課張南公路橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)

第118頁實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)第一章編制說明1.1編制依據(jù)1.1.1《南水北調(diào)中線一期工程總干渠課張南公路橋工程招標(biāo)文件》及施工圖。1.1.2橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》。1.1.3《橋梁工程荷載規(guī)范》。1.1.4《橋梁工程樁基規(guī)范》。1.1.5《橋梁工程砼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》。1.1.6《橋梁工程砼試驗(yàn)規(guī)程》。1.1.7國家和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)范。1.1.8招標(biāo)人對本工程情況的介紹以及本公司有關(guān)人員對現(xiàn)場進(jìn)行踏勘所了解的情況。1.2編制范圍該公路工程項(xiàng)目K0+120至K0+580長0.46公里。主要包括：大橋1座，計(jì)長104米，鋼筋砼蓋板涵洞1道。1.3編制原則1.3.1安全第一的原則本編制始終按照技術(shù)成熟可行、措施保障得力、施工安全的前提下，制定施工方案并組織施工。1.3.2優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),指揮得力,標(biāo)準(zhǔn)化管理,運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)管理,ISO9002-2000質(zhì)量體系為標(biāo)準(zhǔn)，保證過程產(chǎn)品和成品質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，一次成優(yōu),爭創(chuàng)優(yōu)良工程。1.3.3確保工期的原則根據(jù)合同的工期要求,比選施工方案,編制合理、周密、操作性強(qiáng)的進(jìn)度計(jì)劃,在進(jìn)度和造價(jià)上合理平衡。1.3.4文明施工、環(huán)境保護(hù)的原則根據(jù)國家、地方有關(guān)規(guī)定，從施工場地統(tǒng)一規(guī)劃、整潔平整、節(jié)約用地，減少植被破壞、搞好水土保持，嚴(yán)禁亂排亂放等多角度出發(fā)，合理布局，科學(xué)施工。施工時(shí)注重對自然環(huán)境的保護(hù)和恢復(fù)，重塑和完善原有景觀環(huán)境，使公路主體與自然環(huán)境及社會環(huán)境融為一體。1.3.5方案優(yōu)化，追求效益的原則科學(xué)組織，合理安排進(jìn)度，平衡施工，對路基、橋梁等重點(diǎn)工程實(shí)行多種方案比選優(yōu)化，降低成本，減少非生產(chǎn)性的開支，保障建設(shè)資金，兌現(xiàn)合同承諾。第二章工程概況2.1工程概況南水北調(diào)中線一期工程總干渠課張南公路橋樁號為K0+322.580，橫跨南水北調(diào)總干渠，橋長104ｍ，橋面寬50ｍ。全橋混凝土工程數(shù)量為8665m33，瀝青結(jié)構(gòu)508m3，鋼筋945.032T。課張南公路渠橋設(shè)計(jì)為32+40+32鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力組合小箱梁，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，橋臺樁徑為1.5ｍ，橋臺、橋墩樁長各為28、37ｍ，橋臺為帶耳墻的橋臺，橋面為20cm厚復(fù)合結(jié)構(gòu)（10cmC50現(xiàn)澆混凝土＋10cm瀝青混凝土）。課張南公路橋是全線比較重要的大橋，我課張南公路橋項(xiàng)目經(jīng)理部特別重視。成立了由項(xiàng)目總工直線領(lǐng)導(dǎo)的橋梁施工技術(shù)組，配備精兵強(qiáng)將，在保證安全、進(jìn)度的前提下，把該橋建設(shè)成優(yōu)良工程。2.2工程地質(zhì)和水文條件由于目前暫無地質(zhì)詳勘資料，下面以地質(zhì)初勘報(bào)告作為本次設(shè)計(jì)參考資料。2.2.1地形地貌擬建橋梁位于禹州市課張南、太和村西部，與南水北調(diào)中線總干渠沙河南—黃河南第3標(biāo)相交。橋址地區(qū)屬于平原地貌沖洪積平原，地勢廣闊，地面高程129.3—131.2m，建筑物附近地形稍微有起伏，交通便利，地表多為耕地。2.2.2地層巖性依據(jù)《南水北調(diào)中線一期工程總干渠設(shè)計(jì)階段課張南公路-1級公路橋工程地質(zhì)勘測報(bào)告》的勘測成果，揭露的地層為第四系上更新統(tǒng)（Q3）黃土狀重粉質(zhì)壤土及第三系洛陽組（Nu）粘土巖、砂巖，屬土巖雙層結(jié)構(gòu)，詳述如下：2.2.2.1、第三系洛陽組（Nu）河湖相沉積，巖性主要為粘土巖，夾雜有砂巖透鏡體。其中粘土巖為淺黃色—棕黃色，夾雜灰白色、灰綠色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，見灰黑色鐵錳質(zhì)侵染，可見灰高嶺質(zhì)團(tuán)塊，粒徑一般2—4cm，少量6—8cm，局部富集，結(jié)構(gòu)致密、堅(jiān)硬，巖性不均；砂巖透鏡體為淺黃色，飽水、密實(shí)，砂質(zhì)成分主要為石英、長石，顆粒以中細(xì)粒為主，粘土質(zhì)弱膠結(jié)，成巖較差。2.2.2.2、第四系上更新統(tǒng)（alplQ3）沖、洪積成因，巖性為黃土狀重粉質(zhì)壤土，褐黃色，硬可塑狀，團(tuán)塊狀結(jié)構(gòu)，可見灰黑色錳鐵質(zhì)斑點(diǎn)，含有植物根系，偶含鈣質(zhì)結(jié)核，粒徑一般2—3cm,少量4cm左右，該層厚度2.5—3.6cm。根據(jù)區(qū)域資料和場地附近勘察資料，場區(qū)主要出露第四系全新統(tǒng)人工填土層、耕植層（Q4ml）、全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al+pl）。人工填土層（Q4ml）由雜填土、素填土、耕植土組成，成分為粘性土、粉細(xì)砂、碎石及建筑垃圾等，結(jié)構(gòu)疏松，層厚0.50～2.50m。第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al+pl）主要由淤泥、粉質(zhì)粘土、粉土和砂層組成，層厚較大。2.2.3地下水場區(qū)地下水為第三系松散層孔隙、裂隙潛水，賦存于粘土巖中，地下水埋深4.4~4.7m，主要接受大氣降水及地下水側(cè)向徑流補(bǔ)給，依徑流和人工開采方式排泄。場區(qū)地下水為中性水，對混凝土無腐蝕性。2.2.4場地穩(wěn)定性評價(jià)根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.10g。根據(jù)該橋的特點(diǎn)，我項(xiàng)目部組織三個(gè)工程隊(duì)對該橋進(jìn)行平行或流水施工（根據(jù)工程進(jìn)行到各分項(xiàng)時(shí)的特點(diǎn)，有時(shí)平行施工，有時(shí)局部流水施工）。分別是樁基施工隊(duì)、下部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)和上部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)（下部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)完成后整合到上部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)進(jìn)行橋面系施工）。第3章施工總體部署3.1施工總目標(biāo)3.1.1質(zhì)量目標(biāo)我們的質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)質(zhì)工程。確保分項(xiàng)工程合格率為100%，優(yōu)良率大于93%。3.1.2安全目標(biāo)⑴無重傷事故，杜絕火災(zāi)事故以及重大、大交通事故，年負(fù)傷頻率控制在0.17‰以下.⑵無集體中毒事件。⑶無基坑、邊坡、腳手架坍塌事件。3.1.3工期目標(biāo)施工工期達(dá)到比合同工期提前完成的要求。3.1.4文明施工、環(huán)保目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行合同文件要求，在施工過程和工程完工后采用有效措施，全面達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，保護(hù)原有的自然景觀，創(chuàng)建一個(gè)安全質(zhì)量文明化標(biāo)準(zhǔn)工地，使公路主體和沿線的自然與社會環(huán)境融為一體。3.2指導(dǎo)思想為確保施工總體方案及總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，確定總體指導(dǎo)思想為：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化管理、樣板引路、技術(shù)先行、嚴(yán)格監(jiān)控、確保工期、優(yōu)質(zhì)安全、文明規(guī)范、力創(chuàng)優(yōu)質(zhì)。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)：本工程由一名現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)豐富，高素質(zhì)的項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)施工管理，項(xiàng)目部加強(qiáng)對現(xiàn)場的督察、指導(dǎo)和幫助，確保政令暢通和合同兌現(xiàn)。強(qiáng)化管理：以人為中心，以工程為對象，以“保工期、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)”為目標(biāo)，以合同為理論依據(jù)，強(qiáng)化企業(yè)的各項(xiàng)管理，充分挖掘生產(chǎn)要素的潛力，確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?？萍家罚横槍Ρ竟こ痰募夹g(shù)難題制定課題，組織專家和工程技術(shù)人員共同攻關(guān)，并爭取在施工技術(shù)上有所突破。技術(shù)先行：采用新工藝、新技術(shù)，制定詳細(xì)的工藝流程，配備精良的機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)檢測設(shè)備確保新技術(shù)的實(shí)施。嚴(yán)格監(jiān)控：對工程施工全過程實(shí)施嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的試驗(yàn)和監(jiān)控，充分運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)力量，掌握第一手資料，以指導(dǎo)施工和控制質(zhì)量。確保工期：對施工要素進(jìn)行層層分解，根據(jù)不同時(shí)期制定出切實(shí)可行的作業(yè)計(jì)劃，保證在合同工期內(nèi)干凈利索的完成全部工程。優(yōu)質(zhì)安全：把ISO9002系列標(biāo)準(zhǔn)貫穿在施工全過程，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，以分項(xiàng)保分部、以分部保單位，確保工程檢驗(yàn)及驗(yàn)收一次成優(yōu)。堅(jiān)持“安全第一”的思想，嚴(yán)格操作規(guī)程，加強(qiáng)安全工地建設(shè)，有針對性的制定各種措施，確保安全達(dá)國標(biāo)。文明規(guī)范：搞好文明工地建設(shè)，文明施工，做到施工有序、場地整潔、操作規(guī)范化、工藝流程化。力創(chuàng)優(yōu)良：堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力爭在攀田高速公路建設(shè)中，創(chuàng)一流質(zhì)量、一流管理、一流文明施工。3.3施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)安排3.3.1施工組織機(jī)構(gòu)（見組織機(jī)構(gòu)圖）本工程采用項(xiàng)目法管理組織施工，成立“禹州至長葛段課張南大橋項(xiàng)目經(jīng)理部”，配備管理人員14名，負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)各施工隊(duì)對本段工程任務(wù)的實(shí)施，并負(fù)責(zé)配合項(xiàng)目部協(xié)調(diào)處理與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位相關(guān)事宜。下設(shè)6個(gè)專業(yè)施工隊(duì)，負(fù)責(zé)本工程具體的施工作業(yè)，各施工隊(duì)組將選配最優(yōu)秀的施工班組，全力以赴保證生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。3.3.2人員職責(zé)1、經(jīng)理：主管本工程施工生產(chǎn)、組織，對外協(xié)調(diào)、征地拆遷、分管辦公室等；2、副經(jīng)理：配合項(xiàng)目經(jīng)理工作，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的進(jìn)度、安全等有關(guān)事項(xiàng)；3、總工程師：全面對本工程的工程技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)，做好重大技術(shù)方案的選擇與實(shí)施，施工成本控制等；3、工程辦：主管施工技術(shù)、生產(chǎn)調(diào)度、工程計(jì)量及材料試驗(yàn)、質(zhì)量檢查等；4、財(cái)務(wù)室：主管合同管理、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)及計(jì)量支付；并負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理、資金保障、財(cái)務(wù)核算等工作；5、質(zhì)安辦：主管施工安全、質(zhì)量檢查等工作；6、機(jī)材辦：主管物資采購及供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備調(diào)配、電力保障等；7、辦公室：主管內(nèi)外協(xié)調(diào)、文秘和對外接待、醫(yī)療保健及生活供應(yīng)等工作；8、試驗(yàn)室：主管原材料試驗(yàn)，工地試驗(yàn)等；9、環(huán)境保護(hù)辦：主管水土流失，環(huán)境保護(hù)，征地拆遷等工作。3.3.3技術(shù)保障工作的組織本工程在工程全面開工時(shí)配備專業(yè)工程技術(shù)人員共6人，其中橋梁專業(yè)工程師3人，道路專業(yè)工程師2人，同時(shí)機(jī)材辦配備1名設(shè)備工程師負(fù)責(zé)全線機(jī)械設(shè)備的調(diào)配、維修、保養(yǎng)等管理工作安排1名測量工程師負(fù)責(zé)測量工作，成立測量班，計(jì)2人，負(fù)責(zé)本工程路基、橋涵的測量放樣、抄平工作。安排1人從事工程試驗(yàn)工作，試驗(yàn)工程師1人，主要從事原材料的取樣、抽樣、砼拌合質(zhì)量控制、制作砼試件等工作。安排1名質(zhì)檢工程師專門從事質(zhì)量檢查工作，做到每道工序100%自檢。本工程施工隊(duì)專業(yè)工程技術(shù)人員4人,配備相應(yīng)的專業(yè)工程師,以保證工程的具體實(shí)施。以上工作均在總工直接領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)行責(zé)任制，分工負(fù)責(zé)各隊(duì)的技術(shù)交底、質(zhì)量監(jiān)督等工作。各專業(yè)施工隊(duì)按照同樣的原則配齊工程技術(shù)人員。3.4.1通訊本工程地處禹州市鈞臺辦事處區(qū)，通訊發(fā)達(dá)。本工程部、施工隊(duì)均安裝了移動電話，工地利用對講機(jī)，主要管理及技術(shù)人員配備手機(jī)，以保證與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及我們單位內(nèi)部相互聯(lián)系。另外，本部所有的手機(jī)均聯(lián)接到互聯(lián)網(wǎng)，保證有關(guān)信息的及時(shí)傳遞。3.4.2工程所處淺丘地帶，水源充足，所有的生產(chǎn)、生活用水采用現(xiàn)有的農(nóng)田灌溉系統(tǒng)和新建提水系統(tǒng)，從溝渠和古井中提水，并在橋旁修建蓄水池，供橋梁施工用水，路基施工用水采用灑水汽車?yán)簧钣盟卯?dāng)?shù)剞r(nóng)戶的井水。3.4.3電力本段附近高、低壓電力線均有，電力充足，可根據(jù)施工需要與當(dāng)?shù)赜秒娭鞴懿块T就近搭接施工用電，擬在以下位置設(shè)置變壓器：1、項(xiàng)目部原有一臺容量為50KVA型號的變壓器供生活用電。2、在項(xiàng)目部旁邊設(shè)一接電點(diǎn)，容量為250KVA，該變壓器供該項(xiàng)目部施工用電3.4.4橋梁預(yù)制場、攪拌站砼攪拌站為滿足本合同工程施工用砼要求，設(shè)1個(gè)集中攪拌站，攪拌站配備3臺砼輸送車往工點(diǎn)送砼。砼攪拌站設(shè)在大橋南側(cè)引道處與南水北調(diào)總渠相鄰。攪拌站各設(shè)2HZS40砼攪拌站1座，裝載機(jī)進(jìn)料。攪拌站生產(chǎn)能力為75m3/h。砼攪拌站場地均進(jìn)行硬化處理。橋梁預(yù)制場位于S103路線K0+380—K0+460段，緊鄰禹州市北外環(huán)，交通便利，適合拌合站的場地選址，此處定為拌合站場地。在K0+200以北路基上，方便梁板的預(yù)制以及梁的運(yùn)輸架設(shè)。橋梁預(yù)制廠需預(yù)制32m長的箱梁32片，40m長的箱梁16片。橋、涵混凝土的澆筑總量約8665立方米。鋼筋加工及安裝約945.032T。設(shè)250KV.A變壓器一臺，箱梁預(yù)制底座16個(gè)，箱梁預(yù)制鋼模板3套；彩板房（200平方米），預(yù)制、存梁區(qū)（1500平方米），攪拌站（300平方米），砂、石存料場（1200平方米），電工房（50平方米），水泥庫房（400平方米），職工宿舍（400平方米），合計(jì)約4050平方米。3.5施工計(jì)劃進(jìn)度安排：項(xiàng)目部臨建計(jì)劃2012年2月18日進(jìn)場建設(shè)，2012年3月10日橋梁樁基開始施工，工程計(jì)劃與2012年12月20日完工，比合同工期提前約一個(gè)月完成。詳見后附《施工組織計(jì)劃橫道圖》3.5.1施工進(jìn)度計(jì)劃編制原則⑴本著先重點(diǎn)后一般、全面組織平行流水作業(yè)的原則，結(jié)合本段工程實(shí)物量的分布情況,合理安排工期，以響應(yīng)業(yè)主對本段工程的工期要求。⑵根據(jù)我單位擬上場隊(duì)伍的實(shí)際施工能力及技術(shù)裝備水平，經(jīng)濟(jì)合理地進(jìn)行施工安排。⑶針對本段工程特點(diǎn)，選擇先進(jìn)、合理、安全、可靠的施工方案，充分考慮技術(shù)及組織間歇時(shí)間，科學(xué)安排工序銜接，確保工程連續(xù)均衡施工。⑷切實(shí)做好施工協(xié)調(diào)配合工作，確保工程順利進(jìn)行。⑸考慮冬、雨季施工影響，通過資源調(diào)配，滿足總體工期要求。3.5.2施工區(qū)段及施工任務(wù)劃分3.5.2.1施工區(qū)段劃分原則⑴按照工程類別劃分為橋梁、路基施工段，盡量采用專業(yè)的施工隊(duì)施工本段工程，以便相同的資源可以共享，降低工程成本。⑵按照方便管理、方便統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮的原則，特別是路基的填挖平衡是路基劃分的重要指標(biāo)。⑶按照總工期控制，考慮施工工程量平衡的原則，避免不均衡施工，有效利用群體力量，按期保質(zhì)的完成本合同段的建設(shè)任務(wù)。3.5.2.2施工區(qū)段及任務(wù)劃分根據(jù)本段各分類工程工程量大小及其分布情況，為便于組織均衡生產(chǎn)、連續(xù)施工及施工協(xié)調(diào)管理，實(shí)現(xiàn)各施工單元之間的平行流水作業(yè)，并考慮上場隊(duì)伍的技術(shù)裝備及施工能力，將本段劃分為3個(gè)施工點(diǎn)，路基由路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)，涵洞和擋防工程由結(jié)構(gòu)一隊(duì)施工，橋梁樁基由樁基一隊(duì)施工，橋臺蓋梁及上部結(jié)構(gòu)由橋梁一隊(duì)施工，橋墩承臺薄壁墩身及蓋梁由橋梁二隊(duì)施工。在施工過程中，根據(jù)各施工隊(duì)的具體情況在給予調(diào)整。3.5.3總工期根據(jù)招標(biāo)文件的要求，施工工期為11個(gè)月。根據(jù)我單位的施工經(jīng)驗(yàn)及投入的機(jī)械設(shè)備情況，結(jié)合本工程特點(diǎn)，實(shí)際計(jì)劃工期為9個(gè)月，即從2012年3月開工至2012年12月完工，比招標(biāo)文件要求提前一個(gè)月。3.5.3.1工程形象進(jìn)度安排計(jì)劃開工日期：2012年3月10日；計(jì)劃竣工日期：2012年12月7日；總工期:約9個(gè)月。3.6資源需要量計(jì)劃3.6.1勞動力計(jì)劃根4.2.1、勞動力需求情況：根據(jù)本工程進(jìn)度安排計(jì)算，前期準(zhǔn)備約需要勞動力300個(gè)工日，橋梁工程需要4000個(gè)工日。掃尾工作需200個(gè)工日，該工程總計(jì)需要12000個(gè)工日左右。本工程計(jì)劃工期380天。另外，為保證工程的質(zhì)量，必須有一定數(shù)量的技術(shù)工人，所需工種及數(shù)量見下表：勞動力計(jì)劃表單位：人工種基礎(chǔ)施工墩臺施工梁體施工梁體安裝橋面鋪裝及附屬結(jié)結(jié)構(gòu)電工22222鋼筋工121520125模板工1285混凝土工61016512張拉工00400安裝工05692管理人員66666普工888883.6.2材料計(jì)劃為了保證工程按期竣工，在物資供應(yīng)方面，時(shí)間上立足一個(gè)“早”字，品種上抓一個(gè)“全”字，質(zhì)量上抓一個(gè)“好”字。在施工準(zhǔn)備期間，作好供貨合同的訂立和完善。為了減少材料存放場的占地面積，降低臨設(shè)費(fèi)用及占用資金，在施工組織上加大管理力度，根據(jù)施工進(jìn)度安排好材料供應(yīng)計(jì)劃，并在開工前做好材料的月計(jì)劃、周計(jì)劃，既保證施工又無庫存積壓，以便施工有序進(jìn)行。在材料運(yùn)輸方面，根據(jù)材料計(jì)劃安排，組織相應(yīng)能力的運(yùn)輸車輛，及時(shí)供應(yīng)。各階段材料需求見下頁表。3.6.3主要施工機(jī)械表根據(jù)工程數(shù)量和工期要求，組織足夠的機(jī)械上場，提高施工機(jī)械化程度。設(shè)備配備考慮到冬、雨季及春季等因素影響，在滿足施工的前提下留有余地。機(jī)械設(shè)備配備見下表。序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力用于施工部位備注1挖掘機(jī)小松2202山東2008正?；A(chǔ)工程2裝載機(jī)徐工54032徐州2008正?；A(chǔ)工程3鉆機(jī)1—2.5M3四川2009正?；A(chǔ)工程4水泥砼拌和站≥30m3/H2濰坊2009正常砼施工5水泥砼輸送車≥6立方米4上海2008正常砼施工6吊車8—25T2浙江2010正常全過程7導(dǎo)管50米1浙江2009正常全過程8發(fā)電機(jī)120KW1南京2011正常全過程9張拉千斤頂YCW1502陜西2011正常砼施工10灰漿攪拌機(jī)UJW-200四川2011正常全過程11灰漿泵UB33中國2011正常全過程12砼運(yùn)輸車MR453西安2009正常砼施工13蛙式打夯機(jī)2.8KW3西安2011正?；A(chǔ)施工14振動壓路機(jī)徐工2202南京2008正常橋面施工15自卸汽車15T2上海2010正常全過程16灑水車YGJ51022西安2010正常橋面施工3.6.4主要材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備配置計(jì)劃本著“干一項(xiàng)工程，樹一方信譽(yù)”的宗旨，為了給業(yè)主交出一項(xiàng)高質(zhì)量的工程，我們將在工地組建既符合要求又能滿足施工需要的工地試驗(yàn)室。該室配備土工試驗(yàn)設(shè)備1套，材料試驗(yàn)設(shè)備1套，砼試驗(yàn)設(shè)備1套，保證各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。主要測試儀器配備見下表。序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注一土工試驗(yàn)檢測設(shè)備備1土壤手動重型擊實(shí)實(shí)儀QZ-2臺22灌砂筒GS300個(gè)63電子天平TG3286A臺34大、中型烘箱臺25土工標(biāo)準(zhǔn)篩Ф200套36環(huán)刀只157調(diào)溫調(diào)濕養(yǎng)護(hù)箱YH-20B臺1二砼、砂漿試驗(yàn)檢測測設(shè)備1砼標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱HBY-60B臺22砼坍落度測定儀臺13膠砂振動臺GI-8B臺14砂標(biāo)準(zhǔn)篩φ300套15石子標(biāo)準(zhǔn)篩Ф300套16水泥留樣筒ф200×250套17天平100g、0.22g臺28烘箱45×55×555臺19臺稱10kg、5g臺110電爐臺211放大鏡5倍只212砼試模150×150××150組1213抗折試模150×150××150150×150××450組314烘箱750×600××500臺115砼振動臺1×1m臺116砼坍落度測定儀臺117砼切割機(jī)刀片φ500×5臺1三測量儀器1全站儀三鼎測繪套12水準(zhǔn)儀S3臺43.6.5設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法⑴我部在2012年2月18日起，組織了部分技術(shù)人員，物資、設(shè)備進(jìn)場，開始著手現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施建設(shè)，解決臨時(shí)租地，水電的來源和地材資源的了解，并簽訂材料供應(yīng)合同。工程技術(shù)人員在接到圖紙后，認(rèn)真復(fù)核，測量人員做好交接樁和全線復(fù)測以及重要結(jié)構(gòu)物的放樣工作。組建了工地試驗(yàn)室，并做好砼配合比的設(shè)計(jì)和報(bào)批工作，為全線順利開工作好充分準(zhǔn)備。其他施工人員在2012年3月份將陸續(xù)到位。⑵基礎(chǔ)施工機(jī)械通過公路運(yùn)抵現(xiàn)場，在開工前10天內(nèi)到場；橋梁鉆孔設(shè)備及砼攪拌機(jī)在開工前10天內(nèi)到場；大型龍門吊等設(shè)備開工后1個(gè)月內(nèi)到齊。⑶現(xiàn)場材料采用汽車運(yùn)輸方式。第四章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法4.1路基工程施工方法4.1.1工程概述本段共有路基段，總長度356米；路基挖方2503.8092m3，填方：20199.440m3，。其路基橫斷面布置形式：整體式路基：全寬為50m，雙向8車道，兩邊各行車道為4×3.75m，兩邊側(cè)分帶各5m，非機(jī)動車道各5m。4.1.2施工隊(duì)伍組織及主要施工設(shè)備配置鑒于本工程規(guī)模宏大，工期要求緊，技術(shù)要求高，擬設(shè)置由1個(gè)專業(yè)路基施工隊(duì)來完成，配置主要施工設(shè)備：挖掘機(jī)2臺，裝載機(jī)1臺，振動壓路機(jī)2臺，翻拌設(shè)備2臺套，自卸式運(yùn)輸汽車8輛。4.1.3總體施工方案⑴首先貫通便橋，為設(shè)備、材料順利進(jìn)場和各項(xiàng)工作的全面展開創(chuàng)造條件。優(yōu)先組織高填方地段施工，同時(shí)按要求設(shè)置沉降觀測標(biāo)，由專職人員進(jìn)行填筑速率控制。確保整個(gè)工程進(jìn)展合理有序。⑵路基施工均采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)、壓路機(jī)鋪筑壓實(shí)全機(jī)械化施工。⑶本合同段因路基施工線路長，被橋隧分割成多段，縱向便道不易拉通，工作面多，為加快進(jìn)度，采用多點(diǎn)平行施工作業(yè)，路基的挖填棄結(jié)合業(yè)主要求充分利用隧道棄渣路基余方，統(tǒng)一按照就近原則調(diào)配，降低工程成本。⑷全線作業(yè)，采用挖掘機(jī)開挖汽車裝運(yùn)；裝載機(jī)分層推平鋪筑；壓路機(jī)碾壓成型的三條機(jī)械化作業(yè)線。⑸全線路基采用標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，填方段每填筑一層之前，必須人工拉線在路基兩側(cè)培一高30cm*寬50cm的土坎，用鐵鍬拍密實(shí)，以保證路基平整度和控制每層填筑厚度大致相同。⑹由于大橋兩端路基設(shè)為橋梁預(yù)制場地，故路基施工結(jié)合重點(diǎn)段路基一起優(yōu)先安排施工，待制梁完畢后再進(jìn)行路基上路床施工。4.1.4填方段路基施工⑴準(zhǔn)備工作①核對土方填料類別，進(jìn)行填料復(fù)查和試驗(yàn)，不符合設(shè)計(jì)要求的填料嚴(yán)禁用于填筑。確定符合標(biāo)準(zhǔn)的路基填料土源，制定路基實(shí)驗(yàn)段施工技術(shù)方案，進(jìn)行試驗(yàn)段現(xiàn)場壓實(shí)實(shí)驗(yàn)，以確定合理的壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)遍數(shù)、松鋪厚度和壓實(shí)方法，確定最佳施工方案，科學(xué)合理地實(shí)施設(shè)計(jì)土石方調(diào)配方案，并報(bào)監(jiān)理工程師審批后再進(jìn)行路基土方施工。②將填筑范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘碴及原地面下30cm內(nèi)的草皮、樹木、樹根和表土予以清除。③全路用于作上路床的路基填料，必須通過試驗(yàn)進(jìn)行確定選擇，以滿足路基填料的最小強(qiáng)度（CBR）的要求。由于設(shè)計(jì)和施工規(guī)范對上、下路床的填料強(qiáng)度要求不同，施工時(shí)應(yīng)該根據(jù)填料的料源情況合理安排調(diào)運(yùn)，以避免將強(qiáng)度（CBR）高的提前在路床一下的路堤填筑中用完，而出現(xiàn)路床填料缺乏的現(xiàn)象。⑵基底處理對清除表層土的地面用核子密度儀測定地基土層的密度和含水量，判定地基的承載力情況，并將試驗(yàn)報(bào)告報(bào)送工程師審查。對承載力不符合要求的進(jìn)行碾壓或按照設(shè)計(jì)進(jìn)行換填處理。⑶路堤填筑①開工前根據(jù)沿線的土質(zhì)情況，選擇好具有代表性并適宜的試驗(yàn)段，采用推土機(jī)松鋪推平，振動壓路機(jī)碾壓，按照規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙對原地面的要求，找出滿足密實(shí)度的各種參數(shù)，包括分層松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、振動頻率、最佳機(jī)具組合等施工工藝參數(shù)。②填筑工藝填筑前規(guī)劃好作業(yè)程序和各種機(jī)械作業(yè)路線。填筑按“四區(qū)段、八流程”施工，把施工區(qū)劃分為填筑區(qū)、平整區(qū)、壓實(shí)區(qū)、檢測區(qū)“四區(qū)段”和施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實(shí)、檢測簽證、表面成型、場地清理“八流程”，按試驗(yàn)段確定的施工工藝參數(shù)，縱向全斷面水平分層填筑。填筑時(shí)松鋪厚度差不超過±50mm，用核子密度儀快速檢測填料的含水量在Wopt-3%～Wopt+2%后再碾壓，若含水量超過時(shí)，采取晾曬措施，若含水量小于Wopt-3%時(shí)灑水至達(dá)到要求再碾壓，振動壓路機(jī)碾壓時(shí)，最大速度不超過4km/h，碾壓時(shí)先靜壓一遍，弱振2遍，先慢后快，振動頻率先弱后強(qiáng)，行與行輪跡重疊后輪寬度的1/3，橫向同層接頭處重疊0.4～0.5m，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊1.0～1.5m，上下兩層接頭處錯(cuò)開3.0m，達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。每層碾壓后，對密實(shí)度進(jìn)行檢測，達(dá)到設(shè)計(jì)要求經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查后再進(jìn)行另一層填筑。不同種類的填料，不得混雜填筑，填筑使用不同種類和條件的填料填筑，按設(shè)計(jì)規(guī)定和要求進(jìn)行。同一填層的填心部分與兩側(cè)使用不同種類和條件的填筑料時(shí)分別按試驗(yàn)段施工參數(shù)控制。填挖交界處用挖掘機(jī)挖出3.0m寬的臺階，以利填方與挖方之間的銜接。路底頂面以下80cm范圍內(nèi)填筑符合路床要求的填料分層壓實(shí)、填料最大粒徑不大于10cm。⑷高填方路堤填筑高填方路堤施工除按規(guī)定進(jìn)行基底清理和壓實(shí)或按設(shè)計(jì)進(jìn)行加固與處理以及填筑工藝和質(zhì)量檢測方法與一般路堤相同外，還做到：①嚴(yán)禁分段或縱向分幅填筑。②嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊坡填筑，不得缺填，分層壓實(shí)厚度按規(guī)范執(zhí)地。⑹零斷面路基當(dāng)填方高度≤1.5m時(shí)，按照零填路堤施工，零斷面是路基的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，施工時(shí)對路床范圍（0～80cm）的填料或表土必須認(rèn)真的處理，當(dāng)土層最小強(qiáng)度（CBR）滿足規(guī)范要求且含水量適度時(shí)，可采取翻挖后壓實(shí)處理；當(dāng)含水量較大時(shí)，，翻填晾曬或換填煤矸石或砂礫石等透水性填料；當(dāng)土層最小強(qiáng)度（CBR）不能滿足規(guī)范要求時(shí)，也可摻灰處理，生石灰摻入量不得小于5％，處理后上、下路床的壓實(shí)度不得小于96％。⑺預(yù)留沉降量路堤填筑時(shí)，根據(jù)填高、填料種類及壓實(shí)條件，并結(jié)合施工季節(jié)及延續(xù)時(shí)間，適當(dāng)預(yù)留沉落量。⑻邊坡壓實(shí)與整型邊坡壓實(shí)采用人工配合壓路機(jī)進(jìn)行，用核子密度儀檢測達(dá)到設(shè)計(jì)要求壓實(shí)密度后，再用人工按設(shè)計(jì)邊坡坡率掛線修刷邊坡至符合要求，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查后，再進(jìn)行下步工程施工。⑼雨季施工注意事項(xiàng)①填筑時(shí)隨挖、隨運(yùn)、隨填、及時(shí)壓實(shí)，頂面設(shè)置2～4%的排水坡，未壓實(shí)前不能中斷施工。②雨季施工時(shí)，不能在中雨或連綿雨天填筑非滲水土各部分填層。③作好氣象資料的收集與整理。④作好雨季來臨時(shí)的材料儲備，并采取相應(yīng)的排水措施。⑤做到工地排水暢通，指定專人負(fù)責(zé)疏導(dǎo)排水工作。⑥雨后繼續(xù)施工時(shí)，填土表面必須翻松、晾曬，使其含水量滿足正常要求。⑦協(xié)調(diào)安排施工計(jì)劃劃，合理調(diào)整整雨季施工任任務(wù)量。⑽路堤施工質(zhì)量控制制要點(diǎn)①填筑前，根據(jù)施工工時(shí)地面土質(zhì)質(zhì)的實(shí)際條件件，按設(shè)計(jì)及及技術(shù)規(guī)范要要求進(jìn)行基地地處理，符合合設(shè)計(jì)要求后后，經(jīng)監(jiān)理工工程師驗(yàn)收合合格后方可填填筑。②填料滿足規(guī)范要求求，不符合要要求的填料，禁禁止用于填筑筑，鋪填厚度度和壓實(shí)遍數(shù)數(shù)通過現(xiàn)場壓壓實(shí)試驗(yàn)參數(shù)數(shù)控制，同一一填層使用不不同種類的填填料時(shí)，分別別進(jìn)行施工控控制。③每層填料攤鋪均勻勻，分層壓實(shí)實(shí)，必須全寬寬分層縱向分分區(qū)，不允許許局部的縱向向填筑，分層層厚度不大于于30cm，也也不得小于115cm，隨隨時(shí)測定含水水量，對達(dá)不不到要求時(shí)，采采取晾曬式灑灑水處理。④壓實(shí)層面大致平整整，局部凹凸凸差不大于550mm。⑤每層壓實(shí)密度經(jīng)檢檢驗(yàn)符合要求求，并報(bào)經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查認(rèn)可后進(jìn)進(jìn)行另一層填填筑施工。4.1.6橋臺臺臺背填土施施工方法⑴施工工藝流程填滲水性土路堤施施工的地基加加固或處理，現(xiàn)現(xiàn)場填筑試驗(yàn)驗(yàn)，填筑工藝藝，質(zhì)量檢測測等符合一般般路基施工要要求外，還做做到：①橋臺結(jié)構(gòu)完工并達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度后采用砂礫礫類土或10%的灰土開始始臺背的填筑筑施工。②優(yōu)先選取用砂礫類類土，并有一一定的級配，嚴(yán)嚴(yán)禁采用塑性性指標(biāo)大于8的砂土，小小2cm的粒徑徑填料填筑，同同時(shí)粒徑小于于0.75mmm的顆粒含含量小于10%。③大型振動壓實(shí)機(jī)械械距結(jié)構(gòu)不小小于1.0mm。結(jié)構(gòu)物背背后1.0mm范圍及大型型機(jī)械無法施施工部分，采采用立式打夯夯機(jī)夯實(shí)。④分層填筑壓實(shí)，嚴(yán)嚴(yán)格控制松鋪鋪厚度，檢測測其壓實(shí)度符符合要求后，再再進(jìn)行上一層層填筑，分層層厚度控制在在20～30cm之間。⑤結(jié)構(gòu)物兩側(cè)對稱均均勻分層同步步進(jìn)行填筑施施工。⑥派專人負(fù)責(zé)臺背填填土，掛牌劃劃線施工，每每層填筑均照照相并與檢測測資料一并存存檔。4.1.7路基填填筑質(zhì)量控制制及技術(shù)措施施⑴按設(shè)計(jì)放樣，并保保證其測量精精度。⑵嚴(yán)格遵守規(guī)范及設(shè)設(shè)計(jì)文件要求求，每層填土土厚度不超過過規(guī)定。⑶填筑前，作好基底底草皮、樹根根等清除，原原地面壓實(shí)，并并作好施工現(xiàn)現(xiàn)場臨時(shí)排水水設(shè)施。⑷嚴(yán)格控制填料質(zhì)量量、含水率，當(dāng)當(dāng)不符要求時(shí)時(shí)進(jìn)行處理。⑸填筑從最低處開始始分層填筑，分分層碾壓密實(shí)實(shí)，嚴(yán)格控制制松鋪厚度，碾碾壓遍數(shù)，在在最佳含水量量時(shí)進(jìn)行碾壓壓，否則進(jìn)行行灑水或晾曬曬。⑹嚴(yán)格控制施工過程程中的中線、高高程、寬度、平平整度，對于于高填方地段段應(yīng)該提前安安排施工，以以保證有足夠夠的時(shí)間沉降降，施工時(shí)應(yīng)應(yīng)該預(yù)留夠路路基預(yù)留沉降降。4.1.8場地清清除路基用地范圍內(nèi)的的垃圾、有機(jī)機(jī)物殘?jiān)⒃孛嬉韵轮林辽?00mmm內(nèi)的草皮皮、農(nóng)作物的的根系和表土土應(yīng)予以清除除，運(yùn)至棄土土場內(nèi)堆放在在監(jiān)理工程師師指定的地點(diǎn)點(diǎn)。路基范圍內(nèi)的樹木木、灌木叢等等在正式施工工前必須全部部砍掉并挖根根，砍伐的樹樹木應(yīng)堆放在在路基外妥善善保管。清理工作中發(fā)現(xiàn)的的地下管線、文文物和危險(xiǎn)物物等應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場保護(hù)，立立即向工程師師報(bào)告，并按按工程師的指指示進(jìn)行處理理。4.1.9路基施施工測量根據(jù)圖紙給出的曲曲線要素及導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)，在施施工前應(yīng)用全全站儀放出道道路中心線及及路基下坡腳腳線，并用10*10ccm木橛釘出出線位樁，間間距20m，分別別給出路基的的設(shè)計(jì)高程，以以鐵釘標(biāo)記。在邊樁放樣后，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行邊坡放放樣，對高填填深挖地段，每每挖填5m應(yīng)復(fù)測中中線樁，測定定其標(biāo)高及寬寬度，以控制制邊坡的大小小。在填挖方接近完成成時(shí)，應(yīng)測設(shè)設(shè)邊樁、中心心樁，每200m一個(gè)，并并注明樁號、高高程，以便進(jìn)進(jìn)行路床施工工。4.1.10路基基整修在路基工程陸續(xù)完完畢，所有排排水構(gòu)筑物已已經(jīng)完工并回回填之后進(jìn)行行路基整修?；只謴?fù)各項(xiàng)標(biāo)樁樁，按設(shè)計(jì)圖圖紙要求檢查查路基的縱向向位置、寬度度、縱坡、橫橫坡、邊坡及及相應(yīng)的標(biāo)高高。路基用人工或機(jī)械械刮土的方法法整修成型。路路塹邊坡整修修按設(shè)計(jì)要求求的坡度，自自上而下進(jìn)行行刷坡，不得得在邊坡上以以土貼補(bǔ)。路塹高邊坡施工時(shí)時(shí)應(yīng)有專人指指揮邊坡線的的開挖及刷坡坡，保證邊坡坡坡率及平整整度符合規(guī)范范要求。同時(shí)時(shí)應(yīng)及時(shí)安排排勞力對邊坡坡進(jìn)行防護(hù)和和加設(shè)攔水坎坎，防止因暴暴雨使邊坡人人為失穩(wěn)或出出現(xiàn)局部塌方方。路基兩側(cè)超填的寬寬度在邊坡修修整時(shí)切除。路路基整修完畢畢后，將堆于于路基范圍內(nèi)內(nèi)的廢棄土料料及時(shí)清除，修修整過的路基基，要繼續(xù)維維修養(yǎng)護(hù)。挖方邊坡坡頂及兩兩端，需要整整修棱角，使使之成為圓弧弧形，其范圍圍為坡口線上上下1.5mm。4.2橋梁工程施施工方法4.2.1.工程程概況南水北調(diào)中線一期期工程總干渠渠課張南公路路橋樁號為K0+3222.5800，橫跨南水水北調(diào)總干渠渠，橋長104ｍ，橋面寬50ｍ。全橋混混凝土工程數(shù)數(shù)量為8665mm33，瀝青結(jié)構(gòu)構(gòu)508m3，鋼筋945.0032T。課張南公路渠橋設(shè)設(shè)計(jì)為32+400+32鋼筋混凝土土預(yù)應(yīng)力組合合小箱梁，基基礎(chǔ)采用樁基基礎(chǔ)，橋臺樁樁徑為1.5ｍ，橋臺、橋橋墩樁長各為為28、37ｍ，橋臺為為帶耳墻的橋橋臺，橋面為為20cm厚復(fù)合結(jié)構(gòu)構(gòu)（10cmCC50現(xiàn)澆混凝土土＋10cm瀝青混凝土土）。課張南公路橋是全全線比較重要要的大橋，我我課張南公路路橋項(xiàng)目經(jīng)理理部特別重視視。成立了由由項(xiàng)目總工直直線領(lǐng)導(dǎo)的橋橋梁施工技術(shù)術(shù)組，配備精精兵強(qiáng)將，在在保證安全、進(jìn)進(jìn)度的前提下下，把該橋建建設(shè)成優(yōu)良工工程。在按照臨時(shí)設(shè)施的的平面圖分別別設(shè)置預(yù)制場場和攪拌站，預(yù)預(yù)制場設(shè)置自自動計(jì)量砼攪攪拌站，采用用8m3砼攪拌運(yùn)輸輸車運(yùn)輸，砼砼輸送泵送入入。4.2.2.各部部位施工方法法4.2.2.1鉆鉆孔灌注樁1.成孔方案本工程鉆孔樁基設(shè)設(shè)計(jì)為Φ1.5m樁徑，由于橋位處處的地質(zhì)為粉粉土巖，經(jīng)反復(fù)對對旋挖鉆、沖擊擊鉆成孔方案進(jìn)進(jìn)行技術(shù)、進(jìn)進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)比比較，為保證證施工進(jìn)度，決決定采用旋挖挖鉆。鉆孔灌注樁施工工工序主要包括括：場地平整整、測量放線線、排架搭設(shè)設(shè)、護(hù)筒埋設(shè)設(shè)、鉆孔、清清孔、鋼筋籠籠制作與安裝裝、砼澆筑、鑿鑿除樁頭。施工準(zhǔn)備清理場地，接通電電源、水源，修修筑施工便道道，以保證施施工車輛行駛駛。橋位采用用全站儀進(jìn)行行坐標(biāo)定位。測測量放線復(fù)測測完畢修筑泥泥漿池，鉆孔孔設(shè)備進(jìn)場，砼砼攪拌站經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師驗(yàn)驗(yàn)收合格后可可正常操作。⑵埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒采用鋼制，長長2m，筒采用用4mm厚鋼板制制成，為增加加剛度防止變變形，可在護(hù)護(hù)筒上、下端端和中部的外外側(cè)各焊一道道加勁肋。直直徑比樁徑大大20～40cm。在護(hù)筒四四周50cmm寬范圍內(nèi)將將原狀土挖除除，回填夯實(shí)實(shí)粘性土，當(dāng)當(dāng)砼灌注完成成后，即可挖挖除夯實(shí)回填填的粘土，將將護(hù)筒拆除。①護(hù)筒的作用：護(hù)筒筒有固定樁位位，引導(dǎo)鉆孔孔方向，隔離離地面水免其其流入井孔，保保護(hù)孔口不坍坍塌等作用，故故埋設(shè)時(shí)要有有十字控制線線對中找平。并并鉆孔時(shí)要保保證孔內(nèi)泥漿漿水位高出地地下水位或施施工水位一定定高度，形成成靜水壓力，以以保護(hù)孔壁免免于坍塌。同同時(shí)，鋼護(hù)筒筒堅(jiān)固耐用，重重復(fù)使用次數(shù)數(shù)多，用料較較省。②護(hù)筒內(nèi)徑：比鉆孔孔樁設(shè)計(jì)直徑徑加大20～40cm。③護(hù)筒頂端高度：宜宜高出地面00.3m，以以防雜物、地地面水進(jìn)入井井孔內(nèi)。同時(shí)時(shí)，宜高出地地下水位2m，以防塌孔孔。④護(hù)筒的埋設(shè)：護(hù)筒筒埋置深度視視地層情況而而定，以穿透透表層相對松松軟沉積層為為宜，護(hù)筒高高2～4m。埋置好的的護(hù)筒平面位位置偏差小于于5cm，護(hù)筒傾傾斜度偏差小小于1%。⑶鉆機(jī)就位及開挖泥泥漿池、沉淀淀池就位前，對各項(xiàng)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作進(jìn)行行檢查，對鉆鉆機(jī)平臺的軟軟基先進(jìn)行處處理。鉆機(jī)用用枕木做機(jī)座座，保持臺座座和頂端平穩(wěn)穩(wěn)，保證在鉆鉆進(jìn)過程中不不產(chǎn)生位移和和沉陷。用水水平尺檢查鉆鉆機(jī)底盤調(diào)成成水平狀態(tài)，用用垂球檢驗(yàn)垂垂直度，并試試轉(zhuǎn)數(shù)圈。為充分利用泥漿使使用率，防止止泥漿污染環(huán)環(huán)境，抽出的的泥漿通過沉沉淀清渣后，重重復(fù)使用。河河中鉆孔，在在崖上設(shè)沉淀淀池和泥漿池池。鉆孔完畢畢后廢棄的泥泥漿，通過沉沉淀后再進(jìn)行行排放。本標(biāo)標(biāo)段樁基鉆進(jìn)進(jìn)時(shí)采用的高高質(zhì)量泥漿固固壁。高質(zhì)量量的泥漿固壁壁材料采用膨膨潤土(8％~12%水重)，和Na2COO3(0.11~0.4％)混合攪拌形形成的泥漿。泥泥漿是粘土拌拌合物，由于于比重大，靜靜水壓力高，泥泥漿可作用在在井孔壁形成成一層泥皮，阻阻隔孔內(nèi)滲流流，保護(hù)孔壁壁免于坍塌。鉆鉆孔時(shí)，采用用自流回灌式式泥漿循環(huán)系系統(tǒng)，由泥漿漿池、沉淀池池、循環(huán)槽和和泥漿攪拌站站組成。泥漿漿池容積為樁樁孔容積的11.5～2.0倍以上上。鉆孔方法地層情況泥漿性能指標(biāo)要求求相對密度粘度(Pa·s)含砂率(%)膠體率(%)失水率(mL/30minn)泥皮厚(mm/30minn)靜切力(pa)酸堿度pH正循環(huán)一般地層1.0～1.02216～228～4≥96≤25≤21.0～2.58～10易坍地層1.0～1.45519～288～4≥96≤15≤23～58～10反循環(huán)一般地層1.0～1.06616～20≤4≥95≤20≤31～2.58～10易坍地層1.0～1.10018～28≤4≥95≤20≤31～2.58～10卵石土1.1～1.15520325≤4≥95≤20≤31～2.58～10推鉆沖抓一般地層1.1～1.20018～24≤4≥95≤20≤31～2.58～11沖擊易坍地層1.2～1.40022～30≤4≥95≤20≤33～58～11注:①地下水位高或地下下水流速大于于，指標(biāo)取高高限，反之取取低限；②地質(zhì)狀態(tài)較好、孔孔徑或孔深較較小的取低限限，反之取高高限；③地不易坍塌的粘質(zhì)質(zhì)土層中，使使用推鉆、沖沖抓，反循環(huán)環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)時(shí)時(shí)，可用清水水提高水頭((≥2m)維護(hù)孔壁；④原材料要求⑤為便于水下混凝土土的澆注，集集料宜用卵石石或級配良好好的碎石。⑥粗集料最大粒徑，卵卵石為40mm，碎石為為35mm，且不得得大于導(dǎo)管直直徑的1/6～1/8及鋼筋最小小凈距的1/4。⑦混凝土坍落度處于于18～20cm之間。水水泥最小用量量350Kg/m3。水灰比比宜為0.5～0.6。⑷鉆孔①鉆機(jī)就位：鉆機(jī)就就位前，對主主要機(jī)具進(jìn)行行檢查、維修修和安裝，保保證配套設(shè)施施的就位及水水電供應(yīng)的接接通。②鉆孔前，應(yīng)根據(jù)施施工圖設(shè)計(jì)所所提供地質(zhì)、水水文資料，繪繪制鉆孔處地地質(zhì)剖面圖，掛掛在鉆臺上，以以供對不同土土層選擇適當(dāng)當(dāng)?shù)你@頭、鉆鉆進(jìn)壓力和速速度以及適當(dāng)當(dāng)?shù)哪酀{比重重參考數(shù)據(jù)。鉆鉆進(jìn)過程中，應(yīng)應(yīng)注意土層變變化，在土層層變化處均應(yīng)應(yīng)撈取渣樣，判判斷土層，并并記入記錄表表中。③鉆機(jī)移動就位后，底底座和頂端應(yīng)應(yīng)平穩(wěn)，不得得產(chǎn)生位移和和沉陷?；剞D(zhuǎn)轉(zhuǎn)鉆機(jī)頂部的的滑輪緣、鉆鉆盤中心和樁樁孔中心三者者應(yīng)在同一鉛鉛垂線上，其其偏差不得大大于2cm。④鉆孔作業(yè)必須連續(xù)續(xù)進(jìn)行，不得得間斷。因故故必須停鉆時(shí)時(shí)，孔口應(yīng)加加護(hù)蓋，并嚴(yán)嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，以以防埋鉆。⑤鉆孔時(shí)應(yīng)注意排除除鉆渣，并保保持泥漿密度度和粘度，避避免造成糊鉆鉆或由于坍孔孔造成埋鉆。同同時(shí)，鉆進(jìn)過過程中必須注注意連續(xù)補(bǔ)充充水量（泥漿漿），維持護(hù)護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的的水頭，防止止孔壁坍塌。⑥鉆進(jìn)操作要點(diǎn)A.開始始鉆進(jìn)時(shí)，進(jìn)進(jìn)尺應(yīng)適當(dāng)控控制，在護(hù)筒筒刃腳處，應(yīng)應(yīng)低檔慢速鉆鉆進(jìn)，使刃腳腳處有堅(jiān)固的的泥皮護(hù)壁。鉆鉆至刃腳下11米后，以正常常速度鉆進(jìn)。B.在硬硬粘土中鉆進(jìn)進(jìn)，宜低速鉆鉆進(jìn)、自由進(jìn)進(jìn)尺。C.在普通粘性土土中，宜用中中高速鉆進(jìn)、自自由進(jìn)尺。D.在砂土及含少少量礫卵石的的碎石土中，宜宜低中速鉆進(jìn)進(jìn)、控制進(jìn)尺尺，防止排渣渣速度跟不上上。E.鉆進(jìn)過程中，每每進(jìn)尺6～8m，應(yīng)檢查鉆鉆孔直徑和垂垂直度。⑸清孔1)清孔：清孔的目的的是抽、換孔孔內(nèi)泥漿，清清除鉆渣沉淀淀層，盡量減減少孔底沉淀淀厚度，防止止樁底存留過過厚沉淀層而而降低樁的承承載力。其次次，清孔還為為澆注水下混混凝土創(chuàng)造良良好條件，使使測孔準(zhǔn)確，澆澆注順利。鉆鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高后應(yīng)清孔孔，在澆筑水水下砼前應(yīng)進(jìn)進(jìn)行二次清孔孔。2)鉆孔達(dá)到圖紙規(guī)定定深度后，且且成孔質(zhì)量符符合圖紙要求求并經(jīng)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)，應(yīng)應(yīng)立即進(jìn)行清清孔。采用換漿清清孔法，將導(dǎo)導(dǎo)管下至距離離孔底30cm，用泥漿泵泵從導(dǎo)管向孔孔內(nèi)泵入調(diào)好好的新鮮泥漿漿，將鉆渣置置換出后，在在加清水調(diào)節(jié)節(jié)泥漿的比重重，使孔內(nèi)泥泥漿比重達(dá)到到要求。無論論采取何種清清孔方法，在在清孔排渣時(shí)時(shí)均應(yīng)保持孔孔內(nèi)水頭，防防止塌孔。3)清孔時(shí)，應(yīng)將附著著于護(hù)筒壁的的泥漿清洗干干凈，并將孔孔底鉆渣及泥泥砂等沉淀物物清除。清孔孔次數(shù)按圖紙紙要求和清孔孔后孔底鉆渣渣沉淀厚度符符合圖紙規(guī)定定值為前提進(jìn)進(jìn)行。4)清孔時(shí)，孔內(nèi)水位位應(yīng)保持在地地下水位或河河流水位以上上1.5～2m，以防止鉆鉆孔的任何塌塌陷。5)清孔后孔底沉淀物物厚度應(yīng)按圖圖紙規(guī)定值進(jìn)進(jìn)行檢查，如如圖紙無規(guī)定定時(shí)，對于直直徑等于或小小于1.5mm的摩擦樁的的沉淀厚度應(yīng)應(yīng)等于或小于于300mm；當(dāng)樁徑大大于1.5mm或樁長大于于40m或土質(zhì)較差差的磨擦樁的的沉淀厚度應(yīng)應(yīng)等于或小于于500mm。支承樁樁的沉淀厚度度應(yīng)符合圖紙紙規(guī)定。6)清孔后要對鉆孔進(jìn)進(jìn)行檢查，孔孔的平面位置置在各方向的的誤差均為550mm，鉆孔直直徑應(yīng)不小于于樁的直徑，傾傾斜不大于豎豎孔深的1/100，井底沉淀淀厚度不超過過直徑的0..4倍。清孔孔后的泥漿性性能指標(biāo)：含含砂率<2%，比重1.03～1.1，粘度17～20sec，膠體體率>98％。7)驗(yàn)孔：鉆孔在終孔孔和清孔后，對對孔徑、孔形形和傾斜度，應(yīng)應(yīng)采用專用儀儀器測定；當(dāng)當(dāng)缺乏上述儀儀器時(shí)，可采采用主筋為ф22I級鋼筋制作作的鋼筋籠作作孔規(guī)來檢查查，鋼筋籠的的外徑D等于鉆孔樁樁鋼筋籠直徑徑加100mm(但不得大于于鉆頭直徑))，長度不小小于4～6D的鋼筋檢孔孔器吊入鉆孔孔內(nèi)進(jìn)行檢測測，并且在鋼鋼筋籠底部栓栓上測繩上下下移動三次，若若能順利上下下移動無阻礙礙并且鋼筋籠籠能到底，孔孔深滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求，應(yīng)報(bào)報(bào)請監(jiān)理工程程師復(fù)查，準(zhǔn)準(zhǔn)備下鋼筋籠籠灌注混凝土土。8)如經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)有缺缺陷，例如中中心線不符、超超出垂直線、直直徑減小、橢橢圓截面、孔孔內(nèi)有漂石等等，應(yīng)就這些些缺陷書面報(bào)報(bào)告監(jiān)理工程程師，并采取取回填重轉(zhuǎn)、擴(kuò)擴(kuò)拱等適當(dāng)措措施，予以改改正。⑹灌注前后各項(xiàng)準(zhǔn)備備工作筋籠加工制作由于鋼筋籠較長，整整體吊裝就位位易產(chǎn)生變形形，采用兩節(jié)拼裝裝法就位時(shí)再再拼接焊接。鋼鋼筋籠的加工工按規(guī)范要求求和設(shè)計(jì)要求求進(jìn)行加工制制作和預(yù)留焊焊接接頭。鋼鋼筋籠采用加加強(qiáng)箍成型法法，箍筋內(nèi)增增設(shè)十字或米米字形鋼筋架架支撐，并在在定型的焊制制鋼筋籠座的的固定支架上上進(jìn)行鋼筋籠籠的制作和焊焊接。為減少少鋼筋籠因長長度大，運(yùn)輸輸困難而易變變形的問題，本本標(biāo)段鋼筋籠籠的加工場設(shè)設(shè)置在橋橋頭0#臺處，加工場場現(xiàn)場上用混混凝土硬化后后可投入使用用。鋼筋籠吊裝焊接：：鋼筋籠起吊吊采用25t汽車分節(jié)起起吊，對于一一次性起吊的的鋼筋籠，所所用的吊車必必須時(shí)配有副副勾的吊車，起起吊時(shí)，為保保證鋼筋籠的的穩(wěn)固，要在在鋼筋籠上部部第一個(gè)加強(qiáng)強(qiáng)箍筋采用雙雙箍筋進(jìn)行加加固，并且所所有的圓形加加強(qiáng)箍筋必須須雙面焊接，以以免起吊時(shí)變變形。對于分節(jié)吊裝的鋼鋼筋籠，拼接接時(shí)，為縮短短孔口的接長長焊接時(shí)間，可可采用2臺以上電焊焊機(jī)同時(shí)焊接接，為防止焊焊弧光相互干干擾，可用遮遮擋的辦法解解決。②鋼筋骨架上應(yīng)事先先按照圖紙要要求安設(shè)控制制鋼筋骨架與與孔壁凈距的的鋼筋保護(hù)層層。③預(yù)埋件的埋設(shè)在樁基澆注水下混混凝土?xí)r，應(yīng)應(yīng)沿樁基鋼筋筋籠內(nèi)側(cè)等間間距預(yù)埋3根φ57*3mmm的超聲波聲聲測鋼管，以以便樁基灌注注完成達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后對對樁基進(jìn)行檢檢測。⑺灌注砼作業(yè)①原材料要求a.為便便于水下混凝凝土的澆注，集集料宜用卵石石或級配良好好的碎石。b.粗集集料最大粒徑徑，卵石為440mm，碎石為為35mm，且不得得大于導(dǎo)管直直徑的1/6～1/8及鋼筋最小小凈距的1/4。c.混凝凝土坍落度宜宜為18～22cm之間。d.水泥泥最小用量不不宜小于3550Kg/m3。e.水灰比宜為0.55～0.6。②灌注混凝土之前應(yīng)應(yīng)探測孔底泥泥漿沉積厚度度不大于100cm，符合合要求后開始始灌注。灌注注水下混凝土土的攪拌機(jī)能能力，應(yīng)能滿滿足樁孔在規(guī)規(guī)定時(shí)間內(nèi)灌灌注完畢。灌灌注時(shí)間不得得長于首批混混凝土初凝時(shí)時(shí)間。若估計(jì)計(jì)灌注時(shí)間長長于首批混凝凝土初凝時(shí)間間，則應(yīng)摻入入緩凝劑。③灌注混凝土用D==250mmm的鋼導(dǎo)管，導(dǎo)導(dǎo)管應(yīng)事先在在場地拼接，檢檢查順直度、有有無滲漏現(xiàn)象象，將拼好的的導(dǎo)管在其上上標(biāo)出標(biāo)尺，堆堆放備用。下下導(dǎo)管時(shí)接口口應(yīng)襯墊止水水橡皮墊，連連接螺絲扣方方向向下，以以防形成鉤子子，掛住樁籠籠，形成事故故。導(dǎo)管在砼砼中埋深不小小于2m，且不得得大于6m，灌注到到位后應(yīng)及時(shí)時(shí)拔出，沖洗洗干凈，分類類堆放以備再再用。④導(dǎo)管入孔后，控制制管底至孔底底間隙0.3～0.5m左右。在在導(dǎo)管表面標(biāo)標(biāo)出0.5mm一格的連續(xù)續(xù)標(biāo)尺，并注注明導(dǎo)管全長長尺度，以便便灌注混凝土土?xí)r掌握提升升高度及埋入入深度。⑤混凝土標(biāo)號為C225，灌注時(shí)時(shí)的坍落度控控制在18～20cm，為保證灌灌注質(zhì)量，首首批混凝土灌灌注量應(yīng)保證證導(dǎo)管底口埋埋入混凝土中中不小于1..0m，澆筑筑過程中導(dǎo)管管埋深不小于于2m且不大于于6m，澆注完完的混凝土面面應(yīng)高于設(shè)計(jì)計(jì)樁頂0.5～1.0m。a.當(dāng)混凝土澆注快接接近鋼筋骨架架時(shí)，宜使導(dǎo)導(dǎo)管保持較大大埋深，并放放慢澆注速度度，以減小混混凝土的沖擊擊力，防止鋼鋼筋籠浮籠。b.當(dāng)井孔混凝土面進(jìn)進(jìn)入鋼筋骨架架一定深度后后，可適當(dāng)提提升導(dǎo)管，使使鋼筋骨架在在導(dǎo)管下口有有一定的埋深深，并且可以以恢復(fù)正常的的灌注速度。⑥整個(gè)澆灌過程要求求連續(xù)進(jìn)行，不不得中斷。設(shè)設(shè)專人測量混混凝土面深度度，計(jì)算導(dǎo)管管埋深，然后后確定卸管長長度，使混凝凝土經(jīng)常處于于流動狀態(tài)。混混凝土灌注過過程中，應(yīng)始始終保持導(dǎo)管管位置居中，提提升導(dǎo)管時(shí)應(yīng)應(yīng)有專人指揮揮掌握，防止止將導(dǎo)管底部部提出混凝土土面，并避免免碰撞鋼筋籠籠，防止造成成斷樁和鋼筋筋籠上浮事故故⑦灌注混凝土?xí)r，溢溢出的泥漿應(yīng)應(yīng)引流至適當(dāng)當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理，以以防止污染環(huán)環(huán)境或堵塞河河道和交通。⑧處于地面或樁頂以以下的井口整整體或剛性護(hù)護(hù)筒，應(yīng)在灌灌注混凝土后后立即撥出；；處于地面以以上能拆除的的護(hù)筒部分，須須待混凝土抗抗壓強(qiáng)度達(dá)到到5MPa后拆除。當(dāng)當(dāng)使用全護(hù)筒筒灌注混凝土土?xí)r，應(yīng)逐步步提升護(hù)筒，護(hù)護(hù)筒底面應(yīng)保保持在混凝土土頂面以下1～2m。⑨在樁基混凝土灌注注后，為保證證混凝土質(zhì)量量，混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到2..5MPa之之前和24小時(shí)之內(nèi)，不不得使其承受受行人、運(yùn)輸輸車輛等荷載載。不能在樁基周圍行行走重車和施施工,避免對混凝凝土造成擾動動，發(fā)生質(zhì)量量事故。在樁樁基混凝土未未達(dá)到100％之前，不不能進(jìn)行承臺臺施工和破樁樁頭的施工。⑻灌注水下混凝土的的測量初灌前用測繩和測測探錘檢測孔孔深，并與成成孔時(shí)的孔深深相比較，計(jì)計(jì)算沉淀厚度度，如超出規(guī)規(guī)定應(yīng)再次清清孔。首批砼砼灌入后，應(yīng)應(yīng)隨即探測砼砼面高度并計(jì)計(jì)算導(dǎo)管埋置置深度，如符符合要求即可可繼續(xù)灌入。每次抽拔導(dǎo)管前，都都應(yīng)隨時(shí)探測測孔內(nèi)砼面高高度，為正確確指導(dǎo)導(dǎo)管的的提升與拆除除提供準(zhǔn)確可可靠的數(shù)據(jù)。通通過探測，計(jì)計(jì)算砼用量與與砼面上升高高度的換算和和比較，來監(jiān)監(jiān)測孔徑的變變化和估計(jì)樁樁內(nèi)巖的穩(wěn)定定情況，測探探工作須由兩兩個(gè)人用兩個(gè)個(gè)測探錘以不不同的位置測測探。灌注的的到頂時(shí)，以以防誤測，還還可用鋼管和和鐵棍直接插插入砼的頂部部檢查判斷是是泥漿還是混混凝土，混凝凝土應(yīng)連續(xù)灌灌注，直至灌灌注的混凝土土頂面高出圖圖紙規(guī)定或監(jiān)監(jiān)理工程師確確定的截?cái)喔吒叨炔趴赏Ｖ怪節(jié)仓?，以保保證截?cái)嗝嬉砸韵碌娜炕旎炷辆_(dá)到到強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，為為了保證工程程質(zhì)量，一般般灌注樁頂應(yīng)應(yīng)超灌設(shè)計(jì)樁樁頂高程不少少于50～100cm。⑼樁頭剔鑿①基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高后，采用用風(fēng)鎬配合人人工處理樁頭頭混凝土，嚴(yán)嚴(yán)格控制剔除除深度，但必必須保證鑿除除至新鮮、密密實(shí)混凝土面面且達(dá)到樁頂頂設(shè)計(jì)標(biāo)高。②進(jìn)行無損傷檢測，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合合格后進(jìn)行下下道工序施工工。⑽成樁質(zhì)量檢驗(yàn)：混凝土樁成品質(zhì)量量直接影響工工程整體的質(zhì)質(zhì)量與安全，成成品后必須進(jìn)進(jìn)行檢查，采采用無損檢測測、逐根檢查查，嚴(yán)格按公公路工程基樁樁無損檢測相相關(guān)規(guī)程進(jìn)行行，使所有基基樁均達(dá)到Ⅱ類樁及以上上標(biāo)準(zhǔn)。鉆孔樁成樁質(zhì)量要要求：混凝土土強(qiáng)度必須符符合設(shè)計(jì)要求求，樁無斷層層或夾層，鉆鉆孔樁樁底不不高于設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高，樁頭鑿鑿除預(yù)留部分分后無殘余松松散層和薄弱弱混凝土層。鉆孔樁成樁樁允許偏差見見下表。項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（MPPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ071-998附錄D檢查2樁位（mm）排樁50用經(jīng)緯儀檢查縱、橫橫方向3孔徑不小于設(shè)計(jì)樁徑鋼尺4孔深不小于設(shè)計(jì)規(guī)定測錘5鉆孔傾斜度直樁1%查澆筑前記錄6沉淀厚度（mm）柱樁不大于圖紙規(guī)定查澆筑前記錄7鋼筋骨架底面高程程（mm）±50查澆筑前記錄⑾事故處理：在鉆孔孔灌注樁施工工過程中如發(fā)發(fā)生故障應(yīng)采采取以下措施施：①發(fā)現(xiàn)塌孔時(shí)，若塌塌孔數(shù)量小，可可用填粘土加加碎石至塌孔孔部位，然后后加大泥漿稠稠度，沒過水水頭，繼續(xù)鉆鉆進(jìn)。若塌孔孔嚴(yán)重，護(hù)筒筒歪斜，應(yīng)全全部回填，暫暫停一定時(shí)間間，然后重鉆鉆。②當(dāng)鉆孔發(fā)生傾斜、彎彎曲時(shí)，應(yīng)在在彎曲、傾斜斜處反復(fù)掃孔孔，使鉆孔垂垂直。已偏斜斜嚴(yán)重者應(yīng)回回填重鉆。③當(dāng)鋼筋籠吊裝就位位后或澆筑部部分砼發(fā)生塌塌孔時(shí)，需將將鋼筋籠吊出出，重新成孔孔、清孔后再再進(jìn)行鋼筋籠籠吊裝和澆筑筑砼。④浮籠和斷樁事故：：防止鋼筋籠籠上浮的三種種做法：1）鋼筋籠頂頂部主筋上焊焊接4根同直徑的的主筋，另一一頭與護(hù)筒焊焊接在一起并并在砼灌注完完后30分鐘將鋼筋筋割斷。2）鋼筋底部部用4根同直徑的的鋼筋焊接成成“井”字架，并與與籠子的主筋筋焊接在一起起，保證首批批砼壓住主筋筋，使其不能能上浮灌注過過程中。3）對于鋼筋筋籠懸空的樁樁基，應(yīng)嚴(yán)格格控制灌注速速度，在混凝凝土接近鋼筋筋籠時(shí)，應(yīng)放放慢灌注速度度，到混凝土土將鋼筋籠埋埋深3～6m后，再恢復(fù)復(fù)正常的灌注注速度。同時(shí)灌注過程中如如果出現(xiàn)混凝凝土堵管的事事故，應(yīng)該仔仔細(xì)測量導(dǎo)管管的埋深，分分析原因，防防止提升導(dǎo)管管過程中，發(fā)發(fā)生導(dǎo)管提出出混凝土面斷斷樁事故，同同時(shí)可以利用用吊車的副勾勾的速度，快快速的將導(dǎo)管管上下移動并并輔以人工敲敲擊鋼管壁，使使堵塞的混凝凝土落下。為為預(yù)防混凝土土灌注過程中中堵管事故，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)把混凝土土的原材料質(zhì)質(zhì)量關(guān)，按照照設(shè)計(jì)的骨料料粒徑購買。混混凝土到場后后灌注前必須須每車檢查坍坍落度，同時(shí)時(shí)在漏斗上根根據(jù)骨料的最最大粒徑要求求設(shè)一鋼筋網(wǎng)網(wǎng)，過濾掉超超大的粗骨料料，防止因混混凝土本身質(zhì)質(zhì)量原因發(fā)生生的堵管斷樁樁事故。首批灌注混凝土的的數(shù)量應(yīng)能滿滿足導(dǎo)管初次次埋置深度≥1.0m和填填充導(dǎo)管底部部間隙的需要要。如為泵送送混凝土，泵泵管應(yīng)設(shè)底閥閥或其他裝置置，以防水和和管中混凝土土混合。泵管管應(yīng)在樁內(nèi)混混凝土升高時(shí)時(shí)，慢慢提起起。管底在任任何時(shí)候，應(yīng)應(yīng)在混凝土頂頂面以下2m。輸送到樁樁中的混凝土土，應(yīng)一次連連續(xù)操作。若在灌注過程中確確實(shí)發(fā)生斷樁樁事故，應(yīng)立立即上報(bào)監(jiān)理理，同時(shí)對混混凝土灌注深深度不深的樁樁，可立即提提出鋼筋籠重重鉆，把損失失降低到最小小。遇見流沙怎樣判別別？1）鉆機(jī)轉(zhuǎn)動動提升困難，每每次進(jìn)尺減少少。2）用測量繩繩放入孔中，測測量約10分鐘，觀察察孔深是否上上升很快，然然后可判斷其其每次下降穩(wěn)穩(wěn)定的位置，其其為砂層所在在深度。3）最直接的的就是看其挖挖出的土質(zhì)，砂砂是否為流塑塑狀態(tài)，是否否為粉砂？處理辦法：靜置約約10分鐘，放入2~3袋膨潤土，慢慢慢用鉆頭攪攪拌，使其泥泥漿比重加大大，護(hù)壁更好好，再往下挖挖。4.2.3承臺施施工待樁基施工完畢后后，經(jīng)檢驗(yàn)合合格后即可進(jìn)進(jìn)行承臺施工工。⑴施工準(zhǔn)備清理場地，接通電電源、水源，修修筑施工便線線，以保證施施工車輛行駛駛。橋位采用用全站儀進(jìn)行行坐標(biāo)定位，測測量放線復(fù)測測完畢，砼攪攪拌站經(jīng)監(jiān)理理工程師驗(yàn)收收合格后可正正常操作。⑵基坑開挖①基礎(chǔ)均用明挖施工工，采用挖掘掘機(jī)進(jìn)行開挖挖，用自卸車車將多余土方方外棄?；涌討?yīng)根據(jù)土質(zhì)質(zhì)情況按技術(shù)術(shù)規(guī)范要求放放坡，以保證證基坑邊坡穩(wěn)穩(wěn)定，基底應(yīng)應(yīng)比基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)尺寸每邊寬寬0.5～1.0m?；涌娱_挖后在基基底邊緣設(shè)集集水溝及集水水井，集水井井內(nèi)用竹筐圍圍護(hù)，用潛水水泵將地下滲滲水排除，以以便基坑施工工，必要時(shí)也也可采用井點(diǎn)點(diǎn)降水的方案案。②開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后后，應(yīng)請監(jiān)理理工程師對進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收，合合格后進(jìn)行下下一道工序。先先進(jìn)行樁頭處處理并驗(yàn)樁，③并在夯實(shí)的坑底上上澆筑10ccm厚C10素砼作為底底模，混凝土土墊層比設(shè)計(jì)計(jì)的承臺和系系梁尺寸每邊邊放寬15ccm，施工時(shí)時(shí)砼墊層表面面應(yīng)平整，線線型直順。以以便進(jìn)行測量量定點(diǎn)和彈線線，并且有利利于架立承臺臺側(cè)模。④綁扎鋼筋：鋼筋在加工房加工工制作成成品品后運(yùn)至施工工現(xiàn)場進(jìn)行綁綁扎，在綁扎扎必要時(shí)可用用點(diǎn)焊焊牢;非焊接鋼筋筋骨架的外層層鋼筋之間用用短鋼筋支架架，以保證位位置正確;鋼筋加工尺尺寸按照設(shè)計(jì)計(jì)圖紙執(zhí)行，鋼鋼筋綁扎、焊焊接等嚴(yán)格按按照《鋼筋混混凝土工程施施工及驗(yàn)收規(guī)規(guī)范》（GB502204-922）標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行行。在鋼筋外側(cè)綁扎砼砼墊塊以控制制其保護(hù)層。經(jīng)經(jīng)檢查合格后后，澆筑砼。為確保橋墩鋼筋的的整體性，在在澆筑砼前，將將墩柱鋼筋提提前預(yù)埋至承承臺和系梁內(nèi)內(nèi)。預(yù)埋時(shí)，注注意位置要準(zhǔn)準(zhǔn)確，鋼筋接接頭同一截面面不能大于50％，鋼筋錨錨固長度必須須符合設(shè)計(jì)要要求，同時(shí)墩墩柱的主筋必必須和承臺鋼鋼筋焊接牢固固。對綁好的墩柱鋼筋筋籠，必須加加設(shè)斜撐和在在鋼筋籠頂部部下3～5設(shè)立4根纜風(fēng)繩，以以確保其垂直直度和穩(wěn)定性性。若墩柱施施工時(shí)間落后后了，鋼筋籠籠必須用塑料料布進(jìn)行包裹裹，防止鋼筋筋籠日曬雨淋淋、生銹變形形。⑤承臺澆筑承臺模板采用定型型鋼模作側(cè)模模，模板內(nèi)側(cè)側(cè)用專用液壓壓油作為脫模模劑，以確保保澆筑好的砼砼表面平整、光光滑。砼澆筑筑采用罐車運(yùn)運(yùn)輸，混凝土土輸送泵車一一次澆筑成型型。砼應(yīng)分層層澆筑，以防防側(cè)模產(chǎn)生過過大壓力。施施工時(shí)要嚴(yán)格格控制下混凝凝土厚度和澆澆注速度，并并振搗密實(shí)。砼砼澆筑完成后后，注意砼頂頂面的養(yǎng)護(hù)，待待拆除側(cè)模板板后，覆蓋麻麻袋并灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)7天，然后即即可回填基坑坑土至原地面面標(biāo)高。⑥坑的回填基坑的回填，宜采采用透水性強(qiáng)強(qiáng)材料，每層層壓實(shí)厚度不不超過15～20cm，在回填的的結(jié)構(gòu)物混凝凝土上，用紅紅油漆分格標(biāo)標(biāo)注好，注意意四周的填土土或壓實(shí)必須須按照合同技技術(shù)文件的要要求，采用蛙蛙式打夯機(jī)分分層夯實(shí)，填填筑時(shí)應(yīng)對稱稱或同時(shí)進(jìn)行行?；犹钔恋膲簩?shí)在在下部狹窄的的部分應(yīng)采用用立式打夯機(jī)機(jī)夯實(shí)（壓實(shí)實(shí)），靠近上上部的填土有有條件的地方方則必須采用用壓路機(jī)壓實(shí)實(shí)。要使承臺臺基坑的回填填土達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。4.2.4墩身的的施工4.2.4.1總總體施工方案案⑴本段的橋梁墩柱為普普通的實(shí)心薄壁橋墩結(jié)構(gòu)形式式。⑵對于橋梁墩柱的施施工全部采用用工廠定制的的大塊定型鋼鋼模，鋼模面面板采用8mmm的鋼板，模模板之間采用用企口縫和法法蘭盤，接縫縫用密封膠封封填密實(shí)，每每節(jié)長2.5～6.0m，另另外設(shè)有1..0m的短鋼鋼模以便進(jìn)行行調(diào)節(jié)。一般般普通的雙柱柱式鋼筋砼圓圓形墩柱墩采采用一次性澆澆注到位的施施工方法。其其中圓形墩柱柱采用兩個(gè)半半圓組成的定定型鋼模，25噸吊車一次次性安裝到位位，混凝土泵泵車灌注砼的的施工方案。其其中在墩柱的的鋼模頂部設(shè)設(shè)置4根φ18的鋼絲繩，并并在四邊對角角埋設(shè)地錨用用花藍(lán)螺栓調(diào)調(diào)節(jié)鋼絲繩對對拉調(diào)整其平平面位置，以以保證墩柱的的垂直度。4.2.4.2施施工放樣測量量⑴橋墩的平面位置及及墩身垂直度度控制測量時(shí)時(shí)墩柱施工的的重要工作，施施工過程中除除采用精度符符合要求的儀儀器設(shè)備外，尚尚需建立合理理的施工控制制方案。根據(jù)據(jù)本橋結(jié)構(gòu)特特點(diǎn)及現(xiàn)場實(shí)實(shí)際情況，擬擬采用以下方方案進(jìn)行控制制測量。①平面位置的控制測測量墩柱平面位置采用用“交匯法”進(jìn)行控制，這這種方法用全全站儀在兩個(gè)個(gè)點(diǎn)對墩柱中中心進(jìn)行交匯匯，雖然計(jì)算算繁瑣，但簡簡單可靠。具具體操作如下下：②建立全橋墩柱施工工控制網(wǎng)根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供供的全橋平面面位置測量控控制點(diǎn)，結(jié)合合大橋?qū)嶋H地地形情況，首首先準(zhǔn)確放出出全橋橋軸線線，并在橋軸軸線上確定方方便進(jìn)行各墩墩（臺）的中中心進(jìn)行施工工測量，該測測量結(jié)果已報(bào)報(bào)送測量監(jiān)理理工程師并獲獲認(rèn)可。另在在每個(gè)橋墩的的垂直于橋軸軸線方向根據(jù)據(jù)地形及墩高高確定兩個(gè)測測量點(diǎn)，如此此建立全橋橋橋墩中心的測測量控制體系系。③施測方法具體控制一個(gè)墩柱柱的中心位置置時(shí)，首先在在橋軸線上的的某一點(diǎn)上測測出其中心位位置，然后將將全站儀擺放放另一已知測測點(diǎn)上，再次次放出墩柱中中心位置，檢檢查兩次放樣樣的結(jié)果，看看是否閉合在在一點(diǎn)上，若若兩次測量結(jié)結(jié)果偏差在規(guī)規(guī)范允許范圍圍內(nèi)，則以橋橋軸線上的點(diǎn)點(diǎn)測出的點(diǎn)為為墩（臺）柱柱的中心點(diǎn)。若若兩次測量的的結(jié)果偏差超超過規(guī)范允許許偏差，則查查明原因并重重新測量。身垂直度的控制我段地處微丘地帶帶，橋墩柱較較高，橋墩高高達(dá)10.55m，控制墩柱柱垂直度滿足足施工技術(shù)規(guī)規(guī)范要求是保保證墩柱軸向向受力的重要要工作，關(guān)系系到橋梁墩柱柱的受力安全全，施工過程程中要引起高高度重視。根根據(jù)各橋的墩墩柱高度，本本標(biāo)段的橋梁梁墩柱全部采采用大塊定型型鋼模，采用用高墩采用翻翻模施工技術(shù)術(shù)，一般普通通的墩柱采用用一次性澆注注到位施工工工藝。墩身垂垂直度的控制制也采用“交匯法”進(jìn)行。具體體操作過程包包括：起步階階段模板安裝裝后中心位置置的復(fù)核與校校核、澆注過過程中的跟蹤蹤觀測、節(jié)段段澆注后中心心的檢查與校校核，如此循循環(huán)進(jìn)行。①起步階段模板安裝裝的測量控制制墩柱砼第一澆注周周期的模板安安裝是在已放放出墩柱中心心的基礎(chǔ)上進(jìn)進(jìn)行，安裝過過程中隨時(shí)用用吊垂球的方方法檢查模板板中心是否與與墩柱中心閉閉合，否則應(yīng)應(yīng)進(jìn)行校正。②模板安裝后中心位位置的復(fù)核與與校核一個(gè)施工周期的模模板安裝完成成后，用全站站儀以前述墩墩柱中心平面面位置的測量量方法對模板板底部及頂部部的中心位置置進(jìn)行復(fù)核理理論中心位置置上比較，無無論底部或頂頂部的中心位位置與理論位位置中心點(diǎn)存存在不符合規(guī)規(guī)范允許的偏偏差時(shí)均要進(jìn)進(jìn)行模板校正正。③澆注過程中跟蹤觀觀測每一個(gè)施工工周期的砼澆澆注過程中，應(yīng)應(yīng)有盡有架設(shè)設(shè)儀器對墩柱柱中心進(jìn)行跟跟蹤觀測，發(fā)發(fā)現(xiàn)墩柱中心心出偏位時(shí)及及時(shí)校正。④節(jié)段澆注后中心的的確良檢查與與校核每一周期砼澆注完完成后用“交匯法”再次放出墩墩柱中心位置置，為下一周周期模板的安安裝提供中心心點(diǎn)。上述各階段測量所所使用的控制制點(diǎn)應(yīng)可靠固固定并經(jīng)常進(jìn)進(jìn)行復(fù)核，避避免因控制點(diǎn)點(diǎn)存在偏位而而導(dǎo)致出現(xiàn)錯(cuò)錯(cuò)誤的測量結(jié)結(jié)果。⑶鋼筋接長及定位工工藝豎向鋼筋（主筋）采采用9m定尺長的的鋼筋，使每每接長一次可可澆筑兩段砼砼，基礎(chǔ)施工工過程中預(yù)埋埋墩柱鋼筋時(shí)時(shí)，按施工規(guī)規(guī)范要求將焊焊縫錯(cuò)開1000cm以上上并使錯(cuò)縫率率在50%以上，鋼筋筋接頭采用雙雙面焊，焊接接質(zhì)量符合施施工技術(shù)規(guī)范范要求。鋼筋接長后，頂端端自由度達(dá)110m左右，豎豎筋無法直立立，水平筋無無法綁扎，所所以必須具有有相應(yīng)的定位位措施。第一一種方法是型型鋼骨架定位位，施工方便便快捷，但材材料投入量較較大，而且不不能回收。不不利于成本控控制，第二種種方法是用外外部腳手架定定位，工序相相對繁瑣但成成本較低。本本方案擬采用用第二種方法法進(jìn)行定位，擋擋水平鋼筋綁綁扎后，鋼筋筋形成鋼筋籠籠骨架，自身身基本能穩(wěn)定定，但抗風(fēng)能能力仍然不夠，必須有四四根以上纜風(fēng)風(fēng)索固定。所有鋼筋的施工工工序必須在砼砼澆筑完24h后進(jìn)行，避避免因鋼筋的的施工尚未完完成終凝砼產(chǎn)產(chǎn)生攏動，影影響砼強(qiáng)度。④砼澆注工藝砼灌注：經(jīng)對墩位位、垂直度、高高程及鋼筋檢檢查合格后，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)即可灌灌注砼。使砼砼自由下落高高度不大于22.0m?；旎炷翝仓艘诉B續(xù)進(jìn)行，若若澆筑過程因因故中斷，則則中斷時(shí)間不不得超過前層層混凝土的初初凝時(shí)間，否否則應(yīng)按施工工縫進(jìn)行處理理。墩柱施工工采用泵送砼砼，由于大橋橋墩柱較高，對對泵送砼的施施工和易性要要求較高，施施工時(shí)嚴(yán)格控控制粗骨料粒粒徑、坍落度度、初凝時(shí)間間等。在泵送送過程中，根根據(jù)天氣情況況，泵管用麻麻袋覆蓋，防防止日光直曬曬，同時(shí)灑水水降溫。澆注注時(shí)均分層搗搗固密實(shí)，分分層厚度控制制在30cmm左右。用插插入式振搗器器振搗砼，由由于送料速度度相對較快，擬擬要用功率為為2.2kw的振搗器,澆長過程中中嚴(yán)禁出現(xiàn)漏漏振或過振現(xiàn)現(xiàn)象.每節(jié)澆筑臨臨時(shí)結(jié)束時(shí)注注意安放插筋筋,保證施工作作業(yè)面的砼具具有可靠連接接。砼養(yǎng)生從從終凝后開紿紿,氣溫較低時(shí)時(shí)在砼表面覆覆蓋麻袋或塑塑料薄膜覆蓋蓋養(yǎng)生,夏季氣溫較較高時(shí)采用灑灑水養(yǎng)生,必要采用噴噴灑砼養(yǎng)護(hù)劑劑。⑤施工縫施工縫的表面應(yīng)用用鋼絲刷刷洗洗或鑿毛。在在用水刷洗時(shí)時(shí)混凝土強(qiáng)度度須達(dá)到0..5MPa，在在人工鑿毛時(shí)時(shí)須達(dá)到2..5MPaa，用風(fēng)動機(jī)機(jī)鑿毛時(shí)須達(dá)達(dá)到10MPaa，同時(shí)應(yīng)加加水使混凝土土保持潮濕狀狀態(tài)直到澆筑筑新混凝土。在澆筑新混凝土?xí)r時(shí)，老混凝土土強(qiáng)度必須達(dá)達(dá)到1.2MPa，如如為鋼筋混凝凝土，須達(dá)到到2.5MMPa。同時(shí)時(shí)在老混凝土土面上水平縫縫抹一層厚10～20mm的1∶2水泥砂漿，豎豎直縫抹一層層純水泥漿。下部結(jié)構(gòu)混凝土的的澆筑應(yīng)使所所有水平施工工縫保持水平平，并在可能能時(shí)，縫位于于完成結(jié)構(gòu)的的不暴露部位位。當(dāng)必須設(shè)設(shè)施工縫，或或施工縫位于于重要部位或或具有抗震要求求時(shí)，應(yīng)有鋼鋼筋通過施工工縫使結(jié)構(gòu)成成為整體。當(dāng)當(dāng)施工縫為斜斜面時(shí)，應(yīng)先先鑿成臺階狀狀。當(dāng)有抗?jié)B滲要求時(shí)，施施工縫宜作成成凹形或設(shè)置置止水帶。施工縫混凝土的澆澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)進(jìn)行，暴露在在可見的施工工縫邊線，應(yīng)應(yīng)特別注意加加以修飾，做做到線條及高高度整齊。當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到3MMpa時(shí)將砼頂面面鑿毛,用鋼絲刷和和高壓水將混混凝土表面沖沖洗干凈，露露出新鮮的混混凝土面。時(shí)時(shí)間根據(jù)現(xiàn)場場實(shí)際情況掌掌握。⑶養(yǎng)護(hù)①當(dāng)混凝土終凝后設(shè)設(shè)專人進(jìn)行灑灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般般為7天。②如遇大風(fēng)，炎熱天天氣則采用草草袋覆蓋墩柱柱頂部，墩身身采用塑料薄薄膜包裹蒸汽汽養(yǎng)護(hù)，防止止水分過快散散失。4.2.4.5橋橋墩（臺）蓋梁施施工⑴橋墩蓋梁橋蓋梁為倒梯形鋼鋼筋混凝土蓋蓋梁。由于受受墩身分部施施工的制約,蓋梁施工與墩身施工同步進(jìn)進(jìn)行,即完成一墩身身后即進(jìn)行蓋蓋梁施工?？伎紤]架橋順序序，蓋梁施工工原則上按橋橋梁預(yù)制場端端至另一端的的順序進(jìn)行施施工。每個(gè)蓋蓋梁施工計(jì)劃劃周期15天。由于橋墩為實(shí)心薄薄壁墩身，每每邊蓋梁出墩墩身僅0.4m,所以蓋梁支支架僅使用出出墩身位置部部分，對支架架要求不高，直直接在施工腳腳手架位置進(jìn)進(jìn)行鋼管加密密即可；②模板制作安裝蓋梁模板全部采用用定型制作的的鋼模板,其接縫采用用子母縫,連接采用螺螺栓連接，為為防止在接頭頭處漏漿,應(yīng)用雙面粘粘泡沫嵌縫條條進(jìn)行封閉。為為增加模板剛剛度，在模板板外側(cè)用10*10的槽鋼進(jìn)行行加固，其間間距應(yīng)保持在在15cm。兩兩側(cè)模板頂部部采取Ф16的對拉螺桿@=0.8mm進(jìn)行對拉固固定。安裝模模板時(shí)先安裝裝蓋梁底板，并并應(yīng)進(jìn)行準(zhǔn)確確定位，確保?？v橫位置準(zhǔn)準(zhǔn)確，底板就就位固定后，由由鋼筋班進(jìn)行行蓋梁骨架片片的安裝，待待蓋梁骨架片片安裝完成，監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查確認(rèn)后，進(jìn)進(jìn)行側(cè)模安裝裝。在模板安安裝過程中，應(yīng)應(yīng)保證其平面面位置、頂部部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫橫向穩(wěn)定性檢檢查，確保無無誤后，方可可澆注混凝土土。③鋼筋制作安裝鋼筋加工制作以前前應(yīng)對鋼筋進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量抽檢檢，合格后方方可投入生產(chǎn)產(chǎn)使用，本橋橋蓋梁鋼筋主主要為Φ25的鋼筋骨架架片連接而成成，采用在工工作臺上焊接接成骨架片，再再在蓋梁現(xiàn)場場進(jìn)行拼裝而而成的方法進(jìn)進(jìn)行。a.首先明確設(shè)計(jì)圖紙紙要求，熟悉悉鋼筋的規(guī)格格、數(shù)量，核核實(shí)無誤后，按按圖紙?jiān)谄秸捻殴ぷ髋_臺上臺階1：1比例實(shí)地放放出鋼筋骨架架片大樣，確確定鋼筋接頭頭位置，各種種鋼筋的長度度、彎起位置置等，作為鋼鋼筋加工的依依據(jù)。b.本橋蓋梁主筋采用用閃光對焊進(jìn)進(jìn)行焊接。按按鋼筋骨架片片大樣加工完完成各種鋼筋筋后，進(jìn)行骨骨架片的焊接接，骨架片焊焊接應(yīng)由中到到邊對稱地向向兩端進(jìn)行，先先焊骨架下部部，后焊骨架架上部。相鄰鄰的焊縫采用用分區(qū)對稱跳跳焊，不得順順方向一次焊焊成，焊渣應(yīng)應(yīng)隨焊隨敲。為為防止在轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)、吊裝過程程中，鋼筋骨骨架片松散、位位移、變形，在在骨架片的接接點(diǎn)處加以焊焊接或增設(shè)加加強(qiáng)鋼筋。c.鋼筋骨架片的安裝裝鋼筋骨架片的轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)采用人工搬搬運(yùn)結(jié)合卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)吊裝方法法進(jìn)行，待鋼鋼筋骨架片轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)到位后，進(jìn)進(jìn)行鋼筋骨架架的安裝，在在安裝以前，對對有焊接接頭頭的鋼筋應(yīng)檢檢查每根接頭頭的焊縫有無無開焊、變形形，如有開焊焊應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊焊。鋼筋骨架架片安裝應(yīng)保保證每片骨架架位置準(zhǔn)確，整整個(gè)蓋梁鋼筋筋骨架的連接接穩(wěn)定、安全全可靠。非焊焊接鋼筋骨架架的多層鋼筋筋之間，應(yīng)用用短鋼筋混凝凝土支墊。為為保證鋼筋保保護(hù)層厚度，應(yīng)應(yīng)在鋼筋與模模板之間設(shè)置置水泥沙漿墊墊塊，墊塊應(yīng)應(yīng)與鋼筋扎緊緊，并互相錯(cuò)錯(cuò)開。在骨架架片安裝過程程中應(yīng)注意預(yù)預(yù)埋支墊石及及檔塊鋼筋，經(jīng)經(jīng)監(jiān)工程師檢檢查、確認(rèn)后后方可進(jìn)行下下一道工序施施工。④蓋梁砼澆注a.本橋蓋梁砼澆注采采用自動電子子計(jì)量的砼拌拌和站集中提提供的砼，為為保證砼質(zhì)量量，要求試驗(yàn)驗(yàn)室提前一個(gè)個(gè)月提供砼配配合比報(bào)告及及各種原材料料試驗(yàn)報(bào)告。b.澆注砼前，應(yīng)對支支架、模板、鋼鋼筋和預(yù)埋件件，平面位置置結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)進(jìn)行再次檢查查，模板內(nèi)的的雜物、積水水和鋼筋上的的污垢應(yīng)清理理干凈，混凝凝土澆注按上上下層同時(shí)澆澆注的斜向分分層法進(jìn)行澆澆注，其分層層厚度不超過過30cm，上上下層之間的的距離應(yīng)保持持在1.5mm以上。砼振振搗采用插入入式振動器進(jìn)進(jìn)行振搗，保保證移動間距距不超過振動動器作用半徑徑的1.5倍,并與側(cè)模保保持5-10cmm的距離,插入下層混混凝土5-10cmm;每一處振搗搗完畢后應(yīng)邊邊振動邊徐徐徐提出振動棒棒,應(yīng)避免振動動棒碰撞模板板,鋼筋及其他他預(yù)埋件,并應(yīng)嚴(yán)格避避免漏振及過過振現(xiàn)象。c.砼澆注完畢后，對對砼頂面及時(shí)時(shí)進(jìn)行修整、抹抹平，保證蓋蓋梁頂面設(shè)計(jì)計(jì)橫坡。等定定漿后，再抹抹第二遍并壓壓光。d.在混凝土澆注期間間，應(yīng)派專人人檢查支架、模模板、鋼筋和和預(yù)埋件等穩(wěn)穩(wěn)固情況，當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動動、變形、移移位時(shí)，應(yīng)及及時(shí)處理加固固。e.為保證砼澆注前的的連續(xù)性，防防止中斷出現(xiàn)現(xiàn)施工縫，要要求砼在5小時(shí)以內(nèi)澆澆注完成。如如因故必須間間斷時(shí)，其間間斷時(shí)間應(yīng)小小于前層混凝凝土的初凝時(shí)時(shí)間。⑤砼養(yǎng)生及拆模a.砼澆注完畢畢后，應(yīng)在收收漿后盡快予予以覆蓋和灑灑水養(yǎng)護(hù)。砼砼灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)時(shí)間為7天，在養(yǎng)護(hù)護(hù)時(shí)間內(nèi)應(yīng)經(jīng)經(jīng)常保持砼表表面及模板處處于濕潤狀態(tài)態(tài)。b.當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到2..5Mpa后,即可進(jìn)行拆拆除側(cè)模,以利于砼氧氧化熱的散除除,拆除模板后,應(yīng)立即對側(cè)側(cè)面進(jìn)行覆蓋蓋灑水。側(cè)模模板拆除后，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行清整、修修補(bǔ)，并堆放放整齊，以便便下一次使用用。c.當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到1000％設(shè)計(jì)強(qiáng)度度時(shí)，方可進(jìn)進(jìn)行底模拆除除，底模拆除除應(yīng)從蓋梁中中間向兩端分分次循環(huán)卸落落完畢，在拆拆模過程中，不不允許用猛烈烈的敲打和強(qiáng)強(qiáng)扭等粗暴的的方法進(jìn)行拆拆卸。⑥質(zhì)量保證措施為保證蓋梁施工質(zhì)質(zhì)量，應(yīng)從以以下方面加強(qiáng)強(qiáng)質(zhì)量控制：：a.砼拌和站的砼拌和和應(yīng)嚴(yán)格按照照給定的配合合比進(jìn)行配制制，不得隨意意變動。b.砼的運(yùn)輸不宜超過過60分鐘，并應(yīng)應(yīng)在運(yùn)輸過程程中不停攪拌拌，防止砼離離析。c.砼應(yīng)保證在到達(dá)現(xiàn)現(xiàn)場后，坍落落度值不超過過18cm。d.砼澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行行，不得中斷斷，應(yīng)在4小時(shí)內(nèi)完成成蓋梁砼澆注注。e.蓋梁砼澆注以前應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格對操作作工人進(jìn)行技技術(shù)及工藝流流程交底，防防止在澆注過過程中出現(xiàn)野野蠻操作。f.根據(jù)蓋梁工程量大大小，按規(guī)定定頻率制作試試件，并及時(shí)時(shí)送試驗(yàn)室檢檢測，為質(zhì)量量評定提供依依據(jù)。g.砼澆注完畢后，及及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)。(2)橋臺蓋梁由于橋臺蓋梁直接接位于橋臺樁樁基上，待樁樁基施工完成成檢查合格后后，在清理好的地基基基礎(chǔ)上澆筑筑10cm的C10混凝土墊層層做為橋臺蓋蓋梁底模，在在上面直接綁綁扎蓋梁鋼筋筋。其余同橋墩蓋梁施施工工序?；炷聊０宀鸪龝r(shí)時(shí)間，根據(jù)當(dāng)當(dāng)時(shí)的氣溫和和混凝土試件件的抗壓強(qiáng)度度決定。(3)測量監(jiān)控施工期間對橋墩的的變形、位移移、基礎(chǔ)的沉沉陷進(jìn)行觀測測，如發(fā)現(xiàn)超超過允許值的的變形、變位位，應(yīng)及時(shí)分分析并上報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師，采采取有效措施施予以調(diào)整。①垂直度觀測測量監(jiān)控是控制高高墩垂直度的的重手段。測測量方法有“交匯法”所用儀器為TOPCOON311SS全站儀。交交匯法是用兩兩臺全站儀同同時(shí)對控制點(diǎn)點(diǎn)的坐標(biāo)進(jìn)行行測量。②變形觀測施工中墩、臺身的的沉降觀測，采采用三等水準(zhǔn)準(zhǔn)測量，主要要采用“三角高程”測量，達(dá)到到三等水準(zhǔn)測測量的精度。沉沉降水準(zhǔn)觀測測控制點(diǎn)圍繞繞橋墩組成閉閉合圈，則環(huán)環(huán)形閉合差不不大于0.8n(mm)，式中n為環(huán)形圈上上的控制點(diǎn)數(shù)數(shù)。測站中誤誤差不大于±0.4mmm。③測量監(jiān)控前期工作作a.根據(jù)監(jiān)控目標(biāo)及周周圍環(huán)境，建建立局部測量量控制網(wǎng)。b.測量儀器要定期檢檢測。(4)施工注意事事項(xiàng)①模板使用前須清除除表面污垢，模模板如有縫隙隙，必須填塞塞嚴(yán)密，模板板內(nèi)面涂刷脫脫模劑。對模模板的幾何尺尺寸和平整度度要進(jìn)行校對對，修正后方方可使用。模模板安裝后不不得與腳手架架連接，腳手手架必須牢固固，防止腳手手架擺動而造造成模板變位位。②鋼筋在加工廠加工工現(xiàn)場綁扎，焊焊接必須滿足足技術(shù)規(guī)范要要求。綁扎與與安放鋼筋及及鋼筋骨架時(shí)時(shí)，一定要有有良好的定位位措施，各種種預(yù)埋件位置置一定要準(zhǔn)確確。制成的鋼鋼筋骨架，必必須有足夠的的剛度和穩(wěn)定定性，以便在在運(yùn)輸、吊裝裝和澆筑混凝凝土?xí)r不致松松散、移位、變變形，必要時(shí)時(shí)可在鋼筋骨骨架的某些連連接點(diǎn)處加以以焊接或增設(shè)設(shè)加強(qiáng)鋼筋。③混凝土灌注中嚴(yán)格格計(jì)量，確保保混凝土的質(zhì)質(zhì)量，采用插插入式振動器器進(jìn)行振搗；；模板安裝完完畢后