2023屆皖豫聯(lián)盟體高三下學(xué)期第六次檢測(cè)物理試卷含解析_第1頁(yè)
2023屆皖豫聯(lián)盟體高三下學(xué)期第六次檢測(cè)物理試卷含解析_第2頁(yè)
2023屆皖豫聯(lián)盟體高三下學(xué)期第六次檢測(cè)物理試卷含解析_第3頁(yè)
2023屆皖豫聯(lián)盟體高三下學(xué)期第六次檢測(cè)物理試卷含解析_第4頁(yè)
2023屆皖豫聯(lián)盟體高三下學(xué)期第六次檢測(cè)物理試卷含解析_第5頁(yè)
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2023學(xué)年高考物理模擬試卷注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,電燈懸掛于兩壁之間,更換水平繩OA使連接點(diǎn)A向上移動(dòng)而保持O點(diǎn)的位置不變,則A點(diǎn)向上移動(dòng)時(shí)()A.繩OA的拉力逐漸增大B.繩OA的拉力逐漸減小C.繩OA的拉力先增大后減小D.繩OA的拉力先減小后增大2、如圖所示,足夠長(zhǎng)的水平傳送帶以速度逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),一質(zhì)量為1kg的物體以的速度水平向右滑上傳送帶,經(jīng)一定的時(shí)間后,物體返回到出發(fā)點(diǎn)。已知物體與帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù),重力加速度g=10m/s2。則在該過(guò)程中摩擦力對(duì)物體做的功為()A.0 B.2.5J C.6.5J D.12J3、如圖所示,紙面為豎直面,MN為豎直線段,MN之間的距離為h,空間存在平行于紙面的足夠?qū)挼膭驈?qiáng)電場(chǎng),其大小和方向未知,圖中未畫(huà)出,一帶正電的小球從M點(diǎn)在紙面內(nèi)以v0的速度水平向左開(kāi)始運(yùn)動(dòng),以后恰好以大小為vv0的速度通過(guò)N點(diǎn)。已知重力加速度g,不計(jì)空氣阻力。則下列說(shuō)法正確的的是()A.可以判斷出電場(chǎng)強(qiáng)度的方向水平向左B.從M點(diǎn)到N點(diǎn)的過(guò)程中小球的機(jī)械能先增大后減小C.從M到N的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小球的速度最小為D.從M到N的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小球的速度最小為4、一輛汽車(chē)在水平公路上拐彎,其運(yùn)動(dòng)可看成勻速圓周運(yùn)動(dòng)。沿圓周運(yùn)動(dòng)半徑方向的汽車(chē)輪胎與路面的最大靜摩擦力為。圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為,汽車(chē)的質(zhì)量為。在汽車(chē)做圓周運(yùn)動(dòng)過(guò)程中()A.受重力、支持力、半徑方向的靜摩擦力、向心力B.為避免側(cè)滑,向心加速度不能超過(guò)C.為避免側(cè)滑,最大速度為D.速度為時(shí),在半徑方向輪胎與地面間的摩擦力為5、在平直公路上有甲、乙兩輛汽車(chē)從同一位置沿著同一方向運(yùn)動(dòng),它們的速度-時(shí)間圖象如圖所示,則()A.甲、乙兩車(chē)同時(shí)從靜止開(kāi)始出發(fā)B.在t=2s時(shí)乙車(chē)追上甲車(chē)C.在t=4s時(shí)乙車(chē)追上甲車(chē)D.甲、乙兩車(chē)在公路上可能相遇兩次6、某彈簧振子沿x軸的簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)圖象如圖所示,下列描述正確的是()A.t=1s時(shí),振子的速度為零,加速度為負(fù)的最大值B.t=2s時(shí),振子的速度為負(fù),加速度為正的最大值C.t=3s時(shí),振子的速度為負(fù)的最大值,加速度為零D.t=4s時(shí),振子的速度為正,加速度為負(fù)的最大值二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖甲所示,輕彈簧下端固定在傾角37°的粗糙斜面底端A處,上端連接質(zhì)量3kg的滑塊(視為質(zhì)點(diǎn)),斜面固定在水平面上,彈簧與斜面平行。將滑塊沿斜面拉動(dòng)到彈簧處于原長(zhǎng)位置的D點(diǎn),由靜止釋放到第一次把彈簧壓縮到最短的過(guò)程中,其加速度a隨位移x的變化關(guān)系如圖乙所示,重力加速度取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8。下列說(shuō)法正確的是()A.滑塊先做勻加速后做勻減速運(yùn)動(dòng)B.滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1C.彈簧的勁度系數(shù)為180N/mD.滑塊在最低點(diǎn)時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能為3.12J8、關(guān)于動(dòng)量沖量和動(dòng)能,下列說(shuō)法正確的是()A.物體的動(dòng)量越大,表明它受到的沖量越大 B.物體的動(dòng)量變化,其動(dòng)能有可能不變C.物體受到合外力的沖量作用,則其動(dòng)能一定變化 D.物體動(dòng)量變化的方向可能與初動(dòng)量的方向不在同一直線上9、為了保障廣大市民的生命健康,快遞公司和外賣(mài)平臺(tái)推出了“無(wú)接觸”配送。業(yè)內(nèi)人士分析,“無(wú)接觸”配送減輕了廣大市民的生活壓力,使他們不用走出小區(qū),生活依然得到保障,同時(shí)也使疫情得到有效控制,避免病毒通過(guò)人群接觸擴(kuò)散和蔓延。如圖為某快遞公司分揀郵件的水平傳輸裝置示意圖,皮帶在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下保持v=1m/s的恒定速度向右運(yùn)動(dòng),現(xiàn)將一質(zhì)量為m=2kg的郵件輕放在皮帶上,郵件和皮帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,設(shè)皮帶足夠長(zhǎng),取g=10m/s2,在郵件與皮帶發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.皮帶對(duì)郵件的作用力水平向右B.郵件在傳送帶上滑動(dòng)的時(shí)間為0.2sC.郵件對(duì)地的位移大小為0.1mD.郵件與皮帶間的摩擦力對(duì)皮帶做的功為2J10、如圖,甲是帶負(fù)電物塊,乙是不帶電的絕緣足夠長(zhǎng)木板。甲、乙疊放在一起置于光滑的水平地板上,地板上方空間有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)?,F(xiàn)用一水平恒力F拉乙木板,使甲、乙從靜止開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng),甲電量始終保持不變,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,則在此后運(yùn)動(dòng)過(guò)程中()A.洛倫茲力對(duì)甲物塊不做功B.甲、乙間的摩擦力始終不變C.甲物塊最終做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.乙木板直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11.(6分)某同學(xué)在做“用雙縫干涉測(cè)量光的波長(zhǎng)”的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示.某同學(xué)經(jīng)過(guò)粗略的調(diào)試后,出現(xiàn)了干涉圖樣,但不夠清晰,以下調(diào)節(jié)做法正確的是______.A.旋轉(zhuǎn)測(cè)量頭上下?lián)軇?dòng)金屬撥桿C.左右撥動(dòng)金屬撥桿前后撥動(dòng)金屬撥桿該同學(xué)通過(guò)測(cè)量頭的目鏡觀察單色光的干涉圖樣時(shí),發(fā)現(xiàn)里面的亮條紋與分劃板豎線未對(duì)齊,如圖2所示,若要使兩者對(duì)齊,該同學(xué)應(yīng)如何調(diào)節(jié)_______.A.僅左右轉(zhuǎn)動(dòng)透鏡僅旋轉(zhuǎn)單縫C.僅旋轉(zhuǎn)雙縫僅旋轉(zhuǎn)測(cè)量頭如圖3所示中條紋間距表示正確是______.12.(12分)利用如圖所示電路測(cè)量一量程為300mV的電壓表的內(nèi)阻Rv(約為300Ω)。某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)步驟如下:①按電路圖正確連接好電路,把滑動(dòng)變阻器R的滑片P滑到a端,閉合電鍵S2,并將電阻箱R0的阻值調(diào)到較大;②閉合電鍵S1,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器滑片的位置,使電壓表的指針指到滿刻度;③保持電鍵S1閉合和滑動(dòng)變阻器滑片P的位置不變,斷開(kāi)電鍵S2,調(diào)整電阻箱R0的阻值大小,使電壓表的指針指到滿刻度的三分之一;讀出此時(shí)電阻箱R0=596Ω的阻值,則電壓表內(nèi)電阻RV=_____________Ω。實(shí)驗(yàn)所提供的器材除待測(cè)電壓表、電阻箱(最大阻值999.9Ω)、電池(電動(dòng)勢(shì)約1.5V,內(nèi)阻可忽略不計(jì))、導(dǎo)線和電鍵之外,還有如下可供選擇的實(shí)驗(yàn)器材:A滑動(dòng)變阻器:最大阻值200ΩB滑動(dòng)變阻器:最大值阻10ΩC定值電阻:阻值約20ΩD定值電阻:阻值約200根據(jù)以上設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)方法,回答下列問(wèn)題。①為了使測(cè)量比較精確,從可供選擇的實(shí)驗(yàn)器材中,滑動(dòng)變阻器R應(yīng)選用___________,定值電阻R'應(yīng)選用______________(填寫(xiě)可供選擇實(shí)驗(yàn)器材前面的序號(hào))。②對(duì)于上述的測(cè)量方法,從實(shí)驗(yàn)原理分析可知,在測(cè)量操作無(wú)誤的情況下,實(shí)際測(cè)出的電壓表內(nèi)阻的測(cè)量值R測(cè)___________真實(shí)值RV(填“大于”、“小于”或“等于”),這誤差屬于____________誤差(填”偶然”或者”系統(tǒng)”)且在其他條件不變的情況下,若RV越大,其測(cè)量值R測(cè)的誤差就越____________(填“大”或“小”)。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,光滑水平面上放有用絕緣材料制成的“”型滑板,其質(zhì)量為,平面部分的上表面光滑且足夠長(zhǎng)。在距滑板的端為的處放置一個(gè)質(zhì)量為、帶電量為的小物體(可看成是質(zhì)點(diǎn)),在水平勻強(qiáng)電場(chǎng)作用下,由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),已知,電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小為,假設(shè)物體在運(yùn)動(dòng)中及與滑板端相碰時(shí)不損失電量。(1)求物體第一次與滑板端相碰前的速度大??;(2)若小物體與滑板端相碰的時(shí)間極短,而且為彈性碰撞,求小物體從第一次與滑板碰撞到第二次碰撞的間隔時(shí)間。14.(16分)《道路交通安全法》規(guī)定汽車(chē)通過(guò)紅綠燈路口時(shí),需按信號(hào)燈指示行駛.若某路口有等待通行的多輛汽車(chē),第一輛汽車(chē)前端剛好與路口停止線對(duì)齊,汽車(chē)質(zhì)量均為m=1500kg,車(chē)長(zhǎng)均為L(zhǎng)=4.8m,前后相鄰兩車(chē)之間的距離均為x=1.2m.每輛汽車(chē)勻加速起動(dòng)t1=4s后保持v=10m/s的速度勻速行駛,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中阻力恒為f=1800N,求:(1)汽車(chē)勻加速階段的牽引力F大??;(2)由于人的反應(yīng)時(shí)間,綠燈亮起時(shí),第一個(gè)司機(jī)滯后△t=0.8s起動(dòng),且后面司機(jī)都比前一輛汽車(chē)滯后0.8s起動(dòng)汽車(chē),綠燈時(shí)長(zhǎng)20s.綠燈亮起后經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間第五輛汽車(chē)最后端恰好通過(guò)停止線.15.(12分)如圖所示,一質(zhì)量為m,長(zhǎng)度為L(zhǎng)的導(dǎo)體棒AC靜止于兩條相互平行的水平導(dǎo)軌上且與兩導(dǎo)軌垂直。通過(guò)導(dǎo)體棒AC的電流為I,勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向與導(dǎo)軌平面成角斜向下且垂直于導(dǎo)體棒AC,求:(1)導(dǎo)體棒AC受到的安培力;(2)導(dǎo)體棒AC受到的摩擦力。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

以O(shè)點(diǎn)為研究對(duì)象,根據(jù)受力平衡,有:由圖可知,繩子OB上的拉力逐漸減小,OA上的拉力先減小后增大。A.繩OA的拉力逐漸增大,與分析不符,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;B.繩OA的拉力逐漸減小,與分析不符,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;C.繩OA的拉力先增大后減小,與分析不符,故C項(xiàng)錯(cuò)誤;D.繩OA的拉力先減小后增大,與分析相符,故D項(xiàng)正確。2、A【解析】

由題意可知,物體在傳送帶上做勻變速運(yùn)動(dòng),物體先向右做減速運(yùn)動(dòng),速度為零時(shí)再向左做加速運(yùn)動(dòng),回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)速度大小,根據(jù)動(dòng)能定理可知摩擦力做功為零,故A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A。3、D【解析】

A.小球運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中重力與電場(chǎng)力做功,設(shè)電場(chǎng)力做的功為W,則有代入解得說(shuō)明MN為電場(chǎng)的等勢(shì)面,可知電場(chǎng)的方向水平向右,故A錯(cuò)誤;B.水平方向小球受向右的電場(chǎng)力,所以小球先向左減速后向右加速,電場(chǎng)力先負(fù)功后正功,機(jī)械能先減小后增加,故B錯(cuò)誤;CD.設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t1小球的速度最小,則豎直方向水平方向合速度由數(shù)學(xué)知識(shí)可知,v的最小值為故C錯(cuò)誤,D正確。故選D。4、B【解析】

A.汽車(chē)在水平面做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),沿圓周半徑方向的靜摩擦力提供向心力,這不是獨(dú)立的兩個(gè)力,A錯(cuò)誤;B.汽車(chē)向心力的最大值為,對(duì)應(yīng)有最大向心加速度B正確;C.汽車(chē)達(dá)最大速度時(shí)有則C錯(cuò)誤;D.速度為時(shí),對(duì)應(yīng)的向心力則半徑方向輪胎與地面間的靜摩擦力為,D錯(cuò)誤。故選B。5、C【解析】由圖像可知,乙車(chē)比甲車(chē)遲出發(fā)1s,故A錯(cuò)誤.根據(jù)速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,知t=2s時(shí),甲車(chē)的位移比乙的位移大,則知該時(shí)刻乙車(chē)還沒(méi)有追上甲車(chē),故B錯(cuò)誤.在0-4s內(nèi),甲車(chē)的位移x甲=×8×4m=16m,乙車(chē)的位移x乙=×(1+3)×8m=16m,所以x甲=x乙,兩者又是從同一位置沿著同一方向運(yùn)動(dòng)的,則在t=4s時(shí)乙車(chē)追上甲車(chē),故C正確.在t=4s時(shí)乙車(chē)追上甲車(chē),由于t=4s時(shí)刻以后,甲車(chē)的比乙車(chē)的速度大,兩車(chē)不可能再相遇,所以兩車(chē)只相遇一次,故D錯(cuò)誤.故選C.點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵是要理解速度時(shí)間圖線表示的物理意義,知道圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,相遇時(shí)兩車(chē)的位移相等.6、A【解析】

根據(jù)振動(dòng)圖象判斷質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)方向的方法:沿著時(shí)間軸看去,“上坡”段質(zhì)點(diǎn)向上振動(dòng),“下坡”段質(zhì)點(diǎn)向下振動(dòng).【詳解】AC.在t=1s和t=3s時(shí),振子偏離平衡位置最遠(yuǎn),速度為零,回復(fù)力最大,加速度最大,方向指向平衡位置,A正確,C錯(cuò)誤;BD.在t=2s和t=4s時(shí),振子位于平衡位置,速度最大,回復(fù)力和加速度均為零,BD錯(cuò)誤.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】

A.因滑塊的加速度先減小后反向增加,可知滑塊先做變加速后做變減速運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.彈簧處于原長(zhǎng)時(shí),加速度為a=5.2m/s2,由牛頓第二定律解得μ=0.1選項(xiàng)B正確;C.由圖像可知,彈簧被壓縮x=0.1m時(shí)滑塊的加速度減為零,則解得k=156N/m選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.由能量關(guān)系可知,滑塊在最低點(diǎn)時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能為解得EP=3.12J選項(xiàng)D正確。故選BD。8、BD【解析】

A.根據(jù)動(dòng)量定理可知,動(dòng)量的改變量越大,沖量越大,動(dòng)量和沖量無(wú)直接聯(lián)系,故A錯(cuò)誤;B.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度方向時(shí)刻變化,但速度大小不變,所以動(dòng)量變化,但動(dòng)能不變,故B正確;C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的合外力的沖量不為零,但動(dòng)能不變,故C錯(cuò)誤;D.由公式可知,由于動(dòng)量和動(dòng)量變化為矢量,遵循平行邊形定則,則物體動(dòng)量變化的方向可能與初動(dòng)量的方向不在同一直線上,故D正確。故選BD。9、BC【解析】

A.皮帶對(duì)郵件的作用力為豎直向上的支持力和水平向右的摩擦力的合力,方向斜向右上方,故A錯(cuò)誤;B.以郵件為研究對(duì)象,根據(jù)動(dòng)量定理得代入數(shù)據(jù)解得s故B正確;C.以郵件為研究對(duì)象,根據(jù)動(dòng)能定理得代入數(shù)據(jù)解得m故C正確;D.郵件對(duì)皮帶的摩擦力做功為故D錯(cuò)誤。故選BC。10、AC【解析】

A.甲帶負(fù)電,向左運(yùn)動(dòng)時(shí),由左手定則可知,甲受到的洛倫茲力的方向向上,與運(yùn)動(dòng)方向垂直,故洛倫茲力始終對(duì)甲不做功,A正確;BCD.根據(jù)可知,隨速度的增大,洛倫茲力增大,則甲對(duì)乙的壓力減小,同時(shí)乙對(duì)地面的壓力也減小,則乙與地面之間的摩擦力減小。①將兩者看做一個(gè)整體,開(kāi)始時(shí)甲與乙一起做加速運(yùn)動(dòng),整體受到地面給的摩擦力f減小,而F一定,根據(jù)牛頓第二定律得可知加速度a增大,對(duì)甲研究得到,乙對(duì)甲的摩擦力則得到f甲先增大。②當(dāng)甲與乙之間的摩擦力增大到大于最大靜摩擦力后,甲與乙之間開(kāi)始有相對(duì)運(yùn)動(dòng),摩擦力變成滑動(dòng)摩擦力隨著甲受到的洛倫茲力的增大,甲與乙之間的滑動(dòng)摩擦力減小,直至摩擦力為零,然后甲在水平方向上合力為零,做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙先做變加速直線運(yùn)動(dòng),故BD錯(cuò)誤C正確。故選AC。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、CDCE【解析】

使單縫與雙縫相互平行,干涉條紋更加清晰明亮,則要增大條紋的寬度,根據(jù)公式可知,增大雙縫到屏的距離L或減小雙縫之間的距離都可以增大條紋的間距,所以需要左右移動(dòng)撥桿.故C正確ABD錯(cuò)誤;發(fā)現(xiàn)里面的亮條紋與分劃板豎線未對(duì)齊,若要使兩者對(duì)齊,該同學(xué)應(yīng)調(diào)節(jié)測(cè)量頭,故ABC錯(cuò)誤,D正確;干涉條紋的寬度是指一個(gè)明條紋與一個(gè)暗條紋的寬度的和,為兩個(gè)相鄰的明條紋或暗條紋的中心之間的距離,故圖CE是正確的.12、298BC大于系統(tǒng)小【解析】

[1]由實(shí)驗(yàn)原理可知,電壓表的指針指到滿刻度的三分之一,因此電阻箱分得總電壓的三分之二,根據(jù)串聯(lián)電路規(guī)律可知,,故電壓表內(nèi)阻為298Ω。①[2][3]該實(shí)驗(yàn)中,滑動(dòng)變阻器采用了分壓接法,為方便實(shí)驗(yàn)操作,要選擇最大阻值較小的滑動(dòng)變阻器,即選擇B;定值電阻起保護(hù)作用,因電源電動(dòng)勢(shì)為1.5V,若保護(hù)電阻太大,則實(shí)驗(yàn)無(wú)法實(shí)現(xiàn),故定值電阻應(yīng)選用C。②[4]從實(shí)驗(yàn)原理分析可知,當(dāng)再斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S2,調(diào)整電阻箱R0的阻值,當(dāng)當(dāng)電壓表半偏時(shí),閉合電路的

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