如何培養(yǎng)車感

高手是什么？定義很含糊。我總覺得各人都有各人的高招，摸到一輛我不熟悉的車，哪怕和我的車一樣，再給我一個(gè)膽我也不敢說自己是高手。不知大家發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題沒有，越是頂尖高手，越是不敢隨便表現(xiàn)自己。一個(gè)頂尖車手，絕不會(huì)隨便開你的車，更不會(huì)拿你的車去表演去賽車。神槍手也絕不會(huì)拿小孩子打麻雀的氣槍去打奧運(yùn)會(huì)。記得八十年代我們這里開全運(yùn)會(huì)，我請(qǐng)一幫全國(guó)頂尖打飛碟的運(yùn)動(dòng)健將一起去打獵，結(jié)果是他們看我表演，連放槍的機(jī)會(huì)都沒有。但是到了飛碟射擊場(chǎng)，我從來不摸槍，任你是什么勃朗寧金牌槍，照死就是不打，不給他們掙面子的機(jī)會(huì)。問題在哪里？歸根到底就是一句話“心里沒底”。

那么開車的高手和普通人的差別在哪里呢？（在這里我只說一般性的駕駛，不談賽車和特技駕駛。）下面我從幾個(gè)方面和大家一起分析一下，我覺得說破了大家同高手只有一步之遙。掌握了一些要領(lǐng)，明天你就是高手，不信你聽我慢慢道來。

第一、高手比你更了解自己的車輛，自己車的脾氣他們摸的一清二楚。（這里只談開車，不談保養(yǎng)和修車。）有的人開了一輩子的車，他就是不能準(zhǔn)確的知道自己前后左右的距離。憑感覺開車，（所謂的距離感）憑大概差不多開車，憑我以為開車，我想大多數(shù)駕車人也不能說出自己的準(zhǔn)確位置。現(xiàn)在我們就互相交流一下，因?yàn)槲矣行矣?xùn)練過表演和***的駕駛員。他們都是很普通的農(nóng)村兵，小學(xué)文化程度。但是他們可以駕車走鐵軌，（車轍橋）可以保持同樣的車間距離和隊(duì)形，可以準(zhǔn)確的通過各種限制路……。道理在哪里呢？就是他們能準(zhǔn)確的知道自己在車上的位置，而普通的開車人卻不能，你就會(huì)認(rèn)為他們是高手。要我看，憑你們現(xiàn)在這些會(huì)玩電腦的、見多識(shí)廣的、小伙子、老爺們、大姑娘、小媳婦不出一天，個(gè)個(gè)都成了開車高手。要說奧秘在哪里？就是他們車上有各種各樣的小標(biāo)記，能準(zhǔn)確的知道各方面的尺寸。這樣他們就知道什么樣的彎能轉(zhuǎn)，什么樣的空擋能鉆，什么樣的障礙可以通過，干出了令人佩服的事。大家都是聰明人知道準(zhǔn)確的意思，絕不是跟著感覺走，而是依著標(biāo)記走。下面我就用示意圖來表示

1、上車后要用我前面說的方法，調(diào)整好座椅，要做到端正、自然、不別扭。

2、找半天時(shí)間，把車子開到我圖上所畫的位置。

3、在擋風(fēng)玻璃下邊沿，安圖做標(biāo)記。

4、觀察標(biāo)記時(shí)，眼動(dòng)頭不動(dòng)，看離車最近的地方。

5、在體會(huì)車輛正中的時(shí)候，不要憑想當(dāng)然，觀察中的正中，并不是在變速桿的位置，以實(shí)際觀察點(diǎn)為準(zhǔn)。你會(huì)發(fā)現(xiàn)你踩油門的右腳，就是車輛行駛中的正中，你的左腳放在踏腳板上，實(shí)際行駛中就是放在左前輪上。

6、要掌握好車輛前方的觀察死角，從擋風(fēng)玻璃下邊沿看不到路面的地方算起，因人而異，實(shí)際量一下，一般是3米，坐正姿勢(shì)到前保險(xiǎn)杠一般是2米，到右前拐角是2.5米

7、反復(fù)練習(xí)，停車觀察，做到心中有數(shù)。

這樣你對(duì)你的“小媳婦”就有了一定的了解，不怕她甩了你。

第二、高手想的更多的是用車，普通人想的更多的是愛車。

這在使用上就有差別了，他們的車是經(jīng)過鍛煉的，是運(yùn)動(dòng)員生龍活虎，有脾氣不耐看。你的車是三好生溫文爾雅，耐看沒脾氣。希望大家能多多發(fā)揮車子的性能，這樣它才有活力才像小S。

第三、高手駕車是開著想，普通人駕車是想著開。

這里面的差別就大了，一個(gè)是動(dòng)作先于思維，一個(gè)是思維先于動(dòng)作。高手開車由于平時(shí)操作目的性強(qiáng)，動(dòng)作簡(jiǎn)練格式化，所以看起來動(dòng)作很少，沒有多余的動(dòng)作，能用最短的時(shí)間最少的動(dòng)作達(dá)到自己的目的，他們的操作多半是習(xí)慣動(dòng)作。而一般人卻是含含糊糊，不能一次性達(dá)到目的，動(dòng)作多了好幾倍，怎么就動(dòng)個(gè)不停。記得在30年前我監(jiān)考高等級(jí)駕駛員，有的人認(rèn)為自己車開的不錯(cuò)，各種障礙都能順利通過，時(shí)間也達(dá)標(biāo)，卻被我扣了分想不通。我告訴他：開車時(shí)他多了二分之一的動(dòng)作，多次修正方向沒有一次到位我是要扣分的。上下坡時(shí)不選擇適合的檔位，而依次換檔我是要扣分的。剎車次數(shù)頻繁，達(dá)不到預(yù)期的制動(dòng)目的，我也是要扣分的。因?yàn)樗麄儾皇且话愕鸟{駛員，他們是最好的。

1、從起步講起，我不主張小油門起步，它不能獲得足夠的扭矩，道理我沒有時(shí)間多說。松離合器中間停頓是最不可取的，應(yīng)該離合器松完時(shí)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)，開快車相應(yīng)轉(zhuǎn)速還要高。換檔后的松離合器也是如此，要平穩(wěn)松回，不允許失控。照下圖反復(fù)練習(xí)，不要怕油門加大了轉(zhuǎn)速會(huì)高，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷一帶上轉(zhuǎn)速自然就下來了，（情況不對(duì)還可以再踩下）轉(zhuǎn)速高了是因?yàn)槟汶x合器沒有繼續(xù)松，心虛了。一直練到兩腳不受大腦控制的“一加一減、一減一加”以后終身受益。

為新手轉(zhuǎn)的——如何判斷前后左右車距（快來看，終于有圖）駕車~~如何判斷左右前后車距

我們?cè)陂_車的時(shí)候需要知道自己的車子在公路的什么位置，車身離邊線還有多遠(yuǎn)，離中心線多遠(yuǎn)。新手在判斷車子位置時(shí)往往拿捏不準(zhǔn)。

通過幾個(gè)圖片試圖說明如何判斷車的位置，僅供參考。

1、左輪位置的判斷

我們需要知道左輪會(huì)從什么地方壓過，用以避免輪胎壓到實(shí)線，或者規(guī)避路上的坑洞石塊等。

當(dāng)我們的視線通過左雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)和地面上的物體重合時(shí)，我們的左輪在行進(jìn)時(shí)就會(huì)在該物體處壓過。

比如在下圖中我們通過雨刮器結(jié)點(diǎn)和地面中心線重合，那么輪胎就會(huì)從中心線上壓過.

左輪壓住了中線

2、離中線60公分行駛

當(dāng)我們正常行駛時(shí)，離中心線60公分是比較安全的。

當(dāng)我們的視線通過棉板和A柱的交角和中線重合時(shí)，車身正好離中線是60公分。

車身離中線60公分

3、判斷右輪的位置

當(dāng)我們視線通過右雨刮器和目標(biāo)相交時(shí)，輪胎會(huì)從該目標(biāo)上壓過

右輪已經(jīng)壓線

4、右側(cè)離路邊60公分行駛

當(dāng)右噴水器和路面邊目標(biāo)重疊時(shí)，車身離路邊還有60厘米。

離路邊還有60厘米

5、右方靠邊停車

當(dāng)右雨刮器結(jié)點(diǎn)和路邊重合時(shí)，方向稍向左拉，就可以達(dá)到離路邊10厘米靠邊停車的效果。

離路邊10厘米

以下是另一篇文章。我認(rèn)為很實(shí)用。

如何判斷轎車前端與人的距離以及與前車的距離。

判斷轎車前端與人的距離：

以轎車為例，假設(shè)前方有一個(gè)身高1.7至1.8米左右的人，腳面高在10厘米左右，膝蓋高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。

1、當(dāng)你看到車前端由地面向人體腳面或腳跟上移并停留此處時(shí)，車前端與人體之間的距離為3米。

2、當(dāng)你看到車前端升高到人體膝蓋高度處時(shí)，車前端與人體距離為1米。

3、當(dāng)你看到車前端升高到人體臀部下端時(shí)，車前端與人體之間的距離為0.3米。

判斷前車距離：

1、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車保險(xiǎn)杠上沿時(shí)約一米；

2、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車保險(xiǎn)杠下沿（人的腳膝蓋）時(shí)約兩米；

3、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車后輪胎下沿（或看到地面）時(shí)約三米；

4、左后視鏡下緣看到的相對(duì)地面的橫線就是自己車頭位置。

右后視鏡判斷后車距離：

1、后車影占后視鏡全部時(shí)，車距約3米；

2、后車影占后視鏡三分之二時(shí)，車距約5米；

3、后車影占后視鏡二分之一時(shí)，車距約9米；

4、后車影占后視鏡三分之一時(shí)，車距約12米；

5、左后視鏡看到后輪蓋罩中間（后門手握柄、車身橫線或后視鏡底線反射）相對(duì)地面就是車尾位置。

6、通過車內(nèi)后視鏡透視過后窗擋風(fēng)玻璃下沿判斷后車距離：若看到后車大燈上緣,則后尾箱距后車為三米半左右；若看到后車機(jī)倉(cāng)蓋與前擋玻璃交界處，則后尾箱距后車為一米；若看到后車前擋玻璃的水平三分之一，則基本靠上了。

判斷車輛位置（車輪位置、前后位置）：

1、判斷路邊在擋風(fēng)玻璃中的位置（左輪在擋風(fēng)玻璃左柱往右10-15cm位置；右輪在擋風(fēng)玻璃中心線往左5-10cm位置）；離路邊距離可以從后視鏡看到。

2、判斷右輪位置（車頭中部或右雨刮器）：在車頭蓋板右邊三分一處的相對(duì)地面

1、車影占后視鏡全部——車距為3m;

2、車影占后視鏡2/3——車距為5m;

3、車影占后視鏡1/2——車距為9m;

4、車影占后視鏡1/3——車距為12m;

二、堵車跟車時(shí)如何判斷前車距離：跟車距離一般在2米