液壓系統(tǒng)的泄漏防治措施

本文格式為Word版，下載可任意編輯——液壓系統(tǒng)的泄漏防治措施液壓系統(tǒng)的泄漏防治措施之相關(guān)制度和職責，(1)泄漏的理由1)閥體磨損間隙過大。2)接合面平面度超差,外觀粗糙,受壓后變形以及緊固力不均。3)安裝密封件的溝槽尺寸設(shè)計不合理,預壓縮量小而密封不良甚至不起密封作用。4)液壓系統(tǒng)設(shè)...

(1)泄漏的理由

1)閥體磨損間隙過大。

2)接合面平面度超差,外觀粗糙,受壓后變形以及緊固力不均。

3)安裝密封件的溝槽尺寸設(shè)計不合理,預壓縮量小而密封不良甚至不起密封作用。

4)液壓系統(tǒng)設(shè)計不合理,系統(tǒng)內(nèi)有多余功能的回路或元件,泄漏環(huán)節(jié)多,選用的液壓元件布局陳舊,泄漏量大等。對于專用液壓元件,布局設(shè)計不合理,如封油長度短或封油邊小,回油不暢,也會造成內(nèi)外泄漏嚴重。

5)油溫過高,油液黏度下降或選用的油液黏度過小。

6)系統(tǒng)壓力過高,潤滑油量過多等。

7)液壓元件有縮松、氣孔和砂眼等缺陷。

(2)防治泄漏的措施

1)采用間隙密封的運動副,應(yīng)嚴格操縱其加工精度和合作間隙:

平面接合面泄漏時,可舉行修磨或研磨,以裁減接合面的平面度誤差和外觀粗糙度值;也可加軟墊或敷涂密封膠。

密封是解決液壓系統(tǒng)泄漏的有效手段。但假設(shè)密封過度,雖然解決了泄漏,卻增加了摩擦阻力和功率損耗,加速密封圈磨損。因此,在修理時應(yīng)留神以下幾個方面:

①密封圈的預壓縮量對密封效果影響很大。系統(tǒng)壓力高,預壓縮量大;反之,預壓縮量小。如O形密封圈的預壓縮量通常取其斷面直徑的10%~15%;固定結(jié)合面的密封圈預壓縮量較大,對O形密封圈的預壓縮量通常取其斷面直徑的15%~25%。

②拆卸時,不要用鋒利和粗糙的工具鉤。拆下后檢查密封件的硬化和尺寸精度,以及變形和磨損程度,從而確定是利用還是更換。

③有的密封件其密封作用有方向性,如Y形、V形等。因此裝配時不能裝反,應(yīng)將唇口對著壓力油腔,使唇口在壓力油作用下脹開,其密封效果隨著壓力的升高而更穩(wěn)當。同時,安放密封件時,應(yīng)千萬留神養(yǎng)護唇口,制止被零件的銳邊、毛刺等鋒口切除而失去密封作用。

④一般密封件后面有壓蓋、擋圈攔住以防滑出(如液壓缸中的密封件)。在調(diào)整時不能壓得過緊以免增加摩擦阻力,但也不能壓得過松而引起泄漏。往復運動的雙出桿液壓缸,其兩端支架中的密封件壓蓋調(diào)整的松緊程度應(yīng)盡可能一致,否那么會產(chǎn)生往復速度差。

⑤為了提高密封件的密封性能和使用壽命,在惡劣環(huán)境下工作的密封件,應(yīng)設(shè)置防塵、隔熱等裝置。

⑥旋轉(zhuǎn)接觸面的密封件,既要防止高壓油外泄,又要防止空氣進入內(nèi)部。如液壓泵出軸端回轉(zhuǎn)密封件,最好選用雙唇口密封圈。

2)簡化液壓回路。

3)擴大回油孔通徑,使回油通暢,有的可增加導向孔、槽等,將泄漏油聚集回收。如導軌潤滑油可在導軌非接觸面的回油槽中增加回油孔,將使用后的潤滑油引至油池,制止溢出導軌。

4)增加封油面積和封油長度:如靜壓導軌油腔的封油邊應(yīng)有足夠的尺寸,且接觸良好,否那么建立不起靜壓。

5)泄漏量與油的黏度成反比,黏度小,泄漏量大。因此液壓油在得志機床性能的前提下,其黏度應(yīng)適合。在環(huán)境溫度高時,應(yīng)選用黏度較高的油液;環(huán)境溫度低時,選用黏度小的油液。

6)降低油溫是裁減內(nèi)泄漏的有效措施,更加對于性能穩(wěn)定、要求泄漏少的隨動和伺服系統(tǒng)。

7)在得志機床所需力、力矩的處境下,其系統(tǒng)壓力不宜過高