群塔作業(yè)防碰撞安全專項方案

群塔作業(yè)防碰撞安全專項方案PAGE第20頁共20頁目錄工程概況………………2編制依據(jù)………………3危險源分析及對應(yīng)安全技術(shù)措施……3安全使用措施…………5應(yīng)急措施………………12應(yīng)急預(yù)案………………13七、塔機升節(jié)申請表………18一、工程概況:1、*******工程位于********，工程由地下二層和地上5幢樓組成，其中1#、4#樓為45層住宅樓，高度為143.900m；2#樓為43層住宅樓，高度為135.150m；3#樓為40層住宅樓，高度為120.4502、本工程由*****投資發(fā)展有限公司投資興建，地質(zhì)基礎(chǔ)由******勘察研究院有限公司勘探，圖紙設(shè)計由*****建筑設(shè)計院負責(zé)設(shè)計，監(jiān)理單位為*****建設(shè)項目咨詢管理有限責(zé)任公司、武漢工程建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司，施工單位為****建設(shè)集團有限公司第六建設(shè)公司、*****集團有限公司總承包。3、安裝具體部位詳見平面布置圖，塔機型號見下表。塔機編號樓棟號型號廠家安裝單位施工單位1#1#樓QTZ80長沙中聯(lián)重科湖北裕恒公司中天建設(shè)2#2#樓QTZ80長沙中聯(lián)重科湖北裕恒公司中天建設(shè)3#3#樓QTZ63世峰武漢虎威公司三江建設(shè)4#4#樓QTZ125江麓建筑機械湖北裕恒公司中天建設(shè)5#5#樓TC7035B長沙中聯(lián)重科--正太建設(shè)4、1#塔初始安裝高度28m，起重臂安裝長度50m。2#塔初始安裝高度22m，起重臂安裝長度50m。3#塔初始安裝高度28m，起重臂安裝長度55m5、1＃塔機與2＃塔機中心間距78ｍ，起重臂重疊半徑22m；2＃塔機與3＃塔機中心間距88ｍ，起重臂重疊半徑18m；2＃塔機與4＃塔機中心間距76ｍ，起重臂重疊半徑27m；3＃塔機與4＃塔機中心間距108ｍ，起重臂無重疊半徑；5＃塔機與其它4臺塔機起重臂6、1#、2#塔吊基礎(chǔ)面標高為-9.950；3#、4#、5#塔吊基礎(chǔ)面標高為±0.000。1#與2#總高度錯開6米；2#與4#總高度錯開6米；2#與3#總高度錯開7、塔吊安裝順序為：3#機 2#機 1#機 5#機 4#機。8、其中1#、2#、3#、4#塔機在使用過程中存在交叉作業(yè)發(fā)生碰撞；5#塔吊覆蓋區(qū)有高壓線和市政主道路，與其它塔吊不存在交叉作業(yè)；4#塔吊還與相鄰工地的塔吊存在交叉作業(yè)發(fā)生碰撞。為確保塔機使用安全，特編制該專項方案。4、塔吊參數(shù)塔機型號最大起重力矩最大工作高度工作幅度最大起重量回轉(zhuǎn)機構(gòu)r/min頂升結(jié)構(gòu)m/min1#、2#QTZ80800KN/M164米508T0~0.830.553#QTZ63630KN/M140565T0～0.40.54#QTZ1251250KN/M180米508T0~0.90.45#TC7035B2500KN/M208米70裝5516T0～0.60.65、塔吊產(chǎn)權(quán)單位：1#、2#、4#塔吊產(chǎn)權(quán)單位為湖北裕恒設(shè)備租賃有限公司；3#，5#塔吊產(chǎn)權(quán)單位為武漢市華明建筑勞務(wù)有限公司。二、編制依據(jù)：《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（建設(shè)部166號令）；《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號文）《武漢市建筑起重機械備案登記與監(jiān)督管理實施辦法》（武建2008142號）《塔式起重機安全規(guī)程》（GB5144－2006）；《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ196-2010）；《塔式起重機混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T187-2009）；《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》(國務(wù)院令第393號)；武漢市建筑工程安全施工管理辦法；各塔機使用說明書；施工現(xiàn)場平面布置圖三、危險源分析及對應(yīng)安全技術(shù)措施在施工區(qū)域范圍外有高壓電線和在建高層建筑，其中在建高層建筑不在塔吊覆蓋范圍，高壓線在5#塔機起重范圍內(nèi)，與5#塔吊垂直距離約為23米，且超過施工圍墻，覆蓋到城市道路，故5#塔吊不得轉(zhuǎn)向西北角，采取回轉(zhuǎn)限位等技術(shù)措施保證安全使用；4#塔吊與隔壁工地塔吊存在作業(yè)覆蓋區(qū)重疊，采取回轉(zhuǎn)限位等技術(shù)措施保證安全使用。根據(jù)現(xiàn)場塔機布置及周圍環(huán)境，分析其使用過程中存在的危險源及可能導(dǎo)致危險的情形，針對危險情形擬采取的主要措施如下表，各塔吊分別依據(jù)具體情況采取相應(yīng)安全措施。序號危險源危險情形分析主要安全措施11#、2#、3#、4#多塔作業(yè)1、相鄰塔起重臂處于同一水平高度，起重臂相撞2、作業(yè)過程兩塔同時進入交叉區(qū)域，起重臂與鋼絲繩或吊物相撞1、相鄰塔機高度錯開；2、控制施工進度，合理安排附著；3、夜間設(shè)置紅色障礙燈；4、建立加節(jié)頂升審批制度。1、制定塔機避讓規(guī)則；2、設(shè)置塔機進入交叉區(qū)域報警裝置；3、加強指揮，向作業(yè)人員安全交底；4、設(shè)置臨近回轉(zhuǎn)限位的減速報警裝置；3、作業(yè)過程一塔吊鉤未升到安全高度突然停電，風(fēng)力推動塔機向相鄰塔旋轉(zhuǎn)相撞4、非工作狀況塔機吊鉤未停置在安全范圍，風(fēng)力推動塔機起重臂與鋼絲繩相撞1、配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源；2、備用限制回轉(zhuǎn)的木楔；3、實施突然停電時的應(yīng)急措施；1、規(guī)定非工作狀況吊鉤停置位置；2、向作業(yè)人員安全交底；3、加強專業(yè)檢查和監(jiān)督檢查；2天氣變化、觸電雷雨天氣雷電導(dǎo)致觸電大霧天氣、大風(fēng)大于5級時停止使用；每臺塔吊塔尖安裝避雷接散器，設(shè)置避雷措施；3停電工作狀態(tài)突然停電，慣性或風(fēng)力推動起重臂相撞非工作狀態(tài)風(fēng)力推動起重臂相撞配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源；備用限制回轉(zhuǎn)的木楔；對回轉(zhuǎn)進行限位，塔吊上設(shè)置紅色警示燈；設(shè)置臨近回轉(zhuǎn)限位的減速報警裝置；拆除回轉(zhuǎn)高速檔；在地面設(shè)置錨固點。提前減速，機械制檔。4鋼筋、木工加工棚等在3#、4#、5#塔吊的起吊半徑范圍內(nèi)重物未固定牢固，發(fā)生墜物打擊鋼筋棚、木工加工棚、安全通道和現(xiàn)場辦公室等現(xiàn)場所有鋼筋棚、木工加工棚、安全通道、辦公室及所有在塔吊起吊半徑范圍內(nèi)的臨時性設(shè)施搭設(shè)雙層硬質(zhì)防護棚；5塔吊司機、指揮工作業(yè)人員操作不當(dāng)制定交接班措施作料人員經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗；向作業(yè)人員安全交底65#塔吊臨近道路起重臂吊物越過道路發(fā)生高空墜物1、劃定工作區(qū)域，配備專人指揮；2、對回轉(zhuǎn)進行限位，限制在工作區(qū)域；3、設(shè)置塔機回轉(zhuǎn)限位裝置；4、塔機非工作狀態(tài)下吊鉤與地錨固定；75#塔吊臨近高壓線吊鉤及吊鉤鋼絲繩碰撞吊運過程中物體墜落對回轉(zhuǎn)進行限位，限制在工作區(qū)域；設(shè)置塔機回轉(zhuǎn)限位裝置；劃定工作區(qū)域，配備專人指揮；高壓線覆蓋區(qū)域?qū)Ω邏壕€進行搭防護棚處理，高壓線防護棚應(yīng)有專項方案設(shè)計。84#塔吊與隔壁工地塔吊作業(yè)覆蓋區(qū)重疊1、作業(yè)過程兩塔同時進入交叉區(qū)域，起重臂與鋼絲繩或吊物相撞2、作業(yè)過程一塔吊鉤未升到安全高度突然停電，風(fēng)力推動塔機向相鄰塔旋轉(zhuǎn)相撞3、非工作狀況塔機吊鉤未停置在安全范圍，風(fēng)力推動塔機起重臂與鋼絲繩相撞1、設(shè)置回轉(zhuǎn)限位裝置；夜間設(shè)置紅色障礙燈；2、制定塔機避讓規(guī)則；3、設(shè)置塔機進入交叉區(qū)域報警裝置；4、加強指揮，向作業(yè)人員安全交底；5、配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源；6、備用限制回轉(zhuǎn)的木楔；7、實施突然停電時的應(yīng)急措施；8、規(guī)定非工作狀況吊鉤停置位置；9、向作業(yè)人員安全交底；10、加強專業(yè)檢查和監(jiān)督檢查；根據(jù)現(xiàn)場塔機布置及生產(chǎn)要求，分析其使用過程中存在的危險源及可能導(dǎo)致危險的情形，針對危險情形擬采取的主要措施如下表：序號危險源危險情形分析主要安全措施11#、2#、3#、4#塔吊作業(yè)1、相鄰塔起重臂處于同一水平高度，起重臂相撞1、相鄰塔機高度錯開；2、控制施工進度，合理安排附著；3、夜間設(shè)置紅色障礙燈；4、建立加節(jié)頂升審批制度。2、作業(yè)過程兩塔同時進入交叉區(qū)域，起重臂與鋼絲繩或吊物相撞1、制定塔機避讓規(guī)則；2、設(shè)置塔機進入交叉區(qū)域報警裝置；3、加強指揮，向作業(yè)人員安全交底；3、作業(yè)過程一塔吊鉤未升到安全高度突然停電，風(fēng)力推動塔機向相鄰塔旋轉(zhuǎn)相撞1、配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源；2、備用限制回轉(zhuǎn)的木楔；3、實施突然停電時的應(yīng)急措施；4、非工作狀況塔機吊鉤未停置在安全范圍，風(fēng)力推動塔機起重臂與鋼絲繩相撞1、規(guī)定非工作狀況吊鉤停置位置；2、向作業(yè)人員安全交底；3、加強專業(yè)檢查和監(jiān)督檢查；23#、4#塔吊作業(yè)1、非工作狀況塔機吊鉤未停置在安全范圍，風(fēng)力推動塔機起重臂與鋼絲繩相撞1、規(guī)定非工作狀況吊鉤停置位置；2、向作業(yè)人員安全交底；3、加強專業(yè)檢查和監(jiān)督檢查；2、鋼筋棚、木工棚等加工場現(xiàn)場臨時設(shè)施在塔吊的起吊半徑范圍內(nèi)鋼筋棚、木工棚等加工場現(xiàn)場臨時設(shè)施在塔吊起吊半徑范圍內(nèi)的臨時性設(shè)施搭設(shè)雙層硬質(zhì)防護棚；35#塔吊作業(yè)1、非工作狀況塔機吊鉤未停置在安全范圍，風(fēng)力推動塔機起重臂與鋼絲繩相撞1、規(guī)定非工作狀況吊鉤錨固；2、向作業(yè)人員安全交底；3、加強專業(yè)檢查和監(jiān)督檢查；4、控制不在北面施工作業(yè)；2、鋼筋棚、木工棚等加工場現(xiàn)場臨時設(shè)施在塔吊的起吊半徑范圍內(nèi)鋼筋棚、木工棚等加工場現(xiàn)場臨時設(shè)施在塔吊起吊半徑范圍內(nèi)的臨時性設(shè)施搭設(shè)雙層硬質(zhì)防護棚；劃定工作區(qū)域，配備專人指揮；42#、3#塔吊頂升加節(jié)時交叉作業(yè)頂升加節(jié)時動塔與不動塔發(fā)生碰撞1、向作業(yè)人員交底；2、加節(jié)時分別對相鄰塔吊派專人監(jiān)護、指揮；四、安全使用措施：（一）安全技術(shù)措施１、根據(jù)各棟樓施工進度，保證相鄰交叉塔機合理錯開高度，每次升節(jié)或附著均應(yīng)實行升節(jié)審批制度。各塔機擬附著位置及懸高見下表：塔機初裝高度第一道第二道第三道第四道第五道第六道第七道第八道第九道塔吊安裝總高附著點（間距）附著點（間距）附著點（間距）附著點（間距）附著點（間距）附著點（間距）附著點（間距）附著點（間距）自由高度1#28m8.15（18.1）26.15（18）44.15（18）62.15（18）80.15（18）98.15（18）116.15（18）134.15（18）15.9012#28m17.95（27.9）35（18）53（18）71（18）8（18）107.95（18）129.95（18）/113#30m2（22）4（18）58（18）7（18）9（18）112（18）//2314#22.4m26.15（26.2）44.15（18）62.15（18）80.15（18）98.15（18）116.15（18）134.15（18）/15155#35m24（24）48（24）72（24）96（24）120（24）144（24）168（24）192162082、調(diào)整塔機回轉(zhuǎn)電路，取消塔機回轉(zhuǎn)高速檔。3、增設(shè)回轉(zhuǎn)剎車備用電源即蓄電池，塔吊在工作狀況時對其進行充電。工作中突然停電，應(yīng)使用備用電源對塔臂進行制動。4、每臺塔機上預(yù)備4塊木楔，遇停電情況除利用備用電源回轉(zhuǎn)制動外，還應(yīng)及時將回轉(zhuǎn)齒圈與回轉(zhuǎn)小齒輪用木楔楔緊，防止風(fēng)力推動起重臂旋轉(zhuǎn)碰撞其他塔機或建筑物。來電時將吊鉤收回后應(yīng)及時將木楔松脫。5、設(shè)置障礙燈，夜間施工時，紅色障礙燈必須打開。提醒兩臺夜間施工塔機保持安全距離。6、做好防雷接地措施，塔吊基礎(chǔ)施工時預(yù)埋5×40鍍鋅扁鐵接地，扁鐵一端埋入土層深度大于1.5米，另一端采用不小于35mm2的BVR綠/黃雙色線接地電纜與塔吊標準件連接，要求連接牢固可靠，避雷針應(yīng)高出塔尖2米。（二）使用作業(yè)具體規(guī)定：1、風(fēng)力達到5級及以上或回轉(zhuǎn)剎車失靈或起重臂定位較困難時，嚴禁塔機作業(yè)。2、塔機司機每班作業(yè)前，必須檢查回轉(zhuǎn)剎車是否靈敏、可靠。3、塔機回轉(zhuǎn)時，必須提前減速，接近目標區(qū)域前低速運行。4、每班作業(yè)后，塔機吊鉤應(yīng)停置在起重臂10m幅度處，起升至離起重臂2m至3m,吊鉤上嚴禁懸掛吊物、吊索。5、作業(yè)過程中突然停電，若起重吊鉤不在安全范圍內(nèi)，應(yīng)及時利用備用電源回轉(zhuǎn)制動并采取木楔塞住回轉(zhuǎn)小齒輪與回轉(zhuǎn)齒圈措施，塔機司機和指揮不得離開工作崗位。6、禁止塔吊小車伸出圍墻外作業(yè)，禁止兩臺及以上塔吊在同一時間同一地點吊物。7、塔吊頂升加節(jié)時，鄰近塔吊應(yīng)停止作業(yè)。8、塔機在特殊情況發(fā)生交叉作業(yè)時，應(yīng)遵守以下規(guī)則：１）低塔讓高塔：安裝高度相對較低的塔機在回轉(zhuǎn)前應(yīng)先觀察高塔運行情況再進行作業(yè)。２）后塔讓先塔：兩塔同時在起重臂交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，后進入該區(qū)域的塔機應(yīng)避讓先進入該區(qū)域的塔機。３）動塔讓靜塔：在進入兩塔起重臂交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，正在運行的塔機應(yīng)避讓處于靜止狀態(tài)的塔機。４）輕車讓重車：兩塔同時運行時，起吊重物較少（相對于塔機本身起重特性）的塔機，應(yīng)主動避讓起吊物較重的塔機。（三）、制定塔吊頂升加節(jié)制度安排施工進度時，對各棟塔樓主體施工順序及塔吊附墻、頂升順序要統(tǒng)一安排，保證各臺塔吊大臂在垂直方向上都能按要求錯開一定距離，防止吊臂碰撞。制定塔吊升節(jié)審批制度（見附表），各臺塔吊頂升加節(jié)要提前申報，經(jīng)項目執(zhí)行經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、安全員同意認可后，由生產(chǎn)經(jīng)理統(tǒng)一協(xié)調(diào)，在頂升加節(jié)的期間，相連塔吊要求停止作業(yè)，處于停止狀態(tài)。安全員對頂升加節(jié)的塔吊司機、塔吊指揮進行交底，并告之相鄰塔吊的司機、指揮。（四）管理措施：為確保塔機安全使用，建立以建設(shè)單位總協(xié)調(diào)、監(jiān)理監(jiān)督、施工總承包管理、操作員實施的管理機制。安全管理體系：建設(shè)單位建設(shè)單位監(jiān)理單位項目經(jīng)理塔吊安裝單位安全員生產(chǎn)經(jīng)理塔吊司機塔吊指揮2、各單位管理責(zé)任（1）建設(shè)單位：在合同中明確本工程項目的安全目標，嚴格按照要求組織驗收論證工作，積極協(xié)調(diào)各施工單位塔機的工作時間，嚴格控制施工進度以確保塔機安全運行，確保安全目標的實現(xiàn)。（2）監(jiān)理單位：①切實貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，工程監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)按照法律法規(guī)和工程建設(shè)強制性標準實施監(jiān)理；工程監(jiān)理單位在實施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)該要求施工單位整改，情況嚴重的應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫停施工并及時報告建設(shè)單位；②審查施工組織設(shè)計安全技術(shù)措施與專項施工方案；③審查施工現(xiàn)場總平面布置圖和安全標志布置圖；④審查裝拆單位許可證、施工人員上崗證、塔吊人員上崗證。查閱塔吊使用說明及裝拆方案。安裝結(jié)束后，安裝單位應(yīng)進行調(diào)試檢測，并有驗收記錄，數(shù)據(jù)齊全。再經(jīng)安裝單位和使用單位驗收合格再報當(dāng)?shù)亟ㄖ踩O(jiān)督治理部門備案后使用。查閱塔吊出場合格證，簽證塔吊基礎(chǔ)隱蔽工程記錄。塔吊每次頂升和拆降后需要繼續(xù)使用應(yīng)重新驗收。⑤查驗起重機型號的選擇，吊裝平面布置，吊裝工藝及相應(yīng)安全技術(shù)措施等內(nèi)容。審核建筑安全監(jiān)督治理部門核發(fā)的準用證是否在有效期內(nèi)。每次作業(yè)前應(yīng)根據(jù)當(dāng)天的最大起重量進行試吊，檢驗；⑥嚴格按建質(zhì)（2009）87號文要求組織驗收論證工作，嚴格按《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（建設(shè)部166號令），《塔式起重機安全操作規(guī)程》（GB5144-2011，《建筑機械檢查技術(shù)規(guī)程》（JGJ160-2008）進行監(jiān)理。（3）安裝單位：①按照安全技術(shù)標準及建筑起重機械性能要求，編制建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案，并由本單位技術(shù)負責(zé)人簽字；②按照安全技術(shù)標準及安裝使用說明書等檢查建筑起重機械及現(xiàn)場施工條件；③組織安全施工技術(shù)交底并簽字確認；④制定建筑起重機械安裝、拆卸工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；⑤將建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案，安裝、拆卸人員名單，安裝、拆卸時間等材料報施工總承包單位和監(jiān)理單位審核后，告知工程所在地縣級以上地方人民政府建設(shè)主管部門。（4）施工單位：要嚴格管理，認真落實各項安全措施，做好安全技術(shù)交底，定期組織進行安全檢查，對安全隱患及時整改；1）項目經(jīng)理職責(zé)項目經(jīng)理應(yīng)對塔吊設(shè)施生產(chǎn)過程中的安全負全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，負責(zé)本安全技術(shù)措施的組織落實工作，督促安全員對塔吊司機進行安全技術(shù)交底，落實設(shè)施設(shè)備的驗收制度。定期組織安全員、生產(chǎn)經(jīng)理、塔吊安裝單位對塔吊進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)施工中的不安全問題、督促制定整改措施并及時解決。2）生產(chǎn)經(jīng)理職責(zé)對塔吊作業(yè)安全負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，協(xié)助工程項目執(zhí)行經(jīng)理落實相關(guān)規(guī)范、標準和管理制度；組織群塔吊作業(yè)安全技術(shù)措施的實施工作；領(lǐng)導(dǎo)、組織塔吊安全作業(yè)的宣傳教育工作，并制定相應(yīng)的培訓(xùn)實施辦法，制定實施措施方案，并負責(zé)組織實施；配合工程項目執(zhí)行經(jīng)理定期組織對塔吊進行安全檢查，負責(zé)檢查的組織、督促工作和安全隱患整改“三落實”的實施工作。安排塔吊施工計劃時，應(yīng)盡量避免同一時間在同一區(qū)域多臺塔吊的作業(yè)，前后施工作業(yè)的時間盡量錯開。3）安全員職責(zé)在現(xiàn)場經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下履行塔吊安全作業(yè)的管理與監(jiān)督：（1）宣傳貫徹相關(guān)方針政策、規(guī)章制度，推動本組織保證體系的運行；（2）對塔吊作業(yè)管理制度的貫徹與落實情況進行檢查與指導(dǎo)，及時發(fā)現(xiàn)問題或失控部位，及時提出整改意見，并跟蹤復(fù)查。（3）本措施經(jīng)審批后，安全負責(zé)人應(yīng)召開會議，對所有塔吊作業(yè)人員進行培訓(xùn)，并就各項安全施工措施對每位塔吊作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。（4）每半月召開安全教育會議，對塔吊作業(yè)人員進行安全教育，傳達國家及公司有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章制度，并就日常作業(yè)中出現(xiàn)的問題進行通報。（5）每月定期對塔吊作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底，并應(yīng)對存在特殊危險的專項作業(yè)應(yīng)做專項技術(shù)交底。（6）塔吊使用前，應(yīng)做好多塔作業(yè)安全技術(shù)交底，重點交代每個司機回轉(zhuǎn)到共同作業(yè)區(qū)注意打拉帶或碰臂事故的發(fā)生。督促塔吊班班長做好班前交底工作，檢查交底記錄。（7）嚴厲制止違章操作、違章指揮現(xiàn)象，對違反規(guī)定的給予相應(yīng)的處罰。（8）定期對塔吊垂直度，接地電阻進行測試。（9）每周對塔吊進行一次安全檢查，如存在不合格項目應(yīng)及時發(fā)放整改通知單要求塔吊出租單位整改，存在嚴重不合格項的須立即停止作業(yè)，并上報公司。4）對塔吊司機和塔吊指揮的要求（1）塔吊司機和信號指揮人員必須持證上崗，并具有3年以上的工作經(jīng)驗。做事細心，工作認真負責(zé)，同時還要具有高度的責(zé)任心，精湛的操作技能和靈敏的反應(yīng)能力。塔吊司機必須熟練掌握標準規(guī)定的通用手勢信號和有關(guān)的各種指揮信號，并與指揮人員密切配合。現(xiàn)場用指揮語言采用普通話，指揮語言應(yīng)規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯誤。（2）塔吊司機應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境，全面了解塔式起重機的構(gòu)造原理、正確的使用方法、保養(yǎng)、維修的基本知識和安全操作規(guī)程，并能熟練地進行操作使用。（3）塔吊司機和信號指揮人員在進行施工生產(chǎn)前，要進行詳細的安全技術(shù)交底，并在施工過程中保持相對的穩(wěn)定性，無故不得隨意更換。換班時應(yīng)采用當(dāng)面交接制。（4）塔吊司機與信號指揮人員必須配備對講機；對講機統(tǒng)一確定頻道后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)整頻率，要做到專機專用，不得轉(zhuǎn)借。（5）在塔機的使用過程中，信號指揮人員不得擅離職守，必須與吊鉤的位置保持同步，并要向塔吊司機人員傳遞準確、可靠、無誤的操作信號，使用中嚴格執(zhí)行該塔機的專人操作、專人指揮、專人掛鉤的定人定崗規(guī)定，嚴禁其他人向塔機操作人員發(fā)號施令。（6）司機必須在佩有標志的指揮人員指揮下方可操作；操作前應(yīng)發(fā)出音響信號，并嚴格按照指揮人員的指揮信號、旗語、手勢進行操作；信號不清時，不得盲目操作，堅決拒絕違章指揮。（7）信號工要正確佩帶安全帽、袖標。所戴手套的手心和手背要易于辨別。哨音響亮準確，旗語規(guī)范到位。（8）在塔機的使用過程中，塔吊司機和信號指揮人員必須嚴格執(zhí)行塔吊的起重機的安全操作規(guī)程和“塔吊十不吊”的相關(guān)規(guī)定，清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進行綁扎，綁扎必須牢固。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發(fā)生“天女散花”的現(xiàn)象。不違章作業(yè)，操作人員有權(quán)拒絕各種違章指令。6）塔吊司機的職責(zé)（1）塔吊司機隨機進入施工現(xiàn)場后，應(yīng)主動熟悉工程概況、工程環(huán)境及施工條件、服從指揮，遵守現(xiàn)場有關(guān)安全技術(shù)的各項規(guī)定，不擅離職守，不接待非機組人員登機。（2）塔吊司機每天在作業(yè)前必須了解當(dāng)天在共同作業(yè)區(qū)域內(nèi)的施工項目以及作業(yè)時間的安排。（3）每天使用塔機前，要認真檢查力矩限制器、起身高度限位器、吊鉤保險裝置、鋼絲繩、電器系統(tǒng)等的可靠性，并進行適當(dāng)?shù)目蛰d運行。經(jīng)常檢查限位器、回轉(zhuǎn)限位是否有效、非工作狀況下吊鉤是否升到安全高度、小車是否收回到起重臂的根部。經(jīng)常收緊小車牽引鋼絲繩，防止其過度下垂。（4）塔吊司機應(yīng)愛護機械，保護機上各種安全、檢測及報警裝置靈敏有效。認真作好日常維護保養(yǎng)，精心操作，努力提高塔式起重機的生產(chǎn)效能，延長使用壽命。發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，使塔吊處于良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)之中。（5）在操作塔式起重機時，如突然發(fā)生機械故障或事故時，塔吊司機應(yīng)立即停機排除或進行搶修，并及時報上級有關(guān)部門協(xié)助處理。（6）塔吊司機必須嚴格遵守操作規(guī)程的各項規(guī)定，拒絕執(zhí)行違反操作規(guī)程的指揮，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛。（7）塔吊司機應(yīng)認真填寫交接班和機械運行記錄，定期交安全負責(zé)人歸檔。（8）塔機司機應(yīng)準備兩個專用質(zhì)地堅硬的木楔，在駕駛室備用并妥善保管。當(dāng)遇到大風(fēng)、停電等情況，回轉(zhuǎn)機械自動失效時，塔機司機應(yīng)攜帶木楔從駕駛室下到上層維修平臺，將兩個木楔放入回轉(zhuǎn)減速器小齒輪與轉(zhuǎn)支軸承齒輪圈的咬合間隙左右兩側(cè)，以阻止起重壁旋轉(zhuǎn)，避免吊物與另一臺塔機鋼絲繩相碰。（9）司機在作業(yè)前須先觀察周圍的情況，在確保安全的情況下再旋轉(zhuǎn)起重臂，嚴禁在未確定安全的情況下高速旋轉(zhuǎn)。（10）塔機作業(yè)前應(yīng)進行空載或試吊，確認無故障后方可進行作業(yè)；塔吊提升重物后，嚴禁自由下降。（11）起吊時吊索應(yīng)保持垂直，起降要平穩(wěn)，操作盡量避免剎車或沖擊，當(dāng)起吊滿載或接近滿載時，嚴禁同時做兩個動作。（12）塔吊司機在開車前必須鳴鈴示警，必要時在吊運中也要鳴鈴，通知受負載威脅的地面人員撤離。（13）塔吊司機必須聽從指揮人員的指揮，當(dāng)指揮信號不明時，司機應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號詢問，明確指揮意圖后，方可開車。當(dāng)指揮人員所發(fā)信號違反標準的規(guī)定時，塔吊司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。（14）在吊運過程中，塔吊司機對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應(yīng)服從。（15）為了確保工程進度和塔機安全，各塔機需確保駕駛室內(nèi)在工作時間有司機值班；交班、替班人員未當(dāng)面交接，不得離開駕駛室，交接班時，要認真做好交接班記錄。（16）每臺塔吊司機在工作過程中，將塔吊向交叉作業(yè)區(qū)內(nèi)回轉(zhuǎn)時，要先觀察四周塔吊的動向或物態(tài)；然后，用對講機告訴其它機組的塔吊司機，本機組的塔吊要進入共同作業(yè)區(qū)域施工，告之他們暫時不要進入交叉區(qū)域作業(yè)；施工完畢后，通過對講機告訴其他塔吊司機，目前塔吊已經(jīng)離開共同作業(yè)區(qū)，并讓其他塔吊司機確認信號后在逐一按照上述告之程序安全進入交叉作業(yè)區(qū)域作業(yè)。（17）在重合區(qū)域向施工作業(yè)區(qū)運轉(zhuǎn)物料時，必須先綁扎牢固，然后吊離工作面2-3米的高度后，再回收小車到安全半徑內(nèi)，然后再將起重臂旋轉(zhuǎn)到需要物料的方向后，再使小車慢慢滑向?qū)?yīng)的部位。（18）塔機長時間暫停工作時，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車拉到最近點，大臂按順風(fēng)方向停置，預(yù)防起風(fēng)或其他因素造成大臂擺動。（19）塔機停止操作后，應(yīng)選擇回轉(zhuǎn)時無障礙物及大臂順風(fēng)停機，吊鉤上嚴禁吊掛重物，絕對禁止采用任何方法限制起重臂順風(fēng)轉(zhuǎn)動，防止起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動時與臨塔吊或其他物體碰撞。7）塔吊指揮的職責(zé)（1）指揮人員應(yīng)根據(jù)標準信號要求，與塔吊司機進行聯(lián)系。（2）指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰、準確。（3）指揮人員應(yīng)站在能使司機看清指揮信號的安全位置上。當(dāng)跟隨負載運行指揮時，應(yīng)隨時指揮負載避開人員和障礙物。（4）信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與被吊物。塔機回轉(zhuǎn)起重臂過程中，信號指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言；安全指示語言必須明確、簡短、完整、清晰。（5）指揮人員不能同時看清司機和負載時，必須增設(shè)中間指揮人員。以便逐級傳遞信號。當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯傳信號時，應(yīng)立即發(fā)出停止信號。（6）指揮過程中，嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔機司機的應(yīng)答制度，即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮的塔機編號，待塔機司機應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。（7）指揮塔機作業(yè)時信號工應(yīng)注意物體與周圍物體是否能安全通過，并指揮作業(yè)人員避開，重物放好后將吊繩拉出才能起吊，以免吊繩彈出傷人，進入交叉區(qū)域應(yīng)減速運行。（8）負載降落前．指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時．方可發(fā)出降落信號。（9）當(dāng)多人綁掛同一負載時，起吊前，應(yīng)先作好呼喚應(yīng)答，確認綁掛無誤后，方可由一人負責(zé)指揮。（10）在開始起吊負載時，應(yīng)先用“微動”信號指揮。待負載離開地面100mm～200mm穩(wěn)定后，再用正常速度指揮。必要時，在負載降落前，也應(yīng)使用“微動”信號指揮。（11）塔吊指揮在作業(yè)前、作業(yè)中和交班時，必須對吊裝鋼絲繩進行全面檢查與鑒定，嚴禁使用不合格的吊裝鋼絲繩。（12）指揮長應(yīng)負責(zé)協(xié)調(diào)各信號指揮員多塔作業(yè)的信號指揮，積極參與并監(jiān)督檢查現(xiàn)場的指揮工作。五、應(yīng)急措施發(fā)生塔機安全事故時，應(yīng)及時啟動項目應(yīng)急預(yù)案。以下就一般性危險情況制定應(yīng)急措施。１、塔機運轉(zhuǎn)過程中突然停電措施。塔機司機應(yīng)及時利用備用電源制動回轉(zhuǎn)并采用木楔楔住回轉(zhuǎn)齒輪與齒圈，塔機指揮應(yīng)及時向項目部負責(zé)人反映，爭取盡快送電，停電期間塔機司機和指揮不得離開工作崗位。２、由于操作失誤塔機回轉(zhuǎn)過度可能會引發(fā)碰撞，應(yīng)采取限位失靈應(yīng)急措施，迅速對塔機的危險性做出判斷，并考慮選擇：１）通過起升和變幅動作避免碰撞；２）間斷對回轉(zhuǎn)進行制動，減小回轉(zhuǎn)慣性直至制動；３）可能的情況下，反檔間歇制動；４）塔機指揮應(yīng)迅速觀察周邊環(huán)境，相機采取其他必要措施。３、作業(yè)過程中，發(fā)生兩塔碰撞一臺塔鋼絲繩與另一臺塔起重臂纏繞后，應(yīng)立即停止動作，并對回轉(zhuǎn)進行制動，通知維修人員解除纏繞后方能動作。４、作業(yè)過程中，發(fā)生塔機碰撞建筑物后，應(yīng)立即停止動作，并對回轉(zhuǎn)進行制動，待清楚能否動作后方能向相反方向選擇。發(fā)生重大危險事故或險情時，及時向社會求助：火警119；救護120；匪警110。六、應(yīng)急預(yù)案（一）目的為提高建設(shè)工程安全事故應(yīng)急救援的快速反應(yīng)能力，確保及時、有效地遏制安全事故的發(fā)生，最大限度減少事故中的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以最快速度對事故的傷亡人員進行施救以及事故現(xiàn)場設(shè)備險情和安全隱患的迅速排除，以避免事故繼發(fā)性發(fā)生。本預(yù)案適用于武漢航天首府工程施工作業(yè)的5臺塔式起重機使用作業(yè)安全。（二）應(yīng)急準備成立武漢航天首府工程塔吊安全事故應(yīng)急救援指揮小組，由建設(shè)單位、監(jiān)理單位、安裝單位、施工單位等部門人員組成，1、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單組長：（建設(shè)單位工程部經(jīng)理）副組長：（總監(jiān)理工程師）（項目經(jīng)理）（項目經(jīng)理）（項目經(jīng)理）通訊聯(lián)絡(luò)組，組長：醫(yī)療救護組，組長：技術(shù)支持組，組長：后勤保障組，組長:搶險搶救組，組長：組員：建筑機械有限公司：現(xiàn)場責(zé)任人：（塔吊安裝負責(zé)人）電話：130設(shè)備租賃有限公司：現(xiàn)場責(zé)任人：（塔吊安裝負責(zé)人）電話：現(xiàn)場安全員：電話：電話:2、應(yīng)急小組的職責(zé)及分工組長職責(zé)：（1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供幫助并實施場外應(yīng)急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制。（2)復(fù)查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程。（3)指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視。（4)與場外應(yīng)急機構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排。（5)在場內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機構(gòu)開展服務(wù)工作。（6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長（即現(xiàn)場管理者）職責(zé)：（1)評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保人員的安全和減少設(shè)施和財產(chǎn)損失；如有必要，在救援服務(wù)機構(gòu)到來之前直接參與救護活動。（2)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶。（3)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供建議和信息。通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：（1)確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通，內(nèi)外信息反饋迅速。（2)保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。（3)負責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。技術(shù)支持組職責(zé)：（1)提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應(yīng)急方案和措施。（2)指導(dǎo)搶險搶修組實施應(yīng)急方案和措施。（3)修補實施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。（4)繪制事故現(xiàn)場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構(gòu)提供準確的搶救信息資料。保衛(wèi)組職責(zé)：（1)保護受害人財產(chǎn)。（2)設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線，維持工地內(nèi)搶險救護的的正常運作。（3)保持搶險救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險人員及車輛的進入。（4)搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直至收到明確解除指令。搶險搶救組職責(zé)：（1)實施搶險搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進。（2)尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。（3)在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。（4)搶險搶修或救援結(jié)束后，直接報告最高管理者并對結(jié)果進行復(fù)查和評估。醫(yī)療救治組職責(zé)：（1)在外部救援結(jié)構(gòu)未到達前，對受害者進行必要的搶救（如人工呼吸，包扎止血，防止受傷部位受污染等）。（2)使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構(gòu)的救護。（3)協(xié)助外部救援機構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機構(gòu)，并指定人員護理受害者。后勤保障組職責(zé)：（1)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必要的防護、救護用品及生活物質(zhì)的供給。（2)提供合格的搶險搶修或救援的物質(zhì)設(shè)備。3、救援物資準備（1）載人車輛：a、微型面包車（8座）兩臺b、小車（奇瑞QQ）一臺（1）吊車（50噸）二臺駕駛員：，手機號碼：（2）吊車（100噸）二臺聯(lián)系單位：******貨運吊裝公司聯(lián)系人：手機號碼：聯(lián)系單位：*****工貿(mào)吊裝運輸公司聯(lián)系人：手機號碼：附近應(yīng)急資源情況：武漢市急救中心：120火警：119報警電話：110*****醫(yī)院：*****醫(yī)院急救電話：（3）工具準備a、鋼絲繩、繩卡、卸扣等吊索具b、氧氣、乙炔各兩瓶c、專用工具、撬扛、手拉（電動）葫蘆等工具（4）照明器材應(yīng)急燈、36V以下安全線路及燈具、手電筒等。（三）應(yīng)急響應(yīng)1、接警與通知：項目部安排人員24小時值班，值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報告到應(yīng)急搶救小組組長和副組長。如遇意外發(fā)生物體打擊、機械傷害或塔吊傾覆事故時，首先由旁觀者在現(xiàn)場高呼，提醒現(xiàn)場有關(guān)人員并立即通知現(xiàn)場值班人員，在現(xiàn)場的值班人員要立即用對講機或電話向項目應(yīng)急搶救小組匯報險情。次序為現(xiàn)場→辦公室→應(yīng)急搶救小組→應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組→上級主管部門。由項目安全部收集、記錄、整理緊急情況信息并向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及時傳遞，由搶救小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物質(zhì)等實施緊急搶救和向上級匯報。2、指揮與控制；（1）事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行處理；如果事故較大或施工單位處理不了的由施工單位向建設(shè)單位主管部門進行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進行處理，則由建設(shè)單位安全管理部門向建設(shè)局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援預(yù)案。（2）緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報到應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡，是否需要派救護車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救，如需可直接拔打120、110、119等電話。（3）小組組長組織討論后在最短時間內(nèi)發(fā)出如何進行現(xiàn)場處置指令。分派人員、車輛等到現(xiàn)場進行搶救，警戒、疏散和保護現(xiàn)場等。由項目安全部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關(guān)部門報告。（4）遇到緊急情況，全體職工應(yīng)