公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程教案課件

《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》1《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》1主要內(nèi)容《規(guī)程》概況說明養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)的布置養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)規(guī)定養(yǎng)護(hù)作業(yè)工作流程2主要內(nèi)容《規(guī)程》概況說明2一、規(guī)程概況說明規(guī)程基本內(nèi)容規(guī)程基本要求3一、規(guī)程概況說明規(guī)程基本內(nèi)容3

公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全風(fēng)險公路路面養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)通常是在不封閉交通的情況下進(jìn)行高速的交通流和復(fù)雜的現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境容易造成公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的高風(fēng)險性同時由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)必須占用部分車道，容易形成道路瓶頸，造成交通不暢和堵塞，一旦養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理不力，交通標(biāo)志、安全設(shè)施擺放不完善，或駕駛、施工人員稍有疏忽，極易引發(fā)道路交通事故。4公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全風(fēng)險4公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)控制區(qū)規(guī)定養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)定目的：⑴作業(yè)人員和設(shè)備的安全；⑵車輛的安全運行。5公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)控制區(qū)規(guī)定養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)定目二、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)作業(yè)控制區(qū)定義作用作業(yè)控制區(qū)設(shè)置規(guī)定6二、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)作業(yè)控制區(qū)定義作用6二、養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)共分為6個區(qū)域組成：警告區(qū)S上游過渡區(qū)Ls緩沖區(qū)H工作區(qū)G下游過渡區(qū)LX終止區(qū)Z7二、養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)共分為6個區(qū)域組成：7公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)施工控制區(qū)布置40503030警告區(qū)上游過渡區(qū)下游過渡區(qū)施工作業(yè)區(qū)超車道行車道中間帶100806040終止區(qū)緩沖區(qū)600450300作業(yè)區(qū)408公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)施工控制區(qū)布置40503030警告區(qū)上游過渡區(qū)下警告區(qū)從作業(yè)控制區(qū)起點設(shè)置施工標(biāo)志到上游過渡區(qū)之間的路段，用以警告車輛駕駛員已經(jīng)進(jìn)入養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)路段，按交通標(biāo)志調(diào)整行車狀態(tài)。

警告區(qū)最小長度位置公路等級設(shè)計速度（km/h）警告區(qū)最小長度（m）路段高速公路、一級公路120，100160080，601000二、三級公路801000608004060030400各類平面交叉口--2009警告區(qū)從作業(yè)控制區(qū)起點設(shè)置施工標(biāo)志到上游過渡區(qū)目的：是保證車輛平穩(wěn)地從封閉車道的上游橫向過渡到緩沖區(qū)旁邊非封閉車道的路段。作用：要通過設(shè)置于警告區(qū)內(nèi)的交通標(biāo)志告訴車輛駕駛員前方將要發(fā)生什么，行車狀態(tài)按照沿路所設(shè)的交通標(biāo)志牌的指示而隨時改變。分類：包括車道封閉和路肩封閉兩種情況；在隧道內(nèi)時，車道封閉上游過渡區(qū)Ls的最小長度為正常路段的1.5倍。上游過渡區(qū)長度設(shè)置的是否合理：可以在現(xiàn)場觀察出來。若車輛在通過過渡區(qū)時經(jīng)常經(jīng)濟(jì)剎車或過渡區(qū)附近擁擠嚴(yán)重，則有可能前方的交通標(biāo)志設(shè)置不當(dāng)或過渡區(qū)長度過短。10上游過渡區(qū)目的：是保證車輛平穩(wěn)地從封閉車道的上游橫向過渡到緩緩沖區(qū)定義：是上游過渡區(qū)到工作區(qū)之間的路段。目的：防止駕駛員判斷失誤，從上游過渡區(qū)闖入工作區(qū)，造成人員傷害和設(shè)備的損壞。長度：緩沖區(qū)H的最小長度宜取50m。對交通量特別大的路段H≥100m，彎道陡坡路段視情況加長，最大限度的滿足行車視距的要求，緩沖區(qū)域只留一個車道供車輛通行。設(shè)置：在緩沖區(qū)不準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)維修人員在其內(nèi)活動，不準(zhǔn)堆放東西；緩沖區(qū)可設(shè)置防沖撞裝置，以加強(qiáng)防護(hù)作用。11緩沖區(qū)定義：是上游過渡區(qū)到工作區(qū)之間的路段。11工作區(qū)定義：是養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的工作場所，也是養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員工作、堆放建筑材料、停放施工設(shè)備的地方。要求：為保證安全，在工作區(qū)與開放交通的車道之間要有明確的隔離裝置；根據(jù)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)或施工的需要而定，應(yīng)考慮為工程車輛提供安全的進(jìn)出口。長度：根據(jù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)的需要確定。在改變交通流方向的單向兩車道養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時，G的取值按照中央分隔的長度和實際維修作業(yè)的長度來確定，在維持車輛通行的情況下G的取值不得超過4km。12工作區(qū)定義：是養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的工作場所，也是養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員工下游過渡區(qū)定義：是保證車輛平穩(wěn)地從工作區(qū)旁邊的車道橫向過渡到正常車道的路段。要求：下游過渡區(qū)的最小長度宜取30m。對交通量特別大的路段H≥50m，有施工車輛從下游過渡區(qū)出入時，應(yīng)用錐形路標(biāo)隔離供施工車輛專用，最大限度的滿足車輛并道安全要求。13下游過渡區(qū)定義：是保證車輛平穩(wěn)地從工作區(qū)旁邊的車道橫向過渡到終止區(qū)定義：是為通過或繞過養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)地段的車輛提供一個調(diào)整行車狀態(tài)的路段。要求：在終止區(qū)的末端應(yīng)設(shè)置有關(guān)解除限速或超車的交通標(biāo)志，這樣可使駕駛員明白已經(jīng)通過了養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)地段，并回復(fù)正常的行車狀態(tài)。長度：終止區(qū)最小長度宜取30m。14終止區(qū)定義：是為通過或繞過養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)地段的車輛提供一個調(diào)整三、養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全設(shè)施安全設(shè)施類型安全設(shè)施名稱15三、養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全設(shè)施安全設(shè)施類型15標(biāo)志牌錐形交通路標(biāo)——錐筒安全帶路欄施工隔離墩和防撞桶（墻）——俗稱“水馬”，要求裝水要達(dá)容積的90%。移動式標(biāo)志車三、養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全設(shè)施16標(biāo)志牌三、養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全設(shè)施16養(yǎng)護(hù)施工警告標(biāo)志17養(yǎng)護(hù)施工警告標(biāo)志17養(yǎng)護(hù)施工安全禁令標(biāo)志18養(yǎng)護(hù)施工安全禁令標(biāo)志18養(yǎng)護(hù)施工安全防護(hù)設(shè)施19養(yǎng)護(hù)施工安全防護(hù)設(shè)施19公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置圖中使用的圖形符號20公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置圖中使用的圖形符號20四、養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)的設(shè)置控制區(qū)設(shè)置類型控制區(qū)設(shè)置方式21四、養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)的設(shè)置控制區(qū)設(shè)置類型21（一）養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)的類型1、按公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分類：高速公路、一級公路二、三級公路22（一）養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)的類型1、按公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分類：222、按作業(yè)位置分類路段作業(yè)：外側(cè)車道、內(nèi)側(cè)車道、中間車道、路肩；交叉口作業(yè)：進(jìn)口位置、出口位置、交叉口中部；隧道內(nèi)作業(yè)、：隧道口、隧道內(nèi)匝道作業(yè)：進(jìn)口匝道、出口匝道；橋面作業(yè)收費站場作業(yè)232、按作業(yè)位置分類路段作業(yè)：外側(cè)車道、內(nèi)側(cè)車道、中間車道、路3、按路段養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)是否影響對向車流改變交通流方向：控制區(qū)僅在單向車道；不改變交通流方向：控制區(qū)在兩方向同時布設(shè)。243、按路段養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)是否影響對向車流改變交通流方向：控制區(qū)4、養(yǎng)護(hù)維修控制區(qū)按作業(yè)時間長短分類長期養(yǎng)護(hù)作業(yè)：作業(yè)時間超過24小時的各種養(yǎng)護(hù)作業(yè)。短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)：作業(yè)時間介于4小時與24小時之間的各種養(yǎng)護(hù)作業(yè)。臨時養(yǎng)護(hù)作業(yè)：作業(yè)時間少于4小時（半天）的定點養(yǎng)護(hù)作業(yè)。移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)：連續(xù)移動或短暫停留（≤30min）的動態(tài)養(yǎng)護(hù)作業(yè)，包括機(jī)械移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)和人工移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)。254、養(yǎng)護(hù)維修控制區(qū)按作業(yè)時間長短分類長期養(yǎng)護(hù)作業(yè)：作業(yè)時間超養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置基本要求考慮作業(yè)內(nèi)容、時間、間隔等多種因素，標(biāo)志設(shè)置必須合理、前后協(xié)調(diào)、起到引導(dǎo)車流平穩(wěn)變化的作用。設(shè)置工程車輛專門進(jìn)、出口，設(shè)在順車流的下游過渡區(qū)內(nèi)。同一方向相同車道的兩個施工區(qū)間隔大于1000m時，須在下游工作區(qū)前設(shè)置施工標(biāo)志。（小于1000m的，可視為同一作業(yè)區(qū)布置）同一方向不同斷面（樁號）、不同車道不宜同時作業(yè)；必須同時作業(yè)的，控制區(qū)間距應(yīng)≥1000m。單向三車道及以上公路中間車道作業(yè)時，應(yīng)與相鄰一側(cè)車道同時封閉。應(yīng)利用可變信息板顯示“前方××公里封閉車道施工，請謹(jǐn)慎駕駛”的信息。26養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置基本要求考慮作業(yè)內(nèi)容、時間、間隔等多種因素養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施在作業(yè)控制區(qū)設(shè)置警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置：施工標(biāo)志、限速標(biāo)志、閃光箭頭或線形誘導(dǎo)標(biāo)、施工警告頻閃燈等；在上游過渡區(qū)起點至下游過渡區(qū)終點之間應(yīng)放置錐形交通路標(biāo)；在緩沖區(qū)與工作區(qū)接合部應(yīng)布設(shè)附設(shè)施工警示燈號的護(hù)欄，在工作區(qū)側(cè)面可布設(shè)施工隔離墩、水馬或安全帶；有條件時，可在緩沖區(qū)內(nèi)布設(shè)移動式標(biāo)志車，在工作區(qū)端頭或工作區(qū)布設(shè)移動式護(hù)欄；對于跨夜養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)在工作區(qū)內(nèi)設(shè)置照明設(shè)施，在警告區(qū)或上游過渡區(qū)設(shè)置語音提示設(shè)施。27養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施在作業(yè)控制區(qū)設(shè)置警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置：施工標(biāo)志、限速標(biāo)在作業(yè)控制區(qū)內(nèi)必須設(shè)置兩塊施工標(biāo)志，一塊設(shè)在作業(yè)區(qū)最前端，另一塊在警告區(qū)的中間斷面；在警告區(qū)內(nèi)另應(yīng)設(shè)置限制速度標(biāo)志和窄路標(biāo)志或線形誘導(dǎo)標(biāo)志等；在上游過渡區(qū)起點至下游過渡區(qū)終點之間應(yīng)放置錐形桶交通路標(biāo)；間距取路面中央虛標(biāo)線間距15米，上游過度取可加密到2~4米。在緩沖區(qū)與工作區(qū)交界處應(yīng)布設(shè)路欄。養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)防護(hù)標(biāo)志布置28在作業(yè)控制區(qū)內(nèi)必須設(shè)置兩塊施工標(biāo)志，一塊設(shè)在作業(yè)區(qū)最前端，另五、公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)定安全設(shè)施的設(shè)置與撤除特殊條件下安全作業(yè)規(guī)定29五、公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)定安全設(shè)施的設(shè)置與撤除29（一）養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)安全生產(chǎn)條件作業(yè)人員著帶有反光標(biāo)志的桔紅色工作裝；作業(yè)控制區(qū)按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相關(guān)渠化裝置和標(biāo)志，并派專人維持交通；作業(yè)人員進(jìn)出作業(yè)區(qū)應(yīng)用車輛接送，不得在作業(yè)區(qū)外活動或?qū)⑷魏挝矬w置于控制區(qū)外；在山體滑坡、塌方、泥石流等路段作業(yè)時，設(shè)專人觀察險情；高、陡邊坡作業(yè)時，應(yīng)采取防滑墜落措施，并注意防備危巖、浮石滾落；坑槽修補(bǔ)應(yīng)當(dāng)天完成，若不能須按本規(guī)程規(guī)定布置作業(yè)控制區(qū)。30（一）養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)安全生產(chǎn)條件作業(yè)人員著帶有反光標(biāo)志的桔（二）養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放與撤除一般規(guī)定高速、一級公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)一級公路安全標(biāo)志擺放高速、一級公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)志撤除二、三級公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放與撤除橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放與撤除31（二）養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放與撤除一般規(guī)定311、控制區(qū)養(yǎng)護(hù)作業(yè)標(biāo)志的設(shè)置與撤除一般規(guī)定養(yǎng)護(hù)作業(yè)標(biāo)志設(shè)置與撤除：確保自身安全，減少交通阻礙為原則。當(dāng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)標(biāo)志設(shè)置時，應(yīng)順著交通流方向亦即從上游設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌等安全設(shè)施。當(dāng)作業(yè)完成撤除作業(yè)區(qū)時，應(yīng)逆著交通流方向亦即從下游撤除為養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)而設(shè)置的有關(guān)安全設(shè)施，恢復(fù)正常交通。錐形標(biāo)擺放標(biāo)準(zhǔn)間距取大家容易識別的路面中央虛標(biāo)線間距即15m。上游過渡區(qū)起始，錐形標(biāo)間距可適當(dāng)加密到2—4m，以防車輛竄入。321、控制區(qū)養(yǎng)護(hù)作業(yè)標(biāo)志的設(shè)置與撤除一般規(guī)定養(yǎng)護(hù)作業(yè)標(biāo)志設(shè)置與2、高速、一級公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)志擺放養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員擺放標(biāo)志規(guī)則：先上游后下游、先應(yīng)急車道后中央分隔帶、先交通標(biāo)志后安全隔離設(shè)施（如錐形交通路標(biāo)、隔離墩等）的次序順車流方向擺放。332、高速、一級公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)志擺放養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員擺放標(biāo)志規(guī)安全設(shè)施擺放按如下流程操作：⑴移動標(biāo)志車尾部應(yīng)懸掛醒目的減速慢行和改道行駛標(biāo)志，尾隨作業(yè)車輛行駛至距警告區(qū)上游50～100m處；⑵安全員攜帶紅旗迅速下車進(jìn)入中央分隔帶，引導(dǎo)通行車輛減速改道；⑶移動標(biāo)志車尾隨作業(yè)車輛繼續(xù)前進(jìn)至警告區(qū)停車，標(biāo)志擺放人員進(jìn)入中央分隔帶放置第一塊標(biāo)志；34安全設(shè)施擺放按如下流程操作：⑴移動標(biāo)志車尾部應(yīng)懸掛醒目的減⑷第一塊標(biāo)志放好后，安全員迅速移動至移動標(biāo)志車處，隨標(biāo)志車行駛至第二塊標(biāo)志上游50～100m處下車，繼續(xù)引導(dǎo)通行車輛減速改道，同時，標(biāo)志擺放人員放置第二塊標(biāo)志，依次類推，直至擺放好警告區(qū)內(nèi)所有標(biāo)志；⑸警告區(qū)標(biāo)志擺放完畢后，擺放人員應(yīng)立即擺放隔離設(shè)施，并尾隨作業(yè)車輛封閉過渡區(qū)、緩沖區(qū)和工作區(qū)，直至整個施工區(qū)域完全封閉；⑹作業(yè)控制區(qū)封閉完成后，安全員迅速上移動標(biāo)志車向右改道，駛出公路。35⑷第一塊標(biāo)志放好后，安全員迅速移動至移動標(biāo)志車處，隨標(biāo)志車3、高速、一級公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)志撤除撤除標(biāo)志應(yīng)按照先中央分隔帶后應(yīng)急車道。中央分隔帶交通標(biāo)志與第1車道隔離設(shè)施或第1、2車道隔離設(shè)施的撤除宜同時同步逆車流方向進(jìn)行撤除。363、高速、一級公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)志撤除撤除標(biāo)志應(yīng)按照先中安全設(shè)施撤除操作流程：⑴移動標(biāo)志車尾部應(yīng)懸掛醒目的減速慢行和改道標(biāo)志，尾隨作業(yè)車輛行駛至距警告區(qū)上游50～100m處；⑵安全員攜帶紅旗迅速下車進(jìn)入中央分隔帶，引導(dǎo)通行車輛減速改道；⑶移動標(biāo)志車尾隨作業(yè)車輛繼續(xù)前進(jìn)至警告區(qū)停車，標(biāo)志擺放人員進(jìn)入中央分隔帶撤除第一塊標(biāo)志；37安全設(shè)施撤除操作流程：⑴移動標(biāo)志車尾部應(yīng)懸掛醒目的減速慢⑷第一塊標(biāo)志撤除后，旗手迅速移動至移動標(biāo)志車處，隨標(biāo)志車行駛至第二塊標(biāo)志上游50～100m處下車，繼續(xù)引導(dǎo)通行車輛減速改道，同時，標(biāo)志擺放人員撤除第二塊標(biāo)志，依次類推，直至撤除警告區(qū)所有標(biāo)志，作業(yè)車輛變道駛出高速公路。移動標(biāo)志車則停至緩沖區(qū)上游附近，安全員在移動標(biāo)志車上游50m～100m處繼續(xù)引導(dǎo)通行車輛減速改道；38⑷第一塊標(biāo)志撤除后，旗手迅速移動至移動標(biāo)志車處，隨標(biāo)志車行⑸在開始撤除中央分隔帶警告區(qū)標(biāo)志的同時，另一輛作業(yè)車輛應(yīng)正常行駛至施工封閉區(qū)域末端，收好下游的標(biāo)志，再緩慢倒回施工封閉區(qū)域內(nèi)，逆車流方向收回隔離設(shè)施；⑹隔離設(shè)施全部撤除后，作業(yè)車輛立即向前正常行駛，安全員迅速上移動標(biāo)志車，尾隨作業(yè)車輛，駛出高速公路。39⑸在開始撤除中央分隔帶警告區(qū)標(biāo)志的同時，另一輛作業(yè)車輛應(yīng)（三）特殊路段養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)彎道路段養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)路肩養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)橋涵、隧道養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)山區(qū)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)40（三）特殊路段養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)彎道路段養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)401、彎道上養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)適用范圍：大面積坑槽、沉陷、龜裂、網(wǎng)裂處治等。具體方法：除警告區(qū)要設(shè)置的彎道開始一端并從開始路段起根據(jù)公路路況、車輛規(guī)定時速設(shè)置1-5個指示標(biāo)志（應(yīng)包括前方XX米施工、限時速XX公里、右（左）道封閉等內(nèi)容）外，其他擺放方法同“雙車道一個車道封閉的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)”。（見圖14）411、彎道上養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)適用范圍：大面積坑槽、沉陷、龜裂、網(wǎng)裂（圖14：彎道上養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)）42（圖14：彎道上養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)）42整個路面養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)。適用范圍：大面積路面病害處治、塌方、水毀、橋梁維修維護(hù)、涵洞隧道維修維護(hù)等。（見圖17）（圖17整個路面維修作業(yè)）43整個路面養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)。（圖17整個路面維修作業(yè)）432、、路肩養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)適用范圍：硬化路肩、疏通邊溝、清除小面積塌方、修復(fù)路基小面積水毀等。具體方法：同“臨時定點養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)”，但其控制區(qū)的布置必須保證緊靠路肩的車道寬度大于3m；作業(yè)車上必須安裝施工警告燈；當(dāng)交通流量較大時，必須封閉緊靠路肩的車道，并按照車道封閉的要求布置控制區(qū)。（見圖13）442、、路肩養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)442、路肩養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)作業(yè)控制區(qū)：警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)；在警告區(qū)中部設(shè)立交通指揮人員。452、路肩養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)作業(yè)控制區(qū)：警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、（圖13：路肩養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)）46（圖13：路肩養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)）463、橋梁下部結(jié)構(gòu)維修保養(yǎng)施工在航道上施工橋梁下部結(jié)構(gòu)維修保養(yǎng)施工前應(yīng)在上、下游航道內(nèi)設(shè)置安全警示標(biāo)志夜間須設(shè)置燈光警示信號必要時與航道管理部門聯(lián)系，取得配合。473、橋梁下部結(jié)構(gòu)維修保養(yǎng)施工在航道上施工橋梁下部結(jié)構(gòu)維修保養(yǎng)高架橋下道路施工在高架橋下施工時,應(yīng)劃定施工區(qū)域,并設(shè)施簡易的隔離設(shè)施或裝置夜間須設(shè)置燈光警示信號施工駐地內(nèi)的溝、坑、水塘等邊緣應(yīng)設(shè)安全護(hù)欄或警告標(biāo)志較高設(shè)施或建筑物需加設(shè)避雷裝置現(xiàn)場臨時道路應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修。48高架橋下道路施工在高架橋下施工時,應(yīng)劃定施工區(qū)域,并設(shè)施簡易暴雨臺風(fēng)前后，應(yīng)檢查工地臨時設(shè)施、腳手架、機(jī)電設(shè)備、臨時線路，發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏電、漏雨等現(xiàn)象，應(yīng)及時修理加固。在雨季養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時，作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)及時排除積水，人行道的上下坡應(yīng)挖步梯或鋪砂，腳手板、斜道板、跳板上應(yīng)采取防滑措施。加強(qiáng)對排架、腳手架和土方工程的檢查，防止傾斜和坍塌。在雨季施工時，處于洪水可能淹沒地帶的機(jī)械設(shè)備、材料等應(yīng)做好防范措施，施工人員要提前做好安全撤離的準(zhǔn)備工作。長時間在雨季中作業(yè)的工程，應(yīng)根據(jù)條件搭設(shè)防雨棚。作業(yè)中遇有暴風(fēng)雨應(yīng)停止施工。（四）雨季安全作業(yè)49暴雨臺風(fēng)前后，應(yīng)檢查工地臨時設(shè)施、腳手架、機(jī)電設(shè)備、臨時線路特殊條件下的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)要求：高溫季節(jié)實施養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)按勞動保護(hù)規(guī)定，采取防暑降溫措施，并適當(dāng)調(diào)整作息時間，盡量避開高溫時段。冬季養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時應(yīng)采取保溫防凍等安全防護(hù)措施，除雪作業(yè)時應(yīng)加強(qiáng)交通管制，并對作業(yè)人員、作業(yè)機(jī)械加強(qiáng)防滑措施。雨季養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)應(yīng)做好防洪排澇工作，加強(qiáng)防水、防漏電、防滑、防坍塌等措施。大霧天不宜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，當(dāng)必須進(jìn)行搶險作業(yè)時，應(yīng)采取封閉交通，并在安全設(shè)施上設(shè)置黃色施工警告燈號等安全設(shè)施。夜間養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，現(xiàn)場必須設(shè)置符合操作要求的照明設(shè)備。50特殊條件下的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)要求：高溫季節(jié)實施養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)按勞動霧天不宜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)。霧天需要進(jìn)行搶修時，宜會同有關(guān)部門，封閉交通進(jìn)行作業(yè)所有安全設(shè)施上均須設(shè)置黃色施工警告信號燈。（五）霧天養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)安全51霧天不宜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)。（五）霧天養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)安全51（六）清掃、綠化養(yǎng)護(hù)及道路檢測安全作業(yè)嚴(yán)禁在能見度差（夜晚、大霧天等）條件下人工清掃；占用車道進(jìn)行綠化作業(yè)時，按作業(yè)控制區(qū)設(shè)置標(biāo)志；遇大風(fēng)、大雨、霧天等特殊氣候時，必須停止作業(yè)；綠化澆水作業(yè)時，車輛尾部必須安裝可變標(biāo)志牌或按移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)布置。52（六）清掃、綠化養(yǎng)護(hù)及道路檢測安全作業(yè)嚴(yán)禁在能見度差（夜晚、日常保潔安全作業(yè)1、日常保潔宜采用機(jī)械清掃為主，必要時輔以人工方式進(jìn)行。2、機(jī)械清掃車對不同車道進(jìn)行保潔作業(yè)時，應(yīng)開啟黃色警示燈和電子可變標(biāo)志牌，行駛速度宜控制在50km/h以內(nèi)，并按照移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)進(jìn)行布置。養(yǎng)護(hù)保潔控制區(qū)）53日常保潔安全作業(yè)1、日常保潔宜采用機(jī)械清掃為主，必要時輔以人（七）養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)具安全操作養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)具安全操作（1）路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，各類機(jī)械設(shè)備(壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、運輸車輛等)應(yīng)有序靠邊停放在錐形交通路標(biāo)、標(biāo)志牌設(shè)置的范圍內(nèi)，工作設(shè)備宜停放于作業(yè)點前方大于10m

處。（2）路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，一般情況下施工車輛不可逆向行駛；確需逆向行駛時，必須有專人在現(xiàn)場指揮車輛，禁止隨意逆向行駛；施工車輛倒車時要有專人指揮，機(jī)械設(shè)備作業(yè)時不得超出標(biāo)志設(shè)置范圍。54（七）養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)具安全操作養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)具安全操作（1）路面養(yǎng)護(hù)（3）養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)或作業(yè)完成后現(xiàn)場無法及時清理，或由于技術(shù)原因不能立即開放交通，需較長時間占用行車道時，應(yīng)按規(guī)定布設(shè)作業(yè)控制區(qū)標(biāo)志。（4）為保證通行車輛有足夠的通行空間，錐形交通路標(biāo)擺放位置不得超過車道線20cm。（5）路面臨時定點及移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)中應(yīng)使用移動式標(biāo)志車或警示車，并與作業(yè)車輛保持50～100m的安全距離。（6）夜間或白天視線不良時，應(yīng)開啟警示燈，以提醒過往車輛注意安全。55（3）養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)或作業(yè)完成后現(xiàn)場無法及時清理，或由于技術(shù)原（八）交通安全設(shè)施維修安全作業(yè)一般規(guī)定（1）交通安全設(shè)施維修作業(yè)前，應(yīng)按規(guī)定布設(shè)作業(yè)控制區(qū)和交通標(biāo)志，并可根據(jù)交通流量情況，增設(shè)信號旗手給路面行駛車輛以積極引導(dǎo)。（2）交通標(biāo)志和標(biāo)線的設(shè)置和施工應(yīng)符合GB5768、JT/T280的有關(guān)規(guī)定。（3）路面標(biāo)線維修作業(yè)用標(biāo)線漆、標(biāo)線涂料應(yīng)符合GN47和GN48的規(guī)定。56（八）交通安全設(shè)施維修安全作業(yè)一般規(guī)定56交通安全設(shè)施維修安全作業(yè)（1）護(hù)欄、標(biāo)志、標(biāo)牌、高桿照明燈等構(gòu)件及其施工機(jī)械設(shè)備裝運時必須固定可靠、綁扎牢固，嚴(yán)禁人貨混裝和野蠻裝卸。（2）標(biāo)牌基坑開挖后，需設(shè)置交通安全防護(hù)標(biāo)志，夜間懸掛警示紅燈，以防止行人、車輛誤掉入坑內(nèi)。（3）標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)件及標(biāo)牌、高桿照明燈桿起吊前，必須了解其重量、形狀、起吊位置、使用吊具及捆綁情況，觀察周圍的地面及空間環(huán)境，嚴(yán)禁違章操作。57交通安全設(shè)施維修安全作業(yè)（1）護(hù)欄、標(biāo)志、標(biāo)牌、高桿照明燈等（九）養(yǎng)護(hù)人員服著裝規(guī)定養(yǎng)護(hù)職工在日常作業(yè)時，必須穿戴由單位統(tǒng)一配發(fā)的橘紅色養(yǎng)護(hù)安全標(biāo)志服，并保持清潔。在清理塌方、泥石流、隧道、涵洞、棚洞、高邊坡路段和橋梁施工路段時，必須佩戴安全作業(yè)帽。作業(yè)現(xiàn)場兩端交通指揮員必須穿著帶反光標(biāo)志的橘紅色網(wǎng)狀背心或穿著橘紅色養(yǎng)護(hù)安全標(biāo)志服，并佩戴安全作業(yè)帽。58（九）養(yǎng)護(hù)人員服著裝規(guī)定養(yǎng)護(hù)職工在日常作業(yè)時，必須穿戴由單位六、養(yǎng)護(hù)作業(yè)工作流程確定養(yǎng)護(hù)作業(yè)施工地點、時間；發(fā)布養(yǎng)護(hù)施工信息；養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)組織設(shè)計；養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布設(shè)與調(diào)整；養(yǎng)護(hù)作業(yè)；養(yǎng)護(hù)設(shè)施撤除59六、養(yǎng)護(hù)作業(yè)工作流程確定養(yǎng)護(hù)作業(yè)施工地點、時間；59養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)安全設(shè)施設(shè)置流程圖

60養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)安全設(shè)施設(shè)置流程圖60《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》61《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》1主要內(nèi)容《規(guī)程》概況說明養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)的布置養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)規(guī)定養(yǎng)護(hù)作業(yè)工作流程62主要內(nèi)容《規(guī)程》概況說明2一、規(guī)程概況說明規(guī)程基本內(nèi)容規(guī)程基本要求63一、規(guī)程概況說明規(guī)程基本內(nèi)容3

公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全風(fēng)險公路路面養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)通常是在不封閉交通的情況下進(jìn)行高速的交通流和復(fù)雜的現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境容易造成公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的高風(fēng)險性同時由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)必須占用部分車道，容易形成道路瓶頸，造成交通不暢和堵塞，一旦養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理不力，交通標(biāo)志、安全設(shè)施擺放不完善，或駕駛、施工人員稍有疏忽，極易引發(fā)道路交通事故。64公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全風(fēng)險4公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)控制區(qū)規(guī)定養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)定目的：⑴作業(yè)人員和設(shè)備的安全；⑵車輛的安全運行。65公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)控制區(qū)規(guī)定養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)定目二、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)作業(yè)控制區(qū)定義作用作業(yè)控制區(qū)設(shè)置規(guī)定66二、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)作業(yè)控制區(qū)定義作用6二、養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)共分為6個區(qū)域組成：警告區(qū)S上游過渡區(qū)Ls緩沖區(qū)H工作區(qū)G下游過渡區(qū)LX終止區(qū)Z67二、養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)共分為6個區(qū)域組成：7公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)施工控制區(qū)布置40503030警告區(qū)上游過渡區(qū)下游過渡區(qū)施工作業(yè)區(qū)超車道行車道中間帶100806040終止區(qū)緩沖區(qū)600450300作業(yè)區(qū)4068公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)施工控制區(qū)布置40503030警告區(qū)上游過渡區(qū)下警告區(qū)從作業(yè)控制區(qū)起點設(shè)置施工標(biāo)志到上游過渡區(qū)之間的路段，用以警告車輛駕駛員已經(jīng)進(jìn)入養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)路段，按交通標(biāo)志調(diào)整行車狀態(tài)。

警告區(qū)最小長度位置公路等級設(shè)計速度（km/h）警告區(qū)最小長度（m）路段高速公路、一級公路120，100160080，601000二、三級公路801000608004060030400各類平面交叉口--20069警告區(qū)從作業(yè)控制區(qū)起點設(shè)置施工標(biāo)志到上游過渡區(qū)目的：是保證車輛平穩(wěn)地從封閉車道的上游橫向過渡到緩沖區(qū)旁邊非封閉車道的路段。作用：要通過設(shè)置于警告區(qū)內(nèi)的交通標(biāo)志告訴車輛駕駛員前方將要發(fā)生什么，行車狀態(tài)按照沿路所設(shè)的交通標(biāo)志牌的指示而隨時改變。分類：包括車道封閉和路肩封閉兩種情況；在隧道內(nèi)時，車道封閉上游過渡區(qū)Ls的最小長度為正常路段的1.5倍。上游過渡區(qū)長度設(shè)置的是否合理：可以在現(xiàn)場觀察出來。若車輛在通過過渡區(qū)時經(jīng)常經(jīng)濟(jì)剎車或過渡區(qū)附近擁擠嚴(yán)重，則有可能前方的交通標(biāo)志設(shè)置不當(dāng)或過渡區(qū)長度過短。70上游過渡區(qū)目的：是保證車輛平穩(wěn)地從封閉車道的上游橫向過渡到緩緩沖區(qū)定義：是上游過渡區(qū)到工作區(qū)之間的路段。目的：防止駕駛員判斷失誤，從上游過渡區(qū)闖入工作區(qū)，造成人員傷害和設(shè)備的損壞。長度：緩沖區(qū)H的最小長度宜取50m。對交通量特別大的路段H≥100m，彎道陡坡路段視情況加長，最大限度的滿足行車視距的要求，緩沖區(qū)域只留一個車道供車輛通行。設(shè)置：在緩沖區(qū)不準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)維修人員在其內(nèi)活動，不準(zhǔn)堆放東西；緩沖區(qū)可設(shè)置防沖撞裝置，以加強(qiáng)防護(hù)作用。71緩沖區(qū)定義：是上游過渡區(qū)到工作區(qū)之間的路段。11工作區(qū)定義：是養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的工作場所，也是養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員工作、堆放建筑材料、停放施工設(shè)備的地方。要求：為保證安全，在工作區(qū)與開放交通的車道之間要有明確的隔離裝置；根據(jù)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)或施工的需要而定，應(yīng)考慮為工程車輛提供安全的進(jìn)出口。長度：根據(jù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)的需要確定。在改變交通流方向的單向兩車道養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時，G的取值按照中央分隔的長度和實際維修作業(yè)的長度來確定，在維持車輛通行的情況下G的取值不得超過4km。72工作區(qū)定義：是養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的工作場所，也是養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員工下游過渡區(qū)定義：是保證車輛平穩(wěn)地從工作區(qū)旁邊的車道橫向過渡到正常車道的路段。要求：下游過渡區(qū)的最小長度宜取30m。對交通量特別大的路段H≥50m，有施工車輛從下游過渡區(qū)出入時，應(yīng)用錐形路標(biāo)隔離供施工車輛專用，最大限度的滿足車輛并道安全要求。73下游過渡區(qū)定義：是保證車輛平穩(wěn)地從工作區(qū)旁邊的車道橫向過渡到終止區(qū)定義：是為通過或繞過養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)地段的車輛提供一個調(diào)整行車狀態(tài)的路段。要求：在終止區(qū)的末端應(yīng)設(shè)置有關(guān)解除限速或超車的交通標(biāo)志，這樣可使駕駛員明白已經(jīng)通過了養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)地段，并回復(fù)正常的行車狀態(tài)。長度：終止區(qū)最小長度宜取30m。74終止區(qū)定義：是為通過或繞過養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)地段的車輛提供一個調(diào)整三、養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全設(shè)施安全設(shè)施類型安全設(shè)施名稱75三、養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全設(shè)施安全設(shè)施類型15標(biāo)志牌錐形交通路標(biāo)——錐筒安全帶路欄施工隔離墩和防撞桶（墻）——俗稱“水馬”，要求裝水要達(dá)容積的90%。移動式標(biāo)志車三、養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全設(shè)施76標(biāo)志牌三、養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全設(shè)施16養(yǎng)護(hù)施工警告標(biāo)志77養(yǎng)護(hù)施工警告標(biāo)志17養(yǎng)護(hù)施工安全禁令標(biāo)志78養(yǎng)護(hù)施工安全禁令標(biāo)志18養(yǎng)護(hù)施工安全防護(hù)設(shè)施79養(yǎng)護(hù)施工安全防護(hù)設(shè)施19公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置圖中使用的圖形符號80公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置圖中使用的圖形符號20四、養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)的設(shè)置控制區(qū)設(shè)置類型控制區(qū)設(shè)置方式81四、養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)的設(shè)置控制區(qū)設(shè)置類型21（一）養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)的類型1、按公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分類：高速公路、一級公路二、三級公路82（一）養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)的類型1、按公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分類：222、按作業(yè)位置分類路段作業(yè)：外側(cè)車道、內(nèi)側(cè)車道、中間車道、路肩；交叉口作業(yè)：進(jìn)口位置、出口位置、交叉口中部；隧道內(nèi)作業(yè)、：隧道口、隧道內(nèi)匝道作業(yè)：進(jìn)口匝道、出口匝道；橋面作業(yè)收費站場作業(yè)832、按作業(yè)位置分類路段作業(yè)：外側(cè)車道、內(nèi)側(cè)車道、中間車道、路3、按路段養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)是否影響對向車流改變交通流方向：控制區(qū)僅在單向車道；不改變交通流方向：控制區(qū)在兩方向同時布設(shè)。843、按路段養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)是否影響對向車流改變交通流方向：控制區(qū)4、養(yǎng)護(hù)維修控制區(qū)按作業(yè)時間長短分類長期養(yǎng)護(hù)作業(yè)：作業(yè)時間超過24小時的各種養(yǎng)護(hù)作業(yè)。短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)：作業(yè)時間介于4小時與24小時之間的各種養(yǎng)護(hù)作業(yè)。臨時養(yǎng)護(hù)作業(yè)：作業(yè)時間少于4小時（半天）的定點養(yǎng)護(hù)作業(yè)。移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)：連續(xù)移動或短暫停留（≤30min）的動態(tài)養(yǎng)護(hù)作業(yè)，包括機(jī)械移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)和人工移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)。854、養(yǎng)護(hù)維修控制區(qū)按作業(yè)時間長短分類長期養(yǎng)護(hù)作業(yè)：作業(yè)時間超養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置基本要求考慮作業(yè)內(nèi)容、時間、間隔等多種因素，標(biāo)志設(shè)置必須合理、前后協(xié)調(diào)、起到引導(dǎo)車流平穩(wěn)變化的作用。設(shè)置工程車輛專門進(jìn)、出口，設(shè)在順車流的下游過渡區(qū)內(nèi)。同一方向相同車道的兩個施工區(qū)間隔大于1000m時，須在下游工作區(qū)前設(shè)置施工標(biāo)志。（小于1000m的，可視為同一作業(yè)區(qū)布置）同一方向不同斷面（樁號）、不同車道不宜同時作業(yè)；必須同時作業(yè)的，控制區(qū)間距應(yīng)≥1000m。單向三車道及以上公路中間車道作業(yè)時，應(yīng)與相鄰一側(cè)車道同時封閉。應(yīng)利用可變信息板顯示“前方××公里封閉車道施工，請謹(jǐn)慎駕駛”的信息。86養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置基本要求考慮作業(yè)內(nèi)容、時間、間隔等多種因素養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施在作業(yè)控制區(qū)設(shè)置警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置：施工標(biāo)志、限速標(biāo)志、閃光箭頭或線形誘導(dǎo)標(biāo)、施工警告頻閃燈等；在上游過渡區(qū)起點至下游過渡區(qū)終點之間應(yīng)放置錐形交通路標(biāo)；在緩沖區(qū)與工作區(qū)接合部應(yīng)布設(shè)附設(shè)施工警示燈號的護(hù)欄，在工作區(qū)側(cè)面可布設(shè)施工隔離墩、水馬或安全帶；有條件時，可在緩沖區(qū)內(nèi)布設(shè)移動式標(biāo)志車，在工作區(qū)端頭或工作區(qū)布設(shè)移動式護(hù)欄；對于跨夜養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)在工作區(qū)內(nèi)設(shè)置照明設(shè)施，在警告區(qū)或上游過渡區(qū)設(shè)置語音提示設(shè)施。87養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施在作業(yè)控制區(qū)設(shè)置警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置：施工標(biāo)志、限速標(biāo)在作業(yè)控制區(qū)內(nèi)必須設(shè)置兩塊施工標(biāo)志，一塊設(shè)在作業(yè)區(qū)最前端，另一塊在警告區(qū)的中間斷面；在警告區(qū)內(nèi)另應(yīng)設(shè)置限制速度標(biāo)志和窄路標(biāo)志或線形誘導(dǎo)標(biāo)志等；在上游過渡區(qū)起點至下游過渡區(qū)終點之間應(yīng)放置錐形桶交通路標(biāo)；間距取路面中央虛標(biāo)線間距15米，上游過度取可加密到2~4米。在緩沖區(qū)與工作區(qū)交界處應(yīng)布設(shè)路欄。養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)防護(hù)標(biāo)志布置88在作業(yè)控制區(qū)內(nèi)必須設(shè)置兩塊施工標(biāo)志，一塊設(shè)在作業(yè)區(qū)最前端，另五、公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)定安全設(shè)施的設(shè)置與撤除特殊條件下安全作業(yè)規(guī)定89五、公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)定安全設(shè)施的設(shè)置與撤除29（一）養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)安全生產(chǎn)條件作業(yè)人員著帶有反光標(biāo)志的桔紅色工作裝；作業(yè)控制區(qū)按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相關(guān)渠化裝置和標(biāo)志，并派專人維持交通；作業(yè)人員進(jìn)出作業(yè)區(qū)應(yīng)用車輛接送，不得在作業(yè)區(qū)外活動或?qū)⑷魏挝矬w置于控制區(qū)外；在山體滑坡、塌方、泥石流等路段作業(yè)時，設(shè)專人觀察險情；高、陡邊坡作業(yè)時，應(yīng)采取防滑墜落措施，并注意防備危巖、浮石滾落；坑槽修補(bǔ)應(yīng)當(dāng)天完成，若不能須按本規(guī)程規(guī)定布置作業(yè)控制區(qū)。90（一）養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)安全生產(chǎn)條件作業(yè)人員著帶有反光標(biāo)志的桔（二）養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放與撤除一般規(guī)定高速、一級公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)一級公路安全標(biāo)志擺放高速、一級公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)志撤除二、三級公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放與撤除橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放與撤除91（二）養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放與撤除一般規(guī)定311、控制區(qū)養(yǎng)護(hù)作業(yè)標(biāo)志的設(shè)置與撤除一般規(guī)定養(yǎng)護(hù)作業(yè)標(biāo)志設(shè)置與撤除：確保自身安全，減少交通阻礙為原則。當(dāng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)標(biāo)志設(shè)置時，應(yīng)順著交通流方向亦即從上游設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌等安全設(shè)施。當(dāng)作業(yè)完成撤除作業(yè)區(qū)時，應(yīng)逆著交通流方向亦即從下游撤除為養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)而設(shè)置的有關(guān)安全設(shè)施，恢復(fù)正常交通。錐形標(biāo)擺放標(biāo)準(zhǔn)間距取大家容易識別的路面中央虛標(biāo)線間距即15m。上游過渡區(qū)起始，錐形標(biāo)間距可適當(dāng)加密到2—4m，以防車輛竄入。921、控制區(qū)養(yǎng)護(hù)作業(yè)標(biāo)志的設(shè)置與撤除一般規(guī)定養(yǎng)護(hù)作業(yè)標(biāo)志設(shè)置與2、高速、一級公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)志擺放養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員擺放標(biāo)志規(guī)則：先上游后下游、先應(yīng)急車道后中央分隔帶、先交通標(biāo)志后安全隔離設(shè)施（如錐形交通路標(biāo)、隔離墩等）的次序順車流方向擺放。932、高速、一級公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)志擺放養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員擺放標(biāo)志規(guī)安全設(shè)施擺放按如下流程操作：⑴移動標(biāo)志車尾部應(yīng)懸掛醒目的減速慢行和改道行駛標(biāo)志，尾隨作業(yè)車輛行駛至距警告區(qū)上游50～100m處；⑵安全員攜帶紅旗迅速下車進(jìn)入中央分隔帶，引導(dǎo)通行車輛減速改道；⑶移動標(biāo)志車尾隨作業(yè)車輛繼續(xù)前進(jìn)至警告區(qū)停車，標(biāo)志擺放人員進(jìn)入中央分隔帶放置第一塊標(biāo)志；94安全設(shè)施擺放按如下流程操作：⑴移動標(biāo)志車尾部應(yīng)懸掛醒目的減⑷第一塊標(biāo)志放好后，安全員迅速移動至移動標(biāo)志車處，隨標(biāo)志車行駛至第二塊標(biāo)志上游50～100m處下車，繼續(xù)引導(dǎo)通行車輛減速改道，同時，標(biāo)志擺放人員放置第二塊標(biāo)志，依次類推，直至擺放好警告區(qū)內(nèi)所有標(biāo)志；⑸警告區(qū)標(biāo)志擺放完畢后，擺放人員應(yīng)立即擺放隔離設(shè)施，并尾隨作業(yè)車輛封閉過渡區(qū)、緩沖區(qū)和工作區(qū)，直至整個施工區(qū)域完全封閉；⑹作業(yè)控制區(qū)封閉完成后，安全員迅速上移動標(biāo)志車向右改道，駛出公路。95⑷第一塊標(biāo)志放好后，安全員迅速移動至移動標(biāo)志車處，隨標(biāo)志車3、高速、一級公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)志撤除撤除標(biāo)志應(yīng)按照先中央分隔帶后應(yīng)急車道。中央分隔帶交通標(biāo)志與第1車道隔離設(shè)施或第1、2車道隔離設(shè)施的撤除宜同時同步逆車流方向進(jìn)行撤除。963、高速、一級公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)志撤除撤除標(biāo)志應(yīng)按照先中安全設(shè)施撤除操作流程：⑴移動標(biāo)志車尾部應(yīng)懸掛醒目的減速慢行和改道標(biāo)志，尾隨作業(yè)車輛行駛至距警告區(qū)上游50～100m處；⑵安全員攜帶紅旗迅速下車進(jìn)入中央分隔帶，引導(dǎo)通行車輛減速改道；⑶移動標(biāo)志車尾隨作業(yè)車輛繼續(xù)前進(jìn)至警告區(qū)停車，標(biāo)志擺放人員進(jìn)入中央分隔帶撤除第一塊標(biāo)志；97安全設(shè)施撤除操作流程：⑴移動標(biāo)志車尾部應(yīng)懸掛醒目的減速慢⑷第一塊標(biāo)志撤除后，旗手迅速移動至移動標(biāo)志車處，隨標(biāo)志車行駛至第二塊標(biāo)志上游50～100m處下車，繼續(xù)引導(dǎo)通行車輛減速改道，同時，標(biāo)志擺放人員撤除第二塊標(biāo)志，依次類推，直至撤除警告區(qū)所有標(biāo)志，作業(yè)車輛變道駛出高速公路。移動標(biāo)志車則停至緩沖區(qū)上游附近，安全員在移動標(biāo)志車上游50m～100m處繼續(xù)引導(dǎo)通行車輛減速改道；98⑷第一塊標(biāo)志撤除后，旗手迅速移動至移動標(biāo)志車處，隨標(biāo)志車行⑸在開始撤除中央分隔帶警告區(qū)標(biāo)志的同時，另一輛作業(yè)車輛應(yīng)正常行駛至施工封閉區(qū)域末端，收好下游的標(biāo)志，再緩慢倒回施工封閉區(qū)域內(nèi)，逆車流方向收回隔離設(shè)施；⑹隔離設(shè)施全部撤除后，作業(yè)車輛立即向前正常行駛，安全員迅速上移動標(biāo)志車，尾隨作業(yè)車輛，駛出高速公路。99⑸在開始撤除中央分隔帶警告區(qū)標(biāo)志的同時，另一輛作業(yè)車輛應(yīng)（三）特殊路段養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)彎道路段養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)路肩養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)橋涵、隧道養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)山區(qū)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)100（三）特殊路段養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)彎道路段養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)401、彎道上養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)適用范圍：大面積坑槽、沉陷、龜裂、網(wǎng)裂處治等。具體方法：除警告區(qū)要設(shè)置的彎道開始一端并從開始路段起根據(jù)公路路況、車輛規(guī)定時速設(shè)置1-5個指示標(biāo)志（應(yīng)包括前方XX米施工、限時速XX公里、右（左）道封閉等內(nèi)容）外，其他擺放方法同“雙車道一個車道封閉的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)”。（見圖14）1011、彎道上養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)適用范圍：大面積坑槽、沉陷、龜裂、網(wǎng)裂（圖14：彎道上養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)）102（圖14：彎道上養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)）42整個路面養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)。適用范圍：大面積路面病害處治、塌方、水毀、橋梁維修維護(hù)、涵洞隧道維修維護(hù)等。（見圖17）（圖17整個路面維修作業(yè)）103整個路面養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)。（圖17整個路面維修作業(yè)）432、、路肩養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)適用范圍：硬化路肩、疏通邊溝、清除小面積塌方、修復(fù)路基小面積水毀等。具體方法：同“臨時定點養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)”，但其控制區(qū)的布置必須保證緊靠路肩的車道寬度大于3m；作業(yè)車上必須安裝施工警告燈；當(dāng)交通流量較大時，必須封閉緊靠路肩的車道，并按照車道封閉的要求布置控制區(qū)。（見圖13）1042、、路肩養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)442、路肩養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)作業(yè)控制區(qū)：警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)；在警告區(qū)中部設(shè)立交通指揮人員。1052、路肩養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)作業(yè)控制區(qū)：警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、（圖13：路肩養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)）106（圖13：路肩養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)）463、橋梁下部結(jié)構(gòu)維修保養(yǎng)施工在航道上施工橋梁下部結(jié)構(gòu)維修保養(yǎng)施工前應(yīng)在上、下游航道內(nèi)設(shè)置安全警示標(biāo)志夜間須設(shè)置燈光警示信號必要時與航道管理部門聯(lián)系，取得配合。1073、橋梁下部結(jié)構(gòu)維修保養(yǎng)施工在航道上施工橋梁下部結(jié)構(gòu)維修保養(yǎng)高架橋下道路施工在高架橋下施工時,應(yīng)劃定施工區(qū)域,并設(shè)施簡易的隔離設(shè)施或裝置夜間須設(shè)置燈光警示信號施工駐地內(nèi)的溝、坑、水塘等邊緣應(yīng)設(shè)安全護(hù)欄或警告標(biāo)志較高設(shè)施或建筑物需加設(shè)避雷裝置現(xiàn)場臨時道路應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修。108高架橋下道路施工在高架橋下施工時,應(yīng)劃定施工區(qū)域,并設(shè)施簡易暴雨臺風(fēng)前后，應(yīng)檢查工地臨時設(shè)施、腳手架、機(jī)電設(shè)備、臨時線路，發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏電、漏雨等現(xiàn)象，應(yīng)及時修理加固。在雨季養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時，作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)及時排除積水，人行道的上下坡應(yīng)挖步梯或鋪砂，腳手板、斜道板、跳板上應(yīng)采取防滑措施。加強(qiáng)對排架、腳手架和土方工程的檢查，防止傾斜和坍塌。在雨季施工時，處于洪水可能淹沒地帶的機(jī)械設(shè)備、材料等應(yīng)做好防范措施，施工人員要提前做好安全撤離的準(zhǔn)備工作。長時間在雨季中作業(yè)的工程，應(yīng)根據(jù)條件搭設(shè)防雨棚。作業(yè)中遇有暴風(fēng)雨應(yīng)停止施工。（四）雨季安全作業(yè)109暴雨臺風(fēng)前后，應(yīng)檢查工地臨時設(shè)施、腳手架、機(jī)電設(shè)備、臨時線路特殊條件下的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)要求：高溫季節(jié)實施養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)按勞動保護(hù)規(guī)定，采取防暑降溫措施，并適當(dāng)調(diào)整作息時間，盡量避開高溫時段。冬季養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時應(yīng)采取保溫防凍等安全防護(hù)措施，除雪作業(yè)時應(yīng)加強(qiáng)交通管制，并對作業(yè)人員、作業(yè)機(jī)械加強(qiáng)防滑措施。雨季養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)應(yīng)做好防洪排澇工作，加強(qiáng)防水、防漏電、防滑、防坍塌等措施。大霧天不宜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，當(dāng)必須進(jìn)行搶險作業(yè)時，應(yīng)采取封閉交通，并在安全設(shè)施上設(shè)置黃色施