在校大學(xué)生港口實習(xí)鑒定

第8頁共8頁在校大學(xué)生港口實習(xí)鑒定在校大學(xué)生港口實習(xí)鑒定。學(xué)校組織到**港股份為期兩個星期的實習(xí)已經(jīng)完畢了，回憶這次**港之行仍歷歷在目，感覺收獲頗豐。這是學(xué)校的必修消費實習(xí)課程，所以我們非常重視，實習(xí)地點是**港股份。下面就是我的實習(xí)鑒定。實習(xí)第一天的主要內(nèi)容是理解**港股份，這是一家上市公司，以儲存、中轉(zhuǎn)、運輸石油及化工原料為主。由于其為油港，屬一級防火單位，單位安排給我們這批新進(jìn)人員做了平安教育，這種平安教育對我們油氣儲運專業(yè)的學(xué)生是受用無窮的。當(dāng)天還安排了油儲專業(yè)的前輩和我們進(jìn)展經(jīng)歷交流，從他們那里我們理解到了很多我們感興趣的問題。接著我們詳細(xì)理解了**港股份港區(qū)的工藝流程、計量及總體布置等問題，對公司的大體情況有了更進(jìn)一步的理解。接下來的實習(xí)時間里，我們分組分別對罐區(qū)泵房、碼頭〕、港區(qū)的供電、供水、供氣、供汽系統(tǒng)、平安設(shè)施、消防設(shè)備、環(huán)保設(shè)施等作了實地的參觀。**港共有150座碼頭，碼頭總長5萬，兩個錨地，船舶?？炕?0座，150座碼頭中有130座消費性碼頭，工作船碼頭20座，萬噸級以上有80座，岸壁式碼頭主要?？亢］?，還有棧橋式浮碼頭。港區(qū)內(nèi)是運用管道運輸石油及化工原料，但并非所有管線都用于輸送油品，紅管為消防管道，藍(lán)管為壓縮空氣管，黃管為氮氣管，綠管為水管。管線上有各種閥門，如球閥，閘閥，截止閥等。在參觀碼頭時我們還見到了輸油臂，理解了它們的構(gòu)造及工作情況。罐區(qū)泵房分油品和化工兩大塊，油品主要是外浮頂罐，有5座，最大的5萬立方米，2萬立方米和三萬立方米油罐各有兩座。當(dāng)天我們登上了f322的罐頂，對外浮頂罐進(jìn)展了全面的認(rèn)識，每個浮頂有72根浮頂支柱，支柱保持浮頂與罐底有一定的間隔，一般為1.5米－1.8米的間隔，還對空氣艙，導(dǎo)向支柱，落水坑，緊急排水閥等有了一個直觀的認(rèn)識，參觀化工區(qū)時，我們還鉆了罐底，這個實習(xí)內(nèi)容的安排使我們對油罐有了非常深入的認(rèn)識.wWw.f132.通過實習(xí)，讓我更好的理解了書本上的理論知識，通過理論與理論的結(jié)合對本專業(yè)有了更深入的理解和更加的愛好。我相信在以后的學(xué)習(xí)中會更加努力，學(xué)習(xí)更多有用的知識，為將來打好鞏固的根底。f132.更多自我鑒定編輯推薦在校學(xué)生港口實習(xí)鑒定學(xué)校組織到**港股份為期兩個星期的實習(xí)已經(jīng)完畢了，回憶這次**港之行仍歷歷在目，感覺收獲頗豐。這是學(xué)校的必修消費實習(xí)課程，所以我們非常重視，實習(xí)地點是**港股份。下面就是我的實習(xí)鑒定。實習(xí)第一天的主要內(nèi)容是理解**港股份，這是一家上市公司，以儲存、中轉(zhuǎn)、運輸石油及化工原料為主。由于其為油港，屬一級防火單位，單位安排給我們這批新進(jìn)人員做了平安教育，這種平安教育對我們油氣儲運專業(yè)的學(xué)生是受用無窮的。當(dāng)天還安排了油儲專業(yè)的前輩和我們進(jìn)展經(jīng)歷交流，從他們那里我們理解到了很多我們感興趣的問題。接著我們詳細(xì)理解了**港股份港區(qū)的工藝流程、計量及總體布置等問題，對公司的大體情況有了更進(jìn)一步的理解。接下來的實習(xí)時間里，我們分組分別對罐區(qū)泵房、碼頭〕、港區(qū)的供電、供水、供氣、供汽系統(tǒng)、平安設(shè)施、消防設(shè)備、環(huán)保設(shè)施等作了實地的參觀。**港共有150座碼頭，碼頭總長5萬，兩個錨地，船舶?？炕?0座，150座碼頭中有130座消費性碼頭，工作船碼頭20座，萬噸級以上有80座，岸壁式碼頭主要?？亢］?，還有棧橋式浮碼頭。港區(qū)內(nèi)是運用管道運輸石油及化工原料，但并非所有管線都用于輸送油品，紅管為消防管道，藍(lán)管為壓縮空氣管，黃管為氮氣管，綠管為水管。管線上有各種閥門，如球閥，閘閥，截止閥等。在參觀碼頭時我們還見到了輸油臂，理解了它們的構(gòu)造及工作情況。罐區(qū)泵房分油品和化工兩大塊，油品主要是外浮頂罐，有5座，最大的5萬立方米，2萬立方米和三萬立方米油罐各有兩座。當(dāng)天我們登上了F322的罐頂，對外浮頂罐進(jìn)展了全面的認(rèn)識，每個浮頂有72根浮頂支柱，支柱保持浮頂與罐底有一定的間隔，一般為1.5米－1.8米的間隔，還對空氣艙，導(dǎo)向支柱，落水坑，緊急排水閥等有了一個直觀的認(rèn)識，參觀化工區(qū)時，我們還鉆了罐底，這個實習(xí)內(nèi)容的安排使我們對油罐有了非常深入的認(rèn)識.通過實習(xí)，讓我更好的理解了書本上的理論知識，通過理論與理論的結(jié)合對本專業(yè)有了更深入的理解和更加的愛好。我相信在以后的學(xué)習(xí)中會更加努力，學(xué)習(xí)更多有用的知識，為將來打好鞏固的根底。2023在校大學(xué)生港口實習(xí)自我鑒定范文學(xué)校組織到xx港股份為期兩個星期的實習(xí)已經(jīng)完畢了，回憶這次xx港之行仍歷歷在目，感覺收獲頗豐。這是學(xué)校的必修消費實習(xí)課程，所以我們非常重視，實習(xí)地點是xx港股份。下面就是我的實習(xí)鑒定。實習(xí)第一天的主要內(nèi)容是理解xx港股份，這是一家上市公司，以儲存、中轉(zhuǎn)、運輸石油及化工原料為主。由于其為油港，屬一級防火單位，單位安排給我們這批新進(jìn)人員做了平安教育，這種平安教育對我們油氣儲運專業(yè)的學(xué)生是受用無窮的。當(dāng)天還安排了油儲專業(yè)的前輩和我們進(jìn)展經(jīng)歷交流，從他們那里我們理解到了很多我們感興趣的問題。接著我們詳細(xì)理解了xx港股份港區(qū)的工藝流程、計量及總體布置等問題，對公司的大體情況有了更進(jìn)一步的理解。接下來的實習(xí)時間里，我們分組分別對罐區(qū)泵房、碼頭〕、港區(qū)的供電、供水、實習(xí)供氣、供汽系統(tǒng)、平安設(shè)施、消防設(shè)備、環(huán)保設(shè)施等作了實地的參觀。xx港共有150座碼頭，碼頭總長5萬，兩個錨地，船舶?？炕?0座，150座碼頭中有130座消費性碼頭，工作船碼頭20座，萬噸級以上有80座，岸壁式碼頭主要停靠海輪，還有棧橋式浮碼頭。港區(qū)內(nèi)是運用管道運輸石油及化工原料，但并非所有管線都用于輸送油品，紅管為消防管道，藍(lán)管為壓縮空氣管，黃黃管為氮氣管，綠管為水管。管線上有各種閥門，如球閥，閘閥，截止閥等。在參觀碼頭時我們還見到了輸油臂，理解了它們的構(gòu)造及工作情況。罐區(qū)泵房分油品和化工兩大塊，油品主要是外浮頂罐，有5座，最大的5萬立方米，2萬立方米和三萬立方米油罐各有兩座。當(dāng)天我們登上了F322的罐頂，對外浮頂罐進(jìn)展了全面的認(rèn)識，每個浮頂有72根浮頂支柱，支柱保持浮頂與罐底有一定的間隔，一般為1.5米－1.8米的間隔，還對空氣艙，導(dǎo)向支柱，落水坑，緊急排水閥等有了一個直觀的認(rèn)識，參觀化工區(qū)時，我們還鉆了罐底，這個實習(xí)內(nèi)容的安排使我們對油罐有了非常深入的認(rèn)識.通過實習(xí)，讓我更好的理解了書本上的理論知識，通過理論與理論的結(jié)合對本專業(yè)有了更深入的理解和更加的愛好。我相信在以后的學(xué)習(xí)中會更加努力，學(xué)習(xí)更多有用的知識，為將來打好鞏固的根底。在校大學(xué)生港口的實習(xí)自我鑒定范文學(xué)校組織到xx港股份為期兩個星期的實習(xí)已經(jīng)完畢了，回憶這次xx港之行仍歷歷在目，感覺收獲頗豐。這是學(xué)校的必修消費實習(xí)課程，所以我們非常重視，實習(xí)地點是xx港股份。下面就是我的實習(xí)鑒定。實習(xí)第一天的主要內(nèi)容是理解xx港股份，這是一家上市公司，以儲存、中轉(zhuǎn)、運輸石油及化工原料為主。由于其為油港，屬一級防火單位，單位安排給我們這批新進(jìn)人員做了平安教育，這種平安教育對我們油氣儲運專業(yè)的學(xué)生是受用無窮的。當(dāng)天還安排了油儲專業(yè)的前輩和我們進(jìn)展經(jīng)歷交流，從他們那里我們理解到了很多我們感興趣的問題。接著我們詳細(xì)理解了xx港股份港區(qū)的工藝流程、計量及總體布置等問題，對公司的大體情況有了更進(jìn)一步的理解。接下來的實習(xí)時間里，我們分組分別對罐區(qū)泵房、碼頭〕、港區(qū)的供電、供水、實習(xí)供氣、供汽系統(tǒng)、平安設(shè)施、消防設(shè)備、環(huán)保設(shè)施等作了實地的參觀。xx港共有150座碼頭，碼頭總長5萬，兩個錨地，船舶停靠基地50座，150座碼頭中有130座消費性碼頭，工作船碼頭20座，萬噸級以上有80座，岸壁式碼頭主要?？亢］啠€有棧橋式浮碼頭。港區(qū)內(nèi)是運用管道運輸石油及化工原料，但并非所有管線都用于輸送油品，紅管為消防管道，藍(lán)管為壓縮空氣管，黃管為氮氣管，綠管為水管。管線上有各種閥門，如球閥，閘閥，截止閥等。在參觀碼頭時我們還見到了輸油臂，理解了它們的構(gòu)造及工作情況。罐區(qū)泵房分油品和化工兩大塊，油品主要是外浮頂罐，有5座，最大的5萬立方米，2萬立方米和三萬立方米油罐各有兩座。當(dāng)天我們登上了F322的罐頂，對外浮頂罐進(jìn)展了全面的認(rèn)識，每個浮頂有72根浮頂支柱，支柱保持浮頂與罐底有一定的間隔，