 C、22

C ）萬噸D3234. 不同運(yùn)輸方式下完成貨物運(yùn)輸簽發(fā)的提單是（

C ）。A、聯(lián)運(yùn)提單 B、轉(zhuǎn)運(yùn)提單

C、多式聯(lián)運(yùn)提單

D、直達(dá)提單35．按件托運(yùn)時(shí)，下列屬于零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)氖牵―）。A、單件重量不超過100kgB、單件重量不超過C、單件重量不超過200kgD、單件重量不超過

150kg300kg36．下列（A、貨源確定

C

）是公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。B、組織工作簡單 C、單位運(yùn)輸成本較高

D、利潤高37．下列（ B ）不是鮮活易腐貨物。A、瓜果 B、新鮮罐頭 C、牲畜 D、花木秧苗38.不適合于航空運(yùn)輸?shù)呢浳镉校?/p>

C

）。A、高附加值產(chǎn)品

B、時(shí)效性物品C、對(duì)運(yùn)價(jià)極具敏感度的物品

D、對(duì)運(yùn)價(jià)具有敏感度但能承受一定的運(yùn)價(jià)的物品39.哪個(gè)組織是各國航空運(yùn)輸企業(yè)之間的聯(lián)合組織（ BA、國際貨物發(fā)運(yùn)人協(xié)會(huì) B、國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)C、國際貨代協(xié)會(huì) D、國際民用航空組織

）。航空運(yùn)輸?shù)膰H公約是(D)。A、《海牙規(guī)則》B、《維斯比規(guī)則》 C、《漢堡規(guī)則》D、《華沙公約》41.航空運(yùn)輸方式中最快捷方式是（ D ）A、班機(jī) B、集中托運(yùn) C、包機(jī) D、航空快遞42.航空公司貨運(yùn)代理公司的主要業(yè)務(wù)是辦理（ C ）。A、部分包機(jī) B、整包機(jī) C、集中托運(yùn) D、聯(lián)合運(yùn)輸43.普通貨物運(yùn)價(jià)適用于（ D ）A、指定等級(jí)的貨物 B、指定商品運(yùn)價(jià)C、特定商品、特定品名的運(yùn)價(jià) D、一般普通貨物當(dāng)一筆普通航空貨物計(jì)費(fèi)重量很小時(shí)，航空公司規(guī)定按(C)計(jì)收運(yùn)費(fèi)。A．特種運(yùn)價(jià)B．聲明價(jià)值費(fèi)用C．起碼運(yùn)費(fèi)D．指定運(yùn)價(jià)45.由航空公司簽發(fā)的運(yùn)單稱為（ B ）A、航空運(yùn)單 B、主運(yùn)單 C、輔運(yùn)單 D、分運(yùn)單航空公司與貨運(yùn)代理公司在進(jìn)口貨物交接時(shí)，出現(xiàn)清單有記錄、有貨物、但沒有主運(yùn)單的情況，應(yīng)采取以下（B）方式處理。A．主運(yùn)單退回B．主運(yùn)單后補(bǔ)C．貨物退回D．清單加主運(yùn)單號(hào)由于航空貨運(yùn)單所填內(nèi)容不準(zhǔn)確、不完全，致使承運(yùn)人或其他人遭受損失，（A）負(fù)有責(zé)。A．托運(yùn)人B．承運(yùn)人C．代理人D．機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員下列包裝標(biāo)志中，要在貨運(yùn)單據(jù)上表示的是（C）。A、運(yùn)輸標(biāo)志 B、指示性標(biāo)志 C、警告性標(biāo)志 D、條形碼標(biāo)志49從今后發(fā)展來看，最有發(fā)展前途的機(jī)車是（ C ）A、蒸汽機(jī)車

B、內(nèi)燃機(jī)車

C、電力機(jī)車

D、磁懸浮列車50我國常用的鐵路貨車的載重量是（A、60噸B、

20

噸

A

）

C、

50噸

D、90噸51鐵路貨物運(yùn)輸中，一批零擔(dān)貨物的件數(shù)不得超過 （

C

）。A、200件 B、250件 C、300件 D、400件52鐵路整車運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)描述中不正確的是（A、裝載量大B運(yùn)輸費(fèi)用高

B）。C、運(yùn)輸速度快

D、能承擔(dān)的運(yùn)量大53鐵路運(yùn)輸中，必須按整車托運(yùn)的貨物是： （

D

）A、電視機(jī) B、服裝 C、汽車

D、煤碳54鐵路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)之一是（A、品種繁多B、運(yùn)費(fèi)較低

A ）C、安全性好

D、速度快55．鐵路零擔(dān)貨物一件體積最小不得小于（量在10kg以上的除外）。A、0.01 B、0.02 C、0.03

B

）m3（一件重D、0.0556鐵路貨運(yùn)五定班列是指（ D ）A、定點(diǎn)、定線、定車次、定貨物、定價(jià)B、定車組成員、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià)C、定車組成員、定線、定車次、定貨物、定價(jià)D、定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià)57鐵路貨物運(yùn)到期限的起碼日數(shù)為（A 、 1 B 、3 D、5

2

C

）天

C 、58．鐵路貨物的運(yùn)到逾期，是指貨物的（ A ）超過規(guī)定的運(yùn)到期限。A、實(shí)際運(yùn)到天數(shù)

B、實(shí)際運(yùn)行時(shí)間折合成天數(shù)

C、實(shí)際運(yùn)行里程

/250

D、貨物裝車日至卸車日的日期59．鐵路貨物運(yùn)到逾期，鐵路向收貨人支付違約金，違約金的支付是根據(jù)（ ）和（ A ），按承運(yùn)人所收運(yùn)費(fèi)的百分比進(jìn)行支付的。A、逾期天數(shù)、運(yùn)到期限天數(shù) B、實(shí)際運(yùn)到天數(shù)、逾期天數(shù)C、運(yùn)到期限天數(shù)、實(shí)際運(yùn)到天數(shù)D、逾期天數(shù)、逾期天數(shù)占運(yùn)到期限天數(shù)的%60．需要次月集中審定的“鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單”，托運(yùn)人應(yīng)于每月（C）日前向鐵路提報(bào)。A、5B、15C、19D、2561．鐵路零擔(dān)貨物和以零擔(dān)形式運(yùn)輸?shù)募b箱貨物使用（D）作為貨運(yùn)合同。A、鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單B、訂單C、貨票D、運(yùn)單62．鐵路劇毒品專用運(yùn)單用（

D ）印刷A、黑色 B、紅色

C、白色

D、黃色63．對(duì)危險(xiǎn)貨物、鮮活貨物或使用集裝箱運(yùn)輸?shù)蔫F路貨物，運(yùn)單中除填記貨物的完整名稱外，并應(yīng)在運(yùn)單（B）用紅色墨水書寫或用加蓋紅色戳記的方法醒目其貨物性質(zhì)。A、左上角B、右上角C、左下角D、右下角64．鐵路運(yùn)單內(nèi)填寫各欄有更改時(shí)，更改的要求是（

D

）A、用涂改液 B、刮擦后重填 C、直接涂改

D、更改處蓋章65．鐵路貨物裝車前后都必須對(duì)（ CA、貨物 B、貨車 C、運(yùn)單

）進(jìn)行檢查。D、裝載情況66．托運(yùn)人或收貨人在鐵路運(yùn)輸途中要求變更時(shí)， 應(yīng)提出（ B ）和（ ）A、訂單，運(yùn)單 B、領(lǐng)貨憑證，貨物運(yùn)輸變更要求書 C、貨票，貨物運(yùn)輸變更要求書 D、運(yùn)單，貨物運(yùn)輸變更要求書67．免費(fèi)保管期間規(guī)定為：由承運(yùn)人組織卸車的貨物，收貨人應(yīng)于承運(yùn)人發(fā)出催領(lǐng)通知的次日起算，（B）天內(nèi)將貨物搬出，超過此期限未將貨物搬出，其超過的時(shí)間核收貨物暫存費(fèi)。A、1B、2C、3D、568．鐵路對(duì)無法交付貨物的處理（ D ）是正確的A、提交當(dāng)?shù)卣幚?B、提交法院拍賣C、自行處理D、按《關(guān)于港口、車站無法交付貨物的處理辦法》規(guī)定辦理69.蘇伊士運(yùn)河的通航水深是（

B

）。A、12m B、16m

C、18m

D、20m70巴拿馬運(yùn)河船閘對(duì)船寬的限制是（A、18.5B、23.2

D ）米。C、30 D、32.271.決定船舶在港口的停泊時(shí)間長短的關(guān)鍵因素是（ C ）。A、船員的業(yè)務(wù)水平 B、貨代公司與港口關(guān)系的密切程度C、港口的作業(yè)效率 D、氣候條件72.我國沿海航線北方航區(qū)的中心是A、天津、秦皇島 B、青島、煙臺(tái)

(

C )C、大連、天津

D、大連、上海能改變運(yùn)載功能，對(duì)油類、散糧及礦砂都能裝運(yùn)的船舶是（C）。A、雜貨船B、散裝船C、多用途船D、載駁車74船的一側(cè)或船的尾部可以打開并有伸縮跳板，車輛可駛進(jìn)駛出船艙的船舶是（B）。A、多用途船 B、滾裝船 C、載駁車 D、雜貨船75定期租船方式適用于（ B ）A、現(xiàn)貨運(yùn)輸 B、貨源、貨流比較穩(wěn)定的貨物運(yùn)輸 C、貨運(yùn)量大的干散貨或液體散裝貨的運(yùn)輸 D、財(cái)政優(yōu)惠的貨物運(yùn)輸海上貨物運(yùn)輸中，如果單件貨物既超長又超重，計(jì)收附加費(fèi)時(shí)，按(C)。A．超長附加費(fèi)計(jì)收B．超重附加費(fèi)計(jì)收C．兩者中擇大計(jì)收D．兩者相加計(jì)收77.航次期租船租金計(jì)算的依據(jù)是（ D ）。A、船舶載重噸 B、貨物的數(shù)量C、航次預(yù)期日期 D、航次所使用的日數(shù)和約定的日租金率若海運(yùn)貨物需要以固定的間隔時(shí)間運(yùn)輸出去，則宜采用（B）運(yùn)輸方式。A、航次租船 B、班輪 C、包運(yùn)租船 D、光船租賃輸油管道由輸油站和（C）兩大部分組成。A、油線 B、路線 C、管線 D、金屬管80.集裝箱租賃方式，大致可以分為期租 程租和（C）3種方式。A、定期租賃 B、定程租賃 C、靈活租賃 D、短期租賃起訴時(shí)效為賠償要求人自收到鐵路拒賠之日起或規(guī)定答復(fù)期滿次日起（C）天內(nèi)。A、30 B、 60 C、180 D、36082.承運(yùn)的起算日期是（ D ）A、訂單被審定B、貨物進(jìn)站C、貨物裝車D、發(fā)站在運(yùn)單上加蓋日期戳83．以下哪一種險(xiǎn)別可以單獨(dú)投保（ D）A、淡水雨淋險(xiǎn)B、一般附加險(xiǎn)C、特殊附加險(xiǎn)D、基本險(xiǎn)在海運(yùn)基本險(xiǎn)別中責(zé)任范圍最大的是（C）A、平安險(xiǎn)B、水漬險(xiǎn)C、一切險(xiǎn)D、特殊附加險(xiǎn)一般附加險(xiǎn)的險(xiǎn)種有（A）種。A、11B、12C、8D、6貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限采用（B）。A、裝上運(yùn)輸工具至卸下運(yùn)輸工具B、倉至倉C、從承運(yùn)人處接貨至貨交收貨人D、保險(xiǎn)單簽收至貨交收貨人陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的責(zé)任起訖。貨物抵達(dá)目的地后，如收貨人未及時(shí)提