數(shù)控車教學(xué)反思

數(shù)控課學(xué)年授課反思本學(xué)年我所上的數(shù)控車課程基本結(jié)束。這一學(xué)年中，我?guī)Я?0級兩個班級數(shù)控車課程，而且必定達(dá)到高級工的水平并要進(jìn)考證，未經(jīng)過者不給于畢業(yè)，所以壓力相當(dāng)?shù)拇蟆＿@兩個班級誠然整體素質(zhì)還行，但也有部分不要學(xué)的學(xué)生，對于數(shù)控專業(yè)來說，況且又安排這么少的課時要達(dá)到高級工水平，必定每步都緊緊跟上教師的節(jié)奏，并能認(rèn)真完成,才有可能順利經(jīng)過高級工的考證。第一,對于課時的安排,個人認(rèn)為一學(xué)年的課時不足以現(xiàn)在的學(xué)生可以達(dá)到高級工的水平?jīng)r且現(xiàn)在的學(xué)生主動學(xué)習(xí)能力及學(xué)習(xí)態(tài)度較差，應(yīng)該合適的增加一些課時.我在開學(xué)第一堂課，就跟學(xué)生算了一個時間帳：兩個學(xué)期一共40周時間,每周7節(jié)課，也就是280節(jié)課，這些時間滿打滿算都用在實質(zhì)操作中的話，每個班級35位同學(xué)現(xiàn)在現(xiàn)有設(shè)備10~11臺的話也就意味著每臺機床要有3。5個同學(xué)，每位同學(xué)可以接觸機床的時間也就80個課時，而這還不包括節(jié)假日或其余原因課程沖掉以及開始的編程學(xué)習(xí)等基礎(chǔ)課程，這樣算下來每個同學(xué)最多也就70個課時也就7節(jié)氣間，試問7節(jié)氣間從沒有任何基礎(chǔ)到高級工,我想這個課時也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足矣。其次，在這一學(xué)年數(shù)控車項目授課過程中，在老師和同學(xué)們的共同努力下，還是比較順利的.除個別由于學(xué)習(xí)態(tài)度不正直沒有達(dá)到預(yù)期成就外，基本上都可以達(dá)到授課預(yù)期的目標(biāo),也能完成高級工的基本課題，但在授課過程中也發(fā)現(xiàn)了以下的一些問題.1、學(xué)生缺乏主動創(chuàng)新意識,大多以模擬為主，缺乏動腦思慮的習(xí)慣，老師講什么就是什么.大部分學(xué)生可是為了完成項目而可是學(xué)習(xí)某一零件的加工，而不去思慮“為什么這樣”，誠然在整個授課過程中能學(xué)到很多知識，積累很多加工經(jīng)驗，但沒有達(dá)到最后的升華，使得知識積累到必然程度后達(dá)到一個質(zhì)變的結(jié)果。很多學(xué)生碰到問題后都是未經(jīng)過思慮后，馬上追求老師或同學(xué)的幫助,沒有自己思慮的過程，在獲取答案后也沒有一個深入的過程。如:在毛坯粗加工過程中，課堂上授課要求600r/min，所有的同學(xué)毫無例外的都是600轉(zhuǎn)，哪怕在加個過程中更換了不一樣樣資料的毛坯,也許出現(xiàn)加工過程中粗糙度差或刀具磨損厲害等情況時，也不會有一個學(xué)生去思慮這一問題，又比方說在鉆孔的過程中，鉆頭折斷了也許退火，學(xué)生的第一反響是把斷鉆頭一扔，換個新的再加工。而不是思慮一下，“鉆頭為什么會斷折也許退火?”，“造成鉆頭斷折或退火的原因還有哪些？”,如“何在今后的加工過程中防備等等？”.、學(xué)生缺乏工人的基本素質(zhì)，對效率看法、節(jié)約意識、文明生產(chǎn)等方面有欠缺。在學(xué)生整個加工過程中可以看到，學(xué)生這方面是比較欠缺的,詳盡表現(xiàn)在：不會安排各零件加工的序次,造成時間的浪費；發(fā)散下去的零件圖紙、零件毛坯或已經(jīng)完成的零件等應(yīng)該自己保留的東西常常扔掉；使用完的工具沒有能按規(guī)定放回原位等。、分組授課過程中也存在問題,在車間授課過程中，我基本上實行一人帶一組的管理和授課模式，也就是說依照機床的數(shù)量把班級人數(shù)分成幾組，經(jīng)過利害分開,優(yōu)選較好的一些同學(xué)任組進(jìn)步行管理和教授,而老師主要負(fù)責(zé)帶會每一組的組長,爾后經(jīng)過組長向其余同學(xué)教授，這樣不僅節(jié)約時間，同時也成立組長的聲威,而學(xué)生也更簡單和自己的同學(xué)相處并學(xué)習(xí).但也發(fā)現(xiàn)一些問題，個別組長在講解以及分組演練的時候不到位也許說不夠認(rèn)真負(fù)責(zé)，以致該組的同學(xué)能力就都較差,這也要求我們老師必定及時的知道每一小組的練習(xí)情況，從而從人員分配及重難點講解的時候有些許重視，盡量平衡班級每位同學(xué)的能力。4、老師間交流仍不夠深入，特別是在生產(chǎn)管理，加工經(jīng)驗方面.生產(chǎn)管理方面欠缺主要表現(xiàn)在，部分未輪到上機的同學(xué)和少部分已經(jīng)完成了零件的加工的同學(xué)沒事情干，作為管理老師沒有進(jìn)行及時的機床安排；加工經(jīng)驗方面表現(xiàn)存在差異：不一樣的老師在對某一零件的加工方法上有差異,給學(xué)生不一樣的答案，使學(xué)生產(chǎn)生了誘惑.其實這是由于同一零件可以用不一樣的加工方法造成的，只要能給學(xué)生講明，每一個相同的零件其實都可以用不一樣的方法來進(jìn)行加工，這樣學(xué)生也都比較簡單可以接受.最后，我想針對數(shù)控車床這一項目授課過程中存在的問題也進(jìn)行了反思，以提高授課收效，培養(yǎng)更好的人才。1、可以開設(shè)工人上崗培訓(xùn)課程也許參觀相關(guān)的企業(yè)，主要讓學(xué)生認(rèn)識和認(rèn)識工廠對工人的素質(zhì)要求，工廠對工人在工量具、資料、易耗品的管理,以便學(xué)生能更有深刻的認(rèn)識，從而在今后的學(xué)習(xí)公養(yǎng)成優(yōu)異的工人素質(zhì)和涵養(yǎng)。2、對于自己在平時要側(cè)重理實一體化的授課，和車間管理教師相互之間配合，發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，并在授課過程中可以引導(dǎo)學(xué)生對一個問題的深入商議，在給學(xué)生解答疑問的時候，側(cè)重方法和技巧，引導(dǎo)學(xué)生在思慮取自己找出答案.3、把自己的工作做的更細(xì),可以擬訂每個零件的評分制