路基施工方案(終極版)

XXXXXXXXXXXXXX路基施工方案編制人：審核人：審批人：XXXXX集團(tuán)有限公司XXXXXXXXX工程項(xiàng)目指揮部路基施工方案第一章編制依據(jù)1.1編制范圍XXXXXXXXK54+000～K55+0000段路基工程1.2編制依據(jù)1、XXXXXXX工程施工招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、補(bǔ)遺文件、地勘資料以及施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘資料等全部資料；企業(yè)的裝備能力、技術(shù)素質(zhì)、資金儲(chǔ)備、勞力資源、物資儲(chǔ)備登綜合實(shí)力；以及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。2、國家頒布的高速公路施工、驗(yàn)收規(guī)范詳見表1-1：表1-1項(xiàng)號(hào)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)1《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-20032《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-20063《地基處理技術(shù)規(guī)范》DBJ08-40-944《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》JTJ/T019-985《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》JTGE60—20083、安全生產(chǎn)規(guī)范、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)詳見表1-2表1-2項(xiàng)號(hào)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)類別1《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076－952《爆破安全規(guī)程》GB6722-20033《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-20051.3編制原則認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件，嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的全部功能；全面履行工程合同，滿足建設(shè)單位要求，有效地集中施工力量，按期完成；按照工序關(guān)系，合理安排施工順序，統(tǒng)籌考慮。

第二章工程概況2.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1)公路等級(jí)：一級(jí)；2)設(shè)計(jì)行車速度：80公里/小時(shí)；3)路基寬度：26米；4)行車道：雙向四車道；5)車輛荷載：公路Ⅰ級(jí)；圖1-12.2技術(shù)指標(biāo)表2-1序號(hào)指標(biāo)名稱單位數(shù)量備注基本指標(biāo)1公路等級(jí)一級(jí)公路兼具城市道路標(biāo)準(zhǔn)2設(shè)計(jì)速度公里/小時(shí)80路基1路基寬度m262行車道寬度m2×（2×3.75）3中央分隔帶寬度m14硬路肩寬度m2×3.75m2×3.755土路肩寬度m2×0.752.3主要工程數(shù)量(根據(jù)不同工程)2.4沿線自然地理?xiàng)l件1)地理?xiàng)l件：該區(qū)段具較為典型的黃土地貌，溝谷發(fā)育，溝谷中黃土陡壁險(xiǎn)峻，沖積傾斜平原、低山丘陵區(qū)和黃土臺(tái)地丘陵。2)水文情況：項(xiàng)目所在區(qū)路區(qū)地表水不發(fā)育。線路所經(jīng)區(qū)域地面徑流和入境水主要來自天然降水，因集中于汛期，處部分入滲外，絕大部分成為汛期棄水。沿線主要水庫為朝陽溝水庫。本區(qū)地下水由于地形變化較大，地下水埋藏深淺不一。在地勢(shì)較高地段，淺表地下水不豐富，地下水主要由降水和河、渠、塘水滲入補(bǔ)給，水位隨季節(jié)變化，地下水埋深較深。地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有弱腐蝕性。2.5氣候特征1)路線所在地區(qū)河南省的鄭州市位于北溫帶南沿，屬暖溫大陸性半干燥季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，春季溫暖，干燥多旱，夏季炎熱，多雨易澇，秋季天氣多變，旱澇交錯(cuò)，冬季寒冷多風(fēng)，干燥少雨雪，冬旱頻繁。2)氣溫年平均氣溫14.4℃，高溫天氣集中于6-7月份，極端溫度達(dá)42—45℃；低溫天氣主要集中在1月份，最低氣溫可達(dá)在-19.7℃。全年日平均氣溫在0℃以上達(dá)293-312天。3)日照、降水、濕度全年平均日照總時(shí)數(shù)約2400小時(shí)，全年7、8月日照最多，占全年總?cè)照諘r(shí)數(shù)的30%；1、2月最少，僅占全年總?cè)照諘r(shí)數(shù)的10%。年均降水量640.9毫米，多集中于夏季6、7月份，12、1月的降水量相對(duì)較少。年平均相對(duì)濕度60%，差距甚微。相對(duì)濕度的變化，主要受季風(fēng)影響。4)霧、霜、雪區(qū)域全年平均有霧日約17天。初霜一般在10月下旬，終霜在次年3月下旬。全年無霜期為220天。年平均降雪11CM，最大厚度達(dá)20CM,最大凍土11CM。5)風(fēng)向、風(fēng)速區(qū)內(nèi)風(fēng)向有明顯的季節(jié)變化，冬季主導(dǎo)風(fēng)為東北風(fēng)和西北風(fēng)，夏季為南風(fēng)，春秋二季為冬夏交替時(shí)間，風(fēng)向沒有冬夏穩(wěn)定，但由于近地層風(fēng)向受地形影響，各地風(fēng)向略有差別。全年風(fēng)速平均3m∕S，最大達(dá)18m∕S。6)區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)本區(qū)處于河北平原強(qiáng)震帶與許昌-淮南地震帶之間，遠(yuǎn)離太行山前斷裂和聊考大斷裂等強(qiáng)震發(fā)震斷裂帶，項(xiàng)目區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造均為非區(qū)域性大斷裂，其規(guī)模小，第三紀(jì)以來活動(dòng)微弱，且區(qū)內(nèi)歷史地震多為中小地震。XX境內(nèi)為6度，相當(dāng)于地震基本烈度Ⅵ度，場(chǎng)地地震動(dòng)峰值加速度為0.05g。7)沿線工程用水及用電施工用水：本項(xiàng)目附近地表河流中由于河水受到污染，不能作為工程用水，本項(xiàng)目工程用水，需采用地下水或自來水。施工用電：本項(xiàng)目沿線原有輸變電設(shè)施較為齊全，施工階段可根據(jù)需要，向當(dāng)?shù)毓╇姴块T提請(qǐng)，采用就近接變或農(nóng)電直供或自備發(fā)電機(jī)。8)運(yùn)輸條件上述筑路材料的運(yùn)輸，沿線有鄭州市西繞城公路、西南繞城高速公路、鄭少洛高速和永登高速等干線公路,并有多條縣鄉(xiāng)公路與其相交，交通便利，材料供應(yīng)方便。2.6主要參建單位建設(shè)單位名稱：XXXXXXXXX設(shè)計(jì)單位名稱：XXXXXX

監(jiān)理單位名稱：XXXXXXXX施工單位名稱：XXXXXXXX

第三章施工目標(biāo)3.1管理目標(biāo)“干一項(xiàng)工程，樹一塊豐碑”是我公司一貫的經(jīng)營宗旨。施工過程中，我公司將重點(diǎn)投入、重點(diǎn)保證，從人、財(cái)、物上大力支持；在業(yè)主、監(jiān)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“一流的質(zhì)量、一流的設(shè)備、一流的文明施工”完成本工程。3.1.1工期目標(biāo)計(jì)劃工期從XXXXXX開始至XXXXXX日。我公司通過加大投入、加強(qiáng)管理，派精干的隊(duì)伍、精良的設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，確保按照業(yè)主要求的時(shí)間高標(biāo)準(zhǔn)完成施工任務(wù)，并盡量提前完工。3.1.2質(zhì)量目標(biāo)確保本項(xiàng)目工程質(zhì)量等級(jí)為優(yōu)良；工程合格率達(dá)到100%；工程優(yōu)良率達(dá)到95%；XXXXXXX獎(jiǎng)。3.1.3安全目標(biāo)1)杜絕較大及以上施工安全事故2)杜絕質(zhì)量一般及以上事故3)杜絕較大及以上道路交通責(zé)任事故4)杜絕較大及以上火災(zāi)事故5)控制和減少一般責(zé)任事故。并確保本工程獲得鄭州市“安全文明工地”目標(biāo)。3.1.4消防管理目標(biāo)本工程現(xiàn)場(chǎng)消防設(shè)施配備符合鄭州市消防標(biāo)準(zhǔn)要求，確?，F(xiàn)場(chǎng)消防安全，無火災(zāi)事故發(fā)生。3.1.5環(huán)境管理目標(biāo)工程保證噪聲、粉塵、污水、固體廢棄物等排放達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，實(shí)現(xiàn)無煙、綠色環(huán)保工地。3.1.6技術(shù)管理目標(biāo)積極推廣應(yīng)用新技術(shù)和其他技術(shù)成果，科學(xué)地編制施工方案和作業(yè)計(jì)劃，減少消耗，科技進(jìn)步效益率達(dá)到2%。爭(zhēng)創(chuàng)河南省科技進(jìn)步獎(jiǎng)。3.1.7信息化目標(biāo)落實(shí)國家科技項(xiàng)目相關(guān)管理程序標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用示范要求，并構(gòu)建信息化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的信息化監(jiān)管。3.1.8團(tuán)隊(duì)建設(shè)目標(biāo)樹立培養(yǎng)“路橋人”育人的宗旨，培養(yǎng)中建第一代BT路橋人，積累路橋BT施工經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)開創(chuàng)路橋建設(shè)領(lǐng)域新局面。建立謙和上進(jìn)的學(xué)習(xí)型組織，創(chuàng)造和諧的工作氛圍，樹立積極向上的人文中建、書香中建、綠色中建的良好形象。3.1.9協(xié)力隊(duì)伍培養(yǎng)目標(biāo)培育善于打硬仗，召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝的優(yōu)秀協(xié)力隊(duì)伍。3.2施工順序及施工流水段安排1)施工順序：首先施工XXXXXXX，其次為XXXXXXX，最后安排XXXXXXXX段施工；2)立體交叉、分段作業(yè)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好各作業(yè)隊(duì)合理安排施工。3.3管理組織機(jī)構(gòu)及崗位職責(zé)我公司成立責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一的項(xiàng)目經(jīng)理部，隸屬公司總部管理，按項(xiàng)目法全面負(fù)責(zé)本工程施工，處理該工程的所有現(xiàn)場(chǎng)事務(wù)。選派符合甲方要求的，具有一級(jí)建造師資質(zhì)、管理能力強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員任項(xiàng)目經(jīng)理；在公司范圍內(nèi)調(diào)遣或聘請(qǐng)適合本標(biāo)段施工要求的人員，合理配置和調(diào)遣施工的隊(duì)伍、生產(chǎn)資源和設(shè)備；項(xiàng)目經(jīng)理部各機(jī)構(gòu)部門同時(shí)受公司相關(guān)職能部門管理；項(xiàng)目經(jīng)理部將按照我公司項(xiàng)目管理的要求優(yōu)質(zhì)、高效、安全、按期完成本工程施工。（項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖3-1）組長(zhǎng):XXX副組長(zhǎng)：XXXXXXXXXXX組員：XXXXXXXXXX圖3-1

第四章施工準(zhǔn)備與資源配置計(jì)劃4.1技術(shù)準(zhǔn)備交接線路中樁，復(fù)核GPS點(diǎn)，進(jìn)行路線貫通測(cè)量，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè)，水平點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測(cè)量與繪制等，然后送交監(jiān)理工程師核查，核對(duì)無誤后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣測(cè)量。放出路基中樁、邊樁，并標(biāo)注路基挖填高度，以及取土坑，棄土場(chǎng)的位置，并提交監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。4.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工前將路基范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0-20cm內(nèi)的草皮和表土清除。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)至指定區(qū)堆放，場(chǎng)地清除完后全面進(jìn)行填前碾壓，使密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。4.3物資配置準(zhǔn)備1、取土場(chǎng)的填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)項(xiàng)目如下：液限、塑限、顆粒大小分析試驗(yàn)、含水量試驗(yàn)、突地承載力（CRB）試驗(yàn)值、有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)、易溶鹽含量試驗(yàn)。把調(diào)查和試驗(yàn)結(jié)果以書面形式報(bào)告監(jiān)理工程師備案。4.4資源配置計(jì)劃4.4.1勞動(dòng)力配置計(jì)劃組織一個(gè)施工隊(duì)，負(fù)責(zé)本段路基填方的施工。要求管理人員5人，測(cè)量人員5人，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員3人，勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)情況見圖5-1；各類機(jī)械司機(jī)根據(jù)施工情況配備充足。4.4.2物資配置計(jì)劃表4-1序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)狀況擬用何處備注1挖掘機(jī)助友3502臺(tái)2013-02-28良好2裝載機(jī)山東臨工9562輛2013-02-28良好3自卸車豪沃4輛2013-02-28良好4推土機(jī)洛陽1601臺(tái)2013-02-28良好5振動(dòng)壓路機(jī)洛陽2301-21臺(tái)2013-02-28良好6油罐車東風(fēng)1輛201良好7刮平機(jī)天工PY200G1臺(tái)2013-02-28良好

第五章主要施工方案5.1施工技術(shù)方法1）根據(jù)預(yù)制梁架設(shè)施工順序和基底處理時(shí)間安排路基工程總體施工順序，作為運(yùn)梁通道的路基采用先壓后架方式，不做為運(yùn)梁通道的路基，在滿足總工期要求的情況下適時(shí)展開。特殊路基地段和涵洞范圍內(nèi)路基地基處理工程優(yōu)先安排施工，為路基大面積填筑創(chuàng)造條件。土質(zhì)路塹開挖采用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工，巖質(zhì)路塹采用定向淺孔爆破或欲裂爆破開挖。2）路基土方填筑采用挖掘機(jī)配自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)配合平地機(jī)整平，重型振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓成型。建立路基填筑施工機(jī)械化一條龍生產(chǎn)，按照“三階段、四區(qū)段、八流程”進(jìn)行填筑。經(jīng)沉降觀測(cè)和調(diào)整期，進(jìn)行工后沉降評(píng)估分析，確定能夠滿足工后沉降要求后，方可進(jìn)行路基表層的施工，水穩(wěn)級(jí)配碎石表層采用場(chǎng)拌法拌合，攤鋪機(jī)攤鋪的施工方法。3）在保證不影響總工期的前提下，路基加固及防護(hù)緊跟路基主體適時(shí)展開，排水注重永臨相結(jié)合，及時(shí)形成有組織的防排水體系，路基防護(hù)支擋和排水工程應(yīng)適時(shí)施做，以利于路基穩(wěn)定與安全，并緊隨路基工程盡早完成。4）路基施工過程中，始終堅(jiān)持試驗(yàn)先行，樣板引路，再大規(guī)模展開的原則組織施工。先選取一段路基試驗(yàn)段，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究，通過現(xiàn)場(chǎng)施工效果檢測(cè)，確定科學(xué)的、合理的路堤填筑施工方案和施工方法，選定各種施工工藝參數(shù)，全面指導(dǎo)路基施工，確保滿足設(shè)計(jì)文件和規(guī)范要求。5.1.1土石方調(diào)配計(jì)劃1）土石方調(diào)配及填料施工設(shè)計(jì)方案1.1）根據(jù)本標(biāo)段特點(diǎn)，土石方調(diào)配主要有取土場(chǎng)借土填筑、利用挖方區(qū)合格填料移挖作填兩種方案。1.2）本標(biāo)段挖方大于填方，施工中本著“就近移挖作填，減少運(yùn)距，少占耕地，保護(hù)環(huán)境”的原則，做好土石方調(diào)配方案，規(guī)劃作業(yè)程序、機(jī)械作業(yè)路線，做到平衡、經(jīng)濟(jì)、合理。1.3）從取土場(chǎng)借土填方時(shí)，優(yōu)先選用附近取土場(chǎng)中的填料。5.1.2設(shè)計(jì)要求當(dāng)路基填高H≤8m時(shí)，邊坡坡率采用1:1.5；當(dāng)填高8m＜H≤20m時(shí)，采用折線型邊坡，按8m分級(jí)，上部邊坡坡率采用1:1.5，下部邊坡坡率采用1:1.75。本段填挖邊坡高度均在8m以下，邊坡坡率采用1:1.5。5.1.3挖方路基1）土質(zhì)對(duì)新黃土Q3路塹，當(dāng)路基挖方深度H≤8m（一級(jí)邊坡）時(shí)，邊坡坡率采用1：0.5；當(dāng)路基挖方深度8m＜H≤16m（二級(jí)邊坡）時(shí)，邊坡坡率采用1：0.5；當(dāng)路基挖方深度16m＜H≤24m（三級(jí)邊坡）時(shí)，邊坡坡率采用1：0.5，如三級(jí)邊坡高度≤5m時(shí)，坡率采用1:0.5(1：1.75)。對(duì)卵石土路塹，當(dāng)路基挖方深度H≤8m（一級(jí)邊坡）、8m＜H≤16m（二級(jí)邊坡）、16m＜H≤24m（三級(jí)邊坡）時(shí)，邊坡坡率均采用1：1。對(duì)黃土粉狀土，含較多姜石路塹，當(dāng)路基挖方深度H≤8m（一級(jí)邊坡）、挖方深度8m＜H≤16m（二級(jí)邊坡）時(shí)，邊坡坡率均采用1：0.5。高度＞8m時(shí)，每8m高度處設(shè)置2m寬的平臺(tái)。另外邊坡高度≤10m時(shí)，邊坡應(yīng)一坡到頂，不再設(shè)置平臺(tái)。2）石質(zhì)對(duì)微風(fēng)化的巖質(zhì)路塹，邊坡坡率采用1：0.3。對(duì)中等風(fēng)化的巖質(zhì)路塹，當(dāng)挖方深度H≤8m（一級(jí)邊坡）時(shí)，邊坡坡率采用1：0.5；當(dāng)挖方深度H＞8m時(shí)，二級(jí)邊坡坡率采用1:0.75。對(duì)強(qiáng)風(fēng)化、全風(fēng)化的巖質(zhì)路塹，每級(jí)邊坡坡率均采用1：0.75。挖方路塹每8m高度處設(shè)置2m寬的平臺(tái)。另外每級(jí)邊坡高度≤10m時(shí)，邊坡應(yīng)一坡到頂，不再設(shè)置平臺(tái)。5.2施工方法、工藝5.2.1原地面處理1）施工方法:清除基底表層植被，挖除樹根，做好臨時(shí)排水設(shè)施。按30cm清除表面耕植土、腐殖土，將清除土方集中堆放，用于邊坡、棄土場(chǎng)的綠化或直接運(yùn)于取土坑還地復(fù)耕。2）施工工藝:路基基底清表后，根據(jù)圖紙要求選擇一般壓實(shí)或沖擊碾壓處理，壓實(shí)度不小于90%。原地面處理施工工藝詳見圖5-13）施工質(zhì)量檢測(cè)控制:原地面處理前，應(yīng)對(duì)地基地質(zhì)資料進(jìn)行核查，路堤地基條件應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件。當(dāng)不符合時(shí)，應(yīng)及時(shí)反饋。4）原地面處理后的外觀符合下列要求：基底無草皮、樹根等雜物，且無積水；原地面基底密實(shí)（達(dá)到路堤本體壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）、平整，坑穴處理徹底，無質(zhì)量隱患；橫坡符合設(shè)計(jì)要求。（詳見圖5-1）開始開始結(jié)束測(cè)量放樣修筑地面防排水設(shè)原地面處理檢驗(yàn)原地面碾壓壓實(shí)檢驗(yàn)地表、坑穴處理表層植被、松軟土腐殖土清除樹根臺(tái)階原地面翻挖及回填夯實(shí)不合格合格合格不合格圖5-15.2.2挖除換填1）按照設(shè)計(jì)要求對(duì)需要挖除的部位進(jìn)行測(cè)量放樣，用石灰灑出需要換填的范圍，采用挖掘機(jī)開挖自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆椒?，將換填部位的土方挖出，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后由設(shè)計(jì)院確認(rèn)地質(zhì)，經(jīng)確認(rèn)符合要求后采用合格填料進(jìn)行回填。填料采用自卸汽車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，后傾法卸料，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)精平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)，各種指標(biāo)檢測(cè)合格后進(jìn)入第二層填筑。分層填筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高，隨即展開防護(hù)工程施工。2、施工工藝:挖除換填施工工藝詳見圖5-2施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測(cè)量挖出換填部位土方分層碾壓是下道工序檢驗(yàn)簽證檢驗(yàn)簽證填料運(yùn)輸否是否圖5-23）施工質(zhì)量檢測(cè)控制換填基坑坡腳線位置的允許偏差為-50mm。換填頂面高程、橫坡的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合換填頂面高程、橫坡的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法的規(guī)定。換填頂面高程、橫坡的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法表5-1序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1頂面高程±50mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處水準(zhǔn)儀測(cè)2橫坡±0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面坡度尺量5.2.3不良及特殊地基處理本項(xiàng)目設(shè)計(jì)存在不良地質(zhì)主要是窯洞。本窯洞的處理方法:往窯洞內(nèi)部填塞片石，要洞口砌筑1m厚M7.5漿砌片石。5.2.4路基填筑路基本體按照“三階段、四區(qū)段、八流程”進(jìn)行施工，三階段即：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；四區(qū)段即：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)；八流程即：施工準(zhǔn)備(測(cè)量、試驗(yàn))→基底處理檢測(cè)→分層填筑→攤鋪平整→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路面整修→邊坡夯實(shí)。1）路基試驗(yàn)段(詳見路基試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案)2）路堤填筑A.填筑路堤填筑按照縱向分段、水平分層的施工模式組織施工。采用大型機(jī)械化作業(yè)，橫斷面全寬縱向水平推進(jìn)。B.攤鋪整平填料攤鋪平整使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行精平，保證攤鋪面在縱向和橫向平順均勻，填層表面要做成2%～4%的橫向人字排水坡，以利于路基排水，防止雨水侵蝕。C.灑水或晾曬填土?xí)r應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)填料含水量，碾壓前應(yīng)控制在由試驗(yàn)段確定的施工允許含水量范圍內(nèi)。D.機(jī)械碾壓本標(biāo)段大面積填土壓實(shí)作業(yè)全部采用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間。做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。E.質(zhì)量檢測(cè)控制嚴(yán)格按規(guī)范對(duì)壓實(shí)土層的密實(shí)度進(jìn)行系統(tǒng)的檢測(cè)。檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目表5-2項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定或允許偏差檢查方法和頻率高級(jí)公路、一級(jí)公路1壓實(shí)度(%)零填及挖方（m）0～0.8≥96按<公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)>（土建工程）(JTJF80/1—2004)執(zhí)行，密度法：每200m每壓實(shí)層測(cè)4處路堤(m)上路床0～0.3≥96下路床0.3～0.8上路堤0.8～1.5≥94下路堤＞1.5≥932彎沉值（0.01mm）不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值按JTJF80/1—2004附錄I檢查3縱斷面高程（mm）5，—8水準(zhǔn)儀每200m測(cè)4斷面4中線偏差（mm）50經(jīng)緯儀每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值用尺量每200m測(cè)4處6平整度（mm）≤153米直尺每200m測(cè)4處×3尺7橫坡（%）±0.5水準(zhǔn)儀每200m測(cè)4處斷面8邊坡不陡于設(shè)計(jì)值抽查每200m4處石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目表5-3項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路、一級(jí)公路1壓實(shí)度層厚和碾壓遍數(shù)符合要求監(jiān)理工程師旁站或查施工記錄2縱斷高程（mm＋10，－20水準(zhǔn)儀：每200m4斷面3中線偏位（mm50經(jīng)緯儀：每200m4點(diǎn)彎道加HY、YH兩點(diǎn)4寬度（mm不小于設(shè)計(jì)米尺：每200m4處5平整度（mm≤203m尺：每200m4處3尺6橫坡（%）±0.5水準(zhǔn)儀：每200m4斷面7邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)每200m查4處平順度符合設(shè)計(jì)F.施工工藝:路堤填筑施工工藝詳見路堤填筑施工工藝流程詳見圖5-3。合格合格施工準(zhǔn)備地質(zhì)資料核查特殊路基處理監(jiān)理工程師檢查填料運(yùn)輸分層填筑推土機(jī)攤平平地機(jī)整型碾壓監(jiān)理工程師檢查整形、進(jìn)入下道工序測(cè)量放線填料試驗(yàn)填筑試驗(yàn)段不合格圖5-35.2.5路塹施工本標(biāo)段經(jīng)過地區(qū)，大多為山丘地形，起伏較大，路基挖方數(shù)量大，挖方總量約41.7萬m3，其中土方約12.8萬m3，石方約28.9萬m3。表層多為粉質(zhì)黏土與風(fēng)化泥巖巖，采用大型機(jī)械化施工，石方路塹采用淺孔預(yù)裂爆破和深孔松動(dòng)爆破兩種方式組織施工。路塹開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)核對(duì)路基面和邊坡的水文地質(zhì)和工程地質(zhì)情況，當(dāng)與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)提出變更設(shè)計(jì)，由勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。1）普通土路塹開挖施工前充分做好準(zhǔn)備工作，調(diào)配足夠的勞力、機(jī)械、材料及試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。還應(yīng)該認(rèn)真調(diào)查沿線地下管線及其它埋設(shè)物，作好詳細(xì)的記錄，并與有關(guān)產(chǎn)權(quán)單位協(xié)商遷改，未遷改前應(yīng)予以保護(hù)。施工準(zhǔn)備場(chǎng)地清理測(cè)量放樣施作塹頂水溝機(jī)械開挖運(yùn)輸基床換填施工準(zhǔn)備場(chǎng)地清理測(cè)量放樣施作塹頂水溝機(jī)械開挖運(yùn)輸基床換填路基相關(guān)工程施工修整基床表面邊坡及路基面整修碾壓、整型路塹成型路基面檢查是否圖5-42）石質(zhì)路塹開挖開挖前應(yīng)檢查坡頂、坡面，對(duì)危石、裂縫和其他不穩(wěn)定的情況必須妥善處理。軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石宜采用機(jī)械開挖，在松散的碎石類土、砂類土，易風(fēng)化巖石和其他特殊土質(zhì)或石質(zhì)路塹中，應(yīng)根據(jù)邊坡工程地質(zhì)條件，結(jié)合機(jī)械化施工的工藝特點(diǎn)，采用分層開挖、分層穩(wěn)定和坡腳預(yù)加固技術(shù)?？焖龠M(jìn)行坡面封閉，避免坡面長(zhǎng)時(shí)間外露，過度風(fēng)化。在側(cè)溝外側(cè)設(shè)置平臺(tái)，其寬度應(yīng)視邊坡高度和巖土的性質(zhì)決定，但不宜小于1m。如邊坡已經(jīng)防護(hù)加固，可以不設(shè)平臺(tái)。采用爆破開挖路塹在施工至接近設(shè)計(jì)坡面時(shí)，預(yù)留光爆層，利用二次爆破技術(shù)，以保證路面及坡面平順。對(duì)出現(xiàn)的超爆欠爆的情況，必須按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。施工流程見圖5-5施工準(zhǔn)備、測(cè)量放樣施工準(zhǔn)備、測(cè)量放樣開挖覆蓋層、清理場(chǎng)地爆破方案設(shè)計(jì)施作塹頂水溝爆破施工清渣外運(yùn)路基相關(guān)工程施工修整基床表面邊坡及路基面整修碾壓、整型路塹成型路基面檢查簽證是否爆破手續(xù)審批循環(huán)進(jìn)行施工圖5-55.2.6石質(zhì)路塹爆破1）爆破方法為保爆破作業(yè)全過程安全，石質(zhì)路塹采用淺孔松動(dòng)爆破、淺孔控制爆破兩種方式。石質(zhì)路塹爆破施工工藝詳見圖5-6施爆區(qū)調(diào)查施爆區(qū)調(diào)查爆破參數(shù)設(shè)計(jì)位監(jiān)理工程師審批爆破器材檢查及試驗(yàn)檢驗(yàn)簽證制定爆破方案炮孔檢查及廢渣清除裝炸藥、雷管、導(dǎo)爆管起爆否場(chǎng)地平整敷設(shè)起爆網(wǎng)路炮孔堵塞解除警戒安全檢查、清除瞎炮檢驗(yàn)簽證出砟鉆孔報(bào)公安部門審批配備專業(yè)施爆人員材料準(zhǔn)備設(shè)備進(jìn)場(chǎng)設(shè)置警戒人員設(shè)備撤離否優(yōu)化方案爆破總結(jié)數(shù)據(jù)反饋是是是否圖5-62）石質(zhì)路塹開挖質(zhì)量檢測(cè)控制路塹邊坡變坡點(diǎn)位置、邊坡及側(cè)溝平臺(tái)施工的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合設(shè)計(jì)的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法表5-4序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1變坡點(diǎn)位置±100mm沿線路縱向每100m單側(cè)邊坡各抽樣檢驗(yàn)6點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)或尺量2平臺(tái)位置±100mm水準(zhǔn)儀測(cè)或尺量3平臺(tái)寬度±50mm尺量注：變坡點(diǎn)按路肩以上高度計(jì)，平臺(tái)位置以平臺(tái)頂面標(biāo)高計(jì)。3）深路塹深路塹開挖前先做好排水工作，在離坡頂開挖線5m外做好截水溝，攔截地面水。對(duì)于易滑坡、坍塌地段，及時(shí)做好防護(hù)措施，如坡頂卸載等。⑷⑶設(shè)計(jì)開挖坡面⑿⑷⑶設(shè)計(jì)開挖坡面⑿⑾⑽⑼⑹⑸⑶⑴⑻⑾⑺⑿⑼⑽⑵⑸⑹山體自然坡面圖5-8首先進(jìn)行第(1)、(2)部分的開挖，為石料運(yùn)輸開出第一級(jí)施工平臺(tái)；其次從上至下按(3)、(4)、(5)、(6)的順序開挖；再次開挖(7)、(8)部分，為石料運(yùn)輸開出第二級(jí)施工平臺(tái)；最后從上至下開挖(9)、(10)、(11)、(12)部分，其中(4)、(6)、(10)、(12)部分需要進(jìn)行光面爆破。5.2.7半填半挖及不同巖土組合路基1）半填半挖路基半填半挖路基跨挖方與填方兩部分時(shí)，挖方區(qū)分硬質(zhì)巖及土質(zhì)、軟質(zhì)巖、強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖，分別采用爆破開挖及機(jī)械開挖施工。挖方區(qū)按設(shè)計(jì)坡度施工完成后，全斷面同時(shí)填筑施工。填筑施工按設(shè)計(jì)要求采用合格填料，分層填筑，機(jī)械壓實(shí)。2）不同巖土組合路基由土質(zhì)與軟質(zhì)巖或軟硬巖互層組成的非均質(zhì)路基，按設(shè)計(jì)換填深度、范圍及填料要求，對(duì)換填范圍內(nèi)的土質(zhì)或非均質(zhì)陸地路基進(jìn)行分層換填，挖除換填的地基土底部設(shè)4%的橫向排水坡。當(dāng)?shù)鼗恋撞恳韵聻橥临|(zhì)路基時(shí)加強(qiáng)沖擊碾壓達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，對(duì)存在軟弱地層地段進(jìn)行穩(wěn)定、變形的計(jì)算分析。5.2.8路基排水施工路基排水主要通過路基兩側(cè)設(shè)置的邊溝、排水溝、急流槽等組成的排水體系引入溝谷或既有河溝、排水較通暢。地表排水采用邊溝、排水溝、截水溝、急流槽等設(shè)施截排引，路基排水設(shè)施概率流量計(jì)算采用15年重現(xiàn)期內(nèi)任意30min的最大暴雨強(qiáng)度，各類地表排水溝內(nèi)溝頂高出設(shè)計(jì)水位0.2m以上。本次設(shè)計(jì)全部采用分散排水形式，填方高度＞5m的路段路面水可通過拱形骨架拱柱進(jìn)行排水，排入填方路基排水溝中。挖方深度＞8m的路段，坡面水通過設(shè)置的截水溝經(jīng)急流槽向外排出。排水設(shè)施的結(jié)構(gòu)形式、斷面尺寸、材料規(guī)格及平面位置、縱坡、鋪砌厚度、平整度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)采用的截面尺寸施工，不隨意更改水溝截面、位置、設(shè)置長(zhǎng)度。砌體、混凝土所用材料(水泥、砂、碎石、鋼筋)、土工合成材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)檢驗(yàn)合格用于施工。排水系統(tǒng)確保排水順暢，注意各排水工程間的順接。施工中注意臨時(shí)排水設(shè)施宜與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，并與原有地表排水系統(tǒng)相適應(yīng)。5.2.9取棄土場(chǎng)1）取土場(chǎng):根據(jù)設(shè)計(jì)選取填料合格的土源作為路基取土場(chǎng)。取土?xí)r按照設(shè)計(jì)的深度、坡度進(jìn)行開挖，并結(jié)合當(dāng)?shù)赝恋乩?、環(huán)保規(guī)劃進(jìn)行布置，嚴(yán)禁隨意取土。2）棄土場(chǎng):在進(jìn)行棄土或棄碴時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)規(guī)定，與地方政府聯(lián)系盡量利用既有荒地、山凹等棄土，棄土完畢及時(shí)在棄土堆坡腳設(shè)置擋土墻防護(hù)，棄土場(chǎng)頂面及邊坡位置進(jìn)行植被綠化。5.3雨季施工9）低洼地段、工程地質(zhì)不良地段的土質(zhì)路基，避開雨季施工。10）檢測(cè)過后的路基如遇到大的降雨，需重新進(jìn)行檢測(cè)。

第六章質(zhì)量保證措施6.1物資質(zhì)量保證措施 1）對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，不合格材料不許進(jìn)場(chǎng)，按規(guī)范要求，按批、按時(shí)、按生產(chǎn)廠家，檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)材料各項(xiàng)指標(biāo)。所有原材料、半成品必附有合格證，進(jìn)場(chǎng)時(shí)做好進(jìn)貨檢查、檢驗(yàn)，對(duì)有二次檢驗(yàn)要求的材料，按要求取樣送試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，對(duì)不合格產(chǎn)品予以退場(chǎng)。2）材料場(chǎng)場(chǎng)后，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)的指定地點(diǎn)堆放、分類存放，有防潮要求的應(yīng)進(jìn)入庫房，并有具體的標(biāo)識(shí)。3）要求各施工班組加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，完善檢測(cè)機(jī)構(gòu)，按規(guī)范要求對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料、砂漿進(jìn)行試驗(yàn)，做到取樣有隨機(jī)性、代表性、真實(shí)性，反映工程質(zhì)量，以試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)工作。6.2技術(shù)保證措施 1）對(duì)于技術(shù)性強(qiáng)的且對(duì)工序工程質(zhì)量起重大影響的施工內(nèi)容，在其正式開始實(shí)施或下道工序施工前，必須由技術(shù)員、質(zhì)檢員進(jìn)行技術(shù)復(fù)核，并留下記錄。2）所有隱藏工程記錄，必須經(jīng)監(jiān)理工程師和有關(guān)驗(yàn)收單位簽字認(rèn)可后才能下道工序施工。6.3組織管理保證措施 1）建立層次分明的責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的質(zhì)量責(zé)任制，認(rèn)真開展全面質(zhì)量管理，做到質(zhì)量重?fù)?dān)人人挑、人人肩上有指標(biāo)，同時(shí)抓住施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的施工全過程進(jìn)行監(jiān)督管理，消滅質(zhì)量通病，使質(zhì)量管理上新水平。2）加強(qiáng)技術(shù)管理，每道工序都進(jìn)行書面技術(shù)交底，交底人，接收人在書面上簽字，明確責(zé)任，組織各班組長(zhǎng)學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，讓每參與人能熟悉質(zhì)量驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》組織施工。6.4質(zhì)量通病防治措施1）認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)及關(guān)鍵和特殊過程的作業(yè)指導(dǎo)書并得以貫徹，使工程質(zhì)量全過程得以受控。2）搞好技術(shù)交底及技術(shù)培訓(xùn)工作，對(duì)推廣應(yīng)用的新技術(shù)、新工藝要組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)。在施工中要加強(qiáng)過程監(jiān)控，保證不返工。3）建立質(zhì)量管理小組，及時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量問題，積累原始資料，按期進(jìn)行整理總結(jié)。4）施工員在所管理班組進(jìn)行跟班監(jiān)控，并及時(shí)將信息提供給質(zhì)檢員、技術(shù)部門，由技術(shù)主管及時(shí)進(jìn)行處理。5）各分項(xiàng)工程質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，對(duì)各班組定時(shí)、定點(diǎn)、定位施工，層層把關(guān)，做好質(zhì)量等級(jí)的驗(yàn)評(píng)工作。每道工序應(yīng)自檢、互檢、質(zhì)檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工，杜絕返工。嚴(yán)格遵守有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量評(píng)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，為創(chuàng)優(yōu)工程打好基礎(chǔ)。6.5成品保護(hù)措施1）路基基底處理以前，應(yīng)沿公路地界線兩邊挖排水溝，保證場(chǎng)地內(nèi)排水暢通，避免雨水浸泡。路基排水工程應(yīng)與路基工程同時(shí)進(jìn)行，并注意橋涵工程的配合。盡量在旱季完成，排水系統(tǒng)一定要在雨季來臨前完成。2）施工中填筑路堤時(shí)，應(yīng)注意沿中心向兩邊做成3%的排水坡，并隨時(shí)將路基碾壓平整。保證路基面排水順暢。3）路基整形以后，在未經(jīng)允許進(jìn)入下道工序之前應(yīng)進(jìn)行封閉，不得?？看笮蛙囕v，邊坡不得走人。4）在雨天過后，路面未干之前，成型路基應(yīng)派人監(jiān)護(hù)，防止行人和牲畜在上行走。5）附屬工程施工，漿砌及砼工程在砂漿及砼強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，不得承重并應(yīng)防止行人踐踏。6）路基邊坡在未進(jìn)行防護(hù)之前，應(yīng)做好防雨措施，避免因暴雨沖刷引起路基邊