石龍隧道右線施工組織設(shè)計(jì)

目錄一、施工的基本情況二、施工內(nèi)容三、隧道的施工工序及詳細(xì)施工工藝四、五、七、安全、文明施工保證措施八、計(jì)劃進(jìn)度九、環(huán)保措施十、施工便道的技術(shù)質(zhì)量要求十一、隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)技術(shù)附件一噴射混凝土施工工藝附件二錨桿施工工藝附件三圍巖量測施工工藝隧道Ⅲ類圍巖全斷面開挖炮眼布置圖隧道Ⅳ類圍巖全斷面開挖炮眼布置圖隧道洞內(nèi)管線布置圖一、施工的基本情況本合同段隧道工程只有石龍隧道出口段，石龍隧道是左、右線分離的平行隧為特長隧道，左線隧道長3435m（LK51+321～LK54+756）右線長3445m，（K51+311～K54+756），本合同段起點(diǎn)里程K52+800，左右線隧道在本合同段長度均為1956m。石龍左線隧道出口由隧道施工一隊(duì)施工，石龍右線隧道由隧道施工二隊(duì)施工。隧道施工平面布置見（石龍隧道出口平面布置圖），進(jìn)度安排見（石龍隧道出口施工網(wǎng)絡(luò)圖），施工采用新奧法無軌運(yùn)輸，隧道施工工藝流程圖見（下頁圖1）。二、施工內(nèi)容施工的內(nèi)容有施工測量、洞口施工、洞身施工、施工通風(fēng)、施工排水、填充、水溝、電纜槽施工。具體施工方法及施工工藝詳見下部分內(nèi)容。三、隧道的施工工序及詳細(xì)施工工藝1、洞口1、1仰坡上危巖清除采取打眼放炮。用TY28氣腳式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，20m3空壓機(jī)供風(fēng)。由于危石體積龐大，底部外露，下伏泥巖在風(fēng)水的侵蝕風(fēng)化作用下已嚴(yán)圖1隧道施工工藝流程圖施工方案報(bào)監(jiān)理審批排煙、清理危石初噴機(jī)械出碴安設(shè)WTD25注漿錨桿安設(shè)鋼架噴射C20砼支護(hù)開挖、施工仰拱模注襯砌掛設(shè)PVC防水板預(yù)埋件加工設(shè)置噴射砼配合比設(shè)計(jì)進(jìn)入下一循環(huán)隙。所以擬定采用強(qiáng)拋投爆破，順裂隙面清除整塊危石。鉆孔深度為危石高度的2/3,炮眼間距為巖石厚度的一半，采用2#巖石硝氨炸藥，電雷管起爆，單孔裝藥系數(shù)為0.7。視危石厚度，必要時(shí)采取深孔藥壺法爆破。危石所在之處地形陡峭，盡量一次性清除整塊危石，避免再次操作帶來的難度。1、2截水溝施工在隧道出口刷坡線外5～10米設(shè)置截水天溝一道，以攔截雨水，避免雨水沖刷洞門，造成危害，并用75#漿砌片石砌筑，厚度30厘米，具體形式見下圖：厚度不小于設(shè)計(jì)尺寸.砌體灰漿飽滿,片石規(guī)格不小于30cm，強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求不小于30號，表面采取勾凹縫。（見截水溝斷面圖）1.3仰坡地表清方使用挖掘機(jī)自上而下進(jìn)行清理，人工配合清至基巖面出露。對強(qiáng)風(fēng)化的泥巖、裂隙發(fā)達(dá)的砂巖必須清理干凈，必要時(shí)采用光面小爆破清除危石，保證進(jìn)洞開挖安全。1.4隧道仰坡開挖防護(hù)仰坡處地質(zhì)為強(qiáng)風(fēng)化頁巖，自然坡度為1：0.75左右。仰坡開挖坡度1：0.5。清理出露的基巖面放樣，采用光面爆破開挖仰坡。人工打眼放炮，炮眼間距40cm，嚴(yán)格控制鉆眼坡度，炮眼與前排炮眼間距60cm，單孔裝藥系數(shù)0.2，采用間隔裝藥，毫秒雷管起爆。達(dá)到控制超欠挖，減少擾動(dòng)為目的，開挖面平整光滑。仰護(hù)邊開挖邊支護(hù)，φ22砂漿錨桿錨加固坡體，錨固深度3m，間距1.5m梅花型布置。鉆孔經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行錨桿安裝。錨固用漿體必須按設(shè)計(jì)配合比配制，嚴(yán)格控制水灰比，采用注漿機(jī)壓漿。保證漿體飽滿，并按規(guī)范檢驗(yàn)頻率留置抗拔力試管驗(yàn)錨桿。鋪設(shè)φ6.5鋼筋網(wǎng)之前對巖面初噴3cm砼,鋼筋網(wǎng)格間距25*25cm,用電焊固定在出露的錨桿頭上,并緊貼巖面,可采取ф10的短鋼筋頭鉤壓鋼筋網(wǎng)的辦法使鋼筋網(wǎng)緊貼巖面.C20噴射砼及時(shí)封閉開挖仰坡面,厚度不小于8cm，嚴(yán)格按照噴射砼的施工工藝進(jìn)行。1.5洞口路塹拉槽采用中間拉槽超前，邊坡自上而下，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坡度1：0.75進(jìn)行刷坡，端墻按10：1坡度刷坡，刷坡范圍為k54+765-k755。施工中，嚴(yán)格按技術(shù)要求放線，嚴(yán)格控制超欠挖，采用光面爆破。原則隧道開挖錨噴工藝框圖圖2圖2隧道開挖錨噴工藝框圖測量放樣測量放樣裝藥鉆孔超前支護(hù)爆破排煙處理危巖初噴砼出碴清理欠挖安設(shè)錨桿、掛網(wǎng)噴砼立鋼架加工藥卷、炮泥加工鋼架下一循環(huán)2.1淺埋地段施工（K54+756—737，LK54+756—721）二類淺埋地段施工工序根據(jù)實(shí)地圍巖穩(wěn)定性較好，開挖后僅需局部臨時(shí)支護(hù)，而且有能力較強(qiáng)的裝渣除渣設(shè)備，采用如下圖所示的正臺階施工方法。具體施工如下圖：施工順序如下：（一）①安設(shè)隧道①段工字鋼；②超前小導(dǎo)管安裝，并進(jìn)行注漿。注漿完成后進(jìn)行①部開挖，開挖1m后進(jìn)行R25錨桿支護(hù)，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，噴射砼厚25cm。（二）③待（一）過程進(jìn)尺5m后進(jìn)行③部開挖；④跳槽式開挖，每次循環(huán)進(jìn)尺2m；⑤錨桿支護(hù)，初噴砼1-3cm厚，之后進(jìn)行④段工字鋼架設(shè)，復(fù)噴砼至25cm；（三）⑥待上部過程進(jìn)行5-10m后，進(jìn)行⑥部開挖；⑦跳槽式開挖，每次循環(huán)進(jìn)尺2m，初噴砼1-3cm；⑧安裝⑦段工字鋼，之后復(fù)噴砼至25cm；⑨澆注仰拱砼；⑩澆注拱墻砼。淺埋段施工方法和注意事項(xiàng).1、超前支護(hù)施工方法：施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備鉆孔清孔檢驗(yàn)頂入導(dǎo)管壓漿導(dǎo)管制作由于洞口范圍內(nèi)巖體破碎，風(fēng)化嚴(yán)重，為增加穩(wěn)定及安全，采用超前加固處理，在洞口拱部輪廓外設(shè)一環(huán)超前小導(dǎo)管，超前小導(dǎo)管采用外徑φ42mm，壁厚4mm的熱軋無縫鋼管加工制成，前端加工成錐形，尾部焊接φ6mm鋼筋箍加勁，長度為4.5米，管壁每隔15cm交錯(cuò)鉆眼，管壁四周鉆4排眼孔直徑為φ6mm注漿孔。沿隧道縱軸線向開挖輪廓線向外15度的外插角打入巖層中，小導(dǎo)管環(huán)向間距為35cm。兩排超前小導(dǎo)管縱向有不小于1.0米的搭接長度。具體施工見下頁圖3：洞口邊坡處理完善的前提下，按設(shè)計(jì)圖紙要求，采用全站儀放樣，確定導(dǎo)管鉆孔位置。采用50㎜鉆頭鉆孔，控制外插角度，鉆孔深度為4.5m.成孔后利用高壓風(fēng)對孔洞進(jìn)行清理,達(dá)到無松動(dòng)石硝后.報(bào)監(jiān)理工程師對孔位(偏差不大于10cm)、孔深（不小于設(shè)計(jì)９０％）、外插角（誤差小于2度）進(jìn)行驗(yàn)收合格后，采取風(fēng)鉆頂入法頂入導(dǎo)管，錨入長度不小于設(shè)計(jì)長度的９６％．超前導(dǎo)管安裝完畢后，對開挖面及５m范圍內(nèi)的坑道噴射5㎝厚早強(qiáng)砼，并以一定壓力向管內(nèi)壓注起膠結(jié)作用的漿液，注漿壓力不小于０.６ＭPａ。超前小導(dǎo)管施工注意事項(xiàng)：（1）、注漿壓力應(yīng)控制在0.5—1.0Mpa（2）、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)水灰比配置漿體，水泥漿水灰比為1.0（3）、水泥采用P.O32.5普通硅酸鹽水泥（4）、水玻璃波美度為30，模數(shù)2.4（5）、施工時(shí)，當(dāng)每孔注漿終壓達(dá)到1.0Mpa且注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)的95%以上時(shí)，可結(jié)束注漿。水灰比及水泥、水玻璃、緩凝劑摻量應(yīng)根椐現(xiàn)場注漿效果在監(jiān)理工程師的許可下進(jìn)行調(diào)整。（6）、超前小導(dǎo)管端部焊接在18工字鋼上。圖3.2、淺埋段開挖方法和注意事項(xiàng)淺埋段開挖方法：隧道開挖采用側(cè)壁導(dǎo)坑法，首先利用全站儀對預(yù)開挖導(dǎo)坑的設(shè)計(jì)輪廓線進(jìn)行三維坐標(biāo)定位。風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)，人工打眼放炮。設(shè)計(jì)循環(huán)進(jìn)尺1.0m.，每個(gè)導(dǎo)坑開挖分三次成型，第一次掏心眼弱拋投爆破,電雷管起爆.第二次輔助眼松動(dòng)爆破,火雷管起爆.第三次,周邊設(shè)計(jì)開挖線30cm范圍內(nèi)采用風(fēng)鎬修整。淺埋段開挖注意事項(xiàng)：（1）淺埋段隧道開挖后，拱部受拉破壞易塌至地表，開挖時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場圍巖狀況采用合理的開挖方法。（2）導(dǎo)坑中部弱爆破，周邊根據(jù)圍巖狀況盡量采用風(fēng)鎬開挖，減少對圍巖的擾動(dòng)。（3）對開挖面要早支護(hù)，開挖出渣后立即噴射砼對圍巖進(jìn)行封閉。（4）對已開挖支護(hù)段的下沉量和收斂要勤量測，以指導(dǎo)施工，調(diào)整施工方法和開挖收斂預(yù)留量。.3、系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)的施工方法系統(tǒng)錨桿（中空注漿Ｒ２５錨桿），環(huán)縱向間距０．８m，呈梅花型位置，錨桿長度3.5m。圍巖初噴砼后進(jìn)行系統(tǒng)錨桿施工。錨桿施工方法：施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備錨桿定位鉆孔清孔檢驗(yàn)錨桿安裝注漿施工準(zhǔn)備階段：檢查錨桿是否平直，有無銹蝕現(xiàn)象。錨孔定位：按設(shè)計(jì)要求在圍巖面用紅漆標(biāo)示錨孔位置，孔位偏差不大于5cm。鉆孔：采用風(fēng)鉆鉆孔，孔徑40㎜，應(yīng)調(diào)整鉆桿與圍巖面垂直，鉆孔深度誤差不大于5cm。清孔采用高壓風(fēng)吹凈孔洞，并用塞子緊孔口，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格后進(jìn)行錨桿安裝，應(yīng)使墊板緊貼巖面，錨桿頭外露不大于20cm，將來焊于拱架上，形成整體支撐。壓漿：粘結(jié)砂漿應(yīng)拌合均勻，并調(diào)整其和易性，隨拌隨用，一次拌和的砂漿在初凝前用完。注漿孔口壓力壓力約為0.4Mpa,至墊板四周有漿體擠出即可.鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨巖面起伏鋪設(shè),與巖面間距不小于3cm,采取向巖面打入φ10鋼筋頭作為錨釘對鋼筋網(wǎng)進(jìn)行鉤壓的辦法作為該項(xiàng)規(guī)定的保證措施，錨釘錨入深度不小于20cm，以確保連接牢固安全可靠。為施工方便鋼筋在洞外加工成2*2米的網(wǎng)片，鋼筋與錨桿之間采取鋼絲捆綁聯(lián)接,鋼筋的搭接長度不小于20cm。.4、淺埋段工字鋼的施工方法和注意事項(xiàng)拱架的制作與安裝：工字鋼架施工。在Ⅱ類淺埋地段為了加強(qiáng)初期支護(hù)，保持圍巖穩(wěn)定，需架立工字鋼架。工字鋼架按照設(shè)計(jì)提供的材料規(guī)格（18、１４工字鋼），按圖加工，加工成5個(gè)單元，每個(gè)單元在洞外加工，洞內(nèi)組裝，兩工字鋼間采用1cm厚鋼板連接。連接采用螺栓連接，螺栓孔眼間距公差不超過±0.5mm，鋼架平放時(shí)平面翹曲應(yīng)不大于±2cm，鋼架架立時(shí)應(yīng)在鋼架墻基部位預(yù)留0.15-0.2m原地基，架立鋼架時(shí)，挖槽就位，為了增加基地承載力，在基腳處設(shè)槽鋼，沿縱向?qū)摷苤g用連接筋焊接在一起。工字鋼應(yīng)與巖面密貼，當(dāng)存在超挖時(shí)，鋼架與圍巖采用混凝土塊塞緊。工字鋼加工圖見圖4施工注意事項(xiàng)：（1）鋼拱架應(yīng)安設(shè)在隧道橫向豎直平面內(nèi)，其垂直度允許誤差符合規(guī)范要求。（2）鋼拱架的拱腳應(yīng)有一定的埋置深度，并必須落在原狀土上，擬定采取用加縱向托梁和鎖腳錨桿保證拱腳穩(wěn)定。2.1.2.5由于分部開挖作業(yè)面多，為提高效益，采用2臺濕式噴漿機(jī)，加工簡易噴漿臺架一臺，為減少骨料的浪費(fèi)現(xiàn)象，特制一鐵皮滑船盛裝骨料。為減少噴塵給人體造成的危害，擬定采用濕噴法。施工工藝（見圖5濕噴工藝流程）噴射混凝土施工要點(diǎn)見附件一3、Ⅲ、Ⅳ類圍巖開挖、支護(hù)Ⅲ、Ⅳ類圍巖,采用全斷面開挖,用自制多功能開挖臺車和氣腿式鑿巖機(jī)鉆孔，光面爆破，裝載機(jī)裝碴,自卸汽車運(yùn)輸。為保證施圖5濕噴工藝流程壓縮空氣攪拌機(jī)水泥粗骨料細(xì)骨料壓縮空氣攪拌機(jī)水泥粗骨料細(xì)骨料噴頭噴頭噴射機(jī)噴射機(jī)速凝劑速凝劑水水添加劑添加劑工安全,初期支護(hù)采用φ22系統(tǒng)錨桿，掛網(wǎng)噴漿，自制支護(hù)臺車一臺。見下頁圖6Ⅲ、Ⅳ類鉆爆設(shè)計(jì)圖。3.1.緊急停車帶與通道開挖支護(hù)緊急停車帶的開挖利用普通段開挖臺車進(jìn)行右側(cè)開挖至設(shè)計(jì)開挖線，并及時(shí)采取花拱支護(hù)，按設(shè)計(jì)錨噴。再對拱頂部分進(jìn)行逐步擴(kuò)炮處理至達(dá)到設(shè)計(jì)開挖要求后進(jìn)行錨噴處理。第三部開挖左側(cè)加寬部拱腳，與拱頂一起花拱支護(hù)，錨噴。車行通道在緊急停車帶開挖支護(hù)完成后進(jìn)行，交叉口處采取超前支護(hù)配合小爆破短進(jìn)尺強(qiáng)支護(hù)保證開挖安全。（緊急停車帶分部開挖見下圖）3.2人行通道、消防洞、地下變電所施工當(dāng)施工到設(shè)計(jì)里程，采用人行通道、消防洞、地下變電所施工與正線同時(shí)施工。附屬洞室襯砌均采用組合鋼模板，立模要嚴(yán)格控制尺寸、標(biāo)高，按設(shè)計(jì)位置預(yù)埋管件。車行橫洞、人行橫洞襯砌采用簡易襯砌臺架、小模板施工。4、出碴爆破后應(yīng)及時(shí)通風(fēng)排煙，排煙結(jié)束后由安檢人員進(jìn)洞處理危石。根據(jù)隧道設(shè)計(jì)情況及實(shí)際地形條件，隧道出碴采用無軌運(yùn)輸。采用4臺裝載機(jī)裝碴，14臺自卸汽車運(yùn)碴。裝碴運(yùn)輸作業(yè)應(yīng)遵守：機(jī)動(dòng)車不允許超高、超寬、超載；確保車輛完好，剎車裝置正常工作；車輛在同方向行駛時(shí)，間距不得小于60m；卸碴時(shí)，碴場必須設(shè)專職人員進(jìn)行指揮，并設(shè)置上坡道，注意防止溜車；車輛運(yùn)行時(shí)，必須鳴笛，并注意嘹望。5.1施工準(zhǔn)備防水板鋪設(shè)前利用隧道欠挖處理自制臺車進(jìn)行欠挖處理。防水板搭接寬為10cm。采用爬行式熱焊機(jī)粘接。防水層鋪設(shè)前，檢查噴層表面，不得有錨桿頭或鋼筋斷頭外露，對凹凸不平部位應(yīng)修鑿、噴補(bǔ)，使混凝土表面平順：噴層表面漏水時(shí)應(yīng)及時(shí)引排。防水層用墊圈和繩扣掛在固定點(diǎn)上，其固定點(diǎn)的間距，拱部應(yīng)為0.5-0.7m，側(cè)墻為1.0-1.2m，在凹凸處應(yīng)適當(dāng)增加固定點(diǎn)。點(diǎn)間防水層不得繃緊，以保證灌注混凝土?xí)r板面與混凝土面能密貼。防水板順進(jìn)行檢查是否有變色、波紋（厚薄不均）、斑點(diǎn)、刀痕、撕裂、小孔等缺陷，如果存在質(zhì)量疑慮，應(yīng)進(jìn)行張拉試驗(yàn)、防水試驗(yàn)和焊縫抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。吊掛防水板的臺車就位后應(yīng)用電焊或氧焊將支護(hù)外露的錨桿頭、鋼筋網(wǎng)頭等鐵件齊根切除，并抹砂漿遮蓋，以防刺破防水板。對于噴錨支護(hù)面嚴(yán)重凹凸不平的部位須進(jìn)行鑿除和找平。5.2防水板鋪設(shè)和錨固施工準(zhǔn)備工作完成后，將事先裁剪加工好的無紡布鋪設(shè)于待施工部位，并采用固定墊圈配合水泥釘將無紡布固定牢固。固定無紡布的釘孔縱向間距為0.5-0.8m，環(huán)向間距為邊墻處0.5—0.8m，拱部0.5-0.7m，底板部1.0-1.5m，并按梅花形布置。完成無紡布的鋪設(shè)固定工作后，將防水板采用簡易臺車吊裝在待鋪設(shè)部位，由拱部向兩側(cè)采用電熱焊粘結(jié)的辦法與固定墊圈連接緊密。施工中應(yīng)注意控制焊接溫度，防止燒穿防水板或破壞固定墊圈，見圖17防水板施工工藝示意圖。焊接防水板搭接接縫：上下循環(huán)兩幅大幅面的防水板接頭處留10cm搭接幅面，用熱焊機(jī)將搭接縫焊好，焊縫寬度不小于5cm。采用專用壓焊器時(shí)，注意控制焊接溫度，防止燒穿燒焦防水板或破壞固定墊圈。防水層接頭處不得有氣泡、褶皺及空隙。6、止水條施工模筑砼襯砌時(shí)為防止施工縫滲水，在施工縫處設(shè)置止水條，其施工工藝方法如下：進(jìn)行砼施工前，根據(jù)襯砌厚度和襯砌形式，自制拼裝式擋頭模板，每塊模板寬度等于襯砌厚度，確保襯砌端頭砼面平整光滑，砼拆模后，用水泥釘將止水條固定于襯砌端頭砼面。雜物襯砌與開挖平行作業(yè)，拉開100-150m間距，普通段襯砌采用1臺12m全液壓自行式襯砌臺車。緊急停車帶利用預(yù)制拱架與原臺車組合成加寬液壓臺車，普通段完成后進(jìn)行停車帶襯砌。通道采取鋼拱架支小摸板襯砌?；炷恋臄嚢柙诙赐庠O(shè)一拌和站，集中拌和，采用2臺JS-500強(qiáng)制式攪拌機(jī)，自動(dòng)計(jì)量，混凝土的運(yùn)輸采用2臺混凝土罐車運(yùn)輸，施工中采用1臺HB-30輸送泵上料。施工襯砌時(shí)先施工縱向排水溝低面5cm以下部位邊墻及鋪底工作。然后用襯砌臺車施工水溝底以上部位。襯砌前先用支距法檢查襯砌斷面尺寸，當(dāng)符合襯砌厚度后再臺車就位。臺車調(diào)整水平和中線控制。水平以設(shè)計(jì)標(biāo)高和襯砌拱頂兩標(biāo)高控制，中線以隧道中線定位控制。施工中泵送混凝土按施工規(guī)范辦理，泵送混凝土施工注意以下幾點(diǎn)：〈1〉、混凝土供應(yīng)量應(yīng)滿足輸送泵連續(xù)工作要求?！?〉、泵送混凝土前，應(yīng)先用水泥漿通過管道，同時(shí)泵送混凝土?xí)r，輸送泵的受料斗應(yīng)有足夠的混凝土，并不得吸入空氣?！?〉、輸送工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)因故間歇，宜每隔5分鐘，將混凝土泵轉(zhuǎn)動(dòng)2-3圈，常溫下間歇不宜大于30-40分鐘?！?〉、澆注混凝土工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將管內(nèi)混凝土排空，并予以清洗。施工中拱部及墻部施工縫均必須清洗干凈，并進(jìn)行鑿毛處理。隧道復(fù)合式襯砌施工工藝流程圖見圖9，隧道模筑襯砌工藝流程圖見圖10。圖9隧道復(fù)合式襯砌施工工藝流程圖準(zhǔn)準(zhǔn)備工作超前支護(hù)開挖噴錨網(wǎng)支護(hù)灌注仰拱填充或鋪低設(shè)置環(huán)向盲溝、縱向排水管安裝防水層模注襯砌排水附屬設(shè)施加強(qiáng)支護(hù)穩(wěn)定性判斷量測路面圖10隧道模筑襯砌工藝流程圖1.1.中線水平放樣檢查2.鋪設(shè)臺車軌道施工準(zhǔn)備水、水泥、砂、石料、外加劑施工準(zhǔn)備水、水泥、砂、石料、外加劑計(jì)計(jì)量臺車移位1.自檢2.監(jiān)理檢查檢查中線、拱頂高程砼輸送泵洞外拌合站拌合砼運(yùn)輸養(yǎng)護(hù)下一循環(huán)對稱澆注砼脫模、臺車退出臺車就位涂脫模劑、封端頭模板

監(jiān)控量測流程圖。1.自檢2.監(jiān)理檢查檢查中線、拱頂高程砼輸送泵洞外拌合站拌合砼運(yùn)輸養(yǎng)護(hù)下一循環(huán)對稱澆注砼脫模、臺車退出臺車就位涂脫模劑、封端頭模板圍巖量測見附件三15、特殊地帶施工15．1松散地層施工圖11監(jiān)控量測流程圖圖11監(jiān)控量測流程圖事前調(diào)查初步設(shè)計(jì)觀察施工設(shè)計(jì)的決定施工觀察量測觀測、量測資料的評價(jià)施工方法變更支護(hù)加強(qiáng)施工方法變更支護(hù)參數(shù)已施工區(qū)段的支護(hù)加強(qiáng)安全否經(jīng)濟(jì)否松散地層的特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)松散，膠結(jié)性弱、穩(wěn)定性差，在施工中極易發(fā)生坍塌，若有地下水時(shí)則更甚。松散地層隧道常用的施工方法有：先護(hù)后挖、密閉支撐、邊挖邊封閉的方法。在這類地層中開挖坑道，主要是減少對圍巖的擾動(dòng)，必要時(shí)可采用超前注漿預(yù)加固地層方法，及早控制地下水。一、超前支護(hù)施工方法（一）質(zhì)量目標(biāo)（二）質(zhì)量保證措施根據(jù)隧道的地形、當(dāng)?shù)貤l件和現(xiàn)場調(diào)查，施工用料的五大材由我單位統(tǒng)一供應(yīng)外，施工用地材在當(dāng)?shù)夭少?，砂及卵石，我們施工用料運(yùn)輸以接龍-涼水的簡易公路為主運(yùn)輸?shù)缆?。修建便?00米至洞口。七、安全、文明施工保證措施安全保證措施安全保證體系（二）文明標(biāo)準(zhǔn)工地的基本要求1、杜絕職工重傷以上事故和火災(zāi)、爆炸事故。2、建立符合實(shí)際的，科學(xué)的安全管理標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)操作規(guī)則和責(zé)、權(quán)、利明確的安全崗位責(zé)任制，并實(shí)行有效的檢查、評比和考核辦法。3、對本單位慣性事故和可能突發(fā)的意外情況，制定科學(xué)、嚴(yán)密的防范措施和處置方案。4、安全員、特種作業(yè)人員及主要技術(shù)工種人員持證上崗率安全保證體系安全保證體系組織保證制度保證提高全員安全意識職工技術(shù)安全規(guī)則教育項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目部安質(zhì)部安全第一安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全隊(duì)安質(zhì)室工班工種安全檢查員各項(xiàng)安全制度各工種安全生產(chǎn)制度月季年安全檢查制度安全總結(jié)評比制度實(shí)行安全生產(chǎn)包保責(zé)任制獎(jiǎng)罰制度經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)杜絕重大傷亡事故、消滅因工死亡事故，職工重傷率降低到0.5‰以下。思想保證經(jīng)濟(jì)保證達(dá)到100%；民工等雇傭勞動(dòng)力上崗前安全施工教育培訓(xùn)率達(dá)到100%。5、施工人員遵章守紀(jì)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，行為規(guī)范，安全意識，防護(hù)能力明顯增強(qiáng)。6、現(xiàn)場使用的設(shè)備機(jī)具安全性能符合要求，并制定安全使用保證措施；安全警示齊全；安全防護(hù)設(shè)施和用具按規(guī)定配置，完好有效；施工有序，作業(yè)流程順暢，環(huán)境整潔。7、后勤保障有力，文化、生活、衛(wèi)生等條件因地制宜，適度改善。（三）對施工現(xiàn)場的基本要求1.臨時(shí)道路、施工場地、平面布公司1）、進(jìn)入現(xiàn)場的施工便道狀況良好，路面平整，會(huì)車點(diǎn)設(shè)置合理，晴雨暢通。2）、施工場地清潔，排水良好，滿足機(jī)械和人員的施工要求。3）、有平面總體布置圖，按總體布置圖布置臨時(shí)設(shè)施。4）、總體布公司合理，既利于施工作業(yè)又能確保安全。2.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和掛牌施工1）、工點(diǎn)必須有明確的施工負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人。2）、負(fù)責(zé)人必須對本工點(diǎn)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工程序、形象進(jìn)度等情況心中有數(shù)。3）、隧道進(jìn)、出口；特大橋、大、中橋和車站設(shè)置醒目的標(biāo)牌。標(biāo)牌分為工程概況牌和責(zé)任劃分牌。4）、工程概況牌寫：工程名稱、工程數(shù)量、地質(zhì)特點(diǎn)、技術(shù)要求、安全措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、開、竣工日期。責(zé)任劃分牌寫：工程名稱、施工單位、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、安全員。八、計(jì)劃進(jìn)度（見下頁橫道圖16）九、環(huán)保措施環(huán)境保護(hù)與水土保持保證體系框圖。圖17環(huán)境保護(hù)與水土保持保證體系框圖境保護(hù)保與水土保持證體系境保護(hù)保與水土保持證體系國家法津地方規(guī)定提高全員環(huán)境保護(hù)意識思想保證思想保證實(shí)行環(huán)境保護(hù)責(zé)任制獎(jiǎng)罰分明明確各級責(zé)任制全員學(xué)法、知法、懂法、法律教育增強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識發(fā)揮黨團(tuán)及工會(huì)組織作用思想過硬環(huán)境保護(hù)意識強(qiáng)作風(fēng)過硬個(gè)人素質(zhì)高隊(duì)伍團(tuán)結(jié)穩(wěn)定建設(shè)文明隊(duì)伍各種保證制度項(xiàng)目部環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組施工隊(duì)環(huán)境保護(hù)小組環(huán)境保護(hù)措施各種保證措施保證措施思想保證組織保證思想保證十、施工便道的技術(shù)質(zhì)量要求1.一般地段施工便道路基寬度≥4.5m，路面寬度≥3.5m,曲線或地形復(fù)雜地段應(yīng)適當(dāng)加寬。每隔200-300m設(shè)置錯(cuò)車道一處。錯(cuò)車道路基寬度≥6.5m，路面寬度≥5.5m,長度≥2.路面標(biāo)準(zhǔn):土質(zhì)路基地段基層為不小于20cm厚的片(碎)石墊層，其面層為5cm的泥結(jié)碎石面層。挖方石質(zhì)地段路基表面應(yīng)用中粗砂或碎石找平。3.便道的兩側(cè)應(yīng)設(shè)置邊溝或排水溝。十一、隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)技術(shù)根據(jù)本隧道的實(shí)際情況，我們決定采用以下地質(zhì)預(yù)報(bào)方法：（一）、長距離預(yù)報(bào)對前方較長距離地質(zhì)情況進(jìn)行預(yù)報(bào)，主要采用TSP2003超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)，即在開挖段布置地震探測的激發(fā)和反射波接收裝置，根據(jù)地震反射波的強(qiáng)弱等判斷隧洞前方巖體的破碎程度和范圍，還可探測溶洞、地下水等情況。在150m范圍內(nèi)可達(dá)到90%的準(zhǔn)確度，確定斷層等的位置。（二）、中距離預(yù)報(bào)根據(jù)長距離預(yù)報(bào)斷層破碎帶或地下水可能涌水地段，掘進(jìn)到位之前進(jìn)行中距離預(yù)報(bào)。主要是利用地質(zhì)鉆鉆孔取巖芯，鉆孔深度30~40m，可準(zhǔn)確預(yù)報(bào)前面圍巖和地下水情況。（三）、短距離預(yù)報(bào)利用鉆孔車在開挖面鉆φ108大孔，深10~15m，根據(jù)鉆孔的巖屑、鉆速、水質(zhì)等變化情況，綜合判斷預(yù)報(bào)地質(zhì)及水文條件。大孔還可作爆破掏槽大空孔。附件一噴射混凝土施工工藝配合比噴混凝土的配合比，應(yīng)符合混凝土強(qiáng)度和噴射工藝的要求，可按經(jīng)驗(yàn)選擇后通過實(shí)驗(yàn)確定，也可取為：砂率：45%-60%灰骨比：1：4-1：5速凝劑摻量應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)確定，宜為水泥重的2%-4%，若用專用粉不得用速凝劑。（二）、噴射前準(zhǔn)備工作1、檢查受噴面尺寸，保證開挖面尺寸符合設(shè)計(jì)要求。2、拆除障礙物。3、清除受噴面巖石浮渣，并用高壓水或高壓風(fēng)清洗除掉。4、鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，應(yīng)做到：1）鋼筋使用前清除污銹。2）鋼筋網(wǎng)到受噴面間距不小于3cm。3）鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿或釬釘連接牢固，接頭應(yīng)穩(wěn)定。3、機(jī)具設(shè)備及三管兩線，應(yīng)經(jīng)檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)。4、噴射混凝土地段有漏、滴、滲水現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)予及時(shí)處理，采取堵、截、排等手段，使受噴面無淋水，滴水現(xiàn)象，以保證混凝土與巖面的黏結(jié)。5、在噴射混凝土地段，地面上應(yīng)鋪設(shè)薄鐵皮或其他易于收集回彈的設(shè)備。（三）、噴射混凝土配件要求1、混凝土材料配量偏差（按重量計(jì)）材料名稱偏差水泥和干燥狀態(tài)材料-2，+2粗、細(xì)骨料-3、+3水、外加劑-1、+12、拌和應(yīng)力求均勻、顏色一致。3、摻有速凝劑混合料的有效時(shí)間不的超過20min。4、混合料嚴(yán)禁水浸及混入雜物。（五）、噴射作業(yè)1、施工前應(yīng)進(jìn)行試噴，并根據(jù)材料條件確定合適的配合比。2、噴射作業(yè)應(yīng)進(jìn)行在劃定的區(qū)段進(jìn)行，最好開挖就噴射，區(qū)段長度不宜超過6m。噴射時(shí)，應(yīng)由下而上順利進(jìn)行，噴射路徑呈S形上升，如下圖：3、初噴厚度拱部不宜小于5cm，墻部不宜小于8cm，按設(shè)計(jì)厚度噴射。4、兩遍噴射時(shí)間不宜過短，復(fù)噴應(yīng)在初噴混凝土終凝后進(jìn)行，如在終凝1h以上再繼續(xù)噴射，則受噴面應(yīng)用風(fēng)、水清洗。5、噴射機(jī)操作1）、每班作業(yè)前，應(yīng)對噴射機(jī)進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)。2）、開始時(shí)應(yīng)先給風(fēng)，在給電，當(dāng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常后送料，作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)先停電，電后關(guān)風(fēng)。3）、作業(yè)完畢或因故間斷時(shí)，噴射機(jī)和輸送料管的積料，應(yīng)及時(shí)清除干凈。4）、噴射作業(yè)的操作方法：各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成后，可以向攪拌機(jī)斗和速凝劑斗中加滿料。首先打開進(jìn)氣總閥門，上風(fēng)路閘開啟1/3，在調(diào)整下風(fēng)路大約0.5-1Kg/cm空載風(fēng)壓。這是可以開動(dòng)攪拌機(jī)，并打開拱水閥門，向料斗噴水。只要連續(xù)上料處于基本充滿狀態(tài)。不使螺旋葉片暴露出來，攪拌機(jī)就會(huì)自動(dòng)均勻的攪拌和準(zhǔn)確供料。當(dāng)噴射機(jī)料斗有料時(shí)，即可開動(dòng)噴射機(jī)開始作業(yè)。此時(shí)的工作壓力大約0.4-0.5mp（取決于拌和料的水灰比大小和輸料管的長短）。旋流器壓風(fēng)（下風(fēng)路）調(diào)整確定之后，再次開啟上風(fēng)路閥門，直到噴射余氣口處沒有較多物料泄出為止。上、下風(fēng)路閥門調(diào)整合適一般無需再動(dòng)。當(dāng)班中需要停風(fēng)時(shí)，只需關(guān)閉進(jìn)風(fēng)路總閥門即可。作業(yè)中，若發(fā)現(xiàn)混合料堆積在攪拌機(jī)料斗篩網(wǎng)上邊時(shí)，應(yīng)即使打開震動(dòng)器閥門，加速震動(dòng)篩下料，再把雜物揀出，需要停攪拌機(jī)時(shí)一定要把供水閥門同時(shí)關(guān)閉。操作人員要堅(jiān)持崗位，注意機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)和聯(lián)系信號，監(jiān)視喂料情況余氣口噴余料多少及壓力升降，保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。短時(shí)中斷噴射作業(yè)時(shí)，可以隨時(shí)停機(jī)、停風(fēng)、無需處理。拌和料和速凝劑可以滯留在料斗中，但一定關(guān)閉供水閥門。長時(shí)間停頓或每班結(jié)束時(shí)，首先要停止加料，待攪拌機(jī)槽出空后加入一定數(shù)量不含水泥的純砂石，并加大向料斗的噴水，讓機(jī)組繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到轉(zhuǎn)到料腔中的物料出完為止。然后再停機(jī)。停機(jī)后，應(yīng)輸料管中的殘料吹出去，當(dāng)沒有物料從噴頭噴出時(shí)，再關(guān)閉噴頭水閥。最后關(guān)閉總進(jìn)風(fēng)管路閥門。6、噴頭的操作1）、噴頭應(yīng)保持良好的工作性能。2）、開始噴射時(shí)應(yīng)先給水，再給料。結(jié)束時(shí)應(yīng)先停料，后關(guān)水。3）、噴頭與受噴面垂直。其間距應(yīng)與風(fēng)壓協(xié)調(diào)，一0.6-1.2m為宜。4）、嚴(yán)格控制水灰比。混凝土噴射層應(yīng)濕潤光澤，粘塑性好，無干斑或流淌現(xiàn)象。5）、如發(fā)現(xiàn)有脫落的石快或混凝土塊被鋼筋架住時(shí)，應(yīng)即使清除。6）、突然斷水或斷料時(shí)，噴頭應(yīng)迅速移離受噴面，嚴(yán)禁高壓風(fēng)、水沖擊尚未終凝的混凝土。7）、回彈料應(yīng)充分利用，一般在噴射后2h內(nèi)用完?；貜椓峡梢宰鳛楣橇希匦掳韬蛧娚浠炷?，亦可作其他附屬工程的混凝土用料，但應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)確定。（五）、混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土終凝2h，即應(yīng)開始灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)日期不得小于7天，灑水次數(shù)以能保持混凝土充分濕潤為度。（六）、鋼架噴混凝土應(yīng)符合下列要求1、鋼架與巖面之間的間隙必須用噴混凝土充填密實(shí)。2、噴射順序，應(yīng)從下向上對稱進(jìn)行，先噴射鋼架與圍巖之間空隙，噴射鋼架之間的混凝土。3、鋼架應(yīng)全部被噴混凝土所覆蓋，保護(hù)曾厚度不得小于4cm。（七）、在有水地段進(jìn)行噴射作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取下列措施：1、增加水泥用量，先噴干混合料，待其與涌水融合后，再逐漸加水噴射。2、噴射時(shí)，先從遠(yuǎn)離出水點(diǎn)處開始，在逐漸向涌水點(diǎn)逼近，將散水集中，安設(shè)導(dǎo)管，將水引出，再向?qū)Ч芨浇鼑娚洹?、當(dāng)涌水嚴(yán)重時(shí)，設(shè)置泄水孔，邊排水邊噴射。附件二錨桿施工工藝（一）、錨桿類型及設(shè)置錨桿：R25中空注漿錨桿、φ22全黏結(jié)藥卷錨桿、鉆孔：采用YT-28型風(fēng)鉆鉆機(jī)，孔眼方向深度和布置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，其方向宜垂直巖面。（二）、中空注漿錨桿施工工藝布孔打眼：按設(shè)計(jì)要求將孔位用紅漆標(biāo)識在掌子面上，YT28型鑿巖機(jī)鉆孔，鉆孔應(yīng)保持順直，并與巖面垂直，孔深比桿長30～70mm。錨桿安裝：先采用高壓風(fēng)清孔，再將裝有錨頭的中空注漿錨桿插入孔內(nèi)，并安裝止?jié){塞，墊板和螺母。注漿：注漿前，安上注漿接頭，注漿采用KBY-50/70型注漿泵自下而上進(jìn)行，漿液用砂漿攪拌機(jī)攪拌，漿液水灰比控制在0.45-0.55，具體按試驗(yàn)確定，壓力和注漿量須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，施工工藝流程見下圖?？孜淮_定孔位確定鉆孔清孔錨桿安放安裝止?jié){塞、墊板、螺母注漿施工注意事項(xiàng)：錨桿孔位必須精確，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求：錨桿孔保持順直，并與其所在部位巖面垂直，尤其拱頂水平巖層層面，必須按設(shè)計(jì)施作達(dá)到要求，以防塌頂；桿體在使用前必須嚴(yán)格保管，防止遇水生銹，以保證錨桿質(zhì)量；錨桿孔注漿壓力，要達(dá)到設(shè)計(jì)要求；錨桿墊板須與噴射砼面密貼。(三)φ22全黏結(jié)藥卷錨桿錨桿施工工藝1、檢查錨桿類型、規(guī)格、質(zhì)量及性能是否與設(shè)計(jì)相符。2、根據(jù)錨桿類型、規(guī)格及圍巖情況準(zhǔn)備鉆機(jī)機(jī)具。3、采用φ22全黏結(jié)藥卷錨桿時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求截取桿體并垂直和除油，在桿體外露端加工成螺紋，以便安裝螺母。在桿體每隔1米安放隔離件，以便桿體在孔內(nèi)居中，保證足夠的保護(hù)層。4、鉆孔精度要求項(xiàng)目精度孔位偏差±150mm孔深±50mm孔徑不小于35mm5、錨桿安裝鉆孔前應(yīng)按設(shè)計(jì)縱、橫向間距在圍巖上用紅油漆點(diǎn)出，用人工風(fēng)槍或鉆孔臺車鉆孔，鉆孔后，將空眼吹凈?？咨畈恍∮跅U體有效長度且不大于有效長度30mm。用桿體將樹脂卷送至孔底，攪拌樹脂，緩慢推進(jìn)桿體。藥卷攪拌完畢15分鐘后安裝墊板、螺母、臨時(shí)固定桿體。錨桿拉拔力大于10mp后，擰緊螺母。（四）錨桿的抗拔檢驗(yàn)為了檢驗(yàn)錨桿的安裝質(zhì)量，須對錨桿進(jìn)行抗拔力檢驗(yàn)，進(jìn)行此項(xiàng)工作時(shí)，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1、安裝拉力計(jì)時(shí)，其作用線與錨桿同心。2、加載勻速緩慢，拉拔至設(shè)計(jì)噸位即停止，不做破壞實(shí)驗(yàn)。3、拉力計(jì)應(yīng)固定牢固。附件三圍巖量測施工工藝采用新奧法施工，必須進(jìn)行監(jiān)控量測，以便及時(shí)掌握圍巖和支護(hù)的力學(xué)動(dòng)態(tài)，及時(shí)進(jìn)行信息反饋，確定合理的支護(hù)參數(shù)和施工方法等，保證隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和施工安全。1、檢測目的（1）地質(zhì)和支護(hù)狀態(tài)的觀察（2）周邊位移（3）拱頂下沉2、每一量測斷面測點(diǎn)布置見圖一圖一3、圍巖量測項(xiàng)目見下表隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項(xiàng)目及方法表（B為隧道開挖度）項(xiàng)目名稱方法及工具布置量測間隔時(shí)間1-15天16天-1個(gè)月1-3個(gè)月3個(gè)月以后巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)必地質(zhì)和初期支狀及支護(hù)裂隙觀開挖后及初期支每次爆破后進(jìn)行護(hù)觀察察或描述，地質(zhì)護(hù)后進(jìn)行羅盤等測每10-50m一個(gè)斷周邊收斂收斂儀面，每斷面2對測1-2次/天1-2次/2天1-2次/周1-3次/月項(xiàng)點(diǎn)目拱頂下沉水平儀、水準(zhǔn)儀每10-50m一個(gè)斷鋼尺或測桿面，每斷面3對測1-2次/天1-2次/2天1-2次/周1-3次/月點(diǎn)每10m一個(gè)斷面錨桿內(nèi)力及錨桿測力計(jì)、控，每斷面至少31-2次/周1-2次/月抗拔力制器根錨桿每5-50m一個(gè)斷開挖面距量測斷面前后＜2B時(shí)，1-2次/天地表下沉精密水準(zhǔn)儀、水面，每斷面至少開挖面距量測斷面前后＜5B時(shí)，1次/2天準(zhǔn)尺3個(gè)測點(diǎn)開挖面距量測斷面前后＞2B時(shí)，1次/周選圍巖內(nèi)部位洞內(nèi)鉆孔安設(shè)單每30-100m一個(gè)移（洞內(nèi)設(shè)設(shè)單點(diǎn)、多點(diǎn)式斷面，每斷面2-1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月點(diǎn)）位移計(jì)1