民航專業(yè)常用詞匯指南

專業(yè)常用詞匯指absolutealtitudeabsolutepressure對(duì)壓acceleratev.加速；催促accelerationn.加速速accesspanel近蓋accessn.通路,,入門vt.存取,接accessorygearbox齒輪accessoryn.輔助設(shè)備，附accumulator壓acoustic覺的activate活動(dòng)，工actuatevt.啟動(dòng)，開actuationn.啟動(dòng)，活actuator動(dòng)adjustAdvisoryCircular詢通aerial=aerialwire天線ADG(airdrivengenerator)氣驅(qū)動(dòng)發(fā)電aft部后部（的AFM(airplaneflightmanual)飛機(jī)飛行手aileronaircleaner氣清airaircyclemachine氣循airwayair/groundsensor地傳airfoilairspeedairworthiness航alert告alloyn.allenwrenchallenkey扳alphaspeed角速alphavane葉alternate、備alternatecurrent流alternayad.交替altimeteraltitudeAluminiumalloytube合aluminumn.amber珀AMM飛機(jī)手amplificationamplifiern.大og擬ogsignals模擬信號(hào)ogynangleannunciation信號(hào)，通知，通告annunciator號(hào)antennaartisann技approach進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)近，接近，將attendantanti－collisionlightattributen.屬性；特性assembly件合audio頻attitude=attitudeofflight態(tài)，飛行姿aural覺automaticcontrol動(dòng)控automatically動(dòng)auxiliarya.助auxiliarysurfaceaveragevi.均,a.均的aviationn.auxiliarypowerunit(APU)助動(dòng)力裝aviatorn.AVM(airbornevibrationmonitor)載振動(dòng)監(jiān)測(cè)axisaxlebackbalancebalancetab衡balanceweight衡ballballnut形ballast艙bar尺barometric計(jì)batterybatterybus瓶匯流batterycharger充電baybeamn.號(hào)，光束，光below的bearing軸承，方向，航向，方位，位bending曲beyondprep.［位置］...的那blackbitebladebladetwist葉片的,槳葉扭bleedairbleedvalve氣活blockvt.擋,n.blowern.blueboltbondingtest接測(cè)bookletnboomn.尾梁boostpumpbordern.borescopeboundaryn.界線，邊boxwrench扳bracketbrake動(dòng)器，剎breakdownn.break-upn.散breather氣built-ina.置bulkn.積；大部bulkhead板式隔框板busbypassvalve通活cabin艙cabinaltitude艙cabinetncablecalibratecall，通話，呼capabilityn.力capacitorcapacityn.量；承力cargocascadevane柵葉casecatalogcathode極，負(fù)caution誡n.腔；洞；穴ceilingn.天花板；屋Centerlinecentimetern.channeln.，信道，系統(tǒng)，通charge滿充checkcheckvalve向活chime諧音；諧和的樂(lè)聲chipvi.chordcirclevt.圍繞,n.范圍；領(lǐng)circuitcirculatevt.循classn.classifyvt.clawn.cleanclearance距離，，間clickvi.climbv.n.爬cockpit駛clustern一群;vi.集，叢collisionn.coden.代碼,代號(hào),,編碼v.編columnn.桿，combinationsquare合角commandcommunicationcompacta.緊湊的；密集partment艙，compensator償component（組零）positionn.組成，compressvt.縮compresseda.縮壓緊compressioncompressorcomprisevt.成，包括（含），由…組computationcomputecomputer算concentrator電conebolt螺condition狀況，情consumptioncondensev.聚，凝結(jié),vt.contersinkconductorn.體車員貌configuration形造形controlconnectionn.連接線，通訊線，接頭，連接controlpanel制controlsurfacecontroltabcontrolwheel駛conversioncoolingCoppertubeCopperalloytube合金corrosioncountcourse道，航向，航cowling整流罩保護(hù)crackcrewcrewmember人cross過(guò)crossfeedcrossfeedvalve活currentcycledata信damper阻尼器，減震器，緩datedatabasedecelerationpressionde-energize開銜defuelde-icingdeletedescentdescriptiondetector測(cè)deploy置，配置deviation偏detentsolenoid電磁device設(shè)備，裝置表digital字digitalreadout字?jǐn)?shù)dimensiondirect導(dǎo)displaydistribute發(fā)distributiondoordoubler強(qiáng)downlockdownlockassistspring輔助dragbrace支dragstrut支柱力drainingdrift航drillductn.道；輸送either者中的任何一EFIS（electronicflightinstrumentsystem）電electricalEGT（exhaustgastemperature）排氣溫electronicEICAS發(fā)動(dòng)機(jī)指示和機(jī)組警告系electronicselectricalmotordrivenpump動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)elevator降enable能energize接、激energize勵(lì)、接enclosureengageengine動(dòng)enginebleedair機(jī)引entertainmentenginedrivenpump動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)equip備（配equipmenterase掉establishment立，確excitationexhaustextendextensionexternal部extinguish消extinguisher火facility備，設(shè)failure故障事故破fairing流fanfanair扇f(wàn)ancowl扇整流fasten住fastener固fatigueFECU電子控制組faultisolationmanual故障手feedbackFederalAviationAdministration航空管理fillingfilterfilterelementfinfinding發(fā)現(xiàn)，尋找，測(cè)（確）定，測(cè)firefirewallflagflamearrestor火焰flange動(dòng)機(jī)法蘭flapforeflapmidflap襟aftflap襟flapcontrols飛行flexiblehose軟flapretractionaltitude襟翼flightattendant空中服務(wù)flaploadlimiter翼載荷限制flightpath行的路flapsetting翼位置設(shè)flightspoiler飛行擾流flexiblemetallichose金屬floatswitch子電floatvalve子活flowmeterfluidflutterforward前部（的），機(jī)頭部（的frame框隔框框架構(gòu)framework架架架frequencyfriction擦擦frontal面fuelfuselagefunctionn.性能；vi.操作，起作gagepressuregaingalleygalvaniccorrosion解腐gasgasket封gategather集generate生，發(fā)generator（信號(hào)，符號(hào)）發(fā)生器電girderglide下滑，滑行，滑動(dòng)graygreengroundgroundspoiler面擾流guidehacksawhairlinecrack細(xì)縫裂紋hammerhandfilehandle手/手headinghandset耳機(jī)，（）聽筒，（）話筒，，手提heatexchanger熱交換器headset戴送受話器，耳heatinghighpressurehose壓軟hingeholegaugeb結(jié)horizon視平范圍，地平（線），水平（線horizontalhorizontalaxis軸horn喇horizontalstabilizer安定hosehotbatterybus瓶匯hubcap轂hydraulicidentityn.標(biāo)志，識(shí)別identification別，證igniter火器,火花ignitionexciter激勵(lì)ignitionsystemilluminatevt.亮infrontof…的前incombination…結(jié)合（組合，混合inordertoinboardincorporateindependenta.獨(dú)立independently立indicatevt.指示indicationindicatorinletindicatorlightsinertialinflationinnercylinderinputinspectinstallvt.installationinstrument儀integration集成，合成，綜interface兩者的相互作用，連接，吻合，兩個(gè)以上系的，相交處（相關(guān)處invalid效isolationisolationvalve門jackjackingpointjetpump射jumperwire接junctionbox線keelbeamkey按kilowattknotlandinglandinggear落landingweight著陸重量landinggeardoor落架latchlavatoryLeaderline導(dǎo)leadingedgeleakleadingedgeflap緣襟leftleadingedgeslat緣縫legendlevellift升liftingforcelightlightfixture明linklinkageload、負(fù)locate確定…的地點(diǎn)，定位，探location位，位lockbolt險(xiǎn)logo徽l(shuí)ogolight照明longitudinalaxisloop環(huán)loosenlouver葉LowerlimitLow－pressurehose壓lubricationLRU(linereplaceableunit)線可換Mach（速度單位machnumber赫machtrim配magnetica.磁性的mainlandinggear落maintenancemanagementmakinganapproachto進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)manifoldmanualn.手冊(cè)；手動(dòng)，手控，手調(diào)a.手控（動(dòng)，調(diào)的manualcontrol人工控manualoperation操marker志物，標(biāo)mask面具，面mastera.主要的，總mastercaution警materialmeasurevn.測(cè)mechanicalmediuma.n.中間，適中（的meteringpin量油meteringvalve量micrometercaliper千mode模式，形module單元monitor視motornacellenavigationlight航行needlenosepliers嘴燈nitrogennose前，突出部nosecone整流nosecowl流noselandinggear落nosewheelcompartmentnozzlenutplate板observer察oilcooler冷卻onboard上載open-endwrench扳operatev.操作，駕駛，operationorificeoutboardoutletoutflowvalve流outputovercenteringspring中立彈overflowoverhauloverrideoverhead在頭頂上的，在上頭的(頂板oxygenOverstress應(yīng)力載outercylinderpanelparameterparkvt.停放（飛機(jī)、車輛particularpassover越passengerpassengeraddress客廣path航跡，軌PCU(powercontrolunit)力控制組pedalperform成，執(zhí)nelperformance性能特性行為表現(xiàn)實(shí)行實(shí)施完成操phasespickuppinpinkpistonpitchplacardplanepliersplugplungerplumbingconnector路連point位PMC(powermanagementcontrol)功率管理控制pointer示powerpowerserviceprecoolerpresspressurePressuretest測(cè)primarily首感priority優(yōu)先（權(quán)），重點(diǎn)，次propellerprotectvt.保provideproximityproximitysensor近位傳感proximitysensortarget為傳感器標(biāo)pullPTU(powertransferunit)力轉(zhuǎn)換裝pumppunchespurpose用，用pushpylonquickdisconnectjoint拆卸rackquickenginechangeQEC)快速更換發(fā)動(dòng)ramair壓ratchetrate速readout數(shù)，讀出（數(shù)據(jù)receivereceptaclereceptionrecirculatedair環(huán)空redreference基準(zhǔn)，標(biāo)refuelrelativea.有關(guān)系的，相關(guān)relay電reliefvalve釋壓活門安remotecontrolretract起retractionreservoirreset位ribrigpin裝riggingright面rigidpipe導(dǎo)rigidityringO膠rising起rivetrollrotaterotor輪route線rudder向rubberhose膠軟runway（機(jī)場(chǎng)）跑safetyscrewdriver絲scope示器，顯示器熒光scriber線sendvsense感separateserviceshear力變shockstrut震支shut－offvalve活sight力（線signalsignificant要simultaneously步地，同skinslatsleeveslipn.v滑（行，動(dòng)，倒slotslope斜面（坡），坡道snipssmoothstreamlineshape滑流snubber緩沖socketwrench筒source，來(lái)span展spar翼speakerspeedspeaker=loudspeaker揚(yáng)聲器、擴(kuò)spoiler流spoileron擾流springstabilitystabilizerstabilizertrimwheel面配平手stair機(jī)stand架standardstandardatmosphere準(zhǔn)standbyn.備starter動(dòng)staticpressurestatic靜壓，靜態(tài)，靜力stationstatus形SteeltubeSteeringstowstrengthstressstringerstrutstrip狀物機(jī)場(chǎng)跑swivel轉(zhuǎn)接structure構(gòu)switchsymbol號(hào)surfacesystemsubsystemsuction引supplytab調(diào)整片補(bǔ)償片片油箱tailtaxitension伸thrustthecenterofgravity(CG)重thrustlink力連thrustlever力桿門tone音torquelinksassembly臂組torquewrench扳torsion扭轉(zhuǎn)扭力轉(zhuǎn)towtrack軌，航跡traffictrailing緣transducertricyclelandinggear點(diǎn)式起落trimtriple－slottedflap縫trunnion軸頸樞軸耳軸tuben.turbulence流顛twisttwistdrill旋鉆Teflonhose氟乙烯軟管/泰氟隆temperaturetestthicknessgauge度throughout全部，貫穿，整個(gè)…過(guò)tilttire油箱Taperreamer形鉸targetultrasonica.超聲波under面underwater在水下的，水中的，水unituniversaljoint接頭向uplockactuatoruplocklever鎖upper面Upperlimitvalvevanevelocityventventilation通風(fēng)排氣換Verniercaliper卡vertical直verticalaxisviaverticalstabilizer直安定visualvisibleoutline輪廓warnv.發(fā)出警warningwasherwasteweighweightwellwheelwhitewingWrenchyawyellowzone1 機(jī)務(wù)培訓(xùn)中心編2 錯(cuò)誤，請(qǐng)聯(lián)系培訓(xùn)中心更通信地址：青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)山東航空公務(wù)處：0532-8869-四位分部長(zhǎng)：熊劍波機(jī)務(wù)處：謝志凱：處綜合室：楊，，6855，負(fù)責(zé)后勤質(zhì)控室（QC：賈俊峰，，6853，質(zhì)量檢查航材室：李蘭貞，，6576，航材倉(cāng)儲(chǔ)（MTC：（MCC： 航線三部：陳，經(jīng)理，煙臺(tái)青島：物業(yè)處：6661航衛(wèi)室航空電子英語(yǔ)詞absoluteACARSARINCcommunicationaddressingand ARINC通訊尋址和報(bào)告系accelerate加ACARSARINCCommunicationand 加速計(jì)access存accumulatorACMSaircraftconditionmonitoringsystem飛機(jī)狀態(tài)系acquire獲acquisitionacquisition獲得actuator作動(dòng)advisory咨ADCairdatacomputersystem大氣數(shù)據(jù)計(jì)算alignment校ADSautomaticdependentsurveillance自動(dòng)相關(guān)AND 與AFCautomaticfrequencycontrol自動(dòng)頻率控制（微調(diào)aileron副AFCSautoflightcontrolsystem自動(dòng)飛行控制系 bellows真空AFDS flightdirectorsystem自動(dòng)飛行指引系aneroid膜AGCAutomaticGainControl自動(dòng)增益控anticipate預(yù)先考AGCautomaticgaincontrol自動(dòng)增益控 排AMAmplitudeModulation調(diào)ARINC通信與報(bào)告系統(tǒng)AMMairplanemaintenancemanual飛機(jī)手array矩AMSaeronauticalmobile lite航空移動(dòng)arrow指ARAPPROVEDREPAIR批準(zhǔn)的 方ARINCaeronauticalradioincorporated（）航空無(wú)線公assign分ASICapplicationspecificintegratedcircuit集成電 大attitude姿ATCairtrafficcontrol空通audio音ATCRBSAIRTRAFFICCONTROLRADORSYSTEM空通和信標(biāo)系autoland自動(dòng)ATEautomatictestequipment自動(dòng)測(cè)試設(shè)autothrotte自動(dòng)ATSairtrafficservice空通服avoidance回BCDbinarycoded 二－十進(jìn)制編azimuth方BEACON信 頻beacon信barometerBITEbuild-intestequipment機(jī)內(nèi)bipolar雙極bitbleed放氣引boom吊bounce反 無(wú)線電廣 泡/磁buffer緩沖阻尼沖bulkhead艙bus匯流BWbandwidth帶capture截ceiling云 計(jì)算機(jī)輔助CH 字CCScabincommunicationsystem客艙通信系 通CDIcoursedeviationindicator航道偏離指示charter合同CDUcontroldisplayunit控制顯 首 線climb-out改 metal-oxide-互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)climb爬collide碰clock時(shí) communicationnavigationandsurveilance通訊導(dǎo)與監(jiān)closurerate接近c(diǎn)ollision碰clutter雜column駕駛 compass羅 通信碰撞 協(xié)調(diào)coupler耦合coupling耦course航 碰CPUcentralprocessingunit處理CTLcontrol控CRTcathoderaytube陰極射線CTRcentercurve曲 common-連續(xù)dam阻datum基DDGdispatchdeviationguide放飛偏離指decelerateDDMdifferenceindepthofmodulation調(diào)制度decoder譯degraded下降demodulate解density密descend下descent降designation指detection檢diamond菱形鉆DFDAUdigitalflightdataacquisitionunit數(shù)字式飛行數(shù)據(jù)disable阻DITS informationtransfersystem數(shù)字信息傳輸統(tǒng)dither高頻DMEdistancemeasuringequipment測(cè)距dome整流DSPdigital processing數(shù)字信號(hào)處DopplerEADIelectronicattitudedisplayindicator電子姿態(tài)指引drag阻ECICASengineindicationandcrewalertingsystem drift偏EHSIelectronichorizontalsituationindicator電子水平狀顯示echo回elevation俯elevator升降eliminate消emitter- 器 electricmagnetic 電磁encoder編encounter遭遇碰encrypt編engage銜enhance增envelop包絡(luò) 環(huán)equator赤evaluate評(píng)ESDSelectrostaticdischargesensitive(device)靜電放電敏感EXPexpand擴(kuò)exclusive-OR- 異或extract獲fin定FANSfutureairnavigationsystem新航行系feasible可行FCCFacilitiesControlConsoleflap襟FIMfaultisolationmanual故障手flare拉平FMCSflightmanagementcomputersystem飛行管理計(jì)算機(jī)flip- 觸發(fā)forecast預(yù)frail脆弱format格frameframingbit幀fringe條full-duplexG/Sgroundspeed地gainaninsightinto深入gain增gimbal用萬(wàn)象架固glideslope(G/S)下滑 globalpositioninginertialreferenceGREYCODEGPSglobalpositioningsystem全球guidance引導(dǎo)制isotropic全向guide引gust陣gyro陀gyroscope陀螺half-duplex半雙harmonic諧HDNGheading航heading航heliport螺旋線圈電位HFhighfrequency高h(yuǎn)ome歸homing歸horizontal水平的橫向的HPAhighpoweramplifer高功率放大identityICAOinternationalcivilaviationorganization國(guó)際組IFintermediate中 集成電impart傳IFRInstrumentflightrules儀表飛行規(guī)incident事ILSinstrumentlandingsystem儀表著陸系inclination傾inclinometer傾斜indicator顯示inertial慣性influence影 立刻instrumentation儀表示 集inligence信intensity強(qiáng)度亮度密interphone內(nèi)interrogate詢interrogator詢問(wèn)intruder闖入飛 反向ionize電IPCillustratedpartscatalog圖解零knot（海里/時(shí)海IRSinertialreferencesystem慣性基準(zhǔn)系 標(biāo) 鎖存lateral橫向latitude緯launch發(fā)LCDliquidcrystaldisplay液晶顯示 本機(jī)LEDlight-emittingdiode發(fā)光二lobe波LNAlownoiseamplifer低噪聲放localizer(LOC)航LOLocalOscillator本機(jī)振蕩log記 邏輯longitude經(jīng)longitudinal縱向mach馬LRUlinereplaceableunit航線可更換magenta品LSIlarge-scale- 大規(guī)模集成電magnetron磁控malfunction故maneuver機(jī) 控mask面 主medium介MBmarkerbeacon指點(diǎn)信 MCmagneticcourse磁航message信MCDPmaintenancecontrolanddisplaypanel控制面 氣象工MCUmodularconceptunit模塊化概念 混頻microprocessor微處理modulate調(diào)MMELMASTER minimumequipmentlist主最低設(shè)備清moisture-laden含水MNPSMinimumnavigationperformancestandard最低導(dǎo)性能標(biāo)morse莫爾Modemmodulator-demodulator調(diào)制解multiple并MOSMetal-oxide-semiconductor金屬氧化物半Nmi.= 里MPDmaintenance 計(jì)劃文NAND 與非MTImovingtargetindicator動(dòng)目標(biāo)顯示Nonlinear非線NCDnocomputeddata無(wú)計(jì)算數(shù)NORgate或非NMnautical海omnidirectional全向optimum最佳opt選ORgate或orbit軌orthogonal正交parallel緯path航 輻pedestal基pencilbeam鉛筆performance性perpendicular垂PESpassengerentertainmentsystem旅客系photon光子電photovoltaic光電pilotage導(dǎo)pitch俯polarity極 空速管，皮壓potentialpotentiometer電位precaution注PPIplanepositionindicator平面位置顯示precipitation降PRFpulserepetitionfrequency脈沖重復(fù)頻primary基本probability概probe探頭傳感project預(yù)propagationproportional成比例propulsiveproximity進(jìn)PTTpress-to-talk發(fā)話R/Treceiver/transmitter收發(fā)radiator輻射radiate輻RAresolutionadvisory決斷radomerainfall降ram沖RAMIradiodistancemagneticindicator無(wú)線電距離磁器Ramp鋸齒raster光redundancy余度冗refraction折register寄存 繼電repetition重resolutionRFRadioFrequency射RFCradiofrequencychoke射頻扼流roll-out滑RFUradiofrequencyunit射頻組roll橫滾傾RTCAradiotechnicalcommissionforaeronautics航空無(wú)線電技術(shù)rudder returnto 歸 lite（人造） litecommunications通 liteSDMsystemdefinitionmanual系統(tǒng)定義手scan掃SDUsalitedataunit數(shù)據(jù)組 SELCALselectivecalling(system)選擇呼叫系sensitivity靈selcalselectivecalling(system)選擇sequencer順序 移 頻sidefrequency便sideslip側(cè)situation狀skip跳slat縫SLSsidelobesuppression旁瓣抑sparsely稀少spectrum頻spoiler擾流SPIspecialpulseidentity特別識(shí)別脈squawk應(yīng)答squelch靜squitter斷續(xù)SRMSTRUCTUALREPAILMANUAL結(jié)構(gòu)修理手stabilizer安定 shopreplaceableunit內(nèi)場(chǎng)可更換組 靜態(tài)SSBsinglesideband單邊steepermotor步進(jìn)電SIsmall-scale 小規(guī)模集steering駕STCsensitivitytimecontrol靈敏度時(shí)間控storm暴SSMsystemschematicsmanual系統(tǒng)圖strap-down捷 substantial實(shí)質(zhì)suppress抑surveillance監(jiān)sweep后 同步synthesizer合成tab調(diào)整TAtrafficadvisory交通take-off起TCtruecourse真航tenfold十倍taxiing滑terminology術(shù)TCAStrafficalertandcollisionavoidancesystem交通提醒terrain地TCAStrafficcollisionavoidancesystem防撞系TFCtraffic交threatthrust推thunderstorm雷 傾斜 定topography地TMCthrustmanagementcomputer推力管理計(jì)算機(jī)系touchdown著yoke偏轉(zhuǎn)線 航transmit發(fā) 轉(zhuǎn)換器，傳感transponder應(yīng)答 觸發(fā)truthtable真值turbulence湍undercarriage起落UHFultrahighfrequency 利 uppersideband上邊variation磁verify驗(yàn)vertical垂直VFRvisualflightrule目視飛行visibility能見VHFveryhighfrequency甚高visual視覺volume空volume音VORVHFomnidirectionalrange甚高頻全向信標(biāo)，伏weather氣VSIverticalspeedindicator升降速度WGwaveguide波VSWRvoltagestandingwaveratio電壓駐波witnesswraparound環(huán)繞WXRweatherradar象x-orexclusive-or異yaw偏XPNDRtransponder應(yīng)答1 機(jī)務(wù)培訓(xùn)中心編2 錯(cuò)誤，請(qǐng)聯(lián)系培訓(xùn)中心更民用航空器維修標(biāo)航空的優(yōu)勢(shì)是舒適快捷安全但能否始終保持這種優(yōu)勢(shì)不發(fā)生萬(wàn)一的偏差？的安全與正常關(guān)系到黨和國(guó)家的聲譽(yù)關(guān)系到國(guó)家和準(zhǔn)。《民用航空器維修標(biāo)準(zhǔn)》的編號(hào)是MH3145（我們目前學(xué)習(xí)的是總1999年修訂的老版本CCAR145R2CCAR66的實(shí)施，該標(biāo)準(zhǔn)已作修訂，但還未頒布）包括5個(gè)單元：第1單元《維修管理規(guī)范，第2《地面3《航空器材4面維修設(shè)施5單元《勞動(dòng)安全和保護(hù)定義：維修放行：航空器的維修放行分技術(shù)放行和派遣放行兩種；技術(shù)放行航空器經(jīng)過(guò)維修后，技術(shù)狀態(tài)良好，達(dá)到適航標(biāo)準(zhǔn)，能夠安全的完成飛行任務(wù)的簽署證明。派遣放行指航空器在技術(shù)放行的基礎(chǔ)上，其設(shè)備和有關(guān)狀況合乎預(yù)定飛行任務(wù)的特點(diǎn)及要求的放行。放行人員指按照批準(zhǔn)的程序由獲得運(yùn)營(yíng)人和維修單位的航空器放行人員。航線維修：按照經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)航空器進(jìn)行的短停、航行前或航行后的維修作定期檢修：按照經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)為完成計(jì)劃維修所進(jìn)行的維修工作歐美一般按飛行小時(shí)或起落架次分為A、B、C、D檢等級(jí)別一般來(lái)說(shuō)4A=B，4B=C，8C=D。各類檢查的飛行間隔時(shí)間主要因機(jī)型而定。D檢，又叫大修、；是飛機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行后的全面檢修，必須在維修的車間內(nèi)進(jìn)行，飛機(jī)停場(chǎng)時(shí)間在10天以上。D檢是別的撿修，對(duì)飛機(jī)的各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查和裝修。由于D檢間隔一般超過(guò)1萬(wàn)飛行小時(shí)，很多飛機(jī)會(huì)在D檢中進(jìn)行改裝或更換結(jié)構(gòu)和大部件。理論上，經(jīng)過(guò)D檢的飛機(jī)將完全恢復(fù)歐美A查時(shí)間來(lái)進(jìn)行此項(xiàng)工作，對(duì)于同一機(jī)型A檢的飛行間隔時(shí)間也不一定是固定的，飛機(jī)運(yùn)營(yíng)者、航空公司維修部門根據(jù)飛機(jī)的實(shí)際運(yùn)行狀況、維修經(jīng)驗(yàn)的積累等進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，適當(dāng)延長(zhǎng)以減少不必要的。在實(shí)際運(yùn)作中，飛機(jī)運(yùn)營(yíng)者、航空公司維修部門往往取消B檢，把B檢的項(xiàng)目調(diào)整到A檢或C檢工作中，以減少不必要的停場(chǎng)維修時(shí)間如國(guó)內(nèi)波音737一般規(guī)定A檢為200小時(shí)，沒有B檢，C檢為3200小改裝：按照經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)改變航空器或航空器部件的構(gòu)成或狀態(tài)的維修工技術(shù)放行人員的資格：持有維修人員執(zhí)照，并有相應(yīng)的機(jī)型簽署。由維修或運(yùn)營(yíng)人。民用定義：試飛：必須通過(guò)空中飛行來(lái)驗(yàn)證航空器及其部件工作性能的飛行不允許無(wú)關(guān)人員乘坐試飛的航空器航線試飛載運(yùn)與試飛無(wú)關(guān)的人員和物品。民用航空器維修事故定義：維修活動(dòng)：對(duì)航空器、航空器部件及維修設(shè)施所進(jìn)行的管理修、、修理、更換、改裝和排故等活動(dòng)維修事故：在維修活動(dòng)中，由于維修責(zé)任造成的具有巨大直接經(jīng)濟(jì)損失的器、航空器部件、車輛、設(shè)備、設(shè)施的損壞和人員的傷亡維修事故征候在維修活動(dòng)中由于維修責(zé)任造成的嚴(yán)重飛行安全的事件或具有重大直接經(jīng)濟(jì)損失的航空器、航空器部件、車輛、設(shè)備、設(shè)施的損壞和人員的致殘，但其程度未構(gòu)成維修事故。維修差錯(cuò)在維修活動(dòng)中由于維修責(zé)任造成的飛行安全的事件適航規(guī)章的事件或具有一定直接經(jīng)濟(jì)損失的航空器、航空器部件、車輛、設(shè)備、設(shè)施的損壞和人員的受傷，但其程度未構(gòu)成維修事故征候。維修差錯(cuò)分為嚴(yán)重和一般兩個(gè)等級(jí)。維修事故與差錯(cuò)分類：特大維修事故；重大維修事故；一般維修事故；維修民用航空器維修記錄的填寫維修記錄填寫的要維修記錄應(yīng)用黑色或藍(lán)色墨水筆或圓珠筆填寫維修記錄應(yīng)字跡工整、清簽名應(yīng)用全稱，并應(yīng)前后一致不能填寫維修記錄應(yīng)使用敘述或說(shuō)明性明確不得使用模棱兩可的詞語(yǔ)測(cè)試數(shù)據(jù)應(yīng)填寫實(shí)測(cè)值，不能用“正?！?、“性能良好”、“試驗(yàn)合格”等字樣代無(wú)需填寫或不適用的記錄欄目應(yīng)用斜杠劃掉，或?qū)懨鳌安贿m用”維修記錄填寫后原則上不得涂改，如需涂改應(yīng)用圓圈將其劃掉，在附件重新寫正確內(nèi)容，并簽署和日期。不應(yīng)用涂改液或墨水覆蓋。凡是更改的還必維修記錄中不得填寫與工作無(wú)關(guān)的民用航空器維修記錄工作單（卡）應(yīng)有工作者的簽署，需檢驗(yàn)的項(xiàng)目檢驗(yàn)員也應(yīng)簽署，不得代簽內(nèi)容分項(xiàng)的工作單(卡)應(yīng)按工作進(jìn)行的順序逐項(xiàng)簽定檢工作單為多份時(shí)，既要簽匯總單也應(yīng)簽工工作單應(yīng)在工作現(xiàn)場(chǎng)填寫/記錄填寫規(guī)維修人員對(duì)機(jī)組發(fā)現(xiàn)故障或缺陷處理的填寫要寫明所做排故工作及工作依據(jù)文件寫明涉及故障件的件號(hào)、序?qū)懨鞴收霞徽５臓顩r或所受損換件應(yīng)寫明所拆裝件件號(hào)及序?qū)懨髋殴屎笞隽撕畏N功能試驗(yàn)，結(jié)果如何如辦理了故障保留，應(yīng)寫明保留單排故人員簽名和日對(duì)機(jī)組記述的故障或缺陷的處理應(yīng)與機(jī)組所報(bào)故障或缺陷的編號(hào)對(duì)應(yīng)填寫民用航空器維修人員在工作現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)，應(yīng)穿著公司指定的工作服，并應(yīng)穿戴整必須佩戴與工作或通行場(chǎng)地、區(qū)域相符的有效維修人員只能在與證件指定區(qū)域相符的范圍內(nèi)從事維修工作個(gè)人證件只限本人使用不得轉(zhuǎn)借他人不能隨意涂改意妥善保存辨認(rèn)不清時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，發(fā)現(xiàn)丟失應(yīng)及告維修人員在工作現(xiàn)場(chǎng)通行時(shí)，應(yīng)按規(guī)定的路線行走，不應(yīng)妨礙航行在座艙內(nèi)從事航線維修工作時(shí)，不允許蹬踏座椅和扶工作現(xiàn)場(chǎng)不允許隨意亂扔廢棄物，不允許嬉鬧不允許以投、拋等方法傳遞工具。必須正確的選擇和使用工搬運(yùn)部件、設(shè)備時(shí)要輕拿輕維修工作應(yīng)嚴(yán)格按維修手冊(cè)和工作程序進(jìn)行，不允許省略和簡(jiǎn)化步地面指揮民用航空器指揮規(guī)則和要信號(hào)員必須經(jīng)指揮航空器信號(hào)操作培訓(xùn)合格并穿著桔黃色背揮工具白用信號(hào)板，夜間用發(fā)紅光的指揮棒信號(hào)員或引導(dǎo)員至少應(yīng)提前15分鐘抵達(dá)停機(jī)位。工具管必須按規(guī)定的間隔/或校驗(yàn)周期對(duì)用檢驗(yàn)周期的工具進(jìn)行校準(zhǔn)/驗(yàn)個(gè)人使用的工具箱，當(dāng)天工作完畢后應(yīng)存放于指定的地點(diǎn)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行三清點(diǎn)制度：工作前清點(diǎn)、工作場(chǎng)所轉(zhuǎn)移時(shí)清點(diǎn)、工作結(jié)束后工具丟失必須立即報(bào)告，不能確定丟失的工具不在航空器不得放民用航空器航線維修定義航行前維修航空器在或經(jīng)停站當(dāng)日首次執(zhí)行飛行任務(wù)前所進(jìn)行的例行檢查、勤務(wù)和排除故障的工作航行后維修：航空器當(dāng)日飛行任務(wù)結(jié)束后在或經(jīng)停站所進(jìn)行的例行檢查勤務(wù)和排除故障的工短停維修航空器執(zhí)行首次飛行任務(wù)和飛行任務(wù)結(jié)束后的期間內(nèi)在或經(jīng)停站所進(jìn)行的例行檢查、勤務(wù)和排除故障的工作。航行前維修的維修人員應(yīng)在航空器預(yù)計(jì)起飛前至少1小時(shí)30分鐘到達(dá)停機(jī)維修人員同人員檢查航空器外表和門鎖（或鉛封）完好后，簽字接收航按該機(jī)型航空器的維修工作單（卡）完成航行前維修工作并在工作單（卡）逐項(xiàng)簽署/蓋章檢查飛行記錄本的記錄，確認(rèn)維修工作結(jié)束，故障已排除/正確處理，并簽字將飛行記錄本放入駕駛艙低溫條件下按航空器維修手冊(cè)的要求對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行加當(dāng)航空器有冰、雪、霜時(shí)，應(yīng)按除冰防冰程序清除航空器離崗前，應(yīng)將各種布罩、堵塞（蓋、銷子、夾板等隨機(jī)設(shè)備取下清齊全，放在規(guī)定位置繞航空器一周，全面檢查航空器艙門、蓋板、已關(guān)好，并確認(rèn)周圍沒有物清點(diǎn)工航空器需要牽引時(shí)，按相應(yīng)規(guī)定執(zhí)按聯(lián)絡(luò)信號(hào)移去輪擋，取下前輪轉(zhuǎn)彎銷，起落架安全銷和內(nèi)話耳機(jī)，指揮滑出航空器離崗后，送機(jī)人員應(yīng)清理停機(jī)場(chǎng)所，將維修工具和地面設(shè)備放置在規(guī)位置，待起飛5分鐘后，送機(jī)人員方可離開停機(jī)坪。維修人員應(yīng)仔細(xì)翻閱飛行記錄本并盡可能的向空勤組了解航空器的技術(shù)狀況并按該型航空器的維修工作單(卡)完成航行后的各項(xiàng)工作，排除故障、缺遇有故障需保留時(shí)，應(yīng)按保留故障的規(guī)定程序辦理報(bào)批和完成相應(yīng)的工作按要求逐項(xiàng)完成工作單（卡）的簽署并在飛機(jī)記錄本上簽字放行蓋好各種布罩、堵塞（蓋、各勤務(wù)車輛，關(guān)斷電源、關(guān)好門窗、艙門上鎖鉛封維修人員清點(diǎn)工具、設(shè)備、整理場(chǎng)地，工作梯及其它設(shè)備擺放在規(guī)定位置全部工作結(jié)束后，維修人員會(huì)同人員繞航空器一周進(jìn)行檢查，按規(guī)定辦短停維修的規(guī)維修人員認(rèn)真聽取機(jī)組的故障報(bào)告并詳細(xì)查閱飛行記按該型航空器維修工（卡完成短停各項(xiàng)維修工作確處理故障和缺陷按要求逐項(xiàng)完成工作單（卡）的簽署并在飛行記錄本上簽字認(rèn)真清點(diǎn)工具，設(shè)備、確認(rèn)齊全，查看航空器各部位完好，監(jiān)護(hù)好航空航空器離站后，維修人員應(yīng)整理工作現(xiàn)場(chǎng)，將用過(guò)的地面設(shè)備擺放到規(guī)定的置民用航空器輪輪擋的寬度應(yīng)等于或稍大于一個(gè)機(jī)輪的寬度。輪擋底部應(yīng)有滑裝置航空器停留時(shí)應(yīng)放置輪擋。主起落架為單輪的航空器，應(yīng)在每個(gè)主起落架和起落架機(jī)輪的前、后都放置輪擋。主起落架為多輪的航空器，應(yīng)在外側(cè)主起落架外側(cè)機(jī)輪和前起落架機(jī)輪的前、后都放置輪擋。當(dāng)主起落架機(jī)輪為多輪前后串列時(shí)。輪擋應(yīng)放置在第一個(gè)和最后一個(gè)機(jī)輪的前和后。雙輪并列的前起落架只須在一個(gè)機(jī)輪的前后放置輪擋。民用航空器輪擋輪放置輪檔前應(yīng)徹底清除輪擋放置處地面的冰、霜、雪和油垢放置輪擋應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)或在指揮航空器的信號(hào)員發(fā)出信號(hào)后進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況下需放置輪擋時(shí)，應(yīng)在指揮航空器的信號(hào)員發(fā)出信號(hào)后，發(fā)機(jī)處于慢車轉(zhuǎn)速時(shí)，從該型航空器維修手冊(cè)中規(guī)定的安全通道進(jìn)出輪擋應(yīng)靠近輪胎放置，但間距不得超過(guò)2.5cm注：放置輪擋時(shí)維修人員應(yīng)站在機(jī)輪的側(cè)面取輪確認(rèn)航空器剎車裝置處于剎車狀態(tài)牽引航空器時(shí)，應(yīng)在航空器與拖車、拖把連接完成后，才能取輪擋需要在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)取輪擋時(shí)，應(yīng)在指揮航空器的信號(hào)員發(fā)出信號(hào)后，發(fā)動(dòng)民用航空器輪擋下列情況放置輪擋的擋，并緊貼輪胎航空器停留在帶有坡度的機(jī)坪上時(shí)，應(yīng)在下坡度方向增加放置輪擋的數(shù)量免航空器滑動(dòng)如某型航空器的維修手冊(cè)中對(duì)擋/取輪擋另有規(guī)定，應(yīng)按其執(zhí)航空器大風(fēng)停放時(shí)前后輪擋應(yīng)相應(yīng)聯(lián)接為一整（裝有擋板的前起落架機(jī)輪外民用航空器的牽引和指揮員在牽引航空器的過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)觀察周圍是否有物牽引桿連接是否正常。在遇有緊急（）情況時(shí)及時(shí)通知航空器上人員和拖車使用剎車。航空器上的人員應(yīng)熟悉航空器上設(shè)備的使用方正常牽引過(guò)程中按照指員的口令松剎車或剎車在緊（情況時(shí)（如牽引桿斷開，應(yīng)及時(shí)使用剎車停住航空器，在牽引航空器的過(guò)程中必須始終與指揮員保持聯(lián)絡(luò)。在停機(jī)坪、維修坪航空器停放區(qū)域牽引航空器時(shí)必須有監(jiān)護(hù)人員，監(jiān)護(hù)人員數(shù)量和位置根據(jù)航空器的牽引路線、區(qū)域復(fù)雜情況、能見度、航空器停放密度等情況決定。牽引航空器的準(zhǔn)備工檢查航空器兩側(cè)對(duì)應(yīng)油箱的油量應(yīng)檢查航空器剎壓力應(yīng)在正常范圍內(nèi)檢查航空器機(jī)輪壓力和減震柱壓縮量應(yīng)正常安裝起落架地面安全銷，并根據(jù)要求安裝前起落架轉(zhuǎn)彎銷（必須使用件關(guān)好登機(jī)門、貨艙門和各種檢查門檢查航空器上的設(shè)備和可能移動(dòng)的物品應(yīng)放置穩(wěn)妥打開航空器駕駛艙側(cè)窗或接通航空器內(nèi)話系統(tǒng)，保證航空器內(nèi)外通話清晰檢查適用該機(jī)型的牽引桿的部件正常，將牽引桿連接到航空器上檢查航空器周圍及將牽引航空器行駛路線的范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)影響牽引的物在大風(fēng)天氣時(shí)，只有在符合維修手冊(cè)規(guī)定的風(fēng)速限制時(shí)，方可牽引航空器接通航空器的電源和源（視情決定按通航行燈和防撞燈，并確認(rèn)其發(fā)光照明如該型航空器維修手冊(cè)中另有規(guī)定，應(yīng)按該型航空器維修手冊(cè)的要求執(zhí)行拖/推航空器的速度和轉(zhuǎn)彎角在開闊地帶牽引航空器的下線行駛速度不應(yīng)超過(guò)10km/h通過(guò)、復(fù)雜區(qū)域、有坡度地帶的速度：不應(yīng)超過(guò)1.5km/h夜間和特殊天氣拖飛機(jī)時(shí)的速度：不得超過(guò)5km/h轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度：不得超過(guò)3km/h牽引航空器進(jìn)入停機(jī)位置的速度：不得超過(guò)3km/h推航空器的速度：不得超過(guò)5km/h拖/推航空器的轉(zhuǎn)彎角度：必須遵守維修手冊(cè)中的有關(guān)拖/推航空維修人員將牽引桿與航空器連接好，再指揮牽引車將牽引車與牽引桿連指揮員戴好耳機(jī)，在確保各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成后，撤出輪擋，并發(fā)出航空器車的指開始牽引航空器時(shí)，機(jī)輪沒有轉(zhuǎn)動(dòng)前不得轉(zhuǎn)彎，在航空器停止拖機(jī)輪擺在牽引航空器進(jìn)出機(jī)庫(kù)或經(jīng)過(guò)的位置情況復(fù)雜時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有夠的人員協(xié)助牽工作，一人戴耳機(jī)負(fù)責(zé)指揮聯(lián)絡(luò)，一人在機(jī)上負(fù)責(zé)航空器的剎車，兩人在航空器兩側(cè)翼尖，監(jiān)護(hù)航空器拖進(jìn)/拖出有無(wú)與物相碰撞的情況；推航空器時(shí)，航空器尾部還需要增加一名維修人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)，防止發(fā)生碰撞事故。完成航空器牽修人員將牽引桿從航空器上取其掛到牽引車上牽引桿由牽引車帶回并擺放至規(guī)定的位置航空器的滑行只允許該型航空器的駕駛員執(zhí)行民用航空器的航空器頂升的安全措應(yīng)確保起落架地面安全銷安裝好。應(yīng)確保有關(guān)手柄、電門、電路跳開關(guān)和器放在正確位頂升或放下航空器前，無(wú)關(guān)人員和地面設(shè)備應(yīng)航空器航空器頂升的起始階段應(yīng)確保千斤頂作動(dòng)筒垂直，以防止產(chǎn)生側(cè)向載荷航空器放下時(shí)，應(yīng)首先移出托架，確保起落架減震支柱不被卡住，直到航空的重量支撐在起落架上使用剎車擋好輪擋后方可移斤頂移出的時(shí)機(jī)路線要正確在頂升或放下時(shí)，每個(gè)千斤頂應(yīng)有專人看管，各頂點(diǎn)必須不斷檢查，防止和滑脫航空器在頂起狀態(tài)時(shí)，應(yīng)保持水平需要或暫停維修工作時(shí)，應(yīng)由在場(chǎng)決定，并且指定專人看守。民用航空器的地面試車試車人員的資格：持有維修人員執(zhí)照并有相應(yīng)的機(jī)型簽署；經(jīng)過(guò)合格的試車培訓(xùn)；經(jīng)運(yùn)營(yíng)人或維修單位。按該型航空器試車檢查單和維修手冊(cè)的要求完成試車前的準(zhǔn)備工作。必須有夠的消防設(shè)備到位當(dāng)試車地點(diǎn)靠近路口或滑行道時(shí)，必須在靠近路口或滑行道的地方放置中兩種文字的警告標(biāo)志牌，夜間還必須用適當(dāng)?shù)臒艄饧右哉彰髟囓嚂r(shí)必須打開航行燈、機(jī)翼照明燈、發(fā)動(dòng)機(jī)照明燈和防撞燈，并確保各燈于良好工作狀試車過(guò)程中與試車無(wú)關(guān)的人員進(jìn)入駕駛艙試車人員不允許離開駕駛艙只有在試車人員的指揮下，維修人員才能接近發(fā)動(dòng)機(jī)或進(jìn)行必須在開車狀才能進(jìn)行的測(cè)試和調(diào)節(jié)工作停車前，必須按該型航空器維修手冊(cè)中規(guī)定的程序進(jìn)行冷車民用航空器的加油和放（抽