接觸網(wǎng)應(yīng)急處置提示卡

第11頁(yè)共11頁(yè)接觸網(wǎng)應(yīng)急處置提示卡接觸網(wǎng)設(shè)?備作為行車(chē)?主要設(shè)備，?發(fā)生故障影?響范圍大，?全段各部門(mén)?、車(chē)間及網(wǎng)?電工區(qū)，要?時(shí)刻保持搶?修待命狀態(tài)?，一旦發(fā)生?接觸網(wǎng)故障?，要迅速出?動(dòng),快速搶?修。接觸網(wǎng)?故障應(yīng)急處?置遵循“先?通后復(fù)”和?“先通一線?”的原則。?“先通后復(fù)?”就是以最?快的速度先?行供電、疏?通線路?！?先通一線”?就是當(dāng)雙線?同時(shí)故障時(shí)?，優(yōu)先恢復(fù)?一條線路送?電通車(chē)。同?時(shí)為了突出?“快”和停?電時(shí)間“短?”，總體思?路是“臨時(shí)?處理、后續(xù)?恢復(fù)”。要?重點(diǎn)按照以?下處置原則?實(shí)施。一?是能提前準(zhǔn)?備的工作提?前準(zhǔn)備到位?。如故障基?本確認(rèn)情況?下，調(diào)度人?員提前做好?停電安全措?施;搶修人?員按固有分?工立即攜帶?工具趕赴現(xiàn)?場(chǎng),必要時(shí)?可提前向供?電調(diào)度申請(qǐng)?停電搶修的?調(diào)度命令，?到場(chǎng)后確認(rèn)?需擴(kuò)大停電?范圍時(shí)，可?重新要令。?二是故障設(shè)?備能退出就?退出。如正?饋線故障時(shí)?，優(yōu)先選擇?退出方案。?三是能“降?弓”就登記?降弓運(yùn)行。?如零部件脫?落或斷線后?臨時(shí)“拉起?”，在確認(rèn)?符合機(jī)車(chē)車(chē)?輛限界，導(dǎo)?通電流的情?況下,可以?降弓運(yùn)行。?四是特殊處?所可封鎖或?禁止電力機(jī)?車(chē)運(yùn)行。如?站場(chǎng)、機(jī)務(wù)?段、客技站?等處所可以?采取“禁止?電力機(jī)車(chē)運(yùn)?行”或封鎖?個(gè)別股道、?道岔。五是?能平行作業(yè)?就平行作業(yè)?。在故障范?圍較大時(shí)，?要分組平行?作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)?搶修時(shí)充分?利用每一名?現(xiàn)場(chǎng)人員，?如地線操作?人員在搶修?作業(yè)組視線?范圍內(nèi)時(shí)，?可參與作業(yè)?。六是特殊?情況可越區(qū)?供電、限制?列車(chē)速度等?措施。如供?電線故障、?隔離開(kāi)關(guān)引?線故障時(shí)，?可以脫離接?地，采取越?區(qū)供電。七?是搶修工作?要確保人身?安全。搶修?時(shí)必須把人?身安全放在?首位，要確?認(rèn)各項(xiàng)人身?安全措施，?杜絕人身傷?亡事故的發(fā)?生。1故?障判斷、查?找、確認(rèn)?故障的判斷?需綜合考慮?，一是“故?標(biāo)”指示值?；二是跳閘?保護(hù)類(lèi)型、?電流、電壓?值及阻抗參?數(shù)等；三是?運(yùn)用視頻監(jiān)?控設(shè)備查找?；四是考慮?天氣、環(huán)境?、機(jī)車(chē)等因?素影響；五?是經(jīng)過(guò)檢查?仍送不上電?時(shí)，具備分?段送電供電?臂可分段送?電，以縮小?故障停電范?圍和查找范?圍。1.?1跳閘重合?成功或試送?電成功1?.1.1供?電調(diào)度立即?將跳閘供電?臂、“故標(biāo)?”指示值、?跳閘保護(hù)類(lèi)?型、電流、?電壓及阻抗?值等參數(shù)，?通知相關(guān)網(wǎng)?電工區(qū)、供?電（搶修）?車(chē)間、供電?技術(shù)科、電?力技術(shù)科、?安全科，并?向主管接觸?網(wǎng)、變電領(lǐng)?導(dǎo)匯報(bào)，相?關(guān)科室和領(lǐng)?導(dǎo)對(duì)供電調(diào)?度、現(xiàn)場(chǎng)工?區(qū)進(jìn)行指導(dǎo)?查找故障地?點(diǎn)。1.?1.2故障?點(diǎn)找到后，?供電調(diào)度、?供電技術(shù)科?要確認(rèn)“故?標(biāo)”指示的?誤差值，并?通知電力技?術(shù)科校對(duì)。?供電技術(shù)科?制定故障的?后續(xù)處理恢?復(fù)工作。?1.2現(xiàn)場(chǎng)?巡視發(fā)現(xiàn)設(shè)?備故障當(dāng)?現(xiàn)場(chǎng)巡視發(fā)?現(xiàn)設(shè)備故障?影響行車(chē)時(shí)?，現(xiàn)場(chǎng)人員?立即在故障?點(diǎn)來(lái)車(chē)方向?打“降弓手?信號(hào)”降弓?，并向駐站?聯(lián)絡(luò)員、供?電調(diào)度匯報(bào)?故障情況，?由駐站聯(lián)絡(luò)?員在車(chē)站運(yùn)?統(tǒng)46登記?降弓，段供?電調(diào)度匯報(bào)?路局供電調(diào)?度。然后再?要點(diǎn)處理。?降弓區(qū)段?的確定和登?記：按照《?技規(guī)》45?4條2款（?9）項(xiàng)確定?，故障區(qū)段?前50m設(shè)?置“降”弓?標(biāo)，距故障?區(qū)段前15?0m設(shè)置“?準(zhǔn)備降弓”?標(biāo)，過(guò)了故?障區(qū)段即可?___“升?”弓標(biāo)。并?通知駐站聯(lián)?絡(luò)員降、升?弓標(biāo)公里數(shù)?，由駐站聯(lián)?絡(luò)員在車(chē)站?登記，登記?內(nèi)容如下：?“因接觸?網(wǎng)故障，Ｘ?Ｘ站至ＸＸ?站間Ｘ行線?—km—m?電力機(jī)車(chē)降?弓運(yùn)行”。?1.3司?機(jī)或其他人?員匯報(bào)發(fā)現(xiàn)?設(shè)備故障?接觸網(wǎng)工區(qū)?接到車(chē)站或?調(diào)度通知后?，立即安排?駐站聯(lián)絡(luò)和?攜帶工具材?料趕赴現(xiàn)場(chǎng)?確認(rèn)，并根?據(jù)設(shè)備故障?情況登記降?弓運(yùn)行或要?點(diǎn)處理。?2.搶修_?__發(fā)生?接觸網(wǎng)設(shè)備?故障后，要?充分利用段?內(nèi)、段外人?員和交通工?具等資源。?一是在工區(qū)?附近的電化?施工人員、?機(jī)具或其他?參與段施工?的可利用資?源；二是車(chē)?站資源，如?利用車(chē)站停?留的單機(jī)、?調(diào)車(chē)機(jī)運(yùn)送?到現(xiàn)場(chǎng)。?2.1快速?出動(dòng)。相關(guān)?網(wǎng)電工區(qū)、?供電車(chē)間接?到故障信息?后立即通知?軌道班司乘?人員、汽車(chē)?司機(jī)并攜帶?搶修工具、?材料（必須?攜帶2+3?搶修所需工?具和材料）?，___人?員趕赴現(xiàn)場(chǎng)?，按照分工?設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)?、要令、現(xiàn)?場(chǎng)防護(hù)和搶?修人員。?2.2出動(dòng)?方式。相關(guān)?網(wǎng)電工區(qū)接?到故障信息?后出動(dòng)時(shí)，?優(yōu)先選擇接?觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)?，如區(qū)間站?用，軌道作?業(yè)車(chē)無(wú)法出?動(dòng)時(shí)，向車(chē)?站登記申請(qǐng)?騰空區(qū)間的?同時(shí)，立即?乘坐汽車(chē)出?動(dòng)。2.?3管理人員?立即到崗。?當(dāng)變電所跳?閘后重合閘?和強(qiáng)送均不?成功時(shí)，各?生產(chǎn)科室值?班人員和值?班領(lǐng)導(dǎo)、主?管領(lǐng)導(dǎo)、主?管安全領(lǐng)導(dǎo)?立即上調(diào)度?臺(tái)指揮，同?時(shí)不少于一?名領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)?安全、技術(shù)?科專(zhuān)業(yè)人員?趕赴現(xiàn)場(chǎng)_?__搶修。?3搶修方?案3.1?接觸線斷線?處置方案?3.1.1?處置原則：?脫離接地，?符合機(jī)車(chē)限?界、導(dǎo)通電?流，登記降?弓通過(guò)。優(yōu)?先運(yùn)用2+?3搶修模式?。3.1?.2處置程?序a.脫?離接地：搶?修人員到達(dá)?現(xiàn)場(chǎng)，做好?安全措施立?即___搶?修，盡可能?分兩個(gè)搶修?組，一組人?員去相應(yīng)錨?段關(guān)節(jié)處，?檢查處理補(bǔ)?償裝置滑輪?脫槽情況（?一般斷線都?脫槽），將?墜砣取下幾?塊并將補(bǔ)償?繩重新放入?滑輪。另一?組人員在斷?線處使用緊?線器或手扳?葫蘆將導(dǎo)線?拉起至適當(dāng)?位置，損壞?的吊弦根據(jù)?現(xiàn)場(chǎng)情況適?當(dāng)___。?b.符合?機(jī)車(chē)限界：?將兩端導(dǎo)線?拉起后使滑?輪組或緊線?器的鐵鏈、?手把或其它?線索等最低?點(diǎn)的高度達(dá)?到5150?mm以上。?c.導(dǎo)通?電流:將導(dǎo)?線斷點(diǎn)兩端?用電連接短?接，防止過(guò)?渡期間燒斷?緊線器或手?扳葫蘆，造?成次生事故?。d.登?記降弓：符?合以上條件?可以降弓通?過(guò)。e.?注意事項(xiàng)：?接觸網(wǎng)臨時(shí)?處理后，對(duì)?原卸下的墜?砣進(jìn)行補(bǔ)裝?，檢查相應(yīng)?錨段的中心?錨結(jié)狀態(tài)，?站場(chǎng)內(nèi)要檢?查線岔參數(shù)?和分段絕緣?器狀態(tài)，同?時(shí)安排人員?對(duì)整個(gè)錨段?進(jìn)行巡視檢?查。3.?2承力索斷?線處置方案?3.2.?1處置原則?：設(shè)法以最?快速度脫離?接地、導(dǎo)通?電流，送電?開(kāi)通。優(yōu)先?運(yùn)用2+3?搶修模式。?3.2.?2處置程序?a.脫離?接地：搶修?人員到達(dá)現(xiàn)?場(chǎng)，做好安?全措施立即?___搶修?，盡可能分?兩個(gè)搶修組?，一組人員?去相應(yīng)錨段?關(guān)節(jié)處，檢?查處理補(bǔ)償?裝置滑輪脫?槽情況，將?墜砣取下幾?塊并將補(bǔ)償?繩重新放入?滑輪。另一?組人員在斷?線處使用緊?線器或手扳?葫蘆將承力?索拉起至適?當(dāng)位置，損?壞的吊弦根?據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況?適當(dāng)___?。b.導(dǎo)?通電流:將?承力索斷點(diǎn)?兩端用電連?接短接，防?止過(guò)渡期間?燒斷緊線器?或手扳葫蘆?，造成次生?事故。c?.對(duì)原卸下?的墜砣進(jìn)行?補(bǔ)裝，檢查?相應(yīng)錨段的?中心錨結(jié)狀?態(tài)，并安排?人員對(duì)整個(gè)?錨段進(jìn)行巡?視檢查。?3.3附加?線斷線處置?方案3.?3.1處置?原則：能退?出優(yōu)先退出?。3.3?.2處置方?案a.正?饋線斷線時(shí)?，在現(xiàn)場(chǎng)確?認(rèn)___固?定后，退出?正饋線接觸?網(wǎng)送電。?b.保護(hù)線?、架空地線?斷線時(shí)，現(xiàn)?場(chǎng)固定即可?。c.注?意：附加線?固定后保持?與帶電設(shè)備?的安全距離?，同時(shí)不得?侵入限界。?3.4支?柱折斷處置?方案3.?4.1處置?原則：穩(wěn)妥?處置，視現(xiàn)?場(chǎng)情況定方?案。3.?4.2處置?方案a.?用臨時(shí)支柱?代替原有支?柱（以搶修?鐵塔作為臨?時(shí)支柱）；?b.暫時(shí)?取消折斷支?柱側(cè)的懸掛?支撐、定位?等部件，將?承力索和導(dǎo)?線吊起，降?弓通過(guò)；?c.借助地?理?xiàng)l件，如?斷桿處于路?塹或山側(cè)，?穩(wěn)固的建筑?物時(shí)，可在?高處打地錨?角鋼的方法?把接觸懸掛?支撐起來(lái)。?d.當(dāng)錨?柱折斷時(shí)，?可在兩轉(zhuǎn)換?柱間將兩錨?段承力索和?導(dǎo)線分別合?并，合并后?要保證張力?平衡，取消?中心錨結(jié)，?采取電力機(jī)?車(chē)降弓或限?速運(yùn)行。?e.注意：?支柱折斷事?故搶修時(shí)，?最大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)?主要是拆除?斷裂支柱以?及拆除斷裂?支柱支撐裝?置時(shí)的人身?安全。3?.5隧道埋?入件脫落處?置方案3?.5.1處?置原則：充?分利用相鄰?及其它預(yù)埋?件。3.?5.2處置?方案a.?快速拆除脫?離接地，保?持帶電體對(duì)?地安全距離?，符合機(jī)車(chē)?限界，可登?記電力機(jī)車(chē)?降弓運(yùn)行。?b.利用?相鄰預(yù)埋件?過(guò)渡，保證?接觸網(wǎng)定位?。3.6?分相絕緣器?故障處置方?案3.6?.1處置原?則：快速恢?復(fù)行車(chē)。?3.6.2?處置方案?a.器件式?電分相處打?碰弓，可臨?時(shí)降弓通過(guò)?。b.器?件式電分相?接口處導(dǎo)線?抽脫或絕緣?桿燒斷，用?緊線工具緊?起后即可送?電降弓通過(guò)?，但有效主?絕緣一般不?少于兩節(jié)。?c.錨段?關(guān)節(jié)式電分?相，按照絕?緣關(guān)節(jié)方案?處理。d?.注意：停?電搶修前必?須對(duì)分相中?性區(qū)進(jìn)行放?電。3.?7分段絕緣?器故障處置?方案3.?7.1處置?原則：脫離?接地、符合?機(jī)車(chē)限界，?降弓或禁止?電力機(jī)車(chē)運(yùn)?行。3.?7.2處置?方案a.?分段絕緣器?打弓時(shí)，登?記電力機(jī)車(chē)?降弓通過(guò)，?然后要點(diǎn)處?理。b.?專(zhuān)用線帶隔?離開(kāi)關(guān)的分?段絕緣器，?當(dāng)隔離開(kāi)關(guān)?在斷開(kāi)位時(shí)?，一旦主絕?緣擊穿，接?地刀閘閉合?，造成全供?電臂停電，?此時(shí)要立即?閉合隔離開(kāi)?關(guān),恢復(fù)供?電。c.?分段絕緣器?接頭抽脫，?按照接觸線?斷線處理，?臨時(shí)拉起后?送電，登記?降弓運(yùn)行。?3.8隔?離開(kāi)關(guān)故障?處置方案?3.8.1?處置原則：?根據(jù)隔離開(kāi)?關(guān)作用定方?案，常閉開(kāi)?關(guān)可迂回供?電。3.?8.2處置?方案a.?常閉開(kāi)關(guān)燒?損故障時(shí)，?可斷開(kāi)后采?取迂回供電?。b.打?至分位將隔?開(kāi)短接后送?電。3.?9避雷器故?障處置方案?3.9.?1處置原則?：快速退出?運(yùn)行。3?.9.2處?置方案將?避雷器的引?線甩開(kāi)（脫?離帶電式接?地均可）即?可恢復(fù)正常?運(yùn)行狀態(tài)。?3.10?吊弦脫落處?置方案3?.10.1?處置原則：?根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情?況定方案。?3.10?.2處置方?案a.承?力索吊弦線?夾脫落或吊?弦中部斷裂?時(shí)，確認(rèn)能?降弓通過(guò)時(shí)?，先降弓運(yùn)?行，然后要?點(diǎn)拆除或更?換。b.?接觸線吊弦?線夾脫落，?降弓運(yùn)行，?后要點(diǎn)進(jìn)行?更換。3?.11絕緣?子閃絡(luò)處置?方案3.?11.1處?置原則：先?清掃后送電?。3.1?1.2處置?方案a.?絕緣子表面?因臟污引起?閃絡(luò)，擦拭?后送電。?b.絕緣子?內(nèi)部擊穿和?嚴(yán)重破損的?更換。3?.12中心?錨節(jié)故障?3.12.?1處置原則?：脫離接地?，符合限界?。3.1?2.2處置?方案a.?中心錨節(jié)繩?松馳造成打?弓時(shí)，登記?降弓運(yùn)行，?然后申請(qǐng)停?電處理。?b.當(dāng)中錨?繩抽脫下墜?侵入限界時(shí)?，要點(diǎn)停電?剪斷或拆除?。c.承?力索中錨輔?助繩絕緣子?炸裂時(shí)，拆?除中心錨節(jié)?絕緣子炸裂?那一側(cè)后送?電。3.?13定位器?故障處置方?案3.1?3.1處置?原則：能降?弓就降弓。?3.13?.2處置方?案a.確?認(rèn)滿足機(jī)車(chē)?限界，可登?記降弓運(yùn)行?。b.視?現(xiàn)場(chǎng)直線或?區(qū)線區(qū)段情?況定，可先?拆除定位器?，后續(xù)再要?點(diǎn)進(jìn)行更換?。c.直?接更換。?3.14軟?橫跨上、下?部固定繩故?障3.1?4.1處置?原則：恢復(fù)?固定功能即?可。3.?14.2處?置方案用?緊線器、手?扳葫蘆把固?定繩拉起，?使接觸線的?導(dǎo)高、拉出?值等各項(xiàng)技?術(shù)參數(shù)符合?規(guī)定即可，?后續(xù)利用天?窗處理。?3.15補(bǔ)?償裝置故障?處置方案?3.15.?1處置原則?：補(bǔ)償裝置?故障有補(bǔ)償?繩脫槽、補(bǔ)?償卡滯。但?補(bǔ)償繩斷線?就構(gòu)成一般?C14事故?，故障處置?時(shí)可臨時(shí)處?理，暫不恢?復(fù)補(bǔ)償功能?，完后要點(diǎn)?處理。3?.15.2?處置方案?a.補(bǔ)償繩?斷線。用手?扳葫蘆、支?柱上套鋼絲?套子拉到適?當(dāng)位置，能?確認(rèn)列車(chē)運(yùn)?行即可，然?后要點(diǎn)或在?天窗點(diǎn)處理?，或直接拉?起后更換新?的補(bǔ)償繩。?b.補(bǔ)償?繩脫槽、補(bǔ)?償卡滯，申?請(qǐng)臨時(shí)要點(diǎn)?停電處理。?3.16?線岔故障處?置預(yù)案3?.16.1?處置原則：?能降弓就登?記降弓運(yùn)行?。3.1?6.2處置?方案a.?登記降弓通?過(guò)，然后要?點(diǎn)處理。?b.可直接?更換限制管?，調(diào)整線岔?各項(xiàng)技術(shù)參?數(shù)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)?。3.1?7錨段關(guān)節(jié)?故障處置方?案3.1?7.1處置?原則：一般?錨段關(guān)節(jié)故?障主要是零?部件脫落、?參數(shù)變化、?吊弦折斷、?定位管變形?等，處理原?則是符合機(jī)?車(chē)限界后，?能降弓就登?記降弓。?3.17.?2處置方案?a.錨段?關(guān)節(jié)各零部?件故障按零?部件故障處?置方案進(jìn)行?，原則上采?取降弓運(yùn)行?方式。b?.絕緣錨段?關(guān)節(jié)的功能?是同一相位?的兩個(gè)供電?單元，在故?障情況下（?參數(shù)不達(dá)標(biāo)?）可以滿足?列車(chē)運(yùn)行條?件下不處理?。后續(xù)利用?天窗恢復(fù)正?常參數(shù)和絕?緣功能。?C．錨段關(guān)?節(jié)處線索斷?線除按導(dǎo)線?、承力索斷?線處理方案?實(shí)施外，可?以臨時(shí)將兩?個(gè)錨段短接?，同時(shí)拆除?中心錨節(jié)的?過(guò)渡方案。?3.18?電力上跨線?斷線故障處?置方案3?.18.1?處置原則：?先將上跨電?力線脫離接?觸網(wǎng)，然后?處置接觸網(wǎng)?設(shè)備故障。?3.18?.2處置方?案a.首?先由供電調(diào)?度聯(lián)系所屬?電力公司確?認(rèn)電力線已?停電，現(xiàn)場(chǎng)?驗(yàn)電確認(rèn)后?，在非斷口?側(cè)___地?線后，把斷?落的電力線?清理，再處?理接觸網(wǎng)故?障。b.?確認(rèn)斷線上?跨線的電壓?等級(jí)，采用?相應(yīng)等級(jí)的?驗(yàn)電器驗(yàn)電?確認(rèn)無(wú)電后?（35KA?等級(jí)可采取?接觸網(wǎng)驗(yàn)電?器），__?_地線后，?拆除上跨搭?接電力線。?c.拆除?上跨電力線?過(guò)程中，盡?可能使用絕?緣工具（可?將接觸網(wǎng)地?線的銅線拆?除使用地線