二手評(píng)估理論

二手車評(píng)估講義-PAGE84-第一部分二手車概述國家承認(rèn)評(píng)估師：資產(chǎn)評(píng)估師、房產(chǎn)評(píng)估師、土地評(píng)估師、礦山權(quán)評(píng)估師、保險(xiǎn)公估師、二手車評(píng)估師二手車評(píng)估師職能：對(duì)委托人委托車輛，按評(píng)估目的，根據(jù)評(píng)估原則方法確定車輛價(jià)值。委托人：法院、銀行、國家機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、個(gè)人（一般6%。評(píng)估費(fèi)）委托車輛：1.轎車2.客車3.貨車4.特種車（油罐車，消防車等）評(píng)估目的：不同委托人有不同目的原則：公平、公正、科學(xué)依據(jù)：汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)、鑒定辦法鑒定：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身等二手車的概念辦理完注冊(cè)登記手續(xù)，達(dá)到國家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車、掛車和摩托車。注冊(cè)登記所有權(quán)登記，牌照，行駛證，車船稅，購置稅，保險(xiǎn)，養(yǎng)路費(fèi)沒有達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移過戶各種車輛農(nóng)用車及摩托車也包括二手車交易市場(chǎng)依法設(shè)立，為買賣雙方提供二手車交易的場(chǎng)所。2001-2005第一階段：500w注冊(cè)，1w平米場(chǎng)地，一個(gè)城市一個(gè)2005后第二階段：可以自由注冊(cè)，條件不變二手車經(jīng)營主體指經(jīng)工商行政部門依法登記，從事二手車經(jīng)銷、拍賣、經(jīng)紀(jì)、鑒定評(píng)估的企業(yè)。經(jīng)銷：1.4S店二手車置換2.二手車經(jīng)銷公司（交易市場(chǎng)內(nèi)）拍賣：法院、國家機(jī)關(guān)、銀行、企事業(yè)單位委托對(duì)車輛確定起拍價(jià)格，競(jìng)價(jià)拍賣，高者得車。經(jīng)紀(jì)：中介4．二手車交易流程5．九種禁止經(jīng)銷、買賣車輛1）已報(bào)廢或到達(dá)國家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛。2）在抵押期間或者未經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)交易的海關(guān)監(jiān)管車輛。企業(yè)抵押貸款（沒有脫離抵押期）外商獨(dú)資企業(yè)從國外帶進(jìn)車輛（海關(guān)監(jiān)管，黑牌車輛）3）在人民法院、人民檢察院、行政執(zhí)法部門依法查封、扣押期間的車輛。經(jīng)濟(jì)糾紛、養(yǎng)路費(fèi)欠繳、營運(yùn)費(fèi)欠繳、違反二次保養(yǎng)（貨車）等4）通過盜竊、搶劫、詐騙等違法犯罪手段獲得的車輛身份證或戶口本、產(chǎn)權(quán)登記證、行駛證，三證來防范5）發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車輛識(shí)別代碼或車架號(hào)與登記證號(hào)碼不符或者有鑿改跡象的車輛6）走私車輛、非法拼（改）裝的車輛拍賣海關(guān)罰沒證明上牌商檢證明7）不具有：行駛證、產(chǎn)權(quán)登記證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)、車船使用稅、附加稅。8）在本行政區(qū)以外的公安機(jī)關(guān)注冊(cè)登記的車輛9）國家法律禁止經(jīng)營的車輛新車上牌流程單位：有效的單位組織機(jī)構(gòu)代碼證復(fù)印件加蓋公章個(gè)人：身份證/戶口本車輛購置稅（國稅10%）保險(xiǎn)（交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)）車船使用稅（地稅）貨車一定要上檢測(cè)線檢測(cè)，轎車新車不需檢測(cè)車輛損失險(xiǎn).第三者責(zé)任險(xiǎn)玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn).自燃險(xiǎn)車上人員險(xiǎn).車身劃痕險(xiǎn)不計(jì)免賠險(xiǎn)盜搶險(xiǎn)規(guī)定使用年限：成新率：（1-已使用年限）*100%規(guī)定使用年限報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：名稱規(guī)定使用年限強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)非營運(yùn)九座以下（含九座）15可延期，無具體期限非營運(yùn)九座以上10可延期10年?duì)I運(yùn)客車10可延期5年貨車（輕型和大貨）10可延期5年十九座以下出租車（中巴、出租車）8不可延二十座以上出租車8可延期4年消防車、吊車、鉆探車10可適應(yīng)延期半掛、全掛10可延期5年農(nóng)用車三輪6可延期3年四輪9可延期3年摩托車二輪8-10可延期3年三輪7-9可延期3年其他汽車10可延期5年國有資產(chǎn)評(píng)估管理辦法實(shí)施細(xì)則：評(píng)估辦法：1現(xiàn)行市價(jià)法2清算價(jià)格法3收益現(xiàn)值法4重置成本法資產(chǎn)評(píng)估結(jié)果報(bào)告書正文評(píng)估機(jī)構(gòu)名稱委托單位名稱評(píng)估資產(chǎn)的范圍、名稱、簡(jiǎn)單說明評(píng)估基準(zhǔn)日評(píng)估原則公平，公正，科學(xué)評(píng)估依據(jù)A．政策法規(guī)：商務(wù)部2號(hào)令，報(bào)廢年限標(biāo)準(zhǔn)，國資評(píng)估管理辦法實(shí)施細(xì)則B．委托人車輛手續(xù)C．當(dāng)?shù)赝饶晗尥蛙囕v二手車市場(chǎng)價(jià)格評(píng)估辦法評(píng)估結(jié)論評(píng)估師蓋章評(píng)估單位蓋章年月日二、附件1.委托書2.評(píng)估過程3.評(píng)估單位、資產(chǎn)證明文件復(fù)印件4.評(píng)估車輛手續(xù)二手車流通管理辦法二手車評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)具備條件：獨(dú)立中介機(jī)構(gòu)有固定經(jīng)營場(chǎng)所三名以上評(píng)估師規(guī)章制度申請(qǐng)：向當(dāng)?shù)厥〖?jí)主管部門提出申請(qǐng)，商業(yè)局或商業(yè)廳生產(chǎn)流通處批復(fù)商務(wù)部2號(hào)令：二十七條：二手車鑒定買賣雙方自愿，屬國有資產(chǎn)的二手車按國家規(guī)定評(píng)估二十八條：評(píng)估車輛出具車輛評(píng)估報(bào)告書二十九條：評(píng)估機(jī)構(gòu)可按國家規(guī)定對(duì)從事涉案、事故車輛進(jìn)行鑒定評(píng)估。汽車發(fā)展史汽車的由來1886年1月29日，德國工程師卡爾本茨設(shè)計(jì)制造了第一輛汽車，三輪馬車改裝，時(shí)速15公里同年，德國另一工程師戴姆勒設(shè)計(jì)制造了四輪汽車戴姆勒奔馳二、世界四大車系歐系，美系，日系，韓系1.歐系：德國：奔馳，寶馬，奧迪，歐寶，保時(shí)捷，大眾法國：雪鐵龍，標(biāo)致，塔伯特（地平線），雷諾英國：賓利，勞斯萊斯，捷豹，路虎，蓮花，羅孚瑞典：沃爾沃意大利：菲亞特，法拉利，蘭博基尼，瑪莎拉蒂，阿爾法進(jìn)口第一階段95年前二手市場(chǎng)出現(xiàn)較多奔馳E系，C系，S系寶馬3，5系多，7系少奧迪：1002.2E200T5缸，渦輪增壓中檔：雪鐵龍，雷諾，標(biāo)致，地平線車不貴，性能好勞斯萊斯老車型，方式捷豹，蓮花，沃爾沃第二階段95后中高檔以上，大部分都有合資工廠2.日系1.豐田公司：凌志，佳美2.本田公司：雅閣94—973.尼桑公司：風(fēng)度2.06缸4.富士公司：富士轎車5.馬自達(dá)公司：323，626，9296.五十鈴，鈴木，日野7.大發(fā)公司8.三菱：戈郎特帕杰羅進(jìn)口第一階段97年前凌志，佳美2.2，雅閣（94--97），大發(fā)微面，五十鈴鈴木日野貨車便宜省油第二階段97后，合資，進(jìn)口高檔車3.美系1.通用公司：凱迪拉克，別克，雪佛蘭，龐蒂克，悍馬，奧茨莫比2.福特公司：林肯，水星，福特，福特野馬，雷鳥3.克萊斯勒：克萊斯勒，道奇，道奇公羊95年前，上述均有韓系現(xiàn)代大宇雙龍起亞94前中國汽車發(fā)展：1901年，清光緒27年，袁世凱從天津駐中國領(lǐng)事處購買2代奔馳老爺車給慈禧祝壽1927年張學(xué)良建造75型民生牌轎車，30年出廠1956年一汽解放CA10型1985年上汽和大眾和大眾合資1990年一汽和大眾合資東風(fēng)和法國雪鐵龍合資三大轎車發(fā)展：上海大眾桑塔納LX（第一代化油器）化油器普桑GL手動(dòng)豪華電動(dòng)門窗GLS手動(dòng)豪華，中控門鎖，電動(dòng)門窗95Gli電噴972000型GL化油器GlI電噴3000型1.8比20007項(xiàng)功能改進(jìn)4000型（3000改進(jìn)型）2.0帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)捷達(dá)：CL化油器CiF（改進(jìn)，有防擦條，電噴）發(fā)動(dòng)機(jī)好Ci電噴CiX8.5wGiX9.5w富康：R系ZX雪鐵龍牌號(hào)988富康1.06w1.66.6w三、八大汽車集團(tuán)一汽集團(tuán)：主要生產(chǎn)：轎車客車貨車J6（6代解放）發(fā)動(dòng)機(jī)：大連柴油機(jī)無錫柴油機(jī)紅旗，奧迪，捷達(dá)，夏利，陸地巡洋艦，皇冠HQ3（最高60w上）一汽奧迪：A4C5平臺(tái)A6多點(diǎn)電噴C6平臺(tái)A6L加長，缸內(nèi)直噴，2.0T起步，2.4,2.8,3.2,4.2奧迪進(jìn)口，6.0最高一汽大眾：捷達(dá)寶來1.61.81.8T高爾夫兩廂速騰邁騰奔騰04年上市，12-18w和雅閣競(jìng)爭(zhēng)，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)帕薩特，領(lǐng)馭，邁騰雅閣凱美瑞只有邁騰是缸內(nèi)直噴5代5.5代6代一汽豐田威馳，花冠，卡羅那普銳斯銳志，皇冠3.0一汽天津夏利N31.3L一汽：巡洋艦4500注意區(qū)分進(jìn)口國產(chǎn)日本只產(chǎn)270043.5w3400不產(chǎn)了一汽貨車大柴，無柴，區(qū)分上汽集團(tuán)：轎車客車大眾：普桑斯柯達(dá)明銳1.8T缸內(nèi)直噴16-22w領(lǐng)馭途安POLOMPV=轎車+旅行車SUV=轎車+吉普通用：GL8MPV別克：君威凱越，賽歐，五菱君越林蔭大道凱迪拉克（進(jìn)口國產(chǎn)區(qū)分）奧迪A6競(jìng)爭(zhēng)東風(fēng)集團(tuán)華晨（寶馬，駿捷）南汽集團(tuán)廣汽集團(tuán)北汽集團(tuán)（奔馳）南方集團(tuán)（長安，鈴木）東風(fēng)集團(tuán)：本田思域標(biāo)致206207富康，愛麗舍，獅跑C2，凱旋，CR-V汽車車名（名稱）桑塔納，以加利福尼亞山名為名夏利，當(dāng)時(shí)定為夏來多，夏利得，李瑞環(huán)定為夏利1.以制造廠所在地命名北京吉普，日野汽車（日本）2.以制造廠創(chuàng)始人命名福特，奔馳，鈴木3.以制造廠廠名命名三菱，東風(fēng)4.時(shí)代命名解放，紅旗，躍進(jìn)，紅巖5.以合資雙方命名一汽奧迪，南京依維柯以動(dòng)物命名福特美洲獅，野馬7.以人的名字命名林肯8.以山河命名黃河，松花江汽車商標(biāo)奧迪1932年4公司合并，旺達(dá)勒樂，豪西，迪開達(dá)伯留，奧迪德國大眾VolksWagen縮寫法國雪鐵龍?jiān)瓉碜鳊X輪，意思為齒輪法國標(biāo)致原來為所在省省標(biāo)日本豐田TOYOTA，T字標(biāo)NISSAN汽車標(biāo)志牌名稱，型號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，排量，出廠編號(hào)，出廠日期，制造廠家，座位數(shù)（客車），載重量（貨車）VIN編碼顏色17位10位年份12-17位流水號(hào)，工序號(hào)行駛證車架號(hào)汽車分類國家：乘用車商用車乘用車：普通乘用車：硬頂，兩排座位，四門，如普?；铐敵擞密嚕河岔敾蜍涰?，至少2排座位，頂能移動(dòng)。轎跑車高級(jí)乘用車：有隔板隔音，4-6個(gè)側(cè)門，座椅可折，有冰箱，酒吧等，元首用車小型乘用車：1排座位，2個(gè)側(cè)門，跑車敞篷車：軟頂，硬頂，閱兵車倉背式乘用車：三廂車，車后部有倉門如普桑旅行車：得利卡，金杯9座以下，5座以上，3排多用途乘用車：運(yùn)鈔車，不超過2排座位，依維柯短頭乘用車：發(fā)動(dòng)機(jī)前移，微面等越野乘用車：可2輪驅(qū)動(dòng)，也可4輪驅(qū)動(dòng)專用乘用車：救護(hù)車，殯葬車，防彈車商用車：客車：小型客車9座以上，16座以下，包括駕駛員，以當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)城市客車公交車，有座位及站立空間，有足夠空間上下客長途客車不準(zhǔn)站立旅游客車舒適性高，不允許站立鉸接客車無軌客車電車越野客車軍用裝甲車專用客車公安法院等運(yùn)輸特殊人物車輛半掛牽引車貨車：普通貨車1.8T6T1.8T以下輕型貨車攔板式廂式多用途貨車有休息座或臥鋪越野貨車地質(zhì)勘探，四驅(qū)車專用作業(yè)車消防車，垃圾車，油罐車專用貨車集裝箱車公安機(jī)關(guān)分類：大型車總質(zhì)量大于等于4500KG或乘坐人數(shù)（不含駕駛員）大于20人的汽車稱為大型汽車小型汽車總質(zhì)量小于4500KG，車長小于6米，乘坐人數(shù)（不含駕駛員）小于20人的汽車稱為小型汽車注意報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)中小型車概念9座以下（含九座）15年汽車的主要性能動(dòng)力性動(dòng)態(tài)檢測(cè)依據(jù)：1.原地起速0-100KM時(shí)間，注意已使用年限2.超車加速最短時(shí)間，最短路徑3.最高車速寬敞筆直無障礙物路面測(cè)試4.持續(xù)時(shí)間高速行駛持續(xù)時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)聲響檢測(cè)：曲軸、連桿、離合器連接、氣門5.爬坡能力：主要針對(duì)貨車、越野車。在國家標(biāo)準(zhǔn)，廠家標(biāo)準(zhǔn)載重范圍內(nèi)，貨車爬坡角度最大為16.5度，越野車為30度。靜態(tài)檢測(cè)依據(jù)：怠速，一般800—900轉(zhuǎn)，測(cè)試最大轉(zhuǎn)速，注意使用年限，慢慢加速，避免拉缸。燃油經(jīng)濟(jì)性用最小的燃油消耗量完成額定的工作量，一般以百公里耗油為標(biāo)準(zhǔn)城市行駛車輛路面條件較農(nóng)村好，耗油指標(biāo)相對(duì)較小。高速公路行駛，相對(duì)較小。手動(dòng)擋相對(duì)自動(dòng)擋耗油小南方城市比北方城市省油（冬天北方城市熱車耗油較多）排放目前是歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)噪聲柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)主要貨車和客車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。新車噪聲小，越接近報(bào)廢年限越大。制動(dòng)性踩下剎車后，在最短時(shí)間和距離內(nèi)能保證方向的穩(wěn)定，而且有坡上駐車的能力。貨車下坡（盤山道）持續(xù)剎車，檢測(cè)鼓式剎車的散熱程度。剎車的抗熱和散熱能力。輔助功能：ABS，轉(zhuǎn)彎防側(cè)滑，起動(dòng)防側(cè)滑。四輪轉(zhuǎn)速不同，冰雪路面，出現(xiàn)側(cè)移等等。操縱穩(wěn)定性汽車能按駕駛員指令完成駕駛。車輛受到路面干擾，能快速恢復(fù)正常行駛。一般檢測(cè)轉(zhuǎn)向的回復(fù)性，轉(zhuǎn)向的輕便性，側(cè)風(fēng)的穩(wěn)定性。如事故后方向鈑金不到位，會(huì)出現(xiàn)不回正，方向沉的問題。平順性前面六項(xiàng)的總結(jié)，即車輛總體情況如何。汽車的主要技術(shù)參數(shù)：質(zhì)量參數(shù)整車裝備質(zhì)量水油加滿，不載貨，不載人時(shí)質(zhì)量汽車載質(zhì)量貨車載多少，客車?yán)嗌偃?，轎車為5人汽車總質(zhì)量1+2汽車軸荷分配客貨車：空載：自身車重分配滿載：自重+貨/人分配汽車的主要尺寸長高檔轎車超過5米，中高級(jí)車4.4—4.7米寬高華晨寶馬5系4981*1817*1421（30—48w）林蔭大道5175*1899*1480（32—49w）一汽奧迪A6L5012*1885*1485（3485w）克萊斯勒5015*1880*1475（30—38w）輪距兩端為單車輪時(shí)，輪距為車輪在車輛支撐平面上留下軌跡中心線之間的距離。兩端為雙車輪時(shí)，輪距為兩車輪間隔中心線之間的距離。軸距指通過車輛同一側(cè)相鄰兩車輪的中點(diǎn)，并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的兩垂線之間的距離。兩輪間為單軸距，幾個(gè)輪子為總軸距。最小離地間隙車輛中間區(qū)域最低點(diǎn)到地面的距離轎車：180MM越野車：200MM接近角車輛靜止時(shí)，水平面與切與前輪胎外緣的平面之間的最大夾角。離去角車輛靜止時(shí)，水平面與切與后輪胎外緣的平面之間的最大夾角。兩廂大于三廂汽車的使用壽命汽車的技術(shù)使用壽命指車輛從開始使用直至主要機(jī)件達(dá)到技術(shù)極限狀態(tài)而不能再繼續(xù)維修使用時(shí)總的工作時(shí)間或總的行駛里程汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命指車輛使用到相當(dāng)里程和使用年限，對(duì)汽車進(jìn)行分析之后，機(jī)動(dòng)車已經(jīng)達(dá)不到經(jīng)濟(jì)合理使用的壽命時(shí)刻。汽車的合理使用壽命以機(jī)動(dòng)車經(jīng)濟(jì)使用壽命為基礎(chǔ)，根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和排放等要求，制定符合我國實(shí)際使用年限的《報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》。影響汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的因素使用強(qiáng)度公私車使用強(qiáng)度不同使用區(qū)域發(fā)動(dòng)機(jī)：冬季北方城市發(fā)動(dòng)機(jī)損耗比南方大。同等年限車，按正常使用，發(fā)動(dòng)機(jī)損耗北方大于南方車身：降水和濕氣對(duì)車身腐蝕大，沿海腐蝕程度大于內(nèi)地城市制動(dòng)：丘陵山地城市比平原城市的車輛制動(dòng)性能差。汽車結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤，電器，車身（占整車價(jià)值30—60%左右，車越貴，占的比重越大）轎車車身結(jié)構(gòu)外形：兩廂，三廂承載：非承載式有骨架承載式無骨架輕，離地低，減震和降噪得要比較好80年代前都是非承載式轎車車身結(jié)構(gòu)部分前車身前保險(xiǎn)杠—擋風(fēng)玻璃中間車身四門，乘員座位后車身后備箱兩廂車將2、3部分合并為一部分前車身順梁順梁的結(jié)構(gòu)：有直式（大多數(shù)）和彎式（普桑）連接：前部與車前橫梁連接，后部和前擋下隔板連接，左右和內(nèi)襯板連接由于有其他部件保護(hù)，撞到順梁即為嚴(yán)重事故。作用：1.承載發(fā)動(dòng)機(jī)2.行駛系，轉(zhuǎn)向系固定在梁下順梁受損不能修復(fù)如初會(huì)出現(xiàn)以下問題：跑偏擺頭吃胎兩個(gè)前橫梁（一上一下）下橫梁：水箱，冷凝器，前保險(xiǎn)杠固定在上面上橫梁：引擎蓋鎖固定在上面2個(gè)前內(nèi)襯板電器，避震懸架都固定在上面這三個(gè)部分是鑒定重點(diǎn)，更換非常麻煩，可以看出問題。前翼子板（前膀子）前機(jī)器蓋（不便于鈑金噴漆，面積大）前保險(xiǎn)杠前燈、前格柵（前臉）中間車身車門車門框底部鐵板如果受損，即為大事故。鐵板不能更換，只能修。底坎車頂（含天窗）ABC柱（車門框）后車身兩個(gè)后翼子板后備箱蓋后底板備胎下，有兩個(gè)加固梁（可橫可順）后內(nèi)襯板后避震，如果受損，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率以及操縱舒適性后保險(xiǎn)杠轎車車身評(píng)估應(yīng)注意部位：兩個(gè)前翼子板1.電沾2.螺栓4門折葉1.電沾2.螺栓前后擋風(fēng)玻璃1.膠條2.膠粘4門內(nèi)襯專用塑料扣固定，拆卸必會(huì)損壞塑料扣，換用后會(huì)出現(xiàn)松緊不勻。天棚內(nèi)襯貨車車身結(jié)構(gòu)一．駕駛室用轎車鑒定方法，需要區(qū)分：翻轉(zhuǎn)，不能翻轉(zhuǎn)平頭，長頭二．車箱三．車架貨車車箱平板式，集裝箱車欄板式欄板有高低廂式：有空調(diào)與無空調(diào)車架作用：承載發(fā)動(dòng)機(jī)前后橋總承承載駕駛室一般為邊梁式，兩邊兩根順梁，中間小橫梁16Mn鋼，10mm厚客車車身客車的分類微型（5座—9座）中型大型主要外形尺寸（長寬高）車身結(jié)構(gòu)承載式5—9—11座非承載式老式客車特種車輛車身結(jié)構(gòu)一．汽車部分駕駛室（發(fā)動(dòng)機(jī)），傳動(dòng)部分，車架一般情況下，汽車部分有價(jià)格二．特種結(jié)構(gòu)部分一般情況下，有改裝廠可以咨詢參考價(jià)格工程車輛推土機(jī)（鏈軌式）挖掘機(jī)（鏈軌式）裝載機(jī)駕駛室柴油機(jī)鏈軌，代替輪胎（制動(dòng)，行進(jìn)裝置，轉(zhuǎn)盤）123為汽車部分特殊部分車輛識(shí)別代碼（VIN）編碼什么叫VIN編碼由一組字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，共17位，又稱17位識(shí)別代碼編碼。它是識(shí)別一輛汽車不可缺少的工具。我國VIN編碼實(shí)行的時(shí)間美國率先提出，日本最后實(shí)行。沒有實(shí)行前，國與國，車與車，廠與廠之間比較混亂，無法區(qū)分。中國1997年試行，1999年正式實(shí)行。作用：可識(shí)別：生產(chǎn)地區(qū)、國別、生產(chǎn)廠家，車的類型，名稱，車身形式，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，排量，檢驗(yàn)位，年份，安全防護(hù)，裝配廠名稱，生產(chǎn)序號(hào)。掌握編碼的重要意義評(píng)估更有準(zhǔn)確性識(shí)別拼裝走私車我國現(xiàn)階段執(zhí)行的VIN編碼的標(biāo)準(zhǔn)：GB16735-2004（2004-6-21發(fā)布，2004-10-01實(shí)施）代替了GB/T16735-1997發(fā)件單位：發(fā)改委VIN（VehicleIdentificationNumber），中文名叫車輛識(shí)別代號(hào)?；蛟S您已經(jīng)注意到，身邊車輛的銘牌上多了一個(gè)由17位字母、數(shù)字組成的編碼，這就是車輛的VIN，又稱17位識(shí)別代碼。車輛識(shí)別代號(hào)經(jīng)過排列組合，可以使車型生產(chǎn)在30年之內(nèi)不會(huì)發(fā)生重號(hào)現(xiàn)象，這很像我們的身份證不會(huì)產(chǎn)生重號(hào)一樣，它具有對(duì)車輛的唯一識(shí)別性，因此又有人將其稱為"汽車身份證"。車輛識(shí)別代號(hào)中含有車輛的制造廠家、生產(chǎn)年代、車型、車身型式、發(fā)動(dòng)機(jī)以及其它裝備的信息。

一、VIN代碼的含義：

1）1～3位（WMI）：世界制造商識(shí)別代碼，表明車輛是由誰生產(chǎn)的；

2）4～8位（VDS）：車輛特征：

轎車：種類、系列、車身類型、發(fā)動(dòng)機(jī)類型及約束系統(tǒng)類型；

MPV：種類、系列、車身類型、發(fā)動(dòng)機(jī)類型及車輛額定總重；

載貨車：型號(hào)或種類、系列、底盤、駕駛室類型、發(fā)動(dòng)機(jī)類型、制動(dòng)系統(tǒng)及車輛額定總重；

客車：型號(hào)或種類、系列、車身類型、發(fā)動(dòng)機(jī)類型及制動(dòng)系統(tǒng)。

3）第9位：校驗(yàn)位

4）第10位：車型年份，即廠家規(guī)定的型年（ModelYear），不一定是實(shí)際生產(chǎn)的年份，但一般與實(shí)際生產(chǎn)的年份之差不超過1年。

5）第11位：裝配廠；

6）12～17位：順序號(hào)，一般情況下，汽車召回都是針對(duì)某一順序號(hào)范圍內(nèi)的車輛，即某一批次的車輛。

二、世界制造廠識(shí)別代碼（WMI）：

全球所有汽車制造廠都擁有一個(gè)或多個(gè)WMI（世界制造廠識(shí)別代碼），該代碼由三位字符（字母和數(shù)字）組成，它包含下信息：

1）第一個(gè)字符是表示地理區(qū)域，如非洲、亞洲、歐洲、大洋洲、北美洲和南美洲。

2）第二個(gè)字符表示一個(gè)特定地區(qū)內(nèi)的一個(gè)國家。美國汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）負(fù)責(zé)分配國家代碼。

3）第三個(gè)字符表示某個(gè)特定的制造廠，由各國的授權(quán)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)分配。

如果某制造廠的年產(chǎn)量少于500輛，其識(shí)別代碼的第三個(gè)字碼就是9。

三、車型標(biāo)牌（包含VIN）的位置：

1）除掛車和摩托車外，標(biāo)牌應(yīng)固定在門鉸鏈柱、門鎖柱或與門鎖柱接合的門邊之一的柱子上，接近于駕駛員座位的地方；如果沒有這樣的地方可利用，則固定在儀表板的左側(cè)。如果那里也不能利用，則固定在車門內(nèi)側(cè)靠近駕駛員座位的地方。

2）標(biāo)牌的位置應(yīng)當(dāng)是除了外面的車門外，不移動(dòng)車輛的任何零件就可以容易讀出的地。

3）我國轎車的VIN碼大多可以在儀表板左側(cè)、風(fēng)擋玻璃下面找到。基本構(gòu)成eq\o\ac(□,1)eq\o\ac(□,2)eq\o\ac(□,3)eq\o\ac(□,4)eq\o\ac(□,5)eq\o\ac(□,6)eq\o\ac(□,7)eq\o\ac(□,8)eq\o\ac(□,9)eq\o\ac(□,10)eq\o\ac(□,11)eq\o\ac(□,12)eq\o\ac(□,13)eq\o\ac(□,14)eq\o\ac(□,15)eq\o\ac(□,16)eq\o\ac(□,17)第一部分，世界制第二部分，生產(chǎn)廠家車型介紹第三部分，車輛指示部分造廠的識(shí)別代號(hào)（WMI）（VDS）（VIS）1.地理區(qū)域2.國家3.廠家4-8位：車型，名稱，車身形式，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，排量，安全防護(hù)裝置9位：檢驗(yàn)位：0—9X兩種形式10位：年份11位：裝配廠12-17位：流水號(hào)，生產(chǎn)序號(hào)第三部分eq\o\ac(□,10)eq\o\ac(□,11)eq\o\ac(□,12)eq\o\ac(□,13)eq\o\ac(□,14)eq\o\ac(□,15)eq\o\ac(□,16)eq\o\ac(□,17)年產(chǎn)量小于500輛情況下：eq\o\ac(□,1)eq\o\ac(□,2)eq\o\ac(□,3)+eq\o\ac(□,12)eq\o\ac(□,13)eq\o\ac(□,14)：代表國家，生產(chǎn)廠家年產(chǎn)量大于等于500輛情況下：12-14位才能用于表示生產(chǎn)序號(hào)基本要求：每一輛汽車，掛車，摩托車，輕便摩托車都必須具有車輛識(shí)別代碼在30年內(nèi)生產(chǎn)任何車輛的識(shí)別號(hào)不得相同表示在車輛右側(cè)的前半部分易看的位置，防止磨損9座以下，小于等于3.5T貨車，表示在儀表板上靠近風(fēng)窗立柱的位置標(biāo)志高不小于7mm，深度不小于0.3mm，字高不小于4mm識(shí)別代號(hào)用以下阿拉伯?dāng)?shù)字和大寫羅馬字母表示1、2、3、4、5、6、7、8、9、0ABCDEFGHJKLMMPRSTUVWXYZ，不用字母I,O,Q7.表示一行，不允許空格，不許使用分隔號(hào)進(jìn)口車：申請(qǐng)備案符合中國VIN編碼規(guī)定備案的編碼為每一輛車的車輛識(shí)別號(hào)1980-2000年份代碼年份代碼1980A1991M1981B1992N1982C1993P1983D1994R1984E1995S1985F1996T1986G1997V1987H1998W1988J1999X1989K2000Y1990L2001-2040年份代碼年份代碼年份代碼年份代碼200112011B2021M20311200222012C2022N20322200332013D2023P20333200442014E2024R20344200552015F2025S20355200662016G2026T20366200772017H2027V20377200882018J2028W20388200992019K2029X203992010A2020L2030Y2040A30年一輪換重點(diǎn)：車輛使用年限年產(chǎn)量小于500輛和大于等于500輛的區(qū)別10位和12—17位用于進(jìn)口車交易時(shí)確定即可如遇進(jìn)口車司法鑒定，根據(jù)4—8位研究車輛概況（評(píng)估報(bào)告需反映）如沒有編碼，使用部件法根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤，電器，車身等零件編號(hào)確定車輛年限超過1/2或達(dá)到2/3零部件為同一編號(hào)，如43R，根據(jù)網(wǎng)站，廠家，中國特約維修站信息確定43R的年份如140部件，年份為91-97，找外形比較接近車輛，如與95年比較接近，則判定為95年舉例：北京現(xiàn)代WMIVDSVISLNBSCCHKX2X00014112345678910111213141516171—3位：LNB—北京現(xiàn)代汽車有限公司4位：S=SONATA5位：C:車長3.5—6米5座6位：C：4門7位：H汽油發(fā)動(dòng)機(jī)2.7升8位：K自動(dòng)變速器9位：檢驗(yàn)位10位：2002年11位：裝配廠X=北京現(xiàn)代12-17位：生產(chǎn)序號(hào)奇瑞WMIVDSVISLSJDA11A7YD00001212345678910111213141516171—3位：LSJ—上汽奇瑞4位：D—奇瑞5位：A—三廂4門6位：1—兩驅(qū)4x27位：1—1.6L8位：A—手動(dòng)擋，安全帶9位：檢驗(yàn)位10位：2000年11位：裝配廠D—上汽集團(tuán)奇瑞汽車公司12-17位：生產(chǎn)序號(hào)天津夏利WMIVDSVISLFPX3ABC83N00010212345678910111213141516171—3位：一汽集團(tuán)（乘用車）4位：X:夏利5位：3—1.4—1.6L排量2—1.1—1.3L排量6位：A—前置汽油發(fā)動(dòng)機(jī)7位：B—四門8位：C—自動(dòng)擋，安全帶，2安全氣囊9位：檢驗(yàn)位10位：2003年11位：裝配廠N—天津一汽夏利公司12-17位：生產(chǎn)序號(hào)一汽捷達(dá)WMIVDSVISLFVBA11G22308299312345678910111213141516171—3位：LFV—一汽大眾4位：B—安全帶5位：A—四門6位：1—汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)擋7位：8位：7+81G表示捷達(dá)9位：檢驗(yàn)位10位：2002年11位：裝配廠3—長春一汽大眾12-17位：生產(chǎn)序號(hào)上海大眾普桑WMIVDSVISLSVCD0330YA00012312345678910111213141516171—3位：LSV—上海大眾4位：C—4門，LX化油器5位：D—JV(026A)化油器發(fā)動(dòng)機(jī)6位：0—安全帶7位：8位：7+833代表上海桑塔納轎車9位：檢驗(yàn)位10位：2000年11位：裝配廠A—上汽一廠B—上汽二廠12-17位：生產(chǎn)序號(hào)奔馳WMIVDSVISWDBCA39E9KA45726512345678910111213141516171—3位：WDB—德國戴姆勒—奔馳4位：C—126底盤底盤型號(hào)5位：A—汽油發(fā)動(dòng)機(jī)6位：7位：6+739—560SEL4門，5.6L8位：E—安全帶9位：檢驗(yàn)位10位：1989年11位：裝配廠12-17位：生產(chǎn)序號(hào)W107(1974--1990)300SL420SL500SL560SL124:E級(jí)200E230E260E126:80年以后ESEL140：320SE500SEL600SEL(1991年后生產(chǎn))寶馬WMIVDSVISWBAGC4313MPC2761812345678910111213141516171—3位：W：德國B：寶馬A：乘用車4位：G—735iL5位：C—轎車6位：4—自動(dòng)擋7位：3—3.5LV68位：1—安全帶9位：檢驗(yàn)位10位：1991年11位：裝配廠12-17位：生產(chǎn)序號(hào)沃爾沃WMIVDSVISYVILS5706J2Z0010512345678910111213141516171—3位：W：瑞典V：沃爾沃I：乘用車4位：L--8505位：S—安全帶6位：7位：6+757代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)8位：0—4門9位：檢驗(yàn)位10位：1988年11位：裝配廠12-17位：生產(chǎn)序號(hào)以下是國內(nèi)常見汽車制造廠家的編號(hào)：

LSV

上海大眾

LFV

一汽大眾

LDC

神龍富康

LEN

北京吉普

LHG

廣州本田

LHB

北汽福田

LKD

哈飛汽車

LS5

長安汽車

LSG

上海通用VIN歷史紀(jì)錄網(wǎng)站國產(chǎn)汽車型號(hào)的編制規(guī)則1988年，GB9417—88《汽車產(chǎn)品型號(hào)的編制規(guī)則》汽車產(chǎn)品型號(hào)的編碼構(gòu)成eq\o\ac(□,1)eq\o\ac(□,2)eq\o\ac(□,3)eq\o\ac(□,4)eq\o\ac(□,5)eq\o\ac(□,6)eq\o\ac(□,7)eq\o\ac(□,8)企業(yè)名稱代號(hào)車輛類別代號(hào)主要參數(shù)產(chǎn)品序號(hào)企業(yè)自定代碼對(duì)專用車及掛車的規(guī)定eq\o\ac(□,1)eq\o\ac(□,2)eq\o\ac(□,3)eq\o\ac(□,4)eq\o\ac(□,5)eq\o\ac(□,6)eq\o\ac(□,7)eq\o\ac(□,8)eq\o\ac(□,9)eq\o\ac(□,10)eq\o\ac(□,11)企業(yè)名稱代號(hào)車輛類別代號(hào)主要參數(shù)產(chǎn)品序號(hào)專用車分類代碼企業(yè)自定代碼CA:一汽汽車制造廠SH：上海汽車制造廠EQ:二汽汽車制造廠JN:濟(jì)南汽車制造廠BJ：北京汽車制造廠NJ:南京汽車制造廠SY:沈陽汽車制造廠各類汽車識(shí)別代碼：車輛類別代號(hào)車輛種類車輛類別代號(hào)車輛種類1卸貨汽車5專用汽車2越野汽車6客車3自卸汽車7轎車4牽引汽車8半掛，全掛主要參數(shù)1.1—5類，半掛，全掛車總質(zhì)量以T為代號(hào)2.客車以汽車總長（M）為主要參數(shù)代號(hào)3.轎車以發(fā)動(dòng)機(jī)排量（L）為主要參數(shù)代號(hào)，精確到小數(shù)點(diǎn)后一位。產(chǎn)品序號(hào)：0：第一代產(chǎn)品1：第二代產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征：代號(hào)789位結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)特征代碼結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)特征代碼廂式汽車X特種結(jié)構(gòu)汽車T罐式汽車G起重舉升汽車J專用自卸汽車Z倉柵式汽車C二手車評(píng)估概述二手車評(píng)估二手車評(píng)估是指二手車評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)委托人委托的評(píng)估車輛，根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)政策，本著獨(dú)立客觀公平科學(xué)原則，按照公認(rèn)的評(píng)估方法，對(duì)委托車輛進(jìn)行鑒定評(píng)估后，出具車輛評(píng)估報(bào)告二手車評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)具備的條件經(jīng)營者必須是獨(dú)立的中介機(jī)構(gòu)有固定的經(jīng)營場(chǎng)所和從事經(jīng)營活動(dòng)的必要設(shè)施有3名以上從事二手車評(píng)估業(yè)務(wù)的專業(yè)人員有規(guī)范的規(guī)章制度二手車評(píng)估適用范圍二手車交易市場(chǎng)部分：評(píng)估費(fèi)6%。交易費(fèi)2%大部分：交易費(fèi)2%拍賣行典當(dāng)行4s專賣二手車經(jīng)銷公司國家執(zhí)法部門企事業(yè)單位資產(chǎn)重組，破產(chǎn)等等二手車評(píng)估公司的職能評(píng)估職能中介公正職能中立公正的立場(chǎng)二手車評(píng)估的組成要素主體指評(píng)估業(yè)務(wù)的承擔(dān)者，即從事二手車評(píng)估機(jī)構(gòu)及專業(yè)評(píng)估人員客體指被評(píng)估車輛目的根據(jù)委托人委托評(píng)估車輛，提供近期的車輛價(jià)值評(píng)估過程接受委托，檢驗(yàn)手續(xù)，鑒定，確定評(píng)估方法，評(píng)估結(jié)果，報(bào)告書標(biāo)準(zhǔn)（計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)）價(jià)格方法（4個(gè)）二手車評(píng)估依據(jù)國家政策法規(guī)A．《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》B.《二手車流通管理辦法》C.《國有資產(chǎn)管理辦法實(shí)施細(xì)則》行為依據(jù)委托書B.委托車輛相關(guān)手續(xù)C.評(píng)估單位資質(zhì)證明評(píng)估原則公平性原則必須處于中立的立場(chǎng)上對(duì)車輛進(jìn)行評(píng)估，不應(yīng)帶有傾向性。2.獨(dú)立性原則要求二手車評(píng)估師依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)及資料數(shù)據(jù)，對(duì)評(píng)估車輛獨(dú)立的作出評(píng)定。3.客觀性原則是指評(píng)估結(jié)果應(yīng)有充分的事實(shí)為依據(jù)。它要求車輛技術(shù)狀況的鑒定結(jié)果必須真實(shí)可靠，所依據(jù)的數(shù)據(jù)資料必須真實(shí)。4.科學(xué)性原則指在二手車評(píng)估過程中，必須依據(jù)評(píng)估目的選用合理的評(píng)估方法，使評(píng)估結(jié)果準(zhǔn)確合理。專業(yè)性原則專業(yè)性原則要求二手車評(píng)估師必須接受國家專門的職業(yè)培訓(xùn)，獲得國家頒發(fā)的統(tǒng)一的資格證書，才能上崗。規(guī)范性原則有規(guī)范的評(píng)估流程審核制度監(jiān)督制度二手車評(píng)估程序接受委托填寫評(píng)估委托書明確評(píng)估目的確定評(píng)估車輛收集評(píng)估車輛的有效證件檢驗(yàn)手續(xù)調(diào)檔，有檔案，是真實(shí)注冊(cè)車輛車輛技術(shù)狀況鑒定（靜態(tài)為主，動(dòng)態(tài)為輔）確定評(píng)估方法確定評(píng)估結(jié)果，價(jià)值撰寫評(píng)估報(bào)告書出具評(píng)估報(bào)告書評(píng)估報(bào)告資料歸檔評(píng)估方法現(xiàn)行市價(jià)法清算價(jià)格法利益現(xiàn)值法重置成本法二手車評(píng)估的特點(diǎn)知識(shí)面廣新車，舊車價(jià)格數(shù)據(jù)庫，維修知識(shí)，駕駛技能等政策性強(qiáng)拍賣法及各類地方法規(guī)實(shí)踐技能水平要求高汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代快價(jià)格配置等等十一.評(píng)估師應(yīng)具備的技能廣泛的基礎(chǔ)知識(shí)較強(qiáng)的實(shí)踐能力較強(qiáng)的收集信息能力有一定的評(píng)估技巧，根據(jù)評(píng)估目的選用評(píng)估方法具有良好的職業(yè)道德評(píng)估師是終身學(xué)習(xí)。十二.評(píng)估師注冊(cè)管理辦法在中國汽車流通協(xié)會(huì)注冊(cè)，一年一檢。二手車評(píng)估的基本方法現(xiàn)行市價(jià)法現(xiàn)行市價(jià)法又稱為市場(chǎng)法，市場(chǎng)價(jià)格比較法。是指通過比較被評(píng)估車輛與最近售出相同車輛，并將相同車輛的市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，從而確定被評(píng)估車輛價(jià)值的一種評(píng)估方法。特點(diǎn)：簡(jiǎn)單，直接，有效。現(xiàn)行市價(jià)法應(yīng)用的前提條件有二手車市場(chǎng)有參照車輛參照車輛有可比性近期交易車輛現(xiàn)行市價(jià)法收集的步驟收集自立車輛名稱，型號(hào)，排量，年限，配置可比性廠家，型號(hào)車輛來源私車還是公車營運(yùn)還是非營運(yùn)使用年限車輛實(shí)際技術(shù)狀況交易價(jià)格實(shí)際成交價(jià)格。手續(xù)全，車況好。現(xiàn)行市價(jià)法的評(píng)估制度直接法直接法是指在二手車交易市場(chǎng)能找到與被評(píng)估車輛完全相同的車輛，并依據(jù)該車輛近期交易價(jià)值直接作為評(píng)估車輛評(píng)估價(jià)值的一種方法。公式：評(píng)估車輛價(jià)值=近期二手車交易市場(chǎng)相同車輛交易價(jià)值前提條件：1.當(dāng)?shù)囟周囀袌?chǎng)較大，交易車輛型號(hào)較全2.被評(píng)估車輛在當(dāng)?shù)卣加辛枯^大比較法比較法是指在二手車交易市場(chǎng)找不到與被評(píng)估車輛相同的車輛，但能找到相似的車輛，以此為參照車輛，以其價(jià)格再做差異調(diào)整，從而確定評(píng)估車輛價(jià)值的一種方法。公式：評(píng)估車輛價(jià)值=評(píng)估參照車輛價(jià)值±評(píng)估車輛價(jià)格差額1999年普桑（被評(píng)估車輛）化油器，手續(xù)全，車況好1999年普桑（參照車輛）電噴，手續(xù)全，車況好差額：電動(dòng)門窗，車鎖，電噴如目的為資產(chǎn)重組：需要+購置稅和車船稅本地二手車市場(chǎng)沒有可比較車輛，可到相鄰城市二手車交易市場(chǎng)找可比車輛現(xiàn)行市價(jià)法的優(yōu)點(diǎn)評(píng)估價(jià)值容易被各方接受方法直接簡(jiǎn)單，容易掌握現(xiàn)行市價(jià)法的應(yīng)用二手車交易市場(chǎng)4s專賣店二手車置換典當(dāng)行掌握現(xiàn)行市價(jià)法的重要性清算價(jià)格法以現(xiàn)行市價(jià)法為依據(jù)評(píng)估師容易出現(xiàn)問題不肯吃苦，市場(chǎng)價(jià)格不掌握對(duì)車輛了解少，沒有車輛基本知識(shí)運(yùn)用現(xiàn)行市價(jià)法應(yīng)注意一個(gè)問題現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估時(shí)已經(jīng)考慮了貶值問題，不用再額外考慮貶值。重置成本法需考慮貶值問題。清算價(jià)格法清算價(jià)格法清算價(jià)格法是以現(xiàn)行市價(jià)法計(jì)算結(jié)果為基礎(chǔ)，按一定比例下浮的一種評(píng)估方法。清算價(jià)格法在原理上與現(xiàn)行市價(jià)法基本相同，不同的是根據(jù)委托人快速變現(xiàn)的要求，清算價(jià)格要低于現(xiàn)行價(jià)格。清算價(jià)格法的特點(diǎn)根據(jù)委托人的要求，將車輛快速變現(xiàn)根據(jù)委托人快速變現(xiàn)的要求，清算價(jià)格要低于現(xiàn)行市價(jià)運(yùn)用清算價(jià)格快速變現(xiàn)的實(shí)施單位為拍賣行清算價(jià)格法適用范圍法院委托車輛海關(guān)罰沒車輛銀行委托車輛養(yǎng)路費(fèi)欠費(fèi)車輛政府機(jī)關(guān)更新車輛企業(yè)關(guān)停并轉(zhuǎn)車輛清算價(jià)格法的計(jì)算方法公式：1.起拍價(jià)=現(xiàn)行市價(jià)—傭金費(fèi)用—手續(xù)欠費(fèi)費(fèi)用—修理費(fèi)用—下?。?0%--50%）2.起拍價(jià)，按現(xiàn)行市價(jià)下浮一定比例公式1：傭金：競(jìng)買人在拍賣行競(jìng)價(jià)購車后，向拍賣行繳納的費(fèi)用。按拍賣法，一般為5%。欠費(fèi)（補(bǔ)費(fèi)）附加稅車船稅養(yǎng)路費(fèi)保險(xiǎn)檢車費(fèi)貨車二級(jí)養(yǎng)護(hù)客車準(zhǔn)運(yùn)證特種車輛修理費(fèi)用指評(píng)估車輛有明顯故障，修復(fù)這些故障所需費(fèi)用下浮標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)行市價(jià)減去1.傭金2.欠費(fèi)3.修理費(fèi)下浮比例30—50%例：一輛奧迪A6，登記日期：2000年6月，手動(dòng)擋，普通配置，車況較好，經(jīng)檢驗(yàn)欠一年養(yǎng)路費(fèi)，用清算價(jià)格法確定起拍價(jià)。（沈陽）該車現(xiàn)行市價(jià)=17萬左右傭金=17*5%=8500元補(bǔ)交一年養(yǎng)路費(fèi)=10000元修理費(fèi)用：017萬—0.85萬—1萬=15.15萬車價(jià)低，下浮比例高，車價(jià)高，下浮比例低下?。?5.15萬*30%=4.55萬起拍價(jià)=15.15萬-4.55萬=10.6萬傭金：5%3種情況：1.低于現(xiàn)行市價(jià)2.接近現(xiàn)行市價(jià)3.高于現(xiàn)行市價(jià)常用起拍價(jià)的調(diào)整市場(chǎng)價(jià)起拍價(jià)備注50萬33-38萬減去傭金、欠費(fèi)、修理費(fèi)40萬25-28萬減去傭金、欠費(fèi)、修理費(fèi)30萬15-18萬減去傭金、欠費(fèi)、修理費(fèi)20萬10-12萬減去傭金、欠費(fèi)、修理費(fèi)10萬5-7萬減去傭金、欠費(fèi)、修理費(fèi)市場(chǎng)價(jià)與起拍價(jià)對(duì)比，市場(chǎng)價(jià)不等于起拍價(jià)無底價(jià)的運(yùn)用什么叫無底價(jià)無底價(jià)是指拍賣車輛沒有起拍價(jià)，在拍賣會(huì)上，由拍賣師臨時(shí)根據(jù)需要確定起拍價(jià)。拍賣車輛拍賣底價(jià)，無底價(jià)無底價(jià)的運(yùn)用一般是指已達(dá)到報(bào)廢年限或接近強(qiáng)制報(bào)廢年限的車輛與有底價(jià)區(qū)別：直接定價(jià)—市場(chǎng)價(jià)為依據(jù)，無需扣減各類費(fèi)用起拍價(jià)的直接定價(jià)對(duì)一些接近報(bào)廢年限標(biāo)準(zhǔn)的拍賣車輛可直接確定起拍價(jià)例：下線出租車一輛，普桑，電噴（營運(yùn)用），已滿8年，現(xiàn)行市價(jià)=7000元清算價(jià)格：3000—5000元注意與無底價(jià)區(qū)別：達(dá)到和接近報(bào)廢年限新車的定價(jià)（起拍價(jià)）新車的定價(jià)依據(jù)，不是二手車交易市場(chǎng)的現(xiàn)行價(jià)格，是4s專賣店同等車型的售車價(jià)格。一年左右的新車，有發(fā)票合格證，車況好，沒有刮碰，可參照4s專賣店同等車型近期售價(jià)下?。?5-30%）停放2-3年左右的新車，有發(fā)票合格證，車況好，沒有刮碰，可參照4s專賣店同等車型近期售價(jià)下浮（30--40%）停放3年以上，下浮（50—60—70%）停放一年以上，發(fā)票需更換成當(dāng)年度發(fā)票才能上牌。評(píng)估師拍賣車輛技巧先升后降（不科學(xué)）先降后升（不科學(xué)）按車的市場(chǎng)占有率，車況等，采用間隔拍賣（好與差），比較科學(xué)。最好賣的放在第一。例：遼寧省xx銀行抵貸車輛拍賣會(huì)拍賣車輛明細(xì)表（2001）單位：萬元序號(hào)車輛名稱規(guī)格型號(hào)車牌號(hào)登記日期起拍價(jià)成交價(jià)現(xiàn)行市價(jià)1桑塔納2000長A97.1147.562標(biāo)致轎車505長A90.6無底價(jià)0.40.1-0.153紅旗轎車7245L長A97.105.521154雪佛蘭進(jìn)口長A95.14.9575紅旗7226L無手續(xù)4.510.56-6.56天鵝微型RC6410發(fā)票合格證0.50.7沒有7奧迪100無手續(xù)2.81048長安之星發(fā)票合格證2.253.89凱迪拉克長A94.111.625.21710奧迪100長A94.4310.3811紅旗7220E長A99.710.3171412奧迪100成A運(yùn)用此表研究起拍順序制定。收益現(xiàn)值法例：某單位準(zhǔn)備購置一營運(yùn)客車，該車已使用5年，車況良好。確定剩余使用年限：5年（n）估算車輛的預(yù)期收益（A）全年工作300天，每天平均收入400元，全年收入300*400=12000元費(fèi)用支出：a、每天平均油料支出為60元，全年為60*300=18000元b、車輛全年維修費(fèi)用為20000元c、車輛各類稅費(fèi)，勞務(wù)費(fèi)年平均支出44800元d、車輛年折舊費(fèi)為6000元車輛年毛收入為：12000—18000—20000—44800—6000=31200預(yù)計(jì)年收益率為3%，風(fēng)險(xiǎn)率為5%（兩項(xiàng)合計(jì)為i）P=評(píng)估值P=A*(1+i)n--1i*(1+i)n(每年毛收入相同)該車評(píng)估值=31200*(1+0.08)5—10.08*(1+0.08)5=124485元收益現(xiàn)值法收益現(xiàn)值法又稱收益法，是將被評(píng)估車輛在剩余壽命期內(nèi)的預(yù)期收益，用適用的折現(xiàn)率折現(xiàn)為評(píng)估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值，并以此確定評(píng)估價(jià)格的一種方法。使用收益現(xiàn)值法必須具備以下條件：評(píng)估車輛必須是營運(yùn)車輛，并且有繼續(xù)營運(yùn)的能力，并可獲收益。評(píng)估車輛的經(jīng)營收益必須用貨幣金額表示評(píng)估車輛的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)能轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)加以計(jì)算收益現(xiàn)值法計(jì)算：n=收益年限A=年預(yù)期收益（年毛收入）i=折現(xiàn)率（預(yù)期收益率+風(fēng)險(xiǎn)率）p=評(píng)估值A(chǔ)t=未來第t個(gè)收益期的年收入nP=∑Att=1(1+i)t1.P=A1+A2+A3+An(每年收益不同)(1+i)1(1+i)2(1+i)3(1+i)n2.P=A*(1+i)n—1（每年收益相同）i*(1+i)n例：某人想買一輛營運(yùn)貨車，該車還能使用4年，該車的預(yù)測(cè)收益率為3%，風(fēng)險(xiǎn)率為5%，經(jīng)預(yù)測(cè)4年內(nèi)各年的預(yù)期收益分別為1萬元，0.9萬元，0.8萬，0.7萬。用收益現(xiàn)值法評(píng)估車輛日期價(jià)格。P=10000+9000+8000+7000=28472(1+0.08)1(1+0.08)2(1+0.08)3(1+0.08)4收益現(xiàn)值法評(píng)估參數(shù)的確定剩余使用年限的確定參照《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》預(yù)期收入的確定總收入—各項(xiàng)支出費(fèi)用折現(xiàn)率的確定（資金收益率+風(fēng)險(xiǎn)率）估算收益現(xiàn)值法適用范圍必須是營運(yùn)車輛，不能以二手車交易市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算營運(yùn)車輛。例：一輛CIF捷達(dá)新車，2006年登記，手續(xù)全，車況好用現(xiàn)行市價(jià)法，評(píng)估該車價(jià)值6.5萬用清算價(jià)格法，確定起拍價(jià)為4-4.5萬用收益現(xiàn)值法評(píng)估該車價(jià)值（營運(yùn)）年限=6年每年收入3萬總計(jì)18萬i=收益增長率+風(fēng)險(xiǎn)率實(shí)踐中，一般收益現(xiàn)值法不考慮i，即P=A*n重置成本法重置成本法是指在現(xiàn)實(shí)條件下，重新購置一輛全新狀態(tài)的被評(píng)估車輛所需全部成本，完全重置成本，減去被評(píng)估車輛的各種貶值后的差額，作為被評(píng)估車輛的現(xiàn)時(shí)價(jià)格的一種方法。復(fù)原重置成本法、更新重置成本法復(fù)原重置成本法：是指用與被評(píng)估車輛相同的材料，建造標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)及技術(shù)等，以現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)價(jià)格復(fù)原構(gòu)建一輛全新車輛所需成本。更新重置成本法：是指利用新型材料，并根據(jù)現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)及技術(shù)，以現(xiàn)時(shí)市場(chǎng)價(jià)格生產(chǎn)同等功能的全新車輛所需的成本。重置成本法的理論依據(jù)評(píng)估值=重置成本—實(shí)體貶值—功能性貶值—經(jīng)濟(jì)性貶值--（肇事貶值和新車上牌貶值）車的實(shí)體貶值是指由于使用和自然損耗形成的貶值觀察法使用年限=已使用年限規(guī)定使用年限功能性貶值是指由于科學(xué)進(jìn)步，發(fā)展導(dǎo)致車輛的貶值又分：a.一次性貶值b.營運(yùn)性貶值經(jīng)濟(jì)貶值是指由于外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化造成的貶值外部環(huán)境包括：經(jīng)濟(jì)政策，市場(chǎng)需求，環(huán)境保護(hù)等肇事車輛貶值新車上牌后的自然貶值（稅和費(fèi)等）重置成本的構(gòu)成重置成本=同等車型現(xiàn)行市價(jià)+各種稅費(fèi)來源：4s店，網(wǎng)絡(luò)，書刊重置成本的計(jì)算公式評(píng)估值=重置成本—實(shí)體性貶值—功能性貶值—經(jīng)濟(jì)性貶值評(píng)估值=重置成本*成新率成新率成新率是指能夠綜合地反映實(shí)體性貶值，功能性貶值，經(jīng)濟(jì)性貶值的大小，考慮了被評(píng)估車輛的使用年限，已行駛里程，磨損程度，維修保養(yǎng)狀況，技術(shù)性狀況等因素而得出的汽車新舊比率。成新率=1—有形損耗率使用年限法成新率=（1--已使用年限規(guī)定使用年限）*100%一般以月計(jì)算。正常使用情況（正常保養(yǎng)維修），使用強(qiáng)度在正常情況下（不超載，行駛里程正常）部件鑒定法部件鑒定法是對(duì)評(píng)估車輛按其組成部分對(duì)整車的重要性和價(jià)值量的大小來加權(quán)評(píng)分，最后確定成