總論 汽車拆裝的基本知識

總論汽車拆裝的基本知識

汽車拆裝的目的就是為了保養(yǎng)和維修。在拆卸前要進(jìn)行故障診斷，然后按需拆卸，進(jìn)行保養(yǎng)和維修，最后進(jìn)行裝配和調(diào)試。由于綜合國力的增強(qiáng)，汽車維修現(xiàn)在主要以換件為主，因此，拆裝在維修工作中具有重要的地位。

汽車故障的概念：汽車在使用過程中，由于零件磨損、變形、疲勞、腐蝕等原因，各部分的技術(shù)狀態(tài)將逐漸發(fā)生變化。當(dāng)某些技術(shù)指標(biāo)超出允許限度時，就表明汽車有了故障。舉例說明。汽車發(fā)生故障的綜合表現(xiàn)是動力性能、經(jīng)濟(jì)性能或操縱性能變壞。

一、拆卸的基本原則和注意事項1、弄清各部分的構(gòu)造原理，遵守一定的拆卸順序。一般參照由表及里的原則，先拆外部附件，然后按總成、部件、零件的順序進(jìn)行拆卸。2、掌握合適的拆卸程度?？偟脑瓌t是：可不拆的盡量不拆，該拆的必須拆。3、要使用合適的工具和設(shè)備。文明拆卸。4、拆卸時要為裝配做準(zhǔn)備。對于非互換性的零件和配合件，應(yīng)核對原有記號，重新做記號，或成對放置。如，活塞與氣缸、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿與連桿瓦蓋、定時齒輪、柴油機(jī)精密偶件等。5、安全問題。二、典型連接件的拆卸方法（一）螺紋連接件的拆卸1、銹死螺紋的拆卸；2、斷頭螺栓的拆卸；可根據(jù)斷頭的具體情況，采用相應(yīng)的措施。3、雙頭螺栓的拆卸；雙螺母法、長螺母法和專用扳手。4、成組螺紋連接件的拆卸。應(yīng)按對角線對稱地拆卸，先將全部螺釘或螺母擰松半至一圈，逐次解除預(yù)緊力后，再逐個卸下。5、注意汽車中有些左旋螺紋連接的拆卸。（二）過盈配合件的拆卸1、拆卸前應(yīng)弄清拆卸的方向和配合件間有無銷釘、螺釘或卡簧等補(bǔ)充固定裝置。關(guān)鍵是正確地選用合適的專用工具，切勿亂打亂敲。2、專用工具的受力部位要正確。如軸承的內(nèi)外圈受力要搞清楚。3、利用拉取器拆卸時，作用力要通過零件的軸心，使被拆零件受力均勻，防止損壞或變形。（三）鉚接件的拆卸。

三、裝配的基本原則和注意事項1、遵守正確的裝配順序；2、注意裝配前零件的清洗和潤滑；3、做好裝配前零件的檢驗和選配工作；如多缸機(jī)的氣缸、活塞、活塞環(huán)的修理尺寸級別，同一發(fā)動機(jī)各活塞連桿組的重量等，應(yīng)選配一致；4、認(rèn)真做好裝配過程中的中間檢查；5、運用尺寸鏈分析法確保重要機(jī)構(gòu)的裝配質(zhì)量；6、注意密封零件和安全鎖緊零件的技術(shù)狀態(tài)，以防漏氣、漏水、漏油和其它機(jī)械事故的發(fā)生；7、盡可能采用專用工具和設(shè)備，以提高生產(chǎn)率，保證裝配質(zhì)量；8、安全問題。四、典型連接件的裝配注意事項1、螺紋連接件的裝配注意螺紋部分的完好性；要按規(guī)定的擰緊力矩擰緊；成組螺紋連接擰緊時遵循由里向外，對稱交叉的順序進(jìn)行；注意螺紋連接鎖緊零件的完整性和它的正確使用方法。2、花鍵連接件的裝配花鍵的定心方式有外圓定心、內(nèi)圓定心和鍵側(cè)定心。汽車上的花鍵大部分屬于外圓定心（易于加工）。注意裝配后端面跳動量的檢查來控制裝配質(zhì)量，如跳動量過大，可將齒輪轉(zhuǎn)過一個角度再裝上檢查。3、齒輪的裝配裝配時應(yīng)注意檢查兩嚙合輪齒間的齒側(cè)間隙和接觸印痕。4、滾動軸承的安裝如果軸是轉(zhuǎn)動的，并承受徑向載荷，則軸承內(nèi)圈與軸是過盈配合，外圈與孔是過渡配合；反之，如果座孔零件是轉(zhuǎn)動的，則配合關(guān)系與前述相反。汽車上的軸承大多屬于前一種情況。安裝時一般是將軸承加熱到60—100℃，然后用專用工具安裝。5、圓錐連接件的裝配具有自動對準(zhǔn)中心的作用，