成蘭高鐵太平站四線大橋鉆孔樁檢驗(yàn)批

工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表致中鐵二院咨詢監(jiān)理公司成蘭鐵路工程監(jiān)理部（項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）：根據(jù)承包合同和設(shè)計(jì)文件的要求，我單位已完成下列施工項(xiàng)目并自檢合格，報(bào)請(qǐng)檢查。項(xiàng)目1：太平站四線大橋I、3線3#墩09#樁鉆孔前工程附件：自檢資料，包括檢驗(yàn)批及附表。鉆孔樁位檢查表鉆孔樁鉆孔前檢查表質(zhì)量檢查工程師（簽字）日期監(jiān)理工程師意見(jiàn)：專業(yè)監(jiān)理工程師日期鉆孔樁樁位檢查表編號(hào)：質(zhì)統(tǒng)-45工程名稱新建鐵路成都至蘭州線樁基編號(hào)I、3線3#墩單位工程名稱太平站四線大橋09#樁施工水位施工控制水位2287.85實(shí)測(cè)水位2287.66護(hù)筒類型鋼套管直徑1.5m筒頂標(biāo)高2291.062埋深114.5m中心位置橫向左端+3mm右端-2mm偏差2mm縱向前端-2mm后端+2mm偏差3mm中心地面標(biāo)高設(shè)計(jì)2290.49實(shí)測(cè)2290.09偏差0.4m套管底層地質(zhì)情況砂巖夾千枚巖圖示備注無(wú)自檢意見(jiàn)及簽名監(jiān)理工程師意見(jiàn)及簽名填表單位：中鐵三局成蘭鐵路工程指揮部填表：工地主管：年月日鉆孔樁鉆孔前檢查證單位工程名稱：太平站四線大橋編號(hào)：一、編號(hào)I、3線3#墩9#號(hào)樁設(shè)計(jì)樁直徑1.5m施工水位2287.66m 流速/m/s二、鉆機(jī)平臺(tái)鉆機(jī)平臺(tái)于2015年12月2日拼裝完成，于2015年12月2日經(jīng)檢查合格，同意簽證。三、鋼套管1、鋼套管外徑1.5m，由16節(jié)組成，總長(zhǎng)117m，壁厚30mm。2、鋼套管最大傾斜率為0.2%，向北方向傾斜。3、鋼套管中心與樁位中心偏移：偏大里程2mm，偏線路左側(cè)3mm。四、鉆機(jī)型號(hào)：DTR2605H鉆頭型號(hào)：合金鉆頭五、泥漿系統(tǒng)：泥漿比重1.05含砂率1.6%稠度17SPH值7.0供漿量/m2/h,供漿系統(tǒng)（壓降泵管管道閘閥）。六、安全設(shè)施配備（護(hù)欄、腳手板、爬梯、救生設(shè)備、消防設(shè)施等）齊全。七、其他/經(jīng)以上檢查：施工單位：中鐵三局成蘭鐵路工程指揮部施工負(fù)責(zé)人：主管工程師：質(zhì)檢工程師：監(jiān)理工程師：工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表致中鐵二院咨詢監(jiān)理公司成蘭鐵路工程監(jiān)理部（項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）：根據(jù)承包合同和設(shè)計(jì)文件的要求，我單位已完成下列施工項(xiàng)目并自檢合格，報(bào)請(qǐng)檢查。項(xiàng)目1：太平站四線大橋I、3線3#墩09#樁鉆孔前工程附件：自檢資料，包括檢驗(yàn)批及附表。①鉆孔樁成孔檢查表②鉆孔檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表③鋼筋籠制造焊接安裝前檢查證④鋼筋（原材料及加工）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（Ⅰ）⑤鋼筋（連接及安裝）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（Ⅱ）質(zhì)量檢查工程師（簽字）日期監(jiān)理工程師意見(jiàn)：專業(yè)監(jiān)理工程師日期鉆孔樁成孔檢查表樁基編號(hào)太平站四線大橋I、3線3#墩09#樁鉆孔時(shí)間開(kāi)始2015年12月2日結(jié)束2015年12月12日樁低標(biāo)高（m）設(shè)計(jì)2174.893成孔2185.39實(shí)樁長(zhǎng)度（m）設(shè)計(jì)111實(shí)鉆110.274樁徑（mm）檢驗(yàn)方法測(cè)點(diǎn)數(shù)最大值最小值平均值檢孔器5+2+2+2換漿測(cè)試開(kāi)始/結(jié)束/泥漿測(cè)試（s）稠度17S含砂率（%）1.6傾斜度（%）0.2鉆中出現(xiàn)的問(wèn)題及處理方法無(wú)成孔缺陷情況無(wú)備注/自檢意見(jiàn)及簽名監(jiān)理工程師意見(jiàn)及簽名編號(hào)：質(zhì)統(tǒng)-46填表單位：中鐵三局成蘭鐵路工程指揮部填表：工地主管：年月日新建鐵路成都至蘭州線[鉆孔樁]鉆孔檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表02010301□□□□單位工程名稱太平站四線大橋分部工程名稱鉆孔樁分項(xiàng)工程名稱鉆孔驗(yàn)收部位I、3線3#墩09#樁施工單位中鐵三局成蘭鐵路工程指揮部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王小平施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10752—2010施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評(píng)定記錄監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄主控項(xiàng)目1地質(zhì)條件第5.3.1條現(xiàn)場(chǎng)查看地留樣，實(shí)際地質(zhì)情況經(jīng)設(shè)計(jì)院同意成孔，鉆孔記錄一份復(fù)合設(shè)計(jì)要求。2孔徑、孔深、孔型第5.3.2條孔徑1.5m，實(shí)樁長(zhǎng)110.3m，孔型圓形，符合設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求3套管質(zhì)量及安裝第5.3.3條鋼套管，傾斜度小于1%，符合驗(yàn)標(biāo)要求。4泥漿指標(biāo)第5.2.4條比重1.05含砂率1.6%稠度17S5孔底沉渣厚度第5.3.5條2cm一般項(xiàng)目1

允許偏差

護(hù)筒頂面位置50mm2626212728傾斜度1%0.10.30.20.10.1孔位中心50mm10傾斜度1%0.2施工作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任登記

勘察設(shè)計(jì)單位確認(rèn)地質(zhì)情況現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人年月日施工單位檢查評(píng)定結(jié)果專職質(zhì)量檢查員年月日分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人年月日分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人年月日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān)理工程師年月日鋼筋籠制造焊接安裝前檢查太平站四線大橋I、3線3#墩9#鉆孔樁鋼筋籠按施工圖鉆孔灌注樁（成蘭施橋參06-A）制造焊接完成制造焊接完成經(jīng)檢查如下：1、本鋼筋籠總重1189.635kg，總長(zhǎng)10m，由1節(jié)組成。2、鋼筋籠直徑（主徑中心距）1.3m，主筋型號(hào)HRB400，直徑φ20mm。3、鋼筋籠主筋根數(shù)：底節(jié)32根，中節(jié)32根，上節(jié)32根。4、鋼筋籠接頭型式，每根主筋接頭幫條/根，每根幫條長(zhǎng)/mm，幫條直徑/mm，焊接長(zhǎng)度/mm，焊縫高度/mm，閃光對(duì)焊。5、主筋碰焊接頭最大偏心0.4mm，有無(wú)彎折無(wú)。6、鋼筋籠與孔壁間的保護(hù)層采用Φ8鋼筋保護(hù)層，每2米一道，一道8個(gè)，均勻布置，防止鋼筋籠起吊安裝彎曲變形的措施：7、每節(jié)鋼筋籠在加強(qiáng)筋內(nèi)增加十字撐。8、防止鋼筋籠上浮或下沉的措施:用4根φ20的鋼筋，把鋼筋籠固定在鋼護(hù)筒上。9、其他：因固定聲測(cè)管，采用6根Φ20的主筋和2m一道的加勁箍筋，主筋總長(zhǎng)度為100.3m，重量為1530.91kg施工單位中鐵三局成蘭鐵路工程指揮部施工負(fù)責(zé)人質(zhì)檢工程師主管工程師監(jiān)理工程師新建鐵路成都至蘭州線[鉆孔樁]鋼筋（原材料及加工）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（Ⅰ）02010303□□□□單位工程名稱太平站四線大橋分部工程名稱鉆孔樁分項(xiàng)工程名稱鋼筋驗(yàn)收部位I、3線3#墩09#樁施工單位中鐵三局成蘭鐵路工程指揮部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王小平施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424—2010施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評(píng)定記錄監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄主控項(xiàng)目1鋼筋材質(zhì)第5.2.1條φ20，試驗(yàn)編號(hào)：CLZQ-10-ZTSJ0-GY-20151208-04φ16，試驗(yàn)編號(hào)：CLZQ-10-ZTSJ0-GY-20151109-10φ10，試驗(yàn)編號(hào)：CLZQ-10-ZTSJ0-GY-20151208-02φ8，試驗(yàn)編號(hào)：CLZQ-10-ZTSJ0-GY-20151128-02質(zhì)量合格。2環(huán)氧涂層鋼筋的涂層質(zhì)量第5.2.2條/3鋼筋保護(hù)層墊塊材質(zhì)第5.2.3條/4機(jī)械連接接頭配件質(zhì)量第5.2.4條/5鋼筋彎鉤、彎起質(zhì)量第5.3.1條/6機(jī)械連接絲頭質(zhì)量第5.3.2條/一般項(xiàng)目1鋼筋外觀質(zhì)量第5.2.5條鋼筋平直、無(wú)損傷、表面無(wú)裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹，符合要求。2允許偏差

（mm）受力鋼筋全長(zhǎng)±10+0+1+3+1+5彎起筋彎折位置20/////箍筋內(nèi)凈尺寸±3+1-1+3-1-1-2+2+1+2-3-3-1施工作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任登記施工單位檢查評(píng)定結(jié)果專職質(zhì)量檢查員年月日分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人年月日分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人年月日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān)理工程師年月日新建鐵路成都至蘭州線[鉆孔樁]鋼筋（連接及安裝）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（Ⅱ）02010303□□□□單位工程名稱太平站四線大橋分部工程名稱鉆孔樁分項(xiàng)工程名稱鋼筋驗(yàn)收部位I、3線3#墩04#樁施工單位中鐵三局成蘭鐵路工程指揮部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王小平施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)[A]：《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10752—2010[B]：《高速鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424—2010施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評(píng)定記錄監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄主控項(xiàng)目1受力鋼筋連接方式、接頭位置設(shè)計(jì)要求受力筋連接方式為閃光對(duì)焊；分散布置，同一截面鋼筋接頭面積小于受力鋼筋總截面的50%,符合要求。2鋼筋接頭質(zhì)量[B]第5.4.2條鋼筋端頭順直，15cm范圍內(nèi)無(wú)鐵銹、污物；鋼筋焊接試驗(yàn)報(bào)告1份，編號(hào)：CLZQ-10-ZTSJ0-GH-20151212-001，,符合驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求。3機(jī)械連接接頭的擰緊力矩[B]第5.4.3條/4鋼筋接頭位置、數(shù)量[B]第5.4.4條接頭布置在承受應(yīng)力較小處，并分散分布；截面鋼筋接頭面積小于受力鋼筋總截面的50%；符合設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。5鋼筋品種、級(jí)別、規(guī)格、數(shù)量設(shè)計(jì)要求HRB400φ2032根，HRB400φ166根，HPB300φ101根；HPB300φ848根，符合要求。6鋼筋保護(hù)層墊塊位置和數(shù)量[B]第5.5.2條/7環(huán)氧涂層鋼筋綁扎質(zhì)量[B]第5.5.3條/8涂層損傷缺陷及修補(bǔ)情況[B]第5.5.4條/一般項(xiàng)目1鋼筋骨架允許偏差（mm）在承臺(tái)底以下長(zhǎng)度±100+15+16+17+16+172鋼筋骨架直徑±20+2+7+4+7+43主鋼筋間距±0.5d+6+4-4+4+44加強(qiáng)筋間距±20+10+11+10+11+105箍筋或螺旋筋間距±20+1+2+3+2+36垂直度1%0.30.30.10.30.17鋼筋保護(hù)層厚度不小于設(shè)計(jì)值符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。施工作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任登記施工單位檢查評(píng)定結(jié)果專職質(zhì)量檢查員年月日分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人年月日分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人年月日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān)理工程師年月日工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表致中鐵二院咨詢監(jiān)理公司成蘭鐵路工程監(jiān)理部（項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）：根據(jù)承包合同和設(shè)計(jì)文件的要求，我單位已完成下列施工項(xiàng)目并自檢合格，報(bào)請(qǐng)檢查。項(xiàng)目1：太平站四線大橋I、3線3#墩04#樁水下混凝土灌注工程附件：自檢資料，包括檢驗(yàn)批及附表。①鉆孔樁內(nèi)灌注水下混凝土前檢查證②混凝土施工檢查表③水下混凝土灌注記錄表④混凝土（原材料）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（Ⅰ）⑤混凝土（配合比和施工）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（Ⅱ）質(zhì)量檢查工程師（簽字）日期監(jiān)理工程師意見(jiàn)：專業(yè)監(jiān)理工程師日期鉆孔樁灌注水下混凝土前檢查簽證太平站四線大橋鉆孔樁I、3線3#墩04#樁鉆孔樁1、直徑1.5米，終孔經(jīng)驗(yàn)孔器檢查，無(wú)縮孔，在/米處有縮孔。2、套管頂標(biāo)高2290.83米，套管底標(biāo)高2177.44米。3、孔底設(shè)計(jì)標(biāo)高2174.893米，鉆完孔底標(biāo)高2175.619米，清孔后孔底標(biāo)高2177.20米，灌注前孔底標(biāo)高2177.20米，深渣厚度0.02米。4、孔位最大偏差10毫米，最大傾斜度為0.3%。5、承臺(tái)底高程為2285.893米，樁長(zhǎng)為110.3米。6、巖層面高程為2190.94米，嵌入巖層16.5米，巖層為1層。7、鋼筋籠檢查簽證情況：檢查合格鉆孔與骨架示意圖：根據(jù)以上資料：同意灌注水下混凝土施工單位中鐵三局成蘭鐵路工程指揮部填表人主管工程師施工負(fù)責(zé)人檢查工程師監(jiān)理工程師編號(hào)：鐵程檢-33混凝土施工檢查表編號(hào)：質(zhì)統(tǒng)-08工程名稱新建鐵路成都至蘭州線合同段CLZQ-10標(biāo)段單位工程名稱太平站四線大橋施工部位I、3線3#墩09#樁施工時(shí)間開(kāi)始2015年12月13日結(jié)束2015年12月13日施工氣溫最高10℃最低-3℃拌和方式集中攪拌運(yùn)輸方式混凝土運(yùn)輸車水泥品種及標(biāo)號(hào)C35水下耐腐蝕混凝土水泥用量326kg/m3施工配合比1:0.331:2.248:0.675:1.350:1.350:0.016:0.454水膠比0.35外加劑名稱減水劑摻入量5.2kg/m3實(shí)測(cè)塌落度（mm）120522053205平均205試件組數(shù)3編號(hào)C35-QTPZ鉆孔樁I-3線-3#Z-09#-20151213-1/2/3施工間斷情況記錄無(wú)冬季防寒保溫措施及入模溫度采用棚內(nèi)施工，對(duì)拌合用水進(jìn)行加熱，混凝土入模溫度為10℃，17℃自檢意見(jiàn)及檢查工程師簽名監(jiān)理工程師意見(jiàn)及簽名填表單位中鐵三局成蘭鐵路工程指揮部填表主管工程師新建鐵路成都至蘭州線[鉆孔樁]混凝土（原材料）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（Ⅰ）02010304□□□□單位工程名稱太平站四線大橋分部工程名稱鉆孔樁分項(xiàng)工程名稱混凝土驗(yàn)收部位I、3線3#墩09#樁施工單位中鐵三局成蘭鐵路工程指揮部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王小平施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)[A]：《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10752—2010[B]：《高速鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424—2010施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評(píng)定記錄監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄主控項(xiàng)目1混凝土原材料質(zhì)量[B]第6.2.1～6.2.8條水泥，試驗(yàn)報(bào)告1份，編號(hào)：CLZQ-10-ZTSJ0-SN-20151217-01粉煤灰，試驗(yàn)報(bào)告1份，編號(hào)：,CLZQ-10-ZTSJ0-FH-20151213-02細(xì)骨料，試驗(yàn)報(bào)告1份，編號(hào)：CLZQ-10-ZTSJ0-SZ-20151214-02粗骨料，試驗(yàn)報(bào)告1份，編號(hào)：CLZQ-10-ZTSJ0-SS-20151214-01-3高效減水劑，試驗(yàn)報(bào)告1份，編號(hào)：CLZQ-10-ZTSJ0-WJ-20151213-01質(zhì)量合格。2混凝土配合比[B]第6.3.2～6.3.5條配合比選定報(bào)告一份，編號(hào)：CLZQ-10-ZTSJ0-PB-20151010-009,符合驗(yàn)標(biāo)要求。3原材料稱量允許偏差[B]第6.4.1條稱量偏差小于1％，符合驗(yàn)標(biāo)要求。4砂、石含水率測(cè)試[B]第6.4.2條細(xì)骨料（中砂）3.1％，粗骨料（5~10mm)0.4％，粗骨料（10~20mm）0.3％，粗骨料（16~31.5mm）0.4％，符合驗(yàn)標(biāo)要求。5拌合物坍落度[B]第6.4.3條現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試3次，為：205mm、205mm、205mm，符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。6混凝土澆筑工藝[A]第5.3.15條水下混凝土封底順利，連續(xù)灌注，鉆孔樁水下混張土灌注記錄1份，符合驗(yàn)標(biāo)要求。7入模含氣量[B]第6.4.4條現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試2次，為：4.3％、4.6％，符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。8入模溫度[B]第6.4.5條測(cè)定2次，入模溫度為：10℃、17℃，符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。9與鄰介質(zhì)溫差及其溫度[B]第6.4.6條/10標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度試件取樣、留置[A]第5.3.16條試件3組編號(hào)為：C35-QTPZ鉆孔樁I-3線-3#Z-09#-20151213-1/2/3施工作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任登記施工單位檢查評(píng)定結(jié)果專職質(zhì)量檢查員年月日分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人年月日分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人年月日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān)理工程師年月日新建鐵路成都至蘭州線[鉆孔樁]混凝土（配合比和施工）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（Ⅱ）02010304□□□□單位工程名稱太平站四線大橋分部工程名稱鉆孔樁分項(xiàng)工程名稱混凝土驗(yàn)收部位I、3線3#墩09#樁施工單位中鐵三局成蘭鐵路工程指揮部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王小平施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)[A]：《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10752—2010[B]：《高速鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424—2010施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評(píng)定記錄監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄主控項(xiàng)目1混凝土強(qiáng)度等級(jí)[A]第5.3.16條樁基設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)：C35耐腐蝕混凝土，樁基混凝土抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件的試驗(yàn)齡期為56d2樁身頂端處理質(zhì)量[A]第5.3.17條/3樁身混凝土質(zhì)量[A]第5.3.18條樁身混凝采用埋置聲測(cè)管檢測(cè)，檢測(cè)報(bào)告1份，報(bào)告編號(hào)：符合設(shè)計(jì)要求。4承載力試驗(yàn)[A]第5.3.19條/5防腐蝕強(qiáng)化措施質(zhì)量[B]第6.4.15條/施工作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任登記施工單位檢查評(píng)定結(jié)果專職質(zhì)量檢查員年月日分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人年月日分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人年月日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān)理工程師年月日新建鐵路成都至蘭州線[鉆孔樁]鋼套管(原材料及成品)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表(Ⅰ)02010305□□□□單位工程名稱太平站四線大橋分部工程名稱鉆孔樁分項(xiàng)工程名稱鋼套管驗(yàn)收部位右線3#墩8號(hào)樁基礎(chǔ)施工單位中鐵三局集團(tuán)有限公司橋隧工程分公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王小平施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)[A]：《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001)[B]：《鐵路鋼橋制造規(guī)范》(Q/CR9211-2015)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評(píng)定記錄監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄主控項(xiàng)目1材料進(jìn)場(chǎng)[A]第4.2.1條全部檢查原材質(zhì)量合格證明文件、檢驗(yàn)報(bào)告，品種、規(guī)格、性能符合要求。2鋼材復(fù)驗(yàn)[A]第4.2.2條[B]第3.2.1條按同廠、同質(zhì)、同厚和同出廠狀態(tài)每10個(gè)爐(批)號(hào)抽驗(yàn)一組，全部合格。3外部尺寸[A]第8.5.1條全部尺量管口截面幾何尺寸、單節(jié)套管彎曲