振興路站綜合接地施工方案

徐州市軌道交通1號線一期工程土建施工A合同段PAGE17目錄TOC\o"1-3"\u1工程概況 12編制依據(jù)及原則 12.1編制依據(jù) 12.2編制原則 13施工計劃 13.1進度計劃 13.2材料計劃 23.3設備計劃 23.4現(xiàn)場準備 24綜合接地系統(tǒng)施工工藝 24.1工藝流程 24.2施工工藝 24.3接地電阻測量與驗收 65施工安全保障措施 75.1安全注意事項 75.2應急措施 76勞動力計劃 76.1主要負責人及資質 76.2施工人員計劃 97圖紙 9振興路站接地裝置施工方案1工程概況振興路站位于振興大道與珠山路交叉口，東西向布置于珠山腳下，正穿振興大道，交通便利。站址西側為珠山，東南和東北象限規(guī)劃為綠地集團的商業(yè)居住地塊，站址現(xiàn)狀地形起伏略大，振興大道寬度為50米，珠山路規(guī)劃寬度為25米。振興路站為地下二層標準島式站臺車站，車站主體結構為雙層兩跨箱型框架結構，包括車站主體及車站附屬工程的出入口通道、風亭風道等，周邊均為空地，采用明挖法施工車站主體面積4238.5m2，開挖土石方12.9萬m3。車站中心里程：右DK20+979.369，起點里程：右DK20+882.369，終點里程：右DK21+076.369，全長194.0m。車站標準段外包寬度為19.5米，頂板覆土約3.0米。車站主體結構和出入口通道、風亭防水等級為一級。本車站接地工程由兩部分組成，接地裝置第一部分：利用車站結構鋼筋組成的自然接地體；第二部分由敷設在車站底板下方的人工水平接地體和垂直接地體構成。2編制依據(jù)及原則2.1編制依據(jù)（1）徐州市城市快速軌道交通1號線一期工程地下市政工程振興路站主體結構設計施工圖紙；（2）徐州市城市快速軌道交通1號線一期工程地下市政工程振興路站接地裝置施工圖紙；（3）《地鐵設計規(guī)范》（GB50157-2013）（3）《交流電氣裝置的接地》（DL/T621-1997）（3）《交流電氣裝置的接地設計規(guī)范》（GB/T50065-2011）（3）《電氣裝置安裝安裝工程接地裝置施工及驗收標準》（GB50169-2006）（3）《接地裝置安裝工程特性參數(shù)的測量導則》（DL/T475-2006）（3）根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況及我公司豐富的施工經驗。2.2編制原則⑴增加工程的安全性，預防安全隱患事故的發(fā)生；⑵指導施工，使操作人員了解綜合接地系統(tǒng)的作業(yè)程序及要點。3施工計劃3.1進度計劃接地裝置施工根據(jù)主體明挖基坑施工進度跟進施工，具體施工計劃如下：第7、8倉接地裝置施工2014年7月8日開始，2014年7月12日結束；第6倉接地裝置施工2014年7月13日開始，2014年7月17日結束；第1倉接地裝置施工2014年9月29日開始，2014年10月2日結束；第2倉接地裝置施工2014年10月2日開始，2014年10月6日結束；第3倉接地裝置施工2014年10月14日開始，2014年10月20日結束；第4倉接地裝置施工2014年10月20日開始，2014年10月24日結束；第5倉接地裝置施工2014年10月24日開始，2014年10月28日結束；3.2材料計劃序號物資名稱規(guī)格型號計量單位需求數(shù)量1紫銅排50×5m11702防腐離子接地體FF-20A套223紫銅管Φ=50mm，壁厚5mmm1604降阻劑防腐物理型噸205圓鋼Φ10mmm3.26鋼板100*60*6mm塊167銅排50*5mmm3.28螺栓帶帽及墊圈M10×30mm個169連接扁鋼’-50×5mmL=255mm套810鍍鋅鋼管Φ30mm，L=30mm個811膨脹螺栓M8L=120mm套83.3設備計劃接地裝置主要施工機具：模具、模夾、點火槍、搖表、鋼卷尺、鋸弓子、鐵鍬、錘子、電錘及電鉆等。

3.4現(xiàn)場準備⑴具備相應的施工操作面，基底整平完畢，通過相關部門基坑承載力驗收；⑵工作面綜合接地網(wǎng)測量放線工作完畢后撒白灰標記并且通過監(jiān)理驗收。⑶現(xiàn)場施工用電電源拉接到位。4綜合接地系統(tǒng)施工工藝4.1工藝流程測量定位—挖溝槽—驗槽—打入垂直接地體—敷設水平接地體—放熱焊接連接—放熱焊接接地引上線—回填夯實—檢測接地電阻—防護處理—引上線穿越結構底板時做保護鋼管及中間止水環(huán)防水處理—設置接地端子固定件。4.2施工工藝根據(jù)車站基坑土方挖運的進展情況，綜合接地系統(tǒng)采取分段施工，分段檢測，共分為8個施工操作段，每段施工長度約為244.2.1綜合接地系統(tǒng)各組件相互關系綜合接地分為垂直接地體：紫銅排（φ55、壁厚≥5mm），防腐離子接地體FF-20A；水平接地體：紫銅排（50×5）mm；接地引出線：紫銅排（50×5）mm。具體相互位置關系詳見（附圖1：綜合接地網(wǎng)概念圖）。4.2.2綜合接地測量放線綜合接地根據(jù)綜合接地網(wǎng)平面布置圖進行測量放線，每段主體結構土方開挖及基底正平后進行測量放線，用白灰標記。4.2.3溝槽開挖綜合接地網(wǎng)測量定位完畢后，進行機械配合人工挖上口寬800mm、下口寬600mm、深600mm溝槽，溝槽形式見（附圖2：接地體敷設斷面示意圖）4.2.4垂直接地體打入在溝槽下方用鉆孔機鉆出孔徑約180mm的孔洞，其次用底部帶有活門的管統(tǒng)抽干孔洞內積水，然后放入垂直接地體與水平接地體焊接，填入降阻劑。4.2.5水平接地體及水平均壓帶的敷設敷設水平接地體，水平接地體為50×5紫銅排，水平接地體平放敷設。水平接地體在底板墊層和底板縱梁墊層下0.6m，若底板及底板縱梁底標高有變化，仍應保持4.2.6接地系統(tǒng)組件間焊接接地系統(tǒng)焊接采用放熱熔焊，共6種放熱焊接形式其它詳見（附圖3：接地體放熱焊接斷面示意圖）。⑴、焊接前使用加熱工具干燥模具，驅除水氣，以防因模具內含有水分，影響焊接質量。⑵、使用軟毛刷或其他軟性物品清潔模具。⑶、夾緊模具并檢查模具接觸面的密合度，防止作業(yè)時銅液從縫隙處滲漏出來。⑷、模具夾是用于開合模具的，模具夾的緊密度對熔接的效果有影響，在熔接開始之前認真檢查模具夾，并做適當調整。⑸、安裝調節(jié)模具夾，將模具夾的密合度與模具的密合度調整到最佳狀態(tài)。⑹．通電進行放熱焊接，焊接完畢后及時清潔模具。4.2.7綜合接地回填綜合接地系統(tǒng)分段敷設連接完畢后，采用電阻率低的粘土或地表土進行回填夯實，每層回填土厚度控制在20~30mm，采用小型蛙式打夯機結合人工進行夯實。4.2.8接地引出線穿越結構底板及頂板時的防水處理接地引出線穿越結構地板及頂板時，設置非磁性鋼管保護接地引出線及止水環(huán)，鋼管底部位于結構底板或頂板最下層結構鋼筋之下，混凝土保護層之上，并確保接地引出線不與結構鋼筋接觸，止水環(huán)應密封焊接在鋼管外壁上，不允許滲漏水，在墊層與結構之間的接地引出線（鋼管）四周填塞防水膩子，鋼管外表涂防銹漆（環(huán)氧煤焦油厚漿型防銹漆），管內焊接固定塊，管內充填硅橡膠，止水環(huán)及鋼管要遠離結構鋼筋，鋼管在底板鋼筋網(wǎng)孔中心穿過并高出土建結構面100mm。4.2.9車站主體建筑結構鋼筋接地網(wǎng)連接1、車站主體建筑結構柱、梁、及側墻內作為接地體的主筋需焊接連通，具體包括車站結構底板、中板、頂板的縱梁的主鋼筋需焊接聯(lián)通；與縱梁相連的立柱的主鋼筋需與縱梁內鋼筋焊接聯(lián)通；與縱梁相連的橫梁的主鋼筋與縱梁內主鋼筋焊接聯(lián)通；車站頂板、中板、底板混凝土側墻內的鋼筋需與橫梁內主鋼筋焊接聯(lián)通；車站頂板與中板的橫梁與中板的橫梁、中板與底板的橫梁內的主鋼筋需通過混凝土側墻內的鋼筋焊接聯(lián)通。上述每處連接不得小于2根主鋼筋，并且貫通整個縱梁、橫梁。連接方式見（附圖4：車站主體結構鋼筋連接示意圖）2、當有結構伸縮縫將縱梁中自然接地體鋼筋斷開時，要用跨接線將其聯(lián)通，跨接線不得少于2根。具體方式為采用Φ12鋼筋或圓鋼將橫梁端部的預埋件焊接連通，焊縫長80mm，鋼筋或圓鋼之間焊接的焊縫長不小于6d，d為相互焊接的鋼筋或圓鋼的外徑，外徑不同時，d為較小者。具體連接方式見（附圖5：柱、梁內鋼筋及結構伸縮縫處鋼筋的連接圖）3、基坑底部下方的抗拔樁鋼筋需與結構底板鋼筋相連接，每處不得少于兩根主鋼筋。4.2.10接地引上線與預埋鋼板的連接主體結構施工時按要求在結構柱上預埋鋼板，主體結構施工完成后，將接地引出線按要求連接在預埋鋼板上，綜合接地施工完畢。鋼板預埋及連接見（附圖6：鋼板預埋示意圖；附圖7：接地引出線示意圖）4.2.11接地電阻測試綜合接地按照主體結構段落劃分分段施工，對階段施工完畢的綜合接地系統(tǒng)進行接地電阻測量，以推算出整個綜合接地系統(tǒng)的電阻值是否滿足要求，設計要求綜合接地系統(tǒng)電阻值不大于0.5歐姆。如測量的電阻值不符合要求，在余下的接地系統(tǒng)敷設中采取相應的補救措施。如增加垂直接地體、回填電阻率低的土壤、施放降阻劑等方法來降低接地電阻，直至滿足要求。4.2.12關于放熱焊接常見問題及解決方案項目序號問題現(xiàn)象主要原因解決方案1漏液現(xiàn)象1、模具沒閉合好（模具夾沒調好、連接件尺寸偏大、連接件端頭變形）2、連接件槽因使用次數(shù)過多或清潔時用力過大而變大。1、反復調節(jié)夾具調整螺絲，使模具閉合緊密。2、用鉗子矯正連接件。3、如果連接件整體偏大，可用砂紙將連接件槽擴大4、清理模具時，用專用模具刷。5、用水泥、膩子粉、石膏粉調成糊狀涂抹在模具槽中加以修復。2銅液量過多1、模具除濕不夠2、焊粉型號不匹配3、支線與主線沒有按要求預留間隙4、焊粉盒打開后沒及時密封好5、熔接腔尺寸偏小1、模具初使用或不連續(xù)使用而模具溫度已降至40℃2、更換焊粉。3、將支線與主線留3mm的間隙。4、用砂紙將熔接腔擴大。5、將焊粉的用量減小。4.2.13施工質量控制注意事項1、綜合接地網(wǎng)測量定位要準確無誤，經復查后進行綜合接地網(wǎng)施工操作。2、正式放熱焊接前，要進行試焊。試焊檢驗合格后，方可正式開始綜合接地系統(tǒng)放熱焊接作業(yè)。3、溝槽嚴禁超挖，防止過多擾動持力地基土層。4、垂直接地體盡量直接打入地下，如遇特殊情況不能進行直接打入時，可采用先鉆孔后打入的方式進行。鉆孔孔徑應盡量貼近25mm。5、嚴格按操作規(guī)程清潔模具，以防造成模具損壞，以致出現(xiàn)漏液甚至模具報廢。6、模具使用前要充分預熱除濕（加熱5min以上），防止連接器中有水分產生大量氣孔，影響接頭質量，甚至出現(xiàn)連接器過于膨大而使銅液進入引流槽，造成脫模困難或不能脫模，以致模具報廢。7、固定連接件時，要用力均勻，不能強行固定，以防造成模具損壞，甚至報廢。8、在施工中嚴禁損傷熱縮帶，如發(fā)現(xiàn)損傷立即進行處理。作好接地引上線的防護。4.3接地電阻測量與驗收4.3.1接地電阻測量(1)測量方法：三極法的三極是指下圖上的被測接地裝置G，測量用的電壓極P和電流極C。圖中測量用的電流極C和電壓極P離被測接地裝置G邊緣的距離為dGC=(4～5)D和dGP=(0.5～0.6)dGC，D為被測接地裝置的最大對角線長度，點P可以認為是處在實際的零電位區(qū)內。如果想較準確地找到實際零電位區(qū)，可以把電壓極沿測量用電流極與被測接地裝置之間連接線方向移動三次，每次移動的距離約為dGC的5%，測量電壓極P與接地裝置G之間的電壓。如果電壓表的三次指示值之間的相對誤差不超過5%，則可以把中間位置作為測量用電壓極的位置。(2)測量原理把電壓表和電流表的指示值UG和I代入式中去，得到被測接地裝置的工頻接地電阻RG。4.3.2驗收標準敷設完成的接地裝置需按上述方式進行電阻檢測，檢測所得電阻值小于1Ω是為合格，反之則需采取必要措施進行降阻，直至電阻值符合設計要求。5施工安全保障措施5.1安全注意事項1、綜合接地系統(tǒng)施工前，作好安全技術交底工作。2、焊接前，必須認真檢查用電設備，確定安全運轉后，方可投入使用。3、放熱焊接操作人員必須持證上崗，能夠熟練進行放熱焊操作。4、操作人員要作好個人防護，配戴安全帽、絕緣手套，穿絕緣鞋。5、嚴格按技術交底進行施工作業(yè)，嚴禁盲目隨意操作。6、施工現(xiàn)場設專人監(jiān)督、檢查。設安全員1人，隨時對施工過程中發(fā)現(xiàn)的安全問題及時進行指出，整改落實。5.2應急措施在施工過程中，如發(fā)生傷人事故，應立即通知現(xiàn)場主管領導，并將傷者立即送往醫(yī)院進行救治，并上報項目部