2016年高三文綜八地理試題試卷講評(píng)課件分析

試卷講評(píng)高三地理文綜八一、試題特點(diǎn)全卷分兩部分，選擇題共11題44分，綜合題三大題56分。全卷考查的地理學(xué)問(wèn)點(diǎn)覆蓋面廣、比例適當(dāng)。既突出了對(duì)地理學(xué)問(wèn)點(diǎn)駕馭狀況的的考查，也突出了對(duì)地理學(xué)科實(shí)力的考查。側(cè)重于考查中學(xué)地理的主干學(xué)問(wèn)，一些歷年高考考查的重點(diǎn)學(xué)問(wèn)所占的比重較高，如等值線圖、時(shí)間換算、氣候、地形、水文、自然資源和自然災(zāi)難、農(nóng)業(yè)和工業(yè)等學(xué)問(wèn)。難度適中，符合高考要求。成果突出的：廖斌劉芳尹朝旺陳詩(shī)璐王婷進(jìn)步較大的：夏博文、魏冉、肖丹、劉依、賓靜、伍祝緣、王玲、王嘉、魏晶晶、肖鵬、莫健等

二、考情分析

1、成果分析

平均分：58.8分最高分：88分

分?jǐn)?shù)段80－90分：5人

70－80分：8人

60－70分：12人

不及格：33人2、答題狀況統(tǒng)計(jì)：（1）選擇題題號(hào)123456得分率85.%86.7%90%77.3%76.4%45.7%題號(hào)7891011平均得分率得分率90.1%85.6%85.4%76.3%74.2%79.3%2、答題狀況統(tǒng)計(jì)：題號(hào)36題（共24分）37題（共22分）41題（共10分）⑴⑵⑶⑴⑵⑶⑷⑴⑵分值888486446平均分5.235.182.453.63.155.263.263.54.2（2）、綜合題部分：綜合題各題得分率統(tǒng)計(jì)狀況如下表：三、錯(cuò)題講解選擇題：66．被索馬里和也門環(huán)繞的亞丁灣，戰(zhàn)略地位特殊重要。世界14%的海運(yùn)貿(mào)易和30%的石油運(yùn)輸要過(guò)往此地。北京時(shí)間12月17日12時(shí)43分，中交集團(tuán)“振華４號(hào)”輪船從蘇丹返回途中，在亞丁灣遭遇海盜攻擊，4小時(shí)后獲救?！罢袢A４”號(hào)輪從蘇丹返回途中遇到海盜時(shí)(乙圖)，以下推想合理的是()A．為避開(kāi)海盜登船，輪船向也門海岸靠近，輪船是順風(fēng)逆水而行B．遭遇海盜攻擊時(shí)，全球處于12月17日的地區(qū)不到全球的2/3C．圖中C所在地區(qū)位于板塊交界地帶，多地震D．當(dāng)時(shí)，天氣晴好，能見(jiàn)度很好，船員可清晰的拍下海盜攻擊過(guò)程北半球冬季、120°E地方時(shí)為12月17日12：43航行方向是向東6．被索馬里和也門環(huán)繞的亞丁灣，戰(zhàn)略地位特殊重要。世界14%的海運(yùn)貿(mào)易和30%的石油運(yùn)輸要過(guò)往此地。北京時(shí)間12月17日12時(shí)43分，中交集團(tuán)“振華４號(hào)”輪船從蘇丹返回途中，在亞丁灣遭遇海盜攻擊，4小時(shí)后獲救?！罢袢A４”號(hào)輪從蘇丹返回途中遇到海盜時(shí)(乙圖)，以下推想合理的是()A．為避開(kāi)海盜登船，輪船向也門海岸靠近，輪船是順風(fēng)逆水而行B．遭遇海盜攻擊時(shí)，全球處于12月17日的地區(qū)不到全球的2/3C．圖中C所在地區(qū)位于板塊交界地帶，多地震D．當(dāng)時(shí)，天氣晴好，能見(jiàn)度很好，船員可清晰的拍下海盜攻擊過(guò)程北半球冬季、120°E地方時(shí)為12月17日12：43輪船航行方向是向東冬季夏季逆風(fēng)逆水6．被索馬里和也門環(huán)繞的亞丁灣，戰(zhàn)略地位特殊重要。世界14%的海運(yùn)貿(mào)易和30%的石油運(yùn)輸要過(guò)往此地。北京時(shí)間12月17日12時(shí)43分，中交集團(tuán)“振華４號(hào)”輪船從蘇丹返回途中，在亞丁灣遭遇海盜攻擊，4小時(shí)后獲救?！罢袢A４”號(hào)輪從蘇丹返回途中遇到海盜時(shí)(乙圖)，以下推想合理的是()A．為避開(kāi)海盜登船，輪船向也門海岸靠近，輪船是順風(fēng)逆水而行B．遭遇海盜攻擊時(shí)，全球處于12月17日的地區(qū)不到全球的2/3C．圖中C所在地區(qū)位于板塊交界地帶，多地震D．當(dāng)時(shí)，天氣晴好，能見(jiàn)度很好，船員可清晰的拍下海盜攻擊過(guò)程北半球冬季、120°E地方時(shí)為12月17日12：43輪船航行方向是向東6．被索馬里和也門環(huán)繞的亞丁灣，戰(zhàn)略地位特殊重要。世界14%的海運(yùn)貿(mào)易和30%的石油運(yùn)輸要過(guò)往此地。北京時(shí)間12月17日12時(shí)43分，中交集團(tuán)“振華４號(hào)”輪船從蘇丹返回途中，在亞丁灣遭遇海盜攻擊，4小時(shí)后獲救?！罢袢A４”號(hào)輪從蘇丹返回途中遇到海盜時(shí)(乙圖)，以下推想合理的是()A．為避開(kāi)海盜登船，輪船向也門海岸靠近，輪船是順風(fēng)逆水而行B．遭遇海盜攻擊時(shí)，全球處于12月17日的地區(qū)不到全球的2/3C．乙圖中C所在地區(qū)位于板塊交界地帶，多地震D．當(dāng)時(shí)，天氣晴好，能見(jiàn)度很好，船員可清晰的拍下海盜攻擊過(guò)程北半球冬季、120°E地方時(shí)為12月17日12：43輪船航行方向是向東120°E12：43180°0°N60°W約71°W0：006．被索馬里和也門環(huán)繞的亞丁灣，戰(zhàn)略地位特殊重要。世界14%的海運(yùn)貿(mào)易和30%的石油運(yùn)輸要過(guò)往此地。北京時(shí)間12月17日12時(shí)43分，中交集團(tuán)“振華４號(hào)”輪船從蘇丹返回途中，在亞丁灣遭遇海盜攻擊，4小時(shí)后獲救。“振華４”號(hào)輪從蘇丹返回途中遇到海盜時(shí)(乙圖)，以下推想合理的是()A．為避開(kāi)海盜登船，輪船向也門海岸靠近，輪船是順風(fēng)逆水而行B．遭遇海盜攻擊時(shí)，全球處于12月17日的地區(qū)不到全球的2/3C．乙圖中C所在地區(qū)位于板塊交界地帶，多地震D．當(dāng)時(shí)，天氣晴好，能見(jiàn)度很好，船員可清晰的拍下海盜攻擊過(guò)程北半球冬季、120°E地方時(shí)為12月17日12：43輪船航行方向是向東120°E12：43180°0°N60°W約71°W0：0012月17日跨經(jīng)度251°，大于全球的2/312月16日6．被索馬里和也門環(huán)繞的亞丁灣，戰(zhàn)略地位特殊重要。世界14%的海運(yùn)貿(mào)易和30%的石油運(yùn)輸要過(guò)往此地。北京時(shí)間12月17日12時(shí)43分，中交集團(tuán)“振華４號(hào)”輪船從蘇丹返回途中，在亞丁灣遭遇海盜攻擊，4小時(shí)后獲救。“振華４”號(hào)輪從蘇丹返回途中遇到海盜時(shí)(乙圖)，以下推想合理的是()A．為避開(kāi)海盜登船，輪船向也門海岸靠近，輪船是順風(fēng)逆水而行B．遭遇海盜攻擊時(shí)，全球處于12月17日的地區(qū)不到全球的2/3C．圖中C所在地區(qū)位于板塊交界地帶，多地震D．當(dāng)時(shí)，天氣晴好，能見(jiàn)度很好，船員可清晰的拍下海盜攻擊過(guò)程北半球冬季、120°E地方時(shí)為12月17日12：43輪船航行方向是向東120°E12：43180°0°N60°W約71°W0：0012月17日12月16日6．被索馬里和也門環(huán)繞的亞丁灣，戰(zhàn)略地位特殊重要。世界14%的海運(yùn)貿(mào)易和30%的石油運(yùn)輸要過(guò)往此地。北京時(shí)間12月17日12時(shí)43分，中交集團(tuán)“振華４號(hào)”輪船從蘇丹返回途中，在亞丁灣遭遇海盜攻擊，4小時(shí)后獲救?！罢袢A４”號(hào)輪從蘇丹返回途中遇到海盜時(shí)(乙圖)，以下推想合理的是()A．為避開(kāi)海盜登船，輪船向也門海岸靠近，輪船是順風(fēng)逆水而行B．遭遇海盜攻擊時(shí)，全球處于12月17日的地區(qū)不到全球的2/3C．圖中C所在地區(qū)位于板塊交界地帶，多地震D．當(dāng)時(shí)，天氣晴好，能見(jiàn)度很好，船員可清晰的拍下海盜攻擊過(guò)程北半球冬季、120°E地方時(shí)為12月17日12：43輪船航行方向是向東C6．被索馬里和也門環(huán)繞的亞丁灣，戰(zhàn)略地位特殊重要。世界14%的海運(yùn)貿(mào)易和30%的石油運(yùn)輸要過(guò)往此地。北京時(shí)間12月17日12時(shí)43分，中交集團(tuán)“振華４號(hào)”輪船從蘇丹返回途中，在亞丁灣遭遇海盜攻擊，4小時(shí)后獲救?！罢袢A４”號(hào)輪從蘇丹返回途中遇到海盜時(shí)(乙圖)，以下推想合理的是()A．為避開(kāi)海盜登船，輪船向也門海岸靠近，輪船是順風(fēng)逆水而行B．遭遇海盜攻擊時(shí)，全球處于12月17日的地區(qū)不到全球的2/3C．圖中C所在地區(qū)位于板塊交界地帶，多地震D．當(dāng)時(shí)，天氣晴好，能見(jiàn)度很好，船員可清晰的拍下海盜攻擊過(guò)程D沒(méi)有位于少大于逆風(fēng)逆水45°E失分緣由：審題實(shí)力差，對(duì)已學(xué)學(xué)問(wèn)和基本地圖駕馭不堅(jiān)實(shí)，計(jì)算實(shí)力差。破解選擇題的秘訣:扎實(shí)的基礎(chǔ)淵博的學(xué)問(wèn)正確的方法良好的心態(tài)36、圖甲為世界某局部區(qū)域示意圖，圖乙為該局部某島嶼的放大圖，讀圖并依據(jù)所學(xué)學(xué)問(wèn)回答問(wèn)題。(24分)(3)俄羅斯準(zhǔn)備在圖乙中的島嶼某處修建軍港，請(qǐng)選擇圖中字母標(biāo)注的四地中最適合的地點(diǎn)并說(shuō)明緣由。(8分)港口選建的條件陸域條件水域條件a.地形、b.經(jīng)濟(jì)腹地、

城市依托、c.地理位置及與

內(nèi)陸交通聯(lián)系答題思路a.風(fēng)浪大小、b.海灣開(kāi)闊度c.水域深度、d.封凍及淤塞狀況、36、圖甲為世界某局部區(qū)域示意圖，圖乙為該局部某島嶼的放大圖，讀圖并依據(jù)所學(xué)學(xué)問(wèn)回答問(wèn)題。(24分)(3)俄羅斯準(zhǔn)備在圖乙中的島嶼某處修建軍港，請(qǐng)選擇圖中字母標(biāo)注的四地中最適合的地點(diǎn)并說(shuō)明緣由。(8分)A處面對(duì)太平洋，修建軍港可在確定程度上牽制亞太地區(qū)，具有重要的戰(zhàn)略地位。（任答3點(diǎn)得6分）答案：A處（2分）緣由：A處海灣可避風(fēng)且A靠近海溝，航道深，A處冬季處于冬季風(fēng)的背風(fēng)坡，結(jié)冰時(shí)間相對(duì)較短，失分緣由：對(duì)已學(xué)學(xué)問(wèn)駕馭不堅(jiān)實(shí)，區(qū)域判讀實(shí)力差，不能調(diào)動(dòng)學(xué)問(wèn)儲(chǔ)備分析問(wèn)題，面對(duì)新的情境對(duì)所學(xué)學(xué)問(wèn)的遷移實(shí)力還比較弱37(2)A、B兩條河流的水文特征有何差異？產(chǎn)生的緣由是什么？（8分）30°N30°N37(2)A、B兩條河流的水文特征有何差異？產(chǎn)生的緣由是什么？（8分）解題思路：水文特征①流量（降水量、流域面積等）②水位季節(jié)變更（降水季變、湖泊調(diào)整等）③含沙量（植被狀況等）④結(jié)冰期（有無(wú)、長(zhǎng)短、凌汛）（最低月均溫）⑤其他：流速、水能狀況等30°N30°N37(2)A、B兩條河流的水文特征有何差異？產(chǎn)生的緣由是什么？（8分）答案：

差異：A河比B河水量大，水位季節(jié)變更??；（4分）緣由：A河支流多，流域面積大，且有湖泊的調(diào)整(4分）30°N30°N失分緣由：對(duì)地理概念駕馭不堅(jiān)實(shí)，不能精確提取圖中信息進(jìn)行綜合分析比較，得出結(jié)論。寫(xiě)錯(cuò)別字，字跡潦草，卷面不整齊。綜合題答題策略審題:（1）審材料（圖文材料）（2）審設(shè)問(wèn)（看提問(wèn)角度）

（3）審分值（看答題要點(diǎn)多少）解題（1）應(yīng)用概念圖式（思索模型）；（2）調(diào)動(dòng)學(xué)問(wèn)儲(chǔ)備；（3）結(jié)合背景材料分析答題（1）列出答題要點(diǎn)（概念、術(shù)語(yǔ)----采分點(diǎn))

（2）按主次排列

（3）規(guī)范格式，端正字跡（便于采分）審題從背景出，解題從模型出，答題從情境出。知識(shí)模型+問(wèn)題情境試題答案補(bǔ)償練習(xí)：閱讀材料，完成下列問(wèn)題。（26分）材料1：我國(guó)某區(qū)域示意圖。（1）比較圖中AB兩河段水文特征的差異，并分析緣由。（12分）差異：A較B徑流量小，徑流量季節(jié)變更大，流速快（6分）緣由：B處有支流補(bǔ)給和湖泊的調(diào)蓄作用，A處為我國(guó)二三階梯分界處，