摩托車業(yè)務(wù)品牌戰(zhàn)略項(xiàng)目建議書 2

摩托車業(yè)務(wù)品牌戰(zhàn)略項(xiàng)目建議書1議程安排 時(shí)間介紹大通智匯 20分鐘項(xiàng)目建議書介紹 40分鐘討論 40分鐘2內(nèi)容

頁碼A. 對(duì)XX集團(tuán)項(xiàng)目的初步了解

4B. 項(xiàng)目目標(biāo)、內(nèi)容、項(xiàng)目方法和時(shí)間安排 11C.項(xiàng)目組織、人員安排以及項(xiàng)目預(yù)算 44D.大通智匯對(duì)本項(xiàng)目的獨(dú)特價(jià)值 48Thisdocumentwascreatedfortheexclusiveuseofourclients.Itisnotcompleteunlesssupportedbytheunderlyingdetailedanalysesandoralpresentation.ItmustnotbepassedontothirdpartiesexceptwiththeexplicitpriorconsentofChattertonStrategyConsultants.3A. 對(duì)xx集團(tuán)項(xiàng)目的初步了解4XX集團(tuán)自成立以來，經(jīng)歷了十年的高速發(fā)展1992199519962002成立重慶xx摩托車科技開發(fā)有限公司成立xx機(jī)車工業(yè)制造有限公司生產(chǎn)摩托車整車1998xx集團(tuán)成立公司總資產(chǎn)逾40億元，員工18000人，19922001產(chǎn)值1000萬元30億元出口額07000美萬總資產(chǎn)50萬元40億元1999xx摩托車隊(duì)成立2000收購渝發(fā)動(dòng)機(jī)公司，進(jìn)入汽車行業(yè)5形成了以熱動(dòng)力機(jī)械為核心的多產(chǎn)品系列摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)微型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)船艇發(fā)動(dòng)機(jī)通用動(dòng)力汽油機(jī)摩托車高速艇各類動(dòng)力設(shè)備機(jī)械主要業(yè)務(wù)構(gòu)成熱動(dòng)力源產(chǎn)品整機(jī)產(chǎn)品250萬臺(tái)6萬臺(tái)2萬臺(tái)50萬臺(tái)150萬輛2000艘50萬部年生產(chǎn)能力6xx集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)—摩托車業(yè)務(wù)已經(jīng)成為中國以及東南亞市場的領(lǐng)先者中國市場xx年銷量達(dá)到100多萬輛，成為最大的5家摩托車公司之一東南亞市場在越南建有總裝廠，是向越南市場出口最多的中國摩托車制造企業(yè)之一歐美以及非洲地區(qū)產(chǎn)品開始進(jìn)入歐美、非洲50多個(gè)國家和地區(qū)是中國第一個(gè)擁有國際F1摩托車賽車隊(duì)的中國公司，車隊(duì)排名全球前5位7但最近兩年，xx集團(tuán)的主營業(yè)務(wù)摩托車業(yè)務(wù)面臨巨大的增長壓力企業(yè)內(nèi)部壓力巨大的增長壓力盈利能力的提升產(chǎn)品及新市場的擴(kuò)張管理控制模式組織效率外部環(huán)境需求增長速度開始下降，市場進(jìn)入低速增長期品牌的重要性開始迅速上升消費(fèi)者需求模式的改變零部件企業(yè)的集中度開始上升整車行業(yè)集中度不斷提高，同時(shí)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩外國競爭對(duì)手的加入行業(yè)平均贏利能力下降外資品牌的全國性擴(kuò)展東南亞市場開始逐漸飽和進(jìn)口國本地化生產(chǎn)的趨勢日益增強(qiáng)全球領(lǐng)先的摩托車公司日益重視東南亞地區(qū)，同時(shí)開始進(jìn)入中低端市場主要的整車廠以及零部件廠開始將制造基地向中國轉(zhuǎn)移產(chǎn)品市場行業(yè)競爭國際市場8運(yùn)用更好的品牌管理方法，擺脫“競爭旋渦”在中國摩托車行業(yè)中，日益激烈的市場競爭容易使企業(yè)陷入“競爭旋渦”，只有少數(shù)找到正確品牌定位的企業(yè)可以真正尋找到屬于自己的市場Shakeout

需求減緩銷售成本上升提高市場費(fèi)用產(chǎn)品成本的上升通過“價(jià)格戰(zhàn)”競爭奪與市場份額競爭對(duì)手的增加導(dǎo)致競爭升級(jí)消費(fèi)者覺得產(chǎn)品/品牌之間并無真正區(qū)別而導(dǎo)致品牌的大眾化

價(jià)格下降毛利下降盈利能力降低來自過量生產(chǎn)能力的壓力固定成本壓力上升經(jīng)銷商施加壓力更低的毛利更低的價(jià)格更低的價(jià)格公司價(jià)值貶值...淘汰出局9面對(duì)競爭的壓力，xx集團(tuán)需要盡快解決下述戰(zhàn)略性的問題，并且希望首先確定品牌策略，來獲得持續(xù)的競爭優(yōu)勢XX集團(tuán)現(xiàn)有的核心業(yè)務(wù)（摩托車）還有多大的發(fā)展?jié)摿?？如何根?jù)新的內(nèi)外部環(huán)境制定策略實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步發(fā)展？XX集團(tuán)長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略定位是什么？根據(jù)企業(yè)的核心競爭力，應(yīng)進(jìn)入哪些新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，進(jìn)入這些新領(lǐng)域的策略是什么XX集團(tuán)現(xiàn)有的財(cái)務(wù)資源是否足以支持實(shí)現(xiàn)未來的發(fā)展戰(zhàn)略？如何利用資本市場的機(jī)會(huì)獲得融資以及并購的機(jī)會(huì)？目前的品牌策略是否足以支持未來的發(fā)展？如何根據(jù)客戶導(dǎo)向建立更強(qiáng)大的品牌形象？為了適應(yīng)未來的發(fā)展戰(zhàn)略，現(xiàn)有的組織控制模式以及架構(gòu)應(yīng)如何進(jìn)行調(diào)整？10B.項(xiàng)目目目目標(biāo)標(biāo)、、內(nèi)內(nèi)容容、、項(xiàng)項(xiàng)目目方方法法和和時(shí)時(shí)間間安安排排11品牌牌戰(zhàn)戰(zhàn)略略形形成成步步驟驟為了了幫幫助助XX集團(tuán)團(tuán)制制定定一一套套切切實(shí)實(shí)可可行行的的品品牌牌戰(zhàn)戰(zhàn)略略方方案案，，大大通通智智匯匯公公司司將將以以““消消費(fèi)費(fèi)者者控控制制””為為出出發(fā)發(fā)點(diǎn)點(diǎn)全全面面考考慮慮品品牌牌戰(zhàn)戰(zhàn)略略形形成成的的五五個(gè)個(gè)階階段段階段段重點(diǎn)點(diǎn)消費(fèi)者控制1控制制并并創(chuàng)創(chuàng)造造消消費(fèi)費(fèi)者者差差異異性性現(xiàn)有有消消費(fèi)費(fèi)者者的的差差異異性性的的區(qū)區(qū)間間大大小小，，是是否否存存在在多多品品牌牌機(jī)機(jī)會(huì)會(huì)以以及及品品牌牌延延伸伸機(jī)機(jī)會(huì)會(huì)研究究當(dāng)當(dāng)前前消消費(fèi)費(fèi)者者對(duì)對(duì)品品牌牌實(shí)實(shí)際際價(jià)價(jià)值值感感受受對(duì)對(duì)此此競競爭爭對(duì)對(duì)手手的的品品牌牌價(jià)價(jià)值值，，掌掌握握品品牌牌實(shí)實(shí)際際的的市市場場地地位位特征征跟蹤/回顧5評(píng)估估定定位位有有效效性性并并調(diào)調(diào)整整衡量量實(shí)實(shí)際際結(jié)結(jié)果果是是否否實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)品品牌牌目目標(biāo)標(biāo)定定位位，，以以及及新新的的品品牌牌定定位位是是否否提提升升了了其其市市場場地地位位價(jià)值定位2品牌牌未未來來價(jià)價(jià)值值定定位位目標(biāo)標(biāo)客客戶戶群群結(jié)合合品品牌牌的的市市場場地地位位及及未未來來市市場場發(fā)發(fā)展展趨趨勢勢分分析析，，制制定定出出品品牌牌未未來來的的目目標(biāo)標(biāo)價(jià)價(jià)值值定定位位和和實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)這這一一目目標(biāo)標(biāo)與與基基本本方方針針形成方案3制定定營營銷銷組組合合策策略略根據(jù)據(jù)目目標(biāo)標(biāo)價(jià)價(jià)值值定定位位和和戰(zhàn)戰(zhàn)略略大大綱綱制制定定具具體體的的營營銷銷組組合合策策略略執(zhí)行/轉(zhuǎn)移4品牌牌定定位位轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移移執(zhí)行行營營銷銷組組合合策策略略，，實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)品品牌牌定定位位轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移移12利用用大大通通智智匯匯的的BPT品牌牌分分析析工具具，，可可以以通通過過五五個(gè)個(gè)步步驟驟實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)品品牌牌的的戰(zhàn)戰(zhàn)略略管管理理說明明BPT品牌牌戰(zhàn)戰(zhàn)略略管管理理過過程程消費(fèi)者控制研究當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)品牌實(shí)際價(jià)值感受對(duì)此競爭對(duì)手的品牌價(jià)值，掌握品牌實(shí)際的市場地位1價(jià)值定位結(jié)合品牌的市場地位及未來市場發(fā)展趨勢分析，制定出品牌未來的目標(biāo)價(jià)值定位和實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)與基本方針2形成方案根據(jù)目標(biāo)價(jià)值定位和戰(zhàn)略大綱制定具體的營銷組合策略3執(zhí)行/轉(zhuǎn)移執(zhí)行營銷組合策略，實(shí)現(xiàn)品牌定位轉(zhuǎn)移4跟蹤蹤/回回顧顧衡量量實(shí)實(shí)際際結(jié)結(jié)果果是是否否實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)品品牌牌目目標(biāo)標(biāo)定定位位，，以以及及新新的的品品牌牌定定位位是是否否提提升升了了其其市市場場地地位位5AVP:消費(fèi)費(fèi)者者所所感感受受到到實(shí)實(shí)際際品品牌牌價(jià)價(jià)值值TVP:品牌牌的的目目標(biāo)標(biāo)價(jià)價(jià)值值定定位位，，用用于于指指導(dǎo)導(dǎo)品品牌牌的的營營銷銷組組合合PVP:通過過廣廣告告與與營營銷銷手手段段傳傳遞遞出出去去的的價(jià)價(jià)值值定定位位MoT:真實(shí)實(shí)瞬瞬間間持持續(xù)續(xù)品品牌牌是是否否實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)其其承承諾諾，，并并且且在在消消費(fèi)費(fèi)者者腦腦海海中中形形成成實(shí)實(shí)際際的的品品牌牌價(jià)價(jià)值值感感受受產(chǎn)品品牌消費(fèi)者PVPTVPAVP營銷組合決定決定真實(shí)瞬間第1步消費(fèi)者控制第2步品牌戰(zhàn)略大綱綱第3步形成方案第4步執(zhí)行/轉(zhuǎn)形第5步跟蹤戰(zhàn)略回顧顧吸引說明明13XX集團(tuán)要通過多多品牌戰(zhàn)略實(shí)實(shí)現(xiàn)銷售的持持續(xù)快速增長長，必須回答答以下幾個(gè)關(guān)關(guān)鍵問題中國市場消費(fèi)費(fèi)者的需求差差異性是否存存在較大的差差異性，足以以支持多品牌牌的出現(xiàn)？現(xiàn)有的分銷渠渠道能否支持持多品牌？XX集團(tuán)摩托車業(yè)業(yè)務(wù)銷售增長長放緩的核心心原因？品牌牌是否是一個(gè)個(gè)重要的制約約增長的因素素？XX集團(tuán)在中國市市場的摩托車車的價(jià)值鏈上如何進(jìn)行行價(jià)值定位，，其業(yè)務(wù)范圍圍，戰(zhàn)略控制制點(diǎn)是什么？？即采用何種種成功的價(jià)值值鏈控制模式式才能保持摩摩托車行業(yè)領(lǐng)領(lǐng)先者的地位位？如果多品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略是適宜的的選擇，XX集團(tuán)應(yīng)采用何何種多品牌業(yè)業(yè)務(wù)模式？XX集團(tuán)的現(xiàn)有資資源能否支持持多品牌戰(zhàn)略略的實(shí)施，現(xiàn)現(xiàn)有的品牌如如何定位，以以及如何平滑滑過渡？XX集團(tuán)現(xiàn)有的組組織結(jié)構(gòu)如何何調(diào)整以適應(yīng)應(yīng)多品牌戰(zhàn)略略？關(guān)鍵問題14本次項(xiàng)目的主主要目標(biāo)是協(xié)協(xié)助XX集團(tuán)建立摩托托車業(yè)務(wù)的品品牌發(fā)展戰(zhàn)略略為XX集團(tuán)的核心業(yè)業(yè)務(wù)——摩托托車業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)計(jì)品牌發(fā)展戰(zhàn)戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)核心業(yè)業(yè)務(wù)的可持續(xù)續(xù)增長—XX集團(tuán)未來是否否應(yīng)采用多品品牌戰(zhàn)略—多品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略是否能解解決XX集團(tuán)增長放緩緩的問題—中國市場場是否支持多多品牌戰(zhàn)略—XX集團(tuán)現(xiàn)有的品品牌如何定位位以及差異化化—新品牌的的開發(fā)策略、、定位、定價(jià)價(jià)、銷售渠道道現(xiàn)有組織結(jié)構(gòu)構(gòu)應(yīng)如何調(diào)整整以適應(yīng)新的的品牌策略15大通智匯建議議首先從消費(fèi)費(fèi)群體的變化化趨勢來分析析是否存在明明顯的差異化化消費(fèi)群體，，從而判斷品品牌的差異性性的空間大小小品牌策略單一品牌公司品牌牌公司品牌加初初步細(xì)分的多多業(yè)務(wù)品牌深度差異化的的多品牌體系系單一用途市場場單一客戶市場場多用途產(chǎn)品市市場部隊(duì)郵政居民多元化產(chǎn)品市市場生活形態(tài)價(jià)格市場剛啟動(dòng)，，摩托車作為為一種便捷的的交通工具，，成為中小城城市以及鄉(xiāng)村村地區(qū)的交通通工具市場滲透率開開始迅速上升升，開始出現(xiàn)現(xiàn)不同用途的的交通工具，，被越來越多多的部門購買買作為專用交交通工具市場進(jìn)一步全全面擴(kuò)張，消消費(fèi)群體開始始發(fā)生變化，，摩托車不再再僅僅成為交交通工具，休休閑、運(yùn)動(dòng)成成為主流，同同時(shí)產(chǎn)品功能能也開始多元元化，如進(jìn)入入滑雪等市場場競爭戰(zhàn)略數(shù)量型增長戰(zhàn)戰(zhàn)略混合價(jià)值型增增長戰(zhàn)略價(jià)值型增長戰(zhàn)戰(zhàn)略價(jià)格普及率奧地利摩托車車市場的演進(jìn)進(jìn)——消費(fèi)群群體16并從產(chǎn)業(yè)周期期的角度整體體把握摩托車車行業(yè)的發(fā)展展?jié)摿?49596979899000102030405起步期期快速增增長期期成熟期期市場規(guī)規(guī)模低速增增長期期競爭不不是很很激烈烈每個(gè)公公司均均可以以從快快速增增長的的市場場中獲獲得成成長市場增增長速速度放放慢競爭日日起激激烈，，價(jià)格格持續(xù)續(xù)下降降，邊邊際利利潤下下降制造商商開始始注意意市場場細(xì)分分以及及品牌牌差異異化市場增增長基基本停停滯市場競競爭格格局基基本穩(wěn)穩(wěn)定制造商商更重重視對(duì)對(duì)細(xì)分分市場場的滲滲透，，品牌牌的差差異化化程度度日益益加大大市場特特點(diǎn)核心競競爭因因素中國摩摩托車車行業(yè)業(yè)處于于產(chǎn)業(yè)業(yè)周期期的低低速增增長階階段，未來來成長長潛力力有限限技術(shù)/質(zhì)量量品牌/服務(wù)務(wù)17同時(shí)對(duì)對(duì)XX集團(tuán)的的現(xiàn)行行的營營銷策策略以以及行行業(yè)環(huán)環(huán)境進(jìn)進(jìn)行審審計(jì)，，確定定XX集團(tuán)銷銷售額額增長長放緩緩的真真實(shí)原原因渠道管管理定價(jià)策策略促銷策策略營銷組組織產(chǎn)品組組合XX集團(tuán)目目前的的營銷銷策略略存在在的問問題消費(fèi)群群體變變化國家產(chǎn)產(chǎn)業(yè)政政策競爭對(duì)對(duì)手的的變化化替代品品（經(jīng)經(jīng)濟(jì)型型轎車車）的的威脅脅摩托車車行業(yè)業(yè)的整整體外外部環(huán)環(huán)境變變化XX集團(tuán)銷銷售增增長放放緩的的真正正原因因？多品牌牌戰(zhàn)略略能否否支持持XX集團(tuán)的的發(fā)展展？18在上述述分析析的基基礎(chǔ)上上確定定XX集團(tuán)應(yīng)應(yīng)采取取的品品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略多品牌牌策略略家族品品牌策策略單一品品牌策策略母公司司子公司司子公司司目標(biāo)利用不不同子子公司司來擴(kuò)擴(kuò)張不不同市市場差異化化品牌牌針對(duì)對(duì)不同同目標(biāo)標(biāo)市場場，而而強(qiáng)大大公司司品牌牌則起起到較較強(qiáng)的的支持持效果果樹立一一個(gè)強(qiáng)強(qiáng)勢而而統(tǒng)一一的公公司品品牌形形象舉例VWBMWPIAGGO描述一個(gè)母母公司司品牌牌，多多個(gè)子子公司司品牌牌公司品品牌為為核心心，多多業(yè)務(wù)務(wù)品牌牌為支支持公司品品牌為為核心心產(chǎn)品1產(chǎn)品2產(chǎn)品1產(chǎn)品2公司品品牌品牌品牌產(chǎn)品1產(chǎn)品2產(chǎn)品1產(chǎn)品2公司品品牌產(chǎn)品產(chǎn)品產(chǎn)品品牌策策略的的三種種模式式移動(dòng)運(yùn)運(yùn)營商商基本本采用用的品品牌策策略19大通智智匯建建議分分三步步實(shí)現(xiàn)現(xiàn)XX集團(tuán)對(duì)對(duì)本次次項(xiàng)目目設(shè)定定的目目標(biāo)，，預(yù)計(jì)計(jì)4個(gè)個(gè)半月月完成成項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)程[概述述]了解并并確認(rèn)認(rèn)多品品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略機(jī)機(jī)會(huì)多品牌牌戰(zhàn)略略模式式選擇擇組織機(jī)機(jī)構(gòu)調(diào)調(diào)整方方案實(shí)施步步驟1234階段內(nèi)容結(jié)果時(shí)間內(nèi)部外部8周周8周周3周XX集團(tuán)摩摩托車車業(yè)務(wù)務(wù)營銷銷現(xiàn)狀狀分析析-渠渠道管管理-產(chǎn)產(chǎn)品組組合-定定價(jià)策策略-產(chǎn)產(chǎn)品定定位-營營銷組組織基本比比較分析全全球領(lǐng)領(lǐng)先的的摩托托車公公司的的品牌牌策略略以及及國內(nèi)內(nèi)主要要競爭爭對(duì)手手的品品牌策策略國內(nèi)市市場分分析-消消費(fèi)者者需求求趨勢勢變化化-產(chǎn)產(chǎn)業(yè)政政策變變化-產(chǎn)產(chǎn)業(yè)集集中度度以及及競爭爭對(duì)手手策略略分析析-分分銷渠渠道變變化主要出出口市市場分分析-當(dāng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)產(chǎn)業(yè)政政策的的變化化-生生產(chǎn)能能力評(píng)評(píng)估需求以以及分分銷渠渠道變變化趨趨勢XX集團(tuán)增增長放放緩原原因分分析報(bào)報(bào)告多品牌牌策略略在中中國摩摩托車車行業(yè)業(yè)的可可行性性評(píng)估估報(bào)告告XX集團(tuán)是是否應(yīng)應(yīng)采用用多品品牌策策略XX現(xiàn)有品品牌市市場定定位以以及發(fā)發(fā)展情情景分分析分析不不同多多品牌牌模式式的核核心成成功因因素-對(duì)XX的吸引引力-情景景的可可能性性和可可行性性-資資源需需求評(píng)估并并選擇擇多品品牌模模型,基基于-市場場需求求-增長長潛力力-XX的資源源能力力-與與現(xiàn)有有品牌牌的適適應(yīng)性性最有效效的多多品牌牌策略略品牌策策略行行動(dòng)計(jì)計(jì)劃草草案現(xiàn)有組組織機(jī)機(jī)構(gòu)評(píng)評(píng)估-控制模模式-效效率總部組組織機(jī)機(jī)構(gòu)調(diào)調(diào)整方方案-控制模模式-總總體組組織架架構(gòu)-流流程優(yōu)優(yōu)化行動(dòng)計(jì)計(jì)劃草草案-里程程碑-時(shí)間間表XX集團(tuán)總總部組組織調(diào)調(diào)整方方案商業(yè)計(jì)計(jì)劃行動(dòng)草草案詳細(xì)的的實(shí)施施計(jì)劃劃測試推廣計(jì)計(jì)劃制定詳詳細(xì)的的實(shí)施施計(jì)劃劃-時(shí)間間表-衡量量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)-責(zé)任任-預(yù)算算建立實(shí)實(shí)施隊(duì)隊(duì)伍確定測測試對(duì)對(duì)象并并找到到正確確的實(shí)實(shí)施-按區(qū)區(qū)域-按產(chǎn)產(chǎn)品-按服服務(wù)構(gòu)架推推廣計(jì)計(jì)劃以以實(shí)施施新的的品牌牌戰(zhàn)略略1a1b20分析目目標(biāo)分析問問題分析工工具和和方法法現(xiàn)有XX摩托車車產(chǎn)品品是否否符合合市場場的需需要？？未來來的市市場變變化趨趨勢XX集團(tuán)的的產(chǎn)品品定位位、競競爭優(yōu)優(yōu)勢以以及未未來市市場份份額變變化現(xiàn)有消消費(fèi)者者情況況分析析對(duì)購買買者的的問卷卷調(diào)查查分析析建立消消費(fèi)者者消費(fèi)費(fèi)分析析模型型競爭對(duì)對(duì)手產(chǎn)產(chǎn)品比比較分分析對(duì)不同同消費(fèi)費(fèi)者進(jìn)進(jìn)行的的分析析和比比較產(chǎn)品策策略實(shí)際購購買者者和目目標(biāo)消消費(fèi)者者的差差異實(shí)際消消費(fèi)者者的需需求和和特點(diǎn)點(diǎn)這部分分消費(fèi)費(fèi)者情情況比比較實(shí)際消消費(fèi)者者的市市場潛潛力主要產(chǎn)產(chǎn)品的的主要要競爭爭優(yōu)勢勢和劣劣勢主要產(chǎn)產(chǎn)品是是否真真正符符合目目標(biāo)客客戶需需求階段1a的主要任務(wù)務(wù)是對(duì)XX集團(tuán)目前的的摩托車業(yè)業(yè)務(wù)的核心心增長驅(qū)動(dòng)動(dòng)因素進(jìn)行行深入分析析，發(fā)現(xiàn)影影響增長的的主要原因因(1)階段細(xì)節(jié):了解并確認(rèn)認(rèn)內(nèi)部增長驅(qū)動(dòng)因因素——1a21分析目標(biāo)分析問題分析工具和和方法渠道策略階段1a的主要任務(wù)務(wù)是對(duì)XX集團(tuán)目前的的摩托車業(yè)業(yè)務(wù)的核心心增長驅(qū)動(dòng)動(dòng)因素進(jìn)行行深入分析析，發(fā)現(xiàn)影影響增長的的主要原因因(2)階段細(xì)節(jié):了解并確認(rèn)認(rèn)內(nèi)部增長驅(qū)動(dòng)因因素——1a渠道模型是是否合理？？渠道分布是是否合理？？渠道中物流流是否順暢暢？XX集團(tuán)的渠道道模式以及及關(guān)鍵分銷銷渠道市場當(dāng)中的的主要渠道道未來渠道走走向和發(fā)展展渠道成本是是否過高，，或可以升升高對(duì)渠道提供供的支持是是否充分對(duì)渠道客戶戶的激勵(lì)政政策是否設(shè)設(shè)計(jì)合理有有效RACEXX集團(tuán)的渠道道流量分析析國外模型借借鑒，渠道道特點(diǎn)分析析產(chǎn)品成本結(jié)結(jié)構(gòu)分析，，渠道成本本分析同比競爭對(duì)對(duì)手的渠道道支持和國國外的做法法同比競爭對(duì)對(duì)手的渠道道政策，走走訪渠道客客戶22就未來的發(fā)發(fā)展趨勢而而言，日趨趨提高的銷銷售復(fù)雜程程度要求企企業(yè)系統(tǒng)化化地規(guī)劃和和管理自己己的銷售渠渠道企業(yè)在營銷銷渠道方面面將面臨的的戰(zhàn)略性挑挑戰(zhàn)銷售的復(fù)雜程度時(shí)間來自零售渠渠道的要求日益提提高應(yīng)用新銷售售渠道的發(fā)展空間間有限渠道沖突的的風(fēng)險(xiǎn)加劇劇不同產(chǎn)品分分銷的渠道道集中化程程度的提高零售業(yè)討價(jià)價(jià)還價(jià)能力提高分銷渠道進(jìn)進(jìn)一步多元元化，傳統(tǒng)統(tǒng)渠道銷售售能力減弱弱多銷售渠道道成為許多行業(yè)必然然的選擇消費(fèi)者購買買行為的變變化對(duì)高盈利能能力的戰(zhàn)略略性渠道的的選擇與優(yōu)優(yōu)化符合各類渠渠道特定需需求的合理理的渠道方方案對(duì)不同渠道道的協(xié)調(diào)與與管理根據(jù)銷售渠渠道特點(diǎn)來來設(shè)計(jì)/調(diào)調(diào)整銷售組組織123423在汽車以及及摩托車銷銷售領(lǐng)域，，隨著各種種新型業(yè)態(tài)態(tài)的出現(xiàn)，，傳統(tǒng)的分分銷渠道將將面臨來自自新興業(yè)態(tài)態(tài)的強(qiáng)有力力的挑戰(zhàn)資料來源：：中國汽車車市場年鑒鑒，ISI，大通智匯分分析進(jìn)口汽車分銷渠道新型銷售渠道進(jìn)口汽車批發(fā)商（國有大型專業(yè)外貿(mào)公司）客戶綜合代理商

代理多家制造商的產(chǎn)品只負(fù)責(zé)銷售，不負(fù)責(zé)售后服務(wù)獨(dú)立經(jīng)銷商主要通過買斷式經(jīng)營對(duì)制造商的依賴性很弱不負(fù)責(zé)售后服務(wù)專業(yè)代理商只銷售一家公司的汽車進(jìn)貨通路、銷售區(qū)域、代理傭金與制造廠通過合同約定不負(fù)責(zé)售后服務(wù)4S專營店只銷售一家公司的產(chǎn)品受制造商嚴(yán)格控制提供銷售/配件/維修/信息咨詢服務(wù)4S專營店模式正在迅速成為進(jìn)口汽車零售的主流渠道

最近的調(diào)查顯示客戶越來越傾向于通過4S專營店購買進(jìn)口車國外主要的汽車制造商正在加速建立其在中國地區(qū)的4S專營店銷售網(wǎng)絡(luò)國內(nèi)傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商正在快速向4S專營店模式轉(zhuǎn)型市場份額:合計(jì)28%72%案例例24未來的趨勢勢將會(huì)是根根據(jù)不同類類型渠道的的顧客特征征和渠道特特點(diǎn)，通過過供應(yīng)鏈各各個(gè)環(huán)節(jié)的的密切合作作來從總體體上降低成成本，提高高效率整合的方法法：“雙贏贏”傳統(tǒng)的方法法：“零和和”第三物流/運(yùn)輸商供應(yīng)商分銷商/零零售商供應(yīng)鏈成本供應(yīng)鏈成本第三物流/運(yùn)輸商供應(yīng)商分銷商/零零售商溝通聯(lián)合計(jì)劃合作聯(lián)合庫存25大通智匯專專有的戰(zhàn)略略性渠道組組合管理工工具（SCM)的工作流程程分為渠道道分類、渠渠道篩選、、基準(zhǔn)比較較、渠道評(píng)評(píng)價(jià)和方案案制定五個(gè)個(gè)步驟戰(zhàn)略性渠道道組合管理理揭示最重要要的銷售渠渠道的特征征揭示在各類類渠道中最最為重要的的企業(yè)分析競爭對(duì)對(duì)手的渠道道結(jié)構(gòu)渠道分類篩選過程基準(zhǔn)比較渠道評(píng)價(jià)方案制定~100渠道１渠道２渠道３渠道４其它短名單減少復(fù)雜性性排除性標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)成本估計(jì)對(duì)所在行業(yè)業(yè)的適應(yīng)性性增長潛力基準(zhǔn)比較渠道發(fā)展趨趨勢成功要素確定最為合合適的渠道道就渠道選擇擇進(jìn)行決策策應(yīng)用渠道創(chuàng)新的方案初步的創(chuàng)新渠道發(fā)發(fā)展方案SCM1234526分析目標(biāo)分析問題分析工具和和方法市場推廣策策略階段1a的主要任務(wù)務(wù)是對(duì)XX集團(tuán)目前的的摩托車業(yè)業(yè)務(wù)的核心心增長驅(qū)動(dòng)動(dòng)因素進(jìn)行行深入分析析，發(fā)現(xiàn)影影響增長的的主要原因因(3)階段細(xì)節(jié):了解并確認(rèn)認(rèn)內(nèi)部增長驅(qū)動(dòng)因因素——1a市場投入是是否合理性性分析目標(biāo)細(xì)分人人群的確立立市場投入的的有效性分分析市場投入的的控制分析析市場投入實(shí)實(shí)際指向的的消費(fèi)群市場投入對(duì)對(duì)發(fā)掘新消消費(fèi)群體起起到的作用用市場投入和和促進(jìn)消費(fèi)費(fèi)的關(guān)系用戶的抽樣樣分析和調(diào)調(diào)查分析市場投投入和新消消費(fèi)群體發(fā)發(fā)展的關(guān)系系分析市場投投入和原有有消費(fèi)者購購買量的關(guān)關(guān)系以及品品牌效應(yīng)27在階段1a階段結(jié)束后后，我們將將對(duì)XX集團(tuán)的摩托托車業(yè)務(wù)營營銷現(xiàn)狀有有一個(gè)深入入的了解結(jié)果:了解并確認(rèn)認(rèn)內(nèi)部關(guān)鍵鍵增長因素素1a確定XX集團(tuán)現(xiàn)有營營銷模式的的效率確認(rèn)XX集團(tuán)內(nèi)部關(guān)關(guān)鍵增長驅(qū)驅(qū)動(dòng)因素28經(jīng)過階段1b的步驟可以以深刻理解解中國摩托托車市場的的消費(fèi)結(jié)構(gòu)構(gòu)以及變化化趨勢和機(jī)機(jī)會(huì)所在(1)方法內(nèi)容分析摩托車車行業(yè)中消消費(fèi)者需求求的變化趨趨勢-產(chǎn)品品種種、價(jià)格-用途-地區(qū)-收入構(gòu)成成-市場規(guī)模模變化趨勢勢確定摩托車車價(jià)值鏈中中主要參與與者的市場場變化趨勢勢-生產(chǎn)商-分銷商-物流服務(wù)務(wù)商-零售商分析摩托車車價(jià)值鏈可可能的結(jié)構(gòu)構(gòu)變化和問問題確認(rèn)摩托車車價(jià)值鏈主主要參與者者的機(jī)會(huì)和和風(fēng)險(xiǎn)分析國家產(chǎn)產(chǎn)業(yè)政策的的變化影響響主要出口市市場的市場場環(huán)境以及及變化趨勢勢市場開放帶帶來的影響響消費(fèi)者價(jià)值值細(xì)分模型型（Matrix)價(jià)值鏈分析析情景分析專家訪談外部訪談二手文獻(xiàn)研研究市場分析步驟階段細(xì)節(jié):了解并確認(rèn)認(rèn)外部關(guān)鍵鍵增長驅(qū)動(dòng)動(dòng)因素1b129Matrix工具主要揭揭示最有價(jià)價(jià)值的客戶戶群，并發(fā)發(fā)現(xiàn)客戶群群的變化趨趨勢，還能能揭示用戶戶的數(shù)量與與價(jià)值分布布，這將是是確立是否否建立多品品牌的數(shù)量量基礎(chǔ)價(jià)值收藏時(shí)尚高端中端低端價(jià)值比例1.5%4.0%2.5%2.4%2.2%0.8%6.2%7.2%運(yùn)動(dòng)交通休閑4.2%9.8%6.8%6.5%14.4%5.2%25.4%21.5%5.2%11.6%8.4%7.7%10.8%4.2%24.4%23.6%9.7%24.8%11.2%10.8%17.9%6.8%38.8%42.3%相對(duì)于客戶總量的百分比相對(duì)于價(jià)值總量的百分比1.2%3%1.4%1.5%2.6%1%5.2%5.5%21.8%53.1%30.3%28.9%47.9%18%100%100%價(jià)值比例意大利某摩摩托車公司司的客戶結(jié)結(jié)構(gòu)Matrix客戶價(jià)值細(xì)細(xì)分模型說說明1b1說明30經(jīng)過階段1b的步驟可以以深刻理解解中國供應(yīng)應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)構(gòu)變化和機(jī)機(jī)會(huì)所在(2)確認(rèn)當(dāng)前主主要競爭對(duì)對(duì)手分析未來市市場的競爭爭對(duì)手-外資公司司中國生產(chǎn)產(chǎn)中心-外資公司司進(jìn)口產(chǎn)品品分析競爭者者的業(yè)務(wù)模模型以及品品牌策略分析優(yōu)勢/劣勢并且且確認(rèn)成功功因素確認(rèn)戰(zhàn)略差差距研討會(huì)基準(zhǔn)比較SWOT分析差距分析競爭分析選擇世界上上摩托車行行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者者的最優(yōu)品品牌策略案案例選擇國內(nèi)內(nèi)主要摩摩托車制制造商的的品牌模模式，進(jìn)進(jìn)行分析析分析不同同品牌策策略模式式的成功功因素以以及市場場環(huán)境要要求確認(rèn)品牌牌策略是是否適合合中國市市場國際基準(zhǔn)準(zhǔn)比較訪談研討會(huì)國內(nèi)以及及國際品品牌模式式成功及及失敗案案例基準(zhǔn)準(zhǔn)比較23方法內(nèi)容步驟階段細(xì)節(jié)節(jié):了解并確確認(rèn)外部部關(guān)鍵增增長驅(qū)動(dòng)動(dòng)因素1b31在階段1b完成后，，我們將將對(duì)摩托托車市場場的發(fā)展展階段以以及關(guān)鍵鍵增長驅(qū)驅(qū)動(dòng)因素素有一個(gè)個(gè)全面的的深入了了解結(jié)果:了解并確確認(rèn)外部部關(guān)鍵增增長驅(qū)動(dòng)動(dòng)因素1b中國摩托托車市場場的現(xiàn)狀狀以及所所處產(chǎn)業(yè)業(yè)生命周周期中國消費(fèi)費(fèi)者的需需求變化化趨勢不同品牌牌模式成成功因素素以及所所需市場場環(huán)境32在階段一一完成后后，我們們將判斷斷XX集團(tuán)是否否應(yīng)該采采用多品品牌戰(zhàn)略略并初步步提出XX集團(tuán)持續(xù)續(xù)增長的的關(guān)鍵驅(qū)驅(qū)動(dòng)因素素1XX集團(tuán)摩托車業(yè)務(wù)增長放緩的關(guān)鍵因素以及初步的改進(jìn)建議2XX集團(tuán)是否應(yīng)采用多品牌策略3中國市場是否支持多品牌策略的實(shí)現(xiàn)33階段2的的主要目目標(biāo)是為為XX集團(tuán)找到到最適合合的多品品牌模式式（1））方法內(nèi)容品牌定位位分析器器訪談市場調(diào)查查SWOT分細(xì)研討會(huì)XX集團(tuán)現(xiàn)有有品牌定定位分析析步驟階段細(xì)節(jié)節(jié):多品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略模式式選擇21評(píng)估不同同多品牌牌策略對(duì)對(duì)XX集團(tuán)的適適應(yīng)性，，確定最最優(yōu)的多多品牌策策略模式式2研討會(huì)SWOT分析P&L分析大通智匯匯方案情情景評(píng)估估工具（（OIET）評(píng)估各種種多品牌牌模式與與XX集團(tuán)的匹匹配程度度，包括括：對(duì)XX集團(tuán)長期期發(fā)展戰(zhàn)戰(zhàn)略的符符合程度度消費(fèi)者的的接受程程度、增增長潛力力XX現(xiàn)有的分分銷、研研發(fā)、生生產(chǎn)體系系的支持持能力成本、盈盈利能力力其他標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)選擇最優(yōu)優(yōu)的多品品牌模型型分析各品品牌的銷銷售狀況況分析各品品牌的價(jià)價(jià)值定位位/消費(fèi)費(fèi)者認(rèn)知知狀況分析分銷銷、研發(fā)發(fā)、生產(chǎn)產(chǎn)系統(tǒng)對(duì)對(duì)現(xiàn)有品品牌的支支持分析各品品牌的市市場策略略分析各品品牌之間間的差異異性空間間34大通智匯匯通過品品牌定位位分析器器來分析析處在不不同位置置的品牌牌所需要要不同的的戰(zhàn)略，，從而達(dá)達(dá)到并維維持“明明星”的品牌地地位品牌價(jià)值值/知名名度狀況況附加值高低知名度低高IIIIIIIV明星品牌牌無名品品牌入局品牌牌出局品牌牌打破規(guī)則則的愿景景，““創(chuàng)造車車輪”業(yè)務(wù)模型型，勇勇氣！有效地肯肯定原有有的突破破，創(chuàng)造、聯(lián)聯(lián)想與神神話繼續(xù)鞏固固原有突突破，創(chuàng)創(chuàng)造新新的聯(lián)想想與神話話，變換換主題，，高的溝溝通投入入adidas-neuTamagotchiadidas-oldDellRollerbladesPolaroidIBM創(chuàng)造““正面驚驚奇”,提醒人人們?cè)杏械耐黄破?，?chuàng)造造新的聯(lián)聯(lián)想和神神話，追追溯性性營銷重重新定位位，品品牌年輕輕化被遺忘35馬自達(dá)AstonMartin福特林肯土星Jaguar通過對(duì)不不同品牌牌的價(jià)值值定位是是企業(yè)可可以面向向不同的的消費(fèi)群群體，從從而獲得得更廣的的市場覆覆蓋度福特公司司福特公司司的品牌牌體系品質(zhì)快樂歸屬感個(gè)性化運(yùn)動(dòng)型豪華品質(zhì)地位設(shè)計(jì)品質(zhì)個(gè)性化個(gè)性化豪華聲望創(chuàng)新物有所值值技術(shù)可靠靠駕駛中的的快樂作為品牌牌差異化化的賣點(diǎn)點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)先先一流外觀觀設(shè)計(jì)物有所值值Backup36方案情景景評(píng)估工工具將通通過三個(gè)個(gè)步驟進(jìn)進(jìn)行評(píng)估估說明大通智匯匯OIET方案情景景評(píng)估工工具定義評(píng)估估指標(biāo)定義各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)重重要性選擇評(píng)估估工具XX集團(tuán)戰(zhàn)略一致致性競爭優(yōu)勢勢可行性消費(fèi)者接接受程度度其他指標(biāo)標(biāo)定義各評(píng)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)/因素素的權(quán)重重定量總體體評(píng)估結(jié)結(jié)果輸出輸入輸入2.2123總分指標(biāo)方案37階段2的的主要目目標(biāo)是為為XX集團(tuán)找到到最適合合的多品品牌模式式（2））不同品牌牌定位及及競爭策策略3方法內(nèi)容步驟階段細(xì)節(jié)節(jié):多品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略模式式選擇2研討會(huì)專家訪談?wù)勍獠孔罴鸭寻咐鶞?zhǔn)比較較頭腦風(fēng)暴暴法SWOT分析消費(fèi)者調(diào)調(diào)查確定各品品牌的價(jià)價(jià)值定位位以及戰(zhàn)戰(zhàn)略定位位制定各品品牌的中中長期營營銷組合合策略—定價(jià)價(jià)策略—渠道道策略—產(chǎn)品品策略—推廣廣策略38在階段2，我們們將為XX集團(tuán)制定定合適的的多品牌牌模式以以及品牌牌中長期期發(fā)展策策略結(jié)果:多品牌戰(zhàn)略模模式選擇2XX集團(tuán)多品牌發(fā)發(fā)展戰(zhàn)略報(bào)告告——多品牌牌模型——各品牌牌定位——各品牌牌發(fā)展策略39在第3階段，將對(duì)XX集團(tuán)現(xiàn)有的組組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行行評(píng)估，制定定相應(yīng)的調(diào)整整方案以支支持多品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略的實(shí)施（1）方法內(nèi)容評(píng)估現(xiàn)有的組組織結(jié)構(gòu)能否否支持新的多多品牌戰(zhàn)略的的實(shí)施集團(tuán)管控模式式各業(yè)務(wù)部門的的管理模式現(xiàn)有研發(fā)、銷銷售、市場、、后勤等部門門的業(yè)務(wù)模式式現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程程的效率研討會(huì)內(nèi)部訪談現(xiàn)有組織結(jié)構(gòu)構(gòu)的評(píng)估步驟階段細(xì)節(jié):組織結(jié)構(gòu)調(diào)整整方案3140在第3階段，將對(duì)XX集團(tuán)現(xiàn)有的組組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行行評(píng)估，制定定相應(yīng)的調(diào)整整方案以支支持多品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略的實(shí)施（2）集團(tuán)總部控制制模式各品牌單元的的業(yè)務(wù)管理模模式集團(tuán)總部以及及各品牌事業(yè)業(yè)部的組織結(jié)結(jié)構(gòu)以及職能能設(shè)計(jì)關(guān)鍵業(yè)績考核核指標(biāo)體系（（KPI)關(guān)鍵崗位職能能描述關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程程設(shè)計(jì)訪談研討會(huì)內(nèi)外部基準(zhǔn)比比較流程優(yōu)化工具具組織結(jié)構(gòu)調(diào)整整方案行動(dòng)步驟時(shí)間表負(fù)責(zé)人建立項(xiàng)目控制制初步的行動(dòng)計(jì)計(jì)劃23方法內(nèi)容步驟階段細(xì)節(jié):組織結(jié)構(gòu)調(diào)整整方案3訪談研討會(huì)41結(jié)果:詳細(xì)的組織結(jié)結(jié)構(gòu)調(diào)整方案案3集團(tuán)總部管控控模式方案各品牌單元管管理模式集團(tuán)總部以及及各品牌事業(yè)業(yè)部組織結(jié)構(gòu)構(gòu)總部各部門及及各事業(yè)部職職能分布關(guān)鍵崗位職能能描述關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程程關(guān)鍵業(yè)績考核核指標(biāo)體系初步行動(dòng)計(jì)劃劃里程碑時(shí)間表在第三階段結(jié)結(jié)束后，我們們將提供詳細(xì)細(xì)的組織結(jié)構(gòu)構(gòu)調(diào)整方案42整個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃劃在19周內(nèi)內(nèi)完成，如有有需要，我們們將提供后續(xù)續(xù)的實(shí)施支持持階段123456789101112131415161718周數(shù)1a. XX集團(tuán)現(xiàn)有摩托托車業(yè)務(wù)現(xiàn)狀狀分析銷售狀況分析析定價(jià)策略渠道狀況市場推廣狀況況產(chǎn)品組合1b.外部市場分析析和評(píng)估以及及基準(zhǔn)分析市場需求分析析消費(fèi)者需求細(xì)細(xì)分分析競爭分析國內(nèi)外多品牌牌成功案例基基準(zhǔn)比較第一階段報(bào)告告多品牌模式選選擇現(xiàn)有品牌定位位分析多品牌模式選選擇各品牌中長期期發(fā)展策略第二階段報(bào)告告詳細(xì)的組織調(diào)調(diào)整方案詳細(xì)組織調(diào)整整方案制定商業(yè)計(jì)劃劃制定初步的行行動(dòng)計(jì)劃時(shí)間表1943C.項(xiàng)目組織、人人員安排和項(xiàng)項(xiàng)目費(fèi)用44大通智匯建議議在項(xiàng)目的組組織和人員分分配上形成以以下的結(jié)構(gòu)指導(dǎo)委員會(huì)XX集團(tuán)大通智匯項(xiàng)目管理大通智匯AndrewZawadzki張杰左XX總裁待定大通智匯待定核心小組李波虞震杰XX集團(tuán)XX集團(tuán)錢堤王遠(yuǎn)45項(xiàng)目雙方都有有明確的角色色安排和職責(zé)責(zé)分工XX集團(tuán)項(xiàng)目管理理委員會(huì)確保XX集團(tuán)高級(jí)管理理層能夠獲得得充分的項(xiàng)目目進(jìn)展情況信信息提供相關(guān)背景景信息并給予予分析判斷支支持幫助聯(lián)絡(luò)關(guān)鍵鍵決策制定者者出任‘項(xiàng)目大大使’和項(xiàng)目目‘協(xié)調(diào)官’’指出項(xiàng)目運(yùn)行行過程中的‘‘陷井’和‘‘雷區(qū)’大通智匯項(xiàng)目目管理委員會(huì)會(huì)保證項(xiàng)目的高高質(zhì)量水平保證項(xiàng)目小組組獲得所有所所需的專業(yè)知知識(shí)，經(jīng)驗(yàn)和和判斷能力為XX集團(tuán)的高級(jí)管管理人員提供供建議出任項(xiàng)目‘大大使’和項(xiàng)目目‘協(xié)調(diào)官’’提供行業(yè)內(nèi)的的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)資資源XX集團(tuán)品牌戰(zhàn)略略咨詢項(xiàng)目小小組提供與項(xiàng)目相相關(guān)的各種信信息及專業(yè)知知識(shí)提高信息透明明度培育聯(lián)合項(xiàng)目目小組的團(tuán)隊(duì)隊(duì)精神大通智匯品牌牌戰(zhàn)略咨詢項(xiàng)項(xiàng)目小組XX集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理提供與項(xiàng)目開開展相關(guān)的信信息和數(shù)據(jù)，，安排內(nèi)部訪訪談組織項(xiàng)目回顧顧會(huì)保證項(xiàng)目進(jìn)展展情況的透明明性，并且保保證項(xiàng)目的各各個(gè)階段都得得到高層的許許可大通智匯項(xiàng)目目經(jīng)理管理大通智匯匯咨詢團(tuán)隊(duì)，，保證項(xiàng)目按按照既定的時(shí)時(shí)間表順利進(jìn)進(jìn)行作為項(xiàng)目管理理委員會(huì)與項(xiàng)項(xiàng)目小組溝通通的紐帶，保保證項(xiàng)目進(jìn)展展的透明性實(shí)施項(xiàng)目分析析和保證按時(shí)時(shí)交付結(jié)果作為大通智匯匯專業(yè)知識(shí)的的提供的紐帶帶培育聯(lián)合項(xiàng)目目小組的團(tuán)隊(duì)隊(duì)精神46基于XX集團(tuán)是大通智智匯在中國的的第一個(gè)中資資企業(yè)項(xiàng)目，，我們?cè)敢饨o給與較大的費(fèi)費(fèi)用優(yōu)惠，整整個(gè)項(xiàng)目的費(fèi)費(fèi)用預(yù)計(jì)為407萬元人人民幣第一階段咨詢費(fèi)、差旅費(fèi)、通訊費(fèi)、稅費(fèi)、文檔制作等合計(jì)18.5萬美元消費(fèi)者市場調(diào)查費(fèi)（支付給專業(yè)市場調(diào)查公司2000個(gè)樣本）3萬美元第二階段咨詢費(fèi)、差旅費(fèi)、通訊費(fèi)、稅費(fèi)、文檔制作等合計(jì)18.5萬美元第三階段咨詢費(fèi)、差旅費(fèi)、通訊費(fèi)、稅費(fèi)、文檔制作等合計(jì)9.2萬美元合計(jì)49.2萬美元，折折合人民幣407萬元47D.大通智匯對(duì)本本項(xiàng)目的獨(dú)特特價(jià)值48ChattertonInternationalStrategyConsultants大通智匯戰(zhàn)略略管理咨詢公公司簡介成立于1996年，總部部設(shè)于美國芝芝加哥由曾經(jīng)服務(wù)于于Mckinsey、BCG、AT.Kearney、Bain的60多名合合伙人及高級(jí)級(jí)咨詢顧問創(chuàng)創(chuàng)立全球領(lǐng)先的專專業(yè)化的汽車車及摩托車行行業(yè)的戰(zhàn)略咨咨詢公司在全球共設(shè)有有8個(gè)辦事處處（分別位于于美國、意大大利、法國、、德國），共共有300多多名咨詢顧問問2001年的的咨詢費(fèi)收入入達(dá)2.7億億美元2002年4月開始進(jìn)入入中國，在北北京和上海設(shè)設(shè)有辦事處49獨(dú)到之處事實(shí)對(duì)本項(xiàng)目的影影響我們的經(jīng)驗(yàn)、、專業(yè)化、行行業(yè)關(guān)系，將將幫助我們能能夠更好更高高效地實(shí)現(xiàn)本本次項(xiàng)目的目目標(biāo)專業(yè)化行業(yè)關(guān)系大通智匯是一一家專注于汽汽車以及摩托托車行業(yè)的專專業(yè)戰(zhàn)略咨詢?cè)兎?wù)公司所有咨詢?nèi)藛T員均來源于全全球領(lǐng)先的咨咨詢公司的汽汽車以及摩托托車專業(yè)咨詢?cè)冾檰?、以及及汽車及摩托托車產(chǎn)業(yè)的資資深管理人員員與全球領(lǐng)先20家汽車及及摩托車企業(yè)業(yè)建立了很好好的合作關(guān)系系與領(lǐng)先的汽車車摩托車專業(yè)業(yè)物流提供商商有良好的關(guān)關(guān)系與區(qū)域領(lǐng)先的的汽車及摩托托車分銷商保保持良好的關(guān)關(guān)系更專業(yè)的知識(shí)識(shí)，對(duì)行業(yè)的的深入了解更有經(jīng)驗(yàn)，更更專業(yè)化的咨咨詢團(tuán)隊(duì)更容易進(jìn)行生生產(chǎn)商、分銷銷商、物流提提供商、以及及零售商訪談?wù)劯菀撰@得信信息更容易獲得國國際先進(jìn)的管管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)熟知各種類型型汽車及摩托托車生產(chǎn)商的的實(shí)際操作分銷、物流領(lǐng)領(lǐng)域采購、物物流、營運(yùn)等等方面豐富的的實(shí)際操作經(jīng)經(jīng)驗(yàn)咨詢服務(wù)范圍圍涉及整個(gè)摩摩托車產(chǎn)業(yè)價(jià)價(jià)值鏈更容易得到““快贏方案””方案更具可操操作性50在客戶眼中，，大通智匯的的獨(dú)特優(yōu)勢在在于其長期堅(jiān)堅(jiān)持的專業(yè)化化，追求質(zhì)量量而不是規(guī)模模的經(jīng)營理念念，同時(shí)制定定的戰(zhàn)略是可可以被真正實(shí)實(shí)施而且能夠夠給客戶帶來來實(shí)實(shí)在在的的業(yè)績提高戰(zhàn)略的可實(shí)施性獨(dú)特的經(jīng)營理念傳遞專有知識(shí)技能客戶導(dǎo)向大通智匯對(duì)“客戶導(dǎo)向”的理解是：“在任何時(shí)候尊重客戶的成員，尊重客戶的經(jīng)驗(yàn)，尊重客戶的想法，尊重客戶的現(xiàn)實(shí)”追求質(zhì)量而不是規(guī)模，我們只為行業(yè)領(lǐng)先的公司提供一流的咨詢服務(wù)只從事汽車以及摩托車行業(yè)的咨詢服務(wù)大通智匯非常強(qiáng)調(diào)在項(xiàng)目操作過程中向客戶毫無保留地傳授大通智匯長期積累的行業(yè)及功能方面的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大通智匯并不刻意追求理論的先進(jìn)性，但非常強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略方案的可實(shí)施性。每個(gè)咨詢顧問必須始終設(shè)身處地地思考“如果我處在客戶的角度和環(huán)境，我會(huì)怎么去做？”大通智匯的獨(dú)特優(yōu)勢51通過持續(xù)地將將大通智匯公公司的理念付付諸實(shí)踐，大通智匯獲得得了全球領(lǐng)先先的摩托車及及其零部件企企業(yè)的信賴大通智匯摩托托車行業(yè)部分分客戶名單52大通智匯的咨咨詢客戶涉及及整個(gè)汽車、、摩托車的產(chǎn)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，，使我們能以以一個(gè)更全面面的觀點(diǎn)來看看待客戶面臨臨的戰(zhàn)略問題題零部件整車生產(chǎn)分銷/零售物流金融服務(wù)維修D(zhuǎn)ELPHIPIAGGOINDIANHARLEY-DAVIDSONUPLFordFinanceUMCCapitalBMWFinance摩托車產(chǎn)業(yè)價(jià)價(jià)值鏈Lincoln53大通智匯主要要在汽車及摩摩托車行業(yè)的的八大功能領(lǐng)領(lǐng)域積累了豐豐實(shí)的咨詢服服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，并并開發(fā)了相應(yīng)應(yīng)的適應(yīng)不同同環(huán)境的解決決方法企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略略的制定公司業(yè)務(wù)發(fā)展展目標(biāo)的制訂訂產(chǎn)品競爭策略略制定市場進(jìn)入戰(zhàn)略略(市場國際際化、新業(yè)務(wù)務(wù)進(jìn)入等)組織的核心能力確定公司治理結(jié)構(gòu)的方案設(shè)計(jì)(控股公司)組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)管理體系方案設(shè)計(jì)人事管理診斷職務(wù)務(wù)/工工資資體體系系設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)激勵(lì)勵(lì)機(jī)制制設(shè)計(jì)計(jì)目標(biāo)標(biāo)管理理方案案和業(yè)業(yè)績績?cè)u(píng)價(jià)方方案案的制制定定人力資源源管理理流程程設(shè)計(jì)計(jì)公司司IT戰(zhàn)略略制制定定公司司電電子子商商務(wù)務(wù)戰(zhàn)戰(zhàn)略略的的制制定定電子子商商務(wù)務(wù)解解決決方方案案的的評(píng)評(píng)估估業(yè)務(wù)務(wù)流流程程再再造造(BPR)營銷銷診斷斷和市場場研究究品牌牌/多品品牌牌戰(zhàn)略略的制定定營銷銷組織織設(shè)計(jì)計(jì)及其管理理流程程設(shè)計(jì)計(jì)營銷銷信息息系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)銷售售業(yè)績績提升機(jī)構(gòu)構(gòu)重組設(shè)計(jì)計(jì)業(yè)務(wù)務(wù)重組的方案案設(shè)計(jì)計(jì)業(yè)務(wù)務(wù)管理理流程程的的重組設(shè)計(jì)計(jì)實(shí)施施支支持持購并并策策略略制制定定購并并后后整整合合潛潛力力分分析析購并并后后整整合合方方案案設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)實(shí)施施支支持持生產(chǎn)布局局和流程程優(yōu)優(yōu)化化供應(yīng)鏈管理理產(chǎn)品研發(fā)發(fā)管管理理全面質(zhì)量量控制制發(fā)展展戰(zhàn)戰(zhàn)略略設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)公司司治治理理/組織織機(jī)構(gòu)構(gòu)重重組組人力資源源管理理電子子采采購購平平臺(tái)臺(tái)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)1234市場場營銷銷企業(yè)業(yè)重組收購兼并并運(yùn)營管理理567854營業(yè)業(yè)額額>1