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文檔簡介
……⊙……⊙……裝…………⊙……訂………⊙……線………第70頁共70頁鐵道工程系目錄1編制依據(jù)及原則……………………(3)1.1編制依據(jù)…………(3)1.2編制原則…………(3)2工程概況及施工條件………………(3)2.1隧道概況…………(3)2.2工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件………(4)2.3、施工條件………………………(4)3主要工程數(shù)量………………………(5)4工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)及對策………(5)4.1工程特點(diǎn)…………(5)4.2工程重點(diǎn)、難點(diǎn)及主要對策……………………(5)5施工布置及施工準(zhǔn)備………………(6)5.1工期安排…………(6)5.2施工部署與施工準(zhǔn)備……………(6)6施工組織措施………………………(8)6.1組織措施…………(8)6.2技術(shù)措施…………(8)7施工方案、施工方法和施工工藝流程……………(8)7.1施工方案…………(8)7.2施工方法、工藝及措施……………(9)8超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)…………………(48)8.1超前地質(zhì)預(yù)報(bào)儀器………………(48)8.2預(yù)報(bào)方法…………(48)9施工安全……………(49)10.主要施工機(jī)械設(shè)備配備…………(49)11施工進(jìn)度安排……………………(51)11.1主要項(xiàng)目工作循環(huán)時間計(jì)算…………………(51)12質(zhì)量管理體系及目標(biāo)……………(51)12.1質(zhì)量目標(biāo)、保證體系…………(51)12.2質(zhì)量保證措施…………………(53)13事故應(yīng)急預(yù)案……………………(54)13.1事故應(yīng)急處理制度和程序……………………(54)13.2加強(qiáng)安全工作、作好應(yīng)急準(zhǔn)備………………(55)14安全目標(biāo)和體系…………………(55)14.1安全目標(biāo)………………………(55)14.3安全保證程序…………………(58)14.4安全管理制度…………………(58)14.5安全生產(chǎn)檢查制度……………(59)14.6安全保證措施…………………(59)15水土保持、環(huán)境保護(hù)等措施……………………(63)15.1施工環(huán)保、水土保持體系……………………(63)15.2文明施工保證措施……………(65)16.畢業(yè)設(shè)計(jì)總結(jié)…………………(67)寶塔隧道施工組織設(shè)計(jì)1、編制依據(jù)及原則1.1、編制依據(jù)a、《客運(yùn)專線線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》TZ214-2005b、《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2005]160號c、《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》TB10108-2002d、《新建鐵路工程測量規(guī)范》TB10101-99e、《鐵路砼工程施工技術(shù)指南》TZ210-2005f、《鐵路砼與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424-2003g、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2005]160號h、《寶塔隧道設(shè)計(jì)圖》昌九城際施圖(隧)02;i、現(xiàn)場踏勘情況。1.2、編制原則(1)積極響應(yīng)招標(biāo)文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等方面的規(guī)定,嚴(yán)格遵守鐵路建設(shè)工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容,充分結(jié)合投標(biāo)階段現(xiàn)場調(diào)查資料。(2)堅(jiān)持“預(yù)防為主,安全第一”的指導(dǎo)思想,結(jié)合本工程特點(diǎn),制定積極有效的安全管理、技術(shù)、組織措施,確保人身安全和工程安全。(3)堅(jiān)持“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的方針,制定完善的工程質(zhì)量管理制度,建立質(zhì)量保證組織體系,針對本標(biāo)段工程特點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)的要求,加強(qiáng)過程控制,從各個環(huán)節(jié)上保證工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(4)根據(jù)施工總工期的要求,合理安排工期和資源配置。(5)高度重視文明施工和環(huán)境保護(hù)工作,珍惜、合理利用土地。2、工程概況及施工條件2.1、隧道概況寶塔隧道位于九江市德安縣。隧道進(jìn)口里程DK54+755,出口里程DK54+945,隧道全長190m,其中進(jìn)口明洞12m,出口明洞17m,全隧位于線路圓曲線段(R=3500m),前進(jìn)方向?yàn)?.8‰的上坡。主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):鐵路等級:客運(yùn)專線;設(shè)計(jì)時速:200km/h,預(yù)留提速250km/h;正線數(shù)目:雙線;正線線間距:4.6m;軌道類型:有碴軌道;2.2、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件2.2.1、地形地貌寶塔隧道穿越剝蝕低山、丘陵地區(qū),山勢起伏不大,相對高差在20~50m之間,自然坡度10~50°不等,隧道通過地形最高山峰高程74m,隧道最大埋深約34m。洞身地段地表叢林密布,地勢橫向陡斜,部分地段隧道淺埋偏壓。2.2.2、地質(zhì)巖性丘陵表層為Qel+dl粉質(zhì)黏土,黃褐色,硬塑,厚約4.5米。下伏全風(fēng)化粉砂質(zhì)板巖層厚約1.3m、強(qiáng)風(fēng)化層厚約10m,底部弱風(fēng)化層巖芯較破碎。2.2.3、水文地質(zhì)特征及評價(jià)坡下谷地地表水較發(fā)育,丘坡地表水及地下水均不發(fā)育,主要為少量基巖裂隙水,補(bǔ)給來源為大氣降水。根據(jù)隧道附近水塘中地表水及水井地下水化驗(yàn)結(jié)果,地表水有溶出型中等侵蝕,地下水有溶出型弱侵蝕。2.3、施工條件2.3.1、交通運(yùn)輸本隧道所處位置交通條件不便,需沿紅線用地界修縱向便道進(jìn)入,便道長2000m。便道修建標(biāo)準(zhǔn)為路面寬4.5m,每隔400m設(shè)錯車道,泥結(jié)碎石路面。2.3.2、建筑材料構(gòu)成工程主體的鋼材、水泥等主要材料,由業(yè)主統(tǒng)一組織招標(biāo)采購。砼由攪拌站集中拌制,砼運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場。對于構(gòu)成工程主體的砂子、碎石等其它主要施工材料,以及影響到工程質(zhì)量和需批量采購的其它二、三類物資材料,由我單位配合經(jīng)理部材料廠采購,遵循我單位物資設(shè)備招標(biāo)管理辦法實(shí)施,實(shí)行公開招標(biāo)確定供貨單位,雙方簽訂合同,保證供應(yīng)商按期提供合格產(chǎn)品,杜絕不合格材料進(jìn)場。2.3.3、工程用油料及火工品的供應(yīng)計(jì)劃油料的供應(yīng)與沿線加油站聯(lián)系解決,由物資部指定專人負(fù)責(zé),建立必要的消防設(shè)施。火工品的供應(yīng)由我隊(duì)配合經(jīng)理部材料廠與當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)等有關(guān)部門聯(lián)系,辦理有關(guān)手續(xù),并由我方負(fù)責(zé)運(yùn)輸押運(yùn)。2.3.4、水、電、臨房施工用水:隧道進(jìn)口打井供給,經(jīng)高山水池(計(jì)劃尺寸5×5×2m)過濾后可應(yīng)用于隧道砼施工和生活用水。施工用電:沿寶塔隧道線路方向右100米有一條南北走向的高壓電線,施工用電可在DK54+730右側(cè)進(jìn)行T接至隧道進(jìn)口。進(jìn)口處設(shè)一臺500Kw變壓器,供寶塔隧道施工生產(chǎn)、生活用電。臨時房屋:搭設(shè)彩鋼瓦房作為工人住房、料庫。水泥設(shè)置存放區(qū)、底部墊高、頂部搭設(shè)雨棚。3、主要工程數(shù)量寶塔隧道全長190m,主要工程數(shù)量如下表1。表1寶塔隧道主體工程數(shù)量表序號工程項(xiàng)目單位數(shù)量1開挖m350425.02砼圬工m39157.43鋼筋kg324927.04錨桿Φ25m6238.2Φ22m6423.65Ⅰ18鋼架榀60.06Ⅰ20a鋼架榀102.04、工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)及對策4.1、工程特點(diǎn)隧道為單洞雙線隧道,施工地質(zhì)較復(fù)雜,圍巖為Ⅲ級、IV級、V級,開挖方法需根據(jù)圍巖的變化情況,及時合理選擇。根據(jù)施工圖設(shè)計(jì),施工中采用環(huán)行預(yù)留核心土法、臺階法進(jìn)行開挖,同時應(yīng)按設(shè)計(jì)采取措施防止坍塌。隧道圍巖情況見表24.2、工程重點(diǎn)、難點(diǎn)及主要對策本工程重、難點(diǎn)的主要對策見下表3。表2寶塔隧道圍巖統(tǒng)計(jì)一覽表。里程長度(m)圍巖級別施工方法DK54+755~76712V偏壓式明洞門采用明挖法DK54+767~80033V環(huán)行開挖留核心土法DK54+800~83030Ⅳ環(huán)行開挖留核心土法DK54+830~87040Ⅲ臺階法DK54+870~90030Ⅳ環(huán)行開挖留核心土法DK54+900~92828V環(huán)行開挖留核心土法DK54+928~94517Ⅴ明挖法表3重、難點(diǎn)施工對策序號重、難點(diǎn)對策1淺埋段、地質(zhì)條件差地段,隧道防止坍塌出口及淺埋段采用管棚或小導(dǎo)管進(jìn)行超前支護(hù),開挖采取環(huán)行預(yù)留核心土開挖法等方法施工,淺埋段施工采用弱爆破作業(yè),短開挖、強(qiáng)支護(hù)、及時襯砌,加強(qiáng)量測,防止坍塌,適時施作二次襯砌。2進(jìn)出口明洞部分隧道明洞部分按設(shè)計(jì)施作,及時施作邊仰坡防護(hù),洞門開挖前做好明洞防水5、施工布置及施工準(zhǔn)備5.1、工期安排該隧道計(jì)劃在2008年2月21日開始施工準(zhǔn)備,2008年4月1日開工,2009年4月8日竣工,總工期約12個月。5.1.1、隧道施工形象進(jìn)度圖施工準(zhǔn)備40天:2008年8月21日~2008年10月1日明洞進(jìn)口工程30天:2008年10月1日~2008年11月1日暗洞工程240天:2008年11月1日~2009年6月1日明洞出口工程30天:2009年6月1日~2009年8月1日附屬工程30天:2009年8月1日~2009年9月1日竣工收尾37天:2009年9月1日~2009年10月8日5.1.2、隧道施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖5.2、施工部署與施工準(zhǔn)備5.2.1、寶塔隧道施工人員安排副隊(duì)長:劉曉明安質(zhì)部長:王志軍材料員:宋紅雨試驗(yàn)主任:葛金磊測量人員:4人司機(jī):5人其他工人:50人5.2.2、技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行復(fù)核,對設(shè)計(jì)圖紙有疑問時主動與設(shè)計(jì)部門聯(lián)系,得明確答復(fù),據(jù)此制訂工作計(jì)劃和工作標(biāo)準(zhǔn)。5.2.3、導(dǎo)線控制網(wǎng)復(fù)核組織進(jìn)行導(dǎo)線控制網(wǎng)復(fù)核,并形成控制測量文件,報(bào)監(jiān)理工程師審查、批準(zhǔn)后,據(jù)以完成施工放樣定位工作,并進(jìn)行測量資料交底。5.2.4、建立試驗(yàn)室項(xiàng)目隊(duì)集中于砼攪拌站建一座中心試驗(yàn)室。5.2.5、施工隊(duì)伍準(zhǔn)備抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的管理技術(shù)骨干組成項(xiàng)目部,選擇具有隧道施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍施工,施工人員根據(jù)進(jìn)度要求分期進(jìn)場,現(xiàn)有施工隊(duì)伍滿足施工要求。5.2.6、設(shè)備、物資準(zhǔn)備進(jìn)場后急需的設(shè)備、儀器7天內(nèi)運(yùn)至工地,其它設(shè)備根據(jù)施工進(jìn)度要求,提前10天運(yùn)至工地,并保證機(jī)況良好,確保正常施工。急需的物資從當(dāng)?shù)鼐徒少?,滿足前期需要。5.2.7、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備施工現(xiàn)場準(zhǔn)備的主要項(xiàng)目是:臨時租地、辦公生活生產(chǎn)場地及設(shè)施、臨時供水、臨時供電、臨時通訊、臨時便道等。5.3、施工平面布置與臨時設(shè)施5.3.1、場地布置隧道進(jìn)口DK54+755右側(cè)場地平整后設(shè)置生產(chǎn)、生活、辦公房屋、變壓器、鋼筋加工房、料庫、小型攪拌站等,炸藥庫設(shè)在DK54+650左側(cè)100m,具體見圖1“寶塔隧道進(jìn)口施工平面布置圖”。隧道用砼來于項(xiàng)目隊(duì)攪拌站砼,采用砼罐車運(yùn)輸,噴射砼在洞口設(shè)置小型攪拌站,并按施工圖紙要求采用濕噴工藝。寶塔隧道棄碴場根據(jù)施工現(xiàn)場情況選定在DK54+550左側(cè)100米水塘及山凹旱地中,需征地7.5畝,無需占農(nóng)田,可容棄方完全滿足隧道棄碴要求。5.3.2、施工環(huán)保設(shè)施布置臨時道路沿新建鐵路布置地段,安排在征地界附近,以減少臨時用地避免止水土流失,棄碴場表層采取植草皮綠化,坡面采用干砌片石防護(hù)。工區(qū)設(shè)置垃圾場及污水沉淀池,負(fù)責(zé)處理生產(chǎn)、生活垃圾、污水。隧道施工加強(qiáng)通風(fēng),進(jìn)洞設(shè)置通風(fēng)機(jī),確保洞內(nèi)空氣質(zhì)量。6、施工組織措施6.1、組織措施(1)在工程管理和技術(shù)人員的配備上,我們已抽調(diào)各個工點(diǎn)的骨干力量進(jìn)場,大家充分發(fā)揮各自技術(shù)專業(yè)優(yōu)勢,以最快的速度近入各自的角色。(2)精心挑選施工隊(duì)伍,擇優(yōu)先選用。(3)投入先進(jìn)的施工機(jī)具設(shè)備。配備開挖臺架、裝載機(jī)、襯砌模板臺車、自卸汽車為主的機(jī)械設(shè)備,組成鉆爆、裝運(yùn)、噴錨支護(hù)、襯砌等機(jī)械化施工作業(yè)線,施工中加強(qiáng)地質(zhì)工作和量測工作。對洞口淺埋破碎帶,采用超前地質(zhì)探孔手段進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)。6.2、技術(shù)措施 (1)在隧道施工前組織相關(guān)技術(shù)人員認(rèn)真審圖、了解設(shè)計(jì)意圖,學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。(2)本著“保護(hù)圍巖、內(nèi)實(shí)外美、重視環(huán)境、動態(tài)施工”的原則安排隧道施工。嚴(yán)格控制隧道各工序的成形尺寸,以滿足設(shè)計(jì)預(yù)留沉降量的要求。(3)認(rèn)真做好模板臺車的設(shè)計(jì)、加工制造,嚴(yán)格安裝工藝,確保尺寸、強(qiáng)度、剛度及使用性能滿足設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)格襯砌混凝土的施工工藝,確保拱墻成形混凝土的表面平滑,保證襯砌接頭的平順。(4)合理安排仰拱工作面和填充混凝土工作面的間隔,采用仰拱棧橋全幅施工,以保證仰拱及填充混凝土的施工質(zhì)量。(5)加強(qiáng)混凝土的試驗(yàn)檢測工作,保證結(jié)構(gòu)耐久性的要求。(6)高度重視隧道防水工程的施工,從防水材料選擇、防水層的施工、混凝土的抗?jié)B性能、施工縫沉降縫的處理以及個別缺陷修復(fù)等方面分別采取針對性措施,確保防水標(biāo)準(zhǔn)。7、施工方案、施工方法和施工工藝流程7.1、施工方案寶塔隧道長為190m,施工地質(zhì)復(fù)雜,施工配置大型挖、裝、運(yùn)機(jī)械化施工設(shè)備,具體見表4。開挖、裝運(yùn)、襯砌作業(yè)線:隧道配備多功能作業(yè)臺架、裝載機(jī)、自卸汽車、濕噴機(jī)、襯砌模板臺車為主的機(jī)械設(shè)備,采用無軌運(yùn)輸方案。施工排水:隧道進(jìn)口至出口端為上坡,施工排水自然流暢,在進(jìn)口設(shè)排水溝導(dǎo)流。施工通風(fēng):均采用壓入式軸流風(fēng)機(jī)通風(fēng)。施工用砼自動計(jì)量拌和站拌制,砼罐車運(yùn)輸,輸送泵灌注砼,簡易模板臺車襯砌作業(yè)。7.2、施工方法、工藝及措施7.2.1、施工內(nèi)容包括開挖支護(hù)和運(yùn)輸出碴、結(jié)構(gòu)防排水、襯砌施工、施工通風(fēng)、施工排水、地質(zhì)工作、監(jiān)控量測和碴場施工等。表4寶塔隧道施工方法和設(shè)備配套表圍巖級別開挖方法主要開挖設(shè)備主要裝運(yùn)設(shè)備主要支護(hù)襯砌設(shè)備Ⅴ明挖段明挖法風(fēng)鎬挖機(jī)及側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴,配自卸汽車出碴進(jìn)料濕噴機(jī)噴砼;模板臺車襯砌。采用自動計(jì)量拌和站生產(chǎn)砼、無軌砼罐車運(yùn)輸砼。淺埋偏壓段環(huán)行開挖預(yù)留核心土法風(fēng)鎬、風(fēng)鉆、臺架Ⅳ淺埋段環(huán)行開挖預(yù)留核心土法臺架、風(fēng)鉆Ⅲ淺埋段臺階法臺架、風(fēng)鉆7.2.2、施工順序施工準(zhǔn)備→測量放樣→邊仰坡及排水溝→洞門及洞口段施工→洞身地質(zhì)預(yù)報(bào)→洞身開挖、支護(hù)→出碴運(yùn)輸→襯砌施工→溝槽→安裝工程→竣工交驗(yàn)7.2.3、洞門施工(1)明洞:隧道進(jìn)口端洞口DK54+755~DK54+767段12m為明洞,隧道出口端洞口DK54+928~DK54+945段17m為帽檐式斜切洞門。本隧道從進(jìn)口端單向進(jìn)洞。洞門明挖法施工,拱腳以上采用挖掘機(jī)分層開挖,拱腳以下邊墻部分拉槽開挖,必要時采用弱爆破,人工配合裝載機(jī)裝碴,自卸汽車出碴。洞門襯砌:暗洞進(jìn)洞5m后,洞門襯砌從洞內(nèi)向洞口方向先仰拱后拱墻。仰拱全幅施工,拱墻采用模板臺車襯砌。砼由自動拌合站生產(chǎn),砼攪拌車運(yùn)輸,泵送砼入模,震搗器搗固。隧道洞門施工完成后進(jìn)行洞頂回填施工。(2)洞門施工順序?yàn)椋簻y量放線→洞口開挖(截水天溝→洞口土石方開挖)→邊仰坡刷坡與防護(hù)→超前支護(hù)→暗挖進(jìn)洞→洞門襯砌→洞門→防水層施工→回填。明洞開挖支護(hù)見下圖2“明洞開挖支護(hù)圖”。(3)進(jìn)洞施工:在進(jìn)行暗洞施工前,首先對洞口的邊仰坡及時進(jìn)行錨網(wǎng)噴防護(hù)。錨噴支護(hù)采用L-4.0m,Φ22mm砂漿錨桿,間距1.5梅花型布置;φ8mm鋼筋網(wǎng),間距25cmx25cm布置,C20噴砼10cm厚。洞口開挖時與隧道暗挖進(jìn)洞的施工安排相結(jié)合,當(dāng)開挖至拱腳處時,形成臺階,實(shí)施進(jìn)洞的超前管棚支護(hù),然后進(jìn)洞開挖,開挖方法依據(jù)設(shè)計(jì)提供的圍巖情況,采用環(huán)行預(yù)留核心土法開挖進(jìn)洞。洞門施工順序:測量放線→端墻及擋墻立模、支撐→混凝土澆筑→拆摸、養(yǎng)護(hù)→洞頂附屬工程施工。洞門施工方法:隧道洞門待正洞襯砌完成幾個循環(huán)后即可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況安排施工,原則上洞門完成時間越早越好。由測量放線定出洞門位置,采用碗扣腳手架和部分型材、方木、板材以及可調(diào)式拉桿等材料搭設(shè)臺架和搭設(shè)支撐,用襯砌臺車模板作內(nèi)模進(jìn)行混凝土施工,做到支撐牢靠,板縫嚴(yán)密、板面光潔。洞門澆筑時,按設(shè)計(jì)預(yù)留隧道名牌和號標(biāo)的位置。洞門及明洞施工完畢,及時施工防水層及排水盲溝,對洞頂回填至密實(shí),修筑端墻頂排水溝和邊仰坡防護(hù)工程,保證洞口穩(wěn)定和排水順暢。洞門附屬工程完工后,及時對洞口進(jìn)行綠化。洞門、洞口段的工程避開雨季施工,施工前做好排水系統(tǒng),確保洞口段排水暢通,避免排水不暢引起的洞口段土體發(fā)生大的沉降和變形。必要時施做臨時排水系統(tǒng)。7.2.4、超前支護(hù)及暗洞進(jìn)洞隧道進(jìn)口洞口土石方開挖到達(dá)明暗洞交界處后,施做超前管棚預(yù)支護(hù),然后環(huán)行預(yù)留核心土法開挖進(jìn)洞。超前長管棚支護(hù)布置見圖3“超前長管棚支護(hù)布置圖”;超前長管棚支護(hù)施工流程見圖4“超前長管棚施工工藝流程圖”。長管棚采用Φ108mm,δ6mm熱扎無縫鋼管和鋼花管兩種,管節(jié)長4m、6m,注漿采用水泥漿液。管間環(huán)向間距40cm,鋼管軸線與襯砌外緣線的夾角1~3°。為使導(dǎo)管方向正確無誤,洞口管棚施工設(shè)導(dǎo)向墻。導(dǎo)向墻采用C20砼,截面尺寸1mX1m,導(dǎo)向墻內(nèi)設(shè)2榀I18工字鋼架,鋼架外緣焊接固定φ140mm壁厚5mm導(dǎo)向鋼管。管棚施工作業(yè)平臺或操作間導(dǎo)向墻管棚施工作業(yè)平臺或操作間導(dǎo)向墻導(dǎo)向架導(dǎo)向管下管綜合檢查注漿封口大管棚加工不合格鉆機(jī)就位、鉆孔補(bǔ)孔、下管合格注漿封口砼生產(chǎn)鋼筋加工導(dǎo)向墻施工:在暗洞洞口土石方開挖至跨中位置時,暫停土石方開挖,由測量定位放出洞口位置,并施作導(dǎo)向墻。由測量放樣標(biāo)定出導(dǎo)向墻的輪廓、導(dǎo)向孔的具體位置,并將導(dǎo)向管固定在導(dǎo)向墻的I18工字鋼上,導(dǎo)向管軸線與襯砌外緣線夾角1~3°,然后澆筑導(dǎo)向墻混凝土。管棚鉆進(jìn):采用水平地質(zhì)鉆機(jī)施作大管棚。施作管棚時采用跳孔施工,先施工單號孔鋼花管,后施工雙號孔鋼管;鉆施工中應(yīng)用側(cè)斜儀進(jìn)行鉆孔偏斜度測量,嚴(yán)格控制管棚打設(shè)方向,并作好每個孔的鉆孔地質(zhì)記錄,鉆進(jìn)和清孔均采用壓力風(fēng)進(jìn)行。管棚安設(shè)時接頭采用內(nèi)絲套連接,先將鋼管加工成4m、6m兩種規(guī)格后套好絲,安裝時長短節(jié)交錯連接,同時相臨兩孔的接頭錯開。注漿加固:每鉆一孔用注漿機(jī)進(jìn)行加固注漿。漿液為水泥砂漿,設(shè)計(jì)水灰比1:1,現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)注漿試驗(yàn)按估算式:Q=ΠRK2Lη式中R為漿液擴(kuò)散半徑,取RK=0.6L0;L0;為注漿鋼花管中至中距離,L0=0.8m;L為鋼花管長度,有30m和35m兩種,η為圍巖空隙率。注漿時,嚴(yán)格控制用水量,減少漿液的泌水量的同時使?jié){液具有良好的可注性。孔口壓力控制在0.5~2.0Mpa,并采用定量注漿法控制注漿量,當(dāng)全段注漿量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的80%,無漏注孔時方可結(jié)束注漿。注漿結(jié)束后用M10水泥砂漿充填鋼管,以增強(qiáng)管棚強(qiáng)度。7.2.5、洞身開挖寶塔隧道穿越地層圍巖級別有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級。不同地質(zhì)地段的開挖方法及輔助支護(hù)措施見下表5“不同圍巖開挖方法及輔助支護(hù)措施表”。開挖、支護(hù)過程中量測緊跟及時反饋,以調(diào)整支護(hù)參數(shù),襯砌前拆除臨時支護(hù),具體量測布點(diǎn)見隧道監(jiān)控量測點(diǎn)布置。表5不同圍巖開挖方法及輔助支護(hù)措施表里程長度圍巖級別開挖方法輔助支護(hù)措施DK54+767~80033mV環(huán)行預(yù)留核心土長管棚DK54+800~83030mIV環(huán)行預(yù)留核心土超前小導(dǎo)管DK54+830~87040mⅢ臺階法DK54+870~90030mIV環(huán)行預(yù)留核心土超前小導(dǎo)管DK54+900~92828V環(huán)行預(yù)留核心土長管棚DK54+928~94517mV明挖7.2.5.1、Ⅳ級、Ⅴ級圍巖預(yù)留核心土法Ⅳ級、Ⅴ級圍巖預(yù)留核心土法開挖地段,掘進(jìn)采用微差爆破配合人工開挖,機(jī)械出碴,機(jī)械配合人工進(jìn)行清幫找頂。每循環(huán)進(jìn)尺控制在0.6~1m,各部開挖循環(huán)進(jìn)尺控制在5m、6m,預(yù)留核心土長度不超過16m。預(yù)留核心土法工藝流程見圖5、圖6,具體如下:1.①利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道超前支護(hù)。②爆破分部開挖1a-1b-1c部,同時根據(jù)掌子面具體情況,對掌子面噴8cm厚混凝土封閉。③部施作1部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù),即初噴4cm厚混凝土,架立鋼架。④作拱部臨時支撐,并設(shè)鎖腳鋼管。⑤設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。2.①滯后于1部一段距離后,弱爆破左右交錯開挖2a、2b部。②8cm厚混凝土封閉掌子面。③設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。3.①步拆除臨時支撐,分臺階開挖3部。②底周邊部分噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。4.灌注Ⅳ部仰拱及隧底填充(仰拱及隧底填充應(yīng)分次施作)。5.根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果分析,待初期支護(hù)收斂后,利用襯砌模板臺車一次性澆注Ⅴ部襯砌(拱墻襯砌一次施作),對于洞口淺埋破碎帶應(yīng)及時施作二次襯砌,避免初期支護(hù)坍塌。圖5環(huán)形開挖預(yù)核心土法施工工序橫斷面7.2.5.2、Ⅲ級圍巖臺階開挖法Ⅲ級圍巖臺階開挖法施工,掘進(jìn)采用光面爆破開挖,機(jī)械出碴,機(jī)械配合人工進(jìn)行清幫找頂。拱墻上臺階開挖采用多功能鑿巖臺架配合風(fēng)鉆打眼,人工裝藥,光面爆破。上臺階每循環(huán)進(jìn)尺在2.0米左右。矮邊墻及仰拱開挖采用風(fēng)鉆打眼,人工裝藥,光面爆破,每循環(huán)進(jìn)尺在3.5米左右。臺階法開挖其施工順序?yàn)椋汗皦ι吓_階開挖→裝碴運(yùn)輸→拱墻上臺階初期錨噴支護(hù)→下臺階開挖→下臺階初期支護(hù)→矮邊墻及仰拱開挖及支護(hù)→仰拱施工及填充→拱墻防水板施工→拱墻二次襯砌。7.2.6、鉆爆設(shè)計(jì)Ⅴ級軟弱圍巖采用機(jī)械開挖、Ⅳ級軟弱圍巖地段采用微差爆破,Ⅲ級圍巖地段采用光面爆破。隧道爆破采用乳化炸藥,塑料導(dǎo)爆管非電毫秒雷管起爆。周邊眼采用導(dǎo)爆索起爆,周邊炮眼與輔助炮眼眼底在同一垂直面上,掏槽炮眼加深10cm,掏槽炮眼采用斜眼掏槽方式。7.2.6.1、鉆爆參數(shù)的選擇Ⅳ級軟弱圍巖地段采用微差爆破,初選參數(shù)為:周邊眼間距E=0.35m,裝藥集中度q=0.1Kg/m,炸藥單耗=0.3~0.4Kg/m3。Ⅲ級圍巖地段采用光面爆破,鉆爆設(shè)計(jì)見圖7、Ⅳ級軟弱圍巖鉆爆設(shè)計(jì)見圖7-1。光面爆破內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)序號項(xiàng)目硬巖中硬巖軟巖1平均線性超挖量(cm)1015102最大線性超挖量(cm)2025153兩炮銜接臺階最大尺寸(cm)1515154殘眼率(%)≥90≥80≥655局部欠挖量(cm)5556炮眼利用率(%)9095100“兩項(xiàng)要求”即要求鉆眼作業(yè)和裝藥聯(lián)線作業(yè)嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行,務(wù)必精細(xì)操作。“三個控制”即控制測量放線精度;控制鉆眼的角度、深度、密度;控制裝藥參數(shù)和裝藥結(jié)構(gòu)?!八臈l保證”即搞好技術(shù)保證,及時提供并據(jù)實(shí)際調(diào)整鉆爆設(shè)計(jì);搞好施工保證,落實(shí)崗位責(zé)任制,組織QC小組攻關(guān),嚴(yán)格工序自檢、互檢、交接檢;搞好安全保證,做到認(rèn)真負(fù)責(zé),萬無一失;搞好經(jīng)濟(jì)保證,落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。(1)鉆孔:采用人工YT-28氣腿式鑿巖機(jī)鉆孔。①測量放線要求a、用全站儀或光電測距儀定位,經(jīng)緯儀、水平儀、鋼尺相配合,準(zhǔn)確繪出開挖輪廓線、周邊眼及掏槽眼的位置(周邊距設(shè)計(jì)開挖輪廓線的距離以光爆設(shè)計(jì)為準(zhǔn))。b、距開挖面不超過50米每隔50米埋設(shè)一個中線樁,每100米設(shè)一個臨時水準(zhǔn)點(diǎn)。c、每次測量放線時,要對上次爆破效果檢查一次,并及時將所測得結(jié)果反饋給技術(shù)主管和鉆爆人員。②鉆孔作業(yè)要求a、按照不同孔位,將施工人員定點(diǎn)定位。b、炮眼位置及數(shù)量嚴(yán)格按照光爆設(shè)計(jì)圖施作,開眼位置誤差不得大于5厘米,方向除特別要求外,要相互平行,嚴(yán)禁交錯。c、嚴(yán)格控制鉆孔外插角度,相臨兩茬炮之間錯臺不得大于15cm。(2)爆破:采用光面爆破,塑料導(dǎo)爆管非電起爆,鉆爆設(shè)計(jì)詳見Ⅴ級圍巖開挖方法及Ⅳ、Ⅲ級隧道爆破設(shè)計(jì)圖。施工前首先要據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況進(jìn)行爆破試驗(yàn),并且在施工中要不斷修正光爆設(shè)計(jì)參數(shù),以達(dá)到最佳爆破效果,并成立QC小組,實(shí)行定人、定位、定標(biāo)準(zhǔn)的崗位責(zé)任制,精細(xì)、正規(guī)實(shí)施。Ⅴ級圍巖段開挖根據(jù)地質(zhì)勘測資料,隧道進(jìn)口設(shè)計(jì)淺埋段落位于覆蓋層和全風(fēng)化巖體中,該段施工時采用環(huán)向開挖,保留核心土的開挖方式,上下臺階距離5~10m。本段施工先超前支護(hù),后開挖并及時初期支護(hù);開挖由上而下,短進(jìn)尺、弱爆破,每循環(huán)進(jìn)尺不能超過1米,仰拱應(yīng)及時封閉。本段開挖后應(yīng)按規(guī)范要求加強(qiáng)隧道監(jiān)控量測,并根據(jù)量測結(jié)果判定支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全性。原則上,該段襯砌不得落后于開挖面30m。本段施工工序按上圖分述如下:a、大管棚或小導(dǎo)管超前支護(hù);b、上半斷面環(huán)向開挖;c、上半斷面初期支護(hù);d、上半斷面核心土開挖;e、下半斷面左側(cè)壁開挖;f、下半斷面左側(cè)壁初期支護(hù);g、下半斷面右側(cè)壁開挖;h、下半斷面右側(cè)壁初期支護(hù);i、下半斷面核心土開挖(含仰拱開挖);j、仰拱初期支護(hù);Ⅴ級圍巖開挖循環(huán)圖表時間h工作業(yè)持序名稱續(xù)時間h12345678910111213施工準(zhǔn)備測量放樣1鑿巖3裝藥爆破2通風(fēng)排險(xiǎn)1初期支護(hù)3裝巖運(yùn)輸37.2.6.2、裝藥結(jié)構(gòu)及堵塞方式周邊眼采用小直徑藥卷間隔裝藥,巖石很軟時采用導(dǎo)爆索。其他炮眼裝藥參照表7“各類炮眼裝藥系數(shù)”;所有裝藥炮眼用炮泥堵塞,周邊眼堵塞長度不小于25cm。表7“各類炮眼裝藥系數(shù)”炮眼名稱掏槽眼擴(kuò)槽眼掘進(jìn)眼內(nèi)圈眼二臺眼底板眼備注裝藥系數(shù)90%62%72%62%77%83%臺階法7.2.6.3、爆破效果監(jiān)測及爆破設(shè)計(jì)優(yōu)化a).爆破效果檢查檢查項(xiàng)目主要有:斷面周邊超欠挖檢查;開挖輪廓圓順,開挖面平整檢查;爆破進(jìn)尺是否達(dá)到爆破設(shè)計(jì)要求;爆出石碴塊是否適合裝碴要求;炮眼痕跡保存率,硬巖≥80%,中硬巖≥60%并在開挖輪廓面上均勻分布;兩次爆破銜接臺階不大于10cm。圖7-1Ⅳ級圍巖爆破設(shè)計(jì)圖見下圖:Ⅳ級爆破參數(shù)表項(xiàng)目眼深眼數(shù)裝藥量雷管段別平均每個炮眼合計(jì)斷面眼別(m)(個)(卷)(kg)(卷)(kg)上臺階斷面掏槽眼2.31271.058412.61輔助眼2.01250.756093幫眼2.02640.610415.65內(nèi)圈眼2.0223.50.5257711.557底眼2.01660.99614.49周邊眼2.0392.50.37597.514.6311中、下臺階斷面掘進(jìn)眼2.0324.50.67514421.63周邊眼2.0122.50.375304.57底眼2.01760.910215.39合計(jì)總計(jì)379.6188119.18b).爆破設(shè)計(jì)優(yōu)化每次爆破后檢查爆破效果,分析原因及時修正爆破參數(shù),提高爆破效果,改善技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。根據(jù)巖層節(jié)理裂隙發(fā)育、巖性軟硬情況,修正眼距,用藥量,特別是周邊眼。根據(jù)爆破后石碴的塊度修正參數(shù)。如石碴塊度小,說明輔助眼布置偏密;塊度大說明炮眼偏疏,用藥量過大。根據(jù)爆破振速監(jiān)測,調(diào)整單段起爆炸藥量及雷管段數(shù)。根據(jù)開挖面凹凸情況修正鉆眼深度,使爆破眼眼底基本落在同一斷面上。7.2.7、出碴運(yùn)輸隧道采用側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴,自卸汽車運(yùn)輸至DK54+550線左100米棄碴場。洞內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng),車輛行車速度不得超過15km/h。7.2.8、洞身支護(hù)初期支護(hù)施工工序流程為:開挖后初噴砼→系統(tǒng)支護(hù)(錨桿、鋼筋網(wǎng)、格柵鋼架)施工→復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度→輔助支護(hù)措施(超前小導(dǎo)管注漿)。隧道初期支護(hù)見下表8“寶塔隧道初期支護(hù)一覽表”。7.2.8.1、噴射混凝土7.2.8.1.1、噴錨支護(hù)施工序流程為保證噴射混凝土的厚度和質(zhì)量,噴射混凝土分二次或多次完成。根據(jù)設(shè)計(jì)要求隧道噴射砼采用濕噴技術(shù)。噴射料由洞外小型攪拌站生產(chǎn)。混凝土攪拌車運(yùn)輸混凝土,卸入濕噴機(jī),機(jī)械手配合濕噴機(jī)噴混凝土。噴錨支護(hù)施工序流程見圖8。初噴在刷幫、找頂后進(jìn)行,噴射混凝土厚度4~5cm,及早快速封閉圍巖,放炮通風(fēng)后由人工在碴堆上噴護(hù)。復(fù)噴是在初噴混凝土層及初期支護(hù)加固后的圍巖保護(hù)下,完成立拱架、掛網(wǎng)、錨桿工序的作業(yè)后進(jìn)行的。噴射砼骨料用強(qiáng)制式拌合機(jī)分次投料拌合,集料要求及配合比:砂選用顆粒堅(jiān)硬、干凈的中、粗砂;碎石選用堅(jiān)硬耐久、最大粒徑不大于10mm的碎石;水泥用POR42.5普通硅酸鹽水泥;混合材料為硅粉。速凝劑、減水劑、粘稠劑等外加劑均選擇質(zhì)優(yōu)、性能優(yōu)良的產(chǎn)品。施工配合比按現(xiàn)場實(shí)際情況根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。噴射混凝土施工:噴射前首先要對巖面進(jìn)行修整,清除松動巖塊。初選配合比參見下表9“C25噴混凝土配合比初選參數(shù)表”。對個別欠挖突出部分進(jìn)行鑿除,對個別超挖部分用噴射混凝土補(bǔ)平;用高壓水將巖面沖洗干凈,對遇水易潮解的巖層,則用高壓風(fēng)清掃巖面;檢查噴射機(jī)工作是否正常;要進(jìn)行噴射試驗(yàn),一切正常后可進(jìn)行混凝土噴射工作。表8寶塔隧道初期支護(hù)一覽表級別噴砼厚度鋼筋網(wǎng)布置錨桿長度、間距鋼架型號、間距Ⅲ級12cm(拱墻)Φ6@25×25cm系統(tǒng)錨桿:拱部帶排氣裝置的Φ25中空注漿錨桿,邊墻采用Φ22砂漿錨桿L=3.0m,間距(環(huán)1.2mx縱1.5m)Ⅳ級25cm(拱墻),10cm(仰拱)Φ6@20×20cm系統(tǒng)錨桿:拱部帶排氣裝置的Φ25中空注漿錨桿,邊墻采用Φ22砂漿錨桿L=3.5m,間距(環(huán)1.2mx縱1.2m)160格柵鋼架,間距1mⅣ加級25cmΦ6@20×20cm系統(tǒng)錨桿:拱部帶排氣裝置的Φ25中空注漿錨桿,邊墻采用Φ22砂漿錨桿L=3.0m,間距(環(huán)1.2mx縱1.0m)I18工字剛架,間距1mⅤ偏級28cmΦ6@20×20cm系統(tǒng)錨桿:拱部帶排氣裝置的Φ25中空注漿錨桿,邊墻采用Φ22砂漿錨桿L=4.0m,間距(環(huán)1.2mx縱1.0m)I20a工字鋼架,間距0.6m表9C25噴混凝土配合比初選參數(shù)表骨料最大粒徑mm坍落度cm水灰比%砂率%水泥kg/m3砂kg/m3碎石kg/m3速凝劑%減水劑%水泥:砂:碎石:水10843504308608602-421:2:2:0.43圖8噴錨支護(hù)施工程序框圖調(diào)整施工準(zhǔn)備是是否符合標(biāo)準(zhǔn)改進(jìn)初噴砼厚10cm復(fù)噴砼到設(shè)計(jì)厚度圍巖量測信息反饋、調(diào)整支護(hù)參數(shù)焊連結(jié)筋、定位系筋施作系統(tǒng)錨桿掛鋼筋網(wǎng)檢查斷面超欠挖超挖是否>10cm測量放樣有無質(zhì)量問題有否是否調(diào)整施工準(zhǔn)備是是否符合標(biāo)準(zhǔn)改進(jìn)初噴砼厚10cm復(fù)噴砼到設(shè)計(jì)厚度圍巖量測信息反饋、調(diào)整支護(hù)參數(shù)焊連結(jié)筋、定位系筋施作系統(tǒng)錨桿掛鋼筋網(wǎng)檢查斷面超欠挖超挖是否>10cm測量放樣有無質(zhì)量問題有否是否初噴4初噴4cm砼厚有有安裝工字鋼架或格柵安裝工字鋼架或格柵無無噴射混凝土分段、分片、分層進(jìn)行,由下向上,從無水、少水向有水、多水地段集中,多水處先行注漿堵水或安放導(dǎo)管將水排出。每段長度不超過6m,一次噴射厚度控制在6cm以下,噴射時插入長度比設(shè)計(jì)厚度大5cm鐵絲,每1~2m設(shè)一根,作為施工控制用,后一層噴射在前層砼終凝后先用高壓水沖洗再進(jìn)行,新噴射的砼按規(guī)定灑水養(yǎng)護(hù)。施噴時噴頭與受噴面基本垂直,距離保持1.5~2.0m。設(shè)格柵鋼架時,鋼架與巖面之間的間隙用噴射混凝土充填密實(shí),噴射順序先下后上對稱進(jìn)行,先噴鋼架與圍巖之間空隙,后噴鋼架之間,鋼架應(yīng)被噴射混凝土所覆蓋,保護(hù)層不得小于4cm。如有大凹坑,先找平。一次噴射厚度控制在拱部3~5cm,墻部5~8cm。7.2.8.2、砂漿錨桿砂漿錨桿主要設(shè)置在邊墻部位,施工時采用多功能作業(yè)臺架人工手持風(fēng)鉆鉆孔,人工安裝錨桿,砂漿錨固,水泥砂漿終凝后安設(shè)孔口墊板。見圖9“砂漿錨桿施工工藝流程圖”。鉆孔:手持鑿巖機(jī)按設(shè)計(jì)位置及間距鉆孔,鉆孔直徑大于錨桿直徑15mm,孔深誤差不大于5cm。用高壓風(fēng)將孔內(nèi)雜物吹凈。配拌、壓注砂漿:砂宜采用中粗砂,最大粒徑不得大于2.5mm,使用前過篩清洗,水泥選用POR32.5普硅水泥,砂漿標(biāo)號不低于C20;速凝劑選用合格的速凝劑,所用材料均應(yīng)按《鐵路技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行取樣試驗(yàn)。早強(qiáng)水泥漿配合比采用灰骨比1:1~1:2,水灰比0.45~0.5。砂漿用凈漿攪拌機(jī)拌合均勻,隨拌隨用。用注漿泵往鉆孔內(nèi)壓注早強(qiáng)水泥漿,注漿時注漿管要插至距孔底5~10cm處,隨水泥漿的注入緩緩勻速拔出。要求錨孔內(nèi)砂漿飽滿,灌漿工作連續(xù)不中斷,保證錨桿、砂漿、圍巖間的粘結(jié)力。錨桿安裝:注漿完成后迅速將錨桿插入,輕輕錘擊錨桿使之深入孔底。錨桿桿體插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計(jì)長度的95%。若孔口無砂漿溢出,要將桿體拔出重新注漿。注漿開始或中途停止超過30min時,應(yīng)用水潤滑注漿罐及其管路。注漿孔口的壓力不得大于0.4MPa;桿體到位后,在孔口安設(shè)鋼墊板,螺帽扣緊。砂漿未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時,不得隨意碰撞,一般規(guī)定三天內(nèi)不得懸掛重物。錨桿安設(shè)后,不得隨意敲擊。7.2.8.3、中空注漿錨桿中空注漿錨桿主要設(shè)在開挖斷面的拱部和圍巖較差地段的拱墻部分。中空注漿錨桿工藝流程見下圖10中空注漿錨桿施工工藝流程圖。圖9砂漿錨桿施工工藝流程圖否否孔口處理驗(yàn)收固定錨桿插入錨桿桿體加工錨桿桿體注漿準(zhǔn)備補(bǔ)孔不合格合格測量定錨桿孔位鉆孔清孔驗(yàn)孔填塞砂漿進(jìn)行下道工序圖10中空注漿錨桿施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備錨桿孔位布置錨桿鉆孔注漿戴桿頭封堵帽進(jìn)入下道工序漿液配制不合格合格注漿質(zhì)量綜合檢查中空錨桿采用先錨后灌式砂漿錨桿,構(gòu)造由錨頭、桿體、止?jié){塞、墊板、螺母組成。錨桿原材料規(guī)格、長度、直徑符合設(shè)計(jì)要求,錨桿桿體除銹。錨桿孔位、孔深及布置形式符合設(shè)計(jì)要求,錨桿用的水泥漿或砂漿,其強(qiáng)度不低于C20,水泥用普通硅酸鹽水泥,砂用細(xì)砂,粒徑不大于2.5mm。施工方法如下:按設(shè)計(jì)要求定出位置,孔距允許誤差±150mm;采用手持鑿巖機(jī)鉆孔,鉆孔要圓而直,鉆孔方向與襯砌結(jié)構(gòu)面垂直,鉆孔直徑大于錨桿直徑17mm,鉆孔深度應(yīng)保證錨桿桿體安裝后露出巖面長度不大于噴層厚度;采用高壓風(fēng)吹凈鉆孔;將錨頭與錨桿端頭組合,戴上墊片與螺母,把組裝好的錨桿打入鉆孔,錨桿要盡量打在鉆孔的中央位置;安裝錨桿完成后按設(shè)計(jì)比例配漿,采用電動注漿機(jī)注漿,注漿壓力注漿壓力為0.2~0.5Mpa;一般按單管達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量作為結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓不少于20分鐘,進(jìn)漿量仍達(dá)不到注漿終量時,亦可結(jié)束注漿,并保證錨桿孔漿液注滿;最后在綜合檢查判定注漿質(zhì)量合格后,用專用螺帽將錨桿頭封堵,以防漿液倒流管外。7.2.8.4、鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)鋼筋須經(jīng)試驗(yàn)合格,使用前必須除銹,在洞外分片制作,安裝時搭接長度不小于10cm。人工鋪設(shè)貼近巖面,與錨桿和鋼架綁扎連接(或點(diǎn)焊焊接)牢固。鋼筋網(wǎng)和鋼架綁扎時,綁在靠近巖面一側(cè),確保整體結(jié)構(gòu)受力平衡。噴混凝土?xí)r,減小噴頭至受噴面距離和控制風(fēng)壓,以減少鋼筋網(wǎng)振動,降低回彈。鋼筋網(wǎng)噴混凝土保護(hù)層厚度不小于2cm。7.2.8.5、鋼架施工鋼架在洞外按設(shè)計(jì)加工成型,洞內(nèi)安裝在初噴砼之后進(jìn)行,與定位筋焊接。鋼拱架間設(shè)縱向連接筋,鋼架間以噴砼填平。鋼架拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上,架立時垂直隧道中線,當(dāng)鋼架和圍巖之間間隙過大時設(shè)置墊塊,用噴砼噴填。7.2.8.5.1、制作加工⑴鋼架按設(shè)計(jì)要求預(yù)先在洞外鋼筋加工棚加工成型。先將加工場地用C15砼硬化,按設(shè)計(jì)放出加工大樣。⑵放樣時根據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收縮余量及切割、刨邊的加工余量。將工字鋼冷彎成形,要求尺寸準(zhǔn)確,弧形圓順。⑶鋼拱架加工后進(jìn)行試拼,允許誤差:a、沿隧道周邊輪廓誤差不大于3cm;b、鋼拱架由拱部,邊墻各單元鋼構(gòu)件拼裝而成。各單元用螺栓連接。螺栓孔眼中心間誤差不超過±0.5cm;c、鋼拱架平放時,平面翹曲應(yīng)小于±2cm。7.2.8.5.2、鋼架安裝工藝要求:⑴為保證鋼架置于穩(wěn)固的地基上,施工中在鋼架基腳部位預(yù)留0.15-0.2m原地基;架立鋼架時挖槽就位,并在鋼架基腳處設(shè)槽鋼以增加基底承載力。⑵鋼架平面垂直于隧道中線,其傾斜度不大于2O°。鋼架的任何部位偏離鉛垂面不大于5cm。⑶為保證鋼架位置安設(shè)準(zhǔn)確,隧道開挖時在工字鋼架的各連接板處預(yù)留工字鋼架連接板凹槽;兩拱腳處和兩邊墻腳處預(yù)留安裝鋼架槽鋼凹槽。初噴混凝土?xí)r,在凹槽處打入木楔,為架設(shè)鋼架留出連接板(或槽鋼)位置。⑷鋼架按設(shè)計(jì)位置安設(shè),在安設(shè)過程中當(dāng)鋼架和初噴層之間有較大間隙應(yīng)設(shè)騎馬墊塊,鋼拱架與圍巖(或墊塊)接觸間距不應(yīng)大于50mm。⑸為增強(qiáng)鋼架的整體穩(wěn)定性,將鋼架與錨桿焊接在一起。沿鋼架設(shè)直徑為Ф22mm的縱向連接鋼筋,并按環(huán)向間距1.0m設(shè)置。⑹為使鋼架準(zhǔn)確定位,鋼架架設(shè)前均需預(yù)先打設(shè)定位系筋。系筋一端與鋼架焊接在一起,另一端錨入圍巖中0.5~1m并用砂漿錨固,當(dāng)鋼架架設(shè)處有錨桿時盡量利用錨桿定位。⑺鋼架架立后盡快噴砼作業(yè),并將鋼架全部覆蓋,使鋼架與噴砼共同受力,覆蓋厚度不小于3cm。噴射砼分層進(jìn)行,每層厚度5~6cm左右,先從拱腳或墻腳處向上噴射以防止上部噴射料虛掩拱腳(墻腳)不密實(shí),造成強(qiáng)度不夠,拱腳(墻腳)失穩(wěn)。7.2.8.6、超前小導(dǎo)管支護(hù)超前小導(dǎo)管布置及施工工藝流程見下圖11“超前小導(dǎo)管布置圖”以及下圖12“超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖”。圖11超前小導(dǎo)管布置圖鉆孔:在預(yù)定的位置用風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔,鉆孔直徑比鋼管直徑大3~5mm。安裝:將小導(dǎo)管帶好絲扣保護(hù)帽,專用頂頭用錘擊或鉆機(jī)頂入孔內(nèi),頂入長度不小于鋼管長度的90%,并用高壓風(fēng)清理管內(nèi)砂石。再用麻絲柱塞與孔壁充分?jǐn)D壓緊,然后再用CS膠泥填充孔口。注漿管的外露長度為45cm。以便連接孔口閥門和管路。頂管時注意保護(hù)鋼管尾部不被損壞,以便與高壓注漿管連接。圖12超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖制作小導(dǎo)管注漿壓力控制:注漿壓力以孔口壓力表顯示的值為準(zhǔn)。通過注漿泵控制調(diào)節(jié)。當(dāng)管路阻力≤0.2MPa時,可略去阻力損失,而由泵壓來監(jiān)控。根據(jù)泵壓與油壓的關(guān)系設(shè)定油壓值,確保注漿過程安全方便。注漿量的控制:泵量大小根據(jù)地層吸漿率、吸水率或鉆孔出水量確定。在無水孔可采用先壓注單液水泥漿或清水的方法來測定鉆孔的吸漿率;在有水時,依據(jù)鉆孔出水量和泵能力確定泵量,一般要求泵量不小于出水量。但當(dāng)出水量大于泵的最大排量時,應(yīng)在使泵滿足要求的配比條件下,盡可能用大泵量注漿。注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn):在正常情況下,采用定壓注漿。當(dāng)注漿壓力達(dá)到或接近設(shè)計(jì)終壓值并穩(wěn)定15分鐘即可結(jié)束注漿。而當(dāng)注漿壓力接近或達(dá)到設(shè)計(jì)終壓的80%,如出現(xiàn)圈套的漏漿,經(jīng)間歇注漿后,也可結(jié)束注漿。7.2.8.7、徑向小導(dǎo)管注漿成孔施工開挖后仍呈面狀滲水或圍巖較破碎時,對開挖周邊進(jìn)行徑向小導(dǎo)管注漿加固,達(dá)到止水和加固圍巖的作用。徑向注漿根據(jù)注漿設(shè)計(jì)圖紙并結(jié)合地層特點(diǎn)進(jìn)行確定,并在現(xiàn)場施做過程中不斷完善,其施工工藝流程見圖13“徑向小導(dǎo)管注漿施工工藝流程圖”。首先在周邊按設(shè)計(jì)標(biāo)識出鉆孔位置,利用臺車或風(fēng)鉆成孔,達(dá)到設(shè)計(jì)孔深后,進(jìn)行清孔、驗(yàn)孔;完成后安裝小導(dǎo)管進(jìn)行注漿,徑向小導(dǎo)管注漿采用一次性注漿方式進(jìn)行施工。徑向小導(dǎo)管注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn):徑向小導(dǎo)管注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)以定量定壓相結(jié)合進(jìn)行控制。注漿施工過程中,以定壓為第一控制原則。在該段最大設(shè)計(jì)壓力下,當(dāng)注入率不大于1L/min時,繼續(xù)灌注10min即可結(jié)束;如果長時間注漿壓力不上升(一般指30分鐘),可按定量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行注漿控制并報(bào)請監(jiān)理共同確定結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)。注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)一般以達(dá)到設(shè)計(jì)注漿終壓及設(shè)計(jì)注漿量要求進(jìn)行控制,且檢查合格經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后方可結(jié)束。圖13徑向小導(dǎo)管注漿施工工藝流程圖配制漿液配制漿液測量放線、標(biāo)注徑向注漿孔位置NY鉆檢查孔檢查注漿效果確定鉆孔方向并鉆孔鉆具準(zhǔn)備就位是否符合注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)孔注漿注漿結(jié)束注漿施工驗(yàn)孔、安裝小導(dǎo)管加工小導(dǎo)管7.2.9、結(jié)構(gòu)防排水施工7.2.9.1、防排水設(shè)計(jì)寶塔隧道內(nèi)設(shè)置雙側(cè)側(cè)溝排水。明洞地段采用外貼式防水,全隧道暗洞地段初期支護(hù)與二次襯砌間拱墻鋪設(shè)EVA柔性防水板加土工布防水。防水卷材背后設(shè)置環(huán)向盲溝,縱向盲溝??v向盲溝兩端及環(huán)向盲溝下端采用圓彎接入隧道側(cè)溝。全隧道縱向施工縫設(shè)置緩膨型遇水膨脹橡膠止水條加界面劑防水,環(huán)向施工縫設(shè)置遇水膨脹橡膠止水帶和外貼式止水帶(根據(jù)施工縫實(shí)際位置安設(shè))防水;變形縫處設(shè)置遇水膨脹橡膠止水帶及聚硫密封膠防水,并設(shè)置鍍鋅鋼板接水盒排水。仰拱變形縫空隙采用填縫料填塞密實(shí)。隧道暗洞段二次襯砌采用摻FS防水劑的防水砼,防水等級不低于P8。隧道明洞襯砌采用防水鋼筋混凝土,外鋪防水卷材加土工布的復(fù)合防水層,并設(shè)置縱豎向盲溝防排水。襯砌背后回填壓漿封堵地下水。7.2.9.2、暗洞防排水施工隧道防排水施工工序及流程見圖14“隧道防排水施工工序流程圖”。具體施工方法及工藝如下:7.2.9.2.1、初支背后壓漿根據(jù)滲漏水情況,對初期支護(hù)后有大面積滲漏水和大股涌水時,采用徑向注漿處理。7.2.9.2.2、系統(tǒng)盲管施工隧道初期支護(hù)與防水板間設(shè)外包土工布的φ50打孔波紋管環(huán)向盲溝,在泄水孔標(biāo)高處直接與隧道排水側(cè)溝相連通。環(huán)向盲管設(shè)置間距8m。防水卷材下端隧道左、右墻腳外側(cè)泄水孔標(biāo)高處設(shè)置外包土工布的φ110打孔波紋管縱向盲溝,段長8m。盲管布設(shè)原則上按設(shè)計(jì)進(jìn)行,但根據(jù)巖壁實(shí)際滲水情況作適當(dāng)調(diào)整,盡可能通過噴射層面的低凹處和有出水點(diǎn)的地方。沿線用PE板窄條(8×20cm)和水泥鋼釘將環(huán)向盲管釘于初噴混凝土表面,鋼釘間距30~50cm。集中出水點(diǎn)處沿水源方向鉆孔,然后將單根引水盲管插入其中,并用速凝砂漿將周圍封堵,以便地下水從管中集中流出。縱向盲管坡度與設(shè)計(jì)坡度一致,不能出現(xiàn)凸凹現(xiàn)象,以防人為造成積水。盲管安裝示意圖見下圖15“盲管安裝示意圖”。按設(shè)計(jì)要求結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,縱向盲溝兩端及環(huán)向盲溝下端采用外包土工布的φ50打孔波紋管圓彎泄水盲管接入隧道側(cè)溝。施作襯砌小邊墻時安設(shè)泄水盲管,泄水盲管間距8m,在模板上對應(yīng)于泄水管的位置開有與泄水管直徑相同的孔,泄水管一端安在模板預(yù)留孔上,另一端采用三通連接在縱向盲管上,并固定牢固。7.2.9.2.3、復(fù)合防水層施工初期支護(hù)與二次襯砌間設(shè)EVA防水卷材和土工布作為復(fù)合防水層,材質(zhì)符合設(shè)計(jì)要求。原材料檢測后進(jìn)行鋪設(shè)。防水層施工工藝流程見下圖16“防水層施工工藝流程圖”。圖14隧道防排水施工工序流程圖檢查凈空及初期支護(hù)背后壓漿及表面情況割除外露超長的鋼筋、錨桿,整平支護(hù)凹凸不平的表面安裝環(huán)縱向透水盲管檢查凈空及初期支護(hù)背后壓漿及表面情況割除外露超長的鋼筋、錨桿,整平支護(hù)凹凸不平的表面安裝環(huán)縱向透水盲管鋪設(shè)防水板臺架定位安裝施工縫止水帶進(jìn)入下一道工序原材料檢驗(yàn)和試驗(yàn)隱蔽檢查隱蔽檢查合格不合格合格不合格圖15盲管安裝示意圖1).基面處理基面處理:鋪設(shè)防水層前對初期支護(hù)噴砼表面大致找平,使局部凹坑深寬比控制在1/10以內(nèi),邊墻及拱部補(bǔ)噴找平、底部砂漿找平。對外露的錨桿、管棚等切除、磨平,水泥砂漿封堵找平等。出水點(diǎn)處理:在鋪設(shè)防水板前,初期支護(hù)噴層表面漏水及時處理,采用注漿堵水或埋設(shè)排水管直接排水到邊溝,保持基面的干燥。2).鋪設(shè)防水板防水板利用多功能作業(yè)臺架,采用無釘鋪設(shè)方法,一次鋪設(shè)長度根據(jù)混凝土每一循環(huán)澆筑長度確定,但超前于二次襯砌里程3~5米。防水層鋪設(shè)分兩部分,先鋪設(shè)矮邊墻,再鋪設(shè)拱墻部分。鋪設(shè)前先行試鋪,再加以調(diào)整,確保能緊貼在噴砼表面。防水板采用無釘孔鋪設(shè),即先用專用熱熔襯墊和射釘將無紡布固定于基面上(墊圈間距:拱0.5m~0.7m,邊墻1.0m~1.2m,呈梅花型布置),再將防水板應(yīng)用手動電熱熔接器加熱焊接在固定專用熱熔襯墊上,無紡布幅間搭接寬度不小于10cm。3).防水板焊(粘)接圖16防水層施工工藝流程圖基層修正整平基層修正整平塑料墊圈固定對防水層進(jìn)行保護(hù)進(jìn)入下一道工序原材料檢驗(yàn)和試驗(yàn)基面檢查驗(yàn)收充氣檢查合格不合格不合格鋪設(shè)緩沖無紡布鋪設(shè)防水板防水板接縫采用采用自動雙縫熱熔焊接機(jī),將兩層防水板的邊緣搭接,通過熱熔加壓而有效粘結(jié)。防水板搭接寬度不小于150mm,焊縫寬度不小于10mm。焊接后兩條縫間留下一條空氣道,用以檢測焊接質(zhì)量。當(dāng)縱向接縫與環(huán)向接縫成十字交叉時(十字形接縫),事先對縱向接縫外的多余搭接部分齊根處削去,將臺階修理成斜面并整平。4).防水板質(zhì)量檢查和處理a.外觀檢查:防水板鋪設(shè)均勻連續(xù),搭接寬度不小于15cm,鋪設(shè)后外觀不出現(xiàn)較大的凹凸面和皺褶,接縫平順、無褶皺、均勻連續(xù),無假焊、漏焊(粘)、焊穿或夾層等現(xiàn)象。b.焊縫質(zhì)量檢查:采用檢漏器現(xiàn)場檢測焊接質(zhì)量。先堵住空氣道的一端,然后用空氣檢測器動另一頭打氣加壓,直至壓力達(dá)到0.2~0.5Mpa,說明合格。否則,須用用肥皂水涂在焊接縫上,產(chǎn)生氣泡地方重新焊接或粘結(jié),直到不漏氣為止。c.二襯混凝土澆筑前加強(qiáng)對防水層的保護(hù),注意鋼筋的運(yùn)輸及綁扎過程中可能對防水板產(chǎn)生的損傷,發(fā)現(xiàn)層面有破損及時修補(bǔ)。d.如發(fā)現(xiàn)防水板破損,必須及時采用圓角補(bǔ)丁修補(bǔ)。先取一小塊防水板,除塵后,將其置于破損處,然后用手動電熱熔器焊接。焊接質(zhì)量須檢測合格,否則,必須重新修補(bǔ)。e.防水板是易燃物品,一旦引燃,將造成火災(zāi),因此工作區(qū)內(nèi)禁止煙火,并設(shè)消防設(shè)施和高壓水管備用。7.2.9.2.4、止水帶施工環(huán)向施工縫:根據(jù)襯砌厚度及襯砌形式自制拼裝式鋼模和木模做擋頭板,每塊鋼模寬度為襯砌厚度的一半,同時將鋼模根據(jù)安裝順序編號,襯砌內(nèi)側(cè)采用鋼模,外側(cè)采用木模予以調(diào)整。襯砌臺車就位后,先埋設(shè)外貼式橡膠止水帶,再按照編號安裝鋼模擋頭板,同時將中埋式遇水膨脹橡膠止水帶沿隧道環(huán)向夾在擋頭板中間,并用φ6的鋼筋固定,兩塊擋頭板用U形卡固定,預(yù)留一半橡膠止水帶澆筑在下一循環(huán)砼襯砌中。澆筑混凝土?xí)r避免混凝土中的尖角石子和銳利的鋼筋刺破止水帶。在二次襯砌混凝土澆筑后的12小時內(nèi),拆除堵頭模板,然后用鋼絲刷將接縫處的混凝土刷毛,并將接縫處清理干凈。在下組混凝土澆筑前先將接縫混凝土灑水潤濕,然后刷水泥漿兩道,30分鐘后可以澆筑混凝土。止水帶全環(huán)施作,止水帶施作除材料長度原因外只允許有左右兩側(cè)邊基上部兩個接頭,接頭搭接長度不小于30cm??v向施工縫:全隧道拱、墻縱向施工縫采用中埋式遇水膨脹橡膠止水條,厚度20mm,寬度30mm,并涂刷界面劑防水。變形縫:變形縫處設(shè)置中埋式遇水膨脹橡膠止水帶。拱墻變形縫處襯砌外緣與防水板結(jié)合部位以聚硫密封膠封堵,襯砌內(nèi)緣3cm范圍以內(nèi)聚硫密封膠封堵,以外2cm范圍內(nèi)設(shè)置U型鍍鋅鋼板接水盒,其余空隙采用填縫材料填塞密實(shí)。為減少仰拱變形縫沉降,Ⅳ、Ⅴ級圍巖地段仰拱部位二次襯砌內(nèi)設(shè)Φ50雙層抗剪鋼筋,鋼筋環(huán)向間距50cm,其余空隙采用填縫材料填塞密實(shí)。7.2.9.2.5、排水側(cè)溝施工隧道進(jìn)、出口工作面排水邊溝與電纜溝槽同時在二次襯砌全部完成后施作。蓋板預(yù)制,溝槽采用架立定型鋼模板立模,人工灌注砼,插入式振搗器搗固密實(shí)。7.2.9.2.6、抗?jié)B砼全隧采用抗?jié)B砼施工,砼抗?jié)B等級不小于P8,因此選用合格的原材料,進(jìn)行選配砼配合比,嚴(yán)格控制外加劑的品質(zhì)和摻量,嚴(yán)格攪拌時間和運(yùn)輸過程的時間控制,使砼澆筑過程做到連續(xù),振搗密實(shí),保護(hù)層達(dá)到規(guī)定要求等措施確保砼抗?jié)B性指標(biāo)達(dá)到要求。7.2.9.2.7、襯砌背后回填壓漿襯砌完工后根據(jù)雷達(dá)檢測清況和出水情況,選擇合理的注漿參數(shù)和注漿材料,對襯砌背后進(jìn)行回填及壓漿堵水。注漿管采用預(yù)埋φ20鍍鋅鋼管,鋼管位于隧道頂部,縱向間隔2~5m一個,注漿材料采用M10水泥砂漿,回填注漿壓力:初壓0.1~0.15Mpa,終壓0.2Mpa。7.2.9.2.8、明洞防排水拱部防水施工:先清理襯砌表面并用3cm厚M10水泥砂漿涂抹平順,再鋪設(shè)1.5mm厚防水卷材并與拱背粘貼緊密,再施作3cm厚M10水泥砂漿保護(hù)層。明洞頂面防水層上施作干砌片石防護(hù),上覆種植土;明洞結(jié)構(gòu)側(cè)面面被回填土石掩埋部分應(yīng)進(jìn)行防水處理,回填土石坡面設(shè)置黏土隔水層。拱腳以下采用C35砼回填,在泄水孔標(biāo)高處設(shè)外包土工布的φ50打孔波紋管直接與隧道排水側(cè)溝相連通,并在同位置設(shè)置設(shè)外包土工布的φ110打孔波紋管縱向盲管,豎向盲管布置間距4-5m采用外包土工布的φ50打孔波紋管,此三管通過三通接頭連接。拱腳防水層以上埋設(shè)縱向φ110打孔波紋管與豎向盲管彎頭連接,并鋪設(shè)不厚于50cm的砂夾卵石反濾層。7.2.10、結(jié)構(gòu)(二次)襯砌施工隧道襯砌仰拱超前全幅施工,襯砌拱墻進(jìn)、出口采用9米模板臺車,自動計(jì)量攪拌站生產(chǎn)混凝土,無軌混凝土罐車運(yùn)輸混凝土,泵送混凝土入模。隧道襯砌類型見下表10“隧道襯砌統(tǒng)計(jì)一覽表”。7.2.10.1、仰拱及填充及矮邊墻施工依據(jù)隧道施工要求,砼仰拱應(yīng)及時施作,盡早使襯砌閉合成環(huán),整體受力,確保支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。采用無軌運(yùn)輸時,待初期支護(hù)全斷面施作完成后,及時開挖并灌注砼仰拱及部分填充或鋪底,使支護(hù)盡早閉合成環(huán),并為施工運(yùn)輸提供良好的條件。表10隧道襯砌統(tǒng)計(jì)一覽表。里程長度(m)襯砌級別DK54+755~76712V級偏壓明洞DK54+767~80033V級偏壓DK54+800~83030Ⅳ級加強(qiáng)DK54+830~87040Ⅲ級DK54+870~90030Ⅳ級加強(qiáng)DK54+900~92828V級偏壓DK54+928~94517V級偏壓明洞仰拱施工采用仰拱大模板,由中心向兩側(cè)對稱進(jìn)行,仰拱與邊墻銜接處搗固密實(shí)。仰拱一次施工長度控制在4~6m,仰拱施工采用過梁形式,以保證掌子面開挖、支護(hù)正常進(jìn)行。過梁采用型鋼結(jié)構(gòu)件,上覆1.0cm厚鋼板,過梁可以移動,反復(fù)使用。仰拱與填充及矮邊墻連續(xù)施工,做好仰拱大樣,保證填充砼不侵入仰拱斷面。施工中,待噴錨支護(hù)全斷面施作完成后,緊跟開挖工作面超前砼襯砌,及時開挖并灌注砼仰拱及部分填充,使支護(hù)盡早閉合成環(huán),并為施工運(yùn)輸提供良好的條件。在掌子面施作鉆爆時,在距掌子面20~30m處開始清理底碴,用四個千斤頂起道,逐步在每個千斤頂下鋪設(shè)預(yù)制砼塊,砼塊下用砼找平,確保預(yù)制砼表面為灌注仰拱表面。清理一段后,即可灌注砼。灌注仰拱長度視鉆爆時間確定,以仰拱施工不影響出碴為好。施工工序:a.測量放樣,確定內(nèi)軌頂標(biāo)高,用于反算仰拱基坑底標(biāo)高;b.全斷面開挖爆破一次到位,挖裝機(jī)裝碴;人工輔助清理仰拱底部;c.將上循環(huán)砼仰拱接頭鑿毛處理,按設(shè)計(jì)要求安裝仰拱及矮邊墻鋼筋,并設(shè)與邊墻襯砌連接筋,安裝模板、安裝防水層及各種預(yù)埋;d.檢驗(yàn)合格后,及時澆筑砼,仰拱澆筑的兩側(cè)高度以拱墻襯砌的兩邊墻底部標(biāo)高為準(zhǔn)。e.仰拱砼初凝后,澆筑填充砼至設(shè)計(jì)標(biāo)高。f.同時澆筑矮邊墻砼至設(shè)計(jì)標(biāo)高,并預(yù)埋縱向止水帶。7.2.10.2、二次襯砌施工及時施工二次襯砌,襯砌采用9m簡易模板臺車施工。二次襯砌施工工序見下圖17“二次襯砌作業(yè)工序流程圖”。7.2.10.2.1、二次襯砌施工流程a、二次襯砌鋼筋在洞外下料加工,彎制成型,洞內(nèi)綁扎或拼裝焊接,鋼筋作業(yè)采用多功能作業(yè)臺架施工。b、根據(jù)交底中線和標(biāo)高鋪設(shè)襯砌臺車軌道,要求使用標(biāo)準(zhǔn)枕木和魚尾板,軌距與臺車輪距一致,左右軌面高差<10mm。起動電動機(jī)使襯砌臺車就位,涂刷脫模劑。起動液壓系統(tǒng),根據(jù)測量資料使襯砌臺車鋼模定位,保證襯砌臺車中線與隧道中線一致,拱墻模板成型后固定,測量復(fù)核無誤。c、清理基底雜物、積水和浮碴;裝設(shè)鋼制擋頭模板,按設(shè)計(jì)要求裝設(shè)橡膠止水帶及預(yù)埋件,并自檢防水系統(tǒng)設(shè)置情況。自檢合格后報(bào)請監(jiān)理工程師隱蔽檢查,經(jīng)監(jiān)理工程師簽證同意后灌注砼。d、混凝土由自動計(jì)量攪拌站集中生產(chǎn),混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)送,混凝土輸送泵入模,插入式搗固棒配合附著式振搗器搗固。灌注混凝土?xí)r,先從臺車模板最下排工作窗口對稱進(jìn)行灌注混凝土,灌注混凝土至混凝土快要平齊工作窗口時,關(guān)閉工作窗,然后從第二排工作窗口進(jìn)行灌注混凝土,依次類推,最后于拱頂輸料管處關(guān)閉閥門封頂。圖17二次襯砌作業(yè)工序流程圖監(jiān)控量測確定施作二襯時間監(jiān)控量測確定施作二襯時間1.敷設(shè)防水板及盲溝1.敷設(shè)防水板及盲溝2.鋼筋安裝3.中線水平放樣4.鋪設(shè)襯砌臺車軌道施工準(zhǔn)備洞外混凝土拌合洞外混凝土拌合涂刷脫模劑涂刷脫模劑臺車移位臺車移位混凝土運(yùn)輸1.混凝土運(yùn)輸1.水平定位立模2.拱部中心線定位3.邊墻模板凈空定位臺車定位臺車定位1.清理基底1.清理基底2.裝設(shè)鋼制擋頭模板3.裝設(shè)止水帶施作止水帶混凝土泵送混凝土泵送1.1.自檢2.監(jiān)理工程師隱檢隱蔽檢查隱蔽檢查灌筑混凝土灌筑混凝土搗固搗固臺車脫模退出臺車脫模退出養(yǎng)養(yǎng)護(hù)7.2.10.2.2、二次襯砌及仰拱施工二次襯砌施作前,隧道有仰拱地段必須先澆筑仰拱,仰拱超前二次襯砌30~50m,每輪施工長度6~8m。拱墻二次襯砌的澆筑采用廠制的襯砌臺車泵送砼整體澆筑、附著式振搗器配合人工搗固棒振搗。超挖部分采用同級砼回填,每循環(huán)澆筑長度9.6米。二次襯砌施作前,利用工作臺架,掛設(shè)防水層,完善環(huán)向排水盲溝和縱向排水管。為保證洞口段Ⅴ級圍巖襯砌能及時跟上,襯砌臺車在施工準(zhǔn)備階段就著手加工,當(dāng)進(jìn)洞30~40m,即可進(jìn)行第一輪襯砌作業(yè)。仰拱施工一次成型,施工縫、變形縫處必須做防水處理,其工藝按設(shè)計(jì)有關(guān)規(guī)定辦理。仰拱施工時為了不影響掌子面的掘進(jìn)施工,仰拱施工棧橋示意圖如下:7.2.10.2.3、主要技術(shù)措施隧道襯砌砼為使襯砌砼抗?jié)B等級不小于P8,達(dá)到內(nèi)實(shí)外美,不滲、不漏、不裂和砼表面無濕漬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),施工過程采取以下主要技術(shù)措施進(jìn)行控制。a、襯砌凈空控制在拱墻襯砌前,對模板架立位置進(jìn)行測量放樣。模板架立位置比設(shè)計(jì)位置凈空大5cm,對模板結(jié)構(gòu)尺寸和襯砌凈空進(jìn)行檢查,對模板進(jìn)行調(diào)整,加固。b、砼品質(zhì)控制精心試驗(yàn)鋼材、水泥、粗細(xì)骨料、水、外加劑等原材料,經(jīng)試驗(yàn)后精心選用符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的原材料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)并不斷優(yōu)化。對不同地段的出水點(diǎn)水質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn),是否對砼有侵蝕性。施工中嚴(yán)格按配合比準(zhǔn)確計(jì)量,嚴(yán)格按配合比拌制砼,采用自動計(jì)量攪拌站拌和,保障砼攪拌時間,運(yùn)輸過程不出現(xiàn)離析;砼拌和完成后在規(guī)定的時間內(nèi)用完,否則重新進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)或報(bào)廢。砼澆筑全部采用泵送砼入模。經(jīng)試驗(yàn)后確定脫模時間,脫模后及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。c、施工縫和接茬措施正洞仰拱、填充超前,每環(huán)施工縫間設(shè)止水帶,進(jìn)行鑿毛并加接茬鋼筋進(jìn)行連接,施工縫在澆筑砼前經(jīng)充分潤濕。拱墻立模前先檢查斷面、滲漏水情況、中線水平、排水盲管和防水板安裝質(zhì)量。泵送混凝土入倉自下而上,從已灌筑段接頭處向未灌筑方向,分層對稱澆灌,防止偏壓使模板變形。d、拱頂混凝土密實(shí)度和空洞解決措施泵送混凝土入倉自下而上,從已灌筑段接頭處向未灌筑方向。充分利用臺架上、中、下三層窗口,分層對稱澆注混凝土,在出料管前端加接3~5m同徑軟管,使管口向下,避免水平對砼面直泵。砼澆筑時的自由傾落高度不宜超過2米。當(dāng)混凝土澆筑面已接近頂部(以高于模板臺車頂部為界限),進(jìn)入封頂階段,為了保證空氣能夠順利排除,在堵頭的最上端預(yù)留兩個圓孔,安裝排氣管(采用φ50mm焊管),并避免其沉入混凝土之中。將排氣管一端伸入倉內(nèi),盡量靠上。隨著澆筑繼續(xù)進(jìn)行,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有水(實(shí)為混凝土表層的離析水、稀漿)自排氣管中流出時,即說明倉內(nèi)已完全充滿了混凝土,停止?jié)仓炷?,疏通排氣管和撤出泵送軟管,并將擋板的圓孔堵死。封頂混凝土?xí)r盡量從內(nèi)向端模方向灌注,以排除空氣,并利用排氣管對拱頂因砼收縮產(chǎn)生的空隙進(jìn)行填實(shí)。e、拆模和養(yǎng)護(hù)在砼強(qiáng)度達(dá)到8Mpa后方可移動襯砌臺車。拆模后進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)作業(yè),養(yǎng)護(hù)期齡為14天。f、其它技術(shù)措施嚴(yán)格控制混凝土從拌合出料到入模的時間,當(dāng)氣溫20℃~30℃時,不超過1h,10℃~19℃時不超過1.5h。每循環(huán)脫模后及時對模板臺車進(jìn)行養(yǎng)護(hù):清刷模板,對變形和麻面處進(jìn)行整修和打磨,涂脫模劑。7.2.11、施工通風(fēng)、排水及用電7.2.11.1、施工通風(fēng)寶塔隧道施工通風(fēng)采用37kw式壓入式通風(fēng)機(jī)。7.2.11.2、施工排水洞內(nèi)排水為順坡施工,沿洞內(nèi)兩側(cè)排水溝順坡排出。7.2.11.3、施工用電照明和動力線分層架設(shè),電纜線懸掛高度距行人地面不小于2m。動力干線上的每一分支線裝設(shè)開關(guān)及保險(xiǎn),禁止在動力線路上加掛照明設(shè)施。同時做到“一機(jī)一閘一漏”。36V低壓變壓器設(shè)在安全、干燥處,機(jī)殼接地。抽水機(jī)、照明雙回路雙電源雙保險(xiǎn)。7.2.11.4、施工管線布置洞內(nèi)“三管兩線”按要求布設(shè),作好洞內(nèi)排水、洞內(nèi)路面清理及道路維護(hù),加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng)。管線布置見下圖18“風(fēng)水管線布置示意圖”。圖18風(fēng)水管管線布置示意圖7.2.12、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)根據(jù)本隧道的地貌及地質(zhì)調(diào)查選用超前探孔地質(zhì)預(yù)報(bào),采用潛孔鉆機(jī)超前探孔,依據(jù)鉆機(jī)鉆進(jìn)速度變化及孔中排出的巖粉來判斷前方地質(zhì)狀況。通常在掌子面鉆孔1-3個孔,在地質(zhì)情況有變化出適當(dāng)增加。對開挖工作面進(jìn)行地質(zhì)素描,在地質(zhì)素描圖上繪出主要地質(zhì)現(xiàn)象的實(shí)際位置,包括巖層分界線,軟弱夾層、斷層、破碎帶、塌方、變形,主要節(jié)理裂隙、巖脈、巖溶及地下水出溢點(diǎn)等;圍巖的風(fēng)化分帶;圍巖實(shí)際開挖斷面,超欠挖情況;節(jié)理裂隙統(tǒng)計(jì)點(diǎn)、取樣點(diǎn)、攝影點(diǎn)、現(xiàn)場試驗(yàn)點(diǎn)、勘探孔洞等;爆破松動帶和爆破裂隙。根據(jù)超前地質(zhì)探孔和開挖面地質(zhì)素描,分析判斷前方地質(zhì)構(gòu)造及水文地質(zhì)情況,并預(yù)先采取合理的技術(shù)措施施工。7.2.13、隧道監(jiān)控量測隧道施工中的監(jiān)控量測是施工安全的保障,在施工過程中必須按要求進(jìn)行此項(xiàng)工作,并將結(jié)果做系統(tǒng)處理后及時反饋指導(dǎo)施工。隧道監(jiān)控量測項(xiàng)目主要包括洞內(nèi)外觀察、拱頂位移量測、隧道凈空水平收斂觀察等監(jiān)測項(xiàng)目。隧道監(jiān)控量測流程見圖19“監(jiān)控量測流程圖”。7.2.13.1、洞內(nèi)外觀察a、開挖工作面觀察開挖工作面觀察應(yīng)在每次開挖后進(jìn)行一次,內(nèi)容包括節(jié)理裂隙發(fā)育情況,工作面穩(wěn)定狀態(tài),圍巖變形等,結(jié)合探孔情況對地質(zhì)進(jìn)行預(yù)測。當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況基本無變化時,可每天進(jìn)行一次,觀察后應(yīng)繪制開挖工作面略圖并作好地質(zhì)素描,填寫工作面狀態(tài)記錄表及圍巖級別判定卡。開挖工作面地質(zhì)描述含圍巖巖性、巖質(zhì)、斷層破碎帶、節(jié)理裂隙發(fā)育程度和方向、有無松散坍塌、剝落掉塊現(xiàn)象、有無滲漏水等。b、初期支護(hù)后地段觀察對已施工區(qū)段的觀察每天至少一次,觀察內(nèi)容包括噴射混凝土、錨桿、鋼架的狀況,以及施工質(zhì)量是否符合規(guī)定的要求。觀察開挖面附近初期支護(hù)噴砼層是否有裂縫、剝離和剪切破壞、鋼支撐是否壓屈,錨桿是否松弛,結(jié)合變形監(jiān)測判斷圍巖、隧道的穩(wěn)定性和初期支護(hù)的可靠性。c、地表觀察洞外地表觀察包括洞口地表情況,地表沉陷,邊坡及仰坡的穩(wěn)定,地表水滲透的觀察。d、監(jiān)測儀器使用地質(zhì)羅盤儀,在觀察過程中如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件惡化,初期支護(hù)發(fā)生異常現(xiàn)象,應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人采取應(yīng)急措施,并派專人進(jìn)行不間斷觀察。圖19監(jiān)控量測流程圖分析、研究地質(zhì)勘察資料分析、研究地質(zhì)勘察資料制定監(jiān)控量測計(jì)劃施工數(shù)據(jù)處理開挖工作面狀評價(jià)態(tài)安全否施工完成否經(jīng)濟(jì)否結(jié)束施工方法變更支護(hù)減弱施工方法變更支護(hù)加強(qiáng)已施工區(qū)段的支護(hù)加強(qiáng)監(jiān)控量測是是是否否否7.2.13.2、隧道洞口段、淺埋段地表沉降監(jiān)測洞口段、淺埋段覆蓋層薄開挖后地表易沉陷,為了確保洞口段、淺埋段的施工安全,進(jìn)行地表沉降監(jiān)測。測點(diǎn)布置:測點(diǎn)布置原則見下表11“地表下沉量測斷面間距表”。測點(diǎn)布置與洞內(nèi)收斂、拱頂下沉量測斷面里程對應(yīng)沿隧道軸向布設(shè)。橫斷面方向地表下沉量測的測點(diǎn)間隔應(yīng)取2~5m,在一個量測斷面內(nèi)應(yīng)設(shè)7~11個測點(diǎn)。地表沉降量測測點(diǎn)布置圖地表下沉量測應(yīng)在開挖工作面前方H+h(隧道埋置深度+隧道高度)處開始,直到襯砌結(jié)構(gòu)封閉,下沉基本停止為止。地表下沉的量測頻率應(yīng)和拱頂下沉及水平相對凈空變化的量測頻率相同。地表下沉監(jiān)測,采用水平儀、水準(zhǔn)尺配合測量地表沉降,精度1mm。用全站儀將所有測點(diǎn)布設(shè)于同一直線上。測點(diǎn)鋼筋安設(shè)就位后,表面磨平,并用鋼釘?shù)蠕J器在其表面沖眼標(biāo)記。7.2.13.3、拱頂下沉及水平相對凈空變化量測拱頂下沉及水平相對凈空變化量測應(yīng)在同一斷面進(jìn)行,并采用相同的量測頻率,應(yīng)從下表12“量測頻率表”中根據(jù)變形速度和距開挖工作面距離選擇較高的一個量測頻率。如位移出現(xiàn)異常情況,應(yīng)加大量測頻率。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件復(fù)雜,下沉量大或偏壓明顯時,除量測拱頂下沉外,尚應(yīng)量測拱腰下沉及基底隆起量。表11地表下沉量測斷面間距表隧道埋深H(m)量測斷面間距(m)14.5<H<2920H<14.510測點(diǎn)布置見下圖20“臺階法測點(diǎn)布置示意圖”、圖21“環(huán)形開挖法測點(diǎn)布置示意圖”。測點(diǎn)埋設(shè):水平收斂測點(diǎn)在噴錨支護(hù)施作后,用風(fēng)鉆鑿40mm、深200mm的孔,先用1:1水泥砂漿灌滿后再插入測點(diǎn)固定桿,盡量使同一基線兩測點(diǎn)的固定方向在同一直線上;拱頂位移量測測點(diǎn)用風(fēng)槍打眼埋設(shè)好固定桿,并在外露桿頭設(shè)掛鉤。測點(diǎn)的大小要適中,如過小,測量時不易找到;如過大,爆破時易被打壞。支護(hù)結(jié)構(gòu)施工時要注意保護(hù)測點(diǎn),一旦發(fā)現(xiàn)測點(diǎn)被掩埋,要盡快重新設(shè)置,以保證數(shù)據(jù)不中斷。量測方法:水平收斂采用WPm-3收斂儀監(jiān)測。即用一根在彈簧作用下被拉緊的帶狀鋼尺作為傳遞位移的媒介,通過百分表測讀隧道周邊兩點(diǎn)相對位置的變化,從而計(jì)算出該兩點(diǎn)基線方向上的相對位移;拱頂位移量測采用水平儀、水準(zhǔn)尺、掛鉤式鋼尺配合測量拱頂下沉,精度1mm。量測時用一把2~4m長的掛鉤式鋼尺掛上即可。表12量測頻率表變形速度(mm/d)量測斷面距開挖工作面的距離(m)量測頻率≥50~14.5(1~2)次/d1~514.5~291次/d0.5~114.5~291次/(2~3d)0.2~0.529~72.51次/2d<0.2>72.51次/周根據(jù)圍巖類別、隧道尺寸和埋深等,沿隧道縱向在拱頂和墻中布設(shè)測點(diǎn),測點(diǎn)間距一般Ⅴ級圍巖為10m,Ⅳ級圍巖為20~30m,凈空變位量測在開挖后盡早進(jìn)行,初讀數(shù)在開挖12小時內(nèi)且在下一循環(huán)開挖前讀取。淺埋地段洞內(nèi)外量測點(diǎn)布設(shè)在同一橫斷面內(nèi)。測點(diǎn)應(yīng)牢固可靠,易于識別并妥為保護(hù),拱頂量測后視測點(diǎn)必須埋設(shè)在穩(wěn)定巖面上,并和洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)建立聯(lián)系。圖20臺階法測點(diǎn)布置示意圖7.2.13.4、監(jiān)測數(shù)據(jù)的整理與反饋工程監(jiān)控量測作為施工組織的核心內(nèi)容之一,置于動態(tài)管理體系之中,具體包括監(jiān)測、數(shù)據(jù)的整理分析和信息反饋等幾個主要方面。7.2.13.4.1、量測數(shù)據(jù)的整理、分析將量測數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析,繪制時間--位移曲線。一般情況會出現(xiàn)如下兩種情況,見圖22“時間─位移特征曲線”。圖21環(huán)形開挖法測點(diǎn)布置示意圖 t t t t μ(min)位移μ(min)位移(a)正常曲線(b)反常曲線圖22時間—位移特征曲線(a)圖表示絕對位移值逐漸減小,支護(hù)結(jié)構(gòu)趨于穩(wěn)定,可施作模筑砼襯砌。(b)圖表示位移變化異常,反彎點(diǎn)噴錨支護(hù)出現(xiàn)嚴(yán)重變形,這時應(yīng)及時通知施工管理人員,該段支護(hù)須采取加強(qiáng)措施,確保隧道不坍方;嚴(yán)重時施工人員須迅速撤離施工現(xiàn)場,保證施工人員安全。根據(jù)量測結(jié)果參考表13“變形管理等級標(biāo)準(zhǔn)表”指導(dǎo)施工。7.2.13.4.2、監(jiān)測數(shù)據(jù)信息反饋根據(jù)對監(jiān)測數(shù)據(jù)的處理分析,對設(shè)計(jì)方進(jìn)行信息反饋,主要內(nèi)容包括:施工方法變更的建議;施工工序的更改;預(yù)留變形量的修改或確認(rèn);設(shè)計(jì)參數(shù)的修改或確認(rèn);輔助施工措施的選擇與變更;周邊環(huán)境的影響評估及輔助施工措施建議。表13變形管理等級標(biāo)準(zhǔn)表管理等級管理位移施工狀態(tài)ⅠU0<Un/3正常施工ⅡUn/3≤U0≤2Un/3加強(qiáng)支護(hù)ⅢU0>Un/3采取特殊措施注:U0為實(shí)測變形值,Un允許變形值,見“結(jié)構(gòu)允許相對位移表”。Un的確定:Un的確定應(yīng)考慮圍巖類別、隧道埋置深度等因素并結(jié)合現(xiàn)場條件選擇。7.2.14、隧道測量施工測量是開挖成形、線路平順和隧道凈空控制至關(guān)重要的環(huán)節(jié),施工中設(shè)專職測量工程師。7.2.14.1、控制測量洞外平面控制采用已復(fù)測設(shè)計(jì)院提交的GPS控制網(wǎng)導(dǎo)線點(diǎn);洞口布設(shè)GPS網(wǎng)加密點(diǎn)。高程控制采用洞外GPS控制網(wǎng)內(nèi)的三等水準(zhǔn)點(diǎn)作為基點(diǎn),在洞口布置三等水準(zhǔn)點(diǎn)。7.2.14.2、施工測量洞內(nèi)平面測量采用洞口GPS網(wǎng)加密點(diǎn)向內(nèi)按閉合導(dǎo)線環(huán)引測。洞內(nèi)高程測量采用洞口三等水準(zhǔn)點(diǎn)向內(nèi)引測,引測水準(zhǔn)點(diǎn)按三等水準(zhǔn)點(diǎn)要求采用往返觀測,并且定期復(fù)核,測設(shè)精度滿足測規(guī)要求。7.2.14.3、竣工測量施工成形地段進(jìn)行水平、標(biāo)高和凈空進(jìn)行檢查測量,及時形成記錄和正式資料,為竣工驗(yàn)收提交滿足要求的合格工程。7.2.15、棄碴場施工隧道棄碴場設(shè)置DK54+550線左100m位置,隧道棄碴前對棄碴場原植被進(jìn)行清除,底面進(jìn)行平整。隧道棄碴場的防護(hù)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)文件要求辦理。8、超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)8.1超前地質(zhì)預(yù)報(bào)儀器超前地質(zhì)預(yù)報(bào)儀器見表14表14地質(zhì)預(yù)報(bào)儀器表序號地質(zhì)預(yù)報(bào)設(shè)備名稱進(jìn)場數(shù)量(套/臺)主要技術(shù)條件備注1超前水平地質(zhì)鉆機(jī)1RPD-150C2超前探水儀58.2預(yù)報(bào)方法超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)工作一般采用多種手段互相驗(yàn)證,各工作階段互補(bǔ),定性與定量相結(jié)合的辦法來保證預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性。短距離預(yù)報(bào):地質(zhì)素描法和采用加長鉆孔進(jìn)行的距離小于30m的預(yù)報(bào)。工作面超前地質(zhì)鉆孔探測預(yù)報(bào):1、在隧道施工通過巖溶、斷層破碎帶段每開挖30m,利用超前水平地質(zhì)鉆孔對開挖前進(jìn)方向進(jìn)行30-50m的鉆探。2、在可溶巖地段、
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