汽輪機(jī)大修計(jì)劃

1#機(jī)檢修工作 一、1#機(jī)大修人員名單：總指揮：副總指揮：技術(shù)指導(dǎo)：大修總負(fù)責(zé)人：安全負(fù)責(zé)人：后勤及統(tǒng)計(jì)：檢修班長(zhǎng)：工具保管：資料保管：（圖紙、接電話、材料領(lǐng)取等）后勤：（現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生、茶水等）本體檢修：（主汽缸：組長(zhǎng)）（主軸瓦：組長(zhǎng)）（本體指導(dǎo)）油管道檢修：1、（兩人一組，以檢修人員為主，負(fù)責(zé)）低位水箱及其它檢修工作：（組長(zhǎng)）設(shè)備狀況自2012年元月1日1#機(jī)投入運(yùn)行至今已有二年零五個(gè)月，運(yùn)行正常，無(wú)重大故障。檢修目的消除汽缸結(jié)合面漏汽，全面檢查汽缸結(jié)合面。檢查通流部分積鹽、銹蝕情況，并處理。測(cè)量通流部分間隙，并與原始尺寸進(jìn)行比較。檢查軸封、汽封間隙及磨損情況。檢查各軸瓦其它方面檢查、處理。資料準(zhǔn)備備齊安裝原始數(shù)據(jù)、隨機(jī)圖紙、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、檢修工藝規(guī)程、檢修記錄（測(cè)量時(shí)用于記錄）。物品準(zhǔn)備車間報(bào)常用材料、易耗品，通過(guò)材料申請(qǐng)單。車間提供備品名稱及數(shù)量。車間提拱所需工具名稱，數(shù)量，及現(xiàn)有情況。制作專用工具六、檢修流程圖，時(shí)間表時(shí)間012345-78-10111213-14停機(jī)盤(pán)車拆保溫、拆導(dǎo)汽管拆螺栓、吊缸檢查水平結(jié)合面并處理系統(tǒng)檢查并扣缸連接螺栓拆化裝板拆低壓抽汽管檢修各軸瓦輔機(jī)、管道檢修油系統(tǒng)各漏油點(diǎn)檢修打油循環(huán)，作試驗(yàn)修前測(cè)量本體檢修導(dǎo)管連接注：以上工作不包括保溫，和開(kāi)機(jī)中試驗(yàn)。人員組織車間召集以下人員討論揭缸計(jì)劃、檢修項(xiàng)目、進(jìn)度、施工方案、人員分工、工藝規(guī)程、安全教育、所需工具、所需材料等等。廠部由張經(jīng)理主持施工方案、安全布置會(huì)。車間召集動(dòng)員大會(huì)，安排施工方案、人員分工、安全措施、施工進(jìn)度安全技術(shù)措施A、行車的檢查：行車起吊大蓋前必須進(jìn)行例性檢查。檢查分電氣部分和機(jī)械部分。電氣部分應(yīng)該檢查開(kāi)關(guān)、行程止動(dòng)、電機(jī)等。機(jī)械部分重點(diǎn)在液壓油、制動(dòng)剎車、滑輪及軸、鋼絲繩等。3、行車要進(jìn)行吊動(dòng)試驗(yàn)、確認(rèn)設(shè)備完好時(shí)方可使用。B、汽缸解體：按照安規(guī)要求做好安全措施。拆下汽缸裝飾板（車衣）、保溫層、放置到適當(dāng)?shù)牡胤健?》拆除保溫層時(shí)應(yīng)在汽缸溫度降至100攝氏度以下時(shí)方可進(jìn)行，保溫材料不能隨意亂丟和揚(yáng)撒。2》工作人員應(yīng)帶上口罩，隔熱手套等安全保護(hù)用具。拆除汽缸兩側(cè)的進(jìn)汽管（導(dǎo)管），用木塞堵好接口或用白布包扎好接口，以防掉進(jìn)異物。拆除軸封信號(hào)管及其他與上缸有連接的管道。待汽缸溫度下降至60攝氏度左右時(shí)方可拆除汽缸螺栓。取出汽缸結(jié)合面的尾釘，并保存好，防止丟失。拆汽缸螺栓前，應(yīng)對(duì)螺栓按順序給予編號(hào)，并用煤油或松動(dòng)液浸透螺栓，并用手錘擊打螺帽四周，以備拆卸。拆螺栓時(shí)，應(yīng)從汽缸中部開(kāi)始向兩端對(duì)稱進(jìn)行，如有拆不動(dòng)的螺栓，可用加熱法加熱螺帽（如用氧焊烤把加熱、加熱棒等加熱）。C、吊起汽缸蓋（上缸）：詳細(xì)檢查一切阻礙汽缸上升的設(shè)備是否全部拆完。汽缸四周接上導(dǎo)桿，涂上潤(rùn)滑油，用頂絲將汽缸蓋均勻的頂起5mm。吊上缸時(shí)，汽缸的前后、左右水平偏差應(yīng)不相差2mm。行車司機(jī)必須是合格的熟練專職人員。并且應(yīng)由專職起重人員或班長(zhǎng)、本體檢修負(fù)責(zé)人指揮起吊（只許一人指揮）。汽缸四周應(yīng)有人負(fù)責(zé)檢查汽缸上升情況及注意內(nèi)部是否有掛住或碰摩現(xiàn)象；缸體（上缸）不得與導(dǎo)桿相碰。上缸吊起15mm時(shí)，詳細(xì)檢查起吊設(shè)備及鋼絲繩的受力情況。確認(rèn)平穩(wěn)后方可繼續(xù)起吊。上缸吊起200mm時(shí)，應(yīng)用木塊（最好用180*180*300mm）墊進(jìn)結(jié)合面，然后用手錘敲打汽缸隔板，確認(rèn)沒(méi)有脫落、松動(dòng)時(shí)，方可繼續(xù)起吊。大蓋吊起高出導(dǎo)桿時(shí)，兩側(cè)必須把住，防止松動(dòng)或晃動(dòng)。大蓋必須放在指定地點(diǎn)，場(chǎng)地要平整，無(wú)礙無(wú)物，缸下用枕木墊上（鐵路用道木），最后將頂絲退出結(jié)合面。大蓋起吊過(guò)程中禁止用手或頭伸入上下汽缸結(jié)合面之間，也禁止在吊起的缸蓋下通往，更不能在缸蓋下停留。大蓋吊起后，拆下導(dǎo)桿，擦拭干凈，用帆布蓋上下汽缸。如不連續(xù)工作，下班后帆布覆蓋層和下缸部位應(yīng)加帖封條，以防萬(wàn)一。D、缸面與螺栓的檢查及清理：汽缸結(jié)合面及螺栓孔上的涂料，可用刮刀或鋼絲刷清除，但不能損傷結(jié)合面。缸面清除后，應(yīng)檢查其水平結(jié)合面應(yīng)無(wú)串氣、傷痕、麻點(diǎn)、毛刺等現(xiàn)象。測(cè)量汽缸結(jié)合面水平狀態(tài)，用水平儀測(cè)量汽缸橫向水平，允許誤差每米0.10~~0.15mm。壓鉛絲檢查嚴(yán)密度應(yīng)小于0.3~~0.5mm（鉛絲直徑1~~1.5mm；壓鉛時(shí)，應(yīng)均勻緊固汽缸結(jié)合面螺栓的1/3）。檢查汽缸螺栓應(yīng)無(wú)毛刺、亂扣、缺損、裂紋、彎曲等現(xiàn)象，螺帽應(yīng)完整無(wú)損，絲桿及絲扣處應(yīng)涂檫干鉛粉。E、扣大蓋：檢查起吊工具齊全、無(wú)缺、起吊工作應(yīng)由專人負(fù)責(zé)；在下汽缸四角裝好導(dǎo)桿，并涂上透平油；用框式精度水平儀測(cè)量，調(diào)整汽缸水平；將調(diào)好的涂料沿結(jié)合面方向均勻涂好，其厚度一般為0.2—0.5mm，螺孔、螺栓周圍及內(nèi)邊沿2mm以內(nèi)不應(yīng)涂抹，最后將支撐木取出并迅速補(bǔ)上涂料；待上下缸相距2mm左右時(shí)，應(yīng)打入定位銷；扣大蓋時(shí)，不許將大蓋長(zhǎng)時(shí)間吊在空中，汽缸要自由下落，不得在扣蓋時(shí)施加壓力，如有異常應(yīng)查明原因，處理后再行扣蓋；安裝導(dǎo)汽管、調(diào)速器支架、調(diào)速汽門(mén)及疏水管；F、工作中依照《安規(guī)》做好安全措施。依照《汽輪機(jī)檢修