跨境電商出口物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析

跨境電商出口物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析一、跨境電商出口物流行業(yè)概況跨境電商出口物流綜合服務(wù)是指跨境物流服務(wù)公司通過整合全球物流資源，為跨境電商企業(yè)提供商品的倉儲、運輸、配送綜合式物流及進出口清關(guān)、本地化售后等服務(wù)。其業(yè)務(wù)鏈條比國內(nèi)電商物流服務(wù)更長，涉及到的經(jīng)營者更為多樣?？v觀中國出口物流行業(yè)的發(fā)展歷程，其側(cè)面反映了中國對外貿(mào)易正逐步由傳統(tǒng)外貿(mào)向跨境電商新業(yè)態(tài)的演變特點。此外，隨著中國外貿(mào)往來國家的增多、外貿(mào)品類的豐富，中國出口物流業(yè)也產(chǎn)生了由線路持續(xù)細(xì)分、物流產(chǎn)品不斷豐富的發(fā)展特點?？缇吵隹陔娚毯涂缇吵隹陔娚涛锪靼l(fā)展歷程二、跨境電商出口物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀1、行業(yè)規(guī)模受疫情影響，海外各國開始推行限制外出等政策來進行防控，從而帶動原先的線下消費需求傳導(dǎo)至線上消費，進一步促使電商滲透率提高。而跨境電商行業(yè)的發(fā)展也推動了跨境電商出口物流的行業(yè)本身。因此，2016-2020年中國跨境電商出口物流行業(yè)規(guī)模逐年上升，2020年跨境電商出口物流達(dá)到12935億元，同比增長84。31%。2016-2020年中國跨境電商出口物流行業(yè)規(guī)模及增速2016-2020年中國B2C跨境出口電商物流行業(yè)規(guī)模占比保持穩(wěn)定增加的趨勢，而B2B行業(yè)規(guī)模占比卻逐年下降，但B2B依舊占據(jù)更大市場份額。2020年中國B2B跨境出口電商物流行業(yè)規(guī)模為8170。7億元，占比63。17%；B2C跨境出口電商物流行業(yè)規(guī)模為4764。2億元，占比36。83%。2016-2020年中國B2C&B2B跨境出口電商物流行業(yè)規(guī)模占比2、物流模式2019年中國跨境電商物流市場中，直郵模式占據(jù)更大市場份額，為60%；通過海外倉模式進行跨境電商運輸占比40%。2020年發(fā)布關(guān)于推進對外貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展的實施意見，強調(diào)“支持建設(shè)一批海外倉，擴大跨境電商零售進口試點”。然而，海外倉也存在重資產(chǎn)運營、倉儲資源周轉(zhuǎn)等難題。因此，長期來看，海外倉與直郵模式將會并存。2019年中國跨境電商物流市場結(jié)構(gòu)倉配一體是整體電商行業(yè)的趨勢，海外倉模式受國家政策和電商平臺對物流需求的變化開始出現(xiàn)并快速發(fā)展。2018-2020年美國、英國、德國、日本的海外倉數(shù)量都呈現(xiàn)出逐年增加的狀態(tài)。2020年，中國海外倉數(shù)量已達(dá)1800多個，分布在俄羅斯、日本、韓國和歐美、東南亞、中東等國家和地區(qū)。2018-2020年各國海外倉數(shù)量跨境電商物流中的直郵模式涵蓋跨境專線、郵政網(wǎng)絡(luò)及國際商業(yè)快遞模式三大類，郵政網(wǎng)絡(luò)又包括平郵類和掛號類兩種。在行業(yè)發(fā)展初期，以中國郵政和國際商業(yè)快遞承接國內(nèi)跨境物流需求為主。中國跨境電商直郵模式2016年萬國郵盟對目的國終端費用做出了一系列調(diào)整，使得郵政網(wǎng)絡(luò)之前對接的低貨值、高貨量的貨物資源出口受到?jīng)_擊。因此，跨境專線模式后來者居上，2020年占比高達(dá)32%，超過了國際商務(wù)快遞模式的24%。雖然郵政網(wǎng)絡(luò)模式市場規(guī)模整體呈下降的趨勢，但依舊是市場份額最大的模式，占比44%。2016年以前-2020年中國各跨境直郵模式市場規(guī)模占比三、跨境電商出口物流行業(yè)驅(qū)動因素1、跨境電商物流依托于跨境電商行業(yè)的迅猛發(fā)展由于各國針對疫情出臺管控舉措從而提升了線上消費滲透率，并且海外消費者跨境線上消費習(xí)慣逐步形成等因素，中國跨境出口電商規(guī)模逐年增加，從2016年的17346。3億元上升到2020年的46479。2億元?？缇吵隹陔娚绦袠I(yè)的快速發(fā)展積極推動者跨境出口電商物流行業(yè)的整體向前。2016-2020年中國跨境出口電商規(guī)模及增速2、國家政策助力跨境物流不斷發(fā)展2019年以來，為支持通過跨境電商渠道緩解疫情帶來的市場成交壓力，國家高頻出臺政策，為跨境物流產(chǎn)業(yè)增設(shè)多種運力渠道，政策在加強行業(yè)監(jiān)管的同時，鼓勵寄遞服務(wù)產(chǎn)業(yè)上下游融合，共同完善跨境物流網(wǎng)絡(luò)體系，探索新的業(yè)務(wù)模式，為市場注入新動力。2019-2020年中國跨境物流行業(yè)相關(guān)政策3、獨立站的快速發(fā)展為跨境電商物流發(fā)展提供新的增量市場跨境電商獨立站近年來作為跨境電商新興銷售渠道快速發(fā)展，其發(fā)展得益于跨境貿(mào)易本身的蓬勃向上以及獨立站模式可以使外貿(mào)賣家直接掌握消費者數(shù)據(jù)資產(chǎn)，形成用戶畫像，便于精準(zhǔn)營銷和針對性SKU規(guī)劃。26%的外貿(mào)企業(yè)選擇自建獨立站或品牌站。未來，隨著獨立站模式的進一步推廣，跨境電商物流服務(wù)行業(yè)會迎來新的增長點。2019年海外第三方平臺及獨立站占比情況2016-2020年中國跨境出口B2C獨立站、自建站規(guī)模占比逐年上升，但從整體來看，平臺類仍占較高市場比重。2020年中國獨立站、自建站市場規(guī)模占比將由2016年的9。8%提升至20。3%。未來，這一趨勢會得到延續(xù)，獨立站的市場規(guī)模會持續(xù)擴增。2016-2020年中國跨境出口B2C平臺及獨立站