《汽車發(fā)動機構造與維修》期末考試試習題及答案_第1頁
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文檔簡介

《汽車發(fā)動機構造與維修》期末考試試題時間:100分鐘滿分:100分一、填空題(15×2=30分)1、汽車的動力源是______。2、四沖程發(fā)動機的工作循環(huán)包括四個活塞行程,即________、______、_______、_______。3、曲柄連桿機構的零件分為_____________、__________________和三部分。4、活塞環(huán)分為和兩類。5、配氣機構由和兩部分組成。6、凸輪軸靠曲軸來驅動,傳動方式有、和三種。7、按冷卻介質不同,發(fā)動機冷卻系統(tǒng)分為和兩種類型。8、潤滑系一般采用_____、_____和______、三種潤滑方式。9、電控發(fā)動機的三大組成________、_______、_________。10、飛輪邊緣一側有指示氣缸活塞位于上止點的標志,用以作為調整和檢查______正時和____正時的依據。11、四缸四沖程的發(fā)動機工作順序一般是__________和___________12、電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)是由三個子系統(tǒng)組成分別是__________、_______、___________。13、機油泵常見的結構形式有_______和________機油泵。14、汽油的使用性能指標主要有_______、________、________。15、發(fā)動機裝配的一般原則:______________、___________、二、單項選擇題(10×2=20分)1、活塞每走一個行程,相應于曲軸轉角()。°°°°2、下列發(fā)動機組成中柴油機所沒有的是()。A.冷卻系統(tǒng)B.起動系統(tǒng)C.點火系統(tǒng)D.潤滑系統(tǒng)3、在將氣缸蓋用螺栓固定在氣缸體上,擰緊螺栓時,應采取下列方法()。A.由中央對稱地向四周分幾次擰緊B.由中央對稱地向四周分一次擰緊C.由四周向中央分幾次擰緊D.由四周向中央分幾次擰緊4、活塞在制造中,其頭部有一定錐度,主要是由于()。A.材料B.可減少往復運動慣性力C.活塞在工作中受熱不均勻D.潤滑可靠5、曲軸與凸輪軸之間的傳動比為()。:1:2C.l:l:6、由于冷卻系統(tǒng)故障導致發(fā)動機出現過熱的原因下述不對的是()A.冷卻液消耗過多或儲量不足B.散熱器內水垢過多C.風扇皮帶松弛或損壞D.夏天過熱7、下列各零件不屬于氣門組的是()A.氣門彈簧B.氣門C.氣門彈簧座D.凸輪軸8、下述不屬于燃油供給裝置的是()A.化油器B.輸油泵C.噴油泵D.調速器9、汽油機燃燒過程中火焰中心在()期形成A.著火延遲期B.急燃期C.補燃期D.后燃期10、在發(fā)動機上拆除原有節(jié)溫器,則發(fā)動機工作時冷卻水()A.只有大循環(huán)B.只有小循環(huán)C.大、小循環(huán)同時存在D.冷卻水將不循環(huán)三、判斷題×10=15分)1、任何水都可以直接作為冷卻水加注。(×)2、在使用三元催化器的發(fā)動機上必須要裝氧傳感器。(√)3、噴油泵常見故障為噴油器開啟壓力不當、噴霧不良、噴油器漏油等。(√)4、風扇工作時,風是向散熱器方向吹的,這樣有利于散熱。(×)5、安裝氣缸墊時,光滑面應朝向汽缸體;若汽缸體為鑄鐵材料,缸蓋為鋁合金材料,光滑的一面應朝向缸蓋。(×)6節(jié)氣門后的真空度隨節(jié)氣門開度增大而減小。(√)7、采用全浮式連接的活塞銷,在發(fā)動機冷態(tài)時,活塞銷未必能夠自由轉動。(×)8、曲軸主軸承響的原因之一,可能是由于潤滑不良致使軸承合金燒毀或脫落。(√)9、氣門的最大升程和在升降過程中的運動規(guī)律是由凸輪轉速決定的。(×)10、過量空氣系數a為1時,不論從理論上或實際上來說,混合氣燃燒均最完全,發(fā)動的經濟性最好。(×)三、名詞解釋(2×3=6分)1、壓縮比2、氣門間隙四、簡答題(20分)1、CA6100-1汽油機所表示的含義(6)2柴油機燃料供給系的組成及其工作原理(8)3、潤滑系統(tǒng)由哪些部件組成日常維護與保養(yǎng)中應注意什么(6)五、問答題(9分)1、如圖所示,是發(fā)動機水冷卻系統(tǒng),根據圖示寫出工作原理(大小循環(huán)路線)《汽車發(fā)動機構造與維修》期末考試試題答案一、填空題(每空2分,共30分)1、發(fā)動機2、進氣、壓縮、做功、排氣、3、汽油機;柴油機3、機體組;活塞連桿組;曲軸飛輪組4、氣環(huán);油環(huán)5、氣門組;氣門傳動組6、齒輪傳動;鏈傳動;帶傳動7、水冷系;風冷系8、壓力潤滑;飛濺潤滑、定期潤滑(潤滑脂)、9、傳感器、ECU、執(zhí)行器10、點火、配氣11、1-2-4-3、1-3-4-212、上置式、中置式、下置式13、空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)14、齒輪式、轉子式15、發(fā)動機裝配前的準備工作、發(fā)動機裝配的技術要求二、單項選擇題(每小題2分,共20分)1、A2、C3、A4、C5、A6、D7、D8、D9、A10、C三、判斷題(每小題分,共15分)1(×)2(√)3(√)4(×)5(×)6(√)7(×)8(√)9(×)10(×)三、名詞解釋(每小題3分,共6分)1、壓縮比:氣缸總容積與燃燒室容積的比值。2、氣門重疊:由于發(fā)動機進、排氣門有早開晚關的現象,在排氣行程上止點附近出現了進、排氣門同時開啟的現象。四、簡答題(每小題5分,共2O分)1、答:(要點)由第一汽車制造廠生產的直列式、六缸、四沖程、缸徑100mm、水冷、通用型、第二代產品。2、答:主要由:燃料供給裝置(燃油箱、輸油泵、噴油泵、噴油器、柴油濾清器、低壓油管、高壓油管)、空氣供給裝置(空氣濾清器、進氣管、進氣道)混合氣形成裝置(燃燒室等)及廢氣排出裝置(排氣管、排氣道、及排氣消音器)。工作原理:輸油泵將燃油箱內的柴油吸出,將柴油濾清器濾除雜質后進入噴油泵的低壓油腔。噴油泵的柱塞將壓力提高經高壓油管送入噴油器。當壓力達到一定值后,噴油器將燃油以一定壓力噴出,再與純空氣相混合一塊散瘀燃燒。(邊進氣,邊噴油,邊混合,邊燃燒)3、答:(要點、答對一個分)潤滑系由:油底殼、集濾器、機油泵、機油濾清器、機體油道、缸蓋油道、、組成,負荷較大的發(fā)動機還配有機油散熱器等。日常維護和保養(yǎng)中應注意:(1)機油液位的檢查,(出車前;收車后)(2)潤滑油的選用;(3)定期更換濾芯和潤滑油;(4)油道的疏通和清

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