維修手冊-東風日產天籟

G

PSBBDE注意事 輔助約束系統(tǒng)（SRS）“安全氣囊”和“安全預張緊器”的注意事 蓄電池斷開后轉動方向盤的注意事 操作步 轉向系統(tǒng)注意事 準備工 維修工具 通用維修工 噪音、振動和不平順性(NVH)故障的排 動力轉向 檢查液面高 檢查液體泄 系統(tǒng)的放 車上檢查和維 檢查安裝情況 檢查方向盤自由行 檢查中間位置方向 檢查方向盤轉向 檢查前輪轉向 拆卸和安 拆 安 轉向管 拆卸和安 元 拆 拆卸后檢 安

安裝后檢查..................................................... 和組裝 元 組 組裝后檢查......................................................... 動力轉向機和連 拆卸和安 元件.................................................................... 拆 安 安裝后檢查......................................................... 和組 元 后檢 組 動力轉向油泵............................................................ 車上檢查和維 檢查釋放油 拆卸和安裝............................................................. 拆 安 和組 元 前檢 后檢 組 管 元 拆卸和安 維修數據和規(guī)格 方向 轉向 轉向管 轉向外套筒和內套 轉向

機油 轉向 注意注意事 A輔助約束系統(tǒng)（SRS）“安全氣囊”和“安全帶預張緊器”的注意事 輔助約束系統(tǒng)如“安全氣囊”和“安全帶預張緊器”與安全帶同時使用，有助于減少車輛碰撞時駕駛乘客受傷的性或嚴重程度。關于正確該系統(tǒng)的信息，請參見本手冊的SRS部分和SB部分 警告為避免SRS系統(tǒng)失效而增加車輛碰撞時人身傷亡的性，所有的保養(yǎng)操作應由的東風NISSAN專店維修服務中心進行 SRS關于螺旋電纜和安全氣囊模塊的拆卸方法，請參見SRS部分。除本手冊中說明的操作外，不允許使用電氣測試設備對SRS系統(tǒng)的任何電路 試。SRS電路線束可 通過黃色和/或橙色線束或線束接頭來識別蓄電池斷開后轉動方向盤的注意事項E注此步驟僅用于有智能系統(tǒng)和NATS（日產防盜系統(tǒng)）的車型當點火旋鈕在 位置時斷開蓄電池電纜，然后拆卸和安裝所有控制裝置F每次工作完成后都要使用CONSULT-IIDTC裝有智能系統(tǒng)和NATS車型的孔均采用了電控轉向鎖機制。H操作步注 如果蓄電池電量已耗盡，請使用跨接電使用智能或機械將轉動到"ACC"位置。這時轉向鎖被打開斷開蓄電池電纜。轉向鎖仍然是打開的，可以轉動方向盤 執(zhí)行必要的修理操作修理工作完成后， 轉回"LOCK"位置，然后連接蓄電池電纜。(此時轉向鎖機制起動。 使用CONSULT-II診斷儀對所有控制裝置進行自診斷檢查轉向系統(tǒng)注意事 L時要觀測以下注意事項 前，要徹底清潔裝置外側 應該在清潔的工作區(qū)進行。避免內部零部件受到塵土或其他異物的污染很重要為了更簡易和正確的組裝，請按順序將的零件放在零件架上使用尼龍布或清潔零部件；普通車間抹布會殘留影響零部件運轉的布屑準備工 維修工具[SST] 說方向盤拔S-球節(jié)拆卸a:33mm(1.30in)b:50mm(1.97in)r:11.5mm(0.453拆卸轉向外套預載1.扭矩2.檢查球節(jié)的滑動扭矩、轉向扭矩和旋轉扭套筒3.套筒S-NT5后蓋a:19mm(0.75in)b:34.9mm(1.374in)拆卸后b36mm(1.42in直徑。c:100mm(3.94in)S-扭矩1.墊2.活3.螺測量機油泵釋放壓4.喇叭口接5.油壓通用維修工 工具工具說動力拆卸下蓋拆卸懸掛零部拆卸發(fā)動機固定隔熱BCDEFHIJKLM噪音、振動和不平噪音、振動和不平故障的排噪音、振動和不平順性(NVH)故障的排NVH故障排除使用下表有助于找到癥狀原因。必要時修理或更換這些零部件:PS-可能的原因及可疑零部參考液面PS-系統(tǒng)中的空PS-外套筒球節(jié)擺動扭PS-外套筒球節(jié)扭轉力PS-PS-PS-PS-轉向機齒條滑動PS-EM-PS-傾斜調整鎖止桿安裝不正確或松PS-PS-轉向管柱變形或損PS-PS-PS-車橋和懸FAX、RAX、FSU、RSU部分的輪WT部分的車WT部分的驅動FAX部分的制動BR部分的動力轉動力轉向 A檢查液面高 確認液面高度在MIN和MAX :液溫50-80°C(122-176°F)冷 :液溫0-30°C(32-86注意液面高度不應超過最大值（MAX 從蓋中泄漏出來。建議使用DEXRONTMIII型動力轉向液或同級產品檢查液體檢查接頭是否有液體泄漏、裂紋、損壞、松動或磨損運轉發(fā)動機使儲液罐中的液溫達到50～80C(122至176F保持發(fā)動機怠速。握住方向盤在鎖止點位置持續(xù)5秒鐘，同時仔細檢查是否有油液注意如果發(fā)現接頭處有油液泄漏，請松開油管螺母再重新擰緊到規(guī)定扭矩。過分擰緊接頭，否則會損壞O形圈、墊圈和接頭。如果發(fā)現油液從機油泵泄漏，請檢查機油泵。參見PS-27,"動力轉向油泵"檢查系統(tǒng)的如果未完成放氣，會發(fā)現以下癥狀。機油泵中會有咔噠聲閥門或機油泵處會出現液體噪音。這不會影響系統(tǒng)的性能或耐久性。關閉發(fā)動機，將方向盤左右轉動到頭若干次。注意：在儲液罐中加注油液時轉動方向盤使液面高度不會降到MIN起動發(fā)動機并在怠速運轉時握住方向盤在止點位置持續(xù) 秒鐘，檢查是否有油液泄漏握住方向盤在鎖止位置超過10秒鐘。否則可能損壞機檢查油液是否有氣泡和白色污染物如果氣泡和白色污染物未排出，請關閉發(fā)動機。等待氣泡和白色污染物排出后，執(zhí)行上述步驟2～3

CDE HIJKLM方向 車上檢查和維 檢查安裝情方向盤軸端間隙0mm(0in)檢查轉向裝置總成固定螺母和螺栓是否松動。參見PS-15,"元件"檢查方向盤自由行轉動方向盤使前輪處于筆直向前的位置。起動發(fā)動機，并稍微左右轉動方向盤直至前輪開始移動。測量方向盤在外圓上的移動。方向盤自由行程:035mm(01.38檢查中間位置方向確認轉向裝置總成、轉向柱和方向盤的安裝方向正確車輪定位后，執(zhí)行中間位置檢查。參見FSU-5,"前輪定位檢查"檢查方向將車輛停放在水平干燥的地面上，拉起駐車制動手柄將動力轉向液溫度升到足以開始工作。[確認油液的溫度大約為50～80°C(122～176°F)。]輪胎應充氣到將方向盤從中間位置轉過360方向盤轉向 :45N(4.6kg，101lb)或更11.5mm0.453in齒條滑動力:210.6-269.4N(21.5-27.5kg,47-61檢查前輪轉向角 輪前束檢查后檢查前輪轉向角。將前輪放置在轉向半徑規(guī) 上，將后輪放在支架上。檢查左右車輪的最大內外車輪轉向角BCD205205/65215/55內（角度：最37003300標41003700最4200380033003100F73.5mm(2.89468.5mm(2.697I轉向角不可調整。如果有轉向角與規(guī)定值不同，請檢查轉向機、轉向管柱和前懸掛零部件是否磨損或損壞。如果有任何不合規(guī)定的情況，請進行更換。拆卸拆將前輪筆直向前停好從方向盤上拆卸駕駛員安全氣囊模塊。參見SRS-35,"駕駛員安全氣囊模塊"使用方向盤拔具[SST]拆卸方向

K M安按照拆卸的相反順序安裝。關于擰緊力矩，參見PS-11,"元件"注重新連接螺旋電纜時，用膠帶固定拉線，使固定箱和旋轉部分對齊。這將在安裝螺旋電纜時忽略中間位置對齊步驟。中間位置（參見圖）...輕輕順時針轉動螺旋電纜直至停止。然后逆時針轉動（大約25圈）直至中間標記對齊調整標記。（用限位器將維修零部件固定在中間位置。限位器拆下后無需對齊即可）在螺旋電纜已旋緊后過度（否則會導致拉線斷裂）轉向管 A拆卸和安 元BCDEFHIJ方向組合開關和螺旋電轉向管柱總孔罩密卡孔下聯下注意L在拆卸和安裝時對轉向柱總成施加過大的軸向力 拆將汽車筆直向前停放拆卸駕駛員安全氣囊模塊。參見SRS-35,"駕駛員安全氣囊模塊"拆卸方向盤。參PS-9,"拆卸和安裝"拆卸管柱蓋、轉向鎖鎖眼蓋和駕駛員下側儀表板。參見IP-10,"儀表板總成"從轉向柱總成上拆卸組合開關和螺旋電纜。參見SRS-37,"螺旋電纜"拆卸螺母和螺栓，然后從轉向柱總成（萬向節(jié)零部件）分離下聯軸拆卸轉向柱總成的固定螺母，然后從汽車上拆卸轉向柱總成松開卡箍，然后從孔罩上拆卸孔罩密封拆卸后檢如圖所示如果汽車發(fā)生輕微碰撞，請測量長度“L”。如果超過標轉向管柱長度 :510.5mm(20.10使用預載卡規(guī)測量轉向管柱旋轉扭矩。如果超過標準，請更換轉向管柱總成。00.27N·m(00.0106kg-安按照拆卸的相反順序安裝。關于擰緊力矩，參見PS-11,"元件" 注重復使用不可再用的保持中間位置傾斜將轉向管柱總成安裝到轉向管柱上。這時從車頭開始安裝 將下聯軸安裝到轉向機時，請按照下列步驟操作將轉向機齒條固定在中間位置 注要將齒條設定在中間位置，轉動轉向機子總成并測量縱拉桿的距離，然后測量此距離的中間位置將下聯軸的分離部位對齊后蓋的突出部位。確認下聯軸的分離 位已對齊后蓋的突出部位，并標記出轉向機子總成的位置。EF安裝后檢將方向盤左右轉動到頭若干次確認方向盤操作靈活元

HIJKLM套管總2.管柱固定支3.彈調節(jié)螺5.傾斜從套管總成和管柱固定支架上拆卸彈簧拆卸TORX螺栓（固定傾斜桿）拆卸調節(jié)螺母，然后從套管總成上拆卸螺栓和管柱固定支架后檢檢查傾斜機構零部件是否有故障。如果有上述情況，請更換組按照的相反順序組裝。關于擰緊的扭矩，參見PS-13,"元件"擰緊TORX螺母（用于固定傾斜桿）到規(guī)定扭矩，使傾斜桿在從開鎖轉至鎖止時鎖止。參見PS-13,"元件"。組裝后檢檢查傾斜機構動力轉向機和連 A拆卸和安 元BCDEF 開口 轉向機總 齒條固定支 套 齒條安裝隔注意如果在分離轉向管柱和轉向機總成時轉動方向盤，可能會割到螺旋電纜。務必使用繩索固定方向盤防止轉動 拆將汽車筆直向前停放 KLM拆卸螺母和螺栓，然后從轉向管柱總成的上軸節(jié)上分離下聯軸使用球節(jié)拆卸器[SST]從轉向節(jié)上拆卸轉向橫拉桿，以便不損壞臨時擰緊螺母以免損壞螺紋和防止球節(jié)拆卸器[SST]突然脫落拆 管的高壓管和低壓軟管，然后排放動力轉向液 參PS-32 拆卸下聯軸的固定螺栓（下側）從汽車上拆卸固定螺母和螺栓，拆卸齒條固定支架、齒條安裝隔墊和套筒，然后拆卸轉向機總成。安按照拆卸的相反順序安裝。關于擰緊的扭矩，參見PS-15,"元件"。重復使用不可再用的要將齒條設定在中間位置，轉動轉向機子總成并測量縱拉桿的距離，然后測量此距離的中間位置。將后蓋突出部位對齊轉向機子總成的突出部位將下聯軸的分離部位對齊后蓋的突出部位。確認下聯軸的分離部位已對齊后蓋的突出部位，并標記出轉向機子總成的位置。安裝后，從轉向系統(tǒng)中放氣。參見PS-32,"管路"拆卸轉向機總成時，在空載條件下保持輪胎在水平地面上，對螺母和螺栓進行最終擰緊。檢查車輪定位。參見FSU-5,"前輪定位檢查"。器的空檔位置。參見BRC-41,"轉向角度傳感器中間位置調整"。安裝后檢將方向盤左右轉動到頭若干次確認方向盤操作靈活 BCDEFHIJKLM和組 元開開口外套防塵罩卡防塵內套防塵罩卡箍（不銹電線齒輪室總缸后蓋后O形圈齒條齒條O形圈端蓋注意BC使用銅板將齒輪室安裝部位固定在卡鉗中和組裝轉向機前使用煤油清潔轉向機。避免將煤油濺到或涂抹到放電端口或復位端口的接頭上D從轉向機分總成上拆卸后蓋帽 ●松開調節(jié)螺絲2圈 如果調節(jié)螺絲被松開2圈或并被拆下，請更換轉向機總成H使用后蓋扳手[SST]從轉向機子總成上拆卸后蓋 JKLO從齒輪室總成上拆卸轉向機分總成 注意筆直拉出轉向機分總成以免損壞O形圈A3mm(0.12in使用45mm(1.77in)套頭（或者合適的工具）拆卸端蓋總成。拆卸時損壞齒條總成表面。損壞必須更換損壞的齒條總拆卸齒條總成時損壞缸內壁。損壞必須更換損壞的齒條總成，否則會導致漏油。使用風干機將齒條特氟綸圈加熱到大約40C(104°F然后從齒條總成上拆卸特氟綸圈和O形圈B。損壞齒條總成。損壞必須更換損壞的齒條總成，否則會使用29mm(1.14in)套筒將齒條油封推入，然后用延長桿將其推損壞齒輪室總成和缸內壁。損壞必須更換損壞的齒條總后檢防塵 檢查防塵罩是否有裂紋。如果有上述情況，請更換齒條總 檢查齒條總成是否損壞或磨損。如果有上述情況，請更換轉向機分總檢查小齒輪是否損壞或磨損。如果有上述情況，請更換 齒輪室總 檢查齒輪室總成是否有損壞和刮 （內壁）。如果有上述情況，請更換外套筒和擺動扭 將彈簧秤鉤住如圖所示的部位并拉動彈簧秤。當球形螺柱和縱拉桿開始移動時，請確認彈簧秤讀出測量值。如果超出標準請更換橫拉桿和轉向機總成 H項項內套彈簧秤測量螺柱開口銷固定孔圖中所示的*標記測量擺動 2.9(0.03-0.29kg-m,3-25in-1.0-7.8(0.10-0.80kg-m,9-69in-彈簧秤測量4.84-46.7N(0.50-4.7kg,4-12.1-93.7N(1.3-9.5kg,9-69JK旋轉扭 使用預載卡規(guī)[SST]外套筒外套筒旋轉扭矩0.32.9N·m(0.030.29kg-m325in-軸端使用刻度盤指示器對球形螺柱施加490N(50kg111b)的軸向力。測量螺柱的移動量，然后確認該值在以下規(guī)定范圍內。如果測量值超出標準請更換外套筒和轉向機總成。0.5mm(0.02in更0.2mm(0.008in)組DEXRONTMIII型或同等產品涂抹O形圈B。將OB放入齒條特氟綸圈。重復使用O形圈B使用風干機將齒條特氟綸圈加熱到大約40C(104°F。將其組裝注重復使用齒條特氟綸從齒條齒側安裝特氟綸圈校正工具[SST]，使齒條特氟綸圈與齒使用多功能潤滑脂涂抹齒條油封并安裝齒條油封，然后將齒條總成組裝到齒輪室總成。注重復使用●讓齒條總成損壞保持架滑動面。請更換損壞的齒輪室總●讓齒條總成損壞齒輪室總成內壁。必須更換損壞的齒條總安裝齒條油封時，使內油封唇與外油封唇相對用OHP70mm(2.76in100mm(3.94in)]。包裹齒條成齒以免損壞齒條油 （內）。在板上安裝齒條油封。然后， 油封與OHP板一起拉出直至它們通過齒條總成齒，并拆卸板BCD將齒條油封（內）插入齒條總成活塞（齒條特氟綸圈）。用手將保齒條油封（內）可以緊貼齒輪室總成 F用OHP板[大約70mm(2.76in)100mm(3.94in)]。包裹邊緣 免損壞齒條油 （外）。在板上安裝齒條油封。然后，將油封OHP板一起拉出直至它們通過齒條邊緣，并拆卸OHP將端蓋總成安裝到齒條邊緣，并移動齒條總成直至其接觸齒條 總成JK使用45mm(1.77in)套頭（或者合適的工具） 注意損壞齒條總成。損壞請更換，否則會導致漏油M使用如圖所示的沖頭卷曲齒輪室總成的一點，以免擰緊端蓋總成后端蓋總成松動。將轉向機分總成筆直插入，以免損壞油封。DEXRONTMIIIO形圈A，然后將O形圈A安裝到后蓋。重復使用O形圈A使用后蓋扳手[SST]將后蓋安裝到轉向機分總成上輪胎尺齒條行73.5mm(2.89468.5mm(2.697確認后蓋帽的突出部分已對準齒輪室總成的標記位置使用三聯TB1111或同等產品涂抹螺紋（2圈螺紋），然后旋入調節(jié)螺絲直至達到前的測量高度“H”。將齒條移動整個10使用預載卡規(guī)[SST]和預載接頭[SST]在齒條中間位置的±180°測量小齒輪旋轉扭矩]。將轉向機停在最高扭矩度數位置。松開調節(jié)螺絲，再重新擰緊至5.4N·m(0.55kg-m、48in-lb)，然后松開至20～40使用轉向機預載接頭[SST]和預載卡規(guī)[SST]測量小齒輪旋轉矩，確認測量值在標準范圍內。如測量值在標準范圍外，請重 調整。如果重新調整后測量值仍在標準范圍外，請更換轉向機總成或調整螺絲旋轉扭矩至5Nm(051kg-m、44n-b)或更少。B均A0.8均A0.8-2.0(0.09-0.20kg-m,7-17最大變2.3N·m(0.23kg-m,20in-CD使用三聯 或同等產品涂抹內套筒，將內套筒安裝到齒輪室總成，然后將小齒輪向左轉到底如圖所示設置刻度盤指示器 N·m(0.5kg-m、43in-lb)時，測量齒條總成的垂直移動。如果 量值在標準范圍外，請重新調節(jié)螺絲角度。如果測量值仍在標準范圍外，請更換轉向機總成或調整螺絲旋轉扭矩至4.9m(0.5kg-m、43in-lb)或更少 齒條的垂直移齒條的垂直移0.265mm(0.010in測量齒條距離5mm(0.197齒條調節(jié)螺絲的軸I將防塵罩的大端安裝到齒輪室總成 將防塵罩的小端安裝到內淘汰防塵罩固定槽溝中KLM重新使用防塵罩卡箍使用防塵罩卡箍（不銹電線）擰緊防塵罩大端。電線長度“L” :390mm(15.35in)將卡箍纏繞防塵罩槽溝兩圈。將平刃改錐插入電線兩端的環(huán)中。使用大約98N(10kg，22b)的力拉到它們的同時纏繞4~4.5如圖所示纏繞防塵罩卡箍。注意卷纏和纏繞方向之間的關系卡箍的纏繞點是如圖所示的調節(jié)螺絲的相對側（以免接觸其他零部件。將電線纏繞4～4.5圈后如圖所示向齒條軸向完全電線的切口，使距離缸管的間隙為5mm(0.20in)將缸管安裝到齒輪室總成調節(jié)縱拉桿到標準長度“L”，然后擰緊鎖緊螺母到規(guī)定扭矩。參見PS-18,"和組裝"?！癓”。確認長度在標準范圍內套筒長度 :127.3mm(5.01此步驟后調節(jié)車輪前束。車輪前束調節(jié)后獲得的長度無需是以上值。A動力轉向油 A車上檢查和維 檢查釋放油注意 在執(zhí)行以下步驟之前，請確認皮 正常在油泵放電接頭和高壓軟管之間連 [SST]。完全打開門，從管路中放氣。參見PS-7, 系統(tǒng)的放氣" 起動發(fā)動機。運轉發(fā)動機使油溫達到50～80C(122～176F起動并運行發(fā)動機時保持儀[SST]的閥門完全打開。如 發(fā)動機起動時閥門關閉，油泵中的壓力將與油溫的異常增加一起升高至釋放壓力。發(fā)動機起動時務必要保持皮帶和其他零部件的軟管清潔 F在發(fā)動機怠速時完全關閉表[SST]，測量釋放油壓8,000-8,800(81.60-89.76kg/cm2,1,160-1,276讓閥門關閉10秒鐘以上 測量后慢慢打開閥門如果釋放油壓在標準范圍以外，請更換油泵。參見PS-28,"和組裝" 管路斷開儀[SST]，然后加注油液并放氣。參見PS-7," 系統(tǒng)的放氣"、“動力轉向液”。JKLM拆卸和安 拆從儲液罐中排放動力轉向液使用動力工具拆卸側擋泥板安按照拆卸的相反順序安裝。關于擰緊的扭矩，參見PS-32,"管路"調節(jié)皮帶。參見EM-11,"調整"放氣。參見PS-7,"系統(tǒng)的放氣"和組 元后襯鎖止凸輪制動葉管側O形圈殼體油驅動軸總卡皮帶支吸入O形圈銅墊接流量控制彈前檢僅在出現以下故障時才能將機油泵注必要，請將機油泵固定在卡固定在卡鉗中時請使用銅從殼體總成上拆卸鎖止銷、管殼和側板拆卸卡環(huán)，然后從殼體總成上拆卸驅動軸注意 拆卸卡環(huán)時損壞驅動軸BCD從殼體總成上拆卸O形圈EF松開有眼螺栓拆卸接頭和銅墊圈，然后從殼體總成上拆卸流量 制閥和從殼體總成上拆卸O形圈B JK后檢殼體總成和后蓋檢檢查殼體總成和后蓋是否內部損壞。如果后蓋損壞，請更換后蓋。如果殼體總成損壞，請更換機油泵總成 管殼總成檢檢查凸輪環(huán)、側板、制動盤和葉片是