機(jī)動(dòng)工作總結(jié)

第機(jī)動(dòng)工作總結(jié)機(jī)動(dòng)工作總結(jié)1

一.售后服務(wù)工作方針：信息準(zhǔn)確、反應(yīng)敏捷、處理有效、用戶滿意。

二.“三包期”內(nèi)，客車發(fā)生故障，用戶按質(zhì)量服務(wù)卡有關(guān)要求處理：

1.底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)故障，應(yīng)及時(shí)與底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)廠設(shè)在當(dāng)?shù)氐霓k事處、分公司、特約維修服務(wù)（廠）站聯(lián)系處理。如用戶直接向我公司營(yíng)銷部反映時(shí)，營(yíng)銷部應(yīng)及時(shí)以文字形式聯(lián)系處理，聯(lián)系結(jié)果應(yīng)存檔并及時(shí)向用戶反饋。

2.車身故障，用戶向我公司營(yíng)銷部門反映時(shí)，營(yíng)銷部門應(yīng)及時(shí)給予處理，需與有關(guān)配套廠家聯(lián)系的，應(yīng)盡快以文字形式聯(lián)系，24小時(shí)內(nèi)應(yīng)給用戶明確答復(fù)。

3.營(yíng)銷部需派服務(wù)人員外出服務(wù)時(shí)，應(yīng)對(duì)服務(wù)的內(nèi)容、外出路線及有關(guān)事宜填寫(xiě)書(shū)面。

4.服務(wù)結(jié)束后，服務(wù)人員應(yīng)認(rèn)真按要求填寫(xiě)服務(wù)報(bào)告單，并有用戶及服務(wù)人員簽字。服務(wù)人員憑此單報(bào)銷各種費(fèi)用。

三.“三包”期滿后的用戶向我公司營(yíng)銷部門及服務(wù)人員反映問(wèn)題時(shí)，服務(wù)人員應(yīng)積極聯(lián)系購(gòu)買材料、維修廠家等事宜。

四.營(yíng)銷部在服務(wù)過(guò)程中遇有特殊情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)逐級(jí)反映并高效解決。

五.按照質(zhì)量體系，做好用戶檔案、質(zhì)量信息的收集、整理及反饋工作。

機(jī)動(dòng)工作總結(jié)2

為確保沈陽(yáng)市今年“環(huán)境年”工作目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，從今年3月起，我中心切實(shí)加大機(jī)動(dòng)車尾氣管理力度，全面開(kāi)展了公交車專項(xiàng)檢查以及機(jī)動(dòng)車尾氣年檢，并積極推進(jìn)機(jī)動(dòng)車尾氣排放歐洲I號(hào)標(biāo)準(zhǔn)在我市的執(zhí)行,圓滿地完成了預(yù)定的各項(xiàng)工作目標(biāo)。

一、主要工作業(yè)績(jī)及經(jīng)驗(yàn)

（一）全市機(jī)動(dòng)車尾氣年檢工作全面鋪開(kāi)

從今年1月起，我中心切實(shí)加大汽車尾氣年檢力度。經(jīng)過(guò)多次與市公安局、交通局、農(nóng)機(jī)局的溝通、協(xié)調(diào)，今年我市機(jī)動(dòng)車尾氣年檢覆蓋全市所有機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站。由原有的6個(gè)檢測(cè)站7條檢車線擴(kuò)展到16個(gè)檢測(cè)站23條檢車線，派駐環(huán)保人員總數(shù)由去年的11人增加到現(xiàn)在的27人，并在于洪、渾南、汽車城3條檢測(cè)線增加科技管理含量，引用計(jì)算機(jī)作為機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)終端，使機(jī)動(dòng)車尾氣管理覆蓋面得到擴(kuò)展的同時(shí)逐漸提升機(jī)動(dòng)車尾氣管理層次。

今年的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線較去年相比分工更明確，責(zé)任更細(xì)致，增加了新車檢測(cè)線、摩托車檢測(cè)線和進(jìn)京車檢測(cè)線，并在渾南汽車城一站式辦事大廳設(shè)立專門窗口，豐富了機(jī)動(dòng)車檢測(cè)種類，擴(kuò)大了尾氣控制范圍。截止到10月30日，共對(duì)20.5萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車進(jìn)行了尾氣年檢，尾氣合格率達(dá)到85.1%，尾氣合格證發(fā)放17.5萬(wàn)個(gè)，檢車量與去年相比增加三倍。其中檢測(cè)新車39335輛，合格38823輛，合格率達(dá)到98.7%。檢測(cè)摩托車14550臺(tái)，合格車輛10999臺(tái)，合格率達(dá)到75.6%。檢測(cè)農(nóng)用車9651臺(tái)，合格8126臺(tái)，合格率84.2%。檢測(cè)進(jìn)京車輛429臺(tái)，合格370臺(tái)，合格率86.3%。并委托新民、遼中、法庫(kù)、康平四縣環(huán)境監(jiān)測(cè)站對(duì)區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車尾氣實(shí)施年檢。

尾氣辦派駐人員在安檢線內(nèi)占有重要位置，實(shí)施一票否決，穩(wěn)固了環(huán)保部門在機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作中的位置：凡沈陽(yáng)市內(nèi)的在用車輛，在機(jī)動(dòng)車年度檢測(cè)之前必須進(jìn)行尾氣檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格車輛發(fā)給《機(jī)動(dòng)車尾氣排放合格證》，允許進(jìn)行安檢；不合格車輛必須進(jìn)行治理，按照自愿的原則，車主可自行選擇具備尾氣治理能力的專業(yè)維修廠點(diǎn)進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后辦理《尾氣合格證》。

（二）公交車尾氣專項(xiàng)檢測(cè)

公交車尾氣污染排放治理是我市機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作的重要內(nèi)容，經(jīng)過(guò)近兩年的治理，公交車尾氣排放狀況已有明顯好轉(zhuǎn)，為進(jìn)一步控制公交車尾氣排放，持續(xù)改善我市大氣環(huán)境質(zhì)量，從2月10日起，公交車尾氣控制工程正式啟動(dòng)。我中心專門成立了公交車尾氣監(jiān)測(cè)組，利用早、晚及周六、日時(shí)間，對(duì)全市公交車實(shí)施全程監(jiān)控。截止到10月30日，已對(duì)全市3420臺(tái)公交車進(jìn)行了尾氣檢測(cè)。經(jīng)檢測(cè)公交車尾氣合格率達(dá)到95%，其中1481臺(tái)達(dá)到歐洲1號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，接近50%，解決市民投訴公交車冒黑煙現(xiàn)象36件。

經(jīng)檢測(cè)合格車輛發(fā)給省環(huán)保局統(tǒng)一印制的《尾氣合格證》，對(duì)超標(biāo)車輛會(huì)同客運(yùn)集團(tuán)采取有效措施，包括改造車型、安裝尾氣凈化器、發(fā)動(dòng)機(jī)的更新、大修等方法進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后方可上路行駛。另外，為增強(qiáng)公交系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，對(duì)達(dá)到歐洲1號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的公交車發(fā)放《歐Ⅰ標(biāo)識(shí)》，凡持有《歐Ⅰ標(biāo)識(shí)》的車輛，將在有效期內(nèi)免檢。并且經(jīng)過(guò)幾個(gè)周期的公交車尾氣檢查，中心監(jiān)測(cè)組通過(guò)尾氣排放對(duì)全市公交線路排名并在新聞媒體上公布。

（三）推進(jìn)機(jī)動(dòng)車尾氣排放歐洲I號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行

為進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車尾氣管理，在我市逐步加嚴(yán)機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，我中心聯(lián)合市交通局投資近百萬(wàn)元購(gòu)置兩套簡(jiǎn)易工況檢測(cè)設(shè)備，于3月26日起在我市開(kāi)展機(jī)動(dòng)車尾氣排放歐I標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)工作。

試點(diǎn)工作的主要內(nèi)容將針對(duì)進(jìn)京車輛開(kāi)展專項(xiàng)檢測(cè)。為迎接2022年奧運(yùn)會(huì)，北京市近期加大機(jī)動(dòng)車尾氣整治力度，出臺(tái)了嚴(yán)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的北京市地方標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格控制外市進(jìn)京車輛。為方便我市群眾辦理進(jìn)京手續(xù)，我市開(kāi)設(shè)兩條進(jìn)京車輛專用簡(jiǎn)易工況檢測(cè)線即鐵西區(qū)衛(wèi)工檢測(cè)線和于洪區(qū)柳條湖檢測(cè)線，進(jìn)行進(jìn)京車輛尾氣檢測(cè)并核發(fā)《進(jìn)京證》（有效期三個(gè)月）。對(duì)經(jīng)檢測(cè)達(dá)標(biāo)車輛，當(dāng)日即可辦結(jié)；超標(biāo)車輛則必須進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后可辦理《進(jìn)京證》。同時(shí)，這兩條檢車線也擔(dān)負(fù)起對(duì)全市用車大戶和汽車銷售企業(yè)的抽檢任務(wù)。

（四）對(duì)用車大戶的抽檢工作

為便于掌握用車大戶機(jī)動(dòng)車的排放污染狀況，從2022年1月起，共抽檢了啤酒廠、電信集團(tuán)等85家用車單位，截止到10月30日，檢測(cè)機(jī)動(dòng)車共計(jì)6954臺(tái)，其中有1244臺(tái)機(jī)動(dòng)車排氣超標(biāo)。對(duì)超標(biāo)車輛責(zé)令其限期治理；對(duì)限期治理后仍然超標(biāo)的車輛依據(jù)《遼寧省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治管理辦法》的有關(guān)規(guī)定予以處罰。

（五）對(duì)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、銷售企業(yè)的普查

進(jìn)一步了解我市機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)新生產(chǎn)車輛情況，推進(jìn)歐洲I號(hào)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)在我市實(shí)施。我中心于2022年4月對(duì)沈陽(yáng)市華晨金杯汽車制造有限公司、沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司等8家機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了普查。在普查過(guò)程中，我們進(jìn)入新車生產(chǎn)車間了解了車輛生產(chǎn)線運(yùn)行情況，并聽(tīng)取了企業(yè)負(fù)責(zé)人的詳細(xì)介紹，對(duì)我市新車生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)作情況已全面掌握。據(jù)調(diào)查，我市機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)年生產(chǎn)車輛約13.5萬(wàn)輛。經(jīng)過(guò)對(duì)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、銷售企業(yè)的抽查檢測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，嚴(yán)格地從流通的環(huán)節(jié)上把住超標(biāo)機(jī)動(dòng)車的入口關(guān)。

（六）對(duì)主要公交車、出租車線路的宣傳工作

為進(jìn)一步落實(shí)我市“創(chuàng)?！毙麄鞴ぷ?，使我市今年“創(chuàng)?！惫ぷ髡嬲钊肴诵?，實(shí)現(xiàn)全民齊動(dòng)員。2022年5月我中心全體同志開(kāi)展了為公交車、出租車、長(zhǎng)途客車粘貼“創(chuàng)模”宣傳畫(huà)，發(fā)放坐墊套活動(dòng)。為作好此項(xiàng)工作，我中心全體同志放棄了休息時(shí)間，有些同志更取消了節(jié)日期間的旅游安排。截止到5月20日，共走訪了企業(yè)公司200余家，完成了在200臺(tái)公交車身噴繪“創(chuàng)?！避圀w廣告；在2022臺(tái)公交車、5000臺(tái)出租車張貼“創(chuàng)?！睒?biāo)語(yǔ)；5000臺(tái)出租車換上印有“創(chuàng)?！睒?biāo)語(yǔ)座套的任務(wù)。

（七）機(jī)動(dòng)車尾氣檔案的管理工作

從2022年末至今，我中心的所有機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)在4月底之前均已裝訂成冊(cè)。為提高管理檔次，我中心于2022年11月開(kāi)始研發(fā)沈陽(yáng)市機(jī)動(dòng)車尾氣管理數(shù)據(jù)庫(kù)，在沈陽(yáng)市養(yǎng)路費(fèi)征稽處的大力配合下，2022年末完成全部車輛基本數(shù)據(jù)輸入工作，該數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)含我市機(jī)動(dòng)車基本資料18萬(wàn)條，包括車輛出廠日期、車輛型號(hào)、年檢情況、尾氣排放狀況等，并支持網(wǎng)絡(luò)連接功能，具有內(nèi)容齊全、查找方便、操作簡(jiǎn)單、易于推廣等特點(diǎn)，使我市機(jī)動(dòng)車尾氣排放的管理、統(tǒng)計(jì)工作進(jìn)一步程序化、規(guī)范化。

今年10月起，我中心對(duì)于洪、新車兩條檢車線安裝微機(jī)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車尾氣終端數(shù)據(jù)歸檔，逐步將我中心現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫(kù)在各檢車線上使用，形成計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端監(jiān)控機(jī)動(dòng)車尾氣的管理模式。

（八）機(jī)動(dòng)車尾氣管理隊(duì)伍逐漸成熟

經(jīng)過(guò)兩年多的錘煉，我中心同志們無(wú)論是在敬業(yè)愛(ài)崗方面，還是在個(gè)人的文化素質(zhì)方面都有著較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺(tái)后，機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)工作常常得起早貪黑，有時(shí)甚至天不亮就到達(dá)機(jī)動(dòng)車停放地進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)線的工作環(huán)境歷來(lái)是尾氣辦最艱苦的崗位，冬天沒(méi)有暖氣，夏天沒(méi)有空調(diào)，有的甚至要在外邊風(fēng)吹雨淋，但是同志們沒(méi)有怨言，用實(shí)際行動(dòng)出色地完成年初制定的各項(xiàng)任務(wù)。一年下來(lái)，有的同志成為檢車線里的標(biāo)兵，有的得到了群眾的表?yè)P(yáng)，這些榮譽(yù)沒(méi)有讓同志們沾沾自喜，大家仍然利用業(yè)余時(shí)間不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平。目前，我中心黨員7名，占總?cè)藬?shù)的57%；具有本科以上學(xué)歷的5名，占總?cè)藬?shù)的36%。至此，一支訓(xùn)練有素、執(zhí)法嚴(yán)明的汽車尾氣管理隊(duì)伍逐漸走向成熟。

二、存在的問(wèn)題

（一）機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作在法律上支持不夠。從今年5月1日起，在新的《道路交通法的》出臺(tái)后，環(huán)保部門很難實(shí)施對(duì)路面行駛的機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)督檢查。目前我市環(huán)保部門在機(jī)動(dòng)車尾氣路檢方面只能在道路上發(fā)現(xiàn)冒黑煙車輛進(jìn)行跟蹤檢查，使我市機(jī)動(dòng)車尾氣管理難度逐漸增大。面對(duì)新法規(guī)提出的新要求，如何使機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作進(jìn)一步深入，需要工作思路的進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，需要進(jìn)一步解放思想，研究新招法，不斷豐富抽查檢測(cè)手段。

（二）我市機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)一步的提高。從今年11月份起，我省推廣乙醇汽油工作全面實(shí)施。使我市汽油油品質(zhì)量得到一定的提高。但是，我市目前執(zhí)行的機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)由于制訂時(shí)間比較早，設(shè)定限值寬松，已經(jīng)不適應(yīng)強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車尾氣污染控制的需要。

三、20某某年工作安排

緊緊抓住20某某年沈陽(yáng)“工業(yè)年”和2022年“世園會(huì)”在沈陽(yáng)召開(kāi)的契機(jī)，結(jié)合我市明年大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，實(shí)現(xiàn)沈陽(yáng)市的機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作在深度上、廣度上的突破。努力推進(jìn)工況法檢測(cè)線在我市的實(shí)行;引用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車尾氣管理；強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)維護(hù)（I/M）制度的實(shí)施及油品質(zhì)量的管理；公交車在穩(wěn)固強(qiáng)化管理的同時(shí)對(duì)新公交車提出更嚴(yán)的環(huán)保要求。具體內(nèi)容如下：

（一）全面推進(jìn)工況法檢測(cè)線

20某某年5月份我省被列為全國(guó)簡(jiǎn)易工況法試點(diǎn)省份，作為省會(huì)城市的沈陽(yáng)，明年我們將利用這一契機(jī)，逐步在全市范圍內(nèi)推進(jìn)工況法檢測(cè)試點(diǎn)工作，使每個(gè)檢車線運(yùn)用工況法進(jìn)行機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)，并提升我市的機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，有效地控制機(jī)動(dòng)車尾氣污染。

(二)突出重點(diǎn)狠抓公交車尾氣超標(biāo)

明年繼續(xù)對(duì)公交車的尾氣排放實(shí)施三項(xiàng)檢查制度：早查制度、自檢制度、巡查制度。由于公交車運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)，司機(jī)維護(hù)車輛不及時(shí)等原因，經(jīng)常發(fā)生公交車冒黑煙擾民事件發(fā)生。為此，我中心成立現(xiàn)場(chǎng)檢查隊(duì)伍，通過(guò)群眾舉報(bào)對(duì)公交車進(jìn)行專項(xiàng)稽查，凡超標(biāo)車輛一律停止運(yùn)營(yíng)并到環(huán)保部門指定的工況檢測(cè)線進(jìn)行復(fù)檢。同時(shí)由技術(shù)人員剖析我市公交車污染現(xiàn)狀，并提出切實(shí)有效的整改方案，鼓勵(lì)公交系統(tǒng)使用清潔公交車，杜絕車輛行駛中冒黑煙的現(xiàn)象。

（三）實(shí)施車輛的檢查維護(hù)（I/M）制度

明年根據(jù)各種機(jī)動(dòng)車尾氣排放量不斷調(diào)整各車型的I/M檢測(cè)頻率，通過(guò)加大對(duì)在用車的尾氣排放進(jìn)行定期檢測(cè)和隨機(jī)抽查，促進(jìn)我市車輛進(jìn)行嚴(yán)格的維修、保養(yǎng)，使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)，提高司機(jī)愛(ài)護(hù)車輛意識(shí)，減少我市機(jī)動(dòng)車尾氣的排放污染。

（四）引進(jìn)科學(xué)技術(shù)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)管理

利用已開(kāi)發(fā)的機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)庫(kù)及現(xiàn)有人員，逐步將全市各檢測(cè)線尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)現(xiàn)微機(jī)操作，使機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端監(jiān)控，形成科技含量較高機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)終端網(wǎng)絡(luò)化。使今后機(jī)動(dòng)車尾氣管理更加科學(xué)化、規(guī)范化和系統(tǒng)化。

（五）加大對(duì)全市用車大戶的抽查檢測(cè)

明年加大對(duì)全市各用車大戶的抽檢力度，抽檢車輛達(dá)到10萬(wàn)輛，合格率在85%以上。并采取上門服務(wù)的形式，定期不定期的開(kāi)展機(jī)動(dòng)車尾氣抽檢工作。同時(shí)要嚴(yán)格依照《大氣法》及《遼寧省機(jī)動(dòng)車污染排放管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)超標(biāo)車輛進(jìn)行限期治理和處罰，限期治理仍然超標(biāo)的不能上路行駛。

（六）強(qiáng)化對(duì)加油站的油品質(zhì)量管理

要確保各加油站柴油過(guò)濾裝置的正常使用，安裝率要達(dá)到100%，運(yùn)行完好率要達(dá)到95%以上，并推進(jìn)汽油添加劑在全市范圍的推廣使用。

2022年的機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作將通過(guò)各項(xiàng)工作的實(shí)施，努力提升我市機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作檔次，使其盡快步入科學(xué)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的軌道，為我市城市環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

機(jī)動(dòng)工作總結(jié)3

安全環(huán)保機(jī)動(dòng)科在油田公司及采油廠的正確領(lǐng)導(dǎo)下，科室全體人員認(rèn)真貫徹執(zhí)行采油廠的各項(xiàng)部署和安排，努力工作，較好的完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)?，F(xiàn)就上半年的工作總結(jié)如下

一、完善制度建設(shè)，明確管理目標(biāo)

我科繼續(xù)堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，進(jìn)一步明確安全環(huán)保、動(dòng)力裝備管理責(zé)任主體和責(zé)任人，細(xì)化管理制度，抓好內(nèi)部管理。同時(shí)，科室認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制，與指揮部相關(guān)科室簽定安全環(huán)保責(zé)任書(shū)，并與科室人員逐層簽定安全環(huán)保責(zé)任書(shū)，明確了各級(jí)的安全環(huán)保責(zé)任，形成安全環(huán)保工作一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。在制度建設(shè)中，我科在去年的基礎(chǔ)上，對(duì)規(guī)章制度進(jìn)行完善，特別是在應(yīng)急預(yù)案的編制上，我科制定了《延長(zhǎng)油田股份有限公司橫山采油廠突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》及各類專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，并上報(bào)油田公司，由油田公司安質(zhì)部統(tǒng)一組織審批。

二、加大隱患整改力度，夯實(shí)安全環(huán)?；A(chǔ)

根據(jù)油田公司安質(zhì)部關(guān)于安全環(huán)保隱患大排查活動(dòng)的要求，我科立即制定了詳細(xì)的春季安全環(huán)保隱患大排查活動(dòng)的部署方案。并安排專人對(duì)油區(qū)進(jìn)行了一次全面的安全環(huán)保大檢查，對(duì)于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，我們當(dāng)場(chǎng)下達(dá)了整改通知單，要求限期進(jìn)行整改，對(duì)于一時(shí)整改不了的隱患，上報(bào)采油廠安全生產(chǎn)委員會(huì)，統(tǒng)一制定整改措施進(jìn)行整改。進(jìn)入汛期，我科上報(bào)采油廠向各部門下發(fā)了防汛通知，并編排防汛值班表，制定防汛值班記錄，每天依據(jù)天氣情況由值班人員按時(shí)填寫(xiě)值班記錄，根據(jù)上級(jí)部門的要求，設(shè)立了專門的應(yīng)急物資庫(kù)房，儲(chǔ)備了吸油氈200條，編織袋1000條，裝油袋800條。撈油桶16個(gè)，防油手套140雙，防塵口罩40個(gè)等充足的應(yīng)急救援物資，以保證突發(fā)事故的應(yīng)急救援，同時(shí)，安排人員對(duì)各部門的防汛工作進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行整改，確保安全渡汛，對(duì)于我廠防汛工作，油田公司及橫山縣防汛辦都給予了高度的評(píng)價(jià)。鑒于瓦窯堡采油廠發(fā)生的污水罐閃爆事件，我科立即向各部門下發(fā)了安全生產(chǎn)緊急通知，并組織人員對(duì)我廠的“三站、一庫(kù)”等重點(diǎn)部位進(jìn)行了全面檢查，確保安全生產(chǎn)。

三、加大現(xiàn)場(chǎng)檢查力度，確保安全文明生產(chǎn)

現(xiàn)場(chǎng)檢查是落實(shí)制度、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的主要辦法。在安全環(huán)保工作中，我們充分發(fā)揮各科室、采區(qū)自查自糾和崗位安全巡回檢查的主體作用，上半年，我科共組織聯(lián)合大檢查4次，常規(guī)檢查50多次，下達(dá)隱患整改通知單19份。6月份，我科大力開(kāi)展“安全宣傳月”活動(dòng)，印發(fā)安全宣傳單500份，張貼標(biāo)語(yǔ)500條、懸掛安全橫幅21條，發(fā)放安全書(shū)籍1300多冊(cè)，安全宣傳光盤18盤，在井場(chǎng)及采區(qū)區(qū)部栽安全提示牌匾11塊，安全知識(shí)考試1300多人次，通過(guò)各方面的努力，我廠的安全工作有了很大的提高。

四、開(kāi)展綠化工作，美化油區(qū)環(huán)境

4月份，根據(jù)油田公司及縣委縣政府的要求，我科認(rèn)真做好油區(qū)綠化工作，組織人員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)運(yùn)優(yōu)質(zhì)樹(shù)苗，與白狼城村委及石灣鎮(zhèn)政府協(xié)商，建立了三個(gè)綠化基地，共栽植樹(shù)苗3萬(wàn)余株，綠化面積達(dá)1000多畝，同時(shí)，購(gòu)買了苜蓿、大紅花、檸條等草籽，計(jì)劃在油區(qū)道路兩旁、井場(chǎng)周圍等種植。五、認(rèn)真做好安全生產(chǎn)許可證審驗(yàn)及節(jié)能工作。

今年，我廠的安全生產(chǎn)許可證到期，為了配合油田公司安質(zhì)部審驗(yàn)安全生產(chǎn)許可證，我廠安排專人負(fù)責(zé)收集各類資料，經(jīng)過(guò)近半個(gè)月時(shí)間的準(zhǔn)備，現(xiàn)所有資料已上報(bào)油田公司審核。在節(jié)能降耗工作中，我科認(rèn)真填報(bào)各類報(bào)表，上半年，我廠累計(jì)消耗原煤8787噸（工業(yè)生產(chǎn)消費(fèi)7487噸、非工業(yè)生產(chǎn)消費(fèi)1300噸）、柴油376.43噸（工業(yè)生產(chǎn)消費(fèi)164.28噸、非工業(yè)生產(chǎn)消費(fèi)212.15噸）、汽油71.29噸（工業(yè)生產(chǎn)消費(fèi)47.95噸、非工業(yè)生產(chǎn)消費(fèi)23.34噸）、電911.4萬(wàn)度（工業(yè)生產(chǎn)消費(fèi)893.4萬(wàn)度、非工業(yè)生產(chǎn)消費(fèi)18萬(wàn)度）、累計(jì)生產(chǎn)原油83052噸，與去年同期相比，噸油消耗下降了13%，累計(jì)節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1079噸。但是在節(jié)能工作中，還存在一些問(wèn)題，主要是我廠原煤現(xiàn)在的實(shí)際庫(kù)存與能源消耗報(bào)表中的庫(kù)存數(shù)有很大的差距。

六、事故的調(diào)查與處理

對(duì)每一起事故的發(fā)生，我們及時(shí)組織人員進(jìn)行調(diào)查，分析事故原因，查明事故責(zé)任，對(duì)所發(fā)生的事故進(jìn)行認(rèn)真的登記，安排專人對(duì)工傷人員進(jìn)行料理。上半年共發(fā)生各類事故23起，（失火事故1起、環(huán)保事故1起、生產(chǎn)事故17起、交通事故3起、設(shè)備事故1起）。

七、完善設(shè)備管理制度，建立設(shè)備管理臺(tái)帳

3月份，我科在去年的基礎(chǔ)上，對(duì)設(shè)備的規(guī)章制度進(jìn)行了重新修訂，并于4月份開(kāi)始試行《橫山采油廠車輛管理考核辦法》。同時(shí)，為了加強(qiáng)我廠設(shè)備的管理，我科從5月份開(kāi)始，組織人員對(duì)我廠20某某元以上的固定設(shè)備進(jìn)行了一次全面的普查，通過(guò)各部門自行上報(bào)，普查人員實(shí)地核查以及對(duì)后勤服務(wù)科的票據(jù)核對(duì)后，分類對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行登記，特別是對(duì)一些缺少零部件的設(shè)備，普查人員都進(jìn)行了認(rèn)真詳細(xì)的登記匯總，并上報(bào)相關(guān)部門進(jìn)行維修在利用。通過(guò)近一個(gè)月的設(shè)備普查，我科充分掌握了我廠20某某元以上的固定設(shè)備，并分類建立健全了電子檔案，為我廠今后設(shè)備的管理打下了良好的基礎(chǔ)。

八、加強(qiáng)設(shè)備維修管理

在設(shè)備的維修中，我們始終堅(jiān)持設(shè)備的使用和維修以日常維護(hù)保養(yǎng)為主，堅(jiān)持“內(nèi)修為主，外修為輔”的原則。能在廠內(nèi)進(jìn)行維修的，盡量不派出外修，從而減少外修費(fèi)用。5月份，為了減少車輛外修過(guò)程中的費(fèi)用，我科與修理廠協(xié)商，在我廠后勤服務(wù)科附近建立一個(gè)外修點(diǎn)，在維修過(guò)程中使用的材料全部由我廠提供，維修廠家只是提取一定的工時(shí)費(fèi)，我科安排專人對(duì)維修過(guò)程進(jìn)行全程的監(jiān)督，這樣大大降低了車輛維修過(guò)程中的費(fèi)用。根據(jù)泵油車噴油嘴經(jīng)常損壞，更換費(fèi)用大的問(wèn)題，我科與修理廠家及駕駛員進(jìn)行調(diào)研，對(duì)23輛泵油車進(jìn)行了柴油濾芯的技改，通過(guò)技改后，泵油車運(yùn)轉(zhuǎn)正常，噴油嘴燒壞現(xiàn)象明顯減少，大大節(jié)約了車輛的維修費(fèi)用。上半年，我廠車輛累計(jì)外修244。68萬(wàn)元（大車171.2萬(wàn)元、小車73.48萬(wàn)元）（部分車輛未結(jié)賬），內(nèi)修費(fèi)用75.57萬(wàn)元（缺6月份內(nèi)修費(fèi)用），機(jī)電設(shè)備維修費(fèi)用2.52萬(wàn)元（部分設(shè)備未結(jié)賬），抽油機(jī)及柴油機(jī)維修費(fèi)用約3.42萬(wàn)元。

九、認(rèn)真做好電力線路巡視、維護(hù)，確保生產(chǎn)正常運(yùn)行

1、電力工程建設(shè)

上半年，我科對(duì)20某某年未完成的雙城、麻地溝柴改電遺留工程進(jìn)行完善，現(xiàn)已全部完成。在老區(qū)及大水溝安裝7套無(wú)功補(bǔ)償裝置，并對(duì)長(zhǎng)2管輸電力工程進(jìn)行前期勘察，安裝了4臺(tái)變壓器及3KV的配電線路。

2、線路維護(hù)及用電管理

上半年，我科加強(qiáng)了線路的巡查維護(hù)工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的線路故障及時(shí)進(jìn)行處理，特別是5月8日的一場(chǎng)大雨，給我廠的電力設(shè)備造成了極大的損壞，多口油井停產(chǎn)，我科組織電力人員利用4天的時(shí)間，搶修各類故障27處，恢復(fù)生產(chǎn)井60余口，維修更換各類電力設(shè)備15件，確保油區(qū)正常生產(chǎn)。上半年，共處理整改各類故障225次。全油區(qū)總用電量為911.4萬(wàn)度，其中采油用電892.4萬(wàn)度，集輸74.3萬(wàn)度，注水154.1萬(wàn)度，供水44.8萬(wàn)度，線損62.7萬(wàn)度，其他18萬(wàn)度。產(chǎn)生電費(fèi)為：基本電費(fèi)648.98萬(wàn)元，力率調(diào)整電費(fèi)64.4萬(wàn)元，其他13萬(wàn)元。

十、下步工作計(jì)劃

1、繼續(xù)加大安全環(huán)保檢查力度，徹底杜絕各類事故的發(fā)生。

2、完善設(shè)備管理制度，提高設(shè)備管理水平。

3、認(rèn)真做好特種設(shè)備操作證的辦理工作，確保特種作業(yè)持證率達(dá)到100%。

4、加快電力建設(shè)進(jìn)度，確保各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。

十一、建議

1、來(lái)年的油區(qū)綠化工作，建議由經(jīng)驗(yàn)豐富、有資質(zhì)的綠化隊(duì)伍進(jìn)行綠化工作。

2、成立專門的工傷處理機(jī)構(gòu)。

3、現(xiàn)有車輛維修監(jiān)督力量薄弱，急需進(jìn)行加強(qiáng)。

4、對(duì)于專業(yè)作業(yè)人員，采油廠不得隨便進(jìn)行調(diào)整。

總之，上半年，我科的各項(xiàng)工作開(kāi)展順利，也取得了一些成效，在今后的工作中，我們將繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，為采油廠的全面發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

機(jī)動(dòng)工作總結(jié)4

1、材料崗位的收尾工作（20某某年1月）

本崗位對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，是降低投資成本的重要環(huán)節(jié)，從個(gè)人思想認(rèn)識(shí)上有比較清醒的認(rèn)識(shí)并做到了如下幾點(diǎn)：第一，有高度的責(zé)任心；第二，具備強(qiáng)烈的主人翁意識(shí)或敬業(yè)精神；第三，有經(jīng)常不斷繼續(xù)學(xué)習(xí)的理念；第四，具備良好的工作心態(tài)，有高度的防思想意識(shí)變質(zhì)的理念，有應(yīng)對(duì)市場(chǎng)不良行為的警惕性與相應(yīng)的應(yīng)對(duì)能力。

離開(kāi)本崗位后，在較短的時(shí)間內(nèi)完成了所采購(gòu)物資的交接，同時(shí)完成了與財(cái)務(wù)部門的對(duì)賬工作，做到“賬目清楚無(wú)差錯(cuò)，帳物相符有交代”。

2、在礦業(yè)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下做了如下幾項(xiàng)具體工作：

（1）制定并實(shí)施了《選廠原礦運(yùn)輸管理辦法（試行）》，在技術(shù)部的大力支持下，保證了選廠原礦供應(yīng)量；

（2）成功實(shí)施了公司決策層關(guān)于《入磨粉礦拋尾工藝》的方案落實(shí)，為提高入選原礦品位，提高選廠產(chǎn)量創(chuàng)造了有力條件；

（3）制定并實(shí)施了《一段磨礦系統(tǒng)的分級(jí)機(jī)改造方案》，改進(jìn)了制約試驗(yàn)選廠的瓶頸工序，優(yōu)化了選礦工藝，使得球磨機(jī)的處理能力有了大幅度提升，一段磨礦能力從達(dá)不到設(shè)計(jì)水平的25噸/小時(shí)，提高到32噸/小時(shí)以上，為最大限度的提升選廠產(chǎn)能奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（4）集思廣益，攻克難題，徹底消除精礦過(guò)濾系統(tǒng)運(yùn)行不暢的頑疾。為生產(chǎn)順行，穩(wěn)定工藝過(guò)程意義重大。

3、選廠副廠長(zhǎng)主持工作期間的基本工作（20某某年6月至9月）

6月1日起，自己獨(dú)立管理試驗(yàn)選廠工作，深感壓力巨大。具體實(shí)施思考全局性管理問(wèn)題的解決方案，工作的重點(diǎn)逐漸向以下幾個(gè)方面轉(zhuǎn)移：

（1）重點(diǎn)抓好制度化規(guī)范化管理機(jī)制建設(shè)：

第一方面，強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律，規(guī)范員工行為，加強(qiáng)班組規(guī)范化制度化建設(shè)，重視班組長(zhǎng)的作用。個(gè)人認(rèn)為這是首要問(wèn)題。選廠的員工來(lái)源渠道不同，素質(zhì)層次不齊，對(duì)企業(yè)的認(rèn)識(shí)比較陌生。力求摸索出一條制度化管理模式，擺脫家長(zhǎng)制的管理方式。突出管理的層次感和有序化，此項(xiàng)工作一直是本人建立管理基礎(chǔ)的重點(diǎn)，準(zhǔn)備用3至5個(gè)月時(shí)間達(dá)到基本目的。

第二方面，分配制度與考核的完善，力爭(zhēng)做到員工收入合理化（不是平均化或極端化）。探索與實(shí)施需要一個(gè)合理時(shí)間的過(guò)程，要進(jìn)行摸底與細(xì)化，能考核到個(gè)人的要到位，能考核到班組的也要合理到位，使每位員工清楚知道自己的貢獻(xiàn)與收入之間的必然聯(lián)系。

第三方面，逐步推行民主決策機(jī)制，轉(zhuǎn)變“領(lǐng)導(dǎo)拍腦袋、一言堂”變?yōu)槿翰呷毫?，民主決定重大事項(xiàng)的作風(fēng)。實(shí)施這項(xiàng)“工程”，堅(jiān)定的從建立“調(diào)度制，調(diào)度例會(huì)制”入手，賦予調(diào)度指揮生產(chǎn)的權(quán)利和生產(chǎn)情況匯報(bào)制度，定于每周四下午1：00召開(kāi)例會(huì)，力爭(zhēng)做到會(huì)上解決生產(chǎn)協(xié)調(diào)、設(shè)備運(yùn)行、安全管理、工藝管理、勞動(dòng)紀(jì)律等方面存在的問(wèn)題，會(huì)議決定解決辦法，力求做到“會(huì)上解決問(wèn)題，會(huì)后有序?qū)嵤钡木置妗?/p>

（2）把為公司“培養(yǎng)后備人才”作為工作重點(diǎn)之一：

第一個(gè)問(wèn)題：關(guān)于年輕技術(shù)人員的鍛煉與培養(yǎng)?？赡鼙救说睦砟钆c眾略有差異，一般交代一項(xiàng)工作事項(xiàng)時(shí)（包括日常性工作），提出完成工作的目的、完成過(guò)程的程序和思路、可能遇到問(wèn)題的處理方法、完成后匯報(bào)制度等，同時(shí)聽(tīng)取他們的不同意見(jiàn)。對(duì)大局性關(guān)鍵性項(xiàng)目，嚴(yán)格把關(guān)，關(guān)注進(jìn)度與變化、及時(shí)修正操作思路；對(duì)于一般性項(xiàng)目只提出結(jié)果或目的，完成或有問(wèn)題要求及時(shí)報(bào)告。

第二個(gè)問(wèn)題：技術(shù)人員及各級(jí)管理人員分工明確，鍛煉其獨(dú)立工作能力，樹(shù)立責(zé)任意識(shí)。制定安全、機(jī)電設(shè)備、質(zhì)量、點(diǎn)檢、調(diào)度等人員的基本工作內(nèi)容與工作的范圍。有其提出本職范圍的管理辦法，工作方法、檢查與考核等，交由調(diào)度會(huì)討論實(shí)施。

第三個(gè)問(wèn)題：重視班組長(zhǎng)生產(chǎn)骨干的作用。班組長(zhǎng)生產(chǎn)骨干在大工業(yè)生產(chǎn)中的作用的大小是眾所周知的。所以，個(gè)人認(rèn)為選拔培養(yǎng)技術(shù)素養(yǎng)高、管理能力強(qiáng)、作風(fēng)正派、責(zé)任心強(qiáng)的員工擔(dān)任班組長(zhǎng)十分重要與必要。工作中積極鼓勵(lì)并支持其大膽開(kāi)展工作。

第四個(gè)問(wèn)題：一般員工的教育培養(yǎng)，以制度管理為主，盡力減少主觀上判斷為主的教育培養(yǎng)方式。

（3）以設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定為基礎(chǔ)，重點(diǎn)完善工藝管理，提高選廠產(chǎn)能：

第一，重點(diǎn)關(guān)注關(guān)鍵工序關(guān)鍵設(shè)備的作業(yè)率，力求推行“計(jì)劃定修制”，通過(guò)幾個(gè)月的努力，使球磨機(jī)作業(yè)率有了明顯的上升。前面也述及了這方面的問(wèn)題。

第二，工藝技術(shù)改進(jìn)盡力多方征求意見(jiàn)，不成熟的可以討論，成熟的力爭(zhēng)實(shí)施。選廠生產(chǎn)時(shí)間不長(zhǎng)，改進(jìn)工藝缺陷的工作一直受到各方及公司高層的積極重視。例如，干式拋尾、分級(jí)機(jī)參數(shù)改進(jìn)、給料系統(tǒng)改造、塊尾加工利用、尾礦硫回收等項(xiàng)目的實(shí)施，帶給大家的有成功的經(jīng)驗(yàn)與喜悅，也有存在缺陷的遺憾。

第三，通過(guò)幾個(gè)月的直接管理生產(chǎn)的實(shí)踐，認(rèn)為選廠生產(chǎn)能力基本達(dá)到設(shè)計(jì)要求。為了進(jìn)一步提高產(chǎn)能，于9月份本人向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門提出“制約選廠工藝產(chǎn)能的主要矛盾轉(zhuǎn)移至過(guò)濾能力不足，需要改進(jìn)”的意見(jiàn)。

第四，個(gè)人管理中存在的問(wèn)題：⑴缺乏強(qiáng)硬的貫徹執(zhí)行力，主觀上存在積極主動(dòng)克服困難的意識(shí)不強(qiáng)；⑵沒(méi)能準(zhǔn)確判斷與關(guān)注工藝過(guò)程之外相關(guān)重要事項(xiàng)的重要性，教條的按設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、經(jīng)驗(yàn)管理生產(chǎn)。⑶只注重生產(chǎn)實(shí)效，未能把握全局，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力存在不足等，將在今后工作中歷練提高。

20某某年10月10日，根據(jù)公司安排，調(diào)任機(jī)動(dòng)物資部工作。根據(jù)機(jī)動(dòng)物資部?jī)?nèi)部分工：分管鍋爐、中央空調(diào)、凈化站、水源泵站日常管理工作；組織分管工作內(nèi)設(shè)備維護(hù)、備件及材料計(jì)劃的編制和審核工作。為此，在公司領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)的高度重視與正確領(lǐng)導(dǎo)下，本人又進(jìn)入了一個(gè)陌生的工作崗位，投入到新一輪繼續(xù)學(xué)習(xí)工作中去。個(gè)人按照：“員工生活無(wú)小事，認(rèn)真工作保生活”的原則開(kāi)展工作。具體說(shuō)來(lái)，從以下幾個(gè)方面開(kāi)展了本崗位所管理的工作：

（1）凈化站管理

凈化站負(fù)責(zé)全公司、各項(xiàng)目部生活水及少量生產(chǎn)水的供給工作。也可稱為“群眾生活無(wú)小事”的工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)的提高供給能力、保障水質(zhì)與人們的健康生活意義重大。深感力不從心。只能繼承和發(fā)揚(yáng)前期的良好基礎(chǔ)，抓管理不松懈，重質(zhì)量不怠慢。

第一方面，重視運(yùn)行設(shè)備、輸送管道的維護(hù)保養(yǎng)工作。通過(guò)近兩個(gè)月的學(xué)習(xí)，掌握了供水工藝過(guò)程的基本狀況。⑴原凈化站提水泵因?yàn)闊o(wú)吸程，時(shí)常無(wú)法提水，建議公司更換提水泵并付諸實(shí)施，一直運(yùn)行穩(wěn)定；⑵供水泵缺乏必要的維護(hù)保養(yǎng)，時(shí)常出現(xiàn)問(wèn)題，查原因勤維護(hù)并及時(shí)更換易損件，近期工況良好，停供水時(shí)間大大減少；⑶變頻自動(dòng)控制系統(tǒng)時(shí)常出現(xiàn)故障，經(jīng)過(guò)多次與廠家交流，控制參數(shù)趨于穩(wěn)定，保證了水泵運(yùn)行的正常；⑷措施井供水泵房的改造，大大改善了水泵的運(yùn)行環(huán)境和操作維護(hù)環(huán)境，對(duì)措施井、回風(fēng)井、進(jìn)風(fēng)井（新炸藥庫(kù)）的供水有了保障；⑸在技術(shù)部、工程部的鼎力支持下，各供水管路改造逐步完善，供水系統(tǒng)的保障能力大幅提高。

第二方面，強(qiáng)化各項(xiàng)管理與制度化建設(shè)。有序運(yùn)行，制度保障。細(xì)化制度，明確責(zé)任，重視規(guī)范管理。制定了《凈化站水泵工崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（試行）》，準(zhǔn)備通過(guò)一定時(shí)間的學(xué)習(xí)、消化、完善，條件成熟時(shí)逐步實(shí)施到位。

第三方面，把供水質(zhì)量管理作為頭等大事抓好抓實(shí)抓出成效。據(jù)反映或反饋信息，雖然凈化水各項(xiàng)理化指標(biāo)全部符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，但飲用的口感不好，這項(xiàng)工作受到各級(jí)各方面的高度關(guān)注，今后的攻關(guān)重點(diǎn)是逐步解決這個(gè)難題。

（2）水源泵站的供水管理

水源泵站是我公司生產(chǎn)、生活用水的唯一來(lái)源，重要地位不容忽視。作為直接責(zé)任人和管理者有責(zé)任、有義務(wù)把此項(xiàng)工作管好。目前看生活水占重要的地位，以后將成為我公司生產(chǎn)用水的必由之源。加強(qiáng)管理毋庸置疑。

（3）鍋爐及中央空調(diào)系統(tǒng)的管理

將按照公司的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行規(guī)范化、制度化的管理。尤其是對(duì)于特種設(shè)備與特殊工種的管理做到規(guī)范管理。

（4）重視班組安全管理工作

成立凈化站、鍋爐房?jī)蓚€(gè)正式班組，按公司規(guī)定開(kāi)展班組安全活動(dòng)。

4、目前個(gè)人思考的問(wèn)題：

之一，從個(gè)人的專業(yè)技術(shù)水平方面思考，自認(rèn)為業(yè)務(wù)素養(yǎng)還能夠應(yīng)對(duì)較復(fù)雜的本專業(yè)所有工作，例如近期正在考慮“選廠工藝優(yōu)化的有關(guān)問(wèn)題”；考慮培養(yǎng)年輕技術(shù)人員尤其是選礦專業(yè)人員問(wèn)題，減少領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)大選廠缺乏具有獨(dú)立工作能力專業(yè)人員的憂慮；

之二，從個(gè)人對(duì)公司的工作責(zé)任方面考慮，自認(rèn)為應(yīng)充分揚(yáng)長(zhǎng)避短，多發(fā)揮個(gè)人特長(zhǎng)，力求多做貢獻(xiàn)，為羅河礦美好的明天也劃上濃重的痕跡。

之三，建議：300萬(wàn)噸/年選廠建設(shè)應(yīng)成立相對(duì)獨(dú)立的項(xiàng)目部，做好施工協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、資料收集整理、試生產(chǎn)調(diào)試等全程性工作，類似于完成“交鑰匙”工程。同時(shí)，也是對(duì)有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)、考驗(yàn)、考查與鍛煉。

之四，個(gè)人態(tài)度“努力學(xué)習(xí)，積極工作，敬業(yè)愛(ài)崗，多做貢獻(xiàn)，不談索取”，這不是大話假話，是發(fā)自肺腑的真話。

以上所述，是本人20某某年的工作回顧，也是向公司暨總經(jīng)理所作的述職報(bào)告，可能有些表述不準(zhǔn)確或觀點(diǎn)存在錯(cuò)誤與不妥，敬請(qǐng)批評(píng)指正，以便在以后的工作中改進(jìn)。

謝謝！

機(jī)動(dòng)工作總結(jié)5

某某運(yùn)管處：

某某縣運(yùn)管所于二0某某年十二月10日至十二月18日，在王X副所長(zhǎng)帶領(lǐng)下，所內(nèi)機(jī)務(wù)股和安檢股對(duì)縣轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)進(jìn)行了安全隱患大檢查。

本次主要檢查各類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)是否存在違規(guī)使用假冒偽劣零部件以次充好、是否按要求進(jìn)行維修作業(yè)、生產(chǎn)車間是否使用暖氣取暖、消防設(shè)施是否完備齊全、機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)等。

此次共抽查機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)共70家，其中二類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)5家，三類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)65家。抽查用于車輛維修的主要零部件共計(jì)107件。經(jīng)檢查，用于車輛維修的主要零部件均有合格證，車輛維修質(zhì)量均能達(dá)標(biāo)。

檢查中發(fā)現(xiàn)各類維修企業(yè)安全制度、設(shè)施比較齊全，維修企業(yè)均無(wú)明火作業(yè)，取暖全部采用暖氣取暖，各維修企業(yè)均配有滅火器、消防斧、沙子等消防設(shè)備。但個(gè)別維修企業(yè)滅火器數(shù)量不夠或者已經(jīng)失效、部分維修企業(yè)烤漆房附近易燃物堆放過(guò)多等。對(duì)于一些維修廠房衛(wèi)生臟亂差的企業(yè)，進(jìn)行了批評(píng)教育，要求企業(yè)對(duì)生產(chǎn)廠房的衛(wèi)生進(jìn)行打掃整理，清理地面油污。執(zhí)法人員對(duì)所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要求各維修企業(yè)落實(shí)專人負(fù)責(zé)，立即整改，消除安全隱患。

運(yùn)管所機(jī)務(wù)股

機(jī)動(dòng)工作總結(jié)6

20某某年度大檢修工作于9月10日至10月25日基本結(jié)束。在大檢修指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，這次檢修共完成檢修項(xiàng)目236項(xiàng)，追加檢修項(xiàng)目29項(xiàng)，檢修費(fèi)用約500.4萬(wàn)元（不含蒸餾改造費(fèi)用）。其中材料費(fèi)139.4萬(wàn)元，設(shè)備配件費(fèi)190.5萬(wàn)元，外委工程費(fèi)約170.5萬(wàn)元。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)查找不足，特做如下總結(jié)。

一、為做好大檢修工作，公司下發(fā)了《關(guān)于公司20某某年度大檢修工作的通知》，文件提出了這次檢修的指導(dǎo)思想和方針目標(biāo)，設(shè)立了組織機(jī)構(gòu)，規(guī)定了各組的職責(zé)，確定每天召開(kāi)檢修例會(huì)制度，協(xié)調(diào)指揮大檢修工作。同時(shí)，有關(guān)部門提出了具體要求，為年底檢修工作奠定了基礎(chǔ)。

二、9月8日，公司召開(kāi)了首次檢修例會(huì)。會(huì)上薛總、彭總、武總分別對(duì)這次大檢修提出了要求，各部門強(qiáng)調(diào)了這次大檢修的具體要求，機(jī)動(dòng)部對(duì)如何搞好科學(xué)文明檢修，進(jìn)行了詳細(xì)的布置。在現(xiàn)場(chǎng)管理方面提出了十點(diǎn)要求：

1、對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，備品配件，緊固件，各種閥門，材料等，凡是未經(jīng)變更審批手續(xù)的，不得使用；

2、檢修完的設(shè)備，管道要達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，做到不漏油，不漏水，不漏汽，不漏物料，不漏電；

3、在施工中的質(zhì)量要實(shí)行“三級(jí)檢查”，即檢修人員自檢，車間檢查和專業(yè)人員檢查；

4、設(shè)備檢修逐步采用現(xiàn)代設(shè)備故障診斷監(jiān)測(cè)技術(shù)，如無(wú)損檢驗(yàn)、測(cè)震、測(cè)速、故障測(cè)試等儀器，做到及時(shí)、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，指導(dǎo)檢修工作；

5、在檢修中要實(shí)行科學(xué)文明檢修，潤(rùn)滑油、脂、洗過(guò)的機(jī)件、拆開(kāi)的精密設(shè)備做到蓋好不見(jiàn)天。設(shè)備的零部件、工具、量具、油污、油物等，做到墊好裝好不落地。設(shè)備的零部件、材料、工機(jī)具都要分別擺放整齊；

6、正確使用檢修工具，實(shí)行專用化，嚴(yán)禁不合格的撬、打、鏟、咬。使用工具一定要符合標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)禁亂用。設(shè)備找正時(shí)，要合理使用測(cè)量?jī)x器，嚴(yán)禁只憑手摸、眼看；

7、在檢修中必須保護(hù)好防腐層、保溫、門窗玻璃、地坪、馬路、樹(shù)木、建（構(gòu)）物等，嚴(yán)禁亂打、亂壓、亂開(kāi)孔和額外增加負(fù)荷；

8、檢修現(xiàn)場(chǎng)要做到當(dāng)班施工當(dāng)班清，交工驗(yàn)收前做到工完、料凈、場(chǎng)地清；

9、檢修前必須辦理各種票、證書(shū)，要求手續(xù)齊備、準(zhǔn)確，否則檢修人員拒絕檢修；

10、檢修前安全措施必須落實(shí)。檢修中要嚴(yán)格執(zhí)行各級(jí)有關(guān)安全工作的規(guī)章，做到安全可靠，萬(wàn)無(wú)一失。安全環(huán)保部、生產(chǎn)技術(shù)部、綜合辦公室、供應(yīng)部和倉(cāng)儲(chǔ)車間也分別提出了具體要求。大檢修指揮部在中控室設(shè)集中辦公區(qū)，辦理各種手續(xù)，整體檢修工作井然有序。

三、本次檢修以發(fā)酵糖化管線改造和飼料干燥尾氣改造及蒸餾粗塔精塔系統(tǒng)改造為主線，其它常規(guī)檢修為主體分兵把口，分路突圍，全面完成大檢修任務(wù)。發(fā)酵糖化管線改造和飼料干燥尾氣等大型技改項(xiàng)目由機(jī)動(dòng)部組織，外委施工，機(jī)動(dòng)部安排專人現(xiàn)場(chǎng)管理。國(guó)慶節(jié)期間機(jī)動(dòng)、安全兩個(gè)部門，外委施工不停，現(xiàn)場(chǎng)管理不止，到10月10日兩項(xiàng)工程全面完成。蒸餾裝置改造項(xiàng)目也是這次大檢修期間重點(diǎn)技措項(xiàng)目。該項(xiàng)止由開(kāi)發(fā)部組織，機(jī)動(dòng)、安全、生產(chǎn)等部門配合，也按計(jì)劃完成了改造工作。

四、五套裝置常規(guī)檢修也是由機(jī)動(dòng)部組織。檢修人員以公司內(nèi)部檢修力量為主，機(jī)修、電氣、儀表等班組分成多個(gè)作業(yè)組，實(shí)施檢修工作。機(jī)修班在班長(zhǎng)呂建波的帶領(lǐng)下，首先集中人力檢修粉碎裝置，發(fā)酵裝置停車后立即安排人員檢修糖化8臺(tái)換熱器（驗(yàn)收試漏時(shí)基本無(wú)泄漏）。其它裝置交檢后，他們又分了四到五個(gè)作業(yè)組實(shí)施檢修，機(jī)修班共完成檢修項(xiàng)目100余項(xiàng)，由于機(jī)修人員素質(zhì)參差不齊，檢修速度較慢。電氣班在專工李甲言、班長(zhǎng)李亞林的帶領(lǐng)下，完成檢修項(xiàng)目12項(xiàng)，配合檢修項(xiàng)目3項(xiàng)，其中電機(jī)檢修320余臺(tái)，變壓器檢修6臺(tái)，高壓開(kāi)關(guān)柜預(yù)防性試驗(yàn)一項(xiàng)。值得一提的.是，為了實(shí)現(xiàn)裝置長(zhǎng)周期安全運(yùn)行，共檢修電機(jī)324臺(tái)，占全裝置電機(jī)的80%。通過(guò)檢修解決了軸承跑套、缺油等問(wèn)題，基本上滿足了生產(chǎn)需要。儀表班在專工金春玉、孫東哲、班長(zhǎng)安永剛的帶領(lǐng)下，他們克服人員少的困難，在機(jī)修班的配合下，較好的完成了檢修任務(wù)。他們共完成公司控項(xiàng)目29項(xiàng)，其他18項(xiàng)。通過(guò)檢修，儀表專業(yè)基本能夠達(dá)到正常運(yùn)行。在配合各裝置檢修的同時(shí)，各生產(chǎn)車間共完成自檢43項(xiàng)，包括各裝置設(shè)備管線刷油、標(biāo)識(shí)、飼料車間檢修前期工藝處理，蒸餾車間報(bào)換檢修、水汽車間樹(shù)脂再生等，他們都能較為圓滿的完成了檢修任務(wù)。

五、這次檢修在修舊利廢、利舊利廢做了一定的工作。發(fā)酵車間在糖化管線改造過(guò)程中，至煮一到煮三的部分管線腐蝕較輕，修改了設(shè)計(jì)，沒(méi)有更換，既提前了施工工期，又節(jié)約了DN600白鋼管30余米及法蘭等。后液化新增換熱器預(yù)留管線、閥門等全部利舊，飼料車間在干燥尾氣施工中，拆下大量廢舊的鋼管道，部分舊管用在其他檢修項(xiàng)目中。發(fā)酵糖化管線改造所有閥門、螺栓全部回收，烘干塔改造增加梯子、平臺(tái)，80%材料利舊。檢修后管線、設(shè)備保溫、水汽車間、飼料車間也有不同程度的利舊。倉(cāng)儲(chǔ)車間材料班將廠內(nèi)閑置的廢舊物品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、回收，機(jī)械班用舊皮帶制作防鼠麻袋棚等，大檢修形成了節(jié)約光榮、浪費(fèi)可恥的良好氛圍。

六、這次大檢修能夠順利完成與指揮部各成員單位密切配合，通力協(xié)作，有效工作分不開(kāi)的。

首先，安全文明組做到了建立相應(yīng)制度和規(guī)定，各項(xiàng)工作的現(xiàn)場(chǎng)安全，環(huán)保工作及隨時(shí)紀(jì)律檢巡查；各種許可證的簽發(fā)嚴(yán)肅認(rèn)真，檢修前對(duì)員工和外來(lái)施工人員進(jìn)行了安全教育、培訓(xùn)和考試，檢修中加大了安全環(huán)保管理力度，采取了五項(xiàng)措施，多次組織安全環(huán)保檢查，制止違章作業(yè)，避免了事故發(fā)生，處理安全隱患。嚴(yán)格票、證書(shū)審批管理，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、現(xiàn)場(chǎng)檢查，安全管理人員第一個(gè)來(lái)到檢修現(xiàn)場(chǎng)，最后一個(gè)離開(kāi)檢修現(xiàn)場(chǎng)，使各類檢修項(xiàng)目安全、有序進(jìn)行。

停開(kāi)車指揮組，在生產(chǎn)技術(shù)部的直接領(lǐng)導(dǎo)下，停車時(shí)井然有序，檢修中指導(dǎo)各項(xiàng)檢修，對(duì)工藝、技術(shù)難題深入現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題，開(kāi)車時(shí)，有計(jì)劃、有方案，實(shí)現(xiàn)了一次開(kāi)車成功。

資金組保證了檢修用材料、設(shè)備采購(gòu)資金及時(shí)到位。

物資供應(yīng)組及時(shí)采購(gòu)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，打破常規(guī)積極組織物資供應(yīng)。大宗材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，有效的保障了檢修物資及時(shí)供給。

后勤保障組檢修期，租用一臺(tái)大客車，保證職工正常上下班。調(diào)劑伙食增加飯菜品種，使檢修人員吃好，全身心地投入到大檢修中去。

總之，在公司大檢修指揮部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門、各單位通力協(xié)作、密切配合下，博大生化公司首次年度檢修終于結(jié)束了。檢修結(jié)束了，我們的管理任務(wù)仍然很艱巨，我們要圍繞裝置滿負(fù)荷生產(chǎn)這條主線，加強(qiáng)設(shè)備管理，加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，搞好日常設(shè)備管護(hù)工作，為實(shí)現(xiàn)裝置安全長(zhǎng)周期滿負(fù)荷生產(chǎn)而努力。

機(jī)動(dòng)工作總結(jié)7

機(jī)動(dòng)能源部11月份工作總結(jié)：

1、設(shè)備管理方面

1.1建立健全設(shè)備檔案，每天收集機(jī)修工的維修情況，每周收集各部門設(shè)備巡查記錄，及時(shí)全面掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時(shí)制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計(jì)劃。

1.2及時(shí)正確處理設(shè)備突發(fā)事件（重大設(shè)備故障），部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，在現(xiàn)場(chǎng)督促搶修進(jìn)度，提供必需的后勤保障服務(wù)（所需備品備件，工具等）；同時(shí)分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，把設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間縮短在最小范圍內(nèi)。

2、設(shè)備維修方面

2.1對(duì)設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認(rèn)真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對(duì)設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機(jī)時(shí)間組織大修；配合生產(chǎn)部門提出的各項(xiàng)以往累積的老—毛病，老大難問(wèn)題，一一落實(shí)整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設(shè)備的使用效益和安全性能。

2.2對(duì)一些維修設(shè)備無(wú)圖紙的急缺零件，測(cè)量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時(shí)完成，對(duì)一些常用的備品備件倉(cāng)庫(kù)有合理儲(chǔ)備。

2.311月份機(jī)修工維修內(nèi)容有記錄的就多達(dá)100余項(xiàng)，較大的維修活動(dòng)如下：

1）對(duì)鼓風(fēng)爐汽包8根進(jìn)出水檢查，更換風(fēng)口水套32個(gè)球閥、單向閥；

2）對(duì)鼓風(fēng)爐風(fēng)口水套大修，更換了三塊水套，焊補(bǔ)11個(gè)漏點(diǎn)等；

3）對(duì)1630高壓風(fēng)機(jī)進(jìn)行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪；

4）對(duì)脫硫堿水循環(huán)泵二臺(tái)進(jìn)行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪；

5）對(duì)硫酸1電除霧陰極芒刺進(jìn)行處理。

6）對(duì)預(yù)處理部分刮板的減速機(jī)機(jī)座因強(qiáng)度不夠進(jìn)行了更換，如TP15、TP16、TP17A、TP23A、、L202、L203、L204、L206、L207刮板，提高了刮板的運(yùn)行穩(wěn)定性；

7）對(duì)底吹爐鑄渣機(jī)的輪子因磨損陸續(xù)進(jìn)行了更換，對(duì)導(dǎo)軌楔鐵進(jìn)行了加固處理；

8）對(duì)TP01斗提機(jī)減速機(jī)及機(jī)座進(jìn)行了更換；

9）對(duì)TP12、TP13、TP15刮板的軌道進(jìn)行了更換；

10）洗袋破碎機(jī)換輥和破碎輥重新拉絲22對(duì)；

11）對(duì)鼓風(fēng)爐槽式運(yùn)輸機(jī)造成的履帶前部側(cè)密封部分脫落和尾部軌道彎曲進(jìn)行了修理，并更換了尾軸的銅套一個(gè)；

12）對(duì)電解分廠極片運(yùn)輸車減速機(jī)進(jìn)行了更換，對(duì)頭軸磨損及軸承損壞進(jìn)行了改善性修理，努力做到設(shè)備的通用化；

13）對(duì)浸出2臺(tái)泵前軸一側(cè)的軸承及座進(jìn)行了更換；

14）對(duì)硫酸干燥泵的下部銅套進(jìn)行了更換，對(duì)銅套的潤(rùn)滑方式作了改進(jìn)；

15）對(duì)制氧車間循環(huán)水泵進(jìn)行了大修，更換了主軸、葉輪、軸承和機(jī)封；

16）對(duì)圓筒倉(cāng)1—B04皮帶機(jī)，1—E03斗體機(jī)更換了皮帶；

17）對(duì)底吹爐18電子皮帶秤進(jìn)行校檢。

3、設(shè)備保養(yǎng)方面

3.1為保證機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，減少故障停機(jī)時(shí)間，提高設(shè)備完好率、利用率，減少機(jī)械磨損，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命，降低機(jī)械運(yùn)行和維修成本，確保安全生產(chǎn)，推行設(shè)備的區(qū)域維護(hù)實(shí)行操作工包機(jī)制，由各車間主管劃分責(zé)任區(qū)域和規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容，操作工在做好日常維護(hù)、巡回檢查、定期維護(hù)的情況下，協(xié)助機(jī)修工做好計(jì)劃修理及故障排除等工作，已形成一種全員參與設(shè)備管理的良好局面。

3.2對(duì)關(guān)鍵和重要的設(shè)備每周派專人定期巡檢，并認(rèn)真做好記錄，有問(wèn)題及時(shí)解決，對(duì)需要停機(jī)才能解決的問(wèn)題，向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并列入停機(jī)檢修計(jì)劃之中，盡量把故障消除在萌芽狀態(tài)。

4、團(tuán)隊(duì)建設(shè)

4.111月份機(jī)修人員是比較穩(wěn)定的一支隊(duì)伍，作為機(jī)動(dòng)能源部主管，為給員工帶好頭，在時(shí)間上的付出一定會(huì)多一點(diǎn)，經(jīng)常加班加點(diǎn)，本人帶頭遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，以公司利益為重，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，努力做到秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對(duì)員工的考核和評(píng)價(jià)做到實(shí)事求是，平常多與下屬溝通，對(duì)員工提出的意見(jiàn)或合理化建議虛心接受，并加以改正，對(duì)表現(xiàn)好的的員工，激勵(lì)員工進(jìn)取，正確引導(dǎo)提高員工的積極性。

4.2搞好技能“傳、幫、帶”工作，組織機(jī)修工培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，同時(shí)對(duì)新入職的機(jī)修工真正做到了手把手的教，從理論上講道理，從實(shí)踐中講經(jīng)驗(yàn)，遇到復(fù)雜故障，從易到難，從點(diǎn)到面，一點(diǎn)點(diǎn)剖析，目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高。在工作中，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的情況，在遇到一時(shí)難以解決的問(wèn)題時(shí)，自己心急如焚。平時(shí)，我會(huì)要求員工積極主動(dòng)的分析問(wèn)題，而不是被動(dòng)的敷衍了事，盡量發(fā)揮每位員工的特長(zhǎng)，善于積累各位員工好的維修經(jīng)驗(yàn)，這樣一來(lái)，維修工的維修經(jīng)驗(yàn)和技能也相應(yīng)得到提高。我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)會(huì)給企業(yè)帶來(lái)活力和財(cái)富，為公司打造出一批設(shè)備保障的中堅(jiān)力量。

2、解決措施

為了保證生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定地運(yùn)行，強(qiáng)化設(shè)備管理勢(shì)在必行，要求我們正確地操作設(shè)備，精心地維護(hù)保養(yǎng)，進(jìn)行設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)測(cè)，科學(xué)地修理改造，保持設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

2.1操作工“三好”、“四會(huì)”要求

管好、用好、修好設(shè)備；會(huì)使用、會(huì)維護(hù)、會(huì)檢查、會(huì)修理設(shè)備，是操作工的基本要求。正確使用設(shè)備，可以防止發(fā)生非正常磨損和避免突發(fā)性故障，能使設(shè)備保持良好的工作性能和應(yīng)有的精度。20某某年以來(lái)，因設(shè)備操作失誤帶來(lái)的重大損失，我們記憶猶新，這說(shuō)明了規(guī)范操作的重要性。操作人員的素質(zhì)水平是用好、管好設(shè)備的關(guān)鍵，要求操作人員上崗前必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)，考試合格，明確崗位責(zé)任才能上崗。操作者要要熟悉設(shè)備安全操作維護(hù)規(guī)程，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、傳動(dòng)原理和操作方法。操作工如因缺乏崗前培訓(xùn)知識(shí)造成事故，人事部門相關(guān)責(zé)任人應(yīng)負(fù)連帶責(zé)任。

2.2強(qiáng)化設(shè)備三級(jí)保養(yǎng)

“三分使用，七分保養(yǎng)”的思想對(duì)機(jī)械設(shè)備而言是至關(guān)重要的。每臺(tái)新設(shè)備購(gòu)置之初，隨機(jī)都有一本維修保養(yǎng)手冊(cè)，要嚴(yán)格按照手冊(cè)相關(guān)規(guī)定，按時(shí)實(shí)施各級(jí)保養(yǎng)，對(duì)減緩設(shè)備的有形磨損、降低設(shè)備的運(yùn)行費(fèi)用和維修費(fèi)用、保證設(shè)備的性能、精度和效率都有著重要作用。主動(dòng)地保養(yǎng)可以起到預(yù)防作用，被動(dòng)的保養(yǎng)屬于事后補(bǔ)救，兩者相比，前者更具明顯的經(jīng)濟(jì)效益，并且在時(shí)間上掌握著主動(dòng)權(quán)。現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)要采用全員生產(chǎn)維護(hù)保養(yǎng)模式，著重于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備管理，以提高設(shè)備綜合效益為目標(biāo)，以全系統(tǒng)的預(yù)防維修體制為載體，以員工的的行為規(guī)范化為過(guò)程，以全體人員參與為基礎(chǔ)的生產(chǎn)和設(shè)備保養(yǎng)、維修體制。實(shí)行操作工包機(jī)制是貫徹設(shè)備三級(jí)保養(yǎng)制的重要措施。

2.2.1日常保養(yǎng)

日常保養(yǎng)由操作工執(zhí)行。操作工每天三件事：檢查、潤(rùn)滑、緊固。班前檢查，班中控制、班后清理。當(dāng)班操作工應(yīng)認(rèn)真檢查、巡視設(shè)備，填寫(xiě)好《生產(chǎn)設(shè)備異常記錄表》，使設(shè)備經(jīng)常保持清潔、整齊、潤(rùn)滑良好、安全。對(duì)當(dāng)班中設(shè)備發(fā)生的小故障應(yīng)及時(shí)給予排除，并認(rèn)真做好交接—班記錄。日常保養(yǎng)工作由當(dāng)班班長(zhǎng)檢查監(jiān)督。每周舉行的安全衛(wèi)生例行檢查，應(yīng)對(duì)不合格事項(xiàng)的直接責(zé)任人給予處罰。

2.2.2一級(jí)保養(yǎng)

一級(jí)保養(yǎng)以操作工為主，維修工輔導(dǎo)，根據(jù)包機(jī)保養(yǎng)所規(guī)定的責(zé)任區(qū)域，在計(jì)劃停機(jī)檢修時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行局部拆卸和檢查、清洗規(guī)定的部位，緊固設(shè)備并調(diào)整各部件配合間隙，以維持和保護(hù)設(shè)備完好性能和技術(shù)狀況。一級(jí)保養(yǎng)工作由車間主管檢查監(jiān)督，對(duì)不合格事項(xiàng)造成停機(jī)事故責(zé)任人，給予處罰，主管負(fù)連帶責(zé)任。

2.2.3二級(jí)保養(yǎng)

二級(jí)保養(yǎng)以專業(yè)維修人員為主，操作工輔助來(lái)完成。二級(jí)保養(yǎng)列入設(shè)備的月度、季度和年度檢修計(jì)劃，按要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查和修理；更換或修復(fù)磨損件，清洗、換油、檢查維修電氣部分，使設(shè)備的技術(shù)狀況全面達(dá)到規(guī)定設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的要求，提高和鞏固設(shè)備完好率，延長(zhǎng)大修時(shí)間。二級(jí)保養(yǎng)工作由機(jī)修主管填寫(xiě)《維修工作票》，維修人員應(yīng)詳細(xì)填寫(xiě)檢修記錄。維修結(jié)束后，機(jī)修主管與維修工及設(shè)備使用部門主管共同簽字驗(yàn)收，交設(shè)備保障部存檔。對(duì)二級(jí)保養(yǎng)不合格事項(xiàng)，造成停機(jī)事故責(zé)任人，給予處罰，機(jī)（電）主管和設(shè)備使用部門主管負(fù)連帶責(zé)任。

2.2加強(qiáng)對(duì)設(shè)備隱患的綜合治理

首先是動(dòng)態(tài)管理，是指在設(shè)備管理過(guò)程中對(duì)于發(fā)現(xiàn)的隱患，及時(shí)安排整改，對(duì)于暫時(shí)無(wú)法整改的隱患，及時(shí)制定有效的監(jiān)護(hù)措施，并隨時(shí)掌握其劣化趨勢(shì)，根據(jù)條件限期整改。

其次是全過(guò)程管理，從隱患的發(fā)現(xiàn)到最后消除，均有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人按照定措施、定責(zé)任人、定整改時(shí)間以及未整改前強(qiáng)化監(jiān)護(hù)、強(qiáng)化整改的全過(guò)程管理、強(qiáng)化考核的“三定三強(qiáng)化”的原則來(lái)指導(dǎo)、執(zhí)行，使設(shè)備隱患始終處于受控狀態(tài)，特別是關(guān)鍵重要的設(shè)備，不能有一絲一毫的馬虎。

2.3設(shè)備的維修

將設(shè)備維修從恢復(fù)性維修模式轉(zhuǎn)變到預(yù)防性維修模式，運(yùn)用最優(yōu)維修標(biāo)準(zhǔn)提高設(shè)備維修效率、降低運(yùn)行維護(hù)成本、改善設(shè)備可靠性的方法和措施。最優(yōu)維修的標(biāo)準(zhǔn)包括：

（1）維修人員100%接受工作指令指導(dǎo)；

（2）90%的工作指令按照預(yù)防性維修檢查結(jié)果產(chǎn)生；

（3）全部工作的30%是預(yù)防性維修工作；

（4）90%的工作按照計(jì)劃/工期進(jìn)行；

（5）全部工作時(shí)間100%達(dá)到要求的可靠性標(biāo)準(zhǔn)；

（6）極少出現(xiàn)零部件短缺的情況（每月少于兩次）；

（7）加班時(shí)間低于總維修時(shí)間的2%；

（8）維修費(fèi)用不超預(yù)算。做到最優(yōu)維修，措施如下：

2.31良好的企業(yè)文化做背景。加強(qiáng)對(duì)先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)和維修力量的重視，充分調(diào)動(dòng)維修工的工作積極性和創(chuàng)造性，對(duì)維修工人定期進(jìn)行技能培訓(xùn)。分析所有崗位工作任務(wù)，明確維修員工所需技能水平，并進(jìn)行知識(shí)和技能評(píng)估。分析所需技能和現(xiàn)有技能之間的差距，確定消除技能差距所需進(jìn)行培訓(xùn)的數(shù)量和水平。采取技能與薪酬掛鉤。

2.32編制預(yù)防性維修計(jì)劃。標(biāo)準(zhǔn)的維修程序文件應(yīng)包括零備件、材料、消耗品需求，執(zhí)行任務(wù)所需工藝和技能水平以及任務(wù)頻次或操作所需時(shí)間。預(yù)防性維修計(jì)劃文檔包括：

（1）日常預(yù)防性維修。潤(rùn)滑、清理、巡查、次要備件更換等；

（2）預(yù)防性更換。按運(yùn)行小時(shí)數(shù)更換主要備件；

（3）按時(shí)間表改造或大修設(shè)備；

（4）先兆維修；

（5）基于狀態(tài)監(jiān)測(cè)或運(yùn)行狀況的維修。

2.33抓好備件用、管、修、供四個(gè)環(huán)節(jié)。

合理安排維修材料、備件的采購(gòu)、庫(kù)存管理工作。備件是設(shè)備修理的主要物質(zhì)基礎(chǔ)，及時(shí)供應(yīng)備件，可以縮短修理時(shí)間、減少機(jī)械損失，供應(yīng)質(zhì)量?jī)?yōu)良的備件，可以保證修理質(zhì)量和修理周期，提高設(shè)備的可靠性。備件管理中的備件補(bǔ)充是備件管理的重要一環(huán)，切不可等閑視之。

挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存。隨著貴冶工程的即將完工，我們覺(jué)得肩上的擔(dān)子更重了。

企業(yè)內(nèi)新設(shè)備、設(shè)施不斷增加，對(duì)設(shè)備管理和操作人員的技術(shù)水平的要求也隨之提高。新形勢(shì)下，企業(yè)設(shè)備管理、操作人員不能只是一個(gè)純工程技術(shù)人員，而應(yīng)該通過(guò)學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì)，將自己培養(yǎng)成為技術(shù)經(jīng)濟(jì)復(fù)合型人才，只有這樣才能從市場(chǎng)的、經(jīng)濟(jì)的角度，在原來(lái)設(shè)備管理內(nèi)容的基礎(chǔ)上進(jìn)行拓展，以便運(yùn)用自己的技術(shù)知識(shí)和經(jīng)濟(jì)知識(shí)為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤(rùn)。

設(shè)備的日常管理需要從點(diǎn)滴做起，謹(jǐn)小慎微，精心組織，合理計(jì)劃，著眼全局，責(zé)任重于泰山。

機(jī)動(dòng)工作總結(jié)8

我是20某某年開(kāi)始從事機(jī)動(dòng)車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作，幾年來(lái)未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過(guò)幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，現(xiàn)將將我個(gè)人教練工作總結(jié)如下:

一、注重理論知識(shí),堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實(shí)自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對(duì)其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.

二、堅(jiān)持質(zhì)量興校的原則,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計(jì)劃,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評(píng)為教練組長(zhǎng).

三、本著"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn),揚(yáng)長(zhǎng)避短,調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑.

四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級(jí)有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時(shí)請(qǐng)示、匯報(bào)、研究、傳達(dá)布置上級(jí)對(duì)交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車安全。

工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進(jìn),我愛(ài)車護(hù)車,經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng),因?yàn)槲业那趧诤图?xì)心,車輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何故障.

在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛(ài)崗,立足本職工作,為社會(huì)和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn).

機(jī)動(dòng)工作總結(jié)9

轉(zhuǎn)眼之間20某某年上半年的工作已經(jīng)接近了尾聲，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝施工的實(shí)際情況，我們對(duì)這半年的工作做出分析評(píng)定，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并提出改進(jìn)方法。

化工生產(chǎn)具有高溫、高壓、易燃、易爆、易腐蝕等特點(diǎn)，所以在設(shè)備安裝上的要求也相對(duì)來(lái)說(shuō)比較高，它的材料繁多，結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，同時(shí)這些設(shè)備在安裝上有較高的要求和標(biāo)準(zhǔn)。

通過(guò)半年多的觀察和現(xiàn)場(chǎng)安裝師傅的學(xué)習(xí)，在安裝方面可以用五個(gè)字來(lái)概括總結(jié)，“平、準(zhǔn)、潔、精、牢”。首先說(shuō)“平”，我們不管是安裝運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備或者是靜止設(shè)備，首先要保證它的平，越平越好，設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中也能安穩(wěn)運(yùn)行，才能保證化工生產(chǎn)的連續(xù)性運(yùn)行?！皽?zhǔn)”對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備尤其重要，設(shè)備的中心線，聯(lián)軸器的同心度對(duì)的越準(zhǔn)越好，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)才能輕松自如振動(dòng)越小。準(zhǔn)了以后還要“潔”，我們安裝的任何設(shè)備都要保持干凈，特備是運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的軸承、滑動(dòng)部分，機(jī)械密封以及結(jié)合面，一定要非常干凈，越干凈越好，這樣使設(shè)備在運(yùn)行時(shí)減小磨損，延長(zhǎng)壽命。例如壓縮機(jī)在安裝時(shí)，它的滑道在安裝時(shí)，它的內(nèi)部有鐵屑及比較硬的小物件時(shí)，就很可能劃傷磨損滑道和十字頭的接觸面，從而使它的使用壽命減短或產(chǎn)生一定的安全隱患?！熬笔侵赴惭b設(shè)備時(shí)要達(dá)到的精度，比如一臺(tái)離心風(fēng)機(jī)的軸承間隙，設(shè)計(jì)要求你達(dá)到百分之幾毫米，你就必須達(dá)到這個(gè)值，這個(gè)值大了，導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)超值，值小了，軸承因間隙過(guò)小可能導(dǎo)致燒壞。“牢”不管安裝什么設(shè)備都要牢靠，不得馬虎，避免安裝不牢固，設(shè)備松動(dòng)而發(fā)生事故。

在這多半年的工作中，我們還深刻認(rèn)識(shí)到我們的不足，在安裝方面的業(yè)務(wù)知識(shí)還需要加強(qiáng)，在今后的工作中，我們還要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安裝的監(jiān)督檢查工作，隨著工期的越來(lái)越近，我們機(jī)動(dòng)科的重點(diǎn)工作方向是設(shè)備的“三查四定”、驗(yàn)收和試運(yùn)，在設(shè)備的單體試車和聯(lián)動(dòng)試車中，要及時(shí)的做好記錄及檔案，為以后的設(shè)備運(yùn)行做好心里有底的準(zhǔn)備，靜止設(shè)備在安裝過(guò)程中，安裝前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行仔細(xì)檢查，基礎(chǔ)的各項(xiàng)尺寸是否與設(shè)備相符，避免設(shè)備吊裝后發(fā)現(xiàn)不符而重新吊下造成返工。在靜止設(shè)備的試壓過(guò)程中，特別是壓力容器在試壓過(guò)程中出現(xiàn)的漏點(diǎn)，一定要做好記錄，在以后正常開(kāi)車以后的檢修中，要對(duì)這些曾經(jīng)修補(bǔ)過(guò)的部位做重點(diǎn)檢查。

我認(rèn)為我們?cè)诎惭b工作中，我們本著認(rèn)真負(fù)責(zé)、精益求精、不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)的工作態(tài)度，我們的工作一定能干好。

機(jī)動(dòng)工作總結(jié)10

轉(zhuǎn)眼間，公司已經(jīng)正式運(yùn)營(yíng)近2個(gè)月了，回顧這2個(gè)月的成績(jī)，有收獲也有不足。隨著車輛的不斷增加，會(huì)遇到很多實(shí)習(xí)時(shí)候沒(méi)有遇到的問(wèn)題，而這些問(wèn)題的解決方法是想學(xué)也學(xué)不到的，同時(shí)也意識(shí)到自己的不足。公司成立之初，為盡快擺脫人員配備、技術(shù)力量、盈利能力差及社會(huì)同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)等不利因素的影響，使公司快速走上具有一定競(jìng)爭(zhēng)力及盈利能力的發(fā)展道路。公司在政策上給予優(yōu)惠，尤其是針對(duì)于內(nèi)部員工，但是在放寬政策前提下，也發(fā)現(xiàn)了很多問(wèn)題?，F(xiàn)將建議總結(jié)如下：

1.服務(wù)意識(shí)

因?yàn)楹玫姆?wù)能夠讓客戶感到溫馨，為客戶提供高效的檢測(cè)服務(wù)，是我們?nèi)w員工的職責(zé)。

建議對(duì)大廳人員進(jìn)行窗口文明用語(yǔ)規(guī)范培訓(xùn)，制定規(guī)范窗口文明用語(yǔ)。

建議對(duì)員工進(jìn)行有針對(duì)性的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)和企業(yè)精神宣傳，堅(jiān)持正面灌輸，強(qiáng)化理念，增強(qiáng)員工的工作責(zé)任感，做到嚴(yán)格執(zhí)法，規(guī)范操作，使檢測(cè)工作無(wú)投訴。

2.服務(wù)為先利益為本

為給客戶提供便捷、高效、全方位的檢車服務(wù)

建議開(kāi)通綠色檢測(cè)檢車通道服務(wù)：參與綠色檢車通道的客戶可以不排隊(duì)檢車，優(yōu)先照相等?？梢院捅竟揪W(wǎng)站的預(yù)約檢車欄目合并。同時(shí)計(jì)劃好環(huán)保、外觀、安檢的那條線為綠色通道預(yù)留。

建議大廳電視機(jī)的位置安裝大屏幕顯示器：為減少客戶的等待時(shí)間和提升大廳的形象，防止客戶在上傳簽章窗口，一直問(wèn)自己的車是不是已經(jīng)審核通過(guò)。安裝后通過(guò)屏幕，客戶可以直觀的了解自己的車處于何種狀態(tài)。以便及時(shí)復(fù)檢。

3.企業(yè)宣傳

因檢測(cè)站在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的特殊性，主要針對(duì)客戶的針對(duì)性強(qiáng)。年檢的周期性長(zhǎng)，以口碑傳口碑的宣傳速度是很慢的?，F(xiàn)在的客戶分為以下三種：1.朋友介紹2.代理介紹3.社會(huì)車輛。其中每天檢車數(shù)量朋友介紹占20%-30%、代理介紹占40%-50%、社會(huì)車輛20%-30%。綜上所述，其中朋友介紹的比例不會(huì)上升太快。因?yàn)榕笥讶Χ际枪潭ǖ摹４硎菫槲覀儎?chuàng)造最多的，但是代理的可信度不是太高，一旦我們收復(fù)檢費(fèi)，可能就會(huì)少一部分車，因?yàn)樗麄儙н^(guò)來(lái)的車都不是太好的車。社會(huì)車輛才是最重要的。是客戶中最值得挖掘的潛在客戶，而口碑相傳的方法，廣告太慢，所以建議全方位、多方面進(jìn)行廣告的宣傳建議如下：

3.1.平面媒體：

在報(bào)紙上做一個(gè)版面或者半個(gè)版面的，全面報(bào)導(dǎo)。使每個(gè)看報(bào)紙的人，都知道橋西區(qū)有個(gè)安源檢測(cè)站。檢車快捷、交通便利。服務(wù)優(yōu)質(zhì)。

3.2.廣播媒體：

以廣播媒體宣傳為主，在針對(duì)性強(qiáng)的交通廣播做宣傳，使每個(gè)車主在潛移默化的意識(shí)中知道檢車的好去處，安源檢測(cè)站，充分利用廣播挖掘潛在的客戶。

3.3.網(wǎng)絡(luò)媒體：

（1.在機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司W(wǎng)上，加個(gè)鏈接，寫(xiě)著檢車預(yù)約。直接鏈接到我公司的預(yù)約檢車窗口?？梢宰鰝€(gè)活動(dòng)。通過(guò)網(wǎng)上預(yù)約的檢車后，送精美禮品（靜電貼）

（2.在同城網(wǎng)上，每天發(fā)布檢車的信息。如58同城等

（3.錄制自己的視頻，上傳網(wǎng)站。給公司帶來(lái)正面的新聞

4.加強(qiáng)行業(yè)溝通

作為社會(huì)的一項(xiàng)服務(wù)行業(yè)，來(lái)檢車輛的多少直接影響著公司效益。為此在做好自身優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，加強(qiáng)行業(yè)溝通協(xié)調(diào)也是至關(guān)重要的。

建議員工每隔段時(shí)間，去參觀下同行業(yè)的檢測(cè)站。在學(xué)習(xí)的同時(shí)也給公司帶來(lái)收益。

機(jī)動(dòng)工作總結(jié)11

一年來(lái)，在上級(jí)質(zhì)監(jiān)部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，我們嚴(yán)格依照《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求，緊緊圍繞“規(guī)范管理、重點(diǎn)突破、整體推進(jìn)、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路，我們的檢測(cè)業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)，各項(xiàng)工作取得了一定的成績(jī)，同時(shí)也有部分不足之處?，F(xiàn)將年工作情況匯報(bào)如下：

一、檢測(cè)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況

年，累計(jì)檢測(cè)各類車輛臺(tái)次，初檢合格臺(tái)次，復(fù)檢合格臺(tái)次，合格率某某％。

二、人員培訓(xùn)和機(jī)構(gòu)考核情況

根據(jù)上級(jí)質(zhì)監(jiān)部門和我公司質(zhì)量管理體系年度培訓(xùn)計(jì)劃的要求，年，我們累計(jì)參加省、市質(zhì)監(jiān)局等單位組織的各類培訓(xùn)6批21人次，并全部考核通過(guò)。公司自行組織開(kāi)展的自培自學(xué)活動(dòng)有2次，進(jìn)一步提高了職工的整體技術(shù)水平。

機(jī)構(gòu)考核方面，我們順利通過(guò)了省質(zhì)監(jiān)局組織的針對(duì)機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)的“三查三看”專項(xiàng)普查，并在年度機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)能力驗(yàn)證活動(dòng)中表現(xiàn)良好。在年4月，我公司的全部檢測(cè)設(shè)備均通過(guò)了省計(jì)量院的檢定和校準(zhǔn)。

三、檢測(cè)設(shè)備更新情況

我公司現(xiàn)有的檢驗(yàn)設(shè)備全部由安徽省計(jì)量院進(jìn)行檢定和校準(zhǔn)，目前在用的設(shè)備有：線內(nèi)部分：煙度計(jì)、不透光度計(jì)、廢氣分析儀、汽車轉(zhuǎn)向盤操縱力及轉(zhuǎn)角測(cè)試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗(yàn)臺(tái)、輪重臺(tái)、制動(dòng)力測(cè)試臺(tái)、踏板力計(jì)、遠(yuǎn)近光測(cè)試儀、聲級(jí)計(jì)、側(cè)滑檢測(cè)臺(tái)、汽車底盤功率測(cè)試臺(tái)、懸架測(cè)試臺(tái)、轉(zhuǎn)角測(cè)試臺(tái)、柴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀、油耗儀。線外部分：路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設(shè)備：空壓機(jī)、溫度計(jì)、壓力表、濕度表以及洗車設(shè)備等。

在年，我們重點(diǎn)更新、修建了部分設(shè)備設(shè)施。我們?cè)鲈O(shè)了一條13噸的安全技術(shù)性能檢測(cè)線，重新購(gòu)置了新一代的前照燈遠(yuǎn)近光測(cè)試儀和機(jī)動(dòng)車輪重測(cè)試臺(tái)，可以精確測(cè)出車輛的單個(gè)輪重，實(shí)現(xiàn)了二工位稱重設(shè)備與制動(dòng)力測(cè)量設(shè)備的分離。有力的保證了我們?cè)谟脵z測(cè)設(shè)備的持續(xù)先進(jìn)性。

四、投訴、異議處理情況

在年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復(fù)。

五、年內(nèi)部管理情況

我們于年10月12日對(duì)站內(nèi)人員進(jìn)行了操作結(jié)果比對(duì)，在比對(duì)后對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行了系統(tǒng)的技術(shù)維護(hù)，于11月3日聯(lián)系設(shè)備及軟件供應(yīng)商：中國(guó)科技大學(xué)-華西科技開(kāi)發(fā)有限公司專家對(duì)維護(hù)后設(shè)備進(jìn)行了二次維護(hù)。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務(wù)，免去了仇恒文同志站長(zhǎng)職務(wù)，令做其他任用。任命公司內(nèi)審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質(zhì)量負(fù)責(zé)人尹勇同志為站長(zhǎng)。

六、創(chuàng)建情況

年是我們實(shí)施“綠色家園”計(jì)劃的第三年，我們進(jìn)行了拓展性的建設(shè)，主要實(shí)現(xiàn)了兩方面的突破，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進(jìn)一步增強(qiáng)了歸屬感和向心力。

在精神文明創(chuàng)建方面，主要以業(yè)務(wù)前臺(tái)為中心，以各檢測(cè)崗位為考核點(diǎn)，繼續(xù)要求在著裝、服務(wù)用語(yǔ)、服務(wù)方式3個(gè)方面必須實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，考核結(jié)果與個(gè)人年終獎(jiǎng)評(píng)密切掛鉤。

一年以來(lái)，在省、市質(zhì)監(jiān)部門領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，公司上下團(tuán)結(jié)一致、努力拼搏，在機(jī)動(dòng)車檢測(cè)工作上取得了一定的進(jìn)步，但也存在很多不足之處。在年，我們將繼續(xù)堅(jiān)定不移的貫徹上級(jí)主管部門的方針政策，結(jié)合公司具體實(shí)際，持續(xù)改進(jìn)公司內(nèi)部管理，為車主提供更優(yōu)質(zhì)的檢測(cè)服務(wù)。

機(jī)動(dòng)工作總結(jié)12

20某某年度機(jī)動(dòng)科的工作已經(jīng)基本結(jié)束，回顧過(guò)去的一年，機(jī)動(dòng)科全面貫徹公司在20某某年初制定的目標(biāo)、任務(wù)和要求，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安裝、調(diào)試、管理、備件申報(bào)等工作做了具體的部署。一年來(lái)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引和各個(gè)部門的緊密配合下，我科員工積極認(rèn)真工作基本上完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)科全年的工作情況作如下簡(jiǎn)要總結(jié)。

一、加強(qiáng)設(shè)備管理，確保設(shè)備完好

關(guān)于設(shè)備管理工作，一年來(lái)，我科全面貫徹公司設(shè)備管理制度，從制度上進(jìn)行管理;包機(jī)到崗位，包機(jī)到個(gè)人。對(duì)通用設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時(shí)對(duì)設(shè)備的使用情況進(jìn)行確認(rèn)。使全廠設(shè)備基本能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)重大設(shè)備事故發(fā)生。

二、備件申報(bào)管理，確保備件供應(yīng)

我科負(fù)責(zé)備品備件的申報(bào)、出庫(kù)管理及故障件返修工作。一年來(lái)，我科根據(jù)生產(chǎn)需要，也本著控制成本原則，每月按時(shí)完成備品備件申報(bào)工作，反復(fù)、認(rèn)真核查備品備件的名稱、型號(hào)、數(shù)量，進(jìn)一步做好出庫(kù)管理工作。20某某年初至今，共完成標(biāo)件、非標(biāo)件申報(bào)約120單。

三、協(xié)助合作單位，完成技術(shù)支持

公司還未正式生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)大多設(shè)備還處于安裝調(diào)試階段，20某某年初至今我科先后協(xié)助北京金自天正完成現(xiàn)場(chǎng)主傳動(dòng)、輔傳動(dòng)等一系列自動(dòng)化調(diào)試;協(xié)助北京神霧完成均熱爐、外機(jī)爐等一系列電氣調(diào)試;跟蹤完成了4300特厚板軋線設(shè)備及其附屬設(shè)備的安裝調(diào)試及其立輥軋機(jī)主傳動(dòng)減速機(jī)首鋼維機(jī)械廠維修工作。

四、工作中的不足

回顧過(guò)去的一年，我們付出了不懈的努力，也取得了一些成績(jī)，但也存在著許多的不足和問(wèn)題：

(1)設(shè)備管理工作還不夠細(xì)致，有待進(jìn)一步提高，對(duì)設(shè)備的檢查監(jiān)督力度、設(shè)備的潤(rùn)滑和維修、保養(yǎng)方面還有一定差距。

(2)設(shè)備的檔案資料管理有待進(jìn)一步完善。

(3)各科員自身專業(yè)素質(zhì)及技術(shù)水平還需進(jìn)一步提高，這樣才能在今后設(shè)備的安裝調(diào)試、改進(jìn)、改造工作中更好發(fā)揮其作用。

五、20某某年工作計(jì)劃

(1)圍繞公司制定的20某某工作目標(biāo)，積極展開(kāi)工作，努力完成公司制定的各項(xiàng)指標(biāo)。

(2)加強(qiáng)設(shè)備的精細(xì)化管理，有指標(biāo)的量化管理，加大對(duì)設(shè)備的監(jiān)督考核力度，確保設(shè)備完好率達(dá)到99%。

(3)加強(qiáng)設(shè)備的備品備件管理，保證備品備件的供應(yīng)，最大限度的滿足生產(chǎn)的需要。

(4)制定設(shè)備臺(tái)賬，逐步建立完善的生產(chǎn)設(shè)備體檢、維修基礎(chǔ)檔案以及其零配件更換使用情況的管理工作。

機(jī)動(dòng)工作總結(jié)13

作為一名機(jī)動(dòng)車教練員,我肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的責(zé)任,在20某某年的工作中,我從理論和駕駛操作等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,現(xiàn)將本年工作總結(jié)如下:

一、安全為教學(xué)護(hù)航。安全是各項(xiàng)工作得以順利開(kāi)展的前提和保障，強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。

1、安全控制在源頭。從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識(shí)，了解機(jī)動(dòng)車駕駛的安全態(tài)勢(shì)，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí)，認(rèn)真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓(xùn)，做到警鐘長(zhǎng)鳴，從思想上去杜絕由于安全意識(shí)淡薄，安全意識(shí)匱乏所造成的安全隱患。

2、安全落實(shí)在行動(dòng)。

a,上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。

b不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能。

c把安全意識(shí)和安全駕駛的思路和技能強(qiáng)化給學(xué)員

二、學(xué)員學(xué)習(xí)情況。本季度在我車上報(bào)名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人，年齡跨度大，從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜;5人還在接受理論學(xué)習(xí)，8人在接受科目二學(xué)習(xí)。21人已順利畢業(yè)，合格率達(dá)100%，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過(guò)程中存在個(gè)別學(xué)員心里素質(zhì)較差，易出現(xiàn)緊張情緒，導(dǎo)致沒(méi)能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中最好的駕駛水平。

三，教學(xué)過(guò)程中，安全教學(xué)、行駛需注意的事項(xiàng)及易發(fā)情況。

我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：

1、注意車況是否良好。

新學(xué)員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當(dāng)引起的機(jī)械磨損或其他突發(fā)機(jī)械不足，要隨時(shí)檢查車況，及時(shí)排除隱患。

2、注意嚴(yán)格控制車速。

學(xué)員對(duì)機(jī)動(dòng)車性能了解不夠，尤其在路訓(xùn)時(shí)對(duì)突發(fā)事件的預(yù)見(jiàn)性和應(yīng)變上都沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施。

3，注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作。個(gè)別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ)，并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣，比如：a起步停車不看后視鏡;b超車忽略車輛后面情況;c出現(xiàn)障礙時(shí)一心避讓卻把車身置于另一個(gè)危險(xiǎn);這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。

四，教學(xué)組織及安排。

教學(xué)中，我以一個(gè)教練員的職業(yè)操守要求自己，認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，手把手教學(xué)，在學(xué)員操作中無(wú)立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學(xué)員

獨(dú)自操作不當(dāng)造成的事故。在學(xué)員練習(xí)過(guò)程中，采取了分批次，分階段地循序漸進(jìn)的方法，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，培訓(xùn)的時(shí)間段和時(shí)間長(zhǎng)短不一致，我把學(xué)習(xí)時(shí)間短和學(xué)習(xí)進(jìn)度差不多的分成一批，按學(xué)員進(jìn)度實(shí)施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)。對(duì)于科目三的訓(xùn)練，在注意駕駛安全的同時(shí)，嚴(yán)格按照規(guī)定路線教學(xué)。

今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時(shí)，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識(shí)、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓(xùn)工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽(yù)，作出積極自已應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

機(jī)動(dòng)工作總結(jié)14

有興趣的朋友，不