畢業(yè)設計范偉寧

唐山工業(yè)職業(yè)技術學院畢業(yè)設計設計題目NV200發(fā)動機維護與保養(yǎng)學生姓名：范偉寧班級08汽車11班專業(yè)：汽車檢測與維修技術設計指導教師____趙玉梅_____設計輔導教師_______齊宏__2010年4摘要NV200發(fā)動機采用航空輕量鋁合金制造技術、最大幅減重、做工精密、運行平穩(wěn)可靠；采用賽車級低磨損真圓內(nèi)經(jīng)加工工藝、運行安靜并大幅提高燃油利用率；DOHC（雙頂置凸輪軸）結構集合，使扭矩、輸出功率、燃油經(jīng)濟性三項指標均達到理想的平衡狀態(tài)，性能卓越。因為NV200發(fā)動機的優(yōu)質改善，緊隨而來的則是發(fā)動機的正確保養(yǎng)。本文明確的闡述了如何規(guī)范的、省時的為發(fā)動機進行保養(yǎng)。本文共分為五個部分，每一個部分都圍繞著發(fā)動機保養(yǎng)來敘述。其中第一部分簡單概述了發(fā)動機保養(yǎng)的事項。第二部分介紹了保養(yǎng)維修接待流程。第三部分為發(fā)動機內(nèi)部的保養(yǎng)，通過詳細的敘述發(fā)動機的拆卸讓車主進一步了解各拆卸部件的作用和拆卸目的，通過專用的維修工具和保養(yǎng)設備對發(fā)動機進行保養(yǎng)，每保養(yǎng)一處均向車組說明保養(yǎng)的原因、保養(yǎng)以后的效果、保養(yǎng)用品的作用等。最后安裝并對拆卸的部位進行復核以確保無遺漏。第四部分為發(fā)動機的二級維護第五部分為保養(yǎng)實例，通過日常遇到的問題及解決方法對發(fā)動機的保養(yǎng)理論知識進行升華。第五部分為發(fā)動機保養(yǎng)總結，對保養(yǎng)時的優(yōu)點與不足進行了闡述，并提出了改進。本文的維修內(nèi)容和操作方法具有實用性和通用性。關鍵詞：NV200（NISSAN）發(fā)動機保養(yǎng)目錄TOC\o"1-3"\f\h\z\u摘要 II1概述 12發(fā)動機保養(yǎng)維修接待流程 12.1預約服務流程圖 12.2維修接待服務流程圖 23發(fā)動機保養(yǎng) 33.1發(fā)動機罩及機罩下面 33.2檢查驅動皮帶 33.3張緊度調(diào)整 43.4更換發(fā)動機冷卻液 4排出發(fā)動機冷卻液 4重新加注發(fā)動機冷卻液 53.4.3沖洗冷卻系統(tǒng) 53.4.4檢查冷卻系統(tǒng) 63.5檢查燃油管路 63.6更換空氣濾清器 63.6.1拆卸和檢查 63.6.2安裝 73.7更換發(fā)動機機油 83.8更換機油濾清器 83.8.1拆卸和安裝 8安裝后檢查 93.9更換火花塞 93.9.1拆卸 93.9.2拆卸后檢查 103.10清洗節(jié)氣門 103.11清洗噴油器 113.12清洗進氣道和進氣歧管 12 134.1.6二級維護竣工檢驗5發(fā)動機保養(yǎng)實例6總結201概述汽車保養(yǎng)是指保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。保養(yǎng)分為全車保養(yǎng)、車身保養(yǎng)、底盤保養(yǎng)、發(fā)動機保養(yǎng)、而全車保養(yǎng)包括對發(fā)動機、車身、底盤的保養(yǎng)。但相對每一部分的專門保養(yǎng)有些簡單，不會太涉及到本質的保養(yǎng)，維修和保養(yǎng)項目也相對少、簡單。底盤保養(yǎng)包括變速箱、排氣系統(tǒng)、懸架、制動系統(tǒng)、行駛系以及一些膠套、膠墊的保養(yǎng)，保養(yǎng)項目多，但在固定的保養(yǎng)期內(nèi)一般不會有什么損壞，而且保養(yǎng)底盤時一般以檢查為主。底盤保養(yǎng)重在制動系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)。在現(xiàn)在的車主中，有許多喜歡開車而不會正確開車，這就導致許多車在還未達到規(guī)定的定期保養(yǎng)時，其制動系統(tǒng)就提前出現(xiàn)了故障，尤其是剎車片。所以底盤保養(yǎng)一般重為制動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)的保養(yǎng)。以檢查、預防為主。發(fā)動機保養(yǎng)主要包括對發(fā)動機的定期保養(yǎng)、機油、汽油、節(jié)氣門、進氣道、進氣歧管、噴油器、三元催化器以及三濾的保養(yǎng)。保養(yǎng)項目均為重要項目，每一處的保養(yǎng)都相互聯(lián)系，只要少一項就會導致該保養(yǎng)失去預想的效果和作用，甚至會造成嚴重的后果。一個正規(guī)的汽車4S店不僅要有專業(yè)的維修技術，還要有一套正規(guī)的接待流程，在介紹發(fā)動機保養(yǎng)之前，首先為大家以呼和浩特市龐大華福樂業(yè)汽車銷售服務有限公司為例為大家介紹維修接待流程。通過簡要的敘述可知發(fā)動機保養(yǎng)是汽車保養(yǎng)中的重點保養(yǎng)部位，因為發(fā)動機為汽車的心臟，如果心臟受損壞，沒有及時治療將會帶來嚴重的后果。而對于頤達轎車來說，具有高配置的發(fā)動機，使我不得不將發(fā)動機保養(yǎng)從汽車保養(yǎng)中分離出來單獨闡述，為的是突出發(fā)動機保養(yǎng)的重要性。本文的維修和保養(yǎng)方法是在前人研究的基礎上經(jīng)過自己改進的一套保養(yǎng)方法，采用該方法既省時又正確、正規(guī)，適用范圍廣，可針對任何車型進行使用。2發(fā)動機保養(yǎng)維修接待流程開始開始被動預約被動預約主動預約客戶是否在客戶是否在客戶是否預約是客戶是否預約登錄至預約登記表和作業(yè)管理看板是登錄至預約登記表和作業(yè)管理看板預約日前一天再確認預約日前一天再確認通知相關部門通知相關部門服務經(jīng)理配件經(jīng)理車間主管服務經(jīng)理配件經(jīng)理車間主管準備配件準備接待工作安排人員與工位準備配件準備接待工作安排人員與工位結束結束開始開始客戶進廠客戶進廠獲取客戶信息獲取客戶信息判斷客戶的需要判斷客戶的需要維修保養(yǎng)維修保養(yǎng)初步確定維修項目及故障初步確定維修項目及故障向客戶報告將采取的維修方案向客戶報告將采取的維修方案估計費用估計費用預計交車時間預計交車時間開任務委托書開任務委托書客戶確認任務委托書并簽字客戶確認任務委托書并簽字送客戶去休息室或離開送客戶去休息室或離開結束結束3發(fā)動機保養(yǎng)這里列出的項目應定期進行保養(yǎng)，例如每次檢查發(fā)動機機油或添加燃油時。項目發(fā)動機冷卻液液位在發(fā)動機冷態(tài)時檢查發(fā)動機的液位。發(fā)動機機油液位將車輛放在水平地面上，關閉發(fā)動機后，檢查油面高度。制動器液位和離合器液位確保制動液和離合器液在儲液罐的“MAX”和“MIN”之間蓄電池檢查每個單元格內(nèi)的液面高度，應該在“MAX”和“MIN”之間。液體泄漏在汽車停下一段時間后，檢查車輛下面有無機油、燃油、水和其他液體泄漏?？照{(diào)使用后的滴水是正常的。如果發(fā)祥有明顯的泄露或汽油味，應查明原因并立即修理。⑴應該在發(fā)動機冷態(tài)時，或關閉30分鐘以后再檢查。其中包括交流發(fā)電機①、水泵②、曲軸皮帶輪③、A/C壓縮機④、惰輪⑤、驅動皮帶⑥。⑵通過打開發(fā)動機罩來目測皮帶的內(nèi)部和外側有無裂紋、磨損、損壞。⑶順時針轉過曲軸皮帶兩次，在測試前確認所有皮帶的張緊力均相同。⑷測量撓度時，將皮帶由里向外翻轉，接近90度時為合適，或用手向下按皮帶外側，按下約1.5mm為宜。驅動皮帶張緊度調(diào)整位置位于惰輪上的螺栓。專用工具為M13的扳手和M13的長套筒和小快速。⑴應拆下右子翼板內(nèi)襯，用13的扳手松動惰輪上的螺栓，再用小快速松動惰輪，拿下皮帶。⑵用規(guī)定的扭矩以45度角把惰輪鎖緊螺母A從其張緊位置松開。（若鎖緊螺母過度松開，惰輪將會傾斜，這會導致不能進行正確的張緊調(diào)節(jié)。）⑶通過旋轉調(diào)整螺栓B來調(diào)節(jié)皮帶的張緊度，達到規(guī)定值后擰緊螺栓A。⑷安裝新的皮帶時應注意幾點：①安裝皮帶時，應確保其與皮帶輪槽正確嚙合。②請勿將發(fā)動機機油或冷卻液沾在皮帶上。③請勿過分纏繞或彎曲皮帶。⑸待一切都完工以后，啟動發(fā)動機，試聽一下是否有響。若沒有表示調(diào)整完畢，若有響需繼續(xù)調(diào)，直到?jīng)]有響音為止。圖2驅動皮帶張緊位置為了避免被燙傷，請勿在發(fā)動機溫度高時更換冷卻液。關閉發(fā)動機，用厚棉布包住散熱器蓋，先旋轉四分之一圈，釋放散熱器內(nèi)的壓力，然后完全擰開此蓋。注意不要讓發(fā)動機內(nèi)的冷卻液濺到驅動皮帶上。3.4.1排出發(fā)動機冷卻液⑴打開散熱器底部的散熱器放水塞①，然后拆卸散熱器蓋。⑵檢查排出的冷卻液是否變色、腐蝕或有無銹蝕。如果有，請沖洗發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。⑶待冷卻液排完時，將排水管、與變速器相連的水管都拆開，直至冷卻液全部排出。3.4.2重新加注發(fā)動機冷卻液⑴安裝散熱器放水塞。（1.2N·m）將排水管和變速器相連的水管接上，并牢靠緊固。⑵連接進水管與膨脹小水箱，并且固定水箱。⑶向散熱器蓋內(nèi)和小水箱內(nèi)加注冷卻液直至規(guī)定的液位。

“max”與”min”之間。圖4散熱器示意圖圖5冷卻液的液位限值⑷開啟發(fā)動機運轉，暖機到節(jié)溫器打開，3000rpm時的標準預熱時間為十分鐘。通過觸摸散熱器蓋下面的軟管是否有水來確定節(jié)溫器是否打開。⑸運轉一些時間后，關閉發(fā)動機，使其降溫到50度左右。⑹將冷卻液再一次的加入注入口，直至MAX刻度線。⑺運轉發(fā)動機，檢查有無泄漏。若有迅速修理，維修至正常。若無，繼續(xù)下一步。⑻預熱發(fā)動機，將其從怠速到3000rpm，同時再一次觸摸水管處是否有水流動。若有表示正常，若無應重新檢查，維修直至正常。3.4.3沖洗冷卻系統(tǒng)當排放冷卻水時發(fā)現(xiàn)防凍液中有銹蝕或變色，應進行清洗冷卻系統(tǒng)。⑴在散熱器和小水箱中加入水并重新安裝散熱器蓋。⑵運轉發(fā)動機使其預熱達到正常工作溫度。⑶空載條件下加速二至三次。⑷關閉發(fā)動機等待冷卻。⑸排放冷卻系統(tǒng)中的水通過散熱器放水塞。⑹重復以上步驟，直至開始排出清水為止。3.4.4檢查冷卻系統(tǒng)⑴檢查軟管有無安裝錯誤、泄露、裂紋、損壞、連接松動、老化，若有必要，請修理或更換相關零部件。⑵檢查散熱器蓋是否向外膨脹和閥座是否損壞或有灰塵以及釋放壓力是否足夠（78-98kpa）。圖6散熱器蓋的檢查圖7散熱器閥座的檢查⑶檢查散熱器中是否有堵塞或泥漿，如有需要，應對散熱器進行清洗。⑷檢查冷卻系統(tǒng)有無泄漏，用壓力測試儀檢測冷卻系統(tǒng)，系統(tǒng)測試壓力大約為157kpa。注意不要在發(fā)動機很熱時拆卸散熱器蓋。否則從散熱器中逸出的高壓發(fā)動機冷卻液會造成嚴重的燙傷。如果測試時的壓力超過規(guī)定壓力將損壞散熱器。若發(fā)現(xiàn)零部件有損壞，應及時更換和修理。3.5檢查燃油管路檢查燃油管路、燃油加注口蓋和油箱有無安裝錯誤、泄露、裂紋、損壞、連接松動、磨損或老化。若有必要的話，請修理損壞或要更換的零部件。3.6.1拆卸和檢查⑴把空氣濾清器蓋兩端突起部分（A）按入（B）⑵把空氣濾清器蓋朝前（C）拉起并拆下。⑶從空氣濾清器箱上拆下空氣濾清器①和支架②總成。⑷從支架上拆下空氣濾清器。圖10空氣濾清器總成若有必要，在推薦的間隔期內(nèi)清洗或更換空氣濾清器，在多塵環(huán)境中更要經(jīng)常的清洗或定時更換。使用壓縮空氣從空氣濾清器背面吹入，直到?jīng)]有任何東西被吹出。圖11空氣濾清器的清洗3.6.2安裝注意以下事項，并按拆卸的相反順序安裝。按如圖所示的方向安裝：①濾清器蓋②空氣濾清器。③支架。圖12空氣濾清器的安裝警告：發(fā)動機機油的溫度很高，小心不要被燙傷。長時間反復接觸廢機油可能會導致皮膚癌；因此，應避免廢機油與皮膚直接接觸。如果接觸，應盡快使用肥皂或清洗劑徹底清洗。⑴暖機，檢查發(fā)動機機艙內(nèi)是否有機油泄漏。⑵關閉發(fā)動機并等待十分鐘。⑶松開加油口蓋，然后拆下放油塞。⑷排放發(fā)動機機油。⑸安裝帶有新墊圈的放油塞。⑹加注新機油。⑺暖機并檢查放油塞和機油濾清器周圍是否有機油泄露。⑻關閉發(fā)動機并等待十分鐘。⑼檢查機油液面高度。3.8.1拆卸和安裝㈠使用機油濾清器扳手（A）,拆下機油濾清器。注意：發(fā)動機和發(fā)動機的機油溫度很高，小心不要被燙傷;拆卸時，要提前準干凈的棉絲，用來吸干不小心濺出或泄漏出來的發(fā)動機機油；請勿讓發(fā)動機機油粘到發(fā)動機驅動皮帶上；拆卸完畢后，要仔細的擦干凈粘到發(fā)動機和汽車上的機油。圖14機油濾清器的拆卸位置安裝時應以下步驟進行：⑴清除機油濾清器安裝表面上附著的異物。⑵在新的機油濾清器的油封表面涂抹新的發(fā)動機機油。圖15濾清器的安裝要求⑶手動旋入機油濾清器直至接觸到安裝表面，然后再擰緊三分之二圈，或擰規(guī)定力矩。圖16機油濾清器的力矩要求3.8.2安裝后檢查⑴檢查機油液面高度，⑵檢查發(fā)動機，檢查是否有機油泄漏。⑶關閉發(fā)動機，并等待十分鐘。⑷檢查機油液面高度并加注發(fā)動機機油。3.9.1拆卸⑴拆下進氣歧管。⑵拆卸點火線圈。⑶使用火花塞扳手拆卸火花塞。（拆下后要輕拿輕放，不要跌落或震動）3.9.2拆卸后檢查在下列情況下，如果使用標準型火花塞經(jīng)常出現(xiàn)積碳現(xiàn)象，則應使用熱型火花塞。⑴發(fā)動機起動頻繁⑵環(huán)境溫度太低在下列情況下，如果使用標準型火花塞經(jīng)常出現(xiàn)點火爆震現(xiàn)象，則應使用冷型火花塞。⑴長時間高速公路行駛⑵發(fā)動機頻繁高速運轉注意：拆卸后應防止跌落或震動火花塞，如果有積碳也不可以用鋼絲刷清理火花塞上的積碳，以免損壞火花塞?？梢允褂没鸹ㄈ鍧崉┣逑础Ｔ诟鼡Q期間不需要檢查和調(diào)整火花塞的間隙。圖18火花塞清洗的錯誤操作圖19火花塞調(diào)整的錯誤操作安裝時應按照與拆卸相反的順序安裝。3.10清洗節(jié)氣門汽車發(fā)動機節(jié)氣門油泥過多，可能會引起發(fā)動機加速不力，油耗增加。因此要定期進行清洗。清洗步驟:在清洗節(jié)氣門時，首先要拆除進氣喉管，露出節(jié)氣門，關閉點火開關，用專用工具將節(jié)氣門拆下，拆下后，把節(jié)氣門翻板扳直，往節(jié)氣門內(nèi)噴少量“化油器清洗劑”然后用滌綸抹布或者高紡“無紡布”小心擦洗，節(jié)氣門深處，最后將節(jié)氣門周圍用清洗劑清洗，清洗完畢以后，再按照剛才拆卸的程序安裝，裝好后應該進行節(jié)氣門初始化。如果沒有進行初始化，為了保證進氣量，電腦會根據(jù)記憶的節(jié)氣門開度進行自動調(diào)節(jié)，還會保持以前的開度，那么就會引起進氣量過大，造成的后果是，啟動時發(fā)動機抖動,而且加速無力,發(fā)動機故障燈也有可能點亮。圖20節(jié)氣門清洗因此必須用CONSULT-Ⅱ（診斷儀）進行節(jié)氣門怠速初始化。方法如下：⑴將診斷儀與發(fā)動機的診斷端子連接，點火開關打到ON檔。⑵將所有電氣設備關閉，并進入“ENGINE”（發(fā)動機）選項。⑶選擇“SELF-DIAGNOSTIC”進行自診斷。⑷對檢測出的故障碼進行“COPY”（打?。?，之后要對故障碼進行“ERASE”（刪除）。⑸返回主頁面，選擇“WORKSUPPORT”（工作支持），進入子菜單選擇“AIRVOLLEARN”（怠速空氣量學習），同時將發(fā)動機點火開關打到”STAR”檔，單擊診斷儀上的“START”按鈕，開始怠速學習，大約五分鐘即可完成怠速學習。此時診斷儀屏幕上顯示“CMPLT”（完成）。若出現(xiàn)“INCMPLT”則表示怠速學習失敗，要重新學習，重新進行剛才的步驟，直到完成為止。⑹學習完后應返回主頁面，關閉診斷儀，將連接端口斷開，關閉發(fā)動機，再重新啟動發(fā)動機，觀察發(fā)動機的轉數(shù)，在750～850之間即可。這時，節(jié)氣門的保養(yǎng)就全部結束了。清洗噴油器步驟如下：⑴首先將噴油器的連接插頭和點火線圈的插頭拔掉⑵將固定燃油共軌的五條螺絲拆掉，并將共軌和噴油器一起拆下。⑶將固定噴油器的卡子拔掉，為避免油壓過高，必須棉布遮蓋住要拆卸的噴油器。⑷用適當?shù)牧夭鹦秶娪推?，拆卸時要左右微晃，旋轉拔出，避免密封圈損壞。用同樣的方法對其他三個進行拆卸。圖21噴油器清洗前⑸將“發(fā)動機清洗劑”倒入一個器皿，將噴油器放入，浸泡20分鐘，之后用棉紗布擦拭，直至不存在積碳為止⑹按照拆卸的相反順序進行安裝，此時，噴油器的清洗即可結束。圖22噴油器清洗方法圖23噴油器清洗后清洗進氣道之前，應先看一下哪個氣門是開著的，找準以后，用棉布堵上，以免進入臟物。此時，用專用工具對其他三缸進行第一遍清洗，清洗完后要用氣槍進行吹拭。再用“發(fā)動機清洗劑”進行第二遍清洗，清洗完仍要用氣槍進行吹拭，直至洗干凈為止。最后一個氣道清洗之前應先將點火開關打到“STAR”檔一秒，當氣門處于關閉狀態(tài)才可以清洗，清洗方法和其他三缸的一樣。清洗進氣歧管時，應先將其固定，用專用清洗劑對四個氣道進行噴射，直至有臟物流出。再用氣槍進行吹拭，此時用清洗劑進行第二遍清洗，洗干凈即可。圖24進氣歧管示意圖表1二級維護基本作業(yè)項目分類維護項目發(fā)動機及離合器1.檢查潤滑系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)是否滲漏2.檢查排氣系統(tǒng)是否泄露或損壞3.更換發(fā)動機機油4.檢查冷卻液液面高度及其防凍能力，必要時添加冷卻液或調(diào)整冷卻液濃度5.檢查v帶緊度及其狀況，必要時調(diào)整緊度，如有損壞，更換之6.更換v帶7.清潔空氣濾清器，必要時更換濾芯8.檢查清潔火花塞，必要時更換火花塞9.更換火花塞10.更換燃油濾清器11.檢查調(diào)整怠速轉速，一氧化碳含量及點火正時12.檢查離合器踏板自由行程，必要時調(diào)整自由行程傳動系1.檢查變速器是否有泄露現(xiàn)象2.檢查傳動軸及等速萬向節(jié)防塵套是否損壞轉向系檢查轉向系橫拉桿球頭固定情況，間隙以及防塵套是否損壞制動系統(tǒng)及車輪1.檢查制動系是否有泄露或損壞2.檢查制動液面高度，必要時添加制動液3.檢查制動摩擦襯片或襯塊的厚度，必要時更換4.檢查調(diào)整手制動裝置5.檢查輪胎氣壓6.檢查輪胎花紋深度及損壞情況7.檢查車輪螺栓扭緊力矩8.潤滑發(fā)動機艙蓋及鉸鏈及鎖舌9.潤滑車門鉸鏈及車門限位拉條10.檢查車身底部密封保護層是否損壞電氣系統(tǒng)及空調(diào)系統(tǒng)1.檢查照明燈.警報燈.轉向信號燈及喇叭的工作狀況2.檢查調(diào)整前大燈光束3.檢查擋風玻璃刮水器及清洗裝置的工作狀況4.檢查擋風玻璃清洗液液面高度,必要時添加清洗液5.檢查蓄電池電解液液面高度,必要添加蒸餾水6.檢查空調(diào)系統(tǒng)是否泄露7.檢查清洗空調(diào)空氣濾清器路試檢查車速表,腳制動器.換檔機構.轉向機構及空調(diào)器的工作狀況其他每兩年更換一次制動液表2汽車二級維護檢測項目分類序號測試種類檢驗項目檢測部分1點火系統(tǒng)參數(shù)觸點閉合角，分電器重疊角，點火電壓，點火提前角2發(fā)動機動力性無負荷功率，各缸功率平衡3起動系統(tǒng)參數(shù)起動電流，起動電壓4氣缸密封情況氣缸壓力，曲軸箱竄氣，氣缸漏氣，真空度檢測部分5配氣相位進排氣門開啟，關閉角度6發(fā)動機異響曲軸軸承，連桿軸承，活塞，活塞銷，配氣機構7氣缸表面狀況氣缸拉痕，活塞頂燒蝕，積炭，活塞偏磨。8機油化驗分析斑痕污染指數(shù)，水分，閃點，酸值，運動粘度，含鐵量檢查部分1發(fā)電機水密封，曲軸前后油封漏油，散熱器，水泵水封水套漏水，曲軸竄動量，異響2轉向系統(tǒng)方向盤自由行程，轉向機工作狀況及油封密封狀態(tài)，路試轉向穩(wěn)定性3傳動系統(tǒng)離合器工作狀況，變速器，減速器殼油封密封狀態(tài)及殼體表面狀況，路試變速器，傳動軸各軸承，主減速器，差速器異響，變速器，差速器殼體溫度4行使系統(tǒng)輪胎偏磨，鋼板彈簧座，銷，套磨損狀況，車架裂傷各部鉚接狀況5儀表信號儀表信號，機油壓力，水溫，發(fā)電機充放電指示6其他車身，駕駛室各鈑金件開裂，銹蝕，變形，脫漆，鎖止機構狀況，牽引機構狀況。1)發(fā)動機的“三濾”（指空氣，燃油和機油三種濾清器）清潔，起動容易，運轉均勻，排煙正常，水溫，機油壓力符合要求，轉速升高或降低靈敏，無異常響聲，各傳動帶齊全，緊度適度，無異常磨損。2)離合器踏板自由行程符合要求；離合器操縱輕便，分解徹底，結合平穩(wěn)、可靠，無異常響聲；液壓操縱系統(tǒng)管路密封無泄漏，貯油箱內(nèi)存油量合適，油質無混濁交粘現(xiàn)象。3)變速器，驅動橋以及萬向傳動裝置等，應該潤滑良好，連接可靠；無異常響聲和過熱現(xiàn)象；無跳檔，換檔困難現(xiàn)象，外部清潔，無漏油現(xiàn)象。4)轉向盤自由形成和前輪前束符合要求；轉向輕便，靈活，可靠，行駛時前輪無左右擺頭和偏向一邊的現(xiàn)象。5)制動踏板自由行程和制動器間隙符合要求；行車制動，駐車制動良好，無制動跑偏和制動拖滯的現(xiàn)象；制動系統(tǒng)無漏油，漏氣現(xiàn)象，制動液無變質現(xiàn)象且貯液量適當。6)輪胎氣壓正常，裝配合理；懸掛減震系統(tǒng)整潔完好，固定可靠；輪轂軸承緊度適當，潤滑良好。7)蓄電池清潔良好，固定可靠；液面高度，電解液相對密度和負荷電壓符合要求。8)發(fā)電機，起動機，儀表，照明，信號，按鈕，開關以及其他附屬設備齊全，完整，工作正常；全車線路整齊完好，連接固定可靠。9)全車清潔，車身正直，漆層完好；無漏油，漏水，漏氣和漏電現(xiàn)象。各潤滑點潤滑充分，各部連接緊固可靠。汽車在維修企業(yè)進行二級維護后，必須進行竣工檢驗；各項目參數(shù)符合國家或行業(yè)及地方標準；竣工檢驗合格的車輛填寫維護竣工進廠合格證后方可出廠。檢驗不合格的車輛應進行進一步的檢驗、診斷和維護，直到達到維護竣工技術要求為止。二級維護竣工技術要求見下表。表3二級維護竣工要求序號檢測部位檢測項目技術要求1整車1清潔汽車外部、各總成外部、三濾應清潔2面漆車身面漆、膩子無脫落現(xiàn)象，補漆顏色應與原色基本一致3對稱車體應周正，左右對稱1整車4緊固各總成外部螺栓、螺母按規(guī)定力矩扭緊，鎖銷齊全有效5潤滑發(fā)動機、變速器、轉向器、減速器潤滑符合規(guī)定，各通氣孔暢通。各部潤滑點潤滑脂加注符合要求。潤滑脂嘴齊全有效，安裝位置正確6密封及電器全車無油、水、氣泄漏，密封良好，電器裝置工作可靠，絕緣良好7前照燈、信號、儀表、刮水器、后視鏡等裝置穩(wěn)固、齊全有效符合有關規(guī)定2發(fā)動機1發(fā)動機工作狀況發(fā)動機能正常啟動，低、中、高速運轉均勻及穩(wěn)定、水溫正常，加速性能良好，無斷裂、回火、放炮等現(xiàn)象，發(fā)動機運轉穩(wěn)定后應無異響2發(fā)動機功率無負荷功率不小于額定值的80%3發(fā)動機裝置齊全有效3離合器1踏板自由行程符合原廠規(guī)定2離合情況接合平穩(wěn)，分離徹底，無打滑、抖動及異響4轉向系1轉向盤最大轉動量符合規(guī)定2橫直拉桿裝置球頭銷不松曠，各部螺栓螺母緊固，鎖止可靠3轉向機構操作輕便、轉動靈活，無擺振、跑偏等現(xiàn)象。車輪轉到極限位置時，不得與其他部件有碰擦現(xiàn)象4前束及最大轉向角符合規(guī)定5側滑符合GB7258中的有關規(guī)定5傳動系變速器、傳動軸、主減速器變速器操縱靈活、不跳檔，不亂檔。變速器傳動軸、主減速器各部無異響，傳動軸裝配正確6行駛系1輪胎輪胎磨損應在規(guī)定范圍內(nèi)、同軸輪胎應為相同的規(guī)格和花紋，轉向輪不得使用翻新輪胎，輪胎氣壓符合規(guī)定，后輪輞孔與制動鼓觀察孔對齊2鋼板彈簧鋼板彈簧無斷裂、位移、缺片、U型螺栓緊固，前后鋼板支架無裂紋及變形3減振器穩(wěn)固有效4車架車架無變形，縱橫梁武裂紋，鉚釘無松動，拖車鉤、備胎架齊全，無裂損變形，連接牢固5前后軸無變形及裂紋7制動系1制動性能應符合GB7258中的有關規(guī)定2制動踏板自由行程符合規(guī)定3駐車制動性能應符合GB7258中的有關規(guī)定8滑行滑行性能符合規(guī)定9車身、車箱車身駕駛室裝置緊固，門鎖鏈靈活無松曠，限動裝置齊全有效，駕駛室門關閉牢靠，無松動，擋風玻璃完好，窗框嚴密，門把、門鎖、玻璃升降器齊全有效。發(fā)動機罩鎖扣有效，暖風裝置工作正常10排放尾氣排放測量符合有關標準的規(guī)定5發(fā)動機保養(yǎng)實例維修實例1：一輛nv200汽車在行駛5萬公里以后，開始頻繁出現(xiàn)加速無力、怠速不穩(wěn)、冷卻系統(tǒng)冷卻效果差等一些問題。初步判斷為操作不當，所用汽油質量過差造成的，需要對發(fā)動機進行清洗、燃油清洗、水箱清洗、節(jié)氣門、進氣道和噴油器的清洗、三元催化轉化器的清洗以及一些零部件的更換等。具體步驟如下：第1步：準備好維修工具和所需要更換的零部件。維修工具包括：10M和8M的丁字扳手、小快速、8M的小套筒、小型短接桿、鯉魚鉗、一字和十字改錐、大快速、短接桿、10M的套筒、機油濾清器專用扳手和夾具、14M的扳手、19M的套筒、16M的長套筒和扭力扳手。所需零部件：空氣濾芯、機油濾芯、汽油濾芯、潤滑油、機油清洗劑、機油潤滑劑和保護劑、汽油保護劑、防凍液、變速箱油、火花塞、發(fā)動機清洗劑、三元催化轉化器清洗器和防凍液防漏劑。第2步：發(fā)動機的保養(yǎng)。⑴拆掉進氣管，拆掉發(fā)動機護罩，拆卸與空氣濾清器罩相連接的螺釘。將連接節(jié)氣門的氣道拆下并且松掉節(jié)氣門的插接器。⑵拆卸節(jié)氣門的四條長螺栓，擰松以后用鯉魚鉗將連接節(jié)氣門的冷卻水道斷開，將節(jié)氣門拿掉，放在指定的位置。再用8M的丁字桿和8M的套筒將進氣歧管的上端松開，用鉗子將真空管拔掉，將進氣歧管下端的五條螺絲均擰下。將進氣歧管拆掉并放到指定的位置。與此同時，再將固定油軌的四條螺絲松開，將噴油器拆下。⑶將舊的火花塞拆下，并且安裝上新的火花塞。將分火線插好并再一次的檢查一遍是否插接牢固。⑷用發(fā)動機清洗劑對節(jié)氣門、進氣歧管、進氣道、噴油器進行逐一清洗，并且按規(guī)定的力矩，拆卸的相反順序進行安裝。安裝完畢后要再一次的進行檢查方可完工。然后將發(fā)動機清洗套裝加入發(fā)動機中，空氣濾芯更換，汽油保護劑添加。這一系列做完后，需要對發(fā)動機學習怠速，因為清洗節(jié)氣門之前和之后的怠速肯定不一樣，需要用診斷儀（CONSULT_Ⅱ）來重新學習怠速，讓ECM記住現(xiàn)在的怠速值。大約為750至800RPM。⑸怠速學習完以后，將車升起來，將機油放掉，機油濾芯換掉（機油濾清器扳手和專用夾具），汽油濾芯換掉，把變速箱油換掉，將車降下。把機油，機油潤滑劑，機油保護劑加上總共3L。變速箱油加上3.5L。一定要看油尺，而且機油是在發(fā)動機停止運轉的時候檢測，變速箱油尺是在發(fā)動機運轉的時候檢測。⑹防凍液未更換。先將散熱器蓋松開，將固定水箱的兩個紐掰開，插接器拔掉，按扣撥開。舉升車輛，塞拆掉放水塞，將散熱器蓋擰掉，再將出水管拆掉直至防凍液被完全放出。把與水箱連接的管路都拆掉，從上邊把水箱拿下進行清洗，洗完之后要按拆卸的相反順序進行安裝，并且加入防凍液防漏劑使防凍液加至規(guī)定的上線，開啟發(fā)動機，怠速運轉十分鐘，慢慢將散熱器蓋擰開，再加入防凍液，連續(xù)重復幾次，即可完