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2019-2020(下)試物理試題學(xué)校
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學(xué)號(hào) 一、單選題物理學(xué)的發(fā)展豐富了人類(lèi)對(duì)物質(zhì)世界的認(rèn)識(shí),推動(dòng)了科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新和革命,促進(jìn)了物質(zhì)生產(chǎn)的繁榮與人類(lèi)文明的進(jìn)步,下列表述不正確的是( A.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律B.伽利略提出了日心說(shuō)C.D.開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律修正帶是中學(xué)生必備的學(xué)習(xí)用具,其結(jié)構(gòu)如圖所示,包括上下蓋座、大小齒b點(diǎn)分別位于大小齒輪的邊緣,c點(diǎn)位于大齒輪的半徑中點(diǎn),當(dāng)紙帶勻速走動(dòng)時(shí)()b點(diǎn)的線速度大小相同c點(diǎn)的線速度大小相同c點(diǎn)的角速度相同D.xOy0~4sxy間內(nèi),該質(zhì)點(diǎn)()x軸方向的分運(yùn)動(dòng)為勻速運(yùn)動(dòng)0~4st=1st=3sD.t=2sA.導(dǎo)彈的加速度方向向左,大小為慣性制導(dǎo)系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于彈道式導(dǎo)彈工程中,這個(gè)系統(tǒng)的重要元件之一加速度計(jì),加速度計(jì)構(gòu)造原理的示意圖如圖所示:沿導(dǎo)彈長(zhǎng)度方向安裝的固定光滑桿上套一質(zhì)量為m的滑塊,滑塊兩側(cè)分別與勁度系數(shù)均為k的彈簧相連,兩彈簧的另一端與固定壁相連,滑塊上有指針,可通過(guò)標(biāo)尺測(cè)出滑塊的位移,然后通過(guò)控制系統(tǒng)進(jìn)行制導(dǎo).開(kāi)始時(shí)標(biāo)尺指在0點(diǎn),兩邊的彈簧均處于原長(zhǎng)。設(shè)某段時(shí)間內(nèi)導(dǎo)彈沿水平方向運(yùn)動(dòng),指針向左偏離0D.t=2sA.導(dǎo)彈的加速度方向向左,大小為B.導(dǎo)彈的加速度方向向右,大小為C.左邊彈簧彈力做正功,彈性勢(shì)能減少D.右邊彈簧彈力做負(fù)功,彈性勢(shì)能增加B.導(dǎo)彈的加速度方向向右,大小為說(shuō)起國(guó)際上先進(jìn)的衛(wèi)星定位系統(tǒng),很多人都會(huì)想到美國(guó)的GPS和歐盟的伽略導(dǎo)航系統(tǒng),而中國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可謂是后來(lái)者了。2000年開(kāi)始我國(guó)就建成了北斗一號(hào)系統(tǒng),已經(jīng)在中國(guó)范圍內(nèi)提供了導(dǎo)航服務(wù);到了2012年時(shí),斗二號(hào)系統(tǒng)已經(jīng)能為亞太地區(qū)提供導(dǎo)航服務(wù)了;2020年北斗三號(hào)系統(tǒng)建成后將會(huì)向全球提供導(dǎo)航服務(wù)。如圖所示為某顆北斗衛(wèi)星發(fā)射過(guò)程的示意圖,先將衛(wèi)星發(fā)射到圓軌道1,在軌道1的B點(diǎn)經(jīng)過(guò)調(diào)整速度進(jìn)入橢圓軌道2,再經(jīng)過(guò)調(diào)速度變軌進(jìn)入圓軌道3,下列說(shuō)法中正確的是( )衛(wèi)星的發(fā)射速度大于第二宇宙速度2BA運(yùn)行過(guò)程中,速度減小1B231m的同學(xué)在做仰臥起坐運(yùn)動(dòng)。若該同學(xué)上半身的質(zhì)量約為A.,B.,全身質(zhì)量的,她在時(shí)間t內(nèi)做了n個(gè)仰臥起坐,每次上半身重心上升的距均為則t時(shí)間內(nèi)該同學(xué)克服重力做的功W和相應(yīng)的功率A.,B.,C.,D.,2006824C.,D.,A.80年 B.120年 C.165年 D.200年ROF的關(guān)系如圖乙所示,以下說(shuō)法正確的是( )A.利用該裝置可以得出重力加速度B.利用該裝置可以得出小球的質(zhì)量C.a(chǎn)D.繩長(zhǎng)不變,用質(zhì)量更大的球做實(shí)驗(yàn),得到的圖線斜率更大A.利用該裝置可以得出重力加速度二、多選題下列說(shuō)法正確的是( )A.某公路急轉(zhuǎn)彎路面外側(cè)高、內(nèi)側(cè)低,當(dāng)汽車(chē)行駛的速率為0
時(shí),汽車(chē)恰好v,車(chē)輛便會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)0T及月球到地球中心的距離M受力的作用洗衣機(jī)的脫水筒是利用離心運(yùn)動(dòng)把濕衣服甩干的氣阻力,下列說(shuō)法正確的是()A.大人和小孩拋出的圈圈發(fā)生的位移相同B.大人和小孩拋出的圈圈的加速度相同C.D.大人拋出圈圈的初速度小于小孩拋出圈圈的初速度mvh重力加速度為則下列說(shuō)法中正確的是( )A.重力對(duì)物體做的功為mghB.C.物體在地面上拋出時(shí)的動(dòng)能為mv2-mghD.物體落到海平面上時(shí)重力的瞬時(shí)功率為mgv如圖所示,一質(zhì)量為m的小球用兩根不可伸長(zhǎng)的輕繩b連接,兩輕繩另一端分別系在豎直桿的B兩點(diǎn)上,當(dāng)兩輕繩伸直時(shí),a繩與桿的夾角為30°,b繩水平。已知a繩長(zhǎng)為豎直桿以自己為軸轉(zhuǎn)動(dòng),在角速度從零始緩慢增大過(guò)程中,則下列說(shuō)法正確的是( )當(dāng)時(shí) ,b繩未伸直wa對(duì)小球的拉力一直增大ba對(duì)小球不做功ba對(duì)小球做正功如圖甲是某型號(hào)無(wú)人機(jī)在水平地面沿直線加速滑行和離開(kāi)地面以固定仰沿直線勻速爬升的示意圖。無(wú)人機(jī)在水平地面由靜止開(kāi)始沿直線滑行的過(guò)程中,其加速度a與滑行距離s的關(guān)系如圖乙所示,設(shè)無(wú)人機(jī)滑行過(guò)程中所受力大小恒定,關(guān)于無(wú)人機(jī)的滑行下列說(shuō)法正確的是( )A.無(wú)人機(jī)在A.無(wú)人機(jī)在0~ 過(guò)程經(jīng)歷的時(shí)間為B.在~2 內(nèi),無(wú)人機(jī)的牽引力增大,速度增大C.在0~2 內(nèi)無(wú)人機(jī)滑行的最大速度為C.在0~2 內(nèi)無(wú)人機(jī)滑行的最大速度為D.0~2內(nèi)無(wú)人機(jī)滑行的最大速度為球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡。為保證實(shí)驗(yàn)的順利進(jìn)行,下列必要的操作是 (多選A.斜槽必須盡可能光滑B.C.斜槽末端必須水平D.小球釋放的初始位置越高越好實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,為了在坐標(biāo)紙上完整地描出鋼球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡,方便分處理數(shù)據(jù),坐標(biāo)紙的固定情況與斜槽末端的關(guān)系正確的是( )某同學(xué)采用頻閃照相機(jī)拍攝到如圖所示的小球做平拋運(yùn)動(dòng)的照片,已知格紙每個(gè)方格邊長(zhǎng)為5cm,A、、C分別為小球運(yùn)動(dòng)的三個(gè)位置,取重力加速g=。則照相機(jī)拍攝時(shí)每 s曝光一次;小球平拋的初速度大小為 m/s。個(gè)位置;根據(jù)畫(huà)出的平拋運(yùn)動(dòng)軌跡測(cè)出小球多個(gè)位置的坐標(biāo)(,)y圖象如圖所示,圖線是一條過(guò)原點(diǎn)的直線,說(shuō)明小球運(yùn)動(dòng)的軌跡形狀是度大小為 .(用題目給定的字母表示) 度大小為 .(用題目給定的字母表示)四、解答題乙的模型。當(dāng)圓盤(pán)以某一角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),懸繩與豎直方向的夾角d7.5m,座椅和乘客(均視為質(zhì)點(diǎn))80kg,忽略空氣阻力和懸繩的質(zhì)量,取重力加速度g=10m/s2sin37°=0.6,cos37°=0.8。試計(jì)算此時(shí)(2)懸繩所受座椅的拉力大小。(1)圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度大??;(2)懸繩所受座椅的拉力大小。質(zhì)量kg,額定功率,假設(shè)該超級(jí)電容車(chē)啟動(dòng)時(shí)與機(jī)動(dòng)車(chē)啟目前,上海有若干輛超級(jí)電容車(chē)試運(yùn)行,運(yùn)行中無(wú)需連接電纜,只需在乘3013質(zhì)量kg,額定功率,假設(shè)該超級(jí)電容車(chē)啟動(dòng)時(shí)與機(jī)動(dòng)車(chē)啟動(dòng)模式相同,它在平直水平路面上行駛時(shí),受到的阻力0.1動(dòng)模式相同,它在平直水平路面上行駛時(shí),受到的阻力0.1,g(2)若超級(jí)電容車(chē)從靜止開(kāi)始,保持以的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),這(2)若超級(jí)電容車(chē)從靜止開(kāi)始,保持以的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),這一過(guò)程能
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