汽車輪胎課件

奧迪班車輪與輪胎奧迪班車輪與輪胎奧迪班作用支承整車；緩和由路面?zhèn)鱽淼臎_擊；通過輪胎與路面間存在的附著作用產(chǎn)生驅(qū)動力和制動力；使汽車保持直線行駛方向；承擔越障提高通過性的作用等。奧迪班作用支承整車；緩和由路面?zhèn)鱽淼臎_擊；通過輪胎與路面奧迪班車輪車輪是外部裝輪胎,中心裝車軸,并承受負荷的旋轉(zhuǎn)部件，它是由輪轂、輪輞和輪輻組成。按照輪輻的構(gòu)造，車輪可分為輻板式和輻條式。（一）輻板式車輪

輻板將輪轂和輪輞連接成為一體。輻板擋圈輪輞氣門嘴孔奧迪班車輪車輪是外部裝輪胎,中心裝車軸,并承受奧迪班（二）輻條式車輪輻條與輪轂鑄成一體，輪輞用螺栓和特殊形狀的襯塊固定在輻條上。輪輞輪輞輻條輪轂輻條奧迪班（二）輻條式車輪輻條與輪轂鑄成一體，輪輞用螺栓和特殊形奧迪班（三）輪輞

1.輪輞的規(guī)格

按國標（GB2933-82）用輪輞名義寬度（英寸），輪緣高度代號，輪輞結(jié)構(gòu)形式代號來表示。輪輞結(jié)構(gòu)形式代號，用符號“X”表示一件式輪輞，如深槽式輪輞；用符號“一”表示多個式輪輞，如平底式輪輞。在輪輞名義寬度代號之后的拉丁字母表示輪緣的輪廓，有些類型的輪輞（如平底寬輪輞），其名義寬度代號也代表了輪緣輪廓，不再用字母表示。最后面的代號表示了輪輞廓類型代號，它們是深槽輪輞（DC），深槽寬輪輞以（WDC）表示，半深槽式輪輞以（SDC）為表示，平底輪輞以（FB）表示，平底寬輪輞以（WFB）表示，全斜底輪輞以（TB）表示，對開式輪輞以（DT）表示。奧迪班（三）輪輞奧迪班1)輪輞名義寬度和輪輞名義直徑它們均以英寸表示，一般取兩位小數(shù)(當新設(shè)計輪胎以毫米表示時，輪輞也以毫米數(shù)值表示)。2)輪緣高度代號用一個或幾個拉丁字母表示，見表18-1。有些類型的輪輞(平底寬輪輞)，其名義寬度代號也代表了輪緣高度，不再用字母表示。奧迪班1)輪輞名義寬度和輪輞名義直徑它們均以英寸表示，一奧迪班3)輪輞結(jié)構(gòu)形式代號輪輞的結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)其主要由幾個零件而組成分為：一件式輪輞、二件式輪輞、三件式輪輞、四件式輪輞和五件式輪輞。符號“×”表示一件式輪輞，符號“—”表示兩件或兩件以上的多件式輪輞。4)輪輞輪廓類型代號其表示方法見表18-2。表18-2輪輞輪廓類型及代號奧迪班3)輪輞結(jié)構(gòu)形式代號輪輞的結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)其主要由幾奧迪班新設(shè)計的輪輞表示方法：轎車：10×3.50C、15×6JJ；輕型載貨汽車：15×5.5JJ、16．5×6.00、15—5.50F(SDC)；中、重型載貨汽車：20—7.5、22—8.00V、22.5×8.25。奧迪班新設(shè)計的輪輞表示方法：奧迪班2.常用輪輞的形式最常見的是深槽輪輞和平底輪輞。（A）深槽輪輞：

結(jié)構(gòu)簡單、剛度大、重量較輕，對于小尺寸彈性較大的輪胎最適宜。多用于轎車、輕型車。奧迪班2.常用輪輞的形式最常見的是深槽輪輞和平底輪輞。奧迪班（B）平底輪輞：

擋圈是整體的，用開口彈性鎖圈防止擋圈脫出。多用于貨車、中型車。擋圈鎖圈奧迪班（B）平底輪輞：擋圈是整體的，用開口彈性鎖圈防止擋圈奧迪班（C）對開式輪輞：

輪輞由內(nèi)外兩部分組成，靠螺體固緊在一起，內(nèi)外兩部分輪輞可以是等寬度，也可以是不等寬度。多用于越野車、重型車。奧迪班（C）對開式輪輞：輪輞由內(nèi)外兩部分組成，靠螺體固緊在奧迪班奧迪轎車采用的輪輞奧迪班奧迪轎車采用的輪輞奧迪班(四)鋁合金輪轂鋁合金輪轂大約分以下四個特點:

1提高了行車的舒適性.鋁合金輪轂具有吸收振動和反彈力量的金屬特性.經(jīng)數(shù)控機床加工尺寸精度,真圓度高,偏擺跳動小,平衡好,才使汽車行駛平穩(wěn)舒適.

2正常行駛,節(jié)省燃油.由于所換鋁合金輪轂的重量,減少了四輪的轉(zhuǎn)動慣性,使汽車的加速性提高了,并相對減少了制動的能量需要,從而減少了油耗.

3提高了行車的安全性.而鋁合金輪轂的散溫系數(shù)是普通鋼鐵輪轂的二到三倍,再加上鋁合金輪轂的結(jié)構(gòu)特性,很容易將輪胎,制動系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量排散在空氣中.即便在長時間行車中連續(xù)剎車的情況下,也能使車輪系統(tǒng)保持適當?shù)臏囟?

4提高了整車的美觀.鋁合金輪轂外觀設(shè)計精美,造型多樣化,可以做到車轂合一,盡顯完美.提高整車的審美觀.

5提高了駕駛穩(wěn)定性.輪胎加寬了提高了抓地力,剎車性能,并很有效的提高了駕駛的操控性與駕駛樂趣.

奧迪班(四)鋁合金輪轂鋁合金輪轂大約分以下四個特點:奧迪班鋁合金輪轂也存在一定的缺點,如下:

1費用高.更換合金輪轂需很大一筆費用.

2改裝后的車輛略感減振器變硬,因為改裝后的輪胎的扁平比低了,所以有減振變硬的輕微感覺.

3增加輪轂的尺寸后會在燃油方面略有增加，但更換名牌輪胎均無燃油的變化.奧迪班鋁合金輪轂也存在一定的缺點,如下:奧迪班一.輪胎的功用1.支承汽車及貨物的總質(zhì)量；2.保證輪胎和路面的附著性，以提高汽車的牽引性、制動性和通過性；3.與汽車懸架一同減小汽車行駛中所受的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動；4.以保證汽車有良好的乘坐舒適性和平順性。奧迪班一.輪胎的功用奧迪班二.輪胎的分類1.按汽車種類分類

輪胎按車種分類，大概可分為8種。即：PC——轎車輪胎；LT——輕型載貨汽車輪胎；TB——載貨汽車及大客車胎；AG——農(nóng)用車輪胎；OTR——工程車輪胎；ID——工業(yè)用車輪胎；AC——飛機輪胎；MC——摩托車輪胎。

2.按輪胎用途分類

載荷汽車輪胎、轎車輪胎。奧迪班二.輪胎的分類1.按汽車種類分類

輪胎按車種分奧迪班3.按是否有內(nèi)胎可分為有內(nèi)胎輪胎無內(nèi)胎輪胎奧迪班3.按是否有內(nèi)胎可分為奧迪班4.按胎體簾布層的結(jié)構(gòu)不同，還可分為普通斜交胎（輪胎中心線與簾線排列呈35°）子午線輪胎（輪胎中心線與簾線排列呈90°）奧迪班4.按胎體簾布層的結(jié)構(gòu)不同，還可分為奧迪班5.輪胎內(nèi)部充氣壓力大小分，可分為高壓胎（0.5~0.7MPa）低壓胎（0.15~0.45Mpa）超低壓胎（0.15Mpa以下）汽車上幾乎全部使用低壓胎或超低壓胎。（彈性好、斷面寬、接地面積大、壁薄散熱好、平順性、穩(wěn)定性好）6.按輪胎大小分類

輪胎按大小分類，一般是指外胎的斷面寬度在17in(英寸，1in＝25．4mm)以上的輪胎，這種輪胎屬于巨型輪胎；外胎斷面寬度在17in以下、10in以上的輪胎屬于大型輪胎；外胎斷面寬度在10in以下的輪胎屬于中小型輪胎。

奧迪班5.輪胎內(nèi)部充氣壓力大小分，可分為6.按輪胎大小分類

奧迪班7.按輪胎花紋分類①直溝花紋，也叫普通花紋。這種花紋操縱安定性優(yōu)良，轉(zhuǎn)動抵抗小，噪聲低，特別是排水性能優(yōu)秀，不容易橫向滑移。②橫溝花紋。橫溝花紋的驅(qū)動力、制動力和牽引力特別優(yōu)秀，而且其耐磨性能極佳，因此，十分適合如推土機、挖掘機等工程車輛使用，但橫溝花紋的操縱性和排水性能較差。③縱橫溝花紋?？v橫溝花紋也叫綜合花紋，它兼?zhèn)淞丝v溝和橫溝花紋的優(yōu)點，因此，它也比較適合于吉普等越野車輛，如日本三凌吉普原廠配套使用的750—16輪胎，即是這種縱橫溝花紋。

越野花紋：多用于越野車。無向花紋和有向花紋（人字花紋）兩種。奧迪班7.按輪胎花紋分類①直溝花紋，也叫普通花紋。這種花紋操奧迪班奧迪班奧迪班奧迪班奧迪班奧迪班奧迪班三、輪胎結(jié)構(gòu)1.充氣輪胎的組成墊帶內(nèi)胎外胎奧迪班三、輪胎結(jié)構(gòu)1.充氣輪胎的組成墊帶內(nèi)胎外胎奧迪班2.普通斜交胎子午斷面簾布層胎肩胎側(cè)緩沖層簾布層（雙數(shù)）和緩沖層各相鄰層簾線交叉排列，并與子午斷面成52～54°的交角。簾布層數(shù)越多，強度越大，但彈性降低。奧迪班2.普通斜交胎子午簾布層胎肩胎側(cè)緩沖層簾布層（雙數(shù)）和奧迪班3.子午線胎子午線輪胎是在1946年由世界著名的輪胎廠一米其林輪胎廠發(fā)明的。米其林輪胎廠是1830年由米其林(MICH—ELIN)兄弟的祖父巴比爾(BARBIER)與表兄弟多伯利(DAUBREE)合股，在法國科列蒙一費昂(CLERMONTFERRAND)開辦的一間小型農(nóng)業(yè)機械廠，最開始生產(chǎn)橡皮球，1889年發(fā)明并制造了一個可在15min內(nèi)拆換的自行車胎，在自行車賽上屢獲冠軍。1946年發(fā)明了子午線輪胎。奧迪班3.子午線胎子午線輪胎是在1946年由世界著奧迪班

簾線與子午斷面一致，其強度得到充分利用；簾布層數(shù)少，輪胎重量輕，胎體柔軟。帶束層簾布層子午斷面奧迪班簾線與子午斷面一致，其強度得到充分利用；帶束層簾布層奧迪班子午線輪胎優(yōu)點:（1）附著性能好、滾動阻力小，使用壽命長。（2）胎冠不易剌穿，行駛變形小，油耗低。（3）簾布層少，胎側(cè)薄，所以散熱好。（4）徑向彈性大，緩沖性能好，負荷能力較大。子午線輪胎缺點：胎側(cè)薄，胎冠較厚，在胎冠與胎側(cè)的過渡區(qū)易產(chǎn)生裂口；側(cè)面變形大，側(cè)向穩(wěn)定性較差；技術(shù)要求高，成本也較高。奧迪班子午線輪胎優(yōu)點:（1）附著性能好、滾動阻力小，使用壽命奧迪班4.應(yīng)急輪胎應(yīng)急輪胎又稱備胎，目前轎車裝備的T型備胎尺寸比正規(guī)輪胎小，最好不要裝在驅(qū)動輪。奧迪班4.應(yīng)急輪胎奧迪班四.輪胎的規(guī)格與標記奧迪班四.輪胎的規(guī)格與標記奧迪班1.輪胎的規(guī)格1）斜交胎規(guī)格：用B-d表示，B為輪胎名斷面寬度，d為輪輞名義直徑代號。奧迪班1.輪胎的規(guī)格奧迪班2）子午線輪胎規(guī)格：用BRd表示，R代表子午線輪胎。目前國產(chǎn)轎車子午線輪胎有80，75，70，65，60五個系列。奧迪班2）子午線輪胎規(guī)格：用BRd表示，R代表子午線輪胎。目奧迪班奧迪班奧迪班不同名義直徑的輪胎最高行駛速度輪胎結(jié)構(gòu)速度級別不同名義直徑的輪胎最高行駛速度（hm/h）1012/13斜交輪胎P120135150子午線輪胎Q135145160子午線輪胎S150165180子午線輪胎H-595210奧迪班不同名義直徑的輪胎最高行駛速度輪胎結(jié)構(gòu)速度級別不同名義奧迪班3）無內(nèi)胎輪胎規(guī)格：按國標GB2977-89表示，有些無內(nèi)胎子午線輪胎，采用在規(guī)格中加“TL”表示。例如：輪胎195/70SR14TL2.速度等級轎車輪胎（P到S級），只不許超過的最高速度貨車輪胎（F到N級），指隨負荷降低可以超過的參考速度B50km/h

C60km/h

J100km/h

K110km/h

L120km/h

M130km/h

N

140km/h備用胎SpareTires奧迪班3）無內(nèi)胎輪胎規(guī)格：2.速度等級B奧迪班

P

150km/h

Q

160km/h雪胎,輕型卡車胎Winter,LTTires

R

170km/h輕型卡車胎LTTires

S

180km/h

T

190km/h

U

200km/h

H

210km/h運動性轎車SportSedans

V

240km/h跑車SportsCars

Z

240km/h跑車SportsCars(或大于240km/h)

W

270km/h特型跑車ExoticSportCars

Y

300km/h特型跑車ExoticSportCars注:

1.較常見輪胎速度標識為:P,S,T,H

2.如輪胎無速度標識,除非另有說明,一般認為最大安全速度為120KM/H.奧迪班P150km/h注:奧迪班3.輪胎載重標識表奧迪班3.輪胎載重標識表奧迪班4.負荷能力

輪胎的負荷能力指的是一定行駛速度和相應(yīng)充氣壓力時的最大載質(zhì)量，其表示方法有三種：a.以“層級”(PR)表示（我國采用），如9.00-20-14N，實際8層，相當14層棉簾線；9.00R20-14G，實際1層，相當14層棉簾線。

b.以“負荷指數(shù)”表示（國際采用），如9.00R20140137單胎負荷指數(shù)140，相當于載質(zhì)量2500kg；雙胎負荷指數(shù)137，相當于載質(zhì)量2300kg；

c.以“負荷級別”表示奧迪班4.負荷能力輪胎的負荷能力指的是一定行駛速度和相應(yīng)奧迪班5.胎側(cè)標志（1）平式輪輞6.00-20寬度-邊緣高度與弧度半徑深式或半深式輪輞6?×15（2）生產(chǎn)編號，如901231522表示1990年12月生產(chǎn)，生產(chǎn)順序號31522。

（3）簾布材料，如G、N、R、M。（4）磨損標志，△或TWT輪胎側(cè)面注有“△”、“-”、“□”等符號或注有“W”、“D”等文字，表示輪胎最輕的部分，安裝內(nèi)胎時，應(yīng)將氣門嘴對準符號安裝，以使輪胎周圍的重量平均，保持輪胎高速轉(zhuǎn)動時平穩(wěn)。如箭頭“”則表示有方向性的輪胎。按箭頭指的方向為旋轉(zhuǎn)方向安裝。

奧迪班5.胎側(cè)標志（1）平式輪輞6.00-20輪胎上的“三T”指標奧迪班美國交通運輸部規(guī)定，轎車輪胎上必須有輪胎磨耗(TREADWEAR)、溫度(TEMPERATURE)、牽引力(TRACTION)等標志。簡稱為“三T”指標。

“三T”指標是由國際權(quán)威機構(gòu)測試和提供的?！澳ズ闹笜恕焙饬枯喬ヌッ婺湍バ阅芎褪褂脡勖募墑e以具體數(shù)字表示。“溫度”衡量輪胎行駛時升溫的高低，實際上與輪胎高速性能相關(guān)，它用A、B、C區(qū)別。A級為特優(yōu)，B級為良好，C級為一般。“牽引力”衡量輪胎與地面的附著性能，也以A、B、C三級區(qū)分。A級為特優(yōu)，B級為良好，C級為一般。輪胎上的“三T”指標奧迪班美國交通運輸部規(guī)定，轎車輪胎上必須奧迪班五.輪胎的使用輪胎是汽車主要部件之一，它的選用正確對汽車性能影響直接，因而應(yīng)按如下原則選擇輪胎以利提高汽車行駛性能和延長其壽命。1.輪胎類型的選擇

輪胎類型主要據(jù)汽車類型和行駛條件來選擇，貨車普遍采用高強度尼龍簾布輪胎，使輪胎承載能力提高，越野車選用胎面寬，直徑較大的超低壓胎，轎車易采用直徑較小的寬輪輞低壓胎，以提高行駛穩(wěn)定性，由于子午線的結(jié)構(gòu)特點使其有很多優(yōu)點，應(yīng)為優(yōu)先選擇之列。(一)、輪胎的合理選用奧迪班五.輪胎的使用輪胎是汽車主要部件之一，它的選用正奧迪班2.輪胎花紋的選擇

輪胎花紋主要是據(jù)道路條件，行車速度，道路遠近來進行選擇。高速行駛汽車不宜采用加深花紋和橫向花紋的輪胎，不然會因過分生熱引起早期損壞。在低速行駛汽車使用輪胎應(yīng)采用加深花紋或超深花紋，可提高輪胎使用壽命。奧迪班2.輪胎花紋的選擇

輪胎花紋主要是據(jù)道路條件，行車奧迪班3.輪胎尺寸和氣壓的選擇輪胎尺寸和氣壓主要是根據(jù)汽車承受載荷情況和行駛速度來選擇，所選輪胎在承受靜負荷值應(yīng)等于或接近于輪胎的額定負荷。這些可通過查閱國家標準獲得。值行注意的是在設(shè)定輪胎的實際使用氣壓時，應(yīng)綜合考慮汽車的運動性能，燃油經(jīng)濟性能，振動和噪聲等，才能延長輪胎的使用壽命。奧迪班3.輪胎尺寸和氣壓的選擇輪胎尺寸和氣壓主要是根據(jù)奧迪班(二)、正確使用輪胎1、確保標準氣壓

氣壓過高難度過低都會縮短輪胎的壽命，甚至引發(fā)爆胎。奧迪班(二)、正確使用輪胎1、確保標準氣壓

氣壓奧迪班2、不要超載

經(jīng)常超載會導致輪胎變形過大，易扎傷。胎溫升高，壓力增大，增加橡膠和簾線的疲勞，容易造成輪胎脫層、串氣、變形等；加速磨損和異常磨損。實驗證明：經(jīng)常超載20%，會使輪胎壽命縮短至70%，經(jīng)常超載40%，使輪胎壽命縮短至50%。

奧迪班2、不要超載

經(jīng)常超載會導致輪胎變形過大，易奧迪班

3、不要超過設(shè)計時速行駛

當高速行駛一定程度時，也就是達到其設(shè)計的臨界速度，輪胎就會出現(xiàn)“駐波”現(xiàn)象，在此條件下使用，輪胎會很快爆破，所以一定不能超過設(shè)計時速行駛。

4、盡量避免急剎車、猛給油或急轉(zhuǎn)彎

這樣會使輪胎局部磨損較快，縮短輪胎使用壽命，另外使輪胎變形失圓，使用超車出現(xiàn)跳動、震動、擺動等現(xiàn)象。

5、不要讓輪胎接觸到酸性、堿性油性對橡膠有腐蝕作用的物質(zhì)。若接觸后，輪胎橡膠會變脆，變硬失去彈性，輪胎易容脫層、串氣、甚至引發(fā)爆胎。奧迪班

3、不要超過設(shè)計時速行駛

當高速行奧迪班6.掌握輪胎的溫度變化

炎熱天氣行車，由于外界氣溫較高，輪胎積熱散發(fā)困難，由于行車速度快、運距長，道路條件惡劣等原因，胎溫急劇上升，胎內(nèi)氣壓也隨之增加，從而加速橡膠老化，降低簾線與橡膠的粘合力，致使簾布層脫空或爆破損壞，故炎熱天氣行車應(yīng)注意控制輪胎的使用溫度。嚴禁采用放氣降壓的做法，因放氣后輪胎變形增大，會使胎溫升高，最后也會因過熱而使輪胎損壞。奧迪班6.掌握輪胎的溫度變化炎熱天氣行車，由于外界氣溫較奧迪班在氣溫低的季節(jié)，特別是嚴寒天氣，車輛過夜或長時間停放后重新行駛時，為了提高輪胎溫度，最好在起步后頭幾公里以低速駕駛為宜。圖左是夏季輪胎，圖右是冬季輪胎區(qū)別在于他們所用的材料和胎面花紋不一樣，因而產(chǎn)生的效果也不盡相同。奧迪班在氣溫低的季節(jié)，特別是嚴寒天氣，車輛過夜或長時間停奧迪班（三）、輪胎充氣注意事項奧迪班（三）、輪胎充氣注意事項奧迪班奧迪班奧迪班1、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆破。

2、停止行駛后，須等輪胎散熱后再充氣，因車輛行駛時胎溫會上升，對氣壓有影響。

3、檢查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進的現(xiàn)象及其它缺陷，都不便充氣和量氣壓。

4、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水份和油液，以防內(nèi)胎橡膠變質(zhì)損壞。

5、充氣時不應(yīng)超過標準過多后再行放氣，也不可因長期在外出不能充氣而過多地充氣，如超過標準過多會促使簾線過份伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。奧迪班1、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查奧迪班

6、充氣前應(yīng)將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動氣門芯，充氣完畢后應(yīng)用肥皂泡水（或口水）涂在氣門嘴上，檢查是否漏氣（如果漏氣就會產(chǎn)生小氣泡），并將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內(nèi)部。

7、子午線胎充氣時，由于結(jié)構(gòu)的原因，其下沉量、接地面積均較大，往往誤認為充氣不足，而過多地充氣；或反之，因其下沉量和接地面積本來就較大，在氣壓不足時也誤認為已充足。應(yīng)用標準氣壓表加以測定。子午線輪胎的使用氣壓應(yīng)高于一般輪胎0.5－1.5kg/平方厘米。

奧迪班6、充氣前應(yīng)將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動氣門芯奧迪班（四）、輪胎不正常磨損原因奧迪班（四）、輪胎不正常磨損原因奧迪班胎壓引起的磨損:如果輪胎充氣氣壓不正確，會使輪胎出現(xiàn)不規(guī)則磨損，從而加快輪胎的正常磨損。

輪胎氣壓經(jīng)常性的不足會導致輪胎胎面兩邊胎肩過度磨損，如下圖所示:充氣量小或負荷重時，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損。

奧迪班胎壓引起的磨損:如果輪胎充氣氣壓不正確，會使輪胎出現(xiàn)不奧迪班輪胎氣壓經(jīng)常性過高會導致輪胎胎面中央部分過度磨損，如下圖所示:影響輪胎的減振性能，還會使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔，形成早期磨損奧迪班輪胎氣壓經(jīng)常性過高會導致輪胎胎面中央部分過度磨損，如下奧迪班2.

定位引起的磨損車輪定位不好會引起輪胎的異常磨損，特別是前輪。

如果前輪的正前束或負前束太大，會使輪胎產(chǎn)生"羽毛狀"的異常磨損，胎面顯的極為粗糙不平，如下圖所示:

奧迪班2.

定位引起的磨損車輪定位不好會引起輪胎的異常磨奧迪班如果輪胎的外傾角太大或者由于外界原因造成輪胎內(nèi)傾，這會造成輪胎單邊異常磨損，前者使輪胎外側(cè)異常磨損，后者使輪胎內(nèi)側(cè)異常磨損。下圖:

奧迪班如果輪胎的外傾角太大或者由于外界原因造成輪胎內(nèi)傾，這會奧迪班駕車引起的損傷駕車習慣不好，也會引起輪胎的異常磨損，如果在駕車過程中經(jīng)常采用緊急制動，胎面的局部地方就會產(chǎn)生異常磨損，如下圖所示:奧迪班駕車引起的損傷駕車習慣不好，也會引起輪胎的異常磨損，奧迪班在行車過程中經(jīng)常會遇到溝溝坎坎的，此時不要高速沖過去，這對輪胎損害很大，還有人經(jīng)常會沖上街沿，也會造成輪胎撞擊損傷。下圖:奧迪班在行車過程中經(jīng)常會遇到溝溝坎坎的，此時不要高速沖過去，奧迪班安裝引起的損傷.不正確使用裝胎設(shè)備可能造成胎唇處的鋼絲彎曲變形或斷裂或損傷橡膠.

警示:斷裂或彎曲變形的胎唇鋼絲可能在充氣或拆胎時造成爆破,導致人員傷亡.

建議:在拆裝輪胎時正確使用輪胎安裝設(shè)備,涂輪胎專用潤滑油,以及正確的輪輞.奧迪班安裝引起的損傷.不正確使用裝胎設(shè)備可能造成胎唇處的鋼奧迪班六、輪胎的維護與換位（一）定期檢測輪胎氣壓，確保標準氣壓。

（二）經(jīng)常查看輪胎上有無損傷。如扎傷，劃傷，鼓包等，若有損傷應(yīng)及時處理。

（三）定期做平衡和四輪定位（一般行駛兩萬公里左右）防止輪胎異常磨損或抖動等。

（四）定期做四輪換位，建議每行駛一萬公里左右，應(yīng)前后循環(huán)交叉換位，可保證輪胎的均勻磨損，提高輪胎的使用壽命1.汽車輪胎的維護

奧迪班六、輪胎的維護與換位（一）定期檢測輪胎氣壓，確保標準氣奧迪班2.輪胎換位：目的：是全車輪胎合理負荷和均勻磨損，避免偏重與偏磨現(xiàn)象。輪胎換位的基本方法有循環(huán)換位法和交叉換位法兩種:一次更換輪胎的位置，不能使所有輪胎從輪胎的一側(cè)換到另一側(cè)的換位方法，叫循環(huán)換位法。僅一次更換輪胎的位置，便可實現(xiàn)所有輪胎從汽車的一側(cè)完全換到另一側(cè)的換位法，叫交叉換位法。奧迪班2.輪胎換位：輪胎換位的基本方法有循環(huán)換位法和交奧迪班奧迪班奧迪班七、輪胎的檢修1.檢查胎面花紋深度輪胎的花紋底部有與車輪滾動方向垂直的1.6mm高的“磨損標記”（輪胎的側(cè)面標有大寫字母TWI或三角符號），該標記均勻的分配在輪胎的圓周上6至8處。奧迪班七、輪胎的檢修1.檢查胎面花紋深度輪胎的花紋底部奧迪班2.車輪拆裝1)停穩(wěn)車輛。

2)取下車輪上的裝飾罩，弄清汽車左右側(cè)車輪與輪轂連接螺栓的螺旋方向，使用車輪螺母拆裝機或用套筒扳手初步擰松各連接螺母。

3)用千斤頂頂在指定的位置，使被拆車輪稍離地面。也可將車輛停在舉升架上，升起車輛，使車輪稍離開地面。

4)擰下車輪與輪轂連接的全部螺母，取下墊圈，并擺放整齊。

5)邊向外拉邊左右晃動車輪，從車軸上取下車輪總成。車輪總成的拆卸奧迪班2.車輪拆裝1)停穩(wěn)車輛。車輪總成的奧迪班車輪總成的安裝1)頂起車橋，套上車輪，將螺母初步擰在螺柱上。2)放下車輪并在車輪前后用三角木掩住，用扭力扳手或車輪螺母拆裝機，按對角線順序分2～3次擰緊車輪螺母，最后一次要按規(guī)定力矩擰緊。奧迪班車輪總成的安裝奧迪班無論是擰緊還是松開輪子螺絲，都有一個專門的順序，這個順序是為了保證輪子被緊緊的鎖在車上，奧迪班無論是擰緊還是松開輪子螺絲，都有一個專門的順序，這個順奧迪班輪胎的拆裝奧迪班輪胎的拆裝奧迪班3.車輪與輪胎的平衡奧迪班3.車輪與輪胎的平衡奧迪班引起車輪不平衡的原因(1)輪轂、制動鼓(盤)加工時定心定位不準、加工誤差大、非加工面鑄造誤差大、熱處理變形、使用中變形或磨損不均。(2)輪胎螺栓質(zhì)量不等、輪輞質(zhì)量分布不均或徑向圓跳動、端面圓跳動太大。(3)輪胎質(zhì)量分布不均、尺寸或形狀誤差太大、使用中變形或磨損不均、使用翻新胎或補胎。(4)并裝雙胎的充氣嘴未相隔180°安裝，單胎的充氣嘴未與不平衡點標記(經(jīng)過平衡試驗的新輪胎，往往在胎側(cè)標有紅、黃、白或淺藍色的□、△、○、或

符號，用來表示不平衡點位置)相隔180°安裝。(5)輪轂、制動鼓(盤)、輪胎螺栓、輪輞、內(nèi)胎、襯帶、輪胎等拆卸后重新組裝成車輪時，累計的不平衡質(zhì)量或形位偏差太大，破壞了原來的平衡。奧迪班引起車輪不平衡的原因奧迪班輪輞直徑d、輪輞寬度b和輪輞邊緣至平衡機機箱的距離a(輪輞外懸尺寸)，通過鍵盤或選擇器旋扭輸入微機。使用方法奧迪班輪輞直徑d、輪輞寬度b和輪輞邊緣至平衡機機箱的距離a(奧迪班(1)清除被測車輪上的泥土、石子和舊平衡塊。(2)檢查輪胎氣壓，視必要充至規(guī)定值。(3)根據(jù)輪輞中心孔的大小選擇錐體，仔細地裝上車輪，用大螺距螺母上緊。(4)打開電源開關(guān)，檢查指示與控制裝置的面板是否指示正確。(5)用卡尺測量輪輞寬度b、輪輞直徑d(也可由胎側(cè)讀出)，用平衡機上的標尺測量輪輞邊緣至機箱距離a，用鍵入或選擇器旋鈕對準測量值的方法，將a、b、d直接輸入指示與控制裝置中。為了適應(yīng)不同計量制式，平衡機上的所有標尺一般都同時標有英制和公制刻度。奧迪班(1)清除被測車輪上的泥土、石子和舊平衡塊。奧迪班(6)放下車輪防護罩，按下起動鍵，車輪旋轉(zhuǎn)，平衡測試開始，微機自動采集數(shù)據(jù)。(7)車輪自動停轉(zhuǎn)或聽到“笛”聲，按下停止鍵并操縱制動裝置使車輪停轉(zhuǎn)后，從指示裝置讀取車輪內(nèi)、外不平衡量和不平衡位置。(8)抬起車輪防護罩，用手慢慢轉(zhuǎn)動車輪。當指示裝置發(fā)出指示(音響、指示燈亮、制動、顯示點陣或顯示檢測數(shù)據(jù)等)時停止轉(zhuǎn)動。在輪輞的內(nèi)側(cè)或外側(cè)的上部(時鐘12點位置)加裝指示裝置顯示的該側(cè)平衡塊質(zhì)量。內(nèi)、外側(cè)要分別進行，平衡塊裝卡要牢固。(9)安裝平衡塊后有可能產(chǎn)生新的不平衡，應(yīng)重新進行平衡試驗，直至不平衡量<5g(0.3oz)，指示裝置顯示“00”或“OK”時才能滿意。當不平衡量相差10g左右時，如能沿輪輞邊緣左右移動平衡塊一定角度，將可獲得滿意的效果。奧迪班(6)放下車輪防護罩，按下起動鍵，車輪旋轉(zhuǎn)，平衡測試開奧迪班奧迪班奧迪班4.汽車輪胎補胎方法壞胎的補胎方法依據(jù)輪胎受損程度，大致可分為三種：冷補(內(nèi)補或粘貼補)、熱補(俗稱火補)和膠條法。

冷補所謂冷補是將受傷輪胎從輪輞上卸下，找到創(chuàng)口之后，將創(chuàng)口處的異物清理后，從輪胎內(nèi)層貼上專用的補胎膠皮，從而完成補漏。其實，這種方法類似自行車的補胎方法，只不過需要專用的扒胎機及補胎膠皮才能完成。其優(yōu)點是可以對較大的創(chuàng)口進行修補，缺點是不夠耐用，在經(jīng)過一段時間的水浸或車輛高速行駛之后，修補處很可能再次出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。

奧迪班4.汽車輪胎補胎方法壞胎的補胎方法依據(jù)輪胎受損程度，奧迪班熱補熱補(俗稱火補)是最徹底的補胎措施。熱補同樣要將輪胎從輪輞上卸下，然后將專用的生膠片貼附于創(chuàng)口。再用烘烤機對創(chuàng)口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。熱補的好處是非常耐用，基本不用擔心創(chuàng)口處會重復(fù)漏氣。不過它也有缺點，那就是施工時的技術(shù)要求較高，因為一旦烘烤時的火候控制不好，很可能會將輪胎烤焦，嚴重的還會產(chǎn)生變形，那樣一來，對輪胎的損傷就更大了。

奧迪班熱補熱補(俗稱火補)是最徹底的補胎措施。熱補同樣要奧迪班膠條法對于廣大的車主朋友來說，當您的愛車行駛在路上出現(xiàn)輪胎被扎、漏氣現(xiàn)象時，最簡單實用的方法還是用膠條法。膠條法補胎對設(shè)備要求低(一套補胎工具加上一臺小型輪胎充氣泵即可)，對車主的專業(yè)技術(shù)要求不高(只要您敢于自己嘗試)，因此很適合普通車主使用。奧迪班膠條法對于廣大的車主朋友來說，當您的愛車行駛在路上奧迪班七、輪胎的品牌Bridgestone石橋（普利斯通）（日）Dunlop 鄧祿普（英）Firestone 凡世通（日）Goodyear 固特異（美）Hankook 韓泰（韓）Kumho 錦湖（韓）Michelin 米其林（法）Pirelli 倍耐力（意）奧迪班七、輪胎的品牌奧迪班八、輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)奧迪班八、輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)奧迪班Thankyou!奧迪班Thankyou!奧迪班車輪與輪胎奧迪班車輪與輪胎奧迪班作用支承整車；緩和由路面?zhèn)鱽淼臎_擊；通過輪胎與路面間存在的附著作用產(chǎn)生驅(qū)動力和制動力；使汽車保持直線行駛方向；承擔越障提高通過性的作用等。奧迪班作用支承整車；緩和由路面?zhèn)鱽淼臎_擊；通過輪胎與路面奧迪班車輪車輪是外部裝輪胎,中心裝車軸,并承受負荷的旋轉(zhuǎn)部件，它是由輪轂、輪輞和輪輻組成。按照輪輻的構(gòu)造，車輪可分為輻板式和輻條式。（一）輻板式車輪

輻板將輪轂和輪輞連接成為一體。輻板擋圈輪輞氣門嘴孔奧迪班車輪車輪是外部裝輪胎,中心裝車軸,并承受奧迪班（二）輻條式車輪輻條與輪轂鑄成一體，輪輞用螺栓和特殊形狀的襯塊固定在輻條上。輪輞輪輞輻條輪轂輻條奧迪班（二）輻條式車輪輻條與輪轂鑄成一體，輪輞用螺栓和特殊形奧迪班（三）輪輞

1.輪輞的規(guī)格

按國標（GB2933-82）用輪輞名義寬度（英寸），輪緣高度代號，輪輞結(jié)構(gòu)形式代號來表示。輪輞結(jié)構(gòu)形式代號，用符號“X”表示一件式輪輞，如深槽式輪輞；用符號“一”表示多個式輪輞，如平底式輪輞。在輪輞名義寬度代號之后的拉丁字母表示輪緣的輪廓，有些類型的輪輞（如平底寬輪輞），其名義寬度代號也代表了輪緣輪廓，不再用字母表示。最后面的代號表示了輪輞廓類型代號，它們是深槽輪輞（DC），深槽寬輪輞以（WDC）表示，半深槽式輪輞以（SDC）為表示，平底輪輞以（FB）表示，平底寬輪輞以（WFB）表示，全斜底輪輞以（TB）表示，對開式輪輞以（DT）表示。奧迪班（三）輪輞奧迪班1)輪輞名義寬度和輪輞名義直徑它們均以英寸表示，一般取兩位小數(shù)(當新設(shè)計輪胎以毫米表示時，輪輞也以毫米數(shù)值表示)。2)輪緣高度代號用一個或幾個拉丁字母表示，見表18-1。有些類型的輪輞(平底寬輪輞)，其名義寬度代號也代表了輪緣高度，不再用字母表示。奧迪班1)輪輞名義寬度和輪輞名義直徑它們均以英寸表示，一奧迪班3)輪輞結(jié)構(gòu)形式代號輪輞的結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)其主要由幾個零件而組成分為：一件式輪輞、二件式輪輞、三件式輪輞、四件式輪輞和五件式輪輞。符號“×”表示一件式輪輞，符號“—”表示兩件或兩件以上的多件式輪輞。4)輪輞輪廓類型代號其表示方法見表18-2。表18-2輪輞輪廓類型及代號奧迪班3)輪輞結(jié)構(gòu)形式代號輪輞的結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)其主要由幾奧迪班新設(shè)計的輪輞表示方法：轎車：10×3.50C、15×6JJ；輕型載貨汽車：15×5.5JJ、16．5×6.00、15—5.50F(SDC)；中、重型載貨汽車：20—7.5、22—8.00V、22.5×8.25。奧迪班新設(shè)計的輪輞表示方法：奧迪班2.常用輪輞的形式最常見的是深槽輪輞和平底輪輞。（A）深槽輪輞：

結(jié)構(gòu)簡單、剛度大、重量較輕，對于小尺寸彈性較大的輪胎最適宜。多用于轎車、輕型車。奧迪班2.常用輪輞的形式最常見的是深槽輪輞和平底輪輞。奧迪班（B）平底輪輞：

擋圈是整體的，用開口彈性鎖圈防止擋圈脫出。多用于貨車、中型車。擋圈鎖圈奧迪班（B）平底輪輞：擋圈是整體的，用開口彈性鎖圈防止擋圈奧迪班（C）對開式輪輞：

輪輞由內(nèi)外兩部分組成，靠螺體固緊在一起，內(nèi)外兩部分輪輞可以是等寬度，也可以是不等寬度。多用于越野車、重型車。奧迪班（C）對開式輪輞：輪輞由內(nèi)外兩部分組成，靠螺體固緊在奧迪班奧迪轎車采用的輪輞奧迪班奧迪轎車采用的輪輞奧迪班(四)鋁合金輪轂鋁合金輪轂大約分以下四個特點:

1提高了行車的舒適性.鋁合金輪轂具有吸收振動和反彈力量的金屬特性.經(jīng)數(shù)控機床加工尺寸精度,真圓度高,偏擺跳動小,平衡好,才使汽車行駛平穩(wěn)舒適.

2正常行駛,節(jié)省燃油.由于所換鋁合金輪轂的重量,減少了四輪的轉(zhuǎn)動慣性,使汽車的加速性提高了,并相對減少了制動的能量需要,從而減少了油耗.

3提高了行車的安全性.而鋁合金輪轂的散溫系數(shù)是普通鋼鐵輪轂的二到三倍,再加上鋁合金輪轂的結(jié)構(gòu)特性,很容易將輪胎,制動系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量排散在空氣中.即便在長時間行車中連續(xù)剎車的情況下,也能使車輪系統(tǒng)保持適當?shù)臏囟?

4提高了整車的美觀.鋁合金輪轂外觀設(shè)計精美,造型多樣化,可以做到車轂合一,盡顯完美.提高整車的審美觀.

5提高了駕駛穩(wěn)定性.輪胎加寬了提高了抓地力,剎車性能,并很有效的提高了駕駛的操控性與駕駛樂趣.

奧迪班(四)鋁合金輪轂鋁合金輪轂大約分以下四個特點:奧迪班鋁合金輪轂也存在一定的缺點,如下:

1費用高.更換合金輪轂需很大一筆費用.

2改裝后的車輛略感減振器變硬,因為改裝后的輪胎的扁平比低了,所以有減振變硬的輕微感覺.

3增加輪轂的尺寸后會在燃油方面略有增加，但更換名牌輪胎均無燃油的變化.奧迪班鋁合金輪轂也存在一定的缺點,如下:奧迪班一.輪胎的功用1.支承汽車及貨物的總質(zhì)量；2.保證輪胎和路面的附著性，以提高汽車的牽引性、制動性和通過性；3.與汽車懸架一同減小汽車行駛中所受的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動；4.以保證汽車有良好的乘坐舒適性和平順性。奧迪班一.輪胎的功用奧迪班二.輪胎的分類1.按汽車種類分類

輪胎按車種分類，大概可分為8種。即：PC——轎車輪胎；LT——輕型載貨汽車輪胎；TB——載貨汽車及大客車胎；AG——農(nóng)用車輪胎；OTR——工程車輪胎；ID——工業(yè)用車輪胎；AC——飛機輪胎；MC——摩托車輪胎。

2.按輪胎用途分類

載荷汽車輪胎、轎車輪胎。奧迪班二.輪胎的分類1.按汽車種類分類

輪胎按車種分奧迪班3.按是否有內(nèi)胎可分為有內(nèi)胎輪胎無內(nèi)胎輪胎奧迪班3.按是否有內(nèi)胎可分為奧迪班4.按胎體簾布層的結(jié)構(gòu)不同，還可分為普通斜交胎（輪胎中心線與簾線排列呈35°）子午線輪胎（輪胎中心線與簾線排列呈90°）奧迪班4.按胎體簾布層的結(jié)構(gòu)不同，還可分為奧迪班5.輪胎內(nèi)部充氣壓力大小分，可分為高壓胎（0.5~0.7MPa）低壓胎（0.15~0.45Mpa）超低壓胎（0.15Mpa以下）汽車上幾乎全部使用低壓胎或超低壓胎。（彈性好、斷面寬、接地面積大、壁薄散熱好、平順性、穩(wěn)定性好）6.按輪胎大小分類

輪胎按大小分類，一般是指外胎的斷面寬度在17in(英寸，1in＝25．4mm)以上的輪胎，這種輪胎屬于巨型輪胎；外胎斷面寬度在17in以下、10in以上的輪胎屬于大型輪胎；外胎斷面寬度在10in以下的輪胎屬于中小型輪胎。

奧迪班5.輪胎內(nèi)部充氣壓力大小分，可分為6.按輪胎大小分類

奧迪班7.按輪胎花紋分類①直溝花紋，也叫普通花紋。這種花紋操縱安定性優(yōu)良，轉(zhuǎn)動抵抗小，噪聲低，特別是排水性能優(yōu)秀，不容易橫向滑移。②橫溝花紋。橫溝花紋的驅(qū)動力、制動力和牽引力特別優(yōu)秀，而且其耐磨性能極佳，因此，十分適合如推土機、挖掘機等工程車輛使用，但橫溝花紋的操縱性和排水性能較差。③縱橫溝花紋?？v橫溝花紋也叫綜合花紋，它兼?zhèn)淞丝v溝和橫溝花紋的優(yōu)點，因此，它也比較適合于吉普等越野車輛，如日本三凌吉普原廠配套使用的750—16輪胎，即是這種縱橫溝花紋。

越野花紋：多用于越野車。無向花紋和有向花紋（人字花紋）兩種。奧迪班7.按輪胎花紋分類①直溝花紋，也叫普通花紋。這種花紋操奧迪班奧迪班奧迪班奧迪班奧迪班奧迪班奧迪班三、輪胎結(jié)構(gòu)1.充氣輪胎的組成墊帶內(nèi)胎外胎奧迪班三、輪胎結(jié)構(gòu)1.充氣輪胎的組成墊帶內(nèi)胎外胎奧迪班2.普通斜交胎子午斷面簾布層胎肩胎側(cè)緩沖層簾布層（雙數(shù)）和緩沖層各相鄰層簾線交叉排列，并與子午斷面成52～54°的交角。簾布層數(shù)越多，強度越大，但彈性降低。奧迪班2.普通斜交胎子午簾布層胎肩胎側(cè)緩沖層簾布層（雙數(shù)）和奧迪班3.子午線胎子午線輪胎是在1946年由世界著名的輪胎廠一米其林輪胎廠發(fā)明的。米其林輪胎廠是1830年由米其林(MICH—ELIN)兄弟的祖父巴比爾(BARBIER)與表兄弟多伯利(DAUBREE)合股，在法國科列蒙一費昂(CLERMONTFERRAND)開辦的一間小型農(nóng)業(yè)機械廠，最開始生產(chǎn)橡皮球，1889年發(fā)明并制造了一個可在15min內(nèi)拆換的自行車胎，在自行車賽上屢獲冠軍。1946年發(fā)明了子午線輪胎。奧迪班3.子午線胎子午線輪胎是在1946年由世界著奧迪班

簾線與子午斷面一致，其強度得到充分利用；簾布層數(shù)少，輪胎重量輕，胎體柔軟。帶束層簾布層子午斷面奧迪班簾線與子午斷面一致，其強度得到充分利用；帶束層簾布層奧迪班子午線輪胎優(yōu)點:（1）附著性能好、滾動阻力小，使用壽命長。（2）胎冠不易剌穿，行駛變形小，油耗低。（3）簾布層少，胎側(cè)薄，所以散熱好。（4）徑向彈性大，緩沖性能好，負荷能力較大。子午線輪胎缺點：胎側(cè)薄，胎冠較厚，在胎冠與胎側(cè)的過渡區(qū)易產(chǎn)生裂口；側(cè)面變形大，側(cè)向穩(wěn)定性較差；技術(shù)要求高，成本也較高。奧迪班子午線輪胎優(yōu)點:（1）附著性能好、滾動阻力小，使用壽命奧迪班4.應(yīng)急輪胎應(yīng)急輪胎又稱備胎，目前轎車裝備的T型備胎尺寸比正規(guī)輪胎小，最好不要裝在驅(qū)動輪。奧迪班4.應(yīng)急輪胎奧迪班四.輪胎的規(guī)格與標記奧迪班四.輪胎的規(guī)格與標記奧迪班1.輪胎的規(guī)格1）斜交胎規(guī)格：用B-d表示，B為輪胎名斷面寬度，d為輪輞名義直徑代號。奧迪班1.輪胎的規(guī)格奧迪班2）子午線輪胎規(guī)格：用BRd表示，R代表子午線輪胎。目前國產(chǎn)轎車子午線輪胎有80，75，70，65，60五個系列。奧迪班2）子午線輪胎規(guī)格：用BRd表示，R代表子午線輪胎。目奧迪班奧迪班奧迪班不同名義直徑的輪胎最高行駛速度輪胎結(jié)構(gòu)速度級別不同名義直徑的輪胎最高行駛速度（hm/h）1012/13斜交輪胎P120135150子午線輪胎Q135145160子午線輪胎S150165180子午線輪胎H-595210奧迪班不同名義直徑的輪胎最高行駛速度輪胎結(jié)構(gòu)速度級別不同名義奧迪班3）無內(nèi)胎輪胎規(guī)格：按國標GB2977-89表示，有些無內(nèi)胎子午線輪胎，采用在規(guī)格中加“TL”表示。例如：輪胎195/70SR14TL2.速度等級轎車輪胎（P到S級），只不許超過的最高速度貨車輪胎（F到N級），指隨負荷降低可以超過的參考速度B50km/h

C60km/h

J100km/h

K110km/h

L120km/h

M130km/h

N

140km/h備用胎SpareTires奧迪班3）無內(nèi)胎輪胎規(guī)格：2.速度等級B奧迪班

P

150km/h

Q

160km/h雪胎,輕型卡車胎Winter,LTTires

R

170km/h輕型卡車胎LTTires

S

180km/h

T

190km/h

U

200km/h

H

210km/h運動性轎車SportSedans

V

240km/h跑車SportsCars

Z

240km/h跑車SportsCars(或大于240km/h)

W

270km/h特型跑車ExoticSportCars

Y

300km/h特型跑車ExoticSportCars注:

1.較常見輪胎速度標識為:P,S,T,H

2.如輪胎無速度標識,除非另有說明,一般認為最大安全速度為120KM/H.奧迪班P150km/h注:奧迪班3.輪胎載重標識表奧迪班3.輪胎載重標識表奧迪班4.負荷能力

輪胎的負荷能力指的是一定行駛速度和相應(yīng)充氣壓力時的最大載質(zhì)量，其表示方法有三種：a.以“層級”(PR)表示（我國采用），如9.00-20-14N，實際8層，相當14層棉簾線；9.00R20-14G，實際1層，相當14層棉簾線。

b.以“負荷指數(shù)”表示（國際采用），如9.00R20140137單胎負荷指數(shù)140，相當于載質(zhì)量2500kg；雙胎負荷指數(shù)137，相當于載質(zhì)量2300kg；

c.以“負荷級別”表示奧迪班4.負荷能力輪胎的負荷能力指的是一定行駛速度和相應(yīng)奧迪班5.胎側(cè)標志（1）平式輪輞6.00-20寬度-邊緣高度與弧度半徑深式或半深式輪輞6?×15（2）生產(chǎn)編號，如901231522表示1990年12月生產(chǎn)，生產(chǎn)順序號31522。

（3）簾布材料，如G、N、R、M。（4）磨損標志，△或TWT輪胎側(cè)面注有“△”、“-”、“□”等符號或注有“W”、“D”等文字，表示輪胎最輕的部分，安裝內(nèi)胎時，應(yīng)將氣門嘴對準符號安裝，以使輪胎周圍的重量平均，保持輪胎高速轉(zhuǎn)動時平穩(wěn)。如箭頭“”則表示有方向性的輪胎。按箭頭指的方向為旋轉(zhuǎn)方向安裝。

奧迪班5.胎側(cè)標志（1）平式輪輞6.00-20輪胎上的“三T”指標奧迪班美國交通運輸部規(guī)定，轎車輪胎上必須有輪胎磨耗(TREADWEAR)、溫度(TEMPERATURE)、牽引力(TRACTION)等標志。簡稱為“三T”指標。

“三T”指標是由國際權(quán)威機構(gòu)測試和提供的?！澳ズ闹笜恕焙饬枯喬ヌッ婺湍バ阅芎褪褂脡勖?，它的級別以具體數(shù)字表示?！皽囟取焙饬枯喬バ旭倳r升溫的高低，實際上與輪胎高速性能相關(guān)，它用A、B、C區(qū)別。A級為特優(yōu)，B級為良好，C級為一般。“牽引力”衡量輪胎與地面的附著性能，也以A、B、C三級區(qū)分。A級為特優(yōu)，B級為良好，C級為一般。輪胎上的“三T”指標奧迪班美國交通運輸部規(guī)定，轎車輪胎上必須奧迪班五.輪胎的使用輪胎是汽車主要部件之一，它的選用正確對汽車性能影響直接，因而應(yīng)按如下原則選擇輪胎以利提高汽車行駛性能和延長其壽命。1.輪胎類型的選擇

輪胎類型主要據(jù)汽車類型和行駛條件來選擇，貨車普遍采用高強度尼龍簾布輪胎，使輪胎承載能力提高，越野車選用胎面寬，直徑較大的超低壓胎，轎車易采用直徑較小的寬輪輞低壓胎，以提高行駛穩(wěn)定性，由于子午線的結(jié)構(gòu)特點使其有很多優(yōu)點，應(yīng)為優(yōu)先選擇之列。(一)、輪胎的合理選用奧迪班五.輪胎的使用輪胎是汽車主要部件之一，它的選用正奧迪班2.輪胎花紋的選擇

輪胎花紋主要是據(jù)道路條件，行車速度，道路遠近來進行選擇。高速行駛汽車不宜采用加深花紋和橫向花紋的輪胎，不然會因過分生熱引起早期損壞。在低速行駛汽車使用輪胎應(yīng)采用加深花紋或超深花紋，可提高輪胎使用壽命。奧迪班2.輪胎花紋的選擇

輪胎花紋主要是據(jù)道路條件，行車奧迪班3.輪胎尺寸和氣壓的選擇輪胎尺寸和氣壓主要是根據(jù)汽車承受載荷情況和行駛速度來選擇，所選輪胎在承受靜負荷值應(yīng)等于或接近于輪胎的額定負荷。這些可通過查閱國家標準獲得。值行注意的是在設(shè)定輪胎的實際使用氣壓時，應(yīng)綜合考慮汽車的運動性能，燃油經(jīng)濟性能，振動和噪聲等，才能延長輪胎的使用壽命。奧迪班3.輪胎尺寸和氣壓的選擇輪胎尺寸和氣壓主要是根據(jù)奧迪班(二)、正確使用輪胎1、確保標準氣壓

氣壓過高難度過低都會縮短輪胎的壽命，甚至引發(fā)爆胎。奧迪班(二)、正確使用輪胎1、確保標準氣壓

氣壓奧迪班2、不要超載

經(jīng)常超載會導致輪胎變形過大，易扎傷。胎溫升高，壓力增大，增加橡膠和簾線的疲勞，容易造成輪胎脫層、串氣、變形等；加速磨損和異常磨損。實驗證明：經(jīng)常超載20%，會使輪胎壽命縮短至70%，經(jīng)常超載40%，使輪胎壽命縮短至50%。

奧迪班2、不要超載

經(jīng)常超載會導致輪胎變形過大，易奧迪班

3、不要超過設(shè)計時速行駛

當高速行駛一定程度時，也就是達到其設(shè)計的臨界速度，輪胎就會出現(xiàn)“駐波”現(xiàn)象，在此條件下使用，輪胎會很快爆破，所以一定不能超過設(shè)計時速行駛。

4、盡量避免急剎車、猛給油或急轉(zhuǎn)彎

這樣會使輪胎局部磨損較快，縮短輪胎使用壽命，另外使輪胎變形失圓，使用超車出現(xiàn)跳動、震動、擺動等現(xiàn)象。

5、不要讓輪胎接觸到酸性、堿性油性對橡膠有腐蝕作用的物質(zhì)。若接觸后，輪胎橡膠會變脆，變硬失去彈性，輪胎易容脫層、串氣、甚至引發(fā)爆胎。奧迪班

3、不要超過設(shè)計時速行駛

當高速行奧迪班6.掌握輪胎的溫度變化

炎熱天氣行車，由于外界氣溫較高，輪胎積熱散發(fā)困難，由于行車速度快、運距長，道路條件惡劣等原因，胎溫急劇上升，胎內(nèi)氣壓也隨之增加，從而加速橡膠老化，降低簾線與橡膠的粘合力，致使簾布層脫空或爆破損壞，故炎熱天氣行車應(yīng)注意控制輪胎的使用溫度。嚴禁采用放氣降壓的做法，因放氣后輪胎變形增大，會使胎溫升高，最后也會因過熱而使輪胎損壞。奧迪班6.掌握輪胎的溫度變化炎熱天氣行車，由于外界氣溫較奧迪班在氣溫低的季節(jié)，特別是嚴寒天氣，車輛過夜或長時間停放后重新行駛時，為了提高輪胎溫度，最好在起步后頭幾公里以低速駕駛為宜。圖左是夏季輪胎，圖右是冬季輪胎區(qū)別在于他們所用的材料和胎面花紋不一樣，因而產(chǎn)生的效果也不盡相同。奧迪班在氣溫低的季節(jié)，特別是嚴寒天氣，車輛過夜或長時間停奧迪班（三）、輪胎充氣注意事項奧迪班（三）、輪胎充氣注意事項奧迪班奧迪班奧迪班1、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆破。

2、停止行駛后，須等輪胎散熱后再充氣，因車輛行駛時胎溫會上升，對氣壓有影響。

3、檢查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進的現(xiàn)象及其它缺陷，都不便充氣和量氣壓。

4、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水份和油液，以防內(nèi)胎橡膠變質(zhì)損壞。

5、充氣時不應(yīng)超過標準過多后再行放氣，也不可因長期在外出不能充氣而過多地充氣，如超過標準過多會促使簾線過份伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。奧迪班1、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查奧迪班

6、充氣前應(yīng)將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動氣門芯，充氣完畢后應(yīng)用肥皂泡水（或口水）涂在氣門嘴上，檢查是否漏氣（如果漏氣就會產(chǎn)生小氣泡），并將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內(nèi)部。

7、子午線胎充氣時，由于結(jié)構(gòu)的原因，其下沉量、接地面積均較大，往往誤認為充氣不足，而過多地充氣；或反之，因其下沉量和接地面積本來就較大，在氣壓不足時也誤認為已充足。應(yīng)用標準氣壓表加以測定。子午線輪胎的使用氣壓應(yīng)高于一般輪胎0.5－1.5kg/平方厘米。

奧迪班6、充氣前應(yīng)將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動氣門芯奧迪班（四）、輪胎不正常磨損原因奧迪班（四）、輪胎不正常磨損原因奧迪班胎壓引起的磨損:如果輪胎充氣氣壓不正確，會使輪胎出現(xiàn)不規(guī)則磨損，從而加快輪胎的正常磨損。

輪胎氣壓經(jīng)常性的不足會導致輪胎胎面兩邊胎肩過度磨損，如下圖所示:充氣量小或負荷重時，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損。

奧迪班胎壓引起的磨損:如果輪胎充氣氣壓不正確，會使輪胎出現(xiàn)不奧迪班輪胎氣壓經(jīng)常性過高會導致輪胎胎面中央部分過度磨損，如下圖所示:影響輪胎的減振性能，還會使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔，形成早期磨損奧迪班輪胎氣壓經(jīng)常性過高會導致輪胎胎面中央部分過度磨損，如下奧迪班2.

定位引起的磨損車輪定位不好會引起輪胎的異常磨損，特別是前輪。

如果前輪的正前束或負前束太大，會使輪胎產(chǎn)生"羽毛狀"的異常磨損，胎面顯的極為粗糙不平，如下圖所示:

奧迪班2.

定位引起的磨損車輪定位不好會引起輪胎的異常磨奧迪班如果輪胎的外傾角太大或者由于外界原因造成輪胎內(nèi)傾，這會造成輪胎單邊異常磨損，前者使輪胎外側(cè)異常磨損，后者使輪胎內(nèi)側(cè)異常磨損。下圖:

奧迪班如果輪胎的外傾角太大或者由于外界原因造成輪胎內(nèi)傾，這會奧迪班駕車引起的損傷駕車習慣不好，也會引起輪胎的異常磨損，如果在駕車過程中經(jīng)常采用緊急制動，胎面的局部地方就會產(chǎn)生異常磨損，如下圖所示:奧迪班駕車引起的損傷駕車習慣不好，也會引起輪胎的異常磨損，奧迪班在行車過程中經(jīng)常會遇到溝溝坎坎的，此時不要高速沖過去，這對輪胎損害很大，還有人經(jīng)常會沖上街沿，也會造成輪胎撞擊損傷。下圖:奧迪班在行車過程中經(jīng)常會遇到溝溝坎坎的，此時不要高速沖過去，奧迪班安裝引起的損傷.不正確使用裝胎設(shè)備可能造成胎唇處的鋼絲彎曲變形或斷裂或損傷橡膠.

警示:斷裂或彎曲變形的胎唇鋼絲可能在充氣或拆胎時造成爆破,導致人員傷亡.

建議:在拆裝輪胎時正確使用輪胎安裝設(shè)備,涂輪胎專用潤滑油,以及正確的輪輞.奧迪班安裝引起的損傷.不正確使用裝胎設(shè)備可能造成胎唇處的鋼奧迪班六、輪胎的維護與換位（一）定期檢測輪胎氣壓，確保標準氣壓。

（二）經(jīng)常查看輪胎上有無損傷。如扎傷，劃傷，鼓包等，若有損傷應(yīng)及時處理。

（三）定期做平衡和四輪定位（一般行駛兩萬公里左右）防止輪胎異常磨損或抖動等。

（四）定期做四輪換位，建議每行駛一萬公里左右，應(yīng)前后循環(huán)交叉換位，可保證輪胎的均勻磨損，提高輪胎的使用壽命1.汽車輪胎的維護

奧迪班六、輪胎的維護與換位（一）定期檢測輪胎氣壓，確保標準氣奧迪班2.輪胎換位：目的：是全車輪胎合理負荷和均勻磨損，避免偏重與偏磨現(xiàn)象。輪胎換位的基本方法有循環(huán)換位法和交叉換位法兩種:一次更換輪胎的位置，不能使所有輪胎從輪胎的一側(cè)換到另一側(cè)的換位方法，叫循環(huán)換位法。僅一次更換輪胎的位置，便可實現(xiàn)所有輪胎從汽車的一側(cè)完全換到另一側(cè)的換位法，叫交叉換位法。奧迪班2.輪胎換位：輪胎換位的基本方法有循環(huán)換位法和交奧迪班奧迪班奧迪班七、輪胎的檢修1.檢查胎面花紋深度輪胎的花紋底部有與車輪滾動方向垂直的1.6mm高的“磨損標記”（輪胎的側(cè)面標有大寫字母TWI或三角符號），該標記均勻的分配在輪胎的圓周上6至8處。奧迪班七、輪胎的檢修1.檢查胎面花紋深度輪胎的花紋底部奧迪班2.車輪拆裝1)