市政實務模擬題2014

PAGEPAGE133全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試模擬測試題市政公用工程管理與實務尚德機構教研中心模擬測試題一P130一、單項選擇題（共20題，每題l分。每題的備選項中，只有l(wèi)個最符合題意）1．小型構筑物和地下管線是城市道路路基工程中必不可少的部分，地下管線施工必須遵循（）的原則來完成。BA．先地下、后地上；先淺后深B．先地下、后地上；先深后淺C．先地上、后地下；先淺后深D．先地上、后地下；先深后淺2．通常改性瀝青混合料比普通瀝青混合料的施工溫度高（）。CA．0℃～5℃B．5℃～l0℃C．10℃～20℃D．20℃～25℃3．對于簡支梁橋，其凈跨徑、標準跨徑、計算跨徑之間的關系是（）。BA、凈跨徑<標準跨徑<計算跨徑B．凈跨徑<計算跨徑<標準跨徑C．計算跨徑<標準跨徑<凈跨徑D．標準跨徑<凈跨徑<計算跨徑4．采用網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁時，錨桿的最小抗拔力不應小于設計值的（）。CA．70％B．80％C．90％D．100％5．采用沉入樁施工打樁時，對樁的混凝土強度和齡期要求是（）。DA．樁混凝土強度達到75％設計強度，并具有14天齡期B．樁混凝土強度達到80％設計強度，并具有28天齡期C．樁混凝土強度達到90％設計強度，并具有20天齡期D．樁混凝土強度達到100％設計強度，并具有28天齡期6．碾壓與夯實處理地基的方法不適用于（）。DA．碎石土B．砂土C．雜填土D．飽和黏性土7．基坑的圍護結構主要承受（）所產(chǎn)生的土壓力和水壓力，并將此壓力傳遞到支撐，是穩(wěn)定基坑的一種施工臨時性擋墻結構。CA．基坑周圍動荷載B．基坑開挖支護C．基坑開挖卸載D．基坑周圍的靜荷載8．由于受地下水的影響，圍巖分類時，采用了“遇水降級”的經(jīng)驗處理方法，一般情況下，圍巖應按降（）級考慮。AA．1B．2C．3D．49．關于路基填料，下列說法正確的是（）。AA．不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、生活垃圾和含有腐朽物質的土B．鋼渣、粉煤灰等材料，不可直接用作路堤填料C．種植土可用于路堤邊坡表層D．路基填方材料應有一定的強度。任何公路的路基填方材料，應經(jīng)野外取土試驗，符合設計規(guī)定時，方可使用10．排水構筑物滿水試驗時，正確的注水方法是（）。DA．相鄰兩次注水間隔時間不少于48hB．注水分四次進行，每次注入量為設計水深的l／4，水位上升速度每天不超過lmC．注水分三次進行，每次注入量為設計水深的l／3，水位上升速度每天不超過lmD．注水分三次進行，每次注入量為設計水深的l／3，水位上升速度每天不超過2m11．在給水管道施工時，預應力混凝土管接口一般為（）。BA．油麻膨脹水泥砂漿接口B．橡膠密封圈柔性接口C．油麻青鉛柔性接口D．法蘭接口12．熱力管網(wǎng)按敷設方式分，最常見的為地溝敷設、（）敷設及直埋敷設。DA．高支架子B．淺埋暗挖C．盾構D．架空13．供給居民生活、公共建筑物和工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)用的燃氣，主要有人工煤氣、天然氣和（）。AA．液化石油氣B．沼氣C．氫氣D．氧氣14．生活垃圾填埋工程中，泥質防滲層的泥質防水技術的核心是（）施工技術。BA．選擇最佳配合比B．摻加膨潤土的拌和土層C．控制含水量及壓實度D．拌和均勻15．投標人需要對招標文件提出的實質性要求和條件做出（）。DA．回復B．回答C．答復D．響應16．工程竣工后，項目技術負責人應組織最終的檢驗和試驗，根據(jù)（）進行全面驗證。CA．質量計劃B．規(guī)范要求C．合同要求D．監(jiān)理工程師要求17．下列各項中說法正確的是（）。BA．碾壓應遵循先重后輕的原則，灑水碾壓至要求的密實度B．石灰土基層中石灰質量應：符合設計要求，塊灰必須經(jīng)充分消解后才能使用C．石灰、粉煤灰基層混合料配合比應準確，容許含有少量灰團和生石灰塊D．混合料處于最佳含水量狀態(tài)下，用輕型壓路機碾壓至要求的壓實度18．某噴錨暗挖隧道工程施工組織設計專項工程技術措施包括：豎井支護；地層土體加固，漿材制備；鋼拱架制作、運輸、安裝；噴射混凝土，混凝土澆筑；輔助工法的設備安裝等。尚應補充的措施是（）。AA．降水與排水方案B．項目機構管理體系C．工程監(jiān)控D．質量保證措施19．排水構筑物施工時，為避免混凝土結構內(nèi)外溫差過大，混凝土的入模溫度不應大于（）。AA．25℃B．30℃C．32℃D．20℃20．發(fā)生安全事故后，除應立即報告上級、組織搶救排險和保護現(xiàn)場外，項目經(jīng)理還應指定技術、安全等部門，會同（）組成調查組展開調查。BA．公安部門B．企業(yè)工會代表C．上一級安全部門D．企業(yè)主管二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有l(wèi)個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）21．工業(yè)廢渣穩(wěn)定類基層具有（）等優(yōu)點。ABCDA．強度高B．穩(wěn)定性好C．抗凍D．板體性較強E．不用灑水養(yǎng)護22．下列說法正確的有（）。ACEA．先張法預制梁（板）承力臺座由混凝土筑成，應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，鋼橫梁受力后，撓度不能大于2mmB．先張法按技術規(guī)范或設計圖紙規(guī)定的張拉強度進行張拉，一般為：0→初應力→103％σk（持荷2min）→σk（錨固）C．先張法中鋼絞線張拉后8h，開始綁扎除面板外的普通鋼筋D．后張法按設計要求在兩端同時對稱張拉，張拉時千斤頂?shù)淖饔镁€必須與預應力軸線重合，兩端各項張拉操作必須一致；張拉設備不足時，也可單端張拉E．預應力張拉采用應力控制，同時以伸長值作為校核23．擋土墻結構形式基本可以分為（）等類。ABCDA．重力式B．衡重式C．錨桿式D．自立式E．懸浮式24．下列關于新奧法施工，說法正確的有（）。ABDEA．支護為聯(lián)合型復合襯砌B．第一次柔性支護與圍巖共同工作，并允許有限制的變形C．第二次襯砌承受豎向及頂部圍巖荷載D．如設錨桿可提高原巖體強度E．以施工量測信息控制施工程序，并根據(jù)量測信息檢驗、修改和完善支護體系的設計25．按地基處理的作用機理，地基加固處理大致分為（）等幾類。BCEA．土的凍結B．土質改良C．土的置換D．土的固結E．土的補強26．機械式盾構分為開胸式和閉胸式兩種形式，閉胸式盾構的形式有（）。ABCA．泥水加壓式B．局部氣壓式C．土壓平衡式D．正反鏟挖掘式E．網(wǎng)格式27．工程交付使用前，應填寫工程項目，包括（）等一類的功能性試驗記錄。ACDA．道路彎沉試驗B．混凝土彈性模量試驗C．管道強度和嚴密性試驗D．橋梁荷載試驗E．錨桿拉拔試驗28．投資控制的重點在于施工之前的（）階段。ABA．投資決策B．初步設計C．施工圖設計D．設計方案E．規(guī)劃方案29．下列軟土地基處理技術錯誤的有（）。BCA．換填：采用人工或機械挖除公路路堤下全部軟土，換填強度較高的黏性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料B．排水砂墊層：在路堤上部地面上鋪設較厚的一層砂，砂宜采用潔凈的中、粗砂，含泥量不應大于5％C．反壓護道：在路堤兩側填筑一定寬度和高度的護道，反壓護道在路堤施工完成后進行D．在湖塘、河流或積水洼地，常年積水且不易抽干，軟土厚度薄，可采用拋石擠淤法E．土工織物鋪墊：在軟土地基表層鋪設一層或多層土工織物30．關于熱拌瀝青混合料攤鋪說法正確的有（）。ACEA．熱拌瀝青混合料應采用機械攤鋪B．當城市快速路施工施工氣溫低于15℃、其他等級道路施工氣溫低于10℃時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料C．瀝青混合料的松鋪系數(shù)：機械攤鋪1．15～1．30，人工攤鋪1．20～1．45D．用機械攤鋪的混合料，應用人工反復修整E．攤鋪了的瀝青混合料應緊接著碾壓，如不能及時碾壓或遇雨時，應停止攤鋪三、案例分析題（共4題，每題20分）（一）【背景資料】某段城市快速路堤工程K5+400—K6+000，路基寬26m，平均填土高度為8m，已計算出該段總填方量為86000m3?；籽芈肪€縱向水平，橫向平均傾斜22％，土質符合要求，但表面為腐殖土。相鄰兩段為挖方路基，可向該路堤進行土方調配：K3+400—K4+000為石方，方量為30000m3；K6+000—K6+800為一般粗粒土，方量為l8000m3。取土場距填方中心樁號3km，土質為弱膨脹土。問題：1．確定地基處理方案。（4分）2．確定路基土質填筑組合方案，簡要說明理由。（3分）3．簡要敘述填筑石方時對該石方材料的要求以及如何控制壓實質量。（4分）4．簡要敘述填筑各階段機械組合方案。（5分）5．若從K6+000—K6+800縱向用2臺中型鏟運機（作業(yè)率250m3／機日）和l臺大型鏟運機（作業(yè)率400m3／機日）運送土方，其他機械均配套，則該項作業(yè)需要多少個工作日可以完成?（4分）（一）答案：1．清除表面腐殖土并壓實（2分）；基底橫向挖成臺階形，臺階寬度不小于1m，高度0.5m（2分）。2．填筑組合方案為石方→弱膨脹土→一般粗粒土。理由：按材料分層填筑，強度一般從低到高，路基表面均勻性要求高于強度要求，弱膨脹土不能作為高速公路路基表面層。（3分）3．石料要求：①強度符合規(guī)范要求；②最大粒徑不超過每層填筑厚度的2／3。（2分）壓實：①層厚不大于50cm；②按初壓、復壓、終壓進行，輪跡重疊l／2以上，壓至密實，無輪跡。（2分）4．填石階段：挖掘機、自卸車、大型推土機、壓路機。弱膨脹土層：挖掘機或鏟運機、自卸車、推土機、平地機、灑水車、壓路機。粗粒土層：鏟運機、平地機、灑水車、壓路機。5．18000/（2x250+400）=20天。（二）【背景資料】某城市快速路路面結構如表l所示，石灰土采用路拌法施工，二灰碎石采用集中拌和法施工。表1快速路路面結構層情況表問題：1．簡述石灰土和瀝青貫人式施工工藝過程。（4分）2．簡述SMA瀝青混合料由哪些主要材料組成，其結構特征如何，碾壓機械選擇時有什么特殊要求。（4分）3．各結構層間應該如何處理，使各結構層之間連接更加緊密?（3分）4．對于瀝青碎石和SAC、SMA瀝青結構層在攤鋪和碾壓時，如何消除縱向接縫?（3分）5．各結構層進行流水作業(yè)時，流水作業(yè)段劃分有什么主要原則?什么是流水節(jié)拍?什么是流水步距?（6分）（二）答案：1．石灰土：準備下承層→施工放樣→備料、攤鋪土→灑水悶料→整平和輕壓→卸置和攤鋪石灰→拌合與灑水→整形→碾壓→接縫及調頭處理→養(yǎng)生。瀝青貫人式：撒布主層料→壓實→澆灑第一層瀝青→撒第一層嵌縫料→壓實→澆灑第二層瀝青→撒第二層嵌縫料→碾壓→澆灑第三層瀝青→撒布封層料→終壓。2．SMA是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪碲脂結合料，填于間斷級配的礦料架中形成的瀝青混合料。其結構特征是由連續(xù)級配原理組成的級配混合料和連續(xù)開級配組成的瀝青混合料有機結合而組成的骨架密實結構。SMA瀝青混合料具有抗滑耐磨、密實耐久、抗疲勞、抗車轍、減少低溫開裂的優(yōu)點，適用于抗滑表層。碾壓機械選擇時不能用膠輪壓路機。3．在二灰碎石與瀝青貫入式之間應撒透層瀝青，瀝青貫入式與熱拌瀝青碎石、熱拌瀝青碎石與SAC結構層、SAC結構層與SMA結構層間應撒粘層瀝青。4．攤鋪機呈梯隊安排，前面路幅碾壓時應留l0～20cm不碾壓，作為后續(xù)攤鋪高度標準并一同碾壓。對于需次日接縫的縱縫，應修成垂直面，接縫前抹瀝青。5．主要原則：①各作業(yè)段工作量大致相等；②各作業(yè)段長度應滿足展開作業(yè)的要求。流水節(jié)拍：專業(yè)施工隊在流水段上的作業(yè)時間。流水步距：相鄰工序專業(yè)施工隊在同一流水段上相繼投人作業(yè)的時間間隔。（三）【背景資料】某中型橋梁，l2跨簡支梁結構，標準跨徑為20m，采用鉆孔灌注樁基礎，樁徑1．5m，施工期5#墩～6#墩之間河床較深，其余各跨之間河床較淺并可利用河床卵石材料構筑施工平臺，兩橋頭均有施工道路可通行，擬采用機械鉆孔和人工灌注混凝土的方法，并有充足的鉆孔機械。問題：1．給出較合理的鉆孔灌注施工方案。（5分）2．灌注用料斗容積根據(jù)什么確定，容積至少為多大?封底時導管底部應距孔底多大高度為宜?灌注過程中導管底部埋人混凝土中應保持多深為宜?（5分）3．給出鉆孔完成（檢查合格）并清孔后灌注樁施工應設置的質量控制關鍵點。（5分）4．簡要敘述如何防止斷樁。（5分）（三）答案：1．分成兩個鉆孔灌注作業(yè)隊，分別負責0#臺～5#墩及l(fā)2#臺～6#墩的施工。施工前分別構筑0#臺～5#墩以及12#臺～6#墩施工平臺（或逐墩推進構建），留5#墩～6#墩間排水（可挖深）。2．主要根據(jù)封底要求（1m以上高度）容積至少=（1+0．4）×π×（1．5／2）2=2．5m3。間距應保持0．25～0．4m，埋深應保持2～4m。3．鋼筋籠的下放及焊接，混凝土質量控制，封底工藝，導管提拔及拆卸，灌注樁樁頂高程控制。4．下導管時，其底口距孔底的距離不大于40～50cm（注意導管口不能埋入沉淀的淤泥渣中），同時要能保證首批混凝土灌注后能埋住導管至少l．0m。在隨后的灌筑過程中，導管的埋置深度控制在2．0～4．0m的范圍內(nèi)?；炷恋奶涠纫刂圃?8～22cm，要求和易性好，防止堵塞導管。在鋼筋籠制作時，一般要采用對焊，以保證焊口平順。當采用搭接焊時，要保證焊縫不要在鋼筋籠內(nèi)形成錯臺，以防鋼筋籠卡住導管。在提拔導管時要通過測量混凝土的灌注深度及已拆下導管的長度，認真計算提拔導管的長度，嚴禁不經(jīng)測量和計算而盲目提拔導管，一般情況下一次只能拆卸一節(jié)導管。關鍵設備要有備用，材料（砂、石、水泥等）要準備充足，以保證混凝土能連續(xù)灌注。（四）【背景資料】某城市地鐵標段，包括一座車站A和兩段區(qū)間隧道C，D，車站采用明開法施工，區(qū)間隧道采用泥水加壓盾構法施工。隧道在現(xiàn)況道路下，地下管線密集。工程地質情況，自地表向下依次為：路面結構層60cm、回填粘土層2～4m，砂質粉土層4～5m，淤泥質土層l0～15m，地下水位在地表下2m。工程利用車站A作為始發(fā)井，先施工區(qū)間C，在鄰接車站E調頭后返回車站A，然后再以同樣的方法完成區(qū)間D的掘進。（1）該工程中標后，為節(jié)約工程成本，將區(qū)間隧道工程分包給有現(xiàn)成盾構設備的某公司施工，本公司僅負責車站結構的施工。（2）盾構始發(fā)井布置除考慮了車站施工的因素外，主要考慮了盾構工作井（車站端頭）、垂直運輸、管片堆場、拌漿站、配電間、電機車電瓶充電間設施。（3）在車站施工時，發(fā)生一起觸電安全事故，觸電者脫離電源后，已停止呼吸，現(xiàn)場安全管理人員認定觸電者死亡，項目經(jīng)理部遂安排善后事宜。（4）項目經(jīng)理部十分重視環(huán)境保護，推行綠色施工。在制訂環(huán)保措施時，從施工產(chǎn)生的環(huán)境影響分析考慮了以下方面：①明開基坑的固體廢棄物的處理和運輸；②施工期間的廢氣防治措施；③施工期間噪聲的控制措施。問題：1．項目的分包行為是否合理?請說明原因。（4分）2．簡述泥水加壓盾構法保持開挖面土體穩(wěn)定原理。始發(fā)井布置有哪些缺陷?（5分）3．項目經(jīng)理部現(xiàn)場處理事故方法是否正確?應怎樣正確處理?簡述安全事故處理的四個程序。（6分）4．項目的環(huán)境影響因素還缺少哪一方面?簡述我國環(huán)境法的基本政策。（5分）（四）答案：1．不合理。對于像地鐵這樣的較大規(guī)模的工程，投標人可能在規(guī)定的工期內(nèi)難以獨立完成，可以進行分包。但項目的主體和關鍵性的工程必須自己完成。禁止分包給他人。本工程盾構隧道掘進關鍵性工程，是禁止分包的。2．泥水加壓盾構在開挖面和泥水室內(nèi)充滿加壓泥水，通過加壓作用和壓力保持機構，保證開挖面土體的穩(wěn)定。始發(fā)井布置中，缺少泥漿處理系統(tǒng)和中央控制室。3．不正確。現(xiàn)場事故處理應如此進行：搶救傷員一發(fā)生觸電事故后，應立即搶救傷員，死亡不能以是否停止呼吸來判定（一般情況下，工傷死亡只能由醫(yī)院判定），處理的方法是傷者脫離電源后，立即進行人工呼吸，同時撥打急救電話。排除險情，防止事故蔓延擴大，做好標識并保護好現(xiàn)場。安全事故處理四個程序：報告安全事故；事故處理；事故調查；調查報告。4．缺少施工廢水的控制措施。泥水處理是泥水加壓盾構施工的一個重要環(huán)節(jié)，廢水處理是該工程環(huán)境保護措施的重要方面。我國的環(huán)境法基本政策：預防為主、防治結合的政策；污染者負擔的政策；強化環(huán)境管理的政策。模擬測試題二一、單項選擇題（共20題，每題l分。每題的備選項中，只有l(wèi)個最符合題意）1．快速路是城市中有較高車速為長距離交通服務的重要道路，其設計車速為（）。DA．110km／hB．100km／hC．90km／hD．80km／h2．水泥混凝土路面在行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于（）。BA．極限垂直變形B．極限彎拉強度C．彎拉應變D．剪切變形3．采用機械進行對路基進行碾壓時，應采用（）壓路機組合。AA．先輕型后重型B．輕型C．先重型后輕型D．重型4．基坑開挖時，若使用機械開挖，挖到比基底高程高（）時，應停止挖掘，待澆筑基礎前，再用人工挖至基底高程。DA．600mmB．500mmC．400mmD．300mm5．管道安裝時，承插口管應將插口（）水流方向，承口（）水流方向，安裝宜由（）進行。CA．逆；順；下游往上游B．逆；順；上游往下游C．順；逆；下游往上游D．順；逆；上游往下游6．進行閉水試驗的管道，對滲水量的測定時間不少于（）。CA．15minB．20minC．30minD．40min7．在管道頂進過程中，以高壓泵向管外壁與土層之間注入（），以減少阻力。CA．粘結劑B．油水C．觸變泥漿D．洗潔精8．機械開挖溝槽時，應保留基底設計標高以上（）的原狀土，待鋪管前用人工開挖至設計標高。BA．0.1～0.2mB．0.2～0.3mC．0.3～0.5mD．0.6～0.8m9．熱力管網(wǎng)試運行的時間為：在正常的（）狀態(tài)下連續(xù)工作72h。CA．運行B．熱運行C．試運行D．工作10．生活垃圾填埋的處理場地應在施工前驗收施工場地，達標后方可施工，其中HDPE膜不得在（）施工。CA．雨季B．夏季C．冬季D．春季11．在施工場地上，凡對施工有礙的一切障礙物要清楚干凈，一般情況下已有樹木則（）。BA．盡可能移走B．盡可能保留C．砍掉D．能移走就移走12．一般填埋場合理使用年限不少于（）年，特殊情況下不少于（）年。AA．10；8B．15；10C．18；15D．20；1513．石灰穩(wěn)定土作為道路基層，應用12t以上壓路機碾壓，應（）。CA．輕型B．重型C．先輕型后重型D．先重型后輕型14．現(xiàn)代城市污水處理技術，其常規(guī)處理法有（）。CA．一級和二級處理B．普通處理及特殊處理C．一級、二級和三級處理D．排放處理和回用處理15．普通瀝青混合料的施工溫度宜在（）。CA．100℃～l20℃B．120℃～l50℃C．135℃～l70℃D．150℃～l80℃16．已鋪好的混凝土，應迅速振搗密實．振動器的振動順序為（）。CA．插入式振搗器→振動梁（重）→振動梁（輕）→平板式振搗器→無縫鋼管滾桿提漿趕漿B．插入式振搗器→振動梁（輕）→平板式振搗器→振動梁（重）→無縫鋼管滾桿提漿趕漿C．插入式振搗器→平板式振搗器→振動梁（重）→振動梁（輕）→無縫鋼管滾桿提漿趕漿D．插入式振搗器→平板式振搗器→振動梁（輕）→振動梁（重）→無縫鋼管滾桿提漿趕漿17．鉆孔時，如坍孔嚴重應（）。CA．不必處理B．重新鉆新孔C．回填后待回填物沉積后再鉆D．將孔中坍塌部位進行清理18．在灌注水下混凝土過程中，如發(fā)現(xiàn)井孔護筒內(nèi)水位忽然上升溢出護筒，隨即驟降并冒出氣泡，應懷疑為（）征象。BA．導管進水B．坍孔C．卡管D．埋管19．施加預應力所用的機具設備及儀表應由專人使用管理，并應定期維護和校驗，千斤頂與壓力表應（）。BA．分開校驗B．配套校驗C．千斤頂應校驗，壓力表不需校驗D．壓力表應校驗，千斤頂不需校驗20．預應力筋在張拉控制應力達到穩(wěn)定后方可錨固，錨固完畢并經(jīng)檢驗合格后即可切割端頭多余的預應力筋，嚴禁用（）切割。CA．砂輪機B．切斷機C．電弧焊D．電鋸二、多項選擇題（共10題，每題2：分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有l(wèi)個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）21．城市道路主要由（）構成。ABDA．路面B．路基C．車行道D．人行道E．綠化帶22．熱拌熱鋪瀝青碎石作單層式面層時，為了達到防水和平整性要求，應加鋪（）。ABA．瀝青封層B．磨耗層C．防水層D．防滑層E．隔熱層23．按建設部行業(yè)標準，必須做閉水試驗的（）。CDA．生產(chǎn)用水管道B．生活用水管道C．倒虹吸管D．污水管道E．熱水管道24．燃氣管道安裝完畢后應依次進行（）。ACDA．管道吹掃B．滿水試驗C．強度試驗D．氣密性試驗E．閉水試驗25．瀝青混合料按結構分可為哪幾類（）。BCDA．懸浮一空隙結構B．懸浮一密實結構C．骨架一空隙結構D．骨架一密實結構E．密實一骨架結構26．施工項目管理包括現(xiàn)場（）。ABCA．合理規(guī)劃施工用地B．建立文明的施工現(xiàn)場C．及時清場轉移D．節(jié)約施工材料E．對交通進行規(guī)劃27．城市快速路、主干路工程，通過鋪筑試驗段驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設計，提出生產(chǎn)用的（）。ACA．標準配合比B．松鋪系數(shù)C．最佳瀝青用量D．壓實工藝E．最佳用水量28．瀝青混凝土面層外觀檢查的主控項目是（）。BCDA．平整度B．壓實度C．厚度D．彎沉值E．高程29．大體積墩臺基礎混凝土，當平截面過大，采用分塊進行澆筑，應符合下列哪些規(guī)定（）。BCA．左右相鄰混凝土間的橫向接縫，應錯開位置做成企口，并按施工縫處理B．分塊宜布置合理，各分塊平均面積不宜小于50㎡C．每塊高度不宜超過2mD．塊與塊間的豎向接縫面應與基礎平截面長邊平行，與平截面短邊垂直E．澆筑應在一天中氣溫較高時進行30．因特殊情況需要臨時占用城市道路的，必須經(jīng)過（）批準，方可按照規(guī)定占用。ABA．市政工程行政主管部門B．公安交通管理部門C．當?shù)貐^(qū)政府D．本地交通部門E．當?shù)鼐G化部門三、案例分析題（共4題，每題20分）（一）【背景資料】某施工企業(yè)中標承建了一座日處理污水能為15萬t污水處理廠工程，為防止初沉池、二沉池、曝氣池等薄壁鋼筋混凝土排水構筑物產(chǎn)生裂縫，施工時采取了如下措施：加大水泥用量，增加混凝土的和易性；增加坍落度，提高混凝土的擴散度；選擇在低溫時澆筑；為了能盡早拆除模板，加快模板周轉，采用提高混凝土的入模溫度的辦法，提高混凝土的早期強度。結果事與愿違，混凝土仍出現(xiàn)了裂縫。問題：1．指出上述不正確的措施，并說明原因。2．敘述防止混凝土構筑物產(chǎn)生裂縫的控制措施。3．試述構筑物水池滿水試驗的程序。（一）答案：1．上述措施中，除第三項外，均不正確。（1）增加混凝土的和易性，有利于混凝土澆筑是有必要的，可選用其他可靠的辦法。加大水泥用量會增加水化熱，混凝土體內(nèi)外溫差大，易產(chǎn)生裂縫。（2）混凝土的擴散度應控制在一定的指標范圍，不可過度加大。用加大坍落度的辦法，既增加了水泥用量，也增加了用水量（為保持水灰比不變）。其帶來的副作用是增加了水化熱，也加劇了混凝土的于縮，導致溫度裂縫和干縮裂縫。（3）為避免混凝土結構物內(nèi)外溫差過大，應降低混凝土的入模溫度，以減少溫度裂縫。2．防止混凝土構筑物裂縫的控制措施：（1）嚴格控制混凝土原材料質量：砂和碎石要連續(xù)級配，含泥量不能超過規(guī)范要求。水泥宜為質量穩(wěn)定的普通硅酸鹽水泥。外加劑和摻和料必須性能可靠，有利于降低混凝土凝固過程的水化熱。（2）混凝土配合比設計方面，在滿足配合比設計規(guī)范和混凝土技術指標前提下，宜適當減少水泥和水的用量，降低水灰比；通過使用外加劑改善混凝土性能，降低水化熱峰值。（3）合理設置后澆帶：對于大型排水混凝土構筑物，合理的沒置后澆帶有利于控制施工期間的較大溫差與收縮應力，減少裂縫。后澆帶設置時，要遵循“數(shù)量適當，位置合理”的原則。（4）控制人模坍落度，做好澆筑振動工作：在滿足混凝土運輸和布放要求前提下，要盡可能減少入模坍落度，混凝土人模后，要及時振動，并做到既不漏振，也不過振。重點部位還要做好二次振動工作。（5）避免混凝土結構內(nèi)外溫差過大：首先，降低混凝土的人模溫度，且不應大于25℃，使混凝土凝固時其內(nèi)部在較低的溫度起升點升溫，從而避免混凝土內(nèi)部溫度過高；其次，采取延長拆模時間和外保溫等措施，使內(nèi)外溫差在一定范圍之內(nèi)。通過減少混凝土結構內(nèi)外溫差，減少溫度裂縫。（6）對于地下工程，拆模后及時回填土控制早期、中期開裂。3．構筑物水池滿水試驗的程序：試驗準備一水池注水一水池內(nèi)水位觀測一蒸發(fā)量測定一有關資料整理。（二）【背景資料】某道路改擴建工程位于城鄉(xiāng)結合部，道路結構層為：4cm改性瀝青混合料表面層；5cm中粒式瀝青混凝土中面層；6cm粗粒式瀝青混凝土底面層；36cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層；30cml2％石灰土底基層；結構總厚度為81cm。路線全長2．98km，主路大部分路基為填方路基。施工紅線范圍內(nèi)存在數(shù)量較多的拆遷物，如各種樹木、高、低壓電桿、民房等，業(yè)主要求工期為當年4月1日至7月30日。由于工期緊迫，施工單位編制的施工組織設計經(jīng)項目經(jīng)理部經(jīng)理簽批后開始準備施工，搬移拆遷物，建工地臨時設施，導行交通等。道路施工正值雨季，施工單位做了雨季施工準備，購置了防雨物資，要求值班巡邏，發(fā)現(xiàn)險情立即排除。對填土路基施工要求按2％～4％以上的橫坡整平壓實，以防積水當路基因雨造成翻漿時，應換灰土或砂石重做。施工單位認為改性瀝青混合料面層施工，只要比普通瀝青混合料多壓幾遍就可以達到質量要求。問題：1．該項目經(jīng)理部負責人簽批的施工組織設計是否有效?準備工作中如何解決矛盾?2．基層雨季施工方案是否完善?應補充哪些內(nèi)容?3．填土路基雨季施工更應強調哪些做法?（二）答案：1．施工組織設計應有項目經(jīng)理部的上一級技術負責人和部門的審批手續(xù)，才能生效，項目部經(jīng)理簽批就執(zhí)行是不對的。搬移拆遷物工作政策性強、涉及面廣。對樹木、電桿要找園林、電力部門，對民房要找居民充分協(xié)商，按政策辦事，切不可強行施工，引發(fā)矛盾。2．不完善。應補充：（1）掌握天氣預報和施工主動權；（2）工期安排緊湊，集中力量打殲滅戰(zhàn)；（3）做好排水系統(tǒng)，防排結合。3．工程特點集中安排機具和勞力，組織快速施工，分段突擊，本著完成一段再開一段的原則，當日進度當日完成，做到隨挖、隨填、隨壓。（三）【背景資料】某斜拉橋塔柱基礎長30m、寬40m、高10m，系大體積混凝土，按照施工總體進度安排，正逢冬期施工。在編制施工組織設計時，認為大方量的混凝土在冬期施工適合于“蓄熱法”養(yǎng)護，屬常規(guī)的做法，沒有較多的技術含量和難點，故沒有作為一個專題編制專項技術方案。項目經(jīng)理部為保證工程質量，除按常規(guī)做法外，又有針對性地決定采取了以下措施：（1）為提高入模溫度，采用熱水拌合混凝土；（2）用增加水泥用量的方法提高和易性；（3）使用52．5級硅酸鹽水泥；結果，使混凝土產(chǎn)生許多裂縫。問題：1．造成上述質量問題的機理是什么?2．分述上述措施是否妥當?依據(jù)：是什么?（三）答案：1．大體積混凝土，由于水泥的水化熱，致使混凝土體內(nèi)產(chǎn)生很高的溫度，但又不易散發(fā)，導致混凝土體內(nèi)部與表面產(chǎn)生很大的溫差。當溫差超過一定臨界值時，會使混凝土體產(chǎn)生裂縫，降低混凝土的強度，從而影響結構物的質量。2．上述措施均不妥當。（1）用熱水拌和混凝土固然可以提高人模溫度，但是，對于大體積混凝土是要求降低入模溫度。即便是冬季，也應控制在人模時不凍結為度。因為自身水化熱足以能夠保證混凝土不遭凍害。（2）增加和易性，可以通過其他：無副作用的手段。此時，非但不應增加水泥用量，還應在保證混凝土強度等級的前提下，減少水泥用量，以控制水化熱。（3）52．5級硅酸鹽水泥屬于累積最終放熱量高的水泥，會增加水化熱；應使用水化熱低的大壩水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥或低強度水泥。（四）【背景資料】某項目經(jīng)理部實施一項橋梁工程時，遇到下列一些情況：（1）現(xiàn)場地方狹窄，甲方、監(jiān)理對現(xiàn)場平面布置十分關心，要求項目經(jīng)理部繪制施工現(xiàn)場平面布置圖。（2）由于工程工期要求緊迫，項目經(jīng)理部僅根據(jù)甲方提供的地下管線圖就開始打樁，將自來水管線破壞。（3）本工程主梁需用千斤頂進行預應力張拉。項目經(jīng)理部自有的一套千斤頂張拉設備，在年初1月份通過強制檢驗和配套校驗。在2月底之前使用這套設備完成了一項橋梁張拉工程。本工程計劃在9月中旬使用這套設備進行主梁張拉。（4）項目經(jīng)理部準備將以前幾：頃工程遺留的未經(jīng)壓力破壞的各種強度等級的上千塊試件（15cmXl5cmXl5cm）和廢路緣石、混凝土蓋板等混凝土構件，埋放在大體積橋梁墩臺基礎混凝土中。問題：1．施工現(xiàn)場平面圖的設計有哪六個步驟?2．項目經(jīng)理部在開始打樁之前應做哪些工作，可避免將自來水管線破壞的事故發(fā)生?3．本工程9月中旬使用這套設備張拉之前，按要求還應做哪些工作4．項目經(jīng)理部使用廢棄混凝二匕試塊及廢混凝土構件埋人在基礎混凝土中的計劃是否符合要求?為什么?請說明埋放石塊的抗壓強度要求及埋放石塊數(shù)量的限制比例?（四）答案：1．施工平面圖的設計步驟為：①收集、分析研究原始資料；②確定攪拌站、倉庫和材料、構件堆放位置及尺寸；③合理布置現(xiàn)場運輸通道；④布置生產(chǎn)、生活臨時設施；⑤布置臨時給水、排水、用電管線；⑥布置安全消防設施。2．①應對建設單位提供的工程區(qū)域地下構筑物、公用管線等資料進行周密的調查和復核。②如有影響施工及安全的地下構筑物、管線等應采取應對措施，并經(jīng)甲方或監(jiān)理批準后實施。3．2月底至9月中旬已超過6個月，按要求千斤頂使用超過6個月應重新檢驗。4．計劃不符合要求。因為這些混凝土試件的強度不一，無法鑒定強度都在30MPa以上，也未核算過上千塊混凝土試塊的總方量，如全部埋放在基礎混凝土中，是否符合埋放量的規(guī)定。埋放石塊（混凝土試件）的抗壓強度為不低于30MPa，埋放石塊數(shù)量不宜超過混凝土結構體積的25％。模擬測試題三一、單項選擇題（共20題，每題l分。每題的備選項中，只有l(wèi)個最符合題意）1．城市道路的路面結構常由多層次構成，其中主要起承重作用的是（）。CA．上面層B．下面層C．基層D．墊層2．剛性擋土墻在外力作用下向填土一側移動，使墻后土體向上擠出隆起，則作用在墻上的水平壓力稱為（）。CA．水平推力B．主動土壓力C．被動土壓力D．靜止土壓力3．PE類聚合物改性瀝青混合料的廢棄溫度為（）。DA．165℃B．175℃C．185℃D．195℃4．確定再生瀝青混合料最佳瀝青用量的方法是（）。AA．馬歇爾試驗法B．針入度試驗法C．延度試驗法D．水煮試驗法5．圍堰使用期間河流的常水位為+2．0m，可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）為+3．0m，則該圍堰項的最低標高應為（）。CA．+2.5mB．+3.0mC．+3.5mD．+4.0m6．市政公用工程中，混凝土配合比設計要經(jīng)過四個步驟，其中在施工配合比設計階段進行配合比調整并提出施工配合比的依據(jù)是（）。AA．實測砂石含水率B．配制強度和設計強度間的關系C．施工條件差異和變化及材料質量的可能波動D.強度驗證原理和密度修正方法7．后張法預應力施工中，預應力筋張拉后應及時進行孔道壓漿，下列關于孔道壓漿說法錯誤的是（）。BA．當白天氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行B．壓漿完成24小時以后，結構混凝土的溫度可以低于5℃C．壓漿作業(yè)每一工班應留取不少于3組砂漿試塊，標準養(yǎng)護28天D．水泥漿的強度應符合設計要求，設計無要求時不得低于30MPa8．斜拉橋的斜塔柱施工時，應分高度設置橫撐，使其線形、應力和（）滿足設計要求并保證施工安全。DA．變形B．強度C．穩(wěn)定性D．傾斜度9．盾構掘進控制“四要素”是指（）。BA．始發(fā)控制、初始掘進控制、正常掘進控制、到達控制B．開挖控制、一次襯砌控制、線形控制、注漿控制C．安全控制、質量控制、進度控制、成本控制D．業(yè)主控制、設計控制、監(jiān)理控制、施工控制10．水池施工中，橡膠止水帶的接頭方法是（）。AA．熱接B．搭接C．粘接D．疊接11．下列關于裝配預應力水池施工的說法錯誤的是（）。AA．提高接縫用混凝土或砂漿的水灰比B．壁板接縫的內(nèi)模宜一次安裝到頂C．接縫混凝土分層澆筑厚度不宜超過250mmD．接縫用混凝土或砂漿宜采用微膨脹和快速水泥12．某一水庫的原水懸浮物在50～80mg／L，水質穩(wěn)定，合理的給水處理工藝流程是（）。BA．原水→沉淀→消毒B．原水→接觸過濾→消毒C．原水→澄清→過濾→消毒D．原水→混凝、沉淀→過濾→消毒13．給排水壓力管道的水壓試驗包括（）。AA．強度試驗和嚴密性試驗B．強度試驗和抗?jié)B試驗C．滿水試驗和氣密性試驗D．滿水試驗和嚴密性試驗14．有補償器裝置的熱力管道，在補償器安裝前，管道和（）不得進行固定連接。CA．導向支架B．懸吊支架C．固定支架D．滾動支架15．調壓站是城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)中用來調節(jié)和穩(wěn)定管網(wǎng)壓力的設施，通常是由調壓器、閥門、（）、安全裝置、旁通管及測量儀表等組成。BA．排水器B．過濾器C．疏水器D．補償器16．按《建設工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》的要求，計劃批準的開工項目應由（）向有關部門申請辦理施工許可證手續(xù)。CA．項目總承包單位B．施工總承包單位C．建設單位D．監(jiān)理單位17．懸浮式二灰粒料的特點是（）。CA．石灰粉煤粉與粒料之比為l5：85～20：80B．混合料中的粒料能形成骨架C．收縮性大，易產(chǎn)生干縮裂縫D．在快速公路上使用較多18．預應力施工所用的機具應由（）定期校驗。DA．業(yè)主指定的計量技術機構B．監(jiān)理指定的計量技術機構C．施工企業(yè)內(nèi)部的計量技術機構D．主管部門授權的法定計量技術機構19．燃氣管道的安裝人員必須經(jīng)過培訓，并考試合格，當間斷安裝時間超過（），再次上崗前應重新考試和進行技術評定。BA．3個月B．6個月C．12個月D．18個月20．根據(jù)《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》的有關規(guī)定，隧道采用鉆爆法施工時，必須事先編制爆破方案，在實施前還需履行的程序是（）。DA．報業(yè)主批準，并經(jīng)城市主管部門同意B．報監(jiān)理批準，并經(jīng)公安部門同意C．報上級公司批準，并經(jīng)城市主管部門同意D．報城市主管部門批準，并經(jīng)公安部門同意二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有l(wèi)個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）21．改性瀝青及改性瀝青混合料的生產(chǎn)溫度應根據(jù)（）來確定。ABDEA．改性瀝青品種B．改性瀝青黏度C．碾壓機械類型D．氣候條件E．鋪裝層的厚度22．在鉆孔灌注樁施工中，可以不用泥漿的成孔方法有（）。ACEA．螺旋鉆機成孔B．回轉鉆機成孔C．沖抓錐成孔D．潛水鉆機成孔E．全護筒沖擊鉆機成孔23．盾構法的主要施工步驟包括（）。ABCEA．工作井建造B．掘進出土（泥）C．管片安裝D．地表注漿E．襯砌背后注漿24．從工程地質的角度，根據(jù)埋藏條件可將地下水分為（）。BDEA．毛細水B．上層滯水C．重力水D．潛水E．承壓水25．水池滿水試驗的做法包括（）。BCDA．設計預留孔洞、預埋管口及進出水口等已做臨時封堵并達到強度要求B．向池內(nèi)注水宜分3次進行，每次注水高度為設計水深的l／3C．相鄰兩次注水的間隔時間不應小于24hD．注水時水位上升速度不宜超過2m／dE．注水至設計水位12h后，開始測讀水位測針的初讀數(shù)26．導致水體富營養(yǎng)化的物質包括有（）。ABEA．氮B．磷C．重金屬D．致病微生物E．可溶性無機物27．給排水管道施工中，經(jīng)常遇到與既有管道交叉的情況，當設計無要求時，管道交叉處理應當盡量保證滿足最小凈距的要求，且遵循（）。ACDEA．有壓管道讓無壓管道B．鑄鐵管讓混凝土管C．對既有管道進行保護D．支線管讓干線管E．小口徑管避讓大口徑管28．生活垃圾填埋場泥質防水層的施工控制要點有（）。ABCEA．控制膨潤土進貨質量B．確定膨潤土的最佳摻量C．控制拌和均勻度、含水量及泥質防水層的碾壓壓實度D．控制膨潤土墊的鋪設質量E．保證質量檢驗29．大體積混凝土在施工階段的混凝土內(nèi)部溫度是由（）疊加而成。ABDA．混凝土澆筑溫度B．散熱溫度C．混凝土出盤溫度D．水泥水化熱的絕熱溫度E．混凝土入模溫度30．橋梁工程鋼管混凝土的性能有（）。ADEA．低泡B．低流動性C．高強D．延緩初凝E．收縮補償三、案例分析題（共4題，每題20分）（一）【背景資料】某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎，承臺最大尺寸：長8m，寬6m，高3m，梁體為現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土箱粱?？缭郊扔械缆凡糠郑嚎缍?0m，支架高20m。樁身混凝土澆注前，項目技術負責人到場就施工方法對作業(yè)人員進行了口頭交底，隨后立即進行1#樁樁身混凝土澆筑，導管埋深保持在0．5～1．0m。澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1#樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺、梁體施工中，施工單位采取了以下措施。（1）針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案，采取了如下防裂縫措施：①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進行；②根據(jù)施工正值夏季的特點，決定采用澆水養(yǎng)護；③按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。（2）項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設備，并立即投入使用。（3）跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施工方案，并對支架強度作了驗算。問題：1．指出項目技術負責人在樁身混凝土澆筑前技術交底中存在的問題，并給出正確做法。（3分）2．指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處，并改正。（5分）3．補充大體積混凝土裂縫防治措施。（6分）4．施工單位在張拉設備的使用上是否正確?說明理由。（4分）5．關于支架還應補充哪些方面的驗算?（2分）（一）答案：1．不應口頭技術交底。（1分）正確做法：技術交底應書面進行，技術交底資料應辦理簽字手續(xù)（1分），并歸檔（1分）。2．樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場是錯誤的（1分），正確的做法是：拔管應有專人負責指揮（1分）。導管埋深保持在0．5～1．0m也不正確（1分），正確的做法是：導管埋置深度宜控制在2～6m（1分），并經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時調整導管埋深（1分）。3．減少澆筑層厚度（2分）；優(yōu)先選用水化熱較低的水泥（2分）；在保證混凝土強度等級的前提下，減少水泥用量（2分），冷卻集料或加入冰塊（2分）；在混凝土中埋設冷卻水管，通水冷卻（2分）；采取溫控措施，加強測溫工作并實施監(jiān)控（2分）。4．不正確（1分），因為張拉機具應與錨具配套使用，并應在進場時進行檢查和校驗（3分）。5．還應驗算支架的剛度（1分）和穩(wěn)定性（1分）。（二）【背景資料】某污水廠擴建工程，由原水管線、格柵間、提升泵房、沉砂池、初沉池等組成，承包單位以2250萬元中標。原水管線基底標高為—6．000m（地面標高為±0．000），基底處于砂礫層內(nèi)，且北鄰S河，地下水位標高為—3．000m。項目部組建后，經(jīng)測算，該工程人工費為300萬元、材料費l200萬元、施工機械費為250萬元、措施費為80萬元、間接費為130萬元。綜合稅率為3．41％。施工前，項目經(jīng)理及相關人員編制了施工方案和成本計劃，并制訂了施工成本控制措施：（1）材料成本控制重點是控制主材價格和限額領料。（2）人員工資嚴格執(zhí)行勞動定額。（3）機械使用嚴格執(zhí)行定額管理。問題：1．分析背景，確定降水井布置的形式及要求。（5分）2．計算原水管線溝槽施工時地下水位允許標高。（2分）3．計算工程直接費和計劃利潤（列出計算步驟）。（6分）4．項目部應如何對施工成本進行動態(tài)控制?除背景材料中對主材價格的控制和限額領料以外，再列舉至少4條材料成本管理的措施。（7分）（二）答案：1．因為原水管線為條形基坑（槽）（1分）且降深不大（1分），根據(jù)《建筑與市政降水工程技術規(guī)范》應采用單排降水井，布置在基坑（槽）北側距槽口邊緣1～2m（1分），選擇合適的抽水設備（1分）。另配以地面排水系統(tǒng)（1分）。2．水位標高最大值=槽底標高一0．5=一6一0．5=一6．5（m）（2分）3．（1）直接費=人工費+材料費+機械費+措施費=300+1200+250+80=1830（萬元）（2分）（2）根據(jù)含稅造價=（直接費+間接費+利潤）×（1+稅率），可得：利潤=含稅造價／（1—稅率）—直接費—間接費=2250／（1+3．41％）—1830—130（2分）=2175．81—1830—130=215．81（萬元）（2分）4．（1）（4分）施工成本控制是以成本計劃為依據(jù)，對影響項目成本的各個因素進行全過程管理（1分）。要根據(jù)施工組織設計的細化分析，按施工成本的構成要素，實行嚴密管理（1分）。成本管理既要有措施，更要有人員、責任落實（1分），制訂切實可行的降低成本措施、方法，對出現(xiàn)的問題要及時糾正和解決（1分）。（2）（3分）①對進入現(xiàn)場材料要準確計量，認真驗收；②降低采購成本、減少采購過程中的管理消耗；③按施工進度計劃組織材料供應，防止因停工造成損失：④控制材料消耗，同時做好余料的回收與利用；⑤周轉材料要及時回收、退場、節(jié)省租費；⑥合理安排材料儲存、減少資金占用率。（三）【背景資料】某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為35m，全長4．9km，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，合同工期l年，檢查井兼作工作坑，采用現(xiàn)場制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交：通干道側石邊攝近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為l5m。單節(jié)鹼管長2m，自重10t，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個廢棄多年的污水井。上級公司對工地的安全監(jiān)督檢查中，有以下記錄：（1）項目部對本工程作了安全風險源分析，認為主要風險為正、負高空作業(yè)，地面交通安全和隧道內(nèi)施工用電，并依此制訂了相應的控制措施。（2）項目部編制了安全專項施工方案，分別為施工臨時用電組織設計、沉井下沉施工方案。（3）項目部制訂了安全生產(chǎn)驗收制度。問題：1．該工程還有哪些安全風險源未被辨識?對此應制訂哪些控制措施?（6分）2．項目部還應補充哪些安全專項施工方案?說明理由。（8分）3．針對本工程，安全驗收應包含哪些項目?（6分）（三）答案：1．尚有隧道內(nèi)有毒有害氣體（1分），以及高壓電線電力場（1分）。為此必須制訂有毒有害氣體的探測（1分）、防護（1分）和應急措施（1分）；必須制訂防止高壓電線電力場傷害人身及機械設備的措施（1分）。2．應補充沉井制作的模板方案（1分）和腳手架方案（1分），補充龍門吊的安裝方案（1分）。理由：本案中管道內(nèi)徑為3．5m．，管頂覆土大于5m，故沉井深度將達到10m左右，現(xiàn)場預制即使采用分三次預制的方法，每次預制高度仍達3m以上，必須搭設腳手架和模板支撐系統(tǒng)。因此，應制定沉井制作的模板方案和腳手架方案（2分），并且注意模板支撐和腳手架之間不得有任何聯(lián)系（1分）。本案中，隧道用混凝土管自重大，采用龍門吊下管方案，按規(guī)定必須編制龍門吊安裝方案（1分），并由專業(yè)安裝單位施工，安全監(jiān)督站驗收（1分）。3．本工程安全驗收應包括以下內(nèi)容：沉井模板支撐系統(tǒng)驗收（1分）、腳手架驗收（1分）、臨時施工用電設施驗收（1分）、龍門吊安裝完畢驗收（1分）、個人防護用品驗收（1分）、沉井周邊及內(nèi)部防高空墮落系列措施驗收（1分）。（四）【背景資料】根據(jù)施工合同和施工條件，項目部在編制某土石壩工程項目施工進度時，考慮流水施工、其中，將壩面作業(yè)分為鋪土、整平和壓實三個工序，并分別組建鋪土、整平和壓實專業(yè)施工隊，同時將壩面劃分為三個施工段（編號分別為I、Ⅱ、Ⅲ）。合同約定l60天，據(jù)此編制了橫道圖計劃和網(wǎng)絡計劃兩個進度方案（如下圖），網(wǎng)路計劃中，正平施工隊第40天進場開工；三個工作的持續(xù)時間中已考慮施工人員及設備輪換工作面的時間。合同約定工期提前獎勵標準是10000元／天。當鋪土、整平和壓實專業(yè)施工隊閑置時，所需費用分別為l0000元／天、8000元／天、12000元／天。問題：1．分別指出上述兩個計劃方案的工期以及各專業(yè)施工隊的閑置時間。（7分）2．指出網(wǎng)絡計劃的關鍵工作。（5分）3．根據(jù)工期和專業(yè)施工隊閑置狀況，分別計算兩個計劃方案的可比費用，并確定優(yōu)選方案。（8分）（四）答案：1．橫道圖計劃工期為160天（2分），各施工隊均沒有閑置（或閑置均為0天）（1分），網(wǎng)絡圖計劃工期為150天（2分），鋪土、壓實施工隊沒有閑置（或閑置為0天）（1分），整平施工隊限制為l0天（1分）。2．關鍵工作為鋪土l、鋪土Ⅱ、鋪土Ⅲ和壓實Ⅲ（或為①→②、②→③、③→⑦、⑦→⑨、⑨→⑩，答對一項給1分，有錯誤項該題不給分?；驗棰佟凇邸摺帷饨o5分；節(jié)點有誤或無箭線不給分）。3．橫道圖計劃，無獎勵費用（或獎勵費用為0），無閑置費用（或閑置費用為0），無可比費用（或可比費用為0）（各1分，共3分）。網(wǎng)絡圖計劃，工期可提前10天（1分），獎勵10萬元（1分），正平施工隊在現(xiàn)場閑置10天，所產(chǎn)生的閑置費用為8萬元（1分），可比費用2萬元（1分）。綜上所述，應優(yōu)先選擇網(wǎng)絡圖計劃方案（或方案2）（1分）。模擬測試題四一、單項選擇題（共20題，每題l分。每題的備選項中，只有l(wèi)個最符合題意）1．路面是在路基頂面的行車部分用不同粒料或混合料鋪筑而成的（）。BA．片狀結構物B．層狀結構物C．膠凝狀結構物D．顆粒狀結構物2．基層是路面結構中的承重層，主要承受車輛荷載的（），并把由面層下傳的應力擴散到墊層或土基。AA．豎向力B．沖擊力C．水平力D．摩擦力3．在路基填土時，填方高度內(nèi)的管涵頂面還土（）以上才能用壓路機碾壓。CA．400mmB．450mmC．500mmD．600mm4．熱拌瀝青混合料路面完工后待自然冷卻，表面溫度低于（）后，方可開放交通。CA．30℃B．40℃C．50℃D．60℃5．當土的實際含水量達不到最佳含水量要求時，對過濕土翻開、晾干，對過干土（），一旦達到要求，迅速壓實。AA．均勻加水B．大量潑水C．少量潑水D.適量加水6．石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土作為施工材料時，施工期的日最低氣溫應在（）以上。CA．10℃B．6℃C．50℃D．3℃7．瀝青混合料的拌制（）在瀝青拌和廠進行。CA．可以B．不需C．必須D．建議8．瀝青混凝土面層在攤鋪梯隊作業(yè)時的（）應采用熱接縫。BA．橫縫B．縱縫C．上下縫D．施工縫9．瀝青混凝土面層碾壓的最終目的是保證（）達到規(guī)范要求。AA．密度和厚度B．壓實度和平整度C．穩(wěn)定度D．構造深度10．為保護碾壓成型，在尚未冷卻的瀝青混合料面層上，（）停放任何機械設備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。DA．可以B．有條件C．靠邊D．不得11．土質路基施工前，采用（）試驗：療法測定擬用土料的最佳含水量和最大干密度。BA．輕型擊實B．重型擊實C．輕型碾壓D．高溫測試12．城市主干路、快速路的上、中面層還需通過高溫車轍試驗來檢驗抗車轍能力，指標是（）。DA．靜穩(wěn)定度B．抗高溫能力C．壓彎應變D．動穩(wěn)定度13．為配合大批量生產(chǎn)混合料，宜用大噸位自卸汽車運輸，運輸時應防止瀝青和汽車底板粘結，可噴涂一層（）。AA．油水（柴油：水=1：3）B．摻洗衣液的水C．清水D．柴油14．土圍堰的堰外邊坡迎水流沖刷的一側，邊坡坡度宜為（）。DA．1:1～1:1.5B．1:1.5～1:2C．1:2～1:2.5D．1:2～1:35．注漿施工應根據(jù)土質條件選擇注漿法，在砂卵石地層宜采用（）。AA．滲入注漿法B．劈裂注漿法C．電動硅化注漿法D．高壓噴射注漿法16．溝槽開挖深度較大時，應合理確定分層開挖的深度，人工進行開挖時，每層的深度不宜超過（）。BA．1.5mB．2mC．2.5mD．3m17．燃氣管道應涂以（）的防腐識別漆。CA．紅色B．綠色C．黃色D．黑色18．噴射混凝土進行養(yǎng)護，混凝土終凝2h后，應噴水養(yǎng)護，一般工程養(yǎng)護時間不少于（）。CA．14dB．10dC．7dD．3d19．水泥混凝土沉入樁要達到（）設計強度并具有28d齡期才能進行施工。AA．100％B．90％C．85％D．80％20．在一個墩、臺樁基中，同一水平面內(nèi)的樁接頭數(shù)不得超過樁基總數(shù)的（），但采用法蘭盤按等強度設計的接頭，可不受此限制。CA．1／2B．1／3C．1／4D．1／5二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有l(wèi)個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）21．面層是直接同行車和大氣相接觸的層位，承受行車荷載較大的（）作用，同時又受降水的影響。ABCA．豎向力B．沖擊力C．水平力D．摩擦力E．阻尼力22．路基性能要求的主要指標是（）。ACA．整體穩(wěn)定性B．承載能力C．變形量D．透水性E．平整度23．路基施工時，遇到地下管線必須遵循（）的原則先完成，修筑排除地面水和地下水的設施，為土、石方工程施工創(chuàng)造條件。CDA．直線順序B．由中間往四周C．先地下后地上D．先深后淺E．先淺后深24．瀝青混凝土路面對基層的要求（）。ADA．足夠的強度B．一定的粗糙度C．良好的排水性D．適宜的剛度E．表面要粗糙25．瀝青碾壓開始和終了溫度隨瀝青標號而定，開始溫度取值范圍為（），終了溫度取值范圍為（）。ADA．120℃～l50℃B．130℃～l50℃C．60℃～90℃D．55℃～85℃E．85℃～l00℃26．打樁的順序為（）。ACDA．由一端向另一端打B．先打坡腳，后打坡頂C．由中心向四周打D．先打深樁，后打淺樁E．由四周向中心打27．預應力筋的切斷，宜采用（）。CDA．液壓切割B．電弧切割C．切斷機D．砂輪鋸E．冷切割28．深層攪拌樁反循環(huán)施工時，泥漿的功能是（）。BCDA．攜渣B．護壁C．冷卻D．潤滑E．清淤29．盾構推進結束后，迅速拼裝管片，管片拼裝完成后，需進行注漿，其中一次注漿分（）方式。BCDA．延時注漿B．同步注漿C．即時注漿D．后方注漿E．二次注漿30．現(xiàn)澆混凝土水池的施工縫設置（）。ADA．水池底板一次澆筑完成B．底板與池壁的施工縫在池壁下八字以上l00～200mmC．水池池壁豎向澆到頂板八字以下200～300mmD．池頂一次完成E．柱基、柱身及柱帽一次性完成三、案例分析題（共4題，每題20分）（一）【背景資料】某公司承建大型水壩，按照施工總體進度安排，正逢冬期施工。在編制施工組織設計時，認為大方量的混凝土在冬期施工適合于“蓄熱法”養(yǎng)護，屬常規(guī)的做法，沒有較多的技術含量和難點，故沒有作為一個專題編制專項技術方案。問題：1．大體積混凝土澆筑的質量控制要點。2．大體積混凝土澆筑的質量控制措施。（一）答案：1．大體積混凝土澆筑的質量控制要點：（1）合理分層分塊，控制其每次澆筑的幾何尺寸，加快混凝土散熱速度；（2）控制水化熱；（3）降低混凝土入倉溫度；（4）控制混凝土體的內(nèi)外溫差。2．大體積混凝土澆筑的質量控制措施：（1）減小澆筑層厚度（不宜超過2m），分塊澆筑時，各分塊平均面積不宜小于50㎡；（2）優(yōu)先選用水化熱較低的水泥；（3）在保證混凝土強度等級的前提下，減少水泥用量；（4）冷卻骨料，或加入冰塊；（5）按規(guī)定在混凝土中適量埋人石塊；（6）在混凝土中埋設冷卻水管，通水冷卻；（7）混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進行；（8）采取溫控措施，加強測溫工作，并實施監(jiān)控；（9）區(qū)別不同的環(huán)境、條件，對已澆筑的混凝土分別采取澆水、覆蓋等相應的養(yǎng)護方法。（二）【背景資料】某擬建道路為規(guī)劃城市主干路，全長l．99km，斷面為雙幅路形式，為上下6條機動車道，機非分行；道路結構為l5cm瀝青混凝土面層，48cm石灰粉煤灰砂礫基層。工期為當年的2月至9月。施工范圍內(nèi)有多條現(xiàn)況地下管線，主要有電信、給水、熱力、電力、天然氣等管線。本工程中與道路同步實施的有雨水、污水、給水、燃氣、電力、電信等市政配套工程。電信、電力工程為工程分包項目。1．針對該工程的情況，項目經(jīng)理部施工前應做好哪些現(xiàn)場準備工作?2．本工程中應如何控制道路基層的施工質量?（二）答案：1．該工程施工范圍內(nèi)有多條現(xiàn)況管線，現(xiàn)況路口交叉多，交通流量大，周圍又是居民區(qū)。因此，項目經(jīng)理部隊建設進行現(xiàn)場準備時應充分考慮到這些情況，并以此做好如下準備工作：（1）根據(jù)施工情況，在不影響道路、管線施工以及水、電、熱供應方便的地域設置辦公區(qū)、生活區(qū)及材料庫房。（2）施工區(qū)域現(xiàn)況地下管線復雜，涉及產(chǎn)權單位多，應事先走訪沿線及配合單位，充分做好調查工作。如現(xiàn)況管線的平面位置、高程等，與新建管線有矛盾，應協(xié)商解決。（3）擬建道路與多條現(xiàn)況道路相交或順行，且部分道路車輛較多，應制定相應的交通導行方案，如社會交通便線和施工便線的設置、路口交通等，做到施工、居民出行兩照顧，并注意施工與交通安全。（4）配合業(yè)主做好施工區(qū)域內(nèi)的拆遷工作。2．從以下幾方面進行基層質量控制：（1）嚴格控制路床施工質量，平整度、壓實度的抽驗合格率應達質量標準要求，不合格不得進行下一道工序的施工。（2）石灰粉煤灰砂礫進場時，需對外觀質量進行檢查，要求來料拌合均勻，色澤一致，級配符合要求，且無明顯離析現(xiàn)象，外觀不合格，嚴禁使用。（3）應掌握隨輸送隨攤鋪隨碾壓成活。（4）攤鋪前，檢查土基縱斷高程、橫坡、寬度以及壓實度是否符合設計要求，保證土基平整，如有缺陷及時修補。（5）根據(jù)設計厚度基層分三層攤鋪，每層厚度均為l6cm。（6）碾壓前檢查其含水量，使含水量在最佳含水量+2％范圍內(nèi)碾壓。（7）注意養(yǎng)護期內(nèi)的養(yǎng)護。禁止重型施工車輛通行。（8）本工程施工時處于雨期，應充分考慮制定雨期施工措施。（三）【背景資料】某市政工程，合同工期為28個月，施工方根據(jù)施工方案繪制網(wǎng)絡圖如下（單位為月）。1．該計劃網(wǎng)絡圖屬于何種網(wǎng)絡計劃圖?相對于橫道圖，該圖有何優(yōu)點。2．指出關鍵工作和關鍵路徑。3．計算該市政的工期，并判斷是否滿足合同要求?4．在實際施工中，I工作拖后2．5個月，對總工期是否有影響?如有，如何采取有效措施彌補該影響。（三）答案：1．該網(wǎng)絡圖屬于雙代號網(wǎng)絡圖。相對于橫道圖而言，該網(wǎng)絡圖具有邏輯嚴密，層次清晰，主要矛盾突出等優(yōu)點，有利于計劃的優(yōu)化、控制和調整，有利于電子計算機在計劃管理中的應用。2．關鍵線路：①→②→④→⑦→⑩→⑩→⑥，關鍵工作A，C，G，J，K。3．計算工期為28天，滿足合同工期要求。4．I工作實際拖后2．5個月，超過總時差2個月，影響總工期。為保證總工期，應壓縮后續(xù)工作的持續(xù)時間，注意壓縮資源有保證的工作，對質量和安全影響不大的工作，追加費用小的工作。（四）【背景資料】某立交橋改造工程，由某道橋公司總包施工，為配合立交橋改造，同時進行橋區(qū)燃氣和排水管線的鋪設施工，燃氣和排水管線由各專業(yè)施工單位分包，各出資單位分別為市公路發(fā)展有限公司、市燃氣集團和市排水集團。施工許可證上工程名稱為某立交橋改造工程，建設單位為市公路發(fā)展有限公司，施工單位為某道橋公司。附注為燃氣、排水隨橋區(qū)改造施工。排水管在穿越原有匝道進行頂管施工時發(fā)生塌方傷亡事故。問題：1．某道橋公司應與哪些單位簽訂施工承包合同和分包合同?（3分）2．排水管頂管施工時有哪些工藝要點?（4分）3．編制該市政公用工程施工組織設計時應包括哪些內(nèi)容?（4分）4．該工程投標報價時，是否應考慮施工技術措施?試述施工組織設計與報價的關系。（3分）5．市道橋公司和排水施工分包單位在安全控制方面的責任是怎么劃分的?（3分）6．燃氣管線竣工驗收時，哪些單位參加?竣工資料由哪個施工單位負責收集整理并向何方移交?（3分）（四）答案：1．某道橋公司應與市公路發(fā)展有限公司簽訂總承包，同時分別與燃氣和排水專業(yè)分包單位簽訂分包合同。2．頂管施工工藝要點有：①挖掘工作坑；②頂管設備安裝；③頂進3．市政公用工程施工組織設計包括：①工程概況、工程規(guī)模、工程特點；②施工平面布置圖；③施工部署和管理體系；④質量目標設計；⑤施工方法和技術措施；⑥安全措施、文明施工措施、環(huán)保措施、節(jié)能降耗措施以及輔助配套的施工措施。4．報價時要考慮到施工技術措施，因為施工組織設計是投標報價的關鍵環(huán)節(jié)之一，不同的施工組織設計會有不同的報價。工期、進度、人員設備的調度，施工工藝的水平，不同的技術措施等都會影響工程成本。想降低成本，提高競爭力，就必須努力做到組織科學，技術先進，費用經(jīng)濟。因此，提高報價的競爭力，科學合理地組織施工設計是至關重要的。5．安全控制責任劃分：實行總承包的項目，安全控制由承包方負責，分包方服從承包方的管理。承包方對分包方的安全生產(chǎn)責任包：括：審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，不應將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包方；在分包合同中應明確分包方安全生產(chǎn)責任和義務；對分包方提出安全要求，并認真監(jiān)督、檢查；對違反安全規(guī)定冒險蠻干的分包方，應令其停工整改；承包方應統(tǒng)計分包方的傷亡事故，按規(guī)定上報，并按分包合同約定協(xié)助處理分包方的傷亡事故。分包方的安全生產(chǎn)責任應包括：分包方對本施工現(xiàn)場的安全工作負責，認真履行分包合同規(guī)定的安全生產(chǎn)責任；遵守承包方的有關安全生產(chǎn)制度，服從承包方的安全生產(chǎn)管理，及時向承包方報告?zhèn)鍪鹿什⑴c調查，處理善后事宜。模擬測試題五一、單項選擇題（共20題，每題l分。每題的備選項中，只有l(wèi)個最符合題意）1．墊層時介于基層和土基之間的層位，其作用為（）。AA．改善土基的濕度和溫度狀況B．改善土基的承載能力C．提高基層的平整度D．改善基層的受力情況2．瀝青混凝土高級路面使用年限為（）年。BA．30B．15C．12D．83．高等級路面的特點是（）。DA．養(yǎng)護費用多B．運輸成本高C．建設投資低D．穩(wěn)定性好4．基坑填土到最后一層時，應按（）控制土方厚度，并及時碾壓修整。AA．設計斷面、高程B．最佳含水量、土的性質C．碾壓機械、攤鋪厚度D．最佳含水量、攤鋪厚度5．路基碾壓完成時，按質量驗收項目，其主控項目為（）。CA．平整度B．中線偏位C．壓實度D．寬度6．以砂石、素土和礦渣等強度較高的材料，置換地基表層軟弱土，提高持力層的承載力、擴散應力，減少沉降量，屬于（）地基處理方法。CA．置換及拌人B．碾壓及夯實C．換土墊層D．振密擠密7．石灰穩(wěn)定土基層施工時．應拌和均勻，每層攤鋪虛厚不宜超過（）mm，嚴格控制灰土的含水量。CA．100B．150C．200D．2508.水泥穩(wěn)定土從開始加水拌和到完全壓實的延遲時間要盡可能最短，一般不應超過（）。DA．0.5～1hB．1～1.5hC．2～3hD．3～4h9．石灰穩(wěn)定土基層施工期間的日最低氣溫應在（）以上，并應在第一次重冰凍到來之前完成。BA．0℃B．5℃C．10℃D．15℃10．《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》（CJJl—2008）規(guī)定，瀝青混凝土面層用（）以上壓路機碾壓后，不得有明顯輪跡。CA．6tB．8tC．10tD．12t11．在瀝青路面施工中，需要特別擺正（）的關系，一定要在確保（）的前提下努力提高（）。BA．平整度和壓實度；平整度；壓實度B．平整度和壓實度；壓實度；平整度C．平整度和厚度；厚度；平整度D．厚度和壓實度；厚度；壓實度12．城市快速路、主干路工程，鋪筑試驗段是不可缺少的步驟。試驗段的長度應根據(jù)試驗目的確定，通常為（），并應選在正線上鋪筑。DA．100mB．150mC．200mD．100～200m13．為防止瀝青混合料在運輸過程中粘結汽車底板和側板，應在相應部位噴涂一層油水混合液，其柴油與水的比例為（）。AA．1:3B．1:4C．1:2.5D．1:514．瀝青混凝土面層正常施工時開始的碾壓溫度為（）。DA．100℃～ll0℃B．110℃～l20℃C．110℃～l40℃D．120℃～l50℃15．地表水作為飲用水源時，給水處理中主要的去除對象是（）。CA．金屬離子B．病原菌和細菌C．懸浮物和膠體物質D．有機物和鐵、錳16．噴射混凝土摻加速凝劑前，應做與水泥的相容性試驗及水泥凈漿凝結效果試驗，初凝不應大于（），終凝不應大于（）。CA．3min；6minB．4min；8minC．5min；10minD．6min；l2min17．圍堰施打順序按施工組織設計進行，一般由（）。BA．由上游按順時針方向向下游合攏B．由上游分兩頭向下游合攏C．由下游按順時針方向向上游合攏D．由下游分兩頭向上游合攏18．錘擊沉樁設備選擇的一般思路為（）。AA．錘型→錘重→樁架B．錘型→樁架→錘重C．錘重→樁架→錘型D．樁架→錘型→錘重19．在鉆孔灌注樁鉆孔過程中，應保持護筒中泥漿施工液位一定高度，形成（）液位差，以保護孔壁免于坍塌。CA．0.25～0.5mB．0.5～1.0mC．1.0～2.0mD．2.0～2.5m20．直線拖拉滾筒滾移時，滾筒應與走板（）。DA．垂直B．平行C．交叉D．正交二、多項選擇題（共l0題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有l(wèi)個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）21．路面各層層間結合必須緊密穩(wěn)定，以保證（）。BCA．路面的平整度B．結構的整體性C．應力傳遞的連續(xù)性D．足夠的強度和適宜的剛度E．沒有沉降22．路基施工包括挖土、填土、松土、運土、（）、修整、壓實等工序。BCA．松土B．裝土C．卸土D．換土E．打樁23．土工合成材料的用途：（）。ACA．路堤加筋B．路基加固C．過濾與排水D．減少路基與構造物之間的不均勻沉降E．保護環(huán)境24．無支護基坑適用條件：（）。ACDA．基礎埋置不深，施工期較短B．基坑深度在5m以內(nèi)C．地下水位低于基底D．地下水滲透量小，不影響坑壁穩(wěn)定E．地下水位高于基底25．現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土連續(xù)梁梁模支架的卸落，應（）進行。ACA．對稱B．按設計規(guī)定C．均勻D．從跨中向兩端E．后支的先拆26．構筑物水池做滿水試驗時應掌握的要點有（），外觀觀察及蒸發(fā)量的測定。BDA．向池內(nèi)分2次注水，每次注入為設計水深的1／2B．向池內(nèi)注水分3次進行，每次注入為設計水深的l／3C．向池內(nèi)注水分3次進行，每次注水后24h開始測讀水位測針的初讀數(shù)D．水位觀察，池內(nèi)水位注水至設計冰位24h以后，開始測讀水位測針的初讀數(shù)E．對滲水量的測定時間不少于1h27．施工現(xiàn)場管理內(nèi)容包括：合理規(guī)劃施工用地，做好施工現(xiàn)場總平面設計，適時調整現(xiàn)場總平面布置以及（）。ABA．建立文明的施工現(xiàn)場B．及時清場C．建立與環(huán)境的協(xié)調關系D．規(guī)范場容E．節(jié)約使用施工材料28．設置水泥混凝土路面的伸縮縫很重要，它應滿足（）等要求。ABCA．與路面中心線垂直B．縫寬必須一致C．縫中不得連漿D．縫內(nèi)滿灌填縫料E．可以不做處理29．市政公用工程安全隱患處理的方式有（）。ACA．停止使用、封存B．中止總包合同C．指定專人進行整改，以達到規(guī)定要求D．提交罰款E．可以忽略不計30．綜合單價指完成工程量清單中一個規(guī)定計量單位項目所需的（），并考慮風險因素。ABDA．人工費B．材料費C．稅金D．機械使用費E．保險費三、案例分析題（共4題，每題20分）（一）【背景材料】某城市道路改造工程，隨路施工的綜合管線有0．4MPa的DN500中壓燃氣、DNl000給水管并排鋪設在道路下，燃氣管道與給水管材均為鋼管，實施雙管合槽施工。熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。承包方A公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給B公司，并簽了分包合同。（1）B公司發(fā)現(xiàn)土層松散，有不穩(wěn)定跡象，但認為根據(jù)已有經(jīng)驗和這個土層的工程段較短，出于省事省錢的動機，不僅沒有進行超前注漿加固等加固措施，反而加大了開挖的循環(huán)進尺，試圖“速戰(zhàn)速決，沖過去”，絲毫未理睬承包方A公司派駐B方現(xiàn)場監(jiān)督檢查人員的勸阻。結果發(fā)生隧道塌方事故，造成了3人死亡。（2）事故調查組在核查B公司施工資格和安全生產(chǎn)保證體系時發(fā)現(xiàn)，B公司根本不具備安全施工條件。問題：1．燃氣管與給水管的水平凈距以及燃氣管頂與路面的距離有何要求?2．試述燃氣管道強度試驗和嚴密性試驗的壓力、穩(wěn)定時間及合格標準。3．對發(fā)生的安全事故，A公司在哪些方面有責任?4．B公司對事故應該怎么負責?（一）答案：1．燃氣管與給水管的水平凈距不應小于0.5m，燃氣管頂?shù)淖钚「餐辽疃炔坏眯∮?.9m。2．燃氣管道強度試驗壓力為0．6MPa，穩(wěn)壓1h，無漏氣為合格。管道嚴密性試驗壓力為0.46MPa，持續(xù)時間不小于24h，實際壓力降不超過允許值為合格。3．首先，A公司沒有認真審核B公